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      淺析如何提高柳鋼鐵路線質(zhì)量

      時(shí)間:2019-05-13 06:12:26下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:淺析如何提高柳鋼鐵路線質(zhì)量

      淺析如何提高柳鋼鐵路線質(zhì)量

      柳鋼鐵路運(yùn)輸公司 李健 廖柳強(qiáng) 潘治洲 摘要:柳鋼的生產(chǎn)離不開(kāi)鐵路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、順暢、高效是以鐵路線路質(zhì)量為基礎(chǔ)。提高鐵路運(yùn)輸線路的質(zhì)量,是保證柳鋼生產(chǎn)運(yùn)輸安全,保持鐵鋼平衡的關(guān)鍵因素之一。

      關(guān)鍵詞:鐵路線路 質(zhì)量 提高

      一、前言:

      隨著近年來(lái)柳鋼的飛躍式發(fā)展,柳鋼的產(chǎn)能已由上世紀(jì)九十年代初期的100萬(wàn)噸,發(fā)展到今天1000萬(wàn)噸的規(guī)模。鐵路運(yùn)輸線路隨著鋼鐵產(chǎn)能的發(fā)展,也得到了很大程度上的擴(kuò)充,達(dá)到了準(zhǔn)軌線路約100公里,道岔逾300組的規(guī)模,但隨著線路和道岔的增加,加上近年來(lái)技改任務(wù)較多和場(chǎng)地限制、資金、人員投入等原因?qū)е戮S修工作量越發(fā)繁重,歷史欠賬較多,廠區(qū)鐵路線整體的質(zhì)量水平不高。為適應(yīng)柳鋼快速發(fā)展的需求,確保鐵鋼平衡,增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸效率和安全穩(wěn)定性,提高柳鋼廠區(qū)鐵路線路質(zhì)量已迫在眉睫。

      本文是在現(xiàn)有的人力、資源的基礎(chǔ)上,探討如何快速有效的提升柳鋼鐵路線路質(zhì)量。

      二、柳鋼提升鐵路線路質(zhì)量所面臨的問(wèn)題分析

      1、管理粗放,以往維修線路隨意性較大,員工質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)。比如有些員工扭接頭螺栓會(huì)扭得比較穩(wěn),兩三個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)松動(dòng),但有些質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)的員工扭的螺栓,一兩個(gè)星期甚至幾天就松動(dòng)了,還有像一些線路、道岔地腳螺栓、接頭螺栓松動(dòng)較多、防

      爬器不裝或不裝齊全等等這些現(xiàn)象,都反映出員工質(zhì)量、責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),工段監(jiān)督管理不嚴(yán),制度考核落實(shí)、執(zhí)行不到位??己藭r(shí)松時(shí)嚴(yán)、力度不

      一、隨意性較大,出事才考核,不出事都是只是批評(píng)教育,沒(méi)有約束力,制度成為擺設(shè),同樣的錯(cuò)誤重復(fù)發(fā)生。時(shí)間一長(zhǎng)就形成了“領(lǐng)導(dǎo)看慣了、員工干慣了、大家習(xí)慣了”的不良氛圍,管理難度不斷加大。

      2、線路布局不合理。由于場(chǎng)地復(fù)雜、設(shè)計(jì)缺陷等原因造成原燃料、鐵水運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵走行線路曲線半徑過(guò)小和道岔集中,導(dǎo)致鋼軌磨耗加快、傷損問(wèn)題突出、病害較多。以柳鋼原料67#及9#岔區(qū)域線路為例,該片區(qū)系編組站通往原料站、A區(qū)、B區(qū)鐵路運(yùn)輸咽喉部位,到達(dá)公司的煤、礦等大宗原燃料在編22G西地磅過(guò)磅后直接送料場(chǎng)。在該區(qū)域原設(shè)計(jì)的鐵路線路有3條曲線和1條直線,3條曲線為關(guān)鍵走行線,重車(chē)行走密集,而剩下的1條直線則重車(chē)行走相對(duì)較少。3條重車(chē)行走密集的曲線半徑都比較小,最小的曲線半徑僅為165m。由于半徑過(guò)小、重車(chē)行走密集導(dǎo)致原料67#、9#岔和該區(qū)域曲線鋼軌磨耗、傷損嚴(yán)重病害突出,原料67#岔還出現(xiàn)過(guò)1個(gè)月內(nèi)發(fā)生2次斷軌危及行車(chē)安全的情況。由于部分線路在設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)部門(mén)沒(méi)有與行車(chē)組織部門(mén)溝通交流,造成了設(shè)計(jì)與實(shí)際運(yùn)用不相適應(yīng)。從而導(dǎo)致部分線路病害較多,保持線路質(zhì)量較為困難。

      3、人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高,技術(shù)能力需要進(jìn)一步加強(qiáng)。目前工段參與線路維修的人員的技術(shù)水平基本上都是靠經(jīng)驗(yàn)堆積而成的,院??瓢喑錾淼募夹g(shù)人員很少。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn),導(dǎo)致維修人員在

      進(jìn)行維修的過(guò)程中考慮問(wèn)題不夠長(zhǎng)遠(yuǎn)和全面,思維視角較為狹窄。有些病害問(wèn)題找不出原因,病害得不到根本的治理,問(wèn)題重復(fù)出現(xiàn),維修工作反反復(fù)復(fù),質(zhì)量卻一直得不到提升。具體表現(xiàn)在,維修作業(yè)大多數(shù)班組基本上只做方向、軌距、水平、支距、更換枕木的維修。而邊坡石碴整理、防爬設(shè)備的裝設(shè)、敲打浮釘、曲線正矢的測(cè)量、軌面高低等細(xì)節(jié)工作卻常常忽視。軌道相當(dāng)于一個(gè)幾何框架,任何一個(gè)部位缺陷,勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)軌道幾何框架的穩(wěn)定性,就如大壩出現(xiàn)缺口,整個(gè)大壩就很容易被破壞、沖毀。有些道岔前后連接的都是曲線,這種情況道岔的各部幾何尺寸很難保持,其中一個(gè)主要原因是,進(jìn)行道岔維修時(shí)只維修道岔部分,而道岔前后連接的25米范圍內(nèi)的線路,沒(méi)有做任何的維修整治。假如道岔前后的線路方向、水平、軌距等幾何尺寸不良,勢(shì)必容易造成道岔各部幾何尺寸受到破壞變形,道岔曲尖軌出現(xiàn)非正常磨耗、蹦損,道岔整體的支距、軌距、水平就很容易發(fā)生變化。因?yàn)榈啦砗偷啦砬昂缶€路是一個(gè)整體,機(jī)車(chē)或車(chē)輛前面的輪對(duì)和后面的輪對(duì)之間都有一段跨距,后面輪子經(jīng)過(guò)的線路質(zhì)量差,前面輪子經(jīng)過(guò)的道岔肯定會(huì)受到異常的沖擊和擠壓,就導(dǎo)致我們的軌道各部幾何尺寸難以保持。

      4、維修方法不科學(xué)、不合理,多為“生拼硬湊”,導(dǎo)致維修效率較低質(zhì)量不高。例如班組進(jìn)行維修時(shí),為了走“捷徑”,采用頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的錯(cuò)誤方法。使得線路幾何尺寸穩(wěn)定性差,線路質(zhì)量容易發(fā)生變形。拿道岔維修為例,有些班組維修過(guò)的道岔,軌距、水平、方向容易發(fā)生變化,幾何尺寸很難保持。這里除了客觀上有些關(guān)鍵線

      路走車(chē)較多的原因之外,主要的問(wèn)題是部分班組不注重道岔岔前、岔后的線路軌距、水平、方向的維修,特別是不注重道岔直股方向的順直。有些班組甚至都沒(méi)有將道岔直股方向撥直就開(kāi)始維修支距、軌距、水平了。這樣的維修方式,剛維修完的道岔,看起來(lái)好像支距、軌距、水平都符合標(biāo)準(zhǔn)了。但實(shí)際上是很別扭的,這種錯(cuò)誤的方式維修出來(lái)的支距、軌距、水平都是硬湊出來(lái)的,是治標(biāo)不治本的。因?yàn)槲覀兊牡啦聿砬?、岔后和道岔直股方向的順直是道岔維修最基礎(chǔ)也是最重要的環(huán)節(jié)之一,我們的導(dǎo)曲線支距、軌距、水平都是以道岔直股方向?yàn)闃?biāo)準(zhǔn),進(jìn)行維修調(diào)整的。就像建一棟大樓一樣,基礎(chǔ)都打歪了,上面再怎么建都是歪斜的,很容易出現(xiàn)倒塌。這種不全面、不科學(xué)的維修方式,會(huì)造成線路質(zhì)量容易被破壞,維修周期縮短,工作量不斷人為地增加,長(zhǎng)年累積下來(lái)造成歷史欠賬較多,維修工作量多且繁重。

      三、柳鋼提升鐵路線路質(zhì)量的方法

      1、以狠抓線路質(zhì)量驗(yàn)收為主線,完善質(zhì)量問(wèn)責(zé)為突破口,強(qiáng)化內(nèi)部管理,確保一次性維修到位率。以《鐵路線路檢修規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)為依托,每月由機(jī)動(dòng)科技術(shù)專(zhuān)業(yè)口組織相關(guān)技術(shù)人員,對(duì)月計(jì)劃維修的線路進(jìn)行全面質(zhì)量驗(yàn)收,并召開(kāi)月總結(jié)會(huì)。制定完善《專(zhuān)業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》,將每月的驗(yàn)收結(jié)果與班組員工、班長(zhǎng)、工區(qū)線路工、工長(zhǎng)、工段長(zhǎng)的月獎(jiǎng)金掛鉤,以驗(yàn)收考核為手段,促進(jìn)內(nèi)部的精細(xì)化管理,加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任感。使得員工主動(dòng)關(guān)注維修細(xì)節(jié),注重維修的整體性,從而保質(zhì)保量的完成維修任務(wù),確保一次性維修到位率,提升軌道幾何框架整體穩(wěn)定性。

      2、加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查,主抓過(guò)程控制,嚴(yán)格把關(guān)月維修計(jì)劃。機(jī)動(dòng)科技術(shù)專(zhuān)業(yè)口要經(jīng)常性不定期到工段檢查《鐵路線路檢修規(guī)程》的執(zhí)行落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)有偏離檢修規(guī)程的情況,要及時(shí)要求整改,對(duì)拒不整改或因主觀原因整改不到位的,要按相關(guān)規(guī)定給予考核處理。工段領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)動(dòng)科專(zhuān)業(yè)技術(shù)口、工長(zhǎng)、技術(shù)員、工區(qū)線路工要堅(jiān)持做好對(duì)班組線路維修工作的日常檢查、督促,嚴(yán)格審核各工區(qū)的月維修計(jì)劃,要把關(guān)班組每月的月維修計(jì)劃,確保月計(jì)劃的工作量,謹(jǐn)防班組上報(bào)病害較輕的線路或道岔進(jìn)行月計(jì)劃維修,以通過(guò)這種投機(jī)取巧的方式獲得較高的驗(yàn)收分值。工區(qū)線路工要每天跟蹤班組維修情況,對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修整治,做到工區(qū)班組月維修計(jì)劃完成質(zhì)量心中有數(shù)。

      3、不斷優(yōu)化鐵路線路,增強(qiáng)線路適用性。近年來(lái),柳鋼的技改工程一直不斷,部分線路的使用性能和方式也隨之改變。曲線半徑過(guò)小和道岔設(shè)置位置的適用性問(wèn)題,也越發(fā)凸顯,導(dǎo)致鋼軌異常磨耗和道岔病害嚴(yán)重,對(duì)鐵路行車(chē)安全也造成一定的影響。以西1、2渡線為例,改造前渡線鋼軌異常磨耗嚴(yán)重,不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)更換了兩次鋼軌,但該問(wèn)題仍然沒(méi)有得到解決。對(duì)西1、2渡線片區(qū)的線路、道岔進(jìn)行重新布局、改造后,加大了曲線半徑,改移了道岔位置,渡線鋼軌沒(méi)有再出現(xiàn)鋼軌異常磨耗的情況,線路維修周期大大延長(zhǎng),線路質(zhì)量得到明顯提高。因此,廠區(qū)有條件改善的線路,及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化后,在延長(zhǎng)維修周期的同時(shí),也保證了行車(chē)安全。

      4、提升線路等級(jí),增強(qiáng)線路安全系數(shù)。隨著柳鋼產(chǎn)量的發(fā)展,廠區(qū)內(nèi)鐵路線車(chē)流量也隨之增長(zhǎng),鋼軌承載的沖擊,也越來(lái)越頻繁,對(duì)線路和道岔的要求也越來(lái)越高,要進(jìn)一步提升線路質(zhì)量,在關(guān)鍵線路上實(shí)行重軌化、線路和道岔砼枕化、道口混凝土整體化以提升軌道等級(jí)勢(shì)在必行。即關(guān)鍵線路上應(yīng)由50鋼軌更換為60鋼軌,木枕盡可能的換為混凝土枕,將道岔由75型木枕道岔逐步更換為92型混凝土枕道岔,木枕鋼板道口改為混凝土枕整體道口,在提升線路安全系數(shù)的同時(shí),延長(zhǎng)了維修周期,降低了維修工作量。

      5、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技能培訓(xùn),為線路質(zhì)量的提升提供有力保障。有計(jì)劃的對(duì)參與線路維修的員工,進(jìn)行系統(tǒng)全面的培訓(xùn)。著重加強(qiáng)線路、道岔病害成因分析、曲線維修正矢撥道等方面的培訓(xùn)。同時(shí)加強(qiáng)《鐵路線路檢修規(guī)程》及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)化學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。每月會(huì)同線路驗(yàn)收,現(xiàn)場(chǎng)組織1次班組長(zhǎng)維修經(jīng)驗(yàn)、心得交流,對(duì)標(biāo)補(bǔ)差,完善個(gè)人的技術(shù)盲點(diǎn)。

      6、營(yíng)造公平氛圍,改善關(guān)聯(lián)性管理。在提升線路質(zhì)量,加強(qiáng)管理,嚴(yán)抓考核制度落實(shí)時(shí),要注意員工的思想波動(dòng),考核尺度要一致,不能時(shí)松時(shí)嚴(yán),忌做老好人。柳鋼鐵路維修班組的線路維修工作的質(zhì)量和效率與汽車(chē)、裝載機(jī)、軌道汽車(chē)、軌道吊車(chē)、電焊、氧割等機(jī)動(dòng)車(chē)輛的運(yùn)輸及其他特殊作業(yè)設(shè)備有著較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,它們之間需要相互配合協(xié)作,若機(jī)動(dòng)車(chē)輛及其他特殊作業(yè)設(shè)備操作人員的工作效率不高或延誤配合,也勢(shì)必會(huì)對(duì)鐵路維修班組的工作效率和質(zhì)量造成影響。因此,在抓好線路驗(yàn)收管理的同時(shí),也要完善與其關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的相關(guān)設(shè)備使用人員的問(wèn)責(zé)制度,以營(yíng)造出良好的工作氛圍。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      本文是根據(jù)柳鋼廠區(qū)鐵路的實(shí)際情況,以提高柳鋼廠區(qū)鐵路線質(zhì)量為目的,進(jìn)行分析和探討。柳鋼的生產(chǎn)離不開(kāi)鐵路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩㈨槙?、高效是以鐵路線路質(zhì)量為基礎(chǔ)。因此,鐵路運(yùn)輸對(duì)線路的質(zhì)量要求會(huì)越來(lái)越高。而抓好線路維修過(guò)程和結(jié)果的控制與考核,將是提升線路質(zhì)量的重要途徑。

      第二篇:提高鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整

      提高量大面廣鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和穩(wěn)定性是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重

      建筑用螺紋鋼筋、線材、中厚板和熱軋板帶等量大面廣的鋼鐵產(chǎn)品占我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)比重達(dá)80%以上,是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、滿足下游行業(yè)用鋼需求和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn),目前這類(lèi)鋼材就產(chǎn)品本身而言,其主要問(wèn)題是產(chǎn)品品種、檔次和穩(wěn)定性距離國(guó)際先進(jìn)水平還有相當(dāng)差距。以前,行業(yè)內(nèi)將主要注意力放在了短缺品種開(kāi)發(fā)上,對(duì)這些量大面廣的品種重視不夠,花費(fèi)的精力不足,影響了行業(yè)整體水平的提高。

      “十二五”時(shí)期,我國(guó)鋼鐵工業(yè)數(shù)量上的矛盾已經(jīng)大大弱化,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整不再是數(shù)量上的增減,而是要著重于提高鋼材產(chǎn)品品質(zhì),促進(jìn)下游行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,推動(dòng)資源節(jié)約和節(jié)能減排。因此,《規(guī)劃》提出要將提高量大面廣鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和穩(wěn)定性作為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重。

      改善提高量大面廣鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次和穩(wěn)定性將推動(dòng)鋼材“減量化”應(yīng)用、支撐下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),同時(shí)減緩鋼鐵生產(chǎn)的資源、能源和環(huán)境制約,對(duì)我國(guó)鋼鐵工業(yè)加快實(shí)現(xiàn)由注重規(guī)模擴(kuò)張發(fā)展向注重品種質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,乃至提升我國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力都具有十分重要的意義。

      以建筑行業(yè)用螺紋鋼筋為例,如“十二五”期間400MPa級(jí)及以上高強(qiáng)度螺紋鋼筋比例由40%提高到80%,每年可減少鋼筋使用量1000萬(wàn)噸,減少鐵礦石消耗約1600萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放2000萬(wàn)噸左右。

      第三篇:提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量

      中央為何強(qiáng)調(diào)“提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量”

      剛剛閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào),要積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化,著力提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量,“把有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化作為重要任務(wù)抓實(shí)抓好”。這表明我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展目標(biāo)定位更具“人本”要義。

      多年來(lái),一些城市在推進(jìn)城鎮(zhèn)化過(guò)程中往往過(guò)于突出速度而忽視質(zhì)量,如城市建設(shè)盲目攤大餅,許多失地農(nóng)民并未從城鎮(zhèn)化過(guò)程中分享到應(yīng)得的“紅利”等。

      通過(guò)一些媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前除了土地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)偏低外,一些失地農(nóng)民還陷入了身份的尷尬:說(shuō)是市民,但保障水平卻比城市人低;說(shuō)是農(nóng)民,卻沒(méi)有了土地。正如一些“被市民”的農(nóng)民所說(shuō),他們的生活是“種糧無(wú)地、上班無(wú)崗、保障無(wú)份”。在遼寧某市,甚至一些失地農(nóng)民上樓多年,補(bǔ)償?shù)姆孔舆€辦不下來(lái)房產(chǎn)證。正因如此,各地出現(xiàn)了一些“城中村”,社會(huì)管理也成了老大難。

      農(nóng)民變貧民,決不是城鎮(zhèn)化發(fā)展的初衷。為城市建設(shè)獻(xiàn)出世代所系土地的農(nóng)民,應(yīng)最大限度保障他們的利益,用城市化的成果更好地反哺他們。做到這一點(diǎn),就要將“農(nóng)民變市民”工作抓實(shí)抓好,否則城鎮(zhèn)化質(zhì)量的高低也無(wú)從衡量。

      在實(shí)際工作中,做好農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化,需要決策者從思想意識(shí)上,牢牢樹(shù)立“以人為本,一視同仁”的觀念,不打折扣地踐行;需要舍得拿出真金白銀,給失地農(nóng)民辦實(shí)事。許多地方在推進(jìn)城鎮(zhèn)化過(guò)程中,還對(duì)“農(nóng)民變市民”做了大量探索。例如,農(nóng)民折地入股,年年都可以得到土地帶來(lái)的紅利等,這些舉措都能很好地解決失地農(nóng)民的收入問(wèn)題。

      把有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化作為重要任務(wù)抓實(shí)抓好,關(guān)系到城鎮(zhèn)化質(zhì)量的百年大計(jì),也事關(guān)民心向背。中央強(qiáng)調(diào),必須堅(jiān)持把人民利益放在第一位;必須全面深化改革,堅(jiān)決破除一切妨礙科學(xué)發(fā)展的思想觀念和體制機(jī)制障礙。這些要求不能停留在紙面上說(shuō)說(shuō)而已,對(duì)于各級(jí)黨委政府,每當(dāng)新征一畝農(nóng)用地的時(shí)候,都應(yīng)該倍加珍惜,都應(yīng)問(wèn)一問(wèn):土地背后的農(nóng)民,城市做好迎接他們的準(zhǔn)備了嗎?(新華社記者)

      第四篇:如何提高工作質(zhì)量

      如何提高工作質(zhì)量

      幾年來(lái),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率低是我們水泥公司的一大難題,盡管我們對(duì)幾大主機(jī)設(shè)備進(jìn)行了不同程度的修復(fù),但還是有大部分小設(shè)備的維護(hù)不到位,而導(dǎo)致全系統(tǒng)的停機(jī)。2012年如何提高工作質(zhì)量,作為一個(gè)設(shè)備管理工作者,主要還堅(jiān)持工作做精做細(xì),具體從以下幾方面做起:

      1、從檢修中抓起,檢修質(zhì)量的好壞和環(huán)節(jié)到位的情況,直接關(guān)系到能否長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn),也就是說(shuō)檢修項(xiàng)目必須要檢點(diǎn)到位,檢修質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān),在單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車(chē)前一定要把好關(guān)。

      2、易損件必須定期更換的配件要做到心中有數(shù),變搶修為主動(dòng)計(jì)劃停機(jī),有組織性,面廣的更換,最好做到設(shè)備、工藝、電器在計(jì)劃停窯階段共同配合完成各項(xiàng)工作。

      3、設(shè)備的日常維護(hù)至關(guān)重要。崗位的巡檢不到位,潤(rùn)滑不到位,是我們的管理不到位和檢點(diǎn)不到位,“一招不慎,滿盤(pán)皆輸”這也是今年工作的重中之重。

      4、全公司設(shè)備較多,要以服務(wù)生產(chǎn)和服務(wù)工藝為大局,徹底改變過(guò)去重視主機(jī)而忽視輔機(jī)、重視燒成而忽視供料和制成的局面,為全面完成2012年各項(xiàng)工作任務(wù)而做好各項(xiàng)工作。

      5、在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,尤其一些新的工藝和技術(shù)還需我們不斷努力和學(xué)習(xí)。

      王潤(rùn)平

      第五篇:淺談如何提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量

      淺談如何提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量

      作者:統(tǒng)計(jì)局文章來(lái)源:本站原創(chuàng)點(diǎn)擊數(shù):115更新時(shí)間:2011-5-30

      淺談如何提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量是統(tǒng)計(jì)的生命線,搞準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量一直統(tǒng)計(jì)部門(mén)工作的重點(diǎn)和孜孜追求的目標(biāo)。為此各級(jí)統(tǒng)計(jì)部門(mén)千方百計(jì)采取一系列措施,加大提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的力度,廣大統(tǒng)計(jì)工作者也為此付出了辛勤勞動(dòng)和汗水。盡管如此,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量仍不盡如人意。面對(duì)社會(huì)公眾的壓力,面對(duì)變化的統(tǒng)計(jì)對(duì)象和統(tǒng)計(jì)方法制度,每個(gè)統(tǒng)計(jì)工作者都深感一種莫大的責(zé)任和壓力。

      一影響基層統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的原因。

      1、部分企業(yè)法制意識(shí)淡薄。有些企業(yè)對(duì)統(tǒng)計(jì)工作不夠重視,統(tǒng)計(jì)法律意識(shí)淡薄。主要表現(xiàn)在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重會(huì)計(jì)輕統(tǒng)計(jì),一方面企業(yè)統(tǒng)計(jì)人員基本上是由會(huì)議人員兼職,末認(rèn)識(shí)到統(tǒng)計(jì)工作的重要性,只知道《統(tǒng)計(jì)法》的存在,具體內(nèi)容并不了解;另一方面企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員依法統(tǒng)計(jì)意識(shí)淡薄,不認(rèn)真執(zhí)行統(tǒng)計(jì)制度,填報(bào)的報(bào)表隨意性大,不規(guī)范,有時(shí)有遲報(bào)和瞞報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表的現(xiàn)象。

      2、不健全的考核評(píng)價(jià)體系?,F(xiàn)行的考核評(píng)價(jià)體系很大程度是以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為主要考核依據(jù)??己耸菍?duì)一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的評(píng)價(jià),也是領(lǐng)導(dǎo)政績(jī)的體現(xiàn)??己俗鳛橹笓]棒,具有很強(qiáng)的引導(dǎo)性。近年來(lái),各級(jí)各類(lèi)的工作考核,在某種程度上發(fā)揮了一定的作用,但也存在不少問(wèn)題:一是互相攀比,二是數(shù)據(jù)失真,三是圍繞考核想盡“辦法”拿名次。從而在很大程度上造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量偏差較大。

      3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)人員任務(wù)繁重。鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)人員配置不足,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)人員只有一人,面對(duì)日益繁重的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)同時(shí)還要兼顧政府的中心工作,每月只用幾天的時(shí)間來(lái)處理報(bào)表的收集和整理工作,時(shí)間和精力上對(duì)統(tǒng)計(jì)人員都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)上除了每年正常的統(tǒng)計(jì)報(bào)表以外,還有大型普查工作。多年來(lái)統(tǒng)計(jì)工作形式了一個(gè)倒金字塔形,這種形式下務(wù)必造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的失真

      二是提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的建議

      1、優(yōu)化統(tǒng)計(jì)環(huán)境。是要加大普法力度,加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)法制建設(shè),提高法律的可操作性,加大執(zhí)法力度,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是法制經(jīng)濟(jì),我們一定要做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究,保障統(tǒng)計(jì)環(huán)境的健康發(fā)展。強(qiáng)有力的法律實(shí)施機(jī)制將使得違法成本極高,從而真正杜絕虛報(bào)、瞞報(bào)、偽造、篡改統(tǒng)計(jì)資料,阻撓統(tǒng)計(jì)執(zhí)法檢查等統(tǒng)計(jì)違法行為的發(fā)生。統(tǒng)計(jì)部門(mén)的執(zhí)法檢查結(jié)果要起到一定的作用,每年要有一定針對(duì)性的統(tǒng)計(jì)執(zhí)法檢查,對(duì)違法案件進(jìn)行處罰和曝光,對(duì)檢查后的數(shù)據(jù)質(zhì)量認(rèn)定要有一個(gè)結(jié)果,這樣才能增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大統(tǒng)計(jì)員的統(tǒng)計(jì)法律意識(shí),統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量才能得到較大提高。

      2、要改善統(tǒng)計(jì)方法 提高統(tǒng)計(jì)質(zhì)量。一方面當(dāng)前統(tǒng)計(jì)制度存在著調(diào)查方法單

      一、對(duì)全面報(bào)表的依賴(lài)仍然過(guò)多、指標(biāo)體系不盡合理、任務(wù)繁重以及完成任務(wù)的條件脫節(jié)等問(wèn)題,要解決這些問(wèn)題就必須加快統(tǒng)計(jì)制度及調(diào)查方法的改革。如每年的成本費(fèi)用調(diào)查表。企業(yè)現(xiàn)在代帳會(huì)議居多,對(duì)于會(huì)計(jì)的指標(biāo)都沒(méi)有我們統(tǒng)計(jì)上的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)設(shè)置的詳細(xì),資料取得全面較難。另一方面現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)上報(bào)的時(shí)間性與企業(yè)的實(shí)際情況有一定的出入。企業(yè)的具體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)還沒(méi)出來(lái)時(shí),統(tǒng)計(jì)部門(mén)就要上報(bào)相關(guān)指標(biāo),這樣在很大程度上造成指標(biāo)數(shù)據(jù)質(zhì)量失真,為此上級(jí)統(tǒng)計(jì)部門(mén)要針對(duì)企業(yè)實(shí)際情況制訂合理的統(tǒng)計(jì)方法口徑。

      3、建立科學(xué)的考核評(píng)價(jià)體系。要逐步淡化考核工作或建立一種科學(xué)合理、客觀公正的考核體系,以引導(dǎo)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)樹(shù)立正確的政績(jī)觀,使統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不受包括政府在內(nèi)的各方干擾,推進(jìn)各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。

      4、要加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)建設(shè)工作,提高統(tǒng)計(jì)人員素質(zhì)。統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作是整個(gè)統(tǒng)計(jì)工作的基石,要提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量就必須加強(qiáng)基層統(tǒng)計(jì)組織的建設(shè)。一是狠抓基層統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的設(shè)立,統(tǒng)計(jì)人員的配備工作;二是加強(qiáng)對(duì)基層統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和統(tǒng)計(jì)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高;三是抓基層基礎(chǔ)規(guī)范化建設(shè)工作,針對(duì)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)計(jì)力量薄弱,工作條件差,有些部門(mén)統(tǒng)計(jì)、行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作削弱、人員精減、統(tǒng)計(jì)人員兼數(shù)職、統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳、原始記錄不全的狀況,必須采取多種有力措施,強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作(賈汪區(qū)統(tǒng)計(jì)局朱梅)

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