第一篇：國(guó)際快遞郵件分類知識(shí)

一類郵件

國(guó)際快遞郵件分類知識(shí)

這類國(guó)際快遞郵件包括邀請(qǐng)函、通知書、賬單、財(cái)務(wù)報(bào)表、賀卡、信件、明信片、匯款單、照片、磁帶、磁盤、打字材料和打印材料等。

一類國(guó)際快遞郵件比二、三、四類國(guó)際快遞郵件要快。有此材料必須作為一類國(guó)際快遞郵件來(lái)寄，比如說(shuō)封口不能檢查的材料、某些手寫或打字材料、私人信件、賬單和對(duì)賬表等。

信件和明信片以及其他300 g或低于300 g的單件信件都作為一類國(guó)際快遞郵件收費(fèi)；重量超過(guò)300 g的一類郵件，收費(fèi)多少則按照郵件的重量和所寄往的地區(qū)的距離而定。

二類國(guó)際快遞郵件

這類國(guó)際快遞郵件是每年至少發(fā)行四次的報(bào)刊、雜志。按第二類國(guó)際快遞郵件收費(fèi)的郵件要有許可證，除了出版商、寄件者可以郵寄完整的出版物單行本。出版物應(yīng)清楚地打上“第二類”標(biāo)記。

三類國(guó)際快遞郵件

這類國(guó)際快遞郵件包括通知、目錄、傳單、小冊(cè)子、通知函及其他印刷材料。商品目錄、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品目錄、照片、圖表及印刷畫等均可作為三類國(guó)際快遞郵件寄出。三類國(guó)際快遞郵件也被稱為“廣告郵件”。這類郵件的重量不得超出450 g，如果超過(guò)450 g，這些郵件可以歸入第四類國(guó)際快遞郵件即包裹郵件。這類郵件既可以是單件的、也可以是大批的，而且一般不封口，以便于進(jìn)行郵政檢查。

四類國(guó)際快遞郵件

主要包括國(guó)內(nèi)包裹郵件，主要用于寄送重450 g或超過(guò)450 g的包裹。這類國(guó)際快遞郵件可以是書、目錄、手稿、磁帶和錄像帶等。

包裹發(fā)送的目的地的詳細(xì)地址不僅要寫在標(biāo)簽上，而且要寫在包裹上，以防標(biāo)簽脫落，給郵遞工作帶來(lái)麻煩。同時(shí)，為了防止包裹的包裝破損以至無(wú)法投遞，寄件人應(yīng)該將收寄雙方的地址、姓名同時(shí)寫在包內(nèi)和外面的包裝上，寫在包裝上的寄件人地址應(yīng)與包裹的到達(dá)地址分開，最好的辦法是寫在收件人姓名地址的左邊，并與之成直角的位置上。

對(duì)丟失的包裹所付賠償費(fèi)的數(shù)目及損壞的包裹內(nèi)物品的折價(jià)費(fèi)不能超過(guò)該物品的市場(chǎng)價(jià)格，也不能超出賠償費(fèi)的適當(dāng)限度，如果所要求支付的賠償費(fèi)超過(guò)一定限度則應(yīng)該使用掛號(hào)郵件。

任何四類國(guó)際快遞郵件都可一類郵件

這類國(guó)際快遞郵件包括邀請(qǐng)函、通知書、賬單、財(cái)務(wù)報(bào)表、賀卡、信件、明信片、匯款單、照片、磁帶、磁盤、打字材料和打印材料等。

一類國(guó)際快遞郵件比二、三、四類國(guó)際快遞郵件要快。有此材料必須作為一類國(guó)際快遞郵件來(lái)寄，比如說(shuō)封口不能檢查的材料、某些手寫或打字材料、私人信件、賬單和對(duì)賬表等。

信件和明信片以及其他300 g或低于300 g的單件信件都作為一類國(guó)際快遞郵件收費(fèi)；重量超過(guò)300 g的一類郵件，收費(fèi)多少則按照郵件的重量和所寄往的地區(qū)的距離而定。二類國(guó)際快遞郵件

這類國(guó)際快遞郵件是每年至少發(fā)行四次的報(bào)刊、雜志。按第二類國(guó)際快遞郵件收費(fèi)的郵件要有許可證，除了出版商、寄件者可以郵寄完整的出版物單行本。出版物應(yīng)清楚地打上“第二類”標(biāo)記。三類國(guó)際快遞郵件

這類國(guó)際快遞郵件包括通知、目錄、傳單、小冊(cè)子、通知函及其他印刷材料。商品目錄、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品目錄、照片、圖表及印刷畫等均可作為三類國(guó)際快遞郵件寄出。三類國(guó)際快遞郵件也被稱為“廣告郵件”。這類郵件的重量不得超出450 g，如果超過(guò)450 g，這些郵件可以歸入第四類國(guó)際快遞郵件即包裹郵件。這類郵件既可以是單件的、也可以是大批的，而且一般不封口，以便于進(jìn)行郵政檢查。四類國(guó)際快遞郵件

主要包括國(guó)內(nèi)包裹郵件，主要用于寄送重450 g或超過(guò)450 g的包裹。這類國(guó)際快遞郵件可以是書、目錄、手稿、磁帶和錄像帶等。

包裹發(fā)送的目的地的詳細(xì)地址不僅要寫在標(biāo)簽上，而且要寫在包裹上，以防標(biāo)簽脫落，給郵遞工作帶來(lái)麻煩。同時(shí)，為了防止包裹的包裝破損以至無(wú)法投遞，寄件人應(yīng)該將收寄雙方的地址、姓名同時(shí)寫在包內(nèi)和外面的包裝上，寫在包裝上的寄件人地址應(yīng)與包裹的到達(dá)地址分開，最好的辦法是寫在收件人姓名地址的左邊，并與之成直角的位置上。

對(duì)丟失的包裹所付賠償費(fèi)的數(shù)目及損壞的包裹內(nèi)物品的折價(jià)費(fèi)不能超過(guò)該物品的市場(chǎng)價(jià)格，也不能超出賠償費(fèi)的適當(dāng)限度，如果所要求支付的賠償費(fèi)超過(guò)一定限度則應(yīng)該使用掛號(hào)郵件。

任何四類國(guó)際快遞郵件都可以根據(jù)郵區(qū)按包裹價(jià)郵寄，一捆印刷品必須至少7．2kg，最多720 kg。

書、膠卷、考試材料、錄像帶、地圖及其他一些材料可以按特殊四類國(guó)際快遞郵件寄。

以根據(jù)郵區(qū)按包裹價(jià)郵寄，一捆印刷品必須至少7．2kg，最多720 kg。

書、膠卷、考試材料、錄像帶、地圖及其他一些材料可以按特殊四類國(guó)際快遞郵件寄。

第二篇：公司郵件快遞收發(fā)管理制度

公司郵件快遞收發(fā)管理制度

1.總則： 為了充分利用互聯(lián)網(wǎng)的信息化運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，提高信息傳遞、處理效率，確保安全；節(jié)約公司的快遞成本，規(guī)范快遞物品 的收發(fā)管理，避免造成公司資料的丟失及浪費(fèi)。

2.適用范圍：本公司所有員工均屬之

3.定義： 3.1 快遞物品：指員工因工作需要，向外部寄送文件，資料，配件，樣品以及其他貨品等。（銷售儀器和銷售試劑的發(fā)貨除外）

4.組織與職責(zé)：

4.1：值班門衛(wèi)：負(fù)責(zé)公司郵件、零散快遞物品的收發(fā)管理。

4.2：物流部： 負(fù)責(zé)公司郵件、快遞物品的寄發(fā)管理。4.3：各部門： 遞。

4.4：各部門負(fù)責(zé)對(duì)本部門的快遞費(fèi)進(jìn)行管控。5．流程圖：(略)6.執(zhí)行說(shuō)明：

6.1 快遞的簽收與發(fā)送 寄件人必須按照本辦法規(guī)定的寄件要求寄發(fā)快

6.1.1 快遞的接收

6.1.1.1 值班門衛(wèi)收到文件，資料，貨物等快遞物品時(shí)，要及 時(shí)通知轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門人員。6.1.1.2 物品接收人要在《郵件快遞簽收登記表》上簽字接收，以備查驗(yàn)核對(duì)。

6.1.1.3 除特殊情況外，如貨物中指定的接收人不在，電話通 知本人是否接受，同意的可指定委托人代為簽收。原則上各部門 人員應(yīng)代收。6.1.2 快遞的寄發(fā)

6.1.2.1 因工作需要，需向外部寄送文件，資料，貨物及其他物 品者必須到物流部填寫《郵件快遞寄發(fā)登記表》進(jìn)行登記，經(jīng)部 門負(fù)責(zé)人審批后交物流部，由物流部聯(lián)系快遞公司統(tǒng)一發(fā)送。各（需求部門于每日 16:30 前送至物流部）

6.1.2.2 未經(jīng)登記或需快遞物品無(wú)部門負(fù)責(zé)人審批的，物流部可 拒接受理，對(duì)于不合格的件退回發(fā)件人。

6.1.2.3 快遞公司的選擇： 選擇的原則是合理、負(fù)責(zé)任、低成本； 寄件人必須根據(jù)所寄物品的性質(zhì)，合理、負(fù)責(zé)任的選擇性價(jià)比高 的快遞公司，以低成本完成寄件。能以普通郵寄處理的不選擇快 遞。

6.1.2.4 各需求人員必須在《郵件快遞寄發(fā)登記表》上詳細(xì)注明 收件人姓名，地址，所寄物品名稱，以及快遞承運(yùn)單位及快遞單 號(hào)，以備查驗(yàn)核對(duì)，如資料登記不清或不完整者，物流部有權(quán)要 求當(dāng)事人將資料完善，對(duì)于無(wú)故拒不按要求填寫，且物流要求無(wú)效者，物流部有權(quán)拒發(fā)該物品，并將情況報(bào)備部門負(fù)責(zé)人處理。6.1.2.5 填寫快遞單： 用正楷字清晰填寫收件方和寄件方詳細(xì)資 料（地址、收件人、聯(lián)系電話、郵編等）。

7.寄件相關(guān)規(guī)定：

7.1.1 物件分類： A 類：緊急件；B 類：貴重件（如票據(jù)、證件、貴重配件或 物品等）類：普通件（如資料、文件、普通配件等）類： ；C ；D 普通信函、賀卡等。

7.1.2 快遞公司選擇參照表 序 號(hào) 1 2 寄 件 類 選擇快遞公司 型 A B 發(fā)順豐快遞 發(fā) EMS 或順豐快 遞 3 4 C D 發(fā)一般的快遞公司 郵政（發(fā)平信）

（物流部將提供各快遞公司的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)及價(jià)格，供參考選 擇）

7.1.3 普通物品、公司樣本、普通資料類原則上均選一般的快遞 公司（非順豐快遞），若是特急件貴重配件或物品，方可選順豐 快遞等郵寄方式。

7.1.4 嚴(yán)禁公費(fèi)寄私人物品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按該單快遞費(fèi)的 10 倍處 罰。

7.1.5 為便于寄回公司物品損壞時(shí)的索賠，外派人員必須選擇有 資質(zhì)能出具發(fā)票的快遞物流公司。

7.1.6 寄回公司的物品，由寄件人直接付款，物流部自本通知發(fā) 出之日起將不再支付快遞公司到付付款，公司任何人不得選擇到 付付款方式，否則造成的耽誤損失由經(jīng)辦人承擔(dān)。7.1.7 如發(fā)生物流部提貨寄回公司物品（含退換、返修儀器及試 劑）產(chǎn)生的費(fèi)用，動(dòng)用到物流部備用金的，將歸各業(yè)務(wù)部門費(fèi)用 核算。

8.執(zhí)行時(shí)間： 凡以往發(fā)文與本文不一致的，以本文為準(zhǔn)《郵件快遞收發(fā)管理制度》從下發(fā)之日起執(zhí)行。

9.附件

9.1 《郵件快遞寄發(fā)登記表》 9.2 《郵件快遞簽收登記表》

第三篇：公司郵件、快遞管理辦法1

目的

為了規(guī)范郵件、快遞的收發(fā)業(yè)務(wù)管理，合理的控制物流成本，方便公司文件及物品快速送達(dá)，提高辦公效率，明確責(zé)任，特制定本辦法。2 適用范圍

公司員工因工作需要，向外部寄送文件、資料、樣板、貨物以及其他物品等的快遞物品管理。3 職責(zé)與分工

3.1 各部門負(fù)責(zé)本部門的快遞收、發(fā)及賬務(wù)管理工作。3.2 行政管理部負(fù)責(zé)月底賬務(wù)匯總及報(bào)賬工作。3.3 財(cái)務(wù)資產(chǎn)部負(fù)責(zé)快遞費(fèi)用審核檢查。

3.3由公司門衛(wèi)室負(fù)責(zé)簽收的快遞，門衛(wèi)負(fù)責(zé)保管。4 寄件流程

準(zhǔn)備寄件物品→選擇快遞公司→填寫快遞單→包裝→寄送→保存單據(jù) 5 流程說(shuō)明

5.1 準(zhǔn)備寄件物品信息：仔細(xì)核對(duì)所寄物品。

5.2選擇快遞公司：選擇的原則是高效率、低成本。寄件人必須根據(jù)所寄物品的性質(zhì)與緊急程度、合理、準(zhǔn)備地選擇性價(jià)比高的快遞公司（聯(lián)系方式：見附件1）。

5.3 填寫快遞單：用正楷字清晰填寫收件方和寄件方詳細(xì)資料（如收件人、收件人地址、聯(lián)系電話、寄件人、寄件人地址等），并在運(yùn)單號(hào)后面空白處簽上部門，以便核對(duì)。

5.4 包裝：根據(jù)所寄物品的類型，按照快遞物品包裝要求進(jìn)行包裝。如文件類的物品，放入快件袋即可；易碎物品，要用柔軟的物料包裹好，再放入快遞箱，若物品不止一件，還要分別用海綿、瓦楞紙等物包扎；貴重物品，要裝入堅(jiān)固耐壓的紙質(zhì)或金屬箱匣或者木箱內(nèi)，箱內(nèi)空隙的地方用柔軟物料填塞，箱外再用堅(jiān)韌的紙或者用布包裝。

5.5 寄送：寄件人將包裝好的快遞交給提前聯(lián)系好的快遞員寄出。5.6

保存單據(jù)：寄件人需將所有寄件的快遞單保管好，便于對(duì)賬和查詢。6 寄件相關(guān)規(guī)定

6.1所有需寄出的快遞由本部門自行負(fù)責(zé)。

6.2 物品分類：普通件（如資料、票據(jù)、普通文件、普通樣品與配件、一般物品等）；緊急件（如急需發(fā)送的物品）；貴重件（如貴重物品（價(jià)值500元以上）、重要資料、文件（如證件）等）；超重件（重量超過(guò)1KG的物品）。6.3快遞公司選擇參考表：普通件：郵政或申通（普通信函、賀卡、無(wú)時(shí)間限制的均選郵政，以平信方式郵寄）；緊急件：順風(fēng)快遞或EMS；貴重件：郵政或順風(fēng)快遞；超重件：郵政收件相關(guān)規(guī)定

7.1 所有外來(lái)快遞原則上由收件人本人到門衛(wèi)室簽字接收，郵遞員不允許進(jìn)入公司內(nèi)部，若收件人不在，可電話通知本部門其他人員代為簽收。7.2 如遇周六、周日、下班時(shí)間或節(jié)假日期間，除貴重物品、公司私密文件外，不需支付到付快遞費(fèi)的收件，可由公司門衛(wèi)室人員代為簽收，需要支付到付快遞費(fèi)的收件，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系收件人或收件部門簽收。

7.3 門衛(wèi)室代為簽收的所有快遞，必須在《快遞接收登記薄》（見附件2）上

登記，并在門衛(wèi)室門口小黑板上公布收件人姓名，由收件人本人到門衛(wèi)室簽字領(lǐng)取。

7.4 門衛(wèi)室代為簽收的所有快遞，門衛(wèi)要檢查有無(wú)開封、損壞現(xiàn)象，如有開封、損壞，門衛(wèi)負(fù)責(zé)通知快遞接受部門或接收人，部門指派人員到門衛(wèi)室查收，部門不派人或不收的函件按退回處理。

7.5 由門衛(wèi)室代為簽收的信件、包裹，在公布后五個(gè)工作日內(nèi)必須取走，超過(guò)五個(gè)工作日按退回處理。8 遺損件索賠

8.1 寄（收）件人發(fā)現(xiàn)所寄（收）快遞發(fā)生遺失或損壞的，應(yīng)

9.4

快遞費(fèi)用均掛到各部門管理成本，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)做好此項(xiàng)費(fèi)用成本的費(fèi)用預(yù)算支出

9.5

對(duì)于每月快遞費(fèi)過(guò)高的部門，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行分析，并制定整改措施交總經(jīng)理確認(rèn)后報(bào)審計(jì)監(jiān)察部備案。10 處理、處罰與考核規(guī)定

10.1 嚴(yán)禁公費(fèi)寄私人物品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按該單快遞費(fèi)的5倍處罰。10.2 嚴(yán)禁私自寄公司產(chǎn)品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按該產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)值的5倍處罰，情節(jié)嚴(yán)重者視同偷盜，并追究其刑事責(zé)任。11 解釋權(quán)歸屬和施行日期

本辦法解釋權(quán)歸行政管理部，自發(fā)布之日起施行。12 附件

附件1：《快遞公司聯(lián)系方式》 附件2：《快遞接收登記薄》

第四篇：國(guó)際快遞協(xié)議

長(zhǎng)沙國(guó)際快遞服務(wù)協(xié)議書

甲方：長(zhǎng)沙天霖國(guó)際快遞貨運(yùn)有限公司 乙方：長(zhǎng)沙君之合信息技術(shù)有限公司

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就雙方國(guó)際快遞業(yè)務(wù)達(dá)成以下合作協(xié)議：

一、甲方的責(zé)任與義務(wù)

１、根據(jù)乙方的要求，辦理成都到世界各地的各類商務(wù)文件、小件物品的快遞業(yè)務(wù)，保證安全、快速、服務(wù)周到。

２、服務(wù)采取門到門，桌到桌的方式，在有效工作日內(nèi)，每天定時(shí)上門或電話聯(lián)系收件；特殊情況，電話預(yù)約。

３、收件時(shí)，應(yīng)與乙方負(fù)責(zé)人員共同核定文件、物品所交地址、公司名稱、文件種類以及所應(yīng)提交的必備文件的準(zhǔn)確性、齊備性。并在乙方交接記錄上簽署姓名與收件時(shí)間。

４、免費(fèi)為乙方提供文件、物品的一般包裝，并代乙方用電腦填制分運(yùn)單，甲方應(yīng)嚴(yán)格按照乙方所寫內(nèi)容填寫，由此所產(chǎn)生的錯(cuò)誤由甲方負(fù)責(zé)。分運(yùn)單發(fā)件人聯(lián)由甲方在第二天送交乙方。

５、自收件時(shí)起，甲方必須在一個(gè)工作日內(nèi)將乙方所交文件、物品發(fā)出，并采取傳真方式通知國(guó)外代理，保證文件、物品按時(shí)到達(dá)。

６、定期向乙方返饋國(guó)外收件人簽收信息，內(nèi)容包括：收件人簽名和蓋章、收到的日期和時(shí)間、整個(gè)快件的提交時(shí)間。

７、及時(shí)辦理乙方快件的查詢業(yè)務(wù)。所有查詢業(yè)務(wù)應(yīng)根據(jù)國(guó)別與地區(qū)的不同，在１-２個(gè)工作日內(nèi)向乙方回復(fù)。

８、所有快件費(fèi)用采取月終結(jié)算方式。甲方應(yīng)向乙方提供詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)資料、原始單據(jù)與發(fā)票辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。甲方按照?qǐng)?bào)價(jià)費(fèi)率表計(jì)算金額的%收取費(fèi)用。（費(fèi)率表附后）

９、甲方除應(yīng)負(fù)責(zé)上述條款的責(zé)任與義務(wù)外，還應(yīng)承擔(dān)分運(yùn)單背面所載條款中所有與甲方有關(guān)條款的責(zé)任。

１０、快件價(jià)格的變動(dòng)應(yīng)提前３０天內(nèi)通知乙方，并與乙方共同商定，商定價(jià)格從次月執(zhí)行?，F(xiàn)行快件價(jià)格見附件。

由于甲方工作失誤而造成文件、樣品遺失，甲方按每件賠償80美元（樣品辦理保險(xiǎn)索賠另計(jì)），并提供同樣快件再次免費(fèi)寄送服務(wù)。

甲方代乙方辦理通過(guò)郵局遞交的郵件業(yè)務(wù)，在郵局收費(fèi)的基礎(chǔ)上甲方不收取任何費(fèi)

用。

二、乙方的責(zé)任與義務(wù)

１、乙方設(shè)有專人集中分寄其快件，甲方只能在該專人處辦理取送件事宜。如甲方與乙方其他部門發(fā)生來(lái)往，乙方將不承擔(dān)付款責(zé)任。

２、在向甲方提交的快件中，應(yīng)準(zhǔn)確提供收件人名稱、地址、國(guó)別、城市、電話與傳真號(hào)碼和物品種類，以保證快件能迅速送交收件人手中。

３、對(duì)所提交的物品，應(yīng)符合國(guó)家的政策規(guī)定，符合進(jìn)口國(guó)的管制條例，杜絕危險(xiǎn)物品、易碎品和有毒物品的提交，所有物品快件，應(yīng)向甲方提交形式發(fā)票３份，準(zhǔn)確記錄物品的種類、數(shù)量、價(jià)值。價(jià)值最好掌握在４００美元以內(nèi)。

４、指定專人負(fù)責(zé)與甲方聯(lián)系快遞業(yè)務(wù)，并在雙方協(xié)定的時(shí)間向甲方提交快件，遇特殊情況，應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系。

５、每月按照甲方遞交的結(jié)算資料仔細(xì)核對(duì)，如有差錯(cuò)，應(yīng)與甲方聯(lián)系，以便糾正。乙方應(yīng)在收到帳單后15日內(nèi)付清款項(xiàng)。

6、對(duì)協(xié)定價(jià)格如有異議，應(yīng)及時(shí)向甲方提出商議，商議后的價(jià)格從次月開始執(zhí)行。

7、乙方除遵守上述條款外，還應(yīng)負(fù)責(zé)分運(yùn)單背面所載與乙方有關(guān)的所有條款。

三、甲、乙雙方共同條款

１.本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效，并共同遵守。

２.本協(xié)議自簽定之日起，壹年有效。

３.本協(xié)議壹式兩份，雙方各執(zhí)壹份。

４.本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商確定補(bǔ)充，并以新的協(xié)議為準(zhǔn)。

甲方：長(zhǎng)沙天霖國(guó)際快遞貨運(yùn)有限公司乙方：長(zhǎng)沙君之合信息技術(shù)有限公司聯(lián)系人：潘經(jīng)理聯(lián)系人：譚雙

聯(lián)系電話：0731-82488792聯(lián)系電話：400-0731-945

2012年10 月28日2012 年 10 月 28日

第五篇：快遞知識(shí)

快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)

一）快遞產(chǎn)生的背景

（一）快遞的起源

我國(guó)古代已經(jīng)有了快遞服務(wù)?？爝f服務(wù)在我國(guó)古代經(jīng)歷了“步傳、車傳、馬傳、驛站遞 鋪（急腳遞）、郵驛合并（新式郵政）”的發(fā)展過(guò)程。據(jù)史書記載，最早的信息傳遞，是堯帝時(shí)期的“鼓郵”，到了奴隸社會(huì)的商周時(shí)期，商紂王把“鼓郵”上升為“音傳通信”、“聲光通信”，西周時(shí)期有了實(shí)物傳遞，分為“輕車快傳（傳）”、“邊境傳書（郵）”、“急行步傳（徒）”方式，郵政制度開始形成，而烽火報(bào)警方式則廣泛用 于軍事通信。春秋時(shí)期，郵驛制度發(fā)展成為“單騎通信”和 “接力傳遞”，出現(xiàn)了“馬傳”?？鬃釉f(shuō)：“德之流行，速于置郵而傳命”。到了封建社會(huì)的秦朝，公文分為“急字”和“普通”兩種文書，在傳遞方式上便有了快遞和普遞之分；到了漢代，為求安全和速度，傳遞方式都為“馬遞”；南北朝時(shí)期，緊急公文要求日行四百里；隋唐時(shí)期，赦書等文件要求日行五百里；北宋時(shí)期，出現(xiàn)了專司通信的“遞鋪”，傳遞方式分為“步遞、馬遞和急腳遞”，馬遞和急腳遞都屬于當(dāng)時(shí)的快遞。古代快遞遞送的是官府文書，主要服務(wù)于朝廷和官府，是政治和軍事的“耳目延伸器”，帶有明顯的官方色彩，與普通百姓基本無(wú)緣。國(guó)外也從很早就有了類似的信息和物品傳遞活動(dòng)，人們熟知的馬拉松故事，被人們視為快速傳遞信息的生動(dòng)事例。

進(jìn)入20世紀(jì)初葉，資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，現(xiàn)代快遞業(yè)誕生。1907年8月，美國(guó)聯(lián)合包 裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）創(chuàng)始人吉姆，以100美元為注冊(cè)資金，在華盛頓州的西雅圖市創(chuàng)建了美國(guó)信使公司。創(chuàng)業(yè)初期，他們租用一間簡(jiǎn)陋的辦公室，聘用了十幾名員工擔(dān)任信使，利用市內(nèi)的幾個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，接聽顧客電話后，指派距離最近的信使前去收件（有商務(wù)文件、小包裹、食品等），然后按發(fā)件人的要求和時(shí)限送到收件人手中。這便是現(xiàn)代“國(guó)內(nèi)快遞”的開端。而“國(guó)際快遞”，則又是在其后幾十年才發(fā)現(xiàn)的。1969年3月的一天，美國(guó)大學(xué)生達(dá)爾希（Dalsey）到加利福尼亞一家海運(yùn)公司看望朋友時(shí)，聽一名管理人員講，一艘德國(guó)商船正停泊在夏威夷港灣，而提貨單正在舊金山制作中，需要一周時(shí)間才能寄到夏威夷。達(dá)爾希主動(dòng)提出，愿意乘飛機(jī)將提貨單等文件取回送到夏威夷。管理人員盤算：此舉可節(jié)省昂貴的港口使用費(fèi)和貨輪滯期費(fèi)等開支，便同意他充當(dāng)一次特殊的信使。達(dá)爾希完成任務(wù)后，便聯(lián)合赫爾布羅姆（Hillblom）和林恩（Lynn）于1969年10月在美國(guó)舊金山成立了DHL航空快件公司，公司名稱由達(dá)爾希、赫爾布羅恩和林恩三人英文名字的字頭縮合而成，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際業(yè)務(wù)，“國(guó)際快遞”由此開創(chuàng)先河。

（二）快遞服務(wù)的分類

快遞服務(wù)是快遞收寄、分發(fā)、運(yùn)輸、投遞（派送）單獨(dú)封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需儲(chǔ)存的物品，按照承諾時(shí)限遞送到收件人或指定地點(diǎn)，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。

1、快遞服務(wù)按網(wǎng)絡(luò)規(guī)模劃分

（1）國(guó)際快遞

指快件從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家的跨越國(guó)界的遞送過(guò)程，即通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)“目的國(guó)口岸”之后，要在目的地國(guó)內(nèi)再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能將快件送達(dá)收件人，此時(shí)該快件是國(guó)際快遞的延伸，仍然屬于國(guó)際快件。因此，國(guó)際快遞中核心的要素是國(guó)際快遞公司在各個(gè)目的地國(guó)家都擁有自身的網(wǎng)絡(luò)，至少擁有代理網(wǎng)絡(luò)，否則就沒有經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的條件。

（2）國(guó)內(nèi)異地快遞

指快件在同一個(gè)國(guó)家內(nèi)的遞送過(guò)程，即快件的始發(fā)地和目的地都不超出國(guó)界的運(yùn)送方式。

（3）同城快遞

寄件人和收件人在國(guó)內(nèi)同一城市的快遞服務(wù)。同城快遞多集中在商業(yè)發(fā)達(dá)的大中型城市，成為活躍城市經(jīng)濟(jì)、解決就業(yè)問(wèn)題的重要行業(yè)之一。比如：快件從深圳的福田區(qū)寄到羅湖區(qū)，這種在同一個(gè)城市內(nèi)運(yùn)送的快件稱為“同城快遞”。

2、快遞服務(wù)按照運(yùn)輸方式劃分

按照快遞運(yùn)輸方式劃分航空快遞、公路快遞、鐵路快遞三種主要運(yùn)輸方式。

（三）中國(guó)快遞服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)

1、中國(guó)現(xiàn)代快遞服務(wù)的發(fā)展歷程

20世紀(jì)70年代至90年代初：起步階段。此階段，中國(guó)快遞服務(wù)從無(wú)到有，取得了一定的發(fā)展，這個(gè)階段的特點(diǎn)是中國(guó)郵政EMS迅速發(fā)展，外資快遞企業(yè)逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

20世紀(jì)90年代初至21世紀(jì)初：成長(zhǎng)階段。此階段的特點(diǎn)是民營(yíng)快遞企業(yè)開始發(fā)展，快遞經(jīng)營(yíng)主體多元化格局逐步形成。在此期間，國(guó)際快遞企業(yè)在華發(fā)展速度加快，利用與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作的機(jī)會(huì)，加大戰(zhàn)略性投資，快速鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)，建立信息系統(tǒng)，在國(guó)際快遞市場(chǎng)占據(jù)越來(lái)越大的份額。

這一階段，中國(guó)快遞服務(wù)有了較快的發(fā)展，業(yè)務(wù)量急劇上升。全國(guó)進(jìn)出口快件由1993年的669萬(wàn)件上升為1998年的1034萬(wàn)件。2000年，EMS快件業(yè)務(wù)量達(dá)到11031.4萬(wàn)件，估算20世紀(jì)90年代末中國(guó)整個(gè)快遞服務(wù)完成業(yè)務(wù)量達(dá)到2.2億件。

21世紀(jì)初至今：快速發(fā)展階段。截至2006年底，全國(guó) 經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)有2422個(gè)。其中，國(guó)有企業(yè) 占1.71%，有限責(zé)任及股份公司占57.3%，私營(yíng)企業(yè)占 2.4%，其他企業(yè)占2.0%。被調(diào)查快遞服務(wù)從業(yè)人員達(dá) 22.7萬(wàn)人。

此一時(shí)期業(yè)務(wù)量主要集中在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，以沿海大城市 群為中心，以北京、天津、大連和青島為中心的環(huán)渤海快遞服務(wù)區(qū)域；以上海、蘇州、杭州和寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲快遞服務(wù)區(qū)域；?以廣州和深圳為中心的珠江三角洲快遞服務(wù)區(qū)域及以廈門和福州為中心的環(huán)臺(tái)灣海峽快遞服務(wù)亞區(qū)。

中小型企業(yè)占絕大多數(shù)，500人以下的中小型快遞企業(yè)占到快遞企業(yè)總數(shù)的86%?？爝f業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)異地、同城和國(guó)際及港澳臺(tái)三大業(yè)務(wù)快速發(fā)展，不同企業(yè)各有優(yōu)勢(shì)。

2、中國(guó)快遞服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)

（1）系統(tǒng)集成化。將整個(gè)快遞系統(tǒng)打造成一個(gè)高效、通暢、可控制的流通體系，以此來(lái)減少流通環(huán)節(jié)、節(jié)約流通費(fèi)用，達(dá)到實(shí)現(xiàn)科學(xué)的快遞管理、流通效率和效益提高的目的。

（2）網(wǎng)絡(luò)信息化?，F(xiàn)代信息技術(shù)快遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)跨國(guó)界、跨區(qū)域的信息共享，傳遞更加方便、快捷、準(zhǔn)確。

（3）標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化。以快遞服務(wù)為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域的包裝、裝卸、運(yùn)輸、配送等方面的工作標(biāo)準(zhǔn)；研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性；研究快遞服務(wù)系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合性。

（4）配送精細(xì)化。對(duì)快遞各種功能、要素進(jìn)行整合，使快遞服務(wù)功能更強(qiáng)大，服務(wù)更精細(xì)、服務(wù)質(zhì)量更高。