第一篇：航海輪機(jī)畢業(yè)實(shí)習(xí)安排（共）

關(guān)于函授2011級航海技術(shù)、輪機(jī)工程?？?/p>

畢業(yè)實(shí)習(xí)有關(guān)工作安排的通知

根據(jù)教學(xué)計(jì)劃的安排，我院函授航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)專科2011級將于2013年3月1日

畢業(yè)實(shí)習(xí)是根據(jù)海上專業(yè)的特點(diǎn)和培養(yǎng)目標(biāo)的要求，綜合運(yùn)用所學(xué)的基本理論、專業(yè)知識和基本技能進(jìn)行實(shí)踐和進(jìn)一步深化提高，以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作能力，適應(yīng)海上工作生活環(huán)境的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)全面綜合了解和掌握實(shí)習(xí)實(shí)際業(yè)務(wù)，為將來做一名合格船員打下良好的基礎(chǔ)。為此，望函授生及所在單位給予重視?，F(xiàn)將畢業(yè)實(shí)習(xí)的有關(guān)事宜通知如下：

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

根據(jù)教學(xué)計(jì)劃的安排，函授生在船實(shí)習(xí)時(shí)間不少于90天。實(shí)習(xí)日期從2013年3月1日---2013年6月10日。函授生可在上述時(shí)間內(nèi)根據(jù)本人工作實(shí)際情況進(jìn)行安排。

二、實(shí)習(xí)的組織與安排

1、根據(jù)函授生的特點(diǎn)，畢業(yè)實(shí)習(xí)期間，應(yīng)接受所在船舶領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查。

2、函授生要定期向函授站匯報(bào)在船實(shí)習(xí)情況。

三、實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)期間，函授生要按照本專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書要求認(rèn)真寫好實(shí)習(xí)報(bào)告。

2、實(shí)習(xí)報(bào)告完成后請船上領(lǐng)導(dǎo)評閱簽字。望函授生對實(shí)習(xí)報(bào)告給予足夠的重視。

3、畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，函授生要請實(shí)習(xí)所在船舶的部門領(lǐng)導(dǎo)對實(shí)習(xí)生的思想、紀(jì)律、安全、學(xué)習(xí)、工作和生活作出鑒定，填寫畢業(yè)實(shí)習(xí)鑒定表，簽字并加蓋公章。

4、實(shí)習(xí)報(bào)告一定要用本學(xué)院所發(fā)的畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書，畢業(yè)到校時(shí)交至繼續(xù)教育學(xué)院。

四、時(shí)間要求：

在6月10日前將畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書（包括實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)日記必須手寫）、實(shí)習(xí)鑒定表上交到教學(xué)部，逾期不交報(bào)告者，實(shí)習(xí)成績按不及格記載，影響正常畢業(yè)。

繼續(xù)教育學(xué)院網(wǎng)址：→院系設(shè)置→繼續(xù)教育學(xué)院

通信地址：大連市沙河口區(qū)黑石礁街2-52號大連海洋大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院

聯(lián)系老師：張偉仲君竹聯(lián)系電話：***2

特此通知

大連海洋大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院

2013年1月14日

第二篇：航海實(shí)習(xí)

關(guān)于三管三副實(shí)習(xí)記錄薄得填寫

實(shí)習(xí)三管三副注意《船上培訓(xùn)記錄簿》填寫說明

實(shí)習(xí)三管三副注意《船上培訓(xùn)記錄簿》填寫說明《船上培訓(xùn)記錄簿》填寫說明

根據(jù)海事局文件要求，不符合以下填寫要求的《船上培訓(xùn)記錄簿》無法換證。

具體填寫《船上培訓(xùn)記錄簿》

第一部分 使用說明。請仔細(xì)閱讀后再填寫《船上培訓(xùn)記錄簿》。

第二部分 資料、檢查表、熟悉船舶安全與職責(zé)。

1、Page6《

二、船舶服務(wù)記錄》：必須與《船員服務(wù)簿》上的船舶名稱、船舶呼號、上船時(shí)間、下船時(shí)間、船長簽字一樣，加蓋船章。否則無法換證。

2、Page7《

三、船舶資料》：要與Page6上記錄的船舶對應(yīng)，每一條船填一張。

3、《

四、駕駛臺值班記錄》（輪機(jī)為《

四、機(jī)艙值班記錄》）：值班天數(shù)必須在6個(gè)月以上；必須在駕駛員助理（輪機(jī)員助理）崗位服務(wù)6個(gè)月以上。

4、《

五、船上培訓(xùn)指導(dǎo)駕駛員（教員）檢查培訓(xùn)進(jìn)度表》（輪機(jī)為《

五、船上培訓(xùn)指導(dǎo)輪機(jī)員（教員）檢查培訓(xùn)進(jìn)度表》）：每隔15天左右評語、簽名一次。

5、《

六、船長檢查培訓(xùn)記錄簿》（輪機(jī)為《

六、輪機(jī)長檢查培訓(xùn)記錄簿》）：每隔3個(gè)月左右評語、簽名一次并加蓋船章。注意：最后一次簽名的船長要與《船員服務(wù)簿》上的船長一樣。

6、《

七、船公司培訓(xùn)監(jiān)督員檢查記錄表》：由船舶政委每隔3個(gè)月左右評語、簽名一次并加蓋船章。船上無政委人員則空白不填。

7、《

八、熟悉船舶安全知識》：Page6 上的《

二、船舶服務(wù)記錄》上的每條船舶都必須寫一縱列。

8、《

九、熟悉船上職責(zé)》：Page6 上的《

二、船舶服務(wù)記錄》上的每條船舶都必須寫一縱列。第三部分 訓(xùn)練科目（駕駛）（輪機(jī)為第四部分）。

1、每一格必須填寫。

2、教員為三副、二副（輪機(jī)為三管、二管）必須簽教員名字、評語（好、中、差）。

3、評估員為大副、船長（輪機(jī)為大管、輪機(jī)長）必須簽評估員名字、評語（好、中、差）。

4、船舶編號、日期、評估類型必須填寫完整。

（輪機(jī) 第三部分 輪機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)和作業(yè)。逐項(xiàng)填寫，每頁簽字、時(shí)間。）

第四部分 船上見習(xí)記錄簿附頁（輪機(jī)為 第五部分）。職能、訓(xùn)練內(nèi)容順序號、日期每頁都必須寫。時(shí)間要與《訓(xùn)練科目》時(shí)間相對應(yīng)。《記錄簿》填寫字跡要清楚，內(nèi)容必須完整。頁數(shù)肯定不夠，寫滿附頁后另附紙張。

第五部分 評價(jià)報(bào)告（輪機(jī)為 第六部分）。必須由第二部分《

二、船舶服務(wù)記錄》上登記的，最近一次工作船舶的船長鑒定、簽名、蓋船章。

特別說明

1海事局只認(rèn)可《船上培訓(xùn)記錄簿》“啟封時(shí)間”之后的，《船員服務(wù)簿》上的，在船任職時(shí)間，并且必須滿12個(gè)月以上才可換證。也即“啟封時(shí)間”之前的在船時(shí)間、休假時(shí)間等在換發(fā)證書時(shí)不能計(jì)算在內(nèi)。

2上繳《船上培訓(xùn)記錄簿》時(shí)必須提供完整《船員服務(wù)簿》復(fù)印件（包括第1頁，第2-3頁，第4-5頁及后面有船舶資歷頁）。并另附紙張留下聯(lián)系電話。

3上繳《船上培訓(xùn)記錄簿》時(shí)必須提供畢業(yè)證書復(fù)印件。

以上說明依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》。

第三篇：畢業(yè)實(shí)習(xí)安排

計(jì)算機(jī)應(yīng)用系.軟件學(xué)院

2014屆畢業(yè)生專業(yè)實(shí)習(xí)方案

專業(yè)實(shí)習(xí)是重要的綜合實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),為加強(qiáng)管理，提高實(shí)踐性教學(xué)的效果和質(zhì)量，針對2014屆畢業(yè)生專業(yè)實(shí)習(xí)安排如下：

一、成立專業(yè)實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組

實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)專業(yè)實(shí)習(xí)的組織管理工作，下設(shè)實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，設(shè)在系團(tuán)總支辦公室，電話0371-63515092。

組長：連衛(wèi)民、趙建華

副組長：王桂芝、王碩、李戈

成員：買菁菁、王璐、趙志杰、薛珂

二、實(shí)習(xí)形式

我系采取集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)相結(jié)合實(shí)習(xí)方式。集中實(shí)習(xí)主要安排在北京達(dá)內(nèi)科技、河南龍馬影視集團(tuán)、鄭州新思齊科技有限公司、河南智游網(wǎng)絡(luò)有限公司等，分散實(shí)習(xí)以個(gè)人聯(lián)系實(shí)習(xí)單位為主。

三、實(shí)習(xí)目的 專業(yè)實(shí)習(xí)主要是鍛煉學(xué)生的專業(yè)知識的綜合應(yīng)用能力、職業(yè)崗位工作能力和社會適應(yīng)能力。專業(yè)知識的綜合應(yīng)用能力主要是把我們所學(xué)的知識靈活地應(yīng)用到實(shí)踐中。職業(yè)崗位工作能力是要學(xué)會與他人合作完成工作項(xiàng)目，要熟悉工作流程、使用工具和項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)。社會適應(yīng)能力主要是鍛煉同學(xué)們的社交能力、處事能力、人際關(guān)系能力。

四、實(shí)習(xí)要求

1、專業(yè)實(shí)習(xí)開始前,召開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會,明確實(shí)習(xí)目的,提出實(shí)習(xí)要求。

2、與實(shí)習(xí)學(xué)生簽訂實(shí)習(xí)承諾書一式三份，系（院），學(xué)生及家長各一份。

3、實(shí)習(xí)動(dòng)員結(jié)束后,按規(guī)定時(shí)間我系派人將集中實(shí)習(xí)學(xué)生送往實(shí)習(xí)單位。分散實(shí)習(xí)的學(xué)生按規(guī)定時(shí)間前往實(shí)習(xí)單位報(bào)到。

4、分散實(shí)習(xí)的學(xué)生應(yīng)在到崗一周內(nèi)將自己的實(shí)習(xí)單位名稱,單位電話號碼、郵政編碼等信息報(bào)給輔導(dǎo)員。

5、學(xué)生實(shí)習(xí)期間,我系定期或不定期由專人到學(xué)生實(shí)習(xí)單位進(jìn)行檢查了解情況并作好檢查記錄。集中實(shí)習(xí)的學(xué)生,我系要定期召開實(shí)習(xí)學(xué)生座談會.及時(shí)了解掌握學(xué)生實(shí)習(xí)的情況和問題并加以解決,發(fā)現(xiàn)需由學(xué)校出面協(xié)調(diào)解決的重大問題應(yīng)及時(shí)將情況向?qū)W校匯報(bào),以便及時(shí)解決。

6、學(xué)生實(shí)習(xí)期間調(diào)換實(shí)習(xí)單位時(shí),必須報(bào)請我系專業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)小組批準(zhǔn)后進(jìn)行,學(xué)生不得自行調(diào)換單位。

7、在實(shí)習(xí)崗位上要虛心向他人學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短。對于別人的批評要有有則改之，無則加勉的態(tài)度。自己處理不了的事情，請及時(shí)與輔導(dǎo)員聯(lián)系。

8、2014年5月24日專業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束,畢業(yè)生返校,5月27日前收交畢業(yè)生實(shí)習(xí)鑒定報(bào)告，并按規(guī)定評定出每位學(xué)生的專業(yè)實(shí)習(xí)成績, 我系于5月30日17:00之前將學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)成績錄入教務(wù)管理系統(tǒng)，實(shí)習(xí)鑒定報(bào)告系里留一份，報(bào)教務(wù)處一份。（以班級為單位按學(xué)號從小到大排序，打捆上交）

9、學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)成績作為獨(dú)立的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)按第六學(xué)期課程成績計(jì)入學(xué)生成績檔案（不合格者不得畢業(yè)），我系于5月30日前將實(shí)習(xí)鑒定報(bào)告上交教務(wù)處。

10、實(shí)習(xí)期間，同學(xué)們要保持通訊暢通，如聯(lián)系方式變更須及時(shí)通知班長及輔導(dǎo)員；另外學(xué)生應(yīng)經(jīng)常登陸教務(wù)綜合系統(tǒng)、教務(wù)處網(wǎng)站查詢有關(guān)通知，特別是畢業(yè)生補(bǔ)考通知。登錄招生就業(yè)處和我系院網(wǎng)站查詢就業(yè)信息。

11、所有同學(xué)注意及時(shí)簽訂就業(yè)協(xié)議書。

計(jì)算機(jī)系.軟件學(xué)院

2013.10.22

第四篇：輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告

篇一：輪機(jī)工程實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào) 告

專 業(yè): 輪機(jī)工程

班

級: 一班

學(xué) 生 姓 名: 佟寶誠

實(shí)習(xí)起止時(shí)間: 1 00余噸鋼結(jié)構(gòu)件。公司以“以船為主、多種經(jīng)營、依托國內(nèi)、邁向國際”為發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，以特種船舶產(chǎn)品為核心，兼顧大型鋼結(jié)構(gòu)、變壓器配件、大型機(jī)械加工及鑄造、碼頭物流等產(chǎn)業(yè)，打造長江上游特種船舶修造中心和裝備制造業(yè)重要生產(chǎn)基地

帶著一種興奮的心情我們來到這個(gè)慕名已久的重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)公司。

實(shí)習(xí)期間一個(gè)月，我想這一個(gè)月的生活會給我?guī)聿灰粯拥母杏X，我的工作之旅從這個(gè)地方已經(jīng)步入了軌道。

初到公司，公司領(lǐng)導(dǎo)便召集大家開一個(gè)關(guān)于安全教育及歡迎新職工的小型會議。主要內(nèi)容有幾點(diǎn)

一：氧氣及可燃?xì)怏w檢測要求

1、該輪在廠修理期間，必須每隔4小時(shí)對所有能檢測空間的可燃性氣 體檢測一次，并出具證書。

2、所有需施工的管系在打開閥門進(jìn)行氣體檢測以后，施工之前，閥門必須關(guān)閉。

3、艙柜的氣體檢測都必須先測氧后測爆。

4、測氧測爆必須2人同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁單人作業(yè)。

5、艙、柜施工前的氣體濃度標(biāo)準(zhǔn)：

① 氧氣濃度18%~21%；

② 可燃?xì)怏w濃度在其爆炸下限的0.5%以下方可進(jìn)行明火作業(yè)，可燃?xì)怏w濃度在其爆炸下限的1%以下可進(jìn)行其他一般性作業(yè)

二：設(shè)備設(shè)施及人員勞護(hù)用品的防火防爆要求

1、所有上船電焊機(jī)、風(fēng)機(jī)等設(shè)備必須用橡皮或木板在下方襯墊，在護(hù)攔等與艙室、管系不相臨的部位接地。所有上船電氣設(shè)備的開關(guān)箱要處在良好狀態(tài)。

2、所有進(jìn)入貨油艙的工具、設(shè)備都必須得到總管小組的確認(rèn)。

3、管系拆卸必須使用防爆的銅質(zhì)工具。

3、人員嚴(yán)禁穿戴絲光、化纖衣料或鐵釘鞋等，做好勞護(hù)用品防靜電要求。

4、嚴(yán)禁在貨艙上方甲板下料、割料等。

5、上船使用的所有氧乙乙炔軟管、電焊皮帶均不得有任何破損，不得發(fā)生氣體泄漏或金屬絲裸露，接頭處可用膠布進(jìn)行包扎。

6、所有管線必須架空，不得堵塞安全通道，不得貼近甲板、氣罐或管系。架空支架必須用鋼管腳手現(xiàn)場架設(shè)，不得以電焊的方式在甲板等處固定。腳手管架在貨艙甲板處底部用橡皮包扎。

三：明火作業(yè)要求

1、所有動(dòng)火申請單當(dāng)日有效（包括船方）。

2、工程主管開具動(dòng)火申請單之前必須到現(xiàn)場進(jìn)行安全確認(rèn)。

3、貨油艙及隔艙施工時(shí)，施工人員必須佩戴防防毒面罩，并保持有效通風(fēng)。

4、船體換板工程或動(dòng)火前，防爆風(fēng)機(jī)必須到位，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對動(dòng)火部位相臨的未知空間和火星散落時(shí)可能觸及的區(qū)域進(jìn)行可燃性氣體檢測，氣體合格后方可動(dòng)火。動(dòng)火過程中，必須確保持續(xù)有效通風(fēng)。

5、機(jī)電管系動(dòng)火前，必須手工拆除，必須關(guān)閉與之相通的所有閥門，電焊皮帶必須走向正確，必須由安全主管對相臨的開啟管系及空間進(jìn)行可燃性氣體檢測，氣體檢測合格后方可動(dòng)火。動(dòng)火過程中，必須保持持續(xù)有效通風(fēng)。

6、任何管系閥門的開啟，都必須征得總管小組的同意。

7、凡是有明火作業(yè)的部門必須派安全員上船協(xié)助安全部安全主管對本部門的安全生產(chǎn)進(jìn)行管理。所有的動(dòng)火點(diǎn)必須有專人監(jiān)護(hù)。甲板、艙壁上進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，另一面需有人監(jiān)護(hù)。

8、所有明火作業(yè)點(diǎn)，安全監(jiān)督員必須放置1只滅火器。

四：涂裝作業(yè)

1、涂裝工區(qū)將油漆部位用紅白黃三色旗劃定禁火區(qū)域，并掛涂裝作業(yè)的布告于甲板明顯處。

2、涂裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火，施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。進(jìn)入艙室的設(shè)備必須符合防爆要求，人員穿防靜電服裝。

五：安全通道

1、所有上船設(shè)備、材料必須按照定置圖擺放整齊。

2、安全通道上不得堆放任何材料、設(shè)備阻礙道路暢通。

3、經(jīng)過通道的管線必須架空，有效高度不得低于1.8米。

4、其他事項(xiàng)參照總管小組要求。

六：其他安全要求及文明生產(chǎn)工作

嚴(yán)禁攜帶香煙上船。

非工程需要嚴(yán)禁進(jìn)入貨油艙、隔艙等艙柜內(nèi)。

篇二：輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告

大管輪實(shí)習(xí)報(bào)告

經(jīng)過一段時(shí)間在船上的實(shí)習(xí)，在船領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了公司有關(guān)的安全管理體系和崗位職責(zé)，使自己逐漸增強(qiáng)了業(yè)務(wù)水平，提高了安全意識。

在實(shí)習(xí)過程中，虛心求教，不懂就問，將書本上的理論聯(lián)系到實(shí)際中去。不放過船上設(shè)備每一次出現(xiàn)的故障，把它當(dāng)作很好的學(xué)習(xí)機(jī)會去把握。對大管輪分管的設(shè)備參考說明書與操作規(guī)程都盡量做到心中有數(shù)，大管輪負(fù)責(zé)主機(jī)，齒輪箱，軸系（可調(diào)漿裝置），側(cè)推裝置，舵機(jī)，冰機(jī)，滑油凈油機(jī)及關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備，報(bào)警裝置及應(yīng)急設(shè)備。結(jié)合我所實(shí)習(xí)船的工作特點(diǎn)，主要為pl19-3提油執(zhí)行拖帶靠離任務(wù)，我們要重點(diǎn)管理好關(guān)鍵設(shè)備，確保其正常使用，特別是對主機(jī)，拖纜機(jī)及船側(cè)推等設(shè)備做好維護(hù)保養(yǎng)檢查工作。

1船舶動(dòng)力推進(jìn)裝置及運(yùn)行工況的管理

⑴ 動(dòng)力推進(jìn)裝置是滿足船舶航行，各種作業(yè)，人員生活和安全需要設(shè)置的全部機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。任務(wù)是給船舶提供各種形式的能量并轉(zhuǎn)換和使用這些能量。

根據(jù)作用不同，動(dòng)力裝置分類：a推進(jìn)裝置，保證航行

速度而設(shè)置的所有設(shè)備的總稱。包括：主機(jī)，傳動(dòng)設(shè)備，軸系和推進(jìn)器。b輔助裝置，產(chǎn)生除推進(jìn)裝置所需能量以外的其他各能量的設(shè)備。包括：船舶電站，輔助鍋爐和壓縮空氣系統(tǒng)。他們分別產(chǎn)生電能，蒸汽，熱水和壓縮空氣供全船使用。c管路系統(tǒng)，指為某一專門用途而設(shè)置的輸送流體（液體和氣

船舶動(dòng)力裝置的好壞取決于它在各種應(yīng)運(yùn)條件下能否

可靠地和不間斷地運(yùn)轉(zhuǎn)。因此要求船舶動(dòng)力裝置具有很高的可靠性，經(jīng)濟(jì)性，機(jī)動(dòng)性和續(xù)航力。

影響船舶動(dòng)力裝置可靠性的因素有設(shè)計(jì)，工藝，使用方面

的因素。輪機(jī)管理人員在平時(shí)努力提高管理水平，航行中認(rèn)真值班做好工作，這也是可靠性的有力保證。本船瓦錫蘭wn12v25日常監(jiān)測參數(shù)如下：

⑵ 置按傳輸功率的方式不同可分為：①直接傳動(dòng)②間接傳動(dòng)③z型傳動(dòng)。本公司船舶多采用間接傳動(dòng)，該方式又分為帶齒輪減速器，帶滑差離合器，同時(shí)具有齒輪減速器與離合器等三種。其主要優(yōu)點(diǎn)：①主機(jī)轉(zhuǎn)速可以不受螺旋槳要求低轉(zhuǎn)速的限制②軸系布置比較自由③在帶有順倒車離合器的裝置

中主機(jī)不用換向，使主機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，管理方便，整個(gè)裝置操縱靈活，機(jī)動(dòng)性能提高④有利于采用多機(jī)并車運(yùn)行及設(shè)置軸帶發(fā)電機(jī)。

安全管理是管理中永恒的話題，只有平時(shí)加強(qiáng)安全管理，提高安全意識，做到事事講安全，處處講安全，人人講安全才能有效保障船舶安全。輪機(jī)員應(yīng)做到：1）正確熟練操作機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備，避免臨界誤操作2）按pms對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對有缺陷的設(shè)備及時(shí)修理，確保各設(shè)備處于隨時(shí)可用狀態(tài)3）加

強(qiáng)部門日常安全教育，培訓(xùn)工作，提高安全管理，杜絕麻痹，僥幸心理的存在4）正確，規(guī)范使用操作機(jī)艙設(shè)備，如：電氣焊操作，高空作業(yè)，設(shè)備的拆裝作業(yè)，車鉗作業(yè)等5）針對機(jī)艙的危險(xiǎn)隱患和可能發(fā)生的險(xiǎn)情制定出詳細(xì)的措施和應(yīng)急預(yù)案。如：機(jī)艙巡回檢查路線及重點(diǎn)檢查部位，機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)或進(jìn)水時(shí)的應(yīng)急預(yù)案。3船舶防污染

船舶的檢驗(yàn)一般分三種，即法定檢驗(yàn)，入級檢驗(yàn)和公正檢驗(yàn)。船級檢驗(yàn)是船舶所有人為使船舶獲得某種船級自愿申請的一種技術(shù)檢驗(yàn)。船級社根據(jù)船舶用途，技術(shù)狀況和航行區(qū)域等，篇三：輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告yy 船院輪機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)班級：輪機(jī)1102班

學(xué)生姓名： yyy 學(xué)號： u201112175 時(shí)間：2014.7

一、實(shí)習(xí)目的與意義

實(shí)習(xí)也就是實(shí)踐和溫習(xí)的結(jié)合體，實(shí)習(xí)的最終目的也就是做到理論和實(shí)踐的有效的結(jié)合統(tǒng)一，使我們更進(jìn)一步了解、鞏固和深化所學(xué)知識，同時(shí)提高操作能力與動(dòng)手能力，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，這才是我們學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)的目的。

實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)輪機(jī)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動(dòng)手實(shí)習(xí)不僅可以加深對知識的理解，還可以讓我們獲得船舶動(dòng)力設(shè)備構(gòu)造的基礎(chǔ)知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)踐，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

二．實(shí)習(xí)地點(diǎn) 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校。

院、特色創(chuàng)優(yōu)” 以內(nèi)涵建設(shè)為主的治校方針；堅(jiān)持培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才辦學(xué)類型定位，形成了以“與船同行、融學(xué)于做”為典型特征的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式；堅(jiān)持軍工特色的文化定位，形成了以 “國家利益至上”為核心價(jià)值觀，軍工文化、企業(yè)文化、大學(xué)文化有機(jī)融合的校園文化。

學(xué)院建有輪機(jī)中心、現(xiàn)代制造中心、電氣自動(dòng)化中心、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)中心、商務(wù)中心等18個(gè)校內(nèi)綜合訓(xùn)練基地。擁有船舶建造、船舶機(jī)艙仿真、數(shù)控加工、plc及自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、酒店服務(wù)等106個(gè)設(shè)施先進(jìn)、功能完善的實(shí)訓(xùn)室。其中，國家財(cái)政部重點(diǎn)建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室6個(gè)。學(xué)院還擁有一具中型企業(yè)規(guī)模的實(shí)習(xí)工廠，工廠技術(shù)力量雄厚，加工手段完備，是船舶工業(yè)生產(chǎn)柴油機(jī)配套產(chǎn)品的定點(diǎn)廠家和美國石油學(xué)會（api）在國內(nèi)獨(dú)家認(rèn)可的廠家，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力提供了得天獨(dú)厚的條件。

三．實(shí)習(xí)內(nèi)容（輪機(jī)動(dòng)力設(shè)備拆裝與操作）

輪機(jī)動(dòng)力設(shè)備的拆裝

1．柴油機(jī)氣閥研磨及密封性檢驗(yàn)

（1）、氣閥與閥座互研

進(jìn)行研磨之前，將氣缸蓋清洗干凈，特別是排氣通道、氣閥導(dǎo)套、閥座處的積炭要刮洗干凈，后將氣缸蓋底面朝上放于適當(dāng)高的工作架上。在氣閥密封錐面涂一層用機(jī)油調(diào)和的200目粗金剛砂，用橡皮碗

吸住閥盤底平面，以拍打與轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)合的動(dòng)作進(jìn)行研磨。如不用橡皮碗，也可在閥殼與閥桿之間放進(jìn)一根稍強(qiáng)的彈簧，使閥桿抬起4～6mm，然后用手按住邊轉(zhuǎn)邊輕輕敲擊進(jìn)行研磨。涂在閥密封面的金剛砂量要求適當(dāng)，不能太多，以免流到閥桿與導(dǎo)套之間增加磨損。將密封面上的麻點(diǎn)磨掉以后，用600目的細(xì)紗進(jìn)行研磨。磨到密封面完全接觸后，再用機(jī)油進(jìn)行研磨，直到閥和閥座上出現(xiàn)灰色光亮完整而均勻的閥線為止，但閥線寬度要適當(dāng)，進(jìn)氣閥應(yīng)在1.5～2mm內(nèi)，排氣閥應(yīng)為2～3mm。閥線過寬密封性不好，過窄則工作壽命不長。

（2）、氣閥密封性的檢查

氣閥與閥座互研后檢查密封性的方法有以下幾種：

1）在氣閥錐面上用鉛筆每隔3mm～5mm畫一條線，然后將閥裝入閥座，壓住并轉(zhuǎn)動(dòng)90?。取下氣閥觀察其上的鉛筆線。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨質(zhì)量高。2）將氣閥及氣閥彈簧等裝復(fù)，然后在進(jìn)氣道和排氣道內(nèi)注入煤油，歷時(shí)3～5min無滲漏現(xiàn)象，則表明密封良好。3）將氣閥裝入閥座，在閥座坑內(nèi)閥盤底面上倒入煤油，5min后擦凈煤油并迅速提起氣閥，觀察配合面上有無滲入煤油。沒有煤油滲漏，表明密封良好。

2．柴油機(jī)氣閥拆卸

進(jìn)、排氣閥的拆卸：

將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，先拆下?lián)u臂，后將氣閥拆卸工具一端鉤住搖臂銷，中間套在氣閥彈簧座上，用力壓下拆卸工具另一端，壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下彈簧座，氣閥彈簧，然后將缸蓋翻轉(zhuǎn)，由氣閥座中抽出氣閥。注意識別進(jìn)、排氣閥，例如6160a柴油機(jī)進(jìn)氣閥閥桿上部有一道環(huán)槽。

3、柴油機(jī)活塞環(huán)

活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。通過搭口間隙測量可檢查環(huán)的外表面磨損，通過天地間隙測量可檢查環(huán)的端面磨損。

（1）、活塞環(huán)搭口間隙的測量：

1）清除氣缸套內(nèi)表面上的積炭、油污，必要時(shí)用刮刀修刮缸口，并用細(xì)油石打磨光滑，再

用干凈的棉紗擦拭干凈。

2）用手握住活塞環(huán)開口的對邊，將活塞環(huán)放入氣缸缸徑磨損最小的部位，一般是在氣缸下

部1/3處，并且要放平。

3）用塞尺插入環(huán)的開口間，松緊合適的塞尺厚度就是環(huán)的搭口間隙。當(dāng)搭口間隙大于規(guī)定最大允許間隙時(shí)，該環(huán)不能再使用，必須更換。當(dāng)間隙值小于規(guī)定最小裝配間隙時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修挫。

柴油機(jī)活塞環(huán)拆卸

拆卸活塞環(huán)：

活塞環(huán)的拆卸應(yīng)使用專用工具。

在沒有專用工具時(shí)，一般可用麻繩或鐵絲，做成環(huán)套套在拇指上，分別掛在活塞環(huán)開口兩端，緩慢地用力使活塞環(huán)張開后進(jìn)行拆裝。張開活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)盡量使它的開口在能拆卸的條件下張開得小些，否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內(nèi)傷，使之很快疲勞斷裂。

拆下的活塞環(huán)應(yīng)按次序放置好以備檢查，不要弄亂次序或隨意亂放。

4、柴油機(jī)缸套磨損測量及圓柱度、圓度計(jì)算 篇四：輪機(jī)工程實(shí)習(xí)報(bào)告(畢業(yè)實(shí)習(xí))實(shí)習(xí)報(bào) 告

專 業(yè): __輪機(jī)工程___________ 班 級: _ 08級 __________ 學(xué) 生 姓 名: __xxx___________ 實(shí)習(xí)起止時(shí)間: 2012-2-22—2012-4-27_____ 目 錄

概

況...............................................................................................................................................................1 第1部分 化學(xué)品船安全知識培訓(xùn)（化安）...............................................................................................2 1.1 散裝化學(xué)品船概述及分類.............................................................................................................2 1.1.2 化學(xué)品船發(fā)展簡史和趨勢.................................................................................................2 1.1.3 化學(xué)品船的分類.................................................................................................................3 1.1.4 化學(xué)品船運(yùn)輸有關(guān)的技術(shù)術(shù)語.........................................................................................4 1.2 液體化學(xué)品的理化性質(zhì).................................................................................................................5 1.2.1 化學(xué)品船常運(yùn)輸物質(zhì)的組成.............................................................................................5 1.2.2 貨品的基本物理性質(zhì).........................................................................................................6 1.2.3 貨品的化學(xué)性質(zhì).................................................................................................................6 1.3 化學(xué)品的危害性.............................................................................................................................6 1.3.1 關(guān)于毒性有關(guān)概念.............................................................................................................6 1.3.2 化學(xué)品危害人體的表現(xiàn)和癥狀.........................................................................................7 1.3.3 毒性分級.............................................................................................................................8 1.3.4 ics貨物數(shù)據(jù)手冊，健康危害性數(shù)據(jù)..............................................................................8 1.3.5化學(xué)品反應(yīng)的危害性..........................................................................................................9 1.4 散化船消防和測量儀器設(shè)備.........................................................................................................9 1.4.1 散化船滅火的基本原則.....................................................................................................9 1.4.2 散貨船滅火劑的適用性.....................................................................................................9 1.4.3 滅火系統(tǒng)的設(shè)備...............................................................................................................10 1.4.4 專用檢測器材...................................................................................................................10 1.5 化學(xué)品物質(zhì)中毒、灼傷的急救...................................................................................................10 1.5.1急性中毒的現(xiàn)場急救處理原則........................................................................................10 1.5.2化學(xué)灼傷的現(xiàn)場急救........................................................................................................11 1.6 小結(jié)...............................................................................................................................................11 第2部分 化學(xué)品船安全操作（化操）.....................................................................................................13 2.1 化學(xué)品船上常運(yùn)貨品的基本簡介...............................................................................................13 2.2 貨物系統(tǒng).......................................................................................................................................17 2.2.1 貨物裝卸系統(tǒng)...................................................................................................................17 2.2.1 液貨艙透氣系統(tǒng)...............................................................................................................18 2.2.3 惰性氣體系統(tǒng)...................................................................................................................18 2.2.4 貨物溫度控制系統(tǒng)...........................................................................................................18 2.2.5 貨物控制系統(tǒng)...................................................................................................................19 2.2.6 散化船的洗艙系統(tǒng)...........................................................................................................19 2.3 機(jī)房模擬管路連接.......................................................................................................................19 2.4 小 結(jié).............................................................................................................................................20 第3部分 油船安全知識（油安）.............................................................................................................22 3.1 油船的基本知識...........................................................................................................................22 3.1.1油船的發(fā)展史....................................................................................................................22 3.1.2 油船的類型.......................................................................................................................23 3.2 貨油的特性...................................................................................................................................23 3.2.1 原油的分類和理化性質(zhì)...................................................................................................23 3.3.2 石油和石油產(chǎn)品的特性...................................................................................................24 3.3.1 爆炸和燃燒的危害...........................................................................................................24 3.3.2 石油及石油產(chǎn)品危及人身健康的毒性...........................................................................25 3.4 油船靜電基本知識.......................................................................................................................25 3.4.1 靜電產(chǎn)生原理...................................................................................................................25 3.4.2 貨油產(chǎn)生靜電...................................................................................................................26 3.4.3 靜電放電形式...................................................................................................................26 3.5 小 結(jié).............................................................................................................................................27 第4部分 油船安全操作（油操）.............................................................................................................28 4.1 油船的貨油系統(tǒng)及附屬設(shè)備.......................................................................................................28 4.1.1 貨油管系...........................................................................................................................28 4.1.2 附屬設(shè)備...........................................................................................................................28 4.2 惰氣系統(tǒng).......................................................................................................................................29 4.3 電腦房管路連接...........................................................................................................................31 4.5 小結(jié)...............................................................................................................................................33 第5部分 原油洗艙cow..............................................................................................................................35 5．1 原油洗艙理論...........................................................................................................................35 5．1．1 原油洗艙的含義...........................................................................................................35 5．1．2 原油洗艙的特點(diǎn)...........................................................................................................35 5．1．3原油洗艙設(shè)備................................................................................................................35 5．1．4 原油洗艙作業(yè)...............................................................................................................35 5．2 管路連接.....................................................................................................................................36 5．3 小結(jié).............................................................................................................................................36 1 2 篇五：輪機(jī)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

主 題：主機(jī)的潤滑油系統(tǒng)

專 業(yè)：輪機(jī)工程

學(xué)

號：0901020311 姓 名：沈建新

指導(dǎo)老師：莊樹超 目錄

主機(jī)潤滑系統(tǒng)??????????..?...3

一、潤滑系統(tǒng)的組成?????????????..4（1）濕油底殼式潤油系統(tǒng)......................................................4（2）干油底殼式滑油系統(tǒng)......................................................4

二、潤滑系統(tǒng)的主要設(shè)備???????????...5

（1）滑油冷卻器....................................................................5（2）濾器???????????????????...5（3）滑油泵...........................................................................5

三、潤滑的作用、滑油的性能指標(biāo)????????6

一、潤滑的作用?????????????????.6

二、潤滑油的性能指標(biāo)??????????????.6（1）黏度與黏度指數(shù).............................................................6（2）酸值和水溶性酸或堿?????????????.7（3）抗乳化度??????????????????.7（4）熱氧化安定性與抗氧化安定性?????????.7（5）腐蝕度???????????????????.8（6）總堿值???????????????????.8

四、潤滑油系統(tǒng)的維護(hù)管理???????????8（1）正確選用潤滑油???????????????.8（2）確?；偷墓ぷ鲏毫?????????????.8（3）確?；偷墓ぷ鳒囟?????????????.9（4）保持正常的工作油位?????????????.9（5）備車和停車時(shí)的管理?????????????.9（6）定期檢查和清洗滑油濾器和冷卻器???????10

五、常見故障..................................................................10（1）潤滑油壓力不正常??????????????...10（2）潤滑油油溫不正常??????????????...11（3）潤滑油變質(zhì)過快????????????????11（4）潤滑油消耗過快????????????????12（5）油水混合???????????????????13

六、總結(jié)???????????????????13 主機(jī)的潤滑油系統(tǒng)

柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)通常有曲軸箱強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)、氣缸潤滑系統(tǒng)和廢氣渦輪增壓器潤滑系統(tǒng)等系統(tǒng)組成。

柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是為了保證供給柴油機(jī)動(dòng)力裝置各運(yùn)動(dòng)部件的潤滑和冷卻所需并符合質(zhì)量要求的潤滑油。

一、潤滑系統(tǒng)的組成

曲軸箱油強(qiáng)制潤滑系統(tǒng)組成依柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的不同分為濕油底殼式和干油底殼式潤油系統(tǒng)。1）濕油底殼式潤油系統(tǒng)

濕油底殼式滑油系統(tǒng)滑油存放在柴油機(jī)的油底殼中，柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由其所帶的滑油泵抽吸油底殼滑油，經(jīng)滑油冷卻器送至各潤滑部位，潤滑后流回油底殼，構(gòu)成獨(dú)立的潤滑系統(tǒng)。此種滑油系統(tǒng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，柴油機(jī)帶滑油泵，管路依附于機(jī)體上，油底殼存油量少。但該系統(tǒng)的缺點(diǎn)是油底殼中的滑油將經(jīng)常受到燃燒室泄漏的高溫燃?xì)獾奈廴?，容易變質(zhì)，故滑油的使用壽命短。這種系統(tǒng)經(jīng)常用于小型柴油機(jī)動(dòng)力裝置。

2）干油底殼式滑油系統(tǒng)

干油底殼式滑油系統(tǒng)的滑油存放在單獨(dú)設(shè)置的滑油循環(huán)艙（柜）中。有以下兩種形式：

①單泵系統(tǒng)：滑油循環(huán)艙（柜）設(shè)置于柴油機(jī)油底殼之下，滑油自其內(nèi)吸油，經(jīng)滑油冷卻器冷卻后送至各潤滑部件，潤滑后借助重力流回柴油機(jī)底部，最后流回滑油循環(huán)柜中。②雙泵系統(tǒng)：該系統(tǒng)有兩臺滑油泵，其一臺具有單泵系統(tǒng)中的吸油和泵送功能；另一臺則專門用于抽吸柴油機(jī)油底殼中的滑油，將油泵至循環(huán)艙（柜）中。該系統(tǒng)的循環(huán)艙（柜）與管路布置不受柴油機(jī)位置限制，滑油不存于油底殼中，改善了滑油工作條件，延長了使用壽命，但需增加一臺滑油泵。

二、滑油系統(tǒng)的主要設(shè)備

1.滑油冷卻器

滑油冷卻器通常采用管殼式或板式熱交換器。

管殼式熱交換器：

以管道與殼體形成換熱空間

的熱交換器稱為管殼式熱交換

器，如圖所示。管群裝在兩端管

板之間，管兩端與管板相連接之

處均有良好的密封。在這種熱交

換器中，一種流體在管內(nèi)流過，另一種流體在管外（殼內(nèi)）流過。在殼內(nèi)這些管子可以做成單流程、雙流程或多流程。圖示殼內(nèi)流體為單流程，管內(nèi)流體為雙流程。為了提高換熱效果，殼內(nèi)常設(shè)有擋板使殼內(nèi)流體來回地橫向流過管束。

2.濾器

滑油泵的進(jìn)口端和出口端分別設(shè)有粗、細(xì)濾器，濾器一般為雙聯(lián)式或多聯(lián)式。裝在進(jìn)口端的一般為粗濾器（有時(shí)還用磁性粗濾器），裝在泵出口端的為細(xì)濾器，其前后裝有壓力表。

第五篇：航海實(shí)習(xí)報(bào)告

航海實(shí)習(xí)報(bào)告

為適應(yīng)海軍部隊(duì)人才建設(shè)的需要，去年10月，東海艦隊(duì)與我院簽定了國防生培訓(xùn)協(xié)議，為使身處象牙塔的我們真正走進(jìn)社會，走進(jìn)海軍，認(rèn)識海軍，也為使我們及早熟悉海上生活，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，了解艦艇設(shè)備，親身感受海上生活，部隊(duì)和學(xué)校決定共同組織我們進(jìn)行一次海上實(shí)習(xí)活動(dòng)。

8月9日，我們江蘇科技大學(xué)首期60名國防生經(jīng)過10天大風(fēng)大浪的考驗(yàn)在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和熱切關(guān)心下，圓滿結(jié)束了對海軍及全軍來說都尚屬首次的海上實(shí)習(xí)。在航海實(shí)習(xí)的10天中，我們與東海艦隊(duì)940艦的官兵頂烈日，斗臺風(fēng)，南下北上，歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻，跨越了多個(gè)海區(qū)，?？苛藬?shù)個(gè)海港，航程達(dá)1600多公里。

此次活動(dòng)?xùn)|海艦隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)高度重視，他們派出“天臺山”號登陸艦全程保障，并抽調(diào)5名優(yōu)秀教官擔(dān)任教學(xué)工作，還為我們備齊了生活用具。實(shí)習(xí)活動(dòng)中我們不僅學(xué)習(xí)了海軍知識，航海知識，條令條例，接受以職責(zé)使命，艱苦奮斗等為主題的專題教育，還參觀了部隊(duì)軍事館，新型作戰(zhàn)艦船，鴉片戰(zhàn)爭紀(jì)念館，聽取了“全國十大杰出青年”之一，某驅(qū)逐艦支隊(duì)副支隊(duì)長柏耀平的事跡報(bào)告，觀摩了艦艇官兵進(jìn)行的海上戰(zhàn)斗操演，舉行了海上宣誓儀式，獻(xiàn)身海防建設(shè)演講比賽等活動(dòng)。

此次活動(dòng)對我們產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。通過海上實(shí)習(xí)，不僅使我們了解了人民海軍發(fā)展壯大的歷史，目睹了海軍現(xiàn)代化建設(shè)的新成果，熟悉了海軍官兵的訓(xùn)練生活，還使我們感受到了部隊(duì)對國防生的期待和厚愛，進(jìn)一步堅(jiān)定了我們報(bào)效祖國的堅(jiān)強(qiáng)信念。實(shí)習(xí)結(jié)束后，同學(xué)們紛紛表示，回到學(xué)校后，要發(fā)奮讀書，刻苦鉆研，掌握更多的知識和本領(lǐng)，將來為海軍現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。活動(dòng)記錄篇

一、參觀艦艇作戰(zhàn)部隊(duì)及愛國主義教育基地

在航海實(shí)習(xí)中，最令我們感興趣的還是參觀學(xué)習(xí)，十天時(shí)間里，我們先后參觀了某驅(qū)逐艦支隊(duì)，某潛艇支隊(duì)的作戰(zhàn)艦艇及其榮譽(yù)室，參觀了定海鴉片戰(zhàn)爭紀(jì)念館及舟山烈士陵園，還參觀了溫州市容及民營企業(yè)。

因?yàn)槲覀兪菄郎木壒拾桑?dāng)聽說要參觀艦艇時(shí)，大家便格外來勁。8月2日，當(dāng)我們第一次登上靜靜停泊于軍港之中的新型戰(zhàn)艦時(shí)，所有人心中都油然產(chǎn)生一種莊嚴(yán)的自豪感，輕撫著戰(zhàn)艦的欄桿，我們浮想聯(lián)翩?？矗冗M(jìn)的防空導(dǎo)彈，艦艇導(dǎo)彈猶如劍刺蒼穹，傲視天下；形狀各異的雷達(dá)猶如警世之眼，傲立于蒼穹之下，我們先后參觀了各種作戰(zhàn)系統(tǒng)，駕駛室，作戰(zhàn)指揮室。在參觀中，我們了解了艦艇裝備，豐富了知識，參觀讓我們看到了海軍的未來，也認(rèn)識到當(dāng)今海軍的不足。通過參觀，使我們對海軍現(xiàn)狀有了更深刻的了解，更使我們明確了肩上的重任。

參觀祖國的現(xiàn)代戰(zhàn)艦讓我們看到了人民海軍的希望，而參觀舟山烈士陵園和定海鴉片戰(zhàn)爭紀(jì)念館則讓我們重溫了我國沉痛的歷史，讓我們更深刻的了解振興中華，固我國防是何等的急迫和重要。

8月2日下午，我們頂著炎炎烈日來到定海鴉片戰(zhàn)爭紀(jì)念館。同學(xué)們顧不上拭去臉上的汗水，便興致勃勃地投入?yún)⒂^中去。一段段感人的錄象，一幅幅催人淚下的圖畫，還有那一具具散發(fā)著歷史氣息的文物，都無不在向同學(xué)們述說著第二次鴉片戰(zhàn)爭中那舉世震驚的定海保衛(wèi)戰(zhàn)的慘烈，述說著以葛云飛總兵為首的御敵軍民的大無畏，具有強(qiáng)烈愛國主義精神的高貴品質(zhì)，更述說著大清朝的贏弱，清政府的腐敗無能。

隨后我們還來到了舟山烈士陵園，向革命先烈們敬獻(xiàn)了花圈。

這次參觀為同學(xué)們上了一堂生動(dòng)的愛國主義教育課，極大地震撼了我們的心靈。面對那一段段可歌可泣，催人淚下的歷史，我們對什么是落后就要挨打有了更真切的理解，更明白了近代中國之所以積弱至貧，除了清政府的腐敗及其官員的無能外，資本主義的入侵也是重要原因之一。

“茍利國家生死以，豈因禍福趨避之，”當(dāng)年的將士們用鮮血印證了這句誓言，今天的我們又將如何呢？我們唯有銘記歷史，牢記使命，立志為民族的復(fù)興，國防的強(qiáng)大獻(xiàn)青春，獻(xiàn)生命，才能對的起先烈們所流過的鮮血。

二 跟班訓(xùn)練與理論學(xué)習(xí)

上艦實(shí)習(xí)，就是零距離地與真正的軍人接觸，學(xué)習(xí)軍人的作風(fēng)與品質(zhì)，汲取他們的優(yōu)點(diǎn)，認(rèn)清自己的差距。在經(jīng)歷過幾天跟班訓(xùn)練之后，我們才真正地知道了“軍人”二字的含義是什么。“軍人”意味著勤勞勇敢，意志堅(jiān)定，你可以看見他們頂著40度高溫在甲板上搞訓(xùn)練，跑戰(zhàn)位；“軍人”,意味著淡泊名利，不怕艱苦，在隆隆作響機(jī)艙中，你可以看見他們在噪音與高溫的煎熬下忘我地檢修機(jī)器，“軍人”，跟意味著無私奉獻(xiàn)，愛崗敬業(yè)，他們可以舍棄家中的優(yōu)越條件，毅然從軍。以前，自以為在各方面都還不錯(cuò)的我們在跟班訓(xùn)練之后，都認(rèn)識到了自己與真正軍人的差距。他們身上值得我們學(xué)習(xí)的東西太多太多了，我們只有努力學(xué)習(xí)，承認(rèn)差距，奮力追趕，才能在兩年后達(dá)到一個(gè)合格軍人的標(biāo)準(zhǔn)。

在航海實(shí)習(xí)過程中，海軍東海艦隊(duì)還增派了五名優(yōu)秀教官擔(dān)任教學(xué)工作。他們系統(tǒng)而認(rèn)真地為我們講授了航海常識，海軍常識及條令條例，極大地豐富了我們的理論知識水平，激發(fā)了我們學(xué)習(xí)的欲望，為同學(xué)們進(jìn)部隊(duì)以后跟好的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。