第一篇：化產(chǎn)車(chē)間崗位點(diǎn)巡檢內(nèi)容

化 產(chǎn) 車(chē) 間 點(diǎn) 巡 檢 制 度

零一二年三月1

二

化產(chǎn)車(chē)間崗位巡回檢查制度

認(rèn)真做好生產(chǎn)過(guò)程中的巡回檢查制度，是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，處理問(wèn)題、保證設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，為保證各崗位行之有效的進(jìn)行崗位巡回檢查，特制定本制度：

一、巡檢內(nèi)容：

包括本崗位轄區(qū)內(nèi)的電器、機(jī)械設(shè)備及各類(lèi)工藝指標(biāo)等相關(guān)內(nèi)容，嚴(yán)格按各崗位巡檢標(biāo)準(zhǔn)所列內(nèi)容進(jìn)行。

二、巡檢周期：

按照分廠和車(chē)間確定的巡檢點(diǎn)及巡檢路線，每半小時(shí)巡檢一次（循環(huán)水軸流風(fēng)機(jī)，粗苯中心放散，生化焦場(chǎng)泵房、物化反應(yīng)槽為每小時(shí)巡檢一次），每小時(shí)填寫(xiě)一次巡檢記錄（生化風(fēng)機(jī)運(yùn)行記錄每半小時(shí)填寫(xiě)一次）。

三、巡檢中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理： 1）巡檢中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，操作工能自行處理的自行處理；發(fā)現(xiàn)較大隱患或解決不了的問(wèn)題應(yīng)立即通知工段長(zhǎng)（當(dāng)班班長(zhǎng)），再由運(yùn)行主任（當(dāng)班班長(zhǎng)）聯(lián)系檢修負(fù)責(zé)人組織安排處理；

2）巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)重大隱患，會(huì)給設(shè)備運(yùn)行釀成事故或危及人身安全時(shí)，應(yīng)果斷采取措施，必要時(shí)緊急停車(chē)并立即通知運(yùn)行主任（當(dāng)班班長(zhǎng)）及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，以便緊急搶修。

四、巡檢要求： 1）2）3）4）5）巡檢必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁只翻巡檢牌不檢查的現(xiàn)象發(fā)生；

各崗位巡檢牌必須妥善保管，且班班進(jìn)行交接，若發(fā)生丟失，按相關(guān)制度進(jìn)行考核；

巡檢時(shí)嚴(yán)格按照巡檢路線，不能漏檢，必須保證本班八小時(shí)內(nèi)本崗位所屬區(qū)域內(nèi)設(shè)備處于良好狀態(tài)；

依據(jù)巡檢情況，認(rèn)真詳實(shí)填寫(xiě)崗位巡查記錄；

巡檢中發(fā)現(xiàn)的異常情況及處理結(jié)果，必須登記詳細(xì)填寫(xiě)清楚。

五、考核辦法：

1）車(chē)間實(shí)行定點(diǎn)、定時(shí)掛牌制度，必須認(rèn)真細(xì)心，每小時(shí)巡檢一次，做不 到每次扣除績(jī)效考核3分；巡檢不認(rèn)真，應(yīng)付差事，設(shè)備明顯異常而視而不見(jiàn)的每次扣除績(jī)效考核5分，造成事故的另行追究責(zé)任；

2）運(yùn)行、備用換牌不及時(shí)，每次扣除績(jī)效考核1分；

3）各水封、下液管必須按時(shí)清掃、補(bǔ)水，當(dāng)水封冒煤氣每次扣除績(jī)效考核2分。

附：各崗位巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。

鼓冷區(qū)域循環(huán)水崗位巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、巡檢要求：

正常生產(chǎn)時(shí)，一人在操作室接聽(tīng)電話, 另一人擔(dān)任巡檢任務(wù)，循環(huán)水泵房、無(wú)閥過(guò)濾器、加酸泵房每半小時(shí)巡檢一次，涼水架每小時(shí)巡檢一次。

2、巡檢路線：

操作室 →循環(huán)水泵房 →涼水架 → 無(wú)閥過(guò)濾器 → 加藥泵房 →操作室。

3、巡檢標(biāo)準(zhǔn)：

1、檢查各閥門(mén)、法蘭螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

2、檢查各泵潤(rùn)滑是否正常，油位不得低于二分之一；

3、檢查各管道、閥門(mén)、法蘭等有無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象；

4、檢查循環(huán)水壓力是否控制在規(guī)定范圍之內(nèi)；

5、檢查制冷水供水壓力是否不低于0.7MPa；

6、檢查各泵本體、電機(jī)及配電柜聲音是否正常，有無(wú)雜音；

7、檢查循環(huán)水回水溫度是否不大于45℃；

8、檢查無(wú)閥過(guò)濾器阻力是否不大于30KPa；

9、檢查各水池液位、顏色是否正常；

10、檢查軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況，有無(wú)雜音，軸瓦溫度是否不高于65℃；

11、檢查各運(yùn)行泵電機(jī)溫度是否小于等于75℃。

鼓冷區(qū)域風(fēng)機(jī)房崗位巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、巡檢要求：

正常生產(chǎn)時(shí)，一人在操作室查看工藝指標(biāo), 另外兩人擔(dān)任巡檢任務(wù)，每一小時(shí)巡檢一次。

2、巡檢路線：

操作室 →風(fēng)機(jī)房二樓 →風(fēng)機(jī)房一樓 → 風(fēng)機(jī)水封 → 電捕 →初冷器→冷凝液槽→電捕配電室→操作室。

3、巡檢標(biāo)準(zhǔn)：

1）2）3）4）5）6）7）8）檢查各閥門(mén)、法蘭螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

檢查各泵潤(rùn)滑是否正常，油位不得低于二分之一； 檢查各管道、閥門(mén)、法蘭等有無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象； 檢查集氣管壓力是否控制在80-120Pa； 檢查初冷器前吸力是否控制在小于5 KPa；

檢查各泵本體、電機(jī)及配電柜聲音是否正常，有無(wú)雜音； 檢查檢查風(fēng)機(jī)后壓力是否不大于25 KPa；

檢查風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，油箱油位不得低于三分之二，油壓應(yīng)保持在0.075～0.5MPa,油溫應(yīng)保持在25℃～35℃；

9）檢查液力耦合器潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，油箱油位不得低于三分之二，油壓應(yīng)保持在0.05～0.15MPa,進(jìn)口油溫應(yīng)保持在25℃～45℃；

10）檢查風(fēng)機(jī)水封液位是否處于滿流狀態(tài)； 11）檢查電捕絕緣箱溫度是否控制在90℃～110℃；

12）檢查初冷器上下段噴灑流量是否控制在40m3/h～50 m3/h； 13）檢查冷凝液槽液位是否保持在20%～60%； 14）檢查初冷器阻力是否不大于800Pa；

15）檢查電捕阻力是否不大于500Pa，電捕二次電壓是否保持在38KV～45KV。

鼓冷區(qū)域冷凝崗位巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、巡檢要求：

正常生產(chǎn)時(shí)，一人在操作室接聽(tīng)電話, 另一人擔(dān)任巡檢任務(wù)，每一小時(shí)巡檢一次。

2、巡檢路線：

操作室 →冷凝泵房→ 焦油中間槽 → 地下槽→機(jī)械化氨水澄清槽→剩余氨水槽→循環(huán)氨水槽→操作室。

3、巡檢標(biāo)準(zhǔn)：

1）2）3）4）5）100℃；

6）7）8）9）檢查各泵本體、電機(jī)及配電柜聲音是否正常，有無(wú)雜音； 檢查循環(huán)氨水槽、剩余氨水槽排油是否暢通； 檢查循環(huán)氨水槽液位是否保持在55%～80%； 檢查剩余氨水槽液位是否保持在40%～100%； 檢查各閥門(mén)、法蘭螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

檢查各泵潤(rùn)滑是否正常，油位不得低于二分之一； 檢查各管道、閥門(mén)、法蘭等有無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象； 檢查循環(huán)氨水壓力是否控制在大于0.2MPa；

檢查焦油中間槽、焦油大槽油位及脫水情況，溫度保持在90℃～10）檢查機(jī)械化氨水澄清槽是否處于滿流狀態(tài)，焦油壓出是否通暢； 11）檢查機(jī)械化氨水澄清槽減速機(jī)運(yùn)行狀況，有無(wú)雜音； 12）檢查各運(yùn)行泵電機(jī)溫度是否小于等于75℃。

脫硫區(qū)域崗位巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、巡檢要求：

正常生產(chǎn)時(shí)，每半小時(shí)巡檢一次。

2、巡檢路線：

操作室 → 泵房 → 脫硫二樓 → 三樓熔硫釜 → 泡沫槽 → 反應(yīng)槽 → 再生塔 → 脫硫塔 → 水封 → 操作室。

3、巡檢標(biāo)準(zhǔn)：

1）檢查各閥門(mén)、法蘭螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

2）檢查各泵潤(rùn)滑是否正常，油位不得低于二分之一； 3）檢查各管道、閥門(mén)、法蘭等有無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象； 4）檢查各泵本體、電機(jī)及配電柜聲音是否正常，有無(wú)雜音； 5）檢查儲(chǔ)氣罐壓力是否控制在0.4～0.6MPa，下部是否有積水；

6）檢查空壓機(jī)出口壓力是否小于0.6MPa，油分離器壓差是否不小于0.078MPa，空氣過(guò)濾器壓差是否大于-0.005MPa；

7）檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，噴油壓力是否保持在0.23MPa～0.3MPa； 8）檢查空壓機(jī)出口溫度是否小于50℃，主機(jī)溫度是否小于100℃，油分離器溫度是否保持在80℃～90℃；

9）檢查進(jìn)熔硫釜蒸汽壓力是否保持在0.6MPa～0.8MPa，溫度是否保持在80℃～105℃，釜內(nèi)夾套壓力是否保持在0.3MPa～0.4MPa； 10）11）12）13）求； 14）15）檢查泡沫槽內(nèi)液位及再生塔溢流的大?。?/p>

檢查進(jìn)再生塔空氣流量及壓力是否符合工藝要求。檢查清夜回流是否暢通，有無(wú)堵塞； 檢查反應(yīng)槽液位及加藥是否流暢；

檢查煤氣水封煤氣管道有無(wú)有積水是否暢通；

檢查脫硫塔阻力是否小于1000Pa，煤氣溫度、壓力是否滿足生產(chǎn)要

硫銨區(qū)域崗位巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、巡檢要求：

正常生產(chǎn)時(shí)，二樓、三樓至四樓每小時(shí)巡檢一次，一樓和現(xiàn)場(chǎng)每半小時(shí)巡檢一次。

2、巡檢路線： 1）三樓

操作室 →離心機(jī) →結(jié)晶槽 → 高置酸槽 →操作室。2）一樓

操作室 →滿流槽 →大、小循環(huán)泵 → 結(jié)晶泵 → 地下槽 →硫酸槽→硫酸地下槽

3、巡檢標(biāo)準(zhǔn)： 1）2）3）4）5）6）7）8）9）檢查各閥門(mén)、法蘭螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

檢查各泵潤(rùn)滑是否正常，油位不得低于視鏡二分之一； 檢查各管道、閥門(mén)、法蘭等有無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象； 檢查離心機(jī)推料是否保持在26～28次/分； 檢查離心機(jī)整體有無(wú)明顯震動(dòng)，有無(wú)雜音；

檢查各泵本體、電機(jī)及配電柜聲音是否正常，有無(wú)雜音； 檢查離心機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，油位不得低于視鏡二分之一； 檢查結(jié)晶槽進(jìn)料是否均勻，回流管有無(wú)堵塞現(xiàn)象；

檢查結(jié)晶內(nèi)槽料層厚度，若厚度達(dá)結(jié)晶槽三分之二時(shí)要開(kāi)離心機(jī)；

10）檢查飽和器阻力是否不大于2500Pa； 11）檢查系統(tǒng)內(nèi)母液酸度是否控制在3%～4%； 12）檢查滿流槽液位是否保持在三分之二左右； 13）檢查滿流槽內(nèi)有無(wú)酸焦油，有酸焦油時(shí)要及時(shí)打撈； 14）檢查大循環(huán)泵電流是否保持在350-360；

15）檢查大循環(huán)泵冷卻水水流是否成線狀，是否串母液； 16）檢查各槽液位，防止抽空或外溢。

粗苯區(qū)域崗位巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、巡檢要求：

正常生產(chǎn)時(shí)，一人在操作室查看工藝指標(biāo), 另外兩人擔(dān)任巡檢任務(wù)，終冷泵房、管式爐及洗油泵房每小時(shí)巡檢一次，中心放散每小時(shí)巡檢一次。

2、巡檢路線：

操作室 →粗苯泵房 →管式爐 →粗苯貯槽 → 中心放散 →操作室。

3、巡檢標(biāo)準(zhǔn)：

1）檢查各閥門(mén)、法蘭螺絲有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

2）檢查各泵潤(rùn)滑是否正常，油位不得低于二分之一； 3）檢查各管道、閥門(mén)、法蘭等有無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象； 4）檢查終冷塔后煤氣溫度情況，應(yīng)保持在23℃～25℃； 5）檢查終冷塔阻力情況，不得高于2000Pa；

6）檢查各泵本體、電機(jī)及配電柜聲音是否正常，有無(wú)雜音； 7）檢查管式爐富油溫度是否控制在170℃～180℃； 8）檢查管式爐過(guò)熱蒸汽溫度是否控制在≥330℃； 9）檢查進(jìn)管式爐煤氣壓力是否控制在7KPa～15KPa； 10）11）12）13）14）15）16）17）檢查管式爐輻射段溫度，不得大于650℃；

檢查管式爐火焰燃燒是否正常，各爐盤(pán)噴嘴有無(wú)堵塞現(xiàn)象； 檢查進(jìn)管式爐煤氣是否有帶水現(xiàn)象； 檢查各屏蔽泵指針是否在綠線區(qū)域運(yùn)行； 檢查各水封水位情況，有無(wú)缺水現(xiàn)象； 檢查貧油溫度是否控制在27℃～30℃； 檢查脫苯塔塔頂溫度是否控制在92℃～95.5℃； 檢查洗苯塔阻力是否不大于1000Pa。

生化區(qū)域崗位巡檢內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、巡檢要求：

正常生產(chǎn)時(shí)，各池每小時(shí)巡檢一次，其它每半小時(shí)巡檢一次。

2、巡檢路線： 1）西線

操作室 →風(fēng)機(jī)房→提升泵房→調(diào)節(jié)池→除油池→加藥房→厭氧池→缺氧池→好氧池→二沉池→混凝反應(yīng)池→混凝沉淀池→曝氣生物濾池池→壓濾機(jī)→操 8 作室。

2）東線

操作室 →風(fēng)機(jī)房→提升泵房→調(diào)節(jié)池→除油池→加藥房→厭氧池→缺氧池→好氧池→二沉池→混凝反應(yīng)池→混凝沉淀池→曝氣生物濾池池→壓濾機(jī)→操作室。

3、巡檢標(biāo)準(zhǔn)：

1）檢查各類(lèi)工器具是否齊全；

2）檢查各閥門(mén)、法蘭螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；

3）檢查各泵潤(rùn)滑是否正常，油位不得低于二分之一； 4）檢查各管道、閥門(mén)、法蘭等有無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象； 5）檢查復(fù)用水池、事故水池液位，不得高于60%；

6）檢查加藥濃度是否符合要求：Na2CO3為15%、P為5%、Al為10%； 7）檢查各泵本體、電機(jī)及配電柜聲音是否正常，有無(wú)雜音； 8）檢查生活污水池液位，水質(zhì)應(yīng)為泥土顏色；

9）檢查調(diào)節(jié)池水溫保持38℃左右，出水指標(biāo)符合要求，液位不得低于溢流堰（西）； 10）檢查缺氧池布水是否均勻，填料是否完好，池內(nèi)溫度是否保持在30±5℃，反應(yīng)情況是否良好，液面是否有漂泥現(xiàn)象； 11）檢查曝氣池內(nèi)曝氣是否良好均勻，污水顏色是否為紅褐色，液位是否保持在75%～85%，氣味是否為泥土味，溶解氧是否保持在2～6，污泥沉降比是否保持在20%～40%，污泥回流沉降比是否在70%以上，PH是否保持在7～8； 12）檢查二沉池液面是否有漂泥現(xiàn)象，有無(wú)污泥流失現(xiàn)象，出水顏色是否為淡黃色，溫度是否不低于20℃（冬季時(shí)）； 13）泥現(xiàn)象； 14）檢查物化反應(yīng)槽內(nèi)攪拌運(yùn)行是否正常，有無(wú)震動(dòng)雜言，加藥濃度是檢查終沉池刮板機(jī)運(yùn)作是否正常，有無(wú)震動(dòng)、雜音，池內(nèi)是否有漂 9 否能保證污槽內(nèi)有大量絮凝物，槽內(nèi)進(jìn)出水是否暢通； 15）檢查風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，油泵有無(wú)震動(dòng)及雜音，觀察目鏡內(nèi)回流是否正常，油箱油位應(yīng)保持在二分之一至三分之二之間，油溫是否小于50℃，油壓是否保持在0.075MPa～0.15MPa； 16）檢查風(fēng)機(jī)軸承溫度是否小于60℃，推力盤(pán)溫度是否小于65℃，風(fēng)機(jī)電流是否小于242A； 17）檢查檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，指示燈有無(wú)故障顯示，出口壓力是否小于0.5MPa。

第二篇：化產(chǎn)車(chē)間技術(shù)員崗位描述

焦化分廠化產(chǎn)車(chē)間技術(shù)員崗位描述

一、崗位工作范圍

1、管轄范圍：焦化分廠化產(chǎn)車(chē)間所有崗位。

2、作用：全面負(fù)責(zé)化產(chǎn)區(qū)域的煤氣凈化和化學(xué)副產(chǎn)品的回收工藝管理工作，確保各項(xiàng)工藝參數(shù)優(yōu)化平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)安全高效生產(chǎn)。

二、崗位工作職責(zé)

1.在車(chē)間主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)化產(chǎn)車(chē)間的工藝考核管理工作。

2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行焦化分廠各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，檢查工段班組執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，重大問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)示匯報(bào)并提出合理化建議。

3.檢查和了解各崗位材料領(lǐng)用及原材料的消耗情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)研究解決，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo)。開(kāi)展經(jīng)濟(jì)核算和節(jié)能降耗活動(dòng)，積極尋找挖潛提效途徑，降低物資消耗，減少成本支出，實(shí)行定額管理。

4.經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題，并組織有關(guān)人員攻關(guān)解決。認(rèn)真研究操作人員提出的合理化建議，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，組織有關(guān)人員討論并提出技改方案。

5.負(fù)責(zé)編制崗位操作法、工藝技術(shù)規(guī)定、開(kāi)停車(chē)方案。

6.參加事故分析會(huì)，詳細(xì)調(diào)查事故經(jīng)過(guò)，準(zhǔn)確分析事故原因，并提出處理意見(jiàn)和防范措施。

7.負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)的職工教育工作，抓好崗位練兵。并配合技術(shù)科及時(shí)整理相關(guān)技術(shù)資料和數(shù)據(jù)。

8.加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，組織員工開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)，檢查安全活動(dòng)記錄，采取安全預(yù)防措施，編制“事故預(yù)案”，確保生產(chǎn)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

三、主要設(shè)備及性能參數(shù);

1、煤氣鼓風(fēng)機(jī)

D1250-220型離心式煤氣鼓風(fēng)機(jī)，共計(jì)兩臺(tái)，一開(kāi)一備。主軸轉(zhuǎn)速4652r/min，臨界轉(zhuǎn)速：2700～3000r/min，輸氣量1015m3/min。

⑴、配套電機(jī)：工作電壓：10KV，功率1000kw，額定電流：68.29A。⑵、液力耦合器：主要作用是通過(guò)油腔中油流及油壓來(lái)控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，其臨界轉(zhuǎn)速為1700～2100r/min，額定轉(zhuǎn)速為3000r/min。

2、初冷器

三臺(tái)橫管式間接煤氣初冷器單臺(tái)換熱面積為5144m2，分兩段供水，上段用循化產(chǎn)車(chē)間技術(shù)員崗位描述

環(huán)水，下段冬春季使用循環(huán)水，夏秋季使用制冷水。

3、電捕焦油器

工作電壓：38～45KV；正常操作時(shí)，要求電捕前煤氣含氧<0.5%。電捕后煤氣含塵含油<50mg/Nm3；絕緣箱溫度控制在90～120℃。

4、機(jī)械化焦油氨水澄清槽

共有3臺(tái)，單臺(tái)容積為340m3。

5、循環(huán)氨水泵

共有2臺(tái)，型號(hào)：350S75B，額定流量：1080m3/h，揚(yáng)程55m，額定電流：16.3A，額定電壓：10KV，功率：220KW，轉(zhuǎn)速：1490r/min。

6、循環(huán)水泵：

共有3臺(tái)，流量：3588m3/h，揚(yáng)程：53.7m，功率：710KW，電壓：10KV，額定電流51.59A。

7、脫硫塔

共有3臺(tái)，直徑：6米，高36米，內(nèi)設(shè)四層填料，塔后H2S≤20mg/Nm3。

8、再生塔

共有2臺(tái)，直徑5米，高39米，內(nèi)設(shè)四層空氣分布柵板。

9、脫硫泵

共有3臺(tái)，兩開(kāi)一備，流量1260立方每小時(shí)（m3/h），功率：220千瓦（KW），揚(yáng)程44米，額定電流：389.7A。

10、噴淋式飽和器

共有2臺(tái)，直徑：4.6米，高10.9米，處理煤氣量為：60000m3/h，上部為噴淋式，下部為結(jié)晶室，飽和器后含氨≤30mg/Nm3。

11、蒸氨塔

共有2臺(tái)，不銹鋼泡罩塔，內(nèi)設(shè)26層塔盤(pán)，處理剩余氨水量為25～28m3/h，作用利用蒸汽蒸吹出剩余氨水中的氨，廢水含氨≤0.2g/L。

12、母液大循環(huán)泵

共有1臺(tái)，流量950m3/h，揚(yáng)程24～28米，功率160KW，額定電流287A。作用對(duì)母液進(jìn)行循環(huán)噴灑，攪拌。

13、洗苯塔

共有2臺(tái)，串聯(lián)。直徑：5米，高36米。起平均分配煤氣和洗油作用，洗苯塔阻力≤1000Pa。

14、脫苯塔

鑄鐵泡罩脫苯塔1臺(tái)。直徑：2.2米，高：23.8米。內(nèi)部共有30層鑄鐵條形泡罩塔盤(pán)，其中1～16層為提餾段，17～30層為精餾段。脫苯塔底部設(shè)有貧

油槽。貧油含苯≤0.5%，塔頂溫度控制在92～95℃。貧富油含水≤1%。

15、管式爐

有焰燃燒圓筒管式爐1臺(tái)。直徑5米，高12.5米。利用煤氣加熱富油和蒸汽使達(dá)到工藝要求。主要控制參數(shù)有：管式爐出口的富油溫度175℃～185℃，過(guò)熱蒸汽溫度：400～450℃。

16、氣柜：由水槽、鐘罩、一塔、二塔四個(gè)部分組成，容積25000m3（立方）。

17、羅茨風(fēng)機(jī)：共四臺(tái)，其中三臺(tái)：流量262m3/min（立方每分鐘），功率185KW（千瓦）；一臺(tái)流量為209m3/min（立方每分鐘），功率160KW（千瓦）。

18、離心鼓風(fēng)機(jī)：3臺(tái)，型號(hào)C80-1.6，流量80m3/min，出口壓力：0.157MPa，功率132KW。

四、崗位工藝流程

1、煤氣系統(tǒng)

煤在焦?fàn)t干餾的過(guò)程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到碳化室頂部空間，進(jìn)入上升管，經(jīng)橋管、集氣管被循環(huán)氨水冷卻至80℃左右，由π形管進(jìn)入吸氣管，然后進(jìn)入氣液分離器分離出粗煤氣和冷凝液，冷凝液自流進(jìn)入機(jī)械化氨水澄清槽。氣液分離器上部的出來(lái)的煤氣并聯(lián)進(jìn)入橫管式初冷器，經(jīng)冷卻后進(jìn)入三臺(tái)并聯(lián)的電捕焦油器進(jìn)一步去除煤氣中的焦油霧。然后經(jīng)離心煤氣風(fēng)機(jī)加壓后送至脫硫區(qū)域的預(yù)冷塔進(jìn)行冷卻，從預(yù)冷塔頂部出來(lái)的煤氣進(jìn)入兩臺(tái)串聯(lián)的脫硫塔脫除煤氣中的H2S、HCN后，進(jìn)入飽和器進(jìn)行除氨。再經(jīng)終冷塔對(duì)煤氣進(jìn)行冷卻，依次進(jìn)入串聯(lián)的1#、2#洗苯塔，經(jīng)洗油吸收煤氣中苯族烴后成為凈煤氣，離開(kāi)化產(chǎn)區(qū)域，除部分送至管式爐加熱燃燒外，其余部分送往后續(xù)單元用于合成甲醇以及液氨。

2、廢水處理流程

本廠生化廢水處理采用的是A2/O工藝，即厭氧-缺氧-好氧。工業(yè)廢水經(jīng)蒸氨后進(jìn)入生化進(jìn)行處理，經(jīng)斜管除油池，然后進(jìn)入氣浮池。自流進(jìn)入調(diào)節(jié)池，經(jīng)泵攪拌進(jìn)入吸水井，通過(guò)污水提升泵輸送經(jīng)布水器進(jìn)入?yún)捬醭?，將廢水中難降解的有機(jī)物轉(zhuǎn)化為生物易降解的有機(jī)物，從而提高廢水的可生化性。

厭氧池的出水和二沉池回流清夜混合后,通過(guò)泵經(jīng)布水器進(jìn)入缺氧池，在缺氧池中進(jìn)行反硝化作用，將氨氮還原成N2（氮?dú)猓┍蝗コ?。廢水再以自流的方式

進(jìn)入曝氣池，完成有機(jī)物的降解和硝化反應(yīng)之后經(jīng)二沉池使泥水分離，清夜一部分回流到缺氧池，一部分到終沉池。二沉池的污泥返回到曝氣池，多余污泥去污泥濃縮池。二沉池來(lái)的清夜在進(jìn)入終沉池前，在物化反應(yīng)槽與加藥間送來(lái)的絮凝劑作用進(jìn)一步去除有機(jī)物，而后進(jìn)入終沉池，進(jìn)一步進(jìn)行泥水分離，清夜進(jìn)入復(fù)用水池，作熄焦用水。污泥經(jīng)沉淀進(jìn)入吸水井,用泵送至濃縮池,濃縮池的污泥進(jìn)

行壓榨脫水，之后進(jìn)行焚燒。

五、工作標(biāo)準(zhǔn)及工作流程：

工作流程：

1.周一分廠生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，提出生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，落實(shí)分廠的安排的各項(xiàng)

工作。

2.檢查現(xiàn)場(chǎng)情況→配合車(chē)間處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題→確保生產(chǎn)穩(wěn)定

運(yùn)行。

3.協(xié)助分廠技術(shù)科做好車(chē)間工藝改造→制訂改造方案→實(shí)施結(jié)果落實(shí)→

進(jìn)行檢查考核。

4.鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)→協(xié)助車(chē)間主任→抓好培訓(xùn)工作。

工作標(biāo)準(zhǔn)：

1.熟悉化產(chǎn)生產(chǎn)各種技術(shù)知識(shí)。

2.協(xié)調(diào)指揮化產(chǎn)車(chē)間的各種生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題。

3.能熟練執(zhí)行公司、分廠關(guān)于化產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)管理的各項(xiàng)規(guī)定。

4.負(fù)責(zé)車(chē)間工藝管理工作，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際調(diào)整工藝指標(biāo)。并對(duì)車(chē)間各工段

執(zhí)行的工藝指標(biāo)的情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督和考核。

5.對(duì)車(chē)間各工段執(zhí)行工藝指標(biāo)的違規(guī)事件進(jìn)行調(diào)查和提出處理意見(jiàn)。

六、設(shè)備常見(jiàn)故障及對(duì)策：

1、全廠大面積停電

鼓冷工段：

1)突發(fā)全廠性大面積停電，應(yīng)立即命令斷開(kāi)電源，關(guān)閉全部運(yùn)行水泵、油泵的出口閥門(mén)，立即切斷電捕電源；

2)突發(fā)停電應(yīng)立即關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)煤氣出口閥門(mén)及大循環(huán)管閥門(mén)，斷開(kāi)風(fēng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)，在停電后風(fēng)機(jī)慣性運(yùn)轉(zhuǎn)期間所需潤(rùn)滑油改由高位油箱提供；

3)停電后應(yīng)立即與調(diào)度聯(lián)系，詢問(wèn)停電原因和恢復(fù)供電時(shí)間，并做好來(lái)電后的開(kāi)工準(zhǔn)備；

4)恢復(fù)供電后，要求當(dāng)班班長(zhǎng)，先開(kāi)循環(huán)氨水泵，上下段冷凝液泵，通知循環(huán)水泵房開(kāi)啟循環(huán)水泵和制冷泵；

5)與調(diào)度取得聯(lián)系，得到允許開(kāi)風(fēng)機(jī)指令后，班長(zhǎng)啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，待風(fēng)機(jī)

運(yùn)行正常后，重新開(kāi)啟電捕焦油器；

6)工段各設(shè)備恢復(fù)正常生產(chǎn)后，要認(rèn)真做好突然停電期間的詳細(xì)記錄。脫硫工段：

1)關(guān)閉各泵的出口閥門(mén)。

2)關(guān)閉再生塔底部脫硫液管道閥門(mén)，并關(guān)閉消泡管。

3)關(guān)閉再生空氣。

4)關(guān)閉泡沫槽攪拌機(jī)開(kāi)關(guān)，關(guān)泡沫槽電源。

硫銨工段：

1)將各運(yùn)行泵的開(kāi)關(guān)復(fù)位，關(guān)閉各泵的出口閥門(mén)，防止虹吸現(xiàn)象的發(fā)生；如果停電時(shí)間長(zhǎng)或冬季停電時(shí),則要排凈管道及泵腔內(nèi)積液。

2)蒸氨按停工處理。

3)離心機(jī)如遇下料，將開(kāi)關(guān)復(fù)位，關(guān)閉下料閥。

粗苯工段：

1)立即關(guān)閉管式爐煤氣，停止管式爐加熱。

2)關(guān)閉再生器加油閥及進(jìn)再生器過(guò)熱蒸汽閥門(mén)，脫苯塔直接蒸汽閥門(mén)，并打開(kāi)再生器器前放散。關(guān)閉各冷卻器冷卻水進(jìn)口閥門(mén)，停止苯回流泵。

3)與調(diào)度聯(lián)系，了解停電原因，若停電時(shí)間短，作好來(lái)電準(zhǔn)備，若停電時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系調(diào)度根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。

生化工段：

1)將清夜回流泵出口閥門(mén)關(guān)緊或清夜回流在南北系統(tǒng)布水器下閥門(mén)關(guān)緊，以防止倒流溢槽。

2)其它設(shè)備按正常停工步驟停工。

3)密切注意各池的液位，以防溢池。

氣柜：

立即切斷電源，關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門(mén)及大循環(huán)閥門(mén)，打開(kāi)小循環(huán)閥門(mén)，做好來(lái)電開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備，聯(lián)系調(diào)度，并要求崗位做好記錄。

2、突然停蒸汽：

鼓冷工段：

1)發(fā)現(xiàn)突然停汽，立即聯(lián)系調(diào)度；

2)注意檢查電捕焦油器絕緣箱溫度，當(dāng)絕緣箱溫度低于90℃，停電捕焦油器，詢問(wèn)停蒸汽原因及恢復(fù)供氣時(shí)間；

3)恢復(fù)供汽后，帶電捕焦油器絕緣箱升溫90℃以上，重新啟動(dòng)電捕焦油

器；

4)要求做好停蒸汽及恢復(fù)供蒸汽的記錄。

脫硫工段：

熔硫釜按停工處理。

硫銨工段：

蒸氨按停工處理：關(guān)閉進(jìn)蒸氨塔的蒸汽閥，防止來(lái)汽時(shí)冷熱交替，管道振動(dòng)。

粗苯工段：

1)停回流泵，管式爐火關(guān)到最小。

2)關(guān)閉再生器、脫苯塔直接蒸汽閥門(mén)，停止再生器進(jìn)油；

3)立即關(guān)閉各冷卻器冷卻水進(jìn)口閥門(mén)；

4)富油溫度降到110℃～120℃以下停各循環(huán)泵，5)與調(diào)度取得聯(lián)系，了解停蒸汽原因，若短時(shí)間停蒸汽做好來(lái)蒸汽準(zhǔn)備，若停蒸汽時(shí)間長(zhǎng)，則應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)停工操作處理。

七、崗位危險(xiǎn)因素分析及防范應(yīng)急措施。

1、車(chē)間危險(xiǎn)因素：

煤氣、焦油、氨水、氨氣、蒸汽、過(guò)熱蒸汽、H2S、HCN、硫酸、堿液、粗

苯、洗油。

2、車(chē)間安全規(guī)程及防范措施：

1)粗苯、鼓冷、氣柜為甲級(jí)防火防爆區(qū)域。以上各崗位嚴(yán)防煤氣著火、爆炸、中毒等事故。

2)車(chē)間設(shè)備管道動(dòng)火時(shí)，辦好動(dòng)火手續(xù)按級(jí)別審批，做好安全措施后，方可動(dòng)火。

3)有大量煤氣冒出時(shí)，應(yīng)注意警戒煤氣對(duì)周?chē)挠绊懀車(chē)?0米內(nèi)為禁

區(qū)。有風(fēng)力吹向下風(fēng)側(cè)情況時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大禁區(qū)范圍。

4)鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前，未經(jīng)詳細(xì)檢查，嚴(yán)禁啟動(dòng)。

5)加酸時(shí)應(yīng)緩慢調(diào)節(jié)流量，防止集中放熱造成母液飛濺。

6)酸堿作業(yè)必須穿好防酸堿作業(yè)服。

7)粗苯區(qū)域禁打手機(jī)。

8)管式爐的開(kāi)停，必須遵守先送油，送汽，后點(diǎn)火；先熄火,后停油、停

汽的原則。

9)發(fā)生硫酸、燒堿燒傷事故，應(yīng)及時(shí)用大量清水沖洗，然后送醫(yī)院處理。

10)投加有毒或腐蝕性藥劑時(shí)，要戴上乳膠手套，穿好防護(hù)服，站在上風(fēng)

側(cè)，小心藥劑飛濺傷害皮膚。

第三篇：焦化廠化產(chǎn)車(chē)間脫硫崗位學(xué)習(xí)心得

恒昌焦化化產(chǎn)車(chē)間脫硫工藝

摘要: 介紹了焦化廠化產(chǎn)車(chē)間的脫硫工藝，脫硫系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題，闡述了脫硫系統(tǒng)的改造、脫硫系統(tǒng)改造后運(yùn)行情況、nh3 堿pds 濕法脫硫與同類(lèi)工藝比較。

關(guān)鍵詞: 臨沂恒昌焦化；脫硫工藝;優(yōu)化改造;脫硫系統(tǒng)；nh3 堿pds 濕法脫硫

正文：焦?fàn)t煤氣作為煉焦過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物, 已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于燃料、化工原料等方面。但未經(jīng)凈化的焦?fàn)t煤氣中含有多種氣體組分, 尤其是含有焦油、萘、氰化氫、硫化氫及多種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的有機(jī)硫, 使得焦?fàn)t煤氣脫硫工作復(fù)雜而艱難。硫化氫的存在不僅會(huì)引起設(shè)備和管路腐蝕、催化劑中毒,而且更嚴(yán)重地威脅人身安全, 必須消除或控制環(huán)境污染物。

1、焦化廠化產(chǎn)車(chē)間的脫硫工藝：

化產(chǎn)車(chē)間由冷凝鼓風(fēng)工段、脫硫工段、硫銨工段、蒸氨工段、粗苯工段、油庫(kù)工段、生化工段等組成。來(lái)自82～83℃的荒煤氣，帶著焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器，氣液分離后荒煤氣進(jìn)入橫管初冷器，在此分兩段冷卻：上段采用32℃循環(huán)水、下段采用16℃制冷水將煤氣冷卻至22℃。冷卻后的煤氣進(jìn)入煤氣鼓風(fēng)機(jī)加壓后進(jìn)入電捕焦油器，除掉其中夾帶的焦油霧后煤氣被送至脫硫工段。冷凝鼓風(fēng)工段和脫硫工段一般工藝流程圖如上，粗焦?fàn)t煤氣脫硫工藝有干法和濕法脫硫兩大類(lèi)。干法脫硫多用于精脫硫,對(duì)無(wú)機(jī)硫和有機(jī)硫都有較高的凈化度。不同的干法脫硫劑,在不同的溫區(qū)工作,由此可劃分低溫(常溫和低于100 ℃)、中溫(100 ℃～400 ℃)和高溫(> 400 ℃)脫硫劑。干法脫硫由于脫硫催化劑硫容小,設(shè)備龐大,一般用于小規(guī)模的煤氣廠脫硫或用于濕法脫硫后的精脫硫。

濕法脫硫又分為“濕式氧化法”和“胺法”。濕式氧化法是溶液吸收h2s后,將h2s直接轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫,分離后溶液循環(huán)使用。目前我國(guó)已經(jīng)建成(包括引進(jìn))采用的具有代表性的濕式氧化脫硫工藝主要有th法、frc法、ada法和hpf法。胺法是將吸收的h2s 經(jīng)再生系統(tǒng)釋放出來(lái)送到克勞斯裝置,再轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫,溶液循環(huán)使用,主要有索爾菲班法、單乙醇胺法、as法和氨硫聯(lián)合洗滌法。

濕法脫硫多用于合成氨原料氣、焦?fàn)t氣、天然氣中大量硫化物的脫除。當(dāng)煤氣量標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下大于3000m3/h 時(shí),主要采用濕法脫硫。hpf法脫硫工藝流程：

來(lái)自煤氣鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣首先進(jìn)入預(yù)冷塔，與塔頂噴灑的循環(huán)冷卻液逆向接觸，被冷卻至25℃～30℃；循環(huán)冷卻液從塔下部用泵抽出送至循環(huán)液冷卻器，用低溫水冷卻至23℃～28℃后進(jìn)入塔頂循環(huán)噴灑。來(lái)自冷凝工段的部分剩余氨水進(jìn)行補(bǔ)充更新循環(huán)液。多余的循環(huán)液返回冷凝工段。

預(yù)冷塔后煤氣并聯(lián)進(jìn)入脫硫塔a、脫硫塔b，與塔頂噴淋下來(lái)的脫硫液逆流接觸，以吸收煤氣中的硫化氫（同時(shí)吸收煤氣中的氨，以補(bǔ)充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤氣進(jìn)入下道工序進(jìn)行脫氨脫苯。

脫硫基本反應(yīng)如下：

h2s+nh4oh→nh4hs+h2o2nh4oh+h2s→(nh4)2s+2h2o nh4oh+hcn→nh4cn+h2onh4oh+co2→nh4hco3 nh4oh+nh4hco3→(nh4)2co3+ h2o 吸收了h2s、hcn的脫硫液從脫硫塔a、b下部自流至反應(yīng)槽，然后用脫硫液循環(huán)泵抽送進(jìn)入再生塔再生。來(lái)自空壓機(jī)站壓縮空氣與脫硫富液由再生塔下部并流進(jìn)入再生塔a、b，對(duì)脫硫液進(jìn)行氧化再生，再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。

再生塔內(nèi)的基本反應(yīng)如下： nh4hs+1/2o2→nh4oh+s（nh4）2s+1/2o2+ h2o→ 2nh4oh+s（nh4）2sx+1/2o2+ h2o→2nh4oh+sx 除上述反應(yīng)外，還進(jìn)行以下副反應(yīng)： 2nh4hs+2o2→（nh4）2s2o3+ h2o 2（nh4）2s2o3+o2→2（nh4）2so4+2s 從再生塔a、b頂部浮選出的硫泡沫，自流入硫泡沫槽，在此經(jīng)攪拌，沉降分離，排出清液返回反應(yīng)槽，硫泡沫經(jīng)泡沫泵加壓后送壓濾機(jī)進(jìn)行脫水，形成硫膏成品。為了達(dá)到脫硫效果及硫泡沫易分離，必須在循環(huán)液中加入催化劑，在生產(chǎn)中由于各種消耗，也需定期補(bǔ)充催化劑。將hpf催化劑及新鮮水加入反應(yīng)槽上部催化劑槽人工攪拌，使催化劑溶解，再均勻滴加到反應(yīng)槽a、b中。一但出現(xiàn)事故或停產(chǎn)時(shí)，反應(yīng)槽內(nèi)脫硫液經(jīng)脫硫循環(huán)泵送入事故槽，或直接進(jìn)入脫硫液放空槽，待檢修完畢或停產(chǎn)開(kāi)工再打回系統(tǒng)中，嚴(yán)禁將脫硫液直接排入下水道。

鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣進(jìn)入脫硫塔，與塔頂噴淋下來(lái)的脫硫液逆流接觸，穿過(guò)輕瓷填料及塔頂?shù)某W(wǎng)由頂部出來(lái)，以吸收煤氣中的硫化氫、hcn。脫除硫化氫的煤氣去洗滌工段。吸收了硫化氫、hcn的脫硫液從塔底流出，經(jīng)液封槽進(jìn)入反應(yīng)槽，用循環(huán)泵經(jīng)加熱或冷卻后送入再生塔，同時(shí)自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得以氧化再生，再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜，用蒸汽加熱，加熱后熔硫釜內(nèi)硫泡沫澄清分離，分離后的清液排入反應(yīng)槽，熔硫后硫磺放入硫磺冷卻盤(pán)，冷卻后裝袋外銷(xiāo)。

2、脫硫系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題

2.1、脫硫系統(tǒng)的堿源供應(yīng)主要是由蒸氨后的濃氨水, 在冬季生產(chǎn)過(guò)程中, 由于溫度低, 氨水中的萘細(xì)晶造成管道堵塞, 以及ds 催化劑和對(duì)苯二酚的添加量, 都影響蒸氨系統(tǒng)和脫硫系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。由于剩余氨水中雜質(zhì)較多, 導(dǎo)致蒸氨系統(tǒng)經(jīng)常處于生產(chǎn)不穩(wěn)定狀態(tài), 使?jié)獍彼M(jìn)入反應(yīng)槽的水量波動(dòng)較大, 脫硫液處于不穩(wěn)定狀態(tài), 造成經(jīng)常需要外排一部分脫硫液來(lái)保證脫硫液的品質(zhì)。不僅損失了大量的催化劑, 也造成了煤氣中硫化氫的脫除率的不穩(wěn)定, 極大地影響

了正常生產(chǎn)操作。目前, 脫硫廢液的處理方式是用槽車(chē)將其拉至煤廠進(jìn)行噴淋, 噴淋不均勻費(fèi)力費(fèi)工, 由于運(yùn)輸不及時(shí)還會(huì)影響脫硫系統(tǒng)的運(yùn)行。

2.2、再生塔壓縮空氣是由1 根d 100 mm 總管自調(diào)后再分配到兩座再生塔使用,實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中, 兩座再生塔的實(shí)際流量經(jīng)常發(fā)生相互波動(dòng)干擾, 分布不均勻,使得產(chǎn)生硫泡沫效果差, 從而引起脫硫液組分變化, 降低脫硫效率, 脫硫液的再生效果不僅影響系統(tǒng)的硫回收率和硫磺產(chǎn)量,更重要的是在長(zhǎng)期運(yùn)行后, 脫硫液的組分中懸浮硫的沉積對(duì)整個(gè)系統(tǒng)管道和脫硫塔的堵塞。2.3、硫回收系統(tǒng)中, 原設(shè)計(jì)的管線復(fù)雜, 經(jīng)常將管道堵塞;熔硫釜在使用中, 硫泡沫的分離效果差, 而且釜內(nèi)的蒸汽盤(pán)管常常發(fā)生腐蝕泄露, 釜底部的放硫口極易堵塞, 不僅增大了維修工作, 還對(duì)周?chē)脑O(shè)備腐蝕嚴(yán)重,現(xiàn)場(chǎng)操作環(huán)境惡劣, 嚴(yán)重影響操作工人的健康。

3、脫硫系統(tǒng)的改造及脫硫系統(tǒng)改造后的運(yùn)行情況 3.1 脫硫堿源系統(tǒng)

在剩余氨水處理系統(tǒng)上增加f—2401 型焦油浮選器。不僅能連續(xù)除去剩余氨水表面懸浮的焦油及煤粉, 而且可將剩余氨水中與之重度相近的油滴及固體煤粉顆粒懸浮到液體表面進(jìn)一步除去, 除焦油率達(dá)90%以上。3.2 煤氣預(yù)冷塔

將蒸氨塔塔頂氨汽管沿支架敷設(shè)直接引入預(yù)冷塔, 經(jīng)過(guò)工藝計(jì)算和類(lèi)比同類(lèi)企業(yè)的工藝參數(shù), 確定在現(xiàn)有2 臺(tái)各為60 m2 換熱器的基礎(chǔ)上增加2 臺(tái)換熱面積為120 m2 的螺旋板換熱換熱器(一開(kāi)一備), 增加預(yù)冷塔的冷卻能力, 使進(jìn)入脫硫塔的煤氣溫度降至30 ℃左右, 以滿足脫硫塔的工藝要求。3.3 再生塔

為解決再生工段空氣流量相互干擾的問(wèn)題, 從空壓站重新敷設(shè)一根壓縮空氣管至再生塔, 形成2 管獨(dú)立供氣系統(tǒng), 消除再生塔的空氣流量相互波動(dòng)干擾, 穩(wěn)定脫硫效率。壓縮空氣管長(zhǎng)500 m, 管徑為100 mm, 材質(zhì)為鍍鋅鋼管, 敷設(shè)于現(xiàn)有管架。同時(shí)在再生塔頂部增加超聲波液位自調(diào)裝置通過(guò)液位調(diào)節(jié)控制進(jìn)入再篇二：焦化廠化工車(chē)間脫硫崗位操作規(guī)程

脫硫崗位操作規(guī)程 1.工藝流程

自鼓冷工段來(lái)的焦?fàn)t煤氣首先進(jìn)入預(yù)冷塔。預(yù)冷塔分兩段，在預(yù)冷塔下段，噴灑的焦油氨水與煤氣直接逆流接觸，在冷卻煤氣的同時(shí)將煤氣中的呈懸浮狀態(tài)的萘吸收下來(lái)。在預(yù)冷塔上段，用循環(huán)氨水對(duì) 煤氣進(jìn)行直接洗滌，使煤氣的溫度被冷卻降溫到 30-32℃左右。預(yù)冷塔下段使用的由鼓冷工段送來(lái)的焦油氨水經(jīng)換熱器與預(yù)冷塔送出的焦油氨水換熱后，送到預(yù)冷塔底部的焦油氨水循環(huán)槽，由循環(huán)泵送到預(yù)冷塔下段的頂部循環(huán)洗滌冷卻煤氣。（為了保證洗滌和冷卻效果，需連續(xù)向預(yù)冷塔底的焦油氨水循環(huán)槽補(bǔ)充 5m/h 焦油氨水，并在控制液位的前提下，連續(xù)抽出一定量的焦油氨水送到機(jī)械化澄清槽）。

預(yù)冷塔上段使用的由鼓冷工段送來(lái)的剩余氨水，先經(jīng)螺旋板換熱器與預(yù)冷塔送出的剩余氨水換熱后，由循環(huán)氨水泵抽出送到換熱器并經(jīng)冷卻水（16-23℃）冷卻后，送到預(yù)冷塔頂循環(huán)洗滌、冷卻煤氣。（為了保證洗滌和冷卻效果，需連續(xù)補(bǔ)充 5m/h 剩余氨水，同樣在控制液位的前提下，連續(xù)抽出一定量的氨水送到機(jī)械化澄清槽）。

蒸氨來(lái)的氨氣送入脫硫塔前的煤氣管道中。煤氣由預(yù)冷塔出來(lái)后，進(jìn)入ⅰ、ⅱ脫硫塔脫硫后，進(jìn)入ⅲ脫硫塔底部，沿脫硫塔自下而上與頂部噴灑的脫硫液逆流接觸，進(jìn)行液相催化氧化的化學(xué)吸收過(guò)程，將煤氣中的 h2s 吸收在脫硫液中。經(jīng)過(guò)三級(jí)脫硫后，煤氣中的 h2s 含量可達(dá)到 20mg/m以下。（ⅲ脫硫塔中為了保持一定的催化333 劑濃度并盡量減少其耗量，采用了連續(xù)補(bǔ)加少量催化劑的設(shè)施）。

從ⅰ、ⅱ脫硫塔中吸收了h2s和hcn的脫硫液，經(jīng)脫硫塔液封槽流至溶液循環(huán)槽，經(jīng)催化劑貯槽滴加催化劑后的溶液用溶液循環(huán)泵抽送至溶液換熱器，使溶液保持在30℃左右，進(jìn)入ⅰ、ⅱ再生塔再生。再生后的脫硫貧液自流進(jìn)入ⅰ、ⅱ脫硫塔塔頂循環(huán)噴淋。ⅲ脫硫塔吸收了 h2s 后的脫硫液通過(guò)塔底煤氣液封槽，進(jìn)入塔底的脫硫反應(yīng)槽，由富液泵打至噴射再生槽頂，通過(guò)自吸式噴射器自吸空氣，進(jìn)行氧化再生，再生的溶液經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流入設(shè)置在噴射再生槽的下部的貧液槽，由貧液泵打至ⅲ脫硫塔循環(huán)使用。

產(chǎn)生的硫泡沫由再生塔上部擴(kuò)大部分排至硫泡沫槽，再由硫泡沫泵送至板框壓濾機(jī)，間斷過(guò)濾，生產(chǎn)硫膏外售。

催化劑的配制：

在生產(chǎn)過(guò)程中需要補(bǔ)充催化劑，催化劑配制約一天一次，配料容器為催化劑貯槽。先加入新鮮水再加入復(fù)合催化劑人工攪拌使其溶解，均勻滴加到溶液循環(huán)槽。

蒸氨塔來(lái)的氨氣進(jìn)入ⅰ脫硫塔的煤氣中，以保證脫硫液的ph值在8.5-9.1之間。（如果催化劑不用pds+栲膠時(shí)可不用氨氣）。

當(dāng)本工段出現(xiàn)事故時(shí)，脫硫塔內(nèi)脫硫液經(jīng)脫硫塔液封槽后進(jìn)入事故槽，脫硫塔內(nèi)剩余脫硫液流入低位槽；再生塔內(nèi)所有脫硫液自流入事故槽和溶液循環(huán)槽，管道內(nèi)剩余液體自流入低位槽。

2.崗位職責(zé)

2.1熟悉本崗位生產(chǎn)流程，了解設(shè)備的構(gòu)造性能，熟練本崗位生產(chǎn)

技術(shù)。

2.2 按照技術(shù)規(guī)定控制好脫硫液的ph值，循環(huán)泵的流量。2.3 負(fù)責(zé)控制脫硫塔阻力，使其滿足工藝要求。

2.4 負(fù)責(zé)電機(jī)、泵的維護(hù)保養(yǎng)，做好生產(chǎn)記錄和工具保管。

2.5 負(fù)責(zé)本崗位的安全工作，搞好設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)格交接班制度。3.交接班制度

3.1 進(jìn)入崗位必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.2 接班到崗后與交班者共同檢查各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、安全生產(chǎn)及其它情況是否正常。3.3交班者要詳細(xì)向接班交待當(dāng)班生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及問(wèn)題的處理的應(yīng)注意的事項(xiàng)。3.4如交接班時(shí)正在開(kāi)、停工或事故處理時(shí)，雙方共同處理后再交接班。

3.5交接班時(shí)如接班者未到崗位或其它人來(lái)接班，交班者不可離崗，待來(lái)人接班時(shí)方準(zhǔn)離崗。

4.主要技術(shù)操作指標(biāo)

4.1ⅰ、ⅱ脫硫塔操作指標(biāo)

4.1.1 脫硫塔、預(yù)冷塔阻力小于1.0kpa。4.1.2 煤氣流量28000-30000m3/h。4.1.3 煤氣入脫硫塔溫度小于35℃。

4.1.4入塔循環(huán)液溫度高于入塔煤氣3-5℃。4.1.5 硫泡沫槽65-70℃。4.1.6 催化劑濃度：初始濃度控制在23-25g/nm3，正常條件下23g/nm3，最大濃度25g/nm3。4.1.7 液氣比小于或等于12l/m3。4.1.8 再生鼓風(fēng)強(qiáng)度110-130m3/m2.h。4.1.9 脫硫液ph值8.5-9.1。4.1.10循環(huán)液量550-650m3/h。

4.1.11循環(huán)泵出口壓力不小于0.55mpa。

4.1.12再生塔壓縮空氣入口壓力不小于0.5mpa。

4.1.13脫硫液的nh4cns(硫氰酸銨)+(nh4)2s2o3(硫代硫酸銨)的兩鹽含量小于250g/l，最高含量不大于280g/l。

4.1.14各電機(jī)溫升不大于60℃。

4.1.15 脫硫后煤氣中 h2s 含量：≤20mg/m 4.2 預(yù)冷塔ⅲ脫硫塔操作指標(biāo)

4.2.1 預(yù)冷塔煤氣入口溫度40℃-50℃。4.2.2 預(yù)冷塔煤氣出口溫度28℃-30℃。4.2.3 脫硫液溫度35℃-45℃。4.2.4 循環(huán)冷凝液溫度25℃-30℃。4.2.5 循環(huán)氨水溫度25℃-30℃。4.2.6 脫硫液循環(huán)量600m3/h。

4.2.7 預(yù)冷塔循環(huán)氨水、冷凝液循環(huán)量為150m3/h。4.2.8 循環(huán)氨水、冷凝液補(bǔ)充量分別為為3m3/h-5m3/h。4.2.9 再生塔頂液體噴射壓力0.3mpa時(shí)，液汽比大于3.0。4.2.10 脫硫塔出口h2s含量不大于20mg/m3。4.2.11 脫硫液質(zhì)量 3 ph=8.2~8.7 催化劑zl濃度為50ppm~80ppm 副鹽含量不大于200g/l 懸浮硫含量不大于1.0g/l 游離氨含量不小于3g/l 4.2.12 預(yù)冷塔阻力不大于1000pa。4.2.13 脫硫塔阻力不大于1000pa。

4.2.14 預(yù)冷塔塔底氨水和冷凝液循環(huán)槽液位控制在1/2到2/3。4.2.15 脫硫塔底、再生槽底循環(huán)液槽液位控制在1/2到2/3。4.2.16 預(yù)冷塔循環(huán)冷凝液冷卻器低溫水流量100m3/h。5.崗位操作規(guī)定

1.保持入再生塔空氣量、循環(huán)液量穩(wěn)定。

2.及時(shí)調(diào)節(jié)冷卻器的操作，保證進(jìn)塔循環(huán)液溫度、冷卻器的阻力符合技術(shù)要求。3.及時(shí)調(diào)節(jié)冷卻器的操作和冷凝液的焦油配比，保證煤氣溫度和壓力符合技術(shù)要求 4.各循環(huán)液貯槽液位控制在1/2-2/3之間。

5.控制好氨氣量，使ph值在8.5-9.1之間(如不用pds+栲膠催化劑時(shí)，不用氨氣)。6.及時(shí)開(kāi)啟板框壓濾機(jī)，使硫泡沫槽有足夠貯存空間。7.槽內(nèi)只準(zhǔn)滿流清液。5.1脫硫崗位開(kāi)、停工操作 5.1.1開(kāi)工操作

1)檢查脫硫塔及再生塔和有關(guān)管道的嚴(yán)密性，關(guān)閉各部閥門(mén)。

2)檢查所有設(shè)備中是否有雜物，并清理干凈。篇三：焦化廠化產(chǎn)車(chē)間工作標(biāo)準(zhǔn)化范文

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

d/gzbz(2011)-hcⅰ-01 化產(chǎn)車(chē)間工作標(biāo)準(zhǔn)

一 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了化產(chǎn)車(chē)間職責(zé)，工作內(nèi)容，要求與方法，檢查與考核等項(xiàng)內(nèi)容。2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于化產(chǎn)車(chē)間工作，是檢查與考核該部門(mén)工作的依據(jù)。

二 職能

1.煉焦車(chē)間送來(lái)的煤氣和氨水焦油進(jìn)行凈化和回收，經(jīng)過(guò)鼓冷、脫硫、提鹽、硫銨、粗苯等工段，最后送入后部。

2.將產(chǎn)生的焦油、硫銨和粗苯等回收進(jìn)入貯庫(kù)待售。

三 工作內(nèi)容及要求

（一）工藝

1.鼓冷工段負(fù)責(zé)對(duì)送入的荒煤氣進(jìn)行冷凝，并通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送至后續(xù)工段。2.進(jìn)入脫硫工段的煤氣首先進(jìn)入預(yù)冷塔，然后進(jìn)行三級(jí)脫硫。3.提鹽工段負(fù)責(zé)將脫硫系統(tǒng)產(chǎn)生的脫硫廢液進(jìn)行提鹽處理。4.硫銨工段負(fù)責(zé)將來(lái)自脫硫工段的煤氣中的氨轉(zhuǎn)化成硫酸銨，并經(jīng)過(guò)除酸器送往粗苯工段。

5.粗苯工段負(fù)責(zé)將煤氣進(jìn)行脫苯處理，并生產(chǎn)出粗苯。

（二）設(shè)備管理

1.申購(gòu)本車(chē)間生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施，參與設(shè)備的選型及招標(biāo)工作。

2.參與本車(chē)間設(shè)備的驗(yàn)收，并檢查所有設(shè)備及安裝以確保符合生產(chǎn)要求。3.負(fù)責(zé)本車(chē)間設(shè)備的領(lǐng)用。

4.參與制定本車(chē)間設(shè)備的更新改造和大、中修計(jì)劃。5.建立并管理本車(chē)間設(shè)備臺(tái)賬。

6.培訓(xùn)所有維修人員和設(shè)備使用人員正確地維護(hù)并操作已有的設(shè)備和新購(gòu)設(shè)備。7.負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維修工作，定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行巡檢。解決生產(chǎn)設(shè)備故障，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行并做到預(yù)防為主。

（三）調(diào)度

1.制定車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃，組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)，完成生產(chǎn)目標(biāo)。2.分配工作，執(zhí)行工作規(guī)程規(guī)章。

3.監(jiān)督和協(xié)調(diào)車(chē)間工人的工作質(zhì)量、工作進(jìn)度。4.解決工人操作過(guò)程中的問(wèn)題。

5.負(fù)責(zé)勞保用品、備品備件的領(lǐng)用、統(tǒng)計(jì)和分析。6.負(fù)責(zé)本車(chē)間人員工資、獎(jiǎng)金的核算工作。

提出改進(jìn)工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境等方面的建議。

（四）安全環(huán)保

1.學(xué)習(xí)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全例會(huì)制度。2.對(duì)車(chē)間工人進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全規(guī)程。3.對(duì)各崗位工人進(jìn)行與安全相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)。

及時(shí)處理重大安全隱患。

四 職權(quán)

在主管副總的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)化產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等全面管理工作，確保安全、有序的生產(chǎn)，保證各個(gè)工序順暢運(yùn)營(yíng)。

五 檢查與考核

由公司按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核執(zhí)行。

公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

d/gzbz(2011)-aqbⅰ-001 車(chē)間主任工作標(biāo)準(zhǔn)

一 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車(chē)間主任職責(zé)，工作內(nèi)容，要求與方法，檢查與考核等項(xiàng)內(nèi)容。2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于車(chē)間主任工作，是檢查與考核該車(chē)間工作的依據(jù)。

二 任職資格

大專(zhuān)以上學(xué)歷，化工、機(jī)械等相關(guān)專(zhuān)業(yè)。

接受過(guò)安全管理、設(shè)備管理、生產(chǎn)管理等相關(guān)培訓(xùn)。

有五年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，三年以上同等職位管理經(jīng)驗(yàn)。4 技能技巧 4.1 熟悉國(guó)家法令、安全知識(shí)、公司各項(xiàng)規(guī)章制度和車(chē)間各項(xiàng)規(guī)程。4.2 熟知本車(chē)間的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和安全環(huán)保要求。

4.3 要熟知車(chē)間各個(gè)系統(tǒng)的工藝流程、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)程、安全注意事項(xiàng)。4.4 有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力，應(yīng)急處理能力。

工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，主動(dòng)性強(qiáng)。有積極向上、改革進(jìn)取的思想和態(tài)度。有鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和采用新型技術(shù)和設(shè)備的態(tài)度。

三 職能

在主管副總的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)化產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等全面管理工作，確保安全、有序的生產(chǎn)，保證各個(gè)工序順暢運(yùn)營(yíng)。

四 工作內(nèi)容及要求

負(fù)責(zé)做好車(chē)間所有員工的思想工作。

組織全車(chē)間的生產(chǎn)組織和生產(chǎn)運(yùn)行工作和各種生產(chǎn)、設(shè)備事故的分析工作。

監(jiān)督和檢查生產(chǎn)過(guò)程中的生產(chǎn)、檢修、安全、環(huán)保等工作。4 監(jiān)督和檢查生產(chǎn)過(guò)程中的操作規(guī)程、安全規(guī)程執(zhí)行情況。5 負(fù)責(zé)產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量的計(jì)劃和完成情況。6 合理調(diào)整生產(chǎn)程序，使整體效益最大化。7.協(xié)調(diào)車(chē)間工作關(guān)系，保證車(chē)間各項(xiàng)工作順利完成。8.調(diào)動(dòng)全體員工的積極性，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊(duì)精神。9.負(fù)責(zé)做好每月的工作總結(jié)和下月的工作安排。10.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作。

五 工作程序

每日組織召開(kāi)車(chē)間內(nèi)部調(diào)度會(huì)，檢查生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)管理完成情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查生產(chǎn)運(yùn)行技術(shù)管理工作及生產(chǎn)任務(wù)的完成情況。3 落實(shí)公司的會(huì)議精神、各項(xiàng)管理制度與措施。

處理車(chē)間的突發(fā)事件，并隨時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件處理進(jìn)展，對(duì)無(wú)法處理的事件及時(shí)請(qǐng)示。

第四篇：化產(chǎn)車(chē)間2008工作總結(jié)

化產(chǎn)車(chē)間2011工作總結(jié)

2011年是焦化廠做大做強(qiáng)、快速發(fā)展的一年，化產(chǎn)車(chē)間克服了人員短缺、工期緊迫等困難，與各家建設(shè)單位、設(shè)備廠家密切配合，完成了今年的基建、設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)，積極與公司有關(guān)部門(mén)及我廠其他車(chē)間溝通協(xié)調(diào)，為1焦?fàn)t的開(kāi)工試產(chǎn)做了充分的準(zhǔn)備工作，使得冷鼓、鍋爐房、空壓站等工序順利投入運(yùn)行。為我廠生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行做出了一定貢獻(xiàn)，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以總結(jié)。

一、安全方面：

安全是企業(yè)一切工作的基礎(chǔ)。抓好安全管理，就必須做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。體現(xiàn)在安全生產(chǎn)責(zé)任制管理上，抓到班組落實(shí)到人。因此，我車(chē)間把安全教育作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實(shí)。

首先是車(chē)間大力加強(qiáng)全員職工的安全教育。學(xué)習(xí)好煤化工行業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針、政策、規(guī)定和重要指示，提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)，保證將主要精力放在安全文明生產(chǎn)上。重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)程、辦法，力爭(zhēng)做到熟習(xí)規(guī)程、掌握方法，在車(chē)間日常的安全生產(chǎn)管理工作中，正確的組織、監(jiān)督和貫徹落實(shí)。

#其次是開(kāi)展以工段、班組為基礎(chǔ)的豐富多彩的安全活動(dòng)。（1）、為了加強(qiáng)班組安全管理，提高班組長(zhǎng)安全管理水平，夯實(shí)班組安全管理基礎(chǔ)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了如何開(kāi)展安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，危險(xiǎn)物品的管理等。通過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，提高了工段、班組管理層人員的管理水平和安全監(jiān)督人員的監(jiān)督能力，然后以班組為基礎(chǔ)向全車(chē)間各個(gè)崗位輻射，從而為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（2）、車(chē)間組織各班組進(jìn)行安全知識(shí)考試，對(duì)考試不及格人員進(jìn)行補(bǔ)考，補(bǔ)考不及格者予以待崗，促進(jìn)員工學(xué)習(xí)規(guī)程，掌握規(guī)程；（3）、定期組織學(xué)習(xí)“煤化安全技術(shù)”、講解安全事例，及時(shí)吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，做好事前防范，增強(qiáng)安全責(zé)任心；（4）、積極主動(dòng)參與公司及廠部安全大檢查和安全月活動(dòng)，對(duì)車(chē)間所屬各設(shè)備進(jìn)行自查和整改，堅(jiān)決杜絕事故隱患。針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理；（5）、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司、廠部下發(fā)的安全學(xué)習(xí)文件，做好職工安全思想工作，落實(shí)安全責(zé)任，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定和職工隊(duì)伍穩(wěn)定，使安全思想和意識(shí)深入扎實(shí)的落實(shí)并貫徹執(zhí)行。

再次是大力加強(qiáng)在崗職工的崗位安全培訓(xùn)，由車(chē)間主任和技術(shù)人員進(jìn)行不定期崗位安全講解，規(guī)范各崗位的安全職能。

通過(guò)安全教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，一方面培養(yǎng)了員工的良好習(xí)慣，另一方面促使員工安全作業(yè)、安全操作的水平有明顯提 高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線。截止目前，未發(fā)生一起設(shè)備、工藝及人身事故。

二、精神文明方面：

車(chē)間通過(guò)開(kāi)會(huì)和談心等一些方式不定期的對(duì)員工進(jìn)行法制宣傳教育，并積極配合廠黨委、工會(huì)對(duì)職工進(jìn)行“三德”教育，要求車(chē)間黨員充分發(fā)揮榜樣作用，敢于制止社會(huì)不良行為，在工作中踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作。除此之外，車(chē)間還以出板報(bào)和寫(xiě)稿等形式大力宣揚(yáng)在工作和生活中涌現(xiàn)出的個(gè)人先進(jìn)事跡、工作經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備技改項(xiàng)目等，以此充分展現(xiàn)企業(yè)蓬勃的發(fā)展，調(diào)動(dòng)廣大員工敬業(yè)愛(ài)崗的主人翁責(zé)任感。在此基礎(chǔ)上，我車(chē)間員工積極參與由公司和廠部組織舉辦的各種文化活動(dòng)，不僅取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)，同時(shí)也極大的豐富了每位員工的業(yè)余生活，陶冶了情操。在現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)中，車(chē)間全體員工努力做到文明生產(chǎn)，使設(shè)備不僅僅能夠安全運(yùn)行，更重要的是還能夠運(yùn)行在一個(gè)干凈、整潔的環(huán)境中，從而最大限度的延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，杜絕環(huán)境臟、亂、差所造成的設(shè)備隱患。做好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生工作，營(yíng)造良好的工作環(huán)境，決不讓灰塵成為設(shè)備事故的溫床！

三、員工培訓(xùn)方面：

針對(duì)車(chē)間員工大多為新上崗員工，工作經(jīng)驗(yàn)及崗位技能方面明顯不足，為了盡快提高員工的崗位操作技能，切實(shí)保 證安全文明生產(chǎn)，車(chē)間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全、生產(chǎn)、培訓(xùn)等各項(xiàng)管理工作。為能夠充分發(fā)揮每位員工的長(zhǎng)處，車(chē)間特意有針對(duì)性的制定了一套行之有效的培訓(xùn)計(jì)劃，并開(kāi)展各種形式的培訓(xùn)活動(dòng)。每月定期安排一次工藝技能培訓(xùn)課，在講課過(guò)程中堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，主要從化產(chǎn)工藝到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)參數(shù)、工作性能、運(yùn)行操作、正常維護(hù)方法和突發(fā)事故的處理方法等，以此致力于提高大家的理論水平，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能。

除此之外，車(chē)間還要求各班組根據(jù)本班實(shí)際情況由班長(zhǎng)對(duì)本班成員不定期的進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，車(chē)間隨時(shí)深入班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考問(wèn)。另外，車(chē)間在每季度對(duì)各班組進(jìn)行技術(shù)問(wèn)答考試。在此基礎(chǔ)之上，嚴(yán)格要求車(chē)間技術(shù)骨干人員以師帶徒的方式做好新員工的技術(shù)傳、幫、帶，使他們?cè)诟魑还歉扇藛T的帶領(lǐng)下盡快成長(zhǎng)，盡快掌握操作技能，成為車(chē)間乃至企業(yè)生產(chǎn)的主力軍。

四、生產(chǎn)管理方面：

根據(jù)公司的指導(dǎo)思想和廠部降耗增效的要求，為了有效的控制車(chē)間生產(chǎn)費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本，車(chē)間集思廣益，組織班組長(zhǎng)深入討論提高經(jīng)濟(jì)效益的措施，要求全體員工從安全、從嚴(yán)、從實(shí)入手，以人為本，加大成本管理力度，牢固樹(shù)立成本意識(shí)和全局觀念，抓好安全文明生產(chǎn)和車(chē)間內(nèi)部消耗。

（一）設(shè)備管理

1、車(chē)間全面實(shí)行了三級(jí)管理、三級(jí)控制，建立健全設(shè)備臺(tái)帳，并劃分設(shè)備區(qū)域以包機(jī)制形式落實(shí)到人。根據(jù)設(shè)備類(lèi)別制定大小修、日常維護(hù)制度，在月初制定車(chē)間、班組工作計(jì)劃，月末對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行總結(jié)。在工作中，要求必須做到文明生產(chǎn)，文明施工，抓好設(shè)備檢修工藝，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在工作中不允許相互推脫，相互扯皮，要牢固樹(shù)立運(yùn)行、檢修相互協(xié)作、相互服務(wù)，共保安全生產(chǎn)的思想意識(shí)。

2、制定巡檢路線，加強(qiáng)了設(shè)備的日常點(diǎn)檢，并嚴(yán)格做好潤(rùn)滑、緊固、清理和故障處理工作，杜絕“跑、冒、滴、漏”。

（二）材料成本管理

1、本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買(mǎi)”“以舊換新”的原則，制定了《化產(chǎn)車(chē)間材料管理辦法》，嚴(yán)格把好備品備件管理，對(duì)于不合格品不得進(jìn)行入車(chē)間，若是一些使用之后方能知其質(zhì)量的，有問(wèn)題時(shí)務(wù)必及時(shí)反饋并做好詳細(xì)記錄，而對(duì)于一些認(rèn)為無(wú)法使用的，需要經(jīng)過(guò)工段長(zhǎng)的認(rèn)可方能遺棄；力求節(jié)約，并將成本意識(shí)納入員工績(jī)效考核，與工資掛鉤。

2、建立節(jié)電管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)于照明燈、辦公電器務(wù)必做到“需時(shí)方開(kāi)”，堅(jiān)決杜絕“長(zhǎng)明燈、白晝燈”，以減少耗電。通過(guò)以上制度的實(shí)施，車(chē)間從上至下漸漸形成勤儉節(jié)約的良好風(fēng)氣。

（三）工藝技術(shù)管理

1、制定了今年已開(kāi)工的冷鼓工段、鍋爐房、脫鹽水站、空壓站及換熱站的工藝技術(shù)指標(biāo)、各崗位操作規(guī)程，并組織各工段、班組認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行，把各項(xiàng)工藝技術(shù)指標(biāo)細(xì)化到班組管理制度、考核標(biāo)準(zhǔn)中，提高了班組成員的整體素質(zhì)。

五、班組建設(shè)

針對(duì)新員工多的實(shí)際，將近期班組建設(shè)的重點(diǎn)放在“學(xué)習(xí)”上，采取自學(xué)、互教等方式，強(qiáng)化學(xué)習(xí)型班組建設(shè)，促進(jìn)了一線員工操作技能水平的提高。落實(shí)公司“五會(huì)”達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化安全型班組的創(chuàng)建。通過(guò)崗位培訓(xùn)，一線員工的安全操作技能和安全意識(shí)明顯提高，會(huì)崗位職責(zé)、會(huì)操作規(guī)程、會(huì)崗位風(fēng)險(xiǎn)、會(huì)防范措施、會(huì)應(yīng)急預(yù)案，為公司實(shí)現(xiàn)“零事故”目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按照公司創(chuàng)建綠色企業(yè)目標(biāo)，強(qiáng)化清潔型班組建設(shè)，給員工創(chuàng)造一個(gè)綠色、舒心的工作環(huán)境。為建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，強(qiáng)化了節(jié)約型班組的創(chuàng)建工作。同時(shí)，依托班務(wù)公開(kāi)，強(qiáng)化和諧型班組創(chuàng)建，增強(qiáng)員工的民主意識(shí)，營(yíng)造和諧氛圍。

六、技術(shù)改造

（一）改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高工業(yè)用水的循環(huán)利用率。

1、清洗廢水的再利用：冷鼓工段增設(shè)清凈復(fù)用水池，循環(huán)水、制冷水、脫鹽水反洗水定期集中排至其中，經(jīng)復(fù)用水管線送至煤場(chǎng)、焦場(chǎng)，再次全部利用。

2、蒸汽冷凝水的再利用：冷鼓工段增設(shè)了凝結(jié)水槽，將各槽體蒸汽伴熱產(chǎn)生的冷凝水、夏季蒸汽制冷機(jī)產(chǎn)生的冷凝水、冬季換熱站產(chǎn)生的冷凝水收集至凝結(jié)水槽，再次輸送至鍋爐房供鍋爐使用。

3、地表雨水的再利用：增設(shè)雨水收集管線和雨水收集池，將雨季收集到的雨水用于綠化。

通過(guò)以上措施，整體新鮮水二次重復(fù)利用率達(dá)90％以上，部分水系統(tǒng)甚至達(dá)到三次、四次循環(huán)利用。

（二）改造不合理設(shè)計(jì)，提高化產(chǎn)品回收率，降低能耗。冷鼓工段機(jī)械化澄清槽輕質(zhì)焦油排出口原設(shè)計(jì)位臵距槽底1300mm、1500mm、1700mm，相對(duì)4000mm高的機(jī)械化澄清槽，會(huì)造成焦油液位過(guò)高，機(jī)械化澄清槽中的焦油與氨水分離不好，致使循環(huán)氨水和剩余氨水中含有大量焦油，一方面增加了循環(huán)氨水泵與剩余氨水泵的負(fù)荷，加大了電耗，另一方面致使泵軸的密封處流出大量焦油，造成焦油浪費(fèi)和環(huán)境污染；而且焦油含量過(guò)高的氨水輸送到集氣管后，會(huì)堵塞集氣管?chē)婎^，嚴(yán)重影響焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。針對(duì)這些問(wèn)題，對(duì)機(jī)械化澄清槽進(jìn)行了技術(shù)改造，將輕質(zhì)焦油排出口的位臵改為距槽底800mm、1000mm、1200mm，改造后，焦油和氨水分離效果良好，既減少了焦油的浪費(fèi)和環(huán)境污染，又節(jié)約了設(shè)備功耗，同時(shí)又對(duì)焦?fàn)t的正常生產(chǎn)提供了保障。

新的一年來(lái)臨之際，我車(chē)間全體員工將勇于拼搏、樂(lè)于奉獻(xiàn)，繼續(xù)加強(qiáng)深化全員質(zhì)量效益意識(shí)，加大培訓(xùn)力度，全面提高員工工藝技能水平，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求嚴(yán)格設(shè)備工藝管理，充分發(fā)揮員工的潛能，大力開(kāi)展節(jié)能減排、技術(shù)改造工作，為焦化二廠的經(jīng)濟(jì)效益的提高、安全生產(chǎn)再上新臺(tái)階而努力奮斗！

第五篇：化產(chǎn)車(chē)間工作總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié)

不知不覺(jué)中在唐山市匯豐煉焦制氣有限公司工作已經(jīng)兩年多，回首兩年多的工作，遇到的困難和挫折不少,但也學(xué)到很多知識(shí)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，所以我必須正視一切,不僅要能工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化、合理化，從而在百尺桿頭,更進(jìn)一步。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，現(xiàn)將這兩年多的工作情況總結(jié)如下：

一、安全方面：

安全是企業(yè)一切工作的基礎(chǔ)。抓好安全管理，就必須做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。體現(xiàn)在安全生產(chǎn)責(zé)任制管理上，抓到班組落實(shí)到人。因此，我車(chē)間把安全教育作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格落實(shí)。

首先是車(chē)間大力加強(qiáng)全員職工的安全教育。學(xué)習(xí)好煤化工行業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針、政策、規(guī)定和重要指示，提高對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)，保證將主要精力放在安全文明生產(chǎn)上。重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)程、辦法，力爭(zhēng)做到熟習(xí)規(guī)程、掌握方法，在車(chē)間日常的安全生產(chǎn)管理工作中，正確的組織、監(jiān)督和貫徹落實(shí)。

其次是開(kāi)展以工段、班組為基礎(chǔ)的豐富多彩的安全活動(dòng)。（1）、為了加強(qiáng)班組安全管理，提高班組長(zhǎng)安全管理水平，夯實(shí)班組安全管理基礎(chǔ)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了如何開(kāi)展安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，危險(xiǎn)物品的管理等。通過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，提高了工段、班組管理層人員的管理水平和安全監(jiān)督人員的監(jiān)督能力，然后以班組為基礎(chǔ)向全 車(chē)間各個(gè)崗位輻射，從而為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（2）、車(chē)間組織各班組進(jìn)行安全知識(shí)考試，對(duì)考試不及格人員進(jìn)行補(bǔ)考，補(bǔ)考不及格者予以待崗，促進(jìn)員工學(xué)習(xí)規(guī)程，掌握規(guī)程；（3）、定期組織學(xué)習(xí)“煤化安全技術(shù)”、講解安全事例，及時(shí)吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，做好事前防范，增強(qiáng)安全責(zé)任心；（4）、積極主動(dòng)參與公司及廠部安全大檢查和安全月活動(dòng)，對(duì)車(chē)間所屬各設(shè)備進(jìn)行自查和整改，堅(jiān)決杜絕事故隱患。針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)管理；（5）、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司、廠部下發(fā)的安全學(xué)習(xí)文件，做好職工安全思想工作，落實(shí)安全責(zé)任，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定和職工隊(duì)伍穩(wěn)定，使安全思想和意識(shí)深入扎實(shí)的落實(shí)并貫徹執(zhí)行。

再次是大力加強(qiáng)在崗職工的崗位安全培訓(xùn)，由車(chē)間主任和技術(shù)人員進(jìn)行不定期崗位安全講解，規(guī)范各崗位的安全職能。

通過(guò)安全教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，一方面培養(yǎng)了員工的良好習(xí)慣，另一方面促使員工安全作業(yè)、安全操作的水平有明顯提高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線。截止目前，未發(fā)生一起設(shè)備、工藝及人身事故。

二、精神文明方面：

車(chē)間通過(guò)開(kāi)會(huì)和談心等一些方式不定期的對(duì)員工進(jìn)行法制宣傳教育，并積極配合廠黨委、工會(huì)對(duì)職工進(jìn)行“三德”教育，要求車(chē)間黨員充分發(fā)揮榜樣作用，敢于制止社會(huì)不良行為，在工作中踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作。除此之外，車(chē)間還以出板報(bào)和寫(xiě)稿等形式大力宣揚(yáng)在工作和生活中涌現(xiàn)出的個(gè)人先進(jìn)事跡、工作經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備技 改項(xiàng)目等，以此充分展現(xiàn)企業(yè)蓬勃的發(fā)展，調(diào)動(dòng)廣大員工敬業(yè)愛(ài)崗的主人翁責(zé)任感。在此基礎(chǔ)上，我車(chē)間員工積極參與由公司和廠部組織舉辦的各種文化活動(dòng)，不僅取得了相當(dāng)?shù)某煽?jī)，同時(shí)也極大的豐富了每位員工的業(yè)余生活，陶冶了情操。

在現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)中，車(chē)間全體員工努力做到文明生產(chǎn)，使設(shè)備不僅僅能夠安全運(yùn)行，更重要的是還能夠運(yùn)行在一個(gè)干凈、整潔的環(huán)境中，從而最大限度的延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，杜絕環(huán)境臟、亂、差所造成的設(shè)備隱患。做好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生工作，營(yíng)造良好的工作環(huán)境，決不讓灰塵成為設(shè)備事故的溫床！

三、員工培訓(xùn)方面：

針對(duì)車(chē)間員工大多為新上崗員工，工作經(jīng)驗(yàn)及崗位技能方面明顯不足，為了盡快提高員工的崗位操作技能，切實(shí)保證安全文明生產(chǎn)，車(chē)間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全、生產(chǎn)、培訓(xùn)等各項(xiàng)管理工作。為能夠充分發(fā)揮每位員工的長(zhǎng)處，車(chē)間特意有針對(duì)性的制定了一套行之有效的培訓(xùn)計(jì)劃，并開(kāi)展各種形式的培訓(xùn)活動(dòng)。每月定期安排一次工藝技能培訓(xùn)課，在講課過(guò)程中堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，主要從化產(chǎn)工藝到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)參數(shù)、工作性能、運(yùn)行操作、正常維護(hù)方法和突發(fā)事故的處理方法等，以此致力于提高大家的理論水平，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能。

除此之外，車(chē)間還要求各班組根據(jù)本班實(shí)際情況由班長(zhǎng)對(duì)本班成員不定期的進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，車(chē)間隨時(shí)深入班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考問(wèn)。另外，車(chē)間在每季度對(duì)各班組進(jìn)行技術(shù)問(wèn)答考試。在此基礎(chǔ)之上，嚴(yán)格 要求車(chē)間技術(shù)骨干人員以師帶徒的方式做好新員工的技術(shù)傳、幫、帶，使他們?cè)诟魑还歉扇藛T的帶領(lǐng)下盡快成長(zhǎng)，盡快掌握操作技能，成為車(chē)間乃至企業(yè)生產(chǎn)的主力軍。

四、生產(chǎn)管理方面：

根據(jù)公司的指導(dǎo)思想和廠部降耗增效的要求，為了有效的控制車(chē)間生產(chǎn)費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本，車(chē)間集思廣益，組織班組長(zhǎng)深入討論提高經(jīng)濟(jì)效益的措施，要求全體員工從安全、從嚴(yán)、從實(shí)入手，以人為本，加大成本管理力度，牢固樹(shù)立成本意識(shí)和全局觀念，抓好安全文明生產(chǎn)和車(chē)間內(nèi)部消耗。

（一）設(shè)備管理

1、車(chē)間全面實(shí)行了三級(jí)管理、三級(jí)控制，建立健全設(shè)備臺(tái)帳，并劃分設(shè)備區(qū)域以包機(jī)制形式落實(shí)到人。根據(jù)設(shè)備類(lèi)別制定大小修、日常維護(hù)制度，在月初制定車(chē)間、班組工作計(jì)劃，月末對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行總結(jié)。在工作中，要求必須做到文明生產(chǎn)，文明施工，抓好設(shè)備檢修工藝，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)在工作中不允許相互推脫，相互扯皮，要牢固樹(shù)立運(yùn)行、檢修相互協(xié)作、相互服務(wù)，共保安全生產(chǎn)的思想意識(shí)。

2、制定巡檢路線，加強(qiáng)了設(shè)備的日常點(diǎn)檢，并嚴(yán)格做好潤(rùn)滑、緊固、清理和故障處理工作，杜絕“跑、冒、滴、漏”。

（二）材料成本管理

1、本著“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買(mǎi)”“以舊換新”的原則，制定了《化產(chǎn)車(chē)間材料管理辦法》，嚴(yán)格把好備品備件管理，對(duì)于不合格品不得進(jìn)行入車(chē)間，若是一些使用之后方能知其質(zhì)量的，有問(wèn)題時(shí)務(wù)必及時(shí)反饋并做好詳細(xì)記錄，而對(duì)于一些認(rèn)為無(wú)法使用的，需要經(jīng)過(guò)工段長(zhǎng)的認(rèn)可方能遺棄；力求節(jié)約，并將成本意識(shí)納入員工績(jī)效考核，與工資掛鉤。

2、建立節(jié)電管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)于照明燈、辦公電器務(wù)必做到“需時(shí)方開(kāi)”，堅(jiān)決杜絕“長(zhǎng)明燈、白晝燈”，以減少耗電。

通過(guò)以上制度的實(shí)施，車(chē)間從上至下漸漸形成勤儉節(jié)約的良好風(fēng)氣。

（三）工藝技術(shù)管理

1、制定了今年已開(kāi)工的冷鼓工段、鍋爐房、軟水站、空壓站及換熱站的工藝技術(shù)指標(biāo)、各崗位操作規(guī)程，并組織各工段、班組認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行，把各項(xiàng)工藝技術(shù)指標(biāo)細(xì)化到班組管理制度、考核標(biāo)準(zhǔn)中，提高了班組成員的整體素質(zhì)。

五、班組建設(shè)

針對(duì)新員工多的實(shí)際，將近期班組建設(shè)的重點(diǎn)放在“學(xué)習(xí)”上，采取自學(xué)、互教等方式，強(qiáng)化學(xué)習(xí)型班組建設(shè)，促進(jìn)了一線員工操作技能水平的提高。落實(shí)公司“五會(huì)”達(dá)標(biāo)，強(qiáng)化安全型班組的創(chuàng)建。通過(guò)崗位培訓(xùn)，一線員工的安全操作技能和安全意識(shí)明顯提高，會(huì)崗位職責(zé)、會(huì)操作規(guī)程、會(huì)崗位風(fēng)險(xiǎn)、會(huì)防范措施、會(huì)應(yīng)急預(yù)案，為公司實(shí)現(xiàn)“零事故”目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按照公司創(chuàng)建綠色企業(yè)目標(biāo)，強(qiáng)化清潔型班組建設(shè)，給員工創(chuàng)造一個(gè)綠色、舒心的工作環(huán)境。為建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，強(qiáng)化了節(jié)約型班組的創(chuàng)建工作。同時(shí)，依托班務(wù)公開(kāi)，強(qiáng)化和諧型班組創(chuàng)建，增強(qiáng)員工的民主意識(shí)，營(yíng)造和諧氛圍。

六、技術(shù)改造

（一）改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高工業(yè)用水的循環(huán)利用率。

1、清洗廢水的再利用：冷鼓工段增設(shè)清凈復(fù)用水池，循環(huán)水、制冷水、軟水、反洗水定期集中排至其中，經(jīng)復(fù)用水管線送至煤場(chǎng)、焦場(chǎng)，再次全部利用。

2、蒸汽冷凝水的再利用：冷鼓工段增設(shè)了凝結(jié)水槽，將各槽體蒸汽伴熱產(chǎn)生的冷凝水、夏季蒸汽制冷機(jī)產(chǎn)生的冷凝水、冬季換熱站產(chǎn)生的冷凝水收集至凝結(jié)水槽，再次輸送至鍋爐房供鍋爐使用。

3、地表雨水的再利用：增設(shè)雨水收集管線和雨水收集池，將雨季收集到的雨水用于綠化。

通過(guò)以上措施，整體新鮮水二次重復(fù)利用率達(dá)90％以上，部分水系統(tǒng)甚至達(dá)到三次、四次循環(huán)利用。

（二）改造不合理設(shè)計(jì)，提高化產(chǎn)品回收率，降低能耗。冷鼓工段機(jī)械化澄清槽輕質(zhì)焦油排出口原設(shè)計(jì)位置距槽底1300mm、1500mm、1700mm，相對(duì)4000mm高的機(jī)械化澄清槽，會(huì)造成焦油液位過(guò)高，機(jī)械化澄清槽中的焦油與氨水分離不好，致使循環(huán)氨水和剩余氨水中含有大量焦油，一方面增加了循環(huán)氨水泵與剩余氨水泵的負(fù)荷，加大了電耗，另一方面致使泵軸的密封處流出大量焦油，造成焦油浪費(fèi)和環(huán)境污染；而且焦油含量過(guò)高的氨水輸送到集氣管后，會(huì)堵塞集氣管?chē)婎^，嚴(yán)重影響焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。

針對(duì)這些問(wèn)題，對(duì)機(jī)械化澄清槽進(jìn)行了技術(shù)改造，將輕質(zhì)焦油排出口的位置改為距槽底800mm、1000mm、1200mm，改造后，焦油和氨 水分離效果良好，既減少了焦油的浪費(fèi)和環(huán)境污染，又節(jié)約了設(shè)備功耗，同時(shí)又對(duì)焦?fàn)t的正常生產(chǎn)提供了保障。

今后，我車(chē)間全體員工將勇于拼搏、樂(lè)于奉獻(xiàn)，繼續(xù)加強(qiáng)深化全員質(zhì)量效益意識(shí)，加大培訓(xùn)力度，全面提高員工工藝技能水平，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求嚴(yán)格設(shè)備工藝管理，充分發(fā)揮員工的潛能，大力開(kāi)展節(jié)能減排、技術(shù)改造工作，為焦化二廠的經(jīng)濟(jì)效益的提高、安全生產(chǎn)再上新臺(tái)階而努力奮斗！