第一篇：白城公路收費(fèi)站加班費(fèi)勞動(dòng)仲裁定書

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白城市勞動(dòng)人事爭議仲裁院成功調(diào)解215人集體勞動(dòng)爭議

吉林省人力資源與社會(huì)保障廳

2012年4月5日上午,原白城收費(fèi)總站10多名職工代表笑容滿面地來到仲裁院,手中都拿著剛剛領(lǐng)到存有加班費(fèi)的存折,將一面“熱心為民,公正執(zhí)法”的錦旗送到了市人社局副局長李文光和市仲裁院楊偉東院長手中,感謝局領(lǐng)導(dǎo)與市仲裁院為他們追回加班工資。喜悅之情洋溢在每個(gè)收費(fèi)員質(zhì)樸的臉上,激動(dòng)地稱贊著仲裁院工作人員:“真正體現(xiàn)了國家工作人員的形象,人民服務(wù)員的思想,執(zhí)法衛(wèi)士的品質(zhì),我們?cè)趦?nèi)心深處向你們說聲謝謝了”!

據(jù)了解,白城市勞動(dòng)人事爭議仲裁院經(jīng)過2個(gè)多月的努力,將原白城市收費(fèi)總站與215名職工關(guān)于加班費(fèi)的爭議終于調(diào)解成功。2012年4月5日,白城市公路管理處按照調(diào)解協(xié)議,將每名職工應(yīng)得的加班費(fèi)打入到存折中,在市仲裁院進(jìn)行首次現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放,領(lǐng)到存折的職工喜笑顏開,連聲說道:“如果沒有勞動(dòng)仲裁,我們這錢真不知道該朝誰要去,也不知道哪天能拿到錢”。

2011年12月底,原白城市收費(fèi)總站下屬8個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)的64名職工,陸續(xù)向所屬仲裁院提出仲裁申請(qǐng),主張其在收費(fèi)站工作期間的加班費(fèi)。經(jīng)調(diào)查,這些職工均為2002年初來自洮北區(qū)誠信公路工程有限公司、華一公路工程集團(tuán)等九家企業(yè),被白城市收費(fèi)總站借調(diào)到該下屬各站點(diǎn)做收費(fèi)工作。工作時(shí)間存在嚴(yán)重超時(shí)加班現(xiàn)象,而該收費(fèi)站每月只對(duì)其支付268元的加班費(fèi),遠(yuǎn)未達(dá)到法律規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。2011年5月,白城市收費(fèi)總站停止收費(fèi),職工多次主張權(quán)利未果。

因原白城市收費(fèi)總站已撤銷,并將所有資產(chǎn)上繳至主管部門白城市公路管理處,經(jīng)審計(jì),截止2011年12月31日止,原收費(fèi)站僅有可支配資金231.5萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支付加班工資。為了平衡各方利益,避免雙方矛盾激化,市仲裁院決定依法追加白城市公路管理處為本案的第三人,對(duì)原收費(fèi)站剩余資金進(jìn)行合理分配。

由于本案涉及人員多,金額大,時(shí)間跨度長,工作地點(diǎn)分散,調(diào)解難度很大。本院在查明基本事實(shí)后,成立專門辦案小組對(duì)此案進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一調(diào)解尺度,由市仲裁院出面與收費(fèi)總站、公路管理處進(jìn)行協(xié)商,依據(jù)法律規(guī)定對(duì)單位和職工雙方同步實(shí)施調(diào)解。通過大量細(xì)致耐心地工作,收費(fèi)總站與公路管理處終于同意將現(xiàn)有資金231.5萬元支付給職工。做通了單位方的工作后,本院將具體分配方案告知申請(qǐng)人代表,但申請(qǐng)人堅(jiān)決不同意讓步,一度使調(diào)解陷入了僵局。仲裁院工作人員又向申請(qǐng)人講明收費(fèi)總站目前已經(jīng)撤銷的現(xiàn)狀,公路管理處能夠?qū)⑹召M(fèi)總站原有資產(chǎn)拿出來進(jìn)行平均分配,已經(jīng)難能可貴。經(jīng)過多輪調(diào)解,最終使64名申請(qǐng)人欣然接受,并與被申請(qǐng)人簽訂了調(diào)解協(xié)議書。

經(jīng)了解,轄區(qū)內(nèi)其他幾個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)中151名職工也將因加班費(fèi)申請(qǐng)仲裁,為避免發(fā)生多地點(diǎn)、多層面、同時(shí)爆發(fā)的重大集體爭議,仲裁院又立即與公路管理處協(xié)商,制定出一套先期調(diào)解方案,實(shí)施案前調(diào)解,依照前64名職工加班費(fèi)的分配標(biāo)準(zhǔn),一并支付給這151名職工。隨后,市仲裁院將每名職工實(shí)得的加班費(fèi)制成明細(xì)表,進(jìn)行為期七天的張貼公示,使每名職工對(duì)分配結(jié)果都心悅誠服。至此,一起重大集體爭議案件終于劃上了圓滿的句號(hào)。(白城市勞動(dòng)人事爭議仲裁院 華春雷)

第二篇：勞動(dòng)合同法--加班費(fèi)

《勞動(dòng)合同法》第31條規(guī)定：用人單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)，不得強(qiáng)迫或者變相強(qiáng)迫勞動(dòng)者加班。

此外，《勞動(dòng)法》第41條規(guī)定：用人單位由于生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)與工會(huì)和勞動(dòng)者協(xié)商后可以延長工作時(shí)間，一般每日不得超過1小時(shí)。

因特殊原因需要延長工作時(shí)間的，在保障勞動(dòng)者身體健康的條件下延長工作時(shí)間每日不得超過3小時(shí)，但是每月不得超過36小時(shí)。

《勞動(dòng)法》第38條規(guī)定：用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息一日。

對(duì)企業(yè)違反法律、法規(guī)強(qiáng)迫勞動(dòng)者延長工作時(shí)間的，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕。

法定節(jié)假日加班工資怎么算?

《勞動(dòng)法》第四十四條規(guī)定，有下列情形之一的，用人單位應(yīng)當(dāng)按照下列標(biāo)準(zhǔn)支付高于勞動(dòng)者正常工作時(shí)間工資的工資報(bào)酬：

(一)安排勞動(dòng)者延長工作時(shí)間的，支付不低于工資的百分之一百五十的工資報(bào)酬;

(二)休息日安排勞動(dòng)者工作又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資的百分之二百的工資報(bào)酬;

(三)法定休假日安排勞動(dòng)者工作的，支付不低于工資的百分之三百的工資報(bào)酬。

因此，對(duì)于實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制的勞動(dòng)者，如果在“五一”等法定節(jié)假日加班，加班費(fèi)應(yīng)當(dāng)以不低于日工資基數(shù)的3倍支付加班工資，而在5月2日、3日加班應(yīng)當(dāng)以公休日加班的標(biāo)準(zhǔn)給予雙倍支付工資。

日工資基數(shù)的計(jì)算方法為：月工資除以一個(gè)月計(jì)薪的天數(shù)，今年中國節(jié)假日調(diào)整后的月計(jì)薪天數(shù)為21.75天。

以一個(gè)約定月薪為1500元的職工為例，他的日加班基數(shù)就是1500元除以21.75天即69元;如果企業(yè)安排他在5月1日加班，則應(yīng)支付其不低于69元的3倍即207元的加班工資。

5月2日加班，單位首先應(yīng)安排補(bǔ)休，否則須支付兩倍的日工資基數(shù)。

此外，對(duì)于經(jīng)過勞動(dòng)保障部門批準(zhǔn)，可以在明確工作量的前提下自主安排工作、休息時(shí)間的“不定時(shí)工作制”崗位，用人單位可以不支付加班工資。

如何確定加班費(fèi)的計(jì)算基數(shù)?

1、如果勞動(dòng)合同有明確約定工資數(shù)額的，應(yīng)當(dāng)以勞動(dòng)合同約定的工資作為加班費(fèi)計(jì)算基準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)注意的是，如果勞動(dòng)合同的工資項(xiàng)目分為“基本工資”、“崗位工資”、“職務(wù)工資”等，應(yīng)當(dāng)以各項(xiàng)工資的總和作為基數(shù)計(jì)發(fā)加班費(fèi)，不能以“基本工資”、“崗位工資”或“職務(wù)工資”單獨(dú)一項(xiàng)作為計(jì)算基數(shù)。

2、如果勞動(dòng)合同沒有明確約定工資數(shù)額，或者合同約定不明確時(shí)，應(yīng)當(dāng)以實(shí)際工資作為計(jì)算基數(shù)。凡是用人單位直接支付給職工的工資、獎(jiǎng)金、津貼、補(bǔ)貼等都屬于實(shí)際工資，具體包括國家統(tǒng)計(jì)局《關(guān)于工資總額組成的規(guī)定若干具體范圍的解釋》 中規(guī)定“工資總額”的幾個(gè)組成部分。但是應(yīng)當(dāng)注意一點(diǎn)，在以實(shí)際工資都可作為加班費(fèi)計(jì)算基數(shù)時(shí)，加班費(fèi)、伙食補(bǔ)助和勞動(dòng)保護(hù)補(bǔ)貼等應(yīng)當(dāng)扣除，不能列入計(jì)算范圍。

3、在確定職工日平均工資和小時(shí)平均工資時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于職工全年月平均工作時(shí)間和工資折算問題的通知》規(guī)定，進(jìn)行折算。

4、實(shí)行計(jì)件工資的，應(yīng)當(dāng)以法定時(shí)間內(nèi)的計(jì)件單價(jià)為加班費(fèi)的計(jì)算基數(shù)。

5、加班費(fèi)的計(jì)算基數(shù)低于當(dāng)?shù)禺?dāng)年的最低工資標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)以日、時(shí)最低工資標(biāo)準(zhǔn)為基數(shù)。

補(bǔ)休代替加班費(fèi)合法嗎?

職工正常工作時(shí)間為每日工作8小時(shí)，每周工作40小時(shí)。

《勞動(dòng)法》規(guī)定，休息日安排勞動(dòng)者工作又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資200%的工資報(bào)酬。

由此可見，休息日安排勞動(dòng)者工作，企業(yè)可以首先安排補(bǔ)休。在無法安排補(bǔ)休時(shí)，才支付不低于工資200%的加班費(fèi)。休息日一般是指雙休日。

當(dāng)企業(yè)能夠安排職工補(bǔ)休時(shí)，職工應(yīng)當(dāng)服從。這既保護(hù)了勞動(dòng)者的休息權(quán)，又利于職工的身體健康，也使職工及時(shí)恢復(fù)體力投入新的工作，有利于安全生產(chǎn)。

法定節(jié)假日加班，不能以安排補(bǔ)休為由拒付加班工資，單位必須按照日工資基數(shù)的300%支付加班工資。

第三篇：公路收費(fèi)站女性演講稿

做新時(shí)代女性 敢為**先鋒

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，同志們：大家好！

我是遷西大新**站一名普通的**員，今天很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加這次“新遷西、新生活、新女性”的演講，我演講的題目是：做新時(shí)代女性，敢為**先鋒。

記得我剛走上**崗位的時(shí)候，心里充滿了對(duì)新生活的美好憧憬和對(duì)**工作的無限熱愛。我曾

用自己火一樣的熱情和赤誠去描繪著自己未來的事業(yè)。然而，現(xiàn)實(shí)并不像伊甸園的菩提果那般完美和甜蜜。我們沒有華麗的衣服，常年一身單調(diào)的綠色；沒有豪華的辦公室，只有一平方米的**亭；沒有節(jié)假日；……。我們每天要面對(duì)著的是形形色色的司機(jī);各種各樣的車輛;面對(duì)著汽車尾氣和粉塵的污染……。夏天，雷鳴閃電伴我們上崗；寒冬，飛雪朔風(fēng)與我們同行；當(dāng)別人還在溫暖的被窩里甜蜜夢(mèng)囈時(shí)，我們已著裝整齊準(zhǔn)備上崗；當(dāng)別人歡天喜地全家團(tuán)聚慶祝節(jié)日時(shí)，我們?nèi)跃ぞI(yè)業(yè)堅(jiān)守在**一線……。

也許外行人都認(rèn)為，**工作沒有什么技巧，誰都能干，收取通行費(fèi)是件很簡單的事，然而，當(dāng)一名合格的**員并不是一件容易的事，想要做好這項(xiàng)工作必須具備過硬的服務(wù)本領(lǐng)。從**政策、**原則、車型判斷、**速度、應(yīng)急情況處理等方方面面都要牢牢掌握。我平時(shí)特別注意車型判斷。說來好笑，一次，在路上我因觀察各種車型入了迷，沒有發(fā)現(xiàn)紅燈亮了，險(xiǎn)些被車撞到，把我自己嚇的出了一身冷汗。有的人對(duì)我們不理解，**工作就是百以內(nèi)的加減法，還用這樣費(fèi)心？然而，我不那樣認(rèn)為，只有通過努力，才能練就一身過硬的本領(lǐng)，塑造良好的窗口形象。

**工作性質(zhì)簡單，但對(duì)我們每個(gè)**員來說都是考驗(yàn)也是挑戰(zhàn)。在**的過程中，我經(jīng)常遇到一些司機(jī)拉關(guān)系、托人情，更有甚者仍下幾元錢不要票就走，面對(duì)復(fù)雜的關(guān)系網(wǎng)和金錢的誘惑，我始終堅(jiān)持原則一口回絕司機(jī)“不行，按規(guī)定交費(fèi)”，時(shí)間長了，熟人說我不開竅，不熟的說我死心眼，可我卻認(rèn)為自己做的對(duì)。這是什么？這是**人收而不貪。

在日常工作中，一些司機(jī)難免對(duì)**工作的理解程度不夠，在交費(fèi)時(shí)存在著抵觸情緒，對(duì)我們工作不理解、不配合、不支持。然而，每每此時(shí)，即使受了再大的委屈，甚至面對(duì)不理解我們工作的漫罵和侮辱，我們都始終做到微笑服務(wù)，用自己的真情溫暖每一位司機(jī)的心。為了維護(hù)國家**政策的尊嚴(yán)，為了維護(hù)遷西南大門的窗口形象，我們的**員將所有的委屈都埋在了心里，卻始終把美好的東西留給了司機(jī)。

發(fā)生在我身邊的類似事情很多，每天，我都會(huì)用一張熱情的笑臉，一聲溫馨的問候，一句真心的祝福迎送每一位司機(jī)。當(dāng)他們累的時(shí)候，拿把椅子讓他們歇一歇；當(dāng)他們渴的時(shí)候，遞上一杯熱茶，讓他們解解渴；主動(dòng)將司機(jī)丟失的東西退還給他們……，讓每一位司機(jī)在這里感受到家的溫暖，手足般的親情，說到家，我總有一份歉疚感，那是在我孩子3個(gè)月大的時(shí)候就上班了，按規(guī)定,孩子在一周歲以內(nèi)有喂奶的時(shí)間，可由于我在離家30華里的野外作業(yè)，根本無法做到，是我這位狠心的媽媽硬生生地剝奪了孩子應(yīng)有的吃奶權(quán)利。看著嗷嗷待哺的孩子，婆婆勸我休完產(chǎn)假再上班，孩子太小太可憐了，哪個(gè)母親不愛自己的孩子，我也不例外，可我還是強(qiáng)忍著在眼眶里打轉(zhuǎn)的淚水，一口回絕了婆婆，因?yàn)槲抑馈笆弧遍L假正是**工作最忙、最累、最需要人的時(shí)候。怎么能夠因?yàn)樽约旱摹靶　倍绊懭值摹按蟆蹦兀?/p>

時(shí)光荏苒，日月如梭，不知不覺，我已在這平凡的崗位上工作了11年，也就在這不知不覺中，我才發(fā)現(xiàn)，我竟如此熱愛著自己的職業(yè)，它雖然普通，卻依然能夠創(chuàng)造出美麗。

我不是詩人，不能用漂亮的詩句謳歌我的職業(yè)；我不是學(xué)者，不能用深邃的思想思考我的價(jià)值；我不是歌手，不能用動(dòng)聽的歌喉歌詠我的崗位。然而，我是**員——一名普通的道橋**員，在按規(guī)定收取每一輛車的過路費(fèi)而被司機(jī)親切的稱為“貼心人”的那一剎，在這個(gè)崗位上讓我深深感受到了一名普通**人的正直、奉獻(xiàn)、無私、偉大，感謝我的職業(yè)，感謝社會(huì)，感謝我所擁有的一切，因?yàn)?，這讓我懂得生活，學(xué)會(huì)感恩。

創(chuàng)優(yōu)無止境，服務(wù)無窮期。在平凡的**崗位上，我們**人正以新的姿態(tài)，展示新的風(fēng)貌，創(chuàng)造新的業(yè)績，正在為創(chuàng)建繁榮、昌盛、和諧的新遷西做著自己應(yīng)做的貢獻(xiàn)！

謝謝大家！

第四篇：公路收費(fèi)站述職報(bào)告

高速公路是人們?nèi)粘３鲂械谋亟?jīng)環(huán)節(jié)，高速公路收費(fèi)員是高速公路的形象代表之一，小編整理了公路收費(fèi)站述職報(bào)告，希望能幫助到您。公路收費(fèi)站述職報(bào)告【1】

是大廣高速九連山中心站的一名收費(fèi)員，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)快一年了，在這段時(shí)間我收獲了不僅僅是業(yè)務(wù)上的知識(shí)，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個(gè)家一樣，溫暖的守護(hù)著我們每一個(gè)人。

收費(fèi)員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費(fèi)員，更好的服務(wù)司乘人員，我覺得以下幾點(diǎn)非常重要：

1、首先要有過硬的收費(fèi)技能熟練掌握各種車型，收費(fèi)過程中點(diǎn)鈔、識(shí)鈔、找錢、給票動(dòng)作迅速快捷。

2、嚴(yán)格的紀(jì)律觀念。收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會(huì)面臨金錢的誘惑，我們要時(shí)刻做好自己，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。

3、做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。收費(fèi)過程中與車主接觸時(shí)，必須使用文明禮貌，實(shí)行微笑服務(wù)，要有耐心，細(xì)心，熱心，誠心。對(duì)每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。

高速開通到現(xiàn)在，我都認(rèn)真努力做好這個(gè)崗位，認(rèn)真判斷車型，細(xì)心收費(fèi)，雖然我的收費(fèi)金額沒有達(dá)到百萬無差錯(cuò)，但是到現(xiàn)在我很慶幸沒有出現(xiàn)過收費(fèi)差異。我會(huì)繼續(xù)努力做好這個(gè)崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。

只要我們用一顆真誠的心對(duì)待工作，對(duì)待生活，對(duì)待社會(huì)，對(duì)待人生，我們的青春年華就一定會(huì)在高速路上迎風(fēng)飛揚(yáng)。

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在收費(fèi)站愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們?cè)谡鹃L，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費(fèi)窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨(dú)特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個(gè)共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

在外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費(fèi)人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費(fèi)崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費(fèi)站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！

收費(fèi)員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費(fèi)和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻(xiàn)之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻(xiàn)之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進(jìn)入到沉沉的夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊(duì)列，來到了三尺收費(fèi)崗?fù)ぁＰ浅脚c我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時(shí)，我們才披著晨霧進(jìn)入了甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！

大多在高速公路收費(fèi)站上班的收費(fèi)人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費(fèi)站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們?cè)诠ぷ魃舷嗷ブС?、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請(qǐng)求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們?cè)谂`行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對(duì)年長者親切、對(duì)暴躁者忍耐、對(duì)困難者幫助、對(duì)詢問者細(xì)心”。以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗(yàn)自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機(jī)無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強(qiáng)露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是，我們無怨無悔！

這就是我們高速公路的收費(fèi)人員，一群勇于獻(xiàn)身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟(jì)的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻(xiàn)的收費(fèi)人員。

近日，崆峒所組織我們收費(fèi)員學(xué)習(xí)微笑服務(wù)，這次學(xué)習(xí)讓我感觸至深。一個(gè)收費(fèi)管理所、一個(gè)收費(fèi)站、一個(gè)收費(fèi)班組都有著它的生命力，有著一樣的生存價(jià)值，為什么我們會(huì)落后于人呢？我認(rèn)為是細(xì)節(jié)，收費(fèi)員不只是為了收費(fèi)，我們屬于服務(wù)行業(yè)，是為廣大司乘人員服務(wù)的。

微笑不難，貴在堅(jiān)持。一時(shí)一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每時(shí)每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平?jīng)鰱|高速公路收費(fèi)站，按照正常開啟1個(gè)入口車道來計(jì)算，每名發(fā)卡員每班次平均要發(fā)800張通行卡，也就是說每小時(shí)要分別完成100次轉(zhuǎn)體和點(diǎn)頭動(dòng)作；出口收費(fèi)員每個(gè)小時(shí)要收取30——50臺(tái)車的通行費(fèi)。如此大的勞動(dòng)強(qiáng)度，收費(fèi)員在8個(gè)小時(shí)內(nèi)每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經(jīng)常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒有放棄，更沒有放松對(duì)自己的要求。為了能做好每一個(gè)動(dòng)作，同事們認(rèn)真對(duì)照禮儀培訓(xùn)，一招一式地進(jìn)行比劃，相互之間還開展模擬演練，相互點(diǎn)評(píng)；為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個(gè)人都時(shí)刻進(jìn)行自我監(jiān)督；班長始終關(guān)注著每位收費(fèi)員的狀態(tài)，及時(shí)提醒，讓大家立即調(diào)整好情緒？所有人都在持之以恒地進(jìn)行著不懈的努力。因?yàn)槲覀兩钌钪?，每一名收費(fèi)人員都代表著平?jīng)龈咚俚男蜗?，每一次微笑都能給進(jìn)出平?jīng)龅乃境巳藛T帶來一份好心情；因?yàn)槲覀兩钌钪?，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時(shí)也改變了司乘人員。以前經(jīng)常發(fā)生的收費(fèi)爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微笑中春風(fēng)化雨般地化解了，收費(fèi)道口更加通暢了，收費(fèi)和繳費(fèi)雙方都體驗(yàn)到了快樂。

有人認(rèn)為，微笑服務(wù)就是熱情地去笑，笑得越開心，服務(wù)就越好。我要說，這不盡然，開心的笑固然是微笑服務(wù)的內(nèi)容，但不是微笑服務(wù)的全部，微笑服務(wù)的還應(yīng)包括對(duì)司乘人員真心的幫助和溫馨的關(guān)懷。記得有一次我在入口發(fā)卡，一位外地駕駛員問我到崆峒山怎么走，因?yàn)槲也皇瞧經(jīng)鋈耍驳狡經(jīng)霾痪?，所以這一下把我問住了，一時(shí)答不上來，只好笑著對(duì)他說“不好意思，我也不大清楚。”他聽后雖然沒說什么，但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內(nèi)和周邊省份大城市、旅游景區(qū)的線路圖，并自己制作了許多份簡易地圖，放在收費(fèi)亭內(nèi)。老天不負(fù)有心人，在不久后的一次發(fā)卡中，真有一位外地駕駛員問我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱贊我們的服務(wù)態(tài)度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費(fèi)員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對(duì)司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務(wù)技巧，時(shí)刻為他們提供溫馨關(guān)懷。

大學(xué)畢業(yè)以后，我和很多大學(xué)生的一樣，選擇了公考這條道路，在經(jīng)歷了幾次挫敗后，我?guī)е纱髮W(xué)文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費(fèi)站，開始了我的實(shí)習(xí)生涯。由于之前從未接觸過這一行業(yè)，與生俱來的好奇心使我在跟班實(shí)習(xí)中表現(xiàn)出很大的熱情，很快，一個(gè)星期的時(shí)間，我便熟悉了整個(gè)收費(fèi)工作的業(yè)務(wù)和流程，之后就開始獨(dú)立上崗。剛開始，我很認(rèn)真的對(duì)待每一次發(fā)卡收費(fèi)，將跟班過程中有經(jīng)驗(yàn)的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請(qǐng)教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關(guān)的問題也隨之而來，每天重復(fù)機(jī)械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計(jì)算著百位以內(nèi)的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個(gè)小時(shí)的工作強(qiáng)度，以及在日常工作中與司乘人員不可避免的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學(xué)生那種盲目的自信讓我對(duì)每天重復(fù)的工作變得消極被動(dòng)，對(duì)于同事的教導(dǎo)也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，由于我的粗心大意，沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以修改，導(dǎo)致收費(fèi)出現(xiàn)錯(cuò)誤。事后，我并沒有及時(shí)反思，所以時(shí)隔幾天之后又犯了同樣的錯(cuò)誤，我開始變得焦躁不安，曾經(jīng)讓我充滿激情的工作對(duì)我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導(dǎo)之下，我也第一次對(duì)自己的工作和態(tài)度進(jìn)行反思。

我雖然從事收費(fèi)工作時(shí)間不長，但對(duì)其工作性質(zhì)也深有體會(huì)。收費(fèi)員，看似很普通的一份工作，但每天重復(fù)操作的枯燥乏味，一天十二個(gè)小時(shí)的工作強(qiáng)度，再加之必須長時(shí)間高度集中的精神緊張，這些要求對(duì)于任何一個(gè)從事此份工作的人來說都是不小的考驗(yàn)。

作為一名畢業(yè)不久的大學(xué)生，每天總是想著實(shí)現(xiàn)自己的理想抱負(fù)，要為社會(huì)貢獻(xiàn)出自己的一份力量，然而在真正步入社會(huì)，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點(diǎn)，看不起一些基層工作，可事實(shí)上，在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，各行各業(yè)都是社會(huì)健康運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費(fèi)員看似是一個(gè)再普通不過的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無阻的不可或缺的一部分，其看似簡單枯燥的工作背后，其實(shí)也是為人民提供便捷出行，為社會(huì)作貢獻(xiàn)的一份工作。更何況，這份實(shí)習(xí)工作來之不易，我怎么能遇到一點(diǎn)困難就輕言放棄，所以我積極的調(diào)整自己的心態(tài)，努力的回到認(rèn)真工作的狀態(tài)中。

本以為調(diào)整好自己的心態(tài)就可以順利的進(jìn)行接下來的工作，卻不曾想更大的考驗(yàn)還在后面。在我實(shí)習(xí)不到半年的時(shí)間，便迎來了五年一次的全國公路干線大檢查。檢查期間，公司對(duì)站容站貌都進(jìn)行了一次徹底大清查，收費(fèi)員的禮貌用語、坐姿規(guī)范，都比平時(shí)要求的更為嚴(yán)格，十二個(gè)小時(shí)始終如一的標(biāo)準(zhǔn)坐姿，始終如一的微笑服務(wù)，使工作了一整天的我精疲力竭。不過與上一次相比，這次我并沒有用消極的態(tài)度對(duì)待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅(jiān)持下來，相信我也能克服這些困難。

國檢期間，恰逢抗戰(zhàn)勝利七十周年的閱兵也在同步進(jìn)行，參加閱兵儀式的官兵的優(yōu)秀表現(xiàn)也激勵(lì)著我要堅(jiān)持不懈。在觀看閱兵儀式的時(shí)候，我不僅為祖國的繁榮昌盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風(fēng)發(fā)的姿態(tài)成為閱兵儀式上的一道亮麗的風(fēng)景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會(huì)的。然而，他們?yōu)榱碎啽鴥x式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優(yōu)秀的表現(xiàn)完成了這次閱兵任務(wù)。而我雖為一名普通的收費(fèi)員，卻是臨汾收費(fèi)站的一份子，身處文明服務(wù)的窗口單位，我的一言一行不僅關(guān)系到我自身，更代表了收費(fèi)站的形象，我有責(zé)任也有義務(wù)做到規(guī)范。所以，我更應(yīng)該嚴(yán)格地要求自己，努力做一名合格的收費(fèi)員。就這樣，在自我的心理調(diào)節(jié)以及與周圍同事的相互鼓勵(lì)下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優(yōu)秀的成績結(jié)束了這次檢查。

這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費(fèi)員，努力做到發(fā)卡收費(fèi)無差錯(cuò)，更要做一名經(jīng)得起檢驗(yàn)的收費(fèi)員。而司乘人員的評(píng)價(jià)，就是對(duì)我們工作的最好檢驗(yàn)。事實(shí)上，比起這次順利通過國檢，更讓我高興的是司乘人員對(duì)我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新規(guī)范了文明服務(wù)之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對(duì)于我們努力工作的最好回報(bào)。

國檢結(jié)束后不久，我也結(jié)束了我在收費(fèi)站的實(shí)習(xí)生涯，這次的實(shí)習(xí)確實(shí)讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會(huì)遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態(tài)來面對(duì)這些挫折，學(xué)會(huì)在逆境中成長，只有這樣，我們才能更加堅(jiān)強(qiáng)。在未來的道路上，我也會(huì)努力工作，遇到困難，用積極的心態(tài)來面對(duì)，爭取將工作做到最好。

第五篇：公路收費(fèi)站風(fēng)險(xiǎn)管理

淺談公路收費(fèi)站風(fēng)險(xiǎn)管理

來源：日照市公路局 作者：郭江峰 日期：2011-01-14

對(duì)于各級(jí)公路的收費(fèi)站來說，如何保證收費(fèi)安全與公路暢通，如何保護(hù)職工生命財(cái)產(chǎn)和國家財(cái)產(chǎn)安全，如何營造收費(fèi)站歡樂、祥和的氣氛，都要求我們從講政治的高度來重視收費(fèi)站安全管理問題，將科學(xué)發(fā)展觀和“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的安全管理方針，切實(shí)落實(shí)到收費(fèi)管理各項(xiàng)工作中去。收費(fèi)站的安全工作，責(zé)任重于泰山，一定要警鐘長鳴。下面從收費(fèi)站安全管理目標(biāo)、安全管理辦法、安全管理措施等幾個(gè)方面進(jìn)行探討。

一、目標(biāo)

通過對(duì)收費(fèi)站安全和環(huán)境實(shí)施管理，確保收費(fèi)站財(cái)產(chǎn)和工作人員的人身安全，確保車輛安全、快捷通過收費(fèi)站，維持良好的交通秩序和站容站貌。

二、確定安全管理辦法

2.1確定安全管理思想

確定“全員抓，抓全員”的思想。收費(fèi)站遠(yuǎn)離市區(qū)，且過往人員情況復(fù)雜，所以不是一兩個(gè)人去做或一兩個(gè)人的工作就能做好，它需要從站長到中層干部，從班長到收費(fèi)員，從票證室、監(jiān)控室到收費(fèi)班廣泛參與，密切配合，齊心協(xié)力，只有這樣才能從根本上做好此項(xiàng)工作。

確定“反復(fù)抓，抓反復(fù)”的思想。收費(fèi)站安全工作具有長期性、隱蔽性、復(fù)雜性、突發(fā)性等諸多特點(diǎn)，不能幻想抓一下就能永保平安，就可萬事大吉，高枕無憂了，我們必須經(jīng)常抓、反復(fù)抓、重點(diǎn)抓，做到常抓不懈。

確定“系統(tǒng)抓，抓系統(tǒng)”的思想。任何安全事故的發(fā)生，看似簡單，其實(shí)很復(fù)雜，它牽涉到方方面面，是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，分析起來，既有主觀原因，又有客觀原因。主要是制度不完善，制度不落實(shí)，管理不到位等，所以我們一定要從安全教育、安全制度、安全管理入手，做到會(huì)上常說，會(huì)后常抓，堅(jiān)持綜合抓、系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)、多方位、多角度、多層面上去抓，才能有效預(yù)防收費(fèi)站安全事故。

2.2構(gòu)建安全管理機(jī)制

構(gòu)建預(yù)警機(jī)制。凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。作為收費(fèi)站管理者，不僅要經(jīng)常分析收費(fèi)站的安全形勢(shì)，把可能出現(xiàn)的問題想在前，而且要堅(jiān)持定期、不定期組織有關(guān)人員做好安全自查工作，認(rèn)真研究發(fā)現(xiàn)的問題，采取措施，防患于未然，做到未雨綢繆，有備無患。

建立快速反應(yīng)機(jī)制。要保證信息渠道暢通，有問題及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門；要有適合本單位，具有可操作性的應(yīng)急預(yù)案，安全事故發(fā)生時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使事故損失降到最低程度。

構(gòu)建教育培訓(xùn)機(jī)制。對(duì)收費(fèi)站全體員工定期做好安全教育和培訓(xùn)，堅(jiān)持把安全教育作為上崗下崗講評(píng)內(nèi)容之一，積極創(chuàng)造條件，逐步提高安全管理人員的安全專業(yè)知識(shí)水平。

三、強(qiáng)化安全管理措施

3.1加強(qiáng)收費(fèi)人員安全工作

“身居交通要道，面對(duì)大千世界”，收費(fèi)站是公路交通的主要窗口，每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象，這就要求我們加強(qiáng)政治思想和職業(yè)道路德教育，增強(qiáng)“窗口”意識(shí)，做到愛崗敬業(yè)無私奉獻(xiàn)。

1.加大對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳力度,告知交通參與者的權(quán)利和義務(wù),避免發(fā)生誤會(huì)和糾紛。

2.加強(qiáng)與所屬地公安機(jī)關(guān)的聯(lián)系，及時(shí)與高速交警、駐站民警溝通，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，切實(shí)做好站區(qū)安全工作。

3.召開收費(fèi)安全專題會(huì)議，加強(qiáng)對(duì)職工自身安全教育，樹立安全意識(shí)、防范意識(shí)，懂得如何保護(hù)自己。

4.每周班務(wù)會(huì)開設(shè)安全教育專題，針對(duì)安全防護(hù)常識(shí)、安全自救常識(shí)等知識(shí)對(duì)收費(fèi)員開展培訓(xùn)，并組織演練。

5.遇有闖口、不繳費(fèi)、對(duì)收費(fèi)有爭議等情況時(shí)，要求收費(fèi)員充分利用收費(fèi)廣場(chǎng)三腳架等設(shè)施進(jìn)行攔截，同時(shí)嚴(yán)禁收費(fèi)員站立于問題車輛旁邊，做好自我保護(hù)工作。

6.穿越收費(fèi)車道時(shí)，要求工作人員等待確認(rèn)車道內(nèi)車輛停穩(wěn)之后再穿越。

7.車輛進(jìn)入車道內(nèi)，嚴(yán)禁收費(fèi)員在車道內(nèi)逗留，如有其他作業(yè)一律等待車輛離開后進(jìn)行。

3.2加強(qiáng)收費(fèi)站安全工作

1.安全管理工作實(shí)行“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，實(shí)行收費(fèi)站長為現(xiàn)場(chǎng)安全第一責(zé)任人，對(duì)收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的管理原則，具體工作由各收費(fèi)班組負(fù)責(zé)實(shí)施，班長為現(xiàn)場(chǎng)安全工作的直接責(zé)任人。收費(fèi)站：負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全和環(huán)境要求作出具體規(guī)定，并定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全和環(huán)境管理實(shí)施檢查評(píng)審，每月組織召開站務(wù)會(huì)時(shí)要對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并做好記錄。

各班組：貫徹落實(shí)收費(fèi)站安全管理制度和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，確保收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的安全和環(huán)境衛(wèi)生符合要求。

監(jiān)控室：負(fù)責(zé)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和錄像工作。

安全員：負(fù)責(zé)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)安全工作。

收費(fèi)人員必須達(dá)到“三懂”，“三會(huì)”才能上崗工作，即懂本崗位火災(zāi)的危險(xiǎn)性，懂預(yù)防火災(zāi)措施，懂撲救初起火災(zāi)的方法；“三會(huì)”即會(huì)報(bào)警（火警119、盜警

110、急救120）、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲救初起火災(zāi)。

基于以上工作職責(zé)，根據(jù)其所在的等級(jí)逐級(jí)進(jìn)行負(fù)責(zé)，其工作流程如上圖所示: 2.安全管理措施：

收費(fèi)島（亭）安全標(biāo)志明顯。

收費(fèi)站應(yīng)配備有效的滅火器。

收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備安全防范器械，崗?fù)?nèi)手動(dòng)（腳踏）報(bào)警器應(yīng)保持性能良好。

安全員要制止閑雜人員靠近、進(jìn)入收費(fèi)島。

收費(fèi)亭、監(jiān)控室門必須鎖上。收費(fèi)人員過往車道時(shí)需注意車輛的來往，遵循“一停、二看、三通過”的規(guī)定，以保證工作人員的人身安全。

雨霧天氣條件下，當(dāng)班工作人員需打開霧燈，并在收費(fèi)島明顯位置擺放提示車輛減速行駛標(biāo)志牌。

收費(fèi)人員發(fā)現(xiàn)異常情況和可疑人員要立即報(bào)告班長和監(jiān)控人員。

在交接班及往返繳款室的過程中，現(xiàn)場(chǎng)人員必須保持高度警惕，防止不法分子搶劫作案。

在繳款的過程中安全員要監(jiān)控整個(gè)繳款現(xiàn)場(chǎng)，制止閑雜人員進(jìn)入繳款室。

監(jiān)控室應(yīng)安裝防盜設(shè)施，未經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其他人員不得進(jìn)入監(jiān)控室，收費(fèi)站的各種電源線路和插座保持完好，不得將任何火源、高溫或者易燃易爆物體帶入收費(fèi)站工作現(xiàn)場(chǎng)。

收費(fèi)站應(yīng)有防雨、防潮、防蟲、防鼠措施。

3.安全應(yīng)急措施

收費(fèi)站發(fā)生搶劫應(yīng)急措施

（1）收費(fèi)亭遭遇搶劫

收費(fèi)員立即腳踩報(bào)警器向監(jiān)控室報(bào)警，簡明扼要向監(jiān)控員報(bào)告事件性質(zhì)、發(fā)案位置及原因，并實(shí)施自衛(wèi)，盡量確保人身及票款安全，無法自衛(wèi)時(shí)則設(shè)法拖延作案分子現(xiàn)場(chǎng)作案時(shí)間（如將現(xiàn)金撒亂于地等）以待救援。監(jiān)控員接報(bào)后立即通過對(duì)講機(jī)或電話，報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，并打“110”報(bào)警，請(qǐng)求支援，同時(shí)堅(jiān)守崗位，及時(shí)判明情況，調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)錄像系統(tǒng)做好對(duì)作案分子特征、作案車輛全貌、號(hào)牌及其工具等現(xiàn)場(chǎng)錄像工作。

收費(fèi)島其他未受作案分子控制的人員發(fā)現(xiàn)案情時(shí)，出口收費(fèi)員要以保護(hù)好人身及票款為主要任務(wù)，其他收費(fèi)員則要采取適當(dāng)措施求援，同時(shí)判明作案人數(shù)及兇器，持械合力控制作案分子，不能控制時(shí)要見機(jī)行事拖延作案分子逃離時(shí)間，注意保護(hù)自身安全，牢記作案分子特征、作案車型、號(hào)牌及其兇器。

本單位其他人員聞?dòng)嵑?，立即持械趕赴現(xiàn)場(chǎng)支援。

（2）途中遭遇搶劫。

收費(fèi)班組人員向收費(fèi)島、辦公區(qū)、生活區(qū)人員發(fā)出求援呼叫；收費(fèi)員攜款退往收費(fèi)島或沒有作案分子控制的方向，同班安全員、班長進(jìn)行掩護(hù)。

收費(fèi)島人員發(fā)現(xiàn)案情后，立即向監(jiān)控員報(bào)告并向辦公區(qū)、生活區(qū)人員大聲呼叫求援。收費(fèi)島人員（出口收費(fèi)員要以保護(hù)好自身的票款為主）聞警后及時(shí)判明作案人員及兇器，持械支援遭劫班組、合力控制作案分子，不能控制時(shí)要見機(jī)行事拖延作案分子逃離時(shí)間，注意保護(hù)自身安全，牢記作案分子特征、作案車車型、號(hào)牌、及其兇器特征。

監(jiān)控員接報(bào)后立即向值班領(lǐng)導(dǎo)和公安“110”報(bào)警，盡可能地調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)錄像系統(tǒng)做好對(duì)作案分子特征、作案車輛全貌、號(hào)牌及其工具等現(xiàn)場(chǎng)錄像工作。

本單位其他人員聞警后應(yīng)立即持械趕赴現(xiàn)場(chǎng)支援。（3）收費(fèi)員繳款時(shí)遭遇搶劫。

收費(fèi)員向繳款室外發(fā)出求援信號(hào)，向監(jiān)控員及辦公區(qū)、生活區(qū)人員報(bào)警。

安全員見機(jī)行事設(shè)法（如把住繳款室、收款室出入口等）拖延作案分子逃離繳款現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。

收費(fèi)員尋找自衛(wèi)機(jī)會(huì)實(shí)施自衛(wèi)措施，保護(hù)自身及款票安全，無法自衛(wèi)則設(shè)法拖延作案分子逃離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間（如將款、票撒亂于地等）以待救援，牢記作案分子特征及其作案工具。

監(jiān)控員接報(bào)后立即向值班領(lǐng)導(dǎo)及公安“110”報(bào)警，盡可能地調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)錄像系統(tǒng)做好對(duì)作案分子特征、作案車輛全貌、號(hào)牌及其工具等現(xiàn)場(chǎng)錄像工作。

單位其他人員聞警后應(yīng)立即持械趕赴現(xiàn)場(chǎng)支援

另外，如果 收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員或火情發(fā)現(xiàn)者立即將火警情況向監(jiān)控室報(bào)告，盡可能把現(xiàn)金、票據(jù)、以及其它重要物資轉(zhuǎn)移到安全地帶，同時(shí)用滅火器撲火。

對(duì)于如何搞好公路收費(fèi)站安全管理這個(gè)話題，是“仁者見仁、智者見智”，所采取的管理方法也因管理者和各收費(fèi)站的實(shí)際情況不同而異，然而不論采取什么樣的方法，我們的管理目標(biāo)卻是一致的，那就是：看好自己的門，管好自己的人，確保收費(fèi)站的一方平安。