第一篇：張強物流論文

題目

安陽煙草物流配送中心貨物裝載問題研究

院系:經(jīng)濟管理學院

班級：國際經(jīng)濟與貿(mào)易

姓名:張強

學號：200807050043

摘要 前言

目錄

第一章.物流配送概念及作用

1.1物流配送的概念 1.2物流配送的作用

第二章

安陽煙草公司物流配送中心的物流管理分析

2.1安陽煙草物流配送中心概況

2.2安陽煙草物流配送中心物流管理現(xiàn)狀分析

第三章 安陽煙草公司物流配送中心內(nèi)部及外部流程存在的問題

3.1安陽煙草物流配送中心外部流程存在的問題 3.2安陽草物流配送中心內(nèi)部流程存在的問題

第四章 安陽煙草物流配送中心內(nèi)部及外部流程重組

4.1安陽草物流配送中心流程重組指導思想與原則 4.2安陽煙草物流配送中心流程內(nèi)部流程重組 4.3安陽煙草物流配送中心外部流程重組

參考文獻

摘要

物流配送中心是煙草行業(yè)整個產(chǎn)業(yè)鏈中最重要、最基礎的一個環(huán)節(jié)，因此對煙草公司配送中心物流管理進行流程重組研究對加大物流配送建設，進而增強煙草企業(yè)的核心競爭力有著重大的意義。本文通過對安陽煙草物流發(fā)展和安陽煙草公司物流配送中心相關數(shù)據(jù)的調(diào)查及分析，得出了煙草物流配送中心管理流程外部與內(nèi)部流程存在的問題，進而提出了解決問題的可行性方案，并對其存在的主要問題進行了詳細的說明。在最后，根據(jù)方案的實施情況進行了一個總體的評價。

本文以煙草物流配送研究為基礎，查閱了大量業(yè)務流程重組、物流配送及供應鏈管理等相關文獻資料；借鑒成功經(jīng)驗，理論聯(lián)系實際，針對安陽草物流配送中心的現(xiàn)狀和流程存在的問題，深度挖潛，運用物流配送及業(yè)務流程重組等相關理論，提出解決問題的設計方案，進行配送中心的業(yè)務流程重組，使安陽草物流業(yè)能夠擁有一個完善的配送體系，最大限度的發(fā)揮其職能，從而推動整個安陽市煙草行業(yè)的健康發(fā)展。

前言

1．課題來源本課題來源于安陽煙草物流配送中心物流管理經(jīng)驗及實踐。以物流配送中心管理流程為研究對象，運用流程重組理論對物流配送中心流程做出分折，并提出物流配送中心優(yōu)化流程的方案。

“十一五“期間，我們煙草行業(yè)的發(fā)展面臨很多的壓力和挑戰(zhàn)。我們正式簽署《煙草控制框架公約》和今后國家《反壟斷法》的出臺，將會使煙草行業(yè)的發(fā)展面臨更加嚴峻的外部環(huán)境。社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善和加入WTO后對外開放的不斷深入，將使國內(nèi)煙草企業(yè)面臨外煙市場競爭的嚴峻挑戰(zhàn)，而煙草行業(yè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)所支撐的煙草行業(yè)物流配送網(wǎng)絡的建設成為中國煙草抵御外煙進駐的一條戰(zhàn)略舉措。國家煙草專賣局對煙草物流配送網(wǎng)絡建設提出了“電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”總體要求，加快傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)化。

2．研究的意義本人熟悉煙草物流配送中心流程及運作方式，而安陽市煙草配送中心也正朝建立優(yōu)質(zhì)、高效、低成本現(xiàn)代物流企業(yè)這個方向轉(zhuǎn)化，在轉(zhuǎn)化的過程中，也存在許多現(xiàn)實問題，其中最迫切就是流程重組，因此本課題有助于安陽煙草物流配送中心的現(xiàn)代化建設，對以后的全面信息化建設起著促進作用。

第一章.物流配送概念及作用

1.1概念一：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的最終配置的經(jīng)濟活動。

（1）配送是資源配置的一部分。

（2）配送是最終配置。

（3）配送的主要經(jīng)濟活動是送貨。

（4）配送具有局限性。

概念二：按用戶訂貨要求，在配送中心或其他物流結(jié)點進行貨物配備，并以最合理方式送交用戶。

（1）配送的實質(zhì)是送貨。

（2）配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。

（3）配送是“配”和“送”有機結(jié)合的形式。

（4）配送以用戶要求為出發(fā)點。

（5）以“最合理方式”配送。

1.2 作用：商務的主要內(nèi)容之一即是物流?；蛘哒f，物流是現(xiàn)代商務的基礎。因為商流物

流信息流是商務的主要構成，通過一定平臺，可以實現(xiàn)商流和信息流，物流才是電子商務的真正依賴。

配送是實現(xiàn)高效流通的重要手段。合理的派送不僅可以節(jié)約成本，而且可以促進流通的發(fā)展。

第二章 安陽煙草公司物流配送中心的物流管理分析

2.1

安陽煙草物流配送中心概況：經(jīng)過幾年的發(fā)展和積累，河南煙草商業(yè)企業(yè)已經(jīng)具有了較為雄厚的實力。2005年河南煙草商業(yè)企業(yè)銷售卷煙202．8萬箱，預計到“十一五”期末，河南煙草商業(yè)企業(yè)卷煙年銷售量將達到230萬箱。銷售業(yè)績的取得離不開網(wǎng)建工作和物流建設的有力支撐。2005年以來，根據(jù)國家局網(wǎng)建工作“整體推進、全面提升”的要求，全省各市(州)公司都在加快推進網(wǎng)絡的“四個統(tǒng)一“和“五個集中”的工作，推廣應用新的專賣營銷管理信息系統(tǒng)；同時，全省卷煙物流配送中心建設步伐加快，截至2006年一季度末，河南煙草商業(yè)系統(tǒng)共有卷煙配送中心14個，配送倉庫(含分庫)32個，安陽煙草物流配送中心物流管理現(xiàn)狀分析中轉(zhuǎn)站44個，倉庫面積5萬多平方米，機動送貨車輛681臺，機械輔助分揀線9條(電子標簽8條，半自動分揀線1條)，物流從業(yè)人員2438名。并且在2007年6月，采取利用煙葉倉庫、卷煙倉庫或租用倉庫等方式，各市州公司按照省局統(tǒng)一要求建設過渡性物流中心，以滿足“打碼到條“的需要。

全面實現(xiàn)了以市(州)公司為單位的卷煙“集中存儲、集中分煉。

煙草配送中心是典型的流通型倉庫，強調(diào)了流通性。安陽市煙草公司物流配送中心目前配送客戶從當初的4800戶增至10935戶，銷量也從當初的8．4萬箱(5件／箱)增至12．3萬箱，26個送貨車組遍布全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)，卷煙銷量年年遞增，服務質(zhì)量年年提升。對于上述安陽煙草經(jīng)營的物流情況，如何使物流盡快適應商流的要求，真正實現(xiàn)內(nèi)容和形式相統(tǒng)一的現(xiàn)代流通，安陽市煙草公司進行了有益探索，并構建了物流中心一體化運行體系。

但與此同時也提出了如儲、配工作的流程管理和作業(yè)標準的制定；配送作業(yè)及服務標準的設計與確認；物流成本的核算、管理、控制問題；物流專業(yè)化建設與考核等煙草物流配送下急需解決或值得思考的問題。

3．組織機構及崗位設置目前物流配送中心有人員編制85名，人員配備如下：正副主任3名，綜合內(nèi)勤3名，車隊隊長1名，倉庫主任1名，技術員1名，倉庫調(diào)度員2名，倉庫保管員2名，車組人員54名(28名駕駛員，26名送貨員)，分揀人員18名。

物流配送中心設施配備情況如下：車輛29臺(其中送貨車26臺，備用車2臺，工作用車1臺)，電子標簽分揀線2條，塑包機2臺，空氣壓縮機1臺，伸縮皮帶機l臺，貨運電梯2臺。3．2．3煙草物流中心的職責、功能以及目標(1)煙草物流配送中心的職責分為以下五個職責表述：

①負責制定物流配送中心工作計劃和建立健全物流配送中心各項制度；②負責全市系統(tǒng)的物流倉儲業(yè)務管理；③負責全市系統(tǒng)的物流配送業(yè)務；④負責對中心庫的管理工作；⑤負責部門內(nèi)部管理。

(2)物流配送中心的功能①備貨功能是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。②配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求，形成的對配送的資源保證。這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結(jié)構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。

③分揀和配貨功能是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一

項重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。

④配裝在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝；和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，④配送運輸功能，配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。

⑤干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。

⑥送達服務，配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結(jié)算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。

⑦配送加工，在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。

2.2安陽煙草物流配送中心物流管理現(xiàn)狀分析(1)針對性強企業(yè)自己構建物流體系，可以針對企業(yè)自身特點和需要進行資源配置，量身定制物流網(wǎng)絡。這種模式在滿足企業(yè)(集團)內(nèi)部生產(chǎn)材料供應、產(chǎn)品外銷、零售廠店供貨或區(qū)域外市場拓展等企業(yè)自身需求方面卻發(fā)揮了重要作用。而外部物流服務體系則多是基于共性需求而建立，輕易不會為企業(yè)進行大幅度的適應性調(diào)整。

(2)有利于增進客戶關系企業(yè)自建物流體系，有利于企業(yè)掌握對客戶服務的控制力。隨著市場全球化進程的加劇，企業(yè)在市場中面臨的競爭越來越激烈，而新的傳媒和溝通手段也使客戶在消費方面越來越理性，客戶消費也日趨個性化。以客戶為中心成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的趨勢，企業(yè)可以直接支配物流資產(chǎn)，控制物流職能，保證供貨的準確和及時，保證顧客服務的質(zhì)量，維護了企業(yè)和顧客間的長期關系。換言之，這種模式有利于增進與客戶的關系，加強與客戶的溝通，通過對客戶信息的及時反饋，提供超出期望的產(chǎn)品和服務。而外部物流服務企業(yè)的職責只側(cè)重配送要求的實現(xiàn)，缺乏主動與最終用戶加強交流的積極性，也無法準確地在對顧客的服務中展現(xiàn)企業(yè)的文化和理念。

(3)投資大、精力分散企業(yè)自建物流體系需要投入大量的資金購買物流設備、建設倉庫和信息網(wǎng)絡之類的專業(yè)物流設施。這對于缺乏資金的企業(yè)，特別是中小企業(yè)來說是個沉重的負擔。鑒于物流業(yè)資金占用率高，回收周期長，完全寄希望于財政撥款或依靠企業(yè)自身力量來興建并不現(xiàn)實。而且，這種模式不可避免地融合了傳統(tǒng)的“自己自足’’的“小農(nóng)意識”，形成了新型的“大而全“、“小而全’，造成了資源的浪費。企業(yè)不得不投入大量精力，致力于降低物流成本上，從而影響企業(yè)核心業(yè)務的經(jīng)營，阻礙企業(yè)核心競爭力的提高。

(4)專業(yè)化水平較低電子商務和物流服務各有自己一套運作規(guī)律和管理程序，尤其物流服務的專業(yè)性很強，優(yōu)秀的企業(yè)管理者未必能夠成為合格的物流服務管理者。企業(yè)自己構建物流體系，獨立完成從原材料供應到生產(chǎn)，再到產(chǎn)品銷售等各個環(huán)節(jié)的物流職能，難以保證在各個環(huán)節(jié)都具有先進的物流設施、管理技術和高級的物流服務人才，專業(yè)化水平較低。而

一旦建成，如果不能達到一定的經(jīng)營規(guī)模，平均成本反倒會高于外部的物流服務成本。與具備專業(yè)化能力的外部物流提供商相比，企業(yè)物流體系在物流管理經(jīng)驗、規(guī)模效益等方面存在一定的差距，能否為企業(yè)實現(xiàn)低成本、高質(zhì)量的物流解決方案，也是影響企業(yè)整體競爭實力的重要因素。

第三章 安陽煙草公司物流配送中心內(nèi)部及外部流程存在的問題

3.1．安陽煙草物流配送中心外部流程存在的問題：現(xiàn)有的卷煙物流體系不完善，管理比較粗放，運作效率低，成本居高不下，存在許多亟需解決的問題，要從河南省的情況說起，突出表現(xiàn)在以下幾個方面：

(1)物流組織形式不合理目前，省公司銷售處是全省卷煙物流工作的主管部門，負責對市(州)公司卷煙物流建設和運行的指導、服務、協(xié)調(diào)、監(jiān)管；市(州)公司下設卷煙物流配送中心，由配送中心管理和實現(xiàn)本區(qū)域內(nèi)的卷煙倉儲、分揀和配送等物流業(yè)務；各縣(區(qū))營銷部下設配送分部，由配送分部完成其所轄區(qū)域內(nèi)的卷煙配送業(yè)務。地方公司仍然實行屬地管理，各營銷部的配送分部只進行該縣(區(qū))行政區(qū)劃內(nèi)的卷煙配送業(yè)務，造成了配送線路不合理，配送成本高，組織結(jié)構層級多。有些地方已經(jīng)在試行地方范圍內(nèi)的跨區(qū)配送，通過線路的優(yōu)化整合，有些營銷部所屬客戶已由地方配送中心直接配送，其配送分部其實沒有存在的必要，而有些配送分部雖承擔了其他營銷部的配送業(yè)務，但由于各營銷部進行相對獨立的成本核算，地方范圍內(nèi)的大范圍跨區(qū)配送仍然存在體制方面的制約；此外，有的配送分部和客戶服務分部還沒有分設，職能不清，效率不高。

(2)物流標準不統(tǒng)一全省還沒有建立起統(tǒng)一的物流配送中心建設設計規(guī)范、物流成本考核體系、物流管理考評標準和物流作業(yè)規(guī)范等各類物流方面的規(guī)范、標準、體系。一方面，各地方公司在進行物流方面的建設、運作時沒有規(guī)章可循，容易導致建設的盲目、運作的混亂；另一方面，各地方公司的建設、運作標準不統(tǒng)一，為日后物流資源的整合增加了障礙。

(3)信息平臺未協(xié)調(diào)統(tǒng)一全省還沒有搭建起統(tǒng)一的物流信息平臺和供應鏈管理信息平臺，目前運行的信息系統(tǒng)有營銷管理系統(tǒng)、專賣管理系統(tǒng)、財務管理系統(tǒng)、辦公與經(jīng)營決策系統(tǒng)等，分別由不同的軟件開發(fā)商運營，商業(yè)企業(yè)自身內(nèi)部的物流信息傳遞不暢，商業(yè)與工業(yè)的物流信息無法共享，商業(yè)對零售終端的物流信息監(jiān)控不力。

信息技術、供應鏈管理技術、終端監(jiān)控技術、線路優(yōu)化技術等應用的暫時滯后，已成為阻礙全省卷煙網(wǎng)絡建設全面提升的重要因素。

3.2安陽草物流配送中心內(nèi)部流程存在的問題(1)出入庫的方式及效率方面存在很大的問題首先，出入庫采用的是人工管理，要將安陽的卷煙出入庫信息統(tǒng)一管理，33碩士學位論文第3章湘安陽草物流配送中心物流管理現(xiàn)狀分析除了需要進行卷煙的信息跟蹤，還需要在多個環(huán)節(jié)進行信息的確認，因此出入庫流程煩瑣；其次，進行出入庫掃碼時，傳統(tǒng)的條碼系統(tǒng)有明顯的缺點，如易污染、折損、需要停止等待逐個掃描等，批量識讀效率不高，無法滿足快速準確的需求，目前出入庫采用的件煙掃碼的方式采集信息，裝卸一車煙(500件)最快也需要50分鐘，效率低下；第三，卷煙在出貨方式上也存在著不統(tǒng)一，件煙出貨、托盤出貨方式各不相同。這就使有些廠家的數(shù)據(jù)無法被有效地采集，無法真正實現(xiàn)煙草物流的全程透明和有效管理。

(2)分揀流程中手工分揀為主，作業(yè)強度高而且準確率低配送中心作業(yè)效率和作業(yè)效益的低下已經(jīng)成為制約整個營銷網(wǎng)絡效率和效益的瓶頸：一是現(xiàn)有卷煙配送體系以多級配送、手工分揀為特征，無法實現(xiàn)對分揀作業(yè)、配送作業(yè)、庫容以及人力資源的優(yōu)化；二是人工管理造成配送中的各個作業(yè)環(huán)節(jié)的效率低下(有效工作時間在55％)，差錯率高(3‰左右)，直

接影響庫存周期以及營銷效率和效益。

(3)包裝流程中存在的問題包裝流程是影響配送效率的重要一環(huán)，但目前包裝采用的是人工包裝，采用“紙箱(50條／箱)+塑料袋(小于50條)”的形式，因此包裝流程還存在著許多的問題，如柔性與組合性差、操作速度慢、勞動時間多、自動化程度低、可靠性低、占地空間大及資源浪費等，這些都將成為制約配送運行效率的因素，無法達到人力和物力的最優(yōu)化。

(4)在庫流程中卷煙以各種形式存在于配送中心的供鏈中，在庫流程的運作效率在需求及供應不確定的制約下，很難保持時間和空間上的穩(wěn)定性和連續(xù)性，缺乏相應的技術來進行有效的在庫管理。

(5)配送流程沒有精細化管理，采用固定送貨線路，固定送貨車輛，因此由于配送線路的不合理性和卷煙需求分布的不均衡性，一些問題和弊端逐漸顯現(xiàn)出來。

①旺季淡季車輛調(diào)配不合理。卷煙銷售旺季時，隨著客戶訂單量的增大，導致送貨量的增加，車輛的調(diào)配較為頻繁；而銷售淡季時，在少數(shù)車輛就能完成配送任務的情況下，仍要動用全部車輛，有時為了幾個偏遠的零售客戶在訂單量很少的情況下還要跑很遠的路，從而導致車輛的空載率增加，維護費用和人員費用也相對增加。

②影響員工積極性。固定的送貨線路是人為設定的，不合理性較大，針對碩士學位論文第3章湘安陽草物流配送中心物流管理現(xiàn)狀分析不同線路，存在送貨數(shù)量、送貨時間、送貨里程及工作強度的不均衡，容易使送貨人員產(chǎn)生攀比心理，打擊員工的工作積極性，從而影響整體服務質(zhì)量和水平。

③不利于對車輛的有效管理監(jiān)督。對配送區(qū)域小、客戶數(shù)量少的車輛在工作量較小的情況下，容易出現(xiàn)早出晚歸、公車私用等現(xiàn)象的發(fā)生，給日常配送管理工作也帶來了不小的困難。

第四章 安陽煙草物流配送中心內(nèi)部及外部流程重組

4.1安陽草物流配送中心流程重組指導思想與原則。安陽草物流配送中心流程重組指導思想首先說明流程重組的主要根據(jù)依據(jù)要求，配送中心流程設計時要求考慮兩個方面問題，即指導思想：

一是依據(jù)現(xiàn)有土建實情進行配送中心系統(tǒng)功能區(qū)域的規(guī)劃；二是考慮以后的搬遷及擴展。

根據(jù)用戶提供的卷煙銷售數(shù)據(jù)，確定分揀策略。同時結(jié)合用戶卷煙配送中心規(guī)劃配送作業(yè)模式、土建要求、投資最少及實用要求，依據(jù)現(xiàn)有成熟的分揀設備及技術進行設備選型及系統(tǒng)規(guī)劃：

(1)針對流程方案的要求和實際情況，在設計工作中遵循以下原則：

①先進性：管理系統(tǒng)具有先進的設計思想和設計理念。

②實用性：所設計系統(tǒng)能夠滿足要求的功能、技術參數(shù)要求，合理實用。

③靈活性：所設計的系統(tǒng)能夠根據(jù)業(yè)務的需求，在管理上具有增、并、合、改等功能，對計算機系統(tǒng)維護靈活方便，并為系統(tǒng)提供可進行二次開發(fā)的平臺。

④高效性：系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定、高效地完成所需要的工作，并對用戶的需求及時響應。

⑤擴充性：所設計的系統(tǒng)提供通用的程序接口，能夠與相關要求的系統(tǒng)、設備控制系統(tǒng)等進行無縫連接，以完成相應的數(shù)據(jù)傳輸。

⑥易搬遷性：系統(tǒng)設備采用模塊化設計，易于搬遷重新組合。

(2)還遵循物流行業(yè)其他一些通用性原則：

①系統(tǒng)高可靠性和安全性原則；②配置流程合理、簡捷；③設備選用先進性原則；④規(guī)劃合理性、標準化原則；⑤安裝操作簡便、維護簡單原則；⑥性價比最高的原則。

4.2安陽煙草物流配送中心流程內(nèi)部流程重組。(1)堅持“適應改革，服務主業(yè)“的原則：

安陽煙草物流配送中心流程方案的設計，應適應煙草行業(yè)市場化改革的方向，將發(fā)展現(xiàn)代物流與深化商業(yè)體制改革結(jié)合起來，加強對渠道、終端的控制；堅持為煙草主業(yè)服務，做精做強煙草主業(yè)，始終是安陽煙草物流配送中心流程重組的根本宗旨，也是安陽煙草物流配送中心賴以生存和發(fā)展的基石。

(2)堅持“合理規(guī)劃，分步實施”的原則：安陽煙草物流配送中心流程方案的設計，應由省公司統(tǒng)一規(guī)劃，宏觀調(diào)控，以各市(州)公司為主體分類建設；要充分考慮現(xiàn)有存量資源的整合利用，規(guī)劃設計合理建設方案；要根據(jù)現(xiàn)行煙草專賣專營體制的特殊性和河南煙草商業(yè)的現(xiàn)實情況，有計劃、分步驟地組織實施。

(3)堅持“統(tǒng)一標準，統(tǒng)一平臺’’的原則：安陽煙草物流配送中心流程方案的設計，應以國家局關于物流發(fā)展的方針政策為依據(jù)，統(tǒng)一技術標準和作業(yè)標準，統(tǒng)一業(yè)務流程和工藝流程，統(tǒng)一信息平臺，統(tǒng)一形象標識。

(4)堅持“經(jīng)濟實用，預留空間“的原則：安陽煙草物流配送中心流程方案的設計，應按照高度信息化、適度自動化的要求，充分考慮投資回報和實際效果，嚴格控制投資規(guī)模；要防止低水平重復建設，并為今后發(fā)展預留足夠的實體空間。

(5)堅持“綜合配套，合理銜接”的原則：安陽煙草物流配送中心流程方案的設計，要以信息化手段為支撐，與商流信息系統(tǒng)進行集成，完善卷煙銷售網(wǎng)絡的服務功能；要和卷煙工業(yè)企業(yè)合理銜接，實現(xiàn)工商之間的信息協(xié)同化和物流一體化。

(6)堅持“技術創(chuàng)新，體制創(chuàng)新”的原則：安陽煙草物流配送中心流程方案的設計，應采用科學手段，以先進的物流理論為指導，借鑒日本、歐洲煙草的成熟經(jīng)驗，結(jié)合實際，在應用技術和管理體制等各個層面，進行具有鮮明河南煙草物流配送特色的再創(chuàng)新。

4.3 安陽煙草物流配送中心外部流程重組．1完善物流組織形式，商流物流分線管理，實現(xiàn)物流統(tǒng)一管理組織形式的完善是實現(xiàn)商業(yè)“敏捷運作“的制度保障。全省現(xiàn)有的物流組織形式，使省公司和市(州)公司對物流業(yè)務的“統(tǒng)一管理”力度都有所欠缺，需要進一步完善。市(州)公司按照商流、物流“分線管理“的原則，使市(州)公司配送中心相對獨立，從事不具法人資格的行業(yè)內(nèi)的專業(yè)物流。體現(xiàn)出來的優(yōu)勢有：

一是配送中心對全市一(州)卷煙物流資源(從業(yè)人員、運輸車輛、倉儲設施、分揀設備、送貨路線)進行統(tǒng)一管理，各縣不再設置配送分部，實現(xiàn)扁平化管理，減少了從業(yè)人員，增大了管理力度。

二是配送中心對物流資源進行整合，按照流向重新設置配送半徑，凡能一級配送到戶的地區(qū)，實行“一級配、一級送”模式，不能一級配送到戶的地區(qū)，設置中轉(zhuǎn)站，實行“一級配、二級送“模式。這樣能夠?qū)崿F(xiàn)跨行政區(qū)域送貨，實現(xiàn)線路優(yōu)化，降低了物流成本。

統(tǒng)一工商物流標準，提高整體物流效率，實現(xiàn)工商物流一體化卷煙供應鏈整體物流效率的提高，要求煙草工商企業(yè)不僅要優(yōu)化各自內(nèi)部的物流流程，還要相互合作，銜接各自物流，推進供應鏈物流一體化、敏捷化，共同實現(xiàn)整體效率最優(yōu)。因此，工商之間應當共同合作，在業(yè)務流程、信息系統(tǒng)、物流器具等方面制定統(tǒng)一的物流標準，尤其應統(tǒng)一煙草工商企業(yè)之間的物流周轉(zhuǎn)器具標準，減少物流過程中間作業(yè)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)工商物流一體化，提高物流作業(yè)效率。

煙草工商企業(yè)之間物流周轉(zhuǎn)器具的標準化即周轉(zhuǎn)托盤的標準化，應該分兩步實施。首先應協(xié)調(diào)省內(nèi)工業(yè)企業(yè)在對省內(nèi)商業(yè)企業(yè)的成品卷煙運輸過程中采用行業(yè)統(tǒng)一標準的托盤作為通用運輸載體，并同時應用RFID技術把國家局一號工程件煙編碼綁定到托盤電子標簽上，實現(xiàn)成品卷煙從工業(yè)企業(yè)到商業(yè)企業(yè)的整托盤掃碼入庫。根據(jù)國家局一號工程“兩打三掃’’的要求，此標準還能進一步實現(xiàn)從商業(yè)企業(yè)庫存到分揀補貨區(qū)的整托盤掃碼出庫。相比原始的件煙人工搬運作業(yè)，整托盤機械作業(yè)能夠大幅度降低物流搬運作業(yè)量，提高物流作業(yè)效率。

在省內(nèi)標準化托盤作業(yè)運行成熟時，再逐步協(xié)調(diào)有條件的省外工業(yè)企業(yè)加入到標準化托

盤運輸中來，最終完成河南煙草物流的托盤作業(yè)標準化。

搭建統(tǒng)一信息平臺，集成內(nèi)部物流信息物流信息平臺的搭建是實現(xiàn)商業(yè)“敏捷運作’’的信息支撐。全省應按照國家局“統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一應用”的工作要求，大力整合全省信息資源，搭建全省統(tǒng)一的集成化物流信息平臺。該信息平臺將高度集成倉儲管理系統(tǒng)、分揀管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)等各項物流作業(yè)環(huán)節(jié)的物流信息，按照物流協(xié)同管理層、物流業(yè)務管理層和物流任務作業(yè)層的三層結(jié)構進行設計，并供工業(yè)企業(yè)、國家局、省公司、各市(州)公司、零售客戶等各物流相關方的查詢、監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理，并按河南煙草商業(yè)系統(tǒng)應用集成規(guī)范的要求與營銷管理系統(tǒng)、專賣管理系統(tǒng)、財務管理系統(tǒng)、辦公與經(jīng)營決策系統(tǒng)等其它原有信息系統(tǒng)高度互聯(lián)。

整個物流信息系統(tǒng)應分三大層次進行建設：

第一層是物流協(xié)同管理層，包括配送中心物流協(xié)同平臺、物流數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、成本核算系統(tǒng)、績效考評系統(tǒng)，以及與省局銷售、管理和財務等系統(tǒng)的接口。物流協(xié)同管理層是整個物流系統(tǒng)的最高應用層，負責物流業(yè)務運行的整體協(xié)同，實現(xiàn)物流資源的優(yōu)化配置。同時，對物流業(yè)務運行中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行深入挖掘和分析，協(xié)助配送中心改進物流運作效率，降低物流成本。

第二層是物流業(yè)務管理層，主要包括：倉庫管理系統(tǒng)、分揀管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、車輛衛(wèi)星監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、配送線路優(yōu)化系統(tǒng)等。物流業(yè)務管理層對配送中心進行業(yè)務流程的集中管理，主要實現(xiàn)各種與倉儲和分揀相關的物流管理功能。

第三層是物流任務作業(yè)層(含執(zhí)行層和控制層)，主要包括：倉庫執(zhí)行系統(tǒng)、揀選管理系統(tǒng)、分揀控制系統(tǒng)、揀選控制系統(tǒng)、無線射頻系統(tǒng)、條碼管理系統(tǒng)。

參考文獻：

1、《現(xiàn)代物流配送管理》

2、《物流配送中心規(guī)劃與運作管理》(徐賢浩)

3、《物流配送中心設施及設備設計》劉昌祺

第二篇：張強論文

演繹人生抗爭的悲劇故事

——淺談《平凡的世界》中的人物形象

[姓名] 張 強 [學號] 0961001264120 [指導老師] 吳文輝

[摘要] 路遙以其澎湃的激情專注于表現(xiàn)城鄉(xiāng)交叉地帶的人情物事，他的《平凡的世界》就塑造了孫少平、孫少安兩兄弟“典型”的人物形象，盡情展示著普通人物的不平凡人生。本文通過對路遙的作品《平凡的世界》中兩個主要人物形象的分析，從作者的生活經(jīng)歷，黃土地的蒼涼，對黃土地的深情與熱愛，黃土地的悲歡離合與愛情悲劇等方面分析路遙作品特有的蒼涼、悲壯的悲劇情結(jié)。

[關鍵詞]平凡的世界 人物 分析 路遙 孫少安 孫少平

路遙平凡世界人物形象帶著特有的黃土氣息，從陜北高原向我們走來，這就是路遙。路遙在其一生中給我們留下了為數(shù)不多卻足以震撼人心的作品，他時刻關注著黃土地，關注著黃土地上日出而作日落而息的純樸善良的人們，路遙以其強烈的激情與他們一起悲歡，一起思考，一道前進。他所寫的人是像黃土地一樣質(zhì)樸善良而又多情自尊的人，他敘述的故事是像黃土地一樣平凡而又普通的故事，他所抒發(fā)的感情是像黃土地一樣熾熱奔放而又遼遠的情。路遙正是以像信天游旋律一樣纏綿悠長而質(zhì)樸的感情在《平凡的世界》里，寫出了《人生》。創(chuàng)造出了《驚心動魄的一幕》?！半S著城市和農(nóng)村本身的發(fā)展，城市生活對農(nóng)村生活的沖擊，農(nóng)村生活對城市生活的影響，農(nóng)村生活城市化的追求傾向，現(xiàn)代生活方式和古老生活方式的沖突，文明與落后，新的思想意識與傳統(tǒng)觀念的沖突等等，構成了當代生活的一些極其重要的內(nèi)容?！甭愤b是個多情又敏感的作家，現(xiàn)代文明之風吹到黃土地所掀起的波瀾，路遙是非常關注的這“其重要的內(nèi)容”，“城鄉(xiāng)交叉地帶”的創(chuàng)作區(qū)是路遙的發(fā)明，他一如既往地耕耘在這片土地上，直到生命的終結(jié)。路遙曾在他的自傳里寫道“我的作品的題材范圍，大都是我稱之謂‘城鄉(xiāng)交叉地帶’的生活，這是一個充滿矛盾的五光十色的世界。無疑，起初我在表現(xiàn)這個領域的生活時，并沒有充分理性地認識到它在我們整個社會生活中所具有的深刻而巨大的意義，而是通常所說的，寫自己最熟悉的生活，后來只是由于

在同一塊土地上的反復耕耘，才逐漸對這塊生活的土壤有了一些較深層次的理解”，他在這“交叉地帶”中開掘積淀下來的文化記憶，讓不同的人在這塊相同的土地上演繹不同的人生故事。

一、普通農(nóng)村的知識青年，締造了生活的勝利者

在談到路遙《平凡的世界》里的孫少平時，我們不得不將其與《人生》中的高加林作以對比?！度松分械母呒恿质翘幵谝粋€能呼吸到城市文明之風卻又保留著古老落后習俗的城鎮(zhèn)交叉地帶的農(nóng)村，他有年輕人的朝氣和理想，有年輕人的魄力和闖勁，他有一顆不安分的心，都想去外星球看看。高加林作為有知識的農(nóng)村青年，他也一樣不可能像父輩那樣面朝黃土背朝天的過一輩子，鄭重宣言“你們有你們的活法，我有我的活法，我不愿意再像你們一樣，在咱們高家村的土挖刨一生”，書中五彩斑斕的生活不斷地向他招手，城市文明之風時而不斷的滋潤著他，時代前進的步伐促使他前進。但是，心高氣盛的他卻在生活的大海中連嗆苦水，屢受折磨。他在追求新生活的過程中彌漫著濃烈的個人色彩，在高家村，他很難找到自己的知音，而不安份又使他不能腳踏實地的穩(wěn)走穩(wěn)干，因而注定了他在順境時如魚得水，逆境時則頹敗消沉。他疏遠了黃土地，在農(nóng)村，他是弱者?！耙粋€感應著時代脈搏的當代青年，他的理想追求，無論有多大的意義和合理化，如果缺乏了對這種人民和人民真正生活的基本理解，他的行為就不能不是盲目的，輕率的，一個只強烈要求社會大眾理解自己，而自己不理解或不準備理解社會大眾，甚至包括自己的父母親人，就不能算作一個將理智和感情結(jié)合起來的真正的人，他的覺悟還不能作一個真正現(xiàn)代人的自覺?！彼宰罱K高加林成了“一個遺棄了故土又被城市所遺棄的人”。

而《平凡的世界》中的孫少平，與高加林一樣都是有知識的現(xiàn)代青年，他們都屬于奮斗型人物，有著可愛的執(zhí)拗和頑強的拼搏精神，不滿足一輩子立于黃土地上，他們渴望呼吸城市的文明之風，渴望在更廣闊的天地中展示自己，成就一番作為。與高加林不同的是孫少平雖家境貧困，但從來不鄙視自己的家庭出身，他在給妹妹的信中說“我們出身于貧困的農(nóng)民家庭——永遠不要鄙薄我們的出身，它給我們帶來的好處將一生受用不盡;但我們一定又要從我們出身的局限中解脫出來，從意識上徹底背叛農(nóng)民的狹隘，追求更高的生活意義”。孫少平是農(nóng)民的兒子，是在苦難和饑餓中長大的，他不怕艱難困苦的社會現(xiàn)實，求學期間饑餓時時折磨著他，襤褸的衣裳使他在女生面前不體面，苦澀、凄楚，心中郁積著難言的悲憤，但是他挺過來了，以清醒的思考，以男子漢的豁達平靜地接受著這一切。但是擺脫狹隘的農(nóng)民意識，追求具有人生

價值的精神生活這種意念卻從來在他的心中沒有停止過。當他回鄉(xiāng)之后，一個人獨處天老地荒的山溝里時：“一種強烈的愿望就不斷從內(nèi)心升起，他不甘心在雙水村靜悄悄的生活一輩子，他老感覺到有一種東西在向他召喚，他在不間斷的做著遠行的夢?！奔词褂谐杂写┝?，他還會煎熬的。“明知山有虎，偏向虎山行”他要去城市闖蕩人生，自覺地勇敢地挑戰(zhàn)困難。他不貪圖和哥哥合辦磚窯得到客觀收入，離開溫馨的家庭，赤手空拳的闖入陌生城市，去開辟嶄新的空間。孫少平在背石頭時所承受的牛馬般的勞動使人驚心動魄，“他的意識就處于半麻痹狀態(tài)，沉重的石頭幾乎要把他擠壓到土地里去??兩條腿如同篩糠，隨時都有倒下去的危險??三天下來，他的脊背 被壓爛啦，他無法目睹背上的慘狀，只感到像帶刺的葛針條刷過一般??肉被石頭磨的像一層透明的紙，工地當小工，也不淪于一般的民工，超負荷的體力勞動之后，他不是沉沉的睡去，在最簡陋的工棚里他還挑燈夜讀，汲取文化思想的乳汁，對生活進行觀察與思考，決不沉溺于世俗的欲望。在隨時都會遭受生命危險的煤礦，他在那里依然忘我地投入地下的艱辛的工作。種種煉獄般的生活鍛造出了他堅韌的意志和刻苦的精神，不但是主動承受苦難，而且勇于反抗苦難和超越苦難，從而使他的人格和操守在苦難的鐵砧上得到最堅實的考驗，獲得自豪與崇高的心理感受。

孫少平從一名高中畢業(yè)生成為一名煤礦工人，其間經(jīng)歷了波瀾壯闊的人生歷程,貫穿他的思想的主線是堅韌不拔，奮斗不息的精神。無論面對何種挫折。從學生時代的食不裹腹，衣不蔽體，到攬工生活的顛沛流離，到愛情泯滅的悲痛欲絕，再到因工毀容后的埋頭痛苦，少平償盡生活的艱辛，飽受命運之苦難，然而，他卻從未屈服，從未放棄對美好生活的渴望，默默承受，頑強的堅持。正是這樣的苦難，給了他富足的精神家園，使他具有了最頑強最震撼的生命力，讓讀者深刻地體會到在一個平凡的世界里的不平凡的人生。

孫少平在小農(nóng)意識的海洋里掙扎逃出，到城市主動挑戰(zhàn)別樣的苦難磨練自己，在對自我思想的不斷剖析中逐漸畫出生活的藍圖，挖掘人生價值，體現(xiàn)自我。還有他們身上有著強烈的現(xiàn)代叛逆意識，對傳統(tǒng)的生活方式與鄉(xiāng)土觀念提出質(zhì)疑和否定，試圖以個人奮斗的形式擺脫土地的束縛，力求改變自己，改變自己“農(nóng)民”的歷史地位和傳統(tǒng)性質(zhì)。他們的思想發(fā)展還透出時代的情緒與奮斗精神，敢于在改革的浪潮中乘風破浪。這些主人公一個特點就是在對人的自我發(fā)現(xiàn)與自我覺醒中追求人生價值，顯出強烈的個性意識，要求社會承認并領略他們自身所具有的價值和尊嚴。

而少平、少安兩兄弟相比較，哥哥少安的形象刻畫是扎根與農(nóng)村奮斗者開拓者而

又安于農(nóng)村的生活；弟弟少平則是以進取和挑戰(zhàn)的姿態(tài)面對生活，但是兄弟倆都生活的勝利者,愛情的失敗者。兩兄弟在不同的人生選擇和生活哲學上：他們一個求實，一個幻想；一個重物質(zhì)，一個重精神；一個封閉，一個開放；一個源自傳統(tǒng)，一個指向未來；一個深植農(nóng)村，一個卻被遠行的夢所召喚！

孫少平是以進取和挑戰(zhàn)的姿態(tài)面對生活！他是一個“新人”。他的追求是“夢”，是理想，是未來，他不僅僅滿足于物質(zhì)的充足，更向往精神的充實。他躋身于現(xiàn)代文化的城市，不僅是追求物質(zhì)生活，更是追求精神價值的實現(xiàn)—自我價值的實現(xiàn)！為了他離開了寧靜和諧的家去外做了“攬工漢”。這令孫玉厚不解，也令孫少安迷惑。（他曾多次見孫少年的生活勞苦而勸他回去。）他們都想不到孫少平為什么要出去“受罪”。他們不明白孫少平就是在這樣與困境的搏擊中實現(xiàn)自我的！

可以這樣說，從少平的身上就折射出了中國農(nóng)村青年的不幸就在于“出身農(nóng)門，不甘于農(nóng)門”，不屈從于不平衡的政治經(jīng)濟文化制度分配和不公正性的農(nóng)村政策禁錮了農(nóng)村青年的發(fā)展。這實質(zhì)是國家制度的悲哀。但孫少平?jīng)]有割棄傳統(tǒng)文化的滋養(yǎng)，更多地接受了外面的世界，現(xiàn)代意識和文化觀念！他充滿夢想和冒險地走向現(xiàn)代文明。在他身上處處洋溢著新的時代精神！

而孫少安是一個心底善良，情操高潔，善思考，敢奮斗的農(nóng)村青年，他只想通過自己拼命的勞動求改變自身貧困的“世事”，無論他的“搞分擔包產(chǎn)”，還是后來的辦磚廠，無一不是為了擺脫貧困，脫離苦難，一家人能填飽肚皮，過上安適的生活。作者對孫少安堅強地承受各種各樣的痛苦和磨難的品格和令人蕩氣回腸的道德情操，傾注了深情的贊美。面對“他父親在他面前抱住頭痛哭流涕。他 主人公意識，認為自己是老板，是吃“官飯的”，人民是“打工仔”，這種認識上的錯位，制約著農(nóng)村的政治經(jīng)濟文化發(fā)展，也制約著中國政治經(jīng)濟文化發(fā)展。孫少平式的農(nóng)村青年所努力追求的就是“吃官飯”，將這種“中國式”悲劇演繹得一波三折。他這個農(nóng)民式的“打工仔”被演繹的淋漓盡致。

二、內(nèi)心情感的懦弱，演繹了黃土地的悲劇情結(jié)

生活的平凡而個性氣質(zhì)的不平凡，賦予了兩兄弟深受女性的崇敬。在高中讀書期間，孫少平不平凡的氣質(zhì)，就受到了田曉霞的青睞。田曉霞出身于高級干部家庭，是在一個寬松和民主的家庭環(huán)境中長大的，從小愛讀書，善思考，對事物常有超出年齡的不凡見解和獨立的分析與判斷能力。長大后她逐漸養(yǎng)成了豪爽、灑脫的男孩子性格。還經(jīng)常借書給他看，兩人共同思考商討社會問題，當三年后碰到打工的孫少平，從另外一個角度她認識到仍是衣服破爛的孫少平?jīng)]有被幾年的農(nóng)村生活同化，她從他的談吐中知道他已經(jīng)是一個對生活有著獨特見解的人，同是具有青春激情的兩個人在不同的生活中交流著思想，互為導師，他們之間逐漸建立起了一般人難以理解的超凡脫俗的愛情。他們有著共同的文化素養(yǎng)，語言、愛好和志趣，能心有靈犀相互溝通。所以他們的交往逾越了豎在他們自身地位的這一座巨大的屏障，他們對于人生有著共同的感受與理解，對于事業(yè)都有一種獻身的熱情。他們熱愛文學，在讀同一部作品時，往往發(fā)生情感的共振。田曉霞，省報記者，有著高貴的身份，但是面對黑色的礦山，特別是目睹到井下工人緊張的拼搏，心中涌起了對創(chuàng)造財富者的無限愛戴和崇敬，深刻的體驗到了勞動的偉大與莊嚴。孫少平是田曉霞心中的男子漢，他們在愛情生活中不斷得從對方身上吸取新的思想，知識，經(jīng)驗和力量，充實與提高自身。田曉霞在日記中寫道“我放縱我的天性，相信愛情能給予人創(chuàng)造的力量。我為我的‘掏炭丈夫’感到驕傲。是的，真正的愛情不應該是利己的，而應該是利他的，是心甘情愿與愛人一起奮斗并不斷自我更新的過程，是溶合在一起——完全溶合在一起的共同斗爭”。他們破除陳舊的愛情觀念，以最純真的感情演繹并推動著現(xiàn)代意識的發(fā)展，追求的是心有靈犀，平等的人格及自我尊嚴，他們的愛情是一種既給予又獲取并在給予與獲取的征途上實現(xiàn)自身、肯定自身、持證自身價值的共享狀態(tài)。

然而我們不能不看到現(xiàn)實的殘酷，田曉霞，一個地委書記的女兒，省報的記者，孫少平，一個普通農(nóng)民的當煤礦工人的兒子，在世俗的眼光看來，在當時的社會條件下，他們的結(jié)合無異于天方夜譚，難以讓人從理性上認同。讓田曉霞破除世俗的偏見，與少平結(jié)合，會使婚姻缺乏現(xiàn)實生活的依據(jù)而顯得虛空，再從田曉霞的個性來看，她

是不可能半途拋下少平去尋找新的幸福，但是她也是不可能委曲求全接受高朗這個高干子弟的求婚，否則的話就人物將喪失其自身的光彩，再者，路遙作為一位忠實于生活的作家，也不愿違背現(xiàn)實主義的創(chuàng)作原則，所以迫于無奈，作者使她在陜南抗洪前線采訪時，為搶救落水兒童英勇獻身，從而這個晶瑩剔透的城市姑娘在讀者心中也留下了永久的魅力，她和孫少平的玫瑰色的愛情更增添了一份震撼人心的悲壯美，無不讓人惋惜。那么好一個姑娘，受過良好教育，活潑，勇于追求，熱愛生活，愛著孫少平。卻最終生命賦予她只有那么短短的二十幾年。后來，金秀對少平的愛情選擇，注定是苦澀的，孫少平對她的回避，再次證明他的愛情懦弱性，金秀對孫少平來說，無疑是田曉霞靈魂的再現(xiàn)，然而，孫少平對這種田曉霞式的愛情總是逃避著、憧憬著、滿足著、痛苦著。最后，少平和師傅的妻子結(jié)合，一切都很平淡，沒有轟轟烈烈，一次又一次的演繹著黃土地的悲歡離合。從而也在這些平平常常的愛情故事里，蘊含著超越愛情自身意義的時代情緒與歷史內(nèi)涵。為我們詮釋了黃土地的愛情悲劇

那么少安和潤葉呢？在她們身上籠罩的母性之愛的神圣光環(huán)！在這種傳統(tǒng)婚戀模式中，雙方男女都具有清醒的理智的態(tài)度，他們間很少有激情如火的熱烈場面，更無玫瑰色彩的浪漫詩情，她們關注的更多是婚后具有現(xiàn)實意義的世俗生活，甚至會考慮到其中的每一個細節(jié)末節(jié)，即使是在熱戀中，情欲的騷動也會受到理性的抑制，只是在悄悄細語中進行情感的交流。他們的愛情生活就是一幅寧靜溫馨的家庭生活圖畫！但是，因為城鄉(xiāng)的差別，家庭環(huán)境的制約，性格的差異，理想的不同都是他最終錯過了潤葉。因為他的小農(nóng)意識的局限，他娶了山西姑娘秀蓮以后，生活便代替了愛情，一切平淡了，生活便是真實的生活了。當孫少安要破產(chǎn)時，“秀蓮不僅象他一樣承受著破產(chǎn)的痛苦，而且還要千方百計安慰他。她給他說寬心話，給他做好吃喝，給他溫柔的撫愛和體貼，甚至在他苦悶至極，無端地向她發(fā)火的時候，她也心甘情愿當他的出氣筒。”，“惟有妻子的懷抱，才使他凄苦的心情得到片刻的溫情和寧靜，一天的勞累和痛苦之后，他常常象受了委屈的孩子，晚上燈一吹，把臉埋在妻子的懷抱中，接受她親切的愛撫和安慰。她的兩只結(jié)實的乳房常常沾滿他的淚水”。親愛的秀蓮就是這樣使我們可愛的少安跨過了生活中的一道道坎坎，重新燃起熱情，他們相互扶持，緊緊依靠直到老去。

三、結(jié)語：生命的交響樂

讀路遙的《平凡的世界》，使我們感到一顆流溢著真情的心靈的震顫和悸動。在他的作品中，他筆下人物的勞動與愛情，挫折與追求，痛苦與歡樂，日常生活與巨大

社會沖突，紛繁地交織在一起，深刻地展示了普通人在大時代歷史進程中所走過的艱難曲折的道路。在平凡的世界里，蒸騰著不平凡的真情；一群普通的人，演繹著悲壯的人生。雖然總有太多的無奈與遺憾，但又是如此的真實，如此的有血有肉的。他們默默承受，不懈追求，用他們的倔強與拼搏，演奏著生命的交響樂，讓我們感受到輝煌的人生意義。

參考文獻

[1]《早晨從中午開始》——路遙。[2]《自傳與還念的道理》——鳳凰讀書。[3]《個人小結(jié)》——路遙 [4]《業(yè)務自傳》——路遙 [5]《平凡的世界》——路遙 [6]《人生》——路遙

第三篇：張強事跡材料

——優(yōu)秀教師事跡材料

XXX XXX，男，2009年7月畢業(yè)于貴州省銅仁學院，同年9月參加教育工作，現(xiàn)負責高橋小學財務，并擔任六年級數(shù)學教學及班主任工作。他內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，是管理和教學的行家里手，是教師的楷模。憑著對事業(yè)的熱愛，尊師重教，熱愛學生，兢兢業(yè)業(yè)，以身作則，在平凡的崗位上，舒青春才華，展時代風采。

一、堅定的思想信念是他行動的指南

他認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，全面落實科學發(fā)展觀，樹立牢固的馬列主義人生觀、價值觀和為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念，具有強烈的時代責任感、使命感和堅定的無產(chǎn)階級政治立場，堅持黨的路線、方針、政策，忠誠黨的教育事業(yè)，模范履行教師職責，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，求真務實，勇于探索，銳意進取，開拓創(chuàng)新，默默無聞，無私奉獻?！耙允聵I(yè)為重，用心靈育人?！笔撬娜松裱?。

二、執(zhí)著的追求是他敬業(yè)精神的寫照

他在教育之路上度年如一日，任勞任怨，憑著“干，就要干好”的工作作風，演繹著“執(zhí)著追求”的深刻含義。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，精湛的教學藝術，默默無聞的工作作風，無論在管理還是課堂教學中，他都傾注了滿腔的熱情，滴下了晶瑩的汗水，得到了學生、家長和社會的認可。在教學管理上，他不斷學習理論知識，積極向領導請教，并將理論與實踐相結(jié)合，不斷反思，敢于創(chuàng)新；服從領導安排，團結(jié)同事，保質(zhì)保量地完成各項任務，帶領教師不斷提高學校的教學成績。

在教學上，他連續(xù)擔任數(shù)學教學及班主任工作。為了不辜負學校的重托，對得起學生和家長的期盼，他非常注重自身的學習提高，始終以高度負責的態(tài)度，對自己高標準、嚴要求；積極學習現(xiàn)代教育思想和教學理論，刻苦鉆研教案，深入教研，努力改進教學工作；善于學習借鑒先進的教學理念和經(jīng)驗，改進教學方法，積極引入“興趣學習法”、“互動探究法”、“先學后教、當堂練習”等教學方式，激發(fā)學生的學習興趣，不斷提高教學水平和學習效果。他所教的班級數(shù)學學科在統(tǒng)考中成績優(yōu)異，個人也多次獲得業(yè)務獎勵。

經(jīng)過多年的潛心研究，他還探索總結(jié)出了培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力的途徑、方法，突出了學生的主體性，實現(xiàn)了六個轉(zhuǎn)變：（1）從學生的被動學習轉(zhuǎn)變?yōu)槿w學生的積極參與；（2）從以教師的講課為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻處熤笇W生自主探索與學習為主；（3）從學生靜聽轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極思維、大膽質(zhì)疑；（4）從原來師生之間的單向交流轉(zhuǎn)變?yōu)閹熒?、生生之間的多向互動交流；（5）從重視結(jié)論的掌握轉(zhuǎn)變?yōu)閷W習過程的理解；（6）從重視對知識的運用轉(zhuǎn)變?yōu)閷π轮R的不斷探索與理解。

三、無私的奉獻是他高尚品質(zhì)的印證

作為教師，他深知選擇這一職業(yè)本身就意味著奉獻和犧牲，奉獻越多，付出的就越多。幾年來，他經(jīng)常利用節(jié)假日、晚上為成績差的學生補課，從不計報酬；也為大力宣傳三種教育的結(jié)合（即學校教育、家庭教育、社會教育），轉(zhuǎn)變學生家長認識做了大量工作。有時為了充實自己的知識，解答學生和家長的困惑，經(jīng)?？磿鴮W習到深夜。

作為學校中層干部，他具有較高的政治素質(zhì)，在名利面前他從不計較得失，而把榮譽讓給別人。除了完成自己的工作任務，還積極為學校的發(fā)展出謀劃策。無論是酷暑還是嚴寒，他總是工作到深夜，還利用業(yè)余時間專研業(yè)務，撰寫教學心得。

近觀眼前滿目春，放眼遠處春更濃。相信他只要俯下身子，一心為了學生，一心為了教育事業(yè)，不斷學習，不斷創(chuàng)新，就一定能取得更大的成績。

第四篇：思想?yún)R報 張強

敬愛的黨組織:

您好！

隨著一聲聲禮炮的震響，我們偉大的祖國迎來了它的第62個生日，思想?yún)R報 張強。是誰給我們帶來了今日的輝煌？毫無疑問，是中國共產(chǎn)黨，是他帶領中華兒女劈波斬浪，進行了一場摧枯拉朽的奮爭，建立了偉大的中華人民共和國；是他帶領著勤勞的中國人民創(chuàng)造了一個騰飛的奇跡，締造了一個富強的國家，傲視全球。

今天，作為一個中華兒女，作為一個入黨積極分子，我要向黨做出的我的思想?yún)R報，就是想回顧一下我們黨帶領我們走過的輝煌歷程。

前幾天和我的同學們追索您的歷史，一遍遍地感受著62年不平凡的偉大歷程，我們知道這62年的歷程，其輝煌是您偉大的引領，是您偉大而英明的指引！現(xiàn)容我來一一列舉：

62年前,共和國剛剛成立，百廢待興，一窮二白，思想?yún)R報《思想?yún)R報 張強》。是您——偉大的中國共產(chǎn)黨，夙興夜寐，奮斗不息，戰(zhàn)天斗地！探索的道路雖然崎嶇，但您為全民族謀福祉的信念從來沒有倒！

62年來，32來，在每一個歷史關口，您的旗幟和道路沒有變，改革開放的航向沒變，在您英明的引領下，我們開辟了中國特色社會主義道路，形成了中國特色社會主義理論體系，現(xiàn)代化建設的航船始終沿著正確的方向破浪前行。

62年來，尤其是32年來，我國社會建設，政治建設、經(jīng)濟建設、文化建設、以及生態(tài)文明建設和黨的建設等各個方面的事業(yè)，都在蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上。在您的領導下，中國人民用短短60年、32年時間，就將一個積貧積弱、滿目瘡痍、百廢待興的落后國家，建設成一個團結(jié)統(tǒng)一、繁榮富強、生機勃勃的新興大國，譜寫了中華民族發(fā)展史和人類發(fā)展史上的光輝篇章！

回首往昔，豪情萬丈；矚望未來，滿懷希望。在新中國成立62周年的喜慶之際，就讓我用這份2011年10月思想?yún)R報向偉大的中國共產(chǎn)黨獻出一份深深的敬意，表達一份投身祖國偉大建設的萬丈豪情吧！

思想?yún)R報人：張強

2011年10月1日

第五篇：物流論文

對深圳創(chuàng)華公司生產(chǎn)物流狀況的調(diào)查

鐘建泉

2010年2月23日至4月9日，本人對深圳創(chuàng)華公司生產(chǎn)物流狀況進行了較為詳細的調(diào)查。

一、公司簡介：

深圳創(chuàng)華合作有限公司是一家有18年稅控收款機開發(fā)、生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗的企業(yè)。公司成立于１９８７年，由億利達集團與深圳華育昌國際科教開發(fā)有限公司合作建立，注冊資金8300多萬。近年來，深圳創(chuàng)華合作有限公司連年位列“全國進出口企業(yè)500強”、“深圳市高新技術企業(yè)”并被中華人民共和國九龍海關認定為“信得過企業(yè)”。2004年，公司年銷售額達14億多元人民幣。2005年４月，首批獲得了信息產(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的稅控收款機生產(chǎn)資質(zhì)，7月又以全國最高分獲得了稅控收款機第1號生產(chǎn)許可證。

“億利達”品牌的稅控收款機產(chǎn)品從工業(yè)造型設計、機械結(jié)構設計、電子硬件設計、軟件編程全部自主研發(fā)，并且擁有全方位的知識產(chǎn)權。從1989年至今，一直致力于商業(yè)收款機、稅控收款機的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務。擁有年產(chǎn)65萬臺稅控收款機的能力。迄今為止，已自主開發(fā)了200余種稅控收款機和商用收款機，銷往世界40多個國家和地區(qū)，累計超過100萬臺，產(chǎn)銷量躋身世界4強。其中，稅控收款機取得14個國家政府認證并大量銷售，是國內(nèi)收款機行業(yè)當之無愧的超級航母。

二、公司各部門所在樓層及功能簡介

深圳創(chuàng)華合作有限公司位于南山大道億利達大廈內(nèi)，一共占用了六個樓層：

（一）二樓：金屬件、塑膠件倉庫。

（二）三樓：SMT生產(chǎn)部/PCBA生產(chǎn)部/收貨部/普通電子料倉/成品倉/IQC來料檢驗部。SMT（貼裝元件）/PCBA（手插和手焊接元件）生產(chǎn)部是半成品的制造車間；收貨部是接收來貨的地方；普通電子料倉是存放經(jīng)過來料檢驗合格的B、C類電子類物品，例如：電阻、電容等；成品倉是用于成品機器的存放貨倉；IQC來料檢驗部是對收貨部收到的貨物進行質(zhì)量檢驗的部門。

（三）七樓：發(fā)泡膠、卡通（包裝紙箱）倉庫。

（四）八樓：裝配生產(chǎn)部/QA質(zhì)量檢驗部。裝配生產(chǎn)部是成品機制造車間；QA質(zhì)量檢驗部是檢驗成品機器質(zhì)量的部門，是產(chǎn)品質(zhì)量保證部門。

（五）十二樓：貴品倉/物控部（PMC）/研發(fā)工程部（R&D）/市場部(MKT)。貴品倉是存放合格的A類貴重物料的倉庫；物控部是物料控制部門，主要是物料文件單證的收發(fā)核對和入數(shù)、制訂生產(chǎn)計劃、物料訂購等；研發(fā)工程部根據(jù)市場要求研發(fā)新產(chǎn)品；市場部是通過市場調(diào)研，根據(jù)市場的需求，結(jié)合本公司的核心技術，要求研發(fā)新產(chǎn)品和接單的部門。

（六）十三樓：五金料倉/塑膠料倉。這是五金、塑料等A、B類大件合格物品存放的倉庫。

三、收發(fā)料、車間與車間的半成品流轉(zhuǎn)和成品入倉流程

（一）收料流程，采購會先提供采購訂單，供應商來料首先送到三樓收貨部，經(jīng)收貨部同事核對單證無誤后收貨，再由收貨部同事開單給IQC同事檢驗貨物質(zhì)量是否合格，IQC檢驗完成后由收貨部同事根據(jù)檢驗結(jié)果（合格/退貨）和物料的性質(zhì)（電子/五金/包裝/塑膠料等）分發(fā)到各倉庫（二樓、三樓、十二樓、十三樓）存放待發(fā)放生產(chǎn)用。

（二）發(fā)料流程，各倉管員根據(jù)PMC制做的生產(chǎn)物料需求套單提前備好物料，分發(fā)到三樓、八樓生產(chǎn)車間的生產(chǎn)倉，生產(chǎn)倉再將各生產(chǎn)拉需要的物料發(fā)放到各生產(chǎn)拉物料員手上，當生產(chǎn)時，物料員便將各生產(chǎn)工位需要的物料發(fā)放到其工位便于生產(chǎn)，工人將各零件/部件組裝成半成品或成品機器。

（三）車間與車間的半成品流轉(zhuǎn)，基本上，都是按照此路線流轉(zhuǎn)：SMT車間（三樓副樓）==》PCBA車間（三樓）==》裝配車間（八樓）或SMT車間（三樓副樓）==》裝配車間（八樓）

（四）成品入倉，八樓裝配車間完成了一托盤的成品機器時，將此托盤送到三樓成品待驗區(qū)域存放，當完成套單數(shù)量時，生產(chǎn)線同事開單給QA同事抽驗，QA同事按照檢驗標準從三樓成品待驗區(qū)域抽取一定比例的機器搬回八樓檢驗，按檢驗結(jié)果（合格/返工）重新堆放在合格待出貨區(qū)域和返工區(qū)域。

四、生產(chǎn)物流的概念

企業(yè)生產(chǎn)物流是指伴隨企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的物流活動，即按照工廠的布局、產(chǎn)品生產(chǎn)過程和工藝流程的要求，實現(xiàn)原材料、配件、半

成品等物料在工廠內(nèi)部供應庫與車間、車間與車間、工序與工序、車間與成品庫之間流轉(zhuǎn)的物流活動。工廠的物流過程是由工廠生產(chǎn)系統(tǒng)下設的生產(chǎn)部、多個生產(chǎn)車間和材料倉庫之間的物料移動所構成的。

五、存在的問題

在調(diào)查的過程中，運用學到的生產(chǎn)物流的知識，發(fā)現(xiàn)了一些不合理的問題：

（一）由于公司樓層過多，工廠的車間與車間之間、各倉庫與車間之間、收貨部與各倉庫之間、生產(chǎn)車間與成品倉之間的布局不合理。造成貨梯負荷太大，在內(nèi)部物料及時供應上存在很大的時間阻礙。

電梯使用記錄：

1、供應商送貨。

2、IQC檢驗貨物合格后，由專人將物料分類分發(fā)到各存放倉庫（即二樓、三樓、七樓、八樓、十二樓、十三樓）。

3、各存放倉庫將各生產(chǎn)線需要的物料發(fā)到生產(chǎn)倉（即三樓、八樓）。

4、成品機完成后先送到三樓待檢區(qū)待QA檢驗。QA檢驗時再從三樓接貨到八樓。

5、QA檢驗完成后，貨物再重新回到三樓。

6、全批貨物完成并QA檢驗合格后，再從三樓經(jīng)電梯到底樓裝上卡車出貨。

從以上可以看出期間運作既浪費了人力又耗費了太多時間（重復的無效運輸和裝卸）。由于樓層眾多，貨物運輸使用的電梯變成了運

輸?shù)钠款i，等待電梯運輸?shù)臅r間由10分鐘到一個小時不等，結(jié)果在中間樓層的貨物可能要等待很長時間都無法運到目的地，因為如果當有貨物裝滿電梯從低樓層往上送，而高樓層有貨物裝滿電梯往下運時，中間樓層的貨物就無法上到電梯里了。等待時間太長，造成了生產(chǎn)車間怠工待料等等現(xiàn)象的發(fā)生。另一方面需要運往各目的地的貨物因為等電梯，在電梯附近區(qū)域堆放貨物不規(guī)范造成通道堵塞，貨物無法暢順進出電梯，更加造成了電梯運輸瓶頸問題日益嚴重。

六、建議和改善意見

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題點，最主要的是廠房布局規(guī)劃不合理，另貨物的運輸不能暢通，造成過多的無效運輸和裝卸。最理想的解決方法是使用連續(xù)的樓層，合理安排倉庫、生產(chǎn)車間。

1、所有生產(chǎn)車間全部規(guī)劃在同一樓層，一件產(chǎn)品從一個零件開始到成品產(chǎn)品出來的制造過程按流水線的作業(yè)方式，減少車間與車間半成品物品的運輸和裝卸，實現(xiàn)車間與車間之間的零距離接觸，方便車間與車間的溝通，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)上的問題和反饋意見；由于同一樓層，不需要使用到電梯，大大減輕了電梯的負荷，建議所有生產(chǎn)車間安排在三樓。

2、所有倉庫（A、B、C類原材料倉、成品倉）、收貨部、IQC部規(guī)劃在同一樓層，建議安排在八樓，收貨部設在原材料倉的入口處，各倉庫設在收貨部的四周，當IQC檢查OK后方便分類歸入各倉庫保存；大件的、常用的原材料（B、C類）倉庫規(guī)劃在電梯旁邊，因為B、C類物品用量大，使用頻密，進出倉次數(shù)多，設置在電梯旁方便裝卸

運輸。

3、電梯旁邊設置貨物運輸緩沖區(qū)，規(guī)范待電梯貨物的擺放，合理安排電梯的使用。

4、QA部設置在成品待驗區(qū)里，不需要跨樓層的運輸裝卸抽驗和歸還機器。

七、總結(jié)

生產(chǎn)物流管理的關鍵在于配合企業(yè)的生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)工作的流程安排，使得物流的運作效能與生產(chǎn)效率相配合，對生產(chǎn)物流作業(yè)的全過程進行控制，要達到生產(chǎn)物流與生產(chǎn)進度的配合控制要求，首先要做好作業(yè)進度控制，協(xié)調(diào)物流能力配置；把握時間先機，使采購進度提前于生產(chǎn)進度，使用MRP系統(tǒng)的物料需求計劃按計劃安時到貨；安排好倉儲進貨及出貨的進度，達到與生產(chǎn)進度的最佳配合，并能在生產(chǎn)前將物料配送到位給所需要的生產(chǎn)車間。生產(chǎn)物流作為企業(yè)在生產(chǎn)中的最重要的活動，是企業(yè)進行正常生產(chǎn)計劃、安排與組織、控制的基礎，要達到生產(chǎn)物流合理運轉(zhuǎn)，必須盡可能地使企業(yè)的生產(chǎn)物料能在需要的時候到達合適的地點，達到”物盡其用、貨暢其流”，避免物料停轉(zhuǎn)，造成怠工等料的現(xiàn)象發(fā)生，減少廠內(nèi)裝卸、搬運作業(yè)，縮短搬運距離、減少等待時間，精減不必要的無效工作，加快生產(chǎn)進度，從而提高企業(yè)生產(chǎn)物流的有效程度和及時性，降低生產(chǎn)物流的成本，獲得”第三利潤源”，增加企業(yè)的利潤。