第一篇：售票員考試題

復(fù)習(xí)題

單選題：

1.公交文化是一代又一代公交人在長期的運(yùn)營服務(wù)中，形成和體現(xiàn)出來的精神動(dòng)力與具體實(shí)踐的總和。公交文化的特征是主要包括（A）、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)奈幕⒁婪ㄒ酪?guī)的文化和人情溫度的文化。

A.艱苦奮斗的文化

B.誠實(shí)守信的文化

C.遵章守紀(jì)的文化

D.文明服務(wù)的文化

2.制定《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少（A），保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

A.生產(chǎn)安全事故

B.火災(zāi)、交通事故 C.重大、特大事故

3.重要生產(chǎn)場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（C）。

A.安全宣傳標(biāo)語

B.安全宣傳掛圖 C.安全警示標(biāo)志

4.凡提交職工代表大會(huì)審議、討論的各類報(bào)告、方案、規(guī)定等有關(guān)事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)在正式會(huì)議召開（C）日前印發(fā)給職工代表。

A.10

B.9

C.7

D.5

5.公交熱線的電話號碼？（A）

A.96166

B.96156

C.95588

D.95508

6.公交集團(tuán)在冊運(yùn)營車輛總數(shù)為（B）

A.20000余輛

B.超過30000輛 C.40000余輛

D.45000余輛

7.（C）負(fù)責(zé)本單位質(zhì)量管理體系工作的建立、實(shí)施和保持。

A.車隊(duì)行政隊(duì)長

B.分公司經(jīng)理 C.分公司管理者代表

D.車隊(duì)黨委書記

8.員工出現(xiàn)計(jì)劃外生育（包括未婚生育），按照員工崗位規(guī)范考核管理應(yīng)扣（A）分。

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

9.城市公交車輛的基本構(gòu)造主要有四部分，即動(dòng)力裝置、底盤、（C）和電氣設(shè)備。

A.玻璃

B.內(nèi)壁

C.車身

D.地板

10.城市公交車輛的底盤主要由傳動(dòng)系、（C）、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。

A.牽引系

B.動(dòng)力系

C.行駛系

D.控制系

11.北京公交車上已廣泛采用（B）總線（控制器局域網(wǎng)）技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)控制數(shù)據(jù)的快速傳輸與應(yīng)用。

A.CNG

B.CAN

C.LED

D.CCN

12.按車輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類，城市公交車輛分為單機(jī)車、鉸接車和（D）。

A.通道車

B.三門車

C.空調(diào)車

D.雙層車

13.電動(dòng)汽車主要包括BEV、HEV和（D）。

A.BAEV

B.BCEV

C.DCEV

D.FCEV

14.按車輛使用的能源分類，城市公交車輛分為汽油車、柴油車、（A）、無軌電車、電動(dòng)汽車。

A.壓縮天然氣車

B.燃料電池車 C.混合動(dòng)力車

D.純電動(dòng)汽車

15.為防止夾傷乘客的手、腳，車門關(guān)閉后，兩門之間的硬邊距離不小于（C）cm。

A.5

B.8

C.10

D.12

16.服務(wù)性的燈光照明設(shè)施主要有：車門頂部的門燈，（B）和車廂售票臺(tái)上安裝的工作燈。

A.車身大燈

B.車廂內(nèi)頂燈 C.廣告燈箱

D.車輛倒車燈

17.信號顯示是客運(yùn)車輛內(nèi)安裝的供乘務(wù)員與駕駛員或乘客與駕駛員取得聯(lián)系的信息傳遞設(shè)備，主要是由按鈕（開關(guān)）、（A）、訊響器（燈光顯示）等組成。

A.線路

B.電路

C.油路

D.電線

18.車廂內(nèi)設(shè)有兒童購票標(biāo)尺為（B），便于乘務(wù)員觀察和掌握兒童購票的情況和標(biāo)準(zhǔn)。

A.1米2

B.1米3

C.1米4

D.1米5

19.“請勿與駕駛員閑談”屬于（A）標(biāo)志。

A.禁令

B.警告

C.指示

D.規(guī)定

20.下列關(guān)于禁令標(biāo)志描述正確的是（B）。

A.一般是黃底黑色正三角框和黑色驚嘆號或圖形組成

B.一般是由分色圓圈和被紅色斜杠覆蓋的黑色被禁止行為的圖形組成 C.一般是一般由藍(lán)底白字和相關(guān)圖形組成 D.一般是深藍(lán)色底白色文字組成

21.下列關(guān)于警告標(biāo)志描述正確的是（A）。

A.警告標(biāo)志一般是黃底黑色正三角框和黑色驚嘆號或圖形組成 B.警告標(biāo)志一般是由分色圓圈和被紅色斜杠覆蓋的黑色被禁止行為的圖形組成

C.警告標(biāo)志一般是一般由藍(lán)底白字和相關(guān)圖形組成 D.警告標(biāo)志一般深藍(lán)色底白色文字組成

22.指引提示標(biāo)志，是對乘客起到提示、指引作用的標(biāo)志。一般由（A）和相關(guān)圖形組成。

A.藍(lán)底白字

B.白底藍(lán)字

C.紅底黃字

D.黃底紅字

23.“乘務(wù)人員工作守則”、“乘客文明守則（乘客須知）”和“車票使用辦法”等宣傳標(biāo)志屬于（D）標(biāo)志。

A.禁令

B.警告

C.指示

D.規(guī)定

24.公共電車、汽車客運(yùn)企業(yè)因?yàn)槠渖a(chǎn)經(jīng)營的特殊性，具有生產(chǎn)過程的特殊性、時(shí)間性、社會(huì)性、（B）、流動(dòng)性和分散性的特點(diǎn)。

A.不確定性

B.不均衡性

C.不可預(yù)知性

D.不固定性

25.行車路單是客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)的調(diào)度指令，是駕乘人員完成（A）的標(biāo)志，是企業(yè)重要的原始記錄資料。

A.客運(yùn)任務(wù)量

B.服務(wù)任務(wù)量

C.計(jì)劃任務(wù)量

D.客運(yùn)收入量

26.下列關(guān)于客運(yùn)量描述正確的是（B）。

A.客運(yùn)量是指在一定的時(shí)間內(nèi)，沿一個(gè)方向通過線路某斷面的乘客數(shù)，單位是人

B.客運(yùn)量是指在一定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送的乘客數(shù)，單位是人次

C.客運(yùn)量是指單位時(shí)間內(nèi)在固定線路網(wǎng)上運(yùn)送乘客的能力，單位是人次/分 D.客運(yùn)量是指客運(yùn)車輛按線路規(guī)定的行駛時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)終點(diǎn)的車次，單位是車次

27.關(guān)于大間隔解釋的標(biāo)準(zhǔn)是，正常間隔加（B）為一次大間隔。

A.5分鐘

B.10分鐘

C.15分鐘

D.20分鐘

28.公交企業(yè)是（D）服務(wù)企業(yè)，乘務(wù)員在運(yùn)營生產(chǎn)中發(fā)揮著主力軍的作用。

A.社會(huì)性

B.盈利性

C.經(jīng)營性

D.公益性

29.《公交集團(tuán)公司防汛工作應(yīng)急預(yù)案》中規(guī)定暴雨預(yù)警信號分級標(biāo)準(zhǔn)中，暴雨藍(lán)色預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)為（A）

A.因強(qiáng)降雨或極端降雨，局部道路、橋梁積水深度在20厘米以下，造成交通擁堵等情況。

B.因強(qiáng)降雨或極端降雨，道路、橋梁出現(xiàn)較大面積積水，積水深度在20厘米以上、30厘米以下，造成短時(shí)嚴(yán)重交通堵塞等較大險(xiǎn)情和災(zāi)情。

C.因強(qiáng)降雨或極端降雨，道路、橋梁出現(xiàn)大范圍積水，積水深度在30厘米以上、50厘米以下，造成城市主干道中斷等重大險(xiǎn)情和災(zāi)情。

D.因強(qiáng)降雨或極端降雨，道路、橋梁出現(xiàn)大面積積水，積水深度在50厘米以上，造成大范圍交通中斷或交通癱瘓等嚴(yán)重險(xiǎn)情和災(zāi)情；嚴(yán)重影響要害部門正常工作秩序和城市居民正常生產(chǎn)生活。

30.《公交集團(tuán)公司防汛工作應(yīng)急預(yù)案》中規(guī)定，汛情預(yù)警共分為（C）

A.2級

B.3級

C.4級

D.5級

31.集團(tuán)公司防汛應(yīng)急指揮部應(yīng)根據(jù)預(yù)案，每（C）年組織一次專業(yè)性和綜合性的應(yīng)急演練。

A.一

B.二

C.三

D.四

32.各運(yùn)營單位應(yīng)每（B）年至少組織一次應(yīng)對防汛突發(fā)公共事件專項(xiàng)演練。

A.一

B.二

C.三

D.四

33.根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，突發(fā)事件根據(jù)性質(zhì)不同，可分為（D）、公共衛(wèi)生、公共安全、自然災(zāi)害四類。

A.恐怖襲擊

B.安全生產(chǎn)

C.交通事故

D.事故災(zāi)難

34.下列設(shè)備中不是場站設(shè)備的有（D）

A.工控機(jī)

B.觸摸查詢機(jī)

C.發(fā)車顯示屏（電視）

D.報(bào)站器

35.發(fā)車到達(dá)線路首末站后，發(fā)車車輛駕駛員的正常流程為（B）

A.簽到、酒測、發(fā)車

B.酒測、簽到、發(fā)車 C.發(fā)車、酒測、簽到

D.簽到、發(fā)車、酒測

36.在使用軟硬件過程中，如果發(fā)現(xiàn)軟硬件設(shè)備出現(xiàn)問題應(yīng)（A）

A.上報(bào)給各車隊(duì)信息統(tǒng)計(jì)員

B.上報(bào)給各車隊(duì)隊(duì)長

C.咨詢有經(jīng)驗(yàn)的員工自行解決

D.上報(bào)給各車隊(duì)是主管人員

37.車輛加電后，在檢查車載設(shè)備過程中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)（C）

A.上報(bào)給各車隊(duì)信息統(tǒng)計(jì)員

B.上報(bào)給各車隊(duì)隊(duì)長 C.及時(shí)報(bào)告車隊(duì)值班人員

D.上報(bào)給各車隊(duì)主管人員

38.對于車載設(shè)備的管理中，車載攝像頭的位置（B）

A.左右調(diào)整

B.禁止調(diào)整

C.看情況調(diào)整

D.上下調(diào)整

39.在車載系統(tǒng)使用過程中，車載設(shè)備（D）

A.左右調(diào)整

B.看情況調(diào)整

C.禁止擅自調(diào)整

D.禁止調(diào)整

40.講究禮儀是文明的行為，而文明的行為是人類（A）的產(chǎn)物和需要。

A.歷史發(fā)展

B.道德進(jìn)步

C.物質(zhì)豐富

D.社會(huì)發(fā)展

41.民族狹義上只有共同（A）、共同地域、共同經(jīng)濟(jì)生活、共同文化上的共同心理素質(zhì)的穩(wěn)定的共同體。

A.語言

B.文字

C.習(xí)慣

D.衣著

42.乘客下車時(shí)向乘務(wù)員說：“see you later”，乘務(wù)員應(yīng)回答（A）

A.See you

B.Good morning

C.Welcome

D.You too

43.“乘客不要把手伸到車外”翻譯成英文為（B）

A.Please be cautious

B.Please keep your hand inside the bus C.Please hold fast and sit securely

D.Please exit from the back door

44.北京的景點(diǎn)中“燕塞雄關(guān)”指的是（A）

A.八達(dá)嶺

B.龍慶峽

C.白龍?zhí)?/p>

D.故宮

45.那達(dá)慕是哪個(gè)民族的節(jié)日（D）

A.藏族

B.回族

C.滿族

D.蒙古族

46.北京的汛期是每年（A）至（）。

A.6月1日至9月15日

B.7月10日至8月10日 C.5月1日至9月1日

D.7月15日至9月15日

47.根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，可以預(yù)警的自然災(zāi)害、事故災(zāi)害和公共衛(wèi)生事件的預(yù)警級別分為四級，即一級、二級、三級和四級，分別是下列和種顏色標(biāo)志（A）

A.紅、橙、黃、藍(lán)

B.紅、黃、橙、綠 C.紅、黃、綠、藍(lán)

D.黃、紅、橙、藍(lán)

48.開啟場站設(shè)備時(shí)，首先要開啟。（D）

A.酒測儀

B.工控機(jī)

C.觸摸查詢機(jī)

D.發(fā)車顯示屏

49.場站內(nèi)的廣播功放設(shè)備的放置位置（D），不得隨意挪動(dòng)。

A.看情況放置

B.按需求放置

C.由管理員決定

D.要固定

多選題

1.以下屬于公交文化特征的是（ABCD）

A.艱苦奮斗的文化

B.敢于擔(dān)當(dāng)?shù)奈幕?/p>

C.依法依規(guī)的文化

D.人情溫度的文化

2.下列屬于職工代表大會(huì)職權(quán)的有（ABCE）

A.選舉職工監(jiān)事

B.監(jiān)督評議權(quán)

C.選舉職工董事

D.選舉會(huì)員代表

E.審議通過權(quán)

3.公交熱線的工作性質(zhì)？（ABC）

A.接聽

B.記錄

C.下傳

D.解決

4.公交集團(tuán)“十三五”期間的企業(yè)定位是（ABC）

A.立足首都

B.服務(wù)京津翼

C.努力打造國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代公共交通綜合服務(wù)企業(yè)

D.努力打造國內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的現(xiàn)代公共交通綜合服務(wù)企業(yè)

5.下列對公交集團(tuán)的正確描述是（ABCD）

A.全稱是北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司

B.以經(jīng)營地面公共交通客運(yùn)為主

C.是特大型國有獨(dú)資公益性企業(yè)

D.承擔(dān)著北京地面公共交通客運(yùn)的主體任務(wù)

6.在車隊(duì)的質(zhì)量認(rèn)證管理中（BCD）屬于外來文件。

A.車隊(duì)發(fā)布的雨天行車應(yīng)急預(yù)案

B.國務(wù)院頒布的道路交通安全法

C.集團(tuán)公司發(fā)布的運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

D.其他分公司發(fā)布的行車管理規(guī)定

7.禮儀的“禮”是指禮節(jié)和禮貌；那“儀”是指（ABCD）

A.儀表

B.儀態(tài)

C.儀式

D.儀容

E.禮節(jié)

8.禮儀的核心是（AB）

A.尊敬友善

B.互相謙讓

C.互利互惠

D.不分你我 E.團(tuán)結(jié)友愛

9.乘務(wù)員在運(yùn)營服務(wù)的中心工作中發(fā)揮著重要作用，其廣義作用都包含（ABCD）

A.直接展示企業(yè)形象

B.直接為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益

C.直接反映企業(yè)的管理水平

D.直接反饋信息，提供改造工作的依據(jù)

10.乘務(wù)員在運(yùn)營服務(wù)的中心工作中發(fā)揮著重要作用，其狹義作用都包含（ABCD）

A.服務(wù)和維護(hù)作用

B.聯(lián)系和傳遞作用

C.想到和疏導(dǎo)作用

D.宣傳和引導(dǎo)作用

11.乘務(wù)員的職業(yè)道德主要包括以下哪些內(nèi)容（ABCD）

A.熱愛本職，忠于職守

B.文明待客，熱情服務(wù)

C.遵章守紀(jì)，顧全大局

D.儀表端莊，車容整潔

12.乘務(wù)紀(jì)律主要包括以下哪些內(nèi)容（ABCD）

A.不準(zhǔn)擅離職守，無故擺車不走

B.不準(zhǔn)私自甩站，嚴(yán)禁用車門卡甩乘客

C.不是準(zhǔn)歧視、刁難乘客

D.不準(zhǔn)在公司做中作與工作無關(guān)的事宜

13.研究乘務(wù)心理、乘務(wù)行為，對于公交企業(yè)管理有著哪些重要意義（ABC）

A.有利于調(diào)動(dòng)職工的積極性

B.有利于提高管理者的管理水平

C.有利于提高“兩個(gè)效益”

D.有利于乘客間的關(guān)系更加融洽

14.文明敬語包括“請”、“您”、“謝謝”，還包括那些內(nèi)容（ABCD）

A.對不起

B.沒關(guān)系

C.不客氣

D.再見

15.報(bào)站用語中”三報(bào)“指哪些內(nèi)容（ABC）

A.報(bào)路別方向

B.預(yù)報(bào)站名

C.報(bào)到達(dá)站

D.報(bào)換乘站

16.溫馨提示用語包括（ABCD）

A.開關(guān)車門提示

B.雨雪天防滑提示

C.高速路提示

D.車內(nèi)、外安全提示

17.下列哪些不是車輛服務(wù)設(shè)施（AD）

A.站牌、站臺(tái)護(hù)欄

B.車窗玻璃

C.報(bào)話器、報(bào)站機(jī)、液晶顯示屏移動(dòng)電視

D.候車椅、候車棚

18.允許佩帶的飾品要求包括哪些（BCD）

A.從簡

B.從小

C.從細(xì)

D.從一

19.《公交集團(tuán)公司火災(zāi)事故處置方案》制定的處置原則為（ABD）地處理公交集團(tuán)公司發(fā)生的火災(zāi)事故。

A.快速

B.及時(shí)

C.安全

D.妥善

20.《公交集團(tuán)公司火災(zāi)事故處置方案》制定的目的是最大限度地減少火災(zāi)事故造成的（ACD）

A.人員傷亡

B.乘客傷亡

C.財(cái)產(chǎn)損失

D.社會(huì)危害

21.凡在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi)。按照國家有關(guān)規(guī)定，火災(zāi)等級劃分為（ABCD）

A.特別重大火災(zāi)

B.重大火災(zāi)

C.較大火災(zāi)

D.一般火災(zāi)

22.根據(jù)公交集團(tuán)公司有關(guān)考核管理規(guī)定，集團(tuán)公司內(nèi)部將國家規(guī)定的一般火災(zāi)劃分為三類（BCD）

A.集團(tuán)特別重大火災(zāi)

B.集團(tuán)重大火災(zāi)

C.集團(tuán)較大火災(zāi)

D.集團(tuán)一般火災(zāi)

23.場站的主要設(shè)備包括（ABCD）

A.工控機(jī)

B.觸摸查詢機(jī)

C.發(fā)車顯示屏（電視）

D.酒測儀

24.發(fā)車到達(dá)線路首末站后，發(fā)車車輛駕駛員應(yīng)進(jìn)行（ABC）

A.酒測

B.刷卡簽到

C.自檢

D.發(fā)車

25.下列設(shè)備屬于車上在設(shè)備的有（ABC）

A.定位設(shè)備

B.IC卡控制器

C.圖像監(jiān)控該設(shè)備

D.工控機(jī)

26.車載設(shè)備的禁止性規(guī)范包括（ABCD）

A.禁止擅自調(diào)整車載設(shè)備

B.禁止遮擋攝像頭

C.禁止調(diào)整攝像頭位置

D.禁止調(diào)整攝像頭角度

27.行車過程中，無法自動(dòng)報(bào)站時(shí)司售人員應(yīng)（AB）

A.進(jìn)行手動(dòng)報(bào)站

B.到終點(diǎn)站后，及時(shí)報(bào)告車隊(duì)值班人員

C.無需任何操作

D.等到站后直接交車

28.車輛加電后，司乘人員應(yīng)檢查（AB）

A.車載設(shè)備工作狀態(tài)

B.車載設(shè)備時(shí)鐘

C.無需任何操作

D.直接發(fā)車

29.滿族人的民族服裝特色包括（AB）

A.旗袍

B.馬褂

C.白色無沿帽

D.朵帕

30.回族傳統(tǒng)節(jié)日包括（ABD）

A.開齋節(jié)

B.圣經(jīng)節(jié)

C.肉孜節(jié)

D.古爾邦節(jié)

31.回族的緊急習(xí)俗主要包括（ABC）

A.禁食狗、驢、馬肉

B.禁止偶像崇拜

C.禁止放高利貸、玩賭

D.禁止雙腿伸直，腳向人

32.維吾爾族傳統(tǒng)節(jié)日包括（AC）

A.巴拉特節(jié)

B.圣經(jīng)節(jié)

C.白雪節(jié)

D.古爾邦節(jié)

33.藏族的傳統(tǒng)節(jié)日包括（ABCD）

A.花燈節(jié)

B.雪頓節(jié)

C.望果節(jié)

D.薩噶達(dá)瓦節(jié)

34.以下哪些是北京“新十六景點(diǎn)”（ABC）

A.天安門廣場

B.明十三陵

C.天壇

D.香山

35.前往“天壇”可乘坐以下哪幾條線路（ABC）

A.2路

B.6路

C.7路

D.9路

36.前往“北京王府井”可乘坐以下哪幾條線路（ABCD）

A.103路

B.104路

C.127路

D.140路

37.前往“盧溝橋”可乘坐以下哪幾條線路（ABCD）

A.309路

B.329路

C.77路

D.458路

38.前往“頤和園”正門可乘坐以下哪幾條線路（AB）

A.330路

B.331路

C.374路

D.75路

39.《公交集團(tuán)公司火災(zāi)事故處置方案》制定的處置原則為（ABD）地處理公交集團(tuán)公司發(fā)生的火災(zāi)事故。

A.快速

B.及時(shí)

C.安全

D.妥善

40.《公交集團(tuán)公司火災(zāi)事故處置方案》制定的目的是最大限度地減少火災(zāi)事故造成的（ACD）

A.人員傷亡

B.乘客傷亡

C.財(cái)產(chǎn)損失

D.社會(huì)危害

41.公交集團(tuán)公司設(shè)立火災(zāi)事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮部下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、（ABCD）、善后處理等專業(yè)組。

A.傷員救護(hù)

B.應(yīng)急機(jī)動(dòng)

C.事故調(diào)查

D.警戒疏導(dǎo)

42.《消防法》規(guī)定，消防公司做貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，按照（ABCD）的原則，實(shí)行消防安全區(qū)責(zé)任制，建立健全社會(huì)化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。

A.政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

B.部門依法監(jiān)管

C.單位全面負(fù)責(zé)

D.共鳴積極參與

43.統(tǒng)一建筑物有兩個(gè)以上單位管理或者使用的，應(yīng)當(dāng)明確各方面的消防安全責(zé)任，并確定責(zé)任人對共用的（ABCD）進(jìn)行統(tǒng)一管理。、A.疏散通道

B.安全出口

C.建筑消防設(shè)施

D.消防車通道

44.（ABD）易燃易爆危險(xiǎn)品，必須執(zhí)行消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定。

A.生產(chǎn)、儲(chǔ)存

B.運(yùn)輸、銷售

C.購買、使用

D.使用、銷毀

45.調(diào)度廣播系統(tǒng)和顯示屏系統(tǒng)是公交運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)的重要組成部分，它便于（C）指揮和（D）根據(jù)顯示屏指令和廣播指令發(fā)車。

A.車隊(duì)隊(duì)長

B.值班人員

C.調(diào)度人員

D.司乘人員

46.IC卡識別設(shè)備是公交運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它通過識別（CD）的員工卡號來完成員工考勤簽到及記錄車輛進(jìn)出站時(shí)間，從而自動(dòng)形成行車記錄。

A.車隊(duì)隊(duì)長

B.值班人員

C.調(diào)度人員

D.司乘人員

47.使用IC卡識別設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意（ABC）

A.設(shè)備工作的指示燈狀態(tài)

B.刷卡時(shí)是否有聲音提示

C.是否獲得員工卡片數(shù)據(jù)

D.設(shè)備工作環(huán)境

48.使用手持POS機(jī)時(shí)，應(yīng)（AD）

A.輕拿輕放

B.順手隨便放置

C.用力晃動(dòng)查看穩(wěn)定性

D.嚴(yán)禁敲砸顯示屏幕

判斷題

1.艱苦奮斗的文化是公交文化的特征之一。（對）

2.北京公交集團(tuán)的文化本質(zhì)是“以人為本，乘客至上”的人本文化。（對）

3.修車時(shí)，要求四輪打掩，方向盤和車后掛“禁止啟動(dòng)”的警示牌。（對）

4.是剎車時(shí)，要做到四定：定人、定時(shí)間、定地點(diǎn)、定責(zé)任。（對）

5.特種作業(yè)操作，一定要做到持證上崗，不違章作業(yè)。（對）

6.職工不滿100人的企業(yè)，可以召開職工大會(huì)，也可以召開職工代表大會(huì)。

（錯(cuò)）7.駕駛員出車前例檢，屬于質(zhì)量管理中的“過程的監(jiān)視和測量”。（錯(cuò)）8.車隊(duì)所使用的應(yīng)急預(yù)案，屬于質(zhì)量管理中的“預(yù)防措施”。（對）9.哺乳期婦女能不能口服避孕藥（錯(cuò)）

10.男女雙方身體一直很好，結(jié)婚時(shí)需要做婚前醫(yī)學(xué)檢查（對）11.客運(yùn)合同中的權(quán)利義務(wù)內(nèi)容最終是由承運(yùn)人和旅客承擔(dān)。(對）

12.凡員工在12個(gè)月內(nèi)連續(xù)2次（含）以上考核下崗或在合同期內(nèi)（超過五年的按五年考核）累計(jì)3次考核下崗，企業(yè)按規(guī)定與其解除勞動(dòng)合同。（對）

13.承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中必須承當(dāng)救助義務(wù)，應(yīng)當(dāng)盡力救助患有急病、分娩、遇險(xiǎn)的乘客。（錯(cuò)）

14.客流調(diào)查是公共交通運(yùn)營管理的基礎(chǔ)性工作，必須經(jīng)常、系統(tǒng)地進(jìn)行。

（對）

15.客運(yùn)合同是我國1999年10月1日起施行的《合同法》中運(yùn)輸合同的一種。（對）

16.雨天行車乘務(wù)員應(yīng)提醒駕駛員注意防滑、減速，在有積水的站臺(tái)?？繒r(shí)，提醒駕駛員盡量靠邊?？?，方便乘客上下車。（對）

17.霧天安全行車十要求駕駛員勤鳴笛、開霧燈；拉開距離，減速行；能見度低，及時(shí)停。（對）

18.凡發(fā)生惡性服務(wù)事故所造成雙方物損人傷的經(jīng)濟(jì)損失，一律由責(zé)任之承擔(dān)，企業(yè)不負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。（對）

19.在車廂內(nèi)規(guī)定位置張貼站名表，單機(jī)車至少1張，通道車至少2張。（錯(cuò)）20.夏裝為短袖襯衫和西式長褲，應(yīng)整套穿著。襯衫領(lǐng)口平整，已扣除領(lǐng)口第一顆扣子可敞開外，其他全部系上。（對）

21.北京的訊其中7月10日至8月10日為“主汛期”。（對）

22.集團(tuán)公司防汛指揮部參照市防汛抗旱指揮部確定的汛情預(yù)警，由低到高劃分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個(gè)預(yù)警級別，并依次采用藍(lán)色、黃色、橙色、紅色加以表示。（錯(cuò)）

23.場站設(shè)備只有在上班期間開啟，下班后關(guān)閉。（錯(cuò)）24.酒測儀出現(xiàn)故障無法使用時(shí)，可不用進(jìn)行酒測。（錯(cuò)）

25.第三方場站發(fā)生車輛，應(yīng)首先在發(fā)車場站進(jìn)行酒測。（對）26.車輛加電后，司售人員應(yīng)先檢查應(yīng)檢查車載設(shè)備的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告車隊(duì)值班人員。（對）

27.車輛加電后，司售人員應(yīng)先檢查應(yīng)檢查車載設(shè)備的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題自行檢修。（錯(cuò)）

28.上車后，駕乘人員發(fā)現(xiàn)車愛定位設(shè)備故障，駕乘人員可視情況發(fā)車。(錯(cuò)）29.車輛加電后，應(yīng)立即發(fā)車。（錯(cuò)）

30.上車后應(yīng)先檢查車載設(shè)備，再加電。（錯(cuò)）31.歌圩節(jié)是滿族的民間傳統(tǒng)歌節(jié)。（錯(cuò)）

32.壯族人忌諱用腳踩踏鍋灶，禁止在灶上煮狗肉。（對）

33.壯族人吃飯是忌用嘴巴飯吹涼，更忌把筷子插到碗里。（對）34.滿族人不吃狗肉，不打狗，不使用狗皮做的取暖物品。（對）35.回族食俗以牛羊肉為主，忌食豬肉、血和兇禽猛獸等肉類。（對）36.回族男女都喜歡穿坎肩。（對）

37.維吾爾族親友見面時(shí)要握手互道問候，接受物品或請茶時(shí)可用單手。（錯(cuò)）38.奶酒是蒙古人的傳統(tǒng)飲品，故稱“馬奶酒”。（對）39.蒙古氈包內(nèi)中為上，左次之，右為下。（錯(cuò)）

40.藏族禮節(jié)是在迎接客人是要用手沾酒彈三下，在五谷斗里抓一點(diǎn)青稞，向空中拋撒三次。（對）

41.《公交集團(tuán)公司重特大生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急救援方案》規(guī)定，事故事件發(fā)生后，事故事件單位應(yīng)立即向集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心和主管部門雙渠道報(bào)告，做到及時(shí)、客觀、真實(shí)和準(zhǔn)確，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)。（對）

42.突發(fā)事件應(yīng)對工作實(shí)行安全第一，預(yù)防為主的原則。（錯(cuò)）43.開啟場站設(shè)備時(shí)，首先要開啟發(fā)車顯示屏。（對）44.開啟場站設(shè)備時(shí)，首先要開啟酒測儀。（錯(cuò)）45.開啟場站設(shè)備時(shí)，首先要開啟觸摸查詢機(jī)。（錯(cuò)）

46.保修綜合管理系統(tǒng)不支持保修保養(yǎng)、維修、物資管理等業(yè)務(wù)。（錯(cuò)）47.IC卡加油加氣管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對公交車輛加油加氣的智能化管理。（對）48.票務(wù)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)制票業(yè)務(wù)信息化。（對）

49.若監(jiān)視員行駛途中的超速、私自改線，調(diào)度員和管理人員可通過這智能調(diào)度系統(tǒng)軟件查看車輛行駛軌跡。（對）

50.車輛進(jìn)出場站時(shí)，應(yīng)與前車保持相應(yīng)距離，做到低速通過、一車一桿、不可緊跟前車，以免倒桿砸到車輛。（對）

單選題

2.公交文化是一代又一代公交人在長期的運(yùn)營服務(wù)中，形成和體現(xiàn)出來的精神動(dòng)力與具體實(shí)踐的總和，公交文化的 特征主要包括艱苦奮斗的文化、(B)、依法依規(guī)的文化和 人情溫度的文化。

A.誠實(shí)守信的文化

B.敢于擔(dān)當(dāng)?shù)奈幕?C.遵章守紀(jì)的文化

D.文明服務(wù)的文化

3.北京公交集團(tuán)的文化本質(zhì)是(C)。A.“以人為本，乘客至上”的服務(wù)文化 B.“以人為本，服務(wù)至上”的人本文化 C.“以人為本，乘客至上”的人本文化 D.“以人為本，人文公交”的人本文化

4.“以人為本，乘客至上”的人本文化是北京公交集團(tuán) 的(C)。

A.企業(yè)宗旨

B.企業(yè)精神

C.文化本質(zhì)

D.企業(yè)愿景

5.“服從公眾利益，服務(wù)乘客出行”是(C)。

A.企業(yè)愿景

B，文化本質(zhì)

C.企業(yè)宗旨

D.企業(yè)使命 6.北京公交集團(tuán)的企業(yè)宗旨是(D)。A.一心為乘客，服務(wù)最光榮 B.以人為本，乘客至上 C.誠信為本，有諾必踐

D.服從公眾利益，服務(wù)乘客出行

7.“一心為乘客，服務(wù)最光榮”是(D)。

A.企業(yè)作風(fēng)

B.企業(yè)口號

C.企業(yè)傳統(tǒng)

D.企業(yè)精神

8.北京公交集團(tuán)的企業(yè)精神是(A)。

A.一心為乘客，服務(wù)最光榮

B.細(xì)致周到，文明禮貌 C.誠信為本，有諾必踐

D.持續(xù)改進(jìn)，追求卓越

9.“讓更多人享受更好的(A)出行服務(wù)”，是北京公 交集團(tuán)的企業(yè)使命。

A.公共

B.公交

C.綠色

D.便捷

10.“讓更多人享受更好的公共出行服務(wù)”是(B)。A.企業(yè)目標(biāo)

B.企業(yè)使命

C.企業(yè)信條

D.企業(yè)精神

11.北京公交集團(tuán)的企業(yè)使命是(C)。A.規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，安全便捷 B.細(xì)致周到，文明禮貌

C.讓更多人享受更好的公共出行服務(wù) D.一心為乘客，服務(wù)最光榮

3.降低勞動(dòng)安全衛(wèi)生事故的有效方式是(A)。A.教育職工嚴(yán)格遵守本崗位安全操作規(guī)程 B.加強(qiáng)安全生產(chǎn)大檢查 C.積極預(yù)防車輛傷害

4.職工觸電應(yīng)立即采取的措施是(A)。A.立即切斷電源，進(jìn)行搶救 B.報(bào)120與醫(yī)院進(jìn)行聯(lián)系

C.拉觸電職工身體使之脫離電源

5.為確保用電過程中的人身安全，對于有可能產(chǎn)生觸電 的電源開關(guān)部位應(yīng)(A)。

A.加裝漏電保護(hù)器

B.加強(qiáng)檢查 C.進(jìn)行設(shè)備搖測

D.派人看守

6.場站內(nèi)車速一般設(shè)置是(C)。A.15公里

B.20公里

C.5公里 7.員工享有國家規(guī)定的(A)，按規(guī)定享受勞保用品和 防暑降溫物品。

A.社會(huì)保險(xiǎn)待遇

B.住房待遇

C.療養(yǎng)待遇

8.根據(jù)不同崗位設(shè)置，公司實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制、不定時(shí)工 作制或(B)。

A.綜合包工制

B.綜合計(jì)算工時(shí)制

C.超時(shí)工時(shí)制

9.車下作業(yè)時(shí)，方向盤上必須掛(B)牌，并要求專人 摘牌，專人摘牌。

A.有人工作

B.禁動(dòng)

C.危險(xiǎn)

10.氣壓低于(B)Mpa嚴(yán)禁挪車。A.0.2

B.0.4C.0.6

11.安全帶要掛在安全繩上，做到(A)。

A.高掛低用

B.低掛高用

C.高掛高用

D.低掛低用

12.高處作業(yè)時(shí)高凳須穩(wěn)固，凳面要平整，不得有開焊 現(xiàn)象，高度在(A)m以上須有護(hù)欄。A.B.3

C.4

2.下列有權(quán)選舉和被選舉為某公司職工代表大會(huì)代表的 是(C)A.在某公司人力資源部實(shí)習(xí)的即將畢業(yè)的大學(xué)生 B.已辦理退休手續(xù)的某公司副經(jīng)理

C.與某公司簽訂了勞動(dòng)合同的后勤服務(wù)人員 D.某公司的上級單位的副經(jīng)理

3.職工代表與企業(yè)依法解除或者終止勞動(dòng)關(guān)系的，其代 表資格(A)。

A.自行終止

B.不能終止 C.與企業(yè)工會(huì)協(xié)商后終止

D.需要罷免

4.召開職工代表大會(huì)，職工代表名額最少不低于(D)人。A.15

B.20

c.25

D.30

5.職工代表大會(huì)召開，應(yīng)當(dāng)有(B)以上的職工代表出席。A.三分之一

B.三分之二

C.二分之一

D.四分之三

6.工會(huì)是職工(A)的工人階級的群眾組織。

A、自愿結(jié)合B.自愿組建

C.依法成立

D.依法組建

2.公交熱線工作時(shí)間?(C)A.8小時(shí)

B.12小時(shí)

C.24小時(shí)

D.7小時(shí)

3.公交服務(wù)熱線是何時(shí)成立的?(A)A.1999年12月10日

B.2000年12月10日 C.1999年1月1日

D.2000年1月1日

2.公交集團(tuán)“十三五”期間的使命是(C)A.更安全、更快捷、更方便、更準(zhǔn)時(shí)、更舒適 B.讓公眾把公共出行放在心中首選位置 C.讓更多人享受更好的公共出行服務(wù) D.使公共出行有更好的顧客體驗(yàn)

3.公交集團(tuán)運(yùn)營線路共計(jì)(D)條，年行駛里程(D)公里。

A.1000, 10 億

B.1500, 10 億 C.800, 5 億

D.1000, 8.7 億

4.公交集團(tuán)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)是(C)A.城市公共交通服務(wù)

B.公交資產(chǎn)投融資與管理 C.城市公共交通運(yùn)輸

D.汽車服務(wù)貿(mào)易

2.各專業(yè)所使用的管理規(guī)定，屬于質(zhì)量管理體系中的(A)。A.作業(yè)指導(dǎo)書

B.管理手冊 C.工程序文件

D.記錄文件

3.對檢查表使用的管理，屬于質(zhì)量管理體系中的(B)。A.文件控制

B.記錄控制

C.內(nèi)審控制

D.不合格控制

4.車隊(duì)安全隊(duì)長處理行車事故，屬于質(zhì)量管理體系中的(C)。A.內(nèi)部溝通

B.顧客滿意

C.不合格控制

D.顧客溝通

5.質(zhì)量管理體系中，過程包含的三個(gè)要素分別是輸入、(D)、輸出。

A.分解

B.說明

C.理解

D.轉(zhuǎn)換

6.分公司開展“車輛衛(wèi)生清潔月”活動(dòng)，在質(zhì)量管理體 系中屬于“(A)”標(biāo)準(zhǔn)范疇。

A.工作環(huán)境

B.基礎(chǔ)設(shè)施

C.顧客滿意

D.持續(xù)改進(jìn)

7.集團(tuán)公司的最終奮斗目標(biāo)是(B)。

A.提升社會(huì)效益

B.建設(shè)人民群眾滿意公交 C.提升經(jīng)濟(jì)效益

D.滿足政府需求

8.分公司開展?jié)M意度調(diào)查，符合質(zhì)量管理體系中的 “(B)”條款要求。

A.顧客信息

B.顧客滿意

C.顧客溝通

D.不合格控制

9.分公司每年進(jìn)行管理評審，應(yīng)由(B)。A.管理者代表負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施 B.分公司經(jīng)理進(jìn)行

C.分公司書記負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施 D.分公司業(yè)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行

10.質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)該是(C)。

A.應(yīng)追求高水平，以提升管理水平B.體現(xiàn)組織的現(xiàn)實(shí)管理水平

C.應(yīng)是可測量的，能通過努力實(shí)現(xiàn) D.必須能夠?qū)崿F(xiàn)的

11.國家標(biāo)準(zhǔn)中“文件控制”所要求控制的文件是(C)。A.分公司制訂的所有文件 B.分公司需用的所有外來文件

C.分公司質(zhì)量管理體系文件中所要求的文件 D.車隊(duì)需要遵照執(zhí)行的文件

2.員工因工作失職，造成停水、停電、停暖等影響正常

生產(chǎn)生活重大事故責(zé)任者；按照員工崗位規(guī)范考核管理應(yīng)扣(A)分。

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

3.員工出現(xiàn)超計(jì)劃懷孕大月份引產(chǎn)按照員工崗位規(guī)范 考核管理應(yīng)扣(B)分。

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

4.員工因工作失職，造成停水、停電、停暖等影響正

常生產(chǎn)、生活事故責(zé)任者；按照員工崗位規(guī)范考核管理應(yīng)扣(B)分。

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

5.工作環(huán)境臟亂或未按規(guī)定完成任務(wù)，經(jīng)檢查不合格； 按照員工崗位規(guī)范考核管理應(yīng)扣(D)分 A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

6.未在指定區(qū)域吸煙的。按照員工崗位規(guī)范考核管理應(yīng) 扣(D)分

A.12分

B.6分

C.3分

D.1分

7.女職工正常生育的產(chǎn)假為多少天(A)A.90天

B.60天

C.30天

D.20天 8.晚育女職工正常生育產(chǎn)假的基礎(chǔ)上應(yīng)增加多少天(A)A.30天

B.20天

C.15天

D.10天

9.《中像人民共和國人口與計(jì)劃生育法》自什么時(shí)候起 施行的?(A)A.2002年9月1日

B.2002年10月1日 C.2001年9月1日

D.1998年10月1日

10.計(jì)劃生育被確立為我國的基本國策是哪一年?(A)A.1982年

B.1983年

C.1993年

D.1994

11.世界人口日指哪天?(A)A.每年的7月11日

B.每年的8月11日 C.9月11日

D.10月10日

21.乘務(wù)員的地位包括(C)和企業(yè)地位。

A、國家地位

B.家庭地位

C.社會(huì)地位

D.個(gè)人地位

22.乘務(wù)員是運(yùn)營生產(chǎn)的一線骨干，其職業(yè)道德和素質(zhì)

對企業(yè)整體道德水平影響較大，它關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和首都 的(B)建設(shè)。

A、經(jīng)濟(jì)

B.文明

C.交通

D.道路

23.(A)是公交職工共同遵守的基本職業(yè)道德，同時(shí) 也是乘務(wù)員職業(yè)道德的基礎(chǔ)和前提。

A.熱愛本職，忠于職守

B.文明待客，熱情服務(wù) C.遵章守紀(jì)，顧全大局

D.儀表端莊，車容整潔

24.(B)是乘務(wù)員職業(yè)道德的核心，它是由公交企業(yè) 的服務(wù)宗旨和乘務(wù)員的工作性質(zhì)所決定的。

A.熱愛本職，忠于職守

B.文明待客，熱情服務(wù) C.遵章守紀(jì)，顧全大局

D.儀表端莊，車容整潔

25.北京公交1991制定了“電車、汽車駕駛?cè)藛T六項(xiàng) 服務(wù)紀(jì)律”。下列內(nèi)容錯(cuò)誤的是(D)。A.不準(zhǔn)擅離值守，無故擺車不走

B.不準(zhǔn)私自甩站，嚴(yán)禁用車門卡甩乘客 C.不準(zhǔn)歧視、刁難乘客

D.不準(zhǔn)和其他人員私自換班

26.出乘中私款長出簽注數(shù)額屬于(C)。A.票務(wù)過失

B.違反票務(wù)制度 C.嚴(yán)重違反票務(wù)制度

D.一般違反票務(wù)制度

27.年幼乘客，統(tǒng)稱為(D)。

A.小妞

B.小鬼

C.小孩

D.小朋友

28.乘務(wù)員報(bào)站用語也就是三報(bào)包括(D)、預(yù)報(bào)站名、報(bào)到達(dá)站。

A.報(bào)路別

B.報(bào)方向

C.報(bào)線路號

D.報(bào)路別方向

29.著職業(yè)裝時(shí)，襯衫的扣子(D)。A.只可敞開前兩顆

B.需全部系上 C.隨意敞開

D.只可敞開第一顆

30.儀容儀表規(guī)范要求指甲長度(B)。A.不超過3mm

B.不超過2mm

C.不超過1mm

D.不超過0.5mm

31.《乘務(wù)人員工作守則》第七條內(nèi)容是(C)。A.衣著整潔，佩戴標(biāo)志

B，正規(guī)操作，中速行駛，停車平穩(wěn)

C.積極疏導(dǎo)，滿員耐心勸導(dǎo)，照顧老幼病殘?jiān)谐丝?D.準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，按站停車正點(diǎn)運(yùn)營

32.夏裝著裝時(shí)間為(A)月。

A.6月-8月

B.6月-9月

C.5月-8月

D.5月-9月

33.春秋裝著裝時(shí)間為(B)月。

A.8月一10月和4月一5月

B.9月一10月和4月一5月 C.8月一10月和4月一毛月

D.9月一10月至4月一6月

34.冬裝著裝時(shí)間為(C)月。

A.10月至次年3月

B.11月至次年4月 C.11月至次年3月

D.10月至次年4月

35.《七項(xiàng)規(guī)范》中規(guī)定佩戴飾品要遵循(D)。A.從小、從簡、從一

B.從大、從細(xì)、從一 C.從小、從細(xì)、從繁

D.從小、從細(xì)、從一

36.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“站臺(tái)發(fā)生擠壓、碾傷事故負(fù)有責(zé)任”，應(yīng)扣(C)分。A.1

B.3

C.6

D.12

37.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“發(fā)生查證屬實(shí) 的嚴(yán)重媒體批評”，應(yīng)扣(D)分。A.1

B.3

C.6

D.12

38.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“發(fā)生惡性服務(wù) 糾紛”應(yīng)扣(D)分。

A.1

B.3

c.6

D.12

39.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“出乘中私款長 出簽注數(shù)額”，應(yīng)扣(D)分。A.1

B.3 C.6

D.12

40.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“出乘中私存廢 票或出售廢票”，應(yīng)扣(D)分。A.1 B.3

C.6

D.12

41.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“收錢不撕票或 多收錢少撕票”，應(yīng)扣(D)分。A.1

B.3

C.6

D.1242、《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“乘客補(bǔ)交票款后，不交付票據(jù)，私留補(bǔ)交票款”，應(yīng)扣(D)分。A.1

B.3 C.6

D.12

43.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“收取乘客財(cái)物，允許其乘車不購票”，應(yīng)扣(D)分。A.1

B.3

C.6

D.12

44.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“無人售票、準(zhǔn) 無人售票車乘務(wù)人員直接收取票款，不投入投幣箱”，應(yīng)扣(D)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

45.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“從投幣箱內(nèi)私 自截取票款”，應(yīng)扣(D)分。A.1

B.3

c.6

D.12

46.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“出乘后長款不 上交”，應(yīng)扣(D)分。A.1

B.3 C.6

D.12

47.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“私自涂改票單”，應(yīng)扣(D)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

48.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“發(fā)生查證屬實(shí) 的一般媒體批評”，應(yīng)扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12 49.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“發(fā)生一般責(zé)任 服務(wù)糾紛”，應(yīng)扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12

50.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“盲目介入他人 糾紛致使事態(tài)擴(kuò)大，造成不良影響”，應(yīng)扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12

51.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“諷刺、謾罵、刁難、歧視乘客”，應(yīng)扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12

52.く員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“出乘中票款不符，長、短款2元(含)以上”，應(yīng)扣(C)分。A.1

B.3 C.6

D.12

53.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“發(fā)生查證屬實(shí) 的乘客原始意見”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3C.6

D.12

54.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“用車門催、夾、卡、甩乘客”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3C.6

D.12

55.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“售票不劃線(白 板票)”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

56.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定鄉(xiāng)中“未按規(guī)定簽注 私款”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

57.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“出乘中拒收零幣”，應(yīng)扣(B)分。

A.1

B.3

C.6

D.12

58.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“無人售票車未 配足車票憑證”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

59.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“投幣口滯留票 款超過一站地不清人投幣箱”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12 60.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“出乘中票款不符，長、短款2元(不含)以內(nèi)”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3C.6

D.12

61.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“向車外亂扔雜物、吐痰”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3C.6

D.12

62.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“違反服務(wù)“忌 語禁行”中忌語規(guī)定”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

63.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“路面已干，臟 車上路運(yùn)營”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3

C.6

D.12

64.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不按規(guī)定補(bǔ)交 票款或違反規(guī)定多收包裹費(fèi)”，應(yīng)扣(B)分。A.1

B.3 C.6

D.12

65.2013年修訂的《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“車 輛清潔檢查中，單項(xiàng)不合格”，應(yīng)扣(A)分。A.B.3 C.6

D.12 66.2013年修訂的《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“儀 表儀容檢查中，單項(xiàng)不合格”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

67.2013年修訂的《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“飾 品佩戴檢查中，單項(xiàng)不合格”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

68.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不主動(dòng)售驗(yàn)票 或不監(jiān)督刷卡”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

69.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不使用文明用語”，應(yīng)扣(A)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

70.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不按規(guī)定三報(bào)”，應(yīng)扣(A)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

71.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不積極疏導(dǎo)乘客”，應(yīng)扣(A)分。

A.1

B.3 C.6

D.12

72.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不耐心解答乘 客詢問”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

73.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不協(xié)助駕駛員 照顧安全”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

74.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不按規(guī)定開啟 車廂燈”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

75.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“不按規(guī)定使用 空調(diào)”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

76.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“對老幼病殘?jiān)?乘客不照顧，不宣傳，不找座”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

77.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中站臺(tái)服務(wù)檢查中“準(zhǔn) 時(shí)上崗”、“佩帶標(biāo)志”、“按規(guī)定負(fù)責(zé)”、“文明值勤”、“站區(qū)衛(wèi)生”單項(xiàng)不合格，應(yīng)扣(A)分。A.B.3 C.6

D.12

78.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“未按規(guī)定使用 或報(bào)修車輛服務(wù)設(shè)施”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

79.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“發(fā)生車輛故障，不按規(guī)定引導(dǎo)乘客乘坐后續(xù)車輛，或后續(xù)車輛拒載、令前車 乘客重復(fù)刷卡或買票”，應(yīng)扣(A)分。A.B.3 C.6

D.12

80.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“未按規(guī)定領(lǐng)、交票，未按規(guī)定簽注售止票號，丟失車票或票款等票務(wù)過失行為” 一次扣(A)分。

A.B.3 C.6

D.12

81.《員工崗位規(guī)范考核管理規(guī)定》中“收車后，乘務(wù)

人員不巡視車廂、清掃地板、清倒保潔桶，不關(guān)閉車窗和電 源總開關(guān)”，應(yīng)扣(A)分。A.1

B.3 C.6

D.12

82.依據(jù)具體情節(jié)工程度和對企業(yè)造成的損失，把違反 票務(wù)制度的現(xiàn)象劃分為(B)。

A.一般違反票務(wù)制度和嚴(yán)重違反票務(wù)制度

B.票務(wù)過失、違反票務(wù)制度、嚴(yán)重違反票務(wù)制度

C.違反票務(wù)制度、一般違反票務(wù)制度和嚴(yán)重違反票務(wù) 制度

D.票務(wù)過失、違反票務(wù)制度、一般違反票務(wù)制度和嚴(yán) 重違反票務(wù)制度

83.在出乘時(shí)發(fā)生下列現(xiàn)象屬于票務(wù)過失(A)。A.丟失車票或票款 8.未按規(guī)定簽注私款

C.出乘中無人售票車不配足票款憑證 畫眉D.售票時(shí)未按規(guī)定畫線

84.在出乘時(shí)發(fā)生下列現(xiàn)象屬于違反票務(wù)制度(D)。A.未按規(guī)定收費(fèi)(包括包裹費(fèi))B.出乘中私款長出簽注數(shù)額

C.出乘時(shí)票款不符，票款差額高出本線路一個(gè)最高票 面(不含)以上超過本線路一個(gè)最高票面的

D.出乘中票款不符，長、短款在本線路一個(gè)最高票面(含)以內(nèi)

85.城市公共汽電車一般線路票務(wù)制度應(yīng)包括(A)五 個(gè)方面的內(nèi)容。

A.領(lǐng)票、售票、驗(yàn)票、交接班、交票 B.核票、配發(fā)票、領(lǐng)票、售票、驗(yàn)票 C.領(lǐng)票、售票、驗(yàn)票、交接班、結(jié)算 D.核票、領(lǐng)票、售票、驗(yàn)票、結(jié)賬

86.票務(wù)制度中關(guān)于簽注私款的規(guī)定中正確的解釋是(C)。

A.有人售票線路的乘務(wù)員上崗前要簽注私款。準(zhǔn)無人

售票線路監(jiān)票員不直接接觸乘客錢幣，不用簽注私款 B.乘務(wù)員可以將所攜私款放在更衣柜中，私款簽注無 C.當(dāng)班調(diào)度員每次簽注后，乘務(wù)員、準(zhǔn)無人售票線路監(jiān)

票員、無人售票線路駕駛員應(yīng)當(dāng)面核對，未核對的責(zé)任自負(fù) D.乘務(wù)員、準(zhǔn)無人售票線路監(jiān)票員、無人售票線路駕 駛員之間可以相互在配票單上私款簽

87.關(guān)于乘務(wù)員出售車票時(shí)畫線要求中正確的是(B)。A.首站發(fā)車畫藍(lán)線，末站發(fā)車畫紅線 B.首站發(fā)車畫紅線，末站發(fā)車畫藍(lán)線

C.忘記帶紅藍(lán)簽字筆時(shí)，可以用簽字筆代替 D.分段計(jì)價(jià)線路按乘客上車時(shí)的站號畫線

88.按照違反票務(wù)制度的劃分標(biāo)準(zhǔn)，未按規(guī)定領(lǐng)票、交 票的屬于(A)。

A.票務(wù)過失

B.違反票務(wù)制度 C.嚴(yán)重違反票務(wù)制度

D.一般違反票務(wù)制度

89.在出乘時(shí)發(fā)生下列現(xiàn)象屬于嚴(yán)重違反票務(wù)制度(D)。A.售票時(shí)未按規(guī)定畫線

B.出乘中無人售票車不配足票款憑證 C.拒收零幣及其他法定流通的人民幣

D.乘客補(bǔ)交票款后不交付票據(jù)，私留補(bǔ)交票款

90.簽票號碼不得少于(C)位數(shù)。A.二

B.三

C.四

D.五

91.乘客攜帶物品占用客位面積超過(A)平方米時(shí)加 購?fù)唐币粡垺?/p>

A.0.125

B.0.25 C.0.13

D.0.14

92.在出乘時(shí)發(fā)生下列現(xiàn)象屬于違反票務(wù)制度(D)。A.未按規(guī)定收費(fèi)(包括包裹費(fèi))B.收取乘客財(cái)物，允許其乘車不購票 C.未按規(guī)定簽注售止票號 D.未按規(guī)定簽注私款

93.出乘時(shí)下列哪些現(xiàn)象屬于違反票務(wù)制度(A)。A.售票時(shí)未按規(guī)定畫線 B.未按規(guī)定簽注售止票號 C.未按規(guī)定收費(fèi)(包括包裹費(fèi))D.出乘中私款長出簽注數(shù)額

94.收錢不撕票或多收錢少撕票屬于(C)。A.票務(wù)過失

B.違反票務(wù)制度 C.嚴(yán)重違反票務(wù)制度

D.一般違反票務(wù)制度

95.乘務(wù)員上崗時(shí)必須使用()的票袋，票臺(tái)內(nèi)、票 袋中、票板上嚴(yán)禁存放(A)。

A.統(tǒng)一配備、廢車票

B.統(tǒng)一配備、票單 C.統(tǒng)一配備、車票

D.統(tǒng)一配備、紅藍(lán)鉛筆 96.每一輛運(yùn)營車上的乘務(wù)員單獨(dú)出售車票，這樣的售 票方式使私款和票款都由乘務(wù)員一人掌握，私款(A)，票 款存放在(A)中。A.隨身攜帶、票袋

B.隨身攜帶、乘務(wù)員的衣服口袋里 C.上交到調(diào)度員處、票袋 D.存放在票袋中、票袋

97.接班乘務(wù)員應(yīng)(A)接班地點(diǎn)，認(rèn)真核對分賬單、剩余車票、售止票號，清點(diǎn)(A)。

A.提前到達(dá)、票款

B.按時(shí)到達(dá)、票款 C.提前到達(dá)、私款

D.按時(shí)到達(dá)、私款

98.道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、(D)。A.引導(dǎo)標(biāo)線

B.指令標(biāo)線

C.提示標(biāo)線

D.禁止標(biāo)線

99.《道交法》第二十五條明確規(guī)定，全國實(shí)行統(tǒng)一的 道路交通信號。交通信號包括(D)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線 和交通警察的指揮。

A.紅燈

B.綠燈

C.黃燈

D.交通信號燈

100.《道交法實(shí)施條例》對行人的交通行為做出了明確 的規(guī)定，其中正確的是(B)。

A.在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具 B.不可在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧

C.追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為 D.不得在停靠站內(nèi)待客

101.在《治安管理處罰法》中，屬于擾亂公共秩序行為 的是(A)。

A.擾亂車站、港口、碼頭、機(jī)場、商場、公園、展覽 館或者其他公共場所秩序的

B.違反規(guī)定，在場內(nèi)燃放煙花爆竹或者其他物品的 C.散布謠言，謊報(bào)險(xiǎn)情、疫情、警情或者以其他方式 故意擾亂公共秩序的

D.強(qiáng)拿強(qiáng)要或者任意損毀、占用公私財(cái)物的

102.《治安管理處罰法》中規(guī)定了對違反者的處罰分為 三種：警告、拘留和(C)。

A.處分

B.扣分

C.罰款

D.判刑

103.公安機(jī)關(guān)對為治安管理的行為人，依法在一定時(shí)間 內(nèi)限制其人身自由，拘留期限為5日以上，15日以下。有 兩種以上違法行為的，拘留時(shí)間可以達(dá)到(D)天，在拘留 期間，被拘留的人的伙食費(fèi)由(D)負(fù)擔(dān)。

A.15，國家

B.20，國家

C.15，自己

D.20，自己

104.(B)是分段計(jì)價(jià)線路計(jì)算票價(jià)的依據(jù)。A.站名

B.站號

C.時(shí)間

D.路號

105.關(guān)好門后，如遇情況需緊急停車時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)該(D)A.按一聲短鈴

B.按兩聲短鈴

C.按三聲短鈴

D.按長鈴不松手直至停車為止

106.公交集團(tuán)規(guī)定了報(bào)站器外擴(kuò)音的使用時(shí)間是(D)A.早6：00至晚18：OO

B.早6：00至晚19：00 C.早7：00至晚18：00

D.早7：00至晚19：00

107.乘務(wù)員掌握沿線地理常識的基本方法是(A)。

A.一學(xué)二問三走訪

B.一查二學(xué)三走訪 C.一學(xué)二量三走訪 D.二查二訪三走

108.車輛清潔標(biāo)準(zhǔn)不正確的是(B)。

A.車身無泥點(diǎn)，玻璃無污痕 B.輪胎無油污，座倉無雜物 C.車門無油污，地板無積土 D.外頂無泥道，座位無塵土

109.當(dāng)乘客提出招領(lǐng)遺失物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真核對(C)，經(jīng)證實(shí)后返回給失主。A.身份證 B.工作證

C.相關(guān)證件及描述所失物品特征 D.相關(guān)單位開具的證明

110.《中華人民共和國殘疾人保障法》第四十四條規(guī)定： “公共服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為殘疾人提供優(yōu)先服務(wù)和輔助性服務(wù)。殘疾人搭乘公共交通工具，應(yīng)當(dāng)給予方便和照顧，其隨身必 備的輔助器具，應(yīng)(B)。

A.需購票

B.免費(fèi)攜帶

C.適當(dāng)收取費(fèi)用

D.需刷卡

111.目前可以免費(fèi)乘坐北京市內(nèi)公共汽電車的有效證件 有：殘疾人證、離休老干部榮譽(yù)證、解放軍(武警)士兵證、傷殘軍人證、人民警察傷殘證、(C)和北京市老年人優(yōu)待卡。A.學(xué)生證

B.老年證 C.北京市見義勇為人員乘車證

D.現(xiàn)役軍官證

112.乘務(wù)矛盾是指城市公共交通運(yùn)營生產(chǎn)中發(fā)生在(B)的矛盾和糾紛。

A.站臺(tái)上

B.車廂內(nèi)

C.場站內(nèi)

D.線路上

113.(B)是二種服務(wù)事故，它的發(fā)生直接影響了車廂

服務(wù)的整體水平。乘務(wù)糾紛一般要通過主管部門和公安部門

解決。

A、乘務(wù)矛盾

B.乘務(wù)糾紛

C.乘務(wù)問題

D.乘務(wù)處理

114.北京市公共交通票制票價(jià)票改后的計(jì)價(jià)方法為(B)。A.10公里以內(nèi)2元，每增加5公里增加0.5元 B.10公里以內(nèi)2元，每增加5公里增加1元 C.10公里以內(nèi)2元，每增加10公里增加0.5元 D.10公里以內(nèi)2兀，每增加10公里增加1元

115.使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車，市 域內(nèi)路段給予普通卡(A)折，學(xué)生卡(A)折優(yōu)惠，市域 外路段維持現(xiàn)行折扣優(yōu)惠不變。

A.5、2.B.4、2.5

C.5、4

D.4、5

116.(B)歲以上(含)老年人持北京市老年人優(yōu)待卡 乘車時(shí)可以享受免費(fèi)乘車規(guī)定。A.60歲

B.65歲

C.70歲

D.55歲

117.持卡乘客在同線路同運(yùn)營方向的上車(進(jìn)站)刷卡 和下車(出站)刷卡時(shí)間間隔不能超過(C)小時(shí)否則將 產(chǎn)生不完整交易。

A.2

B.3

C.D.5

118.以下描述正確的是(D)A.刷卡機(jī)紅色指示燈亮，同時(shí)伴隨一至三個(gè)短促的 嘀音或語音，并顯示刷扣金額等文字信息為刷卡成功 B.刷卡機(jī)綠色指示燈亮，同時(shí)伴隨一至三個(gè)短促的

嘀”音或語音，并顯示刷F.金額等文字信息為刷卡成功 C.刷卡機(jī)綠色指示燈亮，同時(shí)伴隨四個(gè)或以上連續(xù)短

促的”嘀”音，并顯示錯(cuò)誤代碼或錯(cuò)誤描述等文字信息，則 為刷卡失敗

D.刷卡失敗時(shí)，刷卡機(jī)紅色指示燈亮，同時(shí)伴隨四個(gè)

或以上連續(xù)短促的”嘀”音，不顯示任何文字信息，則為刷 卡失敗

119.對發(fā)生不完整交易的一卡通忙，在其下次使用時(shí)，由刷卡機(jī)自動(dòng)補(bǔ)收乘車費(fèi)用。補(bǔ)收的乘車費(fèi)用按(A)計(jì)算。A.按原乘線路刷卡站至線路首站或末站最遠(yuǎn)里程的無 折扣票價(jià)

B.按原乘線路刷卡站至線路首站或末站最遠(yuǎn)里程的五 折的票價(jià) C.全程票價(jià) D.最高10元

120.出現(xiàn)以下哪種情形的，刷卡乘客應(yīng)購買單程票(或 投幣)(C)。

A.刷卡機(jī)無反應(yīng)，其他乘客也不能正常刷卡 B.車載刷卡機(jī)出現(xiàn)故障

C.刷卡機(jī)提示卡內(nèi)余額不足(代碼EE25)D.刷卡機(jī)提示卡類型無效(代碼EE57)

121.當(dāng)車輛中途因故不能繼續(xù)運(yùn)營時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)引導(dǎo)已 上車刷卡的持卡乘客，換乘(C)同方向的其他車輛，在下 本車和上換乘車時(shí)，均(C)刷卡。在到達(dá)目的地下車時(shí)按 規(guī)定刷卡，乘車費(fèi)用按原上車站至下車站計(jì)算。A.本公司，需要

B.本車隊(duì)、需要 C.同線路、不需要

D.同線路、需要

122.下列描述正確的是(A)

A.單程票僅限當(dāng)日當(dāng)次乘車有效，售出后不予退票?？勺鳛閳?bào)銷憑證

B.單程票僅限當(dāng)日當(dāng)次乘車有效，售出后不予退票。也不可以作為報(bào)銷憑證

C.單程票3日內(nèi)乘車有效，售出后不予退票?？勺鳛?報(bào)銷憑證

D.單程票3日乘車有效，售出后不予退票。也不可作 為報(bào)銷憑證

123.在行車中遇有突發(fā)疾病乘客時(shí)的服務(wù)對策，是靠邊 停車，向“120”求助，向“110”報(bào)警，向(A)報(bào)告，對 乘客做好解釋工作。

A.單位領(lǐng)導(dǎo)

B.同車人員 C.后面車輛人員

D.當(dāng)事人家屬

124.隨著國家汽車標(biāo)準(zhǔn)對單機(jī)車車長的放寬和車輛技術(shù) 的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在單機(jī)車車長最大可以做到(D)m。A.11.7

B.12.7

C.13.7

D.14.7

125.公交車內(nèi)安裝的空調(diào)設(shè)備分為冷風(fēng)和暖風(fēng)裝置，一 般開啟空調(diào)的規(guī)定是(A)。

A.車廂內(nèi)溫度高于26度以上，需開啟冷風(fēng)；低于11 度時(shí)，需開啟暖風(fēng) B.車廂內(nèi)溫度高于25度以上，需開啟冷風(fēng)；低于10 度時(shí)，需開啟暖風(fēng)

C.可根據(jù)車內(nèi)溫度，自行調(diào)節(jié) D.可根據(jù)乘客要求，自行調(diào)節(jié)

126.以下描述正確的是(C)。

A.“請勿手扶”和“請勿與駕駛員閑談”均為禁令標(biāo)志 B.“請勿手扶”和“請勿依靠”均為禁令標(biāo)志 C.“請勿手扶”和“當(dāng)心碰頭”均為警告標(biāo)志 D.“請勿手扶”和“下車凊刷卡”均為警告標(biāo)志

127.根據(jù)專座顏色不同，專座標(biāo)志分別由黃色、(C)和紅色組成。

A.藍(lán)色

B.綠色

C.橙色

D.紫色

128.不屬于惡性投訴的內(nèi)容是(D)。

A.車上有空不讓上，夾人不道歉，用氣門催嚇乘客的 B.工作不夠認(rèn)真，解答詢問不夠耐心，照顧不夠周到的 C.違反乘務(wù)紀(jì)律，反映工作不嚴(yán)肅，看書報(bào)、閑談、睡覺等現(xiàn)象的

D.歧視諷刺，刁難外地乘客，或謾罵、推搡乘客的

129.下列描述正確的是(A)。

A.滿載率是指運(yùn)營車輛運(yùn)載乘客量與額定載客量之比

B.滿載率是指運(yùn)營車輛額定載客量與運(yùn)載乘客量之比 C.準(zhǔn)點(diǎn)率是指實(shí)際車次與計(jì)劃車次的之比

D.準(zhǔn)點(diǎn)率是指準(zhǔn)點(diǎn)行車次數(shù)與與不準(zhǔn)點(diǎn)行車總次數(shù)的 比率

130.《乘務(wù)人員工作守則》第十條內(nèi)容是(D)A.衣著整潔，佩戴標(biāo)志

B.正規(guī)操作，中速行駛，停車平穩(wěn)

C.積極疏導(dǎo)，滿員耐心勸導(dǎo)，照顧老幼病殘?jiān)谐丝?D.虛心聽取意見，接受乘客監(jiān)督

131.《乘務(wù)人員工作守則》第八條內(nèi)容是(A)A.車容整潔，服務(wù)設(shè)施齊全

B.正規(guī)操作，中速行駛，停車平穩(wěn)

C.積極疏導(dǎo)，滿員耐心勸導(dǎo)，照顧老幼病殘?jiān)谐丝?D.執(zhí)行制度，遵章守紀(jì)

132.乘務(wù)紀(jì)律第六條內(nèi)容是(D)A.不準(zhǔn)歧視、刁難乘客

B.不準(zhǔn)私自甩站，嚴(yán)禁用車門卡甩乘客 C.不準(zhǔn)在工作中做與工作無關(guān)的事宜 D.不準(zhǔn)亂罰款

133.乘務(wù)紀(jì)律第三條內(nèi)容是(A)A.不準(zhǔn)歧視、刁難乘客

B.不準(zhǔn)私自甩站，嚴(yán)禁用車門卡甩乘客 C.不準(zhǔn)在工作中做與工作無關(guān)的事宜 D.不準(zhǔn)亂罰款

134.職業(yè)裝應(yīng)保持干凈、平整、無破損、無異味，應(yīng)(B)A.搭配穿著

B.整套穿著

C.套穿外衣

D.涼鞋拖穿

135.雨雪后(D)小時(shí)(路面已干)車身凈。A.1

B.2

C.3

D.4136.車輛榮譽(yù)稱號標(biāo)志應(yīng)放置在(C)位置。A.駕駛員后擋板

B.車頭左下方 C.方向盤前的風(fēng)擋下端

D.車身右側(cè)

137.站桿、站欄、站棚的要求是(C)。A.要保持清潔

B.無非法張貼物

C.A和B

D.規(guī)格統(tǒng)一，位置得當(dāng)

138.交通警手勢信號停止信號的描述正確的是(C)。A.右臂向右平伸

B.右臂向前平伸 C.左臂向上直伸

D.右臂向上直伸

139.交通標(biāo)志中輔助標(biāo)志的顏色為(A)。

A.白底、黑字、黑邊框

B.藍(lán)底、黑字、黑邊框 C.白底、紅宇、紅邊框

D.藍(lán)底、紅字、紅邊框

140.《道交法實(shí)施條例》中規(guī)定機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故 障或發(fā)生交通事故，應(yīng)在車后(D)米處設(shè)置警告標(biāo)志。A.50-70

B.50-80

C.50-90

D.50-100

141.全國人大常委會(huì)于(B)公布實(shí)施了《中華人民共 和國治安管理處罰法》。

A.2005年3月1日

B.2006年3月1日 C.2007年3月1日

D.2008年3月1日

6.人員聚集現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件，需要緊急疏散時(shí)，在場 人員應(yīng)該(B)

A.爭先恐后逃跑

B.按順序迅速撤離現(xiàn)場 C.圍觀看熱鬧

D.聚集在一起

7.根據(jù)《公交集團(tuán)公司公眾聚集場所突發(fā)事件處置方 案》，處置公眾聚集場所突發(fā)事件的基本原則是(D)、設(shè)

置警戒原則、救人第一原則、協(xié)調(diào)配合原則、追究責(zé)任原則。A.緊急處置原則

B.實(shí)事求是原則 C.公平正義原則

D.快速反應(yīng)原則

8.根據(jù)《公交集團(tuán)公司公眾聚集場所突發(fā)事件處置方 案》，發(fā)生突發(fā)事件后，涉及單位應(yīng)立即向公司、有限公安 以及消防機(jī)關(guān)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容：突發(fā)事件的單位、(B)、發(fā)生的時(shí)間、現(xiàn)場傷亡人員數(shù)量、事故原因、性質(zhì)、危害程度、事故的狀況及發(fā)展趨勢，以及報(bào)告人姓名、單位、聯(lián)系電話 等相關(guān)情況。

A.詳細(xì)經(jīng)過

B.詳細(xì)地點(diǎn)

C.在場人員

D.處置措施

9.應(yīng)急管理是對重大事故的全過程管理，貫穿于事故發(fā)

生前、中、后的各個(gè)過程，充分體現(xiàn)了“(C)”的應(yīng)急思想。A.安全第一，預(yù)防為主

B.安全第一，常抓不懈 C.預(yù)防為主，常備不懈

D.預(yù)防為主，常抓不懈

10.《公交集團(tuán)公司公眾聚集場所突發(fā)事件處置方案》

中規(guī)定，公眾聚集場所突發(fā)事件實(shí)行等級處置原則，三級突 發(fā)事件由(C)負(fù)責(zé)處置。

A.集團(tuán)公司應(yīng)急救援指揮部指揮處置

B.集團(tuán)公司公眾聚集場所突發(fā)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組組織 處置

C.突發(fā)事件由所在單位負(fù)責(zé)處置

D.政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)處置

11.根據(jù)《公交集團(tuán)公司雪天安全行車保障應(yīng)急預(yù)案》，在積雪較深時(shí)，車輛阻力大起步困難，可先鏟除車前(B)米以內(nèi)的積雪，然后緩緩行進(jìn)。A.O.5

B.C.2

D.2.5

12.根據(jù)《公交集團(tuán)公司雪天安全行車保障應(yīng)急預(yù)案》

內(nèi)容，執(zhí)行高速路、長途行車任務(wù)，且公安交通管理部門尚 未實(shí)行交通管制措施時(shí)，駕駛員須按規(guī)定使用燈光，降低車 速，加大跟車距離。遇能見度小于(A)米時(shí)，應(yīng)從最近的 出口盡快駛離高速公路。

A.50

B.100

C.150

D.200

13.根據(jù)《公交集團(tuán)公司高溫天氣應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定，發(fā)布高溫黃色預(yù)警時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司夏季燃油加注作 業(yè)規(guī)定，確保燃料供應(yīng)安全。汽油油罐車(C)停止加注燃料。A.9 : 00--14 : 00

B.1 0 : 00--14 : 00 C.1 0 : 00--1 6 : 00

D.1 2 : 00--1 6 : 00

14.根據(jù)《公交集團(tuán)公司重特大生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事

件應(yīng)急救援方案》內(nèi)容，事故事件的處置原則是：搶救生命 優(yōu)先，保護(hù)乘客(人員)優(yōu)先，防止事故蔓延優(yōu)先，(D)A.保護(hù)集體財(cái)產(chǎn)優(yōu)先

B.快速撤離現(xiàn)場優(yōu)先 C.及時(shí)報(bào)告優(yōu)先

D.保護(hù)環(huán)境優(yōu)先

15、《公交集團(tuán)公司重特大生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應(yīng)

急救援方案》中規(guī)定、按照社會(huì)危害程度、影響范圍等因素，事故事件分為(B)級。A.3

B.4C.5

D.6

16.國家《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》中對危險(xiǎn)化學(xué)品的定義為：

具有毒害、(A)、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。A.腐蝕

B.致病

C.刺激

D.致命

17.下列物品不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品的是(D)。A.無水酒精

B.毒鼠強(qiáng)

C.氨水

D.潤滑油

18.在裝卸易燃易爆品種，不能使用(A)工具。A.鐵質(zhì)

B.木質(zhì)

C.銅質(zhì)

D.陶瓷

19.《公交集團(tuán)公司重特大交通事故應(yīng)急方案》中規(guī)定，般交通事故或一次死亡(B)人或重傷(B)人以下的重

大交通事故由客運(yùn)分公司或發(fā)生事故的單位負(fù)責(zé)事故應(yīng)急 處置。

A.1 1

B.1

2C.2 2

D.2 3

20.《公交集團(tuán)公司高溫天氣應(yīng)急保障預(yù)案》中，高溫 預(yù)警共分(B)級

A.2

B.C.4

D.5

21.《公交集團(tuán)公司高溫天氣應(yīng)急保障預(yù)案》中，高溫 天氣預(yù)警中的（Ⅲ級）、（Ⅱ級）（Ⅰ級）三個(gè)預(yù)警級別，依次采用(C)表示。

A.藍(lán)色、黃色、橙色

B.紅色、橙色、黃色 C.黃色、橙色、紅色

D、橙色、黃色、藍(lán)色

22.《公交集團(tuán)公司高溫天氣應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定，(C)由各三級單位發(fā)布并啟動(dòng)應(yīng)急保障預(yù)案。A.黃色預(yù)警

B.橙色預(yù)警 C.黃色和橙色預(yù)警

D.紅色預(yù)警

23.《公交集團(tuán)公司高溫天氣應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定，橙 色預(yù)警(Ⅱ級)：指在24小時(shí)內(nèi)，出現(xiàn)(C)攝氏度以上的 嚴(yán)重高溫天氣。

A.33

B.35 C.37

D.40

24、新《安全生產(chǎn)法》由習(xí)近平主席于2014年簽署第 十三號令予以公布，自2014年(C)起施行。

A.10月1日

B.11月1日

C.12月1日

D.8月31日

25.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的我國安全生產(chǎn)管理方針是(A)。A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 B.安全生產(chǎn)人人有責(zé)

C.安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全 D.堅(jiān)持安全發(fā)展

8.行車過程中，無法自動(dòng)報(bào)站時(shí)應(yīng)(A)A.進(jìn)行手動(dòng)報(bào)站操作

B.提示乘客 C.喊話報(bào)站

D.不做任何操作

9.對機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行例檢后，線路駕駛員應(yīng)(A)A.在指定區(qū)域等待發(fā)車指令

B.在任何區(qū)域等待發(fā)車指令 C.直接上車發(fā)車 D.調(diào)整車輛位置

10.在車輛進(jìn)站時(shí)(D)A.無需刷卡

B.售票員進(jìn)站刷卡 C.閘售人員都要刷卡

D.司機(jī)進(jìn)站刷卡

11.司售人員上班時(shí)(B)A.司機(jī)刷忙簽到，售票員無需刷卡簽到 B.司機(jī)和售票員都應(yīng)刷卡簽到 C.司機(jī)簽到售票員均可不刷卡簽到

D.售票員刷卡簽到，司機(jī)可不刷忙簽到

12.運(yùn)營過程中遇突發(fā)情況，應(yīng)及時(shí)通過(D)向車隊(duì)

管理人員和線路調(diào)度員報(bào)告情況，服從車隊(duì)管理人員和線路 調(diào)度員的指揮，盡快恢復(fù)正常運(yùn)營。A.司機(jī)打電話

B.票務(wù)員打電話

C.擴(kuò)音器

D.車載定位設(shè)備鍵盤及語音通話

13.線路駕駛員要嚴(yán)格按照(B)提示的中途站點(diǎn)發(fā)車 時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)行車

A.鬧鐘

B.車載設(shè)備

C.場站鐘表

D.車隊(duì)隊(duì)長

14.司售人員應(yīng)熟練使用車載設(shè)備，保證車載設(shè)備工作 正常，及(C)與當(dāng)前時(shí)間一致。

A.北京時(shí)間

B.場站鐘表

C.設(shè)備時(shí)間

D.大屏?xí)r間

15.司售人員要正確使用(A)進(jìn)行酒測、簽到與簽退。A.智能調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備

B.酒測儀 C.簽到刷卡機(jī)

D.電腦

16.司售人員應(yīng)熟練操作車載電子設(shè)備及車輛設(shè)施。在 中途停站時(shí)應(yīng)注意査看車載顯示屏的調(diào)度信息和提示信息 后(A)。

A.進(jìn)行確認(rèn)操作

B.更新數(shù)據(jù) C.調(diào)整信息

D.播報(bào)信息

17.司售人員發(fā)車到達(dá)線路首末站后，發(fā)車車輛駕駛員 應(yīng)進(jìn)行(A)、刷卡簽到、自檢

A.酒測

B.報(bào)到

C.給車上電

D.發(fā)車

18.發(fā)車到達(dá)線路首末站后，發(fā)車車輛駕駛員應(yīng)進(jìn)行酒 測、(A)、自檢

A、刷F.簽到

B.報(bào)到

C.給車上電

D.發(fā)車

19.發(fā)車到達(dá)線路首末站后，發(fā)車車輛駕駛員應(yīng)進(jìn)行酒 測、刷卡簽到、(A)A.自檢

B.報(bào)到

C.給車上電

D.發(fā)車

20.司售人員禁止擅自調(diào)整車載設(shè)備，禁止遮擋和調(diào)整 攝像頭的(C)和角度。

A.方向

B.大小

C.位置

D.清晰度

21.司售人員禁止擅自調(diào)整車載設(shè)備，禁止遮擋和調(diào)整 攝像頭位置和(D)。

A.方向

B.大小

C.清晰度

D.角度

22.司售人員禁止擅自調(diào)整(D)，禁止遮擋和調(diào)整攝 像頭位置和角度。

A.方向盤

B.油門

C.觀后鏡

D.車載設(shè)備

23.行車過程中，無法自動(dòng)報(bào)站時(shí)司售人員(B)，到 終點(diǎn)站后，及時(shí)報(bào)告車隊(duì)值班人員

A.置之不理

B.進(jìn)行手動(dòng)報(bào)站 C.報(bào)告產(chǎn)品工程師

D.等待工程師解決

24.行車過程中，無法自動(dòng)報(bào)站時(shí)司售人員進(jìn)行手動(dòng)報(bào) 站，到終點(diǎn)站后，及時(shí)報(bào)告(D)A.車隊(duì)隊(duì)長

B.車隊(duì)信息中心 C.下一班司機(jī)

D.車隊(duì)值班人員

25.車輛進(jìn)人首、末場站待發(fā)時(shí)，將車輛停放到待發(fā)區(qū)指 定位置，密切關(guān)注(C)和車載設(shè)備的時(shí)間進(jìn)行發(fā)車。A.場站鐘表

B.車隊(duì)隊(duì)長要求 C.發(fā)車顯示屏

D.場站管理員

26.車輛進(jìn)入首、末場站待發(fā)時(shí)，將車輛停放到待發(fā)區(qū) 指定位置，密切關(guān)注發(fā)車顯示屏和(D)的時(shí)間進(jìn)行發(fā)車。A.場站鐘表

B.車隊(duì)隊(duì)長要求 C.場站管理員

D.車載設(shè)備

27.司機(jī)和售票員刷卡時(shí)在聽到(A).后方可離開，若不正 確應(yīng)立即告知調(diào)度員

A.刷卡機(jī)正確提示音

B.發(fā)車提示音 C.車隊(duì)隊(duì)長提示

D.調(diào)度員提示

28.司機(jī)和售票員刷卡時(shí)在聽到刷卡機(jī)正確提示音后方 可離開，若不正確應(yīng)立即告知(C)A.車隊(duì)值班員

B.車隊(duì)隊(duì)長

C.調(diào)度員

D.場站管理員

29、熟練操作車載電子設(shè)備及車輛設(shè)施。在中途停站時(shí) 應(yīng)注意查看車載顯示屏的(A)和提示信息并進(jìn)行確認(rèn)操作。A.調(diào)度信息

B.告警信息

C.當(dāng)前時(shí)間

D.提示音

30.熟練操作車載電子設(shè)備及車輛設(shè)施。在中途停站時(shí)

應(yīng)注意查看車載顯示屏的調(diào)度信息和(B)并進(jìn)行確認(rèn)操作。A.告警信息

B.提示信息

C.當(dāng)前時(shí)間

D.提示音

31.熟練操作車載電子設(shè)備及車輛設(shè)施。在中途停站時(shí) 應(yīng)注意查看車載顯示屏的調(diào)度信息和提示信息并進(jìn)行(B)操作。

A.告警

B.確認(rèn)

C.簽到

D.提示

32.在運(yùn)營過程中，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。如遇故 障、事故、糾紛等突發(fā)情況，必須按照規(guī)定通過車載定位 設(shè)備鍵盤及(C)兩種方式，向車隊(duì)管理人員和線路調(diào)度 員匯報(bào)情況。

A.車載廣播

B.電話

C.語音通話

D.短信

33.在運(yùn)營過程中，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。如遇故障、事故、糾紛等突發(fā)情況，必須按照規(guī)定通過車載(D)及語 音通話兩種方式，向車隊(duì)管理人員和線路調(diào)度員匯報(bào)情況。A.車載廣播

B.短信

C.電話

D.車載定位設(shè)備鍵盤

34.在運(yùn)營過程中，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。如遇故障 事故、糾紛等突發(fā)情況，必須按照規(guī)；通過車載定位設(shè)備鍵 盤及語音通話兩種方式，向(B)和線路調(diào)度員匯報(bào)情況。A.附近司機(jī)

B.車輛管理人員 C.附近售票員

D.附近場站

35.在運(yùn)營過程中，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。如遇故障 事故、糾紛等突發(fā)情況，必須按照規(guī)；通過車載定位設(shè)備鍵 盤及語音通話兩種方式，向車輛管理人員和(D)匯報(bào)情況。A.附近閘機(jī)

B.附近售票員 C.附近場站

D.線路調(diào)度員

36.在運(yùn)營過程中，遇車載定位設(shè)備故障，線路駕駛員 須及時(shí)切換語音報(bào)站器工作模式(D)。A.提示報(bào)錯(cuò)

B.跳到終點(diǎn)站 C.不再報(bào)站

D.手動(dòng)進(jìn)行報(bào)站

37.在運(yùn)營過程中，遇車載定位設(shè)備故障，須及時(shí)(C)，手動(dòng)進(jìn)行報(bào)站。

A.關(guān)閉報(bào)站器不再報(bào)站

B.跳到終點(diǎn)站 C.切換語音報(bào)站器工作模式

D.提示報(bào)錯(cuò)

38.IC卡識別設(shè)備是公交運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它通過識別司售人員、調(diào)度人員的員工卡號來完成員工考勤 簽到及(C)，從而自動(dòng)形成行車記錄。A.乘車人員數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

B.車輛行駛時(shí)司 C.記錄車輛進(jìn)出站時(shí)間

D.車輛定位

39.IC卡識別設(shè)備是公交運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它通過識別司售人員、調(diào)度人員的員工卡號來完成(B)及 記錄車輛進(jìn)出站時(shí)間，從而自動(dòng)形成行車記錄。A.乘車人員數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

B.員工考勤簽到 C.車輛行駛時(shí)間

D.車輛定位

40.每天在調(diào)度員打開電腦時(shí)打開IC卡識別設(shè)備電源開

關(guān)，調(diào)度人員、司機(jī)、售票員應(yīng)嚴(yán)格按照系統(tǒng)規(guī)定的工作流 程進(jìn)行(C)刷卡操作

A.瞳孔掃描

B.市政公交一卡通

C.員工卡

D.指紋 41.司機(jī)在每日上班后，應(yīng)首先通過檢查GPS顯示屏(B)來判斷設(shè)備的完好情況。

A.指示燈狀態(tài)

B.工作狀態(tài)

C.位置

D.方向

42.檢查完畢后要利用GPS顯示屏上的(A)進(jìn)行簽到，并等待調(diào)度員的發(fā)車指令。

A.簽到鍵

B.確認(rèn)鍵

C.位置鍵

D.方向鍵

43.當(dāng)收到調(diào)度員的發(fā)車短信息時(shí)，要及時(shí)按動(dòng)GPS顯

示屏上的(B)進(jìn)行確認(rèn)，并按照顯示屏顯示時(shí)間及時(shí)發(fā)車。A.簽到鍵

B.確認(rèn)鍵

C.位置鍵

D.方向鍵

44.當(dāng)車輛在行駛途中出現(xiàn)重大事件(或重大事故等)時(shí)，在保證行車安全且停穩(wěn)車的情況下，線路駕駛員應(yīng)及時(shí) 用(B)的緊急報(bào)警按鈕進(jìn)行報(bào)警車隊(duì)調(diào)度室、分公司調(diào)度 室和集團(tuán)公司總調(diào)度中心將同時(shí)收到報(bào)警信息)。A.方向盤上方

B.方向盤下方 C.方向盤左方

D.方向盤右方

45.線路駕駛員撥打或接聽電話時(shí)(呼出定向?yàn)檐?/p>

隊(duì)調(diào)度室、分公司調(diào)度室、保修報(bào)修電話6396.6655和 6851.2088、‘集團(tuán)公司緊急電話6397.1122)，必須在(D)的情況下進(jìn)行接聽，必須保證行車安全。A.正常行駛

B.減慢行車速度 C.剎車過程中

D.停穩(wěn)車

46.司售人員每日下班后必須檢查(C)(顯示屏工作 狀態(tài))的完好情況，進(jìn)行交接班記錄。

A.刷卡器

B.里程表

C.GPS設(shè)備

D.車速表

47.刷卡器在使用過程中，司售員應(yīng)注意刷卡器指示燈 狀態(tài)、刷卡時(shí)(B)、程序是否獲得員工卡數(shù)據(jù)，若不正常 應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

A.放置位置是否正確

B.是否有聲音提示 C.時(shí)間是否王確

D.公里數(shù)是否正確

48.嚴(yán)禁遮擋刷卡器刷卡區(qū)域和(D)。

A.頂部區(qū)域

B.側(cè)面區(qū)域

C.背面區(qū)域

D.顯示區(qū)域

49.嚴(yán)禁遮擋刷卡器(C)和顯示區(qū)域。

A.頂部區(qū)域

B.側(cè)面區(qū)域

C.刷卡區(qū)域

D.背面區(qū)域

50.IC卡識別設(shè)備是公交運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它通過識別調(diào)度人員和(D)的員工卡號來完成員工考勤簽 到及記錄車輛進(jìn)出站時(shí)間，從而自動(dòng)形成行車記錄。A.車隊(duì)隊(duì)長

B.值班人員

C.技術(shù)員

D.司售人員

51.每天在調(diào)度員打開電腦時(shí)打開IC卡識別設(shè)備電源開 關(guān)，調(diào)度人員、(B)、售票員應(yīng)嚴(yán)格按照系統(tǒng)規(guī)定的工作 流程進(jìn)行員工忙刷卡操作。

A.巡查人員

B.司機(jī)

C.外訪人員

D.進(jìn)出車輛

52.每天在調(diào)度員打開電腦時(shí)打開IC卡識別設(shè)備電源開 關(guān)，調(diào)度人員、司機(jī)、(D)應(yīng)嚴(yán)格按照系統(tǒng)規(guī)定的工作流 程進(jìn)行員工卡刷卡操作。

A.巡查人員

B.進(jìn)出車輛

C.外訪人員

D.售票員

53.刷卡器在使用過程中，司售員應(yīng)注意刷卡器指示燈 狀態(tài)、(B)、程序是否獲得員工卡數(shù)據(jù)，若不正常應(yīng)及時(shí) 報(bào)修。

A.調(diào)整刷卡器的位置

B.是否有聲音提示 C.時(shí)間是否正確

D.公里數(shù)是否正確

54.酒精測試儀在使用過程中，應(yīng)注意(A)、刷卡時(shí)

是否有屏幕顯示及聲音提示、酒測完成后是否有屏幕顯示及 語音提示信息工程序是否獲得酒精測試數(shù)據(jù)，若不正常應(yīng)及 時(shí)報(bào)修。

A.酒精測試儀的刷卡狀態(tài)

B.酒精測試儀的放置位置 C.酒精測試儀的放置方向

D.酒精測試儀的使用條件

55.酒精測試儀在使用過程中，應(yīng)注意酒精測試儀的刷

卡狀態(tài)、(A)、酒測完成后是否有屏幕顯示及語音提示信息、程序是否獲得酒精測試數(shù)據(jù)，若不正常應(yīng)及時(shí)報(bào)修。A.刷卡時(shí)是否有屏幕顯示及聲音提示 B.酒精測試儀的放置位置 C.酒精測試儀的放置方向 D.酒精測試儀的使用條件

56.酒精測試儀在使用過程中，應(yīng)注意酒精測試儀的刷 卡狀態(tài)、刷卡時(shí)是否有屏幕顯示及聲音提示、(C)、程序 是否獲得酒精測試數(shù)據(jù)，若不正常應(yīng)及時(shí)報(bào)修 A.酒精測試儀的放置方向 B.酒精測試儀的放置位置

C.酒測完成后是否有屏幕顯示及語音提示信息 D.酒精測試儀的使用條件

57.酒精測試儀在使用過程中，應(yīng)注意酒精測試儀的刷

卡狀態(tài)、刷卡時(shí)是否有屏幕顯示及聲音提示、酒測完成后是 否有屏幕顯示及語音提示信息以及程序是否獲得酒精測試 數(shù)據(jù)，若不正常(B)A.不進(jìn)行酒精測試

B.應(yīng)及時(shí)報(bào)修 C.拆封進(jìn)行檢查

D.改天補(bǔ)測

58.考勤查詢機(jī)在使用過程中，應(yīng)注意(A)、刷卡時(shí)

是否有屏幕顯示提示、查詢機(jī)觸摸區(qū)域或按鍵區(qū)域是否靈 敏、考勤簽到或簽退后完成后是否有顯示屏幕提示信息工程 序是否獲得考勤查詢機(jī)數(shù)據(jù)，若不正常應(yīng)及時(shí)報(bào)修。A.考勤查詢機(jī)顯示狀態(tài)

B.考勤查詢機(jī)的電源連接 C.考勤查詢機(jī)的顯示時(shí)間

D.考勤查詢機(jī)的響應(yīng)過程

7.喜食炒米的民族為下列哪個(gè)民族(C)。

A.壯族

B.滿族

C.蒙古族

D.維吾爾族

8.東城區(qū)的古建園林有(A)。

A.孔廟

B.月壇

C.圓明園

D.白云觀

9.我國百萬人口以上的少數(shù)民族有(C)個(gè)。

A.13

B.14

C.15

D.18

10.下列哪個(gè)民族忌諱玩弄帽子(D)。A.藏族

8.壯族

C.高山族

D.蒙古族

1L少數(shù)民族人數(shù)最多的是(D)和滿族。

A.蒙古族

B.苗族

C.壯族

D.回族

12、下列哪個(gè)民族對每月的初

一、初八、十五比較重視(B)。A.壯族

B.蒙占族

C.藏族

D.回族

13.“你要去哪兒”翻譯成英文為(B)。

A.where did you get on

B.where do you want to go

C.where will you get off

D.where are you from

14.下列是屬于北京名的七條商業(yè)街之一的是(B)。

A.鼓樓大街

B.王府井大街

C.東四大街

D.西四大街

15.北京景點(diǎn)中的“白塔堆云”是(D。A.阜成門的白塔寺

B一化海瓊島的白塔 C.八大處中的佛塔

D.北海中的團(tuán)城

16.北京北站位于(B)。

A.西城區(qū)德勝門

B.西城區(qū)西直門 C.東城區(qū)永定門

D.東城區(qū)崇文門

17.北京的省際長途汽車客運(yùn)站有(B)。A.9

B.10

C.11

D12

26.“請向車的前面移動(dòng)” 翻譯成英文為(A)。A.Move to the front of the bus B.Move to the middle of the bus C.Move to the back of the bus

D.Please board the bus from the front door

27.“請注意安全”翻譯成英文為(A)。A.Please be cautious

B.Please hold fast and sit securely C.Please keep your hand inside the bus

D.Please allow these passengers to get off before you get on

28.“北京北站”翻譯成英文為(A)。A.Beijing northern railway station B.Beijing southern railway station C.Beijing western railway station D.Beijing railway station

29.“四環(huán)路”翻譯成英文為(C)。

A.The Second Ring Road

B.The Third Ring Road C.The Frouth Ring Road

D.The Fifth Ring Road

30.“大觀園”翻譯成英文為(A)。

A.Grand View Garden

B.Great Bell Temple C.Te Lnple of Heaven

D.Summer Palace

31.“本車是無人售票車”翻譯成英文為(A)

A.This is a self-service bus

B.This is a double decker hus C.This is a ring express bus

D.This is a Rapid Transit Bus

32.國家體育館位于什么位置(A)A.北四環(huán)北辰西橋東

B.西四環(huán)五棵松 C.北京市朝陽區(qū)安定路1號衣

D.北四環(huán)奧體中心南

34.”Please be careful, the bus will make a tum ahead"翻

譯成中文為(A)。

A.前方車輛將要拐彎，請您扶好坐好

B.請照看好您的包裹

C.這輛車是直達(dá)車，請您扶好坐好

D.前方遇有堵車，請您耐心等待

35.“Onthe right”翻譯成中文為(A)。

A.在右側(cè)

B.在左側(cè)

C.在前方

D.在后方

37.在乘務(wù)語言中，(C)是通過面部表情和不同手勢 表達(dá)思想感情的一種語言形式。

A.口頭語

B.書面語

C.手勢語

D.無聲語

38.手抓肉是(B)回族人民的地方風(fēng)味名菜 A.東南

B.西北

C.西南

D.東北

39.藏區(qū)現(xiàn)存最高、最完整的古代高層建筑是(C)A.大昭寺

B.白居寺

C.布達(dá)拉宮

D.昌珠寺

40.蒙古人神圣不可侵犯的服飾是(B)A.手鐲

B.帽子

C.馬褂

D.坎肩

41.“北海公園”’‘位于(A)。

A.西城區(qū)文津街1號

B.西城區(qū)西長安街2號 C.東城區(qū)景山前街4號

D.地安門西大街1號

42.“釣魚臺(tái)國賓館”位于(A)。

A.海淀區(qū)阜成路2號

B.紫竹院路29號 C.金魚胡同3號至

D.白石橋首體北側(cè)

43.“和平賓館”位于(A)。

A.金魚胡同3號

B.紫竹院路29號 C.建外大街22號_

D.白石橋首體北側(cè)

44.京倫飯店位于(A)。

A.建外大街3號

B.建外大北窯1號 C.建外大街22號

D.建外大街5號

45.京廣中心位于(C)。

A.建外大街3號

B.建外大北窯 C.朝陽區(qū)呼家樓路口西南

D.建外大街5號

46.國際飯店位于(B)。

A.建外大街3號

B.建國門內(nèi)大街9號

C.建外大街22號

D.建外大街5號

47.華僑大廈位于(A)。

A.王府井大街2號

B.王府井大街57號 C.建外大街22號

D.建外大街5號

48.天倫王朝飯店位于(C)。

A.王府井大街2號

B.王府井大街57號 C.王府井大街50號

D.建外大街5號

49.賽特飯店位于(C)。

A.建外大街3號

B.建外大北窯1號 C.建外大街22號

D.建外大街5號

50.蓮花橋長途汽車站位于(C)。

A.西三環(huán)六里橋西

B.西三環(huán)麗澤橋東北 C.西三環(huán)六里橋東北

D.西三環(huán)麗澤橋西

51.(B)是指商業(yè)、一飲食業(yè)等服務(wù)性行業(yè)和其他公用 事業(yè)為顧客服務(wù)的優(yōu)劣、好壞程度。

A.服務(wù)管理

B.服務(wù)質(zhì)量

C.管理質(zhì)量

D.服務(wù)態(tài)度

52.職工培訓(xùn)率是為專業(yè)部門對上崗職工進(jìn)行必要的崗 前和崗位培訓(xùn)設(shè)定的，要求培訓(xùn)率達(dá)到(C)。

A.95%

B.90%

C.100%

D.98%

53.服務(wù)質(zhì)量(A)，就是對社會(huì)監(jiān)督的管理，其實(shí)質(zhì) 是對乘客批評、意見和建議的管理。(A)A.監(jiān)督管理

B.考評管理

C.措施管理

D.投訴管理

54.(A)是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系，明確雙 方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。

A.勞動(dòng)合同

B.用工合同

C.勞動(dòng)協(xié)議

D.用工協(xié)議

55.建立勞動(dòng)關(guān)系，應(yīng)當(dāng)訂立書面(B)A.勞動(dòng)協(xié)議

B.勞動(dòng)合同

C.用工協(xié)議

D.用工合同

56.用人單位應(yīng)當(dāng)按照(B)約定和國家規(guī)定，”向勞動(dòng) 者及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬。

A.勞動(dòng)協(xié)議

B.勞動(dòng)合同

C.口頭

D.書面

3.根據(jù)《公交集團(tuán)公司高溫天氣應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定，發(fā)布高溫橙色預(yù)警時(shí)，一每日12：00-16：00，每個(gè)班次至少安 排一次(C)分鐘的停站時(shí)間，保證當(dāng)班司售人員休息。A10

B.20

C.30

D.40

4.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人

員訂立的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全和(B)的事項(xiàng)。A.事故應(yīng)急措施

B.防止職業(yè)危害 C.安全技術(shù)措施

D.職業(yè)危害申報(bào)

5.電氣設(shè)備著火后，可(C)。

A.用水滅火

B.選擇泡沫滅火器撲救 C.選擇干粉滅火器撲救

D.用棉被滅火

6.下列(D)情形不屬于工傷。

A.在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害 B.患職業(yè)病

C.上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害 D.在上班期間打架斗毆造成的傷害

7.安全生產(chǎn)知情權(quán)是指從業(yè)人員有權(quán)了解其作收場所和 工作崗位與安全生產(chǎn)有關(guān)的情況，主要不包括以下(D)。A.存在的危險(xiǎn)源

B.防范措施 C.事故應(yīng)急措施

D.設(shè)備的狀態(tài)

8.用黑色的正：”角形、黑色符號和黃色背景表bt的發(fā)令 警示標(biāo)志是(B)。

A.禁止標(biāo)志

B.警告標(biāo)志

C.指令標(biāo)志儀

D.提示標(biāo)志

9.我國目前常用的安全警示標(biāo)志中的(A)即圓形內(nèi)劃 一斜杠，并用紅色描劃成較粗的圓環(huán)和斜杜。

A.禁止標(biāo)志

B.警告標(biāo)志

C.指令標(biāo)志

D.提示標(biāo)志

10.崗位安全教育培訓(xùn)主要包括日常安全教育培訓(xùn)、定

期安全教育培訓(xùn)和專題安全教育培訓(xùn)。其中，日常安全教育 培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容之一是(C)A.從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)

B.轉(zhuǎn)崗技能培訓(xùn)

C.作業(yè)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)辨識

D.新工藝、新技術(shù)推廣

11.“四不傷害”不包括(D)A，不傷害自己 B.不傷害他人 C.不被他人傷害

D.制止他人不傷害別人

12.單位對新職工應(yīng)進(jìn)行(C)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，培 訓(xùn)時(shí)間不得少于(C)小時(shí)。

A、全面48

B.三級48

C.三級2D.三級36

3.使用IC卡識別設(shè)備時(shí)應(yīng)注意(A)刷卡時(shí)是否有 聲音提示。A.設(shè)備工作的指示燈狀態(tài)

B.設(shè)備的放置位置 C.設(shè)備標(biāo)識知否正確

D.設(shè)備工作環(huán)境

4.使用IC卡識別設(shè)備時(shí)應(yīng)注意設(shè)備工作的指示燈狀態(tài)、(B)。

A.設(shè)備的放置位置

B.刷卡時(shí)是否有聲音提示 C.設(shè)備標(biāo)識知否正確

D.設(shè)備的工作環(huán)境

5.酒精測試儀吹嘴應(yīng)(A)進(jìn)行清洗消毒。A.每天

B.每周 C.每月

D.每季度

6.IC卡識別設(shè)備是公交運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備： 它通過識別司售人員、調(diào)度人員的員工卡號來完成(A)及 記錄車輛進(jìn)出站時(shí)間，從而自動(dòng)形成行車記錄。A.員工考勤簽到

B.車輛行駛時(shí)間 C.乘車刷卡數(shù)量統(tǒng)計(jì)

D.車輛定位

7.IC卡識別設(shè)備是公交運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它通過識別司售人員、調(diào)度人員的員工卡號來完成員工考勤 簽到及(C)，從而自動(dòng)形成行車記錄。A.乘車刷卡數(shù)量統(tǒng)計(jì)

B.車輛行駛時(shí)間 C.記錄車輛進(jìn)出站時(shí)間

D.車輛定位

8.簽到刷卡器在使用過程中，司售員應(yīng)注意刷卡器指示 燈狀態(tài)、是否有聲音提示工程序是否獲得(D),若不正常 應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

A.刷卡器的位置

B.是否有聲音提示 C.時(shí)間是否正確

D.員工卡數(shù)據(jù)

9.手持POS機(jī)使用時(shí)，應(yīng)輕拿輕放、(D)。A.私自更換電池

B.順手隨便放置 C.隨意按鍵看其響應(yīng)

D.嚴(yán)禁敲砸顯示屏幕

10.以下計(jì)算機(jī)設(shè)備操作規(guī)程，不正確的是(D)A.開機(jī)操作順序：電源插座、UPS、顯示器、主機(jī) B.關(guān)機(jī)操作順序：主機(jī)、顯示器、UPS、電源插座 C.每次開、關(guān)機(jī)操作至少相隔一分鐘 D.設(shè)備關(guān)閉即可，無須徹底切斷電源

1L公交辦公所有計(jì)算機(jī)必須安裝(B)，并定期進(jìn)行 升級，防止感染病毒。

A.辦公軟件

B.網(wǎng)絡(luò)版防病毒軟件 C.社交軟件

D.下載軟件

12.公交集團(tuán)目前的信息化管理模式由(D)組成。A.集團(tuán)信息中心

B、核心客運(yùn)分公司和二級單位信息中心 C，車隊(duì)信息統(tǒng)計(jì)員 D.以上三部分

多選題

3.北京公交集團(tuán)的企業(yè)價(jià)值觀是(ACD)。A.乘客利益最大化 B.服務(wù)百姓最大化 C.員工進(jìn)步最大化

D.公交發(fā)展最大化

4.北京公交集團(tuán)的企業(yè)傳統(tǒng)是(BCD)A.以人為本

B艱苦奮斗

C.勇挑重?fù)?dān)

D.甘于奉獻(xiàn)

5.以下屬于員工職業(yè)道德規(guī)范的是(ABCD)。A.誠實(shí)守信，盡職盡責(zé)

B.努力學(xué)習(xí)，提高技能 C.遵章守紀(jì)，廉潔奉公

D.尊重乘客，文明服務(wù)

6.以下屬于員工著裝舉止規(guī)范的是(ABCD)。A.正確著裝，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

B.符合身份，大方得體 C.舉止文明，儀表端莊

D.用語文明，敬語服務(wù)

1.高處作業(yè)時(shí)，人員需穿戴好(ABC)。

A.安全帽

B.安全帶

C.軟底防滑鞋

D.手套

3.廠務(wù)公開可以采用下列形式：(ABCDE)A.向職工代表大會(huì)或者職工大會(huì)報(bào)告、通報(bào) B.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況通報(bào)會(huì) C.設(shè)立固定的廠務(wù)公開欄 D.北京公交報(bào) E.意見箱

4.工會(huì)會(huì)員享有以下那些權(quán)利(ABC)A.選舉權(quán)

B.被選舉權(quán)

C.表決權(quán)

D.被表決權(quán)

5.工會(huì)的職能有哪些(ABCD)A.維護(hù)職能

B.教育職能

C.參與職能

D.建設(shè)職能

6.勞動(dòng)模范有哪些?(ABC)A.全國勞動(dòng)模范

B.北京市勞動(dòng)模范 C.省部級勞動(dòng)模范

D.產(chǎn)業(yè)級勞動(dòng)模范

2.公交熱線服務(wù)宗旨?(ABCD)

A.乘客出行的向?qū)?/p>

B.解答詢問的知囊 C.質(zhì)量監(jiān)督的渠道

D.聯(lián)系市民的橋梁

3.公交集團(tuán)“十三五”時(shí)期設(shè)定的三個(gè)主業(yè)板塊分別為(ABD)A.城市公共交通運(yùn)輸

B.公交資產(chǎn)投融資與管理 C.公交廣告和汽車服務(wù)

D.汽車服務(wù)貿(mào)易

4.公交集團(tuán)“十三五”時(shí)期的發(fā)展愿景是(BCD)A.打造世界一流的公共服務(wù)設(shè)施

B.引領(lǐng)公共(眾)出行方式 C.提升城市生活品質(zhì)

D.成為卓越的國際性公共交通服務(wù)企業(yè)

5.公交集團(tuán)“十三五”期間面臨的良好發(fā)展機(jī)遇有(ABCD)A.深化改革、“京津冀一體化”、環(huán)保及交通等政策 B.市國資委、交通委等政府部門的支持 C.三是“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興信息技術(shù)的發(fā)展 D.新能源技術(shù)的應(yīng)用

6.公交集團(tuán)客運(yùn)主業(yè)以(BC)為主。A.市場化企業(yè)

B.八方達(dá)公司 C.核心層企業(yè)

D.巴士傳媒公司

2.現(xiàn)階段質(zhì)量管理體系運(yùn)行所參照的標(biāo)準(zhǔn)是(AC)。A.GB/T19001 : 2008

B.GB/T2333 1 : 2012 C.ISO9001 : 2008

D.ISO9001 : 2015

3.在質(zhì)量管理中“(AB)”的方法使用所有的過程。A.P、D、C、A

B.策劃、實(shí)施、檢查、處置 C.思考、行動(dòng)、反饋、理解 D.T、A、F、C

4.以下哪些是質(zhì)量管理體系術(shù)語中的“標(biāo)識”(ABCD)。A.車輛路、腰、尾牌

B.駕駛員和售票員的胸卡，C.站桿、站牌

D.車廂內(nèi)張貼的監(jiān)督電話

3.員工就餐時(shí)，應(yīng)(ABCD)，應(yīng)主動(dòng)(ABCD)。A.按秩序排隊(duì)

B.不得擁擠

C.不插隊(duì) D.刷卡或交餐券

E.大聲喧嘩

4.員工乘坐公交車，在站臺(tái)候車時(shí)。應(yīng)(AB)A.主動(dòng)排隊(duì)

B.按秩序先下后上

C.插隊(duì) D.坐在地上

E.排隊(duì)中吸煙

5.員工乘坐公交車出行時(shí)，在車上應(yīng)主動(dòng)給(ABCDE)乘客 讓座。

A.老

B.弱

C.病

D.殘

E.孕

11.與乘客交流時(shí)的言語禁忌包括(ABCD)A.忌談及乘客隱私

B.忌談?wù)撍说膫氖禄蛉毕?C.忌自吹自擂

D.忌無分寸地開玩笑

12.車廂內(nèi)電子服務(wù)設(shè)施包括(ABC)

A.報(bào)站機(jī)

B.顯示屏

C.移動(dòng)電視

D.保潔桶

13.在車廂內(nèi)哪些不屬于提示標(biāo)志(BC)A.老幼病殘?jiān)袑Ｗ?/p>

B.請勿倚靠 C.請勿手扶

D.主動(dòng)投幣

14.乘務(wù)人員的儀表要求包括(ABCD)A.人儀容整潔

B.儀表端莊

C.舉止大方

D.待客有禮

15.服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督的渠道主要包括哪些內(nèi)容(ABCD)A.乘客(群眾)監(jiān)督

B.新聞媒體監(jiān)督

C.“服務(wù)熱線”監(jiān)督

D.上級領(lǐng)導(dǎo)(機(jī)關(guān))監(jiān)督

16.乘務(wù)紀(jì)律的重要性表現(xiàn)為(ABC)。A.是做好服務(wù)工作的基本保證 B.是增強(qiáng)企業(yè)競爭能力的需要 C.是精神文明建設(shè)的需要

D.是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的集中體現(xiàn)

17.乘務(wù)紀(jì)律包括哪些內(nèi)容(ABCD)。A.不準(zhǔn)擅離職守，無故擺車不走

B.不準(zhǔn)私自甩站，嚴(yán)禁用車門卡甩乘客 C.不準(zhǔn)在工作中做與工作無關(guān)的事宜

D.不準(zhǔn)諷刺、謾罵、毆打乘客，不準(zhǔn)盲目介入他人糾紛

18.下列哪些不屬于“五先五后”售票方法(BC)。A.先賣拿零錢的，后賣拿整錢的 B.先賣坐席的，后賣立席的 C.先賣集體票，后賣零散票

D.先賣路途近的，后賣路途遠(yuǎn)的

19.車門開關(guān)和信號使用的基本要求包括(ABC)。A.停穩(wěn)開門

B.看好關(guān)門

C.關(guān)好車門再給信號

D.緊急停車時(shí)按兩聲短鈴

20.車輛清潔的內(nèi)容包括(ABCD)。A.車身無泥點(diǎn)，玻璃無污痕 B.地板無積土，車門無油垢 C.座椅無塵土，輪胎無積泥 D.駕倉無雜物，廢票不亂扔

21.乘務(wù)員儀表端莊包括(ABC)。A.衣著整潔，統(tǒng)一穿著工作裝 B.儀表端莊，佩飾得體 C.舉止大方，姿態(tài)得體 D.舒適整潔，精神愉悅

22.講究職業(yè)文明禮儀的重要意義(ABCD)。A.精神文明建設(shè)的需要 B.人際關(guān)系和著的需要 C.社會(huì)平等交往的需要

D.文明社會(huì)公民應(yīng)有的行為規(guī)范

23.對男乘務(wù)人員的儀表要求包含(AB D)。A.頭發(fā)清潔，不刻意留怪異發(fā)型或光頭 B.剃凈胡須，修剪鼻毛

C.指甲清潔無污垢，長度不超過3mm D.身體紋身部位不得外露

24.對女乘務(wù)人員的儀表要求包含(ABD)。A.身體紋身部位不得外露 B.忌濃妝艷抹、香味刺鼻

C.指甲清潔無污垢，長度不超過3mm

D.工作時(shí)間、工作場合不得佩戴鼻環(huán)、腳鏈等飾物

25.服務(wù)設(shè)施的管理按照管轄職能劃分為(ABD)。

A.站臺(tái)設(shè)施管理

B.車輛設(shè)施管理

C.服務(wù)標(biāo)志管理

D.清潔衛(wèi)生設(shè)施的管理

26.乘務(wù)員的服務(wù)素質(zhì)主要包括(ABCD)。

A.服務(wù)意識

B.職業(yè)規(guī)范

C.業(yè)務(wù)技能

D.服務(wù)態(tài)度

27.電子服務(wù)設(shè)施的使用應(yīng)遵守哪些規(guī)定(ABCD)。A.按規(guī)定時(shí)間開啟

B.堅(jiān)持按站使用 C.加強(qiáng)公益宣傳

D.注意避免擾民

28.乘務(wù)員使用的語言的基本特點(diǎn)和要求包括(ABCD)。A.文明禮貌

B.簡單生動(dòng)

C.準(zhǔn)確清晰

D.富有情趣

29.乘務(wù)員所使用的語言要求中，“清楚”包含語言的 哪些內(nèi)容(ABCD)。A.內(nèi)容明確

B.發(fā)音清晰

C.表達(dá)有序

D.節(jié)奏合理

30.人的行為是千差萬別、千變?nèi)f化。無論乘客是男是女，是老是少，都具有共同之點(diǎn)。其行為共同特征包括哪些(ABCD)。A.行為是自發(fā)的B.行為是有原因的 C.行為是持久性的D.行為是可改變的

31.乘客的個(gè)性心理與行為中，氣質(zhì)類型包括哪些(ABCD)。A.膽汁質(zhì)

B.多血質(zhì)

C黏液質(zhì)

D.抑郁質(zhì)

32.以下哪幾項(xiàng)屬于服務(wù)管理的職能(ABCD)。

A.計(jì)劃職能

B.協(xié)作職能

C.控制職能

D.激勵(lì)職能

33.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)的確定原則(ACD)。

A.專業(yè)性

B.發(fā)展性

C.科學(xué)性

D.權(quán)威性

34.乘務(wù)語言從服務(wù)性質(zhì)上分為一般服務(wù)語言和特殊服 務(wù)語言，其中一般服務(wù)語言包括(ABD)。A.陳述說明式用語

B.問詢式用語 C.祈使式用語

D.疏導(dǎo)式用語

35.運(yùn)用乘務(wù)語言的技巧包含表達(dá)(BC)技巧。

A.內(nèi)容技巧

B.形式技巧

C.語言內(nèi)容

D.形態(tài)技巧

11.前往“天安門廣場”、可乘坐以下哪幾條線路(AC)A.1路

B.57路

C.52路

D.37路

12.前往“國家體育場”可乘坐以下哪幾條線路(ABC)A.81路

B.82路

C.86路

D.2路

13.前往“工人體育場”可乘坐以下哪幾條線路(ABCD)A.110路

B.113路

C.431路

D.673路

14.以下哪些是五星級飯店(ABCD)A.王府飯店

B.天倫王朝飯店 C.昆侖飯店

D.長城飯店

15.以下哪些是四星級飯店(BCD)A.王府飯店

B.建國飯店

C.賽特飯店

D.國貿(mào)飯店

16.2020年冬季奧運(yùn)會(huì)在那幾個(gè)城市舉辦(BC)A.天津

B.北京

C.張家口

D.內(nèi)蒙古

17.爭創(chuàng)公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)車組的基本條件(ABCD)A.政治思想好

B.車廂服務(wù)好 C.安全運(yùn)行好

D.車輛整潔好

18.熱心服務(wù)“四多”(ABCD)A.多看一眼

B.多說一甸

C.多幫一把

D.多走一步

19.《李素麗服務(wù)法》中，“四心”服務(wù)工作法包括(ABCD)A.熱心服務(wù)

B.細(xì)心服務(wù)

C.誠心服務(wù)

D.恒心服務(wù)

20.涉外服務(wù)禮儀的基本原則不包括(AB)A.熱情幽默

B.以左為尊

C.不卑不亢

D.人鄉(xiāng)隨俗

21北京公交集團(tuán)的企業(yè)目標(biāo)包括(BCD)A.奧運(yùn)公交

B.綠色公交

C.科技公交

D.人文公交

22.企業(yè)文化在企業(yè)中發(fā)展的作用是(ABC)A.企業(yè)文化推動(dòng)企業(yè)提高核心競爭力 B.企業(yè)文化促使企業(yè)可持續(xù)成長

C.良好的企業(yè)文化是企業(yè)網(wǎng)羅人才、留住人才的制勝 法寶

D.企業(yè)文化對企業(yè)增強(qiáng)競爭力起著重要作用

23.一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是由(CD)兩大部分組成的。A.主機(jī)

B.顯示器

C.硬件系統(tǒng)

D.軟件系統(tǒng)

24.乘務(wù)語言的基本特點(diǎn)包括：主動(dòng)性、平穩(wěn)性、(ABCD)A.行業(yè)性

B.規(guī)范性

C.通用性

D.重復(fù)性

25.乘務(wù)語言的基本要求是簡練、文明(ABC)A.準(zhǔn)確

B.清楚

C.生動(dòng)

D.主動(dòng)

26.下面哪幾項(xiàng)是在公交企業(yè)中的職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)常采用的 培訓(xùn)方式(BCD)A.外出培訓(xùn)

B.脫產(chǎn)培訓(xùn)

C.半脫產(chǎn)培訓(xùn)

D.“師傅帶徒弟”的培訓(xùn)

27.演講從內(nèi)容上可分為哪幾個(gè)類型(BCD)A.即興演講

B.宣傳演講

C.知識演講

D.禮儀演講

28.勞動(dòng)者出現(xiàn)下列哪些情形的，用人單位不得依據(jù)《北 京市勞動(dòng)合同規(guī)定》第三十一條、第三十二條的規(guī)定解除勞 動(dòng)合同：(ABCD)A.患職業(yè)病或者因工負(fù)傷并被確認(rèn)達(dá)到傷殘等級的 B.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的 C.復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人退伍后初次參加工作未滿3年的 D.實(shí)行集體合同制度的企業(yè)，職工一方協(xié)商代表在勞 動(dòng)合同期限內(nèi)自擔(dān)任代表之日起5年以內(nèi)的

29.用人單位有下列哪些情形的，確需裁減人員的，應(yīng)

當(dāng)提前30日向工會(huì)或者全體職工說明情況，聽取工會(huì)或者 職工的意見，經(jīng)向勞動(dòng)和社會(huì)保障行政部門報(bào)告后，可以裁 減人員：(ABD)A.瀕臨破產(chǎn)進(jìn)入法定整頓期間的 B.防治工業(yè)污染源拆遷的

C.用人單位長期休病假的員工較多 D.生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生嚴(yán)重困難的

30.符合下列哪些條件的，勞動(dòng)合同即行終止：(ABCD)A.勞動(dòng)合同期限屆滿的

B.勞動(dòng)合同約定的終止條件出現(xiàn)的 C.勞動(dòng)者達(dá)到法定退休條件的

D.勞動(dòng)者死亡或者被人民法院宣告失蹤、死亡的

31.勞動(dòng)者出現(xiàn)下列哪些情形的，用人單位可以解除勞

動(dòng)合同，但應(yīng)當(dāng)提前30日以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人：(ABC)A.勞動(dòng)者患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后不能從事

原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作或者不符合 國家和本市從事有關(guān)行業(yè)、工種崗位規(guī)定，用人單位無法另 行安排工作的

B.勞動(dòng)者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的

C.勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無法履行，經(jīng)用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商，未能就 變更勞動(dòng)合同內(nèi)容達(dá)成協(xié)議的

D.勞動(dòng)者給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或者 未按規(guī)定勞動(dòng)合同約定承擔(dān)違約責(zé)任的

32.用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商一致，可以解除勞動(dòng)合同。

勞動(dòng)者出現(xiàn)下列哪些情形的，用人單位可以解除勞動(dòng)合同：(ABCD)A.在試用期間被證明不符合錄用條件的

B.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度，按照用

人單位規(guī)定或者勞動(dòng)合同約定可以解除勞動(dòng)合同的，但用人 單位的規(guī)章制度與法律、法規(guī)、規(guī)章相抵觸的除外 C.嚴(yán)重失職、營私舞弊，對用人單位利益造成重大損 害的

D.依法追究刑事責(zé)任的

第二篇：售票員

售票員、售票值班員三季度統(tǒng)考復(fù)習(xí)范圍

1、什么是鐵路旅客運(yùn)輸合同?鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是什么?客規(guī) 7 答:鐵路旅客運(yùn)輸合同是明確承運(yùn)人與旅客之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。起運(yùn)地承運(yùn)人依據(jù)本規(guī)程訂立的旅客運(yùn)輸合同對所涉及的承運(yùn)人具有同等約束力。鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是車票。

2、鐵路旅客運(yùn)輸合同的有效期如何規(guī)定?旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間是指哪一段?客規(guī)8 答:鐵路旅客運(yùn)輸合同從售出車票時(shí)起成立，至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時(shí)止，為合同履行完畢。旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站時(shí)止計(jì)算。

3、車票包括哪兒部分?客規(guī) 12 答:車票中包括客票和附加票兩部分?？推辈糠譃檐涀⒂沧?。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。附加票是客票的補(bǔ)充部分，除兒童外，不能單獨(dú)使用。

4、什么是動(dòng)車組列車?動(dòng)車組列車對學(xué)生票發(fā)售有何規(guī)定? 答:動(dòng)車組是指運(yùn)行速度在200公里以及以上的列車。動(dòng)車組列車只發(fā)售二等座車學(xué)生票，學(xué)生票為全價(jià)票的75%

5、遇承運(yùn)人調(diào)整票價(jià)時(shí)，已售出的車票如何處理?客規(guī) 13 答:車票票價(jià)為旅客乘車目的適用票價(jià)。承運(yùn)人調(diào)整票價(jià)時(shí)，己售出的車票不再補(bǔ)收或退還票價(jià)差額。

6、《客規(guī)》對兒童乘車有何規(guī)定?客規(guī) 19 答:承運(yùn)人一般不接受兒章單獨(dú)旅行(乘火車通學(xué)的學(xué)生和承運(yùn)人同意在旅途中監(jiān)護(hù)的除外)。隨同成人旅行身高1.1一1.5米的兒童，享受半價(jià)客票、加快票和空調(diào)票(以下簡稱兒章票)。超過1.5米時(shí)應(yīng)買全價(jià)票。每一成人旅客可免費(fèi)攜帶一名身高不足1.1米的兒童，超過一名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。兒童票的座別應(yīng)與成人車票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。免費(fèi)乘車的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購買全價(jià)臥鋪票，有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購買半價(jià)空調(diào)票。

7、《客規(guī)》規(guī)定哪些情況不能發(fā)售學(xué)生票?客規(guī)20 答:1)學(xué)校所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí);2)學(xué)生因休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)時(shí);3）學(xué)生往返于學(xué)校與實(shí)習(xí)地點(diǎn)時(shí)。

8、按團(tuán)體旅客辦理的條件是什么?客規(guī)23 答:20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團(tuán)體旅客，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排;如填發(fā)代用票時(shí)除代用票持票本人外。每人另發(fā)一張團(tuán)體旅客證。

9、車票的有效期如何計(jì)算?客規(guī)25 答:車票的有效期按下列規(guī)定計(jì)算，1)客票的有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算:500千米以內(nèi)為兩日，超過500千米時(shí)，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾數(shù)也按一日計(jì)算。2）臥鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。3)動(dòng)車組列車車票當(dāng)日當(dāng)次有效，但時(shí)速300公里以上動(dòng)車組列車車票當(dāng)日各次有效，席位當(dāng)日當(dāng)次有效。在鐵路運(yùn)輸企業(yè)管內(nèi)運(yùn)行距離不超過200公里的動(dòng)車組列車車票有效期由企業(yè)自定。4)各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最后一日的24時(shí)止計(jì)算。5)車票改簽后，有效期自改簽后實(shí)際乘車日起計(jì)算。6)其他票種按票面規(guī)定的時(shí)間或要求使用有效。

10、哪些情況下可以延長車票的有效期?延長日數(shù)有何規(guī)定?客規(guī)26 答:遇有下列情況可延長車票的有效期:

1、因列車滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，便旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，車站可視實(shí)際需要延長車票的有效期。延長日數(shù)從客票有效期終了的次日起計(jì)算。

2、旅客因病，在客票有效期內(nèi)，出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不超過10天;臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。動(dòng)車組列車車票只辦理改簽，不辦理有效期延長。

11、旅客可否在列車中途停車站下車?《客規(guī)》有何要求?客規(guī)30 答:旅客可在列車中途停車站下車，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)旅行，但中途下車后，臥鋪票即行失效。乘坐動(dòng)車組列車旅客如中途下車，未乘區(qū)間車票失效。

12、《客規(guī)》對旅客辦理車票改簽在時(shí)間和次數(shù)上有何要求?客規(guī) 34 答:旅客不能按票面指定的日期車次乘車時(shí)，在列車有能力的前提下可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時(shí)最遲不超過開車后2小時(shí)，團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。原票已托運(yùn)行李的，在改簽后的新票背面注明“原票已托運(yùn)行李”字樣并加蓋站名戳。動(dòng)車組列車車票辦理改晚乘車手續(xù)時(shí)，推遲乘車的時(shí)間應(yīng)當(dāng)在車站售票的預(yù)售期內(nèi)。

13、發(fā)生車票誤售。誤購時(shí)應(yīng)怎樣處理?客規(guī)40 答:發(fā)生車票誤售、誤購時(shí)，在發(fā)站應(yīng)換發(fā)新票。在中途站、原票到站或列車內(nèi)應(yīng)補(bǔ)收票價(jià)時(shí)，換發(fā)代用票，補(bǔ)收票價(jià)差額。應(yīng)退還票價(jià)時(shí)，站、車應(yīng)編制客運(yùn)記錄交旅客，作為乘車至正當(dāng)?shù)秸疽笸诉€票價(jià)差額的憑證，并應(yīng)以最方便的列車將旅客運(yùn)送至正當(dāng)?shù)秸荆皇杖∈掷m(xù)費(fèi)或退票費(fèi)。

14、車站發(fā)售客票時(shí)，可否使用到站不同但票價(jià)相同的車票互相代替?細(xì)則 13 答:車站發(fā)售客票時(shí)，不能使用到站不同但票價(jià)相同的車票互相代替。

15、因鐵路責(zé)任造成旅客退票時(shí)，車站如何處理?細(xì)則47 答：因鐵路責(zé)任造成旅客退票時(shí)，無論在發(fā)站、中途站還是到站，均應(yīng)積極為旅客辦理，不得互相推讀，繼續(xù)給旅客造成困難。同時(shí)產(chǎn)生應(yīng)補(bǔ)收時(shí)不補(bǔ)收。不收退票費(fèi)。

16、計(jì)算旅客票價(jià)。行李。包裹運(yùn)價(jià)的起碼里程是多少?價(jià)規(guī) 12 答:客票20千米，空調(diào)票20千米，加快票100千米，臥鋪票400千米(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);行李20千米，包裹100千米。

17、旅客票價(jià)是如何確定的?價(jià)規(guī) 14 答:旅客票價(jià)是以每人每千米的票價(jià)率為基礎(chǔ)，按照旅客旅行的距離和不同的列車設(shè)備條件，采取遞遠(yuǎn)遞減的辦法確定。

18、《動(dòng)車組列車旅客運(yùn)輸管理暫行辦法》對動(dòng)車組列車超員率有何規(guī)定? 答:時(shí)速300Km及以上客運(yùn)專線動(dòng)車組和直通動(dòng)車組列車不得超員;鐵路局管內(nèi)短途一等座車不得超員，二等座車最高超員率為20%。

19、車票票據(jù)的保管應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定? 管規(guī) 145 答:車票票據(jù)必須放在票箱、票柜內(nèi)，出入票后應(yīng)及時(shí)加鎖。售票室和列車內(nèi)要配各保險(xiǎn)柜，現(xiàn)金、支票和款袋隨時(shí)入柜加鎖，并建立嚴(yán)格的值班和保管制度。20、發(fā)售客票廢票率應(yīng)低于多少?答:萬分之五。

21、售票六字法的內(nèi)容是什么?答:一間、二輸、三收、四做、五核、六交。

22、售票鍵盤熱鍵設(shè)置:售普通票(Alt+S)、售普客到底通票(Alt+P)、售普快到底通票(Alt+K)、特快到底通票(Alt+T)、售同席孩票(Alt+H);Alt+E客票取消',Alt+F廢票處理;Alt+W交易顯示;Alt+N印票;Alt+V發(fā)售網(wǎng)票。23.FI-F12用途.Fl選擇日期;F2輸入車次;,F3為發(fā)站;F4為到站,F5選擇票種，輸入票額;F6輸入終到站,F7席別;F8收款',F9光標(biāo)切換;Fll選擇用途;F12查詢余票;

24、:非交班時(shí)。正確關(guān)閉計(jì)算機(jī)的方法:關(guān)閉計(jì)算機(jī)時(shí)不能直接按電源開關(guān)。

答:方法一;不結(jié)帳退出，按【ALT+F4】關(guān)閉計(jì)算機(jī)。方法二:按[Alt+F4]，退出售票界面。按[Ctrl]與左[Alt]之間的[Windows]鍵，依次按[u]、[S].[Y]。關(guān)閉主機(jī)后再關(guān)閉顯示器。關(guān)閉制票機(jī)，退出碳帶、票紙。

25、在交班時(shí)。正確關(guān)閉計(jì)算機(jī)的方法:關(guān)閉計(jì)算機(jī)時(shí)不能直接按電源開關(guān)。答:從“交班”選擇“結(jié)帳退出”，根據(jù)對話框提示“是否關(guān)機(jī)”，如果關(guān)機(jī)選擇“是(Y)”。關(guān)閉主機(jī)后再關(guān)閉顯示器。關(guān)閉制票機(jī)，退出碳帶、票紙

第三篇：售票員工作總結(jié)

售票員工作總結(jié)

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本人***自2007年7月2日以來一直擔(dān)任前臺(tái)機(jī)票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此，我對前臺(tái)的崗位責(zé)任和應(yīng)注意的事項(xiàng)有比較明確的認(rèn)識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內(nèi)崗位責(zé)任制來進(jìn)行工作安排的，無論什么時(shí)候，我都努力完成預(yù)期的目標(biāo)和預(yù)定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度!

在職期間，公司的每一項(xiàng)新指標(biāo)、新政策的出臺(tái)，我都是大力的支持并完成的。我努力推進(jìn)定房服務(wù)，將定房的

服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因?yàn)槲业呐?，月累?jì)票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會(huì)表揚(yáng)，還獲得過定房獎(jiǎng)勵(lì)，而且，我的保險(xiǎn)的單量也不在下風(fēng)。當(dāng)然，這些并不是我一個(gè)人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會(huì)團(tuán)結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。

另外，我個(gè)人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成.，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯(cuò)誤，為的就是避免類似錯(cuò)誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯(cuò)誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實(shí)習(xí)生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個(gè)人永遠(yuǎn)和集體離不開，好的團(tuán)隊(duì)精神才能創(chuàng)出好的成績。

在此期間，思想?yún)R報(bào)專題我也深刻的認(rèn)識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯(cuò)誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認(rèn)識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題，我會(huì)在長期的循序漸進(jìn)中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺(tái)工作者能成為同行的典范!

針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計(jì)劃：

1.認(rèn)真總結(jié)提交時(shí)的注意事項(xiàng)，如改價(jià)格、算返點(diǎn)、確認(rèn)機(jī)建燃油的正確。

2.要謹(jǐn)記送保險(xiǎn)不參加積分等等。

3.做到新進(jìn)客戶要維護(hù)資料，陌生客戶要主動(dòng)給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動(dòng)，在保證公司利益的前提下，切實(shí)的給客戶最大的方便。

4.注意送票地點(diǎn)，減輕樓下派票同事的工作壓力。

5.注意特價(jià)不能刷卡，每次退票的時(shí)候要仔細(xì)審核，仔細(xì)提原始記錄看狀態(tài)等等。

為了提醒自己，我打算將此計(jì)劃貼在電腦桌前以供時(shí)時(shí)參考，時(shí)時(shí)警醒!

經(jīng)過分析，我發(fā)現(xiàn)我的問題主要就是不認(rèn)真，范文TOP100馬虎大意，缺乏謹(jǐn)慎態(tài)度，對此光有認(rèn)識還不夠，在將來的工作中我會(huì)努力的做給大家看，盡量做到少錯(cuò)，不錯(cuò)，請大家給于監(jiān)督!

以上報(bào)告請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正，感激不盡！!

第四篇：售票員工作總結(jié)

售票員工作總結(jié)

公交售票員工作總結(jié)

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì) 根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛 我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù) 我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約 我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。>工作總結(jié)

第五篇：售票員工作總結(jié)

售票員工作總結(jié)三篇

售票員工作總結(jié)

時(shí)間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏，我已在公司工作快一個(gè)月了，在這段時(shí)間我領(lǐng)悟到收獲到很多知識，這些對于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。

來西北部客運(yùn)站一個(gè)月了，現(xiàn)在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔(dān)心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時(shí)候只要忍過了就沒事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵(lì)。

很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。

在今后的工作中，我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認(rèn)真的完成崗位職責(zé)，學(xué)無止境，時(shí)代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個(gè)客人。

售票員工作總結(jié)

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)?根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛?我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)?我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。

四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約?我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。

售票員工作總結(jié)

經(jīng)歷過風(fēng)雨才能見到彩虹，經(jīng)歷過磨難才能證明一個(gè)人的成長，經(jīng)歷過真正的社會(huì)實(shí)踐才會(huì)有下方如此多的認(rèn)識和感悟！!為了加強(qiáng)自己的綜合素質(zhì)提高自己的應(yīng)變處事潛質(zhì)，好早日理解社會(huì)的檢驗(yàn)。作為大學(xué)生的我們來講，參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，是一種很重要的鍛煉，進(jìn)步方式。它在我們閑暇之余，也為我們帶給了一個(gè)更加廣闊的空間，讓我們自由發(fā)展，盡情體驗(yàn)社會(huì)所煥發(fā)的魅力與精彩。

懷揣著一份熾熱的期盼情緒?；丶业诙?，便開始了我瘋狂的大搜索行動(dòng)。凡是看到某個(gè)商店門口，有疑是目標(biāo)，如:貼有紙表或者是掛有畫板，就欣喜若狂，趕緊跑上前咨詢，面試。可，一涉及到一些實(shí)際問題時(shí)如:吃住問題和上下班時(shí)刻安排時(shí)，就不得不無奈地放下。正因自己本身?xiàng)l件受限制，無法勝任。再加上，大都應(yīng)聘店家是不招臨時(shí)工的。為此，闖蕩一天未果。

輾轉(zhuǎn)幾天的奔波面試之后，最終確定了工作目標(biāo)，在車站售票。車程為巢湖到東關(guān)(45公里路)，每一天來回跑三趟。乍看起來，是一份很簡單的工作，無趣，沒一點(diǎn)挑戰(zhàn)性?？墒聦?shí)上，當(dāng)我真正踏入這個(gè)行業(yè)，做起來卻發(fā)現(xiàn)，這份工作，并不是我想象當(dāng)中的那么容易：

做售票員第一個(gè)收獲就是鍛煉了口才，感覺自己以后見到生人之后不會(huì)產(chǎn)生害怕的心里了，敢于和認(rèn)證面交談了。正因在車上總會(huì)應(yīng)對各色的人，并且在要發(fā)車時(shí)還要拉下方子下車?yán)?，就像菜市口叫賣一樣，時(shí)刻長了想不習(xí)慣都難。其實(shí)能說話，會(huì)說話對我們經(jīng)濟(jì)管理的其實(shí)蠻重要的，正因隨時(shí)都需要你過去幫忙解決一些事情，沒有很強(qiáng)的口才是很難做好的。雖然此刻還稱不上有見什么人說什么話，應(yīng)對所有人夸夸其談的本領(lǐng)，但相比實(shí)踐前說話口才還是有一點(diǎn)進(jìn)步的，最起碼不會(huì)像以前一樣膽怯。這個(gè)作為第二大收獲堅(jiān)信對以后畢業(yè)找工作面試以及工作中同他人的交談都會(huì)有很大幫忙!

打工一個(gè)月后，我懂得了節(jié)儉，正因我在車上同樣體會(huì)到了掙錢的艱辛，有時(shí)為了五毛錢和乘客會(huì)爭執(zhí)很久甚至發(fā)生口角，這在以前是從來沒有經(jīng)歷過的，總以為不就幾角錢嗎?值得嗎?但實(shí)踐后懂得了一個(gè)道理：錢都是一角一角掙取的，你不爭取這一角就還會(huì)放下下一角，錢就只能越來越少。以前出門動(dòng)不動(dòng)就打的，此刻呢?想到打一個(gè)的就是兩個(gè)成年人從我們跑的路線起點(diǎn)到終點(diǎn)的路費(fèi)，并且為了這一兩元錢還要那么費(fèi)事，就能走則走，不能走也只是打公交。確實(shí)，打工后讓我知道很多社會(huì)的道理，人生的道理!

在回憶那段時(shí)光時(shí)心里還是有點(diǎn)甜甜的、酸酸的、苦苦的感覺!甜的是我算是真正的接觸了社會(huì)，酸的是有許多不平，苦的是讓我感覺生活的來之不易、讓我看透了許多、懂得了許多。這也許就是所謂的實(shí)踐出真知吧。

打工實(shí)踐最后一個(gè)感觸就是還是在學(xué)校里面學(xué)習(xí)好正因?qū)W校沒有社會(huì)上那種“污濁”的氣息，在學(xué)校我們最重要的任務(wù)就是認(rèn)真讀好書，學(xué)好專業(yè)課，而社會(huì)上則會(huì)遇到很多煩心事，因此我認(rèn)為就應(yīng)珍惜剩下不多的學(xué)校生活，使大生活更有好處和活氣!

短短幾個(gè)月的寒假實(shí)踐活動(dòng)，已告一段落，但其影響卻深深地讓我受益。為我的人生描上精彩的一筆。不僅僅是鍛煉我的個(gè)人的體現(xiàn)，更讓我深刻地融入到社會(huì)這個(gè)大家庭中，接觸各色各樣的人和事，使我明白，一份工作，一份報(bào)酬是那么地來之不易。生活中，每個(gè)人都在自己的崗位上辛勤耕耘，流著汗，灑著淚，默默奉獻(xiàn)著。而新一代有知識，有理想的新青年，更應(yīng)珍惜時(shí)光發(fā)奮充實(shí)自己，提高自己的綜合素質(zhì)，去營造一片屬于自己飛翔的天空。