液壓系統(tǒng)清潔度知識

1、液壓系統(tǒng)污染物的產(chǎn)生

1.1、液壓系統(tǒng)污染物的產(chǎn)生方式

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懸浮顆粒

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游離空氣

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游離水及融解水

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氧及其他鹵化物

1.2、污染物的來源

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系統(tǒng)固有的污染物，來自于：油缸、管子、閥、泵、油箱及其他附件

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系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物：系統(tǒng)裝配過程、系統(tǒng)運(yùn)行過程、系統(tǒng)故障、流體變質(zhì)

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外界侵入系統(tǒng)的污染物：油箱通氣孔、油缸軸封、泵的軸封

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維修中造成的污染物：系統(tǒng)拆裝、油料補(bǔ)充

1.3、液壓系統(tǒng)污染物的產(chǎn)生機(jī)理

磨蝕磨損之一

機(jī)件磨損過程中與動(dòng)力間隙相仿或略大的顆粒是最危險(xiǎn)的，他們切削表面材料使間隙尺寸發(fā)生變化，并產(chǎn)生更多的顆粒。

系統(tǒng)介質(zhì)流動(dòng)時(shí)，尤其是在高速流動(dòng)條件下，顆粒高速沖擊零部件邊緣和表面，因動(dòng)量效應(yīng)造成表面材料剝落，使零部件的形狀及零件間隙發(fā)生變化，同時(shí)產(chǎn)生更多顆粒。

磨蝕磨損會導(dǎo)致：尺寸改變、效率降低、泄漏、產(chǎn)生新顆粒＝磨損加劇。

磨蝕磨損之二

粘著磨損

大負(fù)荷、低速運(yùn)轉(zhuǎn)或油液粘液度低會減小油膜厚度，從而發(fā)生金屬間的直接接觸，某些突起表面會粘接在一起，當(dāng)相鄰面移動(dòng)時(shí)這些粘接點(diǎn)會被剪切而產(chǎn)生金屬顆粒。

疲勞損壞

在反復(fù)的應(yīng)力作用下，表面產(chǎn)生微裂紋，并隨時(shí)間推移而擴(kuò)散，最后產(chǎn)生顆粒脫落，表面粗糙化，且產(chǎn)生更多的顆粒。

2、液壓系統(tǒng)污染度控制技術(shù)

2.1、污染物對液壓系統(tǒng)的影響

類別

產(chǎn)生的影響

2.1.1、硬質(zhì)顆粒的影響

1）較大顆粒因嚴(yán)重壓痕、劃傷、堵塞引起突發(fā)性失效

2）較小的顆粒因磨損引起性能下降

3）較小的顆粒可引起閥類卡死

2.1.2、軟質(zhì)顆粒的影響

1）包在熱交換機(jī)表面，引起高溫

2）在動(dòng)態(tài)間隙中堵塞和沉積引起靜摩擦，增加作動(dòng)力或卡死

2.1.3、纖維的影響

1）粘附于濾網(wǎng)或孔口，造成堵塞

2.1.4、水的影響

1）造成腐蝕，降低表面性能，并使銹蝕顆粒進(jìn)入系統(tǒng)

2）在飼服元件中造成泄漏，改變性能

3）與氧化物合成酸性生成物，改變流體性質(zhì)

4）降低潤滑性

2.1.5、氯的影響

1）腐蝕，使元件表面性能下降

2）沖蝕，在化學(xué)與電的流線作用下，對孔口產(chǎn)生與顆粒沖刷效果一樣的沖蝕，使之性能下降

2.1.6、空氣的影響

1）氣蝕

2）操作遲鈍和不穩(wěn)定

3）增加功率消耗

4）增加酸值與氧化

5）降低系統(tǒng)剛度

6）增加噪音

2.2污染物對元器件的影響

2.2.1、對油泵的影響

油泵是對污染物最敏感的元器件之一，與間隙尺寸向當(dāng)?shù)念w粒會加劇泵的磨損，導(dǎo)致泄漏增大，溫度升高、效率降低。

2.2.2、對液壓閥的影響

液壓閥對顆粒十分敏感，極易造成磨損和粘著，使閥門反應(yīng)動(dòng)作慢、不穩(wěn)定或卡死。

閥門軸停滯——移動(dòng)試驗(yàn)

對方向控制閥所作的上述試驗(yàn)標(biāo)明，閥門的操縱力和停滯時(shí)間會因顆粒而成倍的增加，尤其是對與間隙尺寸（8μm）相當(dāng)?shù)念w粒更為敏感。

2.2.3、對油缸的影響

活塞桿與油封是外界污物進(jìn)入系統(tǒng)的主要渠道，有試驗(yàn)標(biāo)明，每掃過一平厘米活塞桿面積，將有一個(gè)大于10微米的顆粒進(jìn)入油缸，顆粒的磨損將造成漏油、失速等故障。

2.3、液壓系統(tǒng)污染控制措施

造成液壓系統(tǒng)污染的原因是多方面的，但歸結(jié)起來大體可分為兩個(gè)方面，即外部侵入及內(nèi)部污染，具體控制措施如下：

性

質(zhì)

污染源

控制措施

外部侵入

安裝、更換元件

對元件要求清潔度，在安裝或更換液壓元件的時(shí)候一定要注意元件本身的清潔度要求，對不符合要求的一定要經(jīng)過必要的清洗處理才能進(jìn)行安裝，確保零件清潔度符合要求。

補(bǔ)新油

在加注各種液壓油的時(shí)候一定要注意油液的清潔度要求，保證油液沒有發(fā)生變質(zhì)和污染（油液污染可能造成的液壓系統(tǒng)故障有：泵——?jiǎng)恿p失，抽空；閥——粘著，內(nèi)漏，磨損失效；缸——效率損失，油封損壞，泄漏；管線——生銹，泄漏，磨損，震動(dòng)；流體——高溫，粘度、酸度變化，增加更換次數(shù)，損失成本），油液加注過程一定要經(jīng)過過濾。

通氣孔

加裝空氣呼吸過濾器，保證吸入的空氣中的雜質(zhì)被有效濾除。

環(huán)境

加強(qiáng)管理，注意周圍工作環(huán)境的維護(hù)，為各個(gè)過程提供良好的環(huán)境保障，這需要我們所有人的共同維護(hù)。

內(nèi)部污染

組裝時(shí)帶有

組裝前有清潔度要求，組裝后清洗到一定的標(biāo)準(zhǔn)

管道滯留

避免易滯留顆粒的設(shè)計(jì)

工作狀態(tài)

選擇正確的動(dòng)力間隙

間隙

設(shè)計(jì)負(fù)荷恰當(dāng)

元件磨損

對已磨損件及時(shí)更換，防止連鎖磨損

液壓系統(tǒng)清潔度是一種概念，它貫穿了整個(gè)零部件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、裝配以及整機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，是一個(gè)需要全員參與、共同控制的過程。在工程機(jī)械產(chǎn)品競爭日益激烈的今天，各廠家競爭的最終手段無疑就是提高產(chǎn)品的質(zhì)量，而液壓系統(tǒng)污染問題是造成液壓系統(tǒng)故障的最主要因素，約占其總數(shù)的70%～80%，如果能使我們的液壓清潔度有一個(gè)較大的提高，那將無疑會極大的提高我們產(chǎn)品的工作穩(wěn)定性，從而提高市場競爭力。作為福田重工的一員，讓我們從現(xiàn)在坐起，從自己坐起，提高清潔度意識，加強(qiáng)作業(yè)水平，用自己的雙手來打造未來中國乃至世界最具競爭、最具優(yōu)勢的品牌。

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