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      治超工作黑名單制度考試題`[5篇范文]

      時(shí)間:2019-05-13 08:34:41下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:治超工作黑名單制度考試題`

      黑名單制度考試題

      西禹治超試題庫(kù)(2011)1號(hào)

      考核內(nèi)容:黑名單車輛、駕駛員、運(yùn)輸企業(yè)的認(rèn)定、登記、上報(bào)、處罰等。

      一、填空題:

      1、黑名單制度全稱為。

      2、黑名單認(rèn)定材料、證明材料應(yīng)由 保存。

      二、選擇題

      3、違反《條例》的規(guī)定,在公路上行駛的車輛,車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標(biāo)準(zhǔn)的,由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以處()萬(wàn)元以下的罰款。()A、2 B、3 C、4

      4、車貨總高度、總長(zhǎng)度、總寬度分別在()米、()米、()米以內(nèi)的車輛,不予卸載、罰款,治超站經(jīng)檢測(cè)、登記、教育并按照《陜西省人民政府關(guān)于同意收取超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠(補(bǔ))償費(fèi)的批復(fù)》(陜政函[2003]182號(hào))收取超限運(yùn)輸補(bǔ)償費(fèi)后(50元/車次),予以放行。()A、4.2、22、3.3 B、4.5、21、3.3 C、4.5、22、3.5

      三、問(wèn)答題

      5、哪8種情形應(yīng)列入黑名單?

      6、對(duì)列入黑名單的企業(yè)、個(gè)人、車輛應(yīng)采取哪7種管理措施?

      7、省廳黑名單制度對(duì)列入黑名單的車輛駕駛員如何處理?

      8、高速公路治超站如何認(rèn)定進(jìn)行黑名單登記的車輛和駕駛員?

      9、高速公路治超站對(duì)符合黑名單登記的車輛和駕駛員登記哪些內(nèi)容?

      四、簡(jiǎn)述題

      10、治超站出口車道發(fā)現(xiàn)一貨車質(zhì)量超重(超限)且未辦理通行證,應(yīng)如何讓處置?

      第二篇:治超考試題

      治超考試題

      一、填空題(每空一分共30分)

      1、超限運(yùn)輸車輛所指的超高、超長(zhǎng)、超寬是指在公路上行駛的車輛有下列情形:

      (一)車貨總高度從地面算起4米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上);

      (二)車貨總長(zhǎng) 18米以上;

      (三)車貨總寬度2.5米以上;

      2、超過(guò)公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的,必須經(jīng) 縣級(jí)以上交通主管部門(mén)批準(zhǔn);運(yùn)載不可解體的超限物品的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛,并懸掛明顯標(biāo)志。

      3、違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù),對(duì)公民處以元以下、對(duì)法人或者其他組織處以1000元以下罰款或者警告的行政處罰的,可以當(dāng)場(chǎng)做出行政處罰決定。

      4、對(duì)被查處的違法超限超載運(yùn)輸車輛,要責(zé)令、責(zé)令車主對(duì)超限超載部分的貨物實(shí)施卸載或采取強(qiáng)制卸載等糾正措施,消除違法行為

      5、卸載的貨物在規(guī)定保管期內(nèi),交通部門(mén)應(yīng)根據(jù)卸載貨物的種類提供 天的免費(fèi)保管時(shí)間,超過(guò)3天可收取保管費(fèi),保管費(fèi)為每噸每天(24小時(shí))2元。

      6、路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)。

      7、超限超載治理工作中,要規(guī)范治超行為,嚴(yán)禁發(fā)生 罰款等有關(guān)問(wèn)題。

      8、2008。

      9、路政管理工作堅(jiān)持“執(zhí)法為民、熱情服務(wù)”的原則。

      11使用文明忌語(yǔ)。

      12、沒(méi)有或者的,二、選擇題(將正確的答案序號(hào)填在括號(hào)內(nèi),多選不得分共30分。)

      1、《公路法》規(guī)定,車輛在公路上擅自超限行駛的,由交通主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為,可以處(D)元以下的罰款。

      A.1000B.5000C.10000D.300002、行政機(jī)關(guān)執(zhí)法時(shí),當(dāng)事人有權(quán)進(jìn)行陳述和申辯。行政機(jī)關(guān)不得因當(dāng)事人申辯而(D)

      A.不予處罰B.暫停處罰C.減輕處罰D.加重處罰

      3、公路賠補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中,超高、超長(zhǎng)、超寬車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每公里(A)元

      A.0.2B.2C.4D.154、下列哪車屬于超限運(yùn)輸車輛?(C)

      A.裝載貨物超出車廂寬度20厘米的“松花江”微型貨車

      B.車貨總高3.9米的半掛貨車

      C.車寬5米的未載貨的特種掛車

      D.車廂里乘坐了20人的“解放”五噸貨車

      5、全國(guó)統(tǒng)一治理車輛超限超載工作期間,對(duì)超限超載車輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是:(ABCDEF)

      A、二軸車輛,其車貨總重超過(guò)20噸的;

      B、三軸車輛,其車貨總重超過(guò)30噸的(雙聯(lián)軸按照二個(gè)軸計(jì)算,三聯(lián)軸按照

      三個(gè)軸計(jì)算,下同);

      C、四軸車輛,其車貨總重超過(guò)40噸的;

      D、五軸車輛,其車貨總重超過(guò)50噸的;

      E、六軸及六軸以上車輛,其車貨總重超過(guò)55噸的;

      F、雖未超過(guò)上述五種標(biāo)準(zhǔn),但車輛裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量的。

      6、車輛超限超載治理工作中,下列屬于交通部門(mén)的職責(zé)是:(BCD)

      A..指導(dǎo)和監(jiān)督超限超載治理相關(guān)收費(fèi)政策的執(zhí)行,制定超限超載車輛卸載、貨物保管、停車管理等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

      B.將路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的非法改裝、拼裝車輛通報(bào)有關(guān)部門(mén),配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展非法改裝、拼裝車輛查處工作。

      C.組織路政等公路交通行政執(zhí)法人員開(kāi)展路面執(zhí)法,查處違法超限運(yùn)輸車輛

      D.建立貨運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員信息系統(tǒng)及信譽(yù)檔案,登記、抄告超限超載運(yùn)輸車輛和企業(yè)等信息,并結(jié)合道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核制度,進(jìn)行源頭處罰

      7、超限超載治理工作總的要求是(ABCD)

      A.依法嚴(yán)管 B.標(biāo)本兼治C.立足源頭 D.長(zhǎng)效治理

      8、對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長(zhǎng)度及寬度超過(guò)規(guī)定值的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前(B)提出書(shū)面申請(qǐng)

      A.7日 B.15 日 C.一個(gè)月D.三個(gè)月

      9、《交通行政處罰決定書(shū)》送達(dá)方式有:(A、B、C、D)

      A直接送達(dá)B委托送達(dá)C郵寄送達(dá)D公告送達(dá)

      10、交通行政執(zhí)法機(jī)關(guān)在作出何種行政處罰決定之前,當(dāng)事人可以要求聽(tīng)證?(ACD)

      A、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)B、警告

      C、吊銷證照D、較大數(shù)額罰款

      三、簡(jiǎn)答題(每題10分,共40分)

      1、什么是超限運(yùn)輸車輛?

      答:車輛超限是指在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或者裝載總尺寸超過(guò)國(guó)家規(guī)定限值的車輛。

      2、制作超限《詢問(wèn)筆錄》的目的及相關(guān)記錄內(nèi)容

      答:制作超限《詢問(wèn)筆錄》是為了查明案件事實(shí),收集證據(jù)而向相關(guān)人員調(diào)查了解有關(guān)案件情況的文字記載。內(nèi)容:《詢問(wèn)筆錄》應(yīng)當(dāng)記錄被詢問(wèn)人提供的與案件有關(guān)的全部情況,包括案件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、情形、事實(shí)經(jīng)過(guò)、因果關(guān)系及后果等。

      3、《中華人民共和國(guó)公路法》載明的對(duì)擅自行駛的超限車輛處罰的法律依據(jù)是什么?

      答:《中華人民共和國(guó)公路法》第五十條規(guī)定:超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛,不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁、公路隧道內(nèi)行駛,不得使用汽車渡船。超過(guò)公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的,必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)批準(zhǔn)。第七十六條第五款規(guī)定:車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的,由交通主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為,可以處三萬(wàn)元以下的罰款。

      4、治理車輛超限超載工作的總體目標(biāo)是什么?

      答:建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng),維護(hù)良好的車輛生產(chǎn)、使用和道路交通秩序,確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。

      第三篇:治超制度

      陵川縣昌墉新型墻材有限公司

      治 超 工 作 管 理 制 度

      陵川縣昌墉新型墻材有限公司 治理超限超載工作的管理制度

      為貫徹落實(shí)山西省人民政府第223號(hào)《山西省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》和第224號(hào)《山西省治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》的省政府令,特制定本管理制度,具體內(nèi)容以下:

      一、治超工作要求

      治理超載領(lǐng)導(dǎo)組成員要高度重視此項(xiàng)工作,在領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一指揮下,各負(fù)其責(zé),各司其職,切實(shí)把治理超限超載工作做好。

      二、治超領(lǐng)導(dǎo)組的責(zé)任

      1、明確領(lǐng)導(dǎo)組成員的責(zé)任,建立責(zé)任追究制度;

      2、對(duì)貨物裝載開(kāi)票、計(jì)重等相關(guān)人員培訓(xùn);

      3、明確對(duì)裝載貨物車輛駕駛員出示的道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證進(jìn)行登記的責(zé)任人;

      4、明確建立健全貨運(yùn)源頭治超登記、統(tǒng)計(jì)制度和檔案,向運(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)送相關(guān)信息的責(zé)任人;

      5、接受貨運(yùn)源頭治超執(zhí)法人員實(shí)施治超監(jiān)督檢查,并如實(shí)提供相關(guān)資料。

      三、治超領(lǐng)導(dǎo)組成員職責(zé):

      1、不為無(wú)牌無(wú)證的車輛裝載、配載;

      2、不為證照不全的車輛裝載、配載;

      3、不為非法改裝的車輛裝載、配載;

      4、不為車輛超標(biāo)裝載、配載;

      5、不為超限超載車輛提供虛假裝載證明;

      6、應(yīng)當(dāng)按規(guī)定裝貨、計(jì)重、開(kāi)票,不得放行超限超載車輛;

      7、應(yīng)當(dāng)按規(guī)定檢查車輛駕駛員的道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證;

      8、按規(guī)定認(rèn)真填寫(xiě)治超銷售臺(tái)帳。

      治超領(lǐng)導(dǎo)組全體人員要認(rèn)真執(zhí)行山西省第223、224號(hào)政府令的規(guī)定,抓好治理非法超限超載源頭管理工作,如果發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)組成員不按本管理制度執(zhí)行,違規(guī)人員除在本廠進(jìn)行處罰外,還將按照政府令移交上級(jí)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。

      陵川縣昌墉新型墻材有限公司 治理非法超限超載車輛工作的實(shí)施辦法

      為配合上級(jí)主管部門(mén)從貨運(yùn)源頭治理非法超限超載車輛工作,杜絕我公司出現(xiàn)超限超載車輛。特制定以下工作實(shí)施辦法:

      一、人員安排:

      李躍進(jìn):負(fù)責(zé)車輛證件的審核,填寫(xiě)《貨運(yùn)源頭車輛裝載登記表》。

      趙偉偉:負(fù)責(zé)車輛過(guò)磅計(jì)重、兼管開(kāi)票。

      秦富勝:負(fù)責(zé)對(duì)治理非法超限超載車輛工作人員的檢查工作、貫徹落實(shí)上級(jí)主管部門(mén)會(huì)議精神。

      趙國(guó)強(qiáng):負(fù)責(zé)全面指導(dǎo)工作。

      二、工作原則:

      認(rèn)真按《治理非法超限超載車輛暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責(zé)任追究辦法》的規(guī)定執(zhí)行。開(kāi)票員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“單票限開(kāi)、單車限裝、票噸相符”的原則,不準(zhǔn)為非法車輛、無(wú)證車輛開(kāi)票。工作人員應(yīng)本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的原則,做好治理非法超限超載工作。

      三、責(zé)任追究:

      為確保治超工作責(zé)任到人,實(shí)行責(zé)任倒查制度。實(shí)行誰(shuí)放行誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行責(zé)任追究。上級(jí)主管部門(mén)的罰款由個(gè)人承擔(dān)。

      治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究制度

      為貫徹落實(shí)貨運(yùn)源頭治理政策,確保本單位對(duì)運(yùn)輸車輛“每車一票,單票限開(kāi),單車限裝,單噸相符”做到零超裝,對(duì)相關(guān)責(zé)任人有下列行為進(jìn)行責(zé)任追究處罰。

      一、未執(zhí)行車輛查驗(yàn)登記制度,一次罰款100元。

      二、未執(zhí)行車輛裝載制度,一次罰款100元。

      三、對(duì)屢犯不改罰款在二次以上的調(diào)理崗位。

      治超統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度

      一、貫徹執(zhí)行山西省人民政府第223、224號(hào)令對(duì)來(lái)廠拉磚全部車輛進(jìn)行貨運(yùn)源頭管理。

      二、服從上級(jí)治超領(lǐng)導(dǎo),積極配合治超工作。

      三、按上級(jí)治超要求,進(jìn)行逐車查驗(yàn)登記。

      四、將登記逐車如實(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門(mén)。

      五、完成需上報(bào)的基本相關(guān)資料.車輛查驗(yàn)登記制度

      一、請(qǐng)司機(jī)出示車輛《行駛證》、《道路運(yùn)輸證》。

      二、對(duì)照車輛的《行駛證》、《道路運(yùn)輸證》進(jìn)行車輛檢查核對(duì),檢查內(nèi)容包括車牌號(hào)、車型、車廂尺寸是否相符,對(duì)檢查出的非法改裝及證照不全、證車不符的車輛出示駕駛證及從業(yè)資格證,填寫(xiě)《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記記錄表》后方可進(jìn)行貨物裝載。

      三、查驗(yàn)員應(yīng)在登記的《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載記錄表》上簽字。

      計(jì)重開(kāi)票放行制度

      一、計(jì)重員根據(jù)填寫(xiě)過(guò)《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》進(jìn)行過(guò)磅,不得為無(wú)牌無(wú)證、證照不全、非法改裝和不進(jìn)行登記的車輛進(jìn)行過(guò)磅計(jì)重。

      二、計(jì)重標(biāo)準(zhǔn):二軸車不準(zhǔn)超過(guò)原始幾何尺寸及車貨總重量不準(zhǔn)超過(guò)20噸,三軸車車貨總重量不準(zhǔn)超過(guò)30噸,四軸車車貨總重量不準(zhǔn)超過(guò)40噸,五軸車車貨總重量不準(zhǔn)超過(guò)50噸,6軸車車貨總重量不準(zhǔn)超過(guò)55噸。

      三、計(jì)重時(shí)超過(guò)計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)的車輛勸其卸貨,符合標(biāo)準(zhǔn)后可以過(guò)磅、開(kāi)票。

      四、開(kāi)票員對(duì)符合計(jì)重標(biāo)準(zhǔn)的車輛可以開(kāi)票,并填寫(xiě)《治理非法超限超載銷售臺(tái)帳》。

      五、開(kāi)票準(zhǔn)則:?jiǎn)纹毕揲_(kāi)、票噸相符、一車一票。

      六、放行員對(duì)符合以上幾條的車輛進(jìn)行放行,并在《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》上簽字。

      車輛裝載制度

      一、裝載司機(jī)應(yīng)先對(duì)照《貨運(yùn)源頭車輛裝載登記表》,對(duì)查驗(yàn)員登記的車輛可以裝載。

      二、裝載司機(jī)不準(zhǔn)為不登記的車輛以及私闖的車輛進(jìn)行裝載。

      三、裝載司機(jī)不準(zhǔn)為無(wú)牌無(wú)證、證照不全和非法改裝的車輛進(jìn)行裝載。

      四、裝載標(biāo)準(zhǔn):二軸車不準(zhǔn)超過(guò)原始幾何尺寸及車貨總重不準(zhǔn)超過(guò)20噸,三軸車車貨重不準(zhǔn)超過(guò)30噸。四軸車車貨總重不準(zhǔn)超過(guò)40噸,五軸車車貨重不準(zhǔn)超過(guò)50噸,六軸車車貨重不準(zhǔn)超過(guò)55噸。

      五、裝載機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照裝載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝載,對(duì)每天所裝車輛,在《貨運(yùn)源頭單位車輛裝載登記表》進(jìn)行簽字。

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      治 超 崗 位 管 理 制 度

      開(kāi)票員工作職責(zé)

      一、嚴(yán)格按照《治理非法超限超載車輛暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責(zé)任追究辦法》文件的有關(guān)規(guī)定。

      二、在開(kāi)票時(shí)要認(rèn)真填寫(xiě),不準(zhǔn)涂改,車票要相符。

      三、堅(jiān)持以單票限開(kāi)、票噸相符、一車一票為原則。

      四、對(duì)不符合計(jì)重開(kāi)票放行制度規(guī)定的車輛,不予開(kāi)票。

      五、對(duì)符合規(guī)定的車輛,予以開(kāi)票放行、簽字。

      過(guò)磅計(jì)重員工作職責(zé)

      認(rèn)真按照《治理非法超限超載車輛的暫行辦法》及《治理非法超限超載車輛責(zé)任追究辦法》的有關(guān)規(guī)定,不得為無(wú)牌無(wú)證、證照不全、非法改裝和不進(jìn)行查驗(yàn)登記的車輛進(jìn)行過(guò)磅計(jì)量。

      過(guò)磅標(biāo)準(zhǔn):

      二軸車以下不準(zhǔn)超過(guò)原始幾何尺寸及車貨總重不準(zhǔn)超過(guò)20噸,三軸車車貨總重不準(zhǔn)超過(guò)30噸,四軸車車貨總重不準(zhǔn)超過(guò)40噸,五軸車車貨總重不準(zhǔn)超過(guò)50噸,六軸車車貨總重不準(zhǔn)超過(guò)55噸。

      計(jì)重時(shí)超過(guò)過(guò)磅標(biāo)準(zhǔn)的車輛,一律卸貨,符合過(guò)磅標(biāo)準(zhǔn)后方可過(guò)磅計(jì)量。

      計(jì)重員:

      裝載機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

      一、嚴(yán)格按照二個(gè)“辦法”的規(guī)定;

      二、嚴(yán)格按照車輛裝載制度執(zhí)行裝載標(biāo)準(zhǔn);

      三、自覺(jué)遵守廠部及科室的各項(xiàng)治超管理制度。

      裝載機(jī)司機(jī):

      陵昌墉字[2009]第2號(hào)

      關(guān)于落實(shí)治理非法超限的工作方案

      為了貫徹落實(shí)上級(jí)治超工作的有關(guān)精神,抓好我公司在磚銷售中的裝載管理工作,現(xiàn)就相關(guān)事項(xiàng)安排如下:

      一、成立領(lǐng)導(dǎo)組: 組

      長(zhǎng):平二孝

      長(zhǎng):趙國(guó)強(qiáng)(廠區(qū)總負(fù)責(zé)人)

      秦富勝(業(yè)務(wù)科科長(zhǎng))成員:由業(yè)務(wù)科工作人員組成 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在業(yè)務(wù)科。辦公室主任及檢查組組長(zhǎng):秦富勝 成員:趙偉偉

      趙普軍

      二、工作重點(diǎn):

      要求領(lǐng)導(dǎo)組要按照“單票限開(kāi)、單車限裝、票噸相符”的原則,全天監(jiān)督銷售以及車輛的裝載認(rèn)定工作。

      三、責(zé)任追究:

      對(duì)于責(zé)任不落實(shí),不履行職責(zé),沒(méi)有嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行的,要對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)予以嚴(yán)肅處理,并給相關(guān)責(zé)任人一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

      附:《治超目標(biāo)責(zé)任書(shū)》

      二00九年七月一日

      主題詞:治理

      超限

      方案

      送:公司領(lǐng)導(dǎo)及各科室、車間、班組

      陵川縣昌墉新型墻材有限公司

      2009年7月1日印發(fā)

      陵川縣昌墉新型墻材有限公司

      責(zé) 任 追 究 細(xì) 則

      為了認(rèn)真貫徹省政府223、224號(hào)令,做好貨運(yùn)源頭企業(yè)的治理非法超限超載工作,對(duì)檢查登記、裝載計(jì)重、開(kāi)票放行等崗位制定責(zé)任追究細(xì)則,望遵照?qǐng)?zhí)行。

      一、檢查崗位(門(mén)衛(wèi))

      如不按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)一輛次罰款50元,并寫(xiě)出書(shū)面檢查;發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元,離崗學(xué)習(xí)半個(gè)月;發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元,調(diào)離工作崗位。

      二、登記崗位

      如不按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)一輛次罰款50元,并寫(xiě)出書(shū)面檢查;發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元,離崗學(xué)習(xí)半個(gè)月;發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元,調(diào)離工作崗位。

      三、裝載崗位

      嚴(yán)格按照車輛軸數(shù)進(jìn)行裝載,如超標(biāo)準(zhǔn)裝載,發(fā)現(xiàn)一輛次罰 款50元,并寫(xiě)出書(shū)面檢查;發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款100元,離崗學(xué)習(xí)半個(gè)月;發(fā)現(xiàn)三輛次罰款500元,調(diào)離工作崗位。

      四、開(kāi)票崗位 要對(duì)裝載車輛開(kāi)具銷售票,并保證一車一票、磚數(shù)和票相符,發(fā)現(xiàn)一輛次罰款200元,并寫(xiě)出書(shū)面檢查;發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款500元,離崗學(xué)習(xí)半個(gè)月;發(fā)現(xiàn)三輛次罰款1000元。調(diào)離工作崗位。

      五、放行崗位

      要認(rèn)真查看車輛的證件和過(guò)磅單、磚銷售票、符合標(biāo)準(zhǔn)可放行,如發(fā)現(xiàn)違規(guī)放行發(fā)現(xiàn)一輛次罰款200元,并寫(xiě)出書(shū)面檢查; 發(fā)現(xiàn)兩輛次罰款500元,離崗學(xué)習(xí)半個(gè)月;發(fā)現(xiàn)三輛次罰款1000元,調(diào)離工作崗位。

      陵川縣昌墉新型墻材有限公司

      2009 年 7月 15 日

      治超目標(biāo)責(zé)任書(shū)

      為了配合我縣治超工作的貨運(yùn)源頭治理,嚴(yán)格全程管控 規(guī)范治理秩序,確保我公司出廠車輛沒(méi)有超限超載行為,特定以下工作目標(biāo):

      一、建立健全治超工作組織機(jī)構(gòu),明確治超崗位工作人員職責(zé);

      二、建立健全治超責(zé)任追究制度;

      三、嚴(yán)格執(zhí)行兩個(gè)《辦法》規(guī)定,實(shí)行“單票限開(kāi)、單車限裝、票噸相符”的開(kāi)票、過(guò)磅的工作原則;

      四、不開(kāi)票不填寫(xiě)銷售臺(tái)帳的貨車一律不予出廠,確保源頭貨物超載;

      五、對(duì)于發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛,要嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序,進(jìn)行責(zé)任追究;

      七、責(zé)任追究嚴(yán)格實(shí)行誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)放行誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,發(fā)現(xiàn)一次違規(guī)放行罰款1000元。、企業(yè)負(fù)責(zé)人:

      治超工作負(fù)責(zé)人:

      第四篇:治超工作淺談

      行車安全 道路更暢 效益提升

      省政府先后發(fā)布了《山西省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》和《山西省治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》,并迅速行動(dòng),在山西全省掀起了學(xué)習(xí)貫徹治超、治限指示精神的高潮,我們金宇公司認(rèn)真落實(shí)文件精神,精心組織,周密布置,細(xì)化工作任務(wù),強(qiáng)化工作措施,明確責(zé)任,扎實(shí)開(kāi)展工作,取得了治超的階段性成果。

      1、輪胎方面

      治超工作開(kāi)展后,我們公司嚴(yán)格執(zhí)行省政府第223號(hào)與第224號(hào)政府令,從源頭抓起,合格一輛、出廠一輛,確保了公司所有車輛嚴(yán)格按照行車證核定噸位進(jìn)行拉運(yùn),這樣每輛車由原來(lái)拉運(yùn)的20多噸變成了現(xiàn)在拉運(yùn)10幾噸,雖說(shuō)車輛拉運(yùn)變少,但也使公司所有車輛行駛安全系數(shù)大大提高,就輪胎來(lái)說(shuō),治超以前我們公司的車輛拉運(yùn)的多,因此輪胎經(jīng)常在公路上出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象,就07年和08年相比較,一臺(tái)車07年一年更換30多條輪胎,而治超后08年一年內(nèi)只更換了5條輪胎,這樣就輪胎一項(xiàng)一輛車就可以節(jié)省5萬(wàn)多元,大大的提高了車主的經(jīng)濟(jì)收入,而且過(guò)去在公路上因車輛拉運(yùn)的多,經(jīng)常出現(xiàn)爆胎想象,因爆胎想象而造成交通事故或炸傷人員現(xiàn)象更是屢見(jiàn)不鮮,自從治超以后,車輛一年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一次爆胎現(xiàn)象,降低了事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了我們?nèi)?事故的目標(biāo)。

      2、燃油方面

      過(guò)去我公司車輛拉運(yùn)20多噸產(chǎn)品,因此在公路上耗油是31公升/100公里,而治超后我公司拉運(yùn)10幾噸產(chǎn)品,車輛在公路上耗油是24公升/100公里,也就是說(shuō)一臺(tái)車每走100公里節(jié)約油7公升,而我公司每臺(tái)車1年要行駛15萬(wàn)公里,那么治超后我公司一臺(tái)車一年可以節(jié)約柴油5萬(wàn)元,大大降低了車主的運(yùn)輸成本。

      3、剎車系統(tǒng)

      治超前我公司的車輛2個(gè)月要更換一次剎車皮,而治超以后6個(gè)月年只更換1次剎車皮,比治超前一年內(nèi)少更換4次剎車皮,這樣在經(jīng)濟(jì)方面一年可以節(jié)約更換剎車皮款3000元,最重要的是治超前雖然2個(gè)月更換一次剎車皮,但是因拉運(yùn)產(chǎn)品數(shù)量多,在公路上行駛,特別是下坡路段,駕駛員經(jīng)常出現(xiàn),腳制動(dòng)難以控制車輛的現(xiàn)象,雖然我公司沒(méi)有發(fā)生過(guò)因腳制動(dòng)失靈而造成事故的現(xiàn)象,但周邊鄰近村莊的車輛因剎車系統(tǒng)的故障而造成事故的現(xiàn)象相當(dāng)多,而且造成人員傷亡的事故也非常多,但自從實(shí)施治超以來(lái),未聽(tīng)說(shuō)周邊村莊因剎車制動(dòng)系統(tǒng)失靈而造成事故的現(xiàn)象,因此說(shuō)治超使交通事故減少了,車主的經(jīng)濟(jì)損失減少了,相應(yīng)的維修費(fèi)和燃油費(fèi)也節(jié)約了。

      4、公司效益 治超前公司車輛拉的多,運(yùn)價(jià)相對(duì)較低,但治超后不同了, “治超”后,公司車輛拉運(yùn)的少了,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)提升了、穩(wěn)定了, 彌補(bǔ)了少拉帶來(lái)的損失,而且全省治超工作后,道路損壞現(xiàn)象少了,因此堵車現(xiàn)象不存在了,過(guò)去跑三天的地方,我們現(xiàn)在只需兩天就可以,這樣全年下來(lái)公司運(yùn)輸總車次大大增多,公司整體效益得到了提升。

      所以說(shuō)我們治超后,拉運(yùn)雖說(shuō)少了,但我們運(yùn)費(fèi)提升了,而且使公司車輛受損變少,并且車輛安全系數(shù)大大提升,使公司整體效益也有了很大提升,所以我覺(jué)得無(wú)論從維護(hù)路產(chǎn),路權(quán),還是從運(yùn)輸公司本身的利益出發(fā),治超都是非常必要的,都必將給我們企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)更多好處。

      第五篇:治超工作

      池河治超檢測(cè)站春節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案

      為保障池河治超檢測(cè)站治超工作在春節(jié)期間順利進(jìn)行,預(yù)防和處理各類突發(fā)事件,結(jié)合本站實(shí)際,特制訂本工作應(yīng)急預(yù)案:

      一、池河治超檢測(cè)站成立安全工作小組,提前安排治超站的安全管理工作,并組織全體人員參加應(yīng)急預(yù)案演練,讓每一個(gè)人都熟悉應(yīng)急程序,遇突發(fā)事件立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,按應(yīng)急預(yù)案中的程序進(jìn)行處理和解決,確保治超檢測(cè)工作正常進(jìn)行。

      二、對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,確保監(jiān)控系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,治超檢測(cè)工作能夠正常開(kāi)展,若系統(tǒng)發(fā)生故障,值班人員要立即匯報(bào)監(jiān)控室及值班領(lǐng)導(dǎo)。

      三、認(rèn)真檢查打印票卷、IC卡、色帶等必備物品,是否足夠使用;如果不足,應(yīng)提前和路政中隊(duì)值班人員聯(lián)系調(diào)撥解決。

      四、對(duì)站區(qū)進(jìn)行安全檢查,特別是夜班期間要加強(qiáng)站區(qū)巡查,特別是對(duì)治超檢測(cè)亭和治超廣場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并予以解決。

      五、隨時(shí)預(yù)防車流量增大,治超檢測(cè)站要提高服務(wù)意識(shí),及時(shí)疏導(dǎo)車輛,確保安全暢通,同時(shí)做好文明服務(wù)工作,認(rèn)真做好微笑服務(wù)及文明用語(yǔ),給過(guò)往司乘人員提供方便。處理問(wèn)題要有理有節(jié),避免任何不必要的糾紛。

      六、值班人員要堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),遇有突發(fā)事件,要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),在保證員工安全的前提下,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)值班

      1領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控室。

      七、如發(fā)生重大交通事故、堵車、停電、系統(tǒng)故障、火災(zāi)、惡劣天氣、搶劫等突發(fā)事件的處理按原制定的統(tǒng)一《應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。

      八、嚴(yán)格按照冬季除雪保暢應(yīng)急預(yù)案,要求每位員工高度重視,提高警惕,緊繃除雪保暢這道弦,為司乘人員提供安全、快捷的通道。

      九、遇惡劣天氣及時(shí)開(kāi)啟霧燈、信號(hào)燈,同時(shí)提示過(guò)往司機(jī)注意小心行駛,確保司機(jī)行車安全。

      十、節(jié)日期間,治超人員一律不得請(qǐng)假,要堅(jiān)守崗位,不得擅自離崗,開(kāi)足車道。

      十一、熟悉檢測(cè)流程,對(duì)未超限車輛及時(shí)放行并做好文明服務(wù),對(duì)超限車輛及時(shí)勸返做好解釋工作,并維持好檢測(cè)廣場(chǎng)秩序,確保不影響待檢車輛正常通行。

      十二、節(jié)日期間要規(guī)范使用文明用語(yǔ),對(duì)司乘人員的詢問(wèn)和咨詢也要使用文明用語(yǔ),態(tài)度嚴(yán)禁生、冷、橫、硬;不得因文明服務(wù)和司乘人員發(fā)生口角糾紛和打架斗毆事件。

      本預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行

      池河治超檢測(cè)站

      2011年1月27日

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