第一篇：百年郵政 傳郵萬里 國脈所系

百年郵政

傳郵萬里

國脈所系

觀看記錄片<<國脈所系>>五集連播有感

石角支行陳楊

中國郵政通信源遠(yuǎn)流長，出土的殷商時期甲骨文就有國家有組織通信的記載；周秦以來，由于保衛(wèi)邊防、傳遞軍情政令、維護(hù)政治統(tǒng)治和國家統(tǒng)一等需要，郵驛、烽火通信十分發(fā)達(dá)，有完善的組織系統(tǒng)，嚴(yán)格的律法規(guī)章和很高的傳遞效率。烽火通信到清朝逐漸衰落，郵驛組織直到清末民初才被近代郵政所取代。從明朝嘉靖年間開始出現(xiàn)民信局，到清代已很發(fā)達(dá)，全國約有幾千處經(jīng)營商民通信，民國前期被近代郵政所取代。

與古代郵驛有深厚的淵源的近代郵政，發(fā)祥于晚清時期，經(jīng)歷海關(guān)兼辦郵遞、海關(guān)試辦、郵政、大清郵政、中華郵政的不同階段。1878年海關(guān)試辦郵政，即發(fā)行了大龍郵票。1896年光緒皇帝批準(zhǔn)建立了大清郵政，在朝野有識之士的倡導(dǎo)支持下，在廣大華洋郵政人員悉心經(jīng)營下，取得了可觀的業(yè)績。郵政成為晚清生產(chǎn)力發(fā)展最快的部門之一。中華郵政繼承大清郵政的傳統(tǒng)，改革郵區(qū)設(shè)置，撤銷驛站，收回“客郵局”侵犯的郵政主權(quán)，實現(xiàn)全國郵政統(tǒng)一，致力于郵政網(wǎng)路的發(fā)展，重視經(jīng)營和服務(wù)，業(yè)績良好。北洋政府時期，郵政一枝獨秀，成為近代郵政的高峰?？箲?zhàn)時期中華郵政受到日本侵略者極大破壞，艱難支撐以保證抗戰(zhàn)需要?？箲?zhàn)勝利后由于國民黨發(fā)動全面內(nèi)戰(zhàn)，郵政遂一蹶不振，1949年10月1日中華人民共和國成立，揭開了中國郵政事業(yè)發(fā)展的新篇章。

近代郵政的一個重要方面，即在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，為人民革命戰(zhàn)爭服務(wù)的赤色郵政、蘇區(qū)郵政、解放區(qū)郵政，它保證了人民革命事業(yè)的需要，培養(yǎng)了大批通信骨干，確定了“人民郵電為人民”的宗旨，為接管和改造舊中國郵政，建立和發(fā)展新中國郵政事業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

舊貌新顏 百年變遷

新中國成立后，郵政局、所的建設(shè)，規(guī)模小，標(biāo)準(zhǔn)低。80年代初與解放初期相比，郵政業(yè)務(wù)量增長近40倍，而郵政固定資產(chǎn)只增長一倍。在80和90年代，郵電部門投入了大量資金，適應(yīng)郵政業(yè)務(wù)迅速發(fā)展以及郵政機(jī)械化、自動化的要求，大規(guī)模地建設(shè)郵政樞紐和郵件處理中心。北京火車站郵政樞紐和西客站郵件處理中心，其面積均約10萬平方米。90年代中期以后，一批地市局按照中心局體制建設(shè)和改造主郵件處理中心。改變了場地狹小、設(shè)備陳舊的狀況，許多大中城市還建設(shè)了一批標(biāo)準(zhǔn)較高、功能齊全、設(shè)備先進(jìn)的郵政局所。到1998年底統(tǒng)計，郵政局所總數(shù)84134處，郵政生產(chǎn)用房增加到2023萬平方米?，F(xiàn)在的郵政營業(yè)場所，許多工作實現(xiàn)了機(jī)械化、自動化，生產(chǎn)條件明顯改善。

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無處不在 無微不至

郵政服務(wù)是郵政通信轉(zhuǎn)化為社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的有效手段，強化服務(wù)意識是作好郵政工作的關(guān)鍵。郵政部門始終堅持“人民郵政為人民”的宗旨，努力加強郵政隊伍和設(shè)施建設(shè)，積極開拓發(fā)展郵政業(yè)務(wù)，堅持“迅速、準(zhǔn)確、安全、方便”的服務(wù)方針，為社會提供全方位的服務(wù)。在大中城市縣城和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，加強郵政局所的建設(shè)和改造，努力提高服務(wù)檔次，采用先進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù)環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量；同時根據(jù)我國地域遼闊、經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展不平衡的狀況，除自辦局所外，充分利用社會力量，積極發(fā)展多種形式的聯(lián)辦、委辦和代辦局所以及農(nóng)村信報站。1998年與1980年相比，郵政局所從近5萬個增加到8.4萬個，其他服務(wù)網(wǎng)點也大量增加，郵政服務(wù)已深入到居民小區(qū)、機(jī)關(guān)學(xué)校、商場商廈、邊遠(yuǎn)農(nóng)村、山林海島、雪域高原、邊防哨所，凡有人群的地方，就有郵政服務(wù)人員的足跡。

廣大郵政職工急用戶所急，想用戶所需，積極采取多種便民措施，改善服務(wù)手段，提高服務(wù)水平。尤其是第一線投遞人員，更是艱辛備嘗，他們起早貪黑、跋山涉水、風(fēng)雨無阻地完成投遞任務(wù)。涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的投遞員、營業(yè)員、押運員、先進(jìn)工作者和勞動模范。郵政部門普遍開展了樹行業(yè)新風(fēng)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競賽和崗位練兵活動，實行持證上崗制度，開展規(guī)范化服務(wù)、開拓更新郵政業(yè)務(wù)、對外承諾服務(wù)等，使郵政服務(wù)步入了現(xiàn)代化水平。

生機(jī)盎然 充滿活力

改革開放以來，郵政業(yè)務(wù)量迅猛增長，郵政市場競爭日益激烈。在新形勢下，郵政業(yè)正以全新的觀念迎接現(xiàn)代化的挑戰(zhàn)，致力于機(jī)械化自動化建設(shè)，推行中心局體制，推廣郵政編碼制度，增加郵政的科技含量。在2000年全部建成的中國郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)工程將形成一個優(yōu)質(zhì)一體的現(xiàn)代化計算機(jī)綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)郵政業(yè)務(wù)體制和管理的特點，郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置一個全國郵政信息中心，31個省級郵政信息中心，205個郵區(qū)郵政信息中心以及上萬個電子化支局。該網(wǎng)TCP／IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、C／S網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，新建中國專用的郵政廣域通信平臺（由ATM交換機(jī)通過電信公用網(wǎng)電路組成）實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信聯(lián)接，并實現(xiàn)全國中心和小中心的網(wǎng)管功能。

全部完成后的郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)工程，將共有郵政新業(yè)務(wù)、總包和給據(jù)郵件查詢、郵運生產(chǎn)與指揮調(diào)度、經(jīng)營管理、報刊發(fā)行、國際業(yè)務(wù)處理、郵資票品業(yè)務(wù)處理及郵政金融管理等業(yè)務(wù)的系統(tǒng)上網(wǎng)應(yīng)用。而相對獨立的金融計算機(jī)網(wǎng)“綠卡工程”，目前全國已有632個縣（市）、5733個網(wǎng)點實現(xiàn)了異地通存通兌。計算機(jī)應(yīng)用已涉及到郵件收寄、匯兌稽核、報刊發(fā)行、郵政儲蓄、給據(jù)登單、郵運制單、特快專遞查詢、郵政編碼查詢、郵政樞紐作業(yè)處理、安全防范等廣泛領(lǐng)域，在服務(wù)、生產(chǎn)、經(jīng)營、管理中實現(xiàn)了信息資源的共享和綜合利用，到目前為止，電子化局所也已發(fā)展到16000多個。

郵政綜合計算機(jī)網(wǎng)的建設(shè)是實現(xiàn)中國郵政跨世紀(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要基礎(chǔ)工程。

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面向市場 開拓領(lǐng)域

為了適應(yīng)信息技術(shù)革命和經(jīng)濟(jì)全球一體化的浪潮，全國各地郵電部門調(diào)整了體制結(jié)構(gòu)，加快郵政信息產(chǎn)業(yè)化的步伐，在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中確立自身的優(yōu)勢。面向市場，參與競爭，開拓領(lǐng)域，發(fā)展業(yè)務(wù)，努力使郵政成為“信息流通”、“資金流通”、“物資流通”的三大渠道。在發(fā)展函、包、匯、發(fā)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時，積極興辦新型業(yè)務(wù)，如特快專遞、郵政儲蓄、集郵、電子信函等，并根據(jù)市場和廣大用戶的需求，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展，創(chuàng)辦許多新的項目，如商業(yè)信函、賀年有獎明信片、企業(yè)名片、廣告信函設(shè)計制作封裝寄遞“一條龍”服務(wù)等等，以及商品郵購、點對點運輸、包裹直遞、鮮花禮儀等。創(chuàng)造了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，同時也為消費者提供了便捷的服務(wù)。1998年全年實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入287億元。其中尤以郵政儲蓄、集郵、特快專遞發(fā)展最為迅速，已分別占郵政業(yè)務(wù)總收入的47％、14％和8.2％，這三項之和已占總收入的69.2％。

隨著國家對外開放步伐的加快，近年來國際郵政業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。現(xiàn)在已與145個國家和地區(qū)建立直封郵政總包的關(guān)系，與200多個國家和地區(qū)互辦國際特快專遞業(yè)務(wù)，利用電信傳真網(wǎng)絡(luò)與40個國家和地區(qū)辦理電子信函業(yè)務(wù)，從1992年開始辦理國際匯兌業(yè)務(wù)，1995年開始辦理國際特快送款業(yè)務(wù)，1997年開始辦理國際特快專遞超常規(guī)收寄業(yè)務(wù)和收件人付費業(yè)務(wù)，普遍開辦了國際商業(yè)回函業(yè)務(wù)等，力爭在激烈的國際競爭中拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擴(kuò)大中國郵政的國際影響。

覆蓋全國 聯(lián)通世界

中華人民共和國成立后，郵政部門迅速恢復(fù)郵政網(wǎng)路，得到社會各部門的支持，積極拓展郵路，通郵面很快覆蓋全國。進(jìn)入80年代以后，郵政業(yè)務(wù)迅速增長。為適應(yīng)郵政業(yè)務(wù)的發(fā)展，國家和郵電部對郵政實行一系列改革措施，大力發(fā)展一、二級干線郵路、市縣內(nèi)郵路，拓展農(nóng)村投遞路線；加快國內(nèi)重要鐵路干線郵路的技術(shù)改造，大量增加火車郵廂；引進(jìn)大噸位郵運汽車，組建干線車隊；充分利用國內(nèi)國際航空網(wǎng)路郵運，并開通自辦航空郵路；發(fā)展海上、內(nèi)河郵運；使郵政網(wǎng)路不斷優(yōu)化、郵運能力特別是自主運輸能力迅速增加。1998年與1980年相比，郵路從90萬公里增加到285萬公里；火車郵廂增加到490輛；郵運汽車由7000輛增加到3.3萬輛；同時擁有郵運輪船6艘，郵航飛機(jī)3架。一個集鐵路、航空、公路、水路等多種運輸手段綜合利用的快速高效的郵運網(wǎng)路已初步形成，提高了郵運效率，有力地促進(jìn)了郵政業(yè)務(wù)的發(fā)展。在發(fā)展國內(nèi)郵政網(wǎng)路的同時，郵政部門積極發(fā)展國際郵政網(wǎng)路，與145個國家和地區(qū)建立了直接通郵關(guān)系，國際郵政業(yè)務(wù)正在健康有序地發(fā)展。

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第二篇：百年郵政

中國郵政百年回眸

對中國郵政來說，20世紀(jì)是漫長曲折的百年，也是奮斗飛躍的百年。中國郵政的發(fā)展大致可分為大清郵政、中華郵政和新中國郵政三個時期。值此世紀(jì)之交，讓我們穿越時空，回眸百年，溫故而知新——

1.光緒批準(zhǔn)開辦大清郵政——近代郵政應(yīng)運而生

中國古代，郵驛只為官家服務(wù)，與平民百姓無緣。隨著明朝資本主義萌芽，專營民間通信的民信局才漸成氣候，到清同治、光緒年間進(jìn)入全盛時期。鴉片戰(zhàn)爭以后，西方列強 “反客為主”，擅自在中國開辦郵政機(jī)構(gòu)，被稱為“客郵”。面對這種混亂局面，不少中外有識之士紛紛要求開辦國家郵政。1878年，總理衙門同意由海關(guān)試辦郵政。3月23日，天津海關(guān)宣布收寄華洋公眾信件。１８９６年３月20日，光緒皇帝正式批準(zhǔn)開辦大清郵政官局?？偫硌瞄T委任總稅務(wù)司英國人赫德負(fù)責(zé)大清郵政官局事務(wù)。１８９７年各郵局正式對外辦理業(yè)務(wù)。

大清郵政官局的開辦，成為近代郵政在中國得到承認(rèn)并正式開辦的標(biāo)志。但在半殖民地半封建的社會條件下，郵政也只能是艱難起步，慘淡經(jīng)營，緩慢發(fā)展。

2.正式加入萬國郵聯(lián)－－中國郵政開始走向世界

中國古代郵驛較為發(fā)達(dá)，對世界各國有較大影響。因此，近代郵政在中國一出現(xiàn)，就受到了萬國郵聯(lián)的重視與關(guān)注。1914年3月1日，中國正式加入萬國郵政聯(lián)盟。1947年在第12屆郵聯(lián)大會上，中國首次入選由19名成員組成的郵聯(lián)常務(wù)理事會（即執(zhí)行與聯(lián)絡(luò)委員會），并擔(dān)任理事會副主席。

中國近代自被堅船利炮敲開大門后，中國與外界的交往中不平等的多，平等的少，屈辱多，榮耀少。中國近代郵政與世界郵政的平等交往，不僅為中國郵政增加一頁光榮之歷史，也為中華民族維護(hù)國家主權(quán)與民族尊嚴(yán)增加了一頁光榮的歷史，讓郵政人特別引以自豪。3.限令民信局停業(yè)－－中華郵政徹底實現(xiàn)大一統(tǒng)

1934年，國民政!府以信函是國家專營業(yè)務(wù)為根據(jù)，勒令各地民信局一律停業(yè)，至此中國近代郵政在國內(nèi)歸為統(tǒng)一，郵政通信市場為國家郵政所有，郵政的信函專營權(quán)得到進(jìn)一步確認(rèn)。

迎接中國近代郵政落生的不是柔軟的襁褓，而是一片荊棘之地。上有官辦郵驛壟斷官方文書，下有民信局掌握民間通信先機(jī)，外有“客郵”爭奪新生市場。面對早已呈三足鼎立之勢的通信市場，近代郵政自一創(chuàng)辦便表現(xiàn)出頑強的競爭精神，以傳遞效率高、服務(wù)能力強、收取資費低廉擊敗了所有對手。隨著清政!府倒臺，民國政!府于1913年1月正式宣布裁驛歸郵，使政!府部門公文傳遞全部歸到郵政手中。1935年前后民信局全部關(guān)閉。1921年11 月美國發(fā)起召開的太平洋會議上，中國政!府第三次提出撤銷“客郵”議案，終于在1922年2月1日通過并決定1923年1月1日為最后期限。

郵政盡管有“政”字撐腰，但是必須先把“郵”字立住。這對于我們今天的郵政不也是個有益的啟示嗎？

4.中國人民郵政建立－－郵政歷史開始嶄新篇章

國運衰微，郵政凋敝；國運昌隆，郵政繁榮。隨著1949年10月1日中華人民共和國成立，中國郵政事業(yè)翻開了新的一頁。

1949年11月1日，作為統(tǒng)一管理全國郵政和電信事業(yè)的郵電部成立。12月10日至28日，郵電部在北京召開第一次全國郵政會議。會議確定，中華人民共和國的郵政屬于國營經(jīng)濟(jì)組織，應(yīng)配合新民主主義的政治、經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)，辦理郵政業(yè)務(wù)，調(diào)整網(wǎng)絡(luò)和組織局所建設(shè)，以服務(wù)人民為總的方向和最高原則，確定郵政名稱為“中國人民郵政”。新中國郵政不斷拓寬業(yè)務(wù)，1950年開始實行“郵發(fā)合一”體制，使報刊發(fā)行成為郵政部門的重要業(yè)務(wù)之一。

新中國郵政成了一項真正的為人民大眾服務(wù)的事業(yè)，成了普通百姓人人可以享受的“福利”，并與其提供普遍服務(wù)的性質(zhì)更為合拍。5.八字服務(wù)方針出臺－－勾勒郵政服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

作為一項社會基礎(chǔ)設(shè)施和長期、廣泛服務(wù)大眾的行業(yè)，郵政基本服務(wù)方針的制訂經(jīng)過了長期的歷史嬗變。1903年5月16日，大清郵政總辦帛黎發(fā)布通告，提出郵運組織工作的方針為“常”、“速”、“妥”，即“準(zhǔn)確”、“迅速”、“安全”。1946年中華郵政發(fā)起了“改良郵政”運動，提出了郵政“四大原則”，即“快速”、“安全”、“普遍”、“服務(wù)”。1949年以后，中國人民郵政繼承了中國近代郵政的光榮傳統(tǒng)，郵電部于1952年明確了“質(zhì)量第一”的服務(wù)思想，并于11月19日發(fā)布了《關(guān)于克服發(fā)展業(yè)務(wù)中的缺點及對今后方向的指示》，明確提出把“迅速、準(zhǔn)確、安全、方便”這八個字作為郵電企業(yè)的服務(wù)方針。

從此，“八字方針”成為新中國郵政服務(wù)的基本準(zhǔn)則和追求的目標(biāo)，也成為每個郵政職工的座右銘，并為郵政在社會上贏得了很高的信譽，樹立了良好的形象。

6.四十年首次調(diào)整國內(nèi)資費——感受市場經(jīng)濟(jì)

改革開放后，市場經(jīng)濟(jì)之風(fēng)首先吹皺了物價這一潭春水。但郵政資費調(diào)整始終是猶抱琵琶半遮面，千呼萬喚直到1990年7月31日始出來，普通郵件資費從四分、八分調(diào)到一角、兩角。這是自1950年以來第一次郵政資費調(diào)整。這不是一次普通的漲價，它發(fā)出了郵政由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的良性信號——市場經(jīng)濟(jì)的陽光終于普照到了郵政。但同時，我們感受到了市場經(jīng)濟(jì)風(fēng)雨欲來的氣息正四處彌漫開來，我們將面臨市場經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)峻考驗。

此后1996年、1999年又兩調(diào)整了資費，但與一封信件的實際投遞成本仍相距甚遠(yuǎn)。這說明改革不是一朝一夕的事，需要一個長期的過程。

7.《郵政法》頒布施行——為郵政事業(yè)撐起保護(hù)傘

1986年12月2日第六屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十八次會議通過了《中華人民共和國郵政法》，自1987年1月1日起生效。這是新中國第一部郵政法律，其完備性與科學(xué)性是20年代的《郵政條例》和30年代的《郵政法》所無法比擬的。這部郵政法突出強調(diào)了三個方面內(nèi)容：一是切實保證人民群眾的通信自由和通信秘密。二是為人民服務(wù)是中國郵政的根本宗旨。三是社會保障是組織郵政通信的必要條件。1990年11月12日，國務(wù)院又發(fā)布了《中華人民共和國郵政法實施細(xì)則》。

跨入新世紀(jì)，中國郵政如何迎接入世挑戰(zhàn)，不少專家認(rèn)為，中國郵政要做的第一件事就是修訂完善《郵政法》。看來郵政法制工作仍然是任重道遠(yuǎn)。

9.江澤民主席題詞——明確郵政的地位、作用和發(fā)展方向

從20世紀(jì)20年代赤色郵政創(chuàng)辦以來，黨對郵政工作一直十分重視。1940年，周恩來為促進(jìn)國共通郵題寫了“傳郵萬里，國脈所系”，高度評價了郵政在當(dāng)時的重要地位和作用。1948年12月，毛澤東題詞“人民郵電”，指明了郵政的性質(zhì)。

1996年7月第22屆萬國郵聯(lián)大會中國組委會成立，國家主席江澤民任名譽主席，國務(wù)院副總理吳邦國任組委會主席，郵電部部長吳基傳任常務(wù)副主席。江澤民為本屆郵聯(lián)大會題詞“發(fā)展現(xiàn)代化郵政，滿足社會需要”。這是黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人第一次對郵政發(fā)展目標(biāo)和方向給予高度概括并提出明確要求，對郵政持續(xù)、健康地發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

9.國家郵政局成立——郵政駛?cè)氇毩⑦\行軌道

1998年3月10日，九屆人大一次會議通過的關(guān)于國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案決定：在郵電部和電子工業(yè)部的基礎(chǔ)上組建信息產(chǎn)業(yè)部，實行郵電分營，成立國家郵政局。國家郵政局具有管理全國郵政行業(yè)的職能及管理全國郵政企業(yè)的職能，它既是行政機(jī)構(gòu)，又是公用企業(yè)，既要加強對全國郵政行業(yè)的管理職能以維護(hù)國家利益和用戶權(quán)益，又要負(fù)責(zé)統(tǒng)一建設(shè)和經(jīng)營全國郵政網(wǎng)，承擔(dān)全國普遍服務(wù)的義務(wù)。

郵政自一誕生便不斷變換著“婆家”。大清郵政初辦時隸屬海關(guān)，民國時隸屬交通部。新中國成立后，實行了“郵電合一”的領(lǐng)導(dǎo)管理體制。國家郵政局的成立，標(biāo)志著郵政在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步中的地位和作用更加突出，同時也為郵政提供了歷史性的機(jī)遇，展現(xiàn)了光輝的前景。

10.第２２屆郵聯(lián)大會在京召開－－世紀(jì)末的輝煌

1999年8月23日至9月15日，第22屆萬國郵政聯(lián)盟大會在京舉行。這是世界郵政在世紀(jì)之交的一次盛會。會議制訂了世界郵政未來五年行動綱領(lǐng)《北京郵政戰(zhàn)略》，并強調(diào)了郵政普遍服務(wù)的原則。中國政!府對此次會議給予了高度重視，江澤民主席為大會題詞并在大會開幕式上致辭，對郵政的性質(zhì)、地位及作用給予了深刻闡述和充分肯定，并為郵政的發(fā)展指明了方向。

第三篇：郵政郵冊營銷

平遙局《騰飛煤化》郵冊營銷案例

一、營銷背景

山西省平遙煤化（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是一家集煤炭采選、煉焦化工、天然氣營運、新型建材生產(chǎn)、鐵路運銷、物流運輸、房地產(chǎn)開發(fā)、農(nóng)林生態(tài)開發(fā)、旅游餐飲、金融貿(mào)易、推光漆器文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營、新型光學(xué)材料生產(chǎn)為一體的綜合型企業(yè)集團(tuán)。公司現(xiàn)有下屬企業(yè)18個，總資產(chǎn)35億元，是山西省130家煤炭主體企業(yè)之一。公司先后榮獲山西省百強企業(yè)、山西省模范單位、山西省守合同重信用企業(yè)、山西省安全明星企業(yè)、山西省功勛企業(yè)、山西省模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)、國家最具節(jié)能減排成效企業(yè)、中國中小企業(yè)創(chuàng)新100強、全國“十一五”時期勞動競賽先進(jìn)企業(yè)、中國AAA級信用企業(yè)、全國模范職工之家、全國雙愛雙評先進(jìn)企業(yè)、全國五一勞動獎狀等榮譽稱號。

二、營銷過程

平遙煤化集團(tuán)是我局用郵大戶，我抓住每年春節(jié)用郵需求5-10萬元之契機(jī)，以煤化集團(tuán)五十周年慶典為出發(fā)點，找到我親戚是煤化集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)并策劃設(shè)計以集宣傳、饋贈、祝福功能為一體的郵政郵冊為載體，精心策劃了“騰飛煤化”郵政郵冊項目方案，制作的郵政郵冊設(shè)計精美、檔次高，將平遙的自然景觀及煤化的宏偉藍(lán)圖展示給觀眾，宣傳效果好。方案詳細(xì)介紹了活動主題、活動內(nèi)容、活動組織及時間安排。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，專門成立了局領(lǐng)導(dǎo)掛帥的項目領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管局長帶隊專門負(fù)責(zé)公關(guān)。隨后，平遙局與煤化集團(tuán)就運作思路和 活動方案進(jìn)行了多次溝通與協(xié)商，將搜集到的其它市縣煤炭企業(yè)制作的郵冊向煤化領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了展示，獲得了初步肯定與支持。然后精心設(shè)計出《騰飛煤化》樣稿，制作的郵政郵冊設(shè)計精美、檔次高，將平遙的自然景觀及煤化的宏偉藍(lán)圖展示給觀眾，宣傳效果好。以煤化集團(tuán)的名義向全國兄弟單位及相關(guān)人員發(fā)放，不僅起到良好的宣傳效果，也能進(jìn)一步提升煤化的形象。經(jīng)過多次修改，確定了樣稿。平遙局持樣稿向煤化集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)比較滿意，簽訂協(xié)議，定制1200冊，實現(xiàn)收入13.6萬元。

在郵冊營銷過程中，煤化集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)幾次想放棄，但都被我找關(guān)系說服了，扭轉(zhuǎn)了局面，最終順利達(dá)成了意向。

三、營銷體會

平遙煤化作為本地的納稅大戶，由郵政分管局長出面接洽，積極公關(guān)。同時郵冊的宣傳內(nèi)容也體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?，反映煤化集團(tuán)的發(fā)展歷程，迎合煤化領(lǐng)導(dǎo)的宣傳意圖，既上檔次又有品位，是饋贈與宣傳的首選禮品。這次活動我深深體會到關(guān)系營銷是主要的，其次是要有適銷對路的產(chǎn)品。只有把產(chǎn)品做好，才能真正地贏得客戶的信任，才能實現(xiàn)雙贏。

四、營銷效果

（一）制作郵政郵冊1200冊，實現(xiàn)收入13.6萬元。

（二）實現(xiàn)利用郵政產(chǎn)品為客戶解決實際問題，最終達(dá)到雙贏的目的。

（三）為進(jìn)一步開展郵政合作奠定了基礎(chǔ)。

第四篇：郵政報刊發(fā)行用郵指南

郵政報刊發(fā)行用郵指南

?報刊社如何辦理郵發(fā)手續(xù)? 報刊社委托郵政企業(yè)發(fā)行報刊，應(yīng)提供國家新聞出版總署批準(zhǔn)報刊出版的批文和省、自治區(qū)、直轄市新聞出版局核發(fā)的出版許可證和報紙、期刊登記表。

委托郵政企業(yè)發(fā)行的報刊應(yīng)具備下列基本條件：

⑴經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)出版，并在當(dāng)?shù)厥　⒆灾螀^(qū)、直轄市新聞出版局登記領(lǐng)有出版許可證的合法出版物。

⑵有固定出版日期的定期出版物。刊期一般符合下列規(guī)定： 報紙：日報、周六報、周五報、周四報、周三報、周二報、周報、旬報、半月報、月報。

雜志：周二刊、周刊、旬刊、半月刊、月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊。

⑶有固定定價的出版物。報刊定價（包括單價、月價、季價、年價）原則上在一年內(nèi)保持相對穩(wěn)定。

郵政企業(yè)每年7月份開始接辦下出版的報刊。內(nèi)交郵發(fā)行的報刊，一般為出版前1個月

報刊出版情況發(fā)生變動后，報刊社如何辦理相關(guān)手續(xù)？ 報刊出版情況發(fā)生變動，報刊社要提前通知郵政企業(yè)并辦理相關(guān)手續(xù)。⑴變動的通知時間：變動報刊名稱、刊期、出版日期、定價、發(fā)行范圍，雜志的增刊、加張、?？?，雜志合刊等，一般在通知印數(shù)前1個月告知郵政企業(yè)，并提供書面變動說明和相關(guān)證明。⑵調(diào)整價格：報刊發(fā)生漲價，郵政企業(yè)已收訂部分不向訂戶補收差價，郵政企業(yè)按新價收取發(fā)行費，其差額部分由報刊社承擔(dān)。⑶合刊：合刊必須合價，雜志合刊應(yīng)合并期號。在收到報刊社正式合刊變動前，凡已訂其中一期的訂戶，均發(fā)給合刊號，其差額部分由報刊社承擔(dān)。

⑷?？簩τ趫蠹埑^出版期一個月、雜志超過出版期兩個月未送達(dá)合同指定地點，且報刊社未給郵政部門任何通知的報刊按?？幚怼Ｒ淹？膱罂^續(xù)交郵發(fā)行，按照新郵發(fā)報刊處理。⑸增版、增刊、增頁：對出版內(nèi)，報刊增版、增刊、增頁或間報刊擴(kuò)版加張不加價或少加價的情況，郵政企業(yè)對報刊增版、增刊、增頁部分收取增版、增刊、增頁發(fā)行費。

⑹休刊：對于報刊社臨時休刊，不再補發(fā)的，應(yīng)向訂戶退款，?怎樣辦理報刊的零售批銷業(yè)務(wù)? 零售批銷業(yè)務(wù)是郵局委托本系統(tǒng)以外的單位或個人代售報刊的報刊零售方式，也叫委辦零售。是一種彌補郵政部門自辦零售力量不足，更好地滿足讀者需求的好形式。單位辦理零售批銷業(yè)務(wù)應(yīng)與郵政部門簽訂協(xié)議，明確雙方的責(zé)任、義務(wù)，取貨、結(jié)賬的方式和時間；個人批銷報刊應(yīng)持有當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T、文化管理部門頒發(fā)的營業(yè)許可證，并遵守郵局的有關(guān)規(guī)定。?個人訂戶如何訂閱報刊? 在郵局對外服務(wù)的報刊訂閱窗口，都設(shè)有明顯的“報刊收訂”標(biāo)志，備有供讀者查閱的《報刊簡明目錄》。讀者選擇好需要訂閱的報刊后，在“報刊訂閱單”上將報刊名稱(或代號)、需訂冊數(shù)、期數(shù)填寫清楚后，交營業(yè)員辦理。填寫報刊訂閱單很重要，一定要按要求詳細(xì)填寫，以確保報刊能按址準(zhǔn)確投遞。?什么是集訂分送? 集訂分送是指報刊社或有關(guān)單位為訂戶集中辦理訂閱，郵政部門按訂戶地址分別投送報刊的業(yè)務(wù)。集訂分送業(yè)務(wù)是郵政部門為方便單位、團(tuán)體使用郵政業(yè)務(wù)而開辦的訂閱報刊方式。一個部門(大至國家機(jī)關(guān)，小至居委會)在一個郵局集中為多名讀者辦理訂閱手續(xù)，郵局按照每份報刊的地址分別按時投送到指定的讀者手中。?什么是收訂截止期? 收訂截止期是指郵局每年整訂報刊的收訂截止時間。根據(jù)報刊出版時間計算印刷的時間周期，收訂一般在每年的10月份開始，收訂次年出版的各類報紙和雜志，11月30日以前為整訂雜志的收訂截止期，12月25日以前整訂期報的收訂截止期，12月30日為整訂日報的收訂截止期。在收訂截止期前訂閱報刊的讀者，肯定可以從第一期開始收到下一的報刊，如果錯過了收訂截止期，就只能辦理破訂手續(xù)，不能訂到全年的報刊了。?如何辦理報刊退訂？ 訂戶預(yù)定的報刊，可根據(jù)訂戶的要求辦理退訂。訂戶退訂時須提交原報刊費收據(jù)。訂戶退訂報刊從來得及減數(shù)的一期起。退訂時，報刊?？瘻p價，差價已退給訂戶的，按新定價退款。加價的按原定價退款。

訂戶辦理退訂，按每次每種收取手續(xù)費2元。訂戶退訂一種報刊同時改訂另一種報刊，免收退訂手續(xù)費。?如何辦理報刊改址？

訂戶所訂報刊，本省范圍內(nèi)可根據(jù)訂戶要求辦理改址，省際間不辦理改址。訂戶改址須提交原報刊費收據(jù)，填寫報刊改址單。報刊改址從來得及調(diào)整的一期起。報刊改址按每次每種收取手續(xù)費2元，在同一投遞局范圍內(nèi)辦理改址不收手續(xù)費。?如何辦理報刊查詢? 訂戶可通過郵政局的收訂、投遞部門辦理報刊查詢。訂戶查詢應(yīng)出示報刊訂閱報刊費收據(jù)。電話查詢要提供訂戶本人的姓名、所訂報刊名稱及報刊訂閱報刊費收據(jù)的號碼或報刊訂閱查詢號碼，以便查詢。凡是集訂分送的訂戶，可以憑郵政局投遞通知單辦理查詢。對訂戶的查詢原則上當(dāng)場答復(fù)，不能當(dāng)場答復(fù)的，報紙當(dāng)日上午查詢，當(dāng)日答復(fù)，下午查詢，最遲在次日上午答復(fù)。雜志查詢，最遲在次日答復(fù)。訂戶未收到預(yù)訂的報刊，屬郵政局責(zé)任的，本埠發(fā)行的報刊短缺均在3日內(nèi)補送，無報可補的，在15日內(nèi)按照定價退款。外埠報刊在15日內(nèi)補送或退款。但由于不可抗力因素以致報刊損毀，郵政局不負(fù)補償責(zé)任。?網(wǎng)上如何訂閱報刊? 網(wǎng)上訂閱報刊是一種非常便捷的訂閱報刊方式。在因特網(wǎng)站點填寫一份電子訂單。寫清需要訂閱的報刊名稱、份數(shù)、起止日期以及家庭地址、聯(lián)系方式，就可以訂閱到所需要的報刊。郵局收到訂單后，會派上門取費的專門服務(wù)人員按照指定時間、指定地點為訂戶辦理訂閱報刊手續(xù)。足不出戶訂報刊已經(jīng)成為現(xiàn)實。登陸網(wǎng)站請點擊：http：//004km.cn11—0065； 《求是》雜志的國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CH11-1000／D?！癈N”為中國國別代碼，前兩位“11”為地區(qū)號，后四位為報刊序號，中間用“一”連接。報刊序號范圍從0001至4999，其中0001至0999為報紙序號，1001至4999為雜志序號?！癉”為補充記號，是分類的標(biāo)識，以“／”隔開。報刊委托郵局發(fā)行后，郵局配給該報刊的專用號碼，即郵發(fā)代號。郵發(fā)代號，是國家郵政部門編定的代表某一種郵發(fā)報刊的專用號碼，有助于簡化發(fā)行業(yè)務(wù)處理和進(jìn)行科學(xué)管理。郵發(fā)代號由省別號碼和報刊序號兩部分組成，中間用“-”連接，前一部分代表出版地所屬的?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)），報紙用單號，雜志用雙號；后一部分號碼代表報刊的發(fā)行號碼，報紙、雜志均由各?。ㄊ?、區(qū)）局分別從1號起順編。

第五篇：郵政所郵遞員先進(jìn)事跡材料

只要老百姓開心 再苦再累也值得

郵政所郵遞員先進(jìn)事跡材料

我叫ⅩⅩ，今年30歲，是ⅩⅩⅩⅩⅩⅩ縣ⅩⅩ鄉(xiāng)郵政所的一名鄉(xiāng)郵員。

ⅩⅩ年6月以來，國家郵政局組織《感動國人的中國郵路》采訪報道，我作為“溜索郵路”的形象代言人，ⅩⅩ郵政職工履行普遍服務(wù)義務(wù)的縮影，受到了社會媒體的極大關(guān)注，中央電視臺、《中國青年報》、《北京晚報》、《北京晨報》、ⅩⅩ電視臺、大連電視臺《ⅩⅩ郵政報》的記者先后十多次來到我工作的地方與我一起上路送郵件，中央電視臺還把我請到北京，與著名主持人王志面對面，讓我有機(jī)會把ⅩⅩ郵政、中國郵政的普遍服務(wù)，把郵政職工對待工作忠于職守、兢兢業(yè)業(yè)，對待人民群眾滿腔熱忱、無私奉獻(xiàn)，戰(zhàn)勝困難堅忍不拔、樂觀向上的精神告訴給全國人民，讓社會對郵政多一些理解，多一些關(guān)注和支持。

我只是郵政職工中的普通一員，在平凡的崗位上做著自己應(yīng)該做的工作，卻得到了很高的榮譽。今年三八節(jié)前，我被全國婦聯(lián)表彰為“全國'巾幗建功'標(biāo)兵”；五一前，又被評為ⅩⅩ州勞動模范。黨和人民給了我這么多的榮譽，我的心情很激動，這個榮譽不僅僅屬于我個人，更屬于長期以來關(guān)心我、幫助我的各級黨組織，屬于長期奮斗在基層的廣大郵政職工。在此，請允許我向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們，向全省郵政職工，真誠地說一聲謝謝你們！祝愿你們扎西得勒。

今天來到這里參加省局在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中組織的先進(jìn)事跡報告會，我講講我們ⅩⅩ鄉(xiāng)郵政所，講講老所長桑稱，講講我的鄉(xiāng)郵員工作。

ⅩⅩ鄉(xiāng)的面積有960平方公里，剛好是全國面積的一萬分之一，服務(wù)人口5千多人，當(dāng)?shù)氐木幼〉娜渴遣刈澹覀兊泥]路有三條，全部是步班郵路，第一條到42公里以外的明永村，來回要走5、6天；第二條路需經(jīng)過4500米雪線，到雨崩村，行程3天。第三條路線是從2400米海拔的ⅩⅩ鄉(xiāng)政府所在地的背后，向上走10公里山路爬到4千米海拔的紅坡村，平行投遞2個村莊后，沿著羊腸小道直插只有1000多米海拔的瀾滄江河谷行走，順著公路走13公里，再過溜索，送信到對岸的3個村子，這是最近的郵路，行程只要2天，郵路總長度是350公里。

我們ⅩⅩ鄉(xiāng)郵政所有兩個職工，就是老所長桑稱和我。桑稱所長是個老黨員，從事鄉(xiāng)郵工作20年，我們ⅩⅩ鄉(xiāng)的郵路以前一直是老所長在跑。老所長桑稱是80年代到郵局工作的馬班郵路投遞員，剛參加工作就在ⅩⅩ最艱苦的地方———羊拉鄉(xiāng)郵電所工作，后來到了我們ⅩⅩ鄉(xiāng)郵政所。他在郵路上整整走了20年，20年來他戰(zhàn)勝了多少常人難以想象的困難，保證了郵路暢通無阻。在羊拉郵電所跑馬班郵路的時候，每周翻越甲午雪山、白馬雪山，一個單邊10來天，在雪山上他風(fēng)餐露宿，遭遇了無數(shù)的危險。有一次，他在過雪山的時候，突然眼睛看不見了，原來是被白雪爍傷，雪盲了，只有抓著馬尾巴，摔了無數(shù)的跟斗，走了將近一天，才走下雪山；一次他在山間露宿的時候，他最心愛的白馬“小龍”受不了雪山的寒冷，開小差跑回了家，桑稱只有自己背上郵件繼續(xù)往前走。有很多次，雪山上積雪達(dá)到10多米厚，連電線桿都只剩下一個尖尖的杠頭，在這樣的條件下，馬匹不可能走過去，桑稱就卸下郵件，把馬放回家，自己背著包試探著，一步一步爬過雪山。他在雪山郵路走了10年，得了風(fēng)濕病，老所長實在爬不動雪山了，單位就把他調(diào)到條件稍好的ⅩⅩ鄉(xiāng)郵政所，在ⅩⅩ鄉(xiāng)郵路上，他經(jīng)歷過山上落石的威脅，溜索過江的驚險，在ⅩⅩ鄉(xiāng)9曲18彎的瀾滄江月亮灣峽谷一走就是10年，那時老所長走的雖然也是我現(xiàn)在走的郵路，但那時的自然條件與現(xiàn)在比，實在是太危險，太艱苦了，那時候沒有吊橋，全程郵路需要過10多個溜索，現(xiàn)在好多了，很多地方都架了吊橋，只需過一次溜索。

1999年，老所長桑稱患的風(fēng)濕病很嚴(yán)重了，腰椎已經(jīng)不行，再也走不了郵路了，局里決定招一名新的投遞員，經(jīng)過考試，把我招了進(jìn)來。我沒有想到，做投遞工作竟然如此的艱辛和危險。

我第一次上郵路，是老所長親自帶的，二十年的鄉(xiāng)郵投遞工作，老所長最知道郵路的艱苦和危險，最知道投遞郵件的責(zé)任和老百姓的需要，他反反復(fù)復(fù)地告訴我，郵件就是生命，鄉(xiāng)親們時時都在盼著那封信呢！郵路很危險，會遇到很多困難，但是對待困難不要氣癟，要有戰(zhàn)勝困難的勇氣和本領(lǐng)。一路上他很細(xì)心，不斷告訴我走山路要注意落石，注意腳下的懸崖。第一次過溜索的時候，我特別害怕，因為我的弟弟就死在瀾滄江里，我們郵電所的一個老投遞員也在10多年前死在這段江面的一個溜索上。要過溜索時，老所長先為我做了4、5次示范，就在最后回來的一次，他判斷失誤，沒有剎車，頭朝岸邊，直直向我沖過來，我嚇傻了，旁邊四個老鄉(xiāng)馬上沖上去死死抱住老所長，才脫離了危險，可是老所長如同沒有發(fā)生什么事情似的，走過來幫掛上溜索，然后用力一推，我閉上眼睛只聽見風(fēng)聲在耳邊轟轟地響，身下滾滾瀾滄江的水花好似要濺在我身上，就這一推，把我推上了鄉(xiāng)郵路。以后我不管是溜索太滑，剎不住車，使我撞在對岸擋墻上，半天爬不起來，還是溜索鋼絲把手劃出一道一道的血痕，我都下定決心，要向老所長學(xué)習(xí)，堅持把郵路走完，讓鄉(xiāng)親們都能收到我送去的信件和報刊。

我所走的郵路在白馬雪山和梅里雪山峽谷地帶，這里氣候多變。走在山路上，現(xiàn)在還晴空萬里，說不定一會兒就大雨瓢潑。我就吃過這樣一次苦頭，有一次，沒有聽老所長的話，看著天氣晴朗，就沒有帶雨具，結(jié)果在一個山崖間突然下起了一場大雨，我知道信件決不能受潮，那是重大責(zé)任事故，于是，只有找一塊大石頭，把郵件藏在石頭縫里，自己站在懸崖邊任雨水沖刷，又冷又餓又害怕，直到傍晚雨停才繼續(xù)趕路。吃了這次虧之后，我吃一塹長一智，每次出行都帶著三塊不同大小的油布，小的包郵件，中等的包報刊，大的自己用。這樣既不會弄濕郵件，也不耽擱行程，早點把郵件送到。

一般人要體驗四季寒暑需要一年的時間，可我只要一天就可以感受四季溫度。在我的投遞路段，“一山分四季，十里不同天”，一會兒要上4000米接近雪線的地方，那里是零下的溫度，感受冬天的寒冷；一會兒下到瀾滄江河谷地帶，那里是30多度的高溫，感受夏天的酷暑。在高海拔的地區(qū)，四周一片寂靜，要感受死一般的寂寞；在河谷，四面知了的叫聲震耳欲聾，我總是帶上棉花，把耳朵塞上。這些還不是最麻煩的，關(guān)鍵是氣候反差大，穿什么衣服就成了問題，穿著厚厚的衣服經(jīng)過峽谷的時候，渾身都是汗，爬上4000米海拔雪線上，汗還沒有干，濕漉漉的冰冷刺骨。

在投遞路上，我見到的動物比人多。有時候會遇到蛇、狼、豹子，我就只有繞遠(yuǎn)遠(yuǎn)的道走。在藏族村子里，我經(jīng)常被幾十條狗窮追，藏族家里最兇惡的藏獒發(fā)出的低沉的怒吼很可怕。我在進(jìn)每個村子前都會習(xí)慣性地?fù)炱鹨桓蚬返墓髯印，F(xiàn)在好一些了，好幾個村子的狗都認(rèn)識我了，它們不會咬我了。

大家常把郵政投遞員親切地稱為“綠衣使者”，但是我卻是一個“紅衣使者”，上郵路時我總是穿一件紅衣服，因為在雪山峽谷間，到處是綠色和荒涼的灰黃色，而走在路上難免會發(fā)生意外，綠色制服容易混在周圍的景色中，以為只是一棵樹，只有紅色是最顯眼的，能讓人們在很遠(yuǎn)的地方就找到自己，有一次在路上我的腳被山上的石頭落下來砸傷了，血流不止，我用地下的灰土把血止住后，一瘸一拐，繼續(xù)走郵路，山上老鄉(xiāng)就是看見了我紅衣服，才找到了我。

“把郵件準(zhǔn)確、迅速地送到老百姓手中”，這是我們鄉(xiāng)郵員對待工作必需擁有的責(zé)任。6年來，我一直是這樣想，也是這樣做的。每當(dāng)我把郵件安全準(zhǔn)確地送到老鄉(xiāng)的手中，他們很高興，我也很開心。

這么多年來，因為怕郵件送晚了，我養(yǎng)成一個習(xí)慣，每天早晨天不亮就起來，整理完路上吃的糌粑、大餅、咸菜，就走3公里山路到郵政所，帶上頭天準(zhǔn)備好的郵包，伴隨著蒙蒙亮的天色和打鳴的公雞聲，早早上路，晚上太陽落山后才能在當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)家留宿，無論天晴、下雨，從來不能耽擱。

要把郵件準(zhǔn)確地送給收件人也不是一件容易的事，我服務(wù)的人口雖然只有5000多人，大家都很熟悉，但是由于藏民的名字都取相同的發(fā)音，翻譯成漢語后就有很多重名的人。給我?guī)砹撕艽蟮穆闊?，比如一次投送一封查里桶村達(dá)瓦的信件，當(dāng)?shù)鼐陀?0多人用達(dá)瓦這個名字。我只有挨家挨戶去問，問是不是有家人在寄信來的地方工作或者打工，從村里找到地頭，再找到放牧的牧場草地，多方查找后，終于找到了收信人。以后我就長了心眼，每次都和村里人拉家常，了解誰家投親靠友到哪里，誰家的尼瑪去了內(nèi)地哪個城市打工、做生意，形成了自己的資料庫，然后，再遇到重名的信件，投送起來就輕松多了。

對于遠(yuǎn)方求學(xué)的孩子來說，一份錄取通知書就是他十年苦讀的成績，日夜盼望的就是收到錄取通知書這一天?？蓪ξ襾碚f，每年最害怕的就是投遞錄取通知書，因為一般的郵件是按照我投遞班期送，而且只要投遞到村公所就可以了。但是錄取通知書是特快專遞有特殊時限和要求，只要通知書一到，就必須馬上出發(fā)，而且要投送到自然村，投送到收件人手里，任何人不能代替。藏民在忙完農(nóng)活后一般都上山放牧，求學(xué)的孩子回到家里就變成了牧民。要是見不到收件人，要么就讓村里的鄉(xiāng)親通知考生，約好時間地點，再次投遞；要么就只能上山尋找。我遇到的最艱難的一次高考錄取通知書投遞花了6天的時間，不斷穿梭于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村子和山林之間，最后在一個高山牧場才找到了這名考生。

鄉(xiāng)郵員在山林是個與外界聯(lián)系最多的人，只要你愿意，可以為村民做很多事情，我把為他們多做事看作是自己應(yīng)做的工作，是我的光榮，盡量多地為他們提供方便。藏族的村子都在山坡、山頭上，有的2、3戶人家就是一個村子，外出只能靠走路，大家的生活必需品很缺乏。為了一些鹽巴、針線、藥品而走出山去很不劃算，我就把我的郵包做成為了鄉(xiāng)親們的小藥箱、針線包、小雜貨鋪。一次次幫鄉(xiāng)親帶的東西多了，郵包也就從一個變成了三個，重量也增加到了30多斤。

很多年紀(jì)大的鄉(xiāng)親不識字，他們遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的孩子寫了信回來，都無法看懂，我就幫他們念信，告訴他們遠(yuǎn)方孩子的近況。送信的路上，我還代銷手機(jī)充值卡，既為村民提供了方便，又為郵政所增加一點收入，填補一點郵政所的虧損。我們郵政所每月收入只有幾十元，連所長和我兩個人工資的一點點零頭都不到，郵政所每年虧損十幾萬元。

每五天一班的投遞工作，我經(jīng)常是在郵路上走，在老鄉(xiāng)家留宿，不能顧家，不能盡到做母親、妻子的責(zé)任。鄉(xiāng)里的人有時把我老公叫做“ⅩⅩ的媳婦”，開始我覺得很好笑，但笑過后也有一些難過。我生了孩子20天后，就上班了，我在家的時間少，兒子和家里的事只有老公和母親照顧。老公很不容易，他領(lǐng)孩子，做農(nóng)活，做飯，我要出班的時候，還要起一個大早，幫我準(zhǔn)備路上的干糧。他買了一輛小汽車跑運輸，我的兒子很小就是他帶在車上跑，有時候，我送完信件，偶爾搭上老公的汽車，看見兒子一個人蜷縮在副駕駛的座位上睡覺，臉上花里胡哨的，我非常心疼，忍不住掉下眼淚。老公看我工作很辛苦，他自己帶孩子又拖累，叫我干脆不要干了，只要我在家里做家務(wù)，管孩子，我這點工資，他隨便就苦回來了，可是我實在做不到。6年了，我對郵政有了很深的感情，對郵路上的鄉(xiāng)親有很深的感情，鄉(xiāng)郵員是個光榮的工作，當(dāng)我把郵件送到鄉(xiāng)親們手中，把報刊送到村村寨寨，看到鄉(xiāng)親們就像撿到金子一樣高興的笑容，我很開心，所有的苦，所有的累都是值得的，這種責(zé)任感和榮譽感是多少金錢都不能換回來的，我背的郵包越重，老百姓的開心就越多，我也就越開心。

我只是做了一個鄉(xiāng)郵員應(yīng)做得工作，上級卻給了我這么多的榮譽，還讓我去了北京，國家局全體領(lǐng)導(dǎo)親切接見了我，劉安東局長也親切地對我問寒問暖，國家局工會盛主席也親自來看望我，送給我家里生活用品，我很感動。在今后的工作中，請大家相信我，我一定盡職盡責(zé)，繼續(xù)在ⅩⅩ鄉(xiāng)的郵路上走下去，把郵政的真誠服務(wù)，送給千家萬戶，讓鄉(xiāng)親們滿意。