第一篇：焦化廠化產(chǎn)車間的工藝流程與參數(shù)

實(shí)習(xí)報(bào)告參考資料

焦化廠化產(chǎn)車間的工藝流程與參數(shù)

1.冷鼓工段

從荒煤氣管上分離出的焦油、氨水與焦油渣在機(jī)械化氨水澄清槽（V81502A.B），澄清后分離成三層，上層為氨水，中層為焦油，下層為焦油渣。分離的氨水滿流至循環(huán)氨水槽（V81503A.B），然后用循環(huán)氨水泵（P81501A.B）送至煉焦?fàn)t冷卻荒煤氣，當(dāng)初冷器、電捕器和終冷器需要清掃時(shí)，從循環(huán)氨水泵后抽出一部分定期清掃，多余的氨水經(jīng)循環(huán)氨水泵（P81501A.B），抽送至剩余氨水槽（V81504），在剩余氨水槽分離出焦油后，氨水進(jìn)入氣浮除油機(jī)，在此浮選出焦油，然后進(jìn)入氨水中間槽，再用剩余氨水泵（P81502A.B）送至脫硫及硫回收工段進(jìn)行蒸氨，分離出的焦油進(jìn)入廢水槽，由廢水泵抽送到機(jī)械化澄清槽；機(jī)械化氨水澄清槽分離的焦油至焦油分離器（V81505）進(jìn)行焦油的進(jìn)一步脫水、脫渣，分離的氨水進(jìn)入廢液收集槽（V81511），由液下泵抽送到機(jī)械化氨水澄清槽，分離的焦油定期用焦油泵（P81503A.B）送到酸、堿、油品庫(kù)區(qū)的焦油槽進(jìn)行貯存，分離的焦油渣定期送往煤場(chǎng)摻混煉焦。定期用焦油泵將循環(huán)氨水槽底部聚集的焦油抽送至機(jī)械化氨水澄清槽。

各設(shè)備的蒸汽冷凝液及脫硫工段來的蒸汽冷凝液均接入凝結(jié)水槽（V81510）定期用凝結(jié)水泵（P81506A.B）送往循環(huán)水系統(tǒng)或送入脫硫事故槽。經(jīng)電捕焦油器捕集下來的焦油排入電捕水封槽（V81509），由電捕水封槽液下泵送至機(jī)械化氨水澄清槽（V81502A.B），當(dāng)沉淀管需用循環(huán)氨水沖洗時(shí)，停高壓電沖洗半小時(shí)，然后間隔30分鐘再送高壓電。沖洗液亦進(jìn)入電捕水封槽中，離心鼓風(fēng)機(jī)（C81501A.B）及其煤氣管道的冷凝液均流入鼓風(fēng)機(jī)水封槽（V81508A.B），然后與電捕水封槽（V81509）中的電捕液分別加壓后一并送機(jī)械化氨水澄清槽（V81502A.B）。為防止各貯槽含氨尾氣逸散，來自循環(huán)氨水槽及剩余氨水槽頂部的放散氣集中后通過自控調(diào)節(jié)裝置返回荒煤氣系統(tǒng)。

2.蒸氨工段

由冷鼓來的剩余氨水進(jìn)入原料氨水過濾器（V82510A.B）進(jìn)行過濾，除去剩余氨水中的焦油等雜質(zhì)，然后進(jìn)入氨水換熱器（E82503）與從蒸氨塔（T82504）塔底來的蒸氨廢水換熱，剩余氨水由75℃左右加熱至98℃，進(jìn)入蒸氨塔，在蒸氨塔中采用0.5Mpa蒸汽直接汽提，塔內(nèi)操作壓力不超過0.035MPa，蒸出的氨汽進(jìn)入氨分縮器（E82502），用31℃循環(huán)水冷卻，冷凝下來的液體直接返回蒸氨塔頂作回流，未冷凝的含NH3約10%的氨汽送入硫銨工段飽和器，塔底排出的蒸氨廢水在氨水換熱器（E82503）中與剩余氨水換熱后，蒸氨廢水由105℃降到95℃，進(jìn)入廢水槽（V82511），然后由蒸氨廢水泵（P82505A.B）送入廢水冷卻器（E82504）被31℃的循環(huán)水冷卻至40℃后至生化處理裝置。

蒸氨塔（T82504）塔底排出焦油渣進(jìn)入焦油桶（X82502），人工清理外運(yùn)。從酸堿庫(kù)區(qū)來的NaOH（32%）溶液送入堿液貯槽（V82512），然后由堿液輸送泵（P82506A.B），加壓后送入剩余氨水蒸氨管線，加入的堿量根據(jù)檢測(cè)的PH值調(diào)節(jié)。2.1原料氨水經(jīng)加熱后的溫度：85℃—98℃；

2.2蒸氨塔頂部溫度：101℃—103℃；

2.3蒸氨塔底部溫度：101℃—105℃； 2.4氨分縮器后的溫度：95℃—98℃；根據(jù)蒸氨效果及硫銨母液消耗情況適時(shí)調(diào)節(jié)，但不能高于98℃；

2.5廢水冷卻后溫度：40℃；冬季適時(shí)提高溫度，保證生化水溫

2.6蒸氨塔底的表壓：0.03—0.04Mpa；

2.7蒸氨塔頂部壓力：0.03—0.05Mpa；

2.8蒸氨廢水含氨：≤0.15g/L；

2.9分縮器后成品氨濃度：≥10%；

2.10各電機(jī)軸承溫度≤61℃，溫升≤41℃

3.硫胺工段

硫銨飽和器崗位的工藝流程：

來自冷鼓工段的粗煤氣，經(jīng)煤氣預(yù)熱器，加熱至60—70℃與蒸氨來的95—97℃濃氨氣合并進(jìn)入硫銨飽和器上段的噴淋室。在此煤氣分成兩股沿飽和器內(nèi)壁與內(nèi)除酸器外壁的環(huán)行空間流動(dòng)，并與噴灑的循環(huán)母液逆向接觸，煤氣與母液充分接觸，使其中的氨被母液中的硫酸所吸收，生成硫酸銨，然后煤氣合并成一股，沿原切線方向進(jìn)入飽和器內(nèi)的除酸器，分離煤氣中夾帶的酸霧后被送往洗脫苯工段。在飽和器下部取結(jié)晶室上部的母液，用母液循環(huán)泵連續(xù)抽至上段噴淋室。飽和器母液中不斷有硫銨晶核生成，且沿飽和器內(nèi)的中心管道進(jìn)入下段的結(jié)晶室，在此，大循環(huán)量母液的攪動(dòng)，晶核逐漸長(zhǎng)大成大顆粒結(jié)晶沉積在結(jié)晶室底部。用結(jié)晶泵將其連同一部分母液送至結(jié)晶槽，在此分離的硫銨結(jié)晶及少量母液排放到離心機(jī)內(nèi)進(jìn)行離心分離，濾除母液，并用熱水洗滌結(jié)晶，離心分離出的母液與結(jié)晶槽溢流出來的母液一同自流回硫銨飽和器。從飽和器滿流口引出的母液，經(jīng)加酸后，由水封槽溢流至滿流槽。滿流槽內(nèi)母液通過小母液泵，抽送至飽和器噴淋室，經(jīng)噴嘴噴灑吸收煤氣中的氨，母液落至噴淋室下部的母液中，經(jīng)滿流口循環(huán)使用，母液貯槽的母液通過小母液泵補(bǔ)入飽和器。

從離心機(jī)分離出來的硫銨結(jié)晶，由螺旋輸送機(jī)送至沸騰干燥器，經(jīng)熱空氣干燥后，進(jìn)入硫銨貯斗，然后稱量包裝進(jìn)入成品庫(kù)。

沸騰干燥器用的熱空氣是由送風(fēng)機(jī)從室外吸入，空氣經(jīng)熱風(fēng)器，用低壓蒸汽加熱后送入，沸騰干燥器排出的熱空氣經(jīng)旋風(fēng)除塵器捕集夾帶的細(xì)粒硫銨結(jié)晶后，由排風(fēng)機(jī)抽送至濕式除塵器，進(jìn)行再除塵，最后排入大氣。從罐區(qū)來的硫酸進(jìn)入硫酸高位槽，經(jīng)控制機(jī)構(gòu)自流入飽和器的滿流管，調(diào)節(jié)飽和器內(nèi)溶液的酸度。硫酸高位槽溢流出的硫酸，進(jìn)入硫酸貯槽，當(dāng)硫酸貯槽內(nèi)的硫酸到一定量時(shí)，用硫酸泵送回硫酸高位槽作補(bǔ)充。

硫銨飽和器是周期性的連續(xù)操作設(shè)備。應(yīng)定期加酸補(bǔ)水，當(dāng)用水沖洗飽和器時(shí)，所形成的大量母液從飽和器滿流口溢出，通過插入液封內(nèi)的滿流管流入滿流槽，再經(jīng)滿流槽滿流至母液貯槽，暫時(shí)貯存。滿流槽和母液槽液面上的酸焦油可用人工撈出。而在每次大加酸后的正常生產(chǎn)過程中，又將所貯存的母液用母液泵送回飽和器作補(bǔ)充。此外，母液貯槽還可供飽和器檢修、停工時(shí)，貯存飽和器內(nèi)的母液用。2.7 工藝指標(biāo)：

2.7.1離心機(jī)潤(rùn)滑油液面不低于視鏡2/3。2.7.2離心機(jī)推料次數(shù)在40次/分。2.7.3硫銨游離酸量不大于≤0.03%。

2.7.4離心機(jī)油箱油溫不大于35℃，每月分析一次油質(zhì)。2.7.5離心機(jī)油壓系統(tǒng)工作油壓不大于2Mpa。

2.7.6離心機(jī)開車晶比控制在30%，離心機(jī)停車晶比10%。2.7.7離心機(jī)最大處理能力：3－5T/h

轉(zhuǎn)速：700-900r/min 2.7.8離心機(jī)加料均勻，操作時(shí)連續(xù)水洗，未開油泵不能啟動(dòng)，未停車不得停油泵。2.7.9干燥器入口風(fēng)溫：120--140℃。2.7.10干燥后硫銨含水<0.2%。

2.7.11進(jìn)料前,后室溫度不低于：80℃。2.7.12生產(chǎn)過程中,后室溫不低于50℃。

2.7.13沸騰干燥器前室壓力為3.2—4.2kpa，沸騰干燥器后室壓力為2.5—3.5kpa。2.7.14風(fēng)機(jī)軸承溫度不大于60℃。2.7.15各種電機(jī)溫升不大于45℃。2.7.16旋風(fēng)除塵器阻力：≤1500pa。2.7.17硫銨的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

優(yōu)等品：白色結(jié)晶；無可見機(jī)械雜質(zhì)；氮含量＞21%（干基）；水份＜0.2%；

游離酸含量≤0.03%；金屬含量Fe≤0.007%；As≤0.00005%； 重金屬＜0.005%；

一等品：無可見機(jī)械雜質(zhì)；氮含量＞21%；水份＜0.3%；H2SO4≤0.05%； 濕式除塵器阻力＜2000pa（全壓）

4.洗脫苯工段

3.1 洗苯工藝流程：

來自硫銨工段的粗煤氣，經(jīng)終冷塔（T42201）上段的循環(huán)水和下段的制冷水冷卻后，將煤氣由45-55℃降到25-27℃，后由洗苯塔（T42202）底入塔。自下而上與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸，煤氣中的苯族烴被循環(huán)洗油吸收，經(jīng)過塔的捕霧段除去霧滴后，離開洗苯塔，送到脫硫工段。

3.2 脫苯工藝流程

洗苯塔底富油由貧富油泵加壓后送至輕苯冷凝冷卻器（E42201）與脫苯塔（T42203）頂出來的輕苯蒸汽換熱，將富油加熱到60℃左右，然后至油油換熱器（E42203A－D），與脫苯塔(T42203)底出來的熱貧油換熱，由60℃升到110℃,最后進(jìn)入管式爐（F42201）被加熱至180℃左右，進(jìn)入脫苯塔（T42203），從脫苯塔塔（T42203）頂蒸出的輕苯、水蒸汽混合物進(jìn)入輕苯冷凝器冷卻器，先與冷富油換熱后，被16℃制冷水冷卻至30℃左右，然后進(jìn)入輕苯油水分離器，進(jìn)行輕苯與水的分離。輕苯入回流槽，部分輕苯經(jīng)輕苯回流泵（P42203A.B）送至脫苯塔（T42203）塔頂作回流，其余部分流入輕苯貯槽（V42202A、B），輕苯由輕苯輸送泵(P42202A.B.C)送往罐區(qū)；分離出的油水混合物入控制分離器，在此分離出的洗油至地下放空槽，并由地下放空槽液下泵送入貧油槽，分離出的水去冷凝液貯槽。

脫苯后的熱貧油從脫苯塔(T42203)底流出，自流入油油換熱器(E42203A-D)與富油換熱，使溫度降至120℃左右,入貧油槽并由貧富油泵加(P42201)壓送至一段貧油冷卻器(T42202A、B)，和二段貧油冷卻器(E42205A.B)，分別被30℃循環(huán)水和16℃制冷水冷卻至約27℃，送洗苯塔噴淋洗滌煤氣。

來自油品庫(kù)區(qū)的新洗油進(jìn)入貧油槽(V42201)，作為循環(huán)洗油的補(bǔ)充。約0.5MPa（表）蒸汽被管式加熱爐(F42201)加熱至400℃左右，部分作為洗油再生器(E42202)的熱源，另一部分直接進(jìn)脫苯塔(T42203)底作為其熱源，管式加熱爐(F42201)所需燃料由洗苯后的煤氣經(jīng)煤氣過濾（X42201）過濾后供給。在洗苯、脫苯的操作過程中，循環(huán)洗油的質(zhì)量逐漸惡化，為保證洗油質(zhì)量，由洗油再生器(E42202)將部分貧油再生，用過熱蒸汽加熱，蒸出的油氣進(jìn)入脫苯塔(T42203)，殘?jiān)湃霘堄统囟ㄆ谒屯簣?chǎng)。由終冷塔（T42201）冷凝所得的冷凝液由冷凝液輸送泵（P42204A.B）送至冷鼓工段機(jī)械化澄清槽。

3.3主要工藝技術(shù)指標(biāo)

3.3.1 洗苯崗位工藝指標(biāo)： 3.3.1.1新洗油質(zhì)量特性指標(biāo)：

指標(biāo)名稱

指標(biāo)

密度ρ（kg/cm3）

1.04—1.07g/ml

230℃前餾出量（容積%）

≤3

300℃前餾出量（容積%）

≥90

含酚（%）

≤0.5

含萘（%）

≤13

含水（容積%）

≤1.0

粘度E50

≤1.5

15℃結(jié)晶物

無 3.3.1.2循環(huán)洗油質(zhì)量特性指標(biāo)：

指標(biāo)名稱

指標(biāo)

密度ρ

≤1.07g/m3 粘度E50

≤1.5оE 230℃前餾出量

≤10 270℃前餾出量

≥60% 300℃前餾出量

≥85 水份%

≧0.5 含萘%

≧1 含酚%

≧0.5 3.3.1.3終冷塔出口煤氣溫度保持在25—27℃ 3.3.1.4終冷塔阻力：≤1kpa 3.3.1.5洗苯塔阻力：＜1.0kpa 3.3.1.6進(jìn)終冷塔上段的循環(huán)水溫度：32℃

3.3.1.7進(jìn)終冷塔下段的制冷水的溫度：16℃

出口：23℃ 3.3.1.8洗苯塔后煤氣含苯≤3－5g/m3 3.3.1.9入洗苯塔貧油溫度：（冬季）比煤氣溫度稍高4－7℃（夏季）比煤氣溫度稍高2—4℃ 3.3.1.10貧油含苯量：≤0.3% 3.3.1.11洗苯塔底富油含苯：1.3—2.5% 3.3.1.12各泵軸承溫度：≤65℃ 3.3.1.13各電機(jī)溫升不超過45℃

3.3.2 脫苯工藝指標(biāo)：

3.3.2.1出輕苯冷卻器富油溫度：50—60℃ 3.3.2.2出油油換熱器的富油溫度：～110℃ 3.3.2.3管式爐的富油溫度：180℃—190℃

3.3.2.4貧富油一段換熱器后富油溫度：110℃左右 3.3.2.5貧富油二段換熱器后富油溫度：90℃ 3.3.2.6脫苯塔頂部溫度：79—80℃ 3.3.2.7富油含水：＜1% 3.3.2.8脫苯塔底部油溫度：≥175℃ 3.3.2.9再生器頂部溫度：≥180℃

3.3.2.10一段油油冷卻器后貧油溫度：120℃—130℃

二段油油冷卻器后貧油溫度：100℃－110℃ 3.3.2.11一段貧油冷卻器后貧油溫度：40—50℃

二段貧油冷卻器后貧油溫度：27—31℃ 3.3.2.12再生器底部溫度：≦180℃

3.3.2.13入再生器過熱蒸汽溫度：～400℃ 3.3.2.14管式爐對(duì)流段溫度：450℃ 3.3.2.15輕苯冷凝冷卻后富油溫：60℃ 3.3.2.16富油泵出口壓力：＜0.8MPa 3.3.2.17貧油泵出口壓力：＜0.6MPa-0.7MPa 3.3.2.18回流泵出口壓力：＜0.5MPa 3.3.2.19脫苯塔底部壓力：＜20-35kpa 3.3.2.20脫苯塔頂部壓力：＜4kpa 3.3.2.21再生器底頂壓力：＜30kpa 3.3.2.22低壓蒸汽壓力：0.5MPa 3.3.2.23入管式爐煤氣壓力：≥2kpa 3.3.2.24煙囪廢氣溫度：＜300℃ 3.2.2.25煙囪吸力：-30～-60pa 3.3.2.26脫苯塔回流比：4—5 3.3.2.27再生洗油量：1—2% 3.3.2.28洗油消耗量＜60kg/Ton輕苯

3.3.2.29管式爐煤氣消耗量：≤450—550m3/Ton苯 3.3.2.30脫苯塔直接汽消耗量：1－2.0Ton/Ton苯 3.3.2.31再生殘?jiān)?00前餾出量：≧30% 3.3.2.32各泵軸承溫升≧45℃

3.3.2.33各泵電機(jī)軸承溫升不超過45℃，包括室溫在內(nèi)不超過75℃。3.3.2.34重、輕苯質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 名稱 外 觀 密度（20℃）餾

程 水分 輕苯 黃色透明液體 0.870～0.880 餾出（容積）96％ 150℃前 見不溶解的水 重苯

初餾點(diǎn)≥150℃ 200℃前餾出量≥35％ ≤0.5％

室溫下目測(cè)無可5.脫硫工段

來自洗脫苯工段的煤氣，先進(jìn)入湍球脫硫塔（T82501）下部與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸，洗滌塔內(nèi)聚丙烯小球不斷湍動(dòng)從而增大接觸面積，提高脫硫效率，而后依次串聯(lián)進(jìn)入填料脫硫塔（T82502A.B）下部，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸洗滌后，使煤氣中硫含量降至0.02g/Nm3，煤氣經(jīng)捕霧段除去霧滴后送到氣柜。從湍球塔中吸收了H2S和HCN的脫硫液經(jīng)湍球塔液封槽（V82501）至溶液循環(huán)槽（V82507），同時(shí)加入Na2CO3溶液和催化劑PDS-600,用溶液循環(huán)泵（P82501A.B）抽送至再生塔（T82503A），經(jīng)溶液與空壓站送來的壓縮空氣并流，再生后從再生塔上部返回湍球塔（T82501）頂部噴灑脫硫,如此循環(huán)使用.來自再生塔（T82503B）脫硫溶液分別進(jìn)入脫硫塔（T82502AB）吸收了H2S和HCN的脫硫液經(jīng)脫硫塔A、B液封槽（V82502A、B）流至半貧液槽（V82505）和富液槽（V82506），補(bǔ)充Na2CO3溶液催化劑溶液后，經(jīng)半貧液泵（P82502.C）和富液泵（P82502A）加壓后入再生塔（T82503B）與空壓站送來的壓縮空氣并流入塔，再生后的富液從塔上部返回脫硫塔（T82502A、B）頂部噴灑，如此循環(huán)使用。半貧液泵（P82502.B）為備用泵。若溶液溫度低時(shí)，去再生的溶液中的部分溶液可進(jìn)溶液加熱器（E82501A.B.C）進(jìn)行加熱，混合后，進(jìn)再生塔，溶液加熱器（P82501B）為兩個(gè)再生系統(tǒng)共同備用。在夏季溶液加熱器（E82501A.B.C）改為制冷水冷卻溶液。

再生塔內(nèi)產(chǎn)生的硫泡沫，則由再生塔頂部擴(kuò)大部分自流入硫泡沫槽（V82508），為防止硫泡沫沉淀，槽內(nèi)攪拌機(jī)要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，再由硫泡沫泵（P82503A.B）加壓后送入板框壓濾機(jī)（X82501A.B）。由板框壓濾機(jī)壓濾成硫?yàn)V餅，板框壓濾機(jī)排出的清液進(jìn)入溶液緩沖槽（V82509），經(jīng)緩沖槽液下泵（P82504）加壓送回溶液循環(huán)槽（V82507）或半貧液槽（V82505）。催化劑的配置：在生產(chǎn)過程中需要及時(shí)補(bǔ)充催化劑，催化劑每班配制一次，配料容器為催化劑貯槽（V82503）。先加入軟水再加入復(fù)合催化劑攪拌使其溶解。均勻加入半貧液槽（V82505）和溶液循環(huán)槽中。

碳酸鈉溶液的配置：每班接班后加堿工將溶液循環(huán)槽或半貧液槽內(nèi)的脫硫液，放至加堿槽，將液位控制在70％左右，開啟攪拌機(jī)，然后開啟提升機(jī)，最后根據(jù)碳酸鈉濃度確定加堿數(shù)量。

脫硫崗位技術(shù)指標(biāo)：

4.1入脫硫塔煤氣溫度：30—35℃； 4.2入脫硫塔脫硫液溫度：35—40℃； 4.3脫硫塔阻力＜1000Pa；

4.4焦?fàn)t煤氣入口溫度低于溶液溫度3—10℃； 4.5溶液循環(huán)槽溫度：35—40℃；

4.6所有泵、電機(jī)、軸承溫度≤65℃，溫升≧45℃； 4.7進(jìn)再生塔空氣壓力：≥0.5Mpa； 4.8溶液循環(huán)泵出口壓力：≥0.7Mpa 4.9出工段H2S含量：≤20mg/NM3； 4.10溶液中的PH值：8.4—9.0；

4.11溶液循環(huán)槽、半貧液槽及富液槽液位保持在1/2以上；硫泡沫槽液位在滿流管以下。4.12地下加堿槽液位不超過3/4；

4.13 PDS-600，每天加入量： 6－8 Kg 4.14脫硫液中PDS濃度30－50PPM 4.15水、電、汽消耗 4.15.1水消耗：0.5噸/噸 4.15.2電消耗：271度/噸 4.15.3汽消耗：1.08噸/噸

第二篇：焦化廠化產(chǎn)車間鼓冷指標(biāo)

1.1.1 鼓冷工藝技術(shù)指標(biāo) 1.1.1.1 煤氣系統(tǒng)

（1）橫管初冷器前煤氣溫度：（77～85）℃

（2）電捕焦油器出口煤氣中焦油含量：≤30㎎/㎜（3）進(jìn)電捕煤氣含氧：≤1%（4）初冷器后煤氣溫度：≤22℃ 1.1.1.2 初冷器系統(tǒng)

（1）初冷器上段循環(huán)水入口溫度：≤32℃

（2）初冷器下段制冷水入口溫度：≤（16～18）℃（3）初冷器前吸力：－（0.2～2）kPa（4）初冷器阻力：≤1 kPa

3（5）初冷器上段冷凝液循環(huán)噴灑量：（60～120）m／h/臺(tái)

3（6）初冷器下段冷凝液循環(huán)噴灑量：（120～240）m／h/臺(tái) 1.1.1.3 電捕焦油系統(tǒng)（1）電捕焦油器工作電壓：（35～45）kV（2）電捕焦油器工作電流：（300～400）mA（3）電捕焦油器絕緣箱溫度：（90-110）℃（4）電捕焦油器阻力：≤0.5 kPa 1.1.1.4 冷凝系統(tǒng)

（1）循環(huán)氨水泵出口壓力：（0.4～0.5）MPa;(焦?fàn)t0.25～0.3)MPa;循環(huán)氨水溫度（70～78）℃。

（2）高壓氨水出口壓力≥2.0MPa

3（3）焦油密度：（1.13～1.22）g/cm 焦油水分≤4%（4）焦油加溫脫水溫度（80～90）℃ 1.1.1.5 鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)

（1）鼓風(fēng)機(jī)前吸力：－（3.5～5）kPa（2）鼓風(fēng)機(jī)后壓力：≤22 kPa（3）集氣管壓力：(0.120-0.140)kPa（4）鼓風(fēng)機(jī)后煤氣溫度：≤50℃

（5）鼓風(fēng)機(jī)支撐軸承溫度：≤60℃ ≥75℃報(bào)警 ≥85℃聯(lián)鎖停機(jī)（6）鼓風(fēng)機(jī)支推軸承溫度：≤60℃ ≥75℃報(bào)警 ≥85℃聯(lián)鎖停機(jī)（7）鼓風(fēng)機(jī)增速箱溫度：≤65℃ ≥75℃報(bào)警 ≥80℃聯(lián)鎖停機(jī)（8）油站油冷卻器后油溫：（30～40）℃（9）油站油冷卻器后油壓：（0.15～0.25）MPa（10）鼓風(fēng)機(jī)軸位移：＜0.4㎜;0.4㎜報(bào)警;0.8㎜聯(lián)鎖停機(jī)（11）鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)：4道，電機(jī)6道（12）液力偶合器出口油溫：（45～65）℃;≥75℃報(bào)警;≥80℃聯(lián)鎖停機(jī)（13）液力偶合器出口油壓：（0.05～0.35）MPa（14）鼓風(fēng)機(jī)用油質(zhì)量表標(biāo)準(zhǔn)：32#汽輪機(jī)油

第三篇：焦化廠化產(chǎn)車間脫硫崗位學(xué)習(xí)心得

恒昌焦化化產(chǎn)車間脫硫工藝

摘要: 介紹了焦化廠化產(chǎn)車間的脫硫工藝，脫硫系統(tǒng)存在的主要問題，闡述了脫硫系統(tǒng)的改造、脫硫系統(tǒng)改造后運(yùn)行情況、nh3 堿pds 濕法脫硫與同類工藝比較。

關(guān)鍵詞: 臨沂恒昌焦化；脫硫工藝;優(yōu)化改造;脫硫系統(tǒng)；nh3 堿pds 濕法脫硫

正文：焦?fàn)t煤氣作為煉焦過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物, 已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于燃料、化工原料等方面。但未經(jīng)凈化的焦?fàn)t煤氣中含有多種氣體組分, 尤其是含有焦油、萘、氰化氫、硫化氫及多種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的有機(jī)硫, 使得焦?fàn)t煤氣脫硫工作復(fù)雜而艱難。硫化氫的存在不僅會(huì)引起設(shè)備和管路腐蝕、催化劑中毒,而且更嚴(yán)重地威脅人身安全, 必須消除或控制環(huán)境污染物。

1、焦化廠化產(chǎn)車間的脫硫工藝：

化產(chǎn)車間由冷凝鼓風(fēng)工段、脫硫工段、硫銨工段、蒸氨工段、粗苯工段、油庫(kù)工段、生化工段等組成。來自82～83℃的荒煤氣，帶著焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器，氣液分離后荒煤氣進(jìn)入橫管初冷器，在此分兩段冷卻：上段采用32℃循環(huán)水、下段采用16℃制冷水將煤氣冷卻至22℃。冷卻后的煤氣進(jìn)入煤氣鼓風(fēng)機(jī)加壓后進(jìn)入電捕焦油器，除掉其中夾帶的焦油霧后煤氣被送至脫硫工段。冷凝鼓風(fēng)工段和脫硫工段一般工藝流程圖如上，粗焦?fàn)t煤氣脫硫工藝有干法和濕法脫硫兩大類。干法脫硫多用于精脫硫,對(duì)無機(jī)硫和有機(jī)硫都有較高的凈化度。不同的干法脫硫劑,在不同的溫區(qū)工作,由此可劃分低溫(常溫和低于100 ℃)、中溫(100 ℃～400 ℃)和高溫(> 400 ℃)脫硫劑。干法脫硫由于脫硫催化劑硫容小,設(shè)備龐大,一般用于小規(guī)模的煤氣廠脫硫或用于濕法脫硫后的精脫硫。

濕法脫硫又分為“濕式氧化法”和“胺法”。濕式氧化法是溶液吸收h2s后,將h2s直接轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫,分離后溶液循環(huán)使用。目前我國(guó)已經(jīng)建成(包括引進(jìn))采用的具有代表性的濕式氧化脫硫工藝主要有th法、frc法、ada法和hpf法。胺法是將吸收的h2s 經(jīng)再生系統(tǒng)釋放出來送到克勞斯裝置,再轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫,溶液循環(huán)使用,主要有索爾菲班法、單乙醇胺法、as法和氨硫聯(lián)合洗滌法。

濕法脫硫多用于合成氨原料氣、焦?fàn)t氣、天然氣中大量硫化物的脫除。當(dāng)煤氣量標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下大于3000m3/h 時(shí),主要采用濕法脫硫。hpf法脫硫工藝流程：

來自煤氣鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣首先進(jìn)入預(yù)冷塔，與塔頂噴灑的循環(huán)冷卻液逆向接觸，被冷卻至25℃～30℃；循環(huán)冷卻液從塔下部用泵抽出送至循環(huán)液冷卻器，用低溫水冷卻至23℃～28℃后進(jìn)入塔頂循環(huán)噴灑。來自冷凝工段的部分剩余氨水進(jìn)行補(bǔ)充更新循環(huán)液。多余的循環(huán)液返回冷凝工段。

預(yù)冷塔后煤氣并聯(lián)進(jìn)入脫硫塔a、脫硫塔b，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸，以吸收煤氣中的硫化氫（同時(shí)吸收煤氣中的氨，以補(bǔ)充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤氣進(jìn)入下道工序進(jìn)行脫氨脫苯。

脫硫基本反應(yīng)如下：

h2s+nh4oh→nh4hs+h2o2nh4oh+h2s→(nh4)2s+2h2o nh4oh+hcn→nh4cn+h2onh4oh+co2→nh4hco3 nh4oh+nh4hco3→(nh4)2co3+ h2o 吸收了h2s、hcn的脫硫液從脫硫塔a、b下部自流至反應(yīng)槽，然后用脫硫液循環(huán)泵抽送進(jìn)入再生塔再生。來自空壓機(jī)站壓縮空氣與脫硫富液由再生塔下部并流進(jìn)入再生塔a、b，對(duì)脫硫液進(jìn)行氧化再生，再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。

再生塔內(nèi)的基本反應(yīng)如下： nh4hs+1/2o2→nh4oh+s（nh4）2s+1/2o2+ h2o→ 2nh4oh+s（nh4）2sx+1/2o2+ h2o→2nh4oh+sx 除上述反應(yīng)外，還進(jìn)行以下副反應(yīng)： 2nh4hs+2o2→（nh4）2s2o3+ h2o 2（nh4）2s2o3+o2→2（nh4）2so4+2s 從再生塔a、b頂部浮選出的硫泡沫，自流入硫泡沫槽，在此經(jīng)攪拌，沉降分離，排出清液返回反應(yīng)槽，硫泡沫經(jīng)泡沫泵加壓后送壓濾機(jī)進(jìn)行脫水，形成硫膏成品。為了達(dá)到脫硫效果及硫泡沫易分離，必須在循環(huán)液中加入催化劑，在生產(chǎn)中由于各種消耗，也需定期補(bǔ)充催化劑。將hpf催化劑及新鮮水加入反應(yīng)槽上部催化劑槽人工攪拌，使催化劑溶解，再均勻滴加到反應(yīng)槽a、b中。一但出現(xiàn)事故或停產(chǎn)時(shí)，反應(yīng)槽內(nèi)脫硫液經(jīng)脫硫循環(huán)泵送入事故槽，或直接進(jìn)入脫硫液放空槽，待檢修完畢或停產(chǎn)開工再打回系統(tǒng)中，嚴(yán)禁將脫硫液直接排入下水道。

鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣進(jìn)入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸，穿過輕瓷填料及塔頂?shù)某W(wǎng)由頂部出來，以吸收煤氣中的硫化氫、hcn。脫除硫化氫的煤氣去洗滌工段。吸收了硫化氫、hcn的脫硫液從塔底流出，經(jīng)液封槽進(jìn)入反應(yīng)槽，用循環(huán)泵經(jīng)加熱或冷卻后送入再生塔，同時(shí)自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得以氧化再生，再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜，用蒸汽加熱，加熱后熔硫釜內(nèi)硫泡沫澄清分離，分離后的清液排入反應(yīng)槽，熔硫后硫磺放入硫磺冷卻盤，冷卻后裝袋外銷。

2、脫硫系統(tǒng)存在的主要問題

2.1、脫硫系統(tǒng)的堿源供應(yīng)主要是由蒸氨后的濃氨水, 在冬季生產(chǎn)過程中, 由于溫度低, 氨水中的萘細(xì)晶造成管道堵塞, 以及ds 催化劑和對(duì)苯二酚的添加量, 都影響蒸氨系統(tǒng)和脫硫系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。由于剩余氨水中雜質(zhì)較多, 導(dǎo)致蒸氨系統(tǒng)經(jīng)常處于生產(chǎn)不穩(wěn)定狀態(tài), 使?jié)獍彼M(jìn)入反應(yīng)槽的水量波動(dòng)較大, 脫硫液處于不穩(wěn)定狀態(tài), 造成經(jīng)常需要外排一部分脫硫液來保證脫硫液的品質(zhì)。不僅損失了大量的催化劑, 也造成了煤氣中硫化氫的脫除率的不穩(wěn)定, 極大地影響

了正常生產(chǎn)操作。目前, 脫硫廢液的處理方式是用槽車將其拉至煤廠進(jìn)行噴淋, 噴淋不均勻費(fèi)力費(fèi)工, 由于運(yùn)輸不及時(shí)還會(huì)影響脫硫系統(tǒng)的運(yùn)行。

2.2、再生塔壓縮空氣是由1 根d 100 mm 總管自調(diào)后再分配到兩座再生塔使用,實(shí)際運(yùn)行過程中, 兩座再生塔的實(shí)際流量經(jīng)常發(fā)生相互波動(dòng)干擾, 分布不均勻,使得產(chǎn)生硫泡沫效果差, 從而引起脫硫液組分變化, 降低脫硫效率, 脫硫液的再生效果不僅影響系統(tǒng)的硫回收率和硫磺產(chǎn)量,更重要的是在長(zhǎng)期運(yùn)行后, 脫硫液的組分中懸浮硫的沉積對(duì)整個(gè)系統(tǒng)管道和脫硫塔的堵塞。2.3、硫回收系統(tǒng)中, 原設(shè)計(jì)的管線復(fù)雜, 經(jīng)常將管道堵塞;熔硫釜在使用中, 硫泡沫的分離效果差, 而且釜內(nèi)的蒸汽盤管常常發(fā)生腐蝕泄露, 釜底部的放硫口極易堵塞, 不僅增大了維修工作, 還對(duì)周圍的設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,現(xiàn)場(chǎng)操作環(huán)境惡劣, 嚴(yán)重影響操作工人的健康。

3、脫硫系統(tǒng)的改造及脫硫系統(tǒng)改造后的運(yùn)行情況 3.1 脫硫堿源系統(tǒng)

在剩余氨水處理系統(tǒng)上增加f—2401 型焦油浮選器。不僅能連續(xù)除去剩余氨水表面懸浮的焦油及煤粉, 而且可將剩余氨水中與之重度相近的油滴及固體煤粉顆粒懸浮到液體表面進(jìn)一步除去, 除焦油率達(dá)90%以上。3.2 煤氣預(yù)冷塔

將蒸氨塔塔頂氨汽管沿支架敷設(shè)直接引入預(yù)冷塔, 經(jīng)過工藝計(jì)算和類比同類企業(yè)的工藝參數(shù), 確定在現(xiàn)有2 臺(tái)各為60 m2 換熱器的基礎(chǔ)上增加2 臺(tái)換熱面積為120 m2 的螺旋板換熱換熱器(一開一備), 增加預(yù)冷塔的冷卻能力, 使進(jìn)入脫硫塔的煤氣溫度降至30 ℃左右, 以滿足脫硫塔的工藝要求。3.3 再生塔

為解決再生工段空氣流量相互干擾的問題, 從空壓站重新敷設(shè)一根壓縮空氣管至再生塔, 形成2 管獨(dú)立供氣系統(tǒng), 消除再生塔的空氣流量相互波動(dòng)干擾, 穩(wěn)定脫硫效率。壓縮空氣管長(zhǎng)500 m, 管徑為100 mm, 材質(zhì)為鍍鋅鋼管, 敷設(shè)于現(xiàn)有管架。同時(shí)在再生塔頂部增加超聲波液位自調(diào)裝置通過液位調(diào)節(jié)控制進(jìn)入再篇二：焦化廠化工車間脫硫崗位操作規(guī)程

脫硫崗位操作規(guī)程 1.工藝流程

自鼓冷工段來的焦?fàn)t煤氣首先進(jìn)入預(yù)冷塔。預(yù)冷塔分兩段，在預(yù)冷塔下段，噴灑的焦油氨水與煤氣直接逆流接觸，在冷卻煤氣的同時(shí)將煤氣中的呈懸浮狀態(tài)的萘吸收下來。在預(yù)冷塔上段，用循環(huán)氨水對(duì) 煤氣進(jìn)行直接洗滌，使煤氣的溫度被冷卻降溫到 30-32℃左右。預(yù)冷塔下段使用的由鼓冷工段送來的焦油氨水經(jīng)換熱器與預(yù)冷塔送出的焦油氨水換熱后，送到預(yù)冷塔底部的焦油氨水循環(huán)槽，由循環(huán)泵送到預(yù)冷塔下段的頂部循環(huán)洗滌冷卻煤氣。（為了保證洗滌和冷卻效果，需連續(xù)向預(yù)冷塔底的焦油氨水循環(huán)槽補(bǔ)充 5m/h 焦油氨水，并在控制液位的前提下，連續(xù)抽出一定量的焦油氨水送到機(jī)械化澄清槽）。

預(yù)冷塔上段使用的由鼓冷工段送來的剩余氨水，先經(jīng)螺旋板換熱器與預(yù)冷塔送出的剩余氨水換熱后，由循環(huán)氨水泵抽出送到換熱器并經(jīng)冷卻水（16-23℃）冷卻后，送到預(yù)冷塔頂循環(huán)洗滌、冷卻煤氣。（為了保證洗滌和冷卻效果，需連續(xù)補(bǔ)充 5m/h 剩余氨水，同樣在控制液位的前提下，連續(xù)抽出一定量的氨水送到機(jī)械化澄清槽）。

蒸氨來的氨氣送入脫硫塔前的煤氣管道中。煤氣由預(yù)冷塔出來后，進(jìn)入ⅰ、ⅱ脫硫塔脫硫后，進(jìn)入ⅲ脫硫塔底部，沿脫硫塔自下而上與頂部噴灑的脫硫液逆流接觸，進(jìn)行液相催化氧化的化學(xué)吸收過程，將煤氣中的 h2s 吸收在脫硫液中。經(jīng)過三級(jí)脫硫后，煤氣中的 h2s 含量可達(dá)到 20mg/m以下。（ⅲ脫硫塔中為了保持一定的催化333 劑濃度并盡量減少其耗量，采用了連續(xù)補(bǔ)加少量催化劑的設(shè)施）。

從ⅰ、ⅱ脫硫塔中吸收了h2s和hcn的脫硫液，經(jīng)脫硫塔液封槽流至溶液循環(huán)槽，經(jīng)催化劑貯槽滴加催化劑后的溶液用溶液循環(huán)泵抽送至溶液換熱器，使溶液保持在30℃左右，進(jìn)入ⅰ、ⅱ再生塔再生。再生后的脫硫貧液自流進(jìn)入ⅰ、ⅱ脫硫塔塔頂循環(huán)噴淋。ⅲ脫硫塔吸收了 h2s 后的脫硫液通過塔底煤氣液封槽，進(jìn)入塔底的脫硫反應(yīng)槽，由富液泵打至噴射再生槽頂，通過自吸式噴射器自吸空氣，進(jìn)行氧化再生，再生的溶液經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流入設(shè)置在噴射再生槽的下部的貧液槽，由貧液泵打至ⅲ脫硫塔循環(huán)使用。

產(chǎn)生的硫泡沫由再生塔上部擴(kuò)大部分排至硫泡沫槽，再由硫泡沫泵送至板框壓濾機(jī)，間斷過濾，生產(chǎn)硫膏外售。

催化劑的配制：

在生產(chǎn)過程中需要補(bǔ)充催化劑，催化劑配制約一天一次，配料容器為催化劑貯槽。先加入新鮮水再加入復(fù)合催化劑人工攪拌使其溶解，均勻滴加到溶液循環(huán)槽。

蒸氨塔來的氨氣進(jìn)入ⅰ脫硫塔的煤氣中，以保證脫硫液的ph值在8.5-9.1之間。（如果催化劑不用pds+栲膠時(shí)可不用氨氣）。

當(dāng)本工段出現(xiàn)事故時(shí)，脫硫塔內(nèi)脫硫液經(jīng)脫硫塔液封槽后進(jìn)入事故槽，脫硫塔內(nèi)剩余脫硫液流入低位槽；再生塔內(nèi)所有脫硫液自流入事故槽和溶液循環(huán)槽，管道內(nèi)剩余液體自流入低位槽。

2.崗位職責(zé)

2.1熟悉本崗位生產(chǎn)流程，了解設(shè)備的構(gòu)造性能，熟練本崗位生產(chǎn)

技術(shù)。

2.2 按照技術(shù)規(guī)定控制好脫硫液的ph值，循環(huán)泵的流量。2.3 負(fù)責(zé)控制脫硫塔阻力，使其滿足工藝要求。

2.4 負(fù)責(zé)電機(jī)、泵的維護(hù)保養(yǎng)，做好生產(chǎn)記錄和工具保管。

2.5 負(fù)責(zé)本崗位的安全工作，搞好設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)格交接班制度。3.交接班制度

3.1 進(jìn)入崗位必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.2 接班到崗后與交班者共同檢查各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、安全生產(chǎn)及其它情況是否正常。3.3交班者要詳細(xì)向接班交待當(dāng)班生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及問題的處理的應(yīng)注意的事項(xiàng)。3.4如交接班時(shí)正在開、停工或事故處理時(shí)，雙方共同處理后再交接班。

3.5交接班時(shí)如接班者未到崗位或其它人來接班，交班者不可離崗，待來人接班時(shí)方準(zhǔn)離崗。

4.主要技術(shù)操作指標(biāo)

4.1ⅰ、ⅱ脫硫塔操作指標(biāo)

4.1.1 脫硫塔、預(yù)冷塔阻力小于1.0kpa。4.1.2 煤氣流量28000-30000m3/h。4.1.3 煤氣入脫硫塔溫度小于35℃。

4.1.4入塔循環(huán)液溫度高于入塔煤氣3-5℃。4.1.5 硫泡沫槽65-70℃。4.1.6 催化劑濃度：初始濃度控制在23-25g/nm3，正常條件下23g/nm3，最大濃度25g/nm3。4.1.7 液氣比小于或等于12l/m3。4.1.8 再生鼓風(fēng)強(qiáng)度110-130m3/m2.h。4.1.9 脫硫液ph值8.5-9.1。4.1.10循環(huán)液量550-650m3/h。

4.1.11循環(huán)泵出口壓力不小于0.55mpa。

4.1.12再生塔壓縮空氣入口壓力不小于0.5mpa。

4.1.13脫硫液的nh4cns(硫氰酸銨)+(nh4)2s2o3(硫代硫酸銨)的兩鹽含量小于250g/l，最高含量不大于280g/l。

4.1.14各電機(jī)溫升不大于60℃。

4.1.15 脫硫后煤氣中 h2s 含量：≤20mg/m 4.2 預(yù)冷塔ⅲ脫硫塔操作指標(biāo)

4.2.1 預(yù)冷塔煤氣入口溫度40℃-50℃。4.2.2 預(yù)冷塔煤氣出口溫度28℃-30℃。4.2.3 脫硫液溫度35℃-45℃。4.2.4 循環(huán)冷凝液溫度25℃-30℃。4.2.5 循環(huán)氨水溫度25℃-30℃。4.2.6 脫硫液循環(huán)量600m3/h。

4.2.7 預(yù)冷塔循環(huán)氨水、冷凝液循環(huán)量為150m3/h。4.2.8 循環(huán)氨水、冷凝液補(bǔ)充量分別為為3m3/h-5m3/h。4.2.9 再生塔頂液體噴射壓力0.3mpa時(shí)，液汽比大于3.0。4.2.10 脫硫塔出口h2s含量不大于20mg/m3。4.2.11 脫硫液質(zhì)量 3 ph=8.2~8.7 催化劑zl濃度為50ppm~80ppm 副鹽含量不大于200g/l 懸浮硫含量不大于1.0g/l 游離氨含量不小于3g/l 4.2.12 預(yù)冷塔阻力不大于1000pa。4.2.13 脫硫塔阻力不大于1000pa。

4.2.14 預(yù)冷塔塔底氨水和冷凝液循環(huán)槽液位控制在1/2到2/3。4.2.15 脫硫塔底、再生槽底循環(huán)液槽液位控制在1/2到2/3。4.2.16 預(yù)冷塔循環(huán)冷凝液冷卻器低溫水流量100m3/h。5.崗位操作規(guī)定

1.保持入再生塔空氣量、循環(huán)液量穩(wěn)定。

2.及時(shí)調(diào)節(jié)冷卻器的操作，保證進(jìn)塔循環(huán)液溫度、冷卻器的阻力符合技術(shù)要求。3.及時(shí)調(diào)節(jié)冷卻器的操作和冷凝液的焦油配比，保證煤氣溫度和壓力符合技術(shù)要求 4.各循環(huán)液貯槽液位控制在1/2-2/3之間。

5.控制好氨氣量，使ph值在8.5-9.1之間(如不用pds+栲膠催化劑時(shí)，不用氨氣)。6.及時(shí)開啟板框壓濾機(jī)，使硫泡沫槽有足夠貯存空間。7.槽內(nèi)只準(zhǔn)滿流清液。5.1脫硫崗位開、停工操作 5.1.1開工操作

1)檢查脫硫塔及再生塔和有關(guān)管道的嚴(yán)密性，關(guān)閉各部閥門。

2)檢查所有設(shè)備中是否有雜物，并清理干凈。篇三：焦化廠化產(chǎn)車間工作標(biāo)準(zhǔn)化范文

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

d/gzbz(2011)-hcⅰ-01 化產(chǎn)車間工作標(biāo)準(zhǔn)

一 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了化產(chǎn)車間職責(zé)，工作內(nèi)容，要求與方法，檢查與考核等項(xiàng)內(nèi)容。2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于化產(chǎn)車間工作，是檢查與考核該部門工作的依據(jù)。

二 職能

1.煉焦車間送來的煤氣和氨水焦油進(jìn)行凈化和回收，經(jīng)過鼓冷、脫硫、提鹽、硫銨、粗苯等工段，最后送入后部。

2.將產(chǎn)生的焦油、硫銨和粗苯等回收進(jìn)入貯庫(kù)待售。

三 工作內(nèi)容及要求

（一）工藝

1.鼓冷工段負(fù)責(zé)對(duì)送入的荒煤氣進(jìn)行冷凝，并通過鼓風(fēng)機(jī)送至后續(xù)工段。2.進(jìn)入脫硫工段的煤氣首先進(jìn)入預(yù)冷塔，然后進(jìn)行三級(jí)脫硫。3.提鹽工段負(fù)責(zé)將脫硫系統(tǒng)產(chǎn)生的脫硫廢液進(jìn)行提鹽處理。4.硫銨工段負(fù)責(zé)將來自脫硫工段的煤氣中的氨轉(zhuǎn)化成硫酸銨，并經(jīng)過除酸器送往粗苯工段。

5.粗苯工段負(fù)責(zé)將煤氣進(jìn)行脫苯處理，并生產(chǎn)出粗苯。

（二）設(shè)備管理

1.申購(gòu)本車間生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施，參與設(shè)備的選型及招標(biāo)工作。

2.參與本車間設(shè)備的驗(yàn)收，并檢查所有設(shè)備及安裝以確保符合生產(chǎn)要求。3.負(fù)責(zé)本車間設(shè)備的領(lǐng)用。

4.參與制定本車間設(shè)備的更新改造和大、中修計(jì)劃。5.建立并管理本車間設(shè)備臺(tái)賬。

6.培訓(xùn)所有維修人員和設(shè)備使用人員正確地維護(hù)并操作已有的設(shè)備和新購(gòu)設(shè)備。7.負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維修工作，定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行巡檢。解決生產(chǎn)設(shè)備故障，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行并做到預(yù)防為主。

（三）調(diào)度

1.制定車間生產(chǎn)計(jì)劃，組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)，完成生產(chǎn)目標(biāo)。2.分配工作，執(zhí)行工作規(guī)程規(guī)章。

3.監(jiān)督和協(xié)調(diào)車間工人的工作質(zhì)量、工作進(jìn)度。4.解決工人操作過程中的問題。

5.負(fù)責(zé)勞保用品、備品備件的領(lǐng)用、統(tǒng)計(jì)和分析。6.負(fù)責(zé)本車間人員工資、獎(jiǎng)金的核算工作。

提出改進(jìn)工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等方面的建議。

（四）安全環(huán)保

1.學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全例會(huì)制度。2.對(duì)車間工人進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全規(guī)程。3.對(duì)各崗位工人進(jìn)行與安全相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)。

及時(shí)處理重大安全隱患。

四 職權(quán)

在主管副總的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)化產(chǎn)車間生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等全面管理工作，確保安全、有序的生產(chǎn)，保證各個(gè)工序順暢運(yùn)營(yíng)。

五 檢查與考核

由公司按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核執(zhí)行。

公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

d/gzbz(2011)-aqbⅰ-001 車間主任工作標(biāo)準(zhǔn)

一 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車間主任職責(zé)，工作內(nèi)容，要求與方法，檢查與考核等項(xiàng)內(nèi)容。2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于車間主任工作，是檢查與考核該車間工作的依據(jù)。

二 任職資格

大專以上學(xué)歷，化工、機(jī)械等相關(guān)專業(yè)。

接受過安全管理、設(shè)備管理、生產(chǎn)管理等相關(guān)培訓(xùn)。

有五年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，三年以上同等職位管理經(jīng)驗(yàn)。4 技能技巧 4.1 熟悉國(guó)家法令、安全知識(shí)、公司各項(xiàng)規(guī)章制度和車間各項(xiàng)規(guī)程。4.2 熟知本車間的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和安全環(huán)保要求。

4.3 要熟知車間各個(gè)系統(tǒng)的工藝流程、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)程、安全注意事項(xiàng)。4.4 有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力，應(yīng)急處理能力。

工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動(dòng)性強(qiáng)。有積極向上、改革進(jìn)取的思想和態(tài)度。有鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和采用新型技術(shù)和設(shè)備的態(tài)度。

三 職能

在主管副總的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)化產(chǎn)車間生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等全面管理工作，確保安全、有序的生產(chǎn)，保證各個(gè)工序順暢運(yùn)營(yíng)。

四 工作內(nèi)容及要求

負(fù)責(zé)做好車間所有員工的思想工作。

組織全車間的生產(chǎn)組織和生產(chǎn)運(yùn)行工作和各種生產(chǎn)、設(shè)備事故的分析工作。

監(jiān)督和檢查生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)、檢修、安全、環(huán)保等工作。4 監(jiān)督和檢查生產(chǎn)過程中的操作規(guī)程、安全規(guī)程執(zhí)行情況。5 負(fù)責(zé)產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量的計(jì)劃和完成情況。6 合理調(diào)整生產(chǎn)程序，使整體效益最大化。7.協(xié)調(diào)車間工作關(guān)系，保證車間各項(xiàng)工作順利完成。8.調(diào)動(dòng)全體員工的積極性，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)精神。9.負(fù)責(zé)做好每月的工作總結(jié)和下月的工作安排。10.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作。

五 工作程序

每日組織召開車間內(nèi)部調(diào)度會(huì)，檢查生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)管理完成情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查生產(chǎn)運(yùn)行技術(shù)管理工作及生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。3 落實(shí)公司的會(huì)議精神、各項(xiàng)管理制度與措施。

處理車間的突發(fā)事件，并隨時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件處理進(jìn)展，對(duì)無法處理的事件及時(shí)請(qǐng)示。

第四篇：焦化廠工藝流程

焦化廠工藝流程 焦化廠的生產(chǎn)工藝

焦化廠有9個(gè)生產(chǎn)車間，分別為備煤車間、一號(hào)煉焦車間、二號(hào)煉焦車間、運(yùn)焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產(chǎn)車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設(shè)施等，各車間主要生產(chǎn)設(shè)施如下表所示： 序號(hào)

系統(tǒng)名稱 主要生產(chǎn)設(shè)施 1 備煤車間

煤倉(cāng)、配煤室、粉碎機(jī)室、皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)、煤制樣室 2 煉焦車間

煤塔、焦?fàn)t、裝煤設(shè)施、推焦設(shè)施、攔焦設(shè)施、熄焦塔、篩運(yùn)焦工段(包括焦臺(tái)、篩焦樓)3 煤氣凈化車間

冷鼓工段(包括風(fēng)機(jī)房、初冷器、電捕焦油器等設(shè)施)；脫氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解爐等設(shè)施)；粗苯工段(包括終冷器、洗苯塔、脫苯塔等設(shè)施)4 公輔設(shè)施

廢水處理站、供配電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、綜合水泵房、備煤除塵系統(tǒng)、篩運(yùn)焦除塵系統(tǒng)、化驗(yàn)室等設(shè)施、制冷站等

3、煉焦的重要意義

由高溫?zé)捊沟玫降慕固靠晒└郀t冶煉、鑄造、氣化和化工等工業(yè)部門作為燃料和原料；煉焦過程中得到的干餾煤氣經(jīng)回收、精制可得到各種芳香烴和雜環(huán)混合物，供合成纖維、醫(yī)藥、染料、涂料和國(guó)防等工業(yè)做原料；經(jīng)凈化后的焦?fàn)t煤氣既是高熱值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有機(jī)合成工業(yè)的原料。因此，高溫?zé)捊共粌H是煤綜合利用的重要途徑，也是冶金工業(yè)的重要組成成分。

政策性風(fēng)險(xiǎn)煤炭是我國(guó)最重要的能源之一在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中處于舉足輕重的地位焦化行業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持的行業(yè)。為建立大型鋼鐵循環(huán)結(jié)構(gòu)，在鋼鐵的重要生產(chǎn)基地和煉焦煤生產(chǎn)基地建設(shè)并經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化大型焦化廠符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向也是焦化工業(yè)發(fā)展的一個(gè)前景。

五、原料煤的準(zhǔn)備

備煤車間的生產(chǎn)任務(wù)是給煉焦車間提供數(shù)量充足、質(zhì)量合乎要求的配合煤。其工藝流程為：原料煤→受煤坑→煤場(chǎng)→斗槽→配煤盤→粉碎機(jī)→煤塔。

1、煤的接收與儲(chǔ)存

原料煤一般以汽車火車的方式從各地運(yùn)輸過來，邯鋼焦化廠的原料煤主要來自邢臺(tái)的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當(dāng)汽車、火車到達(dá)后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機(jī)把煤卸到料倉(cāng)里，當(dāng)送料小車開啟料倉(cāng)開口后，用皮帶把煤料運(yùn)到規(guī)定位置。注意：每個(gè)料倉(cāng)一次只能盛放同一種類別的煤。

為了保證焦?fàn)t的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦?fàn)t煤的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取料機(jī)把運(yùn)來的煤卸放在煤場(chǎng)的各規(guī)定位置。邯鋼焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場(chǎng)的五個(gè)區(qū)。

2、煤原料的特性及配煤原則

①氣煤 氣煤的煤化程度比長(zhǎng)焰煤高，煤的分子結(jié)構(gòu)中側(cè)鏈多且長(zhǎng)，含氧量高。在熱解過程中，不僅側(cè)鏈從縮合芳環(huán)上斷裂，而且側(cè)鏈本身又在氧鍵處斷裂，所以生成了較多的膠質(zhì)體，但黏度小，流動(dòng)性大，其熱穩(wěn)定性差，容易分解。在生成半焦時(shí)，分解出大量的揮發(fā)性氣體，能夠固化的部分較少。當(dāng)半焦轉(zhuǎn)化成焦炭時(shí)，收縮性大，產(chǎn)生了很多裂紋，大部分為縱裂紋，所以焦炭細(xì)長(zhǎng)易碎。

在配煤中，氣煤含量多，將使焦炭塊度降低，強(qiáng)度低。但配以適當(dāng)?shù)臍饷?，可以增加焦炭的收縮性，便于推焦，又保護(hù)了爐體，同時(shí)可以得到較多的化學(xué)產(chǎn)品。由于中國(guó)氣煤儲(chǔ)存量大，為了合理的利用煉焦煤的資源，在煉焦時(shí)應(yīng)盡量多配氣煤。

②肥煤 肥煤的煤化程度比氣煤高，屬于中等變質(zhì)程度的煤。從分子結(jié)構(gòu)看，肥煤所含的側(cè)鏈較多，但含氧量少，隔絕空氣加熱時(shí)能產(chǎn)生大量的相對(duì)分子質(zhì)量較大的液態(tài)產(chǎn)物，因此，肥煤產(chǎn)生的膠質(zhì)體數(shù)量最多，其最大膠質(zhì)體厚度可達(dá)25mm以上，并具有良好的流動(dòng)性，且熱穩(wěn)定性也好。肥煤膠質(zhì)體生成溫度為320℃，固化溫度為460℃，處于膠質(zhì)體狀態(tài)的溫度間隔為140℃。如果升溫速度為3℃/min，膠質(zhì)體的存在時(shí)間可達(dá)50min，因此決定了肥煤黏結(jié)性最強(qiáng)，是中國(guó)煉焦煤的基礎(chǔ)煤種之一。由于揮發(fā)性高，半焦的熱分解和熱縮聚都比較劇烈，最終收縮量很大，所以生成焦炭的類問較多，又深又寬，且多以橫裂紋出現(xiàn)，故易碎成小塊，耐磨性差，高揮發(fā)性的肥煤煉出的焦炭的耐磨強(qiáng)度更差一些。肥煤?jiǎn)为?dú)煉焦時(shí)，由于膠質(zhì)體數(shù)量多，又有一定的黏結(jié)性，膨脹性較大，導(dǎo)致推焦困難。在配煤中，加入肥煤后，可起到提高黏結(jié)性的作用，所以肥煤是煉焦配煤中的重要組分，并為多配入黏結(jié)性較差的煤提供了條件。

③焦煤 焦煤的變質(zhì)程度比肥煤稍高，揮發(fā)性比肥煤低，分子結(jié)構(gòu)中大分子側(cè)鏈比肥煤少，含氧量較低。熱分解時(shí)產(chǎn)生的液態(tài)產(chǎn)物比肥煤少，但熱穩(wěn)定性更高，膠質(zhì)體數(shù)量多，黏性大，固化溫度較高，半焦收縮量和收縮速度均較小，所以煉焦出的焦炭不僅耐磨強(qiáng)度高、焦塊大、裂紋少，而且抗碎強(qiáng)度也好。就結(jié)焦性而言，焦煤是最好的能煉制出高質(zhì)量焦炭的煤。

配煤時(shí)，焦煤的配入量可在較寬的范圍內(nèi)波動(dòng)，且能獲得強(qiáng)度較高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的強(qiáng)度。

④瘦煤 瘦煤的煤化程度較高，是低揮發(fā)性的中等變質(zhì)程度的黏結(jié)性煤，加熱時(shí)生成的膠質(zhì)體少，黏度大。單獨(dú)煉焦時(shí)，能得到塊度大、裂紋少、抗碎強(qiáng)度高的焦炭，但焦炭的熔融性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤時(shí)配入瘦煤可以提高焦炭的塊度，作為煉焦配煤效果較好。

為了保證焦炭的質(zhì)量，利于生產(chǎn)操作，配煤應(yīng)遵循以下原則： ①配合煤的性質(zhì)與本廠的煤料預(yù)處理工藝以及煉焦條件相適應(yīng)，保證煉出的焦炭質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，滿足用戶的需求。

②焦?fàn)t生產(chǎn)中，注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，在結(jié)焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。

③充分利用本地區(qū)的資源，做到運(yùn)輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調(diào)配，降低生產(chǎn)成本。

④在盡可能的情況下，適當(dāng)多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學(xué)產(chǎn)品的產(chǎn)率。⑤在保證煤炭質(zhì)量的前提下，應(yīng)多配氣煤等弱黏結(jié)性煤，盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤，努力做到合理利用中國(guó)的煤炭資源。

3、配煤過程

當(dāng)需要哪種煤時(shí)，用堆取料機(jī)通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進(jìn)行配煤。邯鋼焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進(jìn)行配煤時(shí)，邯鋼焦化廠采用的是利用核子秤進(jìn)行衰減，通過信號(hào)的轉(zhuǎn)換傳到電腦上進(jìn)行控制的。信號(hào)控制流程為：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號(hào)、變速信號(hào)→電腦系統(tǒng)。

4、煤的粉碎

邯鋼焦化廠備煤車間的原料煤的精細(xì)度為70%～80%，含義為＜3mm的煤料占總重量的百分?jǐn)?shù)。在進(jìn)入粉碎機(jī)之前，一部分達(dá)到原料煤細(xì)度的煤直接由皮帶運(yùn)往煤塔，另一部分未達(dá)標(biāo)的由配煤工段運(yùn)來的配合煤則先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進(jìn)入粉碎機(jī)，再由皮帶運(yùn)往煤塔。在邯鋼焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機(jī)，在粉碎機(jī)旁還設(shè)有除塵裝置。

5、備煤車間設(shè)備簡(jiǎn)介

螺旋卸煤機(jī)：旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、機(jī)架。

堆取料機(jī)：取料機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、懸臂皮帶機(jī)、尾車、走行機(jī)構(gòu)。斗槽；南斗槽供1#-4#焦?fàn)t 有8個(gè)倉(cāng)庫(kù) 每個(gè)倉(cāng)庫(kù)500噸；北斗槽供5#-6#焦?fàn)t，有8個(gè)倉(cāng)庫(kù) 每個(gè)倉(cāng)庫(kù)500噸。

配煤盤：圓盤、刮料機(jī)、加減套筒、減速機(jī)、電機(jī)。粉碎機(jī)：轉(zhuǎn)子、錘頭。

六、煉焦

所謂高溫?zé)捊梗褪敲涸诟艚^空氣加熱到950-1050℃，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終得到焦炭。

1、煉焦生產(chǎn)工藝流程

由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從煤塔取煤，經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。

炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，并由電機(jī)車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級(jí)別貯存待運(yùn)。

煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右?；拿簹庵械慕褂偷韧瑫r(shí)被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱

室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。

2、焦?fàn)t結(jié)構(gòu)分析

焦?fàn)t結(jié)構(gòu)的變化與發(fā)展主要是為了更好的解決焦餅高向與長(zhǎng)向的加熱均勻性，節(jié)能降耗、降低投資成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。為了保證焦炭、煤氣的質(zhì)量和產(chǎn)量，不僅需要有合適的配煤比，而且要有良好的外部條件，而合理的焦?fàn)t結(jié)構(gòu)就是用來保證外部條件的手段。為此，需從焦?fàn)t結(jié)構(gòu)的各個(gè)部位加以分析。邯鋼焦化廠采用的是JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t和JN43-80型焦?fàn)t?，F(xiàn)代焦?fàn)t爐體最上部是爐頂，爐頂之下為相間配置的燃燒室和炭化室，爐體下部有蓄熱室和連接蓄熱室和燃燒室的斜道區(qū)，每個(gè)蓄熱室下部的小煙道通過交換開閉器與煙道連接。煙道設(shè)在焦?fàn)t基礎(chǔ)內(nèi)或基礎(chǔ)兩側(cè)，煙道末端通向煙囪。因此焦?fàn)t由三室兩區(qū)組成，即炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區(qū)、爐頂區(qū)和基礎(chǔ)部分。因?yàn)镴N43-80型焦?fàn)t是在JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t的基礎(chǔ)上，通過多年的生產(chǎn)實(shí)踐，進(jìn)一步完善改進(jìn)而來的，所以下面以JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t為例將焦?fàn)t的以上部分做下分析。1）炭化室

炭化室是接受煤料并對(duì)裝爐煤料隔絕空氣進(jìn)行干餾焦碳的爐室，一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間，頂部由3-4個(gè)加煤孔，并有1-2個(gè)導(dǎo)出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為407mm和450mm兩種形式，炭化室全高為4300mm，全長(zhǎng)為14080mm，有效長(zhǎng)為13350mm，炭化室的有效面積為21.7m3加熱水平高度為800mm。2）燃燒室

燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對(duì)其進(jìn)行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t燃燒室寬度為736mm和693mm（包括爐墻），爐墻為厚度為100mm的帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)式結(jié)構(gòu)，它有28個(gè)立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm，立火道隔墻厚度為130 mm。其中成對(duì)的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環(huán)孔，防止了短路。立火道底部的兩個(gè)斜道區(qū)出口設(shè)置在燃燒室中心線的兩側(cè)，在JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t基礎(chǔ)上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。3）蓄熱室

蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預(yù)熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t每個(gè)炭化室底部有兩個(gè)蓄熱室，一個(gè)為煤氣蓄熱室，另一個(gè)為空氣蓄熱室。它們同時(shí)和其側(cè)上放的兩個(gè)燃燒室相連。燃燒室正下方為主墻，主墻內(nèi)有垂直磚煤氣道，焦?fàn)t煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。由于主墻兩側(cè)氣流導(dǎo)向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內(nèi)徑為50mm的管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯(cuò)砌成厚為270mm的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm，內(nèi)放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長(zhǎng)向氣流均勻分布，采用擴(kuò)散式箅子磚，配置不同孔徑的擴(kuò)散或收縮孔型，蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。4）斜道區(qū)

連接蓄熱室和燃燒室的通道為斜道區(qū)，它位于蓄熱室頂部和燃燒室底部之間，用于導(dǎo)入空氣和煤氣，并將其分配到每個(gè)立火道中，同時(shí)排除廢氣。燃燒室的每個(gè)立火道與其相應(yīng)的斜道相連，當(dāng)用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí)，由兩個(gè)斜道送入空氣和導(dǎo)出廢氣，而焦?fàn)t煤氣由垂直磚煤氣道進(jìn)入。當(dāng)用貧煤氣加熱時(shí)，一個(gè)斜道送入煤氣，另一個(gè)斜道送入空氣，換向后兩個(gè)斜道均導(dǎo)出廢氣。斜道口布置調(diào)節(jié)磚，在確定斜道斷面尺寸時(shí)，一般應(yīng)使斜道口阻力占上升氣流斜道總阻力的2/3-3/4；為了保持爐頭溫度，應(yīng)使?fàn)t頭斜道出口斷面比中部大50%-60%；斜道口的傾斜角一般不應(yīng)低于30，斜道斷面逐漸縮小的夾角一般小于7 等等。5）基礎(chǔ)平臺(tái)

基礎(chǔ)平臺(tái)位于爐體底部，它支撐整個(gè)爐體，爐體設(shè)施和機(jī)械的質(zhì)量，并把它傳到地基上。JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t基礎(chǔ)為下噴式，又底板、頂板和支柱組成，用鋼筋混凝土澆鑄而成。為了減輕溫度對(duì)基礎(chǔ)的影響，焦?fàn)t砌體的下部與基礎(chǔ)平臺(tái)之間有4-6層紅磚。6）爐頂區(qū)

JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶?shí)心部分由砌爐過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。

總之，JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)，焦?fàn)t煤氣下噴，兩格蓄熱室的復(fù)熱式焦?fàn)t，具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點(diǎn)。

3、護(hù)爐機(jī)械設(shè)備

焦?fàn)t四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦?fàn)t爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦?fàn)t機(jī)械，推焦車的作用是完成啟閉機(jī)械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側(cè)爐門將炭化室推出的爐餅通過導(dǎo)焦槽導(dǎo)入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺(tái)上。

護(hù)爐設(shè)備是包括爐柱、保護(hù)板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機(jī)側(cè)、焦側(cè)操作臺(tái)等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢(shì)能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護(hù)性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴(yán)密性，并有足夠的強(qiáng)度從而保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。

加熱煤氣供入設(shè)備，大型焦?fàn)t一般為復(fù)熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦?fàn)t輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣。

荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應(yīng)的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導(dǎo)出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個(gè)結(jié)焦過程中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設(shè)備變形，阻力聲高和鼓風(fēng)、冷凝的負(fù)荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動(dòng)性。

4、熄焦、篩焦過程和設(shè)備

邯鋼焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：熄焦車開進(jìn)熄焦塔時(shí)，利用紅外線感受器，接收紅焦本身社出的紅外線而發(fā)出訊號(hào)電流，經(jīng)電流放大觸發(fā)電路啟動(dòng)熄焦水泵，并借助電子定時(shí)裝置控制熄焦時(shí)間。熄焦時(shí)大約有20%的水蒸發(fā)，未蒸發(fā)的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環(huán)利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，停放30-40min使其水分蒸發(fā)和冷卻，個(gè)別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補(bǔ)充熄滅。

篩焦按粒度大小將焦炭分為60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、＜10mm等級(jí)別，主要設(shè)備有輥軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設(shè)有焦倉(cāng)和篩焦樓，將大于40mm的焦炭用輥軸篩篩出，經(jīng)膠帶機(jī)送往塊焦倉(cāng)。輥軸篩下的焦炭經(jīng)雙層振動(dòng)篩分成其他三級(jí)，分別進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。

七、煉焦化學(xué)產(chǎn)品的回收

1、煤氣的初冷和焦油的回收

1）荒煤氣的主要成分有凈焦?fàn)t煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。

回收生產(chǎn)工藝的組成為：焦?fàn)t炭化室生成的荒煤氣在化學(xué)產(chǎn)品回收車間進(jìn)行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學(xué)產(chǎn)品，同時(shí)凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風(fēng)工段、HPF脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等工段組成，其煤氣流程如下：荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風(fēng)機(jī)→預(yù)冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。

回收煉焦化學(xué)產(chǎn)品具有重要的意義。煤在煉焦時(shí)，除有75%左右變成焦炭外，還有25%左右生成多種化學(xué)產(chǎn)品及煤氣。來自焦?fàn)t的荒煤氣，經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學(xué)產(chǎn)品，并得到凈焦?fàn)t煤氣，氨可以用于制取硫酸銨和無水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環(huán)己烷等，合成氨可進(jìn)一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原料，氰化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復(fù)雜的半成品，經(jīng)精制加工后，可得到的產(chǎn)品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產(chǎn)品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國(guó)防工業(yè)的重要原料。

來自焦?fàn)t82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進(jìn)入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進(jìn)入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風(fēng)機(jī)壓送至脫硫工段。

由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進(jìn)入機(jī)械化氨水澄清槽，在此進(jìn)行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送到焦?fàn)t集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進(jìn)一步進(jìn)行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫(kù)工段焦油貯槽。機(jī)械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場(chǎng)，人工摻入煉焦煤中。

進(jìn)入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。

3）主要設(shè)備的構(gòu)造及工作原理 ①離心式鼓風(fēng)機(jī)

離心式鼓風(fēng)機(jī)由導(dǎo)葉輪、外殼和安裝在軸上的工作葉輪所組成。煤氣由鼓風(fēng)機(jī)吸入后做高速旋轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)子的第一個(gè)工作葉輪中心，煤氣在離心力的作用下被甩到殼體的環(huán)形空隙中心處即產(chǎn)生減壓，煤氣就不斷的被吸入，離開葉輪時(shí)煤氣速度很高，當(dāng)進(jìn)入環(huán)形空隙中，其動(dòng)壓頭一部分轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓頭，煤氣的運(yùn)動(dòng)速度減小，并通過導(dǎo)管進(jìn)入第二個(gè)葉輪，產(chǎn)生與第一葉輪相同的作用，煤氣的靜壓頭再次被提高。從最后一個(gè)葉輪出來的煤氣由殼體的環(huán)形空隙流入出口連接管被送入壓出管路中。

焦化廠所采用的離心式鼓風(fēng)機(jī)按輸送量大小分為150m3/min、300 m3/min、750 m3/min、1200m3/min等多種規(guī)格，產(chǎn)生的總壓頭為30-35kpa。②橫管式初冷器

焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長(zhǎng)方形器體，殼體的前后兩側(cè)是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側(cè)面上、中部有噴灑液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷卻焦?fàn)t煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，來吸收焦?fàn)t煤氣中的萘，并沖刷掉冷卻管上沉積的萘，從而有效的提高了傳熱效率。③電捕焦油器

電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而成。電捕焦油器的電場(chǎng)有正電極、負(fù)電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場(chǎng)的負(fù)極，裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼制成，吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場(chǎng)負(fù)極由不銹鋼制成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置，電暈極線分別穿入電場(chǎng)沉淀焦油餓正極鋼管中心。

2、脫硫工段（HPF脫硫法）煤氣→預(yù)冷器→脫硫塔→液封槽→（脫硫液）反應(yīng)槽→再生塔→泡沫塔→（清夜）反應(yīng)槽

鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣進(jìn)入預(yù)冷塔與塔頂噴灑的循環(huán)冷卻水逆向接觸，被冷至30℃，預(yù)冷后的煤氣進(jìn)入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸收煤氣中的硫化氫（同時(shí)吸收煤氣中的氨，以補(bǔ)充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤氣被送入硫銨工段。

吸收了H2S、HCN的脫硫液自流至反應(yīng)槽，然后用脫硫液泵送入再生塔，同時(shí)自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得到氧化再生。再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用液位差自流入泡沫槽，硫泡沫經(jīng)泡沫泵送入熔硫釜中，用中壓整齊熔硫，清夜流入反應(yīng)槽，硫磺裝袋外銷。為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液送往配煤。

3、硫銨工段（噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨）

由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經(jīng)預(yù)熱器進(jìn)入噴淋式硫銨飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環(huán)母液充分接觸，使其中氨被母液吸收，然后經(jīng)硫銨飽和器內(nèi)的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。

在飽和器下部的母液，用母液循環(huán)泵連續(xù)抽出送至上段進(jìn)行噴灑，吸收煤氣中的氨，并循環(huán)攪動(dòng)母液以改善硫銨的結(jié)晶過程。飽和器母液中不斷有硫銨結(jié)晶生成，用結(jié)晶泵將其連同一部分母液送入結(jié)晶槽沉降，排放到離心機(jī)進(jìn)行離心分離，濾除母液，得到結(jié)晶硫銨。離心分離出來的母液與結(jié)晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器。從離心機(jī)卸出來的硫銨潔凈，由螺旋輸送機(jī)送至沸騰干燥器。沸騰干燥器所需要的熱空氣是由送風(fēng)機(jī)將空氣送入熱風(fēng)器經(jīng)蒸汽加熱后進(jìn)行沸騰干燥，干燥后的硫銨進(jìn)入硫銨儲(chǔ)槽，然后由包裝磅秤稱量、包裝送入硫銨倉(cāng)庫(kù)。

4、終冷洗苯工段

自硫銨工段來的煤氣，進(jìn)入終冷塔分二段用循環(huán)冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時(shí)，在終冷塔上段加入一定堿液，進(jìn)一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。從終冷塔出來的煤氣進(jìn)入洗苯塔，經(jīng)貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經(jīng)富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環(huán)使用。

5、粗苯蒸餾工段

從終冷洗苯裝置送來的富油進(jìn)入富油槽，然后用富油泵依次送經(jīng)油汽換熱器、貧富油換熱器，再經(jīng)管式爐加熱后進(jìn)入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進(jìn)行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經(jīng)油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后，進(jìn)入油水分離器。分出的粗苯進(jìn)入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液，其余進(jìn)入粗苯中間槽，再用粗苯產(chǎn)品泵送至油庫(kù)。

洗煤廠工藝流程

煤炭加工、矸石處理、材料和設(shè)備輸送等構(gòu)成了礦井地面系統(tǒng)。其中地面煤炭加工系統(tǒng)由受煤、篩分、破碎、選美、儲(chǔ)存、裝車等主要環(huán)節(jié)構(gòu)成。是礦井地面生產(chǎn)的主體。

受煤是在井口附近設(shè)有一定容量的煤倉(cāng)，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續(xù)生產(chǎn)。篩分

用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業(yè)叫篩分。曬分所用的機(jī)器叫篩分機(jī)或者篩子。

在選煤廠中，篩分作業(yè)廣泛地用于原煤準(zhǔn)備和處理上。按照篩分方式不同，分為干法篩分和濕法篩分。破碎

把大塊物料粉碎成小顆粒的過程叫做破碎。用于破碎的機(jī)器叫做破碎機(jī)。在選煤廠中破碎作業(yè)主要有以下要求：

1）適應(yīng)入選顆粒的要求；精選機(jī)械所能處理的煤炭顆粒有一定的范圍度，超過這個(gè)范圍的大塊要經(jīng)過破碎才能洗選。

2）有些煤快是煤與矸石夾雜而生的夾矸煤，為了從中選出精煤，需要破碎成更小的顆粒，使煤和矸煤分離

3）滿足用戶的顆粒要求，把選后的產(chǎn)品或煤快粉碎到一定的粒度

物料粉碎主要用機(jī)械方法，有壓碎、劈碎、折斷、擊碎、磨碎等幾種主要方式。選煤

是利用與其它物質(zhì)的不同物理、物理－化學(xué)性質(zhì)，在選煤廠內(nèi)用機(jī)械方法去處混在原煤中的雜質(zhì)，把它分成不同質(zhì)量、規(guī)格的產(chǎn)品，以適應(yīng)不同有戶的需求。

按照選煤廠的位置與煤礦的關(guān)選煤廠可以分為：礦井選煤廠、群礦選煤廠、中心選煤廠和用戶選煤廠；我國(guó)現(xiàn)有的洗煤廠大多是礦井洗煤廠?，F(xiàn)代化的洗煤廠是一個(gè)由許多作業(yè)組成的連續(xù)機(jī)械加工過程。跳汰選煤

在垂直脈動(dòng)的介質(zhì)中按顆粒密度差別進(jìn)行選煤過程。跳汰選煤的介質(zhì)是水或空氣，個(gè)別的也用懸浮液。選煤中以水力跳汰的最多。

跳汰機(jī)是利用跳汰分選原理將入選原料按密度大小分選為精煤、中煤和矸煤等產(chǎn)品設(shè)備。重介選煤

在密度大于1g/cm的介質(zhì)中，按顆粒密度的的大小差異進(jìn)行選煤，叫做重介質(zhì)選煤或重介選煤。選煤所用的重介質(zhì)有重液和重選浮液兩類。重介選煤的主要優(yōu)點(diǎn)是分選效率高與其它選煤方法；入選力度范圍寬，分選機(jī)入料粒為1000-6mm，漩流器為80-0.15mm生產(chǎn)控制易于自動(dòng)化。重介選煤的缺點(diǎn)是生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)費(fèi)用高，設(shè)備磨損快，維修量大。

重介選煤一般都分級(jí)入選。分選塊煤一般在重力作用下用重介質(zhì)分選機(jī)進(jìn)行；分選沫煤在離心力作用下用重介質(zhì)漩流器進(jìn)行。存儲(chǔ)

儲(chǔ)煤倉(cāng)：為調(diào)節(jié)產(chǎn)、運(yùn)、銷之間產(chǎn)生的不平衡，保證礦井和運(yùn)輸部門正常和均衡生產(chǎn)而設(shè)定的有一定容量的煤倉(cāng)，接受生產(chǎn)成品煤炭，保證能順利出廠，進(jìn)入最后的裝車階段。

裝車:包括裝車（船）、吊車和計(jì)量。

粗苯

粗苯是煤熱解生成的粗煤氣中的產(chǎn)物之一,經(jīng)脫氨后的焦?fàn)t煤氣中含有苯系化合物，其中以苯含量為主，稱之為粗苯。

粗苯為淡黃色透明液體，比水輕，不溶于水。儲(chǔ)存時(shí)由于不飽和化合物，氧化和聚合形成樹脂物質(zhì)溶于粗苯中，色澤變暗。

自煤氣回收粗苯最常用的方法是洗油吸收法。為達(dá)到90％～96％的回收率，采用多段逆流吸收法。吸收溫度不高于20～25℃。

終冷后的煤氣含粗苯25～40g/m3，進(jìn)入粗苯吸收塔，塔上噴淋洗油，煤氣自上而下流動(dòng)，煤氣與洗油逆流接觸，洗油吸收粗苯成為富苯洗油，富油脫掉吸收的粗苯，稱為貧油，貧油在洗苯塔吸收粗苯又成為富油。富油含苯2～2.5％，貧油含苯0.2～0.4％。富油脫苯合適的方法是采用水蒸氣蒸餾法。富油預(yù)熱到135～140℃再入脫苯塔，塔底通入水蒸氣，常用壓力為0.5～0.6Mpa。也可采用管式爐加熱富油到180℃再入脫

第五篇：化產(chǎn)車間2008工作總結(jié)

化產(chǎn)車間2011工作總結(jié)

2011年是焦化廠做大做強(qiáng)、快速發(fā)展的一年，化產(chǎn)車間克服了人員短缺、工期緊迫等困難，與各家建設(shè)單位、設(shè)備廠家密切配合，完成了今年的基建、設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)，積極與公司有關(guān)部門及我廠其他車間溝通協(xié)調(diào)，為1焦?fàn)t的開工試產(chǎn)做了充分的準(zhǔn)備工作，使得冷鼓、鍋爐房、空壓站等工序順利投入運(yùn)行。為我廠生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行做出了一定貢獻(xiàn)，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以總結(jié)。

一、安全方面：

安全是企業(yè)一切工作的基礎(chǔ)。抓好安全管理，就必須做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。體現(xiàn)在安全生產(chǎn)責(zé)任制管理上，抓到班組落實(shí)到人。因此，我車間把安全教育作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實(shí)。

首先是車間大力加強(qiáng)全員職工的安全教育。學(xué)習(xí)好煤化工行業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針、政策、規(guī)定和重要指示，提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)，保證將主要精力放在安全文明生產(chǎn)上。重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)程、辦法，力爭(zhēng)做到熟習(xí)規(guī)程、掌握方法，在車間日常的安全生產(chǎn)管理工作中，正確的組織、監(jiān)督和貫徹落實(shí)。

#其次是開展以工段、班組為基礎(chǔ)的豐富多彩的安全活動(dòng)。（1）、為了加強(qiáng)班組安全管理，提高班組長(zhǎng)安全管理水平，夯實(shí)班組安全管理基礎(chǔ)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了如何開展安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，危險(xiǎn)物品的管理等。通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，提高了工段、班組管理層人員的管理水平和安全監(jiān)督人員的監(jiān)督能力，然后以班組為基礎(chǔ)向全車間各個(gè)崗位輻射，從而為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（2）、車間組織各班組進(jìn)行安全知識(shí)考試，對(duì)考試不及格人員進(jìn)行補(bǔ)考，補(bǔ)考不及格者予以待崗，促進(jìn)員工學(xué)習(xí)規(guī)程，掌握規(guī)程；（3）、定期組織學(xué)習(xí)“煤化安全技術(shù)”、講解安全事例，及時(shí)吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，做好事前防范，增強(qiáng)安全責(zé)任心；（4）、積極主動(dòng)參與公司及廠部安全大檢查和安全月活動(dòng)，對(duì)車間所屬各設(shè)備進(jìn)行自查和整改，堅(jiān)決杜絕事故隱患。針對(duì)存在的問題及時(shí)上報(bào)處理，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理；（5）、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司、廠部下發(fā)的安全學(xué)習(xí)文件，做好職工安全思想工作，落實(shí)安全責(zé)任，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定和職工隊(duì)伍穩(wěn)定，使安全思想和意識(shí)深入扎實(shí)的落實(shí)并貫徹執(zhí)行。

再次是大力加強(qiáng)在崗職工的崗位安全培訓(xùn)，由車間主任和技術(shù)人員進(jìn)行不定期崗位安全講解，規(guī)范各崗位的安全職能。

通過安全教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，一方面培養(yǎng)了員工的良好習(xí)慣，另一方面促使員工安全作業(yè)、安全操作的水平有明顯提 高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線。截止目前，未發(fā)生一起設(shè)備、工藝及人身事故。

二、精神文明方面：

車間通過開會(huì)和談心等一些方式不定期的對(duì)員工進(jìn)行法制宣傳教育，并積極配合廠黨委、工會(huì)對(duì)職工進(jìn)行“三德”教育，要求車間黨員充分發(fā)揮榜樣作用，敢于制止社會(huì)不良行為，在工作中踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作。除此之外，車間還以出板報(bào)和寫稿等形式大力宣揚(yáng)在工作和生活中涌現(xiàn)出的個(gè)人先進(jìn)事跡、工作經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備技改項(xiàng)目等，以此充分展現(xiàn)企業(yè)蓬勃的發(fā)展，調(diào)動(dòng)廣大員工敬業(yè)愛崗的主人翁責(zé)任感。在此基礎(chǔ)上，我車間員工積極參與由公司和廠部組織舉辦的各種文化活動(dòng)，不僅取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)，同時(shí)也極大的豐富了每位員工的業(yè)余生活，陶冶了情操。在現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)中，車間全體員工努力做到文明生產(chǎn)，使設(shè)備不僅僅能夠安全運(yùn)行，更重要的是還能夠運(yùn)行在一個(gè)干凈、整潔的環(huán)境中，從而最大限度的延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，杜絕環(huán)境臟、亂、差所造成的設(shè)備隱患。做好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生工作，營(yíng)造良好的工作環(huán)境，決不讓灰塵成為設(shè)備事故的溫床！

三、員工培訓(xùn)方面：

針對(duì)車間員工大多為新上崗員工，工作經(jīng)驗(yàn)及崗位技能方面明顯不足，為了盡快提高員工的崗位操作技能，切實(shí)保 證安全文明生產(chǎn)，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全、生產(chǎn)、培訓(xùn)等各項(xiàng)管理工作。為能夠充分發(fā)揮每位員工的長(zhǎng)處，車間特意有針對(duì)性的制定了一套行之有效的培訓(xùn)計(jì)劃，并開展各種形式的培訓(xùn)活動(dòng)。每月定期安排一次工藝技能培訓(xùn)課，在講課過程中堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，主要從化產(chǎn)工藝到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)參數(shù)、工作性能、運(yùn)行操作、正常維護(hù)方法和突發(fā)事故的處理方法等，以此致力于提高大家的理論水平，增強(qiáng)專業(yè)技術(shù)技能。

除此之外，車間還要求各班組根據(jù)本班實(shí)際情況由班長(zhǎng)對(duì)本班成員不定期的進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，車間隨時(shí)深入班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考問。另外，車間在每季度對(duì)各班組進(jìn)行技術(shù)問答考試。在此基礎(chǔ)之上，嚴(yán)格要求車間技術(shù)骨干人員以師帶徒的方式做好新員工的技術(shù)傳、幫、帶，使他們?cè)诟魑还歉扇藛T的帶領(lǐng)下盡快成長(zhǎng)，盡快掌握操作技能，成為車間乃至企業(yè)生產(chǎn)的主力軍。

四、生產(chǎn)管理方面：

根據(jù)公司的指導(dǎo)思想和廠部降耗增效的要求，為了有效的控制車間生產(chǎn)費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本，車間集思廣益，組織班組長(zhǎng)深入討論提高經(jīng)濟(jì)效益的措施，要求全體員工從安全、從嚴(yán)、從實(shí)入手，以人為本，加大成本管理力度，牢固樹立成本意識(shí)和全局觀念，抓好安全文明生產(chǎn)和車間內(nèi)部消耗。

（一）設(shè)備管理

1、車間全面實(shí)行了三級(jí)管理、三級(jí)控制，建立健全設(shè)備臺(tái)帳，并劃分設(shè)備區(qū)域以包機(jī)制形式落實(shí)到人。根據(jù)設(shè)備類別制定大小修、日常維護(hù)制度，在月初制定車間、班組工作計(jì)劃，月末對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行總結(jié)。在工作中，要求必須做到文明生產(chǎn)，文明施工，抓好設(shè)備檢修工藝，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在工作中不允許相互推脫，相互扯皮，要牢固樹立運(yùn)行、檢修相互協(xié)作、相互服務(wù)，共保安全生產(chǎn)的思想意識(shí)。

2、制定巡檢路線，加強(qiáng)了設(shè)備的日常點(diǎn)檢，并嚴(yán)格做好潤(rùn)滑、緊固、清理和故障處理工作，杜絕“跑、冒、滴、漏”。

（二）材料成本管理

1、本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買”“以舊換新”的原則，制定了《化產(chǎn)車間材料管理辦法》，嚴(yán)格把好備品備件管理，對(duì)于不合格品不得進(jìn)行入車間，若是一些使用之后方能知其質(zhì)量的，有問題時(shí)務(wù)必及時(shí)反饋并做好詳細(xì)記錄，而對(duì)于一些認(rèn)為無法使用的，需要經(jīng)過工段長(zhǎng)的認(rèn)可方能遺棄；力求節(jié)約，并將成本意識(shí)納入員工績(jī)效考核，與工資掛鉤。

2、建立節(jié)電管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)于照明燈、辦公電器務(wù)必做到“需時(shí)方開”，堅(jiān)決杜絕“長(zhǎng)明燈、白晝燈”，以減少耗電。通過以上制度的實(shí)施，車間從上至下漸漸形成勤儉節(jié)約的良好風(fēng)氣。

（三）工藝技術(shù)管理

1、制定了今年已開工的冷鼓工段、鍋爐房、脫鹽水站、空壓站及換熱站的工藝技術(shù)指標(biāo)、各崗位操作規(guī)程，并組織各工段、班組認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行，把各項(xiàng)工藝技術(shù)指標(biāo)細(xì)化到班組管理制度、考核標(biāo)準(zhǔn)中，提高了班組成員的整體素質(zhì)。

五、班組建設(shè)

針對(duì)新員工多的實(shí)際，將近期班組建設(shè)的重點(diǎn)放在“學(xué)習(xí)”上，采取自學(xué)、互教等方式，強(qiáng)化學(xué)習(xí)型班組建設(shè)，促進(jìn)了一線員工操作技能水平的提高。落實(shí)公司“五會(huì)”達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化安全型班組的創(chuàng)建。通過崗位培訓(xùn)，一線員工的安全操作技能和安全意識(shí)明顯提高，會(huì)崗位職責(zé)、會(huì)操作規(guī)程、會(huì)崗位風(fēng)險(xiǎn)、會(huì)防范措施、會(huì)應(yīng)急預(yù)案，為公司實(shí)現(xiàn)“零事故”目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按照公司創(chuàng)建綠色企業(yè)目標(biāo)，強(qiáng)化清潔型班組建設(shè)，給員工創(chuàng)造一個(gè)綠色、舒心的工作環(huán)境。為建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，強(qiáng)化了節(jié)約型班組的創(chuàng)建工作。同時(shí)，依托班務(wù)公開，強(qiáng)化和諧型班組創(chuàng)建，增強(qiáng)員工的民主意識(shí)，營(yíng)造和諧氛圍。

六、技術(shù)改造

（一）改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高工業(yè)用水的循環(huán)利用率。

1、清洗廢水的再利用：冷鼓工段增設(shè)清凈復(fù)用水池，循環(huán)水、制冷水、脫鹽水反洗水定期集中排至其中，經(jīng)復(fù)用水管線送至煤場(chǎng)、焦場(chǎng)，再次全部利用。

2、蒸汽冷凝水的再利用：冷鼓工段增設(shè)了凝結(jié)水槽，將各槽體蒸汽伴熱產(chǎn)生的冷凝水、夏季蒸汽制冷機(jī)產(chǎn)生的冷凝水、冬季換熱站產(chǎn)生的冷凝水收集至凝結(jié)水槽，再次輸送至鍋爐房供鍋爐使用。

3、地表雨水的再利用：增設(shè)雨水收集管線和雨水收集池，將雨季收集到的雨水用于綠化。

通過以上措施，整體新鮮水二次重復(fù)利用率達(dá)90％以上，部分水系統(tǒng)甚至達(dá)到三次、四次循環(huán)利用。

（二）改造不合理設(shè)計(jì)，提高化產(chǎn)品回收率，降低能耗。冷鼓工段機(jī)械化澄清槽輕質(zhì)焦油排出口原設(shè)計(jì)位臵距槽底1300mm、1500mm、1700mm，相對(duì)4000mm高的機(jī)械化澄清槽，會(huì)造成焦油液位過高，機(jī)械化澄清槽中的焦油與氨水分離不好，致使循環(huán)氨水和剩余氨水中含有大量焦油，一方面增加了循環(huán)氨水泵與剩余氨水泵的負(fù)荷，加大了電耗，另一方面致使泵軸的密封處流出大量焦油，造成焦油浪費(fèi)和環(huán)境污染；而且焦油含量過高的氨水輸送到集氣管后，會(huì)堵塞集氣管噴頭，嚴(yán)重影響焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。針對(duì)這些問題，對(duì)機(jī)械化澄清槽進(jìn)行了技術(shù)改造，將輕質(zhì)焦油排出口的位臵改為距槽底800mm、1000mm、1200mm，改造后，焦油和氨水分離效果良好，既減少了焦油的浪費(fèi)和環(huán)境污染，又節(jié)約了設(shè)備功耗，同時(shí)又對(duì)焦?fàn)t的正常生產(chǎn)提供了保障。

新的一年來臨之際，我車間全體員工將勇于拼搏、樂于奉獻(xiàn)，繼續(xù)加強(qiáng)深化全員質(zhì)量效益意識(shí)，加大培訓(xùn)力度，全面提高員工工藝技能水平，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求嚴(yán)格設(shè)備工藝管理，充分發(fā)揮員工的潛能，大力開展節(jié)能減排、技術(shù)改造工作，為焦化二廠的經(jīng)濟(jì)效益的提高、安全生產(chǎn)再上新臺(tái)階而努力奮斗！