第一篇:新能源汽車主要部件阻燃材料應(yīng)用分析
新能源汽車主要部件阻燃材料應(yīng)用分析
汽車有很多的部件都會采用阻燃材料,特別是新能源汽車,阻燃材料的應(yīng)用就更加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等,塑料件都要求阻燃。說到新能源汽車,這算是近些年來最熱門的一個領(lǐng)域。而對于材料人來說,最關(guān)心的可能還是汽車上的新材料的應(yīng)用。
相對于傳統(tǒng)汽車來說,新能源汽車在材料選擇上有了很大的不同,比如說:電池模塊、充電樁、充電槍等,都是必須采用阻燃材料來做的,下面就一起來看看!阻燃材料在充電樁上的應(yīng)用
充電槍
充電槍作為電動汽車充電連接器,是連接充電樁等充電設(shè)施與電動汽車的“橋梁”,品質(zhì)的好壞直接影響了充電性能及安全性。充電槍的材料要求相對來說較高的,常見的材料有:PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。充電槍材料要求
插頭插座插座插頭的材料主要為PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR、PA66-GF25 FR/ PA66-GF30 FR和PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR(Free of halogen)。插座插頭材料要求 外殼
充電樁外殼一般采用阻燃PC材料,材料特點(diǎn):無鹵阻燃、表面光澤度高、優(yōu)異的電絕緣性能、優(yōu)異的機(jī)械性能。3 其它部件 4 電池模組外殼
電池包殼體一般可以采用:鋼材、鋁合金、SMC復(fù)合材料、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、LGF-PP、PBT/ASA等。博世新型48V混合動力電池(塑料外殼)塑殼由于具有較好的綜合性能,是目前動力電池殼體材料的主要發(fā)展方向,如雷天、環(huán)宇、中航鋰電、海霸、青山等公司生產(chǎn)的系列鋰電池均為塑料殼體。據(jù)悉,在動力電池標(biāo)準(zhǔn)中對電池的殼體箱體提出了相應(yīng)的明確的阻燃要求,而現(xiàn)在越來越多的企業(yè)也開始采用阻燃塑料來做動力電池。5 汽車連接器
連接器材料的基本要求:耐熱阻燃!連接器接觸件是金屬,插拔次數(shù)高,要求材料具備良好的阻燃性,且耐熱,避免起火,目前連接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。杜邦PBT阻燃材料應(yīng)用于汽車連接器 下面就一起來看看,汽車連接器材料的性能特點(diǎn):材料類型材料特點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域PPE具有無鹵、高流動、尺寸穩(wěn)定等特點(diǎn)連接器、線圈繞線軸、開關(guān)繼電器等。PPS高剛性、高抗沖、高耐熱連接器和線圈骨架PBT高GWFI/GWIT、高CTI、高流動通過ROHS、REACH、CQC、UL黃卡等認(rèn)證電子電器、開關(guān)、連接器、電容器外殼PET優(yōu)異、高RTI、易著色、符合ROHS、UL認(rèn)證變壓器骨架、連接器、開關(guān)等電子電器零件PA高電器絕緣性連機(jī)器、端子
第二篇:阻燃聚酯項目可行性研究分析報告
阻燃聚酯項目可行性研究分析報告
報告說明:
泓域咨詢機(jī)構(gòu)編寫的《項目可行性研究報告》通過對項目科學(xué)深入的市場需求和供給分析、未來價格預(yù)測、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、節(jié)能減排、投資估算、資金籌措、盈利能力等方面的科學(xué)研究,從市場、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等角度對項目進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較,并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會環(huán)境影響進(jìn)行科學(xué)預(yù)測,為項目決策提供了公正的、可靠的、科學(xué)性的投資咨詢意見。
《阻燃聚酯項目可行性研究報告》通過對阻燃聚酯項目的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究,從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等角度對阻燃聚酯項目進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較,并對阻燃聚酯項目建成以后可能取得的經(jīng)濟(jì)效益和社會環(huán)境影響進(jìn)行科學(xué)預(yù)測,為阻燃聚酯項目決策提供公正、可靠、科學(xué)的投資咨詢意見。具體而言,本報告體現(xiàn)如下幾方面價值:
——作為向阻燃聚酯項目建設(shè)所在地政府和規(guī)劃部門備案的依據(jù); ——作為籌集資金向銀行申請貸款的依據(jù); ——作為建設(shè)阻燃聚酯項目投資決策的依據(jù);
——作為阻燃聚酯項目進(jìn)行工程設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準(zhǔn)備等基本建設(shè)前期工作的依據(jù);
——作為阻燃聚酯項目擬采用的新技術(shù)、新設(shè)備的研制和進(jìn)行地形、地質(zhì)及工業(yè)性試驗的依據(jù);
——作為環(huán)保部門審查阻燃聚酯項目對環(huán)境影響的依據(jù)。
泓域企劃機(jī)構(gòu)(簡稱“泓域企劃”)成立于2011年,是一家專注于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢、項目管理咨詢、、商業(yè)品牌推廣,并提供全方位解決方案的項目戰(zhàn)略咨詢及營銷策劃機(jī)構(gòu),在全行業(yè)中首創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+咨詢策劃”的服務(wù)模式,通過信息資源整合,可為客戶定制提供“行業(yè)+項目+產(chǎn)品+品牌”的全案策劃方案。
泓域企劃是領(lǐng)先的信息咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu),主要針對企業(yè)單位、政府組織和金融機(jī)構(gòu),在產(chǎn)業(yè)研究、投資分析、市場調(diào)研等方面提供專業(yè)、權(quán)威的研究報告、數(shù)據(jù)產(chǎn)品和解決方案。作為一家專業(yè)的投資信息咨詢機(jī)構(gòu),泓域咨詢及其合作機(jī)構(gòu)擁有國家發(fā)展和改革委員會工程咨詢資格,其編寫的可行性報告以質(zhì)量高、速度快、分析詳細(xì)、財務(wù)預(yù)測準(zhǔn)確、服務(wù)好而在國內(nèi)享有盛譽(yù),已經(jīng)累計完成上千個項目可行性研究報告、項目申請報告、資金申請報告的編寫,可為企業(yè)快速推動投資項目提供專業(yè)服務(wù)。
泓域企劃機(jī)構(gòu)有國家工程咨詢甲級資質(zhì),其阻燃聚酯項目可行性研究服務(wù)的專家團(tuán)隊均來自政府部門、設(shè)計研究院、科研高校、行業(yè)協(xié)會等權(quán)威機(jī)構(gòu),團(tuán)隊成員具有廣泛社會資源及豐富的實(shí)際阻燃聚酯項目運(yùn)作經(jīng)驗,能夠有效地為客戶提供阻燃聚酯項目可研專項咨詢服務(wù),研究員長期的阻燃聚酯項目咨詢經(jīng)驗可以保障報告產(chǎn)品的質(zhì)量。
作為投資決策前必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié),可行性研究報告是在前一階段的項目建議書獲得審批通過的基礎(chǔ)上,主要對項目市場、技術(shù)、財務(wù)、工程、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等方面進(jìn)行精.確系統(tǒng)、完備無遺的分析,完成包括市場和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原輔料供應(yīng)、工藝技術(shù)、設(shè)備選擇、人員組織、實(shí)施計劃、投資與成本、效益及風(fēng)險等的計算、論證和評價,選定最佳方案,依此就是否應(yīng)該投資開發(fā)該項目以及如何投資,或就此終止投資還是繼續(xù)投資開發(fā)等給出結(jié)論性意見,為投資決策提供科學(xué)依據(jù),并作為進(jìn)一步開展工作的基礎(chǔ)。
阻燃聚酯項目可行性研究報告編寫大綱—— 第一部分 阻燃聚酯項目總論
第二部分 阻燃聚酯項目建設(shè)背景、必要性、可行性 第三部分 阻燃聚酯項目產(chǎn)品市場分析 第四部分 阻燃聚酯項目產(chǎn)品規(guī)劃方案 第五部分 阻燃聚酯項目建設(shè)地與土建總規(guī) 第六部分 阻燃聚酯項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案 第七部分 阻燃聚酯項目組織和勞動定員 第八部分 阻燃聚酯項目實(shí)施進(jìn)度安排 第九部分 阻燃聚酯項目財務(wù)評價分析
第十部分 阻燃聚酯項目財務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價 第十一部分 阻燃聚酯項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控 第十二部分 阻燃聚酯項目可行性研究結(jié)論與建議
運(yùn)城,古稱河?xùn)|,關(guān)公故里,山西省轄地級市。運(yùn)城地處山西西南部,北依呂梁山與臨汾接壤,東峙中條山和晉城、河南濟(jì)源毗鄰,西、南隔黃河與陜西渭南、河南三門峽及洛陽相望。運(yùn)城因“鹽運(yùn)之城”得名,素有“五千年文明看運(yùn)城”的說法,是中華文明的重要發(fā)祥地之一。女媧補(bǔ)天、黃帝戰(zhàn)蚩尤、舜耕歷山、禹鑿龍門、嫘祖養(yǎng)蠶、后稷稼穡等傳說均發(fā)生在運(yùn)城。運(yùn)城是蜀漢名將關(guān)羽的故鄉(xiāng),涌現(xiàn)出了張儀、薛仁貴、王勃、王之渙、王維、柳宗元、司馬光等文武俊秀。運(yùn)城是“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“山西轉(zhuǎn)型綜改試驗區(qū)”和“黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”等三個國家級經(jīng)濟(jì)示范區(qū)疊加的地級市,先后榮膺“跨國公司最佳投資城市”、“中部十大最佳投資城市”、“中國金融生態(tài)城市”、“中國十大魅力城市”、“改革開放30周年最受關(guān)注城市”等稱號,成功舉辦了第十九屆世界模特小姐大賽國際總決賽。
阻燃聚酯項目可行性研究報告目錄—— 第一部分 阻燃聚酯項目總論
總論作為可行性研究報告的首要部分,要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論,并對阻燃聚酯項目的可行與否提出最終建議,為可行性研究的審批提供方便。
一、阻燃聚酯項目背景
(一)阻燃聚酯項目名稱
(二)阻燃聚酯項目的承辦單位
(三)承擔(dān)可行性研究工作的單位情況
(四)阻燃聚酯項目的主管部門
(五)阻燃聚酯項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)
(五)阻燃聚酯項目建設(shè)地點(diǎn)
二、阻燃聚酯項目可行性研究主要結(jié)論
在可行性研究中,對阻燃聚酯項目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額籌措、阻燃聚酯項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會效益等重大問題,都應(yīng)得出明確的結(jié)論,主要包括:
(一)阻燃聚酯項目產(chǎn)品市場前景
(二)阻燃聚酯項目原料供應(yīng)問題
(三)阻燃聚酯項目政策保障問題
(四)阻燃聚酯項目資金保障問題
(五)阻燃聚酯項目組織保障問題
(六)阻燃聚酯項目技術(shù)保障問題
(七)阻燃聚酯項目人力保障問題
(八)阻燃聚酯項目風(fēng)險控制問題
(九)阻燃聚酯項目財務(wù)效益結(jié)論
(十)阻燃聚酯項目社會效益結(jié)論
(十一)阻燃聚酯項目可行性綜合評價
三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表
在總論部分中,可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總,列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表,使審批和決策者對阻燃聚酯項目作全貌了解。
四、存在問題及建議
對可行性研究中提出的阻燃聚酯項目的主要問題進(jìn)行說明并提出解決的建議。
第二部分 阻燃聚酯項目建設(shè)背景、必要性、可行性
這一部分主要應(yīng)說明阻燃聚酯項目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及阻燃聚酯項目開展的支撐性條件等等。
一、阻燃聚酯項目建設(shè)背景
(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
(二)阻燃聚酯項目發(fā)起人以及發(fā)起緣由
二、阻燃聚酯項目建設(shè)必要性
運(yùn)城,古稱河?xùn)|,關(guān)公故里,山西省轄地級市。運(yùn)城地處山西西南部,北依呂梁山與臨汾接壤,東峙中條山和晉城、河南濟(jì)源毗鄰,西、南隔黃河與陜西渭南、河南三門峽及洛陽相望。運(yùn)城因“鹽運(yùn)之城”得名,素有“五千年文明看運(yùn)城”的說法,是中華文明的重要發(fā)祥地之一。女媧補(bǔ)天、黃帝戰(zhàn)蚩尤、舜耕歷山、禹鑿龍門、嫘祖養(yǎng)蠶、后稷稼穡等傳說均發(fā)生在運(yùn)城。運(yùn)城是蜀漢名將關(guān)羽的故鄉(xiāng),涌現(xiàn)出了張儀、薛仁貴、王勃、王之渙、王維、柳宗元、司馬光等文武俊秀。運(yùn)城是“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“山西轉(zhuǎn)型綜改試驗區(qū)”和“黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”等三個國家級經(jīng)濟(jì)示范區(qū)疊加的地級市,先后榮膺“跨國公司最佳投資城市”、“中部十大最佳投資城市”、“中國金融生態(tài)城市”、“中國十大魅力城市”、“改革開放30周年最受關(guān)注城市”等稱號,成功舉辦了第十九屆世界模特小姐大賽國際總決賽。
“十二五”時期是我市發(fā)展進(jìn)程中極不尋常的五年。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢和持續(xù)加大的經(jīng)濟(jì)下行壓力,在省委、省政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,市委、市政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全市干部群眾,深入學(xué)習(xí)貫徹總書記系列重要講話精神,按照省委“五句話”總體要求和對運(yùn)城工作的重要指示精神,堅持全面從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治吏,深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭,始終保持懲治腐敗、狠剎“四風(fēng)”、掃黑除惡“三個高壓態(tài)勢”,不斷凈化政治生態(tài),振奮精神,凝聚共識,增強(qiáng)信心,全市黨風(fēng)、政風(fēng)和社會風(fēng)氣逐步好轉(zhuǎn)。著力推進(jìn)“六大發(fā)展”,全面實(shí)施“六權(quán)治本”,樹立“拼在基層、敬業(yè)擔(dān)當(dāng),干在實(shí)處、貼緊民心,領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下,凝心聚力、攻堅克難”的工作導(dǎo)向,以“三個一百”為抓手,推進(jìn)落實(shí)“三個方案”,全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)取得新成績,“十二五”規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)基本完成,為如期全面建成小康社會打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。市域綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)新提升。穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)“三個一百”成效顯著,經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn),穩(wěn)中提質(zhì)。2015年,精準(zhǔn)幫扶100家重點(diǎn)企業(yè),產(chǎn)值占到全市規(guī)模以上工業(yè)的70%;推進(jìn)100項在建重點(diǎn)項目,投資額占到全市重點(diǎn)工程的66.8%;促進(jìn)100項重點(diǎn)招商引資項目落地,到位資金超過100億元,占到全市到位資金的17.1%。全市地區(qū)生產(chǎn)總值總量躍居全省第3,達(dá)到1174億元,年均增長7.8%。財政總收入突破100億元、達(dá)到105.5億元,一般公共預(yù)算收入達(dá)到56.3億元,分別是2010年的1.3倍、1.6倍。項目建設(shè)成效明顯,固定資產(chǎn)投資達(dá)到1370.7億元,是2010年的2.3倍,年均增長21.2%,五年共完成投資5073.6億元,是“十一五”時期的2.4倍。社會消費(fèi)品零售總額達(dá)到66
1億元,是2010年的1.9倍。外貿(mào)進(jìn)出口完成12億美元,是2010年的1.1倍。
三、阻燃聚酯項目建設(shè)可行性
(一)經(jīng)濟(jì)可行性
加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)。繼續(xù)實(shí)施國家中小企業(yè)銀河培訓(xùn)工程,組織實(shí)施中小企業(yè)經(jīng)營管理領(lǐng)軍人才培訓(xùn),探索訂單培養(yǎng)等新型校企合作人才培養(yǎng)模式。利用互聯(lián)網(wǎng)手段,組織開展各類專業(yè)知識和專業(yè)技能培訓(xùn)。搭建人才交流平臺,加強(qiáng)人才引進(jìn)。繼續(xù)開展政府間合作培訓(xùn),實(shí)施中小企業(yè)國際化人才培訓(xùn)計劃。
(二)政策可行性
繼續(xù)創(chuàng)新和加強(qiáng)宏觀調(diào)控,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間。去年宏觀調(diào)控面臨多難抉擇,我們堅持不搞“大水漫灌”式強(qiáng)刺激,而是依靠改革創(chuàng)新來穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險,在區(qū)間調(diào)控基礎(chǔ)上,加強(qiáng)定向調(diào)控、相機(jī)調(diào)控。積極的財政政策力度加大,增加的財政赤字主要用于減稅降費(fèi)。全面推開營改增試點(diǎn),全年降低企業(yè)稅負(fù)5700多億元,所有行業(yè)實(shí)現(xiàn)稅負(fù)只減不增。制定實(shí)施中央與地方增值稅收入劃分過渡方案,確保地方既有財力不變。擴(kuò)大地方政府存量債務(wù)置換規(guī)模,降低利息負(fù)擔(dān)約4000億元。穩(wěn)健的貨幣政策靈活適度,廣義貨幣M2增長11.3%,低于13%左右的預(yù)期目標(biāo)。綜合運(yùn)用多種貨幣政策工具,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。實(shí)施促進(jìn)消費(fèi)升級措施。出臺鼓勵民間投資等政策,投資出現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢。分類調(diào)控房地產(chǎn)市場。加強(qiáng)金融風(fēng)險防控,人民幣匯率形成機(jī)制進(jìn)一步完善,保持了在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定,維護(hù)了國家經(jīng)濟(jì)金融安全。
(三)技術(shù)可行性
緊扣主體功能定位,進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)布局。發(fā)揮主體功能區(qū)規(guī)劃的引導(dǎo)作用,根據(jù)區(qū)域資源承載力和環(huán)境容量,確定區(qū)域工業(yè)發(fā)展方向和開發(fā)強(qiáng)度。優(yōu)化開發(fā)區(qū)域積極發(fā)展節(jié)能、節(jié)地、環(huán)保的先進(jìn)制造業(yè),推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端、高效、高附加值轉(zhuǎn)變,大力提高清潔能源比重,能源和水資源消耗以及污染物排放強(qiáng)度達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域合理開發(fā)并有效保護(hù)能源和礦產(chǎn)資源,將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),大幅提高清潔生產(chǎn)水平,降低資源消耗、污染物和二氧化碳排放強(qiáng)度。限制開發(fā)區(qū)域加強(qiáng)開發(fā)強(qiáng)度管制,限制進(jìn)行大規(guī)模高強(qiáng)度工業(yè)化開發(fā)。禁止開發(fā)區(qū)域不得進(jìn)行工業(yè)化開發(fā)。
(四)模式可行性
深化互聯(lián)網(wǎng)在制造領(lǐng)域的應(yīng)用。制定互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合發(fā)展的路線圖,明確發(fā)展方向、目標(biāo)和路徑。發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的個性化定制、眾包設(shè)計、云制造等新型制造模式,推動形成基于消費(fèi)需求動態(tài)感知的研發(fā)、制造和產(chǎn)業(yè)組織方式。建立優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏的開放型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。加快開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范,培育智能監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷管理、全產(chǎn)業(yè)鏈追溯等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用。實(shí)施工業(yè)云及工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn),建設(shè)一批高質(zhì)量的工業(yè)云服務(wù)和工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺,推動軟件與服務(wù)、設(shè)計與制造資源、關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的開放共享。
(五)組織和人力資源可行性 第三部分 阻燃聚酯項目產(chǎn)品市場分析
市場分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一個阻燃聚酯項目,其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇,都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果,還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入,最終影響到阻燃聚酯項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中,要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀,以此作為后期決策的依據(jù)。
一、阻燃聚酯項目產(chǎn)品市場調(diào)查
(一)阻燃聚酯項目產(chǎn)品國際市場調(diào)查
(二)阻燃聚酯項目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)查
(三)阻燃聚酯項目產(chǎn)品價格調(diào)查
(四)阻燃聚酯項目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)查
(五)阻燃聚酯項目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)查
(六)阻燃聚酯項目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查
二、阻燃聚酯項目產(chǎn)品市場預(yù)測
市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù),利用市場調(diào)查所得到的信息資料,對本阻燃聚酯項目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進(jìn)行定量與定性的判斷與分析,從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報告中,市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案,確定阻燃聚酯項目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。
(一)阻燃聚酯項目產(chǎn)品國際市場預(yù)測
(二)阻燃聚酯項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測
(三)阻燃聚酯項目產(chǎn)品價格預(yù)測
(四)阻燃聚酯項目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測
(五)阻燃聚酯項目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測
(六)阻燃聚酯項目發(fā)展前景綜述 第四部分 阻燃聚酯項目產(chǎn)品規(guī)劃方案
一、阻燃聚酯項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案
二、阻燃聚酯項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案
(一)工藝設(shè)備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、阻燃聚酯項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
(二)營銷模式
在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,企業(yè)要根據(jù)市場情況,制定合格的銷售模式,爭取擴(kuò)大市場份額,穩(wěn)定銷售價格,提高產(chǎn)品競爭能力。因此,在可行性研究報告中,要對市場營銷模式進(jìn)行詳細(xì)研究。
1、投資者分成
2、企業(yè)自銷
3、國家部分收購
4、經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析
(三)促銷策略
第五部分 阻燃聚酯項目建設(shè)地與土建總規(guī)
一、阻燃聚酯項目建設(shè)地
(一)阻燃聚酯項目建設(shè)地地理位置
(二)阻燃聚酯項目建設(shè)地自然情況
(三)阻燃聚酯項目建設(shè)地資源情況
(四)阻燃聚酯項目建設(shè)地經(jīng)濟(jì)情況
(五)阻燃聚酯項目建設(shè)地人口情況
二、阻燃聚酯項目土建總規(guī)
(一)阻燃聚酯項目廠址及廠房建設(shè)
1、廠址
2、廠房建設(shè)內(nèi)容
3、廠房建設(shè)造價
(二)土建總圖布置
1、平面布置。列出阻燃聚酯項目主要單項工程的名稱、生產(chǎn)能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。
2、豎向布置(1)場址地形條件(2)豎向布置方案
(3)場地標(biāo)高及土石方工程量
3、技術(shù)改造阻燃聚酯項目原有建、構(gòu)筑物利用情況
4、總平面布置圖(技術(shù)改造阻燃聚酯項目應(yīng)標(biāo)明新建和原有以及拆除的建、構(gòu)筑物的位置)
5、總平面布置主要指標(biāo)表
(三)場內(nèi)外運(yùn)輸
1、場外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式
2、場內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式
3、場內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備
(四)阻燃聚酯項目土建及配套工程
1、阻燃聚酯項目占地
2、阻燃聚酯項目土建及配套工程內(nèi)容
(五)阻燃聚酯項目土建及配套工程造價
(六)阻燃聚酯項目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 阻燃聚酯項目環(huán)保、節(jié)能與勞動安全方案
在阻燃聚酯項目建設(shè)中,必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律,對阻燃聚酯項目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動者健康和安全的因素,必須在可行性研究階段進(jìn)行論證分析,提出防治措施,并對其進(jìn)行評價,推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì),且布局合理,對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定,凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)阻燃聚酯項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度,同時,在可行性研究報告中,對環(huán)
境保護(hù)和勞動安全要有專門論述。
一、阻燃聚酯項目環(huán)境保護(hù)
(一)阻燃聚酯項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計依據(jù)
(二)阻燃聚酯項目環(huán)境保護(hù)措施
(三)阻燃聚酯項目環(huán)境保護(hù)評價
二、阻燃聚酯項目資源利用及能耗分析
(一)阻燃聚酯項目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)
(二)阻燃聚酯項目資源利用及能耗分析
三、阻燃聚酯項目節(jié)能方案
(一)阻燃聚酯項目節(jié)能設(shè)計依據(jù)
(二)阻燃聚酯項目節(jié)能分析
四、阻燃聚酯項目消防方案
(一)阻燃聚酯項目消防設(shè)計依據(jù)
(二)阻燃聚酯項目消防措施
(三)火災(zāi)報警系統(tǒng)
(四)滅火系統(tǒng)
(五)消防知識教育
五、阻燃聚酯項目勞動安全衛(wèi)生方案
(一)阻燃聚酯項目勞動安全設(shè)計依據(jù)
(二)阻燃聚酯項目勞動安全保護(hù)措施 第七部分 阻燃聚酯項目組織和勞動定員
在可行性研究報告中,根據(jù)阻燃聚酯項目規(guī)模、阻燃聚酯項目組成和工藝流程,研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu),勞動定員總數(shù)及勞動力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計劃。
一、阻燃聚酯項目組織
(一)組織形式
(二)工作制度
二、阻燃聚酯項目勞動定員和人員培訓(xùn)
(一)勞動定員
(二)年總工資和職工年平均工資估算
(三)人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算
第八部分 阻燃聚酯項目實(shí)施進(jìn)度安排
阻燃聚酯項目實(shí)施時期的進(jìn)度安排是可行性研究報告中的一個重要組成部分。阻燃聚酯項目實(shí)施時期亦稱投資時間,是指從正式確定建設(shè)阻燃聚酯項目到阻燃聚酯項目達(dá)到正常生產(chǎn)這段時期,這一時期包括阻燃聚酯項目實(shí)施準(zhǔn)備,資金籌集安排,勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨,施工準(zhǔn)備,施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備,試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié),有些是相互影響的,前后緊密銜接的,也有同時開展,相互交叉進(jìn)行的。因此,在可行性研究階段,需將阻燃聚酯項目實(shí)施時期每個階段的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,綜合平衡,作出合理又切實(shí)可行的安排。
一、阻燃聚酯項目實(shí)施的各階段
(一)建立阻燃聚酯項目實(shí)施管理機(jī)構(gòu)
(二)資金籌集安排
(三)技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓
(四)勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨
(五)施工準(zhǔn)備
(六)施工和生產(chǎn)準(zhǔn)備
(七)竣工驗收
二、阻燃聚酯項目實(shí)施進(jìn)度表
三、劑阻燃聚酯項目實(shí)施費(fèi)用
(一)建設(shè)單位管理費(fèi)
(二)生產(chǎn)籌備費(fèi)
(三)生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)
(四)辦公和生活家具購置費(fèi)
(五)其他應(yīng)支出的費(fèi)用
第九部分 阻燃聚酯項目財務(wù)評價分析
一、阻燃聚酯項目總投資估算
二、阻燃聚酯項目資金籌措
一個建設(shè)阻燃聚酯項目所需要的投資資金,可以從多個來源渠道獲得。阻燃聚酯項目可行性研究階段,資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)阻燃聚酯項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果,研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式,從中選擇條件優(yōu)惠的資金??尚行匝芯繄蟾嬷?,應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件??尚行匝芯恐校瑧?yīng)對下列內(nèi)容加以說明:
(一)資金來源
(二)阻燃聚酯項目籌資方案
三、阻燃聚酯項目投資使用計劃
(一)投資使用計劃
(二)借款償還計劃
四、阻燃聚酯項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定
(一)計算依據(jù)及相關(guān)說明
(二)阻燃聚酯項目測算基本設(shè)定
五、阻燃聚酯項目總成本費(fèi)用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費(fèi)用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費(fèi)用
(五)修理費(fèi)
(六)財務(wù)費(fèi)用
(七)其他費(fèi)用
(八)財務(wù)費(fèi)用
(九)總成本費(fèi)用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現(xiàn)金流估算
(一)阻燃聚酯項目投資現(xiàn)金流估算
(二)阻燃聚酯項目資本金現(xiàn)金流估算
九、不確定性分析
在對建設(shè)阻燃聚酯項目進(jìn)行評價時,所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預(yù)測和估算。由于資料和信息的有限性,將來的實(shí)際情況可能與此有出入,這對阻燃聚酯項目投資決策會帶來風(fēng)險。為避免或盡可能減少風(fēng)險,就要分析不確定性因素對阻燃聚酯項目經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)的影響,以確定阻燃聚酯項目的可靠性,這就是不確定性分析。
根據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同,不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要進(jìn)行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可視阻燃聚酯項目情況而定。
(一)盈虧平衡分析
(二)敏感性分析
第十部分 阻燃聚酯項目財務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會效益評價
在建設(shè)阻燃聚酯項目的技術(shù)路線確定以后,必須對不同的方案進(jìn)行財務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評價,判斷阻燃聚酯項目在經(jīng)濟(jì)上是否可行,并比選出優(yōu)秀方案。
本部分的評價結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一,也是對建設(shè)阻燃聚酯項目進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。本部分就可行性研究報告中財務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會效益評價的主要內(nèi)容做一概要說明:
一、財務(wù)評價
財務(wù)評價是考察阻燃聚酯項目建成后的獲利能力、債務(wù)償還能力及外匯平衡能力的財務(wù)狀況,以判斷建設(shè)阻燃聚酯項目在財務(wù)上的可行性。財務(wù)評價多用靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合,以動態(tài)為主的辦法進(jìn)行。并用財務(wù)評價指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)——財務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較,以判斷阻燃聚酯項目在財務(wù)上是否可行。
(一)財務(wù)凈現(xiàn)值
財務(wù)凈現(xiàn)值是指把阻燃聚酯項目計算期內(nèi)各年的財務(wù)凈現(xiàn)金流量,按照一個設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率(基準(zhǔn)收益率)折算到建設(shè)期初(阻燃聚酯項目計算期第一年年初)的現(xiàn)值之和。財務(wù)凈現(xiàn)值是考察阻燃聚酯項目在其計算期內(nèi)盈利能力的主要動態(tài)評價指標(biāo)。如果阻燃聚酯項目財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零,表明阻燃聚酯項目的盈利能力達(dá)到或超過了所要求的盈利水平,阻燃聚酯項目財務(wù)上可行。
(二)財務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR)
財務(wù)內(nèi)部收益率是指阻燃聚酯項目在整個計算期內(nèi)各年財務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時的折現(xiàn)率,也就是使阻燃聚酯項目的財務(wù)凈現(xiàn)值等于零時的折現(xiàn)率。財務(wù)內(nèi)部收益率是反映阻燃聚酯項目實(shí)際收益率的一個動態(tài)指標(biāo),該指標(biāo)越大越好。一般情況下,財務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時,阻燃聚酯項目可行。
(三)投資回收期Pt 投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。以動態(tài)回收期為例:
(l)計算公式
動態(tài)投資回收期的計算在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)阻燃聚酯項目的現(xiàn)金流量表,用下列近似公式計算:Pt=(累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值出現(xiàn)正值的年數(shù)-1)+上一年累計凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對值/出現(xiàn)正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值
(2)評價準(zhǔn)則
1)Pt≤Pc(基準(zhǔn)投資回收期)時,說明阻燃聚酯項目(或方案)能在要求的時間內(nèi)收回投資,是可行的;
2)Pt>Pc時,則阻燃聚酯項目(或方案)不可行,應(yīng)予拒絕。
(四)阻燃聚酯項目投資收益率ROI 阻燃聚酯項目投資收益率是指阻燃聚酯項目達(dá)到設(shè)計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤(EBIT)與阻燃聚酯項目總投資(TI)的比率??偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值,表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。
ROI≥部門(行業(yè))平均投資利潤率(或基準(zhǔn)投資利潤率)時,阻燃聚酯項目在財務(wù)上可考慮接受。
(五)阻燃聚酯項目投資利稅率
阻燃聚酯項目投資利稅率是指阻燃聚酯項目達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力后的一個
正常生產(chǎn)年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與阻燃聚酯項目總投資的比率,計算公式為:投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門(行業(yè))平均投資利稅率(或基準(zhǔn)投資利稅率)時,阻燃聚酯項目在財務(wù)上可考慮接受。
(六)阻燃聚酯項目資本金凈利潤率(ROE)
阻燃聚酯項目資本金凈利潤率是指阻燃聚酯項目達(dá)到設(shè)計能力后正常年份的年凈利潤或運(yùn)營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與阻燃聚酯項目資本金(EC)的比率。阻燃聚酯項目資本金凈利潤率高于同行業(yè)的凈利潤率參考值,表明用阻燃聚酯項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。
(七)阻燃聚酯項目測算核心指標(biāo)匯總表
二、國民經(jīng)濟(jì)評價
國民經(jīng)濟(jì)評價是阻燃聚酯項目經(jīng)濟(jì)評價的核心部分,是決策部門考慮阻燃聚酯項目取舍的重要依據(jù)。建設(shè)阻燃聚酯項目國民經(jīng)濟(jì)評價采用費(fèi)用與效益分析的方法,運(yùn)用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現(xiàn)率等參數(shù),計算阻燃聚酯項目對國民經(jīng)濟(jì)的凈貢獻(xiàn),評價阻燃聚酯項目在經(jīng)濟(jì)上的合理性。國民經(jīng)濟(jì)評價采用國民經(jīng)濟(jì)盈利能力分析和外匯效果分析,以經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率(EIRR)作為主要的評價指標(biāo)。根據(jù)阻燃聚酯項目的具體特點(diǎn)和實(shí)際需要也可計算經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值(ENPV)指標(biāo),涉及產(chǎn)品出口創(chuàng)匯或替代進(jìn)口節(jié)匯的阻燃聚酯項目,要計算經(jīng)濟(jì)外匯凈現(xiàn)值(ENPV),經(jīng)濟(jì)換匯成本或經(jīng)濟(jì)節(jié)匯成本。
三、社會效益和社會影響分析
在可行性研究中,除對以上各項指標(biāo)進(jìn)行計算和分析以外,還應(yīng)對阻燃聚酯項目的社會效益和社會影響進(jìn)行分析,也就是對不能定量的效益影響進(jìn)行定性描述。
第十一部分 阻燃聚酯項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防控
一、建設(shè)風(fēng)險分析及防控措施
二、法律政策風(fēng)險及防控措施
三、市場風(fēng)險及防控措施
四、籌資風(fēng)險及防控措施
五、其他相關(guān)粉線及防控措施
第十二部分 阻燃聚酯項目可行性研究結(jié)論與建議
一、結(jié)論與建議
根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果,對阻燃聚酯項目在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行全面的評價,對建設(shè)方案進(jìn)行總結(jié),提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有:
1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見
2、對主要的對比方案進(jìn)行說明
3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議
4、對應(yīng)修改的主要問題進(jìn)行說明,提出修改意見
5、對不可行的阻燃聚酯項目,提出不可行的主要問題及處理意見
6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論
二、附件
凡屬于阻燃聚酯項目可行性研究范圍,但在研究報告以外單獨(dú)成冊的文件,均需列為可行性研究報告的附件,所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。
1、阻燃聚酯項目建議書(初步可行性研究報告)
2、阻燃聚酯項目立項批文
3、廠址選擇報告書
4、資源勘探報告
5、貸款意向書
6、環(huán)境影響報告
7、需單獨(dú)進(jìn)行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告
8、需要的市場預(yù)測報告
9、引進(jìn)技術(shù)阻燃聚酯項目的考察報告
10、引進(jìn)外資的名類協(xié)議文件
11、其他主要對比方案說明
12、其他
三、附圖
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第三篇:新能源材料的應(yīng)用現(xiàn)狀
1.3
新能源材料的應(yīng)用現(xiàn)狀
當(dāng)前的研究熱點(diǎn)和技術(shù)前沿包括高能儲氫材料、聚合物電池材料、中溫固體氧化物燃料電池電解質(zhì)材料、多晶薄膜太陽能電池材料、新型儲能材料等。新能源材料的應(yīng)用可以概括為以下幾個方面。
(1)鋰離子電池及其關(guān)鍵材料 鋰離子電池及其關(guān)鍵材料的研究是新能源材料技術(shù)方面突破點(diǎn)最多的領(lǐng)域,在產(chǎn)業(yè)化工作方面也做得最好。在這個領(lǐng)域的主要研究熱點(diǎn)是開發(fā)研究適用于高性能鋰離子電池的新材料、新設(shè)計和新技術(shù)。在鋰離子電池正極材料方面,研究最多的是具有α-NaFeO2型層狀結(jié)構(gòu)的LiCoO2、LiNiO2和尖晶石結(jié)構(gòu)的LiMn2O4及它們的摻雜化合物。鋰離子電池負(fù)極材料方面,商用鋰離子電池負(fù)極材料碳材料以中間相碳微球(MCMB)和石墨材料為代表。當(dāng)前國內(nèi)鋰離子電池關(guān)鍵材料已經(jīng)基本配套,為我國離子電池產(chǎn)業(yè)的更大發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。
(2)鎳氫電池及其關(guān)鍵材料 鎳氫電池是近年來開發(fā)的一種新型電池,與常用的鎳鎘電池相比,容量可提高一倍,沒有記憶效應(yīng),對環(huán)境沒有污染。它的核心是儲氫合金材料,目前主要使用的是RE(La-Ni5)系、Mg系和Ti系儲氫材料。我國在小功率鎳氫電池產(chǎn)業(yè)方面取得了很大進(jìn)展,鎳氫電池的出口量逐年增長,年增長率為30%以上。世界個發(fā)達(dá)國家都將大型鎳氫電池列入電動汽車的開發(fā)計劃,鎳氫動力電池正朝著方形密封、大容量、高比能的方向發(fā)展。
(3)燃料電池材料 燃料電池材料因燃料電池與氫能的密切關(guān)系而顯得意義重大。燃料電池可以應(yīng)用于工業(yè)及生活的各個方面,如使用燃料電池作為電動汽車電源一直是人類汽車發(fā)展目標(biāo)之一。在材料及部件方面,主要進(jìn)行了電解質(zhì)材料合成及薄膜化、電極材料合成與電極制備、密封材料及相關(guān)測試表征技術(shù)的研究,如摻雜的LaGaO3、納米YSZ、鍶摻雜的錳酸鑭陰極及Ni-YSZ陶瓷陽極的制備與優(yōu)化等。采用廉價的濕法工藝,可在YSZ+NiO陽極基底上制備厚度僅為50um的致密YSZ薄膜,800℃用氫作燃料時單電池的輸出功率密度達(dá)到0.3W/cm2以上。
(4)太陽能電池材料 基于太陽能在新能源領(lǐng)域的龍頭地位,美國、德國、日本等發(fā)達(dá)國家都將太陽能光電技術(shù)放在新能源的首位。美國、日本、歐洲等國家的單晶硅電池的轉(zhuǎn)換效率相繼達(dá)到20%以上,多晶硅電池在實(shí)驗室中轉(zhuǎn)換效率也達(dá)到了17%,引起了各方面的關(guān)注。砷化鎵太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率目前已經(jīng)達(dá)到20%~28%,采用多層結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)換效率,美國研制的高效堆積式多結(jié)復(fù)合砷化鎵太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了31%,IBM公司報道研制的多層復(fù)合砷化鎵太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了40%。在世界太陽能電池市場上,目前仍以晶體硅電池為主。預(yù)計在今后一定時間內(nèi),世界太陽能電池及其組件的產(chǎn)量將以每年35%左右的速度增長。晶體硅電池的優(yōu)勢地位在相當(dāng)長的時間里仍將繼續(xù)維持和向前發(fā)展。
(5)發(fā)展核能的關(guān)鍵材料 美國的核電約占總發(fā)電量的20%。法國、日本兩國核能發(fā)電所占份額分別為77%和29.7%。目前,中國核電工業(yè)由原先的適度發(fā)展進(jìn)入加速發(fā)展的階段,同時我國核電發(fā)電量創(chuàng)歷史最高水平,到2020年核電裝機(jī)容量將占全部裝機(jī)容量的4%。核電工業(yè)的發(fā)展離不開核材料,任何核電技術(shù)的突破都有賴于核材料的首先突破。發(fā)展核能的關(guān)鍵包括:先進(jìn)核動力材料、先進(jìn)的核燃料、高性能燃料組件、新型核反應(yīng)堆材料、鈾濃縮材料等。
(6)其他新能源材料 我國風(fēng)能資源較為豐富,但與世界先進(jìn)國家相比,我國風(fēng)能利用技術(shù)和發(fā)展差距較大,其中最主要的問題是尚不能制造大功率風(fēng)電機(jī)組的復(fù)合材料葉片材料;電容器材料和熱電轉(zhuǎn)換材料一直是傳統(tǒng)能源的研究范圍?,F(xiàn)在隨著新材料技術(shù)的發(fā)展和新能源含義的拓展,一些新的熱電轉(zhuǎn)換材料也可以當(dāng)作新能源材料來研究。目前熱電材料的研究主要集中在(SbBi)3(TeSe)2合金、填充式Skutterudites CoSb3型合金(如CeFe4Sb12)、IV族Clathrates體系(如Sr4Eu4Ga16Ge30)以及Half-heusler合金(如TiNiSn0.95Sb0.05);節(jié)能儲能材料的技術(shù)發(fā)展也使得相關(guān)的關(guān)鍵材料研究迅速發(fā)展,一些新型的利用傳統(tǒng)能源和新能源儲氫材料也成為了人們關(guān)注的對象。利用相變材料(Phase Change Materials,PCM)的相變潛熱來實(shí)現(xiàn)能源的儲存和利用,提高能效和開發(fā)可再生能源,是近年來能源科學(xué)和材料科學(xué)領(lǐng)域中一個十分活躍的前沿研究方向;發(fā)展具有產(chǎn)業(yè)化前景的超導(dǎo)電纜技術(shù)是國家新能源領(lǐng)域超導(dǎo)材料與技術(shù)專項的重點(diǎn)課題之一。我國已經(jīng)成為世界上第3個將超導(dǎo)電纜投入電網(wǎng)運(yùn)行的國家,超導(dǎo)電纜的技術(shù)已躋身于世界前列,將對我國的超導(dǎo)應(yīng)用研究和能源工業(yè)的前景產(chǎn)生重要的影響。
調(diào)整能源布局,強(qiáng)化新能源的地位,對新能源材料也提出了新的需求。堅持經(jīng)濟(jì)、社會與生態(tài)環(huán)境的持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與科教興國戰(zhàn)略的緊密結(jié)合。同時,新能源材料的研究涉及多種學(xué)科,是一項系統(tǒng)工程,需要多專業(yè)協(xié)同攻關(guān)才有可能取得突破性成果。
第四篇:新能源技術(shù)與應(yīng)用心得
新能源技術(shù)與應(yīng)用課程心得
新能源又稱非常規(guī)能源,指的是傳統(tǒng)能源之外的各種新型能源形式。開始開發(fā)利用或正在研究、有待推廣的如太陽能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能、可燃冰和核聚變能等。新能源開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)意義。傳統(tǒng)能源逐漸消耗,未來工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的能源量越來越大,開發(fā)新能源是解決能源短缺問題的核心內(nèi)容。傳統(tǒng)能源例如石油、煤炭等化石能源使用時污染嚴(yán)重,溫室氣體排放量大,對環(huán)境和氣候造成很大損害,因此通過新能源開發(fā)來解決這些問題也是新能源的重要意義。
選修這門課內(nèi)容有綠色建筑、可燃冰、石墨烯、太陽能、頁巖油等多個方面了解了新能源的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨問題,了解了能源對于經(jīng)濟(jì)、社會、科技等發(fā)展的重要意義。
中國成為全球第一個實(shí)現(xiàn)了在海域可燃冰試開采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的國家,位于南海北部神狐海域的天然氣水合物試開采自5月10日正式出氣已累計產(chǎn)出超12萬立方米,甲烷含量高達(dá)99.5%的天然氣。采氣點(diǎn)位于水深1266米海底以下200米的海床中??扇急翘烊粴馑衔?,分布于深海沉積物或陸域的永久凍土中,由主體分子(水)和客體分子(甲烷、乙烷等烴類氣體,及氮?dú)?、二氧化碳等非烴類氣體分子)在低溫(-10℃~+28℃)、高壓(1~9MPa)條件下形成。可燃冰的形成機(jī)制是在低溫高壓環(huán)境下范德華力作用形成晶體狀物質(zhì)。可燃冰主要成分是甲烷,燃燒污染物遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)化石能源??扇急芰棵芏群芨?,很具有能源價值??扇急拈_采難點(diǎn)在于開采中如果造成大量甲烷氣體泄露可能引發(fā)嚴(yán)重的溫室效應(yīng)。
石墨烯也是近些年來獲得廣泛關(guān)注的新材料,是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的一種新型納米材料。未來更高性能的電池將可能要依靠石墨烯。中國科學(xué)院寧波材料所近期宣布利用石墨烯研制出千瓦級鋁空氣電池。
未來的經(jīng)濟(jì)和工業(yè)機(jī)會將有很大部分來自于新能源技術(shù)的發(fā)展。
第五篇:新能源產(chǎn)業(yè)分析報告
浙江財經(jīng)大學(xué)東方學(xué)院 2016-17學(xué)年第1學(xué)期 《產(chǎn)業(yè)分析方法》
課程論文
題目: 新能源產(chǎn)業(yè)分析報告
班 級:14經(jīng)濟(jì)1班
姓 名:陳養(yǎng)宇 1420700137
徐兆飛 1420700133 朱豪哲 1420700140
2016年11月5日
新能源產(chǎn)業(yè)分析報告
摘 要:本文介紹了新興產(chǎn)業(yè)的情況,確定了新能源產(chǎn)業(yè)所屬產(chǎn)業(yè)類型,同時,采用產(chǎn)業(yè)組織理論分析了作為新興產(chǎn)業(yè)的新能源產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織狀況,分析其市場結(jié)構(gòu)、市場行為、市場績效,分析未來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r。關(guān)鍵詞:新興產(chǎn)業(yè);新能源產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)組織;
一、引言
新興產(chǎn)業(yè)是指隨著新的科研成果和新興技術(shù)的發(fā)明,應(yīng)用而出現(xiàn)的新的部門和行業(yè)?,F(xiàn)在世界上講的新興產(chǎn)業(yè),主要是指電子、信息、生物、新材料、新能源、海洋、空間等新技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展起來的一系列新興產(chǎn)業(yè)部門。新能源產(chǎn)業(yè)主要是源于新能源的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用。新能源指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。因此這里的開發(fā)新能源的單位和企業(yè)所從事的工作的一系列過程,叫新能源產(chǎn)業(yè)。作為新興產(chǎn)業(yè),新能源產(chǎn)業(yè)同樣具有新興產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),這決定了它的產(chǎn)業(yè)組織狀況。
二、市場結(jié)構(gòu)分析
市場結(jié)構(gòu)指的是某一市場中各種要素之間的內(nèi)在聯(lián)系及其特征,包括市場供給者之間、需求者之間、供給和需求者之間以及市場上現(xiàn)有的供給者、需求者與正在進(jìn)入該市場的供給者、需求者之間的關(guān)系。市場結(jié)構(gòu)決定企業(yè)行為,從而決定產(chǎn)業(yè)組織的競爭性質(zhì)及其產(chǎn)業(yè)績效的基本因素。反映市場結(jié)構(gòu)狀況的指標(biāo)主要有市場集中度、產(chǎn)品差別、進(jìn)入壁壘、退出壁壘。此外市場需求也是影響市場結(jié)構(gòu)的分析。
(一)集中度
市場集中度是對整個行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)集中程度的測量指標(biāo),它用來衡量企業(yè)的數(shù)目和相對規(guī)模的差異,是市場勢力的重要量化指標(biāo)。目前我國共有789家太陽能光伏企業(yè)、237家太陽能光能企業(yè)、266家風(fēng)能企業(yè)、89家生物質(zhì)能企業(yè)、18家儲能企業(yè)、36家地?zé)崮芷髽I(yè)、641家國外及國內(nèi)相關(guān)行業(yè)企業(yè)、以及行業(yè)組織和研究機(jī)構(gòu)。但有競爭力的企業(yè)不到5%,小企業(yè)占大多數(shù),其中還有大量的小作坊式企業(yè)在其中魚目混珠,掌握核心技術(shù)的企業(yè)很少,產(chǎn)品差異小,市場渙散,所以市場集中度小。
(二)產(chǎn)品差異化
產(chǎn)品差異化指企業(yè)在提供給顧客的產(chǎn)品上,通過各種方法造成足以引發(fā)顧客偏好的特殊性,使顧客能夠把它同其他競爭性企業(yè)提供的同類產(chǎn)品有效區(qū)別開來,從而達(dá)到使企業(yè)在市場競爭中占據(jù)有利地位的目的。目前我國的新能源產(chǎn)業(yè)還處于未成熟時期,正在快速發(fā)展,產(chǎn)品的差異化程度很小,除了一些大型企業(yè)掌握核心技術(shù),能生產(chǎn)出高端的新能源產(chǎn)品外,其他中小企業(yè)生產(chǎn)的新能源產(chǎn)品可以說基本相同。拿太陽能產(chǎn)業(yè)來說,皇明、桑樂、四季沐歌等知名品牌占有著大的市場份額,同時各有各的產(chǎn)品特點(diǎn),因此消費(fèi)者能清晰的分出產(chǎn)品的差異。但其他小品牌因其技術(shù)有限,只能生產(chǎn)一些低檔的產(chǎn)品,因此很難打開市場,產(chǎn)品差異化程度很低。隨著產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展,同時各企業(yè)不斷升級技術(shù),發(fā)展自身特點(diǎn),會有更多的新產(chǎn)品開發(fā)出來,屆時產(chǎn)品的差異化也會原來越明顯。
(三)進(jìn)入退出壁壘
所謂進(jìn)入壁壘,是指相對于企圖進(jìn)入的新企業(yè),現(xiàn)存企業(yè)所具有的競爭優(yōu)勢,或者說是新企業(yè)進(jìn)入所面臨的各種不利因素。所謂退出壁壘,就是指某企業(yè)在退出某個特定市場時所遇到的障礙。新能源產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè),政府大力扶持不說,還有市場前景也很廣闊,被外界普遍看好,所以想要加入的企業(yè)自然數(shù)不勝數(shù)。由于門檻較低,市場競爭也不是很強(qiáng),像目前我國單鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)就已接近3000家,但獲得生產(chǎn)許可證的企業(yè)僅有1700多家,其中只有不到十分之一的企業(yè)具有市場競爭力。而如超威、天能、風(fēng)帆等具有國際競爭力的企業(yè)更是少之又少。所以進(jìn)入壁壘很少。而退出市場也基本沒有什么阻力,所需要的沉沒成本較
少,而主要依靠技術(shù)發(fā)展,所以退出也很容易。
(四)市場需求的增長率
作為新興產(chǎn)業(yè),市場的需求自然會越來越大,直到達(dá)到均衡。就目前國家的政策看,節(jié)能減排一直是政府關(guān)注的焦點(diǎn),所以政府在政策方面會給予一定的支持,消費(fèi)者也愿意去買這樣的產(chǎn)品。另外隨著石油、煤、天然氣等不可再生能源價格的增長,新能源越來越受到市場和消費(fèi)者的歡迎。這里我仍然拿太陽能來舉例。德州,山東北部一座二線城市,卻成為世界上最大的太陽能熱水器制造基地,每年向社會提供的太陽能熱水器產(chǎn)品超過300萬平方米,相當(dāng)于節(jié)約54萬噸標(biāo)煤、減排134.6萬噸二氧化碳,為解決全球變暖的挑戰(zhàn)提供了一條可再生能源解決方案。政府補(bǔ)貼普及太陽能應(yīng)用,在德州街頭,太陽能無處不在:太陽能路燈、太陽能交通信號燈以及遍布屋頂?shù)奶柲軣崴?。而之所以會這樣主要是因為德州沒有資源,從農(nóng)業(yè)大市轉(zhuǎn)型到新能源,正好切合國家戰(zhàn)略發(fā)展的需要,發(fā)展清潔能源、低碳經(jīng)濟(jì)。政府和企業(yè)共同推動太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,引導(dǎo)了當(dāng)?shù)鼐用竦南M(fèi)思維,從而改變了生活習(xí)慣。未來新能源產(chǎn)業(yè)市場是光明的。
三、市場行為分析
市場行為是指企業(yè)在充分考慮市場的供求條件和其他企業(yè)關(guān)系的基礎(chǔ)上,所采取的各種決策行為;或者說是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其既定目標(biāo)而采取的適應(yīng)市場要求的調(diào)整行為。這里主要分析定價行為,廣告行為和兼并行為。
(一)定價行為
現(xiàn)在的新能源產(chǎn)業(yè)為開拓市場一直采用低價策略來吸引消費(fèi)者,當(dāng)然,其中也少不了有些企業(yè)惡性競爭,故意壓低價格,造成的價格下降。但價格總體來說是持續(xù)均衡的。在有些高端產(chǎn)品剛剛擺上貨架時,價格可能會比較高,但政府也采取也一些補(bǔ)貼政策,以鼓勵消費(fèi)者購買。如現(xiàn)在的新能源汽車,政府剛剛頒布了補(bǔ)貼政策,2010年,我國正加大對新能源汽車的扶持力度,2010年6月1日起,國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。2010年7月,國家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市
由20個增至25個。新能源汽車正進(jìn)入全面政策扶持階段??此票├男履茉串a(chǎn)業(yè),同樣存在惡性競爭,企業(yè)良莠不齊帶來競爭環(huán)境惡化,有的小作坊式企業(yè)故意壓低市場價格,造成市場混亂,給其他中小企業(yè)帶來影響,要解決這些問題,需要企業(yè)有好的行業(yè)素質(zhì),另外剔除無競爭力的小作坊企業(yè),政府協(xié)調(diào)市場價格。
(二)廣告行為
廣告行為是企業(yè)在市場上經(jīng)常采用的一種非價格競爭行為。新能源對于很多消費(fèi)者來說本身就是一個新的概念,而要讓消費(fèi)者了解新能源產(chǎn)品自然少不了廣告的作用,所以各個品牌都有自己的廣告營銷策略?,F(xiàn)在的傳統(tǒng)能源給人們的印象可能除了高價格,就是高污染,所以新能源的廣告往往從低價格,低污染著手,這給消費(fèi)者留下了很深的印象。除了這一共同點(diǎn)其他的也不盡相同。有的企業(yè)主打低價格,有的企業(yè)主打低污染,有的企業(yè)主打高科技,還有的企業(yè)在好的售后服務(wù)入手,都有其吸引人的地方。而競爭造成的廣告行為就在于各種產(chǎn)品之間的互補(bǔ),有的產(chǎn)品做不好的正好成了其競爭對手大力宣傳的,在廣告中會特別給出,引起消費(fèi)者注意。品牌的效應(yīng)也不容小視,像國內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè),在各自領(lǐng)域的龍頭老大,如太陽能產(chǎn)業(yè)中的皇明,燃料電池產(chǎn)業(yè)的新大洲等品牌早已深入人心,這些是其他企業(yè)所不能比的。
(三)兼并行為
企業(yè)間的兼并是指為了增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力,減少競爭對手,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,提高企業(yè)效率等原因,多個獨(dú)立的企業(yè)結(jié)合在一起的一種法律行為?,F(xiàn)在新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)的兼并行為更多的體現(xiàn)在大企業(yè)兼并小企業(yè),品牌企業(yè)兼并有技術(shù)的新企業(yè)。兼并企業(yè)主要是為了增強(qiáng)企業(yè)競爭力,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,開發(fā)新產(chǎn)品等,這些都有利于新能源企業(yè)的發(fā)展。被兼并的企業(yè)則是為減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險,避免破產(chǎn),同時獲取利益。當(dāng)然也存在新能源企業(yè)兼并其他產(chǎn)業(yè)的企業(yè),或者新能源企業(yè)被兼并,如現(xiàn)在存在的汽車產(chǎn)業(yè)大量兼并太陽能產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)象,他們的目的很明顯,開發(fā)更先進(jìn)更適合消費(fèi)者的太陽能汽車。不可忽視的問題是新能源產(chǎn)業(yè)內(nèi)部到底需不需要兼并,因為是新興產(chǎn)業(yè),這就意味著沒有什么經(jīng)驗,都是靠技術(shù)發(fā)家,兼并到底能不能獲得你需要的呢?
某太陽能國企破產(chǎn),行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)建議皇明兼并。黃鳴馬上說:“我連自己都不兼并,怎么可能兼并他呢?!睂Υ?,領(lǐng)導(dǎo)表示不解。黃鳴解釋,中國家電、汽車行業(yè)比較成熟,有“休克魚”可吃,因為設(shè)備、廠房差不多,兼并后注入管理和文化,它就會活起來。但太陽能是一個新興的產(chǎn)業(yè),可謂外無引進(jìn),內(nèi)無參照,工業(yè)體系的基礎(chǔ)全世界幾乎一片空白,可以說連“魚”都沒有,何談吃“休克魚”?皇明創(chuàng)業(yè)十多年,每年都進(jìn)行生產(chǎn)線的改造,有時剛建的生產(chǎn)線,建完就感覺落后了,要進(jìn)行改造更新,甚至是再建一個新的生產(chǎn)線。世界太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,無疑是在沙漠上蓋房子,靠的是創(chuàng)新而不是兼并。
四、市場績效分析
市場績效是指在特定市場結(jié)構(gòu)下,通過一定的市場行為使某一產(chǎn)業(yè)在價格、成本、產(chǎn)量、利潤、產(chǎn)品質(zhì)量、品種及技術(shù)進(jìn)步等方面達(dá)到的最終經(jīng)濟(jì)成果。它實(shí)質(zhì)上反映的是在特定的市場結(jié)構(gòu)和市場行為條件下市場運(yùn)行的效率。研究是市場績效就是通過對產(chǎn)業(yè)市場現(xiàn)實(shí)狀態(tài)的分析,來評斷市場結(jié)構(gòu)和市場行為的合理性和有效性程度。這里我們主要分析產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步程度,產(chǎn)業(yè)的資源配置效率和產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率。
(一)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步程度
對于新能源產(chǎn)業(yè),技術(shù)進(jìn)步可謂日新月異。但我國的新能源產(chǎn)業(yè)卻面臨著很多問題。技術(shù)研發(fā)能力相對不足,設(shè)備制造能力相對較弱,技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)依賴進(jìn)口和國內(nèi)技術(shù)由基礎(chǔ)研究向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化渠道不暢這些都是我國新能源產(chǎn)業(yè)面對的問題。當(dāng)然這只是對總體而言的,有些企業(yè)這些問題并不嚴(yán)重,技術(shù)甚至處于世界領(lǐng)先水平,但這也告訴我們我國新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步程度還很低,還要繼續(xù)努力。
(二)產(chǎn)業(yè)資源配置效率
產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步速度慢其實(shí)是和產(chǎn)業(yè)資源配置效率低分不開的,小企業(yè)沒有可控制支配的資源,而大企業(yè)又不愿意在開發(fā)技術(shù)上花太多錢,這對于靠技術(shù)進(jìn)步發(fā)展的新能源來說無疑是致命的。如太陽能產(chǎn)業(yè),太陽能熱水器行業(yè)由于研發(fā)投入不足導(dǎo)致技術(shù)升級緩慢,自八十年代發(fā)明真空集熱管以來,太陽能熱水器的核心技 術(shù)就基本沒有太大的改進(jìn)。原因:市場競爭無序,產(chǎn)業(yè)集中度不高,品牌企
業(yè)投入研發(fā)的資金不足,中小企業(yè)普遍偷稅漏稅,并通過價格低廉的假冒偽劣產(chǎn)品擾亂市場,致使技術(shù)相對先進(jìn)的品牌企業(yè)利潤微薄、無力投資研發(fā)。國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面比較落后,而熱水器行業(yè)技術(shù)門檻低、容易模仿,這也極大挫傷了品牌企業(yè)大力投入研發(fā)的積極性。資源配置效率低,大大制約了技術(shù)的進(jìn)步。
(三)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率
目前我國新能源產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與產(chǎn)業(yè)集中度低。小企業(yè)規(guī)模小,沒有研發(fā)能力,造成產(chǎn)品創(chuàng)新周期長,使企業(yè)缺乏市場控制力,市場的主動性和應(yīng)變性差,不能滿足市場的強(qiáng)勁需求。而一些大企業(yè)不愿意在研發(fā)上花錢,同樣無法控制市場,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然也有一些企業(yè)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,但程度依然很低。
五、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
展望新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。雖然現(xiàn)在的新能源產(chǎn)業(yè)面對很多的問題和挑戰(zhàn),但前景仍被看好?,F(xiàn)在世界正面臨能源危機(jī),傳統(tǒng)能源已不能滿足人們需要,而且我國正大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),旨在保護(hù)環(huán)境。而新能源則可以解決這一系列問題?!笆濉逼陂g,中國把新能源產(chǎn)業(yè)列入了國家重點(diǎn)支持的七大領(lǐng)域之一,不但國家政策支持,各地方也制定了很多優(yōu)惠政策鼓勵企業(yè)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。2011年3月16日發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提出,“大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保、資源循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)裝備、產(chǎn)品和服務(wù)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,預(yù)計新能源發(fā)展規(guī)劃出臺后,未來十年我國新能源投資將達(dá)5萬億元。這一規(guī)劃重點(diǎn)支持的領(lǐng)域集中在風(fēng)能、太陽能、核能、生物質(zhì)能、水能、煤炭的清潔化利用、智能電網(wǎng)等七大方面。在具體實(shí)施路徑、發(fā)展規(guī)模以及重大政策舉措等方面,對新能源的開發(fā)利用和傳統(tǒng)能源的升級變革進(jìn)行了部署??梢灶A(yù)見,中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景將十分廣闊。