第一篇：管理保安全

優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)創(chuàng)效益現(xiàn)場(chǎng)管理保安全

安全生產(chǎn)是最大的效益。安全生產(chǎn)局面的穩(wěn)定，為開(kāi)展“效益年”的各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。進(jìn)入第四季度以來(lái)，公司選煤廠領(lǐng)導(dǎo)班子集中精力抓主要矛盾，將管理目標(biāo)轉(zhuǎn)移到提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益上，管理重點(diǎn)轉(zhuǎn)向提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。

為確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的奮斗目標(biāo)，選煤廠制定安全生產(chǎn)措施，以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn)，提高各級(jí)管理人員和廣大員工的安全意識(shí)，加大防范力度，強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)管理和生產(chǎn)管理。

廠內(nèi)對(duì)班前的安全教育活動(dòng)不放松，以安全戴帽、交接班管理作為重點(diǎn)，把危險(xiǎn)性預(yù)先分析延伸到每個(gè)人，利用板報(bào)、班前學(xué)習(xí)、安全日等多種形式，對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)教育，提高員工的自主保安能力和聯(lián)保互保意識(shí)，生產(chǎn)中牢固樹(shù)立“安全第一、生命至上”的安全生產(chǎn)理念，使各級(jí)管理人員和廣大員工時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。堅(jiān)持“三不生產(chǎn)、三不傷害、三不放過(guò)”的安全生產(chǎn)原則。把安全工作的精神、理念融匯到生產(chǎn)中，滲透到每個(gè)員工工作的各個(gè)崗位。并結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，加大檢查覆蓋面，消滅空檔和死角，在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)“三違”人員，絕不姑息遷就，嚴(yán)肅處理。全廠上下十分重視經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，通過(guò)競(jìng)賽，增強(qiáng)了職工的責(zé)任心，提高了分析調(diào)整運(yùn)行狀態(tài)的能力。在“節(jié)能降耗攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動(dòng)中，通過(guò)制定節(jié)能降耗方案、進(jìn)行設(shè)備治理、降低各種消耗、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理、力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)創(chuàng)效益。

選煤廠張 鵬

第二篇：保安全

保安全

確保鐵路安全是鐵路建設(shè)最基本的要求，安全的不到保障，鐵路建設(shè)就會(huì)受到影響。而鐵路線路的養(yǎng)護(hù)工作是鐵路安全運(yùn)輸?shù)闹匾ＷC。

作為鐵路工務(wù)段一線工區(qū)保證線橋設(shè)備狀態(tài)均衡良好，是工務(wù)部門(mén)的主要任務(wù)，也是沿線工區(qū)的主要使命，首先要從每年的設(shè)備檢查抓起，從工班長(zhǎng)的參與進(jìn)行實(shí)施，只有工班長(zhǎng)親自參與設(shè)備檢查，才能對(duì)自己的設(shè)備做到心中有數(shù)，確保安全生產(chǎn)運(yùn)輸順利的完成。俗話說(shuō)“濫干不如精干”，掌握了設(shè)備的情況，才能對(duì)管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行修理，保證安全。

十九溝工區(qū)在2014年6月11日，有效的利用天窗時(shí)間在十黍區(qū)間k27+200-300進(jìn)行了換軌、焊軌、傷損加固的維修任務(wù)。在天窗封鎖后防護(hù)員設(shè)好故障地點(diǎn)防護(hù)，工人們有序的進(jìn)行各自的任務(wù)。首先對(duì)鋼軌傷損部分進(jìn)行切割、對(duì)切口進(jìn)行打磨。切割完畢在工長(zhǎng)的指揮下把傷損鋼軌運(yùn)出限界之外，通過(guò)技術(shù)嫻熟的職工對(duì)鋼軌進(jìn)

安全生產(chǎn)。行焊復(fù)，恢復(fù)線路正常運(yùn)輸,保證了

十九溝工區(qū)：程利明

2014.06.11

第三篇：保安全

保安全、保暢通、保穩(wěn)定 打造精品

高效中間站

——集寧車(chē)務(wù)段卓資山站先進(jìn)事跡紀(jì)實(shí)

卓資山站是集寧車(chē)務(wù)段卓資山站管內(nèi)的一個(gè)車(chē)站，共有干部職工83人，黨員28名，擔(dān)負(fù)著本站日均接發(fā)客貨列車(chē)280余列，旅客列車(chē)52列，運(yùn)煤萬(wàn)噸大列20余列的全站安全生產(chǎn)和調(diào)車(chē)的繁忙生產(chǎn)任務(wù)。在鐵路局和車(chē)務(wù)段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，長(zhǎng)期以來(lái)，該站始終堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，把提升服務(wù)質(zhì)量，作為日常行為規(guī)范之一，要求職工執(zhí)行規(guī)章一點(diǎn)不差，苦練硬功力爭(zhēng)上游，截止2010年12月31日實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)9300天無(wú)一般D類(lèi)及以上事故，安全天數(shù)創(chuàng)卓資山站建站以來(lái)歷史最高紀(jì)錄，先后多年連續(xù)獲得鐵路局“先進(jìn)中間站”、“先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，努力將其打造成井包上一顆耀眼的奇葩。

一、在安全運(yùn)輸生產(chǎn)中，立足本職，帶頭保安全、保暢通

安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸行業(yè)的主旋律，不僅是最基本、最主要的工作，也是全部生產(chǎn)工作中的重中之重。長(zhǎng)期以來(lái)，該站運(yùn)轉(zhuǎn)班組全體牢固堅(jiān)持安全為天的主人翁精神，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度不走樣，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一點(diǎn)不差的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，特別是該班組的黨小組18名黨員，更是帶頭以精細(xì)作業(yè)，創(chuàng)精品崗位，響亮提出了“我們的崗位無(wú)差錯(cuò)、我們的崗位請(qǐng)放心”的工作標(biāo)準(zhǔn)，并在運(yùn)輸安全生產(chǎn)中認(rèn)真、帶頭做到：嚴(yán)守紀(jì)律不走樣、苦練硬功爭(zhēng)標(biāo)兵、苦干實(shí)干爭(zhēng)最佳，以一流的工作標(biāo)準(zhǔn)、突出的安全成績(jī)凝心聚力，讓鮮紅的黨旗在確保安全運(yùn)輸?shù)闹鲬?zhàn)場(chǎng)上高高豎立飄揚(yáng)。

二、黨員處處是典型，帶頭奮進(jìn)保安全

局先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者，共產(chǎn)黨員調(diào)車(chē)長(zhǎng)王伍民同志，就是這個(gè)先進(jìn)集體的一個(gè)最好縮影和典型。王伍民同志在1989年8月參加鐵路工作以來(lái)，一直工作在卓資山站。入路20年來(lái)，他不僅立足本職保安全做貢獻(xiàn)，還帶頭刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，并刻苦學(xué)習(xí)，自學(xué)成才的突出成績(jī)，被車(chē)務(wù)段樹(shù)為“全段知識(shí)型職工”光榮稱(chēng)號(hào)。他1989年8月參加工作以來(lái)，先后擔(dān)任過(guò)車(chē)站扳道、清掃員，連結(jié)員、調(diào)車(chē)員、調(diào)車(chē)長(zhǎng)。他干一行、愛(ài)一行、鉆一行，在所干過(guò)的各個(gè)工種中，都取得了本工種全段練功比武第一、第二名的突出成績(jī)，被車(chē)務(wù)段樹(shù)立學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)能手、全段知識(shí)型職工。

在安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作中，更是嚴(yán)守規(guī)章制度不走樣，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一點(diǎn)不差，竭盡全力為保安全、保暢通爭(zhēng)做貢獻(xiàn)。入路20年來(lái)不僅從未發(fā)生過(guò)一件事故與差錯(cuò)，還多次防止了各類(lèi)事故隱患10多起。1994年4月的一天上午8點(diǎn)多鐘，他同本班人員進(jìn)行線路檢查時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)東側(cè)3道，一處鋼軌接頭魚(yú)尾板上有三根螺栓全部折斷的重大設(shè)備隱患，立即向車(chē)站值班員匯報(bào)。當(dāng)時(shí)車(chē)站已開(kāi)放信號(hào)，準(zhǔn)備了3道接入客車(chē)295次的進(jìn)路，當(dāng)值班員得到王伍民的匯報(bào)后，及時(shí)采取變更客車(chē)進(jìn)路，同時(shí)無(wú)線電通知司機(jī)的方法將客車(chē)安全順利地接入站內(nèi)。從而直接防止了一起旅客列車(chē)被顛覆的重大事故的發(fā)生，受到了集寧分局通報(bào)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。入路20年來(lái)，他連年被評(píng)為局、段“先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等光榮稱(chēng)號(hào)，不僅是卓資山站的一面旗，也是全車(chē)務(wù)段干部職工學(xué)習(xí)的好榜樣。

2010年3月25日至4月30日集中修第一階段施工期間，卓資山站運(yùn)轉(zhuǎn)班組面對(duì)施工任務(wù)重、施工量大、涉及面廣的情況，積極行動(dòng)起來(lái)，從容以來(lái)，從沒(méi)有人抱怨過(guò)什么，大家只是專(zhuān)心致志的把工作做好，克服干部職工連續(xù)加班熬眼，人員嚴(yán)重不足的重重困難。副站長(zhǎng)潘磊不僅帶頭與車(chē)站班子成員一道主動(dòng)放棄自己的休息，他還積極組織運(yùn)轉(zhuǎn)班組全體黨員為集中修安全施工做貢獻(xiàn)，黨員帶頭義務(wù)加班加點(diǎn)補(bǔ)缺施工的人員不足。特別是4月30日那天，站內(nèi)下行施工，道岔脫桿搗固、施工4個(gè)多小時(shí)，當(dāng)時(shí)值班的潘站長(zhǎng)連同班組成員都顧不上吃中午飯，大家心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力保證行車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失。

三、黨員帶頭提素質(zhì)，苦練硬功走在前

在卓資山站職工可以沒(méi)有文憑，但不能沒(méi)有技術(shù)業(yè)務(wù)水平，更不能不努力學(xué)習(xí)。用黨支部書(shū)記沈建軍同志的話講：“安全運(yùn)輸生產(chǎn)是靠職工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)來(lái)作保證的，沒(méi)有一身過(guò)硬功夫是不行的！我們黨員必須做到打鐵必須自身硬才行！”在黨支部的嚴(yán)格要求下，車(chē)站全體黨員都認(rèn)真帶頭，主動(dòng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，特別是黨小組長(zhǎng)，不論工作再忙、事務(wù)再多，也要每天至少擠出兩、三個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，同時(shí)檢查、考核班組職工學(xué)習(xí)時(shí)，首先檢查、考核黨員，并每月至少親自審閱一次黨員個(gè)人的《政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記》情況，對(duì)不合格的除嚴(yán)肅批評(píng)教育外，還當(dāng)即給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)處罰，全站還認(rèn)真堅(jiān)持“每日一題、每周一練、每月一考、每季一賽”學(xué)習(xí)制度，并在“七一”舉辦了全站職工技術(shù)業(yè)務(wù)練功比賽活動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)全體不論歲數(shù)大小都踴躍參加了這一活動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)班組還在全班組乃至全站中，選樹(shù)了學(xué)習(xí)樣板調(diào)車(chē)長(zhǎng)王伍民、值班員龐利軍、劉志強(qiáng)等同志，在黨小組或支部全體黨員中進(jìn)行言傳身教的談體會(huì)、作報(bào)告、全班組黨員還在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的提素質(zhì)的同時(shí)，積極主動(dòng)包保幫助職工共同學(xué)習(xí)、努力提高。

四、狠抓客貨服務(wù)質(zhì)量，不斷提高服務(wù)水平。鐵路行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量的好壞、高低不僅影響到鐵路行業(yè)在群眾中的形象，也會(huì)直接或間接影響到企業(yè)自身的利益。為此，我們要求職工在作業(yè)中，必須視旅客、貨主如親人，特別是客運(yùn)班組職工，一定要認(rèn)真執(zhí)行“打不還手、罵不還口”和“首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制”，對(duì)相關(guān)崗點(diǎn)采取領(lǐng)導(dǎo)干部逐級(jí)包保，相關(guān)責(zé)任人按月上報(bào)工作心得，從制度約束，從管理方式上創(chuàng)新。2010年全年，卓資山站未發(fā)生一起路風(fēng)不良事件，在群眾中也得到了一致好評(píng)。

一年來(lái)，卓資山站全體干部職工，不僅在安全生產(chǎn)中帶頭保安全、做貢獻(xiàn)，也在精神文明建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)，做出了突出的貢獻(xiàn)，助理值班員、共產(chǎn)黨員王四民以自己的寫(xiě)畫(huà)特長(zhǎng)和智慧，不僅為車(chē)站編寫(xiě)了《站志》、《職工格言、理念錄》，還積極參加了慶祝建局50周年書(shū)畫(huà)展，乃至鐵道部文聯(lián)、全國(guó)書(shū)畫(huà)家協(xié)會(huì)舉辦的各類(lèi)畫(huà)展，同時(shí)還有信號(hào)員王振華，積極發(fā)揮共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，積極撰寫(xiě)通訊報(bào)道，積極投稿，先后多次發(fā)表在《內(nèi)蒙鐵道報(bào)》上，為全站精神文明建設(shè)做出了顯著成績(jī)。

這是一個(gè)團(tuán)結(jié)向上的集體，這是一支不斷創(chuàng)新的隊(duì)伍。在鐵路一線工作中，他們用自己的忠誠(chéng)和勤勞踐行了當(dāng)代鐵路工人的風(fēng)貌，保安全、保暢通、保穩(wěn)定，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，相信他們會(huì)在以后的工作中走的更遠(yuǎn)、更好。

第四篇：強(qiáng)化基礎(chǔ)管理齊抓共管保安全

強(qiáng)化基礎(chǔ)管理齊抓共管保安全

成都機(jī)務(wù)段峨眉檢修車(chē)間現(xiàn)有職工409人，23個(gè)工種，26個(gè)班組，擔(dān)負(fù)著全局內(nèi)燃機(jī)車(chē)的大、中修及本段內(nèi)燃機(jī)車(chē)小修和部分電力機(jī)車(chē)臨修任務(wù)，同時(shí)還擔(dān)負(fù)著全局鐵路救援起重機(jī)大、中修任務(wù)，峨眉和普雄地區(qū)的設(shè)備維修任務(wù)。我車(chē)間安全工作具有檢修機(jī)型雜（內(nèi)燃機(jī)車(chē)9種，電力機(jī)車(chē)2種，鐵路救援起重機(jī)4種），安全控制點(diǎn)多，涉及特種設(shè)備操作面廣，人員又在不斷減少，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)。今年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，積極發(fā)動(dòng)和依靠全體干部職工，充分發(fā)揮黨團(tuán)員的先鋒模范作用，群策群力，安全順利地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)（內(nèi)燃機(jī)車(chē)中修95臺(tái)，大修2臺(tái)，小修120臺(tái)，鐵路起重機(jī)中修3臺(tái)，天車(chē)大修1臺(tái)，各類(lèi)機(jī)車(chē)臨修190臺(tái)次，貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段差示返水車(chē)柴油機(jī)返工修20臺(tái)，電力機(jī)車(chē)整體輪對(duì)探傷檢查7臺(tái)次84個(gè)輪對(duì)，設(shè)備小修102臺(tái)，中修1臺(tái)的全年生產(chǎn)任務(wù)），取得了全年無(wú)職工責(zé)任輕傷及以上安全事故的好成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了安全年。車(chē)間今年之所以取得這樣好的安全成績(jī)，主要是做了以下幾方面的工作。

一、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理

作為車(chē)間要搞好安全管理工作，必須以設(shè)備、人員、管理為要素，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)，在管理基礎(chǔ)上努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)化和法制化，以制度建設(shè)實(shí)現(xiàn)法制化，建立可操作性的科學(xué)化、規(guī)范化、程序化的管理制度與管理標(biāo)準(zhǔn)，要從經(jīng)驗(yàn)性管理逐步過(guò)渡到職業(yè)型管理，以加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)和不斷引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)科學(xué)化。正是從這一思路出發(fā)，2006年我車(chē)間制定和完善了《安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制》等5項(xiàng)安全管理制度和12項(xiàng)管理辦法等共計(jì)90項(xiàng)，通過(guò)抓安全文化建設(shè)，實(shí)行定員、定崗、定責(zé)的方式進(jìn)行責(zé)任制建設(shè)，落實(shí)各種安全管理法規(guī)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，為今年我車(chē)間規(guī)范安全管理打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年，我車(chē)間抓安全管理工作首先從抓制度的落實(shí)入手，嚴(yán)格按照制度認(rèn)真做好每一項(xiàng)安全管理工作，使安全管理工作做到了規(guī)范化和程序化。按照《峨眉檢修車(chē)間安全分析會(huì)制度》和《峨眉檢修車(chē)間安全例會(huì)制度》要求，車(chē)間堅(jiān)持每月按時(shí)召開(kāi)車(chē)間安全分析會(huì)和安全例會(huì)，為準(zhǔn)確掌握車(chē)間安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，超前分析和掌握車(chē)間安全方面傾向性、關(guān)鍵性的問(wèn)題提供了平臺(tái)，同時(shí)也為車(chē)間近期以來(lái)的安全工作進(jìn)行總體評(píng)估和分析提供了平臺(tái)，會(huì)后及時(shí)將車(chē)間安全例會(huì)紀(jì)要下發(fā)所有班組組織職工學(xué)習(xí)，讓車(chē)間每一名職工都對(duì)車(chē)間當(dāng)前的安全形勢(shì)有所了解，都知道車(chē)間下一步安全工作的重點(diǎn)所在。車(chē)間同時(shí)要求班組每月必須開(kāi)班組安全分析會(huì)，對(duì)本班組當(dāng)月的安全工作進(jìn)行總結(jié)，查找存在的問(wèn)題，制定出有效措施進(jìn)行整改，并填寫(xiě)《安全例會(huì)表》交車(chē)間安全專(zhuān)職，每月安全學(xué)習(xí)和活動(dòng)記錄也必須交車(chē)間安全專(zhuān)職簽字確認(rèn)，看是否按照車(chē)間要求組織了學(xué)習(xí)和開(kāi)展了安全活動(dòng)。車(chē)間每月根據(jù)《峨眉檢修車(chē)間安全逐級(jí)跟蹤考核評(píng)分表》內(nèi)容結(jié)合當(dāng)月開(kāi)展

各項(xiàng)安全工作的實(shí)際情況逐一對(duì)班組進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)定打分，結(jié)果作為評(píng)選當(dāng)月優(yōu)秀安全員的依據(jù)并對(duì)優(yōu)秀安全員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，各班當(dāng)年總分作為班組評(píng)先的重要依據(jù)之一。

按章考核是確保各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法能得到嚴(yán)格執(zhí)行的必要手段。我車(chē)間除了嚴(yán)格按照《成都機(jī)務(wù)段檢修系統(tǒng)職工“兩違”考核辦法》對(duì)車(chē)間干部職工的各種違章違紀(jì)行為進(jìn)行考核外，針對(duì)職能人員和工長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)制定了《動(dòng)態(tài)考核管理辦法》，一旦職能人員和工長(zhǎng)發(fā)生違章違紀(jì)行為除了按照《成都機(jī)務(wù)段檢修系統(tǒng)職工“兩違”考核辦法》考核外還將按照《動(dòng)態(tài)考核管理辦法》再次進(jìn)行考核，通過(guò)加大對(duì)職能人員和工長(zhǎng)的考核力度后，職能人員和工長(zhǎng)在自己自覺(jué)遵章守紀(jì)的同時(shí)也能對(duì)自己責(zé)任區(qū)內(nèi)的違章違紀(jì)行為進(jìn)行制止并嚴(yán)格考核，逐步形成了安全工作事事有人管件件有人抓的良好局面。

通過(guò)我車(chē)間近幾年在抓安全工作的實(shí)踐中，全車(chē)間職工逐步形成了“全面安全管理”觀點(diǎn)。全面的安全管理觀點(diǎn)就是要在“全面”上下功夫，就是要充分發(fā)揮車(chē)間廣大職工的積極性，使安全管理工作建立在廣泛的群眾基礎(chǔ)上，形成黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的局面，最終達(dá)到管理對(duì)象、范圍、方法和參與的人員都是全面的。

1、全面的管理對(duì)象。不僅要管生產(chǎn)方面的安全，還要管工作過(guò)程中的質(zhì)量，因?yàn)殍F路運(yùn)輸提供的產(chǎn)品是安全正點(diǎn)的運(yùn)輸旅客和貨物，如果因?yàn)槲覀儥z修的機(jī)車(chē)一旦發(fā)生故障，就有可能造成因?yàn)榱熊?chē)晚點(diǎn)而打亂運(yùn)輸秩序，甚至可能造成車(chē)毀人亡的重大安全事故。今年1月14日隴海線擔(dān)當(dāng)K228次旅客列車(chē)牽引任務(wù)的SS7C型0050機(jī)車(chē)左輪崩裂事故和9月2日我段發(fā)生的SS3型4069機(jī)車(chē)在牽引K118次旅客列車(chē)時(shí)發(fā)生的機(jī)車(chē)第一位牽引電機(jī)軸承固死的機(jī)破事故就是典型的因檢修質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)的行車(chē)安全事故例子，這些都充分說(shuō)明了機(jī)車(chē)質(zhì)量的好壞直接影響到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)。車(chē)間把機(jī)車(chē)走行部、制動(dòng)機(jī)的檢修質(zhì)量作為確保行車(chē)安全的重點(diǎn)，設(shè)立了走行部專(zhuān)職質(zhì)檢員，車(chē)間管理主任親自抓走行部、制動(dòng)機(jī)的檢修工藝范圍執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，四按三化、記名檢修記錄的審查。每月有針對(duì)性地開(kāi)展職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保機(jī)車(chē)走行部、制動(dòng)機(jī)的檢修質(zhì)量，從而達(dá)到防止行車(chē)事故的發(fā)生。

2、全面的管理范圍。安全管理不但要管職工的“兩違”、知識(shí)和技能、素質(zhì)（思想素質(zhì)、精神素質(zhì)和身體素質(zhì)），還要消除工裝設(shè)備可能存在的虛、實(shí)、泄、塞、串、咬等不安全因素以及環(huán)境設(shè)施、有毒有害和易燃易爆物品等進(jìn)行全范圍的管理。今年架修庫(kù)南頭30t雙梁橋式起重機(jī)西頭大車(chē)減速箱齒輪嚴(yán)重?fù)p壞造成該起重機(jī)不能使用，由于該起重機(jī)使用已經(jīng)近40年，減速箱市場(chǎng)上又買(mǎi)不到現(xiàn)貨，找廠家定做需要一個(gè)月時(shí)間才能到位，為了不使機(jī)車(chē)檢修生產(chǎn)進(jìn)度受到影響，車(chē)間采取了臨時(shí)技術(shù)措施并制定了相應(yīng)安全卡控措施，既保證了起重機(jī)的安全使用又保證了機(jī)車(chē)檢修生產(chǎn)進(jìn)度。軟水生產(chǎn)和污水處理要用到大量的酸，過(guò)去材料科沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用于存放酸的庫(kù)

房，所有的酸由班組一次性大量領(lǐng)取后存放在班組，存在較大的安全隱患，車(chē)間發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題后及時(shí)與材料科聯(lián)系協(xié)商解決了酸的存放和領(lǐng)取問(wèn)題，徹底根除了這一安全隱患。

3、全面的管理方法。不是單一的應(yīng)用某種方法，而是運(yùn)用企業(yè)管理的所有方法進(jìn)行管理，今年年初我車(chē)間根據(jù)段制定了《峨眉檢修車(chē)間2007年勞動(dòng)安全目標(biāo)及工作重點(diǎn)》，這一文件成是我車(chē)間今年開(kāi)展安全生產(chǎn)工作的綱領(lǐng)性文件，明確了安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)、勞動(dòng)安全重點(diǎn)、工作思路和采取的具體措施，對(duì)我車(chē)間開(kāi)展好安全生產(chǎn)工作起到了積極作用。

4、全員安全管理。安全管理工作不是僅僅依靠少數(shù)人就能管理好的，而是一個(gè)全體職工都參與的安全管理活動(dòng)。為了讓每一名職工都能積極主動(dòng)地參與到安全管理中來(lái)，車(chē)間利用《工友報(bào)》，安全專(zhuān)刊，黑板報(bào)，宣傳欄，標(biāo)語(yǔ)，各種培訓(xùn)，各種會(huì)議及班組學(xué)習(xí)會(huì)，安全例會(huì)，班組一站三講以及上級(jí)文件和事故通報(bào)記名式傳達(dá)等手段，廣泛、長(zhǎng)期、反復(fù)地開(kāi)展宣傳教育，同時(shí)根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全法律、法規(guī)以及上級(jí)文件精神，結(jié)合車(chē)間生產(chǎn)實(shí)際，精心組織編寫(xiě)了“職工安全知識(shí)培訓(xùn)講座”落實(shí)勞動(dòng)安全與健康保護(hù)的宣傳教育。車(chē)間黨總支通過(guò)在全體黨員中認(rèn)真組織開(kāi)展好“安全屏障工程”和創(chuàng)崗建區(qū)活動(dòng)來(lái)促使每一名黨員自覺(jué)抓好安全生產(chǎn)，帶動(dòng)身邊的群眾共同保安全，取得了良好的實(shí)際效果。車(chē)間團(tuán)支部也在車(chē)間安全工作中發(fā)揮了積極作用，今年組織開(kāi)展了消防知識(shí)培訓(xùn)和消防演練活動(dòng)，出《消防知識(shí)》專(zhuān)刊一期向全車(chē)間職工宣傳消防安全知識(shí)。通過(guò)這些切實(shí)的經(jīng)常性的宣傳教育，職工的安全意識(shí)有了極大地提高，安全新觀念得到了強(qiáng)化，“超前防護(hù)，科學(xué)防護(hù)，效果防護(hù)”的安全習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，多數(shù)職工的思想觀念也由以前的“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保醪叫纬闪巳巳酥v安全、人人抓安全的良好氛圍。

要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)我們就必須要防微杜漸，防患于未然，把事故和職業(yè)危害消滅在發(fā)生之前。我們認(rèn)識(shí)到傷亡事故和職業(yè)危害不同于其他事情，一旦發(fā)生往往無(wú)法挽回。因此，就要求我們做好預(yù)防工作，做到生產(chǎn)與安全五同時(shí)（計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比同時(shí)進(jìn)行），真正落實(shí)好“安全第一，預(yù)防為主”的方針，當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全。

重慶機(jī)務(wù)段DF7G型0016機(jī)車(chē)計(jì)劃3月19日上臺(tái)開(kāi)工解體，由于這是首臺(tái)DF7G型機(jī)車(chē)在我車(chē)間進(jìn)行中修，在缺少技術(shù)資料和專(zhuān)用工裝設(shè)備、吊具的情況下，為了保證檢修任務(wù)能安全順利地完成，車(chē)間組織人員對(duì)該機(jī)車(chē)進(jìn)行了全面檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)該機(jī)型的柴油機(jī)－發(fā)電機(jī)組用原有吊具即使采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施也不能很好地保證安全執(zhí)吊，存在較大安全隱患，為此車(chē)間停止了該車(chē)的進(jìn)車(chē)計(jì)劃，并立即向廠家訂購(gòu)了一套專(zhuān)用吊具，待吊具購(gòu)回后于6月11日才上臺(tái)解體，保證了首臺(tái)DF7G機(jī)車(chē)中修工作安全順利完成。

在抓安全生產(chǎn)的過(guò)程中車(chē)間逐漸形成了開(kāi)好安全預(yù)備會(huì)的慣例。由于我車(chē)間負(fù)責(zé)檢修全段內(nèi)燃機(jī)車(chē)，而這些機(jī)車(chē)又分布在各個(gè)點(diǎn)上，每次機(jī)車(chē)普查和專(zhuān)特檢時(shí)要求機(jī)車(chē)返回我車(chē)間進(jìn)行就不

現(xiàn)實(shí)了，以前必須回庫(kù)進(jìn)行的模式被打破，因此必須派職工到機(jī)車(chē)所在地進(jìn)行作業(yè)（普雄救援起重機(jī)小修工作也是如此），為了確保職工在路上、生活上和作業(yè)上的安全，車(chē)間每次都組織外出人員開(kāi)好安全預(yù)備會(huì)，找出可能存在的安全隱患，制定相應(yīng)的措施，要求外出人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。另外，對(duì)于設(shè)備大修、搬遷、施工和一些非經(jīng)常性工作車(chē)間也都組織參加人員認(rèn)真開(kāi)好安全預(yù)備會(huì)，大家共同預(yù)想查找可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出行之有效的安全卡控措施，徹底消除可能存在的安全隱患，確保這些工作安全順利地完成。凡是開(kāi)了安全預(yù)備會(huì)的工作沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全事件，對(duì)車(chē)間安全生產(chǎn)起到了積極作用。

二、抓實(shí)抓細(xì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全卡控

安全卡控措施是否齊全，能不能一絲不茍地落實(shí)到位都將直接影響到安全生產(chǎn)能不能得到有效地保證，是否能有效地防范事故的發(fā)生，由此可見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控的重要性是顯而易見(jiàn)地，要真正抓好安全生產(chǎn)就必須抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控。為了進(jìn)一步提高了我車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制的能力, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)重點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)施有效控制,切實(shí)防止各類(lèi)事故的發(fā)生，我車(chē)間制定了《峨眉檢修車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控辦法》，該辦法以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制為核心，不同控制主體在不同時(shí)間、不同區(qū)域內(nèi), 既相互獨(dú)立, 又互相聯(lián)系, 構(gòu)成自控、互控、他控有機(jī)結(jié)合的整體,形成職責(zé)清晰、立體交叉、全面覆蓋的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)，明確了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制重點(diǎn)、控制方式和卡控措施。

車(chē)間在針對(duì)類(lèi)似設(shè)備大修、安裝、搬遷等施工作業(yè)時(shí)堅(jiān)持做到“五不開(kāi)工”的原則，即沒(méi)有制定詳細(xì)的施工方案不開(kāi)工、沒(méi)有制定切實(shí)可行的安全卡控措施不開(kāi)工、沒(méi)有組織施工人員開(kāi)安全預(yù)備會(huì)不開(kāi)工、安全防護(hù)設(shè)施沒(méi)有全部到位不開(kāi)工、管理人員和安全監(jiān)護(hù)人員沒(méi)到齊不開(kāi)工，由于我們一貫堅(jiān)持認(rèn)真執(zhí)行“五不開(kāi)工”原則，近幾年的由我車(chē)間承擔(dān)的所有施工任務(wù)全部安全順利地完成，沒(méi)有發(fā)生一起危險(xiǎn)動(dòng)作以上的安全事故，取得了很好的實(shí)效。

車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)干部和職能人員長(zhǎng)期以來(lái)始終堅(jiān)持深入生產(chǎn)一線抓安全的務(wù)實(shí)工作作風(fēng)，對(duì)“兩違”人員必須考核，對(duì)安全信息必須反饋，關(guān)鍵作業(yè)必須到位，對(duì)安全問(wèn)題和隱患必須落實(shí)三定（定措施、定人員、定期限）。

車(chē)間除了抓好對(duì)車(chē)間職工的安全卡控外，根據(jù)《外來(lái)售后服務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)安全卡控制度》對(duì)在車(chē)間管轄內(nèi)作業(yè)的民工、外來(lái)售后服務(wù)和施工人員9批32人次全部進(jìn)行了安全培訓(xùn)，要求他們嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)間的規(guī)章制度和安全卡控措施，并安排專(zhuān)人對(duì)這些人員進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，對(duì)擦車(chē)民工沒(méi)有按照要求栓安全帶進(jìn)行了批評(píng)教育，至今沒(méi)有發(fā)生任何一起安全事故。

對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題和隱患沒(méi)有安全卡控措施的立即安排制定安全卡控措施，有安全卡控措施但不符合實(shí)際的立即進(jìn)行修訂，今年先后補(bǔ)充和新制定了《牽車(chē)作業(yè)安全卡控措施》、《庫(kù)內(nèi)機(jī)車(chē)

車(chē)輛防溜安全卡控措施》、《鐵路起重機(jī)抬座車(chē)體安全卡控措施》等。

通過(guò)車(chē)間全體干部職工實(shí)現(xiàn)全員、全面、全過(guò)程、全天候的管理，以實(shí)現(xiàn)人人、處處、時(shí)時(shí)把安全放在首位。全員參與，狠抓基礎(chǔ)建設(shè)、齊抓共管，車(chē)間實(shí)現(xiàn)了未發(fā)生重傷以上事故7035天，無(wú)輕傷事故625天，實(shí)現(xiàn)了安全年。

第五篇：抓管理、保安全、求發(fā)展

抓管理、保安全、求發(fā)展

——虎關(guān)初中寄宿生管理匯報(bào)材料

一、基本情況。

虎關(guān)初中始建于1978年，學(xué)校臨界公路，距離康樂(lè)縣城6千米，交通便利，占地面積20500平方米，服務(wù)人口22055人，服務(wù)半徑9公里。2004年學(xué)校被列為“寄宿制”項(xiàng)目學(xué)校，前后共修建了1444平方米的四層單面學(xué)生宿舍樓一幢，計(jì)40間；修建了1178平方米的單面三層綜合樓一幢，有教室6個(gè)，多功能教室3個(gè)，教師辦公室3個(gè)；并配制了154套高低床架，可滿足300多名學(xué)生的住宿需要；修建了150平方米的學(xué)生食堂7間，學(xué)校配備了食堂所用的用具，聘請(qǐng)了專(zhuān)業(yè)廚師，能滿足300多名學(xué)生的吃飯要求。購(gòu)買(mǎi)大型鍋爐一個(gè)，為學(xué)生提供開(kāi)水。學(xué)?，F(xiàn)有學(xué)生613人，設(shè)13個(gè)教學(xué)班，學(xué)校學(xué)生95%以上的都是本鄉(xiāng)學(xué)生，另有一少部分來(lái)自附城、流川等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中43%在三公里以外。現(xiàn)有住宿生167人，其中男77人，女90人。住宿生的住宿補(bǔ)助，學(xué)校采用學(xué)生、家長(zhǎng)、總務(wù)、會(huì)計(jì)、班主任聯(lián)合發(fā)放方式，如實(shí)下發(fā)。寄宿制項(xiàng)目為虎關(guān)初中的發(fā)展提供了便利條件。

二、管理體制。

1、成立寄宿制學(xué)校工作小組。

組長(zhǎng)：康柏春副 組 長(zhǎng)：馬海倉(cāng)主 管 人：聶宏昌

管理教師：周亞軍 馬曉龍康鎖英張菊萍竇玉安

其他管理人員： 班主任、生活指導(dǎo)教師、值周組人員，學(xué)校安全用車(chē)：聶宏昌

2、明確目標(biāo)

⑴、把學(xué)生培養(yǎng)成思想品德健全的社會(huì)主義事業(yè)接班人。引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立正確的 1

人生觀、價(jià)值觀，形成健全的人格，培養(yǎng)學(xué)生互相學(xué)習(xí)、互相關(guān)心、互相幫助的集體主義精神，引導(dǎo)學(xué)生形成積極向上的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。⑵、把學(xué)生培養(yǎng)成身體健康的社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者。實(shí)行寄宿制，統(tǒng)一伙食管理，嚴(yán)格衛(wèi)生制度，科學(xué)制定作息時(shí)間，形成規(guī)律，養(yǎng)成習(xí)慣，提高少年兒童身心健康水平。⑶、把學(xué)生培養(yǎng)成知識(shí)技能有特長(zhǎng)的社會(huì)主義復(fù)合型人才。強(qiáng)化學(xué)校育人功能，把學(xué)習(xí)教育與生活教育有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生的知識(shí)與技能，心理與行為和諧統(tǒng)一，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

3、樹(shù)立理念

寄宿制學(xué)校教師樹(shù)立以奉獻(xiàn)為基礎(chǔ)的“博愛(ài)”的育人理念；樹(shù)立以綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)發(fā)展的成長(zhǎng)理念；樹(shù)立以“爭(zhēng)三保四”為基礎(chǔ)的質(zhì)量理念；樹(shù)立以 “家”為基礎(chǔ)的新型師生的關(guān)系理念。

三、管理制度與方法。

為了建設(shè)好寄宿制學(xué)校，學(xué)校制定了一系列工作管理制度，《虎關(guān)初中學(xué)生宿舍、學(xué)校食堂管理》、《虎關(guān)初中學(xué)校與班主任工作責(zé)任書(shū)》《虎關(guān)初中校外借宿生安全協(xié)議書(shū)》《虎關(guān)初中衛(wèi)生會(huì)檢查制度》、《虎關(guān)初中住宿生申請(qǐng)表》《學(xué)生宿舍管理人員安全責(zé)任書(shū)》《虎關(guān)初中住宿學(xué)生須知》《虎關(guān)初中住宿學(xué)生家校安全協(xié)議書(shū)》等等，來(lái)規(guī)范學(xué)生的行為。并將主要制度裝框上墻。光有制度還不行，關(guān)鍵在于落實(shí)。為了將制度貫徹到每一個(gè)學(xué)生身上，學(xué)校安排時(shí)間，組織人員，對(duì)制度進(jìn)行了全面的的學(xué)習(xí)，使學(xué)生明白了制度對(duì)于自身的意義，明白了遵守制度的重要性。

注重檢查，做好記錄。宿管員早、中、晚三次對(duì)宿舍進(jìn)行檢查，登記衛(wèi)生、人數(shù)。發(fā)現(xiàn)未到的學(xué)生，及時(shí)通知班主任和家長(zhǎng)。晚自習(xí)由值周教師管理點(diǎn)名，未到學(xué)生及時(shí)通知宿管員追查，直到學(xué)生未有安全隱患為止。住學(xué)生請(qǐng)假條一式三聯(lián)，班主任、宿管員、門(mén)房各存一聯(lián)。工作小組成員不定時(shí)進(jìn)行抽查，及

時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題。

在管理方法上采用主線管理與網(wǎng)絡(luò)管理相結(jié)合、制度約束與談心引領(lǐng)相結(jié)合 的方法。根據(jù)實(shí)際，建立了“校長(zhǎng)——分管領(lǐng)導(dǎo)——生活管理員、班主任、值周教師——寢室室長(zhǎng)”的管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。分級(jí)管理，責(zé)任到人，制定各級(jí)管理人員的崗位職責(zé)，讓負(fù)責(zé)人明確職責(zé)，并逐級(jí)簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，確實(shí)做到責(zé)任到人；各就其職，各盡其責(zé)。重點(diǎn)抓好管理中的四個(gè)結(jié)合。一是與未成年人思想道德建設(shè)相結(jié)合。從新生入學(xué)的第一天起，認(rèn)真抓學(xué)生的一日常規(guī)，從要求學(xué)生遵守學(xué)習(xí)生活紀(jì)律、培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)生活習(xí)慣，從而養(yǎng)成良好的班風(fēng)、學(xué)風(fēng)、教風(fēng)、校風(fēng)，使學(xué)生尊敬師長(zhǎng)，孝敬父母，扶貧幫困，團(tuán)結(jié)同學(xué)，從小培養(yǎng)文明學(xué)生。二是與師德師風(fēng)建設(shè)相結(jié)合。把對(duì)學(xué)生的關(guān)愛(ài)作為師德師風(fēng)建設(shè)的重要內(nèi)容，引導(dǎo)廣大教師樹(shù)立高尚的道德情操和教書(shū)育人的責(zé)任感。三是與貫徹落實(shí)農(nóng)村義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制改革政策相結(jié)合。落實(shí)農(nóng)村義務(wù)教育階段學(xué)生免除雜費(fèi)相關(guān)政策，實(shí)行零收費(fèi)，免費(fèi)提供教科書(shū)并補(bǔ)助寄宿生生活費(fèi)。四是與關(guān)愛(ài)救助相結(jié)合。安排生活指導(dǎo)教師對(duì)住宿學(xué)生從學(xué)習(xí)、生活和心理上引導(dǎo)照顧，解決學(xué)生心理上的困難障礙。精心布置宿舍，給學(xué)生創(chuàng)造優(yōu)雅舒適的住宿環(huán)境，使學(xué)生感到如家般的溫暖。

四、具體工作 和取得的效果

農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生自我防范意識(shí)差。寄宿制學(xué)校把學(xué)生的安全放在首位，加強(qiáng)安全教育，制定安全保護(hù)措施，利用周一升旗進(jìn)行安全培訓(xùn)，保證學(xué)生健康成長(zhǎng)。

1、飲食。為解決學(xué)生吃飯問(wèn)題，學(xué)校專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)廚師三人，保證學(xué)生按時(shí)按點(diǎn)吃上可口的飯菜。采用半社會(huì)化的管理方式，每年對(duì)食堂的補(bǔ)助超過(guò)了三萬(wàn)元，降低了飯菜價(jià)格。為了保證質(zhì)量，成立了食堂管理委員會(huì)，定期監(jiān)督檢查，并要求值周領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生一起共餐。嚴(yán)禁學(xué)生購(gòu)買(mǎi)不衛(wèi)生食品，吃零食，以保證寄宿生身體健康。

2、住宿。實(shí)行編號(hào)管理。根據(jù)學(xué)生的基本情況分年級(jí)、分寢室登記造冊(cè)，做

到室、床、號(hào)三位一體，并張貼上墻。管理教師建立詳細(xì)的住宿生信息檔案，對(duì)每個(gè)住宿生了如指掌。學(xué)校免費(fèi)為學(xué)上提供兩套床單被套枕巾，方便學(xué)生換洗。

3、學(xué)習(xí)。主要是抓好晚自習(xí)的學(xué)習(xí)。學(xué)生分為四個(gè)班上自習(xí)，每個(gè)教室中都安排教師管理輔導(dǎo)。

4、回家返校。寄宿生的家一般離學(xué)校較遠(yuǎn)，交通不便，根據(jù)寄宿生家庭分布情況繪制了住址分布示意圖，要求學(xué)生周五下午離校，周日下午返校，并由值周教師和管理人員檢查督促。

5、心理。通過(guò)安排宿舍生活指導(dǎo)教師，建立學(xué)生個(gè)體身心素質(zhì)檔案，進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)生身心情況分析，對(duì)每位學(xué)生實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的心理引導(dǎo)和健康教育，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)做人，促進(jìn)學(xué)生個(gè)體社會(huì)化進(jìn)程和個(gè)性的充分自由發(fā)展。

寄宿制學(xué)校建設(shè)以來(lái)，學(xué)校的教育教學(xué)取得了明顯的效果。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1、學(xué)習(xí)能力顯著提高。實(shí)行寄宿制后，住宿學(xué)生全天候在校，管理科學(xué)，制度嚴(yán)格，行為規(guī)范化。在課余時(shí)間，有老師擔(dān)任課外輔導(dǎo)員，方便學(xué)生的課外學(xué)習(xí)。老師若是覺(jué)得當(dāng)天的教學(xué)有問(wèn)題，或者哪些學(xué)生的作業(yè)有困難，可以利用晚自習(xí)進(jìn)行輔導(dǎo)，提高了教學(xué)效益。

2、學(xué)生生活自理能力的得到培養(yǎng)。寄宿學(xué)生在老師的指導(dǎo)下，能夠自己料理疊被、清理房間、洗餐具、講究個(gè)人衛(wèi)生等，培養(yǎng)了他們獨(dú)立生活的能力。使他們具備了生活知識(shí)準(zhǔn)備和生活勞動(dòng)及生活綜合能力的準(zhǔn)備，為未來(lái)走向生產(chǎn)勞動(dòng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、社會(huì)交往能力得到提高。寄宿學(xué)生在一起學(xué)習(xí)生活，拓寬了學(xué)生的群體交往，通過(guò)班級(jí)組織、寢室小集體及興趣小組等多層次多形式的交往，學(xué)生在交往中學(xué)會(huì)做事，學(xué)會(huì)共同生活，學(xué)會(huì)關(guān)愛(ài)他人。

4、參與活動(dòng)的能力得到提高。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，安排以生活、保健、心理健康、學(xué)法指導(dǎo)、日常禮儀、安全常識(shí)、自我救護(hù)、環(huán)境保護(hù)、藝術(shù)欣賞、小制作等活動(dòng)，擴(kuò)大學(xué)生視野，豐富學(xué)生校園生活，提高了學(xué)生整體素質(zhì)。

5、學(xué)校管理更加規(guī)范。學(xué)校將人性化管理與制度管理結(jié)合起來(lái)，過(guò)程管理與結(jié)果管理結(jié)合起來(lái)，階段考核與終結(jié)考核結(jié)合起來(lái)，精神激勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)懲、評(píng)優(yōu)、晉級(jí)、晉職結(jié)合起來(lái)，有力地推進(jìn)寄宿制的發(fā)展。

6、解決了打工父母的后顧之憂。老師擔(dān)當(dāng)起“留守學(xué)生”臨時(shí)父母的責(zé)任，與“留守學(xué)生”建立起在課堂上是老師、心靈上是朋友、在生活上是“父母”的關(guān)系，促進(jìn)了教育、家庭和諧發(fā)展。

五、存在的問(wèn)題和今后打算。

“寄宿制”項(xiàng)目為推動(dòng)虎關(guān)教育的發(fā)展起到了重要作用，提高了學(xué)生的入學(xué)率和在校學(xué)生鞏固率。但“寄宿制”硬件是按照全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)修建的，沒(méi)有考慮地方實(shí)際，宿舍樓上沒(méi)有暖氣和廁所，不僅給學(xué)生生活帶了不便，而且給學(xué)校管理帶來(lái)了許多困難，希望在后續(xù)建設(shè)中予以解決。

繼續(xù)增加住宿學(xué)生。現(xiàn)在冬季住校學(xué)生二百五十人左右，夏季住宿學(xué)生一百八十人左右，在以后的工作中改善住宿條件，增加學(xué)生宿舍，吸引更多的學(xué)生住宿，使住校學(xué)生增加到三百人以上。盡最大可能改善教育教學(xué)條件，實(shí)現(xiàn)教育公平。

虎關(guān)初中

2009-3-26