一、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的背景與目的杜能〔Johan

Heinrich

von

Thunen，1783—1850〕于1826年完成了?孤立國同農(nóng)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系?〔以下簡稱?孤立國?〕一書，奠定了農(nóng)業(yè)區(qū)位理論的根底。

〔一〕背景：尋求企業(yè)型農(nóng)業(yè)時(shí)代的合理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式

杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位理論是當(dāng)時(shí)德國〔普魯士〕社會經(jīng)濟(jì)背景下的產(chǎn)物。19世紀(jì)初，普魯士進(jìn)行了農(nóng)業(yè)制度改革，所有的國民都可擁有動產(chǎn)，并可自由分割及買賣。取締了所有依附于土地所有者的隸屬關(guān)系，農(nóng)民在法律上成為自由農(nóng)民，可獨(dú)立支配屬于自己的農(nóng)場。盡管這種農(nóng)業(yè)制度改革，取消了貴族階級的許多特權(quán)，但貴族卻成為大的土地所有者，并由此成了獨(dú)立的農(nóng)業(yè)企業(yè)家。同時(shí)，由于土地的自由買賣關(guān)系，在這一時(shí)期出現(xiàn)了大量的農(nóng)業(yè)勞動者。由農(nóng)業(yè)企業(yè)家和農(nóng)業(yè)勞動者構(gòu)成的農(nóng)業(yè)企業(yè)式經(jīng)營在此時(shí)期出現(xiàn)，因此可以說杜能著?孤立國?的時(shí)代是企業(yè)型農(nóng)業(yè)建立的時(shí)代。那么企業(yè)型農(nóng)業(yè)建立時(shí)代的合理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式又是什么呢？這是杜能試圖要解答的主要問題。

〔二〕目的：探索農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的地域配置原那么

杜能著?孤立國?的時(shí)代，在普魯士的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，著名的農(nóng)業(yè)學(xué)家泰爾〔A．D．Thaer，1757—1828〕的合理農(nóng)業(yè)論占主導(dǎo)地位。泰爾提出為改變普魯士農(nóng)業(yè)的落后狀況，應(yīng)該在普魯士全面取代三圃式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式而改為輪作式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。針對上述泰爾的合理農(nóng)業(yè)論，杜能的?孤立國?試圖論證對于各地域而言，并非輪作式農(nóng)業(yè)一定都有利這一觀點(diǎn)。從而提出合理經(jīng)營農(nóng)業(yè)的一般地域配置原那么。

杜能為了弄清這一問題，從一個(gè)假想空間，即“孤立國〞出發(fā)，探索合理農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的配置原那么。為了研究的需要，杜能本人從1810年起在德國梅克倫堡購置了特洛農(nóng)場。十多年的農(nóng)業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)他都詳細(xì)地記載下來，成為他用來檢驗(yàn)自己提出的假說的數(shù)據(jù)根底。根據(jù)農(nóng)場水平的數(shù)據(jù)檢驗(yàn)后，杜能建立起了著名的農(nóng)業(yè)區(qū)位論。

二、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論概要

〔一〕理論前提

杜能對于其假想的“孤立國〞，給定了以下六個(gè)假定條件：

1．肥沃的平原中央只有一個(gè)城市；

2．不存在可用于航運(yùn)的河流與運(yùn)河，馬車是唯一的交通工具；

3．土質(zhì)條件一樣，任何地點(diǎn)都可以耕作；

4．距城市50英里之外是荒野，與其它地區(qū)隔絕；

5．人工產(chǎn)品供給僅來源于中央城市，而城市的食物供給那么僅來源于周圍平原；

6．礦山和食鹽坑都在城市附近。

于是產(chǎn)生了下面兩個(gè)問題：第一，在這樣一種關(guān)系下，農(nóng)業(yè)將呈現(xiàn)怎樣的狀態(tài)；第二，合理經(jīng)營農(nóng)業(yè)時(shí)，距離城市的遠(yuǎn)近將對農(nóng)業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響。換句話說，即為了從土地取得最大的純收益，農(nóng)場的經(jīng)營隨著距城市距離的增加將如何變化。

孤立國的前提條件除上述給定的六個(gè)外，從需要解答的問題中可知，企業(yè)經(jīng)營型農(nóng)業(yè)是追求利益最大化〔即合理的〕的農(nóng)業(yè)，因此，追求利益最大化也是其重要的前提條件。

杜能考察問題的方法是“孤立化的方法〞。利用這一方法是為了排除其它要素〔像土質(zhì)條件，土地肥力，河流等〕的干擾，而只探討一個(gè)要素〔即市場距離〕的作用。即不考慮所有的自然條件差異，而只是考察在一個(gè)均質(zhì)的假想空間里，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的配置與距城市距離的關(guān)系。這種研究方法即我們通常所利用的兩種根本科學(xué)方法〔演繹和歸納法〕之一的演繹方法。

〔二〕形成機(jī)制

根據(jù)前述各種假設(shè)，以及運(yùn)費(fèi)與距離及重量成比例，運(yùn)費(fèi)率因作物不同而不同，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)活動是追求地租收入最大的合理活動等前提條件，杜能給出的一般地租收入公式如下：

R＝pQ-CQ-KtQ＝〔P-C-Kt〕Q

式中：R地租收入；

P農(nóng)產(chǎn)品的市場價(jià)格；

C農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)費(fèi)；

Q農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)量〔等同于銷售量〕；

K距城市〔市場〕的距離；

t農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)率。

地租收入R對同樣的作物而言，隨距市場距離增加的運(yùn)費(fèi)增多而減少。當(dāng)?shù)刈馐杖霝榱銜r(shí)，即使耕作技術(shù)可能，經(jīng)濟(jì)上也不合理，而成為某種作物的耕作極限。在市場〔運(yùn)費(fèi)為零〕點(diǎn)的地租收入和耕作極限連結(jié)的曲線被稱為地租曲線。每種作物都有一條地租曲線，其斜率大小由運(yùn)費(fèi)率所決定，不容易運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)作物一般斜率較大，相反那么較小。杜能對所有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的土地利用進(jìn)行計(jì)算的結(jié)果，得出各種方式的地租曲線的高度以及斜率〔圖3-1上部〕。因農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)活動，是以追求地租收入為最大的合理活動，所以農(nóng)場主選擇最大的地租收入的農(nóng)作物進(jìn)行生產(chǎn)，從而形成了農(nóng)業(yè)土地利用的杜能圈結(jié)構(gòu)〔圖3-1下部〕。

〔三〕農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的空間配置原那么

如圖3-1所示，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的空間配置，一般在城市近處種植相對于其價(jià)格而言笨重而體積大的作物，或者是生產(chǎn)易于腐爛或必須在新鮮時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品。而隨著距城市距離的增加，那么種植相對于農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格而言運(yùn)費(fèi)小的作物。在城市的周圍，將形成在某一圈層以某一種農(nóng)作物為主的同心圓結(jié)構(gòu)。隨著種植作物的不同，農(nóng)業(yè)的全部形態(tài)隨之變化，將能在各圈層中觀察到各種各樣的農(nóng)業(yè)組織形式。以城市為中心，由里向外依次為自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)、輪作式農(nóng)業(yè)、谷草式農(nóng)業(yè)、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)這樣的同心圓結(jié)構(gòu)。

1．第一圈——自由式農(nóng)業(yè)圈。為最近的城市農(nóng)業(yè)地帶，主要生產(chǎn)易腐難運(yùn)的產(chǎn)品，如蔬菜、鮮奶。由于運(yùn)輸工具為馬車，速度慢，且又缺乏冷藏技術(shù)，因此需要新鮮時(shí)消費(fèi)的蔬菜，不便運(yùn)輸?shù)墓贰踩绮葺取?，以及易腐產(chǎn)品〔如鮮奶等〕等就在距城市最近處生產(chǎn)，形成自由式農(nóng)業(yè)圈。本圈大小由城市人口規(guī)模所決定的消費(fèi)量大小而決定。

2．第二圈——林業(yè)圈。供給城市用的薪材、建筑用材、木炭等，由于重量和體積均較大，從經(jīng)濟(jì)角度必需在城市近處〔第二圈〕種植。

3．第三圈——輪作式農(nóng)業(yè)圈。沒有休閑地，在所有耕地上種植農(nóng)作物，以谷物〔麥類〕和飼料作物〔馬鈴薯、豌豆等〕的輪作為主要特色。杜能提出每一塊地的六區(qū)輪作，第一區(qū)為馬鈴薯，第二區(qū)為大麥，第三區(qū)為苜蓿，第四區(qū)為黑麥，第五區(qū)為碗豆，第六區(qū)為黑麥。其中耕地的50％種植谷物。

4．第四圈——谷草式農(nóng)業(yè)圈。為谷物〔麥類〕、牧草、休耕輪作地帶。杜能提出每一塊地的七區(qū)輪作。同第三圈不同的是總有一區(qū)為休閑地，七區(qū)輪作為第一區(qū)黑麥，第二區(qū)大麥，第三區(qū)燕麥，第四區(qū)、五區(qū)、六區(qū)為牧草，而第七區(qū)為荒蕪休閑地。全耕地的43％為谷物種植面積。

5．第五圈——三圃式農(nóng)業(yè)圈。此圈是距城市最遠(yuǎn)的谷作農(nóng)業(yè)圈，也是最粗放的谷作農(nóng)業(yè)圈。三圃式農(nóng)業(yè)將農(nóng)家近處的每一塊地分為三區(qū)，第一區(qū)黑麥，第二區(qū)大麥，第三區(qū)休閑，三區(qū)輪作，即為三圃式輪作制度。遠(yuǎn)離農(nóng)家的地方那么作為永久牧場。本農(nóng)業(yè)圈內(nèi)全部耕地中僅有24％為谷物種植面積。

6．第六圈——畜牧業(yè)圈。此圈是杜能圈的最外圈，生產(chǎn)谷麥作物僅用于自給，而生產(chǎn)牧草用于養(yǎng)畜，以畜產(chǎn)品如黃油、奶酪等供給城市市場。據(jù)杜能計(jì)算本圈層位于距城市51～80km處。此圈之外，地租為零，那么為無人利用的荒地。

三、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的應(yīng)用研究

杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論盡管是在眾多的理論前提下演繹出的一般性理論，但由于抓住了問題的本質(zhì)，可以用此理論來解釋許多現(xiàn)實(shí)的土地利用。主要研究實(shí)例涉及宏觀尺度〔國家或大洲范圍〕、中觀尺度〔城市范圍〕以及微觀尺度〔農(nóng)村聚落范圍〕。

宏觀尺度的研究事例有喬納森的研究。他綜合歐洲的人口密度，各種農(nóng)作物、家畜、水果的分布與農(nóng)業(yè)景觀，以西北歐為中心劃分出七大地帶。分別為第一地帶〔溫室、花卉〕，第二地帶〔園藝、果品、馬鈴薯、煙草〕，第三地帶〔奶酪制品、肉用牛羊、飼料、纖維用亞麻〕，第四地帶〔普通農(nóng)業(yè)地帶〕，第五地帶〔面包用谷物、油用亞麻〕，第六地帶〔牧場〕，而第七帶那么為森林〔圖3—2〕。

真正意義上的杜能圈結(jié)構(gòu)是以市場〔大城市〕為中心的城市周圍地區(qū)的土地利用分布的圈層形態(tài)。但由于完全符合?孤立國?條件的地域，在現(xiàn)實(shí)中很難找到，因此，嚴(yán)密地與杜能環(huán)相符合的研究事例較少，但類似杜能環(huán)的研究成果事例卻有一些。如80年代初，上海市郊區(qū)的農(nóng)業(yè)類型圍繞城區(qū)形成四個(gè)圈域：第一圈為距市中心10km以內(nèi)，以蔬菜、奶牛、花卉為主的圈層；第二圈為距市中心10～20km之間，是以棉花、蔬菜、奶牛、自給性糧食生產(chǎn)為主的圈層；第三圈為距市中心20～35km之間，是以商品糧、棉花、季節(jié)性蔬菜為主的圈層；而第四圈為距市中心35km以外地區(qū)，以商品糧、棉花、漁業(yè)和奶牛為主的圈層。從整體來看，大致可反映出杜能的環(huán)狀結(jié)構(gòu)來。另外，北京市郊區(qū)也有同樣的圈層結(jié)構(gòu)表現(xiàn)，近郊區(qū)為蔬菜、鮮奶、蛋品；遠(yuǎn)郊區(qū)內(nèi)側(cè)為糧食和生豬，外側(cè)為糧食、鮮瓜果、林木；而外圍山區(qū)那么為林業(yè)、牧業(yè)和干果。

納瓦佛等人的研究說明，在開展中國家存在有以農(nóng)村聚落為中心的同心圓狀土地利用形態(tài)，從而驗(yàn)證了微觀尺度的杜能圈模式。在中部非洲盧旺達(dá)的丘陵地帶，圍繞農(nóng)村居住聚落呈現(xiàn)同心圓狀的土地利用狀態(tài)。即從內(nèi)向外，依次為：①居住聚落；②芭蕉林；③內(nèi)側(cè)耕地，無休閑地，集約度高；④咖啡栽培地；⑤外側(cè)耕地，有休閑地，集約度低；⑥丘陵沖積地上的耕地；⑥A為雨季也耕作的相對枯燥地；⑥B只有旱季才耕作的低濕耕地〔圖3—3〕。這種圍繞農(nóng)村聚落為中心的土地利用形態(tài)是基于節(jié)約時(shí)間而出現(xiàn)的，即費(fèi)時(shí)的耕作布局在村落附近。

四、杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論的意義

〔一〕農(nóng)業(yè)地理學(xué)上的意義

杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論揭示了即使在同樣的自然條件下，也能夠出現(xiàn)農(nóng)業(yè)的空間分異。這種空間分異源于生產(chǎn)區(qū)位與消費(fèi)區(qū)位之間的距離，致使各種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式在空間上呈現(xiàn)出同心圓結(jié)構(gòu)。除此之外，還有對于農(nóng)業(yè)地理學(xué)而言具有同樣重要意義的兩個(gè)原理：第一是不存在對于所有地域而言的絕對優(yōu)越的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，也即只存在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的相對優(yōu)越性；第二是距市場越近，單位面積收益越高的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的布局是合理的，由此而形成的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式布局，從農(nóng)業(yè)地域總體上看收益最大?？偠灾拍苻r(nóng)業(yè)區(qū)位論的重要奉獻(xiàn)在于對農(nóng)業(yè)地域空間分異現(xiàn)象進(jìn)行的理論性、系統(tǒng)性的總結(jié)。

〔二〕經(jīng)濟(jì)區(qū)位研究上的意義

杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論對經(jīng)濟(jì)區(qū)位研究而言，其孤立化的研究思維方法，最具重要意義。這種方法對于韋伯以及克里斯塔勒等后來的區(qū)位理論研究者有很大影響與啟發(fā)。同時(shí)，杜能第一次從理論上系統(tǒng)地說明了空間摩擦對人類經(jīng)濟(jì)活動的影響，不僅僅用此原理可說明農(nóng)業(yè)土地利用，對于其它土地利用仍然有效，是土地利用一般理論的根底。

五、理論與現(xiàn)實(shí)

孤立國條件下的杜能圈，是一種完全均質(zhì)條件下的理論模式。杜能本人也意識到完全的“孤立國〞在現(xiàn)實(shí)中很少存在，首先他考察了河流的影響，其次考察了其它小城市的影響，進(jìn)而考察了谷物價(jià)格和土質(zhì)的影響。

在孤立國內(nèi)，假設(shè)有一條可以通航的河流存在，由于航運(yùn)價(jià)格大大低于馬車運(yùn)費(fèi)〔杜能假定航運(yùn)費(fèi)僅為馬車運(yùn)費(fèi)的1／10〕，那么沿河農(nóng)場距市場〔城市〕161km的谷價(jià)僅相當(dāng)于距市場〔城市〕16km的非沿河農(nóng)場。距河岸8km且距市場〔城市〕161km的農(nóng)場也僅相當(dāng)于孤立國中距市場〔城市〕24km的農(nóng)場。由此導(dǎo)致有通航河流存在時(shí)，同心圓模式成為沿河流伸展的狹長型分布模式〔圖3—4〕。當(dāng)孤立國內(nèi)不僅有一個(gè)大城市，還有其它小城市的情況下，小城市周圍的農(nóng)場需供給小城市農(nóng)產(chǎn)品，同時(shí)小城市需供給周圍地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料，從而形成以小城市為中心的獨(dú)立模式。然而，由于很少小城市向大都市供給物品，這對孤立國的根本模式影響范圍較小〔圖3—4〕。

土質(zhì)一定〔谷物產(chǎn)量為10斗〕時(shí)，城市中谷物〔裸麥〕價(jià)格變動于1.5～0.6塔勒時(shí)，農(nóng)業(yè)的空間分布如圖3—5左側(cè)所示。即隨谷物價(jià)格降低，商業(yè)性谷物種植范圍明顯向城市中心縮小，相反畜牧圈的面積擴(kuò)大。

當(dāng)城市的谷物價(jià)格一定〔裸麥價(jià)格=1.05塔勒／斗〕時(shí)，土質(zhì)從單產(chǎn)10～4斗變化時(shí)，農(nóng)業(yè)的空間分布如圖3—5右側(cè)所示。隨著土質(zhì)的劣化，單產(chǎn)的降低，谷作農(nóng)業(yè)圈的范圍縮小，而畜牧圈的面積擴(kuò)大。

除上述自然條件的現(xiàn)實(shí)與理論差異很大外，杜能圈是建立在以商品農(nóng)業(yè)為根底，而且農(nóng)場也是以追求最大的地租收入為前題的?，F(xiàn)實(shí)中，農(nóng)業(yè)中的相當(dāng)大局部不是商品性經(jīng)營，而是自給性經(jīng)營。自給性農(nóng)業(yè)經(jīng)營一般不是以利潤最大化為目標(biāo)，而是以產(chǎn)量為目標(biāo)；不強(qiáng)調(diào)單一品種專業(yè)化生產(chǎn)而強(qiáng)調(diào)多品種多樣化生產(chǎn)。自給性農(nóng)業(yè)經(jīng)營的存在是導(dǎo)致杜能模式與現(xiàn)實(shí)農(nóng)業(yè)空間分布狀況產(chǎn)生偏離的最大原因之。

即使是商品性經(jīng)營農(nóng)業(yè)，農(nóng)業(yè)經(jīng)營者的目的也不是永遠(yuǎn)不變的。隨著經(jīng)營者年齡變化，經(jīng)營方針也可能隨著改變。此外，即使商品農(nóng)業(yè)經(jīng)營者的目的是追求最大利潤，但對于每個(gè)農(nóng)業(yè)經(jīng)營者而言，他是不可能完全獲取關(guān)于農(nóng)業(yè)經(jīng)營的知識以及信息，加之每個(gè)農(nóng)業(yè)經(jīng)營者把握與處理信息的能力又各不相同，因此現(xiàn)實(shí)中的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的空間配置定會出現(xiàn)同理論上的偏移。

技術(shù)開展與交通手段的興旺使得杜能理論中起決定性作用的距離因素的制約變小。杜能理論中，主要的陸上交通工具是馬車。而現(xiàn)代，隨著火車、汽車、飛機(jī)等交通手段的開展，高速公路的建設(shè)，運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品到市場的運(yùn)費(fèi)在降低，時(shí)間在縮短。加之，冷凍技術(shù)、保鮮技術(shù)等的開展，生產(chǎn)地到市場的時(shí)間距離縮短，使得某些農(nóng)產(chǎn)品的供求范圍伸展到數(shù)百或上千千米的空間尺度。因此，在現(xiàn)實(shí)中找到杜能所勾畫的完整的圈層結(jié)構(gòu)是比擬困難的。

在孤立國中，杜能只是考慮了農(nóng)業(yè)的土地利用，而沒有考慮到城市周圍地區(qū)的土地利用。一般而言，現(xiàn)代城市周圍，不僅僅有農(nóng)業(yè)土地利用，同時(shí)也混雜著寫字樓、商業(yè)、住宅、工廠等各種各樣的土地利用。辛克萊爾通過研究美國中西部的許多大城市周圍的土地利用，提出了同杜能圈完全相反的城市周圍土地利用模式，即所謂的“逆杜能圈〞。

他指出，杜能理論在開展中國家即使現(xiàn)在也根本同現(xiàn)實(shí)相吻合，然而在興旺國家的城市周圍，卻表現(xiàn)出同杜能圈模式正好相反的地理現(xiàn)實(shí)。在工業(yè)化、城市化迅速開展的城市地區(qū)，由期待地價(jià)上升的投機(jī)者、開發(fā)商以及農(nóng)民的開發(fā)而形成的“無秩序開發(fā)狀況〞隨處可見。在城市近處的農(nóng)民，由于農(nóng)地可以隨時(shí)轉(zhuǎn)化為住宅等城市用地，因此對農(nóng)地的資本和勞動投入少，放棄耕種或者采取臨時(shí)性耕作現(xiàn)象常見；而遠(yuǎn)離城市的農(nóng)民，農(nóng)地難以轉(zhuǎn)換為城市用地，因此對農(nóng)地的投入較多，而從事相對集約度高的經(jīng)營〔圖3—6〕。