第一篇：全縣交通運輸工作講話

在全縣交通運輸工作會議上的講話

副縣長 余 志

(2012年3月22日)

同志們：

今天召開的全縣交通運輸工作會議，主要任務是總結2011年全縣交通運輸工作，安排部署2012年工作，動員全縣上下進一步統一思想，明確任務，細化責任，強化措施，確保全縣交通運輸工作又好又快、更好更快發(fā)展。剛才，縣交通運輸局局長XX同志客觀總結了2011年全縣交通運輸工作，并對2012年工作任務作了具體安排，我完全贊同。下面，我講三點意見。

一、2011年交通運輸發(fā)展成績突出，值得充分肯定

2011年，是我縣經濟社會實現了“發(fā)展提速、調整加快、效益更好、民生改善、后勁增強”良好態(tài)勢的一年。一年來，我們緊緊圍繞黔東北鐵路交通樞紐和區(qū)域性中心城市定位目標，緊扣“兩加一推”主基調和“三化同步”發(fā)展戰(zhàn)略，全力推進經濟社會快速發(fā)展。在全縣經濟社會發(fā)展取得巨大成就的進程中，交通運輸工作充分發(fā)揮了基礎性的保障作用，實現了“十二五”規(guī)劃的良好開局。一是固定資產投資創(chuàng)歷史新高。全年交通投資達9.66億元，占全縣社會固定資產投資的33.74%，比2010年增長137.9%，對全縣經濟社會發(fā)展發(fā)揮了關鍵性作用。二是交通基礎設施建設取得新突破。杭瑞高速建設令人欣喜，思南至遵義段有望在今年底建成通車，結束了我縣境內無高速的歷史；德江至沿河高速公路已開工；共和港口建設進度快，預計在今年5月底全面竣工；326繞城公路建成通車；建成通村油路（水泥路）191.6公里，占省、市計劃的195%，新增47個行政村通油（水泥）路，通村油路的行政村達17.4%。三是項目前期工作取得新進展。杭瑞高速合興互通、德江至沿河高速公路、德江至共和二級公路、303繞城公路等項目通過了國家項目評審中心評審，超前編制了《德江縣綜合性交通發(fā)展規(guī)劃》。爭取了德江至沿河、德江至共和、城南二級汽車站、海事搜救中心等一批好項目。無論是在重大項目爭取，還是在項目建設中，充分體現了領導干部的干勁、能力和效率。同時，農村公路管養(yǎng)、城市客運、道路運輸管理及水、陸運輸安全管理有序推進，進一步增強了行業(yè)監(jiān)管能力。

在取得成績的同時，也要清醒地認識到，我們的交通運輸工作還存在許多困難和不足。一是農村公路建設總體水平低。通達深度不夠，通暢工程任務艱巨，影響和制約著全縣交通運輸結構優(yōu)化和公路網整體功能的發(fā)揮。從路網體系建設看，重點干線建設與農村公路建設發(fā)展不平衡，許多公路還是泥沙路甚至是斷頭路。從技術等級來看，農村公路普遍等級低，道路寬度不夠，路面坑洼不平，晴通雨阻現象突出。從通行能力看，許多農村公路狹窄、彎急、坡陡的現象十分普遍，安全隱患較大，與全縣經濟社會發(fā)展不相適應，與廣大人民群眾盼路修路的強烈愿望還有較大差距。二是建設資金短缺。我縣農村公路建設主要靠中央支持和省級補助，建設資金來源單一，資金籌措難度大。省級高速公路項目需要地方配套資金25%左右，給縣級財政帶來前所未有的壓力。我縣農村公路建設項目多、里程長，通村油路（水泥路）工程每公里需要解決資金45萬元左右，國家每公里解決資金35萬元，尚差部分由地方匹配，導致工程建設與資金需求矛盾突出。三是養(yǎng)護能力有限。鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護責任落實難以到位，重建設輕管養(yǎng)現象較

為普遍，養(yǎng)護機制缺乏活力，阻礙了農村公路保暢，形成了安全隱患。因此，全縣上下要進一步提高認識，克難求進，全力以赴抓好交通運輸工作。

二、“十二五”交通運輸規(guī)劃修編意義重大，必須科學謀劃

“十二五”期間是我縣經濟社會發(fā)展的關鍵時期，科學謀劃是干好工作的前提。“十二五”期末，高速公路通車里程將達116公里，二級公路將達78公里，100%的行政村通油路或水泥路，將徹底打破長期以來制約我縣經濟發(fā)展的交通瓶頸。做好“十二五”時期的交通工作，必須做到三個堅持。

（一）堅持以交通戰(zhàn)略引領發(fā)展。一是要有戰(zhàn)略意識?？v觀全局，我縣經濟社會發(fā)展面臨難得的戰(zhàn)略機遇。國家相繼出臺了武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃和國發(fā)2號文件，這兩個文件是指導當前和今后一個時期我縣經濟社會發(fā)展的綱領性文件，對指導我縣經濟社會發(fā)展具有劃時代的里程碑意義。特別是省委、省政府對我縣區(qū)域性中心城市的定位，必將更加有利于發(fā)揮我縣的區(qū)位、產業(yè)等綜合優(yōu)勢，增強發(fā)展動力和活力，拓展發(fā)展空間?！笆濉睍r期是大交通建設的機遇期，是發(fā)展方式的轉型期。二是要有戰(zhàn)略定位。要緊扣大局、融入大局，緊緊圍繞以“強基礎、興產業(yè)、抓增長、促穩(wěn)定、保民生”的思路，嚴格按照建設“實業(yè)德江、活力德江、滿意德江”要求，切實抓好交通基礎設施建設。三是要有戰(zhàn)略謀劃。要立足現實，著眼長遠發(fā)展，謀劃一批具有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性的重大交通項目，要搞清楚全縣要求什么？人民群眾需要什么？交通運輸部門該干什么？交通設施能干成什么？要科學實施“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃，努力把握發(fā)展的主動權。

（二）堅持以科學定位促進發(fā)展。一是目標要集中，要有突破性。交通基礎設施建設。面廣量大，任務繁重，必須善于統籌兼顧，在有限的時間、條件和精力下，抓住主要工作，突出主要目標，集中精力、聚精會神干大事，爭取每年實施幾個大項目。二是目標要清晰，要有時效性。要把大事想實，要事抓實，實事辦實。在今后一個時期，我縣交通運輸工作的主要任務是解決“通”到“暢”的問題，就是“人便其行、車暢其道、貨暢其流”，以“暢通”作為奮斗目標，以“暢通”檢驗交通發(fā)展成效，用人民群眾的滿意度來評判交通事業(yè)發(fā)展的成功度。三是目標要堅定，要有持續(xù)性?！笆濉苯煌ㄒ?guī)劃目標是一個中長期目標，要認真按照確定的目標，切實抓好落實。

（三）堅持以解決問題實現整體推進。我縣正處在加快建設“實業(yè)德江、活力德江、滿意德江”的關鍵時期，在交通基礎建設中肯定會遇到不少困難和問題，道路的通行能力不強，干線公路等級不高，沒有形成綜合交通運輸體系。出租車運營管理有待加強，亂停亂放行為時有發(fā)生；客運車輛站場管理有待加強，從源頭治理上防止安全隱患；要認真按照綜合交通運輸的理念編制規(guī)劃，大力推進交通基礎設施建設，切實解決好交通運輸、客運管理、站場管理、水上交通等問題，確保交通運輸工作見成效、出成績，不斷滿足人民群眾的需要。

三、2012年交通運輸各項工作任務艱巨，必須全力推進

2012年是“十二五”的關鍵之年，我縣要抓住今年國發(fā)2號文件和武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃戰(zhàn)略機遇，切實抓好交通運輸各項工作，確保全縣38.8%的行政村通油（水泥）路。

（一）加大工程建設進度。一是加快重點工程建設進度。交通運輸部門要加快對接德江至沿河高速公路、德江至共和二級路項目，做好德江至務川高速公路、縣城至復興二級公路、德江至印江城際大道等重點項目的前期工作，力爭在2013年列入國家規(guī)劃總盤子，切實打造輻射周邊縣、市半小時經濟生活圈；繼續(xù)推進

放射狀城市出口公路建設，年底完成303繞城公路和326國道改造工程。二是抓好通村油路（水泥路）建設。今年我縣將完成38條351.9公里建設計劃（其中新建24條223.4公里、續(xù)建項目14條128.5公里）。通村油路（水泥路）是我縣對外的“窗口工程”，能否按時保質保量完成，對向上爭取項目和資金投入具有十分重要作用，加快推進通村油路（水泥路）工程建設是交通工作的當務之急。交通運輸部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強管理，做好指揮、協調、溝通和服務工作，暢通信息反饋和處置渠道，做到處理問題“事不隔天”，嚴格工程進度，實行“倒計時”。同時，要嚴把項目建設程序關、建設關、竣工驗收和審計關，把項目建成精品工程。三是加大水路工程項目建設。要加大烏江港口工程建設，確保項目按期完工；要開工建設5個烏江小碼頭，加快推進烏江干流航道整治項目建設。

（二）加大交通運輸保暢工作。交通運輸部門要超前謀化,迅速在縣城組建一個服務設施和功能齊全的物流集散地,并指導發(fā)展成為全縣貨物集散中心、貨源信息中心和運力調配中心；要以農村客運站點建設為基礎，推行“路、站、運、管、安”五位一體管理模式，加快農村客運發(fā)展，切實解決農村群眾“乘車難、乘車貴”問題。按照“路站運一體化”思路，創(chuàng)新農村客運發(fā)展模式，新農村建設到哪里，站點設施就規(guī)劃到哪里，保證農村群眾出行方便。城市客運是反映一個城市對外的窗口形象，交通客管部門要加強對出租車公司和公交公司管理，監(jiān)督公司開展好營運車輛管理工作，指導公司定期開展駕駛員安全培訓和職業(yè)道德教育，教育司乘人員禮貌待客、文明用語，保持車內清潔，做到熱情接待，服務周到。交通運輸部門要認真做好更新車輛和新增出租車前期工作，嚴格按照相關法律法規(guī)和程序辦事，禁止違法分包轉包，確保好事辦好，實事辦實。

（三）強化公路管養(yǎng)模式。一是要深化農村公路養(yǎng)護管理體制改革。從今年起，我縣把農村公路管理養(yǎng)護納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)績效目標考核，扭轉重建輕管的不良現象，真正做到有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位。二是公路養(yǎng)護要有新模式。要加強公路養(yǎng)護工作的預見性、前瞻性和針對性，實行日常養(yǎng)護、季節(jié)性養(yǎng)護和突出養(yǎng)護相結合的“三位一體”模式，積極發(fā)動當地人民群眾投工投勞參與公路養(yǎng)護。三是特殊路段治理要有新成效。交通運輸部門要統籌安排，對全縣農村公路進行一次全面大排查，掌握情況，摸清底數，對存在安全隱患的路段，要及時治理；對整治難度大或無法及時整治的，要設置醒目警示標志，確保不發(fā)生安全事故。四是路政管理要有新突破。要采取多種宣傳方式，大力宣傳公路管理的政策和法律法規(guī)，努力提高廣大人民群眾愛路護路意識，切實維護路產路權；要進一步加大路政巡查監(jiān)督力度，嚴厲打擊在公路控制紅線內亂挖、亂占、亂建等違法行為，鞏固和提高公路違章拆遷取得的成果。

（四）加大安全監(jiān)管力度。一是強化工程質量監(jiān)管。要嚴把材料檢驗、工程計量、建設程序和質量驗收關，實行法人負責制、工程質量負責制和質量事故追究制。要嚴格落實設計質量責任制，規(guī)范設計變更管理辦法，防止工程變更的隨意性，從源頭上提高工程的耐久性、安全性和防災抗災能力；要嚴格招投標程序，認真執(zhí)行工程招投標管理法和相關文件規(guī)定，堅決查處工程轉包、違法分包、資質掛靠等現象；要建立健全質量監(jiān)管制度，認真落實項目業(yè)主負責、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢的質量保證體系，建立健全市場機制和質量管理體系，堅決遏制重大質量安全事故發(fā)生，提高工程質量合格率和優(yōu)良率。二是強化交通安全監(jiān)管。加大安全生產責任制落實，強化安全生產第一責任人責任，做到安全生產有人管、有人抓。要重心下移到基層，切實抓好每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、施工現場、事故多發(fā)路段安全工作，真正把安全防范落實到基層，做到關口前移抓預防，持之以恒抓交通

安全宣傳教育、制度建設、督促檢查和專項治理，重點打擊非法營運、三無船舶等違法違規(guī)行為。三是強化運輸市場監(jiān)管。要建立健全市場主體的信譽考核體系，規(guī)范運輸市場秩序，提高運輸服務水平；要加大運輸市場監(jiān)管，強化源頭管理，開展階段性集中整治，確保運輸和生產全面、協調、可持續(xù)發(fā)展。四是強化水上交通安全監(jiān)管。各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強對水上交通安全工作的領導，組織開展轄區(qū)水上交通安全檢查。交通海事部門要加強通航水域水上交通安全巡航巡查，做好渡口安全渡運監(jiān)管及救生設備的管理和使用，嚴格停渡停航程序，打擊非法載客、違法營運等行為，特別抓好簽字放行和動態(tài)記錄，真正做到安全工作有痕管理。農牧漁政部門要加強農用船和漁業(yè)船舶安全管理，強化源頭監(jiān)控，杜絕農用船和漁船載客或從事營業(yè)性運輸、改變用途，確保漁業(yè)船舶安全。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、安監(jiān)站、交管站、駐村干部、村委會要密切配合，扎實抓好水上交通安全工作。同志們，交通運輸工作事關全縣經濟社會發(fā)展大局，事關人民群眾的切身利益，任務艱巨，責任重大。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要按照會議精神，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，扎實工作，努力開創(chuàng)全縣交通運輸工作新局面，為加快建設實業(yè)德江、活力德江、滿意德江提供強有力保障，為全縣經濟社會又好又快、更好更快發(fā)展作出新的更大貢獻。

第二篇：交通運輸工作講話

全省交通運輸工作會議在廣州召開，會議深入貫徹落實中央經濟工作會議、省委十屆十一次全會以及2012年全國交通運輸工作會議精神，總結XX年交通運輸工作，研究部署2012年各項工作任務。副省長劉志庚出席會議并作講話。會上，劉志庚代表省政府與各地市政府、順德區(qū)政府簽訂了治理車輛超限超載工作責任書。

劉志庚指出，XX年是“十二五”開局之年，全省交通運輸系統加快推進交通基礎設施建設，大力發(fā)展現代交通運輸業(yè)，取得了新成績。劉志庚強調今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，是加快轉型升級、建設幸福廣東的關鍵一年。交通運輸工作要切實按照中央經濟工作會議和省委十屆十一次全會的決策部署，進一步增強責任感和使命感，突出抓好以高速公路為重點的基礎設施建設，加快轉變交通運輸發(fā)展方式，著力提升行業(yè)服務水平，努力提高交通運輸發(fā)展水平。一是加快構建綜合交通運輸體系。抓緊編制實施行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和專項規(guī)劃。推進以高速公路為重點的基礎設施建設，確保實現本屆政府任期高速公路通車里程5500公里目標。加快綜合運輸樞紐建設步伐，新建、改建一批公路樞紐站常堅持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。大力推進城鄉(xiāng)交通運輸基本服務均等化。二是深入推進珠三角交通一體化。確保珠三角高速公路通車里程達3000公里。大力推進港珠澳大橋建設，抓好虎門二橋等重大項目前期工作。年底實現珠三角年票互認和公共交通“一卡-通”。三是加快推進高速公路等交通基礎設施建設。集中力量抓好在建、續(xù)建項目、國家高速公路網項目、重要通道項目、縣縣通項目，倒排工作計劃，分解落實工作責任，加強檢查考核，確保工程進度……四是推進省內公路收費站撤并工作。按期完成收費公路專項清理工作任務，并抓緊研究取消公路收費的相關問題。加快推進高速公路聯網收費，大力推廣電子不停車收費(etc)。五是鐵腕抓好交通運輸安全生產。落實安全生產“一崗雙責”和企業(yè)主體責任，全面推進企業(yè)安全生產標準化建設，深入實施專項整治，確保全省交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。

劉志庚要求地方各級政府落實治超工作主體責任，建立健全政府主抓、部門聯動工作機制。各有關部門要切實履行工作職責，建立“管理無縫隙”、“責任網格化”監(jiān)管模式。加快完善路面治超監(jiān)控網絡，健全信息網絡建設和共享制度，實現治超工作聯防聯治。

2.全國交通運輸工作會議完成各項議程后圓滿閉幕。交通運輸部黨組副書記、副部長翁孟勇在總結講話時要求，要把思想認識統一到中央對明年經濟工作的總基調和部黨組對交通運輸發(fā)展面臨形勢的判斷上來，把工作聚焦在“五個堅持”上來，努力推進交通運輸安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展、協調發(fā)展、高效發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展和開放發(fā)展。

部黨組書記、部長李盛霖，部黨組成員、副部長馮正霖、徐祖遠，部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝，部黨組成員、政法司司長何建中出席閉幕會議，部黨組成員、副部長高宏峰主持會議。

翁孟勇指出，這次會議對當前交通運輸面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行了客觀深入的分析。我們既要增強憂患意識，把困難和問題估計得充分一些，又要增強信心，把應對措施考慮得更周全一些。要始終保持奮發(fā)有為、積極進取的精神狀態(tài)，從全局高度和長遠角度認識我國交通運輸業(yè)發(fā)展的階段性特征，以動態(tài)眼光和辯證思維認識交通運輸發(fā)展環(huán)境的變化，敏銳洞察宏觀經濟環(huán)境的不斷變化給交通運輸發(fā)展帶來的各種影響，善于見微知著，勇于化解各類矛盾問題，敢于創(chuàng)造和把握機會，不失時機地推進交通運輸業(yè)發(fā)展。

翁孟勇強調，落實好明年工作總體要求，核心是理解和落實好“穩(wěn)中求進”的工作總基調。就是要正確處理好基礎設施建設速度、規(guī)模與需求、資金和資源承載能力關系，保持基礎設施建設的可持續(xù)性，著力保持交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展;就是要妥善應對和處理各類矛盾，特別是人民群眾關注的熱點問題，保持行業(yè)的和-諧穩(wěn)定;就是要繼續(xù)緊緊抓住重要發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，在加快交通運輸結構調整和轉變發(fā)展方式上取得新進展，在深化改革和推進自主創(chuàng)新上取得新突破，在強化行業(yè)管理和提升公共服務能力水平上取得新成效?！拔鍌€堅持”不僅是明年工作重點，也是需要我們長期堅持不懈地努力并貫穿交通運輸工作各個方面的重點任務。落實好“五個堅持”必須繼續(xù)把改革創(chuàng)新作為推動交通運輸發(fā)展的動力，必須始終把保障和改善民生作為交通運輸發(fā)展的根本任務，努力實現交通運輸“六個發(fā)展”。

翁孟勇要求，各地各單位要認真抓好會議精神的傳達貫徹，在學習領會會議精神的基礎上，結合各自實際，抓緊把會議提出的各項工作要求貫徹落實下去，部署好明年的工作。要堅持規(guī)劃指導，需求引領;繼續(xù)堅持安全發(fā)展的方針;轉變工作作風，抓實事求實效。當前，要認真做好春運工作，切實抓好安全工作，關心干部職工特別是困難和離退休干部職工生活。

第三篇：全縣交通運輸工作會議講話

同志們：

經縣政府同意，今天我們在這里召開2013年全縣交通運輸工作會議。剛才，李曉波副局長宣讀了《關于表彰2012溫縣交通運輸系統先進集體、先進個人的決定》。在此，我首先代表局黨委對獲得榮譽的先進單位和先進個人表示熱烈的祝賀！并借此機會，向一年來辛勤工作的交通運輸系統廣大干部職工表示衷心的感謝！這次會議主要任

務是：以黨的十八大精神為指導，深入貫徹縣委經濟工作會議和全市交通運輸工作會議精神，總結回顧2012年的工作，分析研究面臨的形勢，安排部署2013年的工作任務，進一步務實團結，創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)推動我縣交通運輸事業(yè)再上新臺階，為實現全縣經濟社會又好又快發(fā)展提供交通運輸服務保障。下面，我講三點意見。

一、2012年交通運輸工作簡要回顧

2012年，在縣委、縣政府的正確領導和市業(yè)務部門的大力支持下，全系統緊緊圍繞我縣經濟社會發(fā)展大局，凝心聚力，務實重干，交通運輸各項工作實現了新突破，取得了新發(fā)展。主要體現在以下幾方面：

（一）全縣交通重點工程攻堅成效顯著。去年，我局發(fā)揚“不畏困難，勇挑重擔”的交通精神，積極牽頭實施黃河路東延、鑫源路東延慢車道、濱河大道、太極路西段大修和建興大街續(xù)建等10項全縣交通重點工程建設任務。工程建設中，我局變困難為挑戰(zhàn)，變壓力為動力，克服資金、征地和拆遷困難，全力以赴開展項目“攻堅”戰(zhàn)，各項工程建設實現了如期推進和高效完成，建設總里程38.1公里，完成投資1.94億元，為全面推進溫縣“一城四區(qū)”建設、增強溫縣發(fā)展活力做出了新貢獻。

（二）交通民生工程進展順利。一是農村公路建設任務提前完成。全縣農村公路建設項目8個，建設總里程46公里，總投資3200萬元，全年建設任務于9月底在全市率先完成。二是橋梁改建任務全面完成。引黃補源橋梁改建項目2個，共計148延米，總投資446萬元，在去年10月初實現竣工通車。三是交通場站建設穩(wěn)步推進。溫縣現代綜合物流園區(qū)項目完成了項目可行性研究和規(guī)劃設計，建設用地、環(huán)評等相關工作正在積極申報。占地30畝，總投資1300萬元的陳家溝二級客運站項目已申報至省發(fā)改委，即將批復。

（三）公路管養(yǎng)水平明顯提升。一是公路通暢能力進一步提高。圓滿完成了干線公路“迎國檢”檢評任務，受到檢查組好評；先后完成農村公路52公里“文明示范片區(qū)”創(chuàng)建和13公里“文明示范路”創(chuàng)建任務，全縣公路通行環(huán)境得到了極大改善。二是城市道路通行質量逐步改善。完成城區(qū)主干道路面坑槽挖補4300余平方米，新修水泥路面500平方米，累計完成投資68萬元，城市道路通行質量明顯改觀。三是路政管理力度持續(xù)增強。全面推行路政養(yǎng)護協作工作機制，完成縣道馬武線南韓村段8.3公里農村公路路政管理“文明示范樣板路”創(chuàng)建任務；繼續(xù)發(fā)揮公路巡回法庭、公路派出所作用，全年共查處路政案件57起，查處率、索賠率均達100%。四是超限超載治理成效顯著。繼續(xù)搞好境內干線公路和農村公路超限超載治理工作，集中開展治超“雷霆”、“颶風”行動，全年依法檢測車輛65810臺，查處超限車輛1262臺，卸貨共計5549噸，車輛超限超載率控制在3%以內。

（四）交通服務社會能力得到增強。一是行業(yè)監(jiān)管力度持續(xù)加強。開展客運市場秩序集中整治行動，依法查處各類違規(guī)行為122起，非法營運車輛15輛，確保了客運市場的穩(wěn)定發(fā)展；對全縣二類以上的11家維修企業(yè)經營行為進行規(guī)范整治，依法取締非法練車點11處，查扣非法教練車4輛。二是交通運輸服務水平不斷提升。根據市場需求，大力發(fā)展駕培教育，全縣新增占地面積72畝，投資500萬元的駕駛員二類培訓學校1所；完成全縣3800臺營運車輛、109臺出租車和黃河16艘采砂船的審驗工作；及時對城鄉(xiāng)客運車輛、城市公交車和出租車發(fā)放燃油補貼575萬元。三是道路運輸業(yè)發(fā)展勢頭良好。一年來，全縣新增車輛648臺，新增噸位18000個。目前，全縣營運車輛達到3800輛，貨運公司26家，繼續(xù)保持了道路運輸業(yè)持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢。

（五）交通運輸安全態(tài)勢平穩(wěn)。2012年，面對形勢嚴峻的安全生產管理工作，我局先后對全縣客運、危運企業(yè)開展8次安全生產大檢查，開展1次危運、客運突發(fā)事故應急救援演練，聯合天燃氣公司對全縣109輛出租車進行車載天然氣設備檢查，并要求全縣所有客、貨運輸車輛全部安裝衛(wèi)星定位系統，防范和杜絕各類安全事故；逐級簽訂了境內黃河作業(yè)船舶“四級安全管理責任書”，開展1次水上交通應急救援演練；嚴格落實施工企業(yè)“三類人員”持證上崗制度，強化施工現場安全監(jiān)管，積極開展在建工程安全大檢查活動，全年客貨運輸、水上交通、工程建設等方面安全生產態(tài)勢平穩(wěn)，無一起重大安全事故發(fā)生。

（六）交通運輸文明形象得到提升。一是成功創(chuàng)建省

級文明單位。年初，我局以創(chuàng)建省級文明單位為目標，創(chuàng)新工作思路，狠抓機關建設，通過積極開展“學習型機關、學習型職工”創(chuàng)建活動、黨員志愿者服務活動、“走基層、進支部、訪群眾”結對幫扶活動、召開“感動溫縣十大人物”先進事跡報告會等一系列文明創(chuàng)建活動，大力倡導精神文明新風，積極構建和諧交通運輸。8月底，局機關和公路局分別通過省文明辦檢查驗

收。二是交通執(zhí)法“四統一”形象建設全面完成。以深入開展“促規(guī)范，樹形象”創(chuàng)先達標活動為抓手，全面組織交通執(zhí)法人員開展交通法律法規(guī)業(yè)務培訓和崗位大練兵活動；對全局路政、運政、客運等執(zhí)法人員服裝、執(zhí)法標識、執(zhí)法證件進行了統一和換發(fā)，對交通基層執(zhí)法場所外觀進行統一建設，在社會上樹立了“文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、高效執(zhí)法”的良好執(zhí)法形象。三是“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動持續(xù)深化。在全局開展“崗位盡職責，工作勇爭先”主題實踐活動，通過對照崗位要求找差距活動、“我的工作我盡責”踐諾活動、“我為交通發(fā)展獻計策”等一系列活動的開展，使“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動得到了持續(xù)深化，獲得了全縣“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動“十佳先鋒”稱號。

與此同時，黨風廉政建設、信訪穩(wěn)定、建議提案辦理和信息宣傳等工作都取得了顯著成績，受到了上級的表彰。

總之，一年來我縣交通運輸工作取得的突出成績，是縣委、縣政府和上級各部門高度重視，廣大人民群眾全力支持，全系統干部職工頑強拼搏的結果。在此，我代表局黨委，再次向全系統廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！

在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，交通運輸發(fā)展道路上還有許多困難和問題，工作中還存在一些矛盾和不足，離各級黨委、政府和人民群眾的要求還有一定差距，主要表現在：一是城市公交運營環(huán)境整治長效機制尚未形成、財政補貼機制不順以及城鄉(xiāng)公交一體化進程緩慢等問題還未徹底解決；二是干線公路和農村公路已進入周期性的養(yǎng)護高峰，建設、養(yǎng)護資金及運行經費嚴重不足的多重壓力進一步凸顯，特別是當前縣道溫孟線破損嚴重，影響群眾安全出行，急需資金進行改建；三是在作風建設上，個別單位干部職工責任意識不強、大局意識不濃、工作能力不夠、辦事效率不高等問題還不同程度存在；四是場站基礎設施建設受規(guī)劃、土地等資源性因素的制約比較明顯，服務功能落后，缺乏政策扶持和理論指導，現代物流發(fā)展緩慢。這些問題，必須引起我們足夠的重視，在今后的工作中采取措施，認真加以解決。

二、2013年交通運輸工作的基本思路、主要目標和總體要求

2013年是全面貫徹落實十八大精神的開局之年，也是實施“十二五”規(guī)劃承前啟后的關鍵一年，做好今年的工作至關重要。為此，根據上級的要求，結合當前我局面臨的形勢，今年交通運輸工作的基本思路是：以黨的十八大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持務實團結，創(chuàng)新發(fā)展，進一步強化交通基礎設施建設，努力提升行業(yè)服務水平，積極構建綜合交通運輸體系，全力推進交通運輸發(fā)展的轉型升級，為持續(xù)加快溫縣經濟社會發(fā)展提供交通運輸服務保障。

圍繞2013年交通運輸工作的總體要求，局黨委明確今年我縣交通運輸工作的主要目標是：一是大力推進溫縣境內現代交通路網建設，確保2.4億元的重點工程建設項目圓滿完成；二是不遺余力地加快民生工程建設，盡快完成21公里農村公路改建任務；三是高起點運作交通場站建設項目，力爭完成項目投資1億元；四是積極推進城鄉(xiāng)公交一體化運營模式，為群眾出行提供更便捷服務；五是積極穩(wěn)妥推進行業(yè)改革，確保運政、路政改革順利進行；六是加強行業(yè)自律和監(jiān)管，確保全年不出現安全、信訪、穩(wěn)定等各類突出問題。

實現上述目標，今年，我們要重點抓好以下五個方面的工作。

（一）強力推進交通基礎設施建設。一是要牢固樹立大局意識、服務意識，積極做好焦桐高速溫縣段工程征地拆遷、修建互通立交等協調服務工作，促進項目建設順利實施。二是配合做好焦溫快速通道、紫黃線等項目前期工作及擬升國、省道工作。三是要加快全縣交通重點工程建設進度。①采用BT融資模式建設城建工程。積極與河南華恒市政工程有限公司洽談協商，運用BT融資模式，對東環(huán)路、王廷大街、緯四路、緯七路、沿黃大道5條城建工程進行建設，緩解縣財政直接投資壓力。②完成溫縣境內6公里沿黃大道建設任務，積極推動武陟境內工程建設，將沿黃大道向東延伸至桃花峪黃河大橋。③完成位于陳家溝村東全長8公里的東環(huán)路工程。④完成王廷大街2.7公里改建工程。⑤完成緯四路、緯七路工程建設任務，完成投資7500萬元。⑥完成黃河路榮蚰河橋梁工程，完成投資3800萬元。局重點工程建設指揮部要全力搞好上述重點工程的協調服務，切實做好重點工程項目的征地、拆遷和施工協調工作，努力為工程施工創(chuàng)造良好環(huán)境。同時，要加強項目管理，科學組織，精心安排，克服困難，全力以赴加快施工進度，確保今年我局牽頭的工程建設項目保質保量如期完成。四是要大力提高農村公路服務能力。積極爭取省、市補助資金，全力做好縣道南倉線3公里、武孟線5.5公里、王園線6公里和馬武線6.5公里共計21公里改建工作，力爭項目建設早日啟動，實現農村公路由“通達”向“通暢”的轉變，更好地滿足人民群眾的出行需求和服務新農村建設。五是要抓好無軌火車站建設項目。積極與鄭州鐵路經濟開發(fā)集團洽談合作，大力支持無軌火車站項目入駐。積極引導與現代物流對接，充分利用現代化的“門對門”集裝箱運輸，享用“一站式”公路鐵路聯運服務，最大限度降低我縣物流成本，提高物流效率，從而快速推動我縣現代物流業(yè)發(fā)展。六是加快客運場站建設。按照一級站標準，投資1600萬元，在城東新區(qū)規(guī)劃建設溫縣城東汽車客運站。要加快運作，采取有力措施，力爭項目早日建成運營。

（二）全力加強公路養(yǎng)護管理工作。牢固樹立“公路建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的理念，全面加強公路養(yǎng)護管理。干線公路養(yǎng)護要以開展“好路杯”競賽活動為平臺，繼續(xù)推進干線公路養(yǎng)護精細化管理，抓好安全隱患排查整治和水毀安保工程建設。農村公路養(yǎng)護要繼續(xù)以開展“農村公路管理養(yǎng)護年”和“十百千”示范工程創(chuàng)建活動為抓手，在全縣廣泛動員，全面推進文明示范路、文明示范區(qū)和農村公路管護明星鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建工作，不斷提高農村公路管養(yǎng)水平。

（三）著力提升行業(yè)管理和服務水平。一是要加強運輸市場管理。要按照省廳開展“規(guī)范管理年”活動的要求，深化“三整頓三創(chuàng)建”活動，要以長途客運、旅游客運、貨運物流、汽修駕培等為重點，加強道路運輸市場整治，繼續(xù)開展打擊非法營運專項活動，嚴厲查處違規(guī)經營、服務質量低劣等行為，堅決遏制“黑車”經營，規(guī)范運輸市場秩序。二是要加強出租車行業(yè)管理。深化出租車星級管理模式和建章立制工作，加強質量信譽考核，嚴格經營資格管理，推進出租車行業(yè)管理制度化、規(guī)范化、標準化。三是要強化企業(yè)經營管理。積極建立以企業(yè)誠信與市場資源分配掛鉤的市場準入與退出機制，推進誠信體系建設。四是要堅持“城鄉(xiāng)相融、城農均等、城鄉(xiāng)一體”的原則，積極推進城鄉(xiāng)公交一體化運營模式，努力讓廣大人民群眾坐上安全車、經濟車、舒適車、便捷車。五是要搞好道路運輸與物流服務的融合。積極發(fā)展標準化程度高、自重輕、承載量大、安全性能好和能耗低的貨運車輛，積極探索組建大型貨運企業(yè)集團，并大力發(fā)展集裝箱、快件貨運、冷藏保鮮等專項物流，積極推進道路貨運業(yè)與物流業(yè)的融合，努力為用戶提供集運輸、倉儲、包裝、加工、配送等為一體的綜合物流服務。六是要加強渡運渡口管理。加強黃河采砂船、渡船管理，繼續(xù)加大渡口標準化建設投入，重點打擊非法船舶從事水上渡運行為，嚴格水上作業(yè)船舶資質管理，確保水上交通安全穩(wěn)定。

（四）切實加強路政治超、安全生產和信訪穩(wěn)定工作。一是要強化路政管理。認真貫徹落實《公路安全保護條例》，進一步加強執(zhí)法人員教育培訓，加大公路保護與宣傳力度，強化公路環(huán)境治理，積極營造愛路護路良好氛圍。深入推進路政管理與公路養(yǎng)護的協作機制，加大對非公路標志、標牌和公路沿線環(huán)境的治理力度，依法維護路產路權。二是要加大治超工作力度。認真貫徹落省、市車輛超限超載治理工作會議精神，切實加強干線公路和農村公路超限超載車輛治理工作。今年，治超工作上級明確提出兩點要求：即抓負面典型、嚴格責任追究。抓負面典型就是抓各責任部門、治超站點和執(zhí)法人員是否存在缺崗失職、行動遲緩、推諉扯皮、責任不落實、源頭不把關、執(zhí)法不到位等負面典型。嚴格責任追究就是啟動責任倒查機制，推行首查責任制。為此，我們必須高度重視，嚴格路面執(zhí)法，堅持聯合執(zhí)法，堅決依規(guī)辦事、合規(guī)執(zhí)法。三是要切實加強安全生產管理。牢固樹立安全發(fā)展理念，全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任，加強安全監(jiān)督檢查，特別是要對客運、危運、水上交通、工程施工等重點領域和部位，春運、黃金周、汛期等重點時段進行重點排查，堅決守住安全生產這條紅線。在這里，我想進一步強調：安全無小事，安全工作是基礎、是底線，任何麻痹大意、粗枝大葉的思想和做法要不得，安全工作一定要做細、做深、做好，確保安全無事故。四是要狠抓信訪穩(wěn)定工作。認真落實信訪工作責任制，及時掌握影響系統穩(wěn)定的各種因素，了解企業(yè)改制、行業(yè)改制職工思想動態(tài)，對涉及客運、出租車、交通執(zhí)法、工程建設等方面的督辦、投訴和上訪案件要高度重視，快速反應，妥善處理；對涉及群眾利益的重大決策事項要進行信訪評估，確保將問題解決在基層，將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。

（五）切實抓好行業(yè)文明、法制建設、信息宣傳、交通改革和黨建工作。一是要狠抓行業(yè)文明建設。繼續(xù)以開展“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動為重要載體，扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建和群眾滿意的基層站所創(chuàng)建活動，積極推進獨具特色、個性鮮明的交通運輸文化建設，打造交通文化品牌，樹立行業(yè)良好形象。二是要加強交通法制工作。進一步鞏固執(zhí)法形象建設，不斷完善基層執(zhí)法站所規(guī)范化建設，樹立良好執(zhí)法形象。加強法制培訓，扎實推進“六五”普法工作，努力實現全系統法制建設大提升。三是要高度重視信息宣傳工作。持續(xù)加強信息宣傳和新聞寫作教育培訓，在提高宣傳的質量和增強宣傳的效果上下功夫，努力為交通運輸事業(yè)發(fā)展營造良好的社會輿論氛圍。四是要積極做好交通改革工作。要按照“穩(wěn)妥有序、扎實細致、保持穩(wěn)定、促進發(fā)展”的原則，周密部署，制訂預案，穩(wěn)步實施，確保完成上級下達的運管體制改革任務。進一步摸清底數，吃透實情，做好路政體制改革的各項準備工作。五是切實抓好黨建工作。深入學習貫徹落實黨的十八大精神，積極開展“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，不斷增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力，充分發(fā)揮廣大黨員的先鋒模范作用。認真貫徹落實黨風廉政建設責任制，嚴格遵守《廉政準則》，狠抓工程建設、物資采購和交通行政執(zhí)法等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的風險防控工作。抓好電子監(jiān)察系統建設，推進陽光政務。加強政風行風建設，狠抓公路“三亂”治理工作，努力造就一支紀律嚴明、文明高效的交通執(zhí)法隊伍。

三、務實團結，創(chuàng)新發(fā)展，以優(yōu)良的作風確保目標任務圓滿完成

同志們！今年我縣的交通建設和管理任務十分繁重，做好今年的工作，我們必須深入學習貫徹黨的十八大精神，嚴格執(zhí)行中央關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規(guī)定，持續(xù)深化“我的崗位與溫縣發(fā)展”實踐活動，進一步務實團結、創(chuàng)新發(fā)展，以過硬的作風確保目標任務圓滿完成。

一要務實團結，講求大局觀念。講團結顧大局是做好一切工作的前提和基礎。今年交通項目多，任務重，責任大，備受領導關切和社會各界關注，在當前形勢下我們更要團結一心、共擔重任。在重點工程項目建設上，全局廣大干部職工都要以大局為重，抱著勇于擔當、敢于負責的氣魄和膽識，不畏困難，務實重干，全力以赴推進項目建設。

二要解放思想，強化工作創(chuàng)新。思想是行動的總開關。面對當前交通運輸發(fā)展中遇到的實際困難和問題，要通過解放思想，創(chuàng)新發(fā)展思路，解決發(fā)展難題，取得發(fā)展成效。要在全局持續(xù)推進“亮點”創(chuàng)建活動，要以工作思路的創(chuàng)新，示范工作的創(chuàng)建，帶動交通整體工作上水平、上臺階。

三要嚴格督查，狠抓工作落實。工作能否取得成效，關鍵取決于抓落實的力度。督查是解決工作棚架的有效措施，是推進工作落實的重要手段。局辦公室要充分發(fā)揮督查作用，圍繞全局工作的重點和難點，有效利用督查手段，突出督查的針對性和實效性，確保各項工作順利推進。特別是對局黨委會定下來的事情，要緊盯不放、緊追不舍，一查到底、一追到底，真正使局黨委的各項決定得到不折不扣的落實。

四要轉變作風，樹立勤廉形象。作風和紀律是各項工作高效、有序運轉的保證。作風體現在兩個方面：一是執(zhí)行力，二是工作效率。要提高執(zhí)行力，必須對每一項工作定人員、定責任、定時間、定進度，確保事有專管之人，人有明確之責，時有限定之期。要提高工作效率，就是要增強時間觀念和效率意識，各項工作體現一個“快”字，突出一個“搶”字，工作要雷厲風行，立竿見影。要進一步轉變作風，做到責隨職走、心隨責走。要狠抓制度建設，反對鋪張浪費，厲行勤儉節(jié)約，樹立勤政廉潔良好形象。

同志們！2013年的工作目標和各項任務已經明確，關鍵在于抓好落實。讓我們在縣委、縣政府的堅強領導下，以更加振奮的精神、更加務實的作風、更加有力的措施，解放思想、銳意進取、團結拼搏、克難攻堅，為實現交通運輸各項工作新突破、更好地服務全縣經濟社會快速健康發(fā)展而努力奮斗！

謝謝大家！

第四篇：全縣交通運輸工作會議講話

齊抓共管注重實效全力推進交通運輸安全生產持續(xù)穩(wěn)定

在全縣交通運輸工作會議上的講話（2014年3月）

同志們：

受局黨組委托，現在我向大會作安全生產工作報告。

一、2013年全縣交通運輸安全工作回顧

2013年

交通運輸安全生產工 作，在局領導的高度重視下，認真貫徹落實上級關于加強安全生產工作的一系列部署和要求，堅持“以人為本、安全發(fā)展、綜合治理”的方針，認真落實兩個主體責任，依托“三本臺賬”通過安全隱患排查治理“雙月行動”，安全生產大檢查等多項活動，排查整治客貨維駕運輸企業(yè)隱患60余條，查封非法加氣站1個；特別是進入7月份以來，我縣境內遭受多年不遇的連續(xù)強降雨天氣，致使我縣部分農村公路（橋涵）多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡、塌方和泥石流阻塞，嚴重影響了人民群眾的正常出行。災情發(fā)生后，我局迅速組織機關工作人員分6組深入到全縣縣、鄉(xiāng)、村三級公路，進行摸底排查治理。共搶修水毀公路39條259公里104處，其中，公路103處，橋梁1座。路面損壞11600平方米；路基塌方9470立方米；沿路塌方3260立方米；水渠損毀506米，擋土墻坍塌1880立方米，涵洞損毀4道40米，橋梁1座150立方米。繼續(xù)保持了交通運輸安全生產零事故的良好記錄，在全市交通運輸安全生產考核中，我縣排名全市第二，并由市局授予我局交通運輸安全生產先進單位表彰。

同志們，2013年我們在推進安全生產各項措施落實上做了大量的工作，取得了積極成效，這是全系統廣大干部職工團結一心，奮勇拼搏的結果。在這里，我謹代表局黨組對奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的干部職工表示衷心感謝！同時，鼓勵大家再接再厲，再立新功。交通運輸安全生產是一個動態(tài)監(jiān)管過程，安全隱患需要不斷發(fā)現不斷整改。因此，對安全工作要常抓不懈，警鐘長鳴。

二、2014年工作安排

今年安全生產工作具體要抓好以下幾項工作，可概括為：鎖定目標，實施報備，依托臺賬，開展工作16字。

鎖定目標就是要鎖定鞏固成績，找準差距，排查隱患，堵塞漏洞，實現零事故這一目標。

實施報備就是要求所有的客貨維駕企業(yè)和工程建設項目企業(yè)將安全生產條件向安全股報備，報備的信息包括企業(yè)安全資質、人員資質，安全制度崗位操作規(guī)范等內容，報備信息將作為我們對企業(yè)檢查的依據，采取突查、明察暗訪等方式，對企業(yè)安全生產進行全方位的監(jiān)督檢查，并適時對企業(yè)進行安全評估。

依托臺賬就是依托隱患排查、整治、銷號三本臺賬，從人員的不規(guī)范操作、機械的不安全狀態(tài)，環(huán)境因素的影響等諸多方面進行隱患排查整治。真正從源頭上杜絕和消除隱患。

開展工作就是要重點開展好五項工作：一是穩(wěn)步推進我縣交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設。根據交通運輸部《交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業(yè)安全生產標準化》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規(guī)定。盡快啟動客運企業(yè)和危險品運輸企業(yè)的標準化建設的達標工作，積極推進我縣交通運輸安全生產長效機制建設；二是督促駕校落實駕駛員教育大綱和駕駛員繼續(xù)教育工作。培養(yǎng)駕駛員安全駕駛、文明駕駛的行車習慣。要對駕駛人培訓機構和教練員隊伍進行考核，對不合格駕駛人培訓機構和教練員進行清理整頓；加強營運客車、城市公交車、旅游客車、出租車等職業(yè)駕駛員的管理，嚴格從業(yè)資格考入制度，規(guī)范考試成績，對不符合相關制度的駕駛員，一律不得進入道路運輸市場，要建立危險貨物運輸從業(yè)人員培訓基地，對駕駛員、押運員進行專業(yè)崗前、崗中培訓；繼續(xù)深入貫徹落實交通運輸部、公安部、國家安全生產監(jiān)督管理總局聯合制定下發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，形成營運駕駛員安全培訓和繼續(xù)教育長效機制。對三年內發(fā)生道路運輸事故致人死亡且負同等以上責任的、交通違法記有滿分記錄的、以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內三次以上超速違法記錄的駕駛員企業(yè)一律辭退。

三是切實做好重點時段、重點領域的安全生產工作。部署好節(jié)假日、重大活動和冰凍雨雪、寒潮大風、大霧、防汛抗災等極端天氣下的交通運輸安全生產工作，督促場站做好“五一、十一”等重點時段的交通運輸安全生產工作。加強道路客運、危險品運輸、縣鄉(xiāng)公路等領域的安全生產工作。四是繼續(xù)實施農村公路安保工程。提請縣政府加大資金補助力度，用于危橋險路的改造，排除事故隱患。要認真落實《長治市2013-2015年農村公路安保工程實施意見》（長政辦[2013]23號）,確保完成建設任務。五是建立危貨運輸應急保障隊伍。隨著我縣經濟發(fā)展和進步，危險品在生產和人們生活中越來越廣泛應用，危險品運輸也在迅速發(fā)展，但由于我縣危險品運輸行業(yè)基礎比較薄弱，根據市局安排，我局建立危險品運輸應急保障隊伍，以提高我縣危險品運輸應急救援能力，防止重特大安全事故發(fā)生。

第五篇：交通運輸工作會議講話

同志們：

這次全市交通運輸工作會議，主要是深入貫徹黨的十八大和全市三級干部大會精神，按照省、徐州市交通運輸工作會議部署，總結去年工作，部署今年任務。剛才，伏旭同志作了工作報告，表彰獎勵了一批先進單位和個人，5家單位分別作了交流。伏局長的報告，總結成績客觀實在，安排工作措施具體，我完全同意，希望同志們對照發(fā)展目標，結

合各自實際，認真抓好落實。下面，我再講兩個方面意見：

一、認真總結去年工作，進一步堅定爭先進位的信心

**年，全市交通運輸系統緊緊圍繞全市發(fā)展大局，開拓創(chuàng)新，攻堅克難，爭先進位，屢創(chuàng)佳績，全力推進交通運輸事業(yè)跨臺階、上水平、求突破，為全市經濟社會又好又快發(fā)展作出了重要貢獻。主要有以下幾個亮點：一是交通投資再創(chuàng)新高。全年完成投資5.6億元實施三大類20項近90個交通工程。二是重大項目有序推進。邳州港搬遷、270省道邳州東南繞城工程前期順利推進，張樓運河特大橋、運河水上船舶服務區(qū)工程完成序時進度。三是交通惠民工程圓滿完成。310國道大修、農路農橋改造、農村公路安保、城市公交、鎮(zhèn)村公交等系列工程相繼竣工。四是行業(yè)管理效果明顯。道路超載超限、城市出租、公交班車等專項整治活動取得階段性成果，有效遏制非法營運行為。五是保障能力明顯增強?？瓦\量、貨運量、周轉量均較**年有明顯增長，黃金周、“春運”等運輸任務圓滿完成。六是作風建設進一步加強。黨建、黨風廉政建設和干部隊伍建設也取得了新的進展，較好地實現了“徐州一流、全省領先”的目標。市委、市政府對全市交通運輸工作是十分滿意和充分肯定的。借此機會，受馮書記和王市長委托，我代表市委、市政府向全市交通運輸系統廣大干部職工致以誠摯的問候和衷心的感謝！

在充分肯定成績的同時，我們還要清醒地認識面臨的形勢和問題。一是要素制約有待破解。建設資金籌措難、項目征地拆遷難、用地指標落實難等因素，越來越成為制約重大項目建設的瓶頸。二是綜合交通服務體系有待完善。城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略尚未得到很好地落實，全市沒有一座公交首末站和公交維護站，公交線路亟待優(yōu)化，公交車輛急需更新，“等車時間長、行車速度慢、乘車環(huán)境差”等問題仍較為突出；不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路等級低、路況差，還有相當數量的危橋、危路。三是轉型升級有待加快。城鄉(xiāng)交通運輸體系銜接不順暢，物流成本依然偏高。交通系統內所屬企業(yè)經營理念和方式相對滯后，缺乏轉型升級的內生動力。四是管理水平有待提升。交通運輸行業(yè)自主創(chuàng)新能力還不強、信息化水平還不高，制約了管理水平的整體提升。因此，我們必須認清當前形勢，明確肩負責任，進一步增強責任感、緊迫感和使命感，圍繞中心、服務大局，扎實工作、迎難而上，爭先進，做表率，當好全市跨越發(fā)展的排頭兵和先行軍。

二、科學安排今年任務，努力開創(chuàng)各項工作新局面

今年全市交通運輸工作的目標任務已確定，概括起來說就是不遺余力、千方百計完成“十項重點工程”，辦好“十件實事”。剛才伏旭同志進行了具體部署，這里我再強調三個方面的重點工作：

一要著力推進交通基礎設施建設。今年全市交通基礎設施建設計劃投資13億元，涵蓋重大交通基礎設施、重點城市道路建設、交通惠民實事以及交通運輸行業(yè)管理四大類20項重點工程。在重點項目安排上，要確保省道270南段、省道250——251連接線和省道270上跨隴海鐵路大橋一式建設，確保310國道東段大修工程、艾山風景區(qū)連接線竣工通車，確保張樓特大橋主體基本竣工，確保水上服務區(qū)建成投入使用，確保2座公交首末站和1座公交維護站建成投入使用。在建設資金籌措上，要多方用力，多元投入，充分利用融資平臺，加大對上爭取力度，全力破解資金難題。在征地拆遷上，要細化工作方案，明確操作方法，做好風險評估，既按時完成征地拆遷任務，保障工程建設需要，又維護好群眾利益，確保社會穩(wěn)定。在項目報批上，要主動向上匯報爭取，全程跟蹤，緊盯不放，推動項目盡快獲批、早日開工。

二要著力增強交通運輸保障能力。一是優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。盡快研究出臺促進公交優(yōu)先發(fā)展的若干政策意見，加快公交企業(yè)成本規(guī)制工作，加大公交車輛更新力度，確保新增環(huán)保節(jié)能公交車不低于30輛，新辟和優(yōu)化高標準公交線路5條以上，進一步提高城區(qū)公共交通分擔率。二是提升客運出租行業(yè)服務水平。加強出租車規(guī)范經營，從車容車貌。上車不打表、漫天要價、拒載甩客等方面著手，加大對黑出租和不法營運行為的打擊力度，進一步整治出租車行業(yè)，讓出租車成為邳州良好形象的名片。三要改善農村出行條件。確保年內改造新建農村公路45公里以上、改造農橋35座以上，完成10個鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開通工作，持續(xù)推動公共交通向農村延伸。

三要著力形成攻堅克難的強大合力。一要狠抓工作落實。對**年目標責任書明確的重點

工作，要研究制訂推進方案，做到“項目、資金、人員、責任、時限”五落實，按序時進度扎實推進。二要強化協同配合。全系統工程積極主動加強與各鎮(zhèn)、各部門的溝通聯系，共同研究解決工作中遇到的困難和問題，切實形成交通運輸工作強大合力。三要加強隊伍建設。全市交通運輸系統要把主要精力放在貫徹落實市委、市政府決策部署上，放在解決群眾關注的焦點、難點、熱點問題上，放在推進重點工作和重大項目上，不喊空口號、不擺花架子、不弄虛、只務實、不空談、重實干、開展一系列實實在在、富有成效的工作。

同志們，做好今年的交通運輸工作，使命光榮。責任重大。希望交通運輸系統廣大干部職工在市委、市政府的領導下，同心同德，真抓實干，攻堅克難，全力推動全市交通運輸工作再上新臺階，為我市全面達小康、開啟新征程作出新的更大的貢獻！