第一篇：寧波市中心城快速路系統(tǒng)規(guī)劃

寧波市中心城快速路系統(tǒng)規(guī)劃

發(fā)布日期: 2009-12-11

一、規(guī)劃背景

隨著杭州灣跨海大橋、舟山連島工程的通車，滬杭甬鐵路客運(yùn)專線的啟動(dòng)，城市軌道一號(hào)線的開工，火車南站樞紐的建設(shè)，加上市域“一環(huán)六射”高速公路主骨架的基本建成，海、空港綜合樞紐的逐步形成，寧波已進(jìn)入大規(guī)模交通發(fā)展階段。寧波將由歷史上長(zhǎng)三角南翼區(qū)域交通末梢的不利地位轉(zhuǎn)變?yōu)闁|南沿海地區(qū)具有國(guó)家戰(zhàn)略意義的重要交通節(jié)點(diǎn)，寧波的交通格局面臨極大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，亟需建立與之相適應(yīng)的綜合交通體系。

快速路是城市道路網(wǎng)中等級(jí)最高的道路，為城市中、長(zhǎng)距離的快速交通提供服務(wù)，是城市交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈。快速路、高速公路與快速軌道組成城市“雙快”交通體系，是實(shí)現(xiàn)寧波交通“內(nèi)通外聯(lián)”的主要保障和支撐，一方面加強(qiáng)寧波與周邊城市的交通可達(dá)性，另一方面加強(qiáng)寧波內(nèi)部各組團(tuán)間的快捷交通聯(lián)系。在《寧波市城市總體規(guī)劃》中，已基本確定“三橫四縱一沿?！钡某鞘锌焖俾肪W(wǎng)總體格局，但實(shí)施緩慢，至今仍未建成一條真正意義上的城市快速路?，F(xiàn)狀已建路段呈現(xiàn)出零星分布、路網(wǎng)不完善、功能定位不清晰、技術(shù)等級(jí)不高及分期建設(shè)不達(dá)標(biāo)等特點(diǎn)。

隨著近年來寧波市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)迅猛發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，東部新城、鄞州新區(qū)建設(shè)帶來了日益增長(zhǎng)的交通需求。另一方面，隨著人們生活水平的大幅提高、商業(yè)活動(dòng)的日益頻繁，居民的出行方式、出行距離和出行次數(shù)相應(yīng)激增，居民對(duì)出行的舒適、快捷和便利也提出了更高要求。城市的這些發(fā)展要求對(duì)快速路網(wǎng)的規(guī)模、布局進(jìn)行進(jìn)一步完善，將快速路的新、改、擴(kuò)建工作提上日程。為此，需要編制一個(gè)科學(xué)、合理、系統(tǒng)的快速路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃，來指導(dǎo)快速路下一步的規(guī)劃控制與建設(shè)發(fā)展工作。

本規(guī)劃以城市總體規(guī)劃和城市綜合交通規(guī)劃的路網(wǎng)為基礎(chǔ)，順應(yīng)城市發(fā)展方向，提出更為切合“中提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求的中心城快速路系統(tǒng)格局及建設(shè)模式，達(dá)到完善城市道路系統(tǒng)，改善城市交通環(huán)境，緩解交通擁堵狀況，提升城市建設(shè)品位的目的。

二、規(guī)劃的主要內(nèi)容

（一）功能定位

通過對(duì)現(xiàn)狀、歷史和原有規(guī)劃的分析，快速路系統(tǒng)將作為核心城區(qū)的屏蔽網(wǎng)絡(luò)、片區(qū)間連接的主要通道、對(duì)外聯(lián)系的主要網(wǎng)絡(luò)和公交骨架網(wǎng)絡(luò)的支撐體系，成為寧波市中心城道路網(wǎng)絡(luò)的骨架，與快速軌道共同構(gòu)成中心城的快速交通系統(tǒng)。

（二）規(guī)劃布局原則

快速路系統(tǒng)總體規(guī)劃布局應(yīng)確保以下3條原則：

1、以總體規(guī)劃路網(wǎng)為布局基礎(chǔ)，不對(duì)現(xiàn)有城市路網(wǎng)格局進(jìn)行過大改動(dòng)；

2、充分考慮組團(tuán)型城市的交通特點(diǎn)，滿足各組團(tuán)交通出行的需要；

3、結(jié)構(gòu)合理，滿足相關(guān)指標(biāo)要求。

根據(jù)城市形態(tài)，快速路網(wǎng)應(yīng)連接三江片、北侖、鎮(zhèn)海三個(gè)片區(qū)，在三江片內(nèi)各功能組團(tuán)邊緣穿越，在城市內(nèi)部作為環(huán)路與快速通道，對(duì)外作為連接主要公路的交通承接層面。

（三）快速路網(wǎng)布局主要考慮因素

快速路網(wǎng)布局規(guī)劃中主要考慮了以下因素：

1、加強(qiáng)與公路網(wǎng)絡(luò)，特別是高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系；

2、滿足片區(qū)間聯(lián)系的需要；

3、重點(diǎn)加強(qiáng)重要交通節(jié)點(diǎn)交通疏解要求；

4、尊重城市現(xiàn)狀用地布局與道路斷面；

5、與城市軌道交通線網(wǎng)等重要基礎(chǔ)設(shè)施相協(xié)調(diào)；

6、謹(jǐn)慎處理與城市主要風(fēng)景名勝、文保點(diǎn)之間的關(guān)系；

7、交通疏解最優(yōu)化；

8、注重環(huán)境保護(hù)。

（四）規(guī)模預(yù)測(cè)

依據(jù)以上原則和考慮因素，通過不同方法預(yù)測(cè)，寧波市中心城快速路系統(tǒng)總體規(guī)模不應(yīng)小于172km。

（五）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

1、總體布局

快速路系統(tǒng)將形成“雙環(huán)+放射線”的總體布局。

（1）雙環(huán)。內(nèi)環(huán)為機(jī)場(chǎng)路-通途路-世紀(jì)大道-環(huán)城南路；外環(huán)為甬金高速連接線-北外環(huán)（近期由北環(huán)西路、北環(huán)中路代替）-東外環(huán)-鄞州大道。

（2）十八條放射線。包括北外環(huán)西延、北環(huán)西路、通途路西延、環(huán)城南路西延、甬金高速連接線南延、機(jī)場(chǎng)路南延、東外環(huán)南延、環(huán)城南路東延、通途路東延、北外環(huán)東延、東外環(huán)北延、世紀(jì)大道北延、機(jī)場(chǎng)路北延、甬金高速連接線北延、大慶南路北延、解放路南延、江南公路、鄞州大道西延。

中心城每個(gè)片區(qū)的邊緣均由快速環(huán)路包圍，為三江片、鎮(zhèn)海片、北侖片提供交通屏蔽圈和片區(qū)間快速交通聯(lián)系。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)、港區(qū)、火車站、公路客貨運(yùn)站等重要交通節(jié)點(diǎn)都能得到快速路網(wǎng)的服務(wù)。

2、余慈地區(qū)、鄞奉組團(tuán)的快速連接通道

（1）余慈地區(qū)連接通道。包括余姚方向的余北快速路-北外環(huán)，慈溪方向的329國(guó)道-大慶北路和中橫線-世紀(jì)大道。

（2）鄞奉組團(tuán)連接通道。主要為機(jī)場(chǎng)路南延和解放路南延。

通過連接通道，中心城與這兩個(gè)具有很大發(fā)展?jié)摿Φ某鞘薪M團(tuán)之間均有兩條以上快速路聯(lián)系，可以滿足組團(tuán)與中心城快速交通運(yùn)行的需要。

3、客貨運(yùn)功能分析

快速路作為城市道路網(wǎng)中最高等級(jí)道路，兼具客貨運(yùn)兩種功能，但在特定區(qū)域，由于沿線用地性質(zhì)的差異，服務(wù)功能略有不同。

三江片核心區(qū)：途經(jīng)核心區(qū)的快速路以及核心區(qū)外圍的快速路，應(yīng)考慮核心區(qū)生態(tài)環(huán)境和交通需求，以承擔(dān)客運(yùn)交通為主。因此，快速內(nèi)環(huán)以及東部新城周邊、北高教園區(qū)周邊的快速路，作為客運(yùn)快速通道發(fā)揮作用，禁止貨運(yùn)車輛通行。

北侖港區(qū)：北侖港區(qū)貨運(yùn)任務(wù)重，但又積聚了大量人口，因此該區(qū)域的客運(yùn)與貨運(yùn)快速路應(yīng)適當(dāng)分離。具體而言，濱?？焖?、沿海中線沿線以港區(qū)、物流用地為主，主要承擔(dān)貨運(yùn)交通；泰山路、通途路、江南公路沿線以居住用地為主，主要承擔(dān)客運(yùn)交通；環(huán)城南路較為特殊，考慮其與二期碼頭的關(guān)系，該條道路應(yīng)側(cè)重承擔(dān)貨運(yùn)功能。

（六）系統(tǒng)指標(biāo)評(píng)價(jià)

（1）中心城規(guī)劃快速路長(zhǎng)度351km（不計(jì)沿海中線），其中三江片快速路總長(zhǎng)度177km，密度0.60。

（2）三江片各點(diǎn)到達(dá)快速路距離在2-4公里之間。

（3）快速路預(yù)測(cè)平均行駛速度65km/h，平均負(fù)荷度0.75，運(yùn)行流暢。

規(guī)劃形成的快速路系統(tǒng)指標(biāo)超過國(guó)家規(guī)范，在國(guó)內(nèi)大中城市中，達(dá)到中上游水平，可以滿足寧波市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。

（七）建設(shè)形式規(guī)劃

快速路建設(shè)形式有高架、路堤、地平、路塹、隧道五種形式，考慮寧波的城市特征、天氣條件，可考慮高架、地平、隧道三種形式作為快速路的主要建設(shè)形式。

快速路建設(shè)形式應(yīng)充分周邊用地關(guān)系、道路空間條件及地質(zhì)、地形條件，在具體方案制

定過程中進(jìn)一步研究落實(shí)。

（八）節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃

根據(jù)快速路系統(tǒng)布局以及相交道路的等級(jí)、功能，明確了快速路出入口、互通式立交的位置。

（九）建設(shè)時(shí)序規(guī)劃

1、建設(shè)時(shí)序安排

近期（“十二五”期間）：以提升現(xiàn)有快速路等級(jí)為建設(shè)重點(diǎn)，形成快速內(nèi)環(huán)，為緩解繞城內(nèi)部交通問題提供條件。

遠(yuǎn)期（2020年）：以系統(tǒng)形成為主，特別是配合公路網(wǎng)建設(shè)的需要，完善快速路網(wǎng)的外環(huán)和放射線。

遠(yuǎn)景：該階段以滿足城市組團(tuán)發(fā)展需要，適應(yīng)組團(tuán)間交通需求增長(zhǎng)為目標(biāo)，快速路建設(shè)以改造和改善為主。

2、近期建設(shè)規(guī)劃

近期建設(shè)重點(diǎn)為內(nèi)環(huán)快速路，在三江片將形成“三橫三縱”的快速路系統(tǒng)，成為城市路網(wǎng)的骨架網(wǎng)絡(luò)。

（1）機(jī)場(chǎng)路快速通道：建設(shè)范圍為機(jī)場(chǎng)路全線，目前已進(jìn)入實(shí)施階段。

（2）通途路：建設(shè)范圍由機(jī)場(chǎng)路至東外環(huán)，建議在現(xiàn)有地平式基礎(chǔ)上進(jìn)行立體化改造。在下一步通途路工程詳細(xì)規(guī)劃研究中，通途路的建設(shè)形式、過江工程及其與軌道6號(hào)線的關(guān)系將是研究的重點(diǎn)。

（3）世紀(jì)大道：建設(shè)范圍由北外環(huán)至南外環(huán)，常洪隧道以南段在現(xiàn)有地平式基礎(chǔ)上進(jìn)行立體化改造；常洪隧道以北段為新建路段。在下一步世紀(jì)大道工程詳細(xì)規(guī)劃研究中，世紀(jì)大道的建設(shè)形式、過江工程、過鐵路工程及其與市域軌道的關(guān)系將是研究的重點(diǎn)。

（4）環(huán)城南路：建設(shè)范圍由機(jī)場(chǎng)路至東外環(huán)，機(jī)場(chǎng)路至世紀(jì)大道段為現(xiàn)狀改造，改造形式以節(jié)點(diǎn)改造為主；世紀(jì)大道至東外環(huán)為新建工程。在下一步環(huán)城南路改造詳細(xì)規(guī)劃研究中，需要特別關(guān)注環(huán)城南路與解放路南延、寧姜公路立交，環(huán)城南路與中興路立交，環(huán)城南路與寧橫路立交等節(jié)點(diǎn)工程的處理方式。

（5）北環(huán)中路：在現(xiàn)有城市主干道基礎(chǔ)上通過節(jié)點(diǎn)優(yōu)化的模式提升通行能力，達(dá)到準(zhǔn)快速路的標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)劃北外環(huán)建成前作為城市快速路使用。

（6）永達(dá)路：配合南站鐵路樞紐改造而專設(shè)的快速通道，由南站鐵路樞紐至機(jī)場(chǎng)路。目前正在深化該條快速路的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。

（十）規(guī)劃建設(shè)建議及政策保障

1、一步到位原則?？焖俾方ㄔO(shè)應(yīng)堅(jiān)持一步到位的原則，按照規(guī)劃形式進(jìn)行建設(shè)，改變現(xiàn)狀分期建設(shè)快速路效能無法發(fā)揮的狀況。

2、系統(tǒng)建設(shè)原則?？焖俾方ㄔO(shè)應(yīng)滿足承前啟后、逐步建設(shè)的原則，承接已建快速路、逐步形成網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮系統(tǒng)效應(yīng)。

3、注重配套路網(wǎng)建設(shè)。快速路是城市交通網(wǎng)絡(luò)的組成部分，需要其它等級(jí)道路網(wǎng)絡(luò)集散交通流，因此，應(yīng)同時(shí)重視平行道路、橫向相交道路的建設(shè)。

4、遵守免費(fèi)使用制度。節(jié)點(diǎn)收費(fèi)雖然帶來直接明顯的收益，卻損害了城市整體利益，因此，快速路應(yīng)嚴(yán)格遵守免費(fèi)使用的原則

第二篇：北京市中心城控制性詳細(xì)規(guī)劃(2005年—2020年)

北京市中心城控制性詳細(xì)規(guī)劃

(2005年—2020年）

主要內(nèi)容解讀

中心城規(guī)劃范圍分四個(gè)區(qū)域

此次中心城修編規(guī)劃范圍約1088平方公里，主要包括東城、西城、崇文、宣武、朝陽、海淀(不包括山后地區(qū))、豐臺(tái)(不包括河西地區(qū))、石景山區(qū)等。根據(jù)不同要求，將規(guī)劃范圍分為四個(gè)區(qū)域：保護(hù)區(qū)(舊城)、調(diào)整優(yōu)化區(qū)(舊城以外中心地區(qū))、適度完善區(qū)(邊緣集團(tuán))和限制建設(shè)區(qū)(綠化隔離地區(qū))

建筑高度按逆時(shí)針分區(qū)控制

在提升城市品質(zhì)方面，修編將對(duì)城市重要功能的地區(qū)、城市風(fēng)貌特色的地區(qū)、生態(tài)保護(hù)的地區(qū)、城市品位及多樣性的特色街道等作為城市特色地區(qū)劃出，進(jìn)行特殊規(guī)劃控制管理。在滿足建筑高度剛性控制(如保密、安全、文物等)前提下，確定合理的高度控制分區(qū)。除舊城為整體保護(hù)地區(qū)外，將舊城以外中心城地區(qū)劃為四個(gè)區(qū)域，考慮功能定位、地質(zhì)等因素，從西北向東北地區(qū)逆時(shí)針逐步增高。舊城不再增加地上建筑規(guī)模

舊城保護(hù)將堅(jiān)持調(diào)整優(yōu)化和古都風(fēng)貌整體統(tǒng)籌原則，嚴(yán)格控制舊城地上建筑規(guī)模，規(guī)劃不再增加建筑規(guī)模；降低人口規(guī)模，規(guī)劃常住人口90萬。引導(dǎo)部分中央單位遷往新城

此次修編將優(yōu)化調(diào)整中央單位自有存量土地規(guī)劃，引導(dǎo)部分中央單位向新城轉(zhuǎn)移，挖潛中心城范圍內(nèi)中央單位存量土地，進(jìn)行用地功能和布局優(yōu)化調(diào)整。

第三篇：寧波江北規(guī)劃2010

一、江北區(qū)生態(tài)建設(shè)規(guī)劃確定 創(chuàng)建“一心一軸三區(qū)”生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系

江北區(qū)將以地處杭州灣大通道出口的優(yōu)勢(shì)為依托，實(shí)施高效、集約化的城市產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，力爭(zhēng)到2020年形成“一心一軸三區(qū)”為格局，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為核心的生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系。

根據(jù)規(guī)劃，“一心”即以城區(qū)中馬、白沙、文教、孔浦四大街道為主體，包括甬江街道等部分地區(qū)構(gòu)成的江北產(chǎn)業(yè)中心。該區(qū)域重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流、金融、信息咨詢、研發(fā)設(shè)計(jì)等生產(chǎn)配套的服務(wù)業(yè)，完善城區(qū)房地產(chǎn)、餐飲零售、旅游、教育、文化、衛(wèi)生、體育等服務(wù)業(yè)。“一軸”即由莊橋街道、洪塘街道、慈城鎮(zhèn)中心三點(diǎn)形成的軸線。以莊橋街道為中心的平原地區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展冶金、機(jī)電、橡塑加工等行業(yè);以洪塘街道為主體建成都市型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地;以慈城鎮(zhèn)古城區(qū)為中心發(fā)展旅游和配套服務(wù)業(yè)。

“三區(qū)”即都市型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)，指洪塘都市型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)中心，重點(diǎn)發(fā)展都市農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)林果種植業(yè)、蔬菜花卉種植業(yè)、禽畜養(yǎng)殖業(yè)及旅游業(yè);生態(tài)型工業(yè)集中區(qū)，指寧波城市工業(yè)功能區(qū)和江北區(qū)投資創(chuàng)業(yè)中心，重點(diǎn)發(fā)展江北區(qū)生態(tài)工業(yè);生態(tài)型旅游發(fā)展區(qū)，指慈城鎮(zhèn)古城區(qū)與保國(guó)寺及周圍山林，主要發(fā)展生態(tài)觀光旅游服務(wù)業(yè)、經(jīng)濟(jì)林果種植業(yè)和特色蔬菜種植業(yè)。

二、板塊規(guī)劃

“十五”期間，江北區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)連續(xù)保持快速增長(zhǎng)，城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程高速推進(jìn)，都市工業(yè)蓬勃發(fā)展，已形成冶金、通用設(shè)備、機(jī)電為主的產(chǎn)業(yè)格局。隨著杭州灣大橋即將飛架南北，江北區(qū)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，成為寧波接軌上海的重要窗口?！笆晃濉逼陂g，江北區(qū)將進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實(shí)施“優(yōu)二進(jìn)三”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力建設(shè)“都市工業(yè)集聚區(qū)、港橋經(jīng)濟(jì)服務(wù)區(qū)、生態(tài)居住示范區(qū)、文化旅游休閑區(qū)”，實(shí)現(xiàn)“打造都市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)，構(gòu)建生態(tài)文化大區(qū)”的宏偉目標(biāo)。

在功能定位、區(qū)劃和產(chǎn)業(yè)布局的總體格局中，七個(gè)區(qū)域?qū)⑹恰笆晃濉逼陂g規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)塊，即：濱水核心區(qū)塊，新三江口區(qū)塊，江北新區(qū)區(qū)塊，都市工業(yè)集聚區(qū)塊，大橋接點(diǎn)門戶區(qū)塊，生態(tài)文化旅游區(qū)塊，北高教園區(qū)（江北區(qū)塊）。

1、濱水核心區(qū)塊：該區(qū)塊屬于寧波市都市商貿(mào)金融圈的一部分。包括老外灘歷史文化商務(wù)區(qū)塊、人民路商務(wù)商貿(mào)區(qū)塊、槐樹路休閑商務(wù)區(qū)塊、甬江北岸商務(wù)居住區(qū)塊、大劇院區(qū)塊、日湖區(qū)塊等功能子區(qū)塊。重點(diǎn)發(fā)展高檔商貿(mào)商務(wù)、物流商務(wù)、信息中介、休閑文化、餐飲娛樂、會(huì)展服務(wù)、高檔公寓等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和樓宇經(jīng)濟(jì)。

2、新三江口區(qū)塊：該區(qū)域作為寧波市三江六岸的重要組成部分。包括灣頭半島及附近區(qū)塊、文教街道區(qū)塊、莊橋舊鎮(zhèn)區(qū)塊、城莊區(qū)塊。重點(diǎn)發(fā)展休閑旅游、商貿(mào)流通、現(xiàn)代居住等服務(wù)業(yè)，尤其是灣頭半島區(qū)塊應(yīng)充分利用其獨(dú)特地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，功能定位以綠色為背景，以休閑為主要功能，集旅游、娛樂、購(gòu)物、健身、居住等多功能的城市復(fù)合區(qū)城市RBD。規(guī)劃以道路為連接、以水為分隔，構(gòu)筑9個(gè)主題島嶼，形成“九島一心”規(guī)劃結(jié)構(gòu)。

3、江北新區(qū)區(qū)塊（包括江北西區(qū)）：該區(qū)塊位于中心城區(qū)三江片的西北部，西起繞城高速公路，東、北至蕭甬鐵路，南至余姚江。包括以下子區(qū)塊：新區(qū)商務(wù)啟動(dòng)區(qū)塊，投創(chuàng)中心商貿(mào)區(qū)塊，洪塘南區(qū)商務(wù)區(qū)塊，4個(gè)人口集聚區(qū)（謝家、洪塘、裘市、邵家渡），馬徑汽車銷售服務(wù)區(qū)塊。功能定位是：集高品質(zhì)的行政辦公、商業(yè)商務(wù)、居住、休閑、文化、體育等功能的綜合性城市新區(qū)，以及中心城的副商業(yè)中心。

4、都市工業(yè)集聚區(qū)塊（三大工業(yè)區(qū)塊融合）：三大工業(yè)區(qū)塊合計(jì)面積35.4平方公里，分別為中心城工業(yè)區(qū)塊A、B、C組成?！笆晃濉逼陂g，定位為都市工業(yè)集聚區(qū)，主要以A區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和C區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)的開發(fā)建設(shè)為主。

5、大橋接點(diǎn)門戶區(qū)塊。

6、慈城古縣城旅游度假區(qū)：慈城北面腹地遼闊，山水自然資源豐富，西與余姚接壤，杭州灣跨海大橋南翼連接必經(jīng)之地，是寧波市規(guī)劃中的北部衛(wèi)星城區(qū)。該區(qū)以慈城古縣城保

護(hù)開發(fā)為契機(jī)和重點(diǎn)，突出“江南第一古縣城”的定位，把慈城建設(shè)成為設(shè)施完善、特色鮮明的“寧波城市未來文化核心區(qū)”?，F(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)觀光園。寧波市洪塘現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)園區(qū)是國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)科技推廣示范項(xiàng)目，浙江省首批12個(gè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)之一。規(guī)劃總面積7.8平方公里，由農(nóng)業(yè)高新技術(shù)示范園區(qū)、蓀湖風(fēng)景度假區(qū)和湖心生態(tài)園等“兩區(qū)一園”組成。丘陵水庫(kù)生態(tài)休閑旅游區(qū)。范圍為慈城古城北部山區(qū)，包括英雄水庫(kù)、五婆湖水庫(kù)、毛力水庫(kù)及周邊山林果園。該區(qū)域集中了江北區(qū)主要的山林資源，區(qū)域內(nèi)山水田園農(nóng)舍兼?zhèn)洌匀画h(huán)境良好。該區(qū)塊功能定位為山水田園觀光休閑旅游。在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上，適度規(guī)劃開發(fā)城郊森林公園、山地越野、攀巖等戶外運(yùn)動(dòng)以及“農(nóng)家樂”旅游、度假區(qū)項(xiàng)目。

7、北高教園區(qū)（江北區(qū)塊）：該區(qū)塊是寧波市北高教園區(qū)的組成部分，南臨甬江，西至世紀(jì)大道，是江北區(qū)最東部的地域，范圍涉及甬江街道的雙橋村、聯(lián)成村和路林村，是寧波市城市發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域之一。今后五年，將和鎮(zhèn)海區(qū)塊一起，在寧波市北高教園區(qū)的總體規(guī)劃建設(shè)下，形成“城中有校、校中有城、城校聯(lián)動(dòng)、共同發(fā)展”的格局，建設(shè)成為一座具有“高等教育、高科技孵化、高品位人居、優(yōu)美環(huán)境”三高一優(yōu)特色的現(xiàn)代化、生態(tài)型寧波大學(xué)城。

三、九島一心

1、總體概況

灣頭地區(qū)作為寧波市三江六岸核心濱水區(qū)的重要組成部分，長(zhǎng)期以來實(shí)行了規(guī)劃控制，伴隨著杭州灣跨海大橋建設(shè)和寧波中心城區(qū)的迅速發(fā)展，灣頭地區(qū)面臨著前所未有的發(fā)展契機(jī)，將成為“十一五”期間寧波市“中提升”戰(zhàn)略的重要地塊。目前，灣頭地區(qū)的開發(fā)建設(shè)已基本完成規(guī)劃設(shè)計(jì)及項(xiàng)目的可行性策劃分析，一期安置房地塊拆遷的前期準(zhǔn)備工作及安置房征集方案的評(píng)審也已完成。其中，灣頭地區(qū)開發(fā)建設(shè)共需搬遷企業(yè)100多家，拆遷安置村民約2400戶。預(yù)計(jì)到2008年，這個(gè)地塊將建起35萬平方米左右的安置用房。

未來幾年灣頭地區(qū)開發(fā)建設(shè)的總體目標(biāo)是在資金、土地指標(biāo)等前置條件確保的前提下，到2010年初步形成休閑時(shí)尚風(fēng)貌，到2015年全面建成休閑商務(wù)區(qū)。2006年，主要完成總體規(guī)劃和農(nóng)民安置地塊規(guī)劃控制文本，啟動(dòng)一期安置地塊拆遷和被征地農(nóng)民的社會(huì)保障和村級(jí)集體資產(chǎn)股份制改造，籌劃舉辦灣頭設(shè)計(jì)論壇;2007年，爭(zhēng)取完成土地利用總體規(guī)劃調(diào)整，啟動(dòng)農(nóng)民安置房一期建設(shè)和城中村改造征地拆遷前期工作，基本完成被征地農(nóng)民的社會(huì)保障和村級(jí)集體資產(chǎn)股份制改造，配合啟動(dòng)城莊路段住宅和非住宅拆遷工作;2008年，完成農(nóng)民住宅安置前原住宅情況調(diào)查及確權(quán)簽約工作，啟動(dòng)二期安置房建設(shè)前期工作和天星島的開發(fā)建設(shè)，實(shí)施非住宅拆遷工作;2009年，爭(zhēng)取完成一期安置房建設(shè)和先期開發(fā)區(qū)域內(nèi)的農(nóng)民住宅安置，繼續(xù)實(shí)施非住宅拆遷，啟動(dòng)二期安置房建設(shè)和區(qū)域內(nèi)主要道路、內(nèi)河、江塘等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);2010年，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)做好農(nóng)民住宅拆遷安置、非住宅拆遷工作，啟動(dòng)日月島、明星島開發(fā)建設(shè)。

2、灣頭地區(qū)核心規(guī)劃結(jié)構(gòu)：九島一心

灣頭地區(qū)規(guī)劃以道路為連接，以水為分隔，構(gòu)筑九個(gè)主題島嶼。形成“九島一心”規(guī)劃結(jié)構(gòu)?！耙恍摹睘橹醒肷鷳B(tài)休閑湖;“九島”為金星島、木星島、日月島、明星島、火星島、天星島、海星島、水星島、土星島等功能各異的島嶼或半島，每個(gè)島含一個(gè)主題功能，形成六大功能區(qū)塊。（規(guī)劃島嶼暫以行星來命名）

金星島、木星島

其中，金星島為當(dāng)?shù)卮迕癫疬w安置用地。木星島為低密度生態(tài)居住區(qū)，占地面積19.49公頃，營(yíng)造一個(gè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代低密度居住區(qū)，主要服務(wù)于貿(mào)易企業(yè)主、辦公樓企業(yè)中層管理人員以及其他成功人士。該區(qū)域?qū)匆笈渲糜變簣@、社區(qū)服務(wù)中心、凈菜超市以及文體設(shè)施、社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等公共服務(wù)設(shè)施。

日月島

日月島強(qiáng)化商貿(mào)、商務(wù)、辦公等城市功能，適建酒店式公寓樓、知識(shí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶、超高層辦公、Shop鄄pingMall、湖濱休閑天地等項(xiàng)目，構(gòu)筑建筑文化與商貿(mào)文化、休閑文化相融合。其中ShoppingMall著力打造寧波獨(dú)特休閑購(gòu)物場(chǎng)所（如引入夜行零售概念），進(jìn)行一站式現(xiàn)代時(shí)尚消費(fèi)場(chǎng)所，滿足周邊居民及商務(wù)人士生活機(jī)能需求。

明星島

明星島主要發(fā)展濱江景觀豪宅、社區(qū)鄰里中心等項(xiàng)目。其中社區(qū)鄰里中心是一個(gè)集購(gòu)物、休閑、餐飲為一體的綜合性商業(yè)中心，主要進(jìn)行社區(qū)服務(wù)商業(yè)，沿街線性布置，服務(wù)于周邊區(qū)域各大樓盤社區(qū)，滿足周邊居民即時(shí)性消費(fèi)，彌補(bǔ)大型社區(qū)商業(yè)的市場(chǎng)空白。火星島

火星島主要發(fā)展總部基地辦公、貿(mào)易企業(yè)天地、漁人碼頭、精品酒店等項(xiàng)目。其中知識(shí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶是匯集金融、咨詢、研發(fā)、IT等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，以標(biāo)準(zhǔn)甲級(jí)寫字樓為主;漁人碼頭以精品餐飲、休閑娛樂為主，配以水上娛樂。

天星島、海星島

天星島在“小三江口”處開發(fā)白金五星級(jí)酒店。在海星島上開發(fā)一段江岸，設(shè)沙灘會(huì)所，建筑延伸至水岸，作為濱江超大花園會(huì)所。該會(huì)所作為寧波唯一臨江私人會(huì)所，主要服務(wù)于總部企業(yè)的老總。

水星島、土星島

水星島主要發(fā)展私人景觀商務(wù)會(huì)所，利用中心生態(tài)湖景觀資源，打造獨(dú)特休閑娛樂氛圍。該會(huì)所主要采用會(huì)所及俱樂部形式經(jīng)營(yíng)，力圖在軟硬件方面區(qū)別于其他娛樂形式，主要為政商高層人士及來華外籍人士提供社交禮儀、商務(wù)休閑等服務(wù)。

土星島由生態(tài)公園和濕地公園組成，臨水設(shè)置通透的場(chǎng)館、焰火廣場(chǎng)，適合開展論壇、科普展示、焰火施放以及旅游、自行車等各類公眾性戶外活動(dòng)。

3、灣頭地區(qū)道路交通建設(shè)

北、西、東三面環(huán)水的灣頭，目前僅西面有姚江大橋一座橋梁聯(lián)系外界。按照規(guī)劃，在該區(qū)域內(nèi)將新建兩座對(duì)外聯(lián)系的橋梁：東面增設(shè)灣頭橋（暫名）、北面架設(shè)城莊橋。

灣頭路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為“環(huán)路＋放射路”的模式，由城市道路、場(chǎng)地道路和島內(nèi)道路三級(jí)道路體系構(gòu)成，每個(gè)島嶼設(shè)置不少于2個(gè)對(duì)外交通出入口，島嶼之間有兩條環(huán)路連接。其中，城市道路主要為環(huán)城北路、城莊路、灣頭橋;場(chǎng)地道路包括濱江路、環(huán)湖路及多條放射狀的內(nèi)部次干道;島內(nèi)道路即各島嶼內(nèi)部的主要道路。

灣頭的車行交通主要由外環(huán)—濱江路承載，公交首末站、社會(huì)停車場(chǎng)等交通設(shè)施布局其兩側(cè)，使車輛的運(yùn)行和?？吭诒緟^(qū)外圍解決，從而保持區(qū)內(nèi)靜逸、悠閑的環(huán)境特質(zhì)。自行車交通方面，灣頭每個(gè)島內(nèi)濱水設(shè)置兼具步行功能的自行車專用道，這些專用道可觀景、健身，亦可并入?yún)^(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。灣頭的步行交通由休閑步道構(gòu)成，濱水、沙灘及島內(nèi)開放空間均設(shè)置休閑步道，以形成連續(xù)的步行網(wǎng)絡(luò)。此外，規(guī)劃還考慮利用灣頭豐富的水利資源，通過設(shè)置游船碼頭來架構(gòu)灣頭的水上交通，其中灣頭島外側(cè)沿余姚江設(shè)置兩處游船碼頭，沿中央生態(tài)休閑湖設(shè)置兩處游船碼頭。

另外，灣頭區(qū)域還將規(guī)劃配置6個(gè)社會(huì)停車場(chǎng)庫(kù);東南角設(shè)置1處公交首末站;沿城市干道和濱江路根據(jù)場(chǎng)地客流量設(shè)置公交停靠站。

4、灣頭地區(qū)發(fā)展目標(biāo)

打造城市最佳休閑商務(wù)區(qū)，提高城市品位

灣頭地區(qū)三面水體環(huán)繞，自然環(huán)境得天獨(dú)厚，規(guī)劃通過“九島一心”的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，以綠色為背景，以水為基調(diào)，提供大型生態(tài)綠色休閑空間，使綠色率達(dá)到39.1%，水面率達(dá)到19.2%。通過形成豐富的開放空間系統(tǒng)，從而塑造豐富的空間形態(tài)，創(chuàng)造獨(dú)特的區(qū)域景觀，打造寧波最高檔次的商務(wù)、居住和休閑商務(wù)區(qū)。

營(yíng)造24小時(shí)活力區(qū)，促進(jìn)城市繁榮

灣頭地區(qū)應(yīng)當(dāng)成為資源共享的活力之濱，一天中的不同時(shí)段、一年中的不同季節(jié)都有活動(dòng)，節(jié)假日要有節(jié)日氣氛，營(yíng)造24小時(shí)活力區(qū)。

規(guī)劃在日月島強(qiáng)化商貿(mào)、商務(wù)、辦公等城市功能，適建酒店式公寓樓、知識(shí)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶、超高層辦公、ShoppingMall、湖濱休閑天地等項(xiàng)目，構(gòu)筑建筑文化與商貿(mào)文化、休閑文化相融合。規(guī)劃在明星島發(fā)展濱江景觀豪宅、社區(qū)鄰里中心等項(xiàng)目。規(guī)劃在火星島發(fā)展總部基地辦公、貿(mào)易企業(yè)天地、漁人碼頭、精品酒店等項(xiàng)目。規(guī)劃中央湖周邊布置咖啡、茶座、酒吧等時(shí)尚餐飲和休閑吧，散落在水邊和綠色中。另外，在“小三江口”和“島頭”兩大節(jié)點(diǎn)還大可作為，引入超五星酒店、具有影響力的論壇等內(nèi)容。

創(chuàng)造建筑精品區(qū)，引領(lǐng)城市未來

灣頭地區(qū)的建筑應(yīng)該強(qiáng)調(diào)質(zhì)量而非數(shù)量，各類建筑的高品質(zhì)、典范性設(shè)計(jì)將體現(xiàn)灣頭地區(qū)城市設(shè)計(jì)的靈魂。

規(guī)劃控制灣頭的開發(fā)強(qiáng)度平均不超過0.67，建筑總量控制在155萬平方米左右，高層局限于臨環(huán)城北路的日月島和金星島，最高不超過120米。通過嚴(yán)格的規(guī)劃控制造出最好的商務(wù)樓宇、最好的住宅、最好的酒店等。焦點(diǎn)寧波房地產(chǎn)網(wǎng)

描繪了灣頭地區(qū)未來的美好藍(lán)圖：以綠色為背景，以水為基調(diào)，全市最高檔次的具有商務(wù)、居住、娛樂、購(gòu)物等復(fù)合功能的城市休閑商務(wù)區(qū)———城市RBD。

第四篇：寧波中國(guó)森林博覽城項(xiàng)目概念規(guī)劃方案

寧波中國(guó)森林博覽城項(xiàng)目概念規(guī)劃方案

東錢湖旅游度假區(qū)以東錢湖為依托，是一個(gè)集休閑度假、會(huì)議展覽、旅游觀光、水上娛樂為一體，藍(lán)天、碧水、青山、綠樹相映的國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)型旅游度假區(qū)。到2020年，東錢湖旅游度假區(qū)將建成為國(guó)家級(jí)生態(tài)旅游度假區(qū)和長(zhǎng)三角著名的休閑度假基地、華東地區(qū)重要的國(guó)際會(huì)議基地、國(guó)際性的高端總部經(jīng)濟(jì)基地。北京山合水易規(guī)劃設(shè)計(jì)院長(zhǎng)期參與長(zhǎng)三角區(qū)域的生態(tài)旅游項(xiàng)目規(guī)劃，結(jié)合自身主題公園建設(shè)與大型博覽項(xiàng)目策劃的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本項(xiàng)目提出了總體思路，并在此基礎(chǔ)上完成了概念性規(guī)劃方案，獲得了林科院、東錢湖旅游度假區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

1、項(xiàng)目背景

2003年起，在原寧波植物園規(guī)劃的基礎(chǔ)上，中國(guó)林科院的專家考察東錢湖，提出了建設(shè)中國(guó)森林博覽城的設(shè)想。幾年來，在省市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，國(guó)家林業(yè)部門專家積極參與，東錢湖旅游度假區(qū)管委會(huì)直接領(lǐng)導(dǎo)組織，森林博覽城項(xiàng)目越來越明晰。2008年初，國(guó)家林業(yè)局正式復(fù)函浙江省人民政府，同意在東錢湖旅游度假區(qū)建設(shè)中國(guó)（寧波）森林博覽城。

中國(guó)（寧波）森林博覽城項(xiàng)目，是以森林文化為主題，全方位闡釋人與森林的關(guān)系，作為人類進(jìn)入生態(tài)文明時(shí)代的注解。該項(xiàng)目的建設(shè)，使東錢湖旅游度假區(qū)的整體形象有一個(gè)更強(qiáng)有力的支撐，不僅使度假區(qū)的旅游體系更完善，東錢湖的“生態(tài)之湖”形象更加凸顯，而且極大提升寧波城市品位，提高寧波旅游在世界的影響力。、項(xiàng)目范圍

中國(guó)（寧波）森林博覽城位于寧波市東錢湖旅游度假區(qū)東南部。北至環(huán)湖路，緊臨東錢湖,以上水村為界;南以窯岙山、毛柯山、島球山、太陽山等山脊線為界；東至福泉山，總面積近515公頃。

3、項(xiàng)目目標(biāo)

把中國(guó)(寧波)森林博覽城建設(shè)成為國(guó)家“森林與人類”宣教基地，人與自然和諧發(fā)展的示范基地，先進(jìn)森林文化的傳播基地，青少年愛國(guó)主義教育的重要基地，林業(yè)科研試驗(yàn)基地，森林旅游勝地和會(huì)展中心。

4、項(xiàng)目定位

將森林博覽城建打造成以森林文化為主題，生態(tài)文明為本底，集居住與休閑度假、觀光旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)示范、科普宣教和科學(xué)試驗(yàn)為一體的中國(guó)首創(chuàng)、世界一流的旅游綜合體。

5、項(xiàng)目要點(diǎn)

（1）項(xiàng)目分析。中國(guó)（寧波）森林博覽城要充分反映“城”的包容性，是一個(gè)林業(yè)、生態(tài)、文化、文明結(jié)合旅游及市場(chǎng)相應(yīng)的綜合體。重點(diǎn)要突出生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、文化和文明四大主題，挖掘森林文化內(nèi)涵與突出休閑特色相結(jié)合，堅(jiān)持文化與休閑高度統(tǒng)一。

（2）總體創(chuàng)意。項(xiàng)目以弘揚(yáng)森林文化和生態(tài)文明，達(dá)到吸引和教育大眾的作用。

（3）功能構(gòu)建。項(xiàng)目的主導(dǎo)功能和輔助功能是一個(gè)有機(jī)整體，而不是一個(gè)簡(jiǎn)單的建筑拼湊體。

（4）創(chuàng)意展現(xiàn)。通過創(chuàng)意體現(xiàn)中國(guó)（寧波）森林博覽城發(fā)展的方向，本項(xiàng)目是具有市場(chǎng)號(hào)召力和滿足游客參與性、具有經(jīng)濟(jì)效益的主題創(chuàng)意，同時(shí)我們?cè)诒卷?xiàng)目策劃的過程中充分注重的創(chuàng)意的可實(shí)現(xiàn)性與可贏利性；

6、重點(diǎn)項(xiàng)目

森林博覽城將以科學(xué)的發(fā)展觀和先進(jìn)的森林文化為指導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本、生態(tài)優(yōu)先”的原則，將宣傳展示、科普教育、科研試驗(yàn)、旅游觀光、休閑度假集于一體，多功能、多層次、多視角反映林業(yè)發(fā)展史和森林文明、森林文化的發(fā)展進(jìn)程，從而成為傳播森林文化、宣傳生態(tài)知識(shí)、泓揚(yáng)先進(jìn)文化、促進(jìn)人類文明的重要場(chǎng)所。

中國(guó)森林博覽館：重點(diǎn)展示，戶國(guó)各氣候帶典型森林景觀、森林功能、森林物種、森林文化、林業(yè)發(fā)展史、林當(dāng)科技成就等，旨在培養(yǎng)熱愛森林、與自然和諧相處的生態(tài)意識(shí)，達(dá)到傳播森林文化、普及林業(yè)生態(tài)知識(shí)、提高生態(tài)安全啟識(shí)的目的。主要包括森林文化館、林業(yè)廠程館、林業(yè)科技館、森林景觀區(qū)、種于資源庫(kù)等幾個(gè)展館(區(qū))。

世界森林博覽館：重點(diǎn)展示世界主要林業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的林業(yè)發(fā)展史和建設(shè)成就。邀請(qǐng)一些國(guó)家或知名公司，以開同主題定期或不定期參加展示展覽，如美國(guó)年、北歐年、非洲年、口本月、澳洲日等。

植物園：結(jié)合地形地貌和景域空間條件，將植物園劃分為觀賞植物閡、食用植物園、藥用植物園、廠業(yè)原料植物圃和植物紀(jì)念園。

森林度假區(qū)：依托束錢湖自然，山水風(fēng)光和森林博覽城豐富的人文景觀、科技內(nèi)涵，隨景而建，打造具有汀南水鄉(xiāng)特色、個(gè)性明顯的頂級(jí)度假區(qū)，規(guī)劃建設(shè)植物景觀、四季花卉兩大別墅區(qū)。

森林游憩區(qū)：規(guī)劃設(shè)置植物題材和與山林環(huán)境相關(guān)的各種游樂活動(dòng)，為游人提供一處掩映于自然山林之中“洗肺清腦”、“怡心香性”的健康療養(yǎng)場(chǎng)所。規(guī)劃建設(shè)植物游樂園、森林康體園兩大區(qū)、橫街村管理區(qū)：位于原有村落橫街地段，依托橫街村改造而成，是一個(gè)集辦公、吃、住、購(gòu)、游于一體的管理和商貿(mào)服務(wù)區(qū)。

第五篇：市中心醫(yī)院CRM系統(tǒng)考察報(bào)告

徐州市中心醫(yī)院CRM系統(tǒng)考察報(bào)告

考察時(shí)間：2014年2月26日

考察目的：學(xué)習(xí)大型三甲綜合醫(yī)院的客戶關(guān)系管理經(jīng)驗(yàn)，為上饒市第五人民院導(dǎo)入CRM系統(tǒng)提供參考和借鑒。

考察綜述：為了進(jìn)一步改善醫(yī)患關(guān)系，提升上饒五院的客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)醫(yī)患溝通、延伸醫(yī)療服務(wù)，構(gòu)建整體醫(yī)療健康管理體系，搭建醫(yī)院與病人互動(dòng)橋梁，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系，適應(yīng)現(xiàn)代化大型醫(yī)院無紙化辦公數(shù)字集成管理趨勢(shì)。受集團(tuán)黎董事長(zhǎng)委派，我院考察組一行于2月26日—27日先后參觀考察了徐州市中心醫(yī)院96120呼叫中心，浙江省腫瘤醫(yī)院信息管理中心、杭州市余杭區(qū)第一人民醫(yī)院信息管理中心。其中徐州市中心醫(yī)院CRM管理體系最為成熟，市場(chǎng)營(yíng)銷及品牌建設(shè)獨(dú)具特色；浙江省腫瘤醫(yī)院在非常注重醫(yī)生診間系統(tǒng)的建設(shè)，醫(yī)療質(zhì)量管理系統(tǒng)非常完備，但是院前預(yù)約、掛號(hào)、咨詢、查詢以及院后跟蹤、隨訪、提醒、服務(wù)等方面不受重視，該院CRM管理沒有專門機(jī)構(gòu)，隨訪由醫(yī)生通過診間系統(tǒng)完成，沒有相應(yīng)考核監(jiān)督機(jī)制；余杭區(qū)第一人民醫(yī)院屬于新建醫(yī)院，醫(yī)院的信息化建設(shè)力度大，主要以HIS系統(tǒng)為核心，系統(tǒng)模塊豐富，但是應(yīng)用尚在完善之中，該院CMR管理系統(tǒng)為HIS系統(tǒng)自帶功能，建設(shè)尚不完備，目前基本無參考價(jià)值。

重點(diǎn)介紹：徐州市中心醫(yī)院96120呼叫中心

中心簡(jiǎn)介：徐州市中心醫(yī)院在張培影院長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，勵(lì)精圖治、改革創(chuàng)新，自2009年至今5年時(shí)間，醫(yī)院年收入從6億元增長(zhǎng)到22億元，(004km.cn)成為蘇北地區(qū)影響力最大的三級(jí)甲等綜合醫(yī)院之一。醫(yī)院目前有床位3800張，在床住院病人約4800人，日均門診量約8000人，每月出院人數(shù)10000余人，2014年收入預(yù)計(jì)突破24億元。本次考察在軟件開發(fā)方的引導(dǎo)下，該院行風(fēng)管理辦公室副主任唐飛、96120呼叫中心秦主任接待并為我院考察組做了詳細(xì)講解。

徐州市中心醫(yī)院2011年4月28日成立96120呼叫中心，并以此為基地構(gòu)建院前、院中、院后客戶管理體系。中心劃歸醫(yī)院行風(fēng)辦公室管理，目前有12個(gè)坐席，11名從護(hù)理部抽調(diào)培訓(xùn)的專職客服人員，負(fù)責(zé)人秦主任為醫(yī)院原護(hù)理部主任，由她負(fù)責(zé)主要是考慮中心客服人員大多為經(jīng)驗(yàn)不足的年輕人，為了能夠及時(shí)解答患者疑難問題，并在醫(yī)院各部門之間進(jìn)行協(xié)調(diào)處理客戶關(guān)系，從而提升患者滿意度，減少因咨詢回答不滿意、不及時(shí)引發(fā)的糾紛。

該院采用的CMR管理系統(tǒng)，可以與HIS系統(tǒng)兼容對(duì)接。由于開發(fā)公司派出的技術(shù)人員對(duì)醫(yī)院業(yè)務(wù)不夠熟悉，我們并未從開發(fā)公司看到專業(yè)的介紹，但是通過徐州市中心醫(yī)院96120呼叫中心的實(shí)地考察，我們也看到該系統(tǒng)有一定的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

該CMR系統(tǒng)主要分為四大模塊：電話預(yù)約管理模塊、醫(yī)療服務(wù)監(jiān)督模塊、隨訪跟蹤服務(wù)模塊、綜合統(tǒng)計(jì)分析模塊。該院要求對(duì)出院患者進(jìn)行百分百隨訪，制定三級(jí)隨訪機(jī)制：

一級(jí)隨訪：由主治醫(yī)生完成，電話隨訪，患者出院后1周內(nèi)必須完成，完成情況手動(dòng)登記，由客服中心抽查并在系統(tǒng)中進(jìn)行登記，納入醫(yī)生的績(jī)效考核；

二級(jí)隨訪：由96120呼叫中心客服完成，為電話隨訪，患者出院1—2周內(nèi)必須完成。隨訪內(nèi)容參照當(dāng)?shù)刈o(hù)衛(wèi)部門提供的患者滿意度調(diào)查內(nèi)容進(jìn)行。

三級(jí)隨訪：由醫(yī)院外聯(lián)部完成，抽查式家訪，一月內(nèi)必須完成，為。醫(yī)院外聯(lián)部由40多人，10輛專用車，在醫(yī)院300公里范圍內(nèi)劃分區(qū)域分組負(fù)責(zé)，主要任務(wù)為當(dāng)?shù)鼗颊咿D(zhuǎn)診、醫(yī)保新農(nóng)合公關(guān)、義診活動(dòng)組織、宣傳材料發(fā)放等。

該系統(tǒng)的不足之處是功能相對(duì)單一，只為電話回訪設(shè)計(jì)相應(yīng)模塊，未設(shè)置網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷預(yù)約模塊，院后醫(yī)療服務(wù)方面沒有提醒功能，根據(jù)我院的實(shí)際情況，在應(yīng)用方面還需要添加較多服務(wù)模塊。另外，本次考察發(fā)現(xiàn)該院對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷非常重視，院刊每月240萬份，還資助出版大型健康書籍，保證入院患者和出院患者人手一份，并定期給患者進(jìn)行免費(fèi)郵寄，非常值得深入學(xué)習(xí)。