第一篇:剝二車間2012年度一季度基礎(chǔ)管理綜合大檢查匯報(bào)材料
一季度基礎(chǔ)管理綜合大檢查匯報(bào)材料
檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo):大家好!
首先,我代表車間全體員工熱忱歡迎各位到剝二車間檢查指導(dǎo)工作。
下面,我從三個(gè)方面匯報(bào)今年以來(lái)的車間工作。一、二0一二年車間管理工作的思路
車間組織機(jī)構(gòu)是以主任為核心,八大班組為生產(chǎn)單位構(gòu)成。以車間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心,以鞏固安全標(biāo)準(zhǔn)化車間為目標(biāo),以員工績(jī)效考核為手段,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理和運(yùn)行過(guò)程的控制,增強(qiáng)班組的自我管理能力,實(shí)施旨在提高生產(chǎn)效率和設(shè)備臺(tái)效的“四班二倒”作業(yè)方式,不斷提升團(tuán)隊(duì)素質(zhì),為車間的創(chuàng)新發(fā)展拓展更大的空間。
二、開工以來(lái)的基礎(chǔ)管理工作小結(jié) 1、2月2日我們制定了《車間2012年績(jī)效管理方案》,交由車間職工大會(huì)討論通過(guò);2月5日車間制定了《2012年HSE體系資料》以及其他專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的安全措施。車間八大班組分別制定了《班組績(jī)效管理方案》并在班組內(nèi)通過(guò)。按照礦部的要求重新整理匯編了《車間管理制度》;車間要求所有班組逐月填報(bào)《員工個(gè)人月度績(jī)效考評(píng)表》作為年底評(píng)先評(píng)優(yōu)的重要依據(jù),根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃,每月對(duì)全員進(jìn)行兩次培訓(xùn)。
2、開工以來(lái)我車間繼續(xù)鞏固安全標(biāo)準(zhǔn)化車間的形象進(jìn)
5、生產(chǎn)上,對(duì)照礦運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型工作,車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)指令施工。一是千方百計(jì)提高設(shè)備作業(yè)臺(tái)效,合理安排設(shè)備人員的生產(chǎn)投入,合理安排兩班倒的作業(yè)時(shí)間,生產(chǎn)過(guò)程中多修路,少修車,灑水車跟班灑水降塵,平地機(jī)跟班平路,通勤車在現(xiàn)場(chǎng)值班;二是制定車間月度生產(chǎn)計(jì)劃,把具體產(chǎn)量任務(wù)下達(dá)到班組;三是每月召開車間調(diào)度例會(huì),傳達(dá)礦調(diào)度例會(huì)精神,協(xié)調(diào)解決班組提出的問(wèn)題;四是開展勞動(dòng)競(jìng)賽,對(duì)產(chǎn)量高的班組、機(jī)臺(tái)和個(gè)人每月評(píng)比并予以獎(jiǎng)勵(lì)。截止3月15日,車間累計(jì)完成生產(chǎn)剝離351325M。另外,車間現(xiàn)場(chǎng)量化管理大有改觀,無(wú)論是采場(chǎng)、排土場(chǎng)還是檢修現(xiàn)場(chǎng),均達(dá)到了工完場(chǎng)凈,整齊劃一。
6、成本管理上,我們做到了以下幾點(diǎn):第一,合理定額,嚴(yán)格考核。車間把生產(chǎn)任務(wù)和成本指標(biāo)層層分解,落實(shí)到班組、機(jī)臺(tái)和個(gè)人。第二,為了嚴(yán)格控制柴油油耗,車間實(shí)行了柴油班核算,也就是細(xì)化到每個(gè)班組的柴油消耗都能及時(shí)反饋,建立了《剝二車間采運(yùn)班逐日柴油消耗明細(xì)》和《剝二車間鏟運(yùn)機(jī)逐日柴油消耗明細(xì)》,并在每個(gè)周一都及時(shí)公布每個(gè)機(jī)臺(tái)的當(dāng)周柴油消耗情況,提高每位職工的成本意識(shí),使職工自發(fā)的關(guān)注自己的車輛生產(chǎn)成本。第三,車間實(shí)行成本了否決原則,節(jié)獎(jiǎng)超罰。
7設(shè)備管理上,車間從鞏固無(wú)泄漏車間入手,加強(qiáng)了各項(xiàng)管理,設(shè)立專人進(jìn)行管理,建立了《設(shè)備定期點(diǎn)檢記錄》、年創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)目標(biāo)定為“加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理,提高出車率”緊密結(jié)合運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型工作。貫徹黨建會(huì)的文件精神,在黨支部、黨小組和黨員中開展“努力創(chuàng)先比業(yè)績(jī)、奮力爭(zhēng)優(yōu)比貢獻(xiàn)”,“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)先鋒”活動(dòng),培養(yǎng)和選樹 “節(jié)能降耗”機(jī)臺(tái)和“創(chuàng)新創(chuàng)效”黨員先進(jìn)典型,落實(shí)“創(chuàng)新創(chuàng)效型”黨支部的建設(shè)。每月及時(shí)召開支委會(huì)和支部黨員大會(huì),并對(duì)本支部黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的考核情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。充分認(rèn)識(shí)到強(qiáng)化基礎(chǔ)管理是企業(yè)各級(jí)管理者的基本職責(zé),推進(jìn)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)尤其是一把手的重要任務(wù)。
9、制訂了剝離二車間領(lǐng)導(dǎo)值班名單,每天必須保證有一名領(lǐng)導(dǎo)在車間值班。保證了車間設(shè)備、安全、生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
我們將以此次基礎(chǔ)管理大檢查為契機(jī),上下一心,齊抓共管扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型,強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作。以此來(lái)帶動(dòng)車間任務(wù)及各項(xiàng)指標(biāo)的完成。
三、存在的不足和今后的打算
存在的問(wèn)題有三:一是個(gè)別班組“逐日巡回檢查項(xiàng)目”填寫不認(rèn)真,班組民主生活會(huì)不規(guī)范,周一安全活動(dòng)簽名不及時(shí);二是個(gè)別職工勞保著裝不齊,有新舊工作服混穿現(xiàn)象;三是部分員工對(duì)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型工作掌握理解不夠。
今后,我們將發(fā)揚(yáng)取得的成績(jī),糾正存在的不足,使車間的整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。我們也會(huì)以認(rèn)真的態(tài)度整改
2012一季度基礎(chǔ)管理綜合大檢查匯報(bào)材料
剝
二
車
間
第二篇:綜合大檢查匯報(bào)材料
寧宣杭高速公路寧國(guó)至千秋關(guān)段
路基工程N(yùn)Q-04合同段
匯 報(bào) 材 料
中國(guó)中鐵
中鐵十局集團(tuán)第二工程公司寧千項(xiàng)目部
2012年10月
匯報(bào)材料
一、項(xiàng)目基本情況
1、工程概況
2、主要工程數(shù)量
3、主要材料數(shù)量
4、工程件名表
5、工期要求及完成情況
6、各部室人員名單及電話
二、重難點(diǎn)及控制工程實(shí)施情況;
三、協(xié)作隊(duì)伍管理情況簡(jiǎn)述(物資部統(tǒng)計(jì))
1、人員
2、設(shè)備
3、材料情況
四、物質(zhì)(物資部統(tǒng)計(jì))
1、主要材料供應(yīng)概況
1.1:一級(jí)鋼進(jìn)料:167.047噸、二級(jí)鋼進(jìn)料:1881.164 1.2:水泥進(jìn)料:287.24噸 1.3:碎石進(jìn)料:1806.69噸 1.4:黃沙進(jìn)料:479.7噸 1.5:減水劑進(jìn)料:3.6噸
2、材料核算超節(jié)情況:
2.1鋼材實(shí)際消耗:5.969噸,設(shè)計(jì)數(shù)量:2.7噸,虧損:3.274噸。2.2混凝土實(shí)際消耗:54.86方,設(shè)計(jì)數(shù)量:56,虧損:1.14方.2.3原因分析:
鋼筋虧損3.274噸原因經(jīng)過(guò)分析得:1)、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)廢鋼筋有1.393噸。
2)、實(shí)驗(yàn)室取樣鋼筋0.838噸,焊
鋼筋護(hù)罩0.220噸。
3)、現(xiàn)場(chǎng)施工用料0.591噸。
4)、核算沒(méi)有加搭接焊損耗0.437噸
混凝土C25虧損1.84方原因分析得:1)、為樁基破樁頭超灌混凝土50cm即
1方混凝土。
2)、正常擴(kuò)孔系數(shù)在5%。
3、二三項(xiàng)料采購(gòu)總額:37.7萬(wàn)元。
4、周轉(zhuǎn)材料數(shù)量及價(jià)值情況;周轉(zhuǎn)料共計(jì):99.12噸26.132萬(wàn)元:
4.1內(nèi)部調(diào)撥:88.56噸19.585萬(wàn)元。4.2采購(gòu):10.56噸6.547萬(wàn)元。
五、設(shè)計(jì)變更索賠情況(工程部統(tǒng)計(jì))
六、成本(工程部、合同部、財(cái)務(wù)部統(tǒng)計(jì))
1、實(shí)際完成產(chǎn)值
2、驗(yàn)工產(chǎn)值
3、撥款情況
4、欠款情況
5、已完未結(jié)產(chǎn)值
6、經(jīng)濟(jì)效益分析;
七、項(xiàng)目最終效益預(yù)測(cè);
八、其他應(yīng)匯報(bào)的事項(xiàng)。
第三篇:ХХ線路車間安全大檢查匯報(bào)材料
ХХ線路車間安全大檢查匯報(bào)材料
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
為認(rèn)真貫徹落實(shí)迅速開展安全大檢查活動(dòng)的工作要求,深刻吸取“7.23”甬溫線列車追尾事故教訓(xùn),切實(shí)加強(qiáng)列車、人身及施工等方面的安全工作,根據(jù)集團(tuán)公司《關(guān)于迅速開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的通知》和我段《關(guān)于迅速開展安全大檢查活動(dòng)的通知》要求,自從7月25日開展安全大檢查活動(dòng)以來(lái),梅州線路車間認(rèn)真按照上級(jí)要求,扎實(shí)開展安全大檢查活動(dòng)?;顒?dòng)全面檢查了安全管理、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì),路外安全、其他問(wèn)題等六大類問(wèn)題,檢查中共發(fā)現(xiàn)安全管理7個(gè);設(shè)備質(zhì)量14個(gè);現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)6個(gè);職工素質(zhì)1個(gè);其他問(wèn)題3個(gè);并逐一按五定原則進(jìn)行及時(shí)整改。通過(guò)深入開展安全大檢查活動(dòng),使梅州線路車間能進(jìn)一步提高管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量,進(jìn)一步健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)一步提升整體安全防范能力以及及時(shí)排除安全隱患問(wèn)題及慣性問(wèn)題,全面務(wù)實(shí)車間的安全基礎(chǔ),健全完善梅州線路車間的安全管理長(zhǎng)效機(jī)制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“五杜絕一確?!钡恼文繕?biāo)。下面我就梅州線路車間近期開展安全大檢查活動(dòng)的工作情況和存在的問(wèn)題簡(jiǎn)要的匯報(bào)如下:
一、加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng),確?;顒?dòng)深入人心
接到有關(guān)開展安全大檢查活動(dòng)的通知后,車間立即將文件下發(fā)到各班組,并以記名的方式傳達(dá)到每位員工,要求各班組及時(shí)通過(guò)政治學(xué)習(xí)、板報(bào)宣傳、張貼標(biāo)語(yǔ),人人寫反思材料和承諾書等形式,1
廣泛向員工宣傳安全大檢查活動(dòng)的重要性,促進(jìn)了員工對(duì)活動(dòng)認(rèn)識(shí)和理解,使每一位員工都積極投入到安全大檢查活動(dòng)中來(lái)。
二、制訂詳細(xì)的細(xì)化措施,確保檢查工作順利進(jìn)行
車間將安全大檢查活動(dòng)的推進(jìn)工作作了安排,具體分三個(gè)階段:
第一階段從7月25日至8月10日為反思自糾,隱患排查和問(wèn)題疏理階段;第二階段從8月11日至9月20日為再檢查和問(wèn)題整改階段;第三階段從9月21日至9月30日為總結(jié)驗(yàn)收階段。檢查的內(nèi)容主要有天窗修制度的落實(shí),線上作業(yè)時(shí)的人身安全情況,關(guān)鍵崗位地段作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)情況,設(shè)備安全方面的檢查,勞動(dòng)安全的落實(shí),防洪、防脹制度的落實(shí)情況,針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,車間、工區(qū)都認(rèn)真進(jìn)行整改并制定整改措施,在進(jìn)行問(wèn)題整改的過(guò)程中,車間、工區(qū)注意作業(yè)的方式方法,做到消滅安全隱患。
三、落實(shí)干部包保,徹查安全隱患
車間嚴(yán)格執(zhí)行段的干部下現(xiàn)場(chǎng)量化標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)好干部對(duì)班組的包保制度,加強(qiáng)了對(duì)班組的包保檢查。車間干部人人皆有各自的包保責(zé)任區(qū)。且要求每周必須到責(zé)任區(qū)跟班二到三天,跟班檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除了設(shè)備和安全方面的不良隱患,提升了設(shè)備質(zhì)量,員工違章違紀(jì)現(xiàn)象也明顯下降。
在開展安全大檢查中也正是梅州線路車間管內(nèi)進(jìn)行大機(jī)搗固維修作業(yè)時(shí)期,為了能使大機(jī)搗固正常順利的進(jìn)行,車間主任吳曉峰放棄了雙休日的時(shí)間,針對(duì)管內(nèi)線路設(shè)備假道床的情況,大機(jī)搗固作業(yè)后的水平、高低變化較大,吳主任親自下現(xiàn)場(chǎng)檢查,按
輕重、緩急地組織各工長(zhǎng)進(jìn)行處理,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了指揮檢查督促,以確保行車安全。
四、開展“三比一?!备?jìng)賽,活躍活動(dòng)氛圍
為了充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性,不斷增強(qiáng)員工遵章守紀(jì)的自覺性,車間結(jié)合管內(nèi)的實(shí)際情況進(jìn)行“三比一?!备?jìng)賽,即在安全大檢查活動(dòng)中比工作作風(fēng),比勞動(dòng)紀(jì)律,比作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保生產(chǎn)安全為主題,扎實(shí)開展崗位勞動(dòng)競(jìng)賽。通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽,涌現(xiàn)了一大批工作積極分子,有效地活躍安全大檢查活動(dòng)氛圍。
通過(guò)開展這次活動(dòng),消滅了一批安全隱患的同時(shí)也提高了員工的安全責(zé)任意識(shí),增強(qiáng)了員工的安全操作能力,但離上級(jí)和段的目標(biāo)仍然有一段距離,比如:在安全大檢查活動(dòng)開展中個(gè)別工區(qū)上報(bào)和消除問(wèn)題不及時(shí),自查工作不主動(dòng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題比較片面等情況,為確保實(shí)現(xiàn)車間的安全目標(biāo),確保行車、人身等各方面安全的長(zhǎng)治久安,車間繼續(xù)抓好各項(xiàng)安全的檢查,落實(shí)及整改工作,今后工作中我們將克服困難,改進(jìn)不足,繼續(xù)將安全大檢查工作扎實(shí)開展下去。
第四篇:工程管理大檢查匯報(bào)
高科·綠水東城A標(biāo)段工程自查匯報(bào)
我項(xiàng)目部接到公司《關(guān)于開展2011年下半年工程管理大檢查的通知》后,立即行動(dòng)起來(lái),對(duì)照文件精神及相關(guān)規(guī)范要求,結(jié)合我項(xiàng)目部的目前實(shí)際情況,開展自查自糾工作,具體情況匯報(bào)如下:
一、工程概況
工程名稱:高科·綠水東城A標(biāo)段
工程組成:1#、3#、8#、11#、14#樓及地下車庫(kù)
結(jié)構(gòu)形式:主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),其中1#、8#樓地下一層,地上三十三;3#樓地下一層,地上三十層;11#、14#樓為框架結(jié)構(gòu),地上二層;地下車庫(kù)為框架、剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層。
建筑面積:96166㎡
建設(shè)單位:西安東城置業(yè)有限公司
監(jiān)理單位:西安高新監(jiān)理有限公司
形象進(jìn)度:1#、3#、8#樓砌體及外墻裝飾階段;11#樓主體結(jié)構(gòu)施工
二、綜合管理
我項(xiàng)目部目前配備土建管理人員14人,安裝管理人員3人,均能做到持證上崗。人員配備滿足工程建設(shè)需要及公司相關(guān)規(guī)定要求。技術(shù)、質(zhì)量、安全管理體系健全,運(yùn)行正常有效,能夠確保工程處于受控狀態(tài)。
我項(xiàng)目部能夠按照公司《綜合管理體系》規(guī)定的各項(xiàng)要求進(jìn)行運(yùn)行,各類原始記錄均歸檔保存,并及時(shí)進(jìn)行編目、整理,能夠反映項(xiàng)目建設(shè)情況。
我項(xiàng)目部向全體管理人員及勞務(wù)公司管理人員發(fā)放了世園會(huì)門票,使大家在十一國(guó)慶期間能夠在緊張的工作中有所放松。通過(guò)此次活動(dòng),項(xiàng)目部管理人員和勞務(wù)公司有了更好的溝通,增強(qiáng)了大家對(duì)項(xiàng)目部的歸屬感。
二、技術(shù)管理
我項(xiàng)目嚴(yán)格按照施工圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行操作,施工中及時(shí)編制各類方案。目前我項(xiàng)目共編制各類施工方案23份,均按規(guī)定進(jìn)行審批,簽字、蓋章齊全有效。
項(xiàng)目目前共進(jìn)行技術(shù)交底48次,保存技術(shù)交底48份,交底準(zhǔn)確、完整,簽字齊全、有效。
我方嚴(yán)格落實(shí)公司施工圖紙各項(xiàng)審查意見,對(duì)危險(xiǎn)性比較大的附著式提升腳手架進(jìn)行了專家論證,實(shí)際操作前也進(jìn)行了有針對(duì)性的技術(shù)交底,并提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施,實(shí)際操作中專人監(jiān)測(cè),施工已正常進(jìn)行完成。
技術(shù)資料嚴(yán)格按照陜西省相關(guān)資料整編規(guī)范進(jìn)行,及時(shí)收集、整理、歸類,做到與工程建設(shè)同步,工程前期建設(shè)手續(xù)基本完整。
三、質(zhì)量管理
我項(xiàng)目嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工,提前提出預(yù)控措施,并對(duì)照規(guī)范進(jìn)行檢查,符合要求的及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)識(shí),不符合要求的及時(shí)返工整改,確保成品符合要求。
在裝飾裝修工程、安裝工程開始施工前,做好策劃工作,提出優(yōu)化方案,并請(qǐng)公司專家進(jìn)行指導(dǎo),從一開始就奠定好基礎(chǔ)。
我項(xiàng)目部開展了實(shí)測(cè)實(shí)量工作,有相應(yīng)的書面記錄。最近的實(shí)測(cè)實(shí)量結(jié)果(合格率):1#樓25-33層,截面尺寸:100%;表面平整度:96%;垂直度:98%;頂板高差:95%;樓面高差:94%;3#樓25-30層,截面尺寸:100%;表面平整度:95%;垂直度:98%;頂板高差:95%;樓面高差:94%;8#樓22-33層,截面尺寸:100%;表面平整度:95%;垂直度:98%;頂板高差:95%;樓面高差:94%。我們根據(jù)實(shí)測(cè)實(shí)量結(jié)果,對(duì)不符合規(guī)范要求的向勞務(wù)公司發(fā)出整改通知單,限期要求其整改,整改完畢后上報(bào)項(xiàng)目部,由專人進(jìn)行復(fù)查。
四、安全管理:
我項(xiàng)目始終將安全管理作為重中之重,各類安全責(zé)任制健全、有效;三級(jí)安全教育覆蓋率100%;安全技術(shù)交底及時(shí)全面;按照規(guī)定定期進(jìn)行檢查,各類檢查記錄完整有效;特殊工種共
34人,均能持證上崗。
腳手架搭設(shè)方面嚴(yán)格照規(guī)范及公司專項(xiàng)治理文件規(guī)定進(jìn)行,外圍均設(shè)置兩道扶手,樓層隔離及防護(hù)均按要求設(shè)置,電梯洞口處均設(shè)置硬隔離及水平防護(hù)網(wǎng)。
本工程在各樓層設(shè)置消防箱及水龍帶,在樓梯、電梯口、大門口、辦公室、配電房、生活區(qū)等位置處設(shè)置滅火器。
臨時(shí)用電方面由專人進(jìn)行巡查,特別針對(duì)冬季的特點(diǎn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的私拉亂接現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)整治,掃除一切用電安全隱患。
大型設(shè)備方面目前現(xiàn)場(chǎng)有塔吊3部,電梯3部,塔吊及電梯的備案工作全部完成,日常的記錄完整、齊全。
五、文明施工:
我項(xiàng)目為公司標(biāo)桿工程之一,在設(shè)施配備方面均按照標(biāo)桿工程要求進(jìn)行,強(qiáng)制性指標(biāo)執(zhí)行率100%:
關(guān)鍵性指標(biāo)執(zhí)行率95%:。
宿舍均安裝了空調(diào),為工人提供良好的生活環(huán)境。現(xiàn)場(chǎng)各類區(qū)域分化清晰,材料按照總平面圖進(jìn)行堆放,現(xiàn)場(chǎng)周邊均設(shè)置了排水溝及沉淀池,各類設(shè)施運(yùn)行有效。
針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能產(chǎn)生的揚(yáng)塵情況,我方對(duì)于散狀的砂、石、土、灰等進(jìn)行了覆蓋,垃圾做到每日清理?,F(xiàn)場(chǎng)道路每日進(jìn)行灑水濕潤(rùn)作業(yè),主要出入口的沖洗設(shè)備保證正常運(yùn)行。
通過(guò)檢查,我們將施工中存在的一些隱患及時(shí)消滅在萌芽狀態(tài),使施工始終處于安全狀態(tài)下,也加強(qiáng)了工人操作的質(zhì)量、安全意識(shí),為工程的順利建設(shè)打好基礎(chǔ)。由于我們的水平有限,經(jīng)驗(yàn)不足,可能存在各方面的問(wèn)題,望公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)指導(dǎo)。
中天建設(shè)集團(tuán)第五建設(shè)公司 高科·綠水東城項(xiàng)目部 2011年12月20日
第五篇:ХХ線路車間安全大檢查匯報(bào)材料1
ХХ線路車間安全大檢查匯報(bào)材料
尊敬的ХХ、ХХ各位領(lǐng)導(dǎo):
下面我就ХХ線路車間近期開展安全大檢查活動(dòng)的情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下:
按照公司和段《關(guān)于迅速開展安全大檢查活動(dòng)的通知》要求,自7月25日開展活動(dòng)以來(lái),我們車間扎實(shí)開展安全大檢查活動(dòng),在包保領(lǐng)導(dǎo)李銳總工程師的指導(dǎo)幫助下,全面對(duì)車間的安全管理、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì)、路外安全及其它問(wèn)題六大方面深入進(jìn)行對(duì)標(biāo)檢查,截止8月21日,共發(fā)現(xiàn)問(wèn)題31個(gè),其中安全管理問(wèn)題7個(gè);設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題14個(gè);現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)問(wèn)題6個(gè);職工素質(zhì)問(wèn)題1個(gè);其他問(wèn)題3個(gè);并逐一按五定原則進(jìn)行及時(shí)整改。
一、迅速宣傳發(fā)動(dòng),確?;顒?dòng)深入人心
7月24日,車間接到《開展安全大檢查活動(dòng)》的要求后,25日,車間包保領(lǐng)導(dǎo)李銳總工程師帶領(lǐng)包保干部迅速深入一線,在車間組織工長(zhǎng)及以上人員進(jìn)行動(dòng)員開會(huì),傳達(dá)布置活動(dòng)要求,帶頭反思,包保干部、車間各級(jí)管理人員深刻剖析在工作上、思想上存在的問(wèn)題,制定措施,限期整改,及時(shí)統(tǒng)一了思想和行動(dòng)目標(biāo),會(huì)后,車間立即將會(huì)議精神和活動(dòng)要求下發(fā)各班組學(xué)習(xí),記名傳達(dá)到每名員工,通過(guò)人人手寫反思材料、簽訂承諾書、張貼標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)等多種形式,統(tǒng)一行動(dòng)。使每一位員工明確此次活動(dòng)比歷次活動(dòng)更加重要,絕對(duì)不能流于形式。
二、制訂詳細(xì)的細(xì)化措施,確?;顒?dòng)順利推進(jìn)
車間根據(jù)活動(dòng)要求,制訂了詳細(xì)的細(xì)化措施,具體分三個(gè)階段,明確了各階段的主要任務(wù),安排專人對(duì)日常的信息進(jìn)行收集、匯總、上報(bào),確保信息渠道暢通,同時(shí)結(jié)合線路車間的實(shí)際和近期中心工作,我們將檢查的重點(diǎn)側(cè)重于天窗修制度的落實(shí),關(guān)鍵崗位和線上作業(yè)的人身安全情況,日常作業(yè)的安全防護(hù)情況,設(shè)備安全方面的檢查,勞動(dòng)安全的落實(shí),防洪、防脹制度的落實(shí)情況。
三、落實(shí)干部包保,徹查安全隱患
活動(dòng)期間,車間要求各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)包保班組的檢查,結(jié)合階段任務(wù)和中心工作及檢查側(cè)重點(diǎn),每周必須到包保班組跟班作業(yè)不少于3天,及時(shí)幫助和指導(dǎo)工區(qū)開展活動(dòng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和作業(yè)過(guò)程中的不安全因素,幫助工區(qū)解決實(shí)際困難,通過(guò)跟班作業(yè),保證了設(shè)備質(zhì)量,減少了慣性違章。
四、開展“三比一?!备?jìng)賽,活躍活動(dòng)氛圍
活動(dòng)期間,按照工務(wù)段的要求,在車間管內(nèi)開展“三比一?!备?jìng)賽,即在安全大檢查活動(dòng)中比工作作風(fēng),比勞動(dòng)紀(jì)律,比作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保生產(chǎn)安全,扎實(shí)開展崗位勞動(dòng)競(jìng)賽,有效地活躍了安全大檢查活動(dòng)氛圍。
通過(guò)開展安全大檢查,車間進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ),提高了員工的安全責(zé)任意識(shí),取得了明顯的成效,下一步,為確保車間安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),確保行車、人身等各方面的長(zhǎng)治久安,車間將繼續(xù)扎實(shí)深入開展好安全大檢查活動(dòng),按照“三不放過(guò)”的原則,落實(shí)問(wèn)題的整改,進(jìn)一步提升車間整體安全基礎(chǔ)。