第一篇：2014年鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試大

2014年鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格

考 試 大 綱

鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心 二〇一四年四月二十五日

目

錄

2014年鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試大綱…………………………………………………1

一、考試性質(zhì)……………………………………………………………………………1

二、考試類型……………………………………………………………………………1

三、考試形式……………………………………………………………………………2

四、考試內(nèi)容……………………………………………………………………………2

五、考試成績的公布與查詢……………………………………………………………2

六、附則…………………………………………………………………………………3 附件1 鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試內(nèi)容（J1~J3類）………………………………4 附件2 鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試內(nèi)容（J5、J6類）………………………………7 附件3 鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試內(nèi)容（L2類）……………………………………11 附件4 鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試內(nèi)容（L3類）……………………………………15 2014年鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格

考試大綱

一、考試性質(zhì)

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試是依據(jù)《鐵路安全管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第639號）、《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》（交通運(yùn)輸部令2013年第14號）和《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可實(shí)施細(xì)則》（國鐵設(shè)備監(jiān)?2014?18號）（以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》）的規(guī)定，設(shè)立的面向社會的、考生取得鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格的國家行業(yè)性資格考試。該考試在國家鐵路局的監(jiān)管下，由鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心（以下簡稱考試中心）組織實(shí)施。

二、考試類型

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試分為機(jī)車系列和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列，考試具體代碼及對應(yīng)的準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型為：

（一）機(jī)車系列

J1類—動車組和內(nèi)燃、電力機(jī)車； J2類—動車組和內(nèi)燃機(jī)車； J3類—動車組和電力機(jī)車； J4類—內(nèi)燃、電力機(jī)車； J5類—內(nèi)燃機(jī)車； J6類—電力機(jī)車。

（二）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列

L1類—大型養(yǎng)路機(jī)械和軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車； L2類—大型養(yǎng)路機(jī)械； L3類—軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車。

三、考試形式

資格考試分為理論考試和實(shí)際操作考試（以下簡稱實(shí)作考試）兩部分。

理論考試包括行車安全規(guī)章、專業(yè)知識兩個科目。題型包括填空題、選擇題、判斷題、簡答題、綜合題。每個科目的試卷均采用百分制，其中：行車安全規(guī)章科目90分及格，專業(yè)知識科目80分及格。兩個科目都及格，理論考試即為合格。

理論考試采用閉卷、筆答的方式進(jìn)行?？荚囍型究忌坏靡匀魏卫碛呻x場，否則即視

附件1 鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試內(nèi)容（J1~J3類）

一、理論考試

（一）安全規(guī)章

1.《鐵路200～250km/h既有線技術(shù)管理暫行辦法》（鐵科技?2008?222號）（1）技術(shù)設(shè)備：動車組基本要求，信號、通信基本要求，牽引供電和接觸網(wǎng)（2）行車組織：行車閉塞、調(diào)度命令，動車組運(yùn)行，調(diào)車作業(yè)，動車組及列控車載設(shè)備故障的處理，施工安全

（3）車載信號顯示

2.《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法(試行)》(200～250km/h部分）（鐵科技?2009?116號)（1）技術(shù)設(shè)備：信號、通信，動車組，養(yǎng)護(hù)維修，災(zāi)害監(jiān)測與安全防護(hù)

（2）行車組織：基本要求，行車閉塞，列車運(yùn)行，調(diào)車作業(yè)，非正常行車組織，施工安全，救援與搶修

（3）車載信號顯示

3.高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（試行）（鐵運(yùn)?2012?33號)4.《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法（試行）修改補(bǔ)充內(nèi)容》的通知（鐵運(yùn)?2011?47號)5.關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法（試行）修訂、補(bǔ)充規(guī)定》的通知（鐵科技?2012?4號)6．關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線技術(shù)管理辦法（試行）補(bǔ)充規(guī)定》的通知（鐵總運(yùn)?2013?148號）

（二）專業(yè)知識

高速鐵路及動車組技術(shù)概論、動車組基本構(gòu)造—總體與轉(zhuǎn)向架、動車組牽引傳動系統(tǒng)、動車組制動系統(tǒng)、動車組控制系統(tǒng)、動車組網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)、列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)、行車組織和調(diào)度指揮系統(tǒng)、動車組通信信號系統(tǒng)、動車組司機(jī)室、動車組設(shè)備及旅客信息系統(tǒng)、人機(jī)工程與行車安全、動車組駕駛作業(yè)安全心理學(xué)、高速鐵路牽引供電與接觸網(wǎng)、鐵路線路與道岔基本知識。

二、實(shí)作考試

（一）檢查與試驗(yàn)

考生在規(guī)定的時間內(nèi)（50分鐘），檢查預(yù)先在動車組有關(guān)部位假設(shè)的故障。按動車組全面檢查、試驗(yàn)程序進(jìn)行檢查。

故障判斷：故障假設(shè)設(shè)臵10個，其中制動、電氣動作試驗(yàn)各設(shè)臵2個。

附件2 鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試內(nèi)容（J5、J6類）

理論考試包括行車安全規(guī)章、專業(yè)知識兩個科目，原有的《通用知識》科目內(nèi)容并入現(xiàn)在的《專業(yè)知識》，即現(xiàn)在的《專業(yè)知識》科目包含原來的《通用知識》和《專業(yè)知識》兩個科目；實(shí)作考試包括檢查與試驗(yàn)、駕駛兩個科目，原有的電、鉗工內(nèi)容不再作資格考試要求。

一、理論考試

（一）安全規(guī)章

包括：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》、《機(jī)車操作規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》、歷年機(jī)務(wù)行車事故案例分析的有關(guān)知識。

1．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 第一編：

第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27條。第二章中的第30至33條；第39至46條；第48、49、53、54條。第三章中的第60至102條；第106、109條。第五章中的第120、121條。

第六章中的第123至128條；129條；第130至133條。第七章中的第153至158條。第二編：全部。第三編：全部。第四編：全部。

2．《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》 第二、三、四、五、七、八章。3．《機(jī)車操作規(guī)程》 全部內(nèi)容。

4．《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（鐵道部第30號令，2007年9月1日起施行）； 第一、二、三、七章。5．歷年機(jī)務(wù)行車事故案例分析。

（二）專業(yè)知識 1．通用知識

《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》中，學(xué)習(xí)司機(jī)、二等司機(jī)應(yīng)知內(nèi)容，其中列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝臵只考LKJ-2000型。

列車起、停及運(yùn)行平穩(wěn)。停車（對標(biāo)）位臵準(zhǔn)確。按規(guī)定鳴笛；防止列車沖動和斷鉤。遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時刻和各項允許及限制速度。徹底了望，確認(rèn)信號。嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。嚴(yán)格按照信號顯示要求行車。

因超速導(dǎo)致監(jiān)控裝臵自停動作，失格。發(fā)生責(zé)任行車事故，失格。

三、復(fù)習(xí)參考資料

1．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（2007年4月1日起施行）;2．《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（2007年9月1日起施行）;3．《機(jī)車操作規(guī)程》（2013年3月1日起施行）;4．《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》;5．鐵路機(jī)務(wù)崗位培訓(xùn)統(tǒng)編教材（鐵道部運(yùn)輸局2000年12月審定，中國鐵道出版社出版）：

（1）《機(jī)車乘務(wù)員通用知識》（閆永革主編，2001年出版）；（2）《東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員》（楊兆昆主編，2004年出版）；

（3）《東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員》（曹國麗、楊兆昆、宋兆昆主編，2003年出版）；

（4）《東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員》（楊兆昆、王岳松、李小光主編，2002年出版）；（5）《東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員》（楊兆昆、羅鑫、許秀杰主編，2003年出版）；（6）《韶山3型電力機(jī)車乘務(wù)員》（傅愛軍、楊兆昆、金灝、毛傳親主編，2003年出版）；（7）《韶山4改型電力機(jī)車乘務(wù)員》（楊兆昆主編，2002年出版）；

（8）《韶山8型電力機(jī)車乘務(wù)員》（楊兆昆、賀建忠、趙曉章主編，2001年出版）。6．《韶山7E型電力機(jī)車》（楊永林主編，中國鐵道出版社出版，2004年出版）。7.《韶山9型電力機(jī)車》（余衛(wèi)斌主編，朱龍駒主審，中國鐵道出版社出版，2005年出版）；

8.《HXD1型電力機(jī)車》（中國鐵道出版社出版，2009年出版）；

9.《HXD3型電力機(jī)車》（中國鐵道出版社出版，2010年出版）；

10.《鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)內(nèi)燃機(jī)車》、《鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試復(fù)習(xí)指導(dǎo)電力機(jī)車》（鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心編，2008年2月版）

7．大型養(yǎng)路機(jī)械救援起復(fù)

考試內(nèi)容包括以上七項中大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛?cè)藛T應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容。涉及復(fù)雜計算、畫圖和已淘汰裝臵的內(nèi)容，不作為考試的內(nèi)容。

二、實(shí)作考試

實(shí)作考試車型為DC-32搗固車或WD-320穩(wěn)定車。

（一）車輛檢查與試驗(yàn) 1．考試范圍

考生在規(guī)定的時間內(nèi)，對大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行前的檢查，并解決預(yù)先在大型養(yǎng)路機(jī)械的運(yùn)行部位假設(shè)的故障（假設(shè)的故障均勻布臵5個）。

進(jìn)行制動機(jī)的性能試驗(yàn)。2．考試要求

嚴(yán)格遵守大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前的檢查作業(yè)程序進(jìn)行檢查、制動機(jī)試驗(yàn)等操作。發(fā)現(xiàn)假設(shè)故障，準(zhǔn)確報告，及時處理。

3．考試用時標(biāo)準(zhǔn)

車輛檢查與試驗(yàn)考試時間35分鐘，超時5分鐘內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)扣分，超過5分鐘停止考試。4．失格項目

（1）電氣、制動系統(tǒng)故障未完全發(fā)現(xiàn)或不能排除；（2）嚴(yán)重違反安全作業(yè)規(guī)程；

（3）操作不當(dāng)導(dǎo)致人身傷害、設(shè)備損壞。

（二）車輛駕駛 1．考試范圍

每個考生獨(dú)立駕駛大型養(yǎng)路機(jī)械，考試范圍包括：大型養(yǎng)路機(jī)械的駕駛與制度的執(zhí)行、運(yùn)行中速度的控制和對各報警信號及儀表的觀察、制動機(jī)的使用、運(yùn)行平穩(wěn)性的控制、對標(biāo)停車和連掛操作等。

2．考試要求

按有關(guān)調(diào)度電報命令行車。列車起、停及運(yùn)行平穩(wěn)。停車對標(biāo)位臵準(zhǔn)確。按規(guī)定鳴笛；防止列車沖動和斷鉤。遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時刻和各項允許及限制速度。徹底瞭望，確認(rèn)信號。嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。嚴(yán)格按照信號顯示要求行車。

3．考試用時標(biāo)準(zhǔn)

車輛駕駛考試時間為45分鐘，超時5分鐘內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)扣分，超過5分鐘停止考試。4．失格項目

（1）車輛超速自停；（2）制動不當(dāng)引起車輪擦傷；

附件4 鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試（L3類）考試內(nèi)容

一、理論考試

（一）安全規(guī)章

1．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部令第29號）

2.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第501號）中國鐵道出版社 2007 3.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（鐵道部令第30號）中國鐵道出版社 2007 4.《軌道車管理規(guī)則》（鐵運(yùn)?2007?22號）中國鐵道出版社 2007

《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》（鐵運(yùn)?2009?71號）中國鐵道出版社 2009 5．《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)》（TB/T3059—2009）

6．《軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）運(yùn)用維護(hù)管理辦法》（運(yùn)基信號[2010]48號）7.《防止機(jī)車車輛溜逸管理辦法》（鐵運(yùn)?2006?145號）8．《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)?2006?177號）

考試內(nèi)容包括以上八項中與軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車行車及安全相關(guān)的條目。

（二）專業(yè)知識 1．行車基礎(chǔ)

2．柴油機(jī)基本工作原理、構(gòu)造與運(yùn)用 3．電氣系統(tǒng) 4．傳動系統(tǒng)

機(jī)械傳動、液力傳動的構(gòu)造、工作原理及使用保養(yǎng)。5．制動系統(tǒng)基礎(chǔ)及使用保養(yǎng) 6．車體構(gòu)造 7．安全操作 8．救援起復(fù)

考試內(nèi)容包括以上八項中軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛?cè)藛T應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容。涉及復(fù)雜計算、畫圖和已淘汰裝臵的內(nèi)容，不作為考試的內(nèi)容。

二、實(shí)作考試

實(shí)作考試車型為GC-220型軌道車。

（一）車輛檢查與試驗(yàn) 1．考試內(nèi)容和要求

（1）車輛檢查。按照《軌道車輛檢查程序》中繞車檢查示意圖要求的順序進(jìn)行車輛運(yùn)

三、復(fù)習(xí)參考資料

1．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部令第29號）中國鐵道出版社 2006 2．《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第501號）中國鐵道出版社 2007 3．《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（鐵道部令第30號）中國鐵道出版社 2007 4．《軌道車管理規(guī)則》（鐵運(yùn)?2007?22號）中國鐵道出版社 2007 5．《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》（鐵運(yùn)?2009?71號）中國鐵道出版社 2009 6．《車機(jī)聯(lián)控作業(yè)》（TB/T3059-2009）中國鐵道出版社 2009 7．《軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）運(yùn)用維護(hù)管理辦法》（運(yùn)基信號?2010?48號）8．《防止機(jī)車車輛溜逸管理辦法》（鐵運(yùn)?2006?145號）

9．《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)?2006?177號）中國鐵道出版社 2006 10．《軌道車專業(yè)知識培訓(xùn)教材》

西南交通大學(xué)出版社 2012 11．《接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)知識培訓(xùn)教材》 西南交通大學(xué)出版社 2012 12．《軌道車實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)》 西南交通大學(xué)出版社 2011 13．《接觸網(wǎng)作業(yè)車實(shí)作技能訓(xùn)練指導(dǎo)》 西南交通大學(xué)出版社 2011

第二篇：鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可實(shí)施細(xì)則

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可實(shí)施細(xì)則

（國鐵設(shè)備監(jiān)〔2014〕18號，2014年3月25日國家鐵路局印發(fā)）

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)鐵路安全管理，規(guī)范鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可工作，依據(jù)《鐵路安全管理條例》（國務(wù)院令第639號）和《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》（交通運(yùn)輸部令2013年第14號）等法律法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。

第二條 在中華人民共和國境內(nèi)的鐵路營業(yè)線上，承擔(dān)公共運(yùn)輸或施工、維修、檢測、試驗(yàn)等任務(wù)的鐵路機(jī)車、動車組、大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛?cè)藛T（以下簡稱駕駛?cè)藛T），應(yīng)當(dāng)通過國家鐵路局組織的考試，取得相應(yīng)類別的鐵路機(jī)車車輛駕駛證（以下簡稱駕駛證，式樣見附件1）。

第三條 駕駛證分為機(jī)車系列和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列。具體代碼及對應(yīng)的準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型為：

（一）機(jī)車系列：

J1類準(zhǔn)駕動車組和內(nèi)燃、電力機(jī)車； J2類準(zhǔn)駕動車組和內(nèi)燃機(jī)車； J3類準(zhǔn)駕動車組和電力機(jī)車； J4類準(zhǔn)駕內(nèi)燃、電力機(jī)車； J5類準(zhǔn)駕內(nèi)燃機(jī)車； J6類準(zhǔn)駕電力機(jī)車。

（二）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列：

L1類準(zhǔn)駕大型養(yǎng)路機(jī)械和軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車； L2類準(zhǔn)駕大型養(yǎng)路機(jī)械； L3類準(zhǔn)駕軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車。

第四條 聘用鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T的企業(yè)（以下簡稱企業(yè)）應(yīng)當(dāng)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全駕駛?cè)藛T管理制度，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的管理、教育和培訓(xùn)，制定培訓(xùn)計劃，為駕駛證申請人提供必要的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)

—1—

條件，提高駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)技能和安全意識。

企業(yè)聘用取得駕駛證的人員，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，合格后方可上崗。駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照有關(guān)規(guī)定執(zhí)業(yè)。

第二章 申請條件

第五條 鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人（以下簡稱申請人）應(yīng)當(dāng)按照本細(xì)則規(guī)定提交完整、真實(shí)的申請材料。

第六條 初次申請駕駛證，申請人應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

（一）按理論考試報名截止日期計算，居民身份證記載的年齡滿18周歲，且不超過45周歲;

（二）身體健康，符合《鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查規(guī)范》（TB/T3091）規(guī)定的職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的漢字讀寫能力并能夠熟練運(yùn)用普通話交流；

（三）機(jī)車系列申請人具有國家承認(rèn)的中專及以上學(xué)歷，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列申請人具有國家承認(rèn)的高中、技校及以上學(xué)歷；

（四）機(jī)車系列申請人具有連續(xù)機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)1年以上或者機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)行程6萬公里以上的經(jīng)歷；自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列申請人具有連續(xù)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛乘務(wù)學(xué)習(xí)6個月以上的經(jīng)歷。

第七條 初次申請駕駛證，申請人應(yīng)當(dāng)提交以下材料：

（一）完整填報的鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試申請表（格式見附件2）；

（二）本人居民身份證（雙面掃描至同一頁）；

（三）縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)按照“鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查規(guī)范”（TB/T3091）出具的近1年內(nèi)的體檢合格報告；

（四）本人學(xué)歷證明。

第八條 增加本系列準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型或增加準(zhǔn)駕系列稱為增駕。申請增駕時，申請人應(yīng)當(dāng)符合以下條件：

（一）申請J1、J2 或J3類駕駛證時，居民身份證記載的年齡不超過45周歲，已擔(dān)任機(jī)車司機(jī)職務(wù)2年以上且安全乘務(wù)10萬公里以上，并經(jīng)動車組駕駛適應(yīng)性測試合格；

（二）申請L1類駕駛證時，L2類駕駛證持有人（以下簡稱持證人）

—2—

已擔(dān)任大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)職務(wù)2年以上且安全乘務(wù)1萬公里以上；L3類持證人已擔(dān)任軌道車或接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)職務(wù)2年以上且安全乘務(wù)3萬公里以上。

第九條 申請增駕時，申請人應(yīng)當(dāng)提交第七條第（一）、（二）、（三）項規(guī)定材料和已持有的駕駛證。申請J1、J2或J3類駕駛證時，應(yīng)當(dāng)同時提交近6個月內(nèi)出具的動車組駕駛適應(yīng)性測試合格報告。

第十條 初次申請駕駛證，只能申請J5、J6、L2或L3類準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型中的一種。申請增駕時，只能申請某一系列的一種機(jī)車車輛類型。跨系列申請增駕時，按初次申請條件辦理。

第三章 考 試

第十一條 國家鐵路局組織符合條件的考試機(jī)構(gòu)，具體承辦駕駛?cè)藛T資格考試的下列工作：

（一）擬定考試管理辦法和駕駛適應(yīng)性測試管理辦法，并組織實(shí)施；

（二）編寫考試大綱，組織建設(shè)考試題庫，并不斷補(bǔ)充完善；

（三）審核確定考試報名點(diǎn)，組織考試報名；

（四）審核申請人資格，組織考試；

（五）代辦核發(fā)駕駛證。

第十二條 駕駛?cè)藛T資格考試原則上每半年組織一次。考試包括理論考試和實(shí)際操作考試（以下簡稱實(shí)作考試）。理論考試內(nèi)容包括行車安全規(guī)章和專業(yè)知識兩個科目。實(shí)作考試內(nèi)容包括檢查與試驗(yàn)、駕駛兩個科目。經(jīng)理論考試合格后，方準(zhǔn)予參加實(shí)作考試。理論考試或?qū)嵶骺荚嚾缬幸粋€科目不合格，即為考試不合格。

第十三條 考試報名點(diǎn)應(yīng)當(dāng)對申請人理論考試資格進(jìn)行初審，匯總報考試機(jī)構(gòu)。考試機(jī)構(gòu)審核合格后，向申請人發(fā)放理論考試準(zhǔn)考證。

第十四條 申請人領(lǐng)取理論考試準(zhǔn)考證時，應(yīng)當(dāng)出示前述所有材料的原件。考試報名點(diǎn)應(yīng)當(dāng)留存居民身份證、學(xué)歷證明和駕駛證（申請增駕時）的復(fù)印件，其他留存原件，并轉(zhuǎn)交所在企業(yè)存入個人技術(shù)檔案?？荚噲竺c(diǎn)應(yīng)當(dāng)場采集申請人照片和指紋，及時傳入鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T信息管理系統(tǒng)（RCDIS，以下簡稱信息管理系統(tǒng)）。

照片要求：半身脫帽正面照，白底彩色，幅面規(guī)格為20x25mm，大小

—3—

約100K，采用JPEG格式。

指紋采集要求：采集左、右手大拇指指紋，圖像清晰，無畸變，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合居民身份證指紋采集器通用技術(shù)要求（GA/T1011）。

第十五條 考試機(jī)構(gòu)應(yīng)按照本細(xì)則和有關(guān)規(guī)定對考試具體承辦單位、駕駛適應(yīng)性測試機(jī)構(gòu)和有關(guān)工作人員進(jìn)行確認(rèn)、培訓(xùn)和監(jiān)督檢查。

第十六條 理論考試由國家鐵路局組織考試機(jī)構(gòu)統(tǒng)一編寫考試大綱，統(tǒng)一命題，統(tǒng)一評分標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)作考試由國家鐵路局組織考試機(jī)構(gòu)統(tǒng)一編寫考試大綱，統(tǒng)一考試基本項目，考試具體承辦單位編制評分標(biāo)準(zhǔn)提交考試機(jī)構(gòu)審核同意后執(zhí)行。

第十七條 理論考試日期應(yīng)在考試前不少于30個工作日公布，特殊情況需要調(diào)整理論考試日期的，應(yīng)報國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司同意。實(shí)作考試日期由考試具體承辦單位在考試前不少于15個工作日通知申請人或所在企業(yè)。

第十八條 申請人憑理論考試準(zhǔn)考證參加理論考試。考試機(jī)構(gòu)在考試結(jié)束后30個工作日內(nèi)公布考試成績并向考試合格者發(fā)放理論考試合格證明。

第十九條 申請人憑理論考試合格證明在相應(yīng)申請考試機(jī)型進(jìn)行不少于3個月的實(shí)際操作訓(xùn)練后，方可向考試報名點(diǎn)提交駕駛?cè)藛T資格考試申請表（格式見附件2），申請參加實(shí)作考試。

第二十條 考試報名點(diǎn)對申請人實(shí)作考試資格進(jìn)行初審，匯總報考試機(jī)構(gòu)。考試機(jī)構(gòu)審核合格后，向申請人發(fā)放實(shí)作考試準(zhǔn)考證。機(jī)車系列申請人憑實(shí)作考試準(zhǔn)考證參加考試，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列申請人憑實(shí)作考試準(zhǔn)考證和經(jīng)審查合格的跟車練習(xí)記錄參加實(shí)作考試。

第二十一條 理論考試成績2年內(nèi)有效，起始日期以理論考試合格證明的簽發(fā)日期為準(zhǔn)。未在有效期內(nèi)完成實(shí)作考試的，本次理論考試成績作廢。在理論考試合格證明有效期內(nèi)，申請人最多可參加3次實(shí)作考試。

第二十二條 理論考試試卷和實(shí)作考試試題按機(jī)密件管理。理論考試試卷和實(shí)作考試評分記錄表、成績單由考試機(jī)構(gòu)保存，并將電子掃描件錄入信息管理系統(tǒng)。

第二十三條 理論考試和實(shí)作考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)將合格人員名單及成績匯總報國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司審核后（格式見附件3），在指定網(wǎng)站公布成績供申請人查詢。公布成績后20個工作日內(nèi)沒有異議的，由國家鐵路局作出行政許可決定，并向合格申請人員發(fā)放相應(yīng)類別的駕駛證。

—4—

第二十四條 考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對每次考試情況進(jìn)行總結(jié)分析，考試結(jié)束后40個工作日內(nèi)上報國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司。

第四章 駕駛證管理

第二十五條 國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司負(fù)責(zé)駕駛證的監(jiān)制和日常管理。

第二十六條 駕駛證應(yīng)當(dāng)記載和簽注以下內(nèi)容：

（一）記載內(nèi)容：姓名、性別、出生日期、所在單位、公民身份號碼、本人照片和指紋信息。

（二）簽注內(nèi)容：準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型代碼、初次領(lǐng)駕駛證日期、有效起止日期和核發(fā)機(jī)關(guān)印章。

第二十七條 駕駛證應(yīng)當(dāng)設(shè)臵防偽標(biāo)識，對記載和簽注的內(nèi)容做電子記錄并具備視讀和機(jī)讀功能。推廣應(yīng)用信息管理系統(tǒng)對駕駛證實(shí)行全國統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)管理，完整、準(zhǔn)確記錄和存儲駕駛?cè)藛T資格考試申請、考試記錄、駕駛證管理、監(jiān)督檢查等全過程及經(jīng)辦人員信息等，逐步實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時傳送與查詢。

第二十八條 駕駛證僅限本人持有和使用。駕駛?cè)藛T執(zhí)業(yè)時，應(yīng)當(dāng)攜帶駕駛證。

第二十九條 駕駛證有效期為6年。駕駛證有效截止日期不得超過持證人法定退休日期。

第三十條 駕駛證有效期滿、需要延續(xù)的，應(yīng)當(dāng)在駕駛證有效期屆滿60日前向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局提出換證申請。駕駛證損毀或駕駛證丟失的，應(yīng)當(dāng)及時向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局提出補(bǔ)證申請。

第三十一條 駕駛證有效期滿需換證時，持證人應(yīng)當(dāng)向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局提交下列材料：

（一）駕駛證換（補(bǔ)）證申請表（格式見附件4）；

（二）本人居民身份證（雙面掃描至同一頁）；

（三）已持有的駕駛證；

（四）縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)按照“鐵路機(jī)車乘務(wù)員職業(yè)健康檢查規(guī)范”（TB/T3091）出具的近1年內(nèi)的體檢合格報告；

（五）符合第十四條要求拍攝的本人近期照片。尚未在信息管理系統(tǒng)

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登記本人指紋信息的，應(yīng)當(dāng)同時提交本人指紋信息。

申請補(bǔ)發(fā)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)提交前款第（一）、（二）、（五）項規(guī)定的材料。

第三十二條 駕駛證記載內(nèi)容發(fā)生變化或持證人自愿降低準(zhǔn)駕機(jī)型的，可比照第三十一條的規(guī)定辦理換證。

第三十三條 補(bǔ)發(fā)的駕駛證正面右上角作“補(bǔ)”字標(biāo)記。補(bǔ)發(fā)的駕駛證有效截止日期與原證一致。

第三十四條 地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局對所轄區(qū)域內(nèi)的換證或補(bǔ)證申請（格式見附件

5、附件

6、附件7）匯總后按季度上報國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司審核，國家鐵路局作出行政許可決定，予以換證或補(bǔ)證。

第五章 監(jiān)督管理

第三十五條 鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T執(zhí)業(yè)行為和企業(yè)管理駕駛?cè)藛T情況的監(jiān)督檢查，依法查處違法違規(guī)行為。對高速列車駕駛?cè)藛T和企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大監(jiān)督檢查力度。

第三十六條 駕駛?cè)藛T和企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合監(jiān)管部門的監(jiān)督檢查，提供相關(guān)材料。監(jiān)督檢查的重點(diǎn)內(nèi)容包括：

（一）駕駛?cè)藛T取得駕駛證應(yīng)當(dāng)具備條件的保持情況；

（二）企業(yè)建立健全駕駛?cè)藛T管理制度情況；

（三）企業(yè)對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和管理，以及對聘用的駕駛?cè)藛T的崗前培訓(xùn)情況。

國家鐵路局或地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局對監(jiān)督檢查不合格的駕駛?cè)藛T和企業(yè)作出整改決定并通知企業(yè)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)按要求進(jìn)行整改，并在60個工作日內(nèi)向國家鐵路局提出復(fù)查申請。

第三十七條 執(zhí)法人員進(jìn)行監(jiān)督檢查時應(yīng)當(dāng)出示有效的執(zhí)法證件。對駕駛?cè)藛T執(zhí)業(yè)行為的監(jiān)督檢查，不得干擾駕駛?cè)藛T的正常工作，不得非法扣留駕駛證。

第三十八條 申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的，1年內(nèi)不得再次申請。

第三十九條 申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過的考試科目成績無效，且1年內(nèi)不得再次申請。

—6—

第四十條 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證：

（一）工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守，致使不符合條件的人員取得駕駛證的；

（二）以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的；

（三）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

因本條第（二）項原因撤銷駕駛證的3年內(nèi)不得再次申請駕駛證。第四十一條 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)注銷駕駛證：

（一）駕駛證有效期屆滿未延續(xù)的；

（二）持證人不能繼續(xù)駕駛鐵路機(jī)車車輛的，包括持證人死亡、喪失行為能力、退休、限制行為能力影響駕駛的、吸食或注射毒品、長期服用依賴性精神藥品等；

（三）持證人提出注銷申請的；

（四）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

第四十二條 企業(yè)發(fā)現(xiàn)本單位駕駛?cè)藛T有符合撤銷、注銷駕駛證情形的，應(yīng)當(dāng)及時書面報告所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局匯總后按季度報國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司審核，由國家鐵路局作出行政許可決定。

第四十三條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)于每年1月底前將上一所聘用駕駛?cè)藛T的情況匯總書記面報告所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局匯總后報國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司（格式見附件

8、附件9）。

第四十四條 行政許可工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依法履行行政許可受理、審查和監(jiān)督檢查等職責(zé)。不依法履行職責(zé)的，對負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人員和直接責(zé)任人員，依法給予處分。

第六章 附 則

第四十五條 本細(xì)則中電子存檔材料保存期限為長期；其他紙質(zhì)材料的保存期限為6年。

第四十六條 本細(xì)則中要求申請人提交的各類材料，未明確要求為原件或復(fù)印件的，所提交材料應(yīng)當(dāng)為電子掃描件。

第四十七條 本細(xì)則自發(fā)布之日起施行。原鐵道部發(fā)布的文電中相關(guān)內(nèi)容與本細(xì)則有抵觸的，以本細(xì)則為準(zhǔn)。

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附件：1.鐵路機(jī)車車輛駕駛證式樣

2.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試申請表 3.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試合格人員匯總表 4.鐵路機(jī)車車輛駕駛證換（補(bǔ)）證申請表

5.鐵路機(jī)車車輛駕駛證（有效期滿）換證申請匯總表 6.鐵路機(jī)車車輛駕駛證（非有效期滿）換證申請匯總表 7.鐵路機(jī)車車輛駕駛證補(bǔ)證申請匯總表 8.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T聘用情況統(tǒng)計表 9.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T聘用情況匯總表

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第三篇：鐵路機(jī)車車輛考試題

中職二年級鐵路機(jī)車車輛月考試題

中職二年級鐵路機(jī)車車輛月考試題

班級＿＿＿＿＿＿＿＿＿姓名＿＿＿＿＿＿＿＿成績＿＿＿＿＿＿＿＿

其軸列式是（B）

A 2-2-2 B C0-C0 C 20-20 D B-B

4、SS9型電力機(jī)車底架結(jié)構(gòu)采用的材料是（C）

一、填空題（每空2分，共6題，共20分）

A Q23 A Q235A B 耐候鋼Q345GNHL C 16MnR高強(qiáng)度低合金鋼 D Q345A

1、車輛部門的主要任務(wù)是加強(qiáng)車輛的管理及維修，以延長車輛的（使用壽命）加速車輛周轉(zhuǎn)，提高（運(yùn)輸效率）。

2、我國鐵路車輛的運(yùn)用管理，按照當(dāng)前情況，可分為（鐵道部）（鐵路局）（車輛段）三級。

3、機(jī)車在長期使用過程中，各種零部件的技術(shù)狀態(tài)會由于（磨耗，磨損

裂紋 變形）及疲勞等原因而逐漸惡化。

4、內(nèi)燃機(jī)車的動力裝置是（柴油機(jī)），因此內(nèi)燃機(jī)車也稱柴油機(jī)車。

5、內(nèi)燃機(jī)車按傳動方式可分為（電力傳動機(jī)車）（液力傳動機(jī)

車）

6、我國客車的定期檢修修程分為（廠修 段修 輔修）三級修程。

二、選擇題（每題3分，共5題，共15分）

1、軸列式是表示機(jī)車走行部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的一種方法，一臺韶山8型電力機(jī)車有兩臺轉(zhuǎn) 向架，每個轉(zhuǎn)向架有兩個輪對、兩臺牽引電機(jī)驅(qū)動，其軸列式是（C）

A 2-2-2 B C0-C0 C 20-20 D B-B

2、下面哪一種機(jī)車總體布置不是采用兩側(cè)走廊布置的形式？（C）

A DF4 B SS8 C SS9 D DF11

3、軸列一臺韶山9型電力機(jī)車有兩臺轉(zhuǎn)向架，采用三軸轉(zhuǎn)向架，由三臺牽引電機(jī)驅(qū)動，第1頁

5、在曲軸的驅(qū)動下，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，同時在配氣機(jī)構(gòu)的作用 下進(jìn)氣閥閉排氣閥仍然處于關(guān)閉狀態(tài)（B）

A 進(jìn)氣沖程 B 壓縮沖程 C 作功沖程 D 排氣沖程

三、名詞解釋（每題5分，共5題，共25分）

1、定期檢修：

2、廠修：

3、電力機(jī)車：

4、轉(zhuǎn)向架：

5、軸檢： 中職二年級鐵路機(jī)車車輛月考試題

四、問答題（每題10分，共4題，共40分）

1、國際上通行兩種檢修制度是什么？

2、站修所主要任務(wù)是什么？

3、內(nèi)燃機(jī)車軸列式表達(dá)式的含義是什么？請舉例說明。

4、柴油機(jī)工作原理？

第2頁

第四篇：鐵路機(jī)車車輛軸承

鐵路機(jī)車車輛軸承

鐵路機(jī)車車輛軸承指用于機(jī)車和車輛之中的軸承。機(jī)車上的軸承包括軸箱軸承、牽引電動機(jī)軸承、傳動系統(tǒng)軸承、動力裝置軸承和冷卻系統(tǒng)軸承等多種，而車輛上的軸承主要是軸箱軸承，客車軸箱多用短圓柱滾子軸承，貨車軸箱主要采用圓錐滾子軸承，車輛軸承的品種、結(jié)構(gòu)、性能等基本與機(jī)車軸箱軸承相似。

1．軸箱軸承

機(jī)車車輪通過軸箱、彈簧與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與機(jī)車車體相連，軸箱軸承直接承受機(jī)車的簧上重力和鋼軌對車輪的徑向、軸向沖擊，此外還要傳遞牽引力以及因之而產(chǎn)生的某些附加載荷，因此軸箱軸承要有較大的承載能力，能夠耐沖擊振動，必須有較高的壽命、安全性和可靠性、較小的尺寸和質(zhì)量；便于檢查和維護(hù)等。因此，機(jī)車軸承往往采用非標(biāo)準(zhǔn)系列的軸承和專用軸承技術(shù)條件，常用的滾動軸承有以下三類。

(1)圓柱滾子軸承內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車絕大多數(shù)軸箱都采用圓柱滾子軸承。主要有下列二種。

1)四列圓柱滾子軸承

我國機(jī)車軸箱軸承最早采用而且裝車數(shù)量最多的是四列圓柱滾子軸承972832型。該軸承的承載能力高，壽命長，其額定動載荷為1445kN。由于只能承受徑向載荷，不能承受軸向載荷，因此必須在軸箱內(nèi)另設(shè)承受軸向力的裝置。

2)雙列圓柱滾子軸承

我國東方紅2、3、5、21型和北京型機(jī)車軸箱都采用雙列圓柱滾子軸承982832T，該軸承承受徑向力，而以角接觸球軸承146132T承受軸向載荷。

雖然上述兩類軸承的運(yùn)用情況令人滿意，但由于需要一個推力軸承及緩沖裝置，所以質(zhì)量較大，價格較高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率相對較高。實(shí)際上，車軸的軸向力不很大，且作用時間較短，累計作用時間一般僅為總運(yùn)行時間3％；另外軸箱在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到風(fēng)冷，軸承溫升不致過高，因此國外很多機(jī)車采用兩套內(nèi)圈帶擋圈的單列圓柱滾子軸承。我國機(jī)車制造企業(yè)(包括客車軸箱軸承)也逐漸采用了這類軸承。在六軸機(jī)車上，1、3、4、6位車軸軸箱內(nèi)側(cè)裝552732QT、外側(cè)裝752732QT；

2、5位車軸軸箱內(nèi)側(cè)裝552732QT，外側(cè)裝652732QT。為保證其強(qiáng)度和足夠的使用壽命，這類軸承采用真空脫氣鋼或電渣重熔鋼，并在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采取一些強(qiáng)化措施，如套圈擋邊帶斜面、滾子具有球端面、滾子帶凸度(對數(shù)滾子)、加大滾子直徑、改進(jìn)保持架等。

(2)調(diào)心滾子軸承

采用調(diào)心滾子軸承的優(yōu)點(diǎn)是在軸箱與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間可以不設(shè)傾斜的補(bǔ)償裝置。我國從羅馬尼亞進(jìn)口的ND2型內(nèi)燃機(jī)車的軸箱軸承是SKF軸承公司生產(chǎn)的C型調(diào)心滾子軸承。其型號相當(dāng)與國產(chǎn)軸承3G4053736KT。該類軸承的滾子為對稱形，內(nèi)圈無外擋邊，中擋邊是可分離的，滾子與外圈是線接觸，滾子的有效工作長度較長，使用壽命比同樣外廓尺寸的非對稱形調(diào)心滾子軸承稍大。

(3)圓錐滾子軸承

機(jī)車軸箱用的這類軸承為雙列圓錐滾子軸承，美國ND5內(nèi)燃機(jī)車上裝用的是TIMKEN公司生產(chǎn)的AP型軸承。該類軸承為英制尺寸，通常用的有B、C、D、E、F、G等各級，分別用于不同等級的車軸。

2．牽引電動機(jī)軸承

(1)牽引電動機(jī)電樞軸承

牽引電動機(jī)是電力機(jī)車和電傳動內(nèi)燃機(jī)車傳動系統(tǒng)中的主要設(shè)備，電樞軸承又是其主要部件之一。電樞軸承載荷較大，而且牽引電動機(jī)的尺寸又受到車輪直徑、兩車輪內(nèi)側(cè)距離和機(jī)車下部限界的限制，因此要求這類軸承必須具有盡可能小的尺寸和較高的極限轉(zhuǎn)速。

1)單側(cè)傳動的軸承

電樞通常采用雙支點(diǎn)支承，安裝齒輪的輸出端為游動支承，整流子端為定位支承。輸出端軸承的位置靠近齒輪，受力最大，是電樞兩軸承中的關(guān)鍵軸承。為了減輕其負(fù)載，一般采用內(nèi)圈無擋邊的圓柱滾子軸承NU型。整流子端一般采用內(nèi)圈有單擋邊并帶平擋圈的圓柱滾子軸承NUP型，國外也有采用內(nèi)圈有單擋邊并帶斜擋圈的圓柱滾子軸承。

2)雙側(cè)傳動的軸承

當(dāng)電動機(jī)功率較大時，如仍采用單側(cè)傳動則齒輪端的軸承負(fù)載過大，很難選擇額定動載荷和極限轉(zhuǎn)速都能滿足要求的軸承，故在電動機(jī)設(shè)計允許的條件下可改用雙側(cè)傳動方式。雙側(cè)傳動的優(yōu)點(diǎn)是可以采用斜齒圓柱齒輪，使兩齒輪的螺旋角相等，旋向相反，從而獲得較平穩(wěn)的傳動質(zhì)量，而不致產(chǎn)生軸向載荷。適合這種用途的軸承為內(nèi)圈無擋邊的圓柱滾子軸承NU型，如果雙側(cè)傳動仍用直齒圓柱齒輪，則應(yīng)當(dāng)選用能承受一定軸向力的軸承，一般采用內(nèi)圈有單擋邊的圓柱滾子軸承NJ型。

(2)牽引電動機(jī)抱軸軸承

軸懸式牽引電動機(jī)通常是一側(cè)通過調(diào)桿支承于轉(zhuǎn)向架，另一側(cè)通過抱軸軸承支承在車軸上。抱軸軸承采用滑動支承比較簡便，但其潤滑和檢查都不太方便，故從50年代開始就改用滾動軸承。迄今曾采用的有圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承。

圓柱滾子軸承適用于高速機(jī)車，其補(bǔ)脂周期長，安裝與維護(hù)比較簡單，特別是用整體外殼時這一優(yōu)點(diǎn)更能充分顯現(xiàn)出來。圓錐滾子軸承的安裝剛度好，有利于保證齒輪的嚙合精度，但其裝拆與軸向游隙的調(diào)整卻比較困難。兩套調(diào)心滾子軸承的安裝，特別是拆卸比圓錐滾子軸承更為困難，但可適應(yīng)軸的彎曲。我國電力機(jī)車牽引電動機(jī)的抱軸軸承有采用調(diào)心滾子軸承的，其型號為3G3053148T。

(3)牽引發(fā)電機(jī)軸承

現(xiàn)代電傳動內(nèi)燃機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)的機(jī)體通常安裝在柴油機(jī)輸出端的機(jī)體端面上。無論是這種安裝方式或其他方式，電樞的輸入端極少裝用軸承，一般是通過彈性聯(lián)軸器將電樞支承在柴油機(jī)的曲軸或輸出軸上，以便縮短發(fā)電機(jī)的縱向尺寸。

電樞軸的外端一般可用圓柱滾子軸承，有時為了安裝時與柴油機(jī)對位比較方便，也可采用調(diào)心滾子軸承。

3.內(nèi)燃機(jī)車液力傳動系統(tǒng)的軸承

內(nèi)燃機(jī)車液力傳動系統(tǒng)一般包括液力傳動箱、萬向軸、車軸齒輪箱三個部分。調(diào)車機(jī)車有時還包括一個工況齒輪箱，這些部分都裝有相當(dāng)數(shù)量的滾動軸承。

(1)液力傳動箱軸承

液力傳動箱的工作方式是在牽引列車時，通過液力變扭器將柴油機(jī)的功率轉(zhuǎn)換為驅(qū)動機(jī)車的功率；施行動力制動時，利用液力制動器吸收機(jī)車車輪的動能。液力傳動箱內(nèi)布置有若干軸系，每根軸的支承全用滾動軸承。

(2)中間齒輪箱軸承

中間齒輪箱的主要部件是各具有兩個齒輪的輸入軸和輸出軸，其中一根軸上的齒輪是換擋齒輪，該軸及其齒輪有離合機(jī)構(gòu)，可使其中一個齒輪與軸連接、傳遞功率；另一齒輪在這種情況下只是空轉(zhuǎn)。換檔齒輪與離合器常布置在輸入軸上，因輸入轉(zhuǎn)矩較小，這樣有利于減小花鍵離合器的尺寸和軸承尺寸。

(3)車軸齒輪箱軸承

4．柴油機(jī)曲軸軸承

柴油機(jī)曲軸軸承采用滾動軸承的只限高速柴油機(jī)，其主要優(yōu)點(diǎn)是：摩擦損失小，機(jī)械效率高，工作可靠，使用壽命長；潤滑方便，機(jī)油散熱器尺寸小等。與采用滑動軸承相小，其主要缺點(diǎn)是：價格高，質(zhì)量大，裝配軸承與曲軸的技術(shù)要求高，維修與更換不便，噪聲也較大。

對于單缸和雙缸的小型柴油機(jī)曲軸，多用0級滾動軸承；對于高速大功率柴油機(jī)曲軸，因其載荷較大，一般只用圓柱滾子軸承。

第五篇：鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法(交通部令2013-14號)

鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法

（交通運(yùn)輸部令2013年第14號）

發(fā)布日期：2013.12.2

4第一章 總則

第一條 為規(guī)范鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可工作，保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《鐵路安全管理條例》等法律法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條 在中華人民共和國境內(nèi)的鐵路營業(yè)線上，承擔(dān)公共運(yùn)輸或施工、維修、檢測、試驗(yàn)等任務(wù)的鐵路機(jī)車、動車組、大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車駕駛?cè)藛T（以下簡稱駕駛?cè)藛T），應(yīng)當(dāng)依照本辦法向國家鐵路局申請駕駛資格，并取得相應(yīng)類別的鐵路機(jī)車車輛駕駛證（以下簡稱“駕駛證”）。

第三條 駕駛證分為機(jī)車系列和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列。具體代碼及對應(yīng)的準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型為：

（一）機(jī)車系列：

J1類準(zhǔn)駕動車組和內(nèi)燃、電力機(jī)車；

J2類準(zhǔn)駕動車組和內(nèi)燃機(jī)車；

J3類準(zhǔn)駕動車組和電力機(jī)車；

J4類準(zhǔn)駕內(nèi)燃、電力機(jī)車；

J5類準(zhǔn)駕內(nèi)燃機(jī)車；

J6類準(zhǔn)駕電力機(jī)車。

（二）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列：

L1類準(zhǔn)駕大型養(yǎng)路機(jī)械和軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車； L2類準(zhǔn)駕大型養(yǎng)路機(jī)械；

L3類準(zhǔn)駕軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車。

第四條 聘用鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T的企業(yè)（以下簡稱“企業(yè)”）應(yīng)當(dāng)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全駕駛?cè)藛T管理制度，加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的管理、教育和培訓(xùn)，為駕駛證申請人提供必要的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)條件，對取得駕駛證的人員實(shí)行聘用制度，崗前培訓(xùn)合格后方可上崗，制定培訓(xùn)計劃，提高駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)技能和安全意識。

駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照有關(guān)規(guī)定執(zhí)業(yè)。

第二章 申請與考試

第五條 初次申請駕駛證只能申請一個系列中的一種機(jī)車車輛類型，申請人應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

（一）年齡在18歲至45歲；

（二）身體健康，符合國家對駕駛?cè)藛T職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)的要求，良好的漢字讀寫能力并能夠熟練運(yùn)用普通話交流；

（三）機(jī)車系列申請人應(yīng)當(dāng)具有國家承認(rèn)的中專及以上學(xué)歷，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列應(yīng)當(dāng)具有國家承認(rèn)的高中、技校及

以上學(xué)歷；

（四）機(jī)車系列申請人應(yīng)當(dāng)連續(xù)機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)1年以上或者機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)行程6萬公里以上，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列申請人應(yīng)當(dāng)連續(xù)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛乘務(wù)學(xué)習(xí)6個月以上。

第六條 增加本系列準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型或增加準(zhǔn)駕系列稱為增駕。申請增駕時，只能申請某一系列的一種機(jī)車車輛類型。申請J1、J2或J3類駕駛證時，年齡不超過45歲，應(yīng)當(dāng)擔(dān)任機(jī)車司機(jī)職務(wù)2年以上且安全乘務(wù)10萬公里以上，并經(jīng)動車組駕駛適應(yīng)性測試合格。

L2類持證人申請L1類駕駛證時，應(yīng)當(dāng)擔(dān)任大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)職務(wù)2年以上且安全乘務(wù)1萬公里以上；L3類持證人申請L1類駕駛證時，應(yīng)當(dāng)擔(dān)任軌道車或接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)職務(wù)2年以上且安全乘務(wù)3萬公里以上。

第七條 初次申請和申請增駕的人員應(yīng)當(dāng)參加國家鐵路局組織的考試，原則上每半年組織一次?？荚嚢ɡ碚摽荚嚭蛯?shí)際操作考試。理論考試內(nèi)容包括行車安全規(guī)章和專業(yè)知識兩個科目。實(shí)際操作考試內(nèi)容包括檢查與試驗(yàn)、駕駛兩個科目。經(jīng)理論考試合格后，方準(zhǔn)予參加實(shí)際操作考試。理論考試或?qū)嶋H操作考試如有一個科目不合格，即為考試不合格。

第八條 理論考試成績2年內(nèi)有效。未在有效期內(nèi)完成實(shí)際操作考試的，本次理論考試成績作廢。在理論考試合格證明有效期內(nèi)，最多參加3次實(shí)際操作考試。

第三章 駕駛證管理

第九條 申請人考試合格的，由國家鐵路局頒發(fā)相應(yīng)類別的駕駛證。

第十條 駕駛?cè)藛T執(zhí)業(yè)時，應(yīng)當(dāng)攜帶駕駛證。駕駛證僅限本人持有和使用。

第十一條 駕駛證應(yīng)當(dāng)記載和簽注以下內(nèi)容：

（一）持證人信息：姓名、性別、出生日期、所在單位、居民身份證號碼、本人照片和指紋信息。

（二）核發(fā)機(jī)構(gòu)簽注：準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型代碼、初次領(lǐng)駕駛證日期、有效起止日期、核發(fā)機(jī)關(guān)印章。

第十二條 駕駛證有效期為6年。駕駛證有效截止日期不得超過持證人法定退休日期。

駕駛證有效期滿、需要延續(xù)的，應(yīng)當(dāng)在駕駛證有效期屆滿60日前向國家鐵路局提出申請。駕駛證損毀、記載內(nèi)容變化或駕駛證丟失的，應(yīng)當(dāng)及時向國家鐵路局申請換證或補(bǔ)證。國家鐵路局審核后認(rèn)為符合條件的，予以換證或補(bǔ)證。

第四章 監(jiān)督管理和法律責(zé)任

第十三條 國家鐵路局及其鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對駕駛?cè)藛T的執(zhí)業(yè)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查，對違法違規(guī)行為及時糾正，依法查處。

第十四條 隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的申請人在1年內(nèi)不得再次申請。

第十五條 申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過的考試科目成績無效，申請人在1年內(nèi)不得再次申請。

第十六條 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證：

（一）工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守，致使不符合條件的人員取得駕駛證的；

（二）以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的；

（三）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

因本條第一款第（二）項原因撤銷駕駛證的3年內(nèi)不得再次申請駕駛證。

第十七條 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)注銷駕駛證：

（一）駕駛證有效期屆滿未延續(xù)的；

（二）駕駛證持有人不能繼續(xù)駕駛鐵路機(jī)車車輛的；

（三）駕駛證持有人提出注銷申請的；

（四）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

第十八條 企業(yè)發(fā)現(xiàn)本單位駕駛?cè)藛T有違反本辦法第十六條、第十七條情形的，應(yīng)當(dāng)及時報告國家鐵路局。

第十九條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)于每年1月底前將上一所聘用駕駛?cè)藛T的情況匯總報國家鐵路局。

第二十條 參與、協(xié)助、縱容考試舞弊或者為不符合申請條件、未經(jīng)考試、考試不合格人員簽注合格成績或者核發(fā)駕駛證的，按照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人員給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章 附則

第二十一條 國家鐵路局依據(jù)本辦法制定實(shí)施細(xì)則。第二十二條 本辦法自2014年1月1日起施行。2005年4月1日原鐵道部公布的《鐵路機(jī)車和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛員資格許可辦法》（鐵道部令第19號）同時廢止。