?汽車電氣設(shè)備?復(fù)習(xí)題
一、填空題
1、發(fā)動機(jī)點火系按其組成及產(chǎn)生,高壓電方式不同可分為傳統(tǒng)點火系、晶體管電子點火系、磁電機(jī)點火系。
2、分電器角點火間隙一般為
3、晶體管點火系是利用二極管或三極管作為開關(guān)。
4、小燈又叫示寬燈,它裝在汽車前后兩側(cè)邊緣,一般有獨立式、一燈兩用式和復(fù)合式.5、蓄電池俗稱電瓶,是一種將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能的裝置,它一般由
極板、電解液、隔板和外殼組成。
6、交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管的單向?qū)?/p>
特性把交流電變?yōu)橹绷麟姷摹?/p>
7、汽車啟動系一般由
起動機(jī)
啟動繼電器、蓄電池和點火開關(guān)組成。起動機(jī)俗稱馬達(dá),它的主要作用是將蓄電池提供的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。起動機(jī)一般由串勵式直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和電磁開關(guān)三局部組成。
8、點火系的作用是將汽車電源提供的低壓電
轉(zhuǎn)變?yōu)?/p>
高壓電并適時地送到各缸的火花塞,使其跳火,點燃汽缸內(nèi)的混合氣。
9、汽車電系的連接導(dǎo)線有
低壓線
和
高壓線,它均采用銅質(zhì)多芯軟線并外包絕緣層。
10、蓄電池電解液液面高度應(yīng)高出極板
10—15
mm。
11.蓄電池爆炸主要是氫氣和氧氣排不出來,所以必須保證
通風(fēng)口
通氣暢通。
12.汽車用交流發(fā)電機(jī)由一臺
三相同步交流發(fā)電機(jī)
和一套
硅二極管整流器
組成。
13.前照燈一般由
燈泡、反光鏡
和
配光鏡
三局部組成。
14.交流發(fā)電機(jī)的輸出特性說明它具有限制
電流的能力。
15.單向離合器的作用是:將電動機(jī)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩
傳遞給發(fā)動機(jī)
飛輪,并在發(fā)動機(jī)起動后打滑防止電樞“飛散〞。
16.電容式閃光器是利用電容充放電延時特性
進(jìn)行工作的。
17.點火控制器的作用是控制點火系初級線圈的導(dǎo)通和截止。
18.點火開關(guān)的英文標(biāo)記分別表示:LOCK
關(guān)閉、ACC
專用、ON
點火、START
啟動。
19.無反射鏡的燈泡,其光度只能照清周圍
m左右的距離,而經(jīng)反射鏡反射后的平行光束可照清前方
150
m以上的距離。
20.更換前照燈燈泡時一定不能
用手觸摸燈泡玻璃殼局部。
二、選擇題
1.斷電器觸點間隙過大會使用使點火時間〔
A
〕
A、提前
B、不變
C、推遲
2.一般地起動機(jī)與蓄電池間連接導(dǎo)線上每通過100A電流所產(chǎn)生的電壓降不超過〔
A
〕
3.前照燈燈泡中的近光燈絲應(yīng)安裝在(B)
A、反光鏡的焦點處
B、反光鏡的焦點上方
C、反光鏡的焦點下方
4.前照燈燈泡中的遠(yuǎn)光燈絲應(yīng)安裝在(A)
A.反光鏡的焦點處
B.反光鏡的焦點前方
C.反光鏡的焦點下方
5.蓄電池放電程度可以通過測量電解液〔
C
〕來獲知。
A、溫度
B、高度
C、密度
6.如果蓄電池的正負(fù)電纜接反,發(fā)電系統(tǒng)的〔
C
〕將會損壞。
A.電壓調(diào)節(jié)器
B.整流器
C.定子繞組
7.汽車電系的連接導(dǎo)線有高壓線和低壓線,它們均采用〔
B
〕。
A、銅芯單芯線
B、銅芯多芯線
C、鋁芯線
8.起動機(jī)直流電機(jī)的磁極的作用是〔
A
〕。
A、產(chǎn)生磁場
B、產(chǎn)生感應(yīng)電勢
C、產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩
9.電容器擊穿〔短路〕會造成〔
B
〕
A、火弱;
B、無火;
C、觸點燒蝕
10.霧燈燈光的顏色應(yīng)為〔
B
〕
A、紅色
B、黃色
C、綠色
11、型號為QD124的起動機(jī)的額定工作電壓為〔
A
〕。
A、12V
B、24V
C、124V12、電流表指示蓄電池放電電流時,表針應(yīng)指向〔B〕
A、“十〞側(cè)
B、“一〞側(cè)
C、“0〞位不動
13、制動燈燈光的顏色應(yīng)為〔
A
〕
A、紅色
B、黃色
C、白色
14、汽車發(fā)動機(jī)正常工作時,水溫表的指針應(yīng)指在〔
B
〕
A、65-85°C
B、75-90°C
C、85-100°C15、汽車在大雨天行駛時,刮水器應(yīng)工作在:〔C〕
A、點動檔
B、間歇檔
C、快速檔
16.起動機(jī)驅(qū)動齒輪嚙合位置由電磁開關(guān)中的(B)線圈的吸力保持。
A.初級
B.保持
C.吸引
17.不會引起起動機(jī)運轉(zhuǎn)無力的原因是(B)
A.蓄電池虧電
B.換向器臟污
C.電磁開關(guān)中接觸片燒蝕
18.硅二極管單個測試時的正向電阻值應(yīng)為〔
B
〕。
A.6-8Ω
B.8-10Ω
C.10-12Ω
19.硅整流發(fā)電機(jī)中性點的電壓為直流輸出電壓的〔
A
〕
A.1/2
B.1/3
C.1/6
20.一般來說,缺少了(B)信號,電子點火系將不能工作。
A.節(jié)氣門位置
B.轉(zhuǎn)速
C.上止點
21.電子控制點火系統(tǒng)由(C)直接驅(qū)動點火線圈進(jìn)行點火。
A.ECU
B.分電器
C.點火控制器
22.交流發(fā)電機(jī)中防止蓄電池的反向電流的零件為〔
C
〕
A.電刷
B.電壓調(diào)節(jié)器
C.整流器
23.交流發(fā)電機(jī)的整流電路采用〔
A
〕整流電路。
A、三相橋式
B、單項橋式
C、三相半波
24.硅整流發(fā)電機(jī)的電刷高度不得小于〔
B
〕。
A.14mm
B.7mm
C.12mm
三、判斷題
1.蓄電池電解液為純的濃硫酸。
〔
×
〕
2、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時,點火提前要增大。
〔
√
〕
3、火花塞間隙過小,高壓火花變?nèi)酢?/p>
〔
√
〕
4、內(nèi)搭鐵電子調(diào)解器和外搭鐵電子調(diào)解器不能互換。
〔?√
〕
5、汽車空調(diào)系統(tǒng)中,熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的別離或結(jié)合〔
√
〕
6.交流發(fā)電機(jī)的勵磁方式為:先自勵,后他勵。
〔?×?〕
7.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時,點火提前要減小
〔
×
〕
8.小燈又叫示寬燈,它裝在汽車前后兩側(cè)邊緣。
〔
√
〕
9.內(nèi)搭鐵電子調(diào)解器和外搭鐵電子調(diào)解器可以互換。
〔
×
〕
10.蓄電池正負(fù)極板上的活性物質(zhì)都是海綿狀純鉛。
〔
×
〕
11.在三相橋式整流電路中,每個二極管導(dǎo)通的時間占整個周期的1/3。
〔
√
〕
12.儀表燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。
〔
×
〕
四、名詞解釋
1.點火提前角:從火花塞開始點火至活塞上升至上止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。
2.點火正時:
分電器總成與發(fā)動機(jī)氣缸活塞的相對位置到達(dá)正確配合,取得最正確點火效益的人力調(diào)整工作。
3.線束:同向的各導(dǎo)線包扎成束
4“白金〞間隙:
五、簡答題
1、簡述汽車電氣線路的特點。
1〕兩個電源;
2〕低壓直流;
3〕并聯(lián)單線;
4〕負(fù)極搭鐵。
2、上海桑塔納轎車電氣線路圖上的一些統(tǒng)一符號,如30〞“15〞“X〞“31〞等分別表示什么?
30—?;鹁€;
15—接大電容;
X—接小電容;
31—搭鐵線。
3、簡述電磁喇叭的組成和工作原理。
1〕
組成:
喇叭筒,金屬膜片,山型鐵心,電磁線圈,觸點K
2〕
工作過程:
利用觸點閉合和斷開來接通與切斷電磁線圈電路,并使電磁鐵機(jī)構(gòu)帶動金屬膜片振動而發(fā)出音響信號。
4.為保證汽油發(fā)動機(jī)在各種工況和使用條件下都能可靠與適時點火,點火系統(tǒng)必須滿足哪些條件?
〔1〕能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓
〔8~10kV〕
〔2〕火花應(yīng)具有一定的能量〔50~80mJ〕
〔3〕點火時間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動機(jī)的工況〔最正確點火時間〕
5.簡述交流發(fā)電機(jī)的的工作原理。
當(dāng)外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,便產(chǎn)生磁場,使爪極被磁化為N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,磁通交替地在定子繞組中變化,根據(jù)電磁感應(yīng)原理可知,定子的三相繞組中便產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動勢。這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。
6.簡述前照燈的組成及各組成局部的作用。
汽車前照燈一般由光源〔燈泡〕、反光鏡、配光鏡〔散光鏡〕三局部組成。
1.燈泡:光源
2.反射鏡的作用是將燈泡的散射直射〕
光反射成平行光束,使光度大大增強(qiáng)。
3.配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射,使車前的路面有良好而均勻的照明。
7.蓄電池產(chǎn)生極板硫化的主要原因有哪些?
〔1〕蓄電池長期充電缺乏或放電后沒有及時充電,導(dǎo)致極板上的PbSO4有一局部溶解于電解液中,環(huán)境溫度越高,溶解度越大。當(dāng)環(huán)境溫度降低時,溶解度減小,溶解的PbSO4就會重新析出,在極板上再次結(jié)晶,形成硫化。
〔2〕電解液液面過低,使極板上部與空氣接觸而被氧化,在行車中,電解液上下波動與極板的氧化局部接觸,會生成大晶粒PbSO4硬化層,使極板上部硫化。
〔3〕長期過量放電或小電流深度放電,使極板深處活性物質(zhì)的孔隙內(nèi)生成PbSO4。
〔4〕新蓄電池初充電不徹底,活性物質(zhì)未得到充分復(fù)原。
〔5〕電解液密度過高、成分不純,外部氣溫變化劇烈。
8.說出型號為6-Q
AW-100的鉛酸蓄電池的含義。
6-Q
AW-100:表示由6個單格蓄電池組成,額定電壓12V,額定容量為100A.h的啟動型免維護(hù)干荷蓄電池。
9.說出型號為6-Q
A-105的鉛酸蓄電池的含義。
6-Q
A-105:表示由6個單格蓄電池組成,額定電壓12V,額定容量為105A.h的啟動型干荷蓄電池。
10.簡述盆形電喇叭的組成和工作原理。
組成:喇叭筒,金屬膜片,山型鐵心,電磁線圈,觸點K
工作過程:
利用觸點閉合和斷開來接通與切斷電磁線圈電路,并使電磁鐵機(jī)構(gòu)帶動金屬膜片振動而發(fā)出音響信號。
11.簡述前照燈防眩暈的措施。
⒈采用雙絲燈泡
⒉采用帶遮光罩的雙絲燈泡
⒊采用非對稱光形
⒋采用前照燈自動變光器
12.使用晶體管點火系時,應(yīng)注意哪些事項?為什么?
應(yīng)注意的是防止大電流,防止自感電壓。原因是怕把點火器燒壞。
13.起動機(jī)不能轉(zhuǎn)動可能是哪些故障引起的?如何檢查?
一是卡死,二是無電流供應(yīng),三是燒壞。
檢測方法;一是拆開看是否卡死,有無燒焦的味道。還有就是用萬用表檢測。14.交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器使用應(yīng)注意些什么問題?
注意轉(zhuǎn)子的供電電流過大。這樣會燒壞發(fā)電機(jī)。
五、綜合分析題〔20分〕
一、如下圖為無觸點電子點火系統(tǒng)原理圖
1.說出以下數(shù)字所指元件的名稱。
2.分析無觸點電子點火系統(tǒng)的工作原理。
1:信號發(fā)生器
2:點火控制器
3:配電器
4:火花塞
5:點火線圈
6:蓄電池
7:點火開關(guān)
〔二〕無觸點式利用點火信號發(fā)生器代替斷電器觸點,產(chǎn)生點火信號,信號送給點火控制器控制初級點火線圈的通斷從而使次級線圈產(chǎn)生30KV的高壓電,使火花塞跳火,點燃可燃混合氣。
二、如下圖為電子調(diào)解器原理圖
1.說出以下數(shù)字所指虛線框內(nèi)元件的名稱。
2.說明圖中符號B、F、E的含義。
3.分析電子調(diào)解器的工作原理。
1.電壓調(diào)節(jié)器
2.三相同步交流發(fā)電機(jī)
3.硅整流器
4.蓄電池
F:磁場
B:正極
E:搭鐵
工作原理
①
點火開關(guān)SW剛接通時,發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn),發(fā)電機(jī)不發(fā)電,蓄電池電壓加在分壓器R1、R2上,此時因UR1
較低不能使穩(wěn)壓管VS的反向擊穿,VT1截止,VT1截止使得VT2導(dǎo)通,發(fā)電機(jī)磁場電路接通,此時由蓄電池供應(yīng)磁場電流。隨著發(fā)動機(jī)的啟動,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高,發(fā)電機(jī)他勵發(fā)電,電壓上升。
②
當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓升高到大于蓄電池電壓時,發(fā)電機(jī)自勵發(fā)電并開始對外蓄電池充電,如果此時發(fā)電機(jī)輸出電壓UB<調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)上限UB2,VT1繼續(xù)截止,VT2繼續(xù)導(dǎo)通,但此時的磁場電流由發(fā)電機(jī)供應(yīng),發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速升高迅速升高。
③
當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓升高到等于調(diào)節(jié)上限UB2時,調(diào)節(jié)器對電壓的調(diào)節(jié)開始。此時VS導(dǎo)通,VT1導(dǎo)通,VT2截止,發(fā)電機(jī)磁場電路被切斷,由于磁場被斷路,磁通下降,發(fā)電機(jī)輸出電壓下降。
④
當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓下降到等于調(diào)節(jié)下限UB1時,VS截止,VT1截止,VT2重新導(dǎo)通,磁場電路重新被接通,發(fā)電機(jī)電壓上升。周而復(fù)始,發(fā)電機(jī)輸出電壓UB被控制在一定范圍內(nèi),這就是外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的工作原理
三、如下圖為轉(zhuǎn)向燈翼片式閃光器原理圖
1.說出以下數(shù)字所指元件的名稱。
2.分析翼片式閃光器的工作原理。
1.支架
2.翼片
3.熱脹條
4.動觸點
5.靜觸點
6.轉(zhuǎn)向燈開關(guān)
7.轉(zhuǎn)向指示燈
8.支架
9.轉(zhuǎn)向信號燈
工作原理:利用電流的熱效應(yīng),以膨脹條的膨脹冷縮為動力,使翼片產(chǎn)生突變動作,接通或斷開觸電,使轉(zhuǎn)向信號燈閃爍。