第一篇：機電隊安全風險評估實施辦法

機電隊安全風險評估實施辦法

為認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，根據《國家安全監(jiān)管總局國家煤礦安監(jiān)局關于學習貫徹煤礦安全風險預控管理體系規(guī)范的通知》精神，按照公司和我礦的要求，打造“無隱患礦井、無隱患區(qū)隊”，實現安全生產零事故的目標。結合我隊實際，特制定機電隊安全風險實施辦法。

一、機電隊安全風險評估領導小組 組 長：黃永、劉海龍

副組長：閆書東、袁長勇、趙利軍、王繼峰

成 員：申舉、張丕發(fā)、曹升升、朱惠民、胡金、趙晶

二、安全風險評估指導原則和目標

指導原則：牢固樹立“安全發(fā)展”理念，認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，堅定“零”理念不動搖，牢固樹立“責任有我，我必負責；安全有我，我必安全”理念，以創(chuàng)建“無隱患地區(qū)，無隱患區(qū)隊，無三違班組”為目標，把班組安全建設作為加強我隊安全生產基礎管理的重要工作，倡導先進的班組安全文化，健全完善班組安全生產責任制，建立激勵約束機制，加強班組安全教育和規(guī)范化管理，深入開展安全質量標準化工作，加強現場安全管理和隱患排查治理，提升現場安全管理水平。

評估目標：持續(xù)有效地加強和改進風險評估，提高防范事故、保證安全的五種能力：抓好班組長選拔使用，提高班組安全生產的組織管理能力；加強安全生產教育，提高班組職工自覺抵制“三違”行為的能力；強化班組安全生產應知應會的技能培訓，提高業(yè)務保安的能力；嚴格班組現場安全管理，提高隱患排查治理的能力；搞好班組應急救援預案演練，提高防災、避災和自救等應急處置的能力。通過提高班組安全生產能力，使班組員工真正做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，實現班組安全生產，為全隊安全生產奠定基礎。

三、完善制度建設

（一）、嚴格班組安全生產定員管理。按照精簡高效的原則，制定班組定員標準，保證班組安全生產基本配置，建設班組安全網絡小組，實行現場“限員掛牌”制, 嚴格控制作業(yè)人數，嚴禁超定員生產，嚴禁兩班交叉作業(yè)。

（二）、建立完善班組安全生產管理制度。主要包括：（1）班前會制度；（2）班組長跟班工作制度；（3）安全質量標準化管理制度；（4）隱患排查治理制度；（5）班組和各崗位安全評估制度；（6）事故報告和處理程序；（7）事故分析處理制度；（8）安全檢查與獎懲制度；（9）班組學習培訓制度；（10）崗位練兵、技能競賽制度；（11）交接班制度；（12）現場安全文明生產制度；（13）安全舉報制度；（14）員工安全權益維護制度；（15）安全績效考核制度；（16）安全管理合理化建議制度；（17）隱患匯報、三違舉報制度；（18）班組互保聯(lián)保制度。

（三）、健全落實安全生產責任制。明確班組是作業(yè)現場安全生產責任主體，實行班組長作業(yè)現場安全生產負責制。安全檢查員、質量監(jiān)督員、群監(jiān)員和瓦斯檢查員按職責做好班組相應的安全監(jiān)督檢查工作。

（四）、推行班組安全生產風險預控管理。在危險源辨識、風險評估的基礎上，制定各崗位、各工種的安全工作程序和工作標準，實行風險超前預控，提高員工對生產作業(yè)中出現的各種不安全因素的認知和防范能力。

（五）、完善班組安全生產目標控制考核激勵約束機制。把企業(yè)的安全生產控制目標層層分解落實到班組，實行班組安全生產目標考核制度，完善安全、生產、效益結構工資制，加大安全構成比重，嚴格考核獎懲，將安全生產作為班組、班組長和班組員工推優(yōu)評先、效益工資分配的“一票否決”指標。

（六）、加強班組安全信息管理。建立健全班組信息管理系統(tǒng)。班組要做好班前會、班評估、班后講評工作,并有記錄；認真填寫出勤、安全質量、隱患排查治理、班組井下員工到崗、培訓等信息，提高班組安全信息基礎管理水平。

機電隊將進行月總結考評,制定獎懲辦法，對好的班組進行獎勵,差的

班組進行處罰。

四、班組現場管理

（一）、嚴格落實班前會制度。把開好班前會作為現場管理的第一道程序，結合上一班作業(yè)現場存在的問題，針對當班生產任務，對每個環(huán)節(jié)、每個崗位，布置好當班安全生產及各崗位應協(xié)調處理的事項。明確工作中注意的問題，識別不安全因素，落實相應的防范措施，做到安全注意事項不講明不下井、責任不明確不下井。

（二）、嚴格執(zhí)行交接班制度。特殊崗位嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，除帶班人員、要害崗位人員必須在現場交接班以外，嚴禁其它人員現場交接班；要填寫好交接班日志，必須把相關安全生產原始記錄一一交接清楚，防止問題不明、措施不當而危及安全生產。

（三）、充分發(fā)揮群監(jiān)員的作用。明確職責，堅持把查找隱患、制止“三違”，特別要把制止“習慣性違章”作為群監(jiān)員工作的重中之重。做到班組長不違章指揮、班組成員不違章作業(yè)、所有人員不違反勞動紀律。對“三違”現象要當作事故進行分析處理，并將“三違”人員納入到考核中去，嚴格兌現獎罰。加強現場監(jiān)督檢查，嚴格監(jiān)督現場安全技術操作規(guī)程和技術措施的落實，嚴禁違章作業(yè)。

（四）、把“兩述兩化”納入考核內容。大力推行“手指口述、崗位描述，質量標準化、準軍事化”管理，班中操作前，進一步安全確認，規(guī)范職工行為，積極開展安全質量標準化工作，推行作業(yè)現場精細化管理，文明生產；每班要對作業(yè)現場檢修質量、崗位工作質量進行驗收和評估，實現動態(tài)達標，積極創(chuàng)建安全精品工程。

（五）、加強隱患排查治理。抓好隱患排查，實行班組隱患分級管理，落實治理責任。對作業(yè)場所、電氣設備及各系統(tǒng)進行定時、定點、定路線、定項目巡回檢查，及時排查治理現場安全隱患，隱患沒有排除之前，班組長不得組織生產；對限期治理的安全隱患，要嚴格落實現場防范措施；遇到重大險情要及時報告，并有序組織人員及時撤離現場，避免事態(tài)擴大。

（六）、突出班組長現場指揮權力。班組長對現場作業(yè)條件的變化情況，有安全生產決策權和組織指揮權；有檢查職工安全作業(yè)情況、抵制上

級違章指揮權；有對作業(yè)現場工程質量、崗位工作質量進行安全評估驗收權；在安全隱患沒有排除或不具備安全生產條件時，有拒絕開工或停止生產權。切實落實煤礦工人安全生產權利。

（七）、各班組要制定班組安全建設的目標、措施和考核細則，并積極組織實施，將各項安全活動開展到班組，定期檢查考核。同時納入年度工作計劃，無班組安全建設規(guī)劃，不得參加班組安全建設工作的評比。

五、班組安全文化建設和教育培訓

（一）、加強班組安全文化建設。積極開展切合實際、形式多樣，體現班組特色的安全文化活動，強化安全生產法制意識，培養(yǎng)安全生產價值觀，培植先進的安全生產理念，落實職工群眾安全生產知情權、參與權、監(jiān)督權、表達權和舉報權，增強安全生產內在動力，實現“我要安全”。培養(yǎng)和弘揚班組團隊精神，做到工作相互支持，密切配合，工序銜接協(xié)調無誤。

（二）、全面落實職工安全生產“十項權利”。教育職工正確行使“十項權利”。十項權利：（1）帶班人員不下井，工人有權不下井；（2）帶班人員早出井，工人有權早出井；（3）安全隱患不排查，工人有權不作業(yè)；（4）管理人員違章指揮，工人有權不執(zhí)行；（5）沒有安全措施，工人有權不開工；（6）不組織班前安全學習，工人有權不下井；（7）未進行“三位一體”（班長、安全檢查員、瓦斯檢查員）安全檢查，工人有權不開工；（8）監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝不到位、運行不正常，工人有權不開工；（9）不配全合格的勞動保護、防護用品，工人有權不下井；（10）避災路線不標識，工人有權不下井。

（三）、強化安全教育培訓工作。加強班組安全知識、崗位技能培訓，嚴格新招錄員工的崗前培訓，做到應知應會；班組長和班組所有員工必須經培訓考核合格方可上崗，特殊工種要做到持證上崗。加強班組應急救援知識培訓，建立班組應急預案，加強模擬演練，熟悉防災、避災路線，增強自救處置能力；加強對采用的新工藝、新設備、新技術的培訓，適應安全發(fā)展需要；充分利用典型案例，開展警示教育，汲取事故教訓，增強事故防范意識；以師帶徒、安全伙伴等形式，提高員工安全自保互保聯(lián)保意

識和實際操作技能；大力開展崗位練兵和技術比武活動，促使班組員工熟練掌握安全生產操作技術，提高防范事故的能力。

（四）、積極開展班組安全技術革新。鼓勵員工廣泛開展安全生產小發(fā)明、小革新、小改造等安全技術革新和管理創(chuàng)新實踐活動；鼓勵員工立足崗位進行技術創(chuàng)新，努力營造學技術、鉆業(yè)務、爭先進、保安全的濃厚氛圍。

六、考核獎罰辦法

隊領導小組每月對班組進行一次檢查考核，要將班組安全風險評估與員工績效考核工作相結合，并將考核結果報技術組；機電隊考核小組每季度對各班組安全評估工作進行一次檢查考核評比、獎勵及處罰；一季度一小結，年底進行一次全面總結評比、表彰獎勵及處罰，對全年工作成績突出的班組，除隊內獎勵外，將推薦參與礦和上級“優(yōu)秀班組”榮譽稱號。

本實施辦法自下發(fā)之日起試行。

機電隊

2014.1.26

第二篇：機電安裝隊2014年下半年安全嚴管實施辦法

機電安裝隊2014年下半年安全嚴管實施辦法

根據礦2014年7月21日上午礦長常國清同志在行政樓三樓組織召開的安全緊急會議黨政聯(lián)席會議要求，我單位結合實際，對本單位安全隱患進行一次全面排查，開展一次全面的安全生產大檢查活動，制定下半年的安全嚴管實施辦法。

1、抓好現場安全管理工作，杜絕違章操作：

加強現場安全工作管理力度，執(zhí)行現場跟班制度，發(fā)現職工違章操作及時制止、處理，不能因為怕麻煩、節(jié)省工期而違章操作，要牢記“安全第一”；加大違章操作處罰力度，杜絕職工在施工中誤操作、亂操作等現場。

2、加大反“三違”力度：

90%以上的安全生產事故是由于違章操作等“三違”行為造成的，狠抓現場安全管理，領導干部要在第一線敢于查出“三違”，狠反“三違”，加大“三違”查處力度，發(fā)現一起，嚴厲查處一起，對“三違”人員絕不手軟，對查處的“三違”人員送“三違”學習班學習。

3、加強斜巷運輸管理：

斜巷打運時嚴格執(zhí)行斜巷打運規(guī)定，打運期間，嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，斜巷打運時，斜巷沿途絞車聲光信號必須齊全完好，“一坡三擋”要齊全完好，銷子、三環(huán)鏈、鉤頭、保險繩必須符合規(guī)定，絞車司機、信號工、把鉤工必須持證上崗。

4、加強起吊安全管理：

起吊前檢查施工地點周圍的環(huán)境情況，發(fā)現問題及時處理，對巷道支護不好的地點進行二次支護后方能施工；起吊時，起吊重物下方及周圍危險區(qū)域嚴禁人員逗留或經過。施工人員要避開葫蘆受力反彈方向操作，施工負責人注意觀察施工點的狀況，防止突然下落擺動等意外傾倒傷人。

5、加強現場安全管理，嚴格按照規(guī)程措施施工：

在施工過程中，嚴格按照措施施工，嚴禁違反規(guī)程措施操作，加強現場安全管理，杜絕無措施施工，對違反措施的施工人員查處一次，處罰一次。

第三篇：安全風險評估

公路橋梁和隧道工程施工風險

來源：交通運輸部

作者：

日期：11-05-17

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委)，天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通運輸和港口管理局：

為加強公路橋梁和隧道工程施工安全管理，優(yōu)化施工組織方案，提高施工現場安全預控有效性，經研究，決定在施工階段實行公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度?，F將有關事項通知如下:

一、目的與適用范圍

(一)公路橋梁和隧道工程施工環(huán)境條件復雜，施工組織實施困難，作業(yè)安全風險居高不下，一直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全風險評估制度符合國際通行做法。在工程實施前，開展定性或定量的施工安全風險估測，能夠增強安全風險意識，改進施工措施，規(guī)范預案預警預控管理，有效降低施工風險，嚴防重特大事故發(fā)生。這項工作也是公路橋梁和隧道工程設計風險評估結果在施工階段的落實和深化。

(二)列入國家和地方基本建設計劃的新建、改建、擴建以及拆除、加固等高等級公路橋梁和隧道工程項目，在施工階段，應按本通知要求，進行施工安全風險評估。其他公路工程項目，可參照執(zhí)行。

二、評估范圍

公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估范圍，可由各地根據工程建設條件、技術復雜程度和施工管理模式，以及當地工程建設經驗，并參考以下標準確定。

(一)橋梁工程。

1.多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋;

2.跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋;

3.墩高或凈空大于100m的橋梁工程;

4.采用新材料、新結構、新工藝、新技術的特大橋、大橋工程;

5.特殊橋型或特殊結構橋梁的拆除或加固工程;

6.施工環(huán)境復雜、施工工藝復雜的其他橋梁工程。

(二)隧道工程。

1.穿越高地應力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質構造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質或水文地質條件復雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程;

2.淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結構受力復雜的隧道工程;

3.長度3000m及以上的隧道工程，VI、V級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程;

4.連拱隧道和小凈距隧道工程;

5.采用新技術、新材料、新設備、新工藝的隧道工程;

6.隧道改擴建工程;

7.施工環(huán)境復雜、施工工藝復雜的其他隧道工程。

三、評估方法

(一)公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估分為總體風險評估和專項風險評估。

1.總體風險評估。橋梁或隧道工程開工前，根據橋梁或隧道工程的地質環(huán)境條件、建設規(guī)模、結構特點等孕險環(huán)境與致險因子，估測橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風險大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風險等級。

2.專項風險評估。當橋梁或隧道工程總體風險評估等級達到Ⅲ級(高度風險)及以上時，將其中高風險的施工作業(yè)活動(或施工區(qū)段)作為評估對象，根據其作業(yè)風險特點以及類似工程事故情況，進行風險源普查，并針對其中的重大風險源進行量化估測，提出相應的風險控制措施。

(二)評估方法應根據被評估項目的工程特點，選擇相應的定性或定量的風險評估方法。具體評估方法的選擇，可參照《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》(見附件)。

四、評估步驟

公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估工作包括制定評估計劃、選擇評估方法、開展風險分析、進行風險估測、確定風險等級、提出措施建議、編制評估報告等方面。評估步驟一般為：

(一)開展總體風險評估。根據設計階段風險評估結果(若有)，以及類似結構工程安全事故情況，用定性與定量相結合的方法初步分析本項目孕險環(huán)境與致險因子，估測施工中發(fā)生重大事故的可能性，確定項目總體風險等級。

(二)確定專項風險評估范圍。總體風險評估等級達到Ⅲ級(高度風險)及以上橋梁或隧道工程，應進行專項風險評估。其他風險等級的橋梁或隧道工程可視情況開展專項風險評估。

(三)開展專項風險評估。通過對施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)中的風險源普查，在分析物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為的基礎上，確定重大風險源和一般風險源。宜采用指標體系法等定量評估方法，對重大風險源發(fā)生事故的概率及損失進行分析，評估其發(fā)生重大事故的可能性與嚴重程度，對照相關風險等級標準，確定專項風險等級。

(四)確定風險控制措施。根據風險接受準則的相關規(guī)定，對專項風險等級在Ⅲ級(高度風險)及以上的施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)，應明確重大風險源的監(jiān)測、控制、預警措施以及應急預案。其他風險等級的橋梁、隧道工程可根據工程實際情況，按照成本效益原則確定相應的風險控制措施。

五、評估組織與評估報告

(一)公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估工作原則上由項目施工單位具體負責。當被評估項目含多個合同段時，總體風險評估應由建設單位牽頭組織，專項風險評估工作仍由合同施工單位具體實施。

當施工單位的施工經驗或能力不足時，可委托行業(yè)內安全評估機構承擔相關風險評估工作。

(二)評估工作負責人應當具有5年以上的工程管理經驗，并有參與類似工程施工的經歷。

(三)風險評估工作應形成評估報告。評估報告應反映風險評估過程的主要工作。報告內容應包括評估依據、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內容、評估結論及對策建議等。評估結論應當明確風險等級、可能發(fā)生事故的關鍵部位、區(qū)域或節(jié)點、事故可能性等級、規(guī)避或者降低風險的建議措施等內容。

六、實施要求

(一)施工單位應根據風險評估結論，完善施工組織設計和危險性較大工程專項施工方案，制定相應的專項應急預案，對項目施工過程實施預警預控。專項風險等級在Ⅲ級(高度風險)及以上的施工作業(yè)活動(施工區(qū)段)的風險控制，還應符合下列規(guī)定：

1.重大風險源的監(jiān)控與防治措施、應急預案經施工企業(yè)技術負責人和項目總監(jiān)理工程師審批后，由建設單位組織論證或復評估。

2.施工單位應建立重大風險源的監(jiān)測及驗收、日常巡查、定期報告等工作制度，并組織實施。

3.施工項目經理或技術負責人在工程施工前應對施工人員進行安全技術教育與交底;施工現場應設立相應的危險告知牌。

4.適時組織對典型重大風險源的應急救援演練。

5.當專項風險等級為Ⅳ級(極高風險)且無法降低時，必須提高現場防護標準，落實應急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測;未采取有效措施的，不得施工。

(二)監(jiān)理單位在審查工程施工組織設計文件、危險性較大工程專項施工方案、應急預案時，應同時審查施工安全風險評估報告;無風險評估報告，不得簽發(fā)開工令。

工程開工后，監(jiān)理單位應督查施工單位安全風險控制措施的落實情況，并予以記錄。對施工中存在的重大隱患應及時指出并督促整改，對施工單位拒不整改的，應及時向建設單位及公路工程安全生產監(jiān)督管理部門報告。

(三)風險評估報告經監(jiān)理單位審核后應向建設單位報備。建設單位應對極高風險(Ⅳ級)的施工作業(yè)，組織專家或安全評估機構進行論證或復評估，提出降低風險的措施建議;當風險無法降低時，應及時調整設計、施工方案,并向公路工程安全生產監(jiān)督管理部門備案。

(四)各級交通運輸主管部門在履行施工安全監(jiān)督檢查職責時，應將施工安全風險評估實施情況納入檢查范圍。對極高風險(Ⅳ級)的施工作業(yè)應切實加強重點督查。

(五)公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估應遵循動態(tài)管理的原則，當工程設計方案、施工方案、工程地質、水文地質、施工隊伍等發(fā)生重大變化時，應重新進行風險評估。

(六)施工安全風險評估工作費用應在項目安全生產費用中列支。

(七)鑒于此項工作是施工安全預控管理的一項新措施，各地均無成熟經驗和做法，部將專門組織對施工、監(jiān)理、建設、咨詢、質監(jiān)等單位的人員開展培訓工作，請各地組織有關人員參加。培訓工作將另行通知。

(八)施工階段公路橋梁和隧道工程安全風險評估制度及《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南(試行)》，自2011年8月1日起施行。

各省級交通運輸主管部門要高度重視，加強領導，結合本地區(qū)和工程建設實際，認真組織開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估，并將評估工作中發(fā)現的問題和建議及時函告部質監(jiān)總站，以便對《指南》進行修訂和完善。

中華人民共和國交通運輸部(章)

二〇一一年五月五日

第四篇：機電隊2013安全工作總結

高頭窯煤礦機電隊

2013安全工作總結

2013年我隊認真貫徹執(zhí)行公司以及上級領導指示精神，在礦領導的支持和各區(qū)隊的相互配合下，為確保安全無事故，我機電隊緊緊圍繞“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全發(fā)展指導思想，要求管理人員和員工首先從思想上強化安全意識。在全隊扎實開展安全教育活動，進一步提高安全生產管理水平，提高了工作效率，增強了員工的安全意識。現將本的工作情況作如下總結：

一、全面施行獎懲并發(fā)管理，推動各項工作順利開展 自年初以來，全隊上下嚴格實施精細化管理標準要求，結合本隊實際，積極探索機電管理的新經驗，新方法，在機電隊安全管理方面全力推行“抓安全，鐵面無私、抓質量，細致入微、抓消耗，斤斤計較、抓紀律，嚴懲不怠、抓生產，萬無一失、抓創(chuàng)建，持之以恒”并制定嚴格的獎罰制度、強化管理明確分工和班組長帶頭示范作用，以及職工培訓，提高業(yè)務水平。由于工作的全面展開，促使機電管理工作走上了科學化、規(guī)范化的軌道，推動了幾點管理工作不斷深入完善。

俗話說無規(guī)矩不成方圓，企業(yè)的管理也是如此，若沒有

嚴格的規(guī)章制度，這偌大的企業(yè)是無法管理的?，F代企業(yè)管理講究的是科學化管理，作為區(qū)隊同樣如此。只有嚴格的規(guī)章制度、只有嚴格的獎罰制度，才能提高職工工作的積極性，才能更好的挖掘員工的潛力，增強職工的集體榮譽感。

二、隊伍管理

一個企業(yè)人才才是做好一切工作的決定因素，高素質人才是企業(yè)發(fā)展的源動力，基于這種認識，我們主動發(fā)現人才，培養(yǎng)人才，充分發(fā)揮人才效益為宗旨，首先對全隊大中專學生摸底排查，了解他們所學的專業(yè)，針對他們的工作能力和技術能力，然后根據具體情況給與定崗、對于技術好，能力強的職工委以重任，由于機電管理范圍廣，涉及新技術、新思路繁多，我機電隊更具不同專業(yè)鼓勵年輕人研究、學習、調試、練習，用最短的時間搞懂該套設備。比如說今年上半年機加工車間正式投運需要維修各類開關設備以及車床加工，還有主通風機房高壓變頻器的安裝等等。我隊均派技術人員跟隨廠家人員學習及定期安排學習，使他們熟練掌握設備的性能原理。同時隊部不定期的對全對工人進行技術交流，為廣大職工提供機會，搭建學習的平臺。以便相互交流學習，充分體現了人盡其才，物盡其用的目的。大大提高了機電隊整體隊伍素質。

我隊規(guī)定每周按時召開班組長周會從安全、工作落實、三違、影響時間、等多項制度進行考核，先進者給與獎勵，落后者給予處罰，進一步激發(fā)了和班組之間的競爭意識調動了廣大職工積極性。

三、質量標準化工作嚴格落實

機電隊設備管理工作是安全生產的決定因素，是推動各項工作由點到面的整體推進的有效途徑；機房硐室的文明衛(wèi)生，是質量標準化工作的起點。我機電隊嚴格按礦井質量標準化要求制定達標制度和方法。

1、嚴格推行設備包機制，隊部把分管區(qū)域機電設備全部統(tǒng)計后，按班組劃分，分片承包并掛牌落實到人，在正常檢修的基礎上，同時對日檢、月檢、年檢等巡回檢查進行細化量化，要求檢修人做到勤看、勤摸、勤聽、勤維護、勤保養(yǎng)、落實誰檢修、誰簽字。誰負責制度，增加了工作人員的責任心。力爭機電設備零缺陷運轉，做到零安全事故，組織職工學習質量標準化內容，讓質量標準化工作深入人心。

2、在質量達標中，我隊分管區(qū)域很多地方條件較差，但是標準不能降低，以高標準嚴要求，實行精細化管理，大到一臺設備、小到電纜懸掛。甚至對每一個定位孔都要求專人負責，以求做到精細化標準，不準絲毫馬虎，要求職工精心操作，認真維護設備。在公司每次質量標準化檢查中機電專業(yè)總能保持在90分左右。機電管理在抓好職工安全培訓學習同時，我們機電隊借“安全月”活動東風，把“三違”作為保安全的重點嚴抓、嚴管，區(qū)隊給各隊內兼職安全員下

達了每月10-20起的“三違”指標任務。嚴抓落實，并規(guī)定連續(xù)違章發(fā)現第三次者，停班學習，寫安全保證書并與績效獎金掛鉤，月末評選優(yōu)秀者給予獎勵，通過采取多種措施嚴加防范，杜絕了重大違章現象的發(fā)生，大大減少了事故的發(fā)生率，實現了全安全作業(yè)。

3、為了規(guī)范職工了解質量標準化的意義，根據礦上要求，對各個崗位的工種都下發(fā)了崗位作業(yè)“手指口述”“危險源辨識”，要求每一名職工隨身攜帶并牢記其要領。經過崗標作業(yè)規(guī)程訓后，所以職工都能夠規(guī)范作業(yè)，嚴格按照質量標準化執(zhí)行。

四、安全培訓，重在落實

職工的規(guī)范工作離不開有利的培訓，機電隊除完成集團公司及礦上規(guī)定的培訓計劃外，還積極開展對內操作技能的培訓?！盁o事故，零死亡”活動，“安康杯”競賽，“雙十”活動，“五個一”活動等等一系列的培訓計劃都如期的開展，并取得了一定的成效。職工們的安全意識提高了，綜合素質也跟著有所提升。

除此之外，機電隊還利用每天班前會時間對職工進行培訓，培訓的內容包括各工種操作技能的培訓，煤礦事故案例的學習，集團公司下發(fā)的學習文件，形勢教育等等。通過這些培訓工作，機電隊整體素質有很高的提升。

五、展望未來，任重道遠

我們機電隊在2013工作中，雖然取得了一定成績，但有些事情還存在著不盡人意的地方，職工技術水平仍需提高，職工的技能水平和工作經驗都有些欠缺。但我們機電隊一定會在公司和礦領導的直接領導下，勤于思考、勇于創(chuàng)新、振奮精神，倍加努力，使各項工作都在上一個新的臺階。在新的一年里，我們要發(fā)揚成績，克服不足，做到安全質量標準化工作常抓不懈，持之以恒。提高職工的業(yè)務素質教育，完善各種管理制度，加大培訓力度進一步提高職工的安全意識。實現以安全保生產，以安全保效益。為構建和諧礦區(qū)和安全生產，做出更大貢獻。

機電隊

2013年12月5日

第五篇：機電隊安全承諾書

機電隊安全承諾書

作為煤礦的一員，我深刻認識到安全是家庭幸福的基礎，事故是痛苦的根源；作為煤礦的一名員工，我深刻認識到了自己不僅僅是家庭中的一員，也是煤礦的一份子，安全不僅僅是我的權利，更加是我對企業(yè)應盡的義務。因此，我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點：

1、履行崗位安全責任，為企業(yè)安全負責、為部門安全負責、為自己安全負責。

2、自覺遵守國家、行業(yè)和公司的各種安全管理法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，服從管理，正確佩戴和使用勞保防護用品，與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人作斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。

3、遵守煤礦安全管理的各項法律、規(guī)章、制度、規(guī)定，按章操作，不違章作業(yè)，積極學習煤礦逃生知識，熟悉自救器的使用方法和逃生線路。

4、積極參加安全學習，遵守學習會場紀律，不遲到，不早退，做好學習記錄，增強安全意識，提高安全操作技能，干標準活、干放心活，做到身邊“無三違、無隱患、無事故”。班組長簽字：

班組成員簽字：

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