第一篇：汽車客運(yùn)站務(wù)管理考核方案(改革)

2012-2013（2）學(xué)期《汽車客運(yùn)站務(wù)管理》課程考核方案

為了推進(jìn)課程改革，培養(yǎng)學(xué)生的綜合解決問題的能力，本學(xué)期2011級《汽車客運(yùn)站務(wù)管理》課程在考試方法上嘗試改革。課程考核評價兼顧學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)、掌握知識程度、職業(yè)能力水平等多方面，既考核個人能力又考核團(tuán)隊合作效果。

一、考核成績

課程考核成績=平時成績30%+客運(yùn)站務(wù)管理小組綜合作業(yè)70%

二、具體內(nèi)容

（一）平時成績=課堂出勤及表現(xiàn)7.5%+作業(yè)22.5%

課堂出勤及表現(xiàn)：通過教學(xué)日志、考勤冊及課堂表現(xiàn)考核，分4種情況：

1.全勤，課堂表現(xiàn)積極主動

2.缺勤時數(shù)占總學(xué)時10%以下，能正確回答老師問題

3.缺勤時數(shù)占總學(xué)時的10%－20%，遵守課堂秩序

4.缺勤時數(shù)占總學(xué)時的20%以上，由課堂違紀(jì)現(xiàn)象

作業(yè)：包括三次，通過作業(yè)質(zhì)量考核，作業(yè)考核以下方面：

1.書寫認(rèn)真、全面、客觀

2.語言簡潔、準(zhǔn)確

3.無抄襲他人現(xiàn)象

4.新穎、規(guī)范

（二）客運(yùn)站務(wù)管理小組綜合作業(yè)

1.作業(yè)形式：以4—5人為一組，模擬一家二級以上客運(yùn)站，實施站務(wù)管理，完成小組綜合作業(yè)。

2.作業(yè)內(nèi)容及要求：作業(yè)包括七項任務(wù)

（1）模擬建立一家二級以上汽車客運(yùn)站，介紹模擬汽車客運(yùn)站的基本情況?？瓦\(yùn)站基本情況應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：模擬的汽車客運(yùn)站應(yīng)有站名、站級、站標(biāo)、選址、規(guī)模、服務(wù)范圍、經(jīng)營目標(biāo)等。

上述模擬內(nèi)容應(yīng)具體化，整個方案不少于500字。在達(dá)到上述基本要求的基礎(chǔ)上，可以拓展表達(dá)范圍，建議用靈活多樣的形式表達(dá)你的思想。

（2）分析模擬汽車客運(yùn)站的競爭環(huán)境

就模擬汽車客運(yùn)站的經(jīng)營狀況及擬定的區(qū)域運(yùn)輸市場，分析汽車客運(yùn)站的主要競爭對手，結(jié)合對競爭形式的分析，計劃采取的競爭競爭策略。方案中對模擬客運(yùn)站的經(jīng)營狀況和區(qū)域運(yùn)輸市場的擬定應(yīng)具體化；客運(yùn)站的競爭既有不同運(yùn)輸方式的競爭又有同行業(yè)的競爭，既有現(xiàn)存的競爭對手，又有潛在的競爭對手；應(yīng)制訂多角度的競爭策略。

本任務(wù)應(yīng)不少于500字。在達(dá)到上述基本要求的基礎(chǔ)上，可以拓展表達(dá)范圍，建議用靈活多樣的形式表達(dá)你的思想。

（3）建立模擬汽車客運(yùn)站組織機(jī)構(gòu)

就模擬汽車客運(yùn)站的經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)范圍，合理設(shè)立汽車客運(yùn)站的組織機(jī)構(gòu)，配置站務(wù)人員。方案中應(yīng)包括組織機(jī)構(gòu)、人員配置的原則，具體機(jī)構(gòu)崗位名稱，各崗位人員配置數(shù)量及分工安排，各崗位工作職責(zé)和工作規(guī)范。在總體安排下，至少對三個崗位的工作組織、工作要求和監(jiān)督管理進(jìn)行詳細(xì)說明。

本實訓(xùn)任務(wù)應(yīng)不少于1500字。在達(dá)到上述基本要求的基礎(chǔ)上，可以拓展表達(dá)范圍，建議用靈活多樣的形式表達(dá)你的思想。

（4）配置模擬汽車客運(yùn)站設(shè)施設(shè)備，繪制站舍布局圖

根據(jù)模擬汽車客運(yùn)站的站級和選定的地理位置，為模擬汽車客運(yùn)站配置設(shè)施設(shè)備，并按照交通運(yùn)輸部JT/T200-2004《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》的部頒標(biāo)準(zhǔn)計算設(shè)施規(guī)模，按比例繪制模擬汽車客運(yùn)站的站舍布局圖，做到布局合理，功能完備。并列出設(shè)計模擬汽車站的思路。

在達(dá)到上述基本要求的基礎(chǔ)上，可以拓展表達(dá)范圍，建議用靈活多樣的形式表達(dá)你的思想。

（5）管理模擬客運(yùn)站進(jìn)站車輛

為模擬汽車客運(yùn)站選定一條線路，為其辦理各項進(jìn)站手續(xù)，簽訂進(jìn)站車輛管理協(xié)議。要求：

具備客車進(jìn)站手續(xù)的圖片資料，不少于五種，并說明圖片來源；

汽車站管理進(jìn)站車輛的表單和臺帳。表單和臺帳自行設(shè)計完成，并用簡潔的語言說明其管理作用；

進(jìn)站車輛管理協(xié)議。能解釋進(jìn)站車輛管理協(xié)議的主要條款。

在達(dá)到上述基本要求的基礎(chǔ)上，可以拓展表達(dá)范圍，建議用靈活多樣的形式表達(dá)你的思想。

（6）模擬汽車客運(yùn)站的運(yùn)營及管理工作

至少選定十條典型線路，為模擬汽車客運(yùn)站制定班次時刻表，說明各班次制定的依據(jù)。

制定汽車站運(yùn)營期間的管理表單及臺賬，說明表單及臺帳的管理目標(biāo)和作用。表單和臺帳設(shè)定的范圍至少包括旅客服務(wù)管理、行包托運(yùn)管理、車輛調(diào)度管理等三方面，每項管理工作的管理表單和臺帳不少于三種。

為模擬汽車客運(yùn)站至少選十個工作日，進(jìn)行運(yùn)營。按照模擬運(yùn)營情況，填寫制定好的表單和臺帳。

在達(dá)到上述基本要求的基礎(chǔ)上，可以拓展表達(dá)范圍，建議用靈活多樣的形式表達(dá)你的思想。

（7）模擬汽車客運(yùn)站的安全管理工作

設(shè)定一具體突發(fā)事件如火災(zāi)、地震、重大事件、流行疾病等，制定模擬汽車客運(yùn)站的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容應(yīng)包括：總則、組織指揮體系及職責(zé)、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制、應(yīng)急響應(yīng)、后期處置、保障措施、附則、附錄等。

為配合應(yīng)急工作的順利進(jìn)行，汽車客運(yùn)站應(yīng)開展必要的宣傳工作。請為你設(shè)定的突發(fā)事件制定宣傳廣播材料一篇、繪制宣傳海報一張。

在達(dá)到上述基本要求的基礎(chǔ)上，可以拓展表達(dá)范圍，建議用靈活多樣的形式表達(dá)你的思想。

3.小組綜合作業(yè)評分：

作業(yè)滿分為100分，評價以下內(nèi)容

作業(yè)內(nèi)容完整，完成及時40分

作業(yè)表達(dá)清楚準(zhǔn)確30分

小組發(fā)言人表現(xiàn)20分

作業(yè)表達(dá)形式有創(chuàng)意靈活多樣10分

三、存檔資料：小組作業(yè)

任課教師：盛梅

2013．3

第二篇：站務(wù)管理方案

鶴大高速公路管理處柴河收費(fèi)站

二O一二站務(wù)管理方案

為全面完成2012年各項工作目標(biāo)和任務(wù)，提高管理水平，為推動我站文明單位創(chuàng)建活動深入開展，展示我站良好 形象，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹黨的十七大精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高站務(wù)管理水平，實現(xiàn)文明和諧、環(huán)境優(yōu)良、管理規(guī)范、優(yōu)質(zhì)高效的站務(wù)管理目標(biāo)，為建設(shè)現(xiàn)代交通行業(yè)、推進(jìn)交通持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

二、站務(wù)管理方案措施

通行費(fèi)征收是收費(fèi)站的重中之重，收費(fèi)站作為高速公路面向社會的一個窗口，其形象和管理理念是收費(fèi)站文化的縮影和代表，只有立足服務(wù)創(chuàng)新，規(guī)范管理，創(chuàng)建良好的形象，才能在日益競爭激烈的社會環(huán)境中有立足之地。特制定此方案：

1、加強(qiáng)收費(fèi)業(yè)務(wù)管理和通行費(fèi)征收工作

通行費(fèi)征收是收費(fèi)站管理的工作核心，我們每位職工都要牢固樹立“應(yīng)免不收，應(yīng)征不漏“的責(zé)任意識，嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)政策進(jìn)行收費(fèi)。為了達(dá)到各項業(yè)務(wù)指標(biāo)，我們工作在一線的收費(fèi)員必須要熟悉各種車型，熟練掌握各種車型的收費(fèi)類別，用我們扎實的業(yè)務(wù)保證車輛的快速通行，保障收費(fèi)工作的正常秩序。

2、強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量

職工在日常收費(fèi)過程中要為司乘人員提供高效、便捷的服務(wù)，還應(yīng)提供醫(yī)藥箱、維修工具、地圖和開水等，杜絕態(tài)度“生、冷、橫、硬”等現(xiàn)象，堅持使用文明用語，樹立良好的征收形象，上崗做到“一張笑臉、一句問候、一份耐心、一個提醒“，用良好的形象贏得社會的理解和支持。

3、規(guī)范化管理，建立健全各項規(guī)章制度

我們要嚴(yán)格執(zhí)行管理處收費(fèi)政策和收費(fèi)規(guī)章制度，逐步完善收費(fèi)站各崗位規(guī)章制度。加大對業(yè)務(wù)、紀(jì)律、衛(wèi)生等方面的管理，同時站內(nèi)成立考核小組，成員由站長、副站長、收費(fèi)班長、辦公室主任組成，定期或不定期對站里各項工作實施監(jiān)督檢查職能。做到月月有評比，獎優(yōu)罰劣。

4、加強(qiáng)站務(wù)管理，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

要求職工嚴(yán)格遵守衛(wèi)生制度，并且責(zé)任落實到人，每周組織一次檢查，評出優(yōu)劣，并公布檢查結(jié)果。及時疏通車輛，保證車道24小時暢通，有突發(fā)事件治安員及時協(xié)調(diào)，必要時通知路政、交警前來處理。票證根據(jù)票據(jù)管理制度，每月盤點票據(jù)，做到帳款相符，查看通行票打印質(zhì)量，及時更換色帶。還要提高收費(fèi)員的服務(wù)意識和服務(wù)水平，教育職工儀容儀表整潔，態(tài)度禮貌，積極為司乘人員排憂解難。

5、加強(qiáng)管理，建立健全收費(fèi)稽查制度

稽查工作是保證收費(fèi)工作規(guī)范化的有效手段，是提高收費(fèi)管理水平，保障征收任務(wù)順利完成的關(guān)鍵，因此，我們要從加強(qiáng)管

理，健全收費(fèi)稽查制度入手，在完成各項收費(fèi)任務(wù)指標(biāo)過程中，應(yīng)盡量避免收費(fèi)稽查中存在的問題和漏洞，這就要加大稽查滲透力度，使稽查滲透到文明服務(wù)、票證管理、監(jiān)控情況、內(nèi)務(wù)管理等各個方面，通過稽查發(fā)現(xiàn)問題與不足，及時進(jìn)行整改，確保各項工作的順利完成。營造良好的稽查風(fēng)氣，使稽查考核走向規(guī)范化的軌道。

6、狠抓安全，做到防患于未然

堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，通過出板報，班前將評等方式開展全員安全教育，站區(qū)配備消防安全器材，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到站區(qū)。站區(qū)24小時不間斷巡邏并排查安全隱患，及時整改。

7、保障食堂衛(wèi)生，保障職工飲食安全、營養(yǎng)。應(yīng)有食堂應(yīng)急預(yù)案。

8、庭院綠化有整體布局、有品位。辦公室、寢室、辦公樓衛(wèi)生、食堂管理規(guī)范有序，整潔美觀。

三、組織機(jī)構(gòu)

組長：谷梅仲

副組長：賈維君劉軍

成員：姜明陽姜雪峰鐘聲趙博

于灝謝同亮趙毅

柴河收費(fèi)站

二O一二年一月

第三篇：客運(yùn)站務(wù)管理 實訓(xùn) 服務(wù)崗位模擬操作

客運(yùn)站務(wù)管理實訓(xùn) 服務(wù)崗位

模 擬 操 作

表演組一起想臺詞

一、售票服務(wù)遇到問題的處理 馬小聰：姜淼 乘客：張凱強(qiáng)

上午9：00，售票員馬小聰在5號售票窗口值班服務(wù)。當(dāng)她接到旅客甲遞進(jìn)來的百無面額的紙幣，感覺像是假幣。用驗鈔機(jī)檢驗真?zhèn)螘r，驗鈔機(jī)報警。

1、這種情況下，馬小聰應(yīng)該如何處理？

2、當(dāng)對方不承認(rèn)自己的錢幣有問題，而且與馬小聰爭論。由于后面排隊等候的旅客較多，引起后面等待購票旅客的不滿。大家有說風(fēng)涼話的，有要求馬小聰快點售票的，也有要求旅客甲另換錢幣、別影響大家購票的。

此時，馬小聰應(yīng)該如何處置

二、安全檢查遇到問題的處理

張大山：朱潤東 旅客已：榮志忠 旅客丙：張凱強(qiáng)

張大山是客運(yùn)站當(dāng)班的安全檢查員，負(fù)責(zé)候車室入口處對旅客攜帶行李物品的安全檢查。

1.旅客乙在進(jìn)入候車室時，慌慌張張地往里闖。他一邊闖，一邊大聲嚷嚷：“讓開，讓開，車要開了，來不及了”。當(dāng)張大山要求他檢驗所攜帶的行李物品時，乙不配合，還一再聲稱“哪來什么危險物品？快點快點，別耽誤了我乘車”。

張大山如何處理？

2.旅客丙所攜帶的行李在經(jīng)過安檢機(jī)檢驗時，張大山心中一緊。他看到丙的行李中，夾帶了疑似雷管的爆炸品。另一個箱子里，疑似還有兩把管制刀具。

此時，安檢員應(yīng)怎樣處置？

三、候車室服務(wù)員崗位模擬

候車服務(wù)員：趙苗苗 打撲克：朱、榮、張、姜 同學(xué)：邵青 同學(xué)的朋友：王亞茹 同學(xué)的朋友：周斌

場景：最近幾天，處于春運(yùn)高峰期，某省會城市發(fā)往全省各地的班車密集加班，但仍不能及時滿足旅客需求。等待乘車的旅客聚焦在候車室。

在第二候車室，一伙打工的朋友為了趕到老家過春節(jié)，在候車室等待乘車，閑著無聊，于是就打起了撲克牌。東方學(xué)院6名放假回家的學(xué)生聚焦在一起，等待3個小時后發(fā)往家鄉(xiāng)的班車，他們一邊玩著自己的手機(jī)，一邊說笑。

一位模樣似打工者的朋友，不小心將方便面的湯汁弄到一位同學(xué)的身上。因為對方?jīng)]有表示歉意，這位同學(xué)非常不滿，大聲斥責(zé)對方。對方一位打撲克的人不當(dāng)回事地說了一句“多大點屁事！”，更引起當(dāng)事同學(xué)的不滿，其他幾位正在玩手機(jī)的同學(xué)，也附和進(jìn)來。由于雙方人多，聲音較大，引來附近其他候車乘客的圍觀。

如果你是候車室的服務(wù)員，遇到這種情況，你將如何處理？

四、駕駛員、乘務(wù)員在乘務(wù)服務(wù)中遇到問題的處理 乘務(wù)員：王亞茹 抽煙者：周斌 去黃山見女朋友的乘客：姜淼 乘客?。荷矍?小男孩：趙苗苗

（一）駕駛員王廣亮、乘務(wù)員李曉鵑在今年的“五一”黃金周期間，執(zhí)行南京至黃山的客運(yùn)服務(wù)。在車輛行駛至寧蕪高速時，發(fā)現(xiàn)車上有乘客吸煙。1.駕乘人員如何處理？

2、如果該乘客拒不聽從駕乘人員要求，如何處理？

（二）當(dāng)車輛行至旌德路段時，某乘客丁攜帶的小男孩，在車上玩耍時，將手中的酸奶當(dāng)作呲水槍時，將酸奶弄到了前座乘客的脖子和衣服上，使得該乘客大為光火。他說“我是去黃山見女朋友的，她要到車站接我?，F(xiàn)在，給我搞成這個狼狽樣。。。”

作為乘務(wù)人員，應(yīng)如何進(jìn)行處置？

模擬操作說明：

1.以小組為單位進(jìn)行模擬操作。以所給的場景為基礎(chǔ)，可以適當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場場景的添加、豐富與設(shè)置。

2.其他小組的人員，可以購票旅客、候車室旅客或者車上乘客的身份參與場景。

在參與過程中，可以為模擬小組設(shè)置現(xiàn)場障礙、增加現(xiàn)場變數(shù)、飾演與客運(yùn)站服務(wù)人員對立的旅客等。

3.小組人員應(yīng)進(jìn)行分工，并按場景基本情況討論。若需排練，可單獨(dú)找空閑教室進(jìn)行排練。

4.某小組模擬時，其他小組各出一人為評委，評定模擬小組的成績。評定標(biāo)準(zhǔn)：

A.客運(yùn)站服務(wù)人員遵循服務(wù)理念，堅守崗位職責(zé)； B.采用的處理方法，符合站務(wù)管理理論、知識和技能； C.小組角色扮演時，配合默契，無明顯漏洞；

D.凡扮演客運(yùn)站服務(wù)人員的人，應(yīng)符合行業(yè)禮儀規(guī)范的要求； E.能夠創(chuàng)新運(yùn)用所學(xué)站務(wù)管理的知識和技能，可酌情加分。

第四篇：汽車客運(yùn)包車協(xié)議

汽車客運(yùn)包車協(xié)議

甲方：（用車單位）乙方：甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，就旅游車包車一事，根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下條款：

一、相關(guān)事宜：

1、甲方組團(tuán)隊編號方工作人員人。

2、行程：于年月月抵達(dá)止，途徑。

二、乙方提供旅游證照齊全的專業(yè)旅游車輛輛，車牌號為，車型。座位數(shù)座，專職司機(jī)人，姓名。

三、本次行程共天，全程公里，元/KM，合計費(fèi)用，預(yù)付費(fèi)用，剩余費(fèi)用元，本次運(yùn)營任務(wù)完成后甲方在年月日之間付清剩余費(fèi)用。

四、乙方必須按行程出發(fā)時間提前，抵達(dá)指定地點。

五、乙方車輛費(fèi)用：（燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)）。由方承擔(dān)，其余由承擔(dān)。

六、乙方司乘人員（住宿費(fèi)、餐費(fèi)）由方承擔(dān)；乙方不得帶與乙方無關(guān)人員（包括親屬）。

七、特別約定：

為了保證旅客的人生安全，甲方必須按旅游局購買旅客人生意外險萬元，責(zé)任險30萬元，乙方按交通管理部門規(guī)定購買車輛交強(qiáng)險、承擔(dān)運(yùn)人責(zé)任險20萬元，如發(fā)生交通意外交通事故時，甲乙雙方必須共同處理交通事故和承擔(dān)賠償責(zé)任。

八、由于乙方的原因，而影響甲方行程的正常進(jìn)行，乙方應(yīng)當(dāng)及時采取補(bǔ)救措施，造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)，甲方行程的變更、取消，應(yīng)在出發(fā)前2日通知對方，否則造成損失的，承擔(dān)該行程運(yùn)價的50%予以賠付。

九、甲方必須按本協(xié)議預(yù)約的行程使用車輛，不得擅自增加行程（進(jìn)店或其他景點），由此給駕駛員帶來超速等安全隱患。甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的過錯責(zé)任。

十、協(xié)議生效：甲方單位簽字加蓋公章，乙方應(yīng)由車主簽字、聯(lián)營單位管理單位蓋章后即生效。

十一、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，聯(lián)營管理單位存檔一份，未盡事宜，協(xié)議解決。

十二、有關(guān)旅游者的信息可參考甲方資料。

十三、其他約定：。附：甲方車輛預(yù)約單或行程單。

備注：此協(xié)議只限在2012年12月31日前使用。

甲方：乙方：

車主或駕駛員

地址：車號：電話：電話：

用車單位蓋章：

日期年月日日期年月日

第五篇：汽車客運(yùn)服務(wù)員職業(yè)道德

汽車客運(yùn)服務(wù)員職業(yè)道德

一、政治素質(zhì)

1、熱愛祖國、熱愛人民

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，高舉鄧小平理論偉大旗幟，努力實踐“三個代表”重要思想，堅持科學(xué)發(fā)展觀

3、有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感，能認(rèn)真貫徹黨和國家的方針、政策、遵守法律法規(guī)，服從統(tǒng)一指揮，執(zhí)行上級決定

4、廉潔奉公，紀(jì)律嚴(yán)明，法制觀念強(qiáng)，遵章守紀(jì)，秉公辦事，不為利誘，不利用職權(quán)和工作方便謀求私利，不貪污受賄

5、熱愛本職工作，刻苦鉆研汽車客運(yùn)業(yè)務(wù)知識，不斷學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，掌握過硬本領(lǐng)，做到思想進(jìn)步，作風(fēng)正派、服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、對客戶態(tài)度和藹，文明服務(wù)

二、業(yè)務(wù)素質(zhì)

1、具有一定政策理論水平，熱愛客運(yùn)事業(yè)，熟悉汽車運(yùn)輸客運(yùn)管理的相關(guān)法規(guī)

2、熟悉汽車客運(yùn)的業(yè)務(wù)知識

3、掌握有關(guān)汽車運(yùn)輸管理知識

4、了解現(xiàn)代信息技術(shù)在汽車客運(yùn)工作中的應(yīng)用

三、工作作風(fēng)

1、嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)班次計劃，保證準(zhǔn)點發(fā)車

2、耐心向乘客宣傳解釋有關(guān)汽車客運(yùn)的法律法規(guī)

3、工作細(xì)致，一切從方便乘客和車主出發(fā)，工作踏實，辦事認(rèn)真，待人熱情、禮貌

4、服從統(tǒng)一指揮，認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度

5、嚴(yán)以律己，寬以待人，團(tuán)結(jié)友愛，見危相助

四、身體素質(zhì)

身體健康、五官端正、無色盲、口齒清楚，有較好的語言表達(dá)能力

汽車客運(yùn)服務(wù)員職業(yè)守則

一、遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定

二、愛崗敬業(yè)，忠于職守，自覺履行各項職責(zé)

三、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律己

四、刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，努力提高思想和科學(xué)文化素質(zhì)

五、謙虛謹(jǐn)慎，團(tuán)結(jié)協(xié)作

六、嚴(yán)格執(zhí)行工作流程，保證服務(wù)質(zhì)量

七、重視安全、環(huán)保，堅持文明運(yùn)輸生產(chǎn)

公民基本道德規(guī)范

愛國守法明禮誠信

團(tuán)結(jié)友善勤儉自強(qiáng)

敬業(yè)奉獻(xiàn)