第一篇：高鐵乘務(wù)工作者有哪些素質(zhì)要求

高鐵乘務(wù)工作者有哪些素質(zhì)要求

每個服務(wù)行業(yè)對工作人員都有其基本的素質(zhì)要求，擁有良好的素質(zhì)要求是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本保證。平?jīng)鲕壍肋\輸學(xué)校老師認(rèn)為高鐵乘務(wù)工作者的素質(zhì)要求主要包括服務(wù)意識、服務(wù)態(tài)度、職業(yè)規(guī)范、業(yè)務(wù)技能等四個方面：

（一）服務(wù)意識

服務(wù)意識是高鐵乘務(wù)員對自身提供服務(wù)的社會價值的基本看法，是其提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想基礎(chǔ)。能充分認(rèn)識到高鐵發(fā)展對社會的推動作用可以激發(fā)高鐵乘務(wù)員熱愛高鐵乘務(wù)工作、立足車廂、熱衷服務(wù)旅客的思想感情，并擁有做好服務(wù)工作的精神動力。

（二）服務(wù)態(tài)度

服務(wù)態(tài)度指高鐵乘務(wù)員在工作中的表情、語言、肢體動作等外在形象表現(xiàn)，帶有濃厚的職業(yè)色彩。影響著人們彼此之間的關(guān)系和交往。高鐵乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度直接影響著高鐵服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。

（三）職業(yè)規(guī)范

職業(yè)規(guī)范包括職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律和服務(wù)規(guī)范。高鐵乘務(wù)員在工作中需要與各類旅客交流，其服務(wù)對象大流動性強(qiáng)。良好的職業(yè)規(guī)范是高鐵企業(yè)發(fā)展的需要，也是追求精神文明的需要。

（四）業(yè)務(wù)技能 業(yè)務(wù)技能是乘務(wù)員提供服務(wù)技術(shù)的能力，也是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)。高鐵乘務(wù)員的業(yè)務(wù)技能主要包括熟練掌握動車服務(wù)規(guī)范、作業(yè)規(guī)程和操作技能、熟悉運營路線和各地人文風(fēng)俗、掌握必要的法律法規(guī)和處理臨時問題的能等。

第二篇：高鐵乘務(wù)求職信

高鐵乘務(wù)求職信1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

衷心感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書，給我一個展示自己才能的機(jī)會! 在學(xué)校期間，我積極刻苦，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了電力系統(tǒng)各類專業(yè)知識，專業(yè)知識扎實。經(jīng)過嚴(yán)格的面試與筆試，有幸被中鐵電氣化局運管公司錄用，并在學(xué)院與運管公司聯(lián)合組建的定單培訓(xùn)班學(xué)習(xí)電氣化牽引供電系統(tǒng)專業(yè)技能長達(dá)六個月。因此熟練地掌握了理論知識跟實踐知識。

在中鐵電氣化局運管公司工作期間，能夠快速轉(zhuǎn)變思想，迅速進(jìn)入企業(yè)人的角色。先后在上海南翔變電所、蘇州昆山變電所從事變電值班工作，工作踏實、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、上進(jìn)。在日常工作與學(xué)習(xí)中遵循公司的各項規(guī)章制度，重視上級各部門的各項要求，始終以最高效最認(rèn)真的態(tài)度完成各項任務(wù)。使自己能按照公司要求的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項工作，而且強(qiáng)化了技術(shù)能力及實作能力讓個人在變電所各方面作業(yè)能力逐步發(fā)展成熟。把“知識就是財富”的觀念銘記于心，不斷學(xué)習(xí)、端正態(tài)度，為個人跟公司前途著想，嚴(yán)格要求自己。定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，把時間合理的利用起來，絕不荒廢個人事業(yè)，絕不松懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州昆山變電所期間，很榮幸被選拔為變電專業(yè)轉(zhuǎn)崗參加接觸網(wǎng)學(xué)習(xí)的一員。通過此次特殊的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)到了接觸網(wǎng)各類專業(yè)知識，同時具備了變電、接觸網(wǎng)各項作業(yè)能力，實現(xiàn)了接觸網(wǎng)、變電所人力資源得以充分利用的巨大價值。

受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷提高個人專業(yè)能力跟職業(yè)素質(zhì)。例如參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn)，充分的認(rèn)識了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓(xùn)，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了學(xué)習(xí)、掌握。

工作中能夠團(tuán)結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。在同事的幫助下共同探討學(xué)習(xí)，帶動大家互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。希望自己所學(xué)的專業(yè)知識與技術(shù)能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱跟能量，與同仁攜手同心共進(jìn)退，共同打造我們美好的明天!

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務(wù)求職信2

尊敬的西安鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信自薦 。

我是一名即將于20xx 年7 月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機(jī)二級證書。

在校期間，我一直擔(dān)任班長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路跟鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。 我堅信：有實力，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力跟激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。

熱忱期待您的回復(fù)!

衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務(wù)求職信3

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的`機(jī)會！

我叫王XX，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等

我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù)禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學(xué)了人力資源管理的相關(guān)課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎(chǔ)。

第二，我有擔(dān)任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習(xí)，擔(dān)任長沙至北京西的T2次列車員。經(jīng)過3個月的實習(xí)，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負(fù)的職責(zé)。我學(xué)會了主動、熱情地為每一個旅客服務(wù)，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導(dǎo)老師和客運段領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并獲“優(yōu)秀實習(xí)生”稱號。

第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔(dān)任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務(wù)。從中學(xué)會了協(xié)調(diào)學(xué)院各部門與班級同學(xué)之間的關(guān)系。我還組織、參與了各種社團(tuán)及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。

第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期擔(dān)任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。

這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻(xiàn)！恭候佳音。

此致

敬禮！

求職人：XXX

XX年X月X日

高鐵乘務(wù)求職信4

尊敬的××鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我從學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻(xiàn)的機(jī)會！

我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院20xx屆畢業(yè)生。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙客運段3個月的頂崗實習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。

列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務(wù)工作要細(xì)致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務(wù)工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務(wù)、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通陶久、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應(yīng)開水保證茶爐安全等。

我在經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。

第一，我有扎實的專業(yè)知識。

大學(xué)期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務(wù) ……此處隱藏1687個字……受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴(yán)格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷提高個人專業(yè)能力跟職業(yè)素質(zhì)。例如參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn)，充分的認(rèn)識了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓(xùn)，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了學(xué)習(xí)、掌握。

工作中能夠團(tuán)結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關(guān)系。在同事的幫助下共同探討學(xué)習(xí)，帶動大家互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。希望自己所學(xué)的專業(yè)知識與技術(shù)能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出最大的熱忱跟能量，與同仁攜手同心共進(jìn)退，共同打造我們美好的明天!

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務(wù)求職信5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是一名大專應(yīng)屆生，來自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。

小的時候非常喜歡對著藍(lán)天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機(jī)，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍(lán)天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過服務(wù)生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團(tuán)結(jié)與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的友誼，學(xué)到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿著激情斗志。我的專業(yè)是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員跟測量員的崗位證書。我對學(xué)習(xí)新東西時刻充滿著激情。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍(lán)天夢。我在看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機(jī)會。我選擇堅持跟充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司跟崗位一番全新的認(rèn)識后，我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機(jī)會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務(wù)員。

XXX

XXXX年XX月XX日

高鐵乘務(wù)求職信6

尊敬的鐵路局領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

據(jù)悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，特冒昧寫信求職。

我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學(xué)本科畢業(yè)生，所學(xué)專業(yè)是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業(yè)課程已基本完成，有極強(qiáng)的自學(xué)能力。我已通過國家大學(xué)英語四級考試，并正備考六級;已獲國家計算機(jī)二級證書。

在校期間，我一直擔(dān)任班長職務(wù)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)并多次被評為“優(yōu)秀學(xué)生干部”“社團(tuán)活動積極分子”。我參加過數(shù)次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設(shè)備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習(xí)。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我的專業(yè)基礎(chǔ)扎實，且實踐創(chuàng)新能力強(qiáng)，對數(shù)字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設(shè)計能力。我堅信：有實力，才有能力。

欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術(shù)人員，這對于我來說是個非常好的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻(xiàn)。

最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約，我將努力工作，干出成績來報答你的賞識之情。

衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上!

求職人：xxx

時間：20xx年xx月xx日

第三篇：高鐵乘務(wù)求職信

篇一：怎樣做一個極致優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)？

道路旅客運輸乘務(wù)員，是指在道路旅客運輸車輛上隨車為乘客提供乘務(wù)服務(wù)的人員，在短途客運和公共交通車輛上主要從事客運售票，所以有人也稱她（他）們?yōu)槭燮眴T或隨車售票員?？瓦\乘務(wù)員是道路旅客運輸行業(yè)中大家非常熟悉的一個崗位，她（他）們不僅是道路旅客運輸?shù)囊痪€人員，是文明服務(wù)的窗口。她（他）們服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅是一個業(yè)主、企業(yè)和一個地方的形象代表，也代表著交通運輸?shù)恼w形象。因此，做一個合格的道路旅客運輸乘務(wù)員不僅是提升客運乘務(wù)員自身形象的需要，也是落實“三個服務(wù)”，提升道路旅客運輸服務(wù)水平、提高道路旅客運輸比較水平的需要。

怎樣才能成為一個合格的道路旅客運輸服務(wù)員呢？

第一、要符合客運乘務(wù)員條件

各國對道路旅客運輸乘務(wù)員都提出了規(guī)定的條件。我國交通運輸部門對道路旅客運輸乘務(wù)員也有明確的規(guī)定，交通部1972年頒發(fā)的《公路汽車旅客運輸規(guī)則（試行）》、1980年發(fā)布的《公路汽車旅客運輸規(guī)則》、1988年發(fā)布的《中華人民共和國交通部汽車旅客運輸規(guī)則》、1991年發(fā)布的《汽車旅客運輸服務(wù)崗位職責(zé)及公則規(guī)范（試行）》和1996年發(fā)布的《道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范》都對客運乘務(wù)員提出了要求。

2009年6月15日人力資源和社會保障部辦公廳與交通運輸部辦公廳聯(lián)合發(fā)布的《汽車客運服務(wù)員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，將道路旅客乘務(wù)作為汽車客運服務(wù)員的若干崗位技能之一，同時將客運服務(wù)員分為初級、中級和高級三個標(biāo)準(zhǔn)，并對客運服務(wù)員的條件做出了專門規(guī)定，要求客運服務(wù)員不僅要嚴(yán)守職業(yè)道德、遵守職業(yè)守則，了解道路旅客運輸法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，還要掌握汽車客運站、汽車客運服務(wù)、汽車客運組織、汽車客運運價、汽車客運質(zhì)量、汽車客運安全管理和旅游地理知識，并經(jīng)過培訓(xùn)、考試和技能鑒定，取得初級以上職業(yè)資格證書。第二、要熱愛客運乘務(wù)工作。

敬業(yè)總是和“愛崗”聯(lián)系在一起的。一個不愛崗的人很難做到敬業(yè)，一個不敬業(yè)的人，很難說是真正的愛崗。所以，每個客運乘務(wù)員要真正做到敬業(yè)，首先，必須從愛崗做起。就是說，每個客運乘務(wù)員在想從事客運乘務(wù)之日起，就要把為乘客服務(wù)作為自己最崇高的事業(yè)，要嚴(yán)肅認(rèn)真，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實地，一絲不茍的做好所從事的工作。其次，必須牢固樹立為人民服務(wù)的思想。要知道每個工作，每個崗位，都是可敬的，都是人民需要的。為人民服務(wù)不是抽象的一句空話，它體現(xiàn)在每個人的具體工作之中。所以，只要樹立了為人民服務(wù)的思想，就能在乘務(wù)工作中積極主動，奮力進(jìn)取，精誠協(xié)作，高度負(fù)責(zé)，什么困難都能克服。再次，努力學(xué)習(xí)和掌握服務(wù)知識和服務(wù)技能，在業(yè)務(wù)上精益求精。隨著現(xiàn)代化建設(shè)和市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，勞動分工越來越細(xì)，技術(shù)含量日益增加，競爭也越來越激烈。對每個客運乘務(wù)人員來說，文化知識、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)要求越來越高。一個客運乘務(wù)員如果只有敬業(yè)的良好愿望，卻沒有敬業(yè)的各種素質(zhì)，敬業(yè)就沒法落到實處。最后，堅守崗位責(zé)任，干一行愛一行。履行職責(zé)是每個客運乘務(wù)員的本分，崗位責(zé)任就是社會責(zé)任，是社會對每個客運乘務(wù)員的義務(wù)要求。所以，每個在乘務(wù)崗位上的客運人員都要有明確的、執(zhí)著的責(zé)任意識。

敬業(yè)和奉獻(xiàn)是緊密聯(lián)系在一走的。所謂奉獻(xiàn)，就是一心為他人、為人民、為社會、為國家、為民族作貢獻(xiàn)。有這種境界的人，從事工作的目的，不是為了個人的名利，也不是為了家庭的名利，而是為了有益于他人、人民、社會、國家和民族。奉獻(xiàn)是在自始至終貫穿著敬業(yè)等優(yōu)良職業(yè)道德品質(zhì)長期積累的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。在我們社會，像雷鋒、李素麗、孔祥瑞、陳剛毅等同志，之所以受到社會尊敬，就是因為他們在各自的工作崗位上默默地為社會作了無私的奉獻(xiàn)。

第三、要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)。

客運乘務(wù)員是道路運輸?shù)闹匾翱?，?yán)格履行崗位職責(zé)，熱情周到地為乘客服務(wù)，是一個優(yōu)秀客運乘務(wù)員的基本要求。

客運乘務(wù)員的基本崗位職責(zé)有哪些呢：

1.實行微笑服務(wù)。微笑是世間最美的花朵，微笑是人際間永遠(yuǎn)的春天，它具有穿透心靈的力量，它能夠消除所有猜忌與誤會，能夠冰釋所有哀怨與愁苦。所以，微笑服務(wù)是交通運輸行業(yè)強(qiáng)調(diào)的一條重要的服務(wù)理念，也是對道路旅客運輸乘務(wù)員素質(zhì)的基本要求。

2.使用文明用語。在日常服務(wù)中，使用“您好,請,對不起,謝謝,再見”等文明用語，是交通運輸部門對從業(yè)人員提出的基本要求。道路旅客運輸乘務(wù)員在開車前、運行中、到站前都應(yīng)使用文明用語，做好各項宣傳、站名預(yù)報和承擔(dān)文明服務(wù)的全部工作。

3.按規(guī)定統(tǒng)一著裝，持證上崗，掛牌服務(wù)，儀表端莊整潔。

4.做好清理車輛、途中旅客售票、檢票、驗票和上、下行包等安全工作，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品、禁運物品和超限量物品等“三品”上車和超員、超載運輸。

5.嚴(yán)格執(zhí)行運價政策和票據(jù)管理及營業(yè)收入報解制度，負(fù)責(zé)票據(jù)的領(lǐng)取、登記、發(fā)售和保管等工作。

6.維護(hù)乘車秩序，愛護(hù)車內(nèi)設(shè)施，保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生，行車中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作，發(fā)生事故時，要及時搶救傷員，協(xié)助駕駛員落實應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的有關(guān)工作。

7.遵守客運有關(guān)規(guī)定和運輸紀(jì)律，服從管理，主動配合稽查人員做好客運檢查工作。第四、按照規(guī)范要求做好服務(wù)工作。

客車乘務(wù)工作分為崗前準(zhǔn)備、接運行包、引客乘車、準(zhǔn)備發(fā)車、車上服務(wù)、宣傳報站、中途上下、終到服務(wù)和清車交接等九項內(nèi)容。具體規(guī)范要求為：

（一）崗前準(zhǔn)備方面的工作：

1.著裝整潔,佩戴服務(wù)證牌,簽到上班。

2.參加班前會,接受任務(wù)。

3.整理備齊客票、行包票、零錢。

4.搞好車內(nèi)衛(wèi)生，擦凈座席灰塵。5.檢查車內(nèi)服務(wù)箱中的服務(wù)用品是否齊全有效。

6.掛好車內(nèi)意見簿和班車線路牌。

7.配合駕駛員保證客車正點駛?cè)氚l(fā)車位。

8.要求：著裝整齊，精神飽滿，車容整潔，用品齊全。

（二）接運行包方面的工作

1.驗票乘車的準(zhǔn)備工作。

2.3.等裝車交接手續(xù)，檢查包裝，點清件數(shù)，核對到站并簽字。4.準(zhǔn)備充分，嚴(yán)查“三品”，交接清楚。

面的工作

1.一側(cè)，微笑迎客，驗票上車，對號入座。

2.身攜帶的行包物品。

3.重點旅客，維護(hù)車內(nèi)秩序。

4.防止錯乘。禮貌待客，照顧重點。

面的工作

1.當(dāng)次班車客票結(jié)算單。

2.明了回答旅客提出的問題。注重安全宣傳和乘車注意事項。3.關(guān)好車門，告知駕駛員開車，并請旅客坐穩(wěn)扶好。

4.客致歡迎詞。

5.終到站、途經(jīng)站點、運行里程和時間。

6.注意正點，平安出站，做好宣傳。

（五）車上服務(wù)方面的工作

1.做好接待旅客和清理車廂與貨架。搞好行包、郵件要求：車廂整潔，（三）引客乘車方標(biāo)準(zhǔn)站姿，車門合理放置旅客隨扶老攜幼，照顧要求：熱情服務(wù)，（四）準(zhǔn)備發(fā)車方接取行車路單和簡要介紹，簡單聽、看發(fā)車信號，上主路后，向旅介紹當(dāng)次班車的要求：答疑規(guī)范，提供飲水，方便

食品等服務(wù)。

2.善于觀察旅客言行,以判斷旅客需求。

3.定時車內(nèi)巡查,不斷消除隱患.4.隨時注意維護(hù)保潔.5.注重觀察處理好意外事件.6.要求:注重溝通,和諧滿意.干凈舒適,沉著應(yīng)急.（六）宣傳報站方面的工作

1.宣傳安全、旅行、愛車和衛(wèi)生常識。

2.宣傳車內(nèi)服務(wù)項目和客運有關(guān)規(guī)定。

3.宣傳中轉(zhuǎn)、換乘車次、時間。

4.介紹沿線自然風(fēng)光、風(fēng)土人情，活躍車內(nèi)氣氛。

5.預(yù)報到站，提醒旅客帶好隨身攜帶物品準(zhǔn)備下車。

6.要求：反復(fù)宣傳，及時報站。車內(nèi)活躍，服務(wù)熱情。

（七）中途上下方面的工作

1.班車中途休息、就餐后，發(fā)車前要清點人數(shù)，防止漏乘。提醒旅客保管好隨身攜帶的貴重物品。

2.到站前，告知旅客做好下車準(zhǔn)備，待車停穩(wěn)后，開門下車。

3.堅持驗票下車，先下后上，做到及時售票，嚴(yán)禁“三品”上車，并照顧重點旅客上下車。

4.對照行包票，向旅客卸交行包，收回提貨單，同時做好上車旅客的行包點件，交接、捆扎、苫蓋和收款工作。5.及時清理車內(nèi)垃圾。

6.要求：主動提示，交接清楚。保持清潔，防止漏乘。

（八）終到站服務(wù) 1.介紹終到站站名，終到站交通情況、歷史文化、名勝古跡、風(fēng)俗習(xí)慣。

2.提醒旅客拿好自己的隨身物品。3.向旅客征求意見，致歡送詞。

4.組織旅客順序下車，并交付行包。

5.要求：及時宣傳，當(dāng)好向?qū)АＨ素浧桨?，旅客滿意。

（九）清車交款方面的工作

1.全面清理車廂,檢查有無旅客遺失物品,發(fā)現(xiàn)遺失物品要設(shè)法交還失主或交車站妥善保管.2.向車站交付行包。3.結(jié)交票款，認(rèn)真填寫有關(guān)檢查記錄。

4.檢查車內(nèi)設(shè)施和物品，清掃車廂，擦凈座席，清洗車外部。

5.要求：檢查細(xì)致，交接清楚。交款及時，車輛干凈。

——四川綿陽理工學(xué)院

篇二：2016列車乘務(wù)員學(xué)生自我介紹范文

2016列車乘務(wù)員學(xué)生自我介紹范文

所謂自我介紹，就是把自已介紹給出別人，以使別人認(rèn)識自已，所以恰到好處的自我介紹，可以大大提高他人對自己的好感。下面是關(guān)于列車乘務(wù)員學(xué)生自我介紹范文，僅供大家參考。(一)大家好，我是xxx，今年21歲，身高163，體重46公斤，就讀于某高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)校。我喜歡微笑，喜歡禮儀，喜歡生活充滿激情與挑戰(zhàn)。在校期間是校禮儀社的一員，曾多次參加各種大型的迎賓、禮儀等活動。因而具備了足夠的耐心和信心，也更好的鍛煉了與人交流溝通和待人接物的能力。因為我的家人是鐵路職工，我從小就耳濡目染，看著他們每天雖辛辛苦苦，但卻幸福而又滿足，除了感動，我更多的是對鐵路職工的敬仰!我致力于加入這蓬勃發(fā)展的鐵路行業(yè)，愿為這偉大的事業(yè)奉獻(xiàn)我的青春和活力!希望各位評委老師可以記住我，一個優(yōu)雅大方、熱愛鐵路事業(yè)的第31號選手。(二)大家好，我是xxx!今年21歲，身高1米66，體重54公斤，來自美麗富饒而又歷史悠久的邢臺?，F(xiàn)就讀于某某學(xué)校的高鐵乘務(wù)員專業(yè)，曾獲校級獎學(xué)金及三號學(xué)生榮譽(yù)稱號，在校期間也曾接受過專業(yè)的高鐵乘務(wù)員禮儀培訓(xùn)并參加了大學(xué)生禮儀大賽。今天也是由于對禮儀的熱愛及對高鐵乘務(wù)員的敬仰來到了這里，在此非要感謝高鐵組給予我這次機(jī)會!我的專業(yè)教會我如何與人交流，我的禮儀又為我做好這份工作提供了優(yōu)勢，所以我希望各位評委能給我一次機(jī)會，讓我繼續(xù)在這條大道上放射出自己更加燦爛的光芒!(三)大家好，我是xxx，身高167，體重52公斤，來自某高鐵乘務(wù)員專業(yè)招生學(xué)校。在校期間多次參加社會實踐活動。在校期間認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并通過了國家普通話水平測試。我熱愛游泳、表演，有較強(qiáng)的組織能力、實際動手能力和團(tuán)隊協(xié)作精神，能迅速適應(yīng)各種環(huán)境。微笑是世界上最美的語言，有夢想就會有希望，我會用我真心的微笑熱情的服務(wù)態(tài)度和積極向上的工作態(tài)度讓每一位旅客享受美好生活!中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。篇三：大學(xué)生求職信范文四篇

大學(xué)生求職信范文四篇

大學(xué)生求職信范文四篇

篇一

尊敬的先生/女士：

您好！感謝您在百忙之中抽空來看我的求職信。我是一名剛剛從廣東某工業(yè)大學(xué)計算機(jī)學(xué)院畢業(yè)的大學(xué)本科生，我的專業(yè)是軟件工程。我很榮幸有機(jī)回向您呈上我的個人資料.在投身社會之際,為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作,更好地發(fā)揮自己的才能,實現(xiàn)自己的人生價值,謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)作一自我介紹。

作為一名軟件工程專業(yè)的大學(xué)生,我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力.在四年的學(xué)習(xí)生活中,我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從編程的基礎(chǔ)知識到運用等許多方面.通過對這些知識的學(xué)習(xí),我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握,此專業(yè)是一種工具,而利用此工具的能力是最重要的,在與課程同步進(jìn)行的各種相關(guān)時踐和實習(xí)中, 具有了一定的實際操作能力和技術(shù).在學(xué)校工作中,加強(qiáng)鍛煉處世能力,學(xué)習(xí)管理知識,吸收管理經(jīng)驗。

我知道計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是將來的工具,在學(xué)好本專業(yè)的前提下,我對計算機(jī)產(chǎn)生了巨大的興趣并閱讀了大量有關(guān)書籍,windows98/2000、金蝶財務(wù)、用友財務(wù)等系統(tǒng)、應(yīng)用軟件,foxpro、vb語言等程序語言。

我正處于人生中精力充沛的時期,我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能,我不 滿足與現(xiàn)有的知識水平,期望在實踐中得到鍛煉和提高,因此我希望能夠加入你們的單位。來源：中國求職簡歷網(wǎng)我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作,竭盡全力的在工作中取得好的成績.我相信 經(jīng)過自己的勤奮和努力,一定會做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).再次感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注,愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績,祝您的事業(yè) 白尺竿頭,更進(jìn)一步!希望各位領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)ξ矣枰钥紤],我熱切期盼你們的回音.謝謝!此致

敬禮！

求職人：某某 篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!真誠地感謝您在繁忙的公務(wù)中瀏覽這份求職信，這里有一顆熱情而赤誠的心靈渴望得到您的了解、支持與幫助。在此，請允許我向您毛遂自薦。

我叫xxx，畢業(yè)于xx大學(xué)xx系xx專業(yè)。

在四年的學(xué)習(xí)期間，我深知理論知識與實踐能力的重要性，所以我努力地系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)專業(yè)課程的理論知識和基礎(chǔ)、?？撇僮鳎骺茖W(xué)習(xí)成績優(yōu)良?，F(xiàn)已很熟練的懂得了一些有關(guān)計算機(jī)硬、軟件的組裝和維護(hù)，熟練的辦公軟件操作、網(wǎng)絡(luò)安全的管理、企業(yè)網(wǎng)站的開發(fā)，同時也盡可能的了解專業(yè)外的知識，以使自己充實，視野拓展。

我嚴(yán)格的要求自己，遵守學(xué)校的>規(guī)章制度，從未有過違紀(jì)現(xiàn)象。在課余時間，我積極參加學(xué)院、社團(tuán)的活動。在班上作為班干部的我對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能積極配合其它班委開展活動。我尊敬老師，團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心熱愛班集體，有著強(qiáng)烈的集體責(zé)任感。強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感和奉獻(xiàn)激情又使我積極、熱情、務(wù)實地投入到一些有益的社會活動中。在假期中，我認(rèn)真參加了社會實踐，多次在校外參加各種兼職(網(wǎng)絡(luò)管理、辦公室助理/文員、銷售)，家教、志愿者工作等不斷地豐富我的業(yè)余生活。使我學(xué)到了在書本上學(xué)不到的知識，盡管時間很短，但體會頗深，無論是在業(yè)務(wù)能力，還是社交能力，都有一定的提高，具備了一定的工作經(jīng)驗。

在完成學(xué)業(yè)和實踐活動過程中，我不斷地加強(qiáng)自己的思想道德修養(yǎng)，既要學(xué)會做事，又要學(xué)會做人，恪守“有所作為是人生的最高境界”的人生信條，積極奉獻(xiàn)，樂于助人，多次參與社會捐贈和公益活動。我出生于一個農(nóng)民家庭，艱苦的生活磨練我更懂得付出才有收獲。所以自幼養(yǎng)成勤儉節(jié)約，勤奮刻苦，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真務(wù)實的生活態(tài)度，并懂得感恩生活。

現(xiàn)已大學(xué)畢業(yè)，但是大學(xué)畢業(yè)不是終點，而是人生的又一個起點。昨天，已經(jīng)過去;今天，需要您給我機(jī)會;明天，我自信將會更好。盼望您的答復(fù)能圓我心中的夢，您的任何形式的答復(fù)我都視為關(guān)懷!如蒙貴公司錄用，給我一個發(fā)展的機(jī)會，我將以兢兢業(yè)業(yè)的精神扎根貴公司，并以實際行動來報答貴公司的知遇之恩，不辜負(fù)貴公司對我的期望和厚待。

最后，衷心祝愿貴公司事業(yè)發(fā)達(dá)、蒸蒸日上!此致 敬禮

求職者：xxx 20xx年**月**日 篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!謝謝你在百忙中審閱我的求職信。我是常州大學(xué)服裝系20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，面臨擇業(yè)，我滿懷憧憬和期待，愿坦誠地向貴單位自薦，并將我的材料函呈上，敬請審閱。

大學(xué)生活是我人生中最重要的一個階段，是我探索人生，實踐真值，超然智慧，走向更加成熟的過程。幾年來，我立志做一個學(xué)好自己專業(yè)的優(yōu)秀大學(xué)生，我不僅有扎實的理論基礎(chǔ)，而且有一定的實際操作能力以及吃苦耐勞的團(tuán)隊合作精神。出生于農(nóng)村家庭使我具備了勤奮、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我們不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。自信和執(zhí)著是我的原則，沉著和樂觀是我處事的態(tài)度，愛好廣泛使我更加充實。面臨擇業(yè)，我對社會和自己都充滿信心，渴望得到社會的認(rèn)可，能有機(jī)會發(fā)揮自己的聰明才智，對社會有所貢獻(xiàn)。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，雄鷹展翅急需一方天空，良馬馳騁尚待一方路徑。我真心希望成為貴公司一員。相信您的信任和我的實力的結(jié)合將會為我們帶來共同的成功。蒙閣下抽暇一顧此函，不勝感激!此自

敬禮

求職人： xx 篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

感謝您在百忙之中抽空閱讀我的求職自薦書，下面，我將進(jìn)行一個簡單的自我介紹。我是××中醫(yī)學(xué)院臨床醫(yī)學(xué)的應(yīng)屆本科畢業(yè)生。步入醫(yī)學(xué)事業(yè)，解除人類疾病的痛苦一直是我的夢想，醫(yī)學(xué)院的幾年礪煉為我實現(xiàn)夢想打下了堅實的基礎(chǔ)，專業(yè)特長更使我明確

了擇業(yè)目標(biāo)：做一名臨床醫(yī)師。

選擇了醫(yī)療事業(yè)，選擇了醫(yī)學(xué)院校，立志救死扶傷的信念便銘刻于心。進(jìn)入大學(xué)以后，我抓緊每一天進(jìn)行專業(yè)知識的積累和基本功的培養(yǎng)，不斷充實自己的頭腦。作為醫(yī)學(xué)生，我在思想上積極要求進(jìn)步，樂觀向上，對大是大非保持清醒認(rèn)識，不畏難繁，有信心、有責(zé)任感。在能力培養(yǎng)上，校內(nèi)積極參加各項活動，校外廣泛嘗試，多次進(jìn)行實踐活動，既實踐了所學(xué)，又鍛煉了能力。大鵬展翅，駿馬飛馳都需要有自己的天地。貴院科學(xué)的管理體制和明達(dá)的擇人理念；使我堅信到貴院工作是我的明智選擇。

隨信附上個人求職簡歷，盼面談。最后，祝貴院廣納賢才，再創(chuàng)佳績！篇四：非常好的求職信范文

尊敬的招聘經(jīng)理：

您好!當(dāng)您親手開啟這封信，將是對我過去四年的檢閱;當(dāng)您最終合上這封信，也許又將決定我人生新的征程。感謝您抽空垂閱我的信，自信我絕不會讓您失望的。

我是即將畢業(yè)的xx大學(xué)xx學(xué)院xx專業(yè)的學(xué)生。獲知貴公司在這個充滿著契機(jī)和發(fā)展前程的新世紀(jì)招賢納才，我慕名而至，真誠的渴望能加入貴公司，為貴公司的發(fā)展添磚加瓦。我想應(yīng)聘的是貴公司xx一職。請允許我陳述一下對xx職位的理解：信息技術(shù)專員是信息部門和業(yè)務(wù)部門之間的橋梁，主要負(fù)責(zé)信息部門和業(yè)務(wù)部門的溝通與聯(lián)絡(luò)，保證業(yè)務(wù)部門正常使用信息系統(tǒng)。它的主要工作內(nèi)容包括：處理公司員工的電腦相關(guān)設(shè)備的故障報修，為公司及工廠提供it方面的技術(shù)支持；維護(hù)公司機(jī)房的電話和網(wǎng)絡(luò)跳線，并更新相關(guān)資料；理和維護(hù)公司及工廠的局域網(wǎng)及相關(guān)設(shè)備等等。

四年的專業(yè)課和相關(guān)的選項修課學(xué)習(xí)，讓我在計算機(jī)領(lǐng)域內(nèi)有了比較扎實的理論基礎(chǔ)，掌握了計算機(jī)維護(hù)技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容；掌握了基于windows域的管理和

windows服務(wù)器的使用；了解局域網(wǎng)的搭建和掌握網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的基本維護(hù)等技術(shù)，相信以我現(xiàn)在的專業(yè)知識，再加以實踐歷練，一定能勝任信息技術(shù)專員這一職位。大學(xué)期間我還學(xué)習(xí)了

c、c++、vc++、等編程語言以及數(shù)據(jù)庫管理等方面的相關(guān)知識，對linux操作系統(tǒng)也有一定的學(xué)習(xí)與研究，具備較好的英語聽、說、讀、寫等能力，所以我相信如果貴公司能夠給我這次機(jī)會，我一定能把這份工作做好；當(dāng)然，如果貴公司有了更好的選擇，若有需要，也可根據(jù)我的技術(shù)掌握情況提出別的職位，相信一樣不會讓你們失望。

誠實正直、勤勞務(wù)實是我的原則，多年來的求學(xué)生涯使我形成了優(yōu)良的處事作風(fēng)和先進(jìn)的思想觀念，并有了獨特的思維方式、和諧的人際關(guān)系，我時刻抓住機(jī)會鍛煉自己，并時刻思索做好工作的方法。我是一個有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力而且有團(tuán)隊精神的人，我能很快地適應(yīng)一個新的工作環(huán)境，并能在新環(huán)境既定的團(tuán)隊環(huán)境下做好工作。

古有毛遂自薦，今有伯樂點將。愿借您伯樂慧眼，開始我千里之行?！凹诧L(fēng)知勁草，路遙知馬力”。簡單幾張紙只是我的“包裝”和“廣告”，“產(chǎn)品”自身的“質(zhì)量”和“性能”有待于您通過“使用”來證明。祝您這次招聘成功!也期盼我的應(yīng)聘成功!順頌商安!姓名：xx 篇五：大學(xué)生求職信范文

院 校： 南京大學(xué) 專 業(yè)：

學(xué)

歷：姓

名：彭建英 ?????????.??????????????????????????????

專業(yè)設(shè)計！文字均可修改的模板！

姓 籍 主修課程：成情況。改

度認(rèn)真。點擊修改

踏實地，有較強(qiáng)的團(tuán)隊精神，工作積極進(jìn)取，態(tài)度認(rèn)真。

第四篇：高鐵乘務(wù)專業(yè)

高鐵乘務(wù)專業(yè)

高鐵乘務(wù)專業(yè)是甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校榆中校區(qū)的特色專業(yè)。

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。開設(shè)院校

甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校榆中校區(qū)。

高鐵乘務(wù)專業(yè)是甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校榆中校區(qū)的特色專業(yè)。

就業(yè)方向

全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。主要課程

旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機(jī)基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。培養(yǎng)目標(biāo)

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

專業(yè)背景

中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，蘭州等其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

辦學(xué)優(yōu)勢 正式文憑

甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校屬于職教體系，由國家教育部正式錄取，學(xué)生畢業(yè)即可頒發(fā)國家承認(rèn)正式文憑。

在校期間每學(xué)期參加國家考試，各科考試成績合格的畢業(yè)生才有頒發(fā)國家承認(rèn)正式文憑的資格。

專業(yè)前景 21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在2014年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細(xì)節(jié)。據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實際的要求，所以，甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

就業(yè)保障

甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校就業(yè)辦截止2015年已經(jīng)和全國多家用人單位簽訂的代培合同，和學(xué)生簽訂就業(yè)協(xié)議。長期合作以來，用人單位反映極好，畢業(yè)生各項權(quán)益得到保障，在2004--2014年，社會上就業(yè)率叫苦連篇，而甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校每期畢業(yè)生的就業(yè)率都在93%以上，可以說供不應(yīng)求。充分說明只要真實的貫徹校企合作制度，而不是簡單的把學(xué)生推給社會，學(xué)生、企業(yè)就能達(dá)到雙贏。和學(xué)生所簽訂的就業(yè)協(xié)議絕不是像社會上滿天飛的什么100%就業(yè)承諾，甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校絕不隨便承諾什么100%就業(yè)；就業(yè)協(xié)議主要是為規(guī)范教育行為，明確教育責(zé)任，保障學(xué)生權(quán)益，保障企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)不降低而建立的學(xué)習(xí)就業(yè)機(jī)制，規(guī)定了學(xué)校的教育責(zé)任、學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)、生活管理和就業(yè)工作分配等方面的詳細(xì)問題及處理方案，并明確保障學(xué)生良好完成我校學(xué)業(yè)后享有安排就業(yè)的機(jī)會；就業(yè)協(xié)議將作為西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校辦學(xué)的基本規(guī)范，以合同的形式，在交費后經(jīng)雙方簽字后生效，具有法律效力。

第五篇：高鐵乘務(wù)考卷

上海機(jī)務(wù)段動車車間十月份綜合

考試卷（高鐵）－A

一、填空題：（每小題3分，共30分）

指導(dǎo)組：______________姓名：______________代號：___________ 成績 考試日期 年 月 日 1.LKJ裝置側(cè)線股道號輸入后，若發(fā)現(xiàn)輸入錯誤，在進(jìn)站前、進(jìn)站后通過按壓【進(jìn)路號】鍵可調(diào)出“輸入進(jìn)路號”窗口進(jìn)行股道號修改操作。

2.C3及C2常態(tài)滅燈區(qū)段?；碾?，確認(rèn)作為行車憑證的調(diào)度命令正確，地面信號機(jī)應(yīng)點燈，車機(jī)聯(lián)控追問列車進(jìn)路正確。ATP控車時站內(nèi)停車，裝備LKJ的動車組，根據(jù)調(diào)度命令改按LKJ方式控車。3.CTCS3-300H型列控車載設(shè)備，進(jìn)行車輛制動試驗時，須先將ATP設(shè)置于C2級調(diào)車模式下，并確認(rèn)制動緩解。

4.動車組登頂檢查作業(yè)前必須得到調(diào)度員接觸網(wǎng)停電的調(diào)度命令，司機(jī)必須和機(jī)械師共同確認(rèn)以下內(nèi)容：命令號、調(diào)度員姓名、停電時間、要求完成時間、作業(yè)內(nèi)容等。司機(jī)在《隨車機(jī)械師乘務(wù)日志》上簽字，隨車機(jī)械師在《司機(jī)手冊》上簽字。

5.動車組區(qū)間無動力停放，需采取防溜措施時，停放制動功能正常的動車組鐵鞋設(shè)置完畢后，隨車機(jī)械師通知司機(jī)施加停放制動、緩解常用制動或緊急制動，使車輪壓實鐵鞋；

6.進(jìn)行機(jī)洗作業(yè)時，必須確認(rèn)引導(dǎo)人員上車，得到洗車引道員可以動車的通知后，進(jìn)行動車按其引導(dǎo)作業(yè)要求操作，并加強(qiáng)互控；無引導(dǎo)作業(yè)人員時嚴(yán)禁動車。8.300T（V1.3.0）ATP顯示屏顯示 的含義是：緊急制動。

規(guī)定進(jìn)行簡略制動試驗。（Х）

4.300T（V1.3.0）ATP以 C3 等級啟動時，會自動呼叫上次關(guān)閉時存儲的RBC，如呼叫錯誤的RBC，司機(jī)必須通過重啟才能設(shè)置正確的RBC號。（Х）

5.動車組需限流運行，在進(jìn)行網(wǎng)側(cè)電流選擇或恢復(fù)時，機(jī)械師到場確認(rèn)，并在《動車組技術(shù)狀態(tài)交接簿》上共同簽認(rèn)。(√)

三、選擇題：（每小題4分、共20分）

1.機(jī)信模式操作時，遇機(jī)車信號顯示黃色燈光時，須在顯示黃色燈光的信號機(jī)前降速至（A）km/h以下；

A 20

B 45

C 60

2.動車組空調(diào)故障需開啟車門運行時，CRH2、380A/AL型動車組司機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)械師通知將司機(jī)室配電盤（C）旋鈕旋至閉合位以允許列車牽引。

A 關(guān)車門安全

B 空檔

C 關(guān)門聯(lián)鎖

3.裝備200C－ATP的動車組如果機(jī)車信號為UU/UUS碼之后的無碼，設(shè)備允許列車以不超過45km/h的速度走行（B）米。若仍然為無碼，設(shè)備觸發(fā)最大常用制動。信號恢復(fù)或停車后，設(shè)備自動緩解制動。

A 1000 B 1500 C 2000

4.200C－ATP在引導(dǎo)模式限速（B）Km/h。

A 20 B 40 C 45

5.CRH380CL動車組限流運行時，牽引手柄級位最高(A)級；

A 4 B 5 C 6

9.裝備200C－ATP的動車組在“目視”模式下，因未及時按壓“警惕”鍵等原因造成設(shè)備觸發(fā)緊急制動停車時，司機(jī)應(yīng)按壓“警惕”＋“緩解”鍵進(jìn)行緩解操作。

10.動車組運行中司機(jī)當(dāng)接到接觸網(wǎng)跳閘的通知后，司機(jī)應(yīng)立即停車并降弓，及時報告列車調(diào)度員（車站值班員）。

四、簡答題：（每題各15分，共30分）

1.請試述哪些情況下，動車組需進(jìn)行制動試驗？

答：1）動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進(jìn)行全部制動試驗，一級檢修作業(yè)后的動車組在出發(fā)前不再進(jìn)行全部制動試驗；

2）動車組列車在始發(fā)前需在操縱端進(jìn)行簡略制動試驗；

二、判斷題：（對劃“√”錯劃“X”每小題4分，共20分）

1.CTCS3-300H型列控車載設(shè)備，進(jìn)行載頻選擇時，系統(tǒng)不提示輸入載頻，須根據(jù)線路股道發(fā)碼情況自行選擇。（√）

2.CRH380D動車組將“救援模式救援/回送”選擇開關(guān)置于“回送”位之前必須確認(rèn)受電弓在升弓狀態(tài)。（Х）

3.《動車組運用狀態(tài)技術(shù)交接簿》注明停放整備或在動車所外的臨時存放點存放的，由司機(jī)在非操縱端按

3）動車組列車更換動車組司機(jī)（同向換乘除外）或操縱端后，需進(jìn)行簡略制動試驗； 4）動車組列車在途中重聯(lián)或解編后，開車前需在操縱端進(jìn)行簡略制動試驗； 5）動車組列車使用緊急制動停車后，開車前需進(jìn)行簡略制動試驗；

6）動車組在采用機(jī)車救援、無動力回送連掛機(jī)車或回送過渡車時，按動車組無動力回送作業(yè)辦法進(jìn)行制動性能確認(rèn)。

2.請試述高速鐵路區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)未設(shè)引導(dǎo)信號或引導(dǎo)信號不能開放時的行車憑證與行車方法？ 答： 發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)未設(shè)引導(dǎo)信號或引導(dǎo)信號不能開放時，司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號機(jī)。裝備LKJ的動車組列車將列控車載設(shè)備隔離，按LKJ方式，以不超過40 km/h的速度運行至次一信號機(jī)前停車，轉(zhuǎn)回列控車載方式控車；未裝備LKJ的動車組列車改按隔離模式，運行至次一信號機(jī)前停車，轉(zhuǎn)回列控車載方式控車。