第一篇：牡車安全大反思、大檢查活動(dòng)安排

客運(yùn)系統(tǒng)開展安全大反思、大檢查、大整改活動(dòng)安排

牡丹江車務(wù)段

管內(nèi)各客運(yùn)站：

根據(jù)路局《關(guān)于客運(yùn)系統(tǒng)開展安全大反思、大檢查、大整改活動(dòng)的通知》（哈鐵客函（2012）第778號(hào)電報(bào)）要求，為認(rèn)真吸取“5.15”火災(zāi)事故教訓(xùn)，確保客運(yùn)系統(tǒng)整體安全穩(wěn)定，特細(xì)化制訂活動(dòng)方案。具體安排如下：

一、活動(dòng)日期

自2012年5月15日起至2012年6月30日止。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立客運(yùn)系統(tǒng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組，組長：段長、黨委書記，副組長：洪玉泉，成員：業(yè)務(wù)科科長、副科長、客運(yùn)、路風(fēng)等專職?；顒?dòng)辦公室設(shè)在客貨業(yè)務(wù)科，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)反思、大檢查、大整改活動(dòng)的日常組織工作。

三、階段劃分

分兩個(gè)階段推進(jìn)：

第一階段：5月15日－5月31日，主要以反思、查擺為重點(diǎn)。對(duì)“5.15”火災(zāi)事故進(jìn)行全員傳達(dá)，客運(yùn)系統(tǒng)人人寫出自查反思材料，建立和完善問題庫。

第二階段：6月1日－6月30日，主要以現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)問題整改為重點(diǎn)，規(guī)范職工“兩紀(jì)”，完善規(guī)章制度，整治設(shè)備設(shè)施安全隱患，推進(jìn)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”，確?？瓦\(yùn)系

1統(tǒng)整體安全穩(wěn)定。

四、活動(dòng)要求：

1、傳達(dá)上級(jí)文件、電報(bào)。對(duì)“5.15”事故概況，安全大檢查、大反思、大整改活動(dòng)的有關(guān)要求的傳達(dá)，各站必須做到全員傳達(dá)，一人不漏。對(duì)因事請(qǐng)假的職工，要安排專人負(fù)責(zé)補(bǔ)充傳達(dá)。對(duì)在今后檢查、抽問過程中發(fā)現(xiàn)的對(duì)事故及活動(dòng)不掌握、不了解等問題，除嚴(yán)肅考核直接責(zé)任人外，還要追究相應(yīng)的管理責(zé)任。

2、開展好反思活動(dòng)?？瓦\(yùn)系統(tǒng)職工以及車站的管理干部，必須在5月25日前寫出個(gè)人反思材料。統(tǒng)一留存車站備查。個(gè)人反思材料必須按路局電報(bào)要求的“安全思想、作業(yè)紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)控制、設(shè)備質(zhì)量、規(guī)章制度、問題整改”等六個(gè)方面反思存在的問題并認(rèn)真撰寫。各站管理者要嚴(yán)格審核，對(duì)應(yīng)付、對(duì)付、抄襲等情況的反思材料，必須推倒重來。確保反思到位，真正暴露出安全隱患問題。

3、建立、完善問題臺(tái)帳。在反思的基礎(chǔ)上，各站必須將反思問題進(jìn)行梳理，納入問題庫管理。制定有針對(duì)性、實(shí)效性的整改措施，落實(shí)整改責(zé)任人，確保問題銷號(hào)整改。各站問題庫必須在5月27日前上傳車務(wù)段活動(dòng)辦公室。段活動(dòng)辦公室將跟蹤各站問題整改情況。

4、安全重點(diǎn)問題控制。

⑴職場(chǎng)防火防爆控制。一是開展好安檢查危問題攻關(guān)，各站嚴(yán)查漏檢、安檢人員違紀(jì)等問題。五個(gè)行包辦理站要突出承運(yùn)行包安全檢查制度的落實(shí)，避免出現(xiàn)行包漏檢。二是配齊配全各職場(chǎng)消防器材。三是售票設(shè)備配線檢查、清理。四是嚴(yán)肅查處違規(guī)使用大功率電器、私拉各種電器電線等問題。

⑵加強(qiáng)旅客乘降組織的安全控制。結(jié)合客運(yùn)系統(tǒng)三項(xiàng)攻關(guān)要求，突出旅客列車會(huì)讓、變更接車線路、旅客列車晚點(diǎn)、突發(fā)客流等重點(diǎn)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)組織，客運(yùn)主任或值班干部必須到現(xiàn)場(chǎng)指揮，合理安排人員，盯住作業(yè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，確保旅客乘降的絕對(duì)安全。

⑶強(qiáng)化站序管理的安全控制。一是要對(duì)旅客購票、候車、乘降過程加強(qiáng)組織和宣傳，安排專人進(jìn)行引導(dǎo)和組織，發(fā)揮應(yīng)有的作用。二是出場(chǎng)作業(yè)前后，要對(duì)站臺(tái)、地道、天橋等部位逗留人員及時(shí)清理。三是加強(qiáng)各種通道的管理，杜絕乘車人員從非正常通道進(jìn)出車站。四是加強(qiáng)平過道、列車反面的看護(hù)工作。杜絕旅客橫越線路、不鉆車、抓車、扒乘列車等問題的發(fā)生。五是有始發(fā)旅客列車停留的一面坡、長汀鎮(zhèn)、東京城車站，要強(qiáng)化旅客列車出發(fā)前防扒乘檢查車體辦法的落實(shí)工作，杜絕扒乘事件的發(fā)生。

⑷加強(qiáng)食品衛(wèi)生監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格落實(shí)檢查制度，加大對(duì)海林、亞布力等站候車室小賣店食品索證工作的檢查力度，避免銷售過期、變質(zhì)事件的發(fā)生。二是加強(qiáng)旅客列車送

餐工作的管理。杜絕食品中毒事件的發(fā)生。

⑸加強(qiáng)旅客傷的安全控制。結(jié)合客運(yùn)系統(tǒng)三項(xiàng)攻關(guān)要求，一是各站所有安全重點(diǎn)處所要粘貼安全提示和警示標(biāo)識(shí)。二是加強(qiáng)天橋、地道、平過道等重點(diǎn)部位的旅客安全宣傳。三是對(duì)重點(diǎn)旅客及時(shí)掌握，并重點(diǎn)服務(wù)。減少不必要的旅客傷發(fā)生。

⑹開展客運(yùn)全員應(yīng)急演練。車務(wù)段將結(jié)合季節(jié)易發(fā)防洪防汛、食品衛(wèi)生等突發(fā)事件的特點(diǎn)，在五月中旬組織全部客運(yùn)自然班組進(jìn)行集中演練。通過演練及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，提高職工對(duì)非正常情況的處理能力。使突發(fā)事件處理有效、及時(shí)。

⑺加強(qiáng)勞動(dòng)安全控制。一是各站每月召開的安全生產(chǎn)分析會(huì)必須有勞動(dòng)安全內(nèi)容。二是客運(yùn)班組對(duì)待勞動(dòng)安全問題必須做到“班前有提示，班中有檢查，班后有總結(jié)”。三是突出客運(yùn)上線清掃作業(yè)的人身安全檢查控制。四是各站要結(jié)合天氣特點(diǎn)，做好防暑降溫工作，并配備相應(yīng)急救藥品。

⑻強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律。突出客運(yùn)職工換飯、間休等作業(yè)環(huán)節(jié)的檢查，嚴(yán)肅各項(xiàng)制度的執(zhí)行和落實(shí)。對(duì)檢查工作中發(fā)現(xiàn)的賭博、飲酒、睡覺、打盹、串崗、脫崗、離崗、不按規(guī)定交接班等問題，要堅(jiān)持做到發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，絕不手軟。

5、解決干部作用問題。要從現(xiàn)場(chǎng)反映出的制度標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)、管理不到位、安全風(fēng)險(xiǎn)控制不到位、應(yīng)急處置不妥當(dāng)?shù)葐栴}上，深挖干部作用發(fā)揮不到位的問題。查處干部日常

工作失管、失察、失職、失責(zé)的問題。通過嚴(yán)管干部，迅速整改干部作風(fēng)方面存在的作風(fēng)不實(shí)、崗位職責(zé)不清、好人主義、專業(yè)管理能力差等問題。各站客運(yùn)組織員現(xiàn)場(chǎng)檢查工作要在工作日志中寫明具體檢查項(xiàng)點(diǎn)，要留有痕跡。

6、加強(qiáng)工作總結(jié)和信息上報(bào)工作。一是各站主要領(lǐng)導(dǎo)要親自上手，研究制定本站活動(dòng)細(xì)化方案。二是在活動(dòng)開展過程中，各站要制定專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真總結(jié)活動(dòng)中的經(jīng)驗(yàn)做法，重要信息要隨時(shí)向車務(wù)段有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和活動(dòng)辦公室反饋。三是活動(dòng)結(jié)束后，各站要在7月2日前向車務(wù)段活動(dòng)辦公室上報(bào)活動(dòng)總結(jié)。7月5日前，車務(wù)段將活動(dòng)總結(jié)報(bào)客運(yùn)處。路局在活動(dòng)結(jié)束后，將對(duì)各站段活動(dòng)開展情況進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)，并將活動(dòng)情況納入到第二季度安全評(píng)估中。

牡丹江車務(wù)段

二〇一二年五月十七日

第二篇：七站安全大檢查大反思活動(dòng)安排-20110726（范文模版）

哈爾濱鐵路局七臺(tái)河站文件

七站辦聯(lián)?2011?28號(hào)

車站 車站黨委

關(guān)于深入開展安全大檢查活動(dòng)的通知

各科室、車間（站）并黨總支、支部：

為深刻吸取甬溫線“7.23”特別重大事故教訓(xùn)，認(rèn)真落實(shí)7月24日全路電視電話會(huì)議及鐵路局運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議精神，確保全站運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，車站、站黨委決定從7月25日起至9月30日止，在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查活動(dòng)。具體安排如下：

一、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 1．成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組。組長：站長、黨委書記 副組長：班子其他成員

組員：各科室、車間（站）負(fù)責(zé)人

職責(zé)：負(fù)責(zé)安全大檢查活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)和具體操作。2．下設(shè)活動(dòng)辦公室。

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組長：安全副站長

組員：安全路風(fēng)科全體成員

職責(zé)：負(fù)責(zé)安全大檢查活動(dòng)信息的收集、總結(jié)、上報(bào)等工作。

二、活動(dòng)總體要求

以安全責(zé)任大如天、安全工作壓倒一切為主導(dǎo)思想，以“查干部作風(fēng)、查職工思想、查作業(yè)控制、查責(zé)任落實(shí)、查后勤保障”為主要內(nèi)容，深入排查和整治安全突出問題，全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，嚴(yán)格各項(xiàng)安全措施落實(shí)，確保車站運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。

三、活動(dòng)階段劃分

安全大檢查活動(dòng)從7月25日起至9月30日止，共分為三個(gè)階段。

第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)。（7月25日—7月31日）

1.于28日月度安全分析會(huì)上，組織中層及以上干部再次深入細(xì)致學(xué)習(xí)甬溫線“7.23”特別重大事故通報(bào)及7月24日全路電視電話會(huì)議、鐵路局運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議精神，切實(shí)樹立起安全責(zé)任大如天、安全工作壓倒一切的思想認(rèn)識(shí)，并就安全大檢查活動(dòng)做出全面部署。

2.車站利用辦公網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄、站報(bào)，車間利用交接班會(huì)、點(diǎn)名會(huì)等形式對(duì)“7.23”事故及領(lǐng)導(dǎo)講話進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，廣泛宣傳安全大檢查活動(dòng)的目的和意義，教育干部職工認(rèn)清當(dāng)前安全形勢(shì)，集中全部精力保安全。

第二階段：檢查整改。（8月1日—9月25日）

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采取班子成員分管責(zé)任與強(qiáng)化業(yè)務(wù)科室包保相結(jié)合的方式，以“查干部作風(fēng)、查職工思想、查作業(yè)控制、查責(zé)任落實(shí)、查后勤保障”為主要內(nèi)容，切實(shí)查找和整改存在的安全問題，消除安全隱患。

1．查干部作風(fēng)。檢查各級(jí)干部在安全管理中職能作用發(fā)揮情況，是否投入主要精力抓安全，是否始終保持抓安全工作的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感；是否存在管理粗放、紀(jì)律松散、作風(fēng)漂浮的問題；是否堅(jiān)持深入一線發(fā)現(xiàn)和解決問題。檢查各級(jí)干部尤其是專業(yè)干部服務(wù)安全、服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)情況，是否存在檢查指導(dǎo)質(zhì)量不高，簡(jiǎn)單追求完成任務(wù)定量的問題；是否存在對(duì)待安全問題推諉扯皮、久拖不辦、效率低下等問題；是否做到了心系現(xiàn)場(chǎng)，幫助現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際困難。

2．查職工思想。就是組織廣大職工深刻反思“安全第一”的思想是否牢固，對(duì)安全極端重要性和各類安全問題、隱患可能帶來的嚴(yán)重危害認(rèn)識(shí)是否到位；檢查是否存在關(guān)愛就是弱化從嚴(yán)的思想，引導(dǎo)廣大職工正確看待從嚴(yán)管理與人文關(guān)愛的關(guān)系，自覺接受從嚴(yán)管理，支持和服從于對(duì)崗位管理尤其違章違紀(jì)行為的從嚴(yán)考核處罰；檢查是否對(duì)競(jìng)爭(zhēng)上崗工作存在錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)愛崗教育，切實(shí)增強(qiáng)崗位危機(jī)意識(shí)，遵章守紀(jì)，忠于職守，以實(shí)際行動(dòng)珍惜崗位。

3．查作業(yè)控制。檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否處于管理狀態(tài)，各級(jí)干部是否靠前指揮、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是否得到嚴(yán)格落實(shí)，－3－

是否及時(shí)糾正違章違紀(jì)行為和有效控制安全薄弱環(huán)節(jié)，是否深入分析習(xí)慣性違章違紀(jì)的管理原因，從規(guī)章制度、包保控制等層面有效堵塞違章違紀(jì)的管理漏洞；檢查關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和項(xiàng)點(diǎn)是否明確，安全卡控措施是否得到有效落實(shí)；面對(duì)職工素質(zhì)不高等問題，是否采取了具體、有針對(duì)性的培訓(xùn)手段。

4．查責(zé)任落實(shí)。檢查安全責(zé)任制執(zhí)行是否到位，切實(shí)強(qiáng)化安全落實(shí)機(jī)制。檢查逐級(jí)負(fù)責(zé)是否到位，是否存在政令不通、管理松散的問題，安全生產(chǎn)各項(xiàng)決策和重要事項(xiàng)是否在各環(huán)節(jié)、各層面得到有效落實(shí)；檢查分工負(fù)責(zé)是否到位，各級(jí)干部是否進(jìn)行合理分工，分管職責(zé)是否落實(shí)到位，是否存在重業(yè)務(wù)輕安全和習(xí)慣于接受指令而非主動(dòng)抓安全、主動(dòng)管安全的現(xiàn)象；檢查崗位負(fù)責(zé)是否到位，干部管理責(zé)任和職工崗位職責(zé)不落實(shí)的問題是否真正考核追責(zé)，考核結(jié)果是否與經(jīng)濟(jì)收入等相聯(lián)掛。

5．查后勤保障。檢查民生工作各項(xiàng)措施是否真正落實(shí)到位，檢查食堂管理以及供餐、送餐和解決職工通勤困難等工作是否符合路局、局黨委部署要求，職工群眾是否認(rèn)可；檢查各車間（站）是否嚴(yán)格履行管理職責(zé)，在建好、管好和用好后勤保障設(shè)備設(shè)施方面措施是否得力，是否建立和完善相應(yīng)制度機(jī)制；檢查當(dāng)前各項(xiàng)防暑降溫措施落實(shí)情況，防暑降溫和勞動(dòng)保護(hù)用品是否發(fā)放到位、配備齊全。

第三階段：總結(jié)驗(yàn)收。（9月25日—9月30日）

各科室、車間（站）于9月28日10：00前將安全大檢查活

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動(dòng)總結(jié)報(bào)站安全路風(fēng)科，安全大檢查活動(dòng)工作組對(duì)各科室、車間（站）安全大檢查活動(dòng)情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并形成本站自檢自驗(yàn)匯報(bào)材料，以備路局檢查組檢查驗(yàn)收。

四、活動(dòng)安排

1.強(qiáng)化包保、落實(shí)責(zé)任。

按照領(lǐng)導(dǎo)干部包車間、專業(yè)干部包班組的原則，結(jié)合大檢查活動(dòng)形成自上而下的全方位包保，確保包保活動(dòng)取得實(shí)效。具體為：站長、黨委書記負(fù)責(zé)全站活動(dòng)開展質(zhì)量的監(jiān)督和檢查；安全副站長包保勃利站、缸窯溝站；運(yùn)輸副站長包保七臺(tái)河站運(yùn)轉(zhuǎn)車間、水庫、互助、東崗站；貨運(yùn)副站長包保七臺(tái)河站貨運(yùn)車間、勃利站貨運(yùn)、缸窯溝站貨運(yùn)；客運(yùn)副站長、黨委副書記紀(jì)委書記包保七臺(tái)河站客運(yùn)車間、勃利站客運(yùn)；工會(huì)主席包保各站食堂。各科室、車間（站）干部要按照干部責(zé)任區(qū)分工進(jìn)行包保。各級(jí)包保干部要把自己擺到包保對(duì)象的具體工作之中，與現(xiàn)場(chǎng)職工一同生活、一同作業(yè)，一同剖析問題、一同解決問題。

2.突出重點(diǎn)，抓好攻關(guān)。

按照分工負(fù)責(zé)、系統(tǒng)包保的原則，成立11個(gè)安全攻關(guān)檢查組，明確攻關(guān)重點(diǎn)及檢查定量，各車間（站）負(fù)責(zé)人要全力配合攻關(guān)檢查組，消除安全隱患，確?，F(xiàn)實(shí)安全。

⑴接發(fā)列車安全攻關(guān)組。組長：姜寶貴

組員：馬鳳臣、遲玉家、閆春剛

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攻關(guān)重點(diǎn)：一是檢查控制臺(tái)總?cè)斯そ怄i、事故按鈕使用、干部到崗監(jiān)控或安全提示情況；檢查大坡道及銜接正線、到發(fā)線無隔開設(shè)備線路停留車止輪及隔開道岔是否及時(shí)恢復(fù)定位；二是抓好車機(jī)聯(lián)控工作，落實(shí)《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，加大對(duì)車機(jī)聯(lián)控的檢查和監(jiān)聽力度，提高車站值班員對(duì)發(fā)生非正常情況后的應(yīng)急處理能力，發(fā)生行車設(shè)備故障時(shí)要妥善處理；三是檢查調(diào)度命令、受令人核對(duì)命令內(nèi)容、簽認(rèn)程序及對(duì)調(diào)度命令轉(zhuǎn)達(dá)、交接情況；四是開展接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化演練，針對(duì)問題及薄弱點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)，保證作業(yè)人員達(dá)標(biāo)上崗；五是非正常情況下行車組織，一旦出現(xiàn)問題，首先要迅速查明處所、原因以及影響行車情況，有針對(duì)性地采取對(duì)策措施。在未確定設(shè)備恢復(fù)正常的情況下，不得盲目改變非正常的行車模式，更不能盲目放行列車或臆測(cè)行車，寧錯(cuò)攔、不錯(cuò)放，寧錯(cuò)停、不錯(cuò)行。各車間（站）要重新組織分析和梳理影響運(yùn)輸安全的各種非正常行車情況，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常模擬演練，確保非正常情況下的列車運(yùn)行安全。

檢查定量：檢查接發(fā)列車作業(yè)40列，接發(fā)列車演練培訓(xùn)3次，車機(jī)聯(lián)控檢查監(jiān)聽30列。

⑵調(diào)車作業(yè)安全攻關(guān)組。組長：鞠玉波

組員：孫成安、時(shí)秀福、王林生

攻關(guān)重點(diǎn)：一是對(duì)關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大檢查

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力度，特別是調(diào)車組越區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)、專用線作業(yè)以及夜間作業(yè)等進(jìn)行重點(diǎn)檢查監(jiān)控；二是嚴(yán)格調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量，禁止隨意變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，杜絕盲目圖快、臆測(cè)行車的做法，落實(shí)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；三是檢查橫切正線、原路返回調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)信號(hào)顯示、道岔狀態(tài)等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；四是檢查分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與信號(hào)樓聯(lián)系制度落實(shí)情況；五是針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)，防止脹軌跑道，作業(yè)時(shí)，認(rèn)真檢查線路；六是抓好特種車輛掛運(yùn)及重點(diǎn)物資運(yùn)輸安全。檢查特種車輛掛運(yùn)是否納入日班計(jì)劃，并符合規(guī)定的掛運(yùn)車次和命令；檢查特運(yùn)調(diào)度員跟蹤301物資、科學(xué)尖端物資、分子為三位數(shù)的軍代號(hào)等重點(diǎn)物資運(yùn)輸全過程跟蹤；檢查特種車輛掛運(yùn)及重點(diǎn)物資運(yùn)輸有關(guān)人員盯控制度落實(shí)；七是抓好計(jì)劃編制質(zhì)量。檢查承認(rèn)車是否存在零散配車現(xiàn)象；檢查日班計(jì)劃編制合理性，體現(xiàn)為行車指揮要為安全創(chuàng)條件；檢查貨運(yùn)掉補(bǔ)裝車制度落實(shí)、局管內(nèi)編組列車違編情況；檢查保留站是否合理，保留時(shí)間超過24小時(shí)的恢復(fù)運(yùn)行前，按規(guī)定通知車輛部門檢查情況。

檢查定量：檢查調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制、傳達(dá)和作業(yè)分工15次，檢查調(diào)車作業(yè)30批。

⑶施工安全攻關(guān)組。組長：鞠玉波、姜寶貴

組員：孫成安、馬鳳臣、苑鳳德、時(shí)秀福

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攻關(guān)重點(diǎn)：一是在施工前，必須認(rèn)真組織召開施工例會(huì)，對(duì)施工影響范圍、行車組織辦法、安全注意事項(xiàng)和施工人員、備品進(jìn)行等明確，特別是施工監(jiān)控人員必須掌握施工影響范圍、盯住列車放行關(guān)；二是在施工中，加強(qiáng)監(jiān)控人員組織，提前到施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查人員配備、班次安排、工具備品等落實(shí)情況，抓好重點(diǎn)防范，并在施工結(jié)束前嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)，聯(lián)鎖試驗(yàn)期間不準(zhǔn)放行列車；三是在施工后，以調(diào)度命令恢復(fù)正常行車，辦理第一趟列車到達(dá)鄰站或由區(qū)間返回車站后監(jiān)控人員才能離崗。

檢查定量：站長親自參加施工例會(huì)2次，主管站長按規(guī)定組織施工例會(huì)，及時(shí)了解施工過程中存在的問題，并采取有效措施保證施工的順利進(jìn)行。

⑷停留車防溜安全攻關(guān)組。組長：鞠玉波

組員：孫成安、宋春鵬、劉慶海

攻關(guān)重點(diǎn)：一是對(duì)七臺(tái)河新建、桃山焦廠專用線和勃利、缸窯溝站場(chǎng)股道及各專用線進(jìn)行重點(diǎn)檢查；二是對(duì)調(diào)車作業(yè)中動(dòng)態(tài)防溜情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

檢查定量：檢查勃利、缸窯溝站場(chǎng)股道停留車止輪情況30組，檢查專用線停留車止輪50組。

⑸貨運(yùn)安全攻關(guān)組。組長：解繼賢

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組員：姜本連、雷靜杰、周姊慧

攻關(guān)重點(diǎn)：一是組織開展貨物裝載質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，重點(diǎn)攻煤炭、焦炭、煤焦油、糧食、木材等裝載質(zhì)量關(guān)，提高貨物裝載質(zhì)量；二是加大對(duì)裝車后裝車質(zhì)量檢查力度，嚴(yán)把站內(nèi)商檢關(guān)，消滅裝載狀態(tài)不良車出站；三是開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作；四是對(duì)貨物裝卸作業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查；五是對(duì)貨運(yùn)基礎(chǔ)工作進(jìn)行全面檢查，提高基礎(chǔ)工作質(zhì)量。

檢查定量：辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須到現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控，同時(shí)檢查貨物裝載質(zhì)量40組，商檢作業(yè)20次。

⑹人身安全攻關(guān)組。組長：鞠玉波

組員：孫成安、宋春鵬、閆春剛

攻關(guān)重點(diǎn)：一是結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)室外作業(yè)人員人身安全檢查監(jiān)控，重點(diǎn)突出新職人員；二是對(duì)專用線貨位距離以及線路兩側(cè)建筑物是否侵限問題進(jìn)行重點(diǎn)整治，保證取送車人員的人身安全；三是深刻吸取人身死亡事故教訓(xùn)，教育干部職工嚴(yán)格遵守《鐵標(biāo)1699人身安全標(biāo)準(zhǔn)》及運(yùn)輸處人身安全補(bǔ)充規(guī)定，杜絕人身安全違章的發(fā)生。

檢查定量：利用點(diǎn)名會(huì)組織各車間、站人身安全教育2次，檢查作業(yè)人身安全30次。

⑺職工培訓(xùn)攻關(guān)組。

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組長：鞠玉波

組員：時(shí)秀福、王林生、劉慶海

攻關(guān)重點(diǎn)：一是重新組織行車崗位人員學(xué)習(xí)安全關(guān)鍵點(diǎn)內(nèi)容、背畫車站平面示意圖，并開展以6502控制臺(tái)按鈕（微機(jī)聯(lián)鎖終端操縱限制）、調(diào)車作業(yè)環(huán)節(jié)控制措施為主要內(nèi)容的崗位培訓(xùn)；二是檢查新技術(shù)、新設(shè)備學(xué)習(xí)情況；三是對(duì)車站值班員、助理值班員、信號(hào)員三個(gè)行車主要工種人員進(jìn)行一次非正常情況下行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行車辦法的培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，要集中進(jìn)行考試，通過培訓(xùn)考試，重新確認(rèn)上崗資格，考試不合格者一律不準(zhǔn)上崗。

⑻規(guī)章制度攻關(guān)組。組長：姜寶貴

組員：馬鳳臣、苑鳳德、遲玉家

攻關(guān)重點(diǎn)：一是檢查安全關(guān)鍵點(diǎn)確定與本站安全關(guān)鍵點(diǎn)是否相結(jié)合，內(nèi)容及控制措施是否準(zhǔn)確；二是結(jié)合施工后的設(shè)備變化，對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面修訂、補(bǔ)充和完善。對(duì)《站細(xì)》進(jìn)行全面修訂和會(huì)簽。要重點(diǎn)結(jié)合“7.23”動(dòng)車組列車追尾重大事故，盡快對(duì)非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范，解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。各車間（站）要對(duì)自行制定的辦法和措施進(jìn)行一次認(rèn)真清理。

⑼站車安檢查危和防火防爆攻關(guān)組。組長：王亞東

組員：姜本連、孫成安、雷靜杰、潘洪亮

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攻關(guān)重點(diǎn)：一是要以確保旅客列車安全為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)站車安全工作。嚴(yán)格落實(shí)站車查危防爆“五道防線”各項(xiàng)措施，必須嚴(yán)格執(zhí)行“旅客行李件件過機(jī)、人人過安全門、人人進(jìn)行人身檢查”的全覆蓋安檢制度，堅(jiān)決把易燃易爆危險(xiǎn)品堵在站外車下。要切實(shí)發(fā)揮站序隊(duì)伍的作用，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，卡住進(jìn)出站通道，及時(shí)清理站內(nèi)閑雜人員，杜絕旅客未經(jīng)安檢進(jìn)站上車；二是對(duì)售票廳、候車室、信號(hào)樓、貨場(chǎng)等重點(diǎn)場(chǎng)所火災(zāi)隱患進(jìn)行徹底排查。值班人員每天都要對(duì)防火防爆重點(diǎn)處所、防火防爆措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，消除安全隱患，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生；三是要嚴(yán)格按照《消防法》的要求落實(shí)防火標(biāo)準(zhǔn)，配齊消防設(shè)備設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)備設(shè)施的檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，做到應(yīng)急有效；四是要有針對(duì)性地開展職工防火知識(shí)和技能的專項(xiàng)培訓(xùn)，提高職工消防安全基礎(chǔ)知識(shí)，正確使用滅火器、消防水栓等應(yīng)急設(shè)備，開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處臵火災(zāi)爆炸事故等突發(fā)事件的能力；五是對(duì)旅客售票、候車、乘降要組織到位；重點(diǎn)部位要配備專人組織、引導(dǎo)；強(qiáng)化檢票口、車門驗(yàn)票力度；杜絕售票室、候車室和旅客進(jìn)出站通道擁擠、堵塞、秩序混亂及旅客橫越線路、不從正常通道進(jìn)出站、鉆車、抓車、扒乘列車等問題的發(fā)生。

檢查定量：檢查站序作業(yè)30組，旅客進(jìn)出站作業(yè)20次，檢查售票20次，檢查防火防爆10次,檢查危險(xiǎn)品檢查作業(yè)20次。

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⑽后勤保障攻關(guān)組。組長：劉敏、李德清

組員：張健、方春玲、宋春鵬

攻關(guān)重點(diǎn)：一是檢查食堂管理以及供餐、送餐和解決職工通勤困難等工作；二是檢查各車間、站是否嚴(yán)格履行管理職責(zé)，在建好、管好和用好后勤保障設(shè)備設(shè)施方面措施是否得力，是否建立和完善相應(yīng)制度機(jī)制；檢查當(dāng)前各項(xiàng)防暑降溫措施落實(shí)情況，防暑降溫和勞動(dòng)保護(hù)用品是否發(fā)放到位、配備齊全。

檢查定量：檢查食堂管理、飯菜質(zhì)量、送餐工作20次，檢查防暑降溫和勞動(dòng)保護(hù)用品10次。

⑾日清日畢考核攻關(guān)組。組長：李德清

組員：張健、郭鳳珍、馮亞飛

攻關(guān)重點(diǎn)：一是檢查班組長下達(dá)安全信息定量的針對(duì)性及考核效果；二是檢查對(duì)違章作業(yè)、班前提問、學(xué)習(xí)考試等項(xiàng)點(diǎn)考核的準(zhǔn)確性；三是檢查班前點(diǎn)名會(huì)和班后總結(jié)會(huì)質(zhì)量；四是檢查班組日清日畢考核信息錄入與職工獎(jiǎng)懲聯(lián)掛考核力度，體現(xiàn)嚴(yán)肅性。

檢查定量：檢查日清日畢考核10次。3．齊抓共管、合力共為。

黨政紀(jì)工團(tuán)各級(jí)組織要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，各自開展特色活動(dòng)，形成－12－

保安全的強(qiáng)大合力。要以安全在我心中系列活動(dòng)為主線，組織好安全事故掛圖巡展及“安全在我心中”辯論賽等活動(dòng)，對(duì)征集上來的“我的安全秘笈”和“安全在我心中”安全短信在站報(bào)上進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)抓好與一線職工嘮家?；顒?dòng)的深化，把此項(xiàng)活動(dòng)作為長效機(jī)制堅(jiān)持好、運(yùn)用好，形成與一線職工嘮家常制度，明確定量，確保發(fā)揮出最大效能。要針對(duì)職工關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)，組織財(cái)務(wù)、勞資、安全等業(yè)務(wù)科室人員，有針對(duì)性地對(duì)班制、工時(shí)、工資組成、公積金提取、工傷管理等進(jìn)行專題政策宣講，為職工答疑解惑。車站紀(jì)委要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)各級(jí)干部工作作風(fēng)的有效監(jiān)督和考核；車站工會(huì)要進(jìn)一步強(qiáng)化勞模骨干和勞動(dòng)安全監(jiān)督檢查員作用，組織開展合理化建議征集和金點(diǎn)子評(píng)選等活動(dòng)，引導(dǎo)職工為車站發(fā)展建言獻(xiàn)策。車站團(tuán)委要重點(diǎn)加強(qiáng)團(tuán)員安全示范崗建設(shè)，充分發(fā)揮團(tuán)員青年在安全生產(chǎn)中的突擊攻關(guān)作用。

五、具體要求

1.認(rèn)真開展好“九個(gè)一”活動(dòng)。

⑴車站召開一次專題安委會(huì)，結(jié)合7月份安全分析會(huì)，重點(diǎn)剖析年初以來干部作用、典型性、傾向性問題；各車間、站在車站安委會(huì)之后立即召開一次安全分析會(huì)。

⑵干部一周一次現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)，專業(yè)干部每周必須進(jìn)行一趟接發(fā)列車全過程寫實(shí)，一批調(diào)車作業(yè)全過程寫實(shí)，而且必須有夜間寫實(shí)（調(diào)車或接發(fā)列車），要發(fā)現(xiàn)作業(yè)環(huán)節(jié)的問題。

⑶組織一次職工暴露問題活動(dòng)，與職工面對(duì)面進(jìn)行交流，可

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以反映任何問題，不抓辨子，不打棍子，如實(shí)反映出影響安全生產(chǎn)的突出問題，確保安全生產(chǎn)長治久安。

⑷開展一次專業(yè)干部講安全活動(dòng)，以參加車間、站交接班會(huì)、車間、站職工大會(huì)、黨員大會(huì)等形式，進(jìn)行安全教育。

⑸開展一次安全警示教育活動(dòng)，把車站歷年來的安全事故和路局近期發(fā)生的事故進(jìn)行整理，對(duì)全站干部職工進(jìn)行一次安全培訓(xùn)，達(dá)到安全警示作用。

⑹包保干部進(jìn)行一次重點(diǎn)剖析活動(dòng)，各包保干部對(duì)所包保的車間、站進(jìn)行一次重點(diǎn)剖析，主要內(nèi)容為安全管理存在的問題、作業(yè)環(huán)節(jié)上存在的問題、職工思想上存在的問題，找準(zhǔn)問題所在，制定有效措施。

⑺對(duì)發(fā)生嚴(yán)重兩違的職工進(jìn)行一次全方位教育，由職教科對(duì)其進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，由安全科進(jìn)行安全教育，由技術(shù)科進(jìn)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，由黨委實(shí)行思想教育，并在車間（站）大會(huì)上做檢查。

⑻一旬進(jìn)行一次安全大檢查活動(dòng)小結(jié)，下發(fā)督辦通知，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行銷號(hào)整改。

⑼發(fā)揮正激勵(lì)機(jī)制的載體，開展一次標(biāo)準(zhǔn)化演練觀摩會(huì)，掀起職工學(xué)標(biāo)、兌標(biāo)的熱潮。

2.認(rèn)真做好檢查整改活動(dòng)。

要切實(shí)把功夫下在解決安全問題、消除安全隱患上，把成效體現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)安全穩(wěn)定上。要堅(jiān)持邊查邊改，對(duì)檢查出的問題逐項(xiàng)制定整改計(jì)劃，分層明確整改目標(biāo)、措施和時(shí)限，把責(zé)任落實(shí)到

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人，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要切實(shí)加強(qiáng)有效控制，確保按期銷號(hào)，對(duì)客觀上不具備解決條件的問題要確保處在控制狀態(tài)。要把反復(fù)發(fā)生問題的車間（站）、班組作為剖析整治和幫促提高的重點(diǎn)，尤其對(duì)經(jīng)過整治已經(jīng)得到解決卻重復(fù)發(fā)生的現(xiàn)象要進(jìn)行深入分析，采取有效控制措施，防止邊整改邊出問題。車站安全路風(fēng)科要切實(shí)加強(qiáng)日常生產(chǎn)過程中的安全監(jiān)察，督導(dǎo)安全突出問題得到徹底整改，做到關(guān)口前移、重心下移；對(duì)發(fā)生的每一件事故，都要按照“四不放過”原則，嚴(yán)格事故分析和查處。

3．認(rèn)真做好活動(dòng)總結(jié)。

各車間（站）于7月29日10：00前將活動(dòng)開展情況報(bào)安全路風(fēng)科；并分別于8月9日、19日、29日、9月9日、19日10：00時(shí)前將安全大檢查活動(dòng)推進(jìn)落實(shí)和檢查情況上報(bào)車站安全路風(fēng)科。在活動(dòng)結(jié)束后，形成本部門總結(jié)材料于9月28日10：00前上報(bào)安全路風(fēng)科，內(nèi)容包括安排情況、落實(shí)情況、完成的工作定量，發(fā)現(xiàn)的問題以及整改情況，尤其對(duì)檢查出的問題要有整改完成情況，未整改完畢的要有控制措施。

4.認(rèn)真做好內(nèi)部攻關(guān)活動(dòng)。

各車間（站）要按照車站成立的11個(gè)攻關(guān)小組的檢查要求，結(jié)合實(shí)際成立本單位綜合攻關(guān)檢查組，明確檢查定量，標(biāo)準(zhǔn)不得低于車站檢查定量要求，并做好現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)和反饋。

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二○一一年七月二十八日

主題詞：安全 大檢查 通知

抄送：哈爾濱鐵路局安全監(jiān)察室。

七臺(tái)河站辦公室 2011年7月28日

校對(duì)：馮亞飛 打字：孫成安 網(wǎng)上發(fā)布

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第三篇：秋季安全大檢查活動(dòng)安排

秋季安全大檢查活動(dòng)

為貫徹落實(shí)《**省電力公司關(guān)于開展“抓反思、找差距、重整改、促提升”秋季安全大檢查的通知》（**安〔2013〕1567號(hào)）、《****2013年秋季安全大檢查活動(dòng)方案》（***安〔2013〕466號(hào)）精神，有序組織開展 2013年秋季安全大檢查活動(dòng)，確保人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全，****開展了秋季安全大檢查活動(dòng)。

活動(dòng)主題

抓反思 找差距 重整改 促提升

組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)對(duì)秋季安全大檢查活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立2013

年秋季安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)秋季安全大檢查活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、情況交流等工作。

組長：

副組長：

成員：

檢查范圍

將秋季安全大檢查與秋季“百日安全活動(dòng)”、“安全管理提升”活動(dòng)相結(jié)合，以查責(zé)任落實(shí)、查隱患治理、查現(xiàn)場(chǎng)措施，防全停、防火災(zāi)交通事故為重點(diǎn)，對(duì)管理、設(shè)備、現(xiàn)

場(chǎng)等方面進(jìn)行全方位排查治理，同時(shí)各班組認(rèn)真梳理城市電網(wǎng)安全性評(píng)價(jià)和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)的問題，結(jié)合秋檢工作落實(shí)整改措施，全面夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

檢查安排

檢查自10月15日至12月5日。分三個(gè)階段：

1．自查整改階段（10月15日～11月20日）

各班組按照統(tǒng)一部署，結(jié)合自身實(shí)際，制訂工作措施，落實(shí)工作責(zé)任，全面開展自查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，按照“五落實(shí)”的要求迅速整改。

2．督查督辦階段（11月1日～11月20日）

領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各班組秋季安全生產(chǎn)情況、重點(diǎn)工作情況和自查工作開展情況等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督查，對(duì)督查過程中發(fā)現(xiàn)的重要問題督促限期整改。

3．總結(jié)評(píng)估階段（11月20日～12月5日）

各班組應(yīng)認(rèn)真總結(jié)秋季安全大檢查活動(dòng)，提煉工作經(jīng)

驗(yàn)，分析安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和存在問題；領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)秋季安全大檢查情況進(jìn)行全面總結(jié)、評(píng)估和考核。

檢查要求

1．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各班組要高度重視本次秋季安全大檢查工作，全面排查整治秋季安全生產(chǎn)存在的問題和隱患，安全有序推進(jìn)秋季檢修工作。安全第一責(zé)任人要親自部署，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，確保安全工作始終處于可控、能控、在控狀態(tài)。

2．加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)。各班組在檢查中要?jiǎng)?wù)求實(shí)效，全面徹底，力戒形式主義，努力做到“橫向到邊、縱向到底”。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和薄弱環(huán)節(jié)，要分析問題根源，制定整改措施，落實(shí)整改責(zé)任。

3．加強(qiáng)閉環(huán)整改。對(duì)大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應(yīng)及時(shí)登記建檔，落實(shí)整改；對(duì)暫不能整改的，要制定并落實(shí)防范措施，具備條件后立即整改；對(duì)一些重大隱患，要盡快想辦法解決。對(duì)因整改不徹底、防控不到位而發(fā)生安全事故的，將嚴(yán)肅追究責(zé)任。

4．做好材料收集。各班組于11月25日之前報(bào)送活動(dòng)情況。

第四篇：安全大檢查活動(dòng)反思材料

安全大檢查活動(dòng)反思材料

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按照公司下發(fā)的《關(guān)于開展安全大檢查活動(dòng)的通知》的要求，我所立即部署相關(guān)的檢查工作，在大檢查活動(dòng)中，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)的安全大檢查活動(dòng)通知，對(duì)照“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的工作要求，按照“問題在現(xiàn)場(chǎng)，原因在管理，根子在干部”的要求，與自己平日的安全意識(shí)、工作責(zé)任、管理思路相衡量，自己在工作上還存在一些不足，現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下：

一、在安全意識(shí)方面

1、在思想認(rèn)識(shí)上，“安全第一”的意識(shí)樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、在對(duì)待安全的態(tài)度上，對(duì)安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識(shí)不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績(jī)，但安全長期穩(wěn)定，也會(huì)自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實(shí)際出發(fā)，隨時(shí)反省，檢討自身的工作，對(duì)安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的針對(duì)性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作

了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，所部、裝卸隊(duì)、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場(chǎng)管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性，車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對(duì)班組長、黨員骨干的教育管理流于形式，重點(diǎn)工作落實(shí)不力，影響了工作的實(shí)效性。

三、在工作作風(fēng)方面

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大，發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。

2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。

四、對(duì)今后工作的打算及對(duì)策

1、全員反思，深入查整。以安全大檢查活動(dòng)為契機(jī)，在全所范圍內(nèi)開展“查干部、查管理、查設(shè)備、查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)”為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動(dòng)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)盛部長提出的“問題在現(xiàn)場(chǎng)，原因在管理，根子在干部”的精神，努力做好各項(xiàng)安

全生產(chǎn)工作。

2、強(qiáng)化安全意識(shí)。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，尤其是抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制，全所干部職工要增強(qiáng)問題意識(shí)。

4、要加強(qiáng)對(duì)結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

第五篇：開展2011秋季安全大檢查活動(dòng)安排

四川明珠水利電力股份有限公司太乙供電所

二0一一秋季安全大檢查活動(dòng)

實(shí)施方案

根據(jù)公司川明集安監(jiān)[2011]68號(hào)文件精神，為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)事故隱患治理和安全性評(píng)價(jià)工作，有效控制人身、設(shè)備和電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，確保全面實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，根據(jù)太乙供電所實(shí)際情況，有針對(duì)性的安排如下：

一、成立所“秋安”檢查領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：劉明周 副組長：楊玉均

成 員：劉 東 張仁青

負(fù)責(zé)對(duì)太乙供電所秋安檢查工作進(jìn)行安排、部署和對(duì)生產(chǎn)維護(hù)班、營銷班的秋安活動(dòng)開展情況進(jìn)行督查。

二、時(shí)間安排：

10月20日至10月26日為學(xué)習(xí)、安排、布置階段；10月27日至11月10日為自查、整改階段11月16日至11月20日為分析和總結(jié)階段。

三、檢查方式

1、自查、整改階段，貫徹《關(guān)于開展2011年秋季安全大檢查的通知》要求，按照公司2011年秋安檢查確認(rèn)表內(nèi)容進(jìn)行，及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患、缺陷進(jìn)行處理。暫時(shí)無法處理的，必須逐一清理，列入整改計(jì)劃，明確人員責(zé)任，期限整改。自查階段各項(xiàng)檢查項(xiàng)目的檢查人、確認(rèn)人的檢查原始記錄應(yīng)詳細(xì)，包括檢查日期、項(xiàng)目、數(shù)量、評(píng)定結(jié)果等內(nèi)容。

2、所領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地對(duì)生產(chǎn)維護(hù)班、營銷班的秋安活動(dòng)開展情況進(jìn)行督查。

四、人員安排和檢查內(nèi)容：

（一）生產(chǎn)維護(hù)班： 小組長：楊

剛

成員：劉光艷

周明

汪英杰

李

兵

羅華富

排查的重點(diǎn)內(nèi)容：對(duì)所管轄范圍內(nèi)變壓器臺(tái)、架、室、箱、圍欄的運(yùn)行狀況和周圍環(huán)境狀況，有無雜草；避雷器、接地裝置及引線的規(guī)格、安裝及運(yùn)行狀況；跌落開關(guān)、刀閘、熔斷器的安裝及運(yùn)行狀況；設(shè)備名稱、編號(hào)和安全警示標(biāo)志是否正確、齊全、醒目；高速路施工對(duì)高、低壓線路是否存在安全隱患等。

（二）營銷服務(wù)班： 第一組組長：陳益民

成 員：李偉、覃東海、劉華容、劉輝 負(fù)責(zé)東升片區(qū)秋季安全自查工作。第二組組長：譚世洪

成 員：楊兵、楊鳳碧、王勇、陳軍、唐小蓉 負(fù)責(zé)萬林片區(qū)秋季安全自查工作 第三組組長：唐定忠

成 員：王進(jìn)、周林傳、何忠澤、稅小明 負(fù)責(zé)大明片區(qū)秋季安全自查工作 第四組組長：賀洪

成 員：胥偉、羅什錦、賀建成 負(fù)責(zé)涪西片區(qū)秋季安全自查工作 第五組組長：范勇

成 員：吳剛、江小娟、李梅 負(fù)責(zé)太乙片區(qū)秋季安全自查工作

排查重點(diǎn)內(nèi)容：對(duì)所管轄范圍內(nèi)新建房屋是否存在線路下建房，下桿線、串戶線是否零亂，用戶表箱門是否銹蝕、脫落，鎖扣是否完好，有無偷竊電，有無私拉亂接、對(duì)線路是否造成安全隱患。

（三）綜合班

成員：陳戈

雷樹萍

張春霞

主要負(fù)責(zé)各種軟件資料的收集、整理工作。

五、自查的重點(diǎn)內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)：

（1）生產(chǎn)班、營銷班和綜合班各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，安全生產(chǎn)巡查情況等。

（2）專項(xiàng)活動(dòng)開展情況。《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l例》學(xué)習(xí)貫徹情況、安全性評(píng)價(jià)活動(dòng)的組織安排、責(zé)任落實(shí)和開展情況。

（3）安全專項(xiàng)培訓(xùn)和安全日活動(dòng)開展情況；全員《安規(guī)》學(xué)習(xí)考試及三種人相關(guān)培訓(xùn)、考試考核、資格審查、名單備案情況。（4）標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)施開展情況。

（5）缺陷閉環(huán)管理制度在生產(chǎn)、農(nóng)電等專業(yè)的執(zhí)行情況。重點(diǎn)檢查缺陷管理是否做到定期分析，及時(shí)上報(bào)缺陷，缺陷通知單填寫、傳遞是否及時(shí)，記錄齊全；缺陷是否閉環(huán)管理，不發(fā)生有條件處理而未及時(shí)處理造成的事故；缺陷消除率、及時(shí)率有無考核制度。

（6)工器具管理。重點(diǎn)檢查工器具帳、卡、物對(duì)應(yīng)，滿足運(yùn)行需要；安全、常用工器具、儀表完好，按期試驗(yàn)，符合使用要求，定置存放；易損備件齊備充足；領(lǐng)用或借用制度是否健全，手續(xù)是否完備。

2、農(nóng)電安全檢查重點(diǎn)：

（1）查安全管理規(guī)章制度及上級(jí)文件的執(zhí)行情況。重點(diǎn)：查安全規(guī)程制度的配備是否齊備；查對(duì)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的修訂完善是否及時(shí)。

（2）查農(nóng)電安全管理情況。重點(diǎn)：查班組對(duì)安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；查從業(yè)人員素質(zhì)及安全教育培訓(xùn)情況；查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)開展情況；查“兩票”的執(zhí)行情況；查供電所現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的防止人身事故的措施及執(zhí)行情況；查反違章工作開展情況；查“三防”、“十要”的執(zhí)行落實(shí)情況；查現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄、班前、班后會(huì)記錄是否與工作票配套。

（3）查安全工器具、施工器具的配備、使用情況。重點(diǎn)：查安全工器具的管理制度是否齊全、完善；查安全工器具配備是否充足；查安全工器具在班組、供電所的配備、使用和維護(hù)保養(yǎng)情況；查安全工器具、登高、起重工器具是否按規(guī)程定期檢測(cè)和試驗(yàn)；查線路施工工器具管理和試驗(yàn)、檢查、維護(hù)保養(yǎng)情況。（4）查高危、重要客戶安全供用電情況。重點(diǎn)：查各班組對(duì)所轄高危、重要客戶供用電隱患排查以及落實(shí)整改情況；是否建立健全事故應(yīng)急預(yù)案。（5）查農(nóng)網(wǎng)配電變臺(tái)的管理情況。重點(diǎn)：變壓器臺(tái)、架、室、箱、圍欄的安裝質(zhì)量、運(yùn)行狀況和周圍環(huán)境狀況；避雷器、接地裝置及引線的規(guī)格、安裝及運(yùn)行狀況；跌落式開關(guān)或其它型式的開關(guān)刀閘、熔斷器的安裝質(zhì)量及運(yùn)行狀況；設(shè)備名稱、編號(hào)和安全警示等標(biāo)志是否正確、齊全、醒目且符合規(guī)定。（6）查各班組是否定期開展農(nóng)村安全用電宣傳、電力設(shè)施保護(hù)宣傳等教育工作，記錄是否齊全；查農(nóng)村低壓電網(wǎng)漏電保護(hù)器安裝、投運(yùn)及管理情況。（7）查10kv線路設(shè)備巡視記錄、線路缺陷障礙處理記錄，是否嚴(yán)格執(zhí)行線路日常巡視和特殊巡視制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷是否及時(shí)進(jìn)行了處理；巡視范圍、內(nèi)容和要求是否明確，是否責(zé)任到人。

（8）查各班組秋季安全檢查和農(nóng)電專項(xiàng)督查中發(fā)現(xiàn)的線路缺陷是否全部進(jìn)行了處理。

3、交通、消防、電力設(shè)施保護(hù)及安全保衛(wèi)檢查重點(diǎn)：

(1）查是否建立健全交通、消防、電力設(shè)施保護(hù)及安全保衛(wèi)管理制度并得到有效的貫徹落實(shí)。

(2）查有無無證駕駛、是否定期開展駕駛?cè)藛T交通法規(guī)、安全教育；車輛是否定期進(jìn)行保養(yǎng)。

(3）查是否建立健全消防管理機(jī)構(gòu)，要害部門消防器材配備是否合理充足，是否定期進(jìn)行檢驗(yàn)檢查，是否建立健全消防基礎(chǔ)檔案臺(tái)帳，是否認(rèn)真開展消防演練。

(4）是否制定各類處置突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。

(5）是否進(jìn)行電力設(shè)施保護(hù)宣傳，電力設(shè)施保護(hù)“三定”管理制度建立情況，電力設(shè)施人防和技防的開展落實(shí)情況等。

六、總體要求

1、成立以供電所長任組長的秋安檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，要廣泛宣傳動(dòng)員，精心組織，對(duì)此次檢查活動(dòng)，生維班、營銷班在各個(gè)階段的工作進(jìn)行細(xì)化，做到內(nèi)容明確、責(zé)任到人。各項(xiàng)檢查、整改工作不得弄虛作假、不得流于形式，務(wù)必要有完整的現(xiàn)場(chǎng)檢查和整改的原始記錄。

2、務(wù)必于11月9日前，生維班、營銷班將秋安檢查活動(dòng)情況，內(nèi)容包括：缺陷和隱患情況，分級(jí)分類整治情況，未完成項(xiàng)目的整改計(jì)劃，檢查中發(fā)現(xiàn)的突出的帶傾向性的問題，管理環(huán)節(jié)存在的漏洞和弱點(diǎn)，應(yīng)采取的針對(duì)性管理措施和技術(shù)措施等上交綜合班存檔

4、全體職工要重視安全大檢查的分析、總結(jié)工作，從設(shè)備隱患著手，通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析、歸納，倒查在管理中存在的漏洞、薄弱環(huán)節(jié)和根本原因。

二0一一年十月