第一篇：EMS簡介

公司簡介

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經(jīng)國務(wù)院批準，中國郵政集團于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國郵政速遞物流在國內(nèi)31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）設(shè)立全資子公司，并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2010年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產(chǎn)規(guī)模超過210億元，員工近10萬人，業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的所有市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通達包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的全球200余個國家和地區(qū)，營業(yè)網(wǎng)點超過4.5萬個。

中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業(yè)務(wù)，國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國市場、綜合服務(wù)能力最強、最具全球競爭力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。

發(fā)展歷程

1.1980年7月15日，開辦國際郵政特快專遞業(yè)務(wù)，開創(chuàng)了我國快遞業(yè)。2.1984年4月，開辦國內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)。

3.1985年10月，中國速遞服務(wù)公司成立，成為我國第一家專業(yè)快遞企業(yè)。4.1987年5月，開啟與國際非郵政快遞公司合作，誕生“中速快件”業(yè)務(wù)。5.1994年1月18日，在全國首家實現(xiàn)郵件網(wǎng)上跟蹤查詢，從此邁入信息化時代。

6.1995年11月26日，中國郵政航空公司成立，是國內(nèi)第一家全貨運航空公司。

7.1997年，開辦郵政代收貨款業(yè)務(wù)。

8.1999年，發(fā)起設(shè)立萬國郵聯(lián)EMS（全球特快專遞）合作機構(gòu)，并擔任理事至今。

9.2000年，開辦直遞業(yè)務(wù)，進入物流領(lǐng)域。

10.2001年8月1日，開辦國內(nèi)快遞包裹業(yè)務(wù)，提供陸運快遞服務(wù)。

11.2002年，與國際EMS市場最大的五個國家（地區(qū)）郵政發(fā)起創(chuàng)立卡哈拉合作組織，統(tǒng)一國際EMS服務(wù)標準。

12.2003年1月18日，成立中郵物流有限責任公司，成為國內(nèi)最早從事合同物流的企業(yè)之一，兼營快貨和國際貨代業(yè)務(wù)。

13.2003年，開通物流集散網(wǎng)，開辦中郵快貨業(yè)務(wù)和冷鏈物流業(yè)務(wù)。14.2004年，物流開始提供VMI倉儲增值服務(wù)。

15.2004年8月19日，郵政航空公司開辦全夜航，成為國內(nèi)唯一一家夜航公司，推出一、二線城市次晨達、次日遞業(yè)務(wù)。16.2005年起，“飛人”劉翔成為EMS形象大使。

17.2005年7月25日，與卡哈拉合作組織成員共同推出中國、美國、澳大利亞、日本、韓國、香港間國際時限承諾服務(wù)。

18.2006年5月26日，規(guī)模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落戶南京。

19.2006年8月3日和12月19日，郵政航空公司開通北京—韓國首爾、上海-日本大阪國際航線，實現(xiàn)韓國、日本主要城市次日遞。20.2007年，合同物流服務(wù)延伸至港澳等亞太地區(qū)。

21.2007年1月10日和8月28日，正式開辦國內(nèi)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)和經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)。

22.2008年，進入供應(yīng)鏈金融服務(wù)領(lǐng)域，開始提供Milrun巡回取貨服務(wù)。23.2008年12月19日，全國速遞、物流完成整合，成立中國郵政速遞物流公司。

24.2009年，開始提供保稅倉儲服務(wù)。

25.2009年2月26日，推出100個重點城市間的國內(nèi)時限承諾服務(wù)。7月8日，國際承諾服務(wù)進軍歐洲，推廣至英國、西班牙。

26.2010年6月10日，中國郵政速遞物流公司完成股份制改造，成立“中國郵政速遞物流股份有限公司”。

27.2010年12月31日，中國郵政速遞物流收入突破200億元大關(guān)。

品牌榮譽

2005年5月20日，被譽為中國貨運行業(yè)“奧斯卡”獎的中國貨運業(yè)大獎第四屆頒獎典禮在上海國際會議中心隆重舉行，在最佳快遞公司的角逐中，中國郵政EMS進入規(guī)范服務(wù)最佳、現(xiàn)場操作最佳、服務(wù)效率最佳和信息系統(tǒng)最佳全部四個獎項的前三名，獲得信息系統(tǒng)最佳和現(xiàn)場操作最佳的兩項金獎、規(guī)范服務(wù)最佳的銀獎、服務(wù)效率最佳的銅獎。

2005年7月2日，中國郵政EMS在《人民日報》、人民網(wǎng)、《中國質(zhì)量與品牌》雜志等多家媒體和中國物流與采購聯(lián)合會等百余家權(quán)威行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的首屆“中國消費者(用戶)最喜愛(滿意)品牌”活動中，被消費者評選為2005年度“中國消費者（用戶）十大最滿意品牌”之一。同年，在由中國商業(yè)聯(lián)合會、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會主辦的第二屆全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)先進單位評選活動中，中國郵政EMS作為快遞物流行業(yè)唯一入選單位獲“全國售后服務(wù)行業(yè)十佳單位”榮譽稱號。

2006年11月28日，美國《讀者文摘》雜志在上海舉辦“讀者文摘信譽品牌（2006）”頒獎典禮暨新聞發(fā)布會。中國郵政及中國郵政EMS雙雙獲得“《讀者文摘》信譽品牌（2006）”金獎，并成為中國快遞行業(yè)唯一獲此殊榮的服務(wù)提供商。中國郵政及中國郵政EMS在獎項評定標準的六項指標——品質(zhì)、價值、創(chuàng)新、可靠程度、形象可信度和了解消費者需求上，都明顯高于其他同業(yè)者，成為中國國內(nèi)消費者心中最信賴的品牌之一。

2007年，在萬國郵聯(lián)EMS合作機構(gòu)第九次全體會議上，中國郵政EMS質(zhì)量的持續(xù)提高得到了萬國郵聯(lián)及各國和地區(qū)郵政的認可，中國郵政EMS綜合處理平臺榮獲2006年度萬國郵聯(lián)EMS質(zhì)量認證金獎。這是中國郵政EMS繼2006年獲得銀獎后又一次獲得大獎。2008年11月13日，中國貨運業(yè)大獎第六屆頒獎典禮在成都隆重舉行，中國郵政EMS獲“國內(nèi)最佳快遞業(yè)務(wù)”、“國際最佳快遞業(yè)務(wù)”兩項金獎。

2010年4月27日，2010年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在人民大會堂隆重舉行。河北省石家莊市郵政速遞物流公司特快營銷員仇淑芳、浙江省郵政速遞物流公司臺州分公司市場部負責人盛小紅、新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市郵政速遞物流公司艾克帕爾?伊敏榮獲“全國勞動模范”稱號，受到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。2010年7月22日，中郵物流有限責任公司被中國冷鏈物流聯(lián)盟、中國食品工業(yè)協(xié)會和食品物流專業(yè)委員會授予“全國食品冷鏈物流定點聯(lián)系企業(yè)”。

2010年9月，中國郵政速遞物流股份有限公司開發(fā)使用的“中國郵政速遞物流（香港）配送管理信息系統(tǒng)”榮獲中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的“科技進步三等獎”。

2011年6月11日，在工業(yè)和信息化部中小企業(yè)發(fā)展促進中心舉辦的2011年度“中國品牌力指數(shù)（2011 C-BPI）”頒獎典禮上，中國郵政“EMS”品牌得到行業(yè)和社會的認可，獲得2011年度“快遞服務(wù)”行業(yè)第一品牌稱號。

2011年8月30日，中國郵政速遞物流股份有限公司榮獲中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的“2011年中國物流信息化十佳應(yīng)用企業(yè)”。同時，其“郵政物流綜合信息平臺項目”榮獲“2011年中國物流與采購信息化優(yōu)秀案例”。

2011年12月15日，國家發(fā)改委在南京召開第三屆全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會，中國郵政速遞物流公司被評為“全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展示范企業(yè)”。

次晨達

“次晨達”業(yè)務(wù)是中國郵政速遞物流充分發(fā)揮“全夜航”航空自有運輸能力的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，對資源整合，推出的高品質(zhì)業(yè)務(wù)。次晨達業(yè)務(wù)包含“區(qū)域次晨達”和“跨區(qū)域次晨達”。區(qū)域次晨達 業(yè)務(wù)開辦及通達范圍 長江三角洲：

開辦范圍：上海、南京、蘇州、無錫、常州、南通、鎮(zhèn)江、鹽城、泰州、淮安、揚州、徐州、宿遷、連云港、杭州、金華、寧波、紹興、嘉興、湖州、臺州、溫州、衢州、麗水、舟山共25個城市。環(huán)渤海區(qū)域：

開辦范圍：北京、天津（含塘沽，下同）、石家莊、保定、唐山、滄州、秦皇島、張家口、承德、廊坊、邯鄲、邢臺、衡水、太原、大同共15個城市。珠江三角洲：

開辦范圍：廣州、深圳、東莞、珠海、中山、江門、佛山、惠州、清遠、肇慶、韶關(guān)、陽江共12個城市。東北區(qū)域：

開辦范圍：沈陽、大連、鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、朝陽、鐵嶺、盤錦、葫蘆島、長春、吉林、四平、遼源、松原、通化、白山、延吉、白城、哈爾濱、牡丹江、齊齊哈爾、佳木斯、大慶、綏化共計29個城市。西南區(qū)域：

開辦范圍：成都、德陽、綿陽、資陽、遂寧、內(nèi)江、自貢、宜賓、樂山、眉山、南充、瀘州、重慶、昆明、曲靖、貴陽共16個城市。收寄范圍

珠江三角洲為30公斤以下的文件和物品類郵件，其他為5公斤以下的文件和物品類郵件。

各城市通達范圍及投遞范圍請咨詢?nèi)珖y(tǒng)一客服電話11183。業(yè)務(wù)資費標準

長江三角洲、環(huán)渤海區(qū)域、東北區(qū)域、西南區(qū)域的“次晨達”業(yè)務(wù)資費：起重500克20元，每續(xù)重500克6元；每件另加收5元特殊服務(wù)費。

珠江三角洲的“區(qū)域次晨達”業(yè)務(wù)資費：起重500克16元，每續(xù)重500克2元?？鐓^(qū)域次晨達 業(yè)務(wù)開辦及通達范圍 開辦城市有：北京、上海、天津、南京、蘇州、無錫、杭州、廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、沈陽、大連、福州、廈門、青島、武漢、江門、?？凇⒊啥?、陽江、茂名和湛江25個城市。

跨區(qū)域“次晨達”收寄時間：周一至周五（周六、日及法定節(jié)假日不辦理）。業(yè)務(wù)資費標準

起重500g，50元；續(xù)重每500g及其零數(shù)：環(huán)渤海區(qū)域與珠三角地區(qū)間互寄的15元，其他10元。

各開辦城市根據(jù)當?shù)厥袌銮闆r及截郵時間有可能適當上調(diào)收費標準。各城市通達范圍及投遞范圍請咨詢?nèi)珖y(tǒng)一客服電話11183。

合同物流

合同物流是基于我公司覆蓋全國的航空、陸運網(wǎng)絡(luò)，豐富的倉儲配送服務(wù)經(jīng)驗，先進的信息技術(shù)平臺，完善的品質(zhì)保障體系和持續(xù)改進措施，為您提供基于供應(yīng)鏈的綜合物流解決方案。無論您是設(shè)計營銷渠道、規(guī)劃促銷展覽，還是進行產(chǎn)品設(shè)計、供應(yīng)商選擇，都可以專注于核心業(yè)務(wù)，不用再為物流過程擔憂。借助于強大的資源管控能力和豐富的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，我們能夠以最合理的成本，滿足您不斷變化的供應(yīng)鏈需求，為您的供應(yīng)鏈設(shè)計提供最大的自由度，幫助您創(chuàng)造價值。

在高科技、快速消費品、汽車、醫(yī)藥、服裝、零售等行業(yè)，我們幫助客戶規(guī)劃整體物流解決方案，提高客戶原材料入廠物流、銷售物流、售后服務(wù)物流、銷售支持性物流的運作效率，服務(wù)的專業(yè)性已經(jīng)獲得了客戶的廣泛認同。領(lǐng)導(dǎo)型物流服務(wù)商（LLP）

基于豐富的網(wǎng)絡(luò)資源和專業(yè)的物流服務(wù)經(jīng)驗，為客戶提供物流整體規(guī)劃以及具體環(huán)節(jié)的優(yōu)化咨詢、物流整體外包服務(wù)，包括采購流程優(yōu)化、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、庫存優(yōu)化管理、供應(yīng)鏈可視化和數(shù)據(jù)管控等。

我們能做的：

提供專業(yè)的物流解決方案 優(yōu)化流程以降低運作成本 優(yōu)化庫存以減少庫存持有成本 數(shù)據(jù)的實時傳送 入廠物流

原材料巡回取貨----基于客戶生產(chǎn)計劃、供應(yīng)商生產(chǎn)周期、物流網(wǎng)絡(luò)等方面的綜合分析，制訂專業(yè)的巡回取貨路線和計劃，為生產(chǎn)流程、工藝過程中的原材料采購物流環(huán)節(jié)提供專業(yè)的巡回取貨服務(wù)，保證原材料的JIT供應(yīng)。

供應(yīng)商庫存管理----以專業(yè)的倉儲信息系統(tǒng)為支撐，提供多個供應(yīng)商的原材料倉儲、庫存、物權(quán)、訂單、資金等綜合管理服務(wù)，實現(xiàn)原材料庫存最優(yōu)化和入廠物流的無縫對接。

原材料入廠上線----基于客戶工廠流水線生產(chǎn)計劃、工位排序、物流需求單、看板等因素，通過分析、預(yù)測、監(jiān)控、替換等方式實現(xiàn)原材料倉庫與生產(chǎn)線的無縫對接，在2-4小時內(nèi)，為客戶提供準確、高效、快速的原材料入廠上線服務(wù)。銷售物流

成品倉儲及分撥----以全國總倉和區(qū)域分撥中心為基本模式，為客戶提供常溫、恒溫倉儲管理和驗貨、分揀、理貨、包裝、庫存控制、庫齡管理、貼簽、組裝、掃碼等庫內(nèi)增值服務(wù)。

運輸配送----航空、公路、鐵路等組成的主干運輸網(wǎng)絡(luò)與覆蓋全國各地市、縣的配送網(wǎng)絡(luò)無縫銜接，構(gòu)建以區(qū)域中心城市為核心的24、48和72小時服務(wù)圈，提供包括入戶配送、門店直配、多點配送、電子商務(wù)配送在內(nèi)的高效的運輸配送服務(wù)和代收貨款等增值服務(wù)。網(wǎng)點投交----根據(jù)客戶的物流需求和銷售特點，為客戶在縣級以上城市的郵政營業(yè)網(wǎng)點專設(shè)提貨點，同時提供自提和客戶定制化配送服務(wù)。售后服務(wù)物流

售后零部件倉儲配送服務(wù)----為客戶提供售后零部件的倉儲管理，維修舊件的多點提貨服務(wù)，正向包裝和發(fā)運服務(wù)，為客戶和消費者構(gòu)建售后服務(wù)物流支撐平臺。

呼叫中心服務(wù)----設(shè)立呼叫中心，按照客戶售后服務(wù)體系的要求，接收產(chǎn)品最終用戶的售后維修或廢棄物回收相關(guān)問題的問詢，并啟動維修品和廢棄品的提貨。銷售支持物流

促銷品/宣傳品物流----根據(jù)客戶的銷售渠道和宣傳促銷計劃，提供宣傳材料、促銷品、贈品、禮品等營銷活動支持物品的倉儲、運輸、配送及其相關(guān)增值服務(wù)

樣機巡展物流----根據(jù)客戶的巡展計劃，提供樣機、宣傳品的倉儲、檢測、運輸、安裝等服務(wù)。廢棄物回收物流----依托郵政覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)和成熟的呼叫中心體系，提供廢棄品的逆向回收物流服務(wù)，為客戶履行社會責任和實施環(huán)保戰(zhàn)略提供物流支撐。供應(yīng)鏈金融

與郵政儲蓄銀行等商業(yè)銀行合作，實施存貨質(zhì)押、倉單質(zhì)押等多種資金融通方式的監(jiān)管，共同為客戶提供資金流、物流、信息流三流合一的高效物流服務(wù)。專業(yè)物流服務(wù)

冷鏈物流----依托郵政豐富的冷鏈資源和有效的組織規(guī)劃能力，運用專業(yè)的低溫倉儲配送技術(shù)，為國內(nèi)外知名連鎖餐飲企業(yè)及食品企業(yè)提供單溫、多溫條件下的冷鏈運輸配送服務(wù)。

會展物流----為國內(nèi)外大型會議會展等參展商，特別是國際大型珠寶展，提供展前、展后的倉儲、包裝、國內(nèi)運輸、進出口報關(guān)和清關(guān)、國際運輸和展覽中的裝卸、搬運等服務(wù)。

工程物流----為國家或地方的大型工程項目提供全套的物流解決方案，服務(wù)內(nèi)容涵蓋生產(chǎn)工廠接貨到工地現(xiàn)場交貨卸車，其中包含整個物流項目的管理和策劃、運輸、清關(guān)、碼頭管理和裝卸操作等。

行業(yè)解決方案 高科技行業(yè)解決方案

高科技行業(yè)產(chǎn)品生命周期短、市場價格變化快、按訂單生產(chǎn)、產(chǎn)品安全性要求高、售后服務(wù)水平高。我們?yōu)楦呖萍夹袠I(yè)定制的解決方案，完全可以滿足高科技行業(yè)的需求。我們的價值：

配送時限短且準時，縮短產(chǎn)品的上市時間

滿足客戶多種渠道銷售模式（直銷、經(jīng)銷商、門店直配），品可覆蓋不同消費群體

優(yōu)化客戶網(wǎng)絡(luò)布局，快速占領(lǐng)更大的市場份額 優(yōu)化客戶的庫存水平，降低庫存成本

提高反向物流服務(wù)水平，讓消費者體驗客戶承諾的服務(wù)標準

我們提供的服務(wù)：

核心服務(wù)：

供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 倉儲和配送 正向運輸 反向物流 延伸服務(wù)：

定制包裝設(shè)計 揀貨與包裝 貼標與組配 訂單管理 庫存管理 庫存可視化 在途追蹤 條形碼掃描 電子返單 支持服務(wù)：

KPI報告 電子結(jié)算 電子報表 IT平臺 標準流程 呼叫中心 汽車行業(yè)解決方案

汽車行業(yè)的生產(chǎn)基于JIT管理模式，按照客戶訂單進行總裝以降低庫存，同時通過供應(yīng)商管理來降低原材料庫存成本。售后服務(wù)也是汽車行業(yè)的重點關(guān)注的。我們的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案，為客戶提供從入廠物流到售后零部件物流的整體規(guī)劃。我們的價值：

通過供應(yīng)商庫存管理，提高原材料管理的效率 通過巡回取貨和運輸路線的設(shè)計優(yōu)化運輸成本 通過售后零備件倉儲和配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，提高運行效率

我們的服務(wù)：

核心服務(wù)：

入廠物流供應(yīng)鏈咨詢 供應(yīng)商管理庫存 售后件倉儲及運輸 廠內(nèi)倉儲與配送上線 舊件回收 延伸服務(wù)：

廠內(nèi)容器管理 庫存管理 原材料補貨 分揀與包裝 訂單管理 標簽打印與粘貼 條碼掃描 支持服務(wù)：

KPI報告 電子結(jié)算 電子報表 IT平臺 標準流程 快消品行業(yè)解決方案

快速消費品服務(wù)的客戶主要包括日化品、食品、煙草、酒類及飲料等類型。我們理解每一類客戶的獨特需求，并制定有針對性地物流方案。

我們能夠支持客戶快速響應(yīng)市場變化。我們既擅長于為客戶提供區(qū)域倉儲和經(jīng)銷商配送、超市配送服務(wù)，也在直銷渠道客戶的服務(wù)上有豐富的經(jīng)驗，完全可以滿足直銷客戶訂單數(shù)量大、批量小、時限要求高、配送深度要求高的特點。

我們理解日化品、食品、酒類及飲料在溫控倉儲和運輸和批次管理上的要求，并為客戶提供高效率的操作方案。我們的價值：

不管是城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，都能及時配送，以避免因缺貨導(dǎo)致銷售機會的流失 網(wǎng)絡(luò)資源的整合滿足客戶銷售旺季的需求，使得物流運作平穩(wěn)、降低客戶的成本和風險

專業(yè)的冷鏈運輸方案設(shè)計來保證客戶產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的質(zhì)量

我們的服務(wù)：

核心服務(wù)：

RDC網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 恒溫倉儲 冷藏運輸 小批量運輸 多點配送 容器回收 門店直配 延伸服務(wù)：

電子標簽與語音識別揀貨 在途溫控 組配包裝 包裝填充物 大批量拆零揀選 庫存設(shè)定 補貨 條碼掃描 庫存可視化 GPS監(jiān)控 庫存可視化 支持服務(wù)：

KPI報告 電子結(jié)算 電子報表 IT平臺 標準流程 醫(yī)藥行業(yè)解決方案

藥品需要符合GSP條件的倉儲設(shè)施，以及滿足溫控運輸和冷鏈運輸需求的車輛。全程需要遵守藥品安全性、監(jiān)管性和可追溯性的要求。隨著中國基本藥物制度的推行，醫(yī)藥行業(yè)更加重視物流服務(wù)商的配送能力。中國郵政速遞物流公司借助于符合GSP規(guī)范的藥品倉庫、藥品溫控運輸和冷鏈運輸配送能力、以及全程可視化的跟蹤查詢體系，為醫(yī)藥行業(yè)提供從醫(yī)藥原材料入廠物流、藥品倉儲運輸至藥品醫(yī)院配送全過程的物流服務(wù)。我們的價值：

合規(guī)的GSP倉儲服務(wù)能力和服務(wù)經(jīng)驗

能夠滿足藥品安全性及基本藥物制度的配送網(wǎng)絡(luò)

專業(yè)的溫控運輸和冷鏈運輸方案，保證藥品流通過程的質(zhì)量 符合醫(yī)藥行業(yè)需要的信息系統(tǒng)，集成倉儲管理和運輸配送管理的功能，實現(xiàn)物流全程可視化

我們的服務(wù)：

核心服務(wù)：

藥品的整車運輸及零擔運輸（收貨要求高），溫控運輸，蓄冷包裝服務(wù)，藥品GSP倉儲服務(wù)，醫(yī)療機構(gòu)配送（批量小、品種多、退貨多），基本藥物配送，藥店配送 延伸服務(wù)：

庫存管理，訂單履行，GPS監(jiān)控，庫存可視化 支持服務(wù)：

KPI報告 電子結(jié)算 電子報表 IT平臺 標準流程

如需了解業(yè)務(wù)詳情，請撥打全國統(tǒng)一客服電話11183咨詢。

第二篇：東莞EMS簡介

廣東省郵政速遞物流有限公司東莞市分公司是廣東省郵政速遞物流有限公司下轄21個地市級分公司三大分公司之一。廣東省郵政速遞物流有限公司屬于中國郵政速遞物流股份有限公司的全資子公司。

中國郵政速遞物流擁有通達全球200多個國家和地區(qū)、國內(nèi)2800多個縣、市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自有波音737貨機26架，省際間一級航空郵路1022條和亞洲第一大、世界第三大的集散中心—南京集散中心等運輸集散資源，建立電話（11183）、短信（5185）、網(wǎng)站和服務(wù)窗口四位一體的郵件跟蹤查詢體系。

東莞EMS在全市32個鎮(zhèn)（區(qū)）設(shè)有250多個特快專遞營業(yè)網(wǎng)點，近10000平米的倉儲中心，用郵機動車800多臺，專職客戶經(jīng)理100多人，攬投服務(wù)人員1800多人。東莞EMS一貫秉承“珍惜每一刻，用心每一步”的核心服務(wù)理念，依托中國郵政速遞物流強大的資源平臺、網(wǎng)絡(luò)實力和專業(yè)的服務(wù)能力，為客戶提供快捷、可靠的“門到門、門到桌”的專業(yè)配送服務(wù)，并積累了豐富的客戶服務(wù)經(jīng)驗，已成為東莞眾多知名企業(yè)的常年快遞服務(wù)供應(yīng)商，合作行業(yè)涵蓋制造、金融、醫(yī)藥和電商等多個領(lǐng)域。

第三篇：關(guān)于EMS的簡介

陳華聰

3關(guān)于EMS的網(wǎng)絡(luò)調(diào)研

類型：

EMS特快專遞業(yè)務(wù)自1980年開辦以來，業(yè)務(wù)量逐年增長，業(yè)務(wù)種類不斷豐富，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。除提供國內(nèi)、國際特快專遞服務(wù)外，EMS相繼推出國內(nèi)次晨達和次日遞、國際承諾服務(wù)和限時遞等高端服務(wù)，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務(wù)。

規(guī)模：

中國速遞服務(wù)公司為中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務(wù)，是中國速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商，也是目前中國速遞行業(yè)的最大運營商和領(lǐng)導(dǎo)者。公司擁有員工20,000多人，EMS業(yè)務(wù)通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近2,000個城市。

業(yè)務(wù)：

主要經(jīng)營國際、國內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務(wù)，是中國速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商，中國速遞行業(yè)的最大運營商。公司全國員工近萬人，EMS業(yè)務(wù)包括國內(nèi)所有市縣，延伸亞洲地區(qū)。

EMS特快專遞業(yè)務(wù)1980年開辦，業(yè)務(wù)量逐年增長，業(yè)務(wù)種類不斷豐富。除提供國內(nèi)、國際特快專遞服務(wù)外，EMS相繼推出省內(nèi)次晨達和次日遞、國際承諾服務(wù)和限時遞等高端服務(wù)，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務(wù)。

優(yōu)勢:

EMS擁有首屈一指的航空和陸路運輸網(wǎng)絡(luò)。依托中國郵政航空公司，建立了以南京為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)體系為EMS實現(xiàn)國內(nèi)300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。

EMS具有高效發(fā)達的郵件處理中心。全國共有200多個處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時，各處理中心配備了先進的自動分揀設(shè)備。亞洲地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)裝備先進的中國郵政航空速遞物流集散中心也已于2008年在南京建成并投入使用。

EMS還具備領(lǐng)先的信息處理能力。建立了以國內(nèi)300多個城市為核心的信息處平臺，與萬國郵政聯(lián)盟（UPU）查詢系統(tǒng)鏈接，可實現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網(wǎng)站、短信（5185）、客服電話（11185）三位一體的實時信息查詢系統(tǒng)。

現(xiàn)有問題：

（1）、速遞不快;（2）、客戶對郵政速遞服務(wù)的滿意度放低；

（3）、資費價格不靈活，缺乏市場競爭優(yōu)勢；（4）、EMS網(wǎng)站查詢有待進一步改善。

客戶滿意度：

EMS一貫秉承 “全心、全速、全球”的核心服務(wù)理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務(wù)，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。2005年先后榮獲“中國消費者十大滿意品牌”、“全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)十佳”和“中國貨運業(yè)快遞信息系統(tǒng)和服務(wù)規(guī)范金獎”等獎項。

發(fā)展現(xiàn)狀：

郵政ems在繼續(xù)加大投進、增強通訊能力的同時，要在現(xiàn)行資費水平上進一步降低國際郵政ems資費標準，尤其是出口到港、澳、日本、韓國、美國和歐洲主要國家資費，以增加業(yè)務(wù)量，創(chuàng)造更大效益，促進業(yè)務(wù)發(fā)展。4進步服務(wù)質(zhì)量郵政ems從事的是一項競爭性極強的業(yè)務(wù)，加快運遞速度，滿足客戶的時限要求是增強其市場競爭力，保證其立于不敗之地的根本。因此，必須把“迅速”作為確保郵政ems通訊質(zhì)量的第一要素，在生產(chǎn)組織和網(wǎng)路運行上要保持 速遞專業(yè)的相對獨立性和自主性。

目前ems在對速遞各環(huán)節(jié)的治理方面，缺乏精心的組織安排和周密的銜接，仍停留在粗放式治理的階段，致使一些環(huán)節(jié)和部分之間互相脫節(jié)，影響了快 件傳遞的速度。發(fā)展前景：

郵政速遞經(jīng)過將近20年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的品牌優(yōu)勢，郵政的觀念很大程度上已經(jīng)深入人心，這對于消費者來說已經(jīng)形成了一定的消費習(xí)慣，因此郵政EMS可能正是許多消費者首先想到的消費渠道。

郵政遍及全國各地，網(wǎng)點多，在全國形成了一個龐大而有序的網(wǎng)絡(luò)，這是許多速遞公司都不能實現(xiàn)的“真空”優(yōu)勢。.郵政EMS的服務(wù)較好，體現(xiàn)了普遍服務(wù)的宗旨，其觀念深入人心，得到許多消費者的認可，具有很強的社會知名度。

我國加入WTO，國內(nèi)國外形勢更加看好，政策相對寬裕，為郵政EMS的發(fā)展注入了新的活力和動力。

社會力量、外資力量較為雄厚。

高科技的發(fā)展，開拓了郵政EMS的視野，開發(fā)新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的可能性增多。

但我國加入WTO后，實力強大的國際速遞公司將改變以往的合資或者代理的方式，獲得直接進入我國市場的權(quán)利。中國速遞業(yè)的壁壘將被完全打破，這無疑是一個巨大的威脅。

國際私人速遞公司的實力超過郵政EMS，他們擁有自己的飛機、機場、車隊、處理中心和大型業(yè)務(wù)跟蹤查詢系統(tǒng)，當日遞、次日遞水平較高，查詢迅速，答復(fù)準確，質(zhì)量較高。

國內(nèi)速遞業(yè)務(wù)的主要競爭對手，如民航快遞、中鐵快運等在硬件上也遠遠勝于郵政。民航擁有未定的航班，可以實現(xiàn)優(yōu)先發(fā)運、緊密銜接，在遠距離城市速遞業(yè)務(wù)上極具競爭力；鐵路擁有四通八達的火車，對近距離物品類速遞業(yè)務(wù)具有較強的競爭實力。

第四篇：平郵、快遞、EMS的簡介

什么是平郵、快遞、EMS？

平郵簡介

平郵，最普通的郵寄方法，一般是指“普通平信”（對于掛號信而言），按照郵寄物品的重量計算價錢，沒有其他的附加費用。平郵也指中國郵政普通包裹，郵寄費用加上包裝費用一般不超過10元，郵局會送包裹單到您那里，然后您填寫領(lǐng)件信息，攜帶身份證或者戶口本去郵局去取件，一般全國范圍7-14天送到。

缺點：不安全，有丟失的危險，速度也不是很快。優(yōu)點：短途郵寄比較實用。

快遞、EMS

快遞，是指承運方將托運方指定的物品，在特定時間內(nèi)，簡介 以最快的運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中。

常見的快遞服務(wù)有郵政特快專遞（EMS）和其他民營的快遞。

EMS就是Express Mail Service，文全稱是郵政特快專遞服務(wù)，它是中國郵政提供的一種快遞服務(wù)，主要是采取空運方式，所以具有速度較快、相對安全、資費較高的特點，比較適合普通快遞無法到達的地區(qū)，以及價值較高的物品，如手機等。一般來說，根據(jù)地區(qū)遠近，EMS可在1-4天到達。目前，國內(nèi)已有近2000個大、中、小城市辦理EMS業(yè)務(wù)，我國郵政的EMS業(yè)務(wù)已與世界上200多個國家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。

拍拍網(wǎng)里所說的“快遞”，是指目前國內(nèi)市場上除了郵政之外的其他快遞公司，他們也是運用自己的網(wǎng)絡(luò)進行快遞服務(wù)。市面上的公司主要有：宅急送、大田、順豐、申通、圓通等等，全國有1000家快遞公司在開展業(yè)務(wù)。

郵政特快專遞（EMS）和其他民營的快遞的服務(wù)性質(zhì)是一樣的，都是為你派送物品，區(qū)別在于，一個是國有公司，一個是民營企業(yè)，各有優(yōu)勢。

主要的快遞公司的情況如下：

國內(nèi)企業(yè)：

1、中國郵政的EMS

優(yōu)點：網(wǎng)絡(luò)強大，全國2000多個網(wǎng)點，遍布村縣。缺點：反應(yīng)速度較慢，跟蹤查詢有困難。

價格：20元/500克起，信函、裹價格不一樣。

2、順豐快遞

優(yōu)點：發(fā)往珠江三角洲地區(qū)的速度和EMS差不多，價格要比EMS低一些。

缺點：發(fā)往其他地區(qū)的服務(wù)質(zhì)量就一般。

3、申通快遞

優(yōu)點：發(fā)往長江三角洲地區(qū)的快件和EMS差不多，價格也低一些。

缺點：和順豐一樣，有區(qū)域限制，發(fā)往其他地區(qū)的快件服務(wù)質(zhì)量就一般。

4、宅急送

國內(nèi)最大的民營快遞公司，網(wǎng)絡(luò)500多個點，但大部分是合作網(wǎng)絡(luò)，自己的點估計有100個左右。

優(yōu)點：速度和EMS差不多，有些區(qū)域還要快。也能做貨運。

缺點：不郵寄信函快遞。

外資企業(yè)：

現(xiàn)在全球快遞巨頭TNT和DHL也在開在國內(nèi)快遞服務(wù)。優(yōu)點：作為全球的快遞巨頭，雖然在中國開展業(yè)務(wù)，但速度依然是最大賣點，在他們的服務(wù)網(wǎng)點內(nèi)，速度比EMS要快很多，查詢也很到位。

缺點：網(wǎng)絡(luò)少一些，大約100多個城市能到，不郵寄信函，價格貴一些，DHL的要貴很多，發(fā)廣州和發(fā)香港差不多了。但TNT的和EMS價格差不多，有的城市甚至還要便宜。

第五篇：EMS 淺析

淺析EMS 經(jīng)營目標

調(diào)和總成本最小、顧客服務(wù)最好、使企業(yè)管理總體績效最大化。最低的總成本費用實現(xiàn)整個 顧客服務(wù)的最優(yōu)化.為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務(wù)，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求 資源能力

EMS擁有首屈一指的航空和陸路運輸網(wǎng)絡(luò)。依托中國郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。EMS具有高效發(fā)達的郵件處理中心 EMS還具備領(lǐng)先的信息處理能力。與萬國郵政聯(lián)盟（UPU）查詢系統(tǒng)鏈接，可實現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。

營銷策略制定

1.中國郵政EMS應(yīng)充分發(fā)揮其核心競爭力——網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及政府政策保護等優(yōu)勢，積極開展信函件、及500克以下精細物流的速遞業(yè)務(wù)，并以此來帶動其他大件速遞業(yè)務(wù)的開展。

2.在中小城市集中力量開展營銷活動，搶占這部分未被其他快遞公司染指的空白；在大城市和業(yè)務(wù)密集地區(qū)則花大力氣“苦練內(nèi)功”，以價格與服務(wù)來和競爭對手爭奪市場份額，并可將在這些地方改革獲得的成功經(jīng)驗推廣到其他中小城市。兩者互相輻射，使得整個速遞業(yè)務(wù)進入良性循環(huán)。3.從業(yè)務(wù)上看，營銷策略是先集中力量進行函件及精細物流上；從地區(qū)上看，則是先集中力量在中小城市進行促銷。在這些業(yè)務(wù)、地區(qū)站穩(wěn)腳跟后，再逐步向大宗物流與大城市進行拓展——以小拉大，以中小城市包圍大城市。

相對競爭優(yōu)勢

（1）中國郵政EMS的實物運遞網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達。形成了航空、鐵路、公路、水路等立體運輸體系和獨立的快遞郵政運輸網(wǎng)絡(luò)。

（2）中國郵政的信譽與品牌是郵政快遞擁有的一筆最大的財富。

(3）郵政EMS不僅能夠為客戶提供出口快件業(yè)務(wù)報關(guān)，也能夠在進口快件的報送和清關(guān)方面給客戶以幫助，滿足“一站式”服務(wù)需求。

（4）百年郵政經(jīng)營經(jīng)驗和20多年的快遞經(jīng)營經(jīng)驗，使EMS在從收寄到投遞各個環(huán)節(jié)緊緊相扣、嚴密作業(yè)，保證了快件的安全傳遞，這也是一些國內(nèi)私營快遞公司所無法比擬的。潛在競爭因素

（1）營銷觀念陳舊是制約郵政快遞發(fā)展的一個重要原因。

（2）技術(shù)相對落后造成郵政快遞快件處理速度緩慢，信息反饋還主要靠在每個環(huán)節(jié)半人工錄入，在郵件量高峰期很容易出錯。

(3)郵政EMS在網(wǎng)絡(luò)控制能力方面仍存在隱患。

(4)組織結(jié)構(gòu)不合理，缺乏真正的公司運行體制

市場定位： 1.特色 ：速度更快、服務(wù)更好、客戶更放心,這是郵政EMS速遞工作追求的目標。他們堅持“誠信為本,信譽至上,用戶第一”的理念,依托網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,主動挖掘市場潛力,突出郵政速遞專業(yè)特色。２.價格：EMS價格大概在25-30元之間。

３.使用群體：淘寶店鋪用得比較多，學(xué)校里發(fā)快遞的也不少，再就是大的公司商鋪商場，有急用的文件要發(fā)的時候一般都選擇EMS。４.競爭優(yōu)勢：速度快，實現(xiàn)了‘次日達’，‘次晨達’的目標。