第一篇：高速公路建設(shè)年度宣傳工作計劃

高速公路建設(shè)年度宣傳工作計劃

為進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)管理處宣傳工作力度，建立有效宣傳機(jī)制，合理利用各種宣傳資源和平臺，營造有利于**高速公路和**建設(shè)管理處事業(yè)發(fā)展的社會氛圍，提升社會知名度，促進(jìn)高速公路建設(shè)事業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)**公司宣傳的總體部署，**建設(shè)管理處提出以下工作計劃：

一、宣傳工作指導(dǎo)思想

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十七屆五中全會、十一屆全國人大四次會議和全國政協(xié)十一屆四次會議精神，堅持服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展大局，著力宣傳管理處工程建設(shè)過程中在進(jìn)度落實(shí)、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)督、技術(shù)革新以及內(nèi)部黨風(fēng)廉政、企業(yè)文化等方面的新成就，凸顯**高速公路生態(tài)、環(huán)保、人文特色以及在服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中的地位和作用，提高管理處社會知名度，提升**高速公路的社會認(rèn)知度，積極營造有利于**高速公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的社會環(huán)境。

二、宣傳工作的基本要求

1、全面準(zhǔn)確。全方位、多角度地準(zhǔn)確體現(xiàn)**高速公路建設(shè)動態(tài)，例如，落實(shí)度落實(shí)、質(zhì)量監(jiān)管、安全監(jiān)督、技術(shù)革新以及黨風(fēng)廉政、企業(yè)文化等方面的新成就，凸顯**高速公路的生態(tài)、環(huán)保、人文特色以及在服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中的地位和作用等。

2、注重整體。緊密圍繞**高速公路2011年通車目標(biāo)，依據(jù)公司關(guān)于宣傳工作部署和要求，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)動態(tài)，注重宣傳工作的整體性和統(tǒng)一性，提高管理處社會知名度，提升**高速公路的社會認(rèn)知度，積極營造有利于**高速公路事業(yè)發(fā)展的社會環(huán)境。

3、創(chuàng)新方式。充分利用各種媒體開展宣傳工作，形成多層次、全方位的宣傳格局，提高**高速公路和建設(shè)管理處的社會影響力。同時，加強(qiáng)管理處建設(shè)信息報送工作，善于捕捉新動態(tài)，提高信息質(zhì)量，發(fā)揮信息宣傳工作應(yīng)有的影響力。

4、拓寬渠道。精心組織，積極參與，以**信息及現(xiàn)有合作媒體為依托、努力拓展信息發(fā)送范圍及級別，同時突出宣傳重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，重點(diǎn)展示項(xiàng)目的建設(shè)動態(tài)和建設(shè)團(tuán)隊的精神風(fēng)貌。

三、宣傳工作機(jī)制

（一）建立宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制

1、在公司黨群工作部和綜合辦公室的指導(dǎo)下，管理處辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)本單位宣傳工作，研究確定階段性企業(yè)對外宣傳任務(wù)、要求和措施，對重大對外宣傳活動進(jìn)行部署、組織和協(xié)調(diào)。

2、成立以**同志為分管領(lǐng)導(dǎo)，綜合辦公室為專門負(fù)責(zé)部門的宣傳組織機(jī)構(gòu)，涉及領(lǐng)導(dǎo)視察、重大建設(shè)工程開竣工

等事關(guān)全局的宣傳事項(xiàng)，由辦公室修改、審核和報送，各科室、各專業(yè)組要積極協(xié)助提供具有宣傳價值的新聞線索和宣傳材料，大力配合做好管理處宣傳工作。

3、各科室、各專業(yè)組要重視宣傳工作，各科室、各科室各指定一名熟悉業(yè)務(wù)、有一定文字表達(dá)能力的同志擔(dān)任本科室、本專業(yè)組兼職通訊員，明確任務(wù)要求和工作重點(diǎn)，充分發(fā)揮各科室、專業(yè)組通訊員的主動性和積極性，努力形成左右互動、上下聯(lián)動的宣傳格局。

（二）完善宣傳工作培訓(xùn)、獎勵機(jī)制

辦公室不定期召開宣傳通訊員培訓(xùn)會議，加強(qiáng)通訊員寫作水平，交流宣傳信息工作經(jīng)驗(yàn)，提高管理處兼職通訊員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。每季度統(tǒng)計宣傳報道量，通報宣傳開展情況，并對在宣傳方面做的較好的通訊員予以獎勵。

四、具體措施

（一）以**公司宣傳網(wǎng)站為依托，管理處辦公室負(fù)責(zé)整個公司的宣傳工作，各科室、專業(yè)組設(shè)立一人兼職負(fù)責(zé)該科室、專業(yè)組的宣傳工作，至少要有一名兼職宣傳報道員。

（二）各科室、專業(yè)組通訊員不定期將本階段性工作報送綜合辦公室，稿件形式不限，所有稿件一經(jīng)刊用按季度發(fā)放稿費(fèi)，并將優(yōu)秀的稿件向公司和其它媒體推薦。

（三）加強(qiáng)對外宣傳力度，以現(xiàn)有合作媒體為依托，努力拓展信息發(fā)送范圍，擴(kuò)大合作范圍和級別，加深宣傳稿件的社會影響力。

（四）宣傳欄由辦公室負(fù)責(zé)根據(jù)需要不定期更換，公告欄根據(jù)稿件刊用情況及時更新。

（五）根據(jù)今年通車項(xiàng)目，不定期開展形式多樣的主題宣傳活動，例如，開展攝影比賽、征文活動、印制宣傳畫冊等。

五、通車宣傳

從四月起至通車前，宣傳工作計劃大體分為三個階段，即部分啟動階段、定向引導(dǎo)階段和全面展開階段。

（一）部分啟動階段（四月至五月）：工程建設(shè)處于平穩(wěn)建設(shè)時期，宣傳報道應(yīng)緊隨工程建設(shè)步伐，分步驟，有計劃邀請省市媒體、行業(yè)內(nèi)外媒體對寶雞至陜甘界項(xiàng)目建設(shè)過程中，落實(shí)計劃目標(biāo)、工程質(zhì)量監(jiān)管、安全生產(chǎn)監(jiān)督、施工技術(shù)創(chuàng)新以及管理處內(nèi)部管理等方面進(jìn)行報道。

（二）定向引導(dǎo)階段（六月至七月）：工程建設(shè)進(jìn)入攻堅階段，陸續(xù)出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)性工程，在保證前一階段工作的基礎(chǔ)上，可組織省市及以上媒體，對項(xiàng)目建設(shè)集中進(jìn)行采風(fēng)，圍繞對節(jié)點(diǎn)性工程的報道和對項(xiàng)目建設(shè)、管理者攻堅克難、勇挑重?fù)?dān)確保通車的精神風(fēng)貌進(jìn)行集中報道。六月麥?zhǔn)熘敖M織航拍。

（三）全面展開階段（八月至通車）：宣傳工作全面為通車宣傳造勢，邀請航拍、組織攝影、攝像比賽，為通車宣傳提供第一手影像資料，同時邀請**電視臺，制作電視紀(jì)錄片，邀請廣告公司制作通車宣傳冊等。

第二篇：廣東高速公路建設(shè)

廣東省2013年至2017年高速公路建設(shè)計劃表

序號項(xiàng)目名稱里程 新增通車?yán)锍掏顿Y項(xiàng)目業(yè)主/建設(shè)單位開工時間計劃完工時間功能定位備注合計（69項(xiàng)/79段）54645357 7226 2013年至2017年新增通車?yán)锍?616公里

一、2013年至2015年建成項(xiàng)目（25段）1335 1316 1558 2015年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6840公里

1二（連浩特）廣（州）高速公路一期工程（懷集支線）30 30 28 廣東二廣高速公路有限公司2010年2013年外通內(nèi)連工程出省通道，通連山縣

2梅（州）大（埔）高速公路一期工程（三角至大麻段）51.5 52 50 廣東博大高速公路有限公司梅大分公司2009年2013年外通內(nèi)連工程通大埔縣

3云浮至羅定高速公路雙東至榃濱段32.2 32 31 廣東云梧高速公路有限公司2009年2013年外通內(nèi)連工程出省通道

4廣深沿江高速公路深圳段31.6 32 112 深圳高速公路股份有限公司2009年2013年省內(nèi)干線工程

5廣深沿江高速公路廣州至東莞二期18 18 31 廣東廣深沿江高速公路有限公司2007年2013年省內(nèi)干線工程

6廣（州）高（明）高速公路延長線20.8 21 18 佛山廣明高速公路有限公司2011年2013年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

7深圳市梅觀高速公路擴(kuò)建工程1910 深圳高速公路股份有限公司2010年2013年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

8二（連浩特）廣（州）二期工程（連州至懷集段）161.7 162 138 廣東二廣高速公路有限公司2010年2014年外通內(nèi)連工程通連山縣，出省通道

9梅（州）大（埔）高速公路二期工程(大麻至三河段）9.8 10 10 廣東博大高速公路有限公司梅大分公司2009年2014年外通內(nèi)連工程

10梅（州）大（埔）高速公路東延線23.724 21 廣東博大高速公路有限公司梅大分公司2011年2014年外通內(nèi)連工程出省通道

11廣（州）樂（昌）高速公路韶關(guān)段161.6 162 188 廣東省高速公路有限公司2009年2014年外通內(nèi)連工程出省通道

12廣（州）樂（昌）高速公路廣州清遠(yuǎn)段139.2 139 145 廣東省高速公路有限公司2009年2014年外通內(nèi)連工程

13珠三角環(huán)線高速公路肇慶至花都段63.6 64 97 廣東肇陽高速公路有限公司2010年2014年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

14汕（頭）揭（陽）高速公路汕頭段二期5.35 5 11 廣東汕揭高速公路有限公司2010年2014年省內(nèi)干線工程

15廣州至高明高速公路陳村至西樵段一期21 21 46 佛山市中策廣明高速公路有限公司2009年2014年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

16濟(jì)（南）廣（州）高速公路平遠(yuǎn)至興寧段99.6 100 80 省交通實(shí)業(yè)投資公司2012年2015年外通內(nèi)連工程通平遠(yuǎn)縣，出省通道

17包（頭）茂（名）高速公路一期工程（高州北至電白段）42.6 43 42 廣東省高速公路有限公司2013年2015年外通內(nèi)連工程通信宜、高州市，出省通道

18大（慶）廣（州）高速公路連平至從化段一期工程（省界至新豐段）85 85 100 廣州大廣高速公路有限公司2012年2015年外通內(nèi)連工程通新豐、連平縣

19潮（州）惠（州）高速公路一期工程（普寧至陸河段）62 62 75 廣東省高速公路有限公司2011年2015年外通內(nèi)連工程通陸河、揭西縣

20汕（頭）湛（江）高速公路揭西至博羅段一期工程（石壩至紫金東段）79.6 80 86 省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司2012年2015年省內(nèi)干線工程通紫金縣

21江（門）羅（定）高速公路一期工程（新興至高村段）28 28 31 廣東省公路建設(shè)有限公司2012年2015年外通內(nèi)連工程

22從（化）東（莞）高速公路東莞段（含清溪支線）57.7 58 107 東莞市從莞高速公路發(fā)展有限公司2010年2015年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

23從（化）東（莞）高速公路惠州段30.9 31 45 惠州從莞高速公路投資有限公司2010年2015年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

24惠（州）大（亞灣）疏港高速公路54.9 55 53 惠州惠大高速公路有限公司2009年2015年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

25新（會）臺（山）南延線5.9 6 4 廣東省高速公路有限公司2013年2015年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

二、2016年至2017年建成項(xiàng)目（23段）1389 1300 2010 2017年年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8140公里

1包（頭）茂（名）高速公路二期工程（粵桂界至高州北）77.4 77 61 廣東省

高速公路有限公司2013年2016年外通內(nèi)連工程出省通道

2大（慶）廣（州）高速公路粵境連平至從化段二期工程（新豐至從化段）97.0 97 114 廣州大廣高速公路有限公司2012年2016年外通內(nèi)連工程

3潮（州）惠（州）高速公路二期（普寧至陸河以外路段）184.7 185 228 廣東省高速公路有限公司2011年2016年外通內(nèi)連工程

4汕（頭）湛（江）高速公路揭西至博羅段二期工程（紫金東至揭西段）81.4 81 108 省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司2012年2016年省內(nèi)干線工程

5江（門）羅（定）高速公路二期工程（江門至高村段及新興至羅定段）117.4 117 140 廣東省公路建設(shè)有限公司2012年2016年外通內(nèi)連工程

6港珠澳大橋主體工程29.6 30 381 港珠澳大橋管理局2009年2016年外通內(nèi)連工程出省通道

7港珠澳大橋珠海連接線13.4 13 93 南粵交通投資公司2012年2016年外通內(nèi)連工程

8廣中江高速公路（原江番高速公路及江珠高速北延線江門段）68.6 69 151 南粵交通投資公司2010年2016年省內(nèi)干線工程

9云浮至陽江高速公路羅定至陽春段82.5 83 58 廣東羅陽高速公路有限公司2011年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

10珠江三角洲環(huán)線增城至花都段45.0 45 63 廣州市交通投資集團(tuán)2013年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

11西部沿海高速公路月環(huán)至南屏支線延長線5.0 5 14 廣東西部沿海高速公路珠海段有限公司2012年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

12廣州至高明高速公路廣州段30.0 30 62 廣州廣明高速公路有限公司2009年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

13惠深高速公路惠州段改擴(kuò)建項(xiàng)目30.7 20 惠深高速公路惠州段改擴(kuò)建工程管理處2010年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

14廣清高速公路改擴(kuò)建57.6 69 廣清高速公路擴(kuò)建工程管理處2009年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

15廣州鳳凰山隧道13.9 14 32 廣州市道路養(yǎng)護(hù)中心2013年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

16惠東凌坑至碧甲段高速公路（廣惠東延線）17.4 17 14 惠州廣惠東延線高速公路有限公司2010年2016年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

17興寧至汕尾高速公路興寧至五華段（含畬江、華陽支線）89.6 90 76 省交通集團(tuán)、梅州市2013年2017年省內(nèi)干線工程

18潮莞高速公路粵閩界至潮州古巷（潮州北段）61.0 61 52 南粵交通投資公司2014年2017年外通內(nèi)連工程出省通道

19廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開段一期工程（大旺至小湘段）46.3 46 50 省長大公路工程有限公司、肇慶市公路開發(fā)公司2013年2017年外通內(nèi)連工程出省通道

20仁（化）深（圳）高速公路仁化至新豐段一期工程（粵湘界至韶贛段）60.0 60 63 南粵交通投資公司2014年2017年外通內(nèi)連工程出省通道

21汕（頭）昆（明）高速公路龍川至英德段一期工程（大廣至廣樂段）96.0 96 66 南粵交通投資公司2014年2017年外通內(nèi)連工程

22揭陽至惠來高速公路71.3 71 80 南粵交通投資公司2014年2017年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

23廣清和清連高速連接線（清遠(yuǎn)市清新逕口至清城橫荷高速公路）12.7 13 15 待定2014年2017年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

三、2015年年前開工，2018年及以后建成(30段）2665 2665 349

41深圳市東部過境高速公路一期工程31.1 31 62 深圳華昱投資開發(fā)（集團(tuán)）股份有限公司2011年2018年外通內(nèi)連工程出省通道

2廣佛肇高速公路肇慶大旺至封開段二期工程（小湘至江口段）131 131 141 省交通集團(tuán)、肇慶市2013年2018年外通內(nèi)連工程

3虎門第二公路通道12.9 13 104 廣東省公路建設(shè)有限公司2013年2018年省內(nèi)干線工程

4仁（化）深（圳）高速公路仁化至新豐段二期工程（韶贛至新豐段）106106 112 南粵交通投資公司2014年2018年外通內(nèi)連工程

5汕（頭）昆（明）高速公路龍川至英德段二期工程（大廣至廣樂以外路段）135 135 93 南粵交通投資公司2014年2018年外通內(nèi)連工程力爭2017年建成通車

6汕（頭）昆（明）高速公路英德至懷集段150.3 150 120 南粵交通投資公司2014年2018年省內(nèi)干線工程力爭2017年建成通車

7珠海金鼎至橫琴高速公路32 32 48 珠海交通集團(tuán)2013年2018年外通內(nèi)連工程出省通道

8汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段86.6 87 117 深圳中洲集團(tuán)2013年2018年省內(nèi)干線工程

9佛（山）江（門）高速公路順德段31.3 31 66 佛山市路橋建設(shè)有限公司和順德區(qū)恒順交通投資管理公司2014年2018年省內(nèi)干線工程

10深圳外環(huán)高速公路93.3 93 101 深圳高速公路股份有限公司2014年2018年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

11佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）高速公路北段86 86 102 深圳泰邦集團(tuán)有限公司2013年2018年省內(nèi)干線工程

12佛（山）清（遠(yuǎn)）從（化）高速公路南段42.7 43 75 佛山市路橋建設(shè)有限公司2013年2018年省內(nèi)干線工程

13汕頭至湛江高速公路河源至清遠(yuǎn)段122.8 123 112 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

14汕頭至湛江高速公路清遠(yuǎn)至云浮段158 158 159 待定2014年2019年省內(nèi)干線工程

15汕頭至湛江高速公路云浮至湛江段（含博賀港、湛江機(jī)場、渝湛連接線）338 338 270 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

16湛江東海島至雷州高速公路33.5 34 60 待定2015年2019年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

17鶴山至開平高速公路（中開高速公路延長線）41 41 74 待定2015年2018年省內(nèi)干線工程

18花都至東莞高速公路63.4 63 107 廣州市交通投資集團(tuán)2014年2018年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

19仁（化）深（圳）高速公路新豐至博羅段108 108 133 南粵交通投資公司2015年2018年外通內(nèi)連工程

20潮汕環(huán)線高速公路（含潮汕連接線）69.2 69 110 待定2015年2019年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

21大埔至潮州港高速公路（含大埔至漳州支線）152.3152 122 待定2015年

2019年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

22中山至開平高速公路144 144 172 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

23深圳至中山過江通道50 50 460 待定2015年2020年省內(nèi)干線工程含深圳側(cè)接線和中山側(cè)接線

24廣佛肇高速公路廣州佛山段47.3 47 76 待定2015年2020年外通內(nèi)連工程

25清遠(yuǎn)連州至佛岡高速公路207.6 208 219 廣東方圓集團(tuán)有限公司(主辦方)、廣東匯裕投資發(fā)展集團(tuán)有限公司2015年2020年外通內(nèi)連工程

26興寧至汕尾高速公路陸河至汕尾段30 30 24 待定2015年2019年外通內(nèi)連工程

27珠海洪灣至高欄港高速公路4242 87 待定2015年2019年區(qū)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及疏港工程

28東莞至番禺高速公路橋頭至沙田段65 65 120 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

29梅州至平遠(yuǎn)及梅州東環(huán)高速公路5555 49 待定2015年2019年省內(nèi)干線工程

第三篇：全省推進(jìn)高速公路建設(shè)

全省推進(jìn)高速公路建設(shè)“五化”管理工作實(shí)施方案為認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部關(guān)于公路建設(shè)推行“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”的要求，進(jìn)一步提高我省高速公路建設(shè)管理水平，省廳決定在高速公路項(xiàng)目建設(shè)中以全面開展施工標(biāo)準(zhǔn)化、啟動項(xiàng)目建設(shè)信息管理系統(tǒng)、進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)單位管理為切入點(diǎn)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部“五化”要求，全面推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，具體實(shí)施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞加快轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式，認(rèn)真落實(shí) “五化”要求，全面推行現(xiàn)代工程管理，不斷總結(jié)并形成長效機(jī)制，進(jìn)一步提高公路建設(shè)管理水平，推動我省高速公路又好又快發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、安全發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

二、總體目標(biāo)

通過落實(shí)公路建設(shè)“五化”要求，全面推行現(xiàn)代化管理，建立科學(xué)系統(tǒng)的管理、設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，使標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)規(guī)章制度更加完善，勘察設(shè)計更加合理，現(xiàn)場管理更加規(guī)范，項(xiàng)目信息化管理更加深入，質(zhì)量安全水平進(jìn)一步提升，實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員一流、管理水平一流、設(shè)計理念一流、材料制備一流、作業(yè)環(huán)境一流、建設(shè)成果一流，全面提升我省高速公路建設(shè)品質(zhì)。

三、活動內(nèi)容

（1）發(fā)展理念人本化。工程設(shè)計階段的人本化，是充分考慮社會發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的需要，注重公路建設(shè)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。工程施工階段的人本化，是高度關(guān)注安全生產(chǎn)，保證參建人員的人身安全，維護(hù)勞動者的合法權(quán)益。公路運(yùn)營階段的人本化，是進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，豐富服務(wù)內(nèi)涵，為用路者提供安全、便捷、舒適的出行條件。

（2）項(xiàng)目管理專業(yè)化。各項(xiàng)目管理單位組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路項(xiàng)目建設(shè)管理單位的若干意見》（交公路發(fā)〔2011〕438）文件要求，設(shè)置計劃、合同、技術(shù)、質(zhì)量、安全、財務(wù)、紀(jì)檢等職能部門，管理人員的人數(shù)應(yīng)滿足建設(shè)規(guī)模和專業(yè)技術(shù)需要，其中工程技術(shù)人員不少于管理人員總數(shù)的65%，具有高、中級以上專業(yè)技術(shù)職稱的人員不少于工程技術(shù)人員的70%（具體事項(xiàng)省廳還將專題研究）。

（3）工程施工標(biāo)準(zhǔn)化。各項(xiàng)目要按照《陜西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（試行）》要求，在工程路基、路面、橋梁、隧道、綠化、交通安全和機(jī)電工程中，從工地標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化和管理標(biāo)準(zhǔn)化等方面，全面深入推進(jìn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化工作。

（4）管理手段信息化。通過廣泛應(yīng)用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)，搭建管理信息平臺，實(shí)現(xiàn)管理過程的全控制，達(dá)到規(guī)范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的。同時，也要充分利用信息技術(shù)手段，加快市場信用體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對公路建設(shè)從業(yè)單位的管理與服務(wù)。

（5）日常管理精細(xì)化。日常管理精細(xì)化，就是要以建設(shè)精品工程、推行精細(xì)化管理、開展精細(xì)化控制為載體，促進(jìn)建設(shè)各方把粗活做細(xì)、把細(xì)活做精，保證工程局部和細(xì)節(jié)都滿足技術(shù)要求。日常管理精細(xì)化應(yīng)該遵循“三大原則”、“四大要求”，即注重細(xì)節(jié)、立足專業(yè)、科學(xué)量化的原則；精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)的要求。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

省廳成立推進(jìn)高速公路建設(shè)“五化”管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)部署、指導(dǎo)、落實(shí)高速公路建設(shè)項(xiàng)目開展“五化”管理的各項(xiàng)工作。

組長：馮明懷總工程師

成員單位：廳辦公室、人事處、規(guī)劃處、財務(wù)處、高管處、公路處、安監(jiān)處、科教處、監(jiān)察室，交通工會，廳質(zhì)監(jiān)站、定額站、咨詢公司、省高速集團(tuán)、省交通集團(tuán)、廳外資辦、寶漢公司，以及承擔(dān)高速公路建設(shè)任務(wù)的地市交通運(yùn)輸局、招商引資項(xiàng)目公司。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在廳高管處，負(fù)責(zé)組織我省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的實(shí)施、檢查和考核考評工作。廳質(zhì)監(jiān)站結(jié)合日常質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對“五化”落實(shí)情況的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)工作扎實(shí)有序進(jìn)行。

實(shí)施“五化“工作的責(zé)任主體是項(xiàng)目法人。各項(xiàng)目法人單位要根據(jù)省廳的總體部署，研究制定具體的實(shí)施方案和實(shí)施細(xì)則，要建立強(qiáng)有力的落實(shí)機(jī)制、考評機(jī)制和獎懲機(jī)制，確保這項(xiàng)重要工作扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)。各單位的實(shí)施方案和實(shí)施細(xì)則于年底前報廳。

五、時間安排

全面推行“五化”管理活動，從2011年10月全面啟動，至2015年12月底結(jié)束，分四個階段實(shí)施。

第一階段動員部署階段2011年9月29日至12月31日，各項(xiàng)目法人及全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目，要立即全面動員，廣泛宣傳，以推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工、加強(qiáng)建設(shè)單位管理和項(xiàng)目信息化管理為重點(diǎn)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸部有關(guān)文件精神、省廳《高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工指南（試行）》以及高速公路建設(shè)項(xiàng)目信息化管理有關(guān)文件，研究制訂實(shí)施方案和考評辦法，確定階段目標(biāo)和具體要求，完成“五化”活動動員部署。

第二階段全面推行階段 2012年1月至2013年12月，各項(xiàng)目法人及全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目，組織項(xiàng)目法人管理部門、現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等參建單位按照“五化”活動實(shí)施方案、階段目標(biāo)，全面落實(shí)“五化”要求，省廳“五化”領(lǐng)導(dǎo)小組將于每年底前對各項(xiàng)目法人及全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目全面開展“五化”活動進(jìn)行檢查考核，并建立典型示范項(xiàng)目。

第三階段總結(jié)提高階段2014年1月至2015年6月，各項(xiàng)目法人及全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目，要將“五化”活動進(jìn)行全面系統(tǒng)的總結(jié)，結(jié)合各建設(shè)項(xiàng)目“五化”活動實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和效果，進(jìn)一步修改完善“五化”有關(guān)指南、辦法、規(guī)定等文件，建立起規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的配套管理體系。

第四階段考核固化階段2015年7月至2015年底，省廳將根據(jù)各項(xiàng)目法人及全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目“五化”開展情況，對全省高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查考核，獎優(yōu)罰劣；同時修訂完善并形成全省高速公路“五化”建設(shè)相關(guān)制度辦法，將高速公路“五化”建設(shè)工作固化成為長效機(jī)制。

對交通運(yùn)輸部已經(jīng)安排開展的高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動仍按交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的通知》（交公路發(fā)〔2011〕70號）和省廳《關(guān)于全面開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的通知》（陜交函〔2011〕369號）相應(yīng)的部署安排執(zhí)行。

六、有關(guān)要求

1、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各項(xiàng)目法人對推進(jìn)“五化”工作總負(fù)責(zé)，要成立專項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定推進(jìn)“五化”管理實(shí)施方案，周密部署，精心組織，明確各部門、各單位、各負(fù)責(zé)人的具體責(zé)任，定期匯總、分析、研究解決實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題，分階段及時向省廳上報有關(guān)情況和總結(jié)報告。

2、加強(qiáng)宣傳工作。各單位要結(jié)合工作實(shí)際，加快宣傳推行現(xiàn)代工程管理的重要性，宣傳“五化”管理的內(nèi)涵和具體實(shí)施要求，要將“五化”要求傳達(dá)到設(shè)計、施工、監(jiān)理等各單位，要讓“五化”管理的理念融入到每個建設(shè)管理者的意識之中。

3、發(fā)揮示范作用。各單位要選好典型，抓好示范，強(qiáng)力推進(jìn)本單位高速公路建設(shè)“五化”工作的步伐，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)帶面，以局部促整體，達(dá)到全面落實(shí)。在省廳抓好寶漢高速、榆佳高速試點(diǎn)的同時，各單位也要確定具體項(xiàng)目作為試點(diǎn)，加快實(shí)施。

4、建立長效機(jī)制。各單位要堅決克服和消除“活動開展時大張旗鼓、活動結(jié)束時偃旗息鼓”的現(xiàn)象，對固化下來的制度和辦法要不斷完善、不斷提高，要形成一套行之有效的管理體系，確保制度管理落實(shí)的連續(xù)性、持續(xù)性。絕對不能換一批人搞一批東西，換一任領(lǐng)導(dǎo)換一批制度，爭取全省高速公路建設(shè)基本達(dá)到“五化”管理水平，到“十二五”末期真正進(jìn)入“五化”。

第四篇：高速公路建設(shè)情況匯報材料

***鄉(xiāng)***高速公路項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)

工作情況匯報

中共***鄉(xiāng)委員會 ***鄉(xiāng)人民政府

（2011年9月5日）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

根據(jù)安排，我就***鄉(xiāng)***高速公路項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作情況作簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。

近年來，***鄉(xiāng)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，提高認(rèn)識，拓寬思路，齊心協(xié)力，強(qiáng)化服務(wù)，確保了***高速公路項(xiàng)目順利建設(shè)，推動了全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。

一、基本情況

2008年***高速公路破土動工以來，***鄉(xiāng)過境段約19.6公里，主干道征地1313.8畝，臨時用地318.5畝，共征地1632.3畝，涉及8個村，共800余戶，5300余人。共拆遷房屋90戶，發(fā)放征地款1700余萬元，拆遷款300余萬元。在***高速公路征地拆遷工作中，共協(xié)調(diào)處理工農(nóng)糾紛580余起，群眾土地糾紛168余起，群眾矛盾糾紛175余起，涉及群眾2500余人。拆除兩違建筑房屋45棟、水池150余口、魚溏5處。對***高速公路施工前道路兩側(cè)房屋質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，共調(diào)查84棟房屋，68戶農(nóng)戶。目前，正在對炮損情況進(jìn)行調(diào)查補(bǔ)償，第四合同段7戶農(nóng)戶的炮損賠償名單已交到縣指揮部。

二、主要做法

為確保工程順利實(shí)施，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，把高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)服務(wù)工作放在全鄉(xiāng)工作的重中之重來抓。

一是成立了由鄉(xiāng)長任組長、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的***鄉(xiāng)***公路征地拆遷協(xié)調(diào)服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理項(xiàng)目建設(shè)過程中的各種矛盾糾紛問題，針對工作實(shí)際完善限時辦結(jié)制，責(zé)任追究制和定期督查制。

二是充實(shí)征地拆遷協(xié)調(diào)服務(wù)工作隊伍。明確2名鄉(xiāng)班子成員專職負(fù)責(zé)項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)工作，從鄉(xiāng)、村干部中抽調(diào)有較強(qiáng)工作責(zé)任心、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、懂業(yè)務(wù)的20余名干部充實(shí)到征地拆遷協(xié)調(diào)服務(wù)隊伍中，強(qiáng)化隊伍力量。

三是落實(shí)工作責(zé)任。把各項(xiàng)協(xié)調(diào)責(zé)任分解到項(xiàng)目涉及村的包村領(lǐng)導(dǎo)、掛村人員和有關(guān)單位工作人員頭上，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的局面，切實(shí)發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)和直接責(zé)任人的職責(zé)，為項(xiàng)目征地拆遷提供制度保障。在建設(shè)的過程中，為了切實(shí)維護(hù)群眾的利益，對損壞人畜飲水及農(nóng)灌設(shè)施的，根據(jù)損壞情況與各標(biāo)段簽訂合同，確保按期恢復(fù)。

四是加強(qiáng)配合，強(qiáng)化服務(wù)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，樹立全局意識，加強(qiáng)征地協(xié)調(diào)服務(wù)，就存在問題與施工單位加強(qiáng)溝通，密切配合，及時處理好在征地拆遷過程中產(chǎn)生的各種工農(nóng)矛盾糾紛。

五是加大打擊力度，確保工程順利實(shí)施。***高速公路紅線劃定后，部分群眾無視國家有關(guān)法律法規(guī)，在紅線范圍亂搭亂建。

為確保工程征地建設(shè)順利實(shí)施，鄉(xiāng)黨委政府成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取動員群眾自行拆除和強(qiáng)制拆除相結(jié)合的方式，對紅線范圍內(nèi)搶搭搶建的兩違建筑進(jìn)行拆除，共拆除兩違建筑房屋45棟、水池150余口、魚溏5處。

六是確立了“服務(wù)大項(xiàng)目、促進(jìn)大發(fā)展”的服務(wù)理念和“三轉(zhuǎn)變、三保障、三促進(jìn)”（轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，轉(zhuǎn)變干部觀念、轉(zhuǎn)變?nèi)罕娪^念；保增長、保民生、保穩(wěn)定；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)和諧穩(wěn)定、促進(jìn)全面發(fā)展）的服務(wù)思路。在征地拆遷工作中，針對路群矛盾糾紛突出、協(xié)調(diào)工作難度大的實(shí)際，鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，進(jìn)一步充實(shí)協(xié)調(diào)服務(wù)隊伍力量，采用“晨集中、午調(diào)度、晚匯報”的工作模式，按照“集中匯報總結(jié)、合理安排人員、承包化解矛盾、跟蹤督促檢查”的工作方法，搞好各個標(biāo)段協(xié)調(diào)服務(wù)聯(lián)系對接工作，集中化解路群矛盾糾紛，有力杜絕了群眾堵工、堵路現(xiàn)象的發(fā)生。

三、存在的問題和困難

在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)和***高速公路***段各施工方的配合下，***高速公路***段建設(shè)取得積極進(jìn)展，但目前存在一些鄉(xiāng)政府不能解決且嚴(yán)重影響施工進(jìn)程的問題：一是炮損問題。***高速公路在施工過程中因放炮、土方開挖，對部分群眾房屋造成不同程度的損害，目前為止已堵工堵路多次，嚴(yán)重影響了高速公路施工進(jìn)度，為確保高速公路建設(shè)順利推進(jìn)，需及時對受損房屋作出定性理賠。二是高速公路建設(shè)土地覆蓋問題。***高速公路***段

因修建，導(dǎo)致很多群眾沒有被征用的土地被覆蓋，在覆蓋的路段，經(jīng)常出現(xiàn)堵工堵路事件的發(fā)生，鄉(xiāng)委鄉(xiāng)政府作了大量的思想工作，施工才得以順利進(jìn)行。但由于時間長、群眾反映較為強(qiáng)烈，如果得不到及時處理，將會再次導(dǎo)致堵工堵路乃至群體性事件的發(fā)生，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。三是在建設(shè)中損壞人畜便道路及農(nóng)灌設(shè)施恢復(fù)緩慢，對群眾的生產(chǎn)生活造成一定的影響，群眾反映日趨強(qiáng)烈。四是建設(shè)用水問題。由于***鄉(xiāng)嚴(yán)重缺水，加上近期雨量減少和建設(shè)用水的增多，一些標(biāo)段建設(shè)用水困難，這一問題若不得到提前部署解決，將會導(dǎo)致“工農(nóng)爭水”現(xiàn)象的發(fā)生，影響施工進(jìn)度，導(dǎo)致發(fā)生工農(nóng)糾紛矛盾。

在下一步工作中，***鄉(xiāng)將全力以赴，克服困難，忘我工作，為***高速公路早日通車發(fā)揮自己應(yīng)有的作用。

第五篇：陜西高速公路建設(shè)

者昨日（19日）獲悉，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，按照“建設(shè)主體多元化、建設(shè)形式多樣化”的原則，省交通運(yùn)輸廳將全面開放高速公路建設(shè)市場，招商引資加快建設(shè)西咸北環(huán)線、西安大環(huán)線等一批高速公路項(xiàng)目，建設(shè)總里程1530公里，估算總投資1590億元，擬采用BOT等方式進(jìn)行建設(shè)。

為了緩解我省高速公路建設(shè)資金需求壓力，拓寬籌資渠道，進(jìn)一步加快高速公路建設(shè) 步伐，確?！笆濉比〗煌ㄟ\(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)任務(wù)順利實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，按照陜西“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，此次擬推出的16個項(xiàng)目遍布關(guān)中、陜北、陜南三大區(qū)域。

關(guān)中6個項(xiàng)目

西咸北環(huán)線、西安大環(huán)線、合鳳線、合鳳線、合鳳線、黃渭線，這些項(xiàng)目對組建大西安、整合大關(guān)中、帶動大西北，加快“關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”的形成，擴(kuò)大關(guān)中城市(報價 圖片 參數(shù))群的輻射帶動范圍具有重要作用。尤其是西咸北環(huán)線，對西咸新區(qū)發(fā)展及西安國際化大都市建設(shè)等方面具有十分重要的作用。

陜北4個項(xiàng)目

定漢線、延吳線、神米線、榆商線，這些項(xiàng)目連接了神府經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)及吳起石油富集縣，有利于促進(jìn)國家能源化工基地的建設(shè)和能源化工產(chǎn)業(yè)集群的形成，必將為陜北跨越式發(fā)展提供良好的交通保障。

陜南6個項(xiàng)目

安平線、商柞線、京昆線秦嶺復(fù)線、安嵐線、平利-鎮(zhèn)坪、定漢線實(shí)現(xiàn)了商洛、安康和漢中三市間的高速直達(dá)，密切了陜南與關(guān)中地區(qū)的聯(lián)系，為陜南經(jīng)濟(jì)依托綠色產(chǎn)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展提供了交通支撐。

陜北、陜南多條高速公路項(xiàng)目為出省大通道，對加強(qiáng)省際聯(lián)系和進(jìn)一步疏通陜北能源外運(yùn)及物流“東出南下”運(yùn)輸通道具有重要意義

照陜西省交通廳關(guān)于持續(xù)加快高速公路建設(shè)步伐的決定，2012年陜西高速公路建設(shè)共安排建設(shè)項(xiàng)目14個，除去年確定開工的6個高速公路項(xiàng)目外，又計劃新增8個高速公路建設(shè)項(xiàng)目，里程達(dá)895公里。

據(jù)悉，2012年陜西高速公路共有32個項(xiàng)目建設(shè)，其中5個項(xiàng)目建成通車，建成里程377公里，通車?yán)锍?02公里。27個在建項(xiàng)目，包括續(xù)建13個和新開工14個，總里程將達(dá)到3213公里，項(xiàng)目總投資2425億元。

據(jù)了解，14個新開工項(xiàng)目為去年確定開工的6個項(xiàng)目和今年計劃新增的8個項(xiàng)目。計劃新增開工項(xiàng)目分別為柞水至商洛、延安至延水關(guān)、安康至嵐皋至鎮(zhèn)坪、寶雞至漢中、蒲城至白水至黃龍、黃陵至延安、吳起至定邊、洛南至商洛，總長度為895公里，投資達(dá)762億元。新增項(xiàng)目總體要求6月底前完成地形控制和航測地形圖，9月底前完成初步設(shè)計，12月底前完成施工圖，并爭取控制性工程開工。