減速機維修標(biāo)準(zhǔn)

減速機在使用一段時間后，為保證其安全工作需進行檢修，很多時候檢修者并非專業(yè)技術(shù)人員，那么該怎么判定其是否達標(biāo)？小編整理出了減速機維修檢驗標(biāo)準(zhǔn)，按照下列標(biāo)準(zhǔn)進行參考，基本上可以讓非技術(shù)人員對減速機進行正確判斷。

一、標(biāo)準(zhǔn)件部分

1、齒輪的嚙合面積一定要符合要求，軸水平度、平行度的誤差也應(yīng)在保證嚙合面積的前提下進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

2、齒輪各軸應(yīng)平行且水平，其平行度、水平度誤差不應(yīng)大于0.04mm。

二、外殼及安裝檢查

1、箱體與底座接觸良好，箱體不得有裂紋和嚴(yán)重沙眼，用煤油裝入箱體，檢查不得有滲漏；各結(jié)合面嚴(yán)密不漏油(可用0.05mm厚塞尺檢查)。

2、縱向水平度可按聯(lián)軸器中心標(biāo)高測定，其允差為±0.04/1000。

3、橫向水平度在下箱加工面上測定，其允差為±0.04/1000。

4、底座與基礎(chǔ)的接觸面間隙允差為0.1mm，否則用調(diào)整墊片調(diào)整，不允許用緊固螺栓的辦法消除間隙。

5、各連接螺栓應(yīng)緊固，防松墊圈等不得有遺漏，不合適的螺栓、螺帽要及時更換。

6、修理外殼時要更換所有的墊片和填料，結(jié)合面必須平滑。油位要合適，油質(zhì)要清潔，沒有漏油現(xiàn)象。

7、箱體內(nèi)有冷卻水管的減速機，水管應(yīng)暢通并按工作壓力的1.5倍做水壓試驗，不得有滲漏。

三、試運轉(zhuǎn)

運轉(zhuǎn)時減速機聲音正常無異音，軸承溫度正常，合金軸承

不應(yīng)高于65℃，銅瓦、滾動軸承不應(yīng)高于70℃；運轉(zhuǎn)平穩(wěn)不振動，在軸承處測量間隙不應(yīng)大于0.06mm；檢查孔、油位計、軸承蓋、油管等無泄漏。

大家都知道保養(yǎng)對延長機器的使用壽命很重要，減速機也不例外，減速機正確的保養(yǎng)方法有：

(1)、所有減速機嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動。更換配件后必須經(jīng)過磨合和負(fù)荷試車后，才能正常使用。

(2)、減速機在使用過程中，應(yīng)密切注意各傳動部分的轉(zhuǎn)動靈活性，對使用過程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應(yīng)及時通知維修人員。

(3)、經(jīng)常檢查螺栓牢固程度和油量，油位低于油標(biāo)尺的下刻度線時應(yīng)及時通知維修人員進行補油。

(4)、為使減速機易于散熱，應(yīng)保持表面清潔，通氣孔不得堵塞。

(5)、應(yīng)對運行中的減速機每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應(yīng)進行重點巡查。

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