第一篇:淺議基層車間的安全管理
淺議基層車間的安全管理
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的重要單位,是企業(yè)生產(chǎn)的執(zhí)行者,也是安全管理的直接組織者。是員工開展工作和企業(yè)開展日常管理活動(dòng)的主要場(chǎng)所,是企業(yè)的“器官”和各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)。企業(yè)要想夯實(shí)安全生產(chǎn) “根基”,就必須做好基層車間安全管理工作。
動(dòng)力車間承擔(dān)著公司供電、供水、供汽重任,工作點(diǎn)多且分散,涉及工種多且職工老齡化嚴(yán)重,做好安全管理工作尤為重要。自重組以來(lái),動(dòng)力車間牢固樹立“安全就是最大效益”的理念,狠抓車間安全生產(chǎn)管理工作,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,將安全工作重心下移,重點(diǎn)做好預(yù)防工作。結(jié)合“5F”“6S”管理體系,圍繞公司安全管理思路和車間的安全工作原則,從事故的發(fā)生原理出發(fā),解決了車間安全生產(chǎn)中的兩大難題,即怎樣控制和防范人的不安全行為,和怎樣防止物處于不安全狀態(tài)。
一、怎樣控制和防范人的不安全行為
1、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),引導(dǎo)職工關(guān)注安全,重視安全。
安全生產(chǎn)最忌麻痹大意,車間通過(guò)每天的班前班后會(huì)、班子碰頭會(huì),和每周一次的車間安全生產(chǎn)例會(huì),加強(qiáng)安全宣傳教育,重點(diǎn)結(jié)合本車間的特點(diǎn),不同時(shí)期,不同生產(chǎn)階段,采取集中學(xué)習(xí)公司安全文件,自學(xué)、安全演講、事故案例講解、安全宣傳欄、張貼安全標(biāo)語(yǔ)等等不同的宣傳教育形式,及時(shí)更新宣傳教育的內(nèi)容,把一些常用的貼近工作的安全理念、安全知識(shí)傳授給職工,讓職工在接受安全教育中保持新鮮感,從而引起職工在工作中對(duì)安全生產(chǎn)足夠的重視,形成人人講安全,人人重安全的良好氛圍。
2、加強(qiáng)職工安全培訓(xùn),杜絕“無(wú)知”事故發(fā)生。
所有好的安全生產(chǎn)習(xí)慣都是在一點(diǎn)一滴當(dāng)中培養(yǎng)出來(lái)的,是在嚴(yán)格的要求當(dāng)中培養(yǎng)出來(lái)的。車間通過(guò)推行“三表兩卡”,對(duì)新進(jìn)職工的崗前培訓(xùn),班前班后會(huì),安全生產(chǎn)例會(huì),每日一題,每周一考,每月一評(píng)和各工種的定期培訓(xùn)考試等形式,每天講安全、每日學(xué)安全,把這種安全管理融化在職工意識(shí)當(dāng)中,不斷加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)、技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn),使每個(gè)職工在技術(shù)業(yè)務(wù)有提高的同時(shí)形成自覺(jué)遵章守紀(jì)的習(xí)慣,從而杜絕了因業(yè)務(wù)不熟造成的“無(wú)知”事故的發(fā)生。
3、完善管理制度,明確工作標(biāo)準(zhǔn)。
車間的安全管理制度是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的最基本保證,是消除人的不安全行為的最根本措施。管理制度是否完善,工作標(biāo)準(zhǔn)的高低,決定著工作質(zhì)量的好壞。制度完善了,標(biāo)準(zhǔn)提升了,必然起到水漲船高的作用,促進(jìn)工作質(zhì)量的提升。動(dòng)力車間根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和公司要求,結(jié)合自身實(shí)際,圍繞制度的制定、制度的執(zhí)行、對(duì)制度執(zhí)行的監(jiān)督三個(gè)層面的不足,加以完善和修復(fù),先后修訂完善了十七個(gè)崗位工種的崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步明確了每個(gè)崗位的職責(zé),每項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn),做到車間內(nèi)每名職工有職責(zé),每項(xiàng)工作有標(biāo)準(zhǔn)。真正做到制度化管理,標(biāo)準(zhǔn)化管理。
4、強(qiáng)化執(zhí)行力,推行制度落實(shí)。無(wú)規(guī)矩不成方圓,有了規(guī)矩不去執(zhí)行也只是一紙空談,制度落實(shí)是要靠出色的執(zhí)行力來(lái)作保證的,制度的生命力在于執(zhí)行。一項(xiàng)好的制度,如果不去執(zhí)行,就會(huì)形同虛設(shè),執(zhí)行不到位,就難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。針對(duì)這種情況,動(dòng)力車間首先加強(qiáng)制度的宣傳教育工作,統(tǒng)一部署,統(tǒng)籌安排,通過(guò)形式多樣、行之有效的宣傳教育活動(dòng),使職工領(lǐng)會(huì)制度精神、熟知制度內(nèi)容,不斷增強(qiáng)遵守制度的意識(shí),牢固樹立嚴(yán)格按制度辦事的觀念,養(yǎng)成自覺(jué)執(zhí)行制度的習(xí)慣,把制度轉(zhuǎn)化為職工行為規(guī)范、自覺(jué)行動(dòng)。使制度在問(wèn)題出來(lái)之前就發(fā)揮作用,以先聲奪人的優(yōu)勢(shì),內(nèi)化成自覺(jué)遵守制度的心理意識(shí)。其次,切實(shí)加強(qiáng)制度執(zhí)行情況監(jiān)督檢查。建立健全制度執(zhí)行的監(jiān)督機(jī)制,加強(qiáng)日常督查、定期督查和專項(xiàng)檢查,并暢通職工信訪舉報(bào)渠道,充分動(dòng)員職工監(jiān)督制度的落實(shí)執(zhí)行。第三,車間管理人員帶頭執(zhí)行制度,作出表率,切實(shí)做到不因人而設(shè)計(jì)制度,不因人而改變制度的執(zhí)行,不以任何理由排斥制度,不讓任何人逃避制度。樹立制度面前人人平等、制度面前沒(méi)有特權(quán)、制度約束沒(méi)有例外的意識(shí),全面推行各項(xiàng)制度落實(shí)到位。
5、嚴(yán)格層級(jí)管理,建立職工誠(chéng)信履職檔案,考核到位。
車間建立層級(jí)管理網(wǎng)絡(luò),按照誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)分管、誰(shuí)負(fù)責(zé);誰(shuí)落實(shí)、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。建立職工誠(chéng)信履職檔案,建立健全制度執(zhí)行問(wèn)責(zé)機(jī)制,把制度執(zhí)行情況納入誠(chéng)信檔案。對(duì)不執(zhí)行車間制度,不按標(biāo)準(zhǔn)完成工作的,除批評(píng)教育外,記入誠(chéng)信檔案,并查找出原因何在,上下追責(zé),能細(xì)化的細(xì)化,能夠量化的量化,把考核結(jié)果與具體的經(jīng)濟(jì)利益、政治利益掛鉤,促進(jìn)車間制度作用的有效發(fā)揮。
6、安全工作重心下放,加強(qiáng)班組安全建設(shè)。
班組是基層車間的組成單元,也是直接承擔(dān)安全生產(chǎn)任務(wù)的最前沿、最基層組織。動(dòng)力車間加強(qiáng)班組安全建設(shè),強(qiáng)化安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理水平,規(guī)范、落實(shí)班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理,使責(zé)任和壓力傳遞到班組、管理重心下移到班組。明確班組長(zhǎng)是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,并逐個(gè)崗位、逐個(gè)員工落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,健全完善全員、全過(guò)程、全方位安全生產(chǎn)責(zé)任制,并嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。健全完善班組安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,加強(qiáng)班組安全信息管理,建立安全管理臺(tái)賬,監(jiān)督職工按章履職,對(duì)標(biāo)工作。嚴(yán)格落實(shí)班前會(huì)制度和交接班制度,推行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。
7、制定安全措施,推行“兩卡”,確保工作過(guò)程安全。
對(duì)于大型重要工作,車間要求制定詳細(xì)的安全技術(shù)作業(yè)措施,措施包括人員組織,物料準(zhǔn)備,內(nèi)容及人員分工,工作標(biāo)準(zhǔn)及要求,注意事項(xiàng)等,并對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。有力的保障了設(shè)備大修、春檢、秋檢等大型重要工作的安全。對(duì)于一般性工作,同樣要求填寫“安全分析卡”,提醒職工,干前想一想,安全之事無(wú)大小。
8、加強(qiáng)薄弱人物排查,“四違”人員幫教。車間為有效的對(duì)薄弱人員進(jìn)行了解和排查,專門建立了職工個(gè)人檔案,詳細(xì)記錄每一職工的家庭成員、病史等情況;車間工會(huì)多方傾聽(tīng)職工言論,了解薄弱人員情況;嚴(yán)格班前會(huì)薄弱人員排查,杜絕薄弱人員上崗。在班組內(nèi)實(shí)行“互保聯(lián)保”制度,對(duì)經(jīng)常性“四違”人員,實(shí)行一幫一制度。幫教人與被幫教人簽定幫教協(xié)議書,幫教人在幫教期限內(nèi)要經(jīng)常與被幫教人談心,及時(shí)了解被幫教人情況,并向車間匯報(bào)。幫教人與被幫教人達(dá)成協(xié)議后,經(jīng)濟(jì)處罰協(xié)議也隨之實(shí)行,被幫教人在幫教期內(nèi)出現(xiàn)因幫教人工作不到位而引發(fā)事故現(xiàn)象,對(duì)幫教人處以相同的處罰,對(duì)幫教措施有利,被幫教人改掉不良習(xí)慣,解除薄弱人員幫教的,分別對(duì)幫教人和被幫教人進(jìn)行表?yè)P(yáng),并給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)。
二、怎樣防止物處于不安全狀態(tài)
1、建立設(shè)備管理臺(tái)賬,完善設(shè)備管理制度。
按照公司下發(fā)的《平鋁公司機(jī)電設(shè)備檢修日管理規(guī)定》、《平鋁公司主要設(shè)備完好率考核辦法》、《平鋁公司機(jī)電設(shè)備七項(xiàng)管理考核規(guī)定》等制度,結(jié)合自身實(shí)際,進(jìn)一步完善了《動(dòng)力車間設(shè)備管理制度》。建立車間設(shè)備臺(tái)帳及主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)檔案,使全車間所有設(shè)備的大、中修真實(shí)、完整地反映在設(shè)備技術(shù)檔案上,做到“一機(jī)一檔”,一目了然,真正做到帳、卡、物相符;通過(guò)設(shè)備掛牌,統(tǒng)一了名稱,明確用途,保證安全操作;為及時(shí)了解生產(chǎn)設(shè)備性能、配套附機(jī)、備品備件、大、中修記錄方面,提供了第一手詳實(shí)的資料,為今后設(shè)備管理與維修工作,打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)設(shè)備巡查,做好點(diǎn)檢工作。
運(yùn)行人員對(duì)車間內(nèi)運(yùn)行設(shè)備(110KV配電室、6.3KV配電室、動(dòng)力變壓器、自用變)每2小時(shí)巡查一次,設(shè)備維修人員對(duì)重點(diǎn)設(shè)備(公共變壓器、架空線路)每周進(jìn)行巡檢,管理人員負(fù)責(zé)對(duì)車間所有設(shè)備進(jìn)行抽檢,以監(jiān)督設(shè)備巡視工作的落實(shí)情況。特殊天氣下,增加設(shè)備巡視頻次,并及時(shí)填寫好巡查記錄,確保設(shè)備處于安全狀態(tài)。
3、認(rèn)真開展設(shè)備隱患排查治理工作。
機(jī)電設(shè)備的隱患排查治理工作,是動(dòng)力車間的重要工作之一。車間通過(guò)車間、班組兩級(jí)隱患排查,對(duì)每一個(gè)部位,每一類隱患,實(shí)施地毯式拉網(wǎng)排查,做到排查地點(diǎn)全覆蓋,排查責(zé)任全落實(shí),堅(jiān)決不留死角。對(duì)查出的問(wèn)題,按照五環(huán)六步法進(jìn)行處理,立即制定整改措施,全過(guò)程監(jiān)督整改,整改后向車間反饋整改情況,車間根據(jù)整改情況提出考核意見(jiàn)進(jìn)行考核,確保設(shè)備無(wú)隱患運(yùn)行。
4、在計(jì)劃?rùn)z修基礎(chǔ)上,認(rèn)真推行檢修日制度。
車間的計(jì)劃?rùn)z修、清掃、試驗(yàn)、消缺工作,有效的避免了設(shè)備帶故障運(yùn)行,取得良好效果。在此基礎(chǔ)上,推行《重要生產(chǎn)設(shè)備檢修日制度》,即將每月10日定為重要生產(chǎn)設(shè)備定期檢修時(shí)間,改變過(guò)去重要生產(chǎn)設(shè)備出問(wèn)題被動(dòng)搶修為主的管理模式,通過(guò)日常包機(jī)點(diǎn)檢,科學(xué)預(yù)測(cè)設(shè)備零部件使用壽命,利用檢修日將設(shè)備可能出現(xiàn)的故障提前處理,減少了生產(chǎn)設(shè)備故障率,延長(zhǎng)了設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。通過(guò)落實(shí)設(shè)備檢修日,充分解決設(shè)備檢修與生產(chǎn)的矛盾,杜絕了一往安全為生產(chǎn)進(jìn)度讓路現(xiàn)象,保障了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真做好雨季“三防”,冬季“四防”工作。
本著“預(yù)防為主,防重于搶”的原則,制定出惡劣天氣下的安全預(yù)防措施。建立避雷裝置臺(tái)帳,完成抗洪物資的準(zhǔn)備、安排專人對(duì)全廠6KV以上供電線路、變壓器、防雷裝置進(jìn)行檢修、測(cè)試,完成電氣預(yù)防性試驗(yàn)。對(duì)全車間生產(chǎn)設(shè)備、電氣設(shè)施的接地裝置和絕緣進(jìn)行檢測(cè),及時(shí)消除不合格的接地點(diǎn),建立了接地臺(tái)帳。安排各班組對(duì)各自負(fù)責(zé)的廠房、關(guān)鍵設(shè)備、配電室做好防洪、排水措施,準(zhǔn)備充足的防洪工具、沙袋,確保安全度過(guò)汛期。及時(shí)組織各班組開展冬季四防安全檢查,對(duì)所有供氣、供水管道、有關(guān)設(shè)備設(shè)施及輔機(jī)進(jìn)行檢查、保暖和檢修,監(jiān)督消除冬季四防隱患。
6、明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任,推行設(shè)備包機(jī)制。
按照公司縱向逐級(jí)負(fù)責(zé)原則,認(rèn)真推行“設(shè)備包機(jī)制”,為每臺(tái)設(shè)備確定一名包機(jī)人,包機(jī)人對(duì)設(shè)備進(jìn)行不定期巡查,包使用、包管理、包維修、包故障排除,配合有效的獎(jiǎng)懲制度,實(shí)現(xiàn)了千斤重?fù)?dān)大家挑,人人肩上有指標(biāo),明確了職責(zé)、落實(shí)了責(zé)任,在增強(qiáng)職工責(zé)任心的同時(shí),提高了設(shè)備的完好率。
7、安全用具,定期檢測(cè)。
使用合格的安全用具,對(duì)各種安全用具(包括驗(yàn)電筆、絕緣手套、絕緣膠墊、絕緣靴、絕緣棒、接地線等)按照國(guó)家規(guī)定定期進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),確保安全用具的有效性。
8、推行“6S”管理,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。
推行“6S”管理模式,從人、機(jī)、環(huán)、管多方面下功夫,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,創(chuàng)造一個(gè)干凈整潔,整齊有序的工作環(huán)境,推動(dòng)車間的安全生產(chǎn)。
第二篇:強(qiáng)化車間基層安全管理
強(qiáng)化車間基層安全管理,推動(dòng)公司安全發(fā)展------------淺談合成車間安全管理
今年6月是全國(guó)第十二個(gè)“安全生產(chǎn)月”,這次安全月活動(dòng)的主題是“強(qiáng)化安全基礎(chǔ),推動(dòng)安全發(fā)展”。作為一個(gè)企業(yè),生產(chǎn)車間是安全事故發(fā)生的重災(zāi)區(qū)。因此,企業(yè)要想推動(dòng)安全發(fā)展,首先必須強(qiáng)化車間基層的安全管理工作。
作為一個(gè)制藥企業(yè)的生產(chǎn)車間,特別是使用各種易燃易爆、易中毒、易腐蝕原輔料的合成原料藥生產(chǎn)車間,安全管理工作更為重要,稍有松懈,就有可能給車間和企業(yè)帶來(lái)滅頂之災(zāi)。
要想提高車間的安全管理工作,我個(gè)人認(rèn)為:
一、提高車間每個(gè)人員需要安全的意識(shí)。很多員工會(huì)認(rèn)為各項(xiàng)管理工作都是車間管理人員或公司專業(yè)管理人員的事,因此在平時(shí)工作中處于被動(dòng)管理狀態(tài),管理人員怎么要求就怎么去做,造成車間的安全管理工作只有幾個(gè)人在做。車間的管理人員可以通過(guò)各種方式的宣傳,告訴車間的每個(gè)員工:安全生產(chǎn),人人有責(zé)。如果車間生產(chǎn)存在隱患,會(huì)有可能對(duì)車間的每個(gè)人帶來(lái)威脅,并由此給公司和自己家庭帶來(lái)災(zāi)難。只要讓車間每個(gè)員工都明白,安全生產(chǎn)與自己的生命和家庭息息相關(guān),就會(huì)由安全管理工作中的被動(dòng)管理變?yōu)橹鲃?dòng)參與管理。車間的每個(gè)員工就有可能為車間安全生產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策;協(xié)助車間尋找和整改安全隱患;會(huì)接受和執(zhí)行各種安全管理的規(guī)章制度。
二、提高車間每個(gè)員工的安全技能。車間應(yīng)做好車間員工的安全培訓(xùn)工作,使每個(gè)車間員工掌握崗位安全操作規(guī)程,對(duì)合成車間的升溫、加壓、正確使用離心機(jī)、調(diào)節(jié)PH等合成操作技能熟練掌握;熟悉車間使用的易燃易爆、易中毒、易腐蝕原輔料的緊急處理方法;會(huì)熟練使用滅火器,知曉什么樣的情況應(yīng)該使用什么樣的滅火器;同時(shí)車間應(yīng)制定好應(yīng)急預(yù)案,并對(duì)公司和車間制定的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)演練,并根據(jù)車間的工藝安全分析,和各個(gè)崗位員工進(jìn)行推演,使員工熟悉自己崗位可能發(fā)生的災(zāi)害,和應(yīng)急處理方法。提升了每個(gè)員工的安全技能,就能使車間安全隱患在萌芽狀態(tài)就會(huì)被員工發(fā)現(xiàn)和整改掉,真正發(fā)揮出“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的作用。
三、落實(shí)車間的安全制度,明確車間各級(jí)安全職責(zé)。車間對(duì)勞保用品正確穿戴;動(dòng)火、登高等特種作業(yè);員工三級(jí)安全教育和換崗安全教育等安全管理制度要堅(jiān)決落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制在車間內(nèi)進(jìn)行層層分解,建立和健全車間各級(jí)安全責(zé)任制,使車間各級(jí)人員明確自身的安全職責(zé)。同時(shí)制定好車間內(nèi)部的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,使車間的安全生產(chǎn)管理,做到人人有職責(zé),每個(gè)車間員工的安全生產(chǎn)與自己的績(jī)效掛鉤。通過(guò)各項(xiàng)安全制度的落實(shí)來(lái)規(guī)范員工;通過(guò)每個(gè)員工的安全職責(zé)與績(jī)效掛鉤,讓車間每個(gè)員工明確自己的安全職責(zé),真正關(guān)心安全。
四、通過(guò)做好各項(xiàng)車間管理工作,來(lái)提升車間的安全管理。任何一種生產(chǎn)管理工作都不是單獨(dú)運(yùn)行的,車間的安全管理工作也是如此。車間的各項(xiàng)管理工作都與安全管理工作相輔相成,互為因果。車間的設(shè)備管理、預(yù)防性維修、設(shè)備點(diǎn)檢制度等使車間的設(shè)備在良好的狀態(tài)下運(yùn)行,可以大大減少設(shè)備上帶來(lái)的安全隱患;車間的GMP管理工作可以規(guī)范車間員工的崗位操作,操作關(guān)鍵點(diǎn)的雙人復(fù)核,可以大大減少
員工的操作失誤,確保車間按工藝生產(chǎn)的規(guī)范和安全;車間的現(xiàn)場(chǎng)管理,可以使車間員工各負(fù)其責(zé),配合更加密切,確保車間在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理無(wú)盲區(qū),這樣可以大大減少安全事故發(fā)生的概率;車間的定置管理使車間的每種物料和工具、可移動(dòng)的裝備、消防器材配置合理、擺放安全規(guī)范、使用方便,可以大大減少因物料混淆、現(xiàn)場(chǎng)物料數(shù)量過(guò)多所帶來(lái)的安全隱患,同時(shí)也可以在安全事故發(fā)生時(shí),方便轉(zhuǎn)移物資,快速拿到工具和消防器材,為消除安全事故爭(zhēng)取到寶貴的時(shí)間,減少人員、財(cái)產(chǎn)的損失。因此,車間的安全管理與各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作,緊密的聯(lián)系起來(lái),這樣車間的生產(chǎn)才能真正做到安全。
安全生產(chǎn)管理是一個(gè)很大的課題,以上只是我在合成車間安全管理工作中的一點(diǎn)個(gè)人體會(huì)。相信隨著今年的“強(qiáng)化安全基礎(chǔ),推動(dòng)安全發(fā)展”安全月活動(dòng)的展開,公司的安全生產(chǎn)管理會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。
強(qiáng)力霉素車間林兵
第三篇:車間基層管理注意事項(xiàng)
車間作為企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),車間工作的成敗直接關(guān)系到企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),所以本人認(rèn)為抓好車間隊(duì)伍建設(shè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手:
一、班子分工要明確
車間許多人的感覺(jué)就是“兩眼一睜,忙到熄燈”,覺(jué)得非常煩瑣,主要從以下幾方面體現(xiàn):其一是感到基層瑣事太多,讓你天天忙得暈頭轉(zhuǎn)向,很少有自由支配的時(shí)間,讓你覺(jué)得心煩。其二是有一些相對(duì)簡(jiǎn)單的重復(fù)工作出現(xiàn)交叉管理,使管理者覺(jué)得很難得心應(yīng)手。分析以上兩點(diǎn)我覺(jué)得車間成在班子分工不清,近期我對(duì)各主要車間進(jìn)行了解,一般采用兩種方式分工方式共存。一種是分專業(yè)線,另一種是包班負(fù)責(zé)。我個(gè)人認(rèn)為車間作為生產(chǎn)一線其主要工作是生產(chǎn)安全、設(shè)備管理、思想政治等幾個(gè)方面,按專業(yè)線分是科學(xué)的,因?yàn)榘嘧映蓡T各有特強(qiáng),很少有全能的基層領(lǐng)導(dǎo),只有根據(jù)特強(qiáng)合理分工,才能使管理者在專業(yè)線上發(fā)揮最大作用。但基層單位考慮到安全工作,都模仿部級(jí)分片管理的形式,大多又采用包班管理,所以包班管理者就要求成全能領(lǐng)導(dǎo),工作起來(lái)就不會(huì)得心應(yīng)手。甚至班與班出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)不
一、執(zhí)行不一而產(chǎn)生矛盾。所以各基層領(lǐng)導(dǎo)總感覺(jué)很忙,細(xì)想其實(shí)與分工有關(guān),建議基層單位還是不要采用包班管理。
二、基層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)垂直管理班組
根據(jù)中國(guó)式管理學(xué)所講的“授權(quán)”,使大家聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)很有管理大氣,也很時(shí)髦。但我認(rèn)為基層管理者你只能聽(tīng)不能用,其理由是:授權(quán)的前提應(yīng)該是在個(gè)人忙不過(guò)來(lái)時(shí)候授權(quán),我想基層單位只要分工清、定位準(zhǔn),領(lǐng)導(dǎo)就不存在忙不過(guò)來(lái)。而有些單位所設(shè)置的班長(zhǎng)、班組技術(shù)員脫產(chǎn)管理小班組,形成較為龐大的管理網(wǎng),實(shí)際上是車間領(lǐng)導(dǎo)變相授權(quán)的具體表現(xiàn)。在實(shí)際工作中,管理網(wǎng)越大執(zhí)行力越差,安全更沒(méi)有保證。所以基層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)站在生產(chǎn)一線采用垂直的方式管理班組,才能以最快的速度將上級(jí)指示傳達(dá)到班組,也能最直接掌握生產(chǎn)一線的具體情況,更利于與一線職工在心靈上的有效溝通。
三、敢于承擔(dān)責(zé)任是基層領(lǐng)導(dǎo)樹立管理威信的基礎(chǔ)
一個(gè)好的車間領(lǐng)導(dǎo)總是應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任.承擔(dān)責(zé)任意味著無(wú)論是什么原因?qū)е铝耸?無(wú)論是誰(shuí)的原因?qū)е铝耸?領(lǐng)導(dǎo)總是第一個(gè)站出來(lái)正視失敗并檢討自己過(guò)錯(cuò)的人,在實(shí)際工作中我們看到這些勇于承擔(dān)責(zé)任的人反而獲得了別人的尊重。從管理角度來(lái)看管理者沒(méi)有最優(yōu)秀的,只有最合適的,車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)如何做到最合適,值得管理人員深思。作為企業(yè)的最基層管理者,每天面對(duì)的就是生產(chǎn)一線的員工,當(dāng)生產(chǎn)出現(xiàn)差錯(cuò)或發(fā)生生產(chǎn)事故時(shí),車間領(lǐng)導(dǎo)往往第一要?jiǎng)?wù)就是歸咎操著者的責(zé)任,對(duì)于自己的管理責(zé)任則一句話進(jìn)輕描淡寫的帶過(guò),久而久之車間領(lǐng)導(dǎo)在職工心中失去威信,帶來(lái)的后果是團(tuán)隊(duì)人心渙散、工作執(zhí)行力差、有令不
行、有禁不止。所以車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)正視管理中存在的問(wèn)題,敢于向職工檢討問(wèn)題,誠(chéng)懇地承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,是基層領(lǐng)導(dǎo)樹立威信的基礎(chǔ),一旦管理者有威信就可以認(rèn)定該管理者是最適合的。
四、一心為公方能形成領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人魅力
領(lǐng)導(dǎo)者管理的方式方法很多,每個(gè)車間都有一套自己的管理辦法,管理制度的好與壞與車間領(lǐng)導(dǎo)的水平有關(guān),制度落實(shí)的好壞與車間領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人魅力密切相連。那么怎樣才能樹立領(lǐng)導(dǎo)魅力,形成非職務(wù)權(quán)威。首先領(lǐng)導(dǎo)必須做到一心為公、一切為了單位,嚴(yán)格分清公與私,管理者還要要堅(jiān)決擯棄形式主義和官僚主義,深入到職工群眾中間去,急群眾之所急,想群眾之所想,辦群眾之所需,樹立車間就是自己發(fā)展平臺(tái)意識(shí),對(duì)車間的負(fù)責(zé)不僅僅有利于組織,更有利于自己,因?yàn)榱己玫牧?xí)慣一旦養(yǎng)成,就會(huì)使自己成為一個(gè)值得職工信賴的管理者,就會(huì)自然產(chǎn)生個(gè)人魅力,從而形成職工不近是敬畏你的權(quán)而更是敬重你的人,一旦領(lǐng)導(dǎo)者在職工心中有地位,你的話就是大家的目標(biāo),哪怕是制度有些不完善,你也能帶領(lǐng)大家共同執(zhí)行,哪怕有些任務(wù)很艱巨,你也能號(hào)召大家去完成,在管理工作中就能如魚得水,形成強(qiáng)大的執(zhí)行力。
第四篇:車間安全管理
車間安全管理模板
一、必備文件、記錄:
1、車間安全管理工作記錄本(公司統(tǒng)一配發(fā))。
2、煉鐵廠外委施工安
全交底登記本(車間責(zé)任人、施工方兩方簽名)。
3、車間安全管理制度。
4、車間安全培訓(xùn)教材。
5、廠下發(fā)安全文件學(xué)習(xí)記錄(有簽名即可)。
二、車間必備體系文件:
1、危害識(shí)別表。
2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表。
3、風(fēng)險(xiǎn)匯總表。
4、環(huán)境因素評(píng)
價(jià)識(shí)別表。
5、一般環(huán)境因素清單。
6、重要環(huán)境因素清單。
7、崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(崗位作業(yè)指導(dǎo)書)。
8、崗位區(qū)域安全負(fù)責(zé)制。
9、預(yù)知預(yù)控訓(xùn)練表匯總。
三、日常安全管理工作:
1、加強(qiáng)對(duì)員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況和現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的檢查,建立日
督察臺(tái)帳,每天5:00前發(fā)安全組。
2、每天至少有一位車間領(lǐng)導(dǎo)參加班組班前會(huì)(要有簽名)。
四、每周安全管理工作:
1、每周車間主任帶隊(duì)組織一次安全綜合檢查(檢查包括:現(xiàn)場(chǎng)隱患、違規(guī)違制、班組基礎(chǔ)臺(tái)帳、相關(guān)方等),檢查通報(bào)每周發(fā)安環(huán)組,并對(duì)存在的安全問(wèn)題進(jìn)行閉環(huán),營(yíng)造安全自主管理氛圍。
五、每月安全管理工作:
1、每月8日前車間召開安全專題會(huì)。
2、每月10日前編寫主任安
全講話,要求對(duì)上月安全工作進(jìn)行總結(jié)、對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析、就下月工作進(jìn)行安排并上月問(wèn)題要有整改方案等。
3、每月分別組織開展一次專項(xiàng)檢查(包括特種設(shè)備、皮帶運(yùn)輸機(jī)、消防、煤氣設(shè)施、安全用電、夏季防暑降溫、冬季“五防”等檢查,檢查結(jié)果有電子文檔即可)
4、車間主任每月應(yīng)對(duì)班組安全記錄本進(jìn)行一次檢查,有針對(duì)性指導(dǎo)意見(jiàn)及簽名。
5、指導(dǎo)本車間班組開展危險(xiǎn)預(yù)知預(yù)控活動(dòng),并及時(shí)對(duì)班組兩預(yù)訓(xùn)練表進(jìn)行審核批準(zhǔn)。
六、每年必須完成的工作:
1、每年組織一次全員安全考試、考評(píng)。
2、組織一次危險(xiǎn)源評(píng)審
和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂。
七、其他工作:
1、負(fù)責(zé)組織崗位人員對(duì)車間危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識(shí),制定及修訂各崗位(工種)崗位
作業(yè)指導(dǎo)書。
2、發(fā)生工傷事故,及時(shí)上報(bào)和組織救援,認(rèn)真查清原因和采取糾正預(yù)防措施。
3、組織本車間崗位人員開展重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急措施和事故救護(hù)的演練,提高員工事故自救和施救的意識(shí)和技能。
4、及時(shí)做好對(duì)入廠、轉(zhuǎn)崗人員的培訓(xùn)、考試(試卷存檔)。
5、按公司規(guī)定做好特種作業(yè)人員持證上崗工作。
7、及時(shí)完成上級(jí)布置的其它安全工作。
第五篇:車間基層管理每月工作總結(jié)
班組長(zhǎng)要經(jīng)??偨Y(jié)自己的班組工作,方方面面、條條塊塊,每個(gè)階段每件事情都要及時(shí)全面總結(jié),從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),通過(guò)反思、總結(jié)繼而提煉出對(duì)工作有幫助的東西,然后加以推廣和發(fā)揚(yáng)。今天寫寫幫文庫(kù)小編給大家整理了車間基層管理每月工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
車間基層管理每月工作總結(jié)范文一
我叫,男,歲,年與公司簽訂為期三年的勞動(dòng)合同,現(xiàn)在復(fù)肥三班任班長(zhǎng)一職。三年來(lái),我在單位、領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下,按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范,認(rèn)認(rèn)真真地做好了本職工作,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。在三年來(lái)我主要做了以下幾點(diǎn)工作。
一、狠抓安全工作,在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本,以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心,以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn),以打造安全為主線,并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全放在心里,把過(guò)去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、嚴(yán)格穿戴公司的勞動(dòng)保護(hù)用品,保護(hù)自身的安全健康。通過(guò)我們的努力,我們班三年無(wú)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保了安全生產(chǎn)。
二、愛(ài)崗敬業(yè),認(rèn)真履行工作職責(zé),努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,愛(ài)一行的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能,便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作,做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,不愧對(duì)同事的支持尊重。俗話說(shuō)“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時(shí),經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),我并極時(shí)搶修外理,放假前,我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作,無(wú)論是清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng),我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。
三、注重理論學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì),努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在過(guò)去的三年中,由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺,我在實(shí)踐中暴露出了一些問(wèn)題,有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺(jué)比以往更加的順手,其實(shí)所謂事倍功半,就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富,我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦,努力提高覺(jué)悟,時(shí)刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來(lái)審視自己的工作態(tài)度,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神,以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來(lái)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,堅(jiān)定不移,樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想,牢記“知識(shí)就是生產(chǎn)力”。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)來(lái)吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策,全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在工作中不斷進(jìn)步。
四、節(jié)能,做好節(jié)約成本的工作浪費(fèi)的都是成本,節(jié)約的都是效益,想增加生產(chǎn)效益,就一定要抓好節(jié)能的工作,從細(xì)節(jié)抓起,從小事做起,提高物資的使用效率,提高產(chǎn)量,節(jié)約水,電,煤,氣,油,把車間的一切物資都合理的利用。
五、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄,以便公司對(duì)各班組進(jìn)行工作制定,對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄進(jìn)行不定時(shí)檢查。我們要做到各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無(wú)誤,筆體工整、清晰、干凈整潔,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管。
六、不足之處
1、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)管理理論知識(shí)學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,以便于能更好的開展工作,為公司發(fā)展盡心盡責(zé)。
2、對(duì)員工的思想教育工作不夠,導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級(jí)的溝通不到位現(xiàn)象,一方面說(shuō)明了員工的素質(zhì)有待提高,一方面也說(shuō)明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大,個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒(méi)有妥善處理好,今后要把工作做細(xì)做到位。
七、的工作方向
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項(xiàng)方針政策和工作要求,努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),加強(qiáng)自身思想建設(shè),積極為員工起模范帶頭作用。
2、狠抓“5s”與“iso”認(rèn)證管理,確保各項(xiàng)工作順利完成。
3、重點(diǎn)做好員工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練習(xí)工作,打造出一支技術(shù)過(guò)硬、思想過(guò)硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
4、抓好員工思想工作、安全工作、安全操作規(guī)程工作。
5、抓好節(jié)能降耗和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
6、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請(qǐng)示匯報(bào)工作。
總之,在的工作中我會(huì)繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,以樹立科學(xué)發(fā)展觀。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作,完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn)、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
車間基層管理每月工作總結(jié)范文二
2016年即將過(guò)去,太多不舍,太多展望,我回顧一年,現(xiàn)總結(jié)如下:
2016年已經(jīng)過(guò)去,回首一年來(lái)的工作,我認(rèn)真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務(wù)及生產(chǎn)目標(biāo),指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時(shí)性任務(wù)。
上班做到工藝指標(biāo)的監(jiān)督與指導(dǎo),主要技術(shù)指標(biāo)的控制,組織召開班前后會(huì)。能夠認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度,并傳達(dá)給每位員工。每班不定時(shí)的巡檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運(yùn)行。負(fù)責(zé)廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實(shí)行了業(yè)務(wù)骨干的評(píng)定,增強(qiáng)了我們的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項(xiàng)活動(dòng)——推動(dòng)錦江事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,我認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)精神,積極響應(yīng)廠部號(hào)召,從思想上高度重視,落實(shí)中積極動(dòng)員,認(rèn)真的去去找出工作的不足和存在的問(wèn)題,敢于面對(duì)企業(yè)所面臨的困難,從工作中找出新的發(fā)展方向和目標(biāo)原則。第三季度實(shí)行了大崗位制,是每個(gè)人在新的組織中重新定位,按照新的目標(biāo)和原則去調(diào)整自己,再造自我,這也是提高工作效率,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學(xué)行之有效的方法之 一。第四季度廠部推行5S管理,現(xiàn)場(chǎng)整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高,創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍,激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上,我不斷學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定出一套緊急停車預(yù)案,及時(shí)開爐底蒸汽閥,確保了設(shè)備安全。在安全月里,我參與了消防器材正確使用演習(xí)。在11.9消防日里,組織了一場(chǎng)煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間,我們也總結(jié)了一套設(shè)備停機(jī)的先后順序,不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗(yàn)我與幾個(gè)中控都做了交流認(rèn)為簡(jiǎn)潔安全。其次是每月出兩期安全板報(bào),張貼宣傳標(biāo)語(yǔ),參與了交通安全全員大簽名活動(dòng)。
在設(shè)備管理上,我定期檢查各臺(tái)設(shè)備的潤(rùn)滑油位嗎,干油泵的運(yùn)行時(shí)間,油管是否暢通,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票,辦理動(dòng)火證,制定詳細(xì)的安措,確保安全的前提下,及時(shí)消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設(shè)備能按要求及時(shí)清堵,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處,如人員較少,我只是布置督促,有時(shí)親自去打掃現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生,沒(méi)有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品,只是口頭提醒,員工覺(jué)得小事不必在意。在以后的工作中,就要做到精細(xì)化管理,進(jìn)一步制定出合理、公平的制度,去約束我們的每位員工。
車間基層管理每月工作總結(jié)范文三
又是一年過(guò)去,工作有開心也有失落,有驚喜也有失望。這一年收獲太多的淚水,揮灑了太多的汗水,我平整心情,將整年的工作總結(jié)如下:
2016年以來(lái),我隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)職代會(huì)、黨委會(huì)等會(huì)議精神。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,以快速掘進(jìn),狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新。
一、加強(qiáng)管理,嚴(yán)明紀(jì)律,安全生產(chǎn)?!鞍踩珵樘臁?、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中,我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會(huì)上講安全,班中查安全,班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險(xiǎn)品的安全生產(chǎn)工作;加強(qiáng)設(shè)備巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序,手交手,口交口,雙人交接后簽字才能離開。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)清形勢(shì),適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。在日常工作中,我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識(shí)的教育工作。利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等,擠出時(shí)間,學(xué)習(xí)公司會(huì)議、車間文件精神,學(xué)習(xí)理論知識(shí),學(xué)習(xí)崗位操作技能,努力提高大家節(jié)能減排覺(jué)悟,理論文化水平,及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí),準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè)。在我們班組,民主管理是一直以來(lái)養(yǎng)成的好習(xí)慣。無(wú)論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排,還是先進(jìn)職工的評(píng)選,我們?nèi)堪凑展?、車間的要求,做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng),極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動(dòng)性,在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,人人爭(zhēng)先進(jìn),個(gè)個(gè)當(dāng)模范,一心為工作的良好氛圍。
四、認(rèn)真總結(jié)不足,提高工作責(zé)任心。加強(qiáng)自我修煉,提高自身素質(zhì),努力打造一支高效精干的班組隊(duì)伍,是我一貫堅(jiān)持的工作方法。然而,由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。
上半年,我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中,作為帶班長(zhǎng)的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會(huì)到,在安全操作中,不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦,更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中,我一定積極參加安全學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,提高自己的安全意識(shí),為班組成員樹立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬的班組隊(duì)伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導(dǎo)職工思想,規(guī)范職工行為。
下一年,我將帶領(lǐng)全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產(chǎn),為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
看了“車間基層管理每月工作總結(jié)”