第一篇：春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)服務(wù)競賽典型材料

春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）服務(wù)競賽

典型材料

春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)服務(wù)競賽典型材料 ——省市汽車運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司 省市汽車運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司是市規(guī)模最大的道路運(yùn)輸骨干企業(yè)，具有交通部二級客運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)和三級貨運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)。公司現(xiàn)有在職員工1200余人，擁有客運(yùn)東站、客運(yùn)西站2個(gè)公用型車站和1個(gè)旅游車站，客、貨運(yùn)線路100余條，各類營運(yùn)車520多輛。集團(tuán)在做好春運(yùn)工作的同時(shí)，按照上級部門的要求，切實(shí)落實(shí)了農(nóng)民工返鄉(xiāng)運(yùn)輸工作，通過宣傳、組織、走訪等形式，提前接受農(nóng)民工團(tuán)體票預(yù)訂，配合行業(yè)

主管部門總體安排，出色地完成了春運(yùn)期間的農(nóng)民工返鄉(xiāng)客運(yùn)任務(wù)，其中完成到貴陽、九江、武漢、合肥、南昌等臨時(shí)加班62班、運(yùn)送2831人次；到安徽、江西、湖北、河南、廣西、貴州、四川、重慶、湖南等地的民工包車46班，運(yùn)送2065人次。派員到異地支援兄弟公司農(nóng)民工返鄉(xiāng)運(yùn)輸任務(wù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，共計(jì)支援上海、杭州、溫州、泰順、慶元、松溪、政和、婺源等地異地運(yùn)輸農(nóng)民工6318人次，144輛次。

一、組織有保障

在有關(guān)部門的配合支持下，集團(tuán)提前做好麗水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和蓮都工業(yè)園區(qū)的農(nóng)民工返鄉(xiāng)的客流摸底工作，積極參與組織工業(yè)區(qū)企業(yè)民工返鄉(xiāng)工作座談會(huì)，提前著手運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。確保廣大農(nóng)民工和旅客走得及時(shí)、走得有序、走得安全、走得滿意。

為做好春運(yùn)工作和春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，集團(tuán)專門成立由總經(jīng)理薛和有同志為組長的“春運(yùn)

工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并就“農(nóng)民工返鄉(xiāng)”的運(yùn)輸工作召開專題會(huì)議，指定由公司生產(chǎn)經(jīng)營部、客運(yùn)西站、旅游集散中心負(fù)責(zé)農(nóng)民工返鄉(xiāng)的運(yùn)輸工作，確保為返鄉(xiāng)農(nóng)民工提供購票方便，及時(shí)安排車輛，安全運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)服務(wù)工作。

二、安全有措施

集團(tuán)各春運(yùn)相關(guān)單位把保證春運(yùn)安全工作和農(nóng)民工返鄉(xiāng)運(yùn)輸安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，把安全預(yù)防工作落到實(shí)處，堅(jiān)決遏制各類事故發(fā)生，春運(yùn)期間，無重大及以上交通責(zé)任事故發(fā)生。

一是加大春運(yùn)安全宣教工作力度，充分利用宣傳欄、黑板報(bào)、橫幅、汽運(yùn)報(bào)、通訊報(bào)道等載體，營造春運(yùn)濃厚的安全氛圍。車輛單位參加春運(yùn)的駕駛員100%接受春運(yùn)安全知識學(xué)習(xí)教育，安全學(xué)習(xí)會(huì)上，要求參加春運(yùn)工作的全體駕駛員做到遵章守紀(jì)、戒驕戒躁、不違規(guī)、不

超載、不超速、不超員、不開疲勞車。讓“不開超載車，不開隱患車”成為廣大司乘人員的自覺行動(dòng)，選派駕駛技術(shù)好、思想素質(zhì)高、安全行駛公里數(shù)長的駕駛員參加農(nóng)民工運(yùn)輸。

二是嚴(yán)把“三關(guān)”，即：駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，按規(guī)定做好對駕駛?cè)藛T的各類證件有效資格、責(zé)任考核車輛駕駛員聘用及春運(yùn)學(xué)習(xí)卡審查等工作，并與參加春節(jié)運(yùn)輸?shù)鸟{駛員簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書，要求駕駛員切實(shí)把安全放在首位；嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，強(qiáng)化愛車?yán)６讲楹捅O(jiān)管，確保投入春運(yùn)車輛100%達(dá)到安全技術(shù)符合要求。春運(yùn)前，集團(tuán)公司按照要求所有車輛參加了“春運(yùn)檢”，并做好發(fā)車前的安全例檢；嚴(yán)把車輛運(yùn)行關(guān)。單程運(yùn)距在400公里以上的班車，配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛超過4個(gè)小時(shí)的或24個(gè)小時(shí)內(nèi)總共駕駛時(shí)間超過8個(gè)小時(shí)的，強(qiáng)制駕駛員停車休息20分鐘，認(rèn)真執(zhí)行長途客車駕駛員強(qiáng)制休息制度，嚴(yán)禁疲勞駕駛。所有參加春運(yùn)的車輛均按

規(guī)定安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng)，集團(tuán)監(jiān)控中心對所有車輛實(shí)行全天候全過程監(jiān)管。

三是加強(qiáng)對“三品”的查堵工作，做好“三關(guān)”檢查，把好車站行包托運(yùn)安全源頭關(guān)。嚴(yán)把車輛發(fā)班的各個(gè)關(guān)口，杜絕不合格車輛、超載車輛出站和旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，同時(shí)，車站行車員在班車始發(fā)前積極做好一分鐘宣傳工作，提醒旅客不要攜帶“三品”上車。堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合，加強(qiáng)對站場的巡邏，加強(qiáng)對停發(fā)車區(qū)的管理，嚴(yán)禁旅客隨意進(jìn)出。要通過圖像監(jiān)控智能化手段，加強(qiáng)對停車場地、旅客和車輛進(jìn)出口、售票廳、候車室等關(guān)鍵部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控，將防火、防盜及其它各類安全工作落到實(shí)處。

三、服務(wù)有特色

在整個(gè)春運(yùn)中，集團(tuán)各客運(yùn)單位堅(jiān)持“將需要給我，把滿意給您”的服務(wù)理念，落實(shí)好服務(wù)措施，營造好出行環(huán)境，努力讓廣大旅客滿意稱心。

集團(tuán)在今年春運(yùn)期間組織開展了“優(yōu)服務(wù)、保安全、增效益”春運(yùn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，以調(diào)動(dòng)全體員工的服務(wù)積極性，舉全公司之力打好春運(yùn)第一仗，實(shí)現(xiàn)今年春運(yùn)“服務(wù)有亮點(diǎn)，安全有保證，效益有提升”的目標(biāo)。在春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)上，在崗的70位百萬安全駕駛員向全體員工發(fā)出了春運(yùn)倡議書，流動(dòng)之家服務(wù)班代表全體員工積極響應(yīng)了倡議。表示要用實(shí)際行動(dòng)去詮釋“將需要給我，把滿意給您”的服務(wù)理念，積極參加集團(tuán)公司組織的“優(yōu)服務(wù)、保安全、增效益”春運(yùn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，優(yōu)質(zhì)高效地完成春運(yùn)的各項(xiàng)任務(wù)，為奪取各項(xiàng)工作開門紅?？瓦\(yùn)東、西站根據(jù)客流變動(dòng)情況及時(shí)增減售票窗口，調(diào)整服務(wù)時(shí)間，為了使農(nóng)民工方便、及時(shí)購票，公司針對農(nóng)民工開展了車站提前預(yù)售票、電話訂票、電話送票、網(wǎng)絡(luò)售票、郵政代售票等形式售票服務(wù)，對麗水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蓮都工業(yè)園的企業(yè)和麗水學(xué)院、麗水職業(yè)技術(shù)學(xué)院等企業(yè)、院校實(shí)行送票上門、提供

接送等服務(wù)項(xiàng)目，對老弱病殘幼等有困難的旅客提供必要的幫助。加強(qiáng)對車容站貌的檢查，保持車容整潔、座具潔凈，保持站內(nèi)候車和衛(wèi)生設(shè)施完好，為旅客提供良好的購票、候車、乘車環(huán)境。汽車東站在增加常規(guī)購票窗口的同時(shí)，今年新開設(shè)了特殊旅客車票臨時(shí)代購窗口。這個(gè)窗口主要給一些抱著小孩、提著行李的旅客，高齡、殘疾旅客或者所乘坐的班車馬上就要發(fā)車但是卻還沒買到票的乘客開通的綠色通道?？瓦\(yùn)東站每天都會(huì)安排專門的工作人員，看到有上述情況的乘客，會(huì)主動(dòng)上前引導(dǎo)他們到特設(shè)的購票窗口買票。針對老弱病殘等特殊旅客，客運(yùn)西站推出了貼心周到的一條龍服務(wù)。開通便民服務(wù)熱線，如果旅客拿著大包小包不方便，可以撥打服務(wù)熱線預(yù)約服務(wù)，車站工作人員從進(jìn)站、購票、危檢、候車，一直到送上車。為了能讓麗水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的民工朋友們能就近購票，麗水客運(yùn)西站聯(lián)合麗水高速交警一大隊(duì)女警執(zhí)勤崗?fù)ぴ邴愃骱?/p>

麗水兩個(gè)出口推出便民服務(wù)新舉措，免費(fèi)為外來務(wù)工人員開展訂購車票和上門送票業(yè)務(wù)：只要乘客到崗?fù)さ怯浶畔ⅲ咚俳痪椭苯勇?lián)系客運(yùn)西站進(jìn)行訂票，車票打印好后車站派人送到崗?fù)ぃ丝椭灰綅復(fù)ゎI(lǐng)取就行。為工業(yè)園區(qū)的農(nóng)民工朋友們提供了便利，也方便了聚集到高速公路麗水出口和麗水西出口附近等候過路客車返鄉(xiāng)的外來務(wù)工人員。不但能使他們第一時(shí)間了解到客運(yùn)東西兩站的班車班次信息，還能讓他們盡早購買到正規(guī)營運(yùn)班車的返鄉(xiāng)車票。既節(jié)省了民工朋友排隊(duì)買票的時(shí)間，便于他們輕松返鄉(xiāng)，又能更好地引導(dǎo)乘客到車站內(nèi)坐車，避免乘客走上高速乘坐超員車、黑車，保障了乘客返鄉(xiāng)路途上的安全。

集團(tuán)公司下屬各車輛單位要落實(shí)人員，加強(qiáng)現(xiàn)場管理和考核，嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范，保證服務(wù)質(zhì)量。在保證安全的前提下，努力提高車輛車日行程和行程利用率，確保旅客走得了，走得及時(shí)，走得滿意。

四、站場、運(yùn)輸管理有舉措 按照“疏導(dǎo)有序，運(yùn)力合理，運(yùn)送及時(shí)，服務(wù)周到”的要求，集團(tuán)客運(yùn)東、西兩站及各車輛單位管理制度健全，設(shè)施、設(shè)備完備有效。有突發(fā)事件處理應(yīng)急措施和預(yù)案，遇異常天氣或突發(fā)事件等，能夠?yàn)闇袈每吞峁?4小時(shí)候車服務(wù)。春運(yùn)期間，客運(yùn)東、西兩站增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間等措施落實(shí)到位。站務(wù)人員服務(wù)主動(dòng)熱情，旅客滿意度高，未發(fā)生旅客服務(wù)質(zhì)量投訴事件。集團(tuán)快客分公司在今年春運(yùn)，有一支自愿報(bào)名、自發(fā)組成的突擊隊(duì)，分運(yùn)輸突擊隊(duì)和搶修突擊隊(duì)兩支隊(duì)伍。運(yùn)輸突擊隊(duì)由1名隊(duì)長和10名隊(duì)員組成，遇客流高峰期，突擊隊(duì)員踴躍參加加班任務(wù)，發(fā)揮了每輛車子最大的利用率，春運(yùn)期間，突擊隊(duì)共加班70多趟，占加班總數(shù)的近30%。搶修突擊隊(duì)由1名隊(duì)長和6名隊(duì)員組成，為了確保每輛車子都能及時(shí)的上線營運(yùn)，搶修突擊隊(duì)員加班加點(diǎn)，對回場后的每輛車子認(rèn)真檢查，及時(shí)排除故障，做到了車輛小修不過夜。

五、宣傳有氛圍

集團(tuán)公司利用自身擁有的宣傳平臺(tái)及時(shí)宣傳春運(yùn)新舉措、新動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，集團(tuán)公司《麗水汽運(yùn)報(bào)》出報(bào)2期，公司網(wǎng)站開辟“關(guān)注春運(yùn)”專欄，共發(fā)春運(yùn)相關(guān)稿件60余篇、刊發(fā)《春運(yùn)簡報(bào)》8期。各相關(guān)單位還利用橫幅、宣傳欄、黑板報(bào)等營造出了濃厚的氛圍，教育廣大職工認(rèn)識到做好春運(yùn)工作，特別是農(nóng)民工返鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)闹匾院椭卮笠饬x。12月下旬就開始組織相關(guān)人員深入麗水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和蓮都工業(yè)園區(qū)各工礦企業(yè)進(jìn)行宣傳和對接。期間主要通過各類手段進(jìn)行宣傳和營造氛圍：一是到開發(fā)區(qū)和各企業(yè)懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、公告欄張貼公告等；二是免費(fèi)向農(nóng)民發(fā)放宣傳資料和發(fā)車時(shí)刻表，讓他們了解如何通過正規(guī)渠道購票乘車；三是與高速交警、市總工會(huì)等單位聯(lián)合舉辦關(guān)于安全乘車、安全回家的咨詢會(huì)，發(fā)放各類安

全宣傳資料；四是利用麗水電視臺(tái)、《處州晚報(bào)》、當(dāng)?shù)馗鬏^有影響力的網(wǎng)站、公司內(nèi)部的報(bào)刊等媒體宣傳公司的包車、購票、訂票、咨詢等電話和臨時(shí)加班路線、日期、時(shí)間等信息。同時(shí)，集團(tuán)還充分利用了各級報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)期間的行業(yè)動(dòng)態(tài)、好人好事和競賽中的先進(jìn)典型。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)，集團(tuán)春運(yùn)工作受到國家媒體報(bào)道1次，省級媒體報(bào)道9次，市級媒體報(bào)道30多次。二00一二年二月十六日

第二篇：農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)典型材料

高飛在大山上的領(lǐng)頭雁

（鄉(xiāng)鎮(zhèn) 上報(bào)人員）

姚海定、男、布依族、1976年10月5日出生、中共黨員、蔗香鎮(zhèn)蔗香村計(jì)生協(xié)會(huì)會(huì)長、蔗香鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)致富帶頭人。

每當(dāng)火龍果開花掛果季節(jié)，蔗香公路低碼頭渡口，增添一道美麗的風(fēng)景線，沿路水泥樁上紅、黃、白花相爭艷，鱗形果球紅沿線，這就是蔗香火龍果。

蔗香渡口路口100畝的火龍果是姚海定于2011年2月份引進(jìn)種植示范基地。據(jù)了解姚海定1997年和村里的青年，一起南下廣東打工，在東莞街口一家玩具廠打工，當(dāng)時(shí)工廠效益不太好，薪水少，家里有老有小需要照顧，他尋思著打工不是他的出路，1999年他結(jié)束了打工生涯。兩年后返鄉(xiāng)，接著龍灘庫區(qū)移民開始，家鄉(xiāng)的拆遷有序地開展，幾年后移民建房建好，家人安居樂業(yè)。他就開始尋思找發(fā)展致富路子，正當(dāng)他尋思無路之時(shí)，恰逢省農(nóng)科院到蔗香調(diào)研，并組織培訓(xùn)亞熱帶水果種植技術(shù)，姚海定第一個(gè)踴先報(bào)名，在培訓(xùn)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)，不恥下問，在老師的引導(dǎo)下，他決定在碼頭路口處實(shí)施100畝火龍果種植示范。

培訓(xùn)結(jié)束，他就帶著家人所有勞動(dòng)力上山，砍草、挖坑

整地，聯(lián)系果苗，他堅(jiān)信“含淚播種的人一定能含笑收獲”。按老師教的種植技術(shù)程序逐一進(jìn)行，經(jīng)過幾個(gè)月的努力，100畝的火龍果示范基地現(xiàn)在人們的眼前。不知情的過路人，看到碼頭公路上下，栽有整齊序的一根根水泥柱，不知有人在干啥？后經(jīng)了解，才知道是蔗香姚海定在栽火龍果。

俗話說“種莊稼、三分種七分管“，為了確保示范成功，姚海定在地頭建一個(gè)臨時(shí)工棚，在果園內(nèi)認(rèn)真抓好管理，種耕除草，澆水施肥。夜間又作人工授粉，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過努力，終于在2013年6月火龍果熟了，蔗香第一家火龍果開始上市。在當(dāng)?shù)?，他的舉動(dòng)傳為佳話。

從那時(shí)起，他帶動(dòng)村里的幾家農(nóng)戶栽起了火龍果，隨著國家對農(nóng)村的政策扶持越來越好，羅甸縣有人來蔗香投資種植火龍果，有人在成立火龍果種植合作社，也有單戶種植，他知道這是村民脫貧致富的好機(jī)會(huì)，他堅(jiān)定：只要肯學(xué)、肯想、肯干，致富小康不會(huì)是夢。蔗香的火龍果種植面積逐年擴(kuò)大，初步形成了一項(xiàng)新的產(chǎn)業(yè)，奔赴同步小康致富路，他是群眾“領(lǐng)頭雁”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全鎮(zhèn)共有5家種植合作社，有13家單戶種植共計(jì)2350畝，年總產(chǎn)值1133萬元，鎮(zhèn)政府也把火龍果項(xiàng)目作為一項(xiàng)重要的產(chǎn)業(yè)來抓。

日 期

（姚海定火龍果基地）

第三篇：昆明汽車客運(yùn)站2008年“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)春運(yùn)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動(dòng)總結(jié)

昆明汽車客運(yùn)站2008年

“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）春運(yùn)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動(dòng)

2008年春運(yùn)，對昆明汽車客運(yùn)站來說是一個(gè)不尋常的春運(yùn)，突如其來的冰雪天氣，春運(yùn)票價(jià)不上浮，曲靖專列的開通，燃油上漲等不利因素給旅客運(yùn)輸帶來了一定影響。但是，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的關(guān)心和指導(dǎo)下，我站積極開展了以“快捷、安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為主題，以安全春運(yùn)為重點(diǎn)，以“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）”為主要內(nèi)容的春運(yùn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，確保了廣大農(nóng)民工在春運(yùn)期間能夠及時(shí)、有序、安全、滿意地返鄉(xiāng)返崗。在競賽活動(dòng)中，全站職工用他們甜美的笑容，親切的話語為南來北往的旅客送去了一縷縷溫暖的春風(fēng)，做出了一樁樁感人的事跡，這個(gè)集體中有40%的人得到了獎(jiǎng)勵(lì)，其中一等獎(jiǎng)人，二等獎(jiǎng)人，三等獎(jiǎng)人。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、制定切實(shí)可行的競賽方案，充分發(fā)動(dòng)廣大職工參加競賽

我站隸屬于云南省最大的公路運(yùn)輸企業(yè)——云南昆明交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，也是全省最大的一級客運(yùn)汽車站，承擔(dān)著省會(huì)昆明至全省及南方各省的公路客運(yùn)任務(wù)。接到上級工會(huì)《關(guān)于開展2008年春運(yùn)“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”的通知》后，立即把競賽活動(dòng)與集團(tuán)公司于2008年1月12日召開的“春運(yùn)工作會(huì)議”和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真做好2008年春

安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)把春運(yùn)安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)職工、每一輛發(fā)班車、每一個(gè)崗位，保障廣大旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

1、對全站388名職工，從上到下逐級簽訂了2008年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；與站報(bào)班的駕乘人員簽訂了安全責(zé)任書1001份，對各項(xiàng)安全管理和安全設(shè)施的落實(shí)情況進(jìn)行了檢查。

2、注重源頭管理，認(rèn)真做好“三關(guān)一監(jiān)督”工作，嚴(yán)格執(zhí)行了對客運(yùn)班車的報(bào)班、查驗(yàn)、登記、放行的要求和“三不進(jìn)站、五不出站”的制度，把好站門關(guān)。嚴(yán)格按車輛核定載客數(shù)售票和檢票，不允許超載及未經(jīng)安檢的客車發(fā)車出站；嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車報(bào)班時(shí)查驗(yàn)四證、三卡、一單、一牌，堅(jiān)決杜絕了不符合要求的客車出站運(yùn)行。做到了班車出站合格率100%。

3、加強(qiáng)了對進(jìn)站旅客的安全宣傳教育。通過廣播、掛圖、展板、條幅、櫉窗和站務(wù)員講解，對旅客進(jìn)行安全宣傳教育，嚴(yán)格和耐心地說服旅客配合進(jìn)站行包進(jìn)行安全檢查。我站在春運(yùn)期間認(rèn)真組織人員做好“違禁三品”的查堵工作，運(yùn)用X光行包檢查儀和安全門等現(xiàn)代科技手段進(jìn)行“違禁三品”的查堵，共檢查行包457375件，查獲管制刀具21把，打火機(jī)氣體2支，煙花爆竹3件。

4、在春運(yùn)期間，我站組織了4次安全大檢查，召開4次安全例會(huì)，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。接受國家交通部、省交通廳、市交通局和省、市、區(qū)各級政府、安委會(huì)、公安、消防等部門領(lǐng)導(dǎo)的8次檢查和集團(tuán)公司的不間斷檢查，均給予很高的評價(jià)。

在“比安全、賽文明”中，黃油槽的張國榮師傅是我們學(xué)習(xí)

熱情、主動(dòng)、周到”的服務(wù)承諾，做到百問不厭。春運(yùn)期間，共發(fā)放“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量調(diào)查”262份，回收251份，滿意率98%。做到了無重大質(zhì)量投訴。最值得一提的是：在春運(yùn)抗雪保通工作中，涌現(xiàn)出大批可歌可泣的感人事件，共收集好人好事76件，體現(xiàn)了我站良好的精神面貌和崗位形象，驗(yàn)證了我站有一支能打硬仗的堅(jiān)強(qiáng)職工隊(duì)伍。其中突出的如下：

1、春運(yùn)最忙的日子，問事處調(diào)度員李毅，已經(jīng)生病幾天了，到醫(yī)院看病，醫(yī)生要求她住院治療，可為了完成春運(yùn)的任務(wù)，她放棄了住院，依然堅(jiān)守在自己的崗位，領(lǐng)導(dǎo)讓她早點(diǎn)回家休息，但她仍堅(jiān)持到下班以后才回家。2、1月28日這天中午在站內(nèi)發(fā)生了一起搶劫案，余和昆、尚承宏、胡忠衛(wèi)一起參加了追捕，并現(xiàn)場抓獲罪犯，在追捕抓獲過程中，他們挺身而出和罪犯展開搏斗，這是維護(hù)我站良好治安的典范。

3、有一位滇虹藥業(yè)集團(tuán)的黃旭山旅客，不慎將裝有價(jià)值3000元的索尼數(shù)碼相機(jī)和有價(jià)值的材料遺忘在高快臨時(shí)補(bǔ)票窗口，被高快售票員李萍拾到，當(dāng)這位旅客找來時(shí)，小李一件不少地把相機(jī)和資料歸還失主，這位旅客寫下表揚(yáng)信，高度贊揚(yáng)余永瓊拾金不昧的崇高精神。

4、鄧紅京售票員，在春運(yùn)期間，從來都是比別人早上班1小時(shí)，晚下班1小時(shí)，連吃飯、上廁所都顧不上，連創(chuàng)造了幾年售票第一的好成績。前兩年被集團(tuán)公司評為勞動(dòng)模范、生產(chǎn)能手，其實(shí)她從擔(dān)任售票員的那一天起就起早貪黑了，對于她

分鐘以內(nèi)進(jìn)站的，可以從北京路4號門進(jìn)站。其次，對發(fā)班庫位進(jìn)行了嚴(yán)密的安排，固定了曲靖班車庫位、交通車庫位。車場管理組在“比有序”中起到了關(guān)鍵性作用，無論刮風(fēng)下雨，他們或在車場上，或在進(jìn)站口，履行著自己的職責(zé)，堅(jiān)守著自己的崗位，精心指揮著每一輛車，認(rèn)真檢查著每一張證件，對不相關(guān)的車輛堅(jiān)決不讓進(jìn)站，根據(jù)自己的所見，他們會(huì)為班組出一個(gè)點(diǎn)子，為站上提一條建議。

2、設(shè)立了導(dǎo)乘服務(wù)組。服務(wù)組人員對候車旅客的車票進(jìn)行查驗(yàn)，幫助他人找準(zhǔn)候車區(qū)；當(dāng)班車進(jìn)庫時(shí)，利用廣播、小喇叭進(jìn)行重復(fù)播報(bào)檢票3次以上；對殘疾人、老弱病幼及沒有文化的特殊旅客給予重點(diǎn)服務(wù)，親自把他們送上車。

3、針對發(fā)班區(qū)分散、旅客難找車的特點(diǎn)，增加了乘車指示牌、候車指示牌共6塊。為了讓旅客正確分辨高快、普快及加班車輛，每天利用廣播播報(bào)分辨方法20遍以下，并在信息欄粘貼有關(guān)分辨方法，讓旅客能夠及時(shí)、準(zhǔn)備的找到乘座車輛。

4、施行了半封閉式管理。沒有車票的旅客一律不得進(jìn)入發(fā)班區(qū)，對持票旅客的進(jìn)出口進(jìn)行了規(guī)范，設(shè)置一出一進(jìn)，并派工作人員堅(jiān)守。

通過以上措施，春運(yùn)期間盡管車輛、旅客較多，但我們努力做到了車輛擺放整齊、車場秩序井然、車道暢通無阻、旅客進(jìn)出站有序，真正為旅客營造了一個(gè)良好的乘車環(huán)境。

根據(jù)勞動(dòng)競賽的要求，為了滿足旅客多樣性服務(wù)需求，春運(yùn)期間，我站繼續(xù)開展人性化有償特色服務(wù)如：“特快物品傳遞”、“紅綬帶助您行”、“呵護(hù)兒童”、“護(hù)送老人”等特色服務(wù)。

用空閑時(shí)間幫助售票員整理錢箱、倒水，下班后，大家互相護(hù)送，整個(gè)客運(yùn)站內(nèi)和諧生輝。

伴隨著春運(yùn)工作的結(jié)束，緊張而有序的“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）勞動(dòng)競賽”也圓滿結(jié)束了，正向交通部檢查組組長楊利民所說：“檢查組一到站上，感覺車站春運(yùn)工作井然有序；站內(nèi)外和諧有序，包括旅客的精神狀態(tài)也特別好；各崗位職工盡職盡責(zé)，工作人員解答問題簡明熟練，非常流利；安全關(guān)把得好，三不進(jìn)站，五不出站宣傳，深入人心；客運(yùn)站全體干部職工盡最大努力為旅客服務(wù)好，公鐵聯(lián)營大大方便了旅客，領(lǐng)導(dǎo)班子精神狀態(tài)很好，工作有強(qiáng)烈的責(zé)任感，各崗位人員精神飽滿；節(jié)日氣氛較濃，非常溫馨，有一種到站如到家的感覺”。接著，楊組長高興的說：“這是我們這次檢查中所到之處最富于特色的一個(gè)汽車站”。

昆明汽車客運(yùn)站

2008年3月18日

第四篇：交通局農(nóng)民工春運(yùn)返鄉(xiāng)服務(wù)活動(dòng)實(shí)行方案

交通局農(nóng)民工春運(yùn)返鄉(xiāng)服務(wù)活動(dòng)實(shí)行方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)做好春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)的通知要求，進(jìn)一步做好春運(yùn)期間農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)運(yùn)輸工作，省廳決定“XX五”時(shí)期，每年春運(yùn)期間都深入開展“春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動(dòng)。結(jié)合我市交通運(yùn)輸工作實(shí)際，現(xiàn)制定如下實(shí)施方案：

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“安全快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、溫馨和諧”為主題，以崗位練兵和服務(wù)競賽為活動(dòng)載體，大力弘揚(yáng)人便其行，貨暢其流，服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值觀，深化交通運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)和文明創(chuàng)建，牢固樹立“交通先行”的意識，積極為農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)、返崗創(chuàng)造便利條件，為全面完成我市道路、水路春運(yùn)工作提供支撐。

全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路、水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)以及管理部門和工會(huì)組織。

“XX五”時(shí)期每年春運(yùn)期間。

組織保障方面。主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織機(jī)構(gòu)健全，人員廣泛參與，有切實(shí)可行的競賽活動(dòng)方案。運(yùn)輸組織、安全管理、市場監(jiān)督、應(yīng)急保障、值班值守、信息報(bào)送等制度完善，能夠做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，各項(xiàng)工作井然有序。

安全生產(chǎn)方面。無較大及以上交通責(zé)任事故，有完善的

春運(yùn)安全運(yùn)行和特殊天氣等應(yīng)急處置預(yù)案，客運(yùn)車技術(shù)狀況完好，并按規(guī)定安裝使用具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車駕駛規(guī)則，不開超載、超速、超員車，不開有安全隱患車，不疲勞駕駛，不客貨混裝，車安全設(shè)施齊全。行車安全措施到位。道路客運(yùn)經(jīng)營者嚴(yán)格履行安全告知制度?？瓦\(yùn)站點(diǎn)、碼頭、渡口“三品”檢查扎實(shí)有效，“三不進(jìn)站、五不出站”、“三關(guān)一監(jiān)督”等安全管理職責(zé)落實(shí)到位。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面。主動(dòng)深入園區(qū)、企業(yè)和工地等農(nóng)民工客源集中地，為返鄉(xiāng)農(nóng)民工提供優(yōu)質(zhì)周到服務(wù)。根據(jù)客流情況組織客運(yùn)班車和直達(dá)包車運(yùn)輸服務(wù)，為農(nóng)民工提供團(tuán)體車票預(yù)訂、上門售票、流動(dòng)售票等“點(diǎn)對點(diǎn)、門對門”的特色票務(wù)服務(wù)，開辟農(nóng)民工訂票、購票、乘車綠色通道；嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，確保車容貌整潔。司乘人員服務(wù)耐心熱情，提供的服務(wù)信息及時(shí)、準(zhǔn)確，各項(xiàng)服務(wù)措施落實(shí)到位。

客運(yùn)站點(diǎn)服務(wù)管理方面。按照“疏導(dǎo)有序，運(yùn)力合理，運(yùn)送及時(shí)，服務(wù)周到”的要求，客運(yùn)站點(diǎn)、碼頭、渡口管理制度健全，設(shè)施、設(shè)備完備有效。有突發(fā)事件處理應(yīng)急措施和預(yù)案，遇異常天氣或突發(fā)事件等，能夠?yàn)闇袈每吞峁?4小時(shí)候車服務(wù)。增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間等措施落實(shí)到位。候車室內(nèi)外環(huán)境整潔，站務(wù)人員服務(wù)主動(dòng)熱情，旅客滿意度高，投訴率低。

競賽宣傳方面。競賽宣傳工作有聲有色，內(nèi)容豐富、形式新穎、參與廣泛。能夠充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，及時(shí)報(bào)道春運(yùn)期間的行業(yè)動(dòng)態(tài)、好人好事和競賽中的先進(jìn)典型，能夠及時(shí)向市局競賽辦公室報(bào)送競賽活動(dòng)信息。

市局成立競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，對全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)開展競賽活動(dòng)進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和部署。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市局運(yùn)輸管理辦公室，負(fù)責(zé)競賽的日常管理。各縣區(qū)交通運(yùn)輸局、市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)有關(guān)單位也要成立相應(yīng)的競賽領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)并報(bào)市局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

“XX五”時(shí)期，每年春運(yùn)結(jié)束后，市局將對競賽活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，對先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行評選上報(bào)省廳競賽辦。省廳競賽辦對事跡突出、成績卓著的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人將報(bào)請交通運(yùn)輸部和中國海員建設(shè)工會(huì)全國委員會(huì)進(jìn)行表彰，并酌情推薦申報(bào)“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

制定競賽方案。各單位要有針對性地制定實(shí)施方案，健全領(lǐng)導(dǎo)組織，明確崗位責(zé)任，積極開展特色服務(wù)，為農(nóng)民工出行創(chuàng)造便利條件。各單位競賽實(shí)施方案于每年春運(yùn)開始前報(bào)送至市局競賽辦公室。

開展配合活動(dòng)。結(jié)合春運(yùn)工作實(shí)際，開展形勢多樣的配合活動(dòng)，營造溫馨和諧的競賽氛圍，樹立交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的形象。除夕、春節(jié)、正月十五以及其它農(nóng)民工大規(guī)模

出行的時(shí)段，各單位競賽領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要親臨車站、碼頭、渡口，現(xiàn)場指導(dǎo)服務(wù)，一定要讓農(nóng)民工走得及時(shí)、走得順利、走得滿意。

保證運(yùn)輸安全。春運(yùn)期間，各級交通運(yùn)輸主管部門和道路、水路運(yùn)管機(jī)構(gòu)一定要科學(xué)調(diào)整運(yùn)力，抓好安全保障，要對農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)、返崗的重要時(shí)段、重要路段、重要車輛加強(qiáng)安全監(jiān)管，嚴(yán)防“三超一疲勞”和客貨混裝，遇有惡劣天氣要及時(shí)聯(lián)系交警、路政等部門搞好交通疏導(dǎo)，客流比較集中的地區(qū)可以安排專人、專車護(hù)送。

嚴(yán)格推薦評比。各單位要做好本行業(yè)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人的推薦工作，推薦名額要向基層單位和一線崗位傾斜。要充分發(fā)揚(yáng)民主，嚴(yán)格推薦程序，切實(shí)按照群眾評比、單位審核、市局審批的程序組織實(shí)施。推薦的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人必須在本單位進(jìn)行公示，公示無異議后，將推薦審批表和競賽工作總結(jié)于每年春運(yùn)結(jié)束后15個(gè)工作日內(nèi)報(bào)市局競賽辦公室。

第五篇：“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競賽”工作總結(jié)

“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競賽”工作總結(jié)

2012年春運(yùn)工作我在縣交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，縣運(yùn)管所的具體安排下，按照2012年“春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競賽”活動(dòng)要求，認(rèn)真結(jié)合“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，采取有效措施，精心組織、周密部署，保障了農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)、歡樂過年、順利返程。現(xiàn)將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競賽”工作總結(jié)如下：

一、切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)（崗）工作落到實(shí)處

1、開展客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)車輛專項(xiàng)安全大檢查活動(dòng)。春運(yùn)工作開始前夕，我嚴(yán)格按照上級的要求，并結(jié)合我縣客運(yùn)實(shí)際，組織工作人員對客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)車輛進(jìn)行了專項(xiàng)安全隱患大排查，對排查過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改，在這次排查過程中，共檢查客運(yùn)企業(yè)1家，檢查客運(yùn)車輛120多輛，排查安全隱患2起，一是少數(shù)客運(yùn)車輛承運(yùn)人保險(xiǎn)不足，二是個(gè)別車輛消防器材有過期現(xiàn)象，通過檢查，及時(shí)進(jìn)行了整改和更換，消除了安全隱患，確保了農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)、歡樂過年、順利返程。

2、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。春運(yùn)前夕，為保障客運(yùn)車輛駕駛員符合春運(yùn)要求，我聯(lián)合縣交警大隊(duì)對全縣所有班線車輛駕駛員共200余人進(jìn)行逐人逐項(xiàng)審核，發(fā)現(xiàn)證件不齊全駕駛員2人，我及時(shí)要求客運(yùn)企業(yè)更換符合條件的駕駛員參加春運(yùn)工作，確保了農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)、歡樂過年、順利返程。

3、科學(xué)安排，保障安全。針對農(nóng)民工返鄉(xiāng)（崗）行李包裹較多，農(nóng)民工對危險(xiǎn)物品識別不清的情況，我安排駐站運(yùn)管人員在進(jìn)站口、下客區(qū)、售票廳、候車室、出站口各區(qū)域，進(jìn)行專人值守，發(fā)放安全宣傳教育單，提醒農(nóng)民工兄弟們不要攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)站乘車，并要求客運(yùn)企業(yè)啟動(dòng)安檢機(jī)，從人防、技防入手，重點(diǎn)確保了農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)、歡樂過年、順利返程。

二、加強(qiáng)客運(yùn)市場調(diào)度，提高農(nóng)民工返鄉(xiāng)（崗）運(yùn)輸效率

1、車頭向下，直達(dá)運(yùn)輸。春運(yùn)前夕，我結(jié)合多年客運(yùn)市場工作經(jīng)驗(yàn)，考慮到我縣街口地區(qū)離縣城較遠(yuǎn)，農(nóng)民工較多的情況，為解決春運(yùn)期間街口片區(qū)百姓外出務(wù)工出行難問題，我聯(lián)合黃山杭徽長運(yùn)有限公司在街口片區(qū)設(shè)立了臨時(shí)汽車售票點(diǎn)，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)點(diǎn)銜接進(jìn)行售票，并根據(jù)街口片區(qū)春運(yùn)農(nóng)民工返鄉(xiāng)（崗）客流實(shí)際情況，有計(jì)劃的調(diào)度39座以下長途客車到街口片區(qū)進(jìn)行配載，實(shí)行“零距離換乘”,方便農(nóng)民工在家門口購票上長途車返崗就業(yè)工作。這一舉動(dòng)不僅深受街口片區(qū)廣大百姓的好評，而且得到了歙縣部分人大代表的高度贊揚(yáng)。

2、認(rèn)真做好春運(yùn)期間車票的發(fā)售工作。按照上級指示精神，我組織相關(guān)人員與縣物價(jià)局銜接重新審核了各條客運(yùn)班線票價(jià)，在每輛班車上張貼投訴電話，并督促客運(yùn)站和客運(yùn)人員嚴(yán)格執(zhí)行上級規(guī)定的客運(yùn)票價(jià)，嚴(yán)禁借春運(yùn)之機(jī)亂收費(fèi)、亂漲價(jià)，堅(jiān)決打擊亂漲價(jià)的違規(guī)行為，保障農(nóng)民工乘車權(quán)益。

三、認(rèn)真做好應(yīng)急運(yùn)輸工作。

考慮到我縣作為全市的一個(gè)交通要道，來往旅客較多，要確保來往旅客的出行，必須提供相應(yīng)的應(yīng)急儲(chǔ)備車輛，我千方百計(jì)到相鄰省市如杭州建德、新安江、寧波、上海等地調(diào)配運(yùn)力120余輛大巴，在運(yùn)力發(fā)生緊張、旅客滯留車站時(shí)，提供應(yīng)急運(yùn)力予以支援，確保了農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)、歡樂過年、順利返程。