第一篇：交通事故12個典型案例綜合分析

違法行為與交通事故十二個典型案例綜合分析

道路交通事故歸根結底是人、車、路、環(huán)境四個方面的因素失去平衡所造成。一般情況下，汽車駕駛人違法是造成交通事故的主要原因，據有關資料統(tǒng)計，道路交通事故中，由于駕駛人違法負有直接責任的約占70%，而行人和乘車人的責任只占20%。下面結合事故案例，綜合分析發(fā)生交通事故的原因。

一、違反機動車駕駛人規(guī)定的違法行為．

違反機動車駕駛人規(guī)定并導致交通事故的違法行為，常見的有疲勞駕駛車輛；酒后或服用影響安全駕駛的藥物駕駛車輛；駕駛與準駕車型不相符合的車輛；駕駛車輛時吸煙、接打手機、飲食、攀談（精力不集中）或做其他有礙安全行車的動作；將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛等。

1．違法酒后駕駛

(1)酒后駕駛是造成交通事故的首要因素2008年世界衛(wèi)生組織的事故調查結果顯示，約50%-60％的交通事故是由于酒后駕駛造成的；有20％的交通事故是由駕駛人服用藥物不當造成嗜睡引起的。

(2)酒后和醉酒后駕駛機動車發(fā)生交通事故的生理及心理因素酒的主要成分是酒精（化學名稱為乙醇）。而酒精對人體各種器官都有損害，是一種原生質毒物麻醉劑。它作用于高級神經中樞，當人腦及其他神經組織內酒精濃度達到一定程度后，中樞神經活動便逐漸遲鈍并延及脊髓神經，先使人的判斷力發(fā)生障礙，而后四肢活動變得遲緩。具體影響如下：

①反應能力降低。駕駛人飲酒后對外界刺激反應遲緩。例如，駕駛人在沒飲酒的情況下發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)危情況，從視覺感知（眼看到）到采取緊急制動的反應時間約為0.7s，飲酒后反應時間則要延制至1.4-2.1s，同速下的制動距離隨之延長，肇事的可能性大大增加。另據報導，駕駛人醉酒狀開車，則發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。

②視覺機能降低。當駕駛人血液中的酒精濃度高于50mg/100mL時，其色覺和視野等視覺機能大幅度下降；當酒精濃度為200mg/l00mL時，顏色感覺能力降到不能正確發(fā)現(xiàn)和感知交通信號、標志與標線；同時由于視野范圍減小，很多危險信息看不到，因而極易發(fā)生事故。

③觸覺和操作能力降低。駕駛人飲酒后由于酒精的麻醉作用，其手、腳的觸覺能力降低，當血液中酒精濃度為30mg/100mL時，操作能力開始受影響，濃度增至80mg/100mL時，操作錯誤增加160o；如果酒精濃度繼續(xù)增加，則出現(xiàn)轉向“畫龍”車輛忽左忽右，車速時快時慢。當駕駛人血液酒精濃度達到 100mg/100mL以上時，則完全失去對車輛的控制能力。

④思維判斷與情緒控制能力降低。當血液中酒精濃度增加到一定程度后，駕駛人對車速、車距的思維判斷能力減弱。同時，在行車中情緒難以控制，容易沖動，經常出現(xiàn)超速行車、強行超車、變更車道等違法行為。

⑤注意力和記憶力降低。駕駛人飲酒后，注意力減弱，記憶力下降，容易出現(xiàn)幻覺或在行車中出現(xiàn)走錯路線的現(xiàn)象。

【事故案例】

事故棍況：一中型載客汽車在城市道路以110km/h的速度行駛，與一輕型貨車發(fā)生追尾事故后，駕駛人棄車逃離時被群眾攔下。經鑒定，事發(fā)時中型客車駕駛人血液中的酒精濃度為135.8mg/100mL，事故原因：駕駛人違法醉酒駕駛和超速行駛導致了這起事故的發(fā)生，且駕駛

人有爹事逃逸行為。

2．藥物對安全行車的影響

有些藥物對安全駕駛影響不可小覷。例如，可引起嗜睡、困倦的感冒藥；催眠、抗焦慮藥；可引發(fā)昏迷等不良反應的降壓藥；可引起心悸、頭暈、多汗的降糖藥；可導致煩躁不安、頭痛的人參、西洋參等西藥和中成藥。具體每個機動車駕駛人不能服哪些藥物或者怎么服法，最好請醫(yī)生確定。

【事故案例】

事故概況：2008年10月8日20時，李某駕駛別克小橋車，沿京港澳高速行駛至黃河2橋路段，撞向前方正常行駛的大貨車尾部，造成駕駛人李某頭部受傷,4根肋骨骨折，乘車人頭部受傷，車輛嚴重損壞，直接經濟損失達10萬元。

事故原因：據警方事故調查，駕駛人李某晚上在安陽吃過飯后服了降血壓藥，然后駕車向河北行駛，當車行至黃河2橋路段，感覺頭暈眼花，迷迷栩栩，把不住方向，看到前方有車沒有反應過來就撞上去了。這是一起服藥駕駛車輛導致的交通肇事。

3．違法疲勞駕駛和注意力不集中駕駛

由于心理或生理原因，產生心情煩惱，情緒不穩(wěn)定，精力分散，不認真觀察，不善于集中注意力；行車時接打手機、聽廣播，吃東西，與人閑談說笑；長途駕駛疲勞過度；因輕車熟路而麻痹大意，而造成的交通事故也屢見不鮮。

【事故案例】因疲勞駕軟導致的特大交通事故

事故概況：一乘載57人的大型客豐（核載55人），從19時連續(xù)行玻至次日凌晨1時，在050國道3008km+ 110m處，因客卒左前胎爆裂，造成10人死亡、24人受傷的特大交通事故。

事故原因：駕軟人疲勞駕軟、客車超員的行為，導致了這起事故的發(fā)生．

【事故案例】開車接打手機，導致重大交通事故

事故概況：2008年8月28日晚10時，某市一男士駕欲運動型多功能車，載肴全家4口回老家度假探親，行駛中與一卡車相掛，造成車上2人死亡。

事故原因：據警方調查，男士開車時連續(xù)打電話發(fā)姐信向親朋報告行車信息，是酸成豐禍的主要原因。記錄顯示，在車禍發(fā)生前數(shù)分鐘手機簡姐通話；車禍發(fā)生前2min，他手機發(fā)出1條問候朋友的姐信，這個朋友在車禍前不到lmin發(fā)出1條回復。由此可見開車時使用手機，駕駛人的注意力分散，是導致慘劇發(fā)生的原因。

二、違反機動車行駛規(guī)定的違法行為

違反機動車行駛規(guī)定的違法行為主要有以下幾個方面：違反交通信號（闖紅燈）、標志和標線；違反速度限制規(guī)定；違反會車、超車、倒車、讓車、掉頭、停車、牽引拖掛車規(guī)定；違反通過各種路口、道口的規(guī)定；違反交通管理機關規(guī)定的通行時間、路線要求等違法行為。

1．超速行駛

高速行駛極易破壞汽車的操縱穩(wěn)定性，延長制動距離；高速行駛，汽車轉彎時易發(fā)生橫向側滑甚至翻車；車速過快，往往破壞正常的交通秩序，使駕駛人判斷和躲避險情的時間縮短；高速行駛使駕駛人視覺特性發(fā)生變化，視力降低，視野變窄，出現(xiàn)錯覺導致判斷失誤。所以人們常說“十次事故九次快”是有道理的。

【事故案例】超速、超載酸成特大道路交通事故

事故概況：一載有28人的大型客車（核載55人），由南向北行至無交通信號控制的交叉路口，以50km/h的速度與由東向西行至路口的一重型豐掛牽引車（核載40t，實載55t）側面相撞，造成12人死亡、17人受傷。

事故原因：由上述概況可見，這起事故的發(fā)生是由大型客車違法超速行駛、重型自卻貨車超載導致的。

2．違法超車駕駛

近年來因違法超車、占道行駛引起的交通事故頻發(fā)，約占交通事故的8%.【事故案例】違法超車導致重大交通事故

事故概況：2007年11月10日12時10分，葛某駕駛宇通大客車從武漢市沿107國道返回信陽市，當車行駛至107國道1130km+100m處，超越前面同方向行駛的三輪摩托車，在超車時左側丁字路口來車，葛某駕車往右避讓，結果大客車與三輪摩托車發(fā)生碰撞，并沖至道路西側農田里側翻，造成1人死亡、24人受傷。

事故原因：是葛某違反《道路交通安全法》第43條行經交叉路口不得超車的規(guī)定，導致了這起重大交通事故的發(fā)生。

【事故案例】會車占道造成特大交通事故

事故概況：2008年10月17日上午8點20分，寧夏中寧縣境內發(fā)生農用車與四輪施拉機相撞的特大道路交通事故，共造成11人死亡，12人受傷。

事故原因：駕駛人靳某駕駛農用車行駛在洪崗子鄉(xiāng)村公路2km處由北向南行駛途中，與哈某駕駛的從南向北載有22人的四輪施拉機交會，因靳某會車時占用對方車道，導致兩車相撞。

農用車將四輪拖拉機向后推了20余米后，兩車同時側翻在東側的路基下，農用車壓在四輪拖拉機上，當場造成6人死亡，4人在送往醫(yī)院途中或治療中死亡，另有2人重傷,10人輕傷，肇事駕駛人靳某逃逸。

事故原因：靳某駕駛農用車行至出事路段會車時占道，造成了事故的發(fā)生，且肇事后棄車逃逸，違反《道路交通安全法》第8條、第35條、第38條、第92條相關規(guī)定，是造成這起特大惡性事故發(fā)生的主要因素。

3．違法闖紅燈駕駛

近年來各地多次報導播放駕駛人違法闖紅燈造成的惡性事故，讓人們看到慘不忍睹，觸目驚心。

【事故案例】交叉路口違法闖紅燈，導致兩車碰撞，事故概況：2009年10月20日下午2點10分左右，在某市新建大街與民航路交叉路口，富康出租車和長安面包車發(fā)生碰撞，富康車撞到面包車的側面，面包車當即被撞側翻，富康車前部嚴重損壞。

事故原因：富康車由東向西正常行經交叉路口，面包車由南向北行駛時闖紅燈，造成兩車碰撞，面包車負全責。

三、違反機動車性能規(guī)定的違法行為

違反機動車性能規(guī)定的違法行為常見的類型有駕駛未經檢驗合格的車輛上路行駛；駕駛技術狀況不良，例如制動、轉向失靈，刮水器、后視鏡工作不良，燈光不全或前后橋、車輪、喇叭、儀表等有故障車輛；駕駛漏油、漏氣、漏水，使車輛的技術性能變壞，影響行車安全的車輛。

【事故案例】下長坡制動失靈，兩車碰撞4人傷亡

事故概況：2010年10月28日早上6點，高速會路分水關9km下坡段，發(fā)生貨車追尾的交通事故，一中型貨車在經過連續(xù)下坡路段后，制動突然失靈，撞上了前面運送胡抽的大型貨車，造成兩車駕駛人當場死亡，兩人受傷。

從高速公路現(xiàn)場監(jiān)控錄像中可以看到，中型貨車在下坡的途中速度越來越快，劇烈地撞上前面車道上正常行駛的大型貨車，中型貨車被撞得原地轉了180°后，兩車車頭又撞在了一起。

事故原因：交警經過現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，該路段是較長的下坡，汽車在長時間制動后，造成行車制動器制動蹄片過熱，導致制動失效，引起事故。此事故再次提醒駕駛人，一定不要超載超速，下長坡路段時要嚴格控制車速。

【事故案例】行駛覺察制動異常未停車修理，導致特大惡性事故

事故概況：一輛乘載22人的大型客車（核載35人），行至海灣大橋時時速為55公里（該路段限速40公里），因制動失靈墜入海中，造成12人死亡、9人受傷。

事故原因：客車行駛途中，駕駛人察覺到制動裝置有異常但未停車處理。駕駛人違法駕駛具有安全隱患的客車，加上超速行駛，導致了這起事故的發(fā)生。

四、違反機動車裝載規(guī)定的違法行為

違反機動車裝載規(guī)定的違法行為常見的有車輛裝載超員、超重、超高、超長、超寬，載運超過規(guī)定的貨物；駕駛室乘坐人數(shù)超過車輛管理機關核定的人數(shù)；乘坐貨運機動車違反有關規(guī)定；違反危險化學運輸規(guī)定等行為。

【事故案例】客車違法超員行駛導致惡性事故

事故概況：1輛乘載26人的中型普通客車（核載19人），行至一上坡路過程中，發(fā)生后溜，駛出路外墜入落差約60m的山崖，造成10人死亡、8人受傷。

事故原因：中型客車駕駛人違法超員行為，導致了這起特大惡性事故的發(fā)生。

五、違反機動車牌證使用規(guī)定的違法行為

違反機動車牌證使用規(guī)定的違法行為主要有以下情形：駕駛與準駕車型不符的，未攜帶車輛行駛證、駕駛證，車輛變更未辦理變更異動手續(xù)，涂改、挪用、轉借、偽造駕駛證，故意毀號牌和未按規(guī)定投保交強險等行為。

【事故案例】持有準駕A2車型駕駛證，駕駛Al車型造成特大惡性事故

事故概況：吳某持有A2駕駛證，駕駛大型臥鋪客車，行至219國道226km加216m處轉彎路段時，墜入道路一側山溝，致15人死亡、27人受傷。

事故原因：駕駛人吳某違法駕駛與準駕車型不符的機動車行為，導致了這起特大惡性事故的發(fā)生。

六、其他違法行為

除上述列舉的駕駛人違法行為導致的交通事故外，以下違法行為也是較為常見的交通事故頻發(fā)的原因。

①爭道搶行，夜間會車不關閉遠光；轉彎不減速、不鳴號，不做制動準備；不按規(guī)定地點停放車輛；無機動車駕駛證開車，不按規(guī)定購買交強險等。

②駕駛人技術水平和心理控制能力較低。駕駛人駕駛技術不熟練，行車經驗不足；對車輛性能、道路情不熟悉，出現(xiàn)險情時，驚慌失措，發(fā)生操作失誤；有的駕駛車輛遇到“塞車”或遇有不順心的事時，表現(xiàn)急躁并以開“英雄車”、“賭氣車”等有礙交通行為發(fā)泄出來；有的實習駕駛人在高速公路上單獨駕駛車輛等。

第二篇：道路交通事故典型案例分析

案例一：杭州重大交通肇事典型事故案例分析

8月4日21時40分，29歲的司機魏志剛酒后駕駛黑色保時捷越野車，將正在過馬路的16歲女孩馬某某撞死。檢查機關經審查認為，魏志剛違反交通運輸管理法規(guī)，酒后駕車(其體內血液乙醇成分含量為0.36mg/ml)，且超速行駛。根據鑒定結論，車速為74—83km/h，(道路限速為60km/h)，對橫過馬路的行人動態(tài)觀察不力，措施不及，致使所駕車輛撞上行人馬某某，并造成其死亡的后果，在事故中負主要責任，行為已經涉嫌交通肇事罪。案例分析：

面對這次案件，我們從情感和法律上都是無法接受的。畢竟，胡斌案件的宣判聲還在耳邊縈繞，卻又一次發(fā)生了類似的交通案件。豪車、飲酒、超速、追悔不及這一系列的詞匯和以往的案件都驚人的相似，而它們的后果都是無辜年輕生命的逝去，屢次發(fā)生的事故仍然不能引起某些人的警醒，更令我們震驚的是，根據交警部門對肇事司機違法記錄的查詢，從2008年5月至2009年7月期間，他名下的這款豪華越野車就有14次交通違法行為，我們從中讀出得只能是交通意識的淡薄!任何苦口婆心的勸戒和后果慘重的前車之鑒在駕駛者無克制的酒癮面前喪失了效力，“酒乃穿腸毒藥”，總是有一些極少數(shù)的駕駛者開車還肆無忌憚地飲酒，飲酒完了還不算，還在大街上駕駛著豪車游逛。我們除了期望這些似乎忌憚的人能夠得到法律的嚴懲同時也還要呼吁所有交通參與者能夠一起努力來構建和諧的交通環(huán)境，司機能夠主動禮讓行人，慢行通過，而行人也要提高安全意識，做好自我防護，養(yǎng)成良好的交通習慣。我們期望通過法律的嚴懲和全社會的共同治理，能夠把這些極少數(shù)的害群之馬趕出馬路去!還全社會一個安寧和諧的環(huán)境。

案例二：黑龍江雞西發(fā)生惡性酒后駕車交通事故

據報道，8月5日，黑龍江省雞西市發(fā)生一起惡性酒后駕車事故，一醉駕男子連撞26人，造成2人死亡，7人住院治療，3人留院觀察的惡性后果。

8月5日18時左右，家住雞西市雞冠區(qū)的司機張某某酒后駕駛牌照為黑G9XXX的路虎越野車，行駛至雞冠區(qū)躍進街躍進橋橋頭時，軋傷一行人右腳，并于傷人及其家屬發(fā)生爭執(zhí)，導致大量群眾圍觀。再此過程中，張某某向后倒車，又撞到了車后一名圍觀群眾，隨后車輛又向前駛處十米左右，撞上圍觀群眾多人，當場導致1人死亡，多人受傷。據目擊者證實，當時駕駛員滿身酒氣，路虎越野車再次啟動后，撞飛路邊的小吃攤，并撞到許多人，造成當時現(xiàn)場群眾情緒十分激動，很多群眾用棍棒圍打司機，警察及時趕到維持秩序，并把肇事司機帶回接受調查。案例分析：

交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。惡性的交通肇事案件不僅僅是法律范疇的刑事案件，而極易引發(fā)周圍群情氣憤，從而可能構成對社會和諧的破壞，所以必須要引起全社會的高度重視。而這時可能犯罪嫌疑人所犯的罪就由普通得交通肇事罪轉化為以危險方法危害公共安全罪(刑法第114條、第115條第1款)，它是指故意以放火、決水、爆炸、投毒以外的并與之相當?shù)奈ｋU方法，足以危害公共安全的行為。

以這起案件為例，當群眾看到肇事司機為了逃跑，居然駕駛龐大的越野車沖向圍觀群眾的時候，我相信任何一個在場的群眾都會氣憤填膺，由于警察處理的及時，才避免了更大規(guī)模的群眾性事件。這件事再次提醒大家，酒后駕車如此輕而易舉地使我們變成違法犯罪分子，并讓我們的生命處于如此脆弱與危險的境地。所以必須要嚴厲打擊那些極少數(shù)拿生命當兒戲，以酒為伴的司機，從而保證廣大人民群眾的出行安全和利益。

案例三：重慶道路積水無良司機逃逸2名乘客淹死

從重慶市公安局“8.5”交通肇事案新聞通報會上獲悉，8月5日凌晨，重慶連日暴雨造成龍頭寺火車站寶華路進站下穿道積水一度深達1.58m，而一輛載有5名乘客的出租車行駛經過此處被淹，最終導致2名乘客被淹死，其中包括一名2歲多的男童。棄乘客而自己逃生的司機文某因涉嫌交通肇事目前已被依法刑拘。

據被淹死男童的媽媽張女士介紹，5日清晨，她們全家?guī)е⒆映俗鲎廛嚨烬堫^寺火車站趕火車回老家，5時40分左右，她們乘坐的出租車剛行駛至龍頭寺寶華路下穿道前，大家就發(fā)現(xiàn)輪胎被下面的積水淹沒了，急忙喊司機后退，但司機仍堅持往前開，很快車子就全部被淹沒。司機隨即打開車門從水中游走，并未顧及車內乘客的呼救。由于司機打開門，積水涌進車內，出租車迅速下沉，最后只有3名乘客游出水逃生。而據司機文某介紹，當時雨下得比較大，他沒有注意設臵在路旁的警示錐形筒，所以就把車開進了積水中，水不到幾秒鐘就漫進了駕駛室，他很害怕就先跑了出來。

6時多，消防人員趕到事發(fā)現(xiàn)場進行施救。此時，施救人員發(fā)現(xiàn)，被淹沒出租車副駕駛位臵上一名2歲多男童和后排座一名婦女已經死亡。據北部新區(qū)交警支隊負責人介紹，駕駛人文某（2000年考取了A2駕駛證）系四川武勝人，8月5日凌晨5點多，駕駛渝BT28XX號出租車搭載5人從沙坪壩到龍頭寺火車站，行至龍頭寺火車站附近的寶華大道，越過交警設臵的警示錐形筒，沖入一個地穿道1.58m深的積水中，造成車內1名大人和1名小孩死亡的重大道路交通事故，肇事司機文輝涉嫌交通肇事罪被刑拘，目前該交通事故仍正在調查中。案例分析： 車輛在行駛中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等造成人員或牲畜傷亡、車輛損毀、建筑物倒塌等均稱為交通肇事。這起事件本來是完全可以避免的。文某某在營運過程中，突遇大雨，不顧警示標志行駛進入積水中，且在只有一米多深的積水中有機會施救的情況下，放棄施救而選擇逃跑，造成嚴重后果，應該追究其刑事責任。同時出租公司也應該吸取教訓，切實有效地對出租車司機進行思想道德建設，還有加強對司機進行面對突發(fā)事件的應急處理能力的培訓，在面對暴雨暴雪、地震、臺風、樓宇坍塌或者自燃等突發(fā)事件中，教會司機如何進行簡單的自救和救助車內乘客。我們不希望再看到類似“范跑跑”和“文跑跑”這類現(xiàn)象發(fā)生，我們呼喚在社會上形成在危難面前人人互相扶持、互相幫助、共度難關的良好氛圍。案例四：少年高速路上無駕照代父駕駛半掛車

2009年8月10日下午，江西省直屬四支隊五大隊巡邏民警巡邏至大廣高速2，808km時，發(fā)現(xiàn)一輛半掛車不僅行駛緩慢，而且還騎、軋車行道分界線，于是民警將其帶至服務區(qū)里面停車檢查。在駕駛員出示其駕駛證的過程中，交警發(fā)現(xiàn)駕駛員神色慌張，且拿出來的駕駛證是旁邊副駕駛員的。當交警問要他的駕駛證時，他說證件忘帶了。憑借多年的經驗，民警判斷出駕駛員應該是無證駕駛，于是便開始給駕駛員拍照并錄像。這時副駕駛上的老司機下來了，他說駕駛員是他兒子，其駕駛證、身份證全忘在家里了。于是交警便問他兒子身份證號碼，但他兒子卻說不出自己的身份證號。民警當即識破這是無證駕駛人員的一貫伎倆，于是將駕駛員拉到一邊進行詢問，在民警強大的心理攻勢下，駕駛員很快就承認自己沒有駕駛證，駕駛機動車只是為了幫其父親減輕勞累。在事實認定清楚的情況下，民警把父子都帶回交通隊接受處理。案例分析：

汽車駕駛室一項專業(yè)技術工作，沒有經過嚴格訓練是不能勝任的。何況汽車駕駛又是在人、車和路復雜的環(huán)境下進行的，高速路上車速都很快，如果稍有不慎而發(fā)生事故，很有可能造成重大的生命和財產損失，而這起案件中的父親卻無視自己和他人的生命，在明知自己兒子沒有駕照的情況下，貿然把車輛交給兒子在高速路上駕駛，造成了極大的交通事故隱患，其行為已經觸犯了相應的法律規(guī)定。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定，有下列行為之一的，由公安交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的…行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。父親的行為已經觸犯了第九十九條第二款的相關規(guī)定，必將受到法律的制裁，希望這次案件能夠引起廣大駕駛員足夠的重視，遵守交通法規(guī)，就是珍惜自己的生命！

第三篇：十、典型交通事故案例分析

典型交通事故案例分析

教學目的：交通事故給你、你的家庭和親人，給他人給社會都帶來了巨大的損失，用血的事實血的教訓，教育學員珍愛生命，對你及你的親人、對社會負責的重要性。

教學重點：對交通事故的成因進行分析，總結教訓

教學難點：教育學員從思想認識遵守交通法規(guī)是避免交通事故的關鍵

教學內容、手段：采用多媒體課件輔以錄像進行課堂教學

教學內容：

1、用錄像、照片展示典型交通事故的危害

2、講述典型交通事故的發(fā)生過程及后果，分析交通事故發(fā)生的原因

3、提出避免交通事故發(fā)生的措施

要領講解：

2005年4月18日，湖北省荊州市一輛重型廂式貨車，承載27.5t甘蔗（核載5t），由昆明重慶，行駛至崇待高速公路120KM加350m處長坡（待補收費站附近）下坡時制動失效，車輛沖出收費站，與停在旁邊的一輛臥鋪大客車追尾相撞，造成15人死亡，16人受傷

原因分析：

廂式貨車制動系統(tǒng)本身不符合要求，在長下坡路段，因連續(xù)制動而產生熱衰退，而且該車超載率達400%，加劇車輛的制動失效，從而引發(fā)事故

大客車因故障在禁止停車的地方停車，沒有按照交通法規(guī)的規(guī)定采取適當?shù)拇胧?，客觀上為失控的車輛撞擊提供了條件

預防措施

駕駛員應該樹立良好的安全意識，遵守道路交通法規(guī)，嚴禁超載行駛在行駛過程中發(fā)生故障，應當采取適當?shù)拇胧┦枭⒊丝秃途緛碥?，確保安全

事故責任認定：

重型廂式貨車駕駛員負主要責任，大客車駕駛員負次要責任

綜合講評：

1、本次課的主要內容

2、本次課的重點內容

3、對學員的課后要求（復習、預習、思考)

第四篇：中小學生交通事故典型案例

重慶市中小學生交通事故典型案例

（一）隨家長出行慘死于車輪下：

①1990年6月6日12時許，江北區(qū)鯉魚池小學學前班學生楊洋，男，6歲。中午放學爺爺接他站在校門口準備過路回家，這時他媽媽站在路對面喊他，楊洋就掙脫爺爺牽他的手，向馬路對面跑去，剛跨進馬路兩三步，就被左邊駛來的一輛北京牌吉普車撞倒并從身上碾壓過去，當場死亡，他媽媽見此狀，猛撲到楊洋的身上，楊洋！楊洋！從那天起，楊洋的媽媽天天來到楊洋被車壓死的地方喊楊洋……。

②1992年4月臺票5日11時許（星期天）南岸區(qū)南坪小學三年級二班學生甘小紅，女，9歲。上午，跟隨父母到李家沱趕場買魚苗乘中客返回南坪下車后，自己就從中客車前面未注意左右來車，突然橫穿公路被左邊四公里方向駛來的渝州小貨車，將她撞出8米遠倒地死亡。

③1992年5月10日（星期天）下午，大坪解放小學二年級學生陳娟，女，9歲。跟隨母親去楊家坪買鞋，在大坪電報大樓前橫過公路去趕車時，未注意左右來車，被左邊楊家坪方向駛來的一輛大貨車撞倒，搶救無效死亡。

④1995年4月11日12時正，九龍坡鐵路小學一年級學生鄒瑩，男，7歲。媽媽接出校門準備回家，一同學在路對面喊他，他掙脫母親手，突然向公路對面跑去，被左邊駛來的一輛大貨車當場撞壓致死。

⑤1995年12月19日（星期三）下午3時許，菜園壩小學三年級學生胡小婷，女，10歲。放學后隨母親回家在南區(qū)路未看左右來車，突然橫穿公路，被左邊駛來的一輛大貨車撞壓致死。

⑥1996年2月8日11時30分，大足縣龍水鎮(zhèn)一7歲小女孩陶陳，與婆婆到醫(yī)院看病人，她聽公路對面有人叫她，馬上橫穿公路，被一輛小貨車掛倒后碾壓，當場死亡。

⑦1996年10月1日11時20分，合川市利澤鎮(zhèn)小學一年級學生康某，女，7歲。與媽媽乘三輪車在國道212線1178公里處，從車上下來后不看左右來車，突然橫穿公路，被一輛大客車撞倒，搶救無效死亡，媽媽也被撞成重傷。

（二）上學、放學橫穿公路殘死于車輪下：

①1990年12月4日13時許，北碚區(qū)同興小學一年級學生周婧，女，7歲。中午上學在同興橋路段，不注意左右來車突然跑過公路，被右邊一輛拉磚的解放牌大貨車左后輪掛脫10米多遠，左腿骨斷裂，截肢安裝一個假肢，花一萬多元，留下終生殘廢。

②1991年4月7日16時許，渝中區(qū)肖家溝小學一年級學生陳卓，女，7歲。下午放學回家，在急救中心對面兩路口圖書館門前，沒走天橋而從人行護欄缺口處進入車行道，并從左邊駛過一輛車的尾部突然橫公路，被右邊駛向石橋鋪方向的一輛9路大客車當場壓成“肉餅”，圍觀群眾都流下惋惜的淚水，父親心疼得當場昏死過去，母親也癱倒在交警三隊的辦公室里。

③1993年4月16日17時許，兩路口小學一年級學生王鐘旭，男，7歲。姨媽把他送到嘉陵江北橋頭站，他突然從五路電車頭部跑過公路去趕車上學，剛跑出兩步，就被從上清寺往觀音橋行駛的翻斗車碾壓當場死亡。他的姨媽嚇得跑回家喊這個同學的媽，他媽連鞋都顧不得穿，光著腳板跑到馬路上，撲到在兒子身上痛哭。

（三）在公路上追逐玩耍被汽車壓死。

①1987年6月19日晚9時許，精一小學三年級學生陳渝生，男，10歲。晚飯后與幾個同學在渝中區(qū)中興路邊 玩耍，陳突然跑過馬路，被一輛大貨車左前輪碾壓右腿和頭部，送醫(yī)院搶救無效死亡。

②1995年3月（星期日）下午，巴南區(qū)陳家鄉(xiāng)兩名男同學公路上玩耍、打鬧，其中一同學彭偉，8歲，突然跑過公路，被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。

③1995年6月12日中午11時30分，大渡口區(qū)實驗小學一年級學生龔天平，男，7歲（龍鳳胎）。由于班主任不在，提前放學，出校門在八橋鎮(zhèn)路口天橋處玩耍突然跑上公路，被一輛大貨車當?shù)貕核馈Ｆ牌艢獐偭恕?/p>

④1998年10月4日10時30（星期日），巴南區(qū)蹇家館小學二年級學生趙杰，男，8歲。父母在苦竹壩公路邊擺攤，他與同學在路邊玩耍時，突然橫穿公路，頭部撞在從土橋駛來的一輛大貨車后輪上并碾壓，搶救無效死亡。

（四）乘車扒吊車

①1989年12月30日7時許，江北區(qū)新村小學一年級學生劉浩，男，7歲。上學路上見一大貨車行駛緩慢就與一同學扒吊在腳踏板上，快到校門口就跳下車倒地，被車后輪碾壓，搶救無效死亡。

②1990年一天下午，21中一名男同學，放學后在大同路乘306路客車時，當車快進站時，他提前扒吊車門被眾人擁擠車輪下碾壓致死。

③1991年2月3日下午4時50分，大同路小學五年級學生李佳，女，11歲。放學后在二路電車站趕車回家，當一輛電車開來時，隨乘車大人跑擠上車，被大人擠倒在車右輪下，當場碾壓致死。

（五）騎自行車死于汽車輪下:

①1990年3月25日（星期天上午，孫家?guī)r小學學生，何應均，男，11歲，劉鋼，男，9歲，表兄弟倆人，租一輛自行車，何騎，劉搭坐于后，在巴山儀表廠一個大下坡路上騎耍，這時聽到背后汽車駛來，何驚慌，車把左右搖擺，當車從他們身邊駛過時，自行車向汽車倒去被佳壓，何應均當場死亡，劉剛第二天早上死亡。

②1994年8月9日中午1時零5分，沙區(qū)歌樂山中學初一學生楊某，男，13歲，騎自行車上學，在歌樂山隨道100米處占路中間騎行，后面一輛大貨車鳴號不讓，導致與大貨車相掛撞倒地后，被大貨車后輪碾壓死亡。

③1996年3月1日（星期六）下午2時，巴南區(qū)道角職業(yè)中學學生牟與江，男，17歲。與另一同學各駛自行車從李家沱長江大橋南橋頭經楊家坪、大坪、兩路口、南坪行至七公里交通學附近，迎面駛來一輛三輪車，因下坡速度快，剎車不好，與三輪摩托車相撞倒地，經搶救無效死亡。

④夏某，男，14歲。巴南區(qū)跳石中學初二學生。1997年7月17日13時30分，夏某無證駕駛一輛二輪摩托車行至跳石巖，夏某來不及剎車，撞前車尾部，夏某頭部受傷搶救無救死亡。

⑤李茜，女，13歲，巴縣中學初一學生。1999年10月10日21時20分晚自習后騎自行車回家，在魚洞街上靠路左邊騎行，與迎面駛來的一輛中巴車相撞倒地，搶救無效死亡。

第五篇：中小學生交通事故典型案例

1、1990年6月6日12時許，學生楊洋，男，6歲。中午放學爺爺接他站在校門口準備過路回家，這時他媽媽站在路對面喊他，楊洋就掙脫爺爺牽他的手，向馬路對面跑去，剛跨進馬路兩三步，就被左邊駛來的一輛北京牌吉普車撞倒并從身上碾壓過去，當場死亡，他媽媽見此狀，猛撲到楊洋的身上，楊洋！楊洋！從那天起，楊洋的媽媽天天來到楊洋被車壓死的地方喊楊洋……。

2、1995年4月11日12時正，小學一年級學生鄒瑩，男，7歲。媽媽接出校門準備回家，一同學在路對面喊他，他掙脫母親手，突然向公路對面跑去，被左邊駛來的一輛大貨車當場撞壓致死。

3、1990年12月4日13時許，小學一年級學生周婧，女，7歲。中午上學不注意左右來車突然跑過公路，被右邊一輛拉磚的解放牌大貨車左后輪掛脫10米多遠，左腿骨斷裂，截肢安裝一個假肢，花一萬多元，留下終生殘廢。

4、1995年3月（星期日）下午，陳家鄉(xiāng)兩名男同學公路上玩耍、打鬧，其中一同學彭偉，8歲，突然跑過公路，被駛來的一輛渝州大貨車碾壓當場死亡。

5、1994年8月9日中午1時零5分，樂山中學初一學生楊某，男，13歲，騎自行車上學，在路中間騎行，后面一輛大貨車鳴號不讓，導致與大貨車相掛撞倒地后，被大貨車后輪碾壓死亡。