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      駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)(五篇模版)

      時(shí)間:2019-05-13 11:50:52下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)

      駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)

      文章標(biāo)題:駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)

      尊敬的各位支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、駕校校長(zhǎng),大家好!

      溝通來自真誠(chéng)的自我介紹,我姓*,是**駕校聘用的校長(zhǎng),下面由我給大家把**駕校的有關(guān)情況做個(gè)匯報(bào)。

      **駕校成立于2005年6月,學(xué)校位于市區(qū)西南森林公園內(nèi),東臨大運(yùn)路,環(huán)境優(yōu)雅、交通便利、場(chǎng)地寬闊,是理想的駕駛員培訓(xùn)場(chǎng)所。匯

      報(bào)分:場(chǎng)地建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、設(shè)備情況、教學(xué)管理四個(gè)方面。

      一、場(chǎng)地建設(shè)

      學(xué)校占地面積70畝,其中辦公室、宿

      舍、餐廳、教室等占地500m2,另擁有40000平方米的專業(yè)訓(xùn)練場(chǎng),場(chǎng)地內(nèi)按《交通部駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求設(shè)置有齊全的訓(xùn)練科目,學(xué)員第一階段初級(jí)訓(xùn)練及第二、第三階段訓(xùn)練全部在封閉場(chǎng)地內(nèi)完成,第四階段復(fù)雜道路駕駛在距學(xué)校500m處一條30km長(zhǎng)的柏油路上進(jìn)行。去年九月,我們對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行了硬化、綠化,鋪油5000m2,水泥硬化900m2,植樹2000多株,今年四月又移栽了柳樹、槐樹、側(cè)柏等共計(jì)600余株,結(jié)合森林公園的大環(huán)境把安順建成園林式駕校、休閑式駕校是我們的奮斗目標(biāo)。場(chǎng)地內(nèi)各類標(biāo)志齊全,公安部的九個(gè)考試科目設(shè)置完整,環(huán)形訓(xùn)練路分為內(nèi)外兩層,內(nèi)側(cè)為科目路,外側(cè)為高速訓(xùn)練柏油路,各不影響,為培訓(xùn)不同層次的駕駛員奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

      二、隊(duì)伍建設(shè)

      學(xué)校實(shí)有工作人員28人,全部是聘用人員,其中教練員18人,接送車司機(jī)2

      人,管理人員、后勤人員共8人,機(jī)構(gòu)設(shè)置緊湊,人員分工明確,聘用的管理人員均是大專畢業(yè),教練員全部有省運(yùn)管局頒發(fā)的《準(zhǔn)教證》整個(gè)隊(duì)伍平均年齡在32歲以下,退伍軍人多,中專生多是整個(gè)教練員隊(duì)伍的一大特點(diǎn)。學(xué)校每月對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。

      三、設(shè)備情況

      學(xué)?,F(xiàn)有大小車輛共30臺(tái),其中有教練車行駛證且2006年檢驗(yàn)合格的車輛共23臺(tái),備用車7臺(tái)。有實(shí)驗(yàn)用拆裝整車一臺(tái)、有完整的汽車各部位零部件一套、(上理論課用),電腦10臺(tái),為配合多媒體電化教學(xué),還添置了VCD、幻燈機(jī)、電視機(jī),投影儀等,有了這些設(shè)備使得理論教學(xué)圖文并茂、直觀易懂。

      四、教學(xué)管理

      建校伊始我們就樹立了“質(zhì)量立校,服務(wù)興?!?,“以質(zhì)量拓展生源、以服務(wù)開

      創(chuàng)未來”的辦學(xué)理念,并通過嚴(yán)格的管理制度把這一理念體現(xiàn)出來。

      學(xué)校建立了預(yù)約制度,學(xué)員提前預(yù)約,有依維柯、佳寶兩輛車專門接送學(xué)員,接送車環(huán)城跑,一小時(shí)一個(gè)來回,學(xué)員到時(shí)間來就上車訓(xùn)練,練完就走,這樣給很多上班的學(xué)員提供了方便,學(xué)校雙休日不休息,中午、晚上有學(xué)員想訓(xùn)練就加班,一切以學(xué)員的要求為準(zhǔn)。2006年1月1日前學(xué)員按卡訓(xùn)練,每人每天發(fā)一張訓(xùn)練卡,訓(xùn)練卡時(shí)間為40分鐘,學(xué)員憑卡上車訓(xùn)練,教練員每日憑卡結(jié)算車輛的配件、油料、工資。節(jié)省的獎(jiǎng),浪費(fèi)的扣,學(xué)員的合格率與教練員的工資掛鉤。2006年1月1日后我們把配件、合格率、安全獎(jiǎng)、基本工資、效益等全部折算到每個(gè)學(xué)員的合格率中,合格一個(gè),教練員掙100元,除此再無任何其它工資,比如教練員考試合格12人,即可得1200元在分車時(shí)每車12人,校內(nèi)考核合格1人教練可申請(qǐng)?jiān)僭黾?人,校內(nèi)考核不合格不允許再超帶人,這樣

      優(yōu)秀的教練員可在短時(shí)間內(nèi)培訓(xùn)出合格的學(xué)員,可多帶多得,一般的教練員只能帶12人,這種辦法有效的調(diào)動(dòng)了教練員鉆研業(yè)務(wù)的極積性,達(dá)到了多出、快出合格學(xué)員,降低單車成本的目的!學(xué)校培訓(xùn)科統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃,按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車進(jìn)行分別考核,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性,杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式,經(jīng)常組織教練員學(xué)習(xí)交通部新大綱的教學(xué)要求,學(xué)習(xí)公安部考試各科目要求,每月對(duì)教練員進(jìn)行業(yè)務(wù)考核,并與工資效益掛鉤,嚴(yán)格的管理措施調(diào)動(dòng)了教練員的積極性,一旦有學(xué)員舉報(bào)教練有吃、拿、卡、要現(xiàn)象,立即換車,該學(xué)員的100員效益也全部歸后一教練所有,這樣確保了學(xué)員就是上帝,在**駕校教練員就怕學(xué)員不到校訓(xùn)練,就怕學(xué)員舉報(bào),這些措施有力地保證了學(xué)校的軟件建設(shè)。經(jīng)過我們的努力工作、精心運(yùn)作,安順駕校雖然起步遲,但在朔州市已經(jīng)有了良好的聲譽(yù),各方面進(jìn)步非??欤绕?/p>

      是教學(xué)管理方面,走出了一條科學(xué)高效的路子。

      最近我們正在制定安順駕校五年發(fā)展計(jì)劃“二年打基礎(chǔ),三年達(dá)優(yōu)良,五年創(chuàng)第一”的目標(biāo)已確定,我們“不求最大、但求最好”,突出以人為本,嚴(yán)守“質(zhì)量拓展生源、服務(wù)開創(chuàng)未來”的經(jīng)營(yíng)理念,不求眼前利益,努力塑造“學(xué)技術(shù)到安順”的品牌,目前學(xué)校生源穩(wěn)定,60的學(xué)員是由培訓(xùn)合格的學(xué)員介紹來的,學(xué)員結(jié)構(gòu)有三個(gè)特點(diǎn),上班的多、年齡大的多、女同志多,他們都有個(gè)明確的目的,不光要拿駕駛本更重要的是學(xué)會(huì)真正的技術(shù),為自已負(fù)責(zé)、為社會(huì)負(fù)責(zé),我們學(xué)校的培訓(xùn)成本高達(dá)每人800—1000元,但付出總有回報(bào),每月穩(wěn)12全文查看

      第二篇:駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)(推薦)

      文章標(biāo)題:駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)

      尊敬的各位支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、駕校校長(zhǎng),大家好!

      溝通來自真誠(chéng)的自我介紹,我姓*,是**駕校聘用的校長(zhǎng),下面由我給大家把**駕校的有關(guān)情況做個(gè)匯報(bào)。

      **駕校成立于2005年6月,學(xué)校位于市區(qū)西南森林公園內(nèi),東臨大運(yùn)路,環(huán)境優(yōu)雅、交通便利、場(chǎng)地寬闊,是理想的駕駛員培訓(xùn)場(chǎng)所。

      匯報(bào)分:場(chǎng)地建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、設(shè)備情況、教學(xué)管理四個(gè)方面。

      一、場(chǎng)地建設(shè)

      學(xué)校占地面積70畝,其中辦公室、宿舍、餐廳、教室等占地500m2,另擁有40000平方米的專業(yè)訓(xùn)練場(chǎng),場(chǎng)地內(nèi)按《交通部駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求設(shè)置有齊全的訓(xùn)練科目,學(xué)員第一階段初級(jí)訓(xùn)練及第二、第三階段訓(xùn)練全部在封閉場(chǎng)地內(nèi)完成,第四階段復(fù)雜道路駕駛在距學(xué)校500m處一條30km長(zhǎng)的柏油路上進(jìn)行。

      去年九月,我們對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行了硬化、綠化,鋪油5000m2,水泥硬化900m2,植樹2000多株,今年四月又移栽了柳樹、槐樹、側(cè)柏等共計(jì)600余株,結(jié)合森林公園的大環(huán)境把安順建成園林式駕校、休閑式駕校是我們的奮斗目標(biāo)。場(chǎng)地內(nèi)各類標(biāo)志齊全,公安部的九個(gè)考試科目設(shè)置完整,環(huán)形訓(xùn)練路分為內(nèi)外兩層,內(nèi)側(cè)為科目路,外側(cè)為高速訓(xùn)練柏油路,各不影響,為培訓(xùn)不同層次的駕駛員奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

      二、隊(duì)伍建設(shè)

      學(xué)校實(shí)有人員28人,全部是聘用人員,其中教練員18人,接送車司機(jī)2人,管理人員、后勤人員共8人,機(jī)構(gòu)設(shè)置緊湊,人員分工明確,聘用的管理人員均是大專畢業(yè),教練員全部有省運(yùn)管局頒發(fā)的《準(zhǔn)教證》整個(gè)隊(duì)伍平均年齡在32歲以下,退伍軍人多,中專生多是整個(gè)教練員隊(duì)伍的一大特點(diǎn)。學(xué)校每月對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)高效、有序地進(jìn)行。

      三、設(shè)備情況

      學(xué)?,F(xiàn)有大小車輛共30臺(tái),其中有教練車行駛證且2006年檢驗(yàn)合格的車輛共23臺(tái),備用車7臺(tái)。有實(shí)驗(yàn)用拆裝整車一臺(tái)、有完整的汽車各部位零部件一套、(上理論課用),電腦10臺(tái),為配合多媒體電化教學(xué),還添置了VCD、幻燈機(jī)、電視機(jī),投影儀等,有了這些設(shè)備使得理論教學(xué)圖文并茂、直觀易懂。

      四、教學(xué)管理

      建校伊始我們就樹立了“質(zhì)量立校,服務(wù)興?!?,“以質(zhì)量拓展生源、以服務(wù)開創(chuàng)未來”的辦學(xué)理念,并通過嚴(yán)格的管理制度把這一理念體現(xiàn)出來。

      學(xué)校建立了預(yù)約制度,學(xué)員提前預(yù)約,有依維柯、佳寶兩輛車專門接送學(xué)員,接送車環(huán)城跑,一小時(shí)一個(gè)來回,學(xué)員到時(shí)間來就上車訓(xùn)練,練完就走,這樣給很多上班的學(xué)員提供了方便,學(xué)校雙休日不休息,中午、晚上有學(xué)員想訓(xùn)練就加班,一切以學(xué)員的要求為準(zhǔn)。2006年1月1日前學(xué)員按卡訓(xùn)練,每人每天發(fā)一張訓(xùn)練卡,訓(xùn)練卡時(shí)間為40分鐘,學(xué)員憑卡上車訓(xùn)練,教練員每日憑卡結(jié)算車輛的配件、油料、工資。節(jié)省的獎(jiǎng),浪費(fèi)的扣,學(xué)員的合格率與教練員的工資掛鉤。2006年1月1日后我們把配件、合格率、安全獎(jiǎng)、基本工資、效益等全部折算到每個(gè)學(xué)員的合格率中,合格一個(gè),教練員掙100元,除此再無任何其它工資,比如教練員考試合格12人,即可得1200元在分車時(shí)每車12人,校內(nèi)考核合格1人教練可申請(qǐng)?jiān)僭黾?人,校內(nèi)考核不合格不允許再超帶人,這樣優(yōu)秀的教練員可在短時(shí)間內(nèi)培訓(xùn)出合格的學(xué)員,可多帶多得,一般的教練員只能帶12人,這種辦法有效的調(diào)動(dòng)了教練員鉆研業(yè)務(wù)的極積性,達(dá)到了多出、快出合格學(xué)員,降低單車成本的目的!

      學(xué)校培訓(xùn)科統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃,按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車進(jìn)行分別考核,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性,杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式,經(jīng)常組織教練員學(xué)習(xí)交通部新大綱的教學(xué)要求,學(xué)習(xí)公安部考試各科目要求,每月對(duì)教練員進(jìn)行業(yè)務(wù)考核,并與工資效益掛鉤,嚴(yán)格的管理措施調(diào)動(dòng)了教練員的積極性,一旦有學(xué)員舉報(bào)教練有吃、拿、卡、要現(xiàn)象,立即換車,該學(xué)員的100員效益也全部歸后一教練所有,這樣確保了學(xué)員就是上帝,在**駕校教練員就怕學(xué)員不到校訓(xùn)練,就怕學(xué)員舉報(bào),這些措施有力地保證了學(xué)校的軟件建設(shè)。

      經(jīng)過我們的努力、精心運(yùn)作,安順駕校雖然起步遲,但在朔州市已經(jīng)有了良好的聲譽(yù),各方面進(jìn)步非???,尤其是教學(xué)管理方面,走出了一條科學(xué)高效的路子。

      最近我們正在制定安順駕校五年發(fā)展計(jì)劃“二年打基礎(chǔ),三年達(dá)優(yōu)良,五年創(chuàng)第一”的目標(biāo)已確定,我們“不求最大、但求最好”,突出以人為本,嚴(yán)守“質(zhì)量拓展生源、服務(wù)開創(chuàng)未來”的經(jīng)營(yíng)理念,不求眼前利益,努力塑造“學(xué)技術(shù)到安順”的品牌,目前學(xué)校生源穩(wěn)定,60的學(xué)員是由培訓(xùn)合格的學(xué)員介紹來的,學(xué)員結(jié)構(gòu)有三個(gè)特點(diǎn),上班的多、年齡大的多、女同志多,他們都有個(gè)明確的目的,不光要拿駕駛本更重要的是學(xué)會(huì)真正的技術(shù),為自已負(fù)責(zé)、為社會(huì)負(fù)責(zé),我們學(xué)校的培訓(xùn)成本高達(dá)每人800—1000元,但付出總有回報(bào),每月

      穩(wěn)定的招生人數(shù)和優(yōu)異的考核成績(jī)就是最好的回報(bào)。

      2006年是我校的“質(zhì)量年、綠化年”,開春后我們將繼續(xù)加大場(chǎng)地建設(shè)的力度,植樹種草蓋涼亭,凡是露土的地方全部綠化,2006年還將繼續(xù)狠抓教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn),駕校成敗在管理,質(zhì)量好壞在教練。

      各位領(lǐng)導(dǎo)下次光臨時(shí),必將有一所“風(fēng)景怡人、設(shè)備齊全、管理先進(jìn)、社會(huì)聲譽(yù)好的”園林式駕校呈現(xiàn)在各位面前,為了能早日達(dá)到這一目標(biāo),請(qǐng)您留下寶貴的意見和建議。

      謝謝大家

      《駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)》來源于網(wǎng),歡迎閱讀駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)。NNS

      穩(wěn)定的招生人數(shù)和優(yōu)異的考核成績(jī)就是最好的回報(bào)。

      2006年是我校的“質(zhì)量年、綠化年”,開春后我們將繼續(xù)加大場(chǎng)地建設(shè)的力度,植樹種草蓋涼亭,凡是露土的地方全部綠化,2006年還將繼續(xù)狠抓教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn),駕校成敗在管理,質(zhì)量好壞在教練。

      各位領(lǐng)導(dǎo)下次光臨時(shí),必將有一所“風(fēng)景怡人、設(shè)備齊全、管理先進(jìn)、社會(huì)聲譽(yù)好的”園林式駕校呈現(xiàn)在各位面前,為了能早日達(dá)到這一目標(biāo),請(qǐng)您留下寶貴的意見和建議。

      謝謝大家

      《駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)》來源于網(wǎng),歡迎閱讀駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)。NNS

      第三篇:駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)

      文章標(biāo)題:駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)

      尊敬的各位支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、駕校校長(zhǎng),大家好!

      溝通來自真誠(chéng)的自我介紹,我姓*,是**駕校聘用的校長(zhǎng),下面由我給大家把**駕校的有關(guān)情況做個(gè)匯報(bào)。

      **駕校成立于2005年6月,學(xué)校位于市區(qū)西南森林公園內(nèi),東臨大運(yùn)路,環(huán)境優(yōu)雅、交通便利、場(chǎng)地寬闊,是理想的駕駛員培訓(xùn)場(chǎng)所。

      報(bào)分:場(chǎng)地建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、設(shè)備情況、教學(xué)管理四個(gè)方面。

      一、場(chǎng)地建設(shè)

      學(xué)校占地面積70畝,其中辦公室、宿舍、餐廳、教室等占地500m2,另擁有40000平方米的專業(yè)訓(xùn)練場(chǎng),場(chǎng)地內(nèi)按《交通部駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求設(shè)置有齊全的訓(xùn)練科目,學(xué)員第一階段初級(jí)訓(xùn)練及第二、第三階段訓(xùn)練全部在封閉場(chǎng)地內(nèi)完成,第四階段復(fù)雜道路駕駛在距學(xué)校500m處一條30km長(zhǎng)的柏油路上進(jìn)行。

      去年九月,我們對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行了硬化、綠化,鋪油5000m2,水泥硬化900m2,植樹2000多株,今年四月又移栽了柳樹、槐樹、側(cè)柏等共計(jì)600余株,結(jié)合森林公園的大環(huán)境把安順建成園林式駕校、休閑式駕校是我們的奮斗目標(biāo)。場(chǎng)地內(nèi)各類標(biāo)志齊全,公安部的九個(gè)考試科目設(shè)置完整,環(huán)形訓(xùn)練路分為內(nèi)外兩層,內(nèi)側(cè)為科目路,外側(cè)為高速訓(xùn)練柏油路,各不影響,為培訓(xùn)不同層次的駕駛員奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

      二、隊(duì)伍建設(shè)

      學(xué)校實(shí)有工作人員28人,全部是聘用人員,其中教練員18人,接送車司機(jī)2人,管理人員、后勤人員共8人,機(jī)構(gòu)設(shè)置緊湊,人員分工明確,聘用的管理人員均是大專畢業(yè),教練員全部有省運(yùn)管局頒發(fā)的《準(zhǔn)教證》整個(gè)隊(duì)伍平均年齡在32歲以下,退伍軍人多,中專生多是整個(gè)教練員隊(duì)伍的一大特點(diǎn)。學(xué)校每月對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,尤其是教練員,考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。

      三、設(shè)備情況

      學(xué)校現(xiàn)有大小車輛共30臺(tái),其中有教練車行駛證且2006年檢驗(yàn)合格的車輛共23臺(tái),備用車7臺(tái)。有實(shí)驗(yàn)用拆裝整車一臺(tái)、有完整的汽車各部位零部件一套、(上理論課用),電腦10臺(tái),為配合多媒體電化教學(xué),還添置了VCD、幻燈機(jī)、電視機(jī),投影儀等,有了這些設(shè)備使得理論教學(xué)圖文并茂、直觀易懂。

      四、教學(xué)管理

      建校伊始我們就樹立了“質(zhì)量立校,服務(wù)興?!保耙再|(zhì)量拓展生源、以服務(wù)開創(chuàng)未來”的辦學(xué)理念,并通過嚴(yán)格的管理制度把這一理念體現(xiàn)出來。

      學(xué)校建立了預(yù)約制度,學(xué)員提前預(yù)約,有依維柯、佳寶兩輛車專門接送學(xué)員,接送車環(huán)城跑,一小時(shí)一個(gè)來回,學(xué)員到時(shí)間來就上車訓(xùn)練,練完就走,這樣給很多上班的學(xué)員提供了方便,學(xué)校雙休日不休息,中午、晚上有學(xué)員想訓(xùn)練就加班,一切以學(xué)員的要求為準(zhǔn)。2006年1月1日前學(xué)員按卡訓(xùn)練,每人每天發(fā)一張訓(xùn)練卡,訓(xùn)練卡時(shí)間為40分鐘,學(xué)員憑卡上車訓(xùn)練,教練員每日憑卡結(jié)算車輛的配件、油料、工資。節(jié)省的獎(jiǎng),浪費(fèi)的扣,學(xué)員的合格率與教練員的工資掛鉤。2006年1月1日后我們把配件、合格率、安全獎(jiǎng)、基本工資、效益等全部折算到每個(gè)學(xué)員的合格率中,合格一個(gè),教練員掙100元,除此再無任何其它工資,比如教練員考試合格12人,即可得1200元在分車時(shí)每車12人,校內(nèi)考核合格1人教練可申請(qǐng)?jiān)僭黾?人,校內(nèi)考核不合格不允許再超帶人,這樣優(yōu)秀的教練員可在短時(shí)間內(nèi)培訓(xùn)出合格的學(xué)員,可多帶多得,一般的教練員只能帶12人,這種辦法有效的調(diào)動(dòng)了教練員鉆研業(yè)務(wù)的極積性,達(dá)到了多出、快出合格學(xué)員,降低單車成本的目的!

      學(xué)校培訓(xùn)科統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃,按學(xué)員不同進(jìn)度對(duì)各車進(jìn)行分別考核,嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性,杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式,經(jīng)常組織教練員學(xué)習(xí)交通部新大綱的教學(xué)要求,學(xué)習(xí)公安部考試各科目要求,每月對(duì)教練員進(jìn)行業(yè)務(wù)考核,并與工資效益掛鉤,嚴(yán)格的管理措施調(diào)動(dòng)了教練員的積極性,一旦有學(xué)員舉報(bào)教練有吃、拿、卡、要現(xiàn)象,立即換車,該學(xué)員的100員效益也全部歸后一教練所有,這樣確保了學(xué)員就是上帝,在**駕校教練員就怕學(xué)員不到校訓(xùn)練,就怕學(xué)員舉報(bào),這些措施有力地保證了學(xué)校的軟件建設(shè)。

      經(jīng)過我們的努力工作、精心運(yùn)作,安順駕校雖然起步遲,但在朔州市已經(jīng)有了良好的聲譽(yù),各方面進(jìn)步非???,尤其是教學(xué)管理方面,走出了一條科學(xué)高效的路子。

      最近我們正在制定安順駕校五年發(fā)展計(jì)劃“二年打基礎(chǔ),三年達(dá)優(yōu)良,五年創(chuàng)第一”的目標(biāo)已確定,我們“不求最大、但求最好”,突出以人為本,嚴(yán)守“質(zhì)量拓展生源、服務(wù)開創(chuàng)未來”的經(jīng)營(yíng)理念,不求眼前利益,努力塑造“學(xué)技術(shù)到安順”的品牌,目前學(xué)校生源穩(wěn)定,60的學(xué)員是由培訓(xùn)合格的學(xué)員介紹來的,學(xué)員結(jié)構(gòu)有三個(gè)特點(diǎn),上班的多、年齡大的多、女同志多,他們都有個(gè)明確的目的,不光要拿駕駛本更重要的是學(xué)會(huì)真正的技術(shù),為自已負(fù)責(zé)、為社會(huì)負(fù)責(zé),我們學(xué)校的培訓(xùn)成本高達(dá)每人800—1000元,但付出總有回報(bào),每月穩(wěn)

      定的招生人數(shù)和優(yōu)異的考核成績(jī)就是最好的回報(bào)。

      2006年是我校的“質(zhì)量年、綠化年”,開春后我們將繼續(xù)加大場(chǎng)地建設(shè)的力度,植樹種草蓋涼亭,凡是露土的地方全部綠化,2006年還將繼續(xù)狠抓教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)工作,駕校成敗在管理,質(zhì)量好壞在教練。

      各位領(lǐng)導(dǎo)下次光臨時(shí),必將有一所“風(fēng)景怡人、設(shè)備齊全、管理先進(jìn)、社會(huì)聲譽(yù)好的”園

      林式駕校呈現(xiàn)在各位面前,為了能早日達(dá)到這一目標(biāo),請(qǐng)您留下寶貴的意見和建議。

      謝謝大家

      《駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)》來源于xiexiebang.com,歡迎閱讀駕校匯報(bào)材料(駕駛學(xué)校)。

      第四篇:南昌大學(xué)駕駛培訓(xùn)學(xué)校-南大駕校

      南昌大學(xué)駕駛培訓(xùn)學(xué)校-南大駕校

      南昌大學(xué)駕校建于2005年5月4日,是以南昌大學(xué)為依托,以南昌大學(xué)管理為基礎(chǔ),服務(wù)于廣大師生員工、服務(wù)于社會(huì)的“AAA級(jí)”駕校、被評(píng)為“文明誠(chéng)信駕?!苯魇 岸畠?yōu)駕?!薄?/p>

      目前,南大駕校投入巨資在前湖校區(qū)的醫(yī)學(xué)院建設(shè)了一塊超大型,設(shè)施齊備,環(huán)境優(yōu)美的訓(xùn)練場(chǎng),在青山湖校區(qū)南區(qū)設(shè)有訓(xùn)練場(chǎng)所,可以方便青山湖校區(qū)的廣大師生員工及周邊的學(xué)員。

      以人為本,全方位地為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的服務(wù)宗旨。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霓k學(xué)作風(fēng)和先進(jìn)的管理模式、科學(xué)的教學(xué)方法,讓每一位學(xué)員都具有真才實(shí)學(xué)。這不僅是我們的辦學(xué)理念,也是一種責(zé)任,更是對(duì)社會(huì)的鄭重承諾。也贏得社會(huì)和廣大學(xué)員的贊譽(yù),從南大駕校出發(fā),心中更有數(shù)。

      南大駕校擁有一支紀(jì)律嚴(yán)明、持有教練資質(zhì)的高素質(zhì)教練員隊(duì)伍。學(xué)校不僅狠抓廉政建設(shè),堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象,而且堅(jiān)持教練員日常素質(zhì)教育,不斷提高教學(xué)質(zhì)量。堅(jiān)持采取人性化管理,根據(jù)學(xué)員特點(diǎn),采取預(yù)約培訓(xùn)制,盡可能利用學(xué)員課余(工余)時(shí)間制定教學(xué)計(jì)劃,讓學(xué)員學(xué)習(xí)(工作)、培訓(xùn)兩不誤,高興學(xué)車,輕松取證。

      堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,深化改革,與時(shí)俱進(jìn),南大駕校正朝著高品質(zhì)的一流駕校邁進(jìn)。本文由南昌駕校一點(diǎn)通編輯!如有問題可以去網(wǎng)站咨詢http:///

      第五篇:駕校學(xué)員培訓(xùn)駕駛協(xié)議

      i米駕學(xué)員培訓(xùn)協(xié)議書

      甲方(培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名稱):i米駕互聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)中心

      乙方(學(xué)員姓名):______ ___性別: 學(xué)員身份證號(hào):

      報(bào)名地點(diǎn):____________________聯(lián)系電話:

      學(xué)員住址:

      為維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在公平、自愿的基礎(chǔ)上,雙方就機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議:

      一、培訓(xùn)內(nèi)容

      乙方申報(bào)培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為:___C1 / C2____,甲方在乙方完成報(bào)名、繳費(fèi)手續(xù)后,按照乙方申報(bào)的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實(shí)操培訓(xùn)服務(wù)。

      二、甲方義務(wù)

      1、甲方在乙方辦理報(bào)名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、及工商部門發(fā)放的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,如實(shí)向乙方說明本校的基本情況,并按照交通部的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。

      2、甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》,教練車須在交通部門注冊(cè)登記。

      3、甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計(jì)劃,每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排;甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實(shí)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假,否則承擔(dān)法律責(zé)任;除雙方另有書面約定外,甲方安排實(shí)操培訓(xùn)時(shí)每班不能同時(shí)預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進(jìn)行培訓(xùn)。

      三、乙方義務(wù)

      1、乙方入學(xué)后,應(yīng)配合甲方按照教學(xué)大綱完成培訓(xùn)計(jì)劃,認(rèn)真學(xué)習(xí),服從教練員指導(dǎo),保證完成課目訓(xùn)練,服從學(xué)校管理,遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度,達(dá)到交通部門所規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)。

      2、按照本合同附件的約定,按時(shí)向甲方交付培訓(xùn)費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用;乙方如果考試不合格需參加補(bǔ)考,乙方按考試部門規(guī)定的金額的要求需另交與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用。

      3、乙方報(bào)名申請(qǐng)培訓(xùn)時(shí)提供的證件及相關(guān)信息必須真實(shí)有效,如在各科考試過程中,因乙方提交的證件或信息有失真實(shí)造成的損失,由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

      4、乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的,應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。

      四、甲乙雙方的權(quán)利

      1、如有一方未遵守教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時(shí),另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。

      2、乙方未按照甲方通知的時(shí)間參加培訓(xùn)或考試,超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的,甲方有權(quán)不予退費(fèi);如未超出駕駛技能證明有效期的,可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。

      五、退學(xué)處理

      1、在沒有錄入車管所的情況下,因乙方個(gè)人原因需退學(xué)的扣其 300 元。

      2、已錄入車管所,未參加考試,因乙方個(gè)人原因需退學(xué)的扣其 800 元。

      3、科目一已經(jīng)參加考試合格,因乙方個(gè)人原因需退學(xué)的扣其 1200 元。

      4、科目二已經(jīng)培訓(xùn)參加考試合格,不予退費(fèi)。

      5、三年內(nèi)因乙方自身原因沒有拿到駕駛證一律不予退款。

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