第一篇：物業(yè)工程部設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃如何編寫

物業(yè)工程部設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃如何編寫

5.1工程部經(jīng)理組織建立設(shè)備設(shè)施臺(tái)帳明細(xì)，并在每年發(fā)生變化時(shí)及時(shí)進(jìn)行變更。5.2工程部經(jīng)理、主管負(fù)責(zé)制定《設(shè)備設(shè)施年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》經(jīng)項(xiàng)目總經(jīng)理進(jìn)行審批。

5.2.1每年12月15日前，由工程部經(jīng)理、主管共同研究制定《設(shè)備設(shè)施年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》，12月31日前交總經(jīng)理審批。5.2.2《設(shè)備設(shè)施年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》制定原則

設(shè)施設(shè)備使用頻率?

設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀況（故障隱患）?

合理的時(shí)間（避開客戶使用大的時(shí)間段、節(jié)假日）? 5.2.3計(jì)劃應(yīng)包括的內(nèi)容

維修保養(yǎng)項(xiàng)目及內(nèi)容?

備品、備件計(jì)劃?

具體實(shí)施維修保養(yǎng)的時(shí)間?

預(yù)計(jì)費(fèi)用?

服務(wù)不中斷可能性?

緊急情況預(yù)案?

5.3

工程部經(jīng)理、主管、保安部經(jīng)理共同負(fù)責(zé)制定《消防設(shè)備設(shè)施年度工作計(jì)劃》經(jīng)總經(jīng)理審批。具體實(shí)施執(zhí)行同5.2.1至5.2.3條款。5.4

工程維修改造方案

5.4.1 項(xiàng)目重大維修及改造工程須至少提前30個(gè)工作日向項(xiàng)目總經(jīng)理《工程維修改造申請(qǐng)報(bào)告》。報(bào)告中應(yīng)說明現(xiàn)設(shè)備設(shè)施存在的問題以及維修、改造 后最終達(dá)到的技術(shù)要求，并對(duì)維修、改造過程中的技術(shù)難度、可行性、安 全性、環(huán)保要求、能源條件等進(jìn)行分析。報(bào)告中還應(yīng)包括提擬的多種技術(shù) 方案、補(bǔ)充方案及技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性。

5.4.2 一般情況下，重大維修及改造工程須進(jìn)行外委。方案審批通過后，由行政人事部共同配合選聘外委供方，簽定服務(wù)協(xié)議。

5.4.3供方辦理入場(chǎng)施工手續(xù)，正式進(jìn)入工程實(shí)施階段。各部門對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。詳見《裝修管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》。

5.4.4工程部負(fù)責(zé)對(duì)供方施工過程進(jìn)行監(jiān)理，確保按照預(yù)定工作計(jì)劃、步驟進(jìn)行，并達(dá)到工程技術(shù)與質(zhì)量要求，及時(shí)向項(xiàng)目總經(jīng)理、管家部反饋信息。

5.4.5施工結(jié)束后，工程部負(fù)責(zé)人、專業(yè)主管等相關(guān)人員須依據(jù)協(xié)議中各項(xiàng)要求，對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，填寫《維修改造工程驗(yàn)收表》報(bào)項(xiàng)目總經(jīng)理審批。5.5電氣系統(tǒng)

5.5.1高壓器具年檢，包括絕緣鞋、絕緣手套、拉桿、避雷器、高壓驗(yàn)電器、直流屏、變壓器、高壓柜等。

5.5.2配電室值班人員須持有效《高壓運(yùn)行維修操作許可證》，復(fù)印件上墻。5.5.3避雷系統(tǒng)需進(jìn)行年度檢測(cè)，并取得《避雷裝置安全性能檢測(cè)證》。

5.5.4電氣系統(tǒng)維保工作按照《設(shè)備設(shè)施年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》執(zhí)行并留存記錄。5.6給排水系統(tǒng)

5.6.1按政府相關(guān)技術(shù)部門的要求檢測(cè)壓力表、溫度表、壓力容器、安全閥。5.6.2二次供水設(shè)施《衛(wèi)生許可證》年檢兩年一次。5.6.3生活水箱每年至少清洗一次，并通過水質(zhì)檢驗(yàn)。

5.6.4生活水箱檢查蓋必須加鎖，水箱蓋鑰匙、開水器鑰匙在中控室封存，使用時(shí)必須經(jīng)項(xiàng)目總經(jīng)理批準(zhǔn)。

5.6.5從事二次供水操作人員必須持衛(wèi)生局頒發(fā)有效健康證明，復(fù)印件上墻。5.6.6給排水系統(tǒng)的巡視維保工作按照《設(shè)備設(shè)施年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》執(zhí)行并留存記錄。5.7電梯

5.7.1每年年檢一次，限速器每?jī)赡隀z測(cè)一次。5.7.2電梯維修工須持證上崗，復(fù)印件上墻。5.7.3司梯工須持證上崗。

5.7.4電梯巡視維保工作按照《電梯年度維保計(jì)劃》執(zhí)行并留存記錄。

5.7.5在電梯轎廂內(nèi)張貼乘梯注意事項(xiàng)或宣傳品，宣傳電梯安全使用和應(yīng)對(duì)緊急 情況的常識(shí)。

5.7.6每年至少進(jìn)行一次電梯停梯應(yīng)急預(yù)案的演練，制定演練方案。5.8暖通系統(tǒng)

5.8.1按政府相關(guān)技術(shù)部門要求檢測(cè)鍋爐、壓力表、溫度表、壓力容器、安全閥。5.8.2司爐人員須持勞動(dòng)局頒發(fā)的上崗證。

5.8.3鍋爐給水化驗(yàn)人員持證上崗，水質(zhì)化驗(yàn)（PH值一天一次；總硬度、氯根、堿度一周一次）結(jié)果記錄在《水質(zhì)化驗(yàn)表》中。

5.8.4監(jiān)督餐飲業(yè)煙道每季度進(jìn)行一次清洗，并留存清洗證明復(fù)印件。

5.8.5暖通系統(tǒng)的巡視維保工作按照《設(shè)備設(shè)施年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》執(zhí)行并留存記錄。

5.9消防系統(tǒng)

5.9.1滅火器每年年檢充裝。

5.9.2消防設(shè)施的檢測(cè)按《消防設(shè)備設(shè)施年度工作計(jì)劃》執(zhí)行。5.9.3消防設(shè)備設(shè)施不能占用、遮擋、挪作他用。5.9.4消防設(shè)備設(shè)施標(biāo)識(shí)清晰、完整。5.9.5消防報(bào)警系統(tǒng)的巡視由保衛(wèi)部負(fù)責(zé)，每天巡視一次并將巡視結(jié)果記錄在《中控日常消防巡視記錄表》中。5.10 樓宇智能系統(tǒng)

5.10.1衛(wèi)星電視根據(jù)國(guó)家規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。5.10.2樓宇智能系統(tǒng)的維保工作按照《設(shè)備設(shè)施年度維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃》執(zhí)行并留存記錄。

5.11《地下車庫(kù)停車場(chǎng)備案表》需每年年審一次。5.12 設(shè)備機(jī)房管理要求

5.12.1建立設(shè)備機(jī)房管理制度并上墻。

5.12.2變配電室須加設(shè)防鼠板，高度要求60公分。5.12.3標(biāo)識(shí)清晰、完整。

5.12.4按照安全管理要求配備足夠滅火器材、防汛物資。5.12.5應(yīng)急燈定期檢測(cè)，保證完好、有效。

第二篇：物業(yè)維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

一、計(jì)劃和實(shí)施

目的：通過對(duì)建筑物有計(jì)劃的保養(yǎng)，使建筑美觀耐用，保持完好，延長(zhǎng)其使用壽命。

1． 立健全公共設(shè)施管理臺(tái)帳及其技術(shù)性資料明細(xì)表，完整率、準(zhǔn)確率達(dá)

100%。

2．3．

4．5． 建立公共設(shè)施管理制度、操作規(guī)程，維修保養(yǎng)及維修記錄完整。共設(shè)施無隨意改變用途記錄。用管線統(tǒng)一下地或入公共管道，無架空管線，無礙觀瞻。路燈、走道燈等無殘缺，無銹蝕，粘貼破損現(xiàn)象，路燈及走道燈完好率達(dá)

95%以上，6． 井蓋無殘缺，丟失現(xiàn)象，路面井蓋不影響車輛和行人通行，各種井蓋加蓋

密封，完好率達(dá)100%，維修或移動(dòng)須標(biāo)識(shí)并做好防范措施。

7．8．

9． 公共道路路面通暢，平整，排水通暢，完好率達(dá)100%。化糞池、積沙井、明暗溝無阻塞現(xiàn)象，各類蓋板完好率達(dá)100%。停車場(chǎng)完好率達(dá)98%，維修須標(biāo)識(shí)并做好防范應(yīng)急措施。

10． 天臺(tái)無積水、無滲漏，隔熱層完好無損。

11． 墻體、外墻無脫落，無破、無滲水。

12． 樓梯、墻面整潔無損，扶手完好。

13． 房屋外觀（玻璃幕墻）整潔、無污跡、無破損。

14． 區(qū)域標(biāo)識(shí)明顯，完好率達(dá)100%，區(qū)域主入口處設(shè)有引路平面示意圖，主

要路口有路標(biāo)。

15． 樓梯及走道通暢，無阻礙物及雜物堆放。

16． 墻面基本完好，無亂貼、亂畫、亂涂現(xiàn)象。

17． 屋面無滴漏現(xiàn)象，維修及時(shí)率、合格率達(dá)100%。

第三篇：物業(yè)設(shè)備維修

1.物業(yè)設(shè)備包括室內(nèi)設(shè)備、也包括建筑規(guī)劃紅線內(nèi)的室外設(shè)備與設(shè)施系統(tǒng)，具體主要有給水排水、供電、供暖、消防、通風(fēng)、空調(diào)、燃?xì)夤?yīng)、電梯以及通信網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備。2.物業(yè)設(shè)備管理的內(nèi)容包括管理與服務(wù)兩個(gè)方面。

3.衡量物業(yè)設(shè)備管理質(zhì)量的指標(biāo)一般有設(shè)備的有效利用率和設(shè)備的完好率。

4.物業(yè)設(shè)備管理的內(nèi)容包括物業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理，物業(yè)設(shè)備運(yùn)行管理、物業(yè)設(shè)備維修管理、物業(yè)設(shè)備更新改造管理、備品配件管理和固定資產(chǎn)管理等。

5.物業(yè)管理企業(yè)設(shè)備管理部門的機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)體現(xiàn)部門經(jīng)理負(fù)責(zé)和主管工程師業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)相結(jié)合的原則。6.物業(yè)設(shè)備管理制度一般包括：接管驗(yàn)收制度；預(yù)防性計(jì)劃維修保養(yǎng)制度；值班制度；交接班制度；交接班制度；報(bào)告制度；工具領(lǐng)用保管制度；設(shè)備操作維修安全規(guī)定。7.給水工程包括水源、取水工程、凈水工程、輸配水工程四部分。

8.根據(jù)建筑物內(nèi)用水用途可分為生活給水系統(tǒng)、生產(chǎn)給水系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng)。

9.給水系統(tǒng)的組成：引入管；水邊節(jié)點(diǎn)；給水管道系統(tǒng)；給水附件；加壓和貯水設(shè)備；給水局部處理設(shè)施。10.常用的給水方式：市政管網(wǎng)直接供水；水箱供水；水池、水泵和水箱聯(lián)合供水；氣壓供水；微機(jī)變頻調(diào)速供水；豎向分區(qū)供水。

11.管道的連接方法：螺紋連接；法蘭連接；焊接連接；承插連接；卡套式連接。

12.給水系統(tǒng)常用的附件包括配水附件（主要用于調(diào)節(jié)和分配水量）和控制附件（用以啟閉管路、調(diào)節(jié)水量或水壓、關(guān)斷水流、改變水流方向）。

13.室內(nèi)給水管網(wǎng)的布置形式：下行上給式；上行下給式；環(huán)狀式。

敷設(shè)方法：明裝；暗裝。14.給水管道常用管材：鋼管；銅管；鋁塑復(fù)合管；塑料管。

15.室內(nèi)排水系統(tǒng)分類：生活污、廢水排水系統(tǒng)；生產(chǎn)污、廢水排水系統(tǒng)；屋面雨雪水排水系統(tǒng)。

建筑內(nèi)部排水體制分為合流制和分流制兩種。

16.室內(nèi)排水系統(tǒng)組成：衛(wèi)生器具；排水管道；通氣系統(tǒng)；清通設(shè)備；污水提升設(shè)備。17.屋面雨水排除方式：外排水系統(tǒng)；內(nèi)排水系統(tǒng)。

18.建筑中水系統(tǒng)由中水水源系統(tǒng)、中水處理設(shè)施和中水管道系統(tǒng)組成。19.中水水源一般為生活污水、冷卻水、雨水等。

20.小區(qū)給水系統(tǒng)組成：接戶管；加壓和貯水設(shè)備；小區(qū)支管；小區(qū)干管。

21.小區(qū)給水系統(tǒng)給水方式：城市管網(wǎng)直接給水；小區(qū)集中或分散加壓給水；小區(qū)給水系統(tǒng)的確定。22.熱水供應(yīng)系統(tǒng)分類：局部熱水供應(yīng)系統(tǒng)；集中熱水供應(yīng)系統(tǒng)。23.熱水供應(yīng)系統(tǒng)組成：熱媒循環(huán)管網(wǎng)；熱水配水管網(wǎng)；附件和儀表。24.熱水的加熱方式可分為直接加熱方式和間接加熱方式兩種。

25.采暖系統(tǒng)的分類：按供熱范圍分（局部采暖系統(tǒng)；集中采暖系統(tǒng)；區(qū)域采暖系統(tǒng)），按熱媒分（熱水采暖系統(tǒng)；蒸汽采暖系統(tǒng)；熱風(fēng)采暖系統(tǒng)）。

26.熱水采暖系統(tǒng)組成：自然循環(huán)系統(tǒng)（熱源即鍋爐；散熱設(shè)備；供水管道；回水管道；膨脹水箱）；機(jī)械循環(huán)系統(tǒng)（鍋爐；供水管道；散熱器；回水管道；水泵；膨脹水箱；排氣裝置；控制附件。27.換熱器種類：表面式換熱器；混合式換熱器；回?zé)崾綋Q熱器。

28.散熱器：在采暖系統(tǒng)中，散熱器是在供暖房間內(nèi)的放熱設(shè)備，它把熱媒攜帶的熱能以傳到、對(duì)流、輻射等方式傳給房間，以補(bǔ)償房間的熱量損失，維持室內(nèi)正常工作和生產(chǎn)所需的溫度，達(dá)到供暖的目的。29.采暖系統(tǒng)的常見故障：采暖管道的泄漏；采暖管道的堵塞；上層散熱器過熱、下層散熱器不熱；上層散熱器不熱；各立管上散熱器的溫度差別太大；一組散熱器單片散熱片不熱。

30.燃?xì)庥址Q煤氣，一般有人工煤氣（H2、CO、CH4)、天然氣(CH4)及液化石油氣(碳?xì)浠衔?三大類。31.通風(fēng)系統(tǒng)按其作用動(dòng)力的不同，可分為自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種。

32.空氣調(diào)節(jié)簡(jiǎn)稱“空調(diào)”，他的任務(wù)是調(diào)節(jié)室內(nèi)空氣，為工藝生產(chǎn)和人們生活創(chuàng)造一個(gè)良好舒適的室內(nèi)環(huán)境。所謂良好舒適的室內(nèi)環(huán)境，是指把室內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度、空氣流速以及室內(nèi)噪聲控制在一定范圍內(nèi)，以保證工藝生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量和人們生活舒適的要求。33.空氣環(huán)境的衡量參數(shù)：溫度、濕度、潔凈度、氣流速度。

34.空調(diào)系統(tǒng)按設(shè)備的布置情況分類：集中式空調(diào)系統(tǒng)；半集中式空調(diào)系統(tǒng)；全分散式空調(diào)（局部空調(diào)）系統(tǒng)。

35.為了對(duì)空氣環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，需對(duì)空氣進(jìn)行加熱、冷卻、加濕、減濕、過濾、輸送等各種處理，空調(diào)系統(tǒng)就是完成這一工作的系統(tǒng)。

36.空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成：空氣處理部分；空氣輸送部分；空氣分配部分；輔助系統(tǒng)部分。37.空調(diào)冷源有天然冷源和人工冷源兩種。

38.建筑火災(zāi)成因：人為因素；電氣事故；可燃物的引燃。39.火災(zāi)過程一般分為陰燃、爆燃、熄滅三個(gè)階段。

40.滅火及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)包括：滅火裝置；減災(zāi)裝置；避難應(yīng)急裝置；廣播通信裝置。

41.消火栓給水系統(tǒng)一般由消火栓、水龍帶、水槍、消防卷盤、消火栓箱、水泵接合器、消防水池、消防水箱、增壓設(shè)備和水源等組成。

42.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)按噴頭的開閉形式分為閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和開式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。前者有濕式、干式、干濕式和預(yù)作用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)之分，后者有雨淋噴水滅火系統(tǒng)、水幕消防系統(tǒng)和水噴霧滅火系統(tǒng)之分。

43.火災(zāi)探測(cè)器：感溫式火災(zāi)探測(cè)器；感煙式火災(zāi)探測(cè)器；感光式火災(zāi)探測(cè)器；可燃?xì)怏w火災(zāi)探測(cè)器；復(fù)合式火災(zāi)探測(cè)器。

44.電路三要素：電源；負(fù)載；中間環(huán)節(jié)。45.電路工作狀態(tài)：通路；短路；開路。

46.一級(jí)負(fù)荷：1）中斷供電將造成人身傷亡；2）中斷供電將造成重大的政治影響；3）中斷供電將造成重大經(jīng)濟(jì)損失；4）中斷供電將造成公共場(chǎng)所的秩序嚴(yán)重混亂。

二級(jí)負(fù)荷：1）中斷供電將造成較大政治影響；2）中斷供電將造成重大經(jīng)濟(jì)損失；3）中斷供電將造成公共場(chǎng)所的秩序嚴(yán)重混亂。

47.低壓配電系統(tǒng)配電方式：放射式；樹干式；混合式。48.低壓配電線路：架空線路；電纜線路。

49.低壓電器線路的常見故障：短路；斷路；漏電。

50.照明按其功能可分為正常照明、備用照明或事故應(yīng)急照明、警衛(wèi)值班室照明和障礙照明。51.照明供電系統(tǒng)組成：進(jìn)戶線；配電箱；干線；支線。52.室內(nèi)照明線路的敷設(shè)方式：明線敷設(shè)；暗線敷設(shè)。

53.電氣危害：對(duì)系統(tǒng)自身的危害；對(duì)用電設(shè)備、環(huán)境和人員的危害。

我國(guó)電氣火災(zāi)在火災(zāi)總數(shù)中所占的比例已達(dá)百分之三十左右。

54.觸點(diǎn)方式：?jiǎn)蜗嘤|電；兩相觸電；跨步電壓觸電。

55.供電系統(tǒng)接地形式：IT系統(tǒng)； TT系統(tǒng)；TN系統(tǒng)（TN-C系統(tǒng)；TN-S系統(tǒng)；TN-C-S系統(tǒng)）。56.電氣設(shè)備保護(hù)措施：保護(hù)接地；保護(hù)接零；重復(fù)接地；漏電保護(hù)器。57.雷擊的基本形式：直擊雷；感應(yīng)雷；雷電波侵入。58.雷電的危害：熱效應(yīng)；機(jī)械效應(yīng)；電氣效應(yīng)；電磁效應(yīng)。59.防雷裝置一般由接閃器、引下線和接地裝置三部分組成。60.電梯通常按照用途、速度、拖動(dòng)方式和控制方式進(jìn)行分類。

61.電梯的基本結(jié)構(gòu)：拖動(dòng)裝置；懸掛裝置；容載裝置；衡補(bǔ)償裝置；導(dǎo)向裝置；選層和平層裝置；層門及召喚裝置；安全裝置；電氣控制裝置及其線路。62.電線電視——CATV。

63.小區(qū)五道安全防線：周界防越報(bào)警系統(tǒng)；閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)；電子巡更系統(tǒng)；樓宇對(duì)講管理系統(tǒng)；室內(nèi)綜合報(bào)警系統(tǒng)。

64.3A——辦公自動(dòng)化；通信自動(dòng)化；樓宇自動(dòng)化。

4C——現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)技術(shù)；現(xiàn)代控制技術(shù)；現(xiàn)代通信技術(shù)；現(xiàn)代圖影顯示技術(shù)。

第四篇：物業(yè)工程部維修材料管理制度

物業(yè)工程部維修材料管理制度

為加強(qiáng)維修材料的管理,使維修材料在維修過程中得到合理的使用,避免材料的浪費(fèi),特制訂本規(guī)定。

一、維修工領(lǐng)到材料后,必須如實(shí)按報(bào)事單使用,維修完畢后將實(shí)際耗用材料的名稱及數(shù)量,填報(bào)進(jìn)報(bào)事單,并要求報(bào)事人簽字確認(rèn),對(duì)未用完的材料必須退還材料庫(kù)。

二、材料保管員必須對(duì)材料的出、入庫(kù)負(fù)責(zé),不能私自轉(zhuǎn)賣材料,不能將材料私挪用,一經(jīng)查實(shí),按情節(jié)給予罰款或辭退處理。

三、工程維修部的材料計(jì)劃單采購(gòu)材料,所采購(gòu)的材料必須合乎維修使用的要求。

四、倉(cāng)庫(kù)材料必須分類堆放,并做好材料入賬登記,以便備查。

五、發(fā)放材料時(shí),材料保管員應(yīng)審核維修單的項(xiàng)目要求,合理發(fā)放材料,作好簽領(lǐng)

記錄；

六、工程維修部主管每周要對(duì)維修過的住戶進(jìn)行材料的使用抽查回訪,檢核材料使用情況,回訪中如發(fā)現(xiàn)維修工虛報(bào)領(lǐng)取材料,必須向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),按其情節(jié)輕重將給予罰款、警告或辭退處理。

七、當(dāng)月的維修材料采購(gòu)情況以及材料的耗用情況,由材料保管員以表格的形式,在當(dāng)月底上交主管核查。

第五篇：高速鐵路維修養(yǎng)護(hù)及其設(shè)備概述

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高速鐵路維修養(yǎng)護(hù)及其設(shè)備概述

淺議長(zhǎng)軌換鋪法與單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路在施工工藝和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的分析與比較

高速鐵路無縫線路，在充分滿足旅客對(duì)鐵路運(yùn)輸快速、安全、舒適、方便和準(zhǔn)時(shí)可靠的需求的同時(shí)，也大大提高了鐵路的競(jìng)爭(zhēng)能力，是我國(guó)鐵路發(fā)展的一項(xiàng)技術(shù)決策，也符合世界鐵路發(fā)展的趨勢(shì)。

隨著全面提速的進(jìn)行，無縫線路的施工技術(shù)也在逐步完善，無縫線路的鋪設(shè)方法主要有單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路（簡(jiǎn)稱“單枕連續(xù)法”）和換鋪長(zhǎng)鋼軌法鋪設(shè)無縫線路（以下簡(jiǎn)稱“換鋪法”）兩種，此文將結(jié)合既有線增建二線中兩種施工方法在施工工藝和技術(shù)經(jīng)濟(jì)上做一些分析和比較。

1、長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)的主要特點(diǎn)

1.1 換鋪法鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌的主要特點(diǎn)

（1）換鋪法的主要施工工藝

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在鋪架基地使用工具軌拼裝25m軌節(jié)，工程列車將軌節(jié)運(yùn)送至工程線鋪軌地點(diǎn)，使用鋪軌機(jī)鋪設(shè)25m軌節(jié)，當(dāng)鋪設(shè)工具軌達(dá)到一列長(zhǎng)軌車長(zhǎng)鋼軌長(zhǎng)度時(shí)，長(zhǎng)軌運(yùn)輸車將廠焊長(zhǎng)鋼軌卸至新線兩側(cè)碴肩上，現(xiàn)場(chǎng)采用鋁熱焊將500m長(zhǎng)軌條焊接成1500m單元軌條，機(jī)養(yǎng)達(dá)標(biāo)后經(jīng)軌道檢測(cè)，道床阻力達(dá)標(biāo)后，在鎖定軌溫時(shí)拆除新鋪線路上1500米單元軌節(jié)長(zhǎng)度范圍內(nèi)普通線路扣件，利用軌道車牽引換軌小車將碴肩上單元軌節(jié)換鋪至線路上，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行單元軌節(jié)的應(yīng)力放散及鎖定。其具體施工工藝見附圖一。

（2）換鋪法鋪設(shè)長(zhǎng)軌的施工要點(diǎn)

A鋪設(shè)長(zhǎng)軌軌前作業(yè)

撥順并串動(dòng)長(zhǎng)軌條，使其始端撥入線路后與原鋼軌位置吻合。對(duì)卸軌中造成的鋼軌硬彎進(jìn)行校直后用1m行尺，測(cè)量其矢度控制在0.5mm以內(nèi)。設(shè)置好施工防護(hù)后拆除部分扣件，可以采用隔一根卸二根的辦法，但不得花卸。撥順軌條，利用撞軌器使單元軌節(jié)始、終端到位。用方尺檢查確認(rèn)新單元軌節(jié)始點(diǎn)到位。要特別重視預(yù)留好新軌撥入后的縮短量（即長(zhǎng)軌端部與原鋼軌重疊），通常按20—30mm掌握，原則是寧多勿少。

B換長(zhǎng)軌施工作業(yè)

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拆除剩余的軌枕扣件和其它保留設(shè)施，每25m軌保留中間一根軌枕扣件及接頭處軌枕扣件不松動(dòng)，待施工列車通過后，換軌作業(yè)車臨近前再松開拆下，以確保施工列車及換軌作業(yè)車運(yùn)行安全。

拆開換軌起點(diǎn)鋼軌接頭，裝有換軌小車的軌道車進(jìn)入施工區(qū)間，在起點(diǎn)位置停車，先卸撥舊軌小車，后卸撥新軌小車，使撥新軌小車在行車方向前方舊軌上行駛作業(yè)，撥舊軌小車隨后在新軌上行駛作業(yè)。將軌道車與撥新軌小車連接后，軌道車向終端合攏方向行駛適當(dāng)距離，使撥新軌小車恰停在起點(diǎn)處。用起道機(jī)將新軌抬起，軌端裝上梭頭，引導(dǎo)新軌進(jìn)入小車前方的鏟軌槽內(nèi)。軌道車牽引撥新軌小車緩慢前進(jìn)，將鋼軌引進(jìn)撥新軌龍口并引導(dǎo)通過龍口。當(dāng)達(dá)到與線路上舊軌相平時(shí)，將舊軌一端撥向兩側(cè)碴肩，然后再用撬棍將新軌一端撥入承軌臺(tái)，與線路上既有軌相連。將撥舊軌小車推向換軌起點(diǎn)，與撥新軌小車連掛，將舊軌引入撥舊軌小車龍口并引導(dǎo)通過龍口。軌道車徐徐前進(jìn)，待撥新軌小車駛離起點(diǎn)75m時(shí)立即停下，在軌溫達(dá)到鎖定軌溫時(shí)，將新軌50m范圍內(nèi)軌枕扣件上好，防止新軌串動(dòng)，調(diào)整撥入的新軌與既有軌軌縫，使其在鋁熱焊設(shè)計(jì)軌縫范圍時(shí)，開始進(jìn)行工地焊接作業(yè)。同時(shí)安排人員在換軌小車后上扣件并將舊軌撥到線路兩側(cè)擺放新軌的位置上。

（3）單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路的主要特點(diǎn)

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A單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路的主要施工工藝

單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路采用專用鋪軌機(jī)、輔助動(dòng)力機(jī)、拖拉機(jī)、云枕龍門吊、軌-枕雙層運(yùn)輸車組成的鋪軌機(jī)組，在布放軌枕的同時(shí)將焊好的長(zhǎng)鋼軌收入承軌槽中，并安裝扣件，一次完成長(zhǎng)鋼軌的鋪設(shè)的方法。其具體施工工藝見附圖二。

B單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路施工要點(diǎn)

C鋪軌前作業(yè)

采用攤鋪機(jī)在路基機(jī)床表面攤鋪15cm厚的底碴，并進(jìn)行碾壓。攤鋪后在線路中心挑槽，槽寬30cm，深5cm，保證攤鋪后底層道碴表面平整度用3米靠尺測(cè)量≤10mm，密度≥1.6g/cmm2；同時(shí)在鋪軌基地采用接觸焊將25米無孔鋼軌焊接成200～300米長(zhǎng)的鋼軌，經(jīng)過正火、粗磨、校直、細(xì)磨、探傷等工序確保焊頭質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。

D鋪設(shè)無縫線路的作業(yè)

軌-枕雙層運(yùn)輸車在基地裝載長(zhǎng)鋼軌和軌枕，由機(jī)車推送至鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，精心收集

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與鋪軌機(jī)連掛；在已攤鋪好的底層道碴上，拖拉機(jī)將長(zhǎng)鋼軌拖至待鋪線路兩側(cè)；鋪軌機(jī)布枕的同時(shí)將長(zhǎng)鋼軌收到承軌槽內(nèi)組裝成長(zhǎng)軌軌道；分層卸碴并進(jìn)行整道使線路達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)；然后采用工地焊將長(zhǎng)軌軌道焊成1500米的單元軌道后，進(jìn)行應(yīng)力放散、鎖定成無縫線路；在對(duì)線路進(jìn)行2～3遍精細(xì)整道以確保軌道幾何參數(shù)和力學(xué)參數(shù)達(dá)到“驗(yàn)標(biāo)”要求；最后對(duì)線路進(jìn)行打磨、檢測(cè)以及線路有關(guān)等工程的施工。

2、換鋪法與單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路的對(duì)比

（1）施工機(jī)械設(shè)備

單枕連續(xù)法一次性鋪設(shè)無縫線路對(duì)施工設(shè)備及技術(shù)以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件有較高的要求。以秦沈客運(yùn)專線某單位使用的瑞士馬蒂薩公司設(shè)計(jì)制造的TCM60型鋪軌機(jī)組鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌為例（見表一）。

施工機(jī)械比較表

表一

單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路

換鋪法鋪設(shè)無縫線路

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JQ600型架橋機(jī)預(yù)先架設(shè)線路所有橋梁

PG－28型鋪軌機(jī)鋪設(shè)25m軌節(jié)

ABG攤鋪機(jī)攤鋪底碴

JQ－130型架橋機(jī)架設(shè)經(jīng)過橋梁

軌－枕雙層運(yùn)輸車運(yùn)輸長(zhǎng)鋼軌及軌枕、配件

長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車運(yùn)輸長(zhǎng)鋼軌

TCM60型長(zhǎng)鋼軌鋪軌機(jī)組采用單枕連續(xù)鋪設(shè)法連續(xù)布枕法鋪軌

工具軌回收車回收工具軌

MDZ大型機(jī)械化養(yǎng)路設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化搗固、配碴整形、穩(wěn)定作業(yè)

MDZ大型機(jī)械化養(yǎng)路設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化搗固、配碴整形、穩(wěn)定作業(yè)

（2）鋪架基地

A單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路鋪架基地建設(shè)

一次性鋪設(shè)無縫線路的鋪架基地建設(shè)，應(yīng)考慮基地焊焊軌生產(chǎn)線，以300m長(zhǎng)鋼軌為例，焊軌生產(chǎn)線長(zhǎng)度≤300m，長(zhǎng)軌軌存放區(qū)≤300m，精心收集

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例如秦沈客運(yùn)專線某施工單位鋪架基地總長(zhǎng)度為680m，占地約54400平方米，同時(shí)由于焊軌生產(chǎn)線焊軌設(shè)備要求高，需建設(shè)臨時(shí)生產(chǎn)房屋，導(dǎo)致間接投資增加。

B 使用換鋪法鋪設(shè)無縫線路鋪架基地建設(shè)

使用換鋪法鋪設(shè)無縫線路鋪架基地建設(shè)，只需在基地建設(shè)軌節(jié)拼裝場(chǎng)及軌料存放區(qū)即可，軌節(jié)拼裝線最長(zhǎng)不過300m，占地面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一次性鋪設(shè)無縫線路鋪架基地，同時(shí)拼裝軌節(jié)可以在室外作業(yè)，無需建設(shè)臨時(shí)性生產(chǎn)房屋。

（3）主要施工作業(yè)指標(biāo)：（見表二）

從表中對(duì)比可以看出，使用換鋪法鋪設(shè)無縫線路在設(shè)備投入、生產(chǎn)成本上都大大低于一次性鋪設(shè)無縫線路。單枕連續(xù)法具有施工工藝先進(jìn)、機(jī)械化程度高、施工勞動(dòng)強(qiáng)度低，可以一次完成長(zhǎng)軌軌道鋪設(shè)，在大區(qū)段連續(xù)鋪軌施工中可以發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)；而換鋪法同樣具有機(jī)械化程度高、施工效率高等特點(diǎn)，且設(shè)備投入小、施工靈活性強(qiáng)、對(duì)既有線干擾小等優(yōu)點(diǎn)，可以很好的適應(yīng)“邊鋪邊架”的施工方案；尤其是對(duì)既有線干擾小的特點(diǎn)可以更好的適用于既有線增建二線的建設(shè)中。

兩種施工方法主要施工作業(yè)指標(biāo)比較表

表二

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項(xiàng)目

單枕連續(xù)法

項(xiàng)目

換鋪法

無縫線路鋪設(shè)

1.5KM/天

軌排釘聯(lián)

1.5KM/天

基地鋼軌焊接

1.5KM/天

鋪設(shè)25M軌排

1.5KM/班

換鋪長(zhǎng)軌

1.5KM/天

架梁

4孔/日.雙班

架梁

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4孔/日.雙班

單元焊

1.5KM/天

單元焊

1.5KM/天

應(yīng)力放散及鎖定

1.5KM/天

應(yīng)力放散及鎖定

1.5KM/天

（4）有關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較

以鋪設(shè)100公里無縫線路為例，采用鐵建設(shè)[2006]113號(hào)文發(fā)布的《鐵路基本建設(shè)工程及概（預(yù)）算編制辦法》，定額采用鐵建設(shè)[2006]15號(hào)文發(fā)布的《鐵路軌道工程預(yù)算定額》進(jìn)行分析，兩種方案工料機(jī)消耗見表三：

從表中小計(jì)可以看出，單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路每鋪軌公里勞材機(jī)消耗為93萬元，換鋪法鋪設(shè)無縫線路每鋪軌公里勞材機(jī)消耗為88萬元。

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從經(jīng)濟(jì)角度考慮雖然兩種施工方法的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相差不多，但在既有線增建二線工程中，如采用單枕連續(xù)法鋪設(shè)無縫線路，必須以長(zhǎng)軌換鋪法作為輔助施工方法，同時(shí)大臨等輔助設(shè)施也要增加，從而導(dǎo)致投資加大。因此從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)在既有線增建二線工程中應(yīng)首先考慮換鋪法鋪設(shè)無縫線路。

3．換鋪法鋪設(shè)無縫線路的應(yīng)用

隨著鐵路第六次大面積提速的到來，全國(guó)即有有縫線路，將面臨著大面積的既

有線改造換鋪無縫線路，同時(shí)增建二線也將建設(shè)成無縫線路。針對(duì)即有線路改建工程，在保證不中斷行車運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，采用換鋪長(zhǎng)鋼軌法鋪設(shè)無縫線路是較為理想的選擇。

對(duì)于多數(shù)增建二線工程，由于受線間距等因素的制約，一次性鋪設(shè)無縫線路的施工機(jī)械基本無法滿足線間距限界的要求，而采用換鋪法鋪設(shè)無縫線路，則不受線間距等因素的制約，同時(shí)也能夠充分保證既有線行車安全，節(jié)約投資。

換鋪法鋪設(shè)無縫線路除在鐵路建設(shè)項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用之外，在城市軌道、地下交通、整體道床等領(lǐng)域，也將得到大力的推廣。

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高速鐵路為了實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展，中國(guó)鐵路部門已經(jīng)制定并開始實(shí)施一項(xiàng)建設(shè)發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)的宏偉藍(lán)圖——《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。根據(jù)這一規(guī)劃，2020年前中國(guó)鐵路部門將通過新線建設(shè)和既有線改造，構(gòu)建覆蓋中國(guó)主要城市的快速客運(yùn)網(wǎng)，包括主要干線客運(yùn)專線、客貨混跑提速線路和以環(huán)渤海圈、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲為重點(diǎn)地區(qū)的城際客運(yùn)鐵路。為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切需要，以及第六次大提速的到來，換鋪法鋪設(shè)無縫線路在未來的高速鐵路中將得到越來越廣泛的應(yīng)用。

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