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      【美夢網(wǎng)】行程前的準(zhǔn)備工作及注意事項總結(jié)

      時間:2019-05-13 19:41:40下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《【美夢網(wǎng)】行程前的準(zhǔn)備工作及注意事項總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《【美夢網(wǎng)】行程前的準(zhǔn)備工作及注意事項總結(jié)》。

      第一篇:【美夢網(wǎng)】行程前的準(zhǔn)備工作及注意事項總結(jié)

      行程前的準(zhǔn)備工作及注意事項總結(jié)

      按照往年趨勢看來,今年的留學(xué)生數(shù)量仍將持續(xù)攀升。眾多美國留學(xué)留學(xué)生們?nèi)雽W(xué)報到之前的準(zhǔn)備工作以及相關(guān)注意事項成了即將要面對的重要問題。下面為今年即將入學(xué)報到的留學(xué)生們對行程前的準(zhǔn)備工作和注意事項進行了總結(jié)。

      一、預(yù)定機票

      學(xué)生機票一般只能在獲得簽證之后出票,機票很有可能出現(xiàn)一票難求的狀況,建議盡早預(yù)訂,以免耽誤入學(xué)時間,造成不必要的麻煩。

      二、體檢

      所需材料包括護照或身份證、兩張兩寸照片和500元左右的體檢費。請注意體檢當(dāng)天應(yīng)空腹,通常四個工作日可出結(jié)果。若學(xué)生的簽證時間距開學(xué)時間特別近,則需提前做體檢。

      三、行李

      重要證件如護照、I-20等,最好放進容易取用的皮包或大口袋中,避免一直拿在手上,以防遺落。以防萬一,最好將其復(fù)印件留給家人,另放一復(fù)印件在托運行李中。遺失時,可依據(jù)復(fù)印件進行申請補發(fā)。

      上機須攜帶的證件有:1.I-20或IAP-66;2.護照;3.機票;4.其他重要文件:如接種疫苗證明、醫(yī)生處方等;5.親友、學(xué)校、同學(xué)會及接機人的地址及電話。

      四、旅途機艙內(nèi)

      填寫入/出境卡(I-94)及報關(guān)單在入境美國之前,空服人員會在機上發(fā)給非美國公民乘客這種表格。這兩張表格應(yīng)在飛機著陸之前填好。凡是從中國飛往美國的飛機,上面多半有中國空服員,他們會幫你解答填寫表格所發(fā)生的問題。還需注意以下兩點:

      1.I-94入境卡中必須填寫在美國國內(nèi)的聯(lián)絡(luò)地址,若是沒有聯(lián)絡(luò)處的話,在審核入境時將會遇到麻煩。如果尚無確定地址,可以填上就讀學(xué)校外籍學(xué)生顧問辦公室的地址。

      2.報關(guān)單所攜帶的物品,例如禮品,價錢可以少報以節(jié)稅,但項目最好據(jù)實以報(否則一經(jīng)查獲就要受罰),美國對旅客攜帶入境的美金金額并無限制,宜據(jù)實填報。

      五、美國機場入境

      搭機抵美國國境,必須在最先著陸的機場辦理入境手續(xù),亦即在機場接受移民(微博)官及海關(guān)關(guān)員的檢驗。前者檢查旅客來美資格;后者查驗旅客的行李是否應(yīng)課關(guān)稅,或有違禁物品應(yīng)予沒收。一般有以下五道程序:

      1.旅客被引導(dǎo)到入境檢查室,按照入境簽證的不同,排隊等候檢查。持非移民簽證者(F1)應(yīng)排在nonresidents(非移民)的隊伍,持移民簽證或綠卡者在citizens/residents(居民)的行列。

      http://www.indexedu.net

      2.輪到受檢時,應(yīng)將護照、I-20或IAP-66、I-94、及報關(guān)單一并交給移民官查驗。要知道,持有護照及簽證并不保證可以入境。因為簽證只給持有人要求入境之權(quán),準(zhǔn)其入境與否,則在移民官身上。移民官會核對黑名單,看看該外國人是否在榜上,如果過去在移民局有過不良記錄,則入境時會有些麻煩。

      3.照慣例,移民局官員會問你一些問題,這些問題最主要的是確定你來美之后的住所地、來美的目的、及攜帶多少錢等。不必緊張,從容回答即可。

      4.移民局官員問完問題,就會在I-20或IAP-66及I-94上簽章,蓋章注明入境日期,簽字注明簽證身分及再次合法入境的期限。如果你持(F-1)簽證,美國將允許你在美停留至學(xué)業(yè)完成的必要年限。

      因此,通常移民官會在I-94表的停留期限欄打上D/S(durationofstatus)印記。如果你持交換學(xué)者(J-1)簽證,美國只允許你在特定時間內(nèi)停留,并必須攻讀IAP-66上所指明的課程以維持交換學(xué)者的身分。

      無論你持F-1或J-1簽證,你必須注意入境時護照的有效期必須始終保持比預(yù)定在美停留期限多出六個月以上。

      5.移民官會將I-94的出境部分撕下,釘在護照上,并將I-20或IAP-66的第三頁一并交還給你(你要當(dāng)場確認(rèn)添加的資料是否無誤,如果有錯誤應(yīng)立即要求更正)。千萬注意,I-94是唯一證明你合法入境美國的證件,在居留美國期間一定要和護照一起妥當(dāng)保管。遺失的話,須向臨近移民局申請補發(fā)。

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      第二篇:歐洲行準(zhǔn)備工作

      歐洲行準(zhǔn)備工作

      一、證件票據(jù)文件類:非常重要,千萬不可忘帶。

      1、電子機票、火車票(意鐵的把發(fā)在郵件中的PDF打印出來就ok了)

      2、護照和護照復(fù)印件2份,分兩處、與護照分開保管,以備萬一護照遺失時使用

      3、保險單

      4、酒店確認(rèn)單

      5、攻略:好記性不如爛筆頭,把自己做的功課打出來帶著,非常有用;筆記本和筆,我盡量每天都把行程和消費記錄下來,以免回來記不起來了

      6、錢包:建議帶50-80歐/天/人的現(xiàn)金,最好多換一些面額小的鈔票。我們這次旅游,購物的商店、超市,部分餐館都可以刷卡?,F(xiàn)金一般使用在買景點門票、地鐵票、打車、買紀(jì)念品。

      二、電器類

      1、轉(zhuǎn)換插頭:歐洲的電源插座是兩個圓孔,國內(nèi)的插頭不能直接使用。淘寶上可買到萬能插。我在國美買的,15元還是20元。

      2、插線板:這個太重要了,出去手機、相機都要充電,電腦上網(wǎng)什么的,這個很方便,強推!

      3.相機及附件:充電器、電池、存儲卡、讀卡器。

      4、筆記本電腦、(我們每天把圖片導(dǎo)在電腦里面的,不然存不下,而且有時候還可以在酒店上上網(wǎng))電源

      5、手機、充電器。

      6、燒水壺,同行的朋友帶的,結(jié)果我們幾家人每天都借來用,非常重要!歐洲的酒店一般都不提供熱水(個別公寓式除外),有了這個可以泡方便面吃(相信我,意大利美食再美味,吃久了還是會想方便面:),還有就是冬天出行,希望每天有熱水喝,它就是熱水的供給站呀。

      7、便攜式水壺,朋友呀,我們出門是冬天呀,這個太必要了,暴走意大利全靠體力了,走累了走渴了,喝口熱水,幸福感馬上涌上呀,特別是有時候時間來不及,只能外賣pizza時,有了熱水,快餐瞬間變得滿足了。

      三、洗漱、護膚類

      1、毛巾、牙刷、牙膏、小杯子:牙刷牙膏酒店都不提供,一定要自己帶好。(我這次帶了一個漱口的小杯子,有些旅館確實就不提供)

      2、洗發(fā)水、護發(fā)素、沐浴露(倒在旅游小瓶子里面)、濕紙巾

      3、護膚品:洗面奶 水、乳液、面膜(出門在外,我都有習(xí)慣每天一面膜,不管冬天還是夏天)

      四、藥品類

      暈車藥、藿香正氣液、感冒藥、風(fēng)油精、創(chuàng)可貼、消炎藥

      七、食品類

      受不了當(dāng)?shù)厥澄锟梢詭c方便面,咸菜

      第三篇:董事會召開準(zhǔn)備工作注意事項

      董事會召開準(zhǔn)備工作注意事項

      一、董事會資料準(zhǔn)備工作

      1、會議通知(內(nèi)部董事、外部董事、參會領(lǐng)導(dǎo))

      2、董事會資料的準(zhǔn)備和印制工作(確定時間,確定人)

      3、串聯(lián)詞

      4、簽到表

      5、宣讀人分工表

      6、宣讀人資料:每個宣讀議案人另備一份宣讀資料

      7、會議記錄

      8、會議決議

      9、日程

      二、通知

      1、外部人員(外部董事、監(jiān)事、證監(jiān)局等)的通知和接待。

      2、內(nèi)部通知在外部通知發(fā)出后,盡快以書面形式發(fā)出。

      3、在開會前一天再電話通知一下,確認(rèn)內(nèi)部董事是否參會及外部董事的行程安排。

      4、非正式列席人員開會前一天口頭通知。

      5、開會前一天通知新聞媒體及調(diào)研室攝影。

      6、開會前準(zhǔn)備好個參會主要人員聯(lián)系電話(手機、辦公室及家),以備當(dāng)天使用。

      三、會議現(xiàn)場

      1、為每個宣讀人準(zhǔn)備好宣讀材料。

      2、會場布置(會標(biāo)、桌牌、鮮花)。

      3、現(xiàn)場設(shè)置簽到席、確定簽到人員,提前半小時簽到和確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)到會情況。

      4、準(zhǔn)備好需簽字的全部文件(決議、記錄、確認(rèn)書、聲明等),專人負責(zé)。

      5、會議結(jié)束后,收集整理好全部文件。

      6、現(xiàn)場人員分工。

      四、其他注意事項

      1、重要會議通知領(lǐng)導(dǎo)穿正裝。

      2、通知及書面材料中領(lǐng)導(dǎo)的職務(wù)稱呼要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

      3、關(guān)聯(lián)交易回避表決時,關(guān)聯(lián)董事為除外部董事的所有董事。

      4、開會前安排好車輛接送領(lǐng)導(dǎo)(從集團到股份),專人負責(zé),電梯前有專人等候。

      5、會前接待,確認(rèn)外部董事到會時間,安排好車輛接待,房間安排,注意多安排一個備用房間,確定每位客人(包括司機等)的房間號,就餐時保證全部準(zhǔn)時通知到位,安排專人接送。

      6、就餐安排要定主桌,飯菜要注意有無忌口,確定所有客人及時到場。

      7、外部董事會后行程安排,確定車輛安排,專人負責(zé)。

      第四篇:建筑工地復(fù)工準(zhǔn)備工作注意事項

      建筑工地復(fù)工準(zhǔn)備工作注意事項

      為了做好施工現(xiàn)場質(zhì)量安全管理工作,保證工程順利施工,各項目部做好越冬工程復(fù)工前準(zhǔn)備工作。

      各項目部在復(fù)工前應(yīng)要求并督促各分包單位對所施工的工程進行自查,自查合格后向監(jiān)理公司提交復(fù)工報告和工程復(fù)工報審表。施工單位聯(lián)合監(jiān)理單位各專業(yè)及安全工程師對工程進行檢查,并簽發(fā)工程復(fù)工報審表。

      檢查內(nèi)容:

      1、根據(jù)工程量和進度要求,對新進場員工進行入場教育(建議增加體驗式教育),檢查人員上崗情況,特殊工種必須持證上崗,做好特種作業(yè)上崗證的審核和復(fù)查工作,并做好崗前培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)。

      2、按照質(zhì)量安全監(jiān)督站要求,完成越冬主體工程檢測工作,檢査檢測報告。

      3、對已完工程質(zhì)量檢查:

      (1)基礎(chǔ)工程:原地基土有無擾動,地基有無凍脹,有凍土層是否處理完畢。基礎(chǔ)混凝土是否受凍。

      (2)主體工程:主體混凝土是否受凍、起渣、裂縫,表面是否存在蜂窩、麻面等問題,并轉(zhuǎn)入常溫混凝土同條件的強度。結(jié)構(gòu)預(yù)留鋼筋有無銹蝕,冬停前未采取保護措施的,應(yīng)對銹蝕鋼筋進行除銹處理,經(jīng)檢查合格后方可進行下道工序施工。模板加工尺寸是否符合設(shè)計要求,是否清理干凈。砌筑工程復(fù)工前應(yīng)對已完砌筑墻體進行質(zhì)量檢查,對存在的沉降縫隙、透明縫等質(zhì)量通病的,抹灰施工前應(yīng)采取措施進行修復(fù)。

      (3)抹灰、內(nèi)外裝飾工程:對已完工程進行全面檢查,對因凍脹造成破壞的部位進行修復(fù)。

      (4)防水工程有無破損、起泡、翹邊等質(zhì)量問題。

      4、對現(xiàn)場安全文明施工管理檢查

      (1)塔吊、外用電梯、物料提升機等大型起重機械設(shè)備的基礎(chǔ)是否積水或發(fā)生沉降,架體是否發(fā)生傾斜,力矩限制器、超高限位器等安全裝置是否靈敏、可靠,鋼絲繩是否完好,對塔架接地的保護和漏電保護器是否進行檢測。塔吊、施工升降機按操作規(guī)程試運轉(zhuǎn),檢查運行記錄。

      (2)腳手架有無變形、松動、傾斜現(xiàn)象;高度在24m以上的腳手架,立桿沉降和垂直度偏差是否符合規(guī)范要求。

      (3)安全防護網(wǎng)是否整齊、無破損,發(fā)現(xiàn)破損的要及時進行更換。

      (4)“四口”、“五臨邊”的防護設(shè)施是否齊全、牢固。

      (5)臨時用電線路是否有老化、破損現(xiàn)象,接頭包扎是否良好,有無漏電、敷設(shè)不規(guī)范問題。漏電保護裝置是否靈敏、可靠。配電箱和開關(guān)的配電標(biāo)識是否清晰,是否符合“一機一閘一箱一漏?!币?。

      (6)基坑防護設(shè)施是否變形,土壁是否有開裂現(xiàn)象。

      (7)鋼筋加工機械防護罩是否牢固,保護接零、接地和漏電保護器是否符合規(guī)范要求。

      (8)攪拌機離合器、制動器、鋼絲繩是否完好,保護接地和漏電保護是否符合要求。

      (9)其他機械小型手持電動工具線路是否破皮、老化。

      (10)現(xiàn)場圍擋有無損壞,宿舍、辦公室、倉庫等臨時設(shè)施是否有下沉、開裂現(xiàn)象。

      (11)現(xiàn)場建筑材料、構(gòu)配件是否分類整齊堆放,有無標(biāo)牌。

      (12)職工宿舍的采暖、通風(fēng)設(shè)施是否安全可靠;有無明火取暖、私接電源、使用電爐子、電褥子等現(xiàn)象;有無搭建帳篷、塑料棚等臨時簡易設(shè)施現(xiàn)象;值班、值宿、防火制度是否落實,現(xiàn)場消防器材配置是否符合要求。

      (13)食堂衛(wèi)生、用氣、用電是否安全可靠。

      復(fù)工前應(yīng)做的工作

      監(jiān)理部復(fù)工前應(yīng)完成的工作

      目前天氣轉(zhuǎn)暖,已達到施工所需的溫度,各項目都在進行復(fù)工前的準(zhǔn)備工作,為保障施工安全、是項目能順利復(fù)工并規(guī)避一些不必要的風(fēng)險和責(zé)任,特做以下要求;

      一、監(jiān)理部內(nèi)部應(yīng)做的工作;

      1、調(diào)整安全監(jiān)理方案和監(jiān)理細則。

      2、完善監(jiān)理部各項規(guī)章制度。

      3、整理完善監(jiān)理資料。

      二、督促檢查施工單位應(yīng)做的工作;

      1、復(fù)查施工單位項目經(jīng)理人、證是否相符,與投標(biāo)文件是否一致,施工單位專職安全員人、證是否相符,數(shù)量是否達到規(guī)定要求。特種作業(yè)人員是否持證上崗。

      2、復(fù)查施工單位安全施工組織設(shè)計、專項方案、應(yīng)急預(yù)案、安全防護、文明施工措施費用計劃是否完善,是否需要調(diào)整。

      3、復(fù)查施工單位各項安全管理制度是否完善。

      4、督促施工單位對現(xiàn)場腳手架、臨時用電、施工機具、未拆除的模板支架、臨邊洞口等處的安全防護設(shè)施組織檢查,自查自糾,檢查結(jié)果形成記錄。

      5、督促施工單位組織租賃單位、安裝單位、使用單位對現(xiàn)場使用的塔式起重機、施工升降機、物料提升機等設(shè)備進行檢查驗收。檢查結(jié)果形成記錄。填入《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ196-2010)中的相關(guān)表格。

      6、督促施工單位組織租賃單位、安裝單位、使用單位對現(xiàn)場使用的高處作業(yè)吊籃進行檢查驗收。今年新進場的高處作業(yè)吊籃按市建委要求送有資質(zhì)的專門檢測機構(gòu)檢測合格后方可在現(xiàn)場安裝使用。

      7、督促施工單位為從業(yè)者辦理平安卡、意外傷害保險等。

      8、以上工作完畢,現(xiàn)場機械、防護設(shè)施等合格或經(jīng)整改合格后總監(jiān)理工程師方可在施工單位的復(fù)工報告上簽字蓋章。

      第五篇:油公司檢查準(zhǔn)備工作及注意事項

      油公司檢查準(zhǔn)備工作及注意事項

      一,甲板及甲板值班

      1,無論何時梯口必須保持有人值守,著裝整潔符合要求; 2,注意來客登記、行李檢查并要求檢查官出示證件;(政委協(xié)助)

      3,出口處消防、防污器材備好,所有消防炮對準(zhǔn)出口,消防槍不能放在接油槽上; 4,防污泵抵港前試驗,檢查膠皮管沒有老化、破陋,確保隨時可用;

      5,甲板排水孔塞好塞緊不能用腳就蹬下來,各接油槽放殘口塞好,確保所有接油槽干凈沒有油跡和垃圾;

      6,甲板面一定干凈絕對不能有油跡,包括攪?yán)|機和錨機底盤內(nèi); 7,淡水艙測量口和庫房加鎖,專職人員持有鑰匙;

      8,SLOP艙放殘伐備好F扳手,艙內(nèi)壓力不能太高,伐附近要有“沒有大副允許不準(zhǔn)開放的標(biāo)記),大副要知道其結(jié)構(gòu)和原理;

      9,纜繩在小滾筒上至少4-5圈,但不能超過一層;絞纜機安全銷放正確位置; 10,出口的另一舷壓力表和溫度表帆布罩揭開,確保顯示正確; 11,隨時調(diào)整纜繩、防火纜,始終保持防火纜距離水面1-2米即可; 12,庫房干凈、工具擺放整齊、無油漆及油樣存放; 13,當(dāng)班水手要隨身佩戴有毒氣體探測器; 14,手動液壓泵甲板備好; 15,關(guān)閉相關(guān)通風(fēng)口,確保所有通風(fēng)口標(biāo)記清楚、開關(guān)活絡(luò); 16,生活區(qū)只留一個出口,其余關(guān)閉加封條;(政委協(xié)助)17,當(dāng)班水手要經(jīng)常檢查管線尤其是膨脹接頭處是否有滴漏現(xiàn)象; 18,當(dāng)班水手要清楚、明白貨油泵應(yīng)急停止操作; 19,各水密門活絡(luò)、密封條不能有油漆,把手要有開關(guān)標(biāo)記; 20,各通風(fēng)孔活絡(luò)、元寶螺絲不能有油漆,要加油活絡(luò); 21,梯口放蹬輪須知等告示牌,設(shè)安全通道;(政委協(xié)助)22,前尖艙一定要干凈、整潔、沒有水和液壓油; 23,洗艙管線壓力表帆布罩揭開,確保壓力顯示正確; 24,后甲板堆放的舊琵琶頭下艙或找機會下海; 25,甲板船員換衣間要保持干凈、整齊;

      二,大副:

      1,卸貨、洗艙計劃完整,各相關(guān)人員了解并簽字確認(rèn); 2,與卸貨相關(guān)的圖紙放在CCR, 檢查時能隨時拿出; 3,泵間兩部風(fēng)機運轉(zhuǎn);

      4,泵間及生活區(qū)可燃氣體探測系統(tǒng)要開啟,并顯示正確; 5,大倉壓力要保證駕駛臺、CCR、甲板和機控室都顯示一致; 6,高位報警抵港前試驗,并記錄;

      7,IGS使用前校正(不能超過24小時);

      8,CCR氧氣含量和壓力打印要清楚,并標(biāo)注使用時間和日期; 9,檢查期間CCR當(dāng)班人員著裝整潔,不能穿板鞋; 10,當(dāng)班人員相關(guān)記錄要正確齊全,如PUMP RECORD, 剪力和彎矩等; 11,各便攜式儀器抵港前要矯正,培訓(xùn),確保每個駕駛員都會使用; 12,甲板各閥要標(biāo)記清楚,不用的綁繩; 13,各惰氣閥開關(guān)鑰匙大副存放; 14,抵港前防污泵試驗; 15,中桅房防污器材檢查、記錄、存放整齊; 16,進入泵間程序張貼,進入泵間記錄,進入泵間檢查單不能大于6小時; 17,泵間救生設(shè)備相關(guān)人員要會使用; 18,海底閥試漏操作要會試驗,并有記錄; 19,船岸檢查單要正確填寫,尤其是R項和A項; 20,P/V BREAKER 液位顯示正確、清楚; 21,各艙P/V閥抵港前要試驗,不能有漏氣現(xiàn)象; 22,安全會記錄、培訓(xùn)記錄、和各項工作的風(fēng)險評估要記錄完整; 23,進入泵間要隨聲攜帶氧氣探測儀; 24,甲板部值班表要張貼清楚; 25,ODME試驗并記錄在油類記錄薄中,培訓(xùn)駕駛員要確保每個駕駛員都會使用; 26,檢查泵間是否有貨油管線圖; 27,首尖艙棄鏈器手捶在位,標(biāo)記清楚,銷子活絡(luò); 28,首尖艙污水警報標(biāo)記清楚有試驗記錄; 29,首尖艙污水排放閥標(biāo)記清楚綁牢,沒有大副允許不允許使用; 30,壓載艙檢查記錄每6各月,檢查同時要做進入封閉場所許可,許可要單艙作業(yè),不能一個許可對多艙; 31,油類記錄簿和垃圾記錄簿要正確記載(重中之重); 32,熟知壓載水計劃,壓載水要正確記錄; 33,檢查甲板各管線和艙口以及通風(fēng)口標(biāo)記是否齊全; 34,壓載艙可燃氣體及取樣檢查至少每3日進行一次,并記錄正確; 35,原油洗艙記錄要和油類記錄薄相符; 36,檢查甲板部所有船員的工作、休息時間記錄,尤其是靠離碼頭和裝卸貨時,以及撥鐘時; 37,所有駕駛員要熟知貨物的MSDS中的內(nèi)容;例如苯和硫化氫等的含量; 38,督促檢查全船的垃圾管理和分類情況; 39,檢查新上船船員的職責(zé)熟悉表,填寫完整、正確是否有遺漏; 40,油樣不能放在生活區(qū)和CCR;

      三,二副(駕駛臺)

      1,完整的航次計劃,泊位到泊位;

      2,航行計劃中要附進港指南和信號書中的相關(guān)內(nèi)容; 3,海圖、圖書改正要最新; 4,羅經(jīng)不能有氣泡; 5,各分羅經(jīng)度數(shù)一致;

      6,航警及通告的改正,尤其是臨時通告的改正要仔細,不能有遺漏; 7,海圖上標(biāo)注要全面(參考手冊和指南);

      8,大洋航行各駕駛員要做一下測天定位;并記錄和標(biāo)在海圖上;(所有駕駛員)9,海圖上的海圖圖示要清楚了解;(所有駕駛員)10,所有駕駛臺檢查單要仔細、全面不能有遺漏; 11,海圖上的潮流表要會使用;(所有駕駛員)12,AIS轉(zhuǎn)低功率,要熟練使用并且輸入的狀態(tài)正確;(所有駕駛員)13,VHF轉(zhuǎn)低功率;(所有駕駛員)14,航海日志要認(rèn)真記錄,不能有遺漏,抵港主機正倒車試驗要和機艙一致;(駕駛員)15,駕駛員要知曉收到遇險報警如何處理;(所有駕駛員)16,GMDSS要記錄完整、詳細,內(nèi)容正確; 17,電瓶間整潔干凈,工具齊全并有清單; 18,各航警、天氣預(yù)報駕駛員要閱讀簽字;(所有駕駛員)19,NEVTEX要會使用,輸入正確;(所有駕駛員)20,測深儀打印要清楚,并記錄時間和日期及地點;(所有駕駛員)21,車鐘打印要記錄日期和地點;(所有駕駛員)22,干濕球溫度計中,濕球中要有水; 23,破舊海圖要用海圖紙修補,不能用透明膠; 24,駕駛員要有GMDSS培訓(xùn)記錄; 25,駕駛員要熟知避碰規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容,尤其是各信號;(所有駕駛員)26,駕駛員要熟知船長常規(guī)命令中內(nèi)容,尤其是何時叫船長;(所有駕駛員)27,GMDSS各設(shè)備的測試一定要熟知; 28,檢查圖書是否齊全并是新版,檢查時打一份圖書目錄清單給船長; 29,雷達性能測試,駕駛員要熟知如何測試和何時測試,并記錄;(所有駕駛員)30,VHF遇險報警測試;(所有駕駛員)31,羅經(jīng)差每班觀測,大的轉(zhuǎn)向和有顯著目標(biāo)時也要觀測;(所有駕駛員)32,飲水卡船長和引水員信息交換信息要全面,要包括UKC 資料,要引水員簽字確認(rèn);(所有駕駛員)33,保持駕駛臺衛(wèi)生,煙灰缸收起,兩翼門鎖閉,沒人時水壺電源拔掉;

      四,三副

      1,維修保養(yǎng)記錄要完整; 2,培訓(xùn)、授課記錄;

      3,演戲記錄要完整,要和計劃相對應(yīng);

      4,艇筏設(shè)備齊全,全在有效期內(nèi),氣瓶壓力足夠; 5,所有駕駛員和輪機員必須都會啟動艇機;

      6,檢查所有救生設(shè)備,如救生衣、救生圈等的附屬設(shè)備反光帶、船名、救生繩、自亮燈浮和哨笛等狀態(tài)是否完好;

      7,檢查救生衣燈的電池是否都在有效期內(nèi);

      8,檢查公共場所駕駛臺、機艙和首尖艙內(nèi)的救生衣是否齊全,狀態(tài)良好,是否按要求配備;

      9,檢查消防員裝備是否齊全,鋼瓶壓力足夠并不能漏氣; 10,培訓(xùn)消防員裝備的使用和穿戴正確并迅速; 11,各消防管線和泡沫管線的隔離閥要標(biāo)記清楚,確保閥活絡(luò),能一人順利開關(guān); 12,國際通岸接頭要標(biāo)記明顯,工具齊全,狀態(tài)良好; 13,消防控制圖中要有最新的船員名單,卸貨計劃和貨物MSDS等; 14,再核對一遍應(yīng)變部署表中的相關(guān)內(nèi)容,看看是否有遺漏; 15,檢查消防箱和消防皮龍狀況,尤其是皮龍不能有漏水現(xiàn)象; 16,檢查所有滅火器的狀況是否良好,不能有遺漏,去泵間檢查時要填寫進入泵間檢查單; 17,艇筏的操作說明是否張貼清楚,并在應(yīng)急燈下; 18,火警試驗記錄;(電機員協(xié)助)19,EEBD的狀況是否完好、數(shù)量和位置是否清楚正確; 20,檢查所有的救生消防標(biāo)識是否齊全; 21,大型泡沫滅火器的使用要熟練,確保每個干部船員都會熟練使用; 22,要有各安全設(shè)備清單,包括有效期和檢驗日期等,檢查時打一份給船長; 23,駕駛臺兩翼救生圈及煙霧信號要狀態(tài)良好,綁繩正確并長度符合要求; 24,五,機艙

      1,機艙干凈整潔,各設(shè)備絕不能有漏油現(xiàn)象; 2,機艙艙底不能有艙底水;

      3,所有設(shè)備不能有臨時修理,例如絕不能用卡嗎臨時修理; 4,輪機長常規(guī)命令要完整,各輪機員要知曉并簽字確認(rèn); 5,輪機長每日休息前要寫夜航命令,各輪機員簽字確認(rèn);

      6,檢查時機艙干部船員機艙待命,注意著裝,尤其是安全帽和耳麥; 7,機艙熱工作業(yè)及許可; 8,進入封閉場所許可;

      9,船員工作和作息時間記錄,尤其是加油時要仔細與實際相符,并注意撥鐘和演習(xí)時要和實際相符; 10,加油作業(yè)檢查單、風(fēng)險評估、計劃書要完整; 11,要有完整的備件清單; 12,無人機艙記錄要和駕駛臺相符; 13,空調(diào)半內(nèi)循環(huán),保持室內(nèi)正壓; 14,化學(xué)品庫擺放整齊,酸堿分放,防護用品齊全,有使用記錄,并有MSDS資料; 15,新上船的船員職責(zé)熟悉表填寫完整,正確不能有遺漏; 16,要有每次的燃油化驗報告及MSDS;17,要有滑油化驗報告; 18,各安全會記錄,培訓(xùn)記錄,重要工作的風(fēng)險評估; 19,抵港前應(yīng)急消防泵的啟動試驗,啟動程序要張貼,培訓(xùn)每個駕駛員會啟動; 20,應(yīng)急發(fā)電機的啟動試驗和記錄,要培訓(xùn)駕駛員會按步驟啟動; 21,機控室和庫房要保持干凈、整潔; 22,舵機房舵機下部不能有液壓油; 23,冰庫警報試驗;(必檢項目)24,主機油霧探測警報試驗;(必檢項目)25,油水分離器15PPM報警試驗;(必檢項目)26,艙底污水警報試驗;(必檢項目)27,輪機員呼叫警報試驗;(必檢項目)28,換衣間要保持干凈、整齊; 29,乙炔和二氧化碳間要標(biāo)記清楚,要有反回火裝置,并且管內(nèi)不能有壓力; 30,焚燒爐和油水分離器的使用和記錄; 31,油水分離器的告示牌; 32,油類記錄薄記載;(重中之重)33,各吊的安全負荷SWL標(biāo)志要清晰; 34,煙窗層各風(fēng)筒的開關(guān)一定要活絡(luò),開關(guān)自如,標(biāo)記清晰;(重要)35,全船的照明,尤其是應(yīng)急照明不能有不亮的,燈要水密和氣密;(電機員)36,各控制臺操作臺腳踏絕緣墊;(電機員)37,各設(shè)備的絕緣狀況;(電機員)38,糞便處理柜的使用和記錄; 39,泵間污水警報試驗;要有進入泵間檢查單;(四軌)40,泵間海底閥壓力試驗;(四軌,大副監(jiān)督)41,泵間保持整潔、干凈,不能有污水,抹布,廢舊電池等;(四軌)42,泵間各閥標(biāo)識清楚,各儀表度數(shù)顯示正確;(四軌)43,任何人進入泵間要隨身攜帶O2探測儀;(四軌)44,氧氣分析儀使用前校正,不能超過24小時;(四軌,大副協(xié)助)45,泵間門口風(fēng)筒擋板開關(guān)一定要好用,并開關(guān)自如;(四軌)46,泵間要有管線布置圖;(四軌)47,泵間電話要試驗確保好用;(四軌)48,卸貨期間泵間保持兩部風(fēng)機運轉(zhuǎn);(四軌)49,泵間通風(fēng)筒防火網(wǎng)破損需要修補;(四軌)50,其他船長沒有想到的項目請各主管輪機員對照VIQ各項逐項檢查;

      六,大廚(政委協(xié)助)

      1,廚房保持干凈、整潔; 2,冰庫警報試驗;(二軌協(xié)助)3,知道廚房防火毯如何使用;

      4,通風(fēng)筒濾網(wǎng)要干凈,不能有油跡; 5,庫房不能有過期食品;

      6,菜庫和凍庫要干凈、整潔; 7,抵港后把墻上朔料拿掉;

      8,廚房冰箱要整潔,碗盆中的食品要用保鮮膜封好; 9,注意招待檢查官;

      七,醫(yī)生(政委協(xié)助)

      1,檢查公共場所藥箱中藥品,是否齊全,是否在有效期內(nèi); 2,每月酒精測試要按規(guī)定測試記錄; 3,病房衛(wèi)生間要好用;(四軌協(xié)助檢查)

      4,病房通往甲板的水密門要活絡(luò)并從內(nèi)部能開關(guān)自如;(大副協(xié)助)5,保持生活區(qū)內(nèi)衛(wèi)生、走廊和樓梯衛(wèi)生; 6,注意垃圾分類;

      7,兩個休息室衛(wèi)生,不能有打火機,垃圾要分類,勤倒;

      8,配餐間電冰箱內(nèi)要干凈、整潔,打開的半罐食品和碗裝食品要用保鮮膜封好; 9,各洗衣間的衛(wèi)生要干凈,垃圾注意分類; 10,乒乓球室衛(wèi)生,要干凈整潔;

      八,其他,全船(政委協(xié)助)

      1,房間衛(wèi)生干凈,不能有煙灰缸和電器;達到春節(jié)檢查時那樣即可; 2,房間垃圾桶內(nèi)不能有煙頭; 3,注意吸煙規(guī)則,船上任何地方不能有打火機; 4,甲板值班人員絕不能隨身攜帶手機值班;

      5,檢查期間注意著裝,無關(guān)人員不要甲板和走廊溜達。

      以上是我今天用一整上午時間進行的簡單整理和總結(jié)的,到青島不知是否有油公司檢查,如果有請各位據(jù)此準(zhǔn)備,我的整理和總結(jié)一定不全面,我沒有想到的其他項目請各位根據(jù)VIQ的要求,根據(jù)自己所屬的主管項目逐條核對,同時可以參考學(xué)習(xí)和借鑒公司他船以往檢查出的缺陷,防止再犯。

      特此通告!

      船長 吳景連 2011-2-12

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