第一篇：曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修教案

第二章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修

教學(xué)目的：掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、功用、主要零部件的構(gòu)造及裝配連接關(guān)系；熟悉曲柄連桿主要部件的檢測(cè)方法，掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝配與調(diào)整方法。

重點(diǎn)和難點(diǎn)：掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、功用、主要零部件的構(gòu)造及氣門間隙的調(diào)整方法。

教學(xué)方式：多媒體 教學(xué)課時(shí)：14學(xué)時(shí)

教學(xué)內(nèi)容： 2.1 概述 2.1.1 功用與組成

功用:壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

組成:機(jī)體組 活塞連桿組 曲軸飛輪組 2.1.2 工作條件與受力分析

條件:高溫 高壓 高速 化學(xué)腐蝕

受力:氣體壓力、慣性力、離心力、摩擦力、熱應(yīng)力。

產(chǎn)生：壓縮 拉伸 彎曲 扭轉(zhuǎn) 離心 磨擦等 2.2 機(jī)體組 2.2.1 氣缸體

1、氣缸體的功用

安裝、固定氣缸套及其他機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)。

2、氣缸體的型式

整體式和分體式

水冷式和風(fēng)冷式

整體式一般為水冷式，分體則為風(fēng)冷式

3、整體式氣缸體類型：平分式、龍門式、隧道式

4、氣缸體的受力特點(diǎn)及材料

特點(diǎn)：各種受力、熱負(fù)荷、潤(rùn)滑條件差

材料：優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵、鑄鋁合金

5、曲軸箱的密封 2.2.2 氣缸與氣缸套

1、氣缸與氣缸套的功用

燃料燃燒實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的場(chǎng)所

活塞運(yùn)動(dòng)的軌跡

2、氣缸的形式

結(jié)合方式：整體式、單鑄式

冷卻方式：風(fēng)冷式、水冷式（干式和濕式）

4、氣缸的排列

單列（直列）式、V形式、對(duì)置式

5、氣缸套的定位

㈠干式缸套：不與冷卻水接觸，壁厚：1-3mm。

㈡濕式缸套：與冷卻水接觸，壁厚：5-9mm。

濕式缸套有：上支承定位帶，下支承密封帶，上與氣缸套座緊配合。

優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn) 2.2.3 氣缸蓋

1、氣缸蓋的主要功用

封閉氣缸上部，并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。

2、氣缸蓋的構(gòu)造

進(jìn)排氣門座、氣門導(dǎo)管、進(jìn)排氣通道

結(jié)構(gòu)分：?jiǎn)误w式、塊狀式和整體式 2.2.4 燃燒室

1、燃燒室的主要功用

燃燒混合氣產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力能。

2、燃燒室的構(gòu)造

基本要求：㈠熱量損失小、燃燒行程短。

㈡壓縮沖程完成后，混合氣能產(chǎn)生渦流，保證充分燃燒。2.2.5 氣缸墊

1、氣缸墊的工作要求

①在高溫高壓作用下不易損壞；②耐熱耐腐蝕；③有彈性，能密封；④卸裝方便，能重復(fù)使用，壽命長(zhǎng)。

2、氣缸墊常見結(jié)構(gòu)

金屬—石棉、金屬—復(fù)合材料，純金屬

3、油底殼

2.2.6 發(fā)動(dòng)機(jī)的支承

二點(diǎn)支承;三點(diǎn)支承(前.后);四點(diǎn)支承.2.3 活塞連桿組

活塞連桿組的組成：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿 2.3.1 活塞

1、活塞的功用：將活塞頂?shù)膲毫鞯竭B桿，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。

2、活塞的工作要求：質(zhì)量?。粚?dǎo)熱性好；耐磨；熱膨脹系數(shù)小。

材料：鋁合金、優(yōu)質(zhì)鑄鐵和耐熱鋼。

3、活塞的基本結(jié)構(gòu)

頂部、頭部和裙部

4、活塞變形分析與結(jié)構(gòu)措施

㈠預(yù)加工、㈡開槽、㈢鑲鋼片、㈣表面處理、㈤冷卻、㈥活塞銷偏移和改善裙部結(jié)構(gòu) 2.3.2 活塞環(huán)

1、活塞環(huán)的種類與作用

種類：氣環(huán) 油環(huán)

作用：減少磨損和摩擦阻力，封氣油

2、活塞環(huán)材料

耐磨、耐熱、高強(qiáng)度耐沖擊、表面處理 粉末冶金（發(fā)展）

3、活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)

活塞環(huán)有一個(gè)切口，比氣缸內(nèi)徑大，安裝后由于彈力而緊貼在氣缸壁，密封氣體。2.3.3 活塞銷

1、活塞銷的功用

功用：連接活塞，傳遞作用力。

2、活塞銷的工作要求要求：耐磨、抗沖擊、高強(qiáng)度、質(zhì)量小。

種類：圓柱形、組合形、兩段截錐形。2.3.4 連桿

1、連桿的功用

功用：將活塞承受的力傳給曲軸。要求：質(zhì)量小、強(qiáng)度和剛度高。

2、連桿的材料

中碳鋼、合金鋼，模鍛、熱處理

3、連桿的結(jié)構(gòu)

4、連桿大頭的分類

1、平切口、斜切口

2、斜切口連桿定位方式：

3、止口定位 套筒定位 鋸齒定位

5、V形發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿

左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)兩氣缸的連桿是同支承于一個(gè)曲柄銷上。布置形式：

1、并列連桿式；

2、主副連桿式；

3、叉形連桿式 2.4 曲軸飛輪組 曲軸飛輪組的組成：

曲軸和飛輪以及其他不同作用的零件和附件組成。

2.4.1 曲軸

1、曲軸的功用

以旋轉(zhuǎn)力矩的形式對(duì)外輸出動(dòng)力，并為其他系統(tǒng)提供動(dòng)力。

2、曲軸的材料

中碳鋼或合金鋼模鍛，表面熱處理。

3、曲軸的結(jié)構(gòu)

曲軸前端、若干個(gè)曲拐、曲軸后端三部分組成。

直列曲拐與缸數(shù)相同，V形曲拐等于缸數(shù)的一半。2.4.2 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器

摩擦式減振器工作原理：使曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量逐漸消耗于減振器內(nèi)的摩擦，從而使振幅逐漸減小。

粘液式減振器工作原理：曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)時(shí)，減振器中的硅油受到剪切，產(chǎn)生各油層之間相對(duì)摩擦，產(chǎn)生熱量達(dá)到消耗能量。2.4.3 連桿軸承（軸瓦）

巴氏合金、銅鉛合金、高錫合金

保護(hù)油膜，減少摩擦阻力

承載負(fù)荷、導(dǎo)熱性強(qiáng) 2.4.4 飛輪

1、飛輪的功用：

貯存能量

2、飛輪的材料：

灰鑄鐵，高速時(shí)用球墨鑄鋼

3、飛輪的結(jié)構(gòu)

2.5 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維護(hù) 2.5.1 積炭的清除

1、積炭的產(chǎn)生

汽油機(jī)：爆振燃燒

柴油機(jī)：缺氧燃燒

2、積炭的危害

3、清除方法

2.5.2 曲軸軸承配合間隙的檢驗(yàn)

1、徑向間隙的檢驗(yàn)（1）專用塑料線規(guī)檢驗(yàn)法（2）通用量具檢驗(yàn)法（3）手感檢驗(yàn)法

2、軸向間隙的檢驗(yàn)與調(diào)整

通用量具檢驗(yàn) 2.6 發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷 2.6.1 概述

1、異響類型

響聲超過技術(shù)文件規(guī)定的強(qiáng)度

機(jī)械、燃燒、空氣動(dòng)力、電磁

2、產(chǎn)生的原因

3、影響因素和診斷條件

轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷、潤(rùn)滑 2.7 氣缸體的檢修 2.7.1 裂紋的檢修

缸體裂紋：曲軸箱的共振裂紋和水套冰凍裂紋。氣缸體裂紋：氣缸套過盈過大、工藝不當(dāng)。檢驗(yàn)方法：水壓試驗(yàn) 修理方法：加熱減應(yīng)焊和膠粘 2.7.2 變形的檢修

部分主要要素的形位誤差超差

1、平面度

2、垂直度

3、同軸度

對(duì)氣缸體的整形修理

定位鏜缸、導(dǎo)向鏜削、修理平面 2.7.3 氣缸體的常見損傷與檢驗(yàn)

1、常見損傷

磨損、拉痕、裂紋、生銹等。

2、工作表面損傷特征

錐形、橢圓、臺(tái)階。

3、氣缸的檢驗(yàn)

（1）用內(nèi)徑百分表檢測(cè)氣缸內(nèi)徑。

（2）計(jì)算氣缸磨損后的圓度、圓柱度、最大磨損量、與活塞配合間隙。2.7.4 修理尺寸的確定

1、氣缸修理尺寸分為6級(jí)，每級(jí)加0.25mm。

2、修理尺寸的確定方法

最大磨損+加工余量=修理尺寸 2.7.5 氣缸的鏜削與磨削

1、計(jì)算氣缸的鏜削量和鏜削次數(shù)（1）確定修理尺寸

鏜削量=活塞裙部最大直徑+標(biāo)準(zhǔn)配合間隙 —?dú)飧鬃钚≈睆健ジ子嗔浚?）鏜削次數(shù)

第1次和最后1次要小 0.03-0.05mm 中間幾次可以大 0.04-0.10mm

2、鏜缸（1）鏜缸機(jī)

T716型鏜缸機(jī)為固定型

以缸體底平面為定位基準(zhǔn) T8014型鏜缸機(jī)為移動(dòng)型

以缸體上平面為定位基準(zhǔn)（2）鏜削方法

根據(jù)氣缸磨損是否偏心分為：

同心鏜和偏心鏜

（3）鏜削工藝要點(diǎn)（以T8014鏜缸機(jī)為例）A、清潔氣缸上平面；

B、固定、調(diào)整鏜缸機(jī)，即對(duì)鏜桿中心； C、安裝鏜刀、調(diào)整尺寸； D、確定速度和進(jìn)刀量；

E、調(diào)整自動(dòng)停刀裝置、檢查吃刀量； F、開始加工。（4）鏜缸質(zhì)量要求

3、氣缸的珩磨（1）珩磨機(jī)

M4215立式珩磨機(jī)

簡(jiǎn)易珩磨機(jī)在臺(tái)鉆或手電鉆安裝珩磨頭（2）磨缸的工藝要點(diǎn) 2.7.6 氣缸套的鑲換

磨損過大、氣缸套裂紋、松曠、漏水

1、氣缸套的拆卸（采用專用工具）

2、氣缸套承孔的檢修 a、檢測(cè)

b、修理：分級(jí)2~4級(jí)，每級(jí)加0.5mm。

3、新氣缸套的檢修

留好配合過盈量

干式缸套與氣缸上平面等高，濕式缸套則高出0.05~0.15mm。

4、鑲裝氣缸套

干式在壓過程中，在壓入20~30mm處，應(yīng)放松壓力，讓缸套自動(dòng)校正軸線；濕式在壓過程中，應(yīng)在承孔上涂石墨粉，缸套涂密封膠；壓入缸套后應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。2.8 氣缸蓋的檢修

1、損壞形式：

（1）裂紋：出現(xiàn)在進(jìn)排氣門座之間的過梁上

原因：氣門座過盈量太大或安裝不當(dāng)

措施：更換

（2）變形：接合平面的平面度超差

原因：材料受熱變形

措施：鏟削或磨削

2、修理標(biāo)準(zhǔn)：

標(biāo)準(zhǔn)：

長(zhǎng)度≤300mm平面度公差為0.05mm，長(zhǎng)度＞300mm平面度公差為0.10mm。

注：修理后，燃燒室容積不得小于原廠規(guī)定的95%，各燃燒室容積差不得大于4mm。2.9 活塞組的選配 2.9.1 活塞的選配

原因：燒蝕、拉傷、活塞環(huán)槽磨損等 注意要點(diǎn)：

1、同一級(jí)修理尺寸

2、同一品牌

3、成組活塞直徑、質(zhì)量一致 2.9.2 活塞環(huán)的選配

1、活塞環(huán)的選配

第一氣環(huán)磨損最嚴(yán)重，磨損后彈力減弱，間隙增大，密封性能差，動(dòng)力性能下降，油耗上升。注意事項(xiàng)： A、修理尺寸同一級(jí) B、各項(xiàng)指標(biāo)符合要求

2、活塞環(huán)的檢驗(yàn) A、彈力檢驗(yàn) B、漏光度的檢驗(yàn)

C、端隙（開口間隙）檢驗(yàn)與修整 D、側(cè)隙的檢驗(yàn)與修整 E、背隙的修配 F、平面度的檢驗(yàn) 2.9.3 活塞銷的選配

活塞銷磨損后，配合間隙增大，產(chǎn)生異響。

更換活塞時(shí)，活塞銷應(yīng)采用同一修級(jí)別。

活塞銷有四個(gè)修理級(jí)別，不換活塞時(shí)，加工活塞銷孔座和連桿襯套來滿足其配合要求。2.10 連桿組的檢修

2.10.1 連桿變形的檢驗(yàn)與校正

1、工量具與設(shè)備

連桿校正儀、常見量具

檢驗(yàn)工藝

2、連桿變形的校正

先校正扭曲，后校正彎曲（彎曲過大用熱校，直到更換。2.10.3 連桿襯套的修復(fù)

1、連桿襯套的檢驗(yàn)

2、襯套的更換

3、襯套鉸削工藝要點(diǎn)

4、活塞銷孔的鉸削

2.10.4 連桿其他損傷的檢修

裂紋、縫隙、圓柱度、螺桿螺母等

2.11 活塞連桿組的組裝 2.11.1 根據(jù)特點(diǎn)，確定安裝位置 2.11.2 裝配工藝要點(diǎn)

1、試配；

2、活塞加熱裝銷；

3、裝擋圈 2.11.3 組裝后的質(zhì)量檢驗(yàn)

1、檢驗(yàn)方法

2、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 2.11.4 安裝時(shí)的注意事項(xiàng) 2.12 曲軸耗損及檢驗(yàn) 2.12.1 曲軸裂紋的檢驗(yàn) 2.12.2 曲軸磨損的檢驗(yàn)

1、曲軸磨損規(guī)律特征

2、曲軸軸頸磨損的檢驗(yàn) a、測(cè)量直徑 B、計(jì)算

圓柱度、圓度、最大磨損和配合間隙

2.12.3 曲軸變形檢驗(yàn)

1、曲軸彎曲的檢驗(yàn)

2、曲軸扭曲的檢驗(yàn)

3、曲軸檢驗(yàn)分析處理 2.12.4 曲軸彎曲變形的校正

1、冷校法

2、表面敲擊校正法 2.13 曲軸軸頸的磨修 2.13.1 曲軸磨床簡(jiǎn)介

MQ8260曲軸磨床，中心高300mm,長(zhǎng)度1600mm.2.13.2 曲軸曲頸修理尺寸的確定

1、修理尺寸分6級(jí)，級(jí)差為0.25mm。

2、選擇最近的級(jí)別進(jìn)行修理。

3、各曲頸修成同一級(jí)修理尺寸，統(tǒng)一選配軸瓦。2.13.3 曲軸主曲軸頸的磨削

1、安裝曲軸

2、校正主軸頸與磨床旋轉(zhuǎn)軸線的同軸度

3、修磨砂輪

4、磨削主軸頸

5、砂輪材料與冷卻液 2.13.4 曲軸連桿軸頸的磨削

1、調(diào)整曲柄半徑

2、檢查校準(zhǔn)同軸度

3、檢查曲柄半徑

4、調(diào)整配重

5、依次磨削所有的連桿軸頸 2.13.5 飛輪的修理

1、更換齒圈

2、修理飛輪工作平面

3、曲軸、飛輪、離合器總成組裝后進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn) 2.14 曲軸軸承的選配與修整 2.14.1 軸瓦選配基本要求

1、軸頸軸瓦尺寸要求

2、軸瓦分解面的高度應(yīng)符合要求

3、定位凸點(diǎn)完整，瓦背光滑

4、彈性合適

2.14.2 軸瓦的手工刮配

1、技術(shù)要求

2、軸瓦手工刮配工藝

2.14.3 曲軸軸向間隙的檢查調(diào)整

1、檢查方法

2、調(diào)整間隙

課外作業(yè)：P80、21、22

廣東省2015年普通高等學(xué)校本科插班生招生考試

《大學(xué)語文》參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

一、單項(xiàng)選擇題（本題共16小題，每小題1分，共16分）

1.D

2.C

3.C

4.D

5.B

6.A

7.A

8.C 9.B

10.B

11.C

12.B

13.D

14.A

15.B

16.A

二、古文翻譯題（本題共8小題。解釋加點(diǎn)的字，句子翻譯每小題2分，共12分）

（一）解釋下面句子中加點(diǎn)的字。17.事，實(shí)踐。18.燀，炊，煮。19.如，往。20.鐍，鎖鑰。

（二）把下面的句子翻譯成現(xiàn)代漢語。

21.有“和”則萬事萬物蓬勃生長(zhǎng)，只認(rèn)“同”則發(fā)展難以為繼。22.秦始皇死后，他的余威在邊遠(yuǎn)地區(qū)仍有影響。23.張巡就義的時(shí)候，神色不變，跟平常一樣安詳。24.按照常例辦事，不是大丈夫所為。

三、名句默寫題（本大題共8小題，人選6題，多選只按前6題計(jì)分，每空1分，共6分）25.損有余而補(bǔ)不足 26.道路以目 27.勞者須歌其事 28.虛步躡太清 29.秋雨梧桐葉落時(shí) 30.謙德益

31.傷心橋下春波綠 32.妙處難與君說

錯(cuò)字、漏字、多字均不給分。

四、閱讀題（本大題共3小題，共26分）33.（1）比喻、擬人、通感。（答對(duì)兩種給1分）

①用黃昏燈光下的影子來比喻深夜獨(dú)步的腳步聲，更加凸顯孤寂的如影隨形。

②“枯寂的聲響固執(zhí)地追隨著你”，將腳步聲人格化，突出了寂寞帶來的緊張、壓迫的感覺

③“枯寂的聲響”與昏黃燈光下的影子“形成痛感，賦予聲音以色彩感，使感覺的表達(dá)更加立體化。

（答對(duì)一種給2分，答對(duì)兩種給3分）（2）面對(duì)孤獨(dú)，“我“既渴望友情又害怕被人過多地關(guān)注。（3分）

（3）作者獨(dú)步荒涼夜街時(shí)聯(lián)想到種種意象、中外人物，由此傳達(dá)出孤寂的情緒和對(duì)生命的深思。（3分）

意思答對(duì)即可，只要言之有理，均可酌情給分。

34.（1）每個(gè)人都有自由、合法地使用私人財(cái)富的權(quán)利。（或：富人應(yīng)該將財(cái)富更多地回饋社會(huì)或者用到更有意義的事情上去。）（3分）

意思答對(duì)即可，只要言之有理，均可酌情給分。（2）夾敘夾議，敘議結(jié)合。（1分）

開頭即以議論定下文章基調(diào)，然后通過敘述萬柳堂的奢華、建造以及衰敗，表明作者的態(tài)度，揭示主旨。（3分）

（3）作者以園林的變遷警示世人（1分）：窮人不必羨慕富貴（1分），富貴之人不該挖空心思盤剝百姓、搜刮民脂民膏。（1分）35.（1）詩人借秀美幽獨(dú)的蘭花杜若在風(fēng)刀霜?jiǎng)Φ拇輾埾驴菸蛄愕纳鼩v程，悲嘆自己年華流逝、理想破滅的境遇。（3分）意思答對(duì)即可，只要言之有理，均可酌情給分。（2）比興手法（1分）

前三句全用比興，以花的一生喻人的一生，寓意凄婉，寄慨遙深，為表達(dá)詩歌的主旨做了很好的鋪墊。（2分）

五、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

（1）觀點(diǎn)明確、立意切合原材料；內(nèi)有豐富、敘事清楚或說理有力；語言通暢、生動(dòng)；結(jié)構(gòu)合理、線索明晰。（40-32分）

（2）觀點(diǎn)基本明確、立意基本切合原材料；內(nèi)容基本完整；語言基本通順；結(jié)構(gòu)基本合理。（31-24分）

（3）觀點(diǎn)不夠明確；內(nèi)容不夠完整；語言不太通順；結(jié)構(gòu)不夠合理。（23-0分）（4）缺少標(biāo)題扣2分；總字?jǐn)?shù)每少50字扣1分；每錯(cuò)3字扣1分。

廣東省2014年普通高等學(xué)校本科插班生招生考試

大學(xué)語文參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共15小題，每小題1分，共15分）

1.D

2.C

3.B

4.B

5.C

6.A

7.D

8.D

9.A

10.B

11.C

12.A

13.B

14.A

15.D

二、多項(xiàng)選擇題（本大題共5小題，每小題2分，共10分。為選、錯(cuò)選、多選或少選均無分）

16.CE

17.AB

18.ABCE

19.ABE

20.CD

三、古文翻譯題（本題共7小題，解釋加點(diǎn)的字每小題1分，句子翻譯每小題2分，共10分）

（一）解釋下面句子中加點(diǎn)的字 21.賤，輕視。22.篤，固，拘限。

23.告，眼力障礙，比喻小過錯(cuò)。24.就，往訪。

（二）把下面的句子翻譯成現(xiàn)代漢語 25.君子擯棄了愛，怎么能成名呢？

26.百姓想要的就給予他們并為他們積聚財(cái)富，百姓所厭惡的事就不要強(qiáng)加于他們身上，如此而已。

27.所以，善于治水的人，排除雍障之物，使河水暢流；善于治理國(guó)家、統(tǒng)治民眾的人，引導(dǎo)老百姓講話。

四、名句默寫題（本大題共7小題，任選5題，多選只按前5題記分，每空1分，共5分，錯(cuò)字、漏字、多字 均不給分）

28.小人所腓

29.其不善者而改之 30.恐美人之遲暮

31.青楓浦上不勝愁 32.江間波浪兼天涌

33.怕應(yīng)羞見 34.我是你掛著眼淚的笑渦

五、閱讀分析題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）35.閱讀下文，回答問題

（1）具體描寫了鄒菊的生長(zhǎng)環(huán)境，為下文鄒菊的出現(xiàn)作鋪墊，用廢墟的荒涼凄慘反襯鄒菊的美麗悅目。（3分）

意思答對(duì)即可

（2）無論經(jīng)歷過怎樣深重的災(zāi)難，新的生命總會(huì)誕生。（2分）作者借鄒菊表現(xiàn)自己對(duì)新生命誕生的寬慰與喜悅

之情。（1分）意思答對(duì)即可。只要言之成理，均可酌情給分。（3）作者由一朵廢墟上的小花談起兩年前的歌劇院火災(zāi)，并由此引發(fā)了作者對(duì)歷史的回顧與感概，（2分）從小

見大，由小及大，把歷史和現(xiàn)實(shí)聯(lián)結(jié)了起來。（2分）意思答對(duì)即可，只要言之有理，均可酌情給分。36.閱讀下文，回答問題

（1）揭露封建官吏盤剝壓迫人民的罪行。（2分）意思答對(duì)即可（2）對(duì)比論證。（1分）用上古之吏的“為民”與當(dāng)今之吏的“害民”對(duì)比（或用盜賊之“隨起隨仆”與官吏的

“白晝肆行”對(duì)比）。（2分）通過對(duì)比，相形益彰，褒貶自現(xiàn)。（1分）舉出一例給2分。指出效果給1分。

意思答對(duì)即可。（3）選賢用能；（2分）廢除百官，聽任自然。（2分）意思答對(duì)即可。

六、作文（40分）37.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

（1）觀點(diǎn)明確、立意符合原材料；內(nèi)容豐富、敘事清楚或說理有力；語言通暢、生動(dòng)；結(jié)構(gòu)合理、線索明晰。（40-32分）

（2）觀點(diǎn)基本明確、立意基本符合原材料；內(nèi)容基本完整；語言基本通順；機(jī)構(gòu)基本合理。（31-24分）

（3）觀點(diǎn)不夠明確；內(nèi)容不夠完整；語言不太通順；結(jié)構(gòu)不夠合理。（23-0分）（4）缺少標(biāo)題扣2分；總字?jǐn)?shù)每少50字扣1分；每錯(cuò)3字扣1分

第二篇：曲柄連桿機(jī)構(gòu)習(xí)題

曲柄連桿機(jī)構(gòu)

一、填空題

1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件是、、和。

2.機(jī)體的作用是，安裝 并承受。

3.氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有、、三種。CA6102汽油機(jī)和YC6105QC柴油機(jī)均采用。

4.EQ1092型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是 燃燒室，CA1092型汽車采用的是 燃燒室，一汽奧迪100型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是 燃燒室。

5.活塞與氣缸壁之間應(yīng)保持一定的配合間隙，間隙過大將會(huì)產(chǎn)生、和 ；間隙過小又會(huì)產(chǎn)生、。

6.活塞受、和 三個(gè)力，為了保證其正常工作，活塞的形狀是比較特殊的，軸線方向呈 形；徑向方向呈 形。

7.四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功順序一般是 或 ；六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作功順序一般是 或。

8.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可分為、和 三個(gè)組。9.機(jī)體組包括、、、等；活塞連桿組包括、、、等；曲軸飛輪組包括、等。

10.活塞銷與銷座及連桿小頭的配合有 及 二種形式。11.油環(huán)的結(jié)構(gòu)形式有 和 二種。

12.氣環(huán)的截面形狀主要有、、、幾種。13.氣缸套有 和 兩種。

二、解釋術(shù)語

1.燃燒室

2.濕式缸套

3.扭曲環(huán)

4.活塞銷偏置

5.“傘浮式”活塞銷

6.全支承曲軸

7.曲軸平衡重

三、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打×）

1.汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。（）2.安裝氣缸墊時(shí)，光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。（）3.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)向的作用。

（）

4.活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。（）5.活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷軸線同向。（）6.氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外，主要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作用。（）7.對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，無論其是幾缸，其作功間隔均為180°曲軸轉(zhuǎn)角。（）8.在CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端和第四道主軸承上設(shè)有曲軸軸向定位裝置。（）9.當(dāng)飛輪上的點(diǎn)火正時(shí)記號(hào)與飛輪殼上的正時(shí)記號(hào)刻線對(duì)準(zhǔn)時(shí)，第一缸活塞無疑正好處于壓縮行程上止點(diǎn)位置。（）10.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸均采用全支承。（）11.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸曲柄上均設(shè)置有平衡重塊。（）

四、選擇題

1.CA6102型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是（）。

A、干式缸套 B、濕式缸套 C、無缸套結(jié)構(gòu) 2.曲軸上的平衡重一般設(shè)在（）。

A、曲軸前端 B、曲軸后端 C、曲柄上 3.曲軸后端的回油螺紋的旋向應(yīng)該是（）。

A、與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同 B、與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反 4.CA1092汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支承采用的是（）。

A、前一后二支承 B、前二后一支承 C、前二后二支承 5.YC6105QC柴油機(jī)其連桿與連桿蓋的定位采用（）。

A、連桿螺栓本身 B、定位套筒 C、止口 D、鋸齒定位 6.外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時(shí)切槽（）。A、向上 B、向下

7.曲軸軸向定位點(diǎn)采用的是（）。

A、一點(diǎn)定位 B、二點(diǎn)定位 C、三點(diǎn)定位

五、問答題

1.簡(jiǎn)答活塞連桿組的作用。

2.簡(jiǎn)答曲軸飛輪組的作用。

3.簡(jiǎn)答氣環(huán)與油環(huán)的作用。

4.CA1092汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端裝有扭轉(zhuǎn)減振器，簡(jiǎn)述其作用是什么。

5.活塞環(huán)的斷面形狀為什么很少做成矩形的？

6.安裝氣環(huán)時(shí)應(yīng)注意些什么？

7.曲軸由哪幾部分組成？

8.對(duì)活塞有何要求？現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)活塞都采用什么材料？

9.氣缸蓋的作用是什么？安裝時(shí)有什么要求？

10.填寫出下圖各序號(hào)的零件名稱。

第三篇：曲柄連桿機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)

一、填空題

1．活塞連桿組由（）、（）、（）、（）等組成。2．活塞環(huán)包括（）、（）兩種。3．在安裝氣環(huán)時(shí)，各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該（）。

4．油環(huán)分為（）和組合油環(huán)兩種，組合油環(huán)一般由（）和（）組成。5．在安裝扭曲環(huán)時(shí)，應(yīng)將其內(nèi)圈切槽向（），外圈切槽向（），不能裝反。6．活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔的配合，一般都采用（）配合。7．連桿由（）、（）和（）三部分組成。8．曲軸的曲拐數(shù)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的（）和（）。

9．曲軸按支承型式的不同分為（）和（）；按加工方法的不同分為（）和（）。

10．曲軸前端裝有驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的（），驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和水泵的（），止推片等，有些中小型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸前端還裝有（），以便必要時(shí)用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。

11．飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志，用以作為調(diào)整和檢查（）正時(shí)和（）正時(shí)的依據(jù)。

二、選擇題

1．將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（）。A．由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊； B．由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊；

C．由四周向中央分幾次擰緊； D．由四周向中央分一次擰緊。

2．對(duì)于鋁合金氣缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配時(shí)，必須在（）狀態(tài)下擰緊。A．熱狀態(tài) B．冷狀態(tài) C．A、B均可 D．A、B均不可 3．一般柴油機(jī)活塞頂部多采用（）。

A．平頂 B．凹頂 C．凸頂 D．A、B、C均可

4．為了保證活塞能正常工作，冷態(tài)下常將其沿徑向做成（）的橢圓形。A．長(zhǎng)軸在活塞銷方向； B．長(zhǎng)軸垂直于活塞銷方向； C．A、B均可； D．A、B均不可。

5．在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上，第一環(huán)常采用（）。

A．矩形環(huán) B．扭曲環(huán) C．錐面環(huán) D．梯形環(huán) 6．直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的全支承曲軸的主軸徑數(shù)等于（）。

A．氣缸數(shù) B．氣缸數(shù)的一半 C．氣缸數(shù)的一半加l D．氣缸數(shù)加1 7．按1－2－4－3順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，二缸活塞處于（）行程下止點(diǎn)位置。

A．進(jìn)氣 B．壓縮 C．作功 D．排氣 8．四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各曲拐之間的夾角是（）。

A．60° B．90° C．120° D．180°

9.學(xué)生A說，由于離心力的作用，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。學(xué)生B說由于離心力的作用，使連桿和曲軸等零部件產(chǎn)生變形和磨損。他們說法應(yīng)該是（）。A、只有學(xué)生A正確

B、只有學(xué)生B正確 C、學(xué)生A和B都正確

D、學(xué)生A和B都不正確

10.學(xué)生A說活塞頂部形狀是平頂。學(xué)生B說活塞頂部形狀是凹頂。他們說法正確的是（）。

A、只有學(xué)生A正確

B、只有學(xué)生B正確 C、學(xué)生A和B都正確

D、學(xué)生A和B都不正確 11.下列說法正確的是（）

A、活塞頂?shù)挠浱?hào)用來表示發(fā)動(dòng)機(jī)功率 B、活塞頂?shù)挠浱?hào)用來表示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C、活塞頂?shù)挠浱?hào)可以用來表示活塞及活塞銷的安裝和選配要求 D、活塞頂?shù)挠浱?hào)用來表示連桿螺釘擰緊力矩 12.下列說法正確的是（）

A、活塞裙部對(duì)活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以起導(dǎo)向作用 B、活塞裙部在做功時(shí)起密封作用

C、活塞裙部在做功時(shí)起承受氣體側(cè)壓力作用 D、活塞裙部安裝有2~3道活塞環(huán)

13.下列說法正確的是（）

A、干式氣缸套外壁直接比冷卻水接觸

B、干式氣缸套壁厚比濕式氣缸套薄

C、干式氣缸套安裝后比濕式氣缸套強(qiáng)度和剛度好

D、干式氣缸套比濕式氣缸套散熱好

14.活塞氣環(huán)主要作用是（）；油環(huán)主要作用是（）。

A、密封

B、布油

C、導(dǎo)熱

D、刮油

15.活塞氣環(huán)開有切口，具有彈性，在自由狀態(tài)下其外徑與氣缸直徑（）。

A、相等

B、小于氣缸直徑

C、大于氣缸直徑

D、不能確定 16.六缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角是（）。

A、180°

B、360°

C、90°

D、120° 17.下列說法正確的是（）。

A、一根曲軸的曲柄數(shù)目等于氣缸數(shù) B、一根曲軸的連桿軸頸數(shù)目等于氣缸數(shù) C、一根曲軸的主軸頸數(shù)目等于擬制數(shù) D、曲軸的內(nèi)部開有機(jī)油道 18.下列說法正確的是（）。

A、飛輪的主要功用是用來貯存做功行程的能量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率

B、飛輪的主要功用是用來貯存做功行程的能量，用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力和其他阻力，使曲軸均勻地旋轉(zhuǎn)

C、飛輪輪緣上的記號(hào)是使供發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和維修用 D、飛輪緊固螺釘承受作用力大，應(yīng)以最大力矩?cái)Q緊。

三、判斷改錯(cuò)題

1．當(dāng)缸套裝入氣缸體時(shí)，一般缸套頂面應(yīng)與氣缸體上面平齊。（）改正：

2．有正反面的氣缸墊在安裝時(shí)應(yīng)把光滑的一面朝向氣缸蓋。（）改正： 3．為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個(gè)圓柱形，冷態(tài)下必須把它做成上大下小的錐體。（）改正：

4．活塞環(huán)在自然狀態(tài)下是一個(gè)封閉的圓環(huán)形。（）改正：

5．連接螺栓必須按規(guī)定力矩一次擰緊，并用防松膠或其他鎖緊裝置緊固。（）改正：

6．曲軸后端回油螺紋的旋向應(yīng)為左旋。（）改正：

7．按1－5－3－6－2一4順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，五缸處于進(jìn)氣行程.。（）改正：

四、名詞解釋題 1．全浮式活塞銷； 2．曲拐；

3．全支承式曲軸； 4．扭曲環(huán) 5.活塞頭部 6.活塞裙部

五、問答題

1．氣缸體有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？分別應(yīng)用于哪類發(fā)動(dòng)機(jī)？ 2．發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸有哪幾種排列方式？各適用于什么情況？

3．發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鑲?cè)霘飧滋椎哪康氖鞘裁?？氣缸套有哪幾種形式？柴油機(jī)采用哪種形式的氣缸套？為什么？

4．采用濕缸套時(shí)，如何防止漏水？

5．發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有哪幾種類型？它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？各用于哪一類的發(fā)動(dòng)機(jī)？ 6．汽油機(jī)的燃燒室常用的有哪幾種形式？各自的特點(diǎn)是什么？ 7．對(duì)活塞的要求是什么？它一般是由什么材料制成的？ 8．活塞是由哪幾部分組成的？各個(gè)部分的作用是什么？

9．活塞在工作中易產(chǎn)生哪些變形？為什么？怎樣防止這些變形？ 10．為什么有些發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部采用拖板式結(jié)構(gòu)？ 11．活塞環(huán)包括哪兩種？它們的作用是什么？

12．試分析矩形環(huán)的泵油作用，它會(huì)帶來什么危害？怎樣防止泵油？

13．扭曲環(huán)裝入氣缸中為什么會(huì)產(chǎn)生扭曲的效果？它有何優(yōu)點(diǎn)？裝配時(shí)應(yīng)注意什么？ 14．全浮式活塞銷有什么優(yōu)點(diǎn)？為什么要軸向定位？ 15．連桿大頭的剖分面的方向有平切口和斜切口兩種？ 16．曲軸有哪幾種支撐形式？它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

17．曲軸上的平衡重有什么作用？為什么有的曲軸上沒有平衡重？ 18．曲軸的兩端是如何實(shí)現(xiàn)封油的？

19．曲軸為什么要軸向定位？怎樣定位？為什么曲軸只能有一次定位？ 20．在安排多缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序時(shí)，應(yīng)遵循什么原則？為什么？

21．四沖程六缸機(jī)的發(fā)火間隔角是多少？試畫出以1－4－2－6－3－5次序 22．曲軸上為什么要安裝扭轉(zhuǎn)減振器？其工作原理是什么？有哪些種類？ 23．飛輪有哪些作用？

第四篇：曲柄連桿機(jī)構(gòu)復(fù)習(xí)題

曲柄連桿機(jī)構(gòu)復(fù)習(xí)題

一、填空題

1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由機(jī)體組、活塞連桿組和（）三部分組成的。

2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是在（）、（）、（）以及有化學(xué)腐蝕的條件下工作的。

3、活塞銷座孔軸線偏置的方向是：面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)朝（）。

4、活塞環(huán)有氣環(huán)和（）兩種。

5、活塞環(huán)的裝配間隙包括（）（）（）種。

6、活塞銷的連接方式有（）（）兩種。

7、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是：提供（）場(chǎng)所，并將燃料燃燒后產(chǎn)生的作用在活塞上的（）轉(zhuǎn)變成曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力。

8、曲軸飛輪組的零件有（）、（）、（）。

9、汽缸蓋是用來封閉（），并與（）共同構(gòu)成燃燒室。

10、汽缸的磨損是不均勻的，一般磨損呈上（）下（）的錐形，在圓周方向上呈不規(guī)則的（）。

11、汽缸體上部有一個(gè)或數(shù)個(gè)引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓柱形空腔，稱為（）。

12、安裝汽缸蓋時(shí)，緊固螺栓應(yīng)按由（）的順序，（）分多次逐步地以規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。

13、汽缸采用修理尺寸法維修時(shí)，修理級(jí)別一般分為（）級(jí)，每級(jí)加大（）mm。

二、判斷題

1、在維修作業(yè)中，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸活塞可以互換。（）

2、四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)作功間隙角為360°／6＝60°。（）

3、采用全支承方式的V6發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸共有七道主軸頸。（）

4、連桿的作用是連接活塞與曲軸，并將活塞承受的力傳給曲軸，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。（）

5、活塞環(huán)的泵油作用，可以加強(qiáng)對(duì)氣缸上部的潤(rùn)滑，因此是有益的。（）

6、活塞裙部膨脹槽一般開在受側(cè)壓力大的一面。（）

7、各種形式曲軸的曲拐數(shù)都與汽缸數(shù)相同。（）

8、由于各個(gè)氣缸的磨損量不均勻，因此鏜削后的氣缸修理尺寸應(yīng)不同。（）

9、活塞與氣缸壁間隙過大易出現(xiàn)“拉缸”。（）

10、不論是干式缸套，還是濕式缸套，在壓入汽缸體之后，都應(yīng)使汽缸套頂面與汽缸體上平面平齊。（）

11、偏置銷座的活塞，其銷座的偏移方向應(yīng)朝向作功沖程時(shí)活塞受側(cè)壓大的一側(cè)。（）

12、校正連桿一般是先校正彎曲后校正扭曲。（）

13、采用全浮式連接的活塞銷，無論在裝配式，還是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞銷均能在活塞銷座中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

三、選擇題

1、V形發(fā)動(dòng)機(jī)兩列氣缸中心線的夾角（）。A、γ＞180°

B、γ＝180°

C、γ＜180°

2、改用“凸頂”活塞后，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比（）。A、增大

B、減少 C、不變

3、活塞在高溫下，沿軸向產(chǎn)生（）的膨脹變形。A、上下相等 B、上大下 小C、上小下大

4、通常直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序是（）。

A、1—5—3—6—2—4； B、1—3—5—2—4—6；

C、1—5—2—6—3—4

5、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的檢驗(yàn)，主要測(cè)量其（）。

A、直線度和同軸度 B、平行度和平面度 C、垂直度和圓跳動(dòng) D、圓度和圓柱度

6、為了減輕磨損，通常對(duì)（）進(jìn)行鍍鉻。

A、第一道環(huán)

B、所有氣環(huán)

C、油環(huán)

D、氣環(huán)和油環(huán)

7、活塞的最大磨損部位是（）。A、頭部B、裙部C、環(huán)槽 D、頂部

8、扭曲環(huán)的安裝方向是（）.A、外切口向上、內(nèi)切口向下

B、外切口向上、內(nèi)切口向上 C、外切口向下、內(nèi)切口向上

D、外切口向下、內(nèi)切口向下

9、四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序是（）。

A、1—2—3—4

B、4—3—2—1 C、1—3—4—2

D、1—3—2—4

10、用量缸表測(cè)量汽缸直徑時(shí)，讀數(shù)的時(shí)刻是（）。

A、最大數(shù)值時(shí)B、最小數(shù)值時(shí)C、中間數(shù)值時(shí) D、任意時(shí)刻

11、與座孔的曲率半徑比，軸瓦的曲率半徑（）。A、大些B、小些C、相等 D、可大可小

12、在活塞連桿組件中，（）的作用是連接活塞和連桿小頭，并把活塞承受的氣體壓力傳給連桿。

A、活塞B、活塞環(huán)C、活塞銷 D、連桿

13、檢查活塞連桿組時(shí)，用（）量出活塞裙部直徑。A、千分尺B、活游標(biāo)卡尺C、塞尺 D、百分表

14、活塞頂上標(biāo)有一定的記號(hào)，裝配時(shí)記號(hào)必須朝上發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A、前方B、后方C、不同發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的規(guī)定 D、左方

15、四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功間隔角為（）曲軸轉(zhuǎn)角。A、180度 B、120度 C、360度

D、720度

四、問答題

1、簡(jiǎn)述活塞連桿組的組裝工藝。

2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用及組成各是什么？

3、選配活塞時(shí)應(yīng)注意什么？

第五篇：曲柄連桿機(jī)構(gòu)說課稿

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造說課稿

各位老師： 今天，我說課的內(nèi)容是《汽車構(gòu)造》《曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用和組成》。該知識(shí)點(diǎn)是教材《汽車構(gòu)造》中的重要組成部分。下面我將從教材、教學(xué)方法、學(xué)法、教學(xué)過程和板書設(shè)等幾個(gè)方面作簡(jiǎn)要的說明。

一、說教材

1、教材分析： 本課程選用的是人民交通出版社2011年1月出版的，由趙俊山和孫永江主編的《汽車構(gòu)造》教材。此教材是全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校課程改革規(guī)劃新教材。

2、課程特點(diǎn) ：本課程采用項(xiàng)目教學(xué)法，理實(shí)并重，重在學(xué)生實(shí)際操作，由感性到理性，完成知識(shí)的傳授，形成學(xué)生的操作能力。

3、教學(xué)目標(biāo) ：

汽車構(gòu)造是汽修人員所必備的基礎(chǔ)知識(shí)，而曲柄連桿機(jī)構(gòu)又是發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)之一。因此，作為汽車維修人員必須掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及構(gòu)造，根據(jù)這一專業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合學(xué)校硬件條件和學(xué)生的知識(shí)水平及理解能力，確定如下教學(xué)目標(biāo)：

①、知識(shí)目標(biāo)：通過重點(diǎn)講解，等使學(xué)生掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用。

②、能力目標(biāo)：通過講解、ppt展示，使學(xué)生認(rèn)識(shí)曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要部件的組成及各個(gè)部件的作用。

③、情感目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)，樂于探索的精神。

4、重點(diǎn)，難點(diǎn)的確立：掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修的前提，依此確立本節(jié)課的重點(diǎn)是認(rèn)識(shí)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的各部件構(gòu)造，建立感性認(rèn)識(shí)。在教學(xué)中要采用實(shí)物講解、ppt展示的方法來落實(shí)重點(diǎn)。難點(diǎn)是掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作原理，因?yàn)檫@部分知識(shí)比較抽象、復(fù)雜，所以這是教學(xué)中的一個(gè)難點(diǎn)。在教學(xué)中，應(yīng)采用多媒體課件動(dòng)畫演示的方法來突破難點(diǎn)。

二、說學(xué)情

現(xiàn)在的職業(yè)學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)情緒化較強(qiáng)，對(duì)感興趣的東西學(xué)習(xí)積極性高，而對(duì)內(nèi)容枯燥的理論則學(xué)習(xí)效率低。另處，中職生對(duì)實(shí)踐性環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)興趣明顯高于理論課程的學(xué)習(xí)。因此在組織教學(xué)過程中必須注重理論聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)學(xué)生感性認(rèn)識(shí)，并留意不同學(xué)生的不同表現(xiàn)，有效運(yùn)用因材施教，讓學(xué)生參與教學(xué)環(huán)節(jié)中來，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

三、說教法

本課程采用科學(xué)的教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)，用講授法、演示法、觀察法、啟發(fā)誘導(dǎo)法、實(shí)際操作法來教學(xué)。在教學(xué)過程中始終把演示、觀察、啟發(fā)、實(shí)操式的教學(xué)方法貫穿于教學(xué)之中，調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性，并讓學(xué)生在不斷觀察、理解、動(dòng)手中掌握學(xué)習(xí)知識(shí)。本節(jié)課應(yīng)在多媒體理實(shí)一體教室中進(jìn)行，在課前準(zhǔn)備好已拆卸的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，有條件的話應(yīng)配有發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物一臺(tái)。在教學(xué)過程中，通過實(shí)物講解和課件演示及實(shí)際操作來促進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的真正理解。通過演示法和啟發(fā)誘導(dǎo)法并加強(qiáng)教師和學(xué)生的互動(dòng)，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生與學(xué)生互動(dòng)，充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位。

四、說學(xué)法

現(xiàn)在的職業(yè)學(xué)校學(xué)生普遍學(xué)習(xí)不主動(dòng)，習(xí)慣性依賴教師講授，被動(dòng)獲取知識(shí)，因此加強(qiáng)學(xué)法指導(dǎo)是本節(jié)課的關(guān)鍵。

1、采用多媒體課件、模型、實(shí)物展示等直觀教學(xué)手段，讓學(xué)生頭腦中形成充分的感性認(rèn)識(shí)，從而發(fā)揮其形象思維的協(xié)調(diào)作用，用科學(xué)的方法理解、識(shí)記。

2、教師通過設(shè)疑、探疑、解疑的方法，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，使其主體素質(zhì)得到培養(yǎng)。

3、在聽課和復(fù)習(xí)鞏固時(shí)，完成本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)。

五、說教學(xué)程序

根據(jù)《汽車構(gòu)造》課程的特點(diǎn)，這一章節(jié)的內(nèi)容需要講授課與實(shí)訓(xùn)課相結(jié)合，可以分為2個(gè)課時(shí)。以《曲柄連桿機(jī)構(gòu)的認(rèn)識(shí)》課程為例，說明教學(xué)程序：

1、學(xué)習(xí)目標(biāo)展示：演示實(shí)物導(dǎo)入課題提出學(xué)習(xí)目標(biāo)(共2—3分鐘)

2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用：結(jié)合啟發(fā)式講解課件動(dòng)畫演示，讓學(xué)生通過觀察，自己總結(jié)得出曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用：把燃?xì)庾饔迷诨钊敳康牧D(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)矩（旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)），（2分鐘）

3、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及組成：講解曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及組成零件以及各個(gè)零件的作用（通過多媒體課件、活塞連桿組實(shí)物展示曲柄連桿機(jī)構(gòu)的整體組成并講解各部的作用）：30分鐘

曲柄連桿機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組部件組成： ①機(jī)體組：提供曲軸活塞運(yùn)動(dòng)的空間，并讓燃?xì)庠谄桌锶紵?/p>

組成：汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、襯墊、油底殼等（實(shí)物比較重、體積又比較大，汽缸體曲軸箱汽缸蓋只能考PPT展示和講解，襯墊用實(shí)物講解。

②活塞連桿組：（實(shí)物拆卸講解）③曲軸飛輪組：（實(shí)物視頻演示講解）

4、討論，鞏固：（認(rèn)識(shí)組成零件)（4分鐘）

5、答疑：(2分鐘)第一節(jié)課結(jié)束。

6、提問引題：(2分鐘)

7、對(duì)活塞連桿組進(jìn)行拆裝：(30分鐘)

8、檢查目標(biāo)：(4分鐘)說出列舉：各組成部分的部分零件，看誰說得更多，更準(zhǔn)確。

9、小結(jié)：(4分鐘)

10、作業(yè)布置：(2分鐘)：活塞環(huán)的安裝方向要求。

六、說板書設(shè)計(jì)

這節(jié)課的板書主要采用提綱式

曲柄連桿機(jī)構(gòu)：機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組 機(jī)體組：

1、缸體

2、缸蓋

3、油底殼

活塞連桿組：

1、活塞

2、活塞環(huán)

3、活塞銷

4、連桿和連桿軸瓦 曲軸飛輪組：

1、曲軸

2、飛輪