第一篇:《生產(chǎn)運(yùn)作管理》課后習(xí)題
生產(chǎn)運(yùn)作管理
第三版 機(jī)械工業(yè)出版社 陳榮秋 等著
只包含判斷題和選擇題(紅色體為不做要求
第一章 緒論
判斷題:
1.制造業(yè)的本質(zhì)是從自然界直接提取所需的物品。錯(cuò)
2.服務(wù)業(yè)不僅制造產(chǎn)品,而且往往還要消耗產(chǎn)品,因此服務(wù)業(yè)不創(chuàng)造價(jià)值。錯(cuò)
3.服務(wù)業(yè)的興起是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果。對
4.有什么樣的原材料就制造什么樣的產(chǎn)品,是輸入決定了輸出。錯(cuò)
5.生產(chǎn)運(yùn)作、營銷和財(cái)務(wù)三大職能在大多數(shù)的組織中都互不相干地運(yùn)作。錯(cuò)
6.運(yùn)作管理包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)運(yùn)作和系統(tǒng)改進(jìn)三大部分。對
7.生產(chǎn)運(yùn)作管理包括對生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織和控制。對
8.運(yùn)作經(jīng)理不對運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)。錯(cuò)
9.加工裝配式生產(chǎn)是離散性生產(chǎn)。對
10.訂貨型生產(chǎn)可能消除成品庫存。對 11.純服務(wù)業(yè)不能通過庫存調(diào)節(jié)。對
12.準(zhǔn)時(shí)性是組織生產(chǎn)過程的基本要求。對 13.企業(yè)的產(chǎn)出物是產(chǎn)品,不包括廢物。錯(cuò)
選擇題:
1.大多數(shù)企業(yè)中存在的三項(xiàng)主要職能是:B
A)制造、生產(chǎn)和運(yùn)作
B)運(yùn)作、營銷和財(cái)務(wù)
C)運(yùn)作、人事和營銷
D)運(yùn)作、制造和財(cái)務(wù)
E)以上都不是
2.下列哪項(xiàng)不屬于大量生產(chǎn)運(yùn)作?A
A)飛機(jī)制造
B)汽車制造
C)快餐
D)中小學(xué)教育
E)學(xué)生入學(xué)體檢 3.下列哪項(xiàng)不是生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)?E
A)高效
B)靈活
C)準(zhǔn)時(shí)
D)清潔
E)以上都不是
4.相對于流程式生產(chǎn),加工裝配式生產(chǎn)的特點(diǎn)是:A
A)品種數(shù)較多
B)資本密集
C)有較多標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
D)設(shè)備柔性較低
E)只能停產(chǎn)檢修
5.按照生產(chǎn)要素密集程度和與顧客接觸程度劃分,醫(yī)院是:C
A)大量資本密集服務(wù)
B)大量勞動(dòng)密集服務(wù)
C)專業(yè)資本密集服務(wù)
D)專業(yè)勞動(dòng)密集服務(wù)
E)以上都不是 6.以下哪項(xiàng)不是服務(wù)運(yùn)作的特點(diǎn)?C
A)生產(chǎn)率難以確定
B)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立
C)服務(wù)過程可以與消費(fèi)過程分離
D)純服務(wù)不能通過庫存調(diào)節(jié)
E)與顧客接觸
7.當(dāng)供不應(yīng)求時(shí),會(huì)出現(xiàn)下述情況:D
A)供方之間競爭激化
B)價(jià)格下跌
C)出現(xiàn)回扣現(xiàn)象
D)質(zhì)量和服務(wù)水平下降
E)產(chǎn)量減少
第二章 企業(yè)戰(zhàn)略和運(yùn)作策略
判斷題:
1.當(dāng)價(jià)格是影響需求的主要因素時(shí),就出現(xiàn)了基于成本的競爭。對
2.當(dāng)質(zhì)量成為影響需求的主要因素時(shí),降低成本就沒有意義了。錯(cuò)
3.降低成本是無限的。錯(cuò)
4.事業(yè)部戰(zhàn)略又稱為經(jīng)營戰(zhàn)略。對
5.公司自行處理其產(chǎn)出是后向一體化的例子。錯(cuò)
6.運(yùn)作策略是一種職能策略。對
7.基于時(shí)間競爭策略的焦點(diǎn)在縮短對顧客需求的響應(yīng)時(shí)間上。對
8.高質(zhì)量可能導(dǎo)致低成本和差異化。對
9.高效率不能導(dǎo)致產(chǎn)品差異化。錯(cuò)
10.好的顧客響應(yīng)導(dǎo)致成本領(lǐng)先。錯(cuò)
11.自制還是外購,不是生產(chǎn)運(yùn)作策略要考慮的。錯(cuò)
12.在產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)方面,只有做領(lǐng)導(dǎo)者才是正確的策略。錯(cuò)
選擇題:
1.低層決策被稱為:C
A)戰(zhàn)略決策
B)戰(zhàn)術(shù)決策
C)操作決策
D)預(yù)測
E)設(shè)計(jì)決策
2.對公司的總的方向和基本特點(diǎn)起作用的戰(zhàn)略是:A
A)長期的 B)中期的C)短期的D)臨時(shí)的 E)以上都不是
3.SWOT分析包括:D
A)外部分析:識別機(jī)會(huì)和威脅
B)內(nèi)部分析;發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢和劣勢
C)提出不同組合下的策略
D)以上都包括
E)以上都不是
4.企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值是:C
A)V
B)V—P
C)V—C
D)P—C
E)以上都不是
5.哪項(xiàng)是事業(yè)部戰(zhàn)略?E
A)相關(guān)多元化
B)不相關(guān)多元化
C)垂直一體化
D)水平一體化
E)成本領(lǐng)先
6、哪項(xiàng)是公司戰(zhàn)略?D A 成本領(lǐng)先
B 差異化 C 集中化 D 多元化 E 以上都不是
7、商場不等于戰(zhàn)場,是因?yàn)椋?D A 要戰(zhàn)勝競爭對手 B 要運(yùn)用戰(zhàn)略
C 要爭奪市場份額
D 既要競爭,又要合作 E 以上都是 第三章 需求預(yù)測
判斷題:
1.時(shí)間序列預(yù)測模型是以歷史數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)的對將來的預(yù)測。對
2.對一組產(chǎn)品的預(yù)測比對個(gè)別產(chǎn)品的預(yù)測要準(zhǔn)確。對
3.預(yù)測幫助管理者對生產(chǎn)系統(tǒng)的發(fā)展做出規(guī)戈上 同時(shí)也幫助管理者對生產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用做出計(jì)劃。對
4.預(yù)測的準(zhǔn)確性隨著預(yù)測時(shí)間范圍的縮短而提高。對
5.德爾菲法就是讓專家在一起討論,以取得共識的方法。錯(cuò)
6..單純法預(yù)測只能預(yù)測沒有趨勢的需求問題。錯(cuò)
7.當(dāng)采用簡單等移動(dòng)平均法預(yù)測時(shí),取平均值的數(shù)據(jù)越多,則對實(shí)際變化的響應(yīng)就越靈敏。錯(cuò)
8.簡單移動(dòng)動(dòng)平均法實(shí)際上是給每個(gè)數(shù)據(jù)分配相等的權(quán)重。對
9.加權(quán)移動(dòng)平均法的優(yōu)點(diǎn)是對近期數(shù)據(jù)給以更多的重視。對
10.指數(shù)平滑法也是一種加權(quán)移動(dòng)平均法。對
11.平滑系數(shù)取0.1,比取0.3能使預(yù)測值更快地反映外部需求的變化。錯(cuò)
12.MAD等于MSE的平方根。錯(cuò)
13.穩(wěn)定性好的預(yù)測方法適用于受隨機(jī)因素影響小的問題。錯(cuò)
14.響應(yīng)性好的預(yù)測方法適用于受隨機(jī)因素影響小的問題。對
15.按簡單移動(dòng)平均法預(yù)測,移動(dòng)平均的時(shí)間段越長,預(yù)測的穩(wěn)定性越好。對
16.用一次指數(shù)平滑法預(yù)測,平滑系數(shù)a越大,則預(yù)測的響應(yīng)性越好。對
17.平均絕對偏差(MAD)可以衡量預(yù)測值的無偏性。對
選擇題:
1.預(yù)測能幫助經(jīng)理:D
A)預(yù)期未來
B)對生產(chǎn)系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃
C)對生產(chǎn)系統(tǒng)的使用進(jìn)行計(jì)劃
D)以上都是
E)以上都不是
2.預(yù)測是以下活動(dòng)的依據(jù):E
A)能力計(jì)劃
B)預(yù)算
C)銷售計(jì)劃
D)制造計(jì)劃
E)以上都是
3.預(yù)測:C
A)時(shí)間比較長的更準(zhǔn)確
B)對單項(xiàng)產(chǎn)品的預(yù)測比整體項(xiàng)目的更準(zhǔn)
C)是不完美的D)以上都對
E)以上都不對
4.下列各項(xiàng)中不是預(yù)測程序的一個(gè)步驟是()B
A.決定預(yù)測目的B.排除任何假設(shè)C.確定時(shí)間范圍D.選擇預(yù)測方法E.對預(yù)測進(jìn)行監(jiān)控
5.兩個(gè)一般的預(yù)測方法是:B
A)數(shù)學(xué)的和統(tǒng)計(jì)的B)定性的和定量的 C)判斷的和定性的D)歷史的和相關(guān)的 E)判斷的和相關(guān)的
6.下列哪一項(xiàng)不是主觀判斷的預(yù)測方法?E
A)主管的意見
B)銷售隊(duì)伍的意見
C)消費(fèi)者調(diào)查
D)德爾菲方法
E)時(shí)間序列分折
7.時(shí)間序列數(shù)據(jù)可能表現(xiàn)為:E
A)趨勢
B)季節(jié)波動(dòng)
C)周期波動(dòng)
D)不規(guī)則波動(dòng)
E)以上所有的 8.下列預(yù)測方法依賴于選擇適當(dāng)?shù)娜藛T,由他們來作出預(yù)測的是()A.時(shí)間序列分析B.簡單移動(dòng)平均法C.加權(quán)移動(dòng)平均D.德菲爾法E.專家意見法
第四章 產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)選擇(沒有判斷題和選擇題)
第五章 生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施選址
判斷題
1.選址決策只是新企業(yè)進(jìn)行的一次性決策。錯(cuò)
2.服務(wù)性組織的選址,要考慮的主要是與市場相關(guān)的那些因素。對 3.磚瓦廠應(yīng)該靠近原料產(chǎn)地。對 4.蔬菜罐頭廠應(yīng)該靠近市場。錯(cuò) 5.預(yù)制板廠應(yīng)該接近消費(fèi)市場。對 6.火力發(fā)電廠應(yīng)該接近用戶。錯(cuò)
7.啤酒廠應(yīng)該建在水源質(zhì)量有保障的地方。對 選擇題
1.以下要求場址應(yīng)該接近消費(fèi)市場的條件()C A.原料易變質(zhì)B.原料笨重C.產(chǎn)品運(yùn)輸不便D.原料運(yùn)輸不便 2.要求在城市設(shè)廠的情況是()B A.工廠規(guī)模大,占地多B.服務(wù)業(yè)C.對環(huán)境污染大D.有保密要求 3.服務(wù)設(shè)施和制造設(shè)施在選址時(shí),關(guān)注點(diǎn)的主要不同在于()C A.沒有區(qū)別B.制造業(yè)關(guān)注收入最大化,服務(wù)業(yè)關(guān)注成本最小化C.服務(wù)業(yè)關(guān)注收入最大化,制造業(yè)關(guān)注成本最小化D.制造業(yè)關(guān)注原材料,服務(wù)業(yè)關(guān)注勞動(dòng)力 第六章 生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置
判斷題:
1.選址決策只是新企業(yè)進(jìn)行的一次性決策。錯(cuò)
2.服務(wù)性組織的選址,要考慮的主要是與市場相關(guān)的那些因素。對
3.固定位置布置適合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的生產(chǎn)。錯(cuò)
4.汽車生產(chǎn)流水線是按工藝布置的例子。錯(cuò)
5.按工藝(過程)布置的生產(chǎn)系統(tǒng)具有柔性。對
6.外科手術(shù)病人應(yīng)該采取固定位置布置。對
7.循環(huán)時(shí)間(cycle time)是由最長的工作站的加工時(shí)間決定的。對
8.空閑時(shí)間為零,說明已達(dá)到完美的線平衡。對
選擇題:
1.用于高度標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的加工系統(tǒng)是:A
A)流水線式連續(xù)的B)間斷的 C)項(xiàng)目式的D)批量的E)單件的
2.用于生產(chǎn)復(fù)雜的、有特殊要求的一次性產(chǎn)品的加工系統(tǒng)是:C
A)流水線式連續(xù)的B)間斷的 C)項(xiàng)目式的D)批量的E)單件的 3.哪種加工類型更適合多品種生產(chǎn)?B
A)裝配線(assembly)
B)單件小批生產(chǎn)(job-shop)
C)批量生產(chǎn)(batch)
D)連續(xù)生產(chǎn)(continuous)
E)項(xiàng)目(Project)
第七章 工業(yè)設(shè)計(jì)與工業(yè)測量
判斷題:
1.工作設(shè)計(jì)與工作測量的基礎(chǔ)之一是泰勒提出的科學(xué)管理四原則。對
2.為提高企業(yè)效率,測時(shí)法應(yīng)該選擇非常熟練的員工作為觀測對象。錯(cuò)
3.預(yù)定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)法和工作抽樣法都是間接時(shí)間研究方法。錯(cuò)
4.測時(shí)法和工作抽樣法都需要考慮寬放時(shí)間。對 測時(shí)法和模特法都需要進(jìn)行作業(yè)分解,并且分解的方法也完全一樣。錯(cuò)
6.工作測量中,因?yàn)榇嬖谟捎诠芾聿簧贫a(chǎn)生的無效時(shí)間,所以要考慮寬放時(shí)間。錯(cuò)
7.寬放時(shí)間屬于產(chǎn)品的基本工作時(shí)間。對
選擇題:
1.下述哪一項(xiàng)包括產(chǎn)品在加工過程中的作業(yè)總時(shí)間?A
A)產(chǎn)品的基本工作時(shí)間和無效時(shí)間
B)產(chǎn)品的基本工作時(shí)間和寬放時(shí)間
C)產(chǎn)品的基本工作時(shí)間和調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間
D)產(chǎn)品的基本工作時(shí)間和產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷的工時(shí)消耗
2.團(tuán)隊(duì)工作方式的特點(diǎn)和要求不包括下過哪一項(xiàng)?D
A)工作人員高素質(zhì),多技能
B)較多的智能工作內(nèi)容
C)基層自主性強(qiáng)
D)眾多的從屬關(guān)系
3.人一機(jī)工程研究的工作環(huán)境不包括哪一項(xiàng)?D
A)氣候狀況
B)照明與色彩狀況
C)噪音與振動(dòng)狀況
D)人際關(guān)系狀況
第八章 綜合生產(chǎn)計(jì)劃
判斷題:
1.滾動(dòng)計(jì)劃的連續(xù)性和應(yīng)變性好,但嚴(yán)肅性差。錯(cuò)
2.我們通常所說的“某企業(yè)年產(chǎn)電視機(jī)多少臺”,是按假定產(chǎn)品。對
3.用收入利潤對序法確定品種,收入少、利潤小的產(chǎn)品不應(yīng)再生產(chǎn)。錯(cuò)
4.用改變庫存水平的策略處理非均勻需求,對勞務(wù)性生產(chǎn)也適用。錯(cuò)
5.產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃是生產(chǎn)大綱的關(guān)鍵輸入。錯(cuò)
選擇題:
1.在生產(chǎn)大綱確定后,一般來說,緊接著進(jìn)行哪項(xiàng)活動(dòng)?C
A)流程設(shè)計(jì)
B)制定戰(zhàn)略性的能力計(jì)劃
C)編制產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃
D)編制物料需求計(jì)劃
2.下述哪項(xiàng)方法將產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃中的具體產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)化為構(gòu)成產(chǎn)品的零部件和原材料的需求?B
A)粗略能力計(jì)劃
B)物料需求計(jì)劃
C)能力需求計(jì)劃
D)庫存計(jì)劃
3.制定生產(chǎn)大綱需要多項(xiàng)輸入,哪項(xiàng)輸入來自企業(yè)外部?B
A)現(xiàn)有庫存水平
B)原材料供應(yīng)能力
C)現(xiàn)有員工數(shù)量
D)現(xiàn)有設(shè)備能力
E)員工技術(shù)水平
4.制定生產(chǎn)大綱需要多項(xiàng)輸入,哪項(xiàng)輸入來自企業(yè)內(nèi)部?C
A)轉(zhuǎn)包商能力
B)市場需求
C)現(xiàn)有設(shè)備能力和員工數(shù)量
D)競爭者行為
E)原材料供應(yīng)能力
5.制定生產(chǎn)大綱時(shí),實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用最多的方法是?C
A)線性決策法則
B)線性規(guī)劃
C)反復(fù)試驗(yàn)法
D)模擬法
6.制定生產(chǎn)大綱時(shí),下過哪種方法是正規(guī)的數(shù)學(xué)方法?B
A)反復(fù)試驗(yàn)法
B)線性規(guī)劃
C)圖表法
D)模擬法
7.制定生產(chǎn)大綱,符合準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)思想的方式是?A
A)改變生產(chǎn)率,使之與需求同步
B)推遲交貨
C)改變庫存水平
D)既改變庫存水平,又推遲交貨
E)轉(zhuǎn)包
第九章 獨(dú)立需求庫存控制
判斷題:
1.企業(yè)進(jìn)行庫存分析的基本目的之一是明確何時(shí)需要訂貨。對
2.維持庫存費(fèi)高的庫存系統(tǒng)趨向于低庫存水平和頻繁補(bǔ)充訂貨。對
3.因?yàn)槠骄鶐齑嫠降停潭繋齑嫦到y(tǒng)更適用于低價(jià)格產(chǎn)品。錯(cuò)
4.根據(jù)消耗速度的不同,固定間隔期庫存系統(tǒng)的每期訂貨量不同。對
5.按EOO公式,毛坯的生產(chǎn)批量應(yīng)該大于零件的加工批量。對
6.對干價(jià)格折扣模型,按最低價(jià)求得的經(jīng)濟(jì)訂貨批量如果可行,則一定是最佳訂貨批量(即相應(yīng)的總費(fèi)用最低)。對
7.安全庫存是由年需要量決定的。錯(cuò)
8.提前期和需求率中有一個(gè)不為隨機(jī)變量,就不是隨機(jī)型的庫存問題。錯(cuò)
9.庫存控制的目標(biāo)只是要降低維持庫存費(fèi)。錯(cuò)
10.ABC分類法是按照物品的單價(jià)高低進(jìn)行的。錯(cuò)
11.按照ABC分類法,得出的A類物資總是占少數(shù)。對
12.平均庫存量和每年訂貨次數(shù)成反比。對
13.EOQ模型就是要使訂貨費(fèi)用最省。錯(cuò)
14.準(zhǔn)備安全庫存是為了滿足預(yù)期的需求。錯(cuò)
15.提高庫存系統(tǒng)的服務(wù)水平就降低了缺貨風(fēng)險(xiǎn)。對
16.單周期庫存模型的超儲費(fèi)用是指過量進(jìn)貨帶來的損失。對
17.單周期庫存模型的欠儲費(fèi)用是指過量進(jìn)貨帶來的損失。錯(cuò)
18.缺貨概率是單位超儲費(fèi)用與單位超儲費(fèi)用加上單位欠儲費(fèi)用之和的比。對 選擇題:
1.下述不屬于制造企業(yè)的庫存的是()D
A.原材料B.產(chǎn)成品C.在制品D.庫存記錄 2.下述屬于企業(yè)維持庫存的原因的是()
A.保持生產(chǎn)運(yùn)作對庫存的依賴性B.給員工提供安全的感覺C.滿足需求的波動(dòng)D.防止員工報(bào)酬的增加E.防止供應(yīng)商改變設(shè)計(jì)
3.下述哪項(xiàng)不屬于維持庫存費(fèi)?B
A)物料費(fèi)用
B)運(yùn)輸費(fèi)用
C)保險(xiǎn)費(fèi)
D)被盜損失
E)倉儲設(shè)施折舊
4.在制定庫存量的決策時(shí),不需考慮下述哪項(xiàng)費(fèi)用?D
A)維持庫存費(fèi)
B)調(diào)整準(zhǔn)備費(fèi)
C)訂貨費(fèi)
D)固定成本
E)缺貨損失費(fèi)
5.固定量庫存系統(tǒng)的基本模型不包括下述哪項(xiàng)假設(shè)?C
A)一次訂貨費(fèi)或調(diào)整準(zhǔn)備費(fèi)是常量
B)根據(jù)平均庫存計(jì)算維持庫存費(fèi)
C)庫存回報(bào)是庫存的減函數(shù)
D)提前期為常量
E)需求率均勻且為常量
6.構(gòu)成了固定量庫存系統(tǒng)的總費(fèi)用費(fèi)用組合是?C
A)年購買費(fèi)、年補(bǔ)充訂貨費(fèi)和固定費(fèi)用
B)年維持庫存費(fèi)、年補(bǔ)充訂貨費(fèi)和單價(jià)
C)年維持庫存費(fèi)、年補(bǔ)充訂貨費(fèi)和年購買費(fèi)
D)年提前期內(nèi)費(fèi)用、年維持庫存費(fèi)和年購買費(fèi)
E)單價(jià)、年調(diào)整準(zhǔn)備費(fèi)和年購買費(fèi)
7.假定無需安全庫存,某產(chǎn)品的平均日消耗量為30件,提前期為10天,現(xiàn)有庫存量為500件,訂貨點(diǎn)是多少?B
A)200
B)300
C)400
D)500
E)600
8.求隨機(jī)型庫存問題的訂貨點(diǎn)時(shí),除了計(jì)算提前期內(nèi)需求的期望值外,還需加上下述哪一項(xiàng)?E
A)需求的均值乘提前期的標(biāo)準(zhǔn)差
B)Z值乘提前期
C)需求的標(biāo)準(zhǔn)差乘提前期的標(biāo)準(zhǔn)差
D)提前期乘提前期的標(biāo)準(zhǔn)差
E)提前期內(nèi)需求量的標(biāo)準(zhǔn)差乘Z值
9.下面哪一項(xiàng)不是EOQ模型的假設(shè)條件?D
A)年需求為已知的常量
B)提前期已知且固定
C)不允許缺貨
D)有數(shù)量折扣
E)補(bǔ)充率為無限大
10.以下不是維持庫存的原因?C
A)使生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行
B)減少缺貨風(fēng)險(xiǎn)
C)使生產(chǎn)活動(dòng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行
D)減少訂貨費(fèi)
E)防止短缺
11.在雙倉系統(tǒng)(two-bin inventory system)中,每個(gè)倉內(nèi)的存儲量為:A
A)ROP
B)EOQ
C)安全庫存量
D)安全庫存加上最佳訂貨批量
E)以上都不是
12.以下不屬于維持庫存費(fèi)的是?C
A)保險(xiǎn)
B)利息
C)缺貨損失費(fèi)
D)倉庫照明
E)陳舊化損失
第十章 物料需求計(jì)劃(MRP)和企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)
判斷題:
1.MRP也適用單件小批量生產(chǎn)環(huán)境。對
2.MRP處理的是相關(guān)需求。對
3.產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃是通過分解生產(chǎn)大綱得出的。對
4.產(chǎn)品的包裝物不是相關(guān)需求。錯(cuò)
5.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件是MRP系統(tǒng)產(chǎn)生的。錯(cuò)
6.MRP對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹進(jìn)行自底向上分析,按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次向上累計(jì)需求。錯(cuò)
7.MRPII與MRP是完全不相關(guān)的系統(tǒng)。錯(cuò)
8.MRP系統(tǒng)注重批量訂單而JIT注重單件生產(chǎn),因此MRP與JIT無法兼容。錯(cuò)
9.MRP處理的是相關(guān)需求,因此不需要安全庫存。錯(cuò)
10.實(shí)施ERP通常要求企業(yè)變革運(yùn)行方式。對
11.汽車輪胎在汽車制造廠屬于相關(guān)需求庫存,在輪胎商店屬于獨(dú)立需求庫存。對
12.MRP的三項(xiàng)主要輸入是產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃、庫存狀態(tài)文件和物料清單文件。對
13.產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃說明哪些零件何時(shí)出產(chǎn)多少。錯(cuò)
14.物料清單文件包含提前期的信息。錯(cuò)
15.逐批訂貨法(lot-for-lot)比MPG法的維持庫存費(fèi)低。對
16.相關(guān)需求較獨(dú)立需求的不均勻程度大。對
17.MPG法的實(shí)質(zhì)是要在訂貨費(fèi)和維持庫存費(fèi)之間取得平衡。對 18.最初,MRP只是個(gè)需求計(jì)算器。對
選擇題:
1.那種行業(yè)最適合應(yīng)用MRP?A
A)機(jī)床廠
B)醫(yī)院
C)造紙廠
D)煉油廠
2.以下哪項(xiàng)不是MRP的輸入?A
A)生產(chǎn)大綱
B)產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃
C)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件
D)庫存狀態(tài)文件
3.哪項(xiàng)是產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃的輸入?B
A)庫存狀態(tài)文件
B)生產(chǎn)計(jì)劃大綱
C)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件
D)車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
4.MRP的主要目的之一是()D
A.平衡生產(chǎn)能力B.降低勞動(dòng)力需求C.培訓(xùn)員工D.協(xié)調(diào)各生產(chǎn)階段的活動(dòng)
5.MRP與DRP的主要不同點(diǎn)是:D
A)假設(shè)能力無限
B)固定提前期
C)按時(shí)段訂貨
D)自上而下處理
6.哪一項(xiàng)不是相關(guān)需求?C
A)原材料
B)在制品
C)成品
D)外購零件
E)產(chǎn)品說明書 7.MRP的輸出是()E
A.總需要量B.凈需要量C.計(jì)劃發(fā)出訂貨量D.現(xiàn)有數(shù)
8.決定某種零件的總需要量是?D
A)凈需要量
B)現(xiàn)有數(shù)
C)上層元件的總需要量
D)上層元件的計(jì)劃發(fā)出訂貨量
E)所有以上因素 第十一章 制造業(yè)作業(yè)計(jì)劃與控制
判斷題:
1.排序是指安排工件在機(jī)器上的加工順序。對
2.按照J(rèn)ohnson法則如得到多個(gè)加工順序,則應(yīng)從中取最優(yōu)者。錯(cuò)
3.派工屬于通常所說的調(diào)度范圍。對
4.流水車間排序問題是指所有工件的加工順序都相同的排序問題。錯(cuò)
5.列車時(shí)刻表屬于作業(yè)計(jì)劃。對
6.Johnson算法應(yīng)用于只存在一臺機(jī)器或者一個(gè)加工階段的情形。錯(cuò)
7.n/m/A/B中A表示車間類型,B表示目標(biāo)函數(shù)。對
8.單件車間排序的兩個(gè)基本問題是任務(wù)分配和排序。對
9.排序與編制作業(yè)計(jì)劃是同義詞。錯(cuò)
10.確定加工路線是排序要解決的主要問題。錯(cuò)
選擇題:
1.下邊哪項(xiàng)不是排序的優(yōu)先調(diào)度法則?D
A)優(yōu)先選擇余下加工時(shí)間最長的工件
B)優(yōu)先選擇加工時(shí)間最短的工件
C)優(yōu)先選擇臨界比最小的工件
D)優(yōu)先選擇臨界比最大的工件
2.一個(gè)工件剩下5天加工時(shí)間,今天是這個(gè)月的IO號。如果這個(gè)工件14號到期,臨界比是多少?D
A)0.2
B)4
C)1
D)0.8
3.任務(wù)分派情況下,5個(gè)工件分派到5臺機(jī)器上有多少種不同方法?C
A)5
B)25
C)120
D)125
4.通過哪項(xiàng)可將生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)最終落實(shí)到操作工人身上?D
A)流程設(shè)計(jì)
B)能力計(jì)劃
C)生產(chǎn)大綱
D)排序和車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
5.與流水車間排序不直接相關(guān)的是:D
A)加工描述矩陣
B)加工時(shí)間矩陣
C)加工順序矩陣
D)“漏斗”模型
第十二章
服務(wù)業(yè)作業(yè)計(jì)劃
判斷題:
1.服務(wù)設(shè)施能夠在每小時(shí)為 10個(gè)顧客服務(wù),顧客到達(dá)率可變,但平均到達(dá)率為每小時(shí)6人,此時(shí),不會(huì)形成等待。錯(cuò)
2.顧客的等待費(fèi)用容易估算。錯(cuò)
3.最常用的排隊(duì)模型假定服務(wù)率呈指數(shù)分布。對
4.最常用的排隊(duì)模型假定到達(dá)率呈泊松分布。對
5.穩(wěn)定狀態(tài)系指顧客以穩(wěn)定的速率到達(dá),即,無任何變化。錯(cuò)
6.在單通道系統(tǒng)中,使用率等于到達(dá)率除以服務(wù)率。對
7.服務(wù)率的倒數(shù)是服務(wù)時(shí)間。對
選擇題:
1.一單通路排隊(duì)系統(tǒng)的平均服務(wù)時(shí)間是 8分鐘,平均到達(dá)時(shí)間是 10分鐘,到達(dá)率為:A
A)6次/小時(shí)
B)7.5次/小時(shí)
C)8次/小時(shí)
D)10次/小時(shí)
E)5次/小時(shí)
2.下面哪一項(xiàng)等于顧客在系統(tǒng)中的平均時(shí)間?C
I.系統(tǒng)中的平均數(shù)除以到達(dá)率;
II.系統(tǒng)中的平均數(shù)乘以到達(dá)率;
III.隊(duì)列中的平均時(shí)間加上平均服務(wù)時(shí)間。
A)僅I
B)僅II
C)I和III
D)II和III
E)僅III
3.無限源與有限源排隊(duì)模型的基本區(qū)別是:D
A)服務(wù)臺的數(shù)量
B)平均等待時(shí)間
C)到達(dá)率的分布
D)潛在呼叫人口的規(guī)模
E)加工處理速率
4.為什么在無限源排隊(duì)系統(tǒng)中會(huì)有等待?D
A)安排欠妥當(dāng)
B)服務(wù)太慢
C)使用率太低
D)到達(dá)率與服務(wù)率不穩(wěn)定
E)多階段處理
5.在排隊(duì)分折中,下面哪一項(xiàng)通常不被當(dāng)做系統(tǒng)績效的度量?E
A)等待隊(duì)列中的平均人數(shù)
B)系統(tǒng)中的平均人數(shù)
C)系統(tǒng)的使用率
D)服務(wù)臺的費(fèi)用加上顧客的等待費(fèi)用
E)服務(wù)時(shí)間
6.哪一項(xiàng)會(huì)增加系統(tǒng)的使用率?B
A)服務(wù)率的增加
B)到達(dá)率的增加
C)服務(wù)臺數(shù)的增加
D)服務(wù)時(shí)間的減少
E)以上各項(xiàng)均可
7.一個(gè)排隊(duì)系統(tǒng)有4個(gè)小組,每個(gè)小組包含3個(gè)成員,服務(wù)臺的數(shù)量為:B
A)3
B)4
C)7
D)12
E)l
8.一多通道系統(tǒng)中,每小時(shí)顧客的平均到達(dá)數(shù)是5,平均服務(wù)時(shí)間為 40分鐘,為不讓系統(tǒng)過載所需要的最小服務(wù)臺數(shù)是:C
A)2
B)3
C)4
D)5
E)都不對
第十三章 供應(yīng)鏈管理
判斷題
l.供應(yīng)鏈?zhǔn)强v向(垂直)一體化的產(chǎn)物。錯(cuò)
2.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是供應(yīng)與需求同步化。對
3.供應(yīng)鏈和合作伙伴的設(shè)計(jì)屬于供應(yīng)鍵作業(yè)層研究。錯(cuò)
4.盡管JIT要求少量運(yùn)輸、頻繁運(yùn)送,但最優(yōu)批量的思想對少量運(yùn)輸、頻繁運(yùn)送依然有用。對
5.采用第三方物流的主要原因是注重自己的核心業(yè)務(wù)。對
6.物料通過供應(yīng)鏈的速度越快,庫存成本就越高。錯(cuò)
7.當(dāng)訂單沿顧客需求向制造商、供應(yīng)商方向移動(dòng),商品的訂貨數(shù)量呈現(xiàn)放大的現(xiàn)象,稱為牛鞭效應(yīng)。對
8.外包使得公司注重核心競爭能力。對
9.物流是將國外生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)送到國內(nèi)的運(yùn)輸方式選擇。錯(cuò)
10.VMI需要批發(fā)商與零售商共享信息。對
11.多頻次運(yùn)輸必然提高運(yùn)輸成本。錯(cuò)
12.制造商建立營銷網(wǎng)絡(luò)是橫向一體化的例子。錯(cuò)
13.供應(yīng)鏈管理的中心始終是為了降低成本。錯(cuò)
選擇題:
1.供應(yīng)鏈成員間缺乏同步性的結(jié)果是:C
A)提前購買
B)持續(xù)補(bǔ)充
C)牛鞭效應(yīng)
D)時(shí)鐘效應(yīng)
2.做外包決策時(shí),公司要避免什么?B
A)取消非核心業(yè)務(wù)
B)提供機(jī)會(huì)使得外包合作企業(yè)成為強(qiáng)有力競爭者
C)允許雇員加入外包合作企業(yè)
D)允許外包合作企業(yè)參與創(chuàng)新設(shè)計(jì)
3.供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間是對哪項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的衡量?D
A)系統(tǒng)的可靠性
B)柔性
C)設(shè)備利用率
D)產(chǎn)品質(zhì)量
4.供應(yīng)鏈的組成包括:D
A)供應(yīng)商
B)顧客
C)內(nèi)部供應(yīng)鏈
D)以上都是
5.供應(yīng)鏈管理下的采購與傳統(tǒng)采購不同在于:C
A)為庫存采購
B)與供應(yīng)商是一般買賣關(guān)系
C)與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
D)讓供應(yīng)商競爭以獲利
第十四章 項(xiàng)目計(jì)劃管理
判斷題:
1.項(xiàng)目包括一系列重復(fù)進(jìn)行的例行活動(dòng)。錯(cuò) 2.甘特圖揭示了活動(dòng)之間的先后順序關(guān)系。錯(cuò) 3.在網(wǎng)絡(luò)圖中,關(guān)鍵路線是時(shí)間最短的路線。錯(cuò) 4.箭線型網(wǎng)絡(luò)圖是以箭線表示活動(dòng)。對
5.箭線型網(wǎng)絡(luò)圖應(yīng)該有、也只能有一個(gè)起始節(jié)點(diǎn)和一個(gè)終止節(jié)點(diǎn)。對 6.虛活動(dòng)的主要作用是表明前后活動(dòng)之間的關(guān)系。對
7.活動(dòng)i-j對最早可能開始時(shí)間等于事件i的最遲必須發(fā)生時(shí)間。對 8.活動(dòng)i-j的最遲必須開始時(shí)間等于事件i的最遲必須發(fā)生時(shí)間。錯(cuò) 9.不在關(guān)鍵路線上的活動(dòng),其松動(dòng)時(shí)間為零。錯(cuò) 10.要想縮短工期,只有在關(guān)鍵路線上趕工。對
11.一項(xiàng)活動(dòng)的總時(shí)間差用完了,則其所有后續(xù)活動(dòng)均無松動(dòng)余地。錯(cuò) 12.關(guān)鍵路線上的活動(dòng),其總時(shí)差一定為零。對
13.活動(dòng)在箭線型網(wǎng)絡(luò)圖中除了不消耗資源外,在計(jì)算網(wǎng)絡(luò)參數(shù)時(shí)應(yīng)像實(shí)活動(dòng)一樣對待。對 14.在PERT網(wǎng)絡(luò)中,關(guān)鍵路線可能有多條。對
選擇題:
1.項(xiàng)目管理主要是控制:D A)質(zhì)量
B)進(jìn)度C)成本D)以上都是E)以上都不是 2.關(guān)鍵路線是:C A)活動(dòng)最多的路線
B)節(jié)點(diǎn)最多的路線C)時(shí)間最長的路線D)將事件時(shí)差為零的節(jié)點(diǎn)連起來的路線E)以上都是 3.事件時(shí)差是:C A)最悲觀時(shí)間和最樂觀時(shí)間之差
B)結(jié)束時(shí)間和開始時(shí)間之差C)事件最遲時(shí)間和最早時(shí)間之差D)以上都是E)以上都不是 4.以下屬于項(xiàng)目的特點(diǎn)的是?A A)一次性
B)重復(fù)C)產(chǎn)出是標(biāo)準(zhǔn)的D)重復(fù)性工作多E)風(fēng)險(xiǎn)小 5.活動(dòng)的最早可能完成時(shí)間是:D A)該活動(dòng)箭頭事件的最早可能發(fā)生時(shí)間
B)該活動(dòng)箭尾事件的最早可能發(fā)生時(shí)間C)該活動(dòng)箭頭事件的最遲必須發(fā)生時(shí)間D)該活動(dòng)箭尾事件的最早可能發(fā)生時(shí)間加上活動(dòng)所需時(shí)間E)以上都不是
6.活動(dòng)的最早可能開始時(shí)間是:B A)該活動(dòng)箭頭事件的最早可能發(fā)生時(shí)間
B)該活動(dòng)箭尾事件的最早可能發(fā)生時(shí)間C)該
活動(dòng)箭頭事件的最遲必須發(fā)生時(shí)間D)以上都是E)以上都不是
第十五章 設(shè)備維修管理
判斷題:
1.設(shè)備綜合效率是指設(shè)備在整個(gè)壽命周期內(nèi)設(shè)備的輸出與輸入之比。其中,輸出包括
達(dá)到規(guī)定條件和沒有達(dá)到規(guī)定條件下的生產(chǎn)量。錯(cuò)
2.全面生產(chǎn)維修制是在設(shè)備綜合工程學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。對
3.設(shè)備維修體制經(jīng)歷了事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防和設(shè)備綜合管理等
五個(gè)階段。對
4.設(shè)備綜合工程學(xué)和全面生產(chǎn)維修制都以提高設(shè)備綜合效率為研究目的。對
5.全面生產(chǎn)維修制是實(shí)現(xiàn)精細(xì)生產(chǎn)的條件之一。對
6.事后修理主要適用于小型、不重要設(shè)備的維修。對
7.生產(chǎn)維修是預(yù)防維修和事后修理的結(jié)合:重點(diǎn)設(shè)備采用預(yù)防維修,對生產(chǎn)影響不大的一般設(shè)備采用事后修理。對
8.預(yù)防維修和維修預(yù)防是同一種設(shè)備維修體制。錯(cuò)
9.設(shè)備綜合管理包括起源于英國的設(shè)備綜合工程學(xué)和日本的全面生產(chǎn)維修制。對
10.維修預(yù)防在設(shè)備維修方面的重大突破是從設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造階段就考慮設(shè)備的維修
保養(yǎng)工作。對
選擇題:
1.設(shè)備綜合工程學(xué)的特點(diǎn)不包括()?E
A)以設(shè)備的整個(gè)壽命周期作為管理和研究的對象
B)將設(shè)備最經(jīng)濟(jì)的壽命周期費(fèi)用作為研究目的 C)強(qiáng)調(diào)全面的、綜合的管理
D)強(qiáng)調(diào)設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用和費(fèi)用的信息反饋
E)強(qiáng)調(diào)從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人全體成員的參加
2.下過不屬于計(jì)劃預(yù)防修理制的方法的是()?D
A)標(biāo)準(zhǔn)修理法
B)定期修理法
C)檢查后修理法
D)項(xiàng)目修理法
3.全面生產(chǎn)維修制的基本思想不包括?D
A)全效率
B)全系統(tǒng)
C)全過程管理
D)全社會(huì)推動(dòng)
E)全員參與
4.全面生產(chǎn)維修制的主要內(nèi)容不包括?D
A)日常點(diǎn)檢
B)計(jì)劃修理、改善性維修、故障修理三種機(jī)制相結(jié)合 C)維修記錄分析
D)抽樣檢驗(yàn)分析
E)開展5S活動(dòng)、經(jīng)常進(jìn)行全面生產(chǎn)維修制的教育
5.設(shè)備維護(hù)的基本決策有哪些?E
A)集中維修與分散維修的選擇
B)委托維修與自行維修的選擇
C)備用設(shè)備問題和更換年限決策
D)預(yù)防性維修與事后修理的選擇,以及維修人員的確定
E)以上全部
第十六章
質(zhì)量管理
判斷題:
1. TQM不只是一些管理工具的集合,而是總體上對待質(zhì)量的全新態(tài)度。對
2. 從根源上保證質(zhì)量(quality at the source)就是要求從提供給企業(yè)的原材料抓起。錯(cuò)
3. 六西格瑪意味著很高的過程能力。對 4. PDCA循環(huán)形成了持續(xù)改進(jìn)基礎(chǔ)。對
5. 過程能力指數(shù)為0.7,說明有把握生產(chǎn)合格產(chǎn)品。錯(cuò)
6. 異常波動(dòng)意味著出現(xiàn)了特殊的原因,例如工具嚴(yán)重磨損。對 7. 采用統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制是為了在交付給顧客之前找出不合格品。錯(cuò) 8. 過程能力指數(shù)反映了加工中心未發(fā)生偏離情況的過程能力。錯(cuò) 9. 控制圖的上下限的設(shè)定并不取決于設(shè)計(jì)要求的容差(tolerance)。對 10. 極差R控為圖只適用于計(jì)數(shù)值。錯(cuò)
選擇題:
1. 質(zhì)量管理使用的分折工具有下述哪一項(xiàng)?E A)領(lǐng)導(dǎo)
B)不斷改進(jìn)
C)快速響應(yīng) D)建立伙伴關(guān)系
E)排列圖 2. 下述不是質(zhì)量管理使用的分析工具?B
A)因果分析圖
B)甘特圖
C)散布圖
D)控制圖
E)直方圖 3. 下述屬于質(zhì)量管理的統(tǒng)計(jì)控制方法?B A)領(lǐng)導(dǎo)
B)控制圖
C)不斷改進(jìn) D)看板
E)箭線型網(wǎng)絡(luò)圖 4. 下述不是質(zhì)量管理的統(tǒng)計(jì)控制方法?E A)數(shù)據(jù)分層法
B)排列圖
C)統(tǒng)計(jì)分析表 D)直方圖
E)漏斗模型
5.相對與2s,用3s范圍作為控制線對出現(xiàn)I類和II類錯(cuò)誤的影響是:D A)同時(shí)減少兩類錯(cuò)誤發(fā)生的概率
B)同時(shí)增加兩類錯(cuò)誤發(fā)生的概率
C)增加I類錯(cuò)誤發(fā)生的概率,同時(shí)減少II類發(fā)生的概率
D)增加I類錯(cuò)誤發(fā)生的概率,同時(shí)減少II類錯(cuò)誤發(fā)生的概率 E)對兩類錯(cuò)誤發(fā)生概率沒什么影響
第十七章 精細(xì)生產(chǎn)
判斷題:
1.按照J(rèn)IT哲理,凡是不增加價(jià)值的活動(dòng)都是浪費(fèi)。對
2.活動(dòng)即使增加價(jià)值,但耗用的資源超過了“絕對最少”的界限,也是浪費(fèi)。對
3.JIT只是不允許出現(xiàn)任何延誤。錯(cuò)
4.超額完成生產(chǎn)任務(wù)是應(yīng)該鼓勵(lì)的。錯(cuò)
5.超級市場生產(chǎn)方式、JIT、無庫存生產(chǎn)、一個(gè)流生產(chǎn),實(shí)質(zhì)都是一回事。對
6.庫存不僅浪費(fèi)了資源,而且掩蓋了管理中的各種問題。對
7.推行JIT主要是第一線生產(chǎn)工人的任務(wù)。錯(cuò)
8.推行JIT一定要從降低庫存做起。錯(cuò)
9.牽引式系統(tǒng)的物流和信息流是分離的。錯(cuò)
10.整頓就是區(qū)分要與不要,將不需要的東西及時(shí)清理出現(xiàn)場。錯(cuò)
11.“U” 型生產(chǎn)單元的優(yōu)點(diǎn)之一就是工人行走路線短。對
12.實(shí)行JIT僅靠過程質(zhì)量控制是不夠的。對
13.精細(xì)產(chǎn)品要消耗較多原材料。錯(cuò)
14.按照精細(xì)生產(chǎn)不斷降低成本的要求,選擇供應(yīng)商首先應(yīng)該考慮價(jià)格。錯(cuò)
15.JIT生產(chǎn)是預(yù)先生產(chǎn)產(chǎn)品使得顧客不必等待。錯(cuò)
16.JIT運(yùn)作的典型是非重復(fù)性制造。錯(cuò)
17.尊重人(例如工人)是日本改善思想的關(guān)鍵。對
18.在日本,廣泛應(yīng)用制造自動(dòng)化和機(jī)器人實(shí)施單調(diào)的常規(guī)性工作,而工人集中解決
為重要的改善問題。對
選擇題:
1.哪一項(xiàng)不是組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的條件:C
A)減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間
B)準(zhǔn)時(shí)采購
C)建立推進(jìn)式系統(tǒng)
D)從根源上保證質(zhì)量
E)建立“U” 型生產(chǎn)單元
2.以下哪一項(xiàng)不是“5S” 活動(dòng)的一部分:E
A)整理
B)整頓
C)清潔
D)清掃
E)操練
3.精細(xì)生產(chǎn)的內(nèi)容不包括:D
A)產(chǎn)品精細(xì)
B)布置精細(xì)
C)組織精細(xì)
D)管理復(fù)雜化
E)過程精細(xì)
4.從概念上講,JIT可做到:E
A)工件在加工過程中沒有等待
B)沒有無事可干的工人
C)沒有等待零件加工的機(jī)器
D)倉庫里沒有存貨
E)以上各項(xiàng)
5.以下哪一項(xiàng)不是小批量的好處?B
A)在制品庫存量低
B)每種產(chǎn)品生產(chǎn)的頻數(shù)低
C)維持庫存費(fèi)低
D)檢查和返工的成本低
E)物料流動(dòng)快
第十八章 其他先進(jìn)生產(chǎn)方式
判斷題:
1.瓶頸只是局部,但是限制了整個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)出。對
2.產(chǎn)銷率就是單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量。錯(cuò)
3.從OPT的觀點(diǎn)看,公司的目標(biāo)就是要在增加產(chǎn)銷率的同時(shí),降低庫存和運(yùn)行費(fèi)。對
4.按照約束理論,瓶頸是任何能力超過需求的資源。錯(cuò)
5.按照約束理論,非瓶頸資源就是任何能力小于需求的資源。錯(cuò)
6.瓶頸前面的緩沖庫存被稱為時(shí)間緩沖。對
7.在裝配線上,加工批量可能無限大。對
8.在裝配線上,轉(zhuǎn)運(yùn)批量可能為1。對
選擇題: 1.以下哪條不屬于OPT的9條原則?D
A)轉(zhuǎn)運(yùn)批量可以不等于加工批量
B)瓶頸控制了庫存和產(chǎn)銷率
C)平衡物流,而不是平衡能力
D)瓶頸資源的利用程度不是由它本身決定的,而是由其他資源決定的E)瓶頸上1小時(shí)的損失就是整個(gè)系統(tǒng)1小時(shí)的損失
2.哪一項(xiàng)是約束理論關(guān)鍵的一步?A
A)識別瓶頸
B)減少系統(tǒng)的約束
C)強(qiáng)化系統(tǒng)約束
D)支持系統(tǒng)約束工程
E)若沒有系統(tǒng)約束,制造一個(gè)約束
3.按照約束理論,以下哪一項(xiàng)是衡量企業(yè)賺錢能力的財(cái)務(wù)指標(biāo)?C
A)銷售收入
B)產(chǎn)銷率
C)凈利潤
D)庫存
E)其他收入
4.按照約束理論,以下哪一項(xiàng)是衡量企業(yè)盈利能力的作業(yè)指標(biāo)?B
A)銷售收入
B)產(chǎn)銷率
C)運(yùn)行費(fèi)
D)單位成本
E)庫存
第二篇:生產(chǎn)運(yùn)作管理課后重點(diǎn)內(nèi)容歸納總結(jié)
1.生產(chǎn)運(yùn)作管理的核心——對生產(chǎn)系統(tǒng)的管理。
2.生產(chǎn)的三項(xiàng)基本職能:生產(chǎn)理財(cái)營銷
3.生產(chǎn)率=產(chǎn)出/投入
4.競爭力的表現(xiàn)因素:成本質(zhì)量 時(shí)間 服務(wù) 柔性
5.生產(chǎn)運(yùn)作策略三個(gè)關(guān)鍵因素:發(fā)揮核心能力 外部環(huán)境因素分析 內(nèi)部條件分析
6.核心能力(核心競爭力、核心專長、核心競爭優(yōu)勢)指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營銷、服務(wù)等某
一、兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對手模仿的能夠滿足客戶價(jià)值需要的獨(dú)特能力。
7.服務(wù)企業(yè)的運(yùn)作模式:坐等服務(wù)上門服務(wù)獲得差別,贏得競爭優(yōu)勢世界級服務(wù)公司
8.產(chǎn)品生產(chǎn)周期:從產(chǎn)品研制成功投放市場開始一直到最的被淘汰推出市場為止,所經(jīng)歷的時(shí)間。
9.新產(chǎn)品的種類:全新產(chǎn)品改進(jìn)產(chǎn)品換代產(chǎn)品
10.產(chǎn)品開發(fā)的特點(diǎn):多能化,多樣化,復(fù)合化,微型化,智能化,藝術(shù)化。
11.新產(chǎn)品開發(fā)的動(dòng)力模式:技術(shù)推動(dòng)型,需求拉動(dòng)型
12.新產(chǎn)品創(chuàng)意:產(chǎn)品構(gòu)思,構(gòu)思篩選,形成產(chǎn)品概念
13.服務(wù)開發(fā)的內(nèi)容:服務(wù)觀念開發(fā),服務(wù)項(xiàng)目開發(fā),服務(wù)技術(shù)開發(fā),服務(wù)質(zhì)量開發(fā)
14.服務(wù)設(shè)計(jì)方式:生產(chǎn)線方式,自動(dòng)服務(wù)方式,個(gè)人維護(hù)方式
15.制造生產(chǎn)與服務(wù)運(yùn)作的區(qū)別:與顧客的聯(lián)系程度不同,投入的一致處不同,工作的勞動(dòng)含量不同,產(chǎn)出的一致性不同,生產(chǎn)率的測量不同,質(zhì)量保證不同。
16.生產(chǎn)過程:是社會(huì)物質(zhì)財(cái)富生產(chǎn)過程的組成部分也是企業(yè)最基本的活動(dòng)過程
17.生產(chǎn)過程的構(gòu)成:生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過程,基本生產(chǎn)過程,輔助生產(chǎn)過程,生產(chǎn)服務(wù)過程,附屬生產(chǎn)過程。
18.組織生產(chǎn)過程的基本要求:生產(chǎn)過程的適應(yīng)性,生產(chǎn)過程的準(zhǔn)時(shí)性,生產(chǎn)過程的連續(xù)性,生產(chǎn)過程的平行性,生產(chǎn)過程的比例性,生產(chǎn)過程的均衡性。
19.生產(chǎn)過程的空間組織方式:工藝專業(yè)化,產(chǎn)品專業(yè)化,混合組織方式
20.零件在加工過程的空間組織方式:工藝專業(yè)化,產(chǎn)品專業(yè)化,混合組織方式
21.零件在加工過程中的移動(dòng)方式:①順序移動(dòng)方式特征:整批加工,整批移動(dòng)②平行移動(dòng)方式特征:單件加工,單件移動(dòng)③平行順序移動(dòng)方式特征:連續(xù)加工,單件或成批轉(zhuǎn)移
22.設(shè)施選址包括兩個(gè)層次的問題:選位、定址
23.設(shè)施選址問題的分類
按設(shè)施的數(shù)量多少分為:單一設(shè)施選址、復(fù)合設(shè)施選址
按設(shè)施的性質(zhì)分為:生產(chǎn)設(shè)施選址、服務(wù)設(shè)施選址
24.影響設(shè)施選址的因素:
⑴經(jīng)濟(jì)因素:運(yùn)輸條件與費(fèi)用,原料供應(yīng)條件,動(dòng)力、能源的供應(yīng)條件,市場條件,勞動(dòng)力條件,建筑成本
⑵非經(jīng)濟(jì)因素:政治因素,社會(huì)因素,自然因素
25.設(shè)施選址基本原則:費(fèi)用最低原則,接近用戶原則,聚集人才原則,分散于集中相結(jié)合原則,分散于集中相結(jié)合原則,專業(yè)化分工與協(xié)作原則
26.生產(chǎn)設(shè)施選址步驟:準(zhǔn)備階段地區(qū)選擇階段地點(diǎn)選擇階段編制報(bào)告階段
27.設(shè)施布置的目標(biāo):滿足生產(chǎn)過程的需要,生產(chǎn)系統(tǒng)柔性強(qiáng),生產(chǎn)占用空間縮小,總運(yùn)輸費(fèi)用最小,企業(yè)能從設(shè)施布置體懂得服務(wù)中獲取最大的利益。
28.設(shè)施布置的基本形式:工藝原則布置,產(chǎn)品原則布置,定位布置,成組技術(shù)布置
29.生產(chǎn)能力的種類:⑴按用途分類:①設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力②查定生產(chǎn)能力③現(xiàn)有生產(chǎn)能力
⑵按結(jié)構(gòu)分類:①單機(jī)生產(chǎn)能力②環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力③綜合生產(chǎn)能力
30.影響生產(chǎn)能力的因素:固定資產(chǎn)的數(shù)量,固定資產(chǎn)的工作時(shí)間,固定資產(chǎn)的生產(chǎn)效率
31.查定企業(yè)生產(chǎn)能力步驟:確定企業(yè)的專業(yè)方向和生產(chǎn)綱領(lǐng),做好查定前的準(zhǔn)備工作,選擇企業(yè)生產(chǎn)能力的計(jì)量單位,查定小組、工段和車間的生產(chǎn)能力,進(jìn)行全廠生產(chǎn)能力的綜合平衡,確定企業(yè)生產(chǎn)能力。
32.生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃是一種戰(zhàn)術(shù)性計(jì)劃
33.生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃的構(gòu)成體系:按粗細(xì)程度分:計(jì)劃層、執(zhí)行層、操作層
34.生產(chǎn)計(jì)劃的指標(biāo)體系:(品種指標(biāo)產(chǎn)量指標(biāo))——備貨型(質(zhì)量指標(biāo)出產(chǎn)期指標(biāo)產(chǎn)值指標(biāo))——訂貨型
35.產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃=主生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃=綜合計(jì)劃
36.企業(yè)的三項(xiàng)主要庫存:原材料庫存,在制品庫存,產(chǎn)成品庫存
37.庫存的作用:縮短訂貨提前量,保證生產(chǎn)穩(wěn)定性,分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用,防止短缺損失,防止生產(chǎn)過程的中斷
38.單周期庫存:(1)報(bào)紙、新年賀卡、圣誕樹、奧運(yùn)會(huì)紀(jì)念張等
(2)易腐食品(如海鮮、活魚、新鮮水果);
(3)機(jī)器設(shè)備的備件
39.綜合計(jì)劃(Aggregate Planning)
主生產(chǎn)計(jì)劃(Master Production Schedule,MPS)
物料清單(Bill OF Materials,BOM)
庫存記錄文件(Inventory Records File,IRF)
物料需求計(jì)劃(Material Requirement Planning,MRP)
制造資源計(jì)劃(Manufacturing Resource Planning,MRPⅡ)
企業(yè)資源計(jì)劃(Enterprise Resource Planning,ERP)
40.MRP系統(tǒng)的輸入主要三部分:產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃(主生產(chǎn)計(jì)劃),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件,庫存狀態(tài)文件
41.排序問題的分類:(1)按機(jī)器的種類和數(shù)量不同:單臺機(jī)器的排序問題,多臺機(jī)器的排序問題(2)按工件到達(dá)車間的情況不同:靜態(tài)排序問題,動(dòng)態(tài)排序問題(3)按目標(biāo)函數(shù)的性質(zhì)不同:單目標(biāo)排序問題,多目標(biāo)排序問題(4)按參數(shù)的性質(zhì)不同:確定型排序問題,隨機(jī)型排序問題
42.項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的表現(xiàn)形式:帶口期的工作任務(wù)分配表,甘特圖
43.項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制方法:關(guān)鍵日起法,甘特圖法,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)
44幾種實(shí)用的庫存控制法:定量控制法 定期控制法 最大最小法
第三篇:生產(chǎn)運(yùn)作管理
(1)答:問題1:服務(wù)部門工作人員中午不應(yīng)該休息;(3分)問題2:沒有解決顧客不排隊(duì)的問題;(3分)問題3:沒有柜臺辦理業(yè)務(wù)的信息提示。(3分)(2)答:有以下針對性的完善措施: ①工作人員上班時(shí)間分為兩班倒,12點(diǎn)交班,使得中午沒有休息時(shí)間,周末也有人值班;(2分)②入口處放置取號機(jī),實(shí)行叫號服務(wù)制;(2分)③對不同業(yè)務(wù)的柜臺區(qū)分開,并在排號單上給予顧客提示哪個(gè)柜臺;(2分)④處在服務(wù)流程里的項(xiàng)目盡量安排在同一層,避免顧客長距離移動(dòng),并張貼服務(wù)流程示意圖;(2分)⑤安排大廳服務(wù)經(jīng)理。(3)
問題一營業(yè)時(shí)間安排不合理。李經(jīng)理的移動(dòng)電話營業(yè)時(shí)間是上午九點(diǎn)到下午七點(diǎn)而大多數(shù)人的上班時(shí)間也是在這個(gè)時(shí)間段所以他們一般不能利用這段時(shí)間去移動(dòng)電話營業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)而等到下班之后人們想利用吃飯、休息的時(shí)間去辦業(yè)務(wù)時(shí)移動(dòng)營業(yè)廳也已下班休息了而且雙休日移動(dòng)營業(yè)廳也關(guān)門。這就給人們帶來了一個(gè)問題什么時(shí)候才能來辦理業(yè)務(wù)啊 問題二排隊(duì)設(shè)施不完備 在移動(dòng)營業(yè)臺前辦理業(yè)務(wù)時(shí)人們是一字排開的根本沒有什么排隊(duì)設(shè)施。人們都想自己早點(diǎn)辦所以當(dāng)有一個(gè)人不排隊(duì)時(shí)其他人就很有可能也插隊(duì)繼而會(huì)出現(xiàn)場面混亂的現(xiàn)象。本想早點(diǎn)辦完結(jié)果卻是要等很長的時(shí)間。問題三無業(yè)務(wù)辦理程序說明一般的移動(dòng)電話用戶不是專業(yè)人員所以在他們辦理業(yè)務(wù)時(shí)不知道辦理該業(yè)務(wù)的正確程序。所以他們會(huì)先去一個(gè)窗口問而營業(yè)人員只是告訴他們辦業(yè)務(wù)的第一步或是前幾步沒有把全部的步驟告訴他們等到他們辦完了他所知道的那幾步之后又回去問營業(yè)人員然后營業(yè)人員再告訴他們剩下的幾步······這樣來來回回在很大程度上浪費(fèi)來人們寶貴的時(shí)間也大大降低了移動(dòng)營業(yè)廳的效率。措施一合理安排營業(yè)時(shí)間我將實(shí)行全天制服務(wù)人員進(jìn)行倒班制。除了上午九點(diǎn)到下午七點(diǎn)的正常時(shí)間上班之外還應(yīng)該在中午休息時(shí)間倒班營業(yè)這樣上班族就有時(shí)間來辦理業(yè)務(wù)了即方便了大家得到大家的好評還會(huì)增加營業(yè)收入。對于雙休日應(yīng)該實(shí)行半天制營業(yè)這樣就給那些忙的沒時(shí)間周內(nèi)來辦理業(yè)務(wù)的人提供了方便他們不用趕著周內(nèi)的休息時(shí)間來了直接到周末輕輕松松來辦理。而且營業(yè)人員也可休息半日。措施二完備營業(yè)設(shè)施完備的營業(yè)設(shè)施能體現(xiàn)該管理部門的良好的管理體制也可以大大提高營業(yè)部門的工作效率。所以應(yīng)該在各個(gè)營業(yè)窗口前設(shè)置排隊(duì)設(shè)施并貼上“請自覺排隊(duì)”的標(biāo)語。這樣一來人民就會(huì)自覺去遵守排隊(duì)秩序按照先來后到一次辦理業(yè)務(wù)就避免的場面混亂的現(xiàn)象。也節(jié)約了所有人的時(shí)間提高了營業(yè)部門的工作效率。措施三制定明確的業(yè)務(wù)辦理程序說明為了更進(jìn)一步的提高工作效率節(jié)省用戶的時(shí)間指定明確的業(yè)務(wù)辦理程序說明是很有必要的。我會(huì)在移動(dòng)營業(yè)廳內(nèi)貼上辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體程序和步驟。用戶在辦理業(yè)務(wù)前直截了當(dāng)?shù)目匆幌陋げ挥玫群荛L的時(shí)間排隊(duì)問窗口的營業(yè)人員了。但是僅有這樣是不夠的用戶在沒有完全理解這些說明時(shí)或是理解出現(xiàn)偏差時(shí)還是會(huì)很盲目的跑來跑去。所以我會(huì)增加兩個(gè)服務(wù)人員專門為用戶解難。用戶可以直接看張貼的說明也可以直接來問專門的服務(wù)人員這樣一來用戶就不會(huì)來來回回跑無用的路了最多只要兩次就可輕松辦理完自己的業(yè)務(wù)。
第四篇:生產(chǎn)運(yùn)作管理
電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究
摘要
近年來,中國的電子商務(wù)快速發(fā)展,交易額連創(chuàng)新高,電子商務(wù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展和深化、相關(guān)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展、支撐體系不斷健全完善、創(chuàng)新的動(dòng)力和能力不斷增強(qiáng)。電子商務(wù)正在與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,進(jìn)入規(guī)模性發(fā)展階段,對經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的影響不斷增大,正成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。
一.電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流
1.1第三方物流內(nèi)涵
第三方物流的定義是“第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。”是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。3PL既不屬于第一方,也不屬于第二方,而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù),它不擁有商品,不參與商品的買賣,而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢,越來越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi),物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜,而第一、二方物流的組織和經(jīng)營方式已不能完全滿足社會(huì)需要;同時(shí),為參與世界性競爭,企業(yè)必須確立核心競爭力,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理,降低物流成本,把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動(dòng)外包出去。于是,第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。
第三方物流有個(gè)五個(gè)基礎(chǔ)特征:
服務(wù)個(gè)性化:首先,不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求,第三方物流需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求,提供針對性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次,從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因?yàn)槭袌龈偁?、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù),不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化,以增強(qiáng)物流市場競爭能力。
功能專業(yè)化:第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平,這既是物流消費(fèi)者的需要,也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。
管理系統(tǒng)化:第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能,是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求,第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。
關(guān)系合同化:第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定的要求,提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù),并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過程。其次,第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。
信息網(wǎng)絡(luò)化:信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過程中,信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享,促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。
2電子商務(wù)環(huán)境介紹
電子商務(wù)的定義是,電子商務(wù)是指在互聯(lián)網(wǎng)(Internet)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)和增值網(wǎng)(VAN,Value Added Network)上以電子交易方式進(jìn)行交易活動(dòng)和相關(guān)服務(wù)的活動(dòng),是傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化。電子商務(wù)是利用微電腦技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。各國政府、學(xué)者、企業(yè)界人士根據(jù)自己所處的地位和對電子商務(wù)參與的角度和程度的不同,給出了許多不同的定義。但是,電子商務(wù)不等同于商務(wù)電子化。電子商務(wù)即使在各國或不同的領(lǐng)域有不同的定義,但其關(guān)鍵依然是依靠著電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行的商業(yè)模式,隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展,它已不僅僅包括其購物的主要內(nèi)涵,還應(yīng)包括了物流配送等附帶服務(wù)。電子商務(wù)包括電子貨幣交換、供應(yīng)鏈管理、電子交易市場、網(wǎng)絡(luò)營銷、在線事務(wù)處理、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、存貨管理和自動(dòng)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)。在此過程中,利用到的信息技術(shù)包括:互聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、電子郵件、數(shù)據(jù)庫、電子目錄和移動(dòng)電話。
首先將電子商務(wù)劃分為廣義和狹義的電子商務(wù)。廣義的電子商務(wù)定義為,使用各種電子工具從事商務(wù)活動(dòng);狹義電子商務(wù)定義為,主要利用Internet從事商務(wù)或活動(dòng)。無論是廣義的還是狹義的電子商務(wù)的概念,電子商務(wù)都涵蓋了兩個(gè)方面:一是離不開互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺,沒有了網(wǎng)絡(luò),就稱不上為電子商務(wù);二是通過互聯(lián)網(wǎng)完成的是一種商務(wù)活動(dòng)。
狹義上講,電子商務(wù)(Electronic Commerce,簡稱EC)是指:通過使用互聯(lián)網(wǎng)等電子工具(這些工具包括電報(bào)、電話、廣播、電視、傳真、計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信等)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行的商務(wù)貿(mào)易活動(dòng)。是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)所進(jìn)行的各種商務(wù)活動(dòng),包括商品和服務(wù)的提供者、廣告商、消費(fèi)者、中介商等有關(guān)各方行為的總和。人們一般理解的電子商務(wù)是指狹義上的電子商務(wù)。
廣義上講,電子商務(wù)一詞源自于Electronic Business,就是通過電子手段進(jìn)行的商業(yè)事務(wù)活動(dòng)。通過使用互聯(lián)網(wǎng)等電子工具,使公司內(nèi)部、供應(yīng)商、客戶和合作伙伴之間,利用電子業(yè)務(wù)共享信息,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的電子化,配合企業(yè)內(nèi)部的電子化生產(chǎn)管理系統(tǒng),提高企業(yè)的生產(chǎn)、庫存、流通和資金等各個(gè)環(huán)節(jié)的效率。
電子商務(wù),涵蓋的范圍很廣,一般可分為企業(yè)對企業(yè)(Business-to-Business,即B2B),企業(yè)對消費(fèi)者(Business-to-Consumer,即B2C),個(gè)人對消費(fèi)者(Consumer-to-Consumer,即C2C),ABC分別是代理商/Agents、商家/Business、消費(fèi)者/Consumer,企業(yè)對政府(Business-to-Government),線上對線下(Online To Offline),商業(yè)機(jī)構(gòu)對家庭消費(fèi)(Business To Family),供給方對需求方(Provide to Demand),門店在線(O2P商業(yè)模式)等8種模式,其中主要的有企業(yè)對企業(yè)(Business-to-Business),企業(yè)對消費(fèi)者(Business-to-Consumer)2種模式。消費(fèi)者對企業(yè)(Consumer-to-Business,即C2B)也開始興起,并被馬云等認(rèn)為是電子商務(wù)的未來。隨著國內(nèi)Internet使用人數(shù)的增加,利用Internet進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購物并以銀行卡付款的消費(fèi)方式已日漸流行,市場份額也在迅速增長,電子商務(wù)網(wǎng)站也層出不窮。電子商務(wù)最常見之安全機(jī)制有SSL(安全套接層協(xié)議)及SET(安全電子交易協(xié)議)兩種。
電子商務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的概念。IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce(E-Commerce)的概念,到了1997年,該公司又提出了Electronic Business(E-Business)的概念。但中國在引進(jìn)這些概念的時(shí)候都翻譯成電子商務(wù),很多人對這兩者的概念產(chǎn)生了混淆。事實(shí)上這兩個(gè)概念及內(nèi)容是有區(qū)別的,E-Commerce應(yīng)翻譯成電子商業(yè),有人將E-Commerce稱為狹義的電子商務(wù),將E-Business稱為廣義的電子商務(wù)。E-Commerce是指實(shí)現(xiàn)整個(gè)貿(mào)易過程中各階段貿(mào)易活動(dòng)的電子化,E-Business是利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)所有商務(wù)活動(dòng)業(yè)務(wù)流程的電子化。
第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀
第三方物流作為企業(yè)作業(yè)管理的協(xié)作者、物流服務(wù)的整合者以及物流外包的契約人,日趨成為現(xiàn)代物流主流服務(wù)模式。一個(gè)國家第三方物流發(fā)展水平代表著本國物流的發(fā)展進(jìn)程。在全國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢下,大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級的一條重要渠道,也是我國傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。自上世紀(jì)90年代中期,第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國以來,已經(jīng)有了長足發(fā)展,并呈現(xiàn)出較為明顯的特征。主要的特征有:
(一)總體規(guī)模偏小、發(fā)展?jié)摿薮螅旱谌轿锪髟谖覈幱谄鸩诫A段,企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會(huì)物流的主要形式,嚴(yán)格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時(shí)期難以明顯改觀。同時(shí),第三方物流在中國已經(jīng)有了大約十年的探討過程和發(fā)展過程,在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下,中國正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國家之一。
根據(jù)有關(guān)分析,預(yù)計(jì)2011年中國第三方物流市場將達(dá)到53億美元,年均復(fù)合增長率達(dá)到27%。與此同時(shí),社會(huì)物流外包比例不斷上升,2006年我國銷售物流外包以5%-10%的速度增長,運(yùn)輸與倉儲外包以10%-15%的速度增長,運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托第三方的占企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的67%,這些都為我國第三方物流發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
(二)需求的不平衡性較強(qiáng):不同企業(yè)間的物流理念以及物流需求層次差異性很大,先進(jìn)的與傳統(tǒng)的物流模式并存。一方面中國日趨成為全球制造業(yè)的中心,進(jìn)入中國的先進(jìn)制造業(yè)和分銷業(yè)產(chǎn)生高端的物流需求,第三方物流需求主要集中在外資領(lǐng)域。這些企業(yè)物流理念先進(jìn)、物流外包水平高、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強(qiáng),對第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高。從另一方面來看,我國物流社會(huì)化、專業(yè)化程度依然較低。國內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。以制造業(yè)為例,根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查,我國內(nèi)資企業(yè)平均使用倉儲面積大約是14.1萬平方米,平均自有倉儲面積8.2萬平方米,租用的倉儲面積是5.9萬平方米,分別是外資企業(yè)的4.9倍、3.4倍和12.3倍,也就是說我們的外包明顯不足。內(nèi)資企業(yè)的貨運(yùn)車輛平均擁有量為66臺,裝載設(shè)備38臺,分別是同期外資企業(yè)的3.7倍和1.5倍,明顯反映出國內(nèi)外企業(yè)在物流社會(huì)化、專業(yè)化運(yùn)作方面的理念和實(shí)際運(yùn)作差距。這種先進(jìn)與落后物流形態(tài)并存的現(xiàn)象造成我國物流需求的多元化和社會(huì)物流結(jié)構(gòu)的不均衡性。
(三)行業(yè)集中度較低:根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)的分析,2006年中國第三方物流市場大約有18000多個(gè)服務(wù)商和終端,排名前十位的服務(wù)商占市場總額僅13%(這可能是很粗略的估計(jì)),沒有一家物流企業(yè)的市場份額超過2%,說明我國物流行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)充分的整合。在競爭模式上主要體現(xiàn)在成本與價(jià)格競爭,而對第三方物流所帶來的供應(yīng)鏈增值效應(yīng)關(guān)注不夠,低水平的過
度競爭成為我國第三方物流發(fā)展的瓶頸問題,大家在行業(yè)中可能都感覺到這種競爭壓力。根據(jù)分析,我國第三方物流行業(yè)目前利潤率為3%-8%左右,行業(yè)利潤空間尚未完全挖掘出來,和國際上相比差距還是很大。
二、我國第三方物流發(fā)展存在的問題
(一)物流觀念落后,自辦物流現(xiàn)象突出,第三方物流比重偏低:很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對采購和銷售的控制權(quán),又怕額外利潤被別 的企業(yè)賺去,都自建物流系統(tǒng),不愿向外尋求物流服務(wù)。中國倉儲協(xié)會(huì)2001年對2000家企業(yè)的調(diào)查,第三方物流業(yè)務(wù)在生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)所占比重僅為21%和 13%。歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76%,美國約為 58%,且需求量仍在增長。
(二)條塊分割嚴(yán)重,企業(yè)規(guī)模偏?。洪L期以來,由于受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響,我國物流企業(yè)形成多元化的物流格局,除了新興的外資和民營企業(yè)外,大多數(shù)第三方物流企業(yè)條塊分割嚴(yán)重,企業(yè)缺乏整合,集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯,規(guī)模效益不明顯。
(三)物流渠道不暢:企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)不合理,有點(diǎn)無網(wǎng),第三方物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作,貨源不足,傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運(yùn)輸業(yè)能力過剩,造成浪費(fèi)。同時(shí)企業(yè)信息技術(shù)落后,互聯(lián)網(wǎng)、條碼、EDI 等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用,物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源,沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系。
(四)功能單一,服務(wù)水平不高:我國大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù),物流功能主要停留在儲存、運(yùn)輸和城市配送上,相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多,沒有真正形成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的優(yōu)勢。
(五)物流人才匱乏,高素質(zhì)人才少:我國物流業(yè)還處在起步階段,企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型專業(yè)人才。員工素質(zhì)不高,服務(wù)意識、經(jīng)營意識與市場要求相距甚遠(yuǎn),缺乏市場開拓的主動(dòng)性、積極性。
(六)物流設(shè)施設(shè)備落后、老化,機(jī)械化程度不高,不符合客戶特 定要求。
4.電子商務(wù)和第三方物流的關(guān)系
電子商務(wù)的出現(xiàn)給物流行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的巨大機(jī)遇。電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易模式。它打破了時(shí)空的限制,使得交易各方不用在同一時(shí)間或同一地點(diǎn)實(shí)施交易,而是通過網(wǎng)絡(luò),將遍及全球的用戶連接起來,全天候的為客戶提供服務(wù)。第三方物流是隨著物流理論與實(shí)踐的不斷深入發(fā)展而出現(xiàn)的,是物流專業(yè)化、一體化的必然產(chǎn)物。電子商務(wù)的出現(xiàn)大大促進(jìn)了第三方物流的發(fā)展。第三方物流提供者在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向使用者提供的個(gè)性化的系列物流服務(wù),這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的,企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。電子商務(wù)打破了時(shí)間和空間的限制,實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)、全天候的服務(wù)。電子商務(wù)這種跨區(qū)域、跨時(shí)域的特點(diǎn),要求物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域、跨時(shí)域的功能。對大多數(shù)企業(yè)來說,企業(yè)的資源是有限的,往往不能夠自己完成這樣的物流活動(dòng)。第三方物流公司可以提供門到門的服務(wù),并且擁有相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)資源和經(jīng)驗(yàn),可以較低的成本,保質(zhì)保量的完成物流任務(wù)。因此,第三方物流是在電子商務(wù)的背景下蓬勃地發(fā)展起來。
電子商務(wù)第三方物流是第三方物流的電子化,即在電子商務(wù)的條件下發(fā)展第三方物流,是信息流、資金流和物流服務(wù)三者的統(tǒng)一。電子商務(wù)與三方之間的聯(lián)系:第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的基礎(chǔ)從某種意義上說,第三方物流是電子商務(wù)的重要組成部分,是信息流和資金流的基礎(chǔ)與載體,是電子商務(wù)優(yōu)勢正常發(fā)揮的關(guān)鍵。在整個(gè)電子商務(wù)的交換過程中,都需要物流活動(dòng)的支持,缺少了物流配送過程,電子商務(wù)對消費(fèi)者的作用無異于零”。只有通過物流,才能將商品真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中,商流活動(dòng)才告終結(jié)。而且,物流的成本和效率直接影響產(chǎn)品的成本和質(zhì)量。隨粉著電子商務(wù)的不斷擴(kuò)大,對物流的需求越來越高,使物流成為電子商務(wù)的瓶頸。電子商務(wù)將改變第三方物流的競爭狀態(tài),使物流更加高效化、合理化、系統(tǒng)化在電子商務(wù)條件下,市場競爭的優(yōu)勢將不在于企業(yè)擁有的物資資源的多少,而在于它能調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈。
5如何在電子商務(wù)環(huán)境下改如何發(fā)展
1.構(gòu)建企業(yè)核心能力。企業(yè)核心能力指企業(yè)開發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品、發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明獨(dú)特營銷手段的能力。第三方物流企業(yè)要在競爭中立于不敗之地,必須要有自己的核心競予能力,才能在與國際、國內(nèi)競爭同行的爭奪戰(zhàn)中保持優(yōu)勢。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從如下幾個(gè)方面入手:知識技能的積累,技術(shù)體系的完善,組織管理體系的建設(shè),信息體系的培育,企業(yè)文化的建設(shè)等。
2.進(jìn)行資產(chǎn)重組,建立區(qū)域聯(lián)盟。實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組可以使企業(yè)成為真正的市場主體,增強(qiáng)其活力;建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和共享,同時(shí)還能使優(yōu)勢企業(yè)形成規(guī)?;?jīng)營,降低其運(yùn)作成本。
3.先進(jìn)信息技術(shù)和物流技術(shù)的充分應(yīng)用。進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,信息化是第三方物流企業(yè)成長的必然要求。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的組成部分,諸如條形碼(BC)、全面質(zhì)量管理(TQM)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、射頻技術(shù)(RF)、地理信息系統(tǒng)(GIS)和全球定位系統(tǒng)(GPS)等在大型第三方物流企業(yè)中已得到充分應(yīng)用。至于彈性制造系統(tǒng)(FMS)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)、制造資源系統(tǒng)(MRP)、公司資源計(jì)劃(ERP)以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對于第三方物流企業(yè)也同等重要。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是第三方物流企業(yè)在殘酷的市場競爭中獲得優(yōu)勢的有力手段。
4.與物流勞務(wù)的供需雙方形成緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在西方,工業(yè)或商業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)長期結(jié)盟形成較穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系已相當(dāng)普遍。在日本,這種物流配送方式幾乎占到社會(huì)總物流量的80%。我國企業(yè)應(yīng)盡快建立這種戰(zhàn)略聯(lián)盟參與競爭,最好是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟,這樣才比較容易確立競爭優(yōu)勢。
5.跟蹤市場節(jié)奏,及時(shí)調(diào)整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略。在當(dāng)今市場變化越來越快的形勢下,對物流的需求出現(xiàn)了一些新特征。電子商務(wù)巨大的發(fā)展前景,給物流企業(yè)指明了發(fā)展方向。可以預(yù)見,能否抓住服務(wù)于電子商務(wù)的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),將是物流企業(yè)在未來的競爭中能否取得優(yōu)勢的關(guān)鍵。
6.培養(yǎng)綜合型人才,提高服務(wù)水準(zhǔn)。目前,我國這類既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才極其缺乏,國內(nèi)的第三方物流企業(yè)應(yīng)經(jīng)過有計(jì)劃的吸收、改善、淘汰,建設(shè)具有綜合素質(zhì)的員
工隊(duì)伍。
第五篇:生產(chǎn)運(yùn)作管理
生產(chǎn)運(yùn)作管理復(fù)習(xí)
考試題型:判斷(2/20)選擇(2/20)名詞解釋(2/10)簡答(10/50)
1、生產(chǎn)定義:生產(chǎn)是一切社會(huì)組織將對它的輸入轉(zhuǎn)化增值為輸出的過程。
2、社會(huì)組織的基本職能有三項(xiàng):生產(chǎn)運(yùn)作、理財(cái)和營銷。
①生產(chǎn)運(yùn)作提供產(chǎn)品和服務(wù)。社會(huì)組織的大部分人力、物力和財(cái)力都投入到生產(chǎn)運(yùn)作之中。②理財(cái)就是為社會(huì)組織籌措資金并合理地運(yùn)用資金。
③營銷就是要發(fā)現(xiàn)與發(fā)掘顧客的需求,讓顧客了解公司的產(chǎn)品和服務(wù),并將這些產(chǎn)品和服務(wù)送到顧客手中。
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3、生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)和內(nèi)容:
①生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo):高效、靈活、準(zhǔn)時(shí)、清潔地生產(chǎn)合格產(chǎn)品和/或提供滿意服務(wù)。
②生產(chǎn)運(yùn)作管理是對生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維護(hù)過程的管理,是對生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織與控制。
③生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括:ⅰ產(chǎn)品或服務(wù)的選擇和設(shè)計(jì)ⅱ生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)施的定點(diǎn)選擇
ⅲ生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)施布置ⅳ服務(wù)交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)
4、生產(chǎn)運(yùn)作分成兩種:①連續(xù)性生產(chǎn)與離散性生產(chǎn)②備貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)。
5、生產(chǎn)運(yùn)作類型的劃分:①大量生產(chǎn)運(yùn)作②單件生產(chǎn)運(yùn)作③成批生產(chǎn)運(yùn)作
6、供需鏈瓶頸:瓶頸是制約整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)出的部位或環(huán)節(jié)。供需鏈的瓶頸在供方,形成賣方市場。供需鏈的瓶頸在需方,形成買方市場。
7、企業(yè)戰(zhàn)略:是企業(yè)為求得生存和發(fā)展,在較長時(shí)期內(nèi)對生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的發(fā)展方向和關(guān)系全局問題的重大謀劃。
8、戰(zhàn)略管理過程:確定企業(yè)使命和目標(biāo)→戰(zhàn)略分析→戰(zhàn)略選擇→戰(zhàn)略實(shí)施
9、(V-P)顧客剩余;(V-C)企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值;(P-C)企業(yè)利潤。
10、經(jīng)營戰(zhàn)略:①成本領(lǐng)先戰(zhàn)略②差異化戰(zhàn)略③集中一點(diǎn)戰(zhàn)略
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11、生產(chǎn)運(yùn)作的總體策略:①自制還是外購②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)集成化還是模塊化
③預(yù)測驅(qū)動(dòng)還是訂單驅(qū)動(dòng)④高效供應(yīng)鏈還是敏捷供應(yīng)鏈⑤配送網(wǎng)絡(luò)的選擇
12、下述情況的企業(yè)應(yīng)該接近原料或材料產(chǎn)地:
①原料笨重而價(jià)格低廉的企業(yè),如磚瓦廠、水泥廠、玻璃廠、鋼鐵冶煉廠和木材廠等。
②原料易變質(zhì)的企業(yè),如水果、蔬菜罐頭廠。
③原料笨重,產(chǎn)品由原料中的一小部分提煉而成,如金屬選礦和制糖。
④原料運(yùn)輸不便,如屠宰廠。
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13、選址的一般步驟:
①選擇某一個(gè)國家:需考慮政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、市場、人才、基礎(chǔ)設(shè)施、匯率與貨幣等風(fēng)險(xiǎn)。②選擇適當(dāng)?shù)貐^(qū):要考慮地區(qū)的吸引力、勞動(dòng)力、基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)保要求、政策及各種經(jīng)濟(jì)因素。③在同一地區(qū)選擇若干適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn):地區(qū)選定之后,要確定哪片土地建廠。
④比較不同地點(diǎn),作出決定。
14、預(yù)測是對未來可能發(fā)生的情況的預(yù)計(jì)與推測。
15、預(yù)測的基本假設(shè):過去的發(fā)展?fàn)顟B(tài)要持續(xù)到將來。
16、預(yù)測的作用:①幫助管理者設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)②幫助管理者對系統(tǒng)的使用進(jìn)行計(jì)劃
17、按預(yù)測時(shí)間長短預(yù)測分為:
①長期預(yù)測:對5年或5年以上的需求前景的預(yù)測
②中期預(yù)測:中期預(yù)測是指對一個(gè)季度以上兩年以下的需求前景的預(yù)測。
③短期預(yù)測:短期預(yù)測是對一個(gè)季度以下的需求前景的預(yù)測。
18、單純法:將前期實(shí)際得到的結(jié)果作為下一期的預(yù)測值。
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19、預(yù)測的一般步驟:①確定預(yù)測的目的②確定預(yù)測的時(shí)間范圍③選擇預(yù)測的方法
④收集和分析數(shù)據(jù)⑤準(zhǔn)備預(yù)測⑥對預(yù)測進(jìn)行監(jiān)控
20、MTS企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的制定;MTO企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的制定。
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21、企業(yè)計(jì)劃的層次:①戰(zhàn)略層計(jì)劃又稱長期計(jì)劃②戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃又稱中期計(jì)劃③作業(yè)層計(jì)劃又稱短期計(jì)劃 ?
22、制定計(jì)劃的一般步驟:
①確定目標(biāo)②評估當(dāng)前條件③預(yù)測未來環(huán)境與條件④確定計(jì)劃方案⑤實(shí)施計(jì)劃評價(jià)結(jié)果 ?
23、三種主要的生產(chǎn)計(jì)劃:
①綜合生產(chǎn)計(jì)劃(生產(chǎn)大綱):根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測對企業(yè)的產(chǎn)出品種、產(chǎn)出速度和產(chǎn)出時(shí)間、勞動(dòng)力和設(shè)備配置以及庫存等問題所做的決策性描述。(主要是生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)的確定)②主生產(chǎn)計(jì)劃(產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃):確定每一具體的產(chǎn)品在每一具體時(shí)間段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量。包括進(jìn)行商品出產(chǎn)進(jìn)度安排等。
③物料需求計(jì)劃:主生產(chǎn)計(jì)劃確定后,要依靠物料需求計(jì)劃保證主生產(chǎn)計(jì)劃所規(guī)定的最終產(chǎn)品所需的全部物料及其它資源的及時(shí)供應(yīng)。
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24、處理非均勻需求的策略:
①改變庫存水平:通過庫存調(diào)節(jié)生產(chǎn),而維持生產(chǎn)率和工人不變。
②改變生產(chǎn)速率:使生產(chǎn)率與需求率相匹配。
③改變工人數(shù)量:在需求量大時(shí)多雇工人,在需求量小時(shí)裁減工人。
25、庫存:為了滿足未來需要而暫時(shí)閑置的資源。
26、庫存的作用:①縮短提前期②穩(wěn)定生產(chǎn)③分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用④防止短缺⑤防止中斷
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27、按庫存的作用分類:
①周轉(zhuǎn)庫存:又稱經(jīng)常儲備,是為了保證生產(chǎn)所必須經(jīng)常儲備的庫存。
②安全庫存:又稱緩沖庫存,是生產(chǎn)者為了應(yīng)付需求的不確定性和供應(yīng)的不確定性,防止缺貨造成的損失而設(shè)置的一定數(shù)量的存貨。
③在途庫存:又稱中轉(zhuǎn)庫存,指尚未到達(dá)目的地,正處于運(yùn)輸狀態(tài)或等待運(yùn)輸狀態(tài)而儲備在運(yùn)輸工具中的庫存。在途庫存的大小取決于需求和生產(chǎn)—配送周期。
④調(diào)節(jié)庫存:持有投資庫存不是為了滿足目前的需求,而是出于其他原因,如由于價(jià)格上漲、物料短缺或是為了應(yīng)付季節(jié)性需求的等囤積的庫存。
28、獨(dú)立需求:是指對某種物品的需求只受企業(yè)外部的市場影響而不受其他種類物品的影響,表現(xiàn)出對這種產(chǎn)品需求的獨(dú)立性。
29、相關(guān)需求:又稱非獨(dú)立需求,是指對某種物品的需求直接依賴于其他種類的物品,如自行車車輪和自
行車的關(guān)系。
30、庫存目的:研究在盡可能低的庫存水平下滿足需求。
31、MRP:物料需求計(jì)劃
32、MRP的輸入主要有3個(gè)部分:
①產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃(主生產(chǎn)計(jì)劃MPS)②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件(物料清單文件BOM)③庫存狀態(tài)文件
33、MRP的輸出其中最主要的是各種生產(chǎn)和庫存控制用的計(jì)劃和報(bào)告。
34、供應(yīng)鏈管理:供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制
成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零 售商,直到最終客戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)連接。
35、供應(yīng)鏈管理的基本思想就是:“橫向一體化”
36、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì),就是要建立以一個(gè)重要的企業(yè)為核心、聯(lián)盟上游企業(yè)和下游企業(yè)的協(xié)調(diào)系統(tǒng)。?
37、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的步驟:
①分析市場競爭環(huán)境(產(chǎn)品需求)②分析企業(yè)現(xiàn)狀(現(xiàn)有供應(yīng)鏈分析)
③提出供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)(分析必要性)④建立供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)目標(biāo) ⑤分析供應(yīng)鏈的組成⑥分析和評價(jià)可能性 ⑦設(shè)計(jì)和產(chǎn)生新的供應(yīng)鏈 ⑧檢驗(yàn)新供應(yīng)鏈 ⑨完成供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)
38、物流管理的含義:物流是供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分,是為了滿足顧客需求而進(jìn)行的對貨物、服務(wù)及信息
從起始地到消費(fèi)地的流動(dòng)過程,以及為有效、低成本的進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。
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39、供應(yīng)鏈管理與物流管理的聯(lián)系與區(qū)別(供應(yīng)鏈中的物流管理):
①供應(yīng)鏈管理的實(shí)施離不開物流、信息流、資金流、工作流的集成。
②供應(yīng)鏈中物流水平的高低直接影響整個(gè)供應(yīng)鏈的競爭力。
③物流置身于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下應(yīng)具有三重作用,即三種形式:物流的物質(zhì)表現(xiàn)形式、價(jià)值表現(xiàn)形式、信息表現(xiàn)形式。
④站在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下看物流管理,也要改變原有的物流管理追求的目標(biāo)。
40、聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。
41、提前期:以產(chǎn)品的出產(chǎn)時(shí)間為計(jì)算起點(diǎn),來確定零件加工和部件裝配何時(shí)開始的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。
42、生產(chǎn)能力:是指企業(yè)的設(shè)施在一定時(shí)期內(nèi),在先進(jìn)合理的技術(shù)組織條件下,所能提供的一定種類產(chǎn)品
或服務(wù)的最大數(shù)量。
43、加工路線:是零件加工的工藝過程決定的,它是零件加工在技術(shù)上的約束。
44、加工順序:則表示每臺機(jī)器加工n個(gè)零件的先后順序,是排序和編制作業(yè)計(jì)劃要解決的問題。?
45、顧客參與的影響:
①顧客參與影響服務(wù)運(yùn)作實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,從而影響服務(wù)效率。
②為使顧客感到舒適、方便和愉快,也會(huì)造成服務(wù)能力的浪費(fèi)。
③對服務(wù)質(zhì)量的感覺是主觀的。
④顧客參與的程度越深,對效率的影響越大。
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46、減少顧客參與影響的方法:
①通過服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化減少服務(wù)品種②通過自動(dòng)化減少同顧客的接觸
③將部分操作與顧客分離④設(shè)置一定量庫存
47、項(xiàng)目:在規(guī)定時(shí)間內(nèi),由專門組織起來的人員共同完成的、有明確目標(biāo)的一次性特定工作。
48、項(xiàng)目管理通常涉及三個(gè)主要目標(biāo): 質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度。
49、項(xiàng)目管理包括立項(xiàng)、建設(shè)和運(yùn)行三個(gè)階段的管理。
50、項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素:
①正確地選擇項(xiàng)目 ②選擇合適的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 ③選擇項(xiàng)目承擔(dān)單位 ④對項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃 ⑤組織管理
51、箭線型網(wǎng)絡(luò)圖又稱為雙代號網(wǎng)絡(luò)圖,以圓圈表示事件,用箭線表示活動(dòng)。虛箭線表示虛活動(dòng),它不消耗資源也不消耗時(shí)間。
52、關(guān)鍵路線:從起始節(jié)點(diǎn)到終止節(jié)點(diǎn)順序地將所有事件時(shí)差為零的節(jié)點(diǎn)連接起來的路線。
53、設(shè)備維修管理:指依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),通過一系列的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施,對設(shè)備壽命周期內(nèi)的所有設(shè)備物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)進(jìn)行的綜合管理工作。
54、設(shè)備維修體制的發(fā)展過程:事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防、設(shè)備綜合管理五個(gè)階段。
55、零件從投入使用到磨損報(bào)廢一般可分為三個(gè)階段:初期磨損期、正常磨損期、急劇磨損期。?
56、設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容:
①設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略分析②設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策分析③設(shè)備維護(hù)承包商的評估與選擇④外包業(yè)務(wù)執(zhí)行過程的管理⑤設(shè)備維護(hù)外包終止
57、質(zhì)量的概念:一組固有特性滿足要求的程度。
58、全面質(zhì)量管理的概念:全社會(huì)推動(dòng)下的、企業(yè)全體人員參與的、用全面質(zhì)量去保證生產(chǎn)全過程的質(zhì)量的活動(dòng)。
59、全面質(zhì)量管理的基本工作方法:PDCA循環(huán)(P是計(jì)劃階段D是執(zhí)行階段C是檢查階段A是處理階段)
60、精細(xì)生產(chǎn)(Lean Production, LP)是強(qiáng)調(diào)精打細(xì)算、使資源消耗最少的一種生產(chǎn)哲理和生產(chǎn)方式,它包
含一系列通過消除浪費(fèi)和簡化過程來降低成本的原理和實(shí)踐。
61、庫存和質(zhì)量的絕對標(biāo)準(zhǔn):零庫存和零缺陷。
62、對于推式系統(tǒng),進(jìn)行生產(chǎn)控制的目的就是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求按時(shí)完成任務(wù)。
63、看板又稱傳票卡,是傳遞信號的工具,他可以是一種卡片,也可以是一種信號,一種告示牌??窗寮捌涫褂靡?guī)則,構(gòu)成了看板控制系統(tǒng)。
64、實(shí)行精細(xì)生產(chǎn)的條件和保證:
①減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間②從源頭上保證質(zhì)量③準(zhǔn)時(shí)采購④建立U形制造單元⑤管理保證