第一篇：20111014#5機(jī)組停機(jī)總結(jié)

2010年8月25日＃2機(jī)停機(jī)總結(jié)

8月25日＃2機(jī)按省調(diào)命令調(diào)停，計(jì)劃將給煤機(jī)、磨煤機(jī)走空，調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度滑至400℃左右。停爐采用微油助燃，用油0.323t。機(jī)組各參數(shù)控制較好，停機(jī)過程安全順利，除2A、2B、2D給煤機(jī)上閘板關(guān)不到位給煤機(jī)沒有走空，其余給煤機(jī)及五臺(tái)磨煤機(jī)全部抽空，為磨煤機(jī)檢修創(chuàng)造了條件。

一、停機(jī)前的準(zhǔn)備工作 8月25日白班

⑴、將除灰、化學(xué)、輸煤循環(huán)水用戶由＃2機(jī)組倒至＃1機(jī)組供，確認(rèn)＃

1、2機(jī)組循環(huán)水電動(dòng)聯(lián)絡(luò)門關(guān)閉、停電； ⑵、向省調(diào)申請(qǐng)負(fù)荷，鍋爐全面吹灰一次；

⑶、試驗(yàn)＃2機(jī)BOP、EOP、JOP、盤車電機(jī)正常（試轉(zhuǎn)3分鐘）； ⑷、化學(xué)＃

1、2除鹽水箱高水位。各氫灌滿壓； ⑸、將輔汽系統(tǒng)倒至＃1機(jī)組四抽供； ⑹、試投＃2爐各油槍正常（包括微油）；

⑺、按要求控制各原煤倉(cāng)煤質(zhì)、煤量（＃1爐B、C兩個(gè)倉(cāng)及＃2爐各倉(cāng)上火車煤，＃2爐各原煤倉(cāng)料位控制在5.0米）；

⑻、確認(rèn)化學(xué)精除鹽加藥間補(bǔ)水由＃1機(jī)凝結(jié)水提供。8月25日小夜班 ⑴、試啟電泵運(yùn)行正常；

⑵、試啟＃

1、2機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)； ⑶、確認(rèn)開啟＃2爐省煤器再循環(huán)手動(dòng)門； ⑷、除循泵電機(jī)測(cè)絕緣。

二、停機(jī)過程

18：46 省調(diào)答復(fù)工作票FS100825003“＃2機(jī)組按要求調(diào)停備用”，批準(zhǔn)時(shí)間為：8月26日0：00－9月5日16：00。

20：30 省調(diào)令：＃2機(jī)準(zhǔn)備調(diào)停，開始降負(fù)荷，滑參數(shù)。19：03 負(fù)荷230MW，＃2機(jī)順序閥切換為單閥。21：00 ＃01啟備變由4810開關(guān)倒由4820開關(guān)供電。

21：01 負(fù)荷200MW，2E給煤機(jī)、磨煤機(jī)走空，停運(yùn)2E制粉系統(tǒng)。21：27 負(fù)荷170MW，＃2爐脫硫旁路煙氣檔板開啟，脫硫系統(tǒng)退出運(yùn)行。21：28 啟動(dòng)電泵并入系統(tǒng)，退2B汽泵時(shí)再循環(huán)打不開，聯(lián)系檢修處理。2B小機(jī)打閘，轉(zhuǎn)速到0后，每30分鐘手動(dòng)盤車180°。2B汽泵出口電動(dòng)門關(guān)不到位，聯(lián)系檢修處理。

21：50 退出汽包水位高、低鍋爐MFT保護(hù)，總風(fēng)量＜30％鍋爐MFT保護(hù)。21：40 負(fù)荷160MW，聯(lián)系保護(hù)班更改6KV聯(lián)絡(luò)開關(guān)保護(hù)定值。21：55 解除＃2爐低汽溫保護(hù)，退出DEH側(cè)一次調(diào)頻。

21：58 匯報(bào)省調(diào)退出＃2機(jī)AGC，繼續(xù)降負(fù)荷、滑汽溫。停用＃2爐電除塵。22：04 負(fù)荷145MW，將＃2機(jī)組廠用電切換為＃1高廠變帶。

22：09 負(fù)荷160MW，因2D給煤機(jī)上煤閘板關(guān)不嚴(yán)，停運(yùn)2D給煤機(jī)后磨煤機(jī)走空，停運(yùn)2D制粉系統(tǒng)。

22：19 負(fù)荷120MW，投運(yùn)微油層油槍助燃。

22：30 退出2A汽泵，轉(zhuǎn)速到0后，每30分鐘手動(dòng)盤車180°。22：31 負(fù)荷80MW，2C給煤機(jī)、磨煤機(jī)走空，停運(yùn)2C制粉系統(tǒng)。22：34 負(fù)荷45MW，投入AB2、AB4油槍，解除密封風(fēng)機(jī)電氣聯(lián)鎖。22：38 負(fù)荷43MW，因2A、2B給煤機(jī)上煤閘板關(guān)不嚴(yán)，停運(yùn)2A、2B給煤機(jī)后磨煤機(jī)走空，分別停運(yùn)2A、2B制粉系統(tǒng)。

22：46 負(fù)荷25MW，主汽壓力4.4MPa，主汽溫度427℃，再熱汽溫410℃，退出全部油槍，鍋爐MFT，首出“燃料中斷”。啟動(dòng)主機(jī)交流油泵，汽機(jī)打閘，發(fā)電機(jī)逆功率解列。

22：55 關(guān)閉＃3高加至除氧器正常疏水調(diào)整門前隔離門；關(guān)閉主、再熱蒸汽管道疏水；關(guān)閉高、中壓缸本體疏水，汽缸悶缸（疏水門每4小時(shí)開啟一次，3分鐘后關(guān)閉）。

22：56 ＃2爐膛吹掃結(jié)束，停運(yùn)2A、2B引送風(fēng)機(jī)。

23：03 退出＃2機(jī)凝結(jié)水系統(tǒng)PA、PC混床，全開電動(dòng)、手動(dòng)旁路門，停運(yùn)各加藥泵。

23：04 ＃2發(fā)變組轉(zhuǎn)冷備用，拉開48023閘刀。23：07 主機(jī)轉(zhuǎn)速907rpm，停運(yùn)2B真空泵。23：25 主機(jī)轉(zhuǎn)速400rpm，開啟真空破壞門。23：45 ＃2機(jī)真空到零，停運(yùn)軸封供汽，停2A軸加風(fēng)機(jī)，關(guān)閉軸封減溫水手動(dòng)門，關(guān)閉輔汽聯(lián)箱至軸封手動(dòng)門。停2C閉式泵。

23：50 汽包水位進(jìn)至500mm，開省煤器再循環(huán)，停電泵。8月26日

00：18 ＃2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速惰走到0，投入盤車，轉(zhuǎn)子惰走92分鐘。00：29 隔離氫冷器、空冷器冷卻水。

00：32 隔離＃2爐前燃油系統(tǒng)，關(guān)閉各油槍手動(dòng)角閥?？疹A(yù)器密封裝置手動(dòng)提升至最高位。

00：47 ＃2機(jī)啟除氧循環(huán)泵，投入輔汽至除氧器加熱。01：11 停運(yùn)＃2爐A、B撈渣機(jī)及碎渣機(jī)。停運(yùn)石子煤系統(tǒng)。01：30 凝結(jié)水回收水箱放水。

02：00 ＃2機(jī)氫壓降至200KPa，定冷水系統(tǒng)進(jìn)行反沖洗，反沖洗結(jié)束恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行方式。05：30 停運(yùn)2A開式泵。06：50 ＃2爐自然通風(fēng)。

08：15 ＃2爐五臺(tái)磨煤機(jī)檢修開工。08：55 應(yīng)檢修要求停運(yùn)2B頂軸油泵。10：28 ＃2發(fā)電機(jī)絕緣13.6兆歐。

19：12 停運(yùn)2A、2B送風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油泵及引風(fēng)機(jī)軸冷風(fēng)機(jī)。22：33 停用除循泵，停電，關(guān)閉除循泵進(jìn)出口手動(dòng)閥。23：19 ＃2爐汽包壓力0.8MPa，鍋爐帶壓放水。8月27日

03：20 ＃2爐汽包壓力0.2MPa，開啟放空氣。

06：00 ＃2爐空預(yù)器入口煙溫102℃，停2A、2B空預(yù)器。08：30 停運(yùn)2A凝泵、2B閉式泵。

三、需借鑒和存在的問題

1、＃2機(jī)組調(diào)停命令突然，停機(jī)前的運(yùn)行準(zhǔn)備工作匆匆忙忙，機(jī)組調(diào)停前省調(diào)要提前通知。2、2A和2E原煤倉(cāng)高料位況且系統(tǒng)負(fù)荷輕，為了避免機(jī)組停運(yùn)后原煤倉(cāng)板結(jié)給機(jī)組啟動(dòng)帶來困難，據(jù)此值長(zhǎng)向省調(diào)據(jù)理力爭(zhēng)，使＃2機(jī)組晚停一小時(shí)降低了原煤倉(cāng)料位還多發(fā)了電。為了防止原煤倉(cāng)進(jìn)水，機(jī)組停運(yùn)期間＃2爐煤倉(cāng)間地面禁止水沖洗。

3、停爐過程中2A、2B、2D三臺(tái)給煤機(jī)上煤閘板關(guān)不嚴(yán)，一方面影響機(jī)組正常停運(yùn)，另一方面調(diào)停期間給煤機(jī)標(biāo)定及檢修前要組織掏煤，增加了檢修人員勞動(dòng)量。

4、＃2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子惰走92分鐘，超出原惰走時(shí)間16分鐘，暴露出汽輪機(jī)汽門存在不嚴(yán)現(xiàn)象。從金屬溫度歷史趨勢(shì)查看，＃2高壓主汽門存在泄漏。5、2B汽泵出口電動(dòng)門已出現(xiàn)兩次關(guān)不到位現(xiàn)象。

發(fā)電運(yùn)行部

二〇一〇年八月二十七日

第二篇：停機(jī)申請(qǐng)報(bào)告

停機(jī)申請(qǐng)報(bào)告

武鄉(xiāng)西山發(fā)電有限責(zé)任公司脫硫、脫硝改造工程，在5月10日的工程現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)上，業(yè)主提出了新的要求。根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，我公司將按照鍋爐7月1日停機(jī)，8月30日啟動(dòng)，停機(jī)時(shí)間由原來的70天縮短為60天進(jìn)行項(xiàng)目計(jì)劃調(diào)整。對(duì)此，我公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部提出停機(jī)時(shí)間可以改為60天，但鍋爐停機(jī)的日期必須由7月1日改為7月15日，雙方對(duì)于此事在該協(xié)調(diào)會(huì)上沒有達(dá)成一致，為此，業(yè)主要求我公司總部對(duì)此事進(jìn)行協(xié)調(diào)。對(duì)于這件事，我公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，并立即召集相關(guān)人員會(huì)議討論，經(jīng)仔細(xì)研究后認(rèn)為我現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部的停機(jī)日期推遲到7月15日的要求比較合理，是在尊重工程實(shí)際條件下做出的決定。

理由如下：

1、關(guān)鍵設(shè)備的供貨是推遲停機(jī)日期的主要原因：脫硝系統(tǒng)的催化劑 8月28日才能到貨，最快安裝周期也需要1周才能安裝完畢，然后還有一些輔助設(shè)備的安裝，如吹灰器等設(shè)備，另外，DCS系統(tǒng)按計(jì)劃是8月初到貨，按照正常安裝調(diào)試時(shí)間，8月底完成系統(tǒng)調(diào)試比較困難，更何況還有一些設(shè)備的安裝調(diào)試是在催化劑完成以后才可以進(jìn)行。

2、安全原因是推遲停機(jī)日期的另一個(gè)主要原因：目前按照70天停機(jī)的條件編制的施工計(jì)劃已經(jīng)比較緊湊；再減少10天，勢(shì)必增加現(xiàn)場(chǎng)施工的工作強(qiáng)度，增加現(xiàn)場(chǎng)夜間工作的時(shí)間，由于本工程大多數(shù)工作是在高空作業(yè)，因此，現(xiàn)場(chǎng)的安全的風(fēng)險(xiǎn)將大大增加。而前期施工準(zhǔn)備時(shí)間的減少，將導(dǎo)致本應(yīng)在地面深度預(yù)制的工作很可能因?yàn)闀r(shí)間的不足，改為高空組對(duì)作業(yè)，再次增加現(xiàn)場(chǎng)施工的強(qiáng)度，增加現(xiàn)場(chǎng)的安全不穩(wěn)定因素。

總之，本著圍繞電廠縮短停機(jī)10天的要求，我公司將全力以赴，集思廣益，找到最尊重客觀事實(shí)、合乎現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的方案，把工程做好，讓業(yè)主滿意。

北京國(guó)電清新環(huán)保技術(shù)股份有限公司

2013年5月13日

第三篇：機(jī)組大修總結(jié)

5號(hào)機(jī)大修工作總結(jié)

工作負(fù)責(zé)人：李志生

工作時(shí)間：2007.4.28—2007.5.28

工作票號(hào)：20070305073

非標(biāo)項(xiàng)目：5號(hào)機(jī)定子鐵損試驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：

1.發(fā)電機(jī)試驗(yàn)：定子絕緣電阻試驗(yàn)。定子直流耐壓試驗(yàn)。轉(zhuǎn)子絕緣電阻試驗(yàn)。PT、避雷器試驗(yàn)。給水泵、復(fù)水泵試驗(yàn)。

2.主變?cè)囼?yàn)：繞組的直流電阻測(cè)量。繞組絕緣電阻的測(cè)量。繞組的直流泄漏試驗(yàn)。繞組的介質(zhì)損失測(cè)量。避雷器試驗(yàn)。7505 CT試驗(yàn)。

結(jié)論：試驗(yàn)合格。

高壓班

2007-5-28

第四篇：機(jī)組小修總結(jié)

機(jī)組小修總結(jié)

半年時(shí)間轉(zhuǎn)眼過去，感覺在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)到的東西越多，感覺不會(huì)的越多，現(xiàn)在依稀記得，八月初來到儀電公司報(bào)道，儀電公司的領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹了公司概況、員工職業(yè)規(guī)劃介紹以及學(xué)到了廠級(jí)安全培訓(xùn)、勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用等。八月中旬，我參加了江蘇華電公司2016年新進(jìn)大學(xué)生的培訓(xùn)班，從中了解到了江蘇華電公司的企業(yè)文化、深改方案和管控模式、發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、員工職業(yè)生涯規(guī)劃、參觀句容電廠、拓展訓(xùn)練等。從培訓(xùn)班回來后，公司莫總經(jīng)理在辦公室召集新老員工開年中會(huì)議：凝聚心力，提質(zhì)增效，全面推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。這是我第一次參加正式會(huì)議，心里有種說不出來的感覺。接下來的這幾天，我被分配到運(yùn)行部實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)了聯(lián)合循環(huán)制度、天然氣調(diào)壓站。在學(xué)習(xí)過程中，王師傅上午講完課，下午便帶我們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)參觀，然后王師傅把上午的東西再次細(xì)致的講解一遍，這讓我看到了電力人對(duì)工作認(rèn)真的態(tài)度。由于我是學(xué)的專業(yè)是測(cè)控技術(shù)與儀器，對(duì)于這些理論知識(shí)一無所知，感覺像是聽天書一樣，但我會(huì)盡全力學(xué)習(xí)，不會(huì)的、不懂的拿筆記下來，回去翻看王工給我們的PPT，慢慢學(xué)習(xí)，慢慢進(jìn)步。

在這個(gè)月，我學(xué)習(xí)了公司熱機(jī)方面的系統(tǒng)圖，月初幾天，王工向我們介紹公司的聯(lián)合循環(huán)制度，看到這些系統(tǒng)圖時(shí)，我的第一感覺是迷亂的，因?yàn)樵诖髮W(xué)中從未接觸，也從未學(xué)過的系統(tǒng)圖，圖中的各個(gè)符號(hào)代表什么含義，完全不知道，我在大學(xué)的主修專業(yè)是測(cè)控技術(shù)與儀器，我完全是一個(gè)合格的門外漢。在這個(gè)循環(huán)制度中，有許多的名詞都沒有聽過，“燃?xì)廨啓C(jī)”、“余熱鍋爐”·····這都是什么？是干什么的？這些概念是完全沒有接觸過的。對(duì)于不懂的名詞概念，我一一記在本子上，還有畫在公司發(fā)的規(guī)程書上，但是對(duì)于這些概念有些生澀難懂，很難記下來。王工在講完循環(huán)制度后詢問我們聽得怎么樣，當(dāng)時(shí)就有許多人說不明白、聽不懂，畢竟講的這些系統(tǒng)圖在大學(xué)都沒有接觸過，只靠講還有PPT很難記住和理解，很有可能今天講完了，把系統(tǒng)圖記了下來，然后自己去現(xiàn)場(chǎng)也找不到系統(tǒng)圖中對(duì)應(yīng)的各個(gè)閥門和各個(gè)設(shè)備。第二天，王工講燃機(jī)的時(shí)候，上午把理論講解完，下午便帶我們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)，到了現(xiàn)場(chǎng)，王工把上午講的知識(shí)點(diǎn)又一次給我們講解，又一次給我們講解主要的設(shè)備以及功能。現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備比想象中的還要大很多，而且設(shè)備之間的管道更是密錯(cuò)復(fù)雜。接下來剩下的日子同樣是上午講完課，下午去現(xiàn)場(chǎng)，慢慢地系統(tǒng)化學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)過后，難免會(huì)有考核，第一次的考核，王工說我們學(xué)的很好，答得很不錯(cuò)，都是九十多分，但是接下來的幾次的考核就不如第一次，很一般，在這里面還有很多要學(xué)習(xí)，需要更多地努力。

十一月在設(shè)備部的這些天，天天和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備打交道，從進(jìn)場(chǎng)的了解公司設(shè)備的皮毛，到現(xiàn)在對(duì)公司設(shè)備的熟悉，現(xiàn)在廠內(nèi)的設(shè)備在大腦里已經(jīng)有了大致的輪廓。但是在工作中，師傅以及師兄經(jīng)常提醒我在現(xiàn)場(chǎng)工作一定要穩(wěn)重，切記莫心急，一定要走程序，按照步驟一步一步進(jìn)行，銘記安規(guī)中的“安全第一”。其次就是在工作時(shí)要有端正確的工作態(tài)度，對(duì)于工作，要認(rèn)真的處理。第三，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)滴油、漏油、漏水……問題，要向師傅、師兄匯報(bào)。經(jīng)過了在設(shè)備部整頓7S的洗禮，讓我對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的清潔更加珍惜，還有就是物品整齊的擺放，看上去給人一種舒適感，現(xiàn)在覺得公司“7S”的結(jié)果還是很明顯的。

在小修期間，學(xué)習(xí)到了很多現(xiàn)場(chǎng)方面的東西，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)與了解，通過看圖紙并現(xiàn)場(chǎng)操作，掌握了一些現(xiàn)場(chǎng)的基本操作，知道了操作重點(diǎn)，正所謂話聽百遍不如手做一遍，親身實(shí)踐操作才能了解更多，真是應(yīng)了那句“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，在現(xiàn)場(chǎng)要時(shí)刻記住零違紀(jì)、零盲區(qū)、零事故、零錯(cuò)誤，四個(gè)“零”來保障零傷亡、機(jī)組零非停。但是還是存在以下不足：

第一，看了幾遍圖紙上的閥門，自己無法獨(dú)立去現(xiàn)場(chǎng)找到相對(duì)應(yīng)的閥門，還是需要師兄們的指引下才能找到。第二，閥門的類型依舊分不清功能與作用，對(duì)于開關(guān)的開度角度不是很了解，今后還需要在這方面多下功夫。

第三，對(duì)于某些設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不是很了解，導(dǎo)致在某些概念有一些理論上的誤區(qū)。

在現(xiàn)場(chǎng)通過與師傅們的對(duì)話，對(duì)于設(shè)備的了解，我真的還需要下很多功夫才能把這些搞懂，弄明白，尤其做技術(shù)的更是要確定，不能模棱兩可，也不能抱著差不多的心理，這種思想很可怕，尤其是對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行與保養(yǎng)，更不能是差不多和模棱兩可，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不懂的地方、設(shè)備的問題，要及時(shí)詢問與匯報(bào)，在崗的時(shí)候一定認(rèn)真工作，不能因?yàn)閭€(gè)人的馬虎，對(duì)公司造成損失。

第五篇：機(jī)組小修總結(jié)

機(jī)組小修總結(jié)

劉厚鋒 2017年6月8日

4月30日，我廠1號(hào)機(jī)組小修工作正式開始，本次不同以往，不僅是1號(hào)機(jī)組小修，中間還交叉著2號(hào)機(jī)組調(diào)停檢修，是新廠建成以來第一次機(jī)組“雙停”。在全廠干部職工的共同努力下，1號(hào)、2號(hào)機(jī)組分別于5月31日和5月16日并網(wǎng)，圓滿完成了1號(hào)機(jī)組小修和2號(hào)機(jī)組調(diào)停檢修工作。辦公室作為重要的服務(wù)保障部門，以“為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)、為職工生活服務(wù)”為宗旨，全程參與了此次1號(hào)機(jī)組小修和2號(hào)機(jī)組調(diào)停檢修的服務(wù)保障，著重做好了車輛保障和安全保衛(wèi)兩方面重點(diǎn)工作，為圓滿完成小修工作，做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)總結(jié)相關(guān)工作如下：

一、迅速動(dòng)員，提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

廠1號(hào)機(jī)組小修和2號(hào)機(jī)組調(diào)停檢修工作動(dòng)員會(huì)召開后，辦公室第一時(shí)間召開內(nèi)部動(dòng)員會(huì)，成立了服務(wù)保障工作小組，明確各級(jí)責(zé)任人和職責(zé)分工，建立了每周召開碰頭會(huì)，協(xié)調(diào)、解決工作中遇到問題的工作機(jī)制，為做好相關(guān)工作提供了保證。

辦公室牢固樹立服務(wù)意識(shí)，為了服務(wù)全廠大局、全力配合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心工作，提前根據(jù)檢修工作的人員、機(jī)具、物資計(jì)劃安排了車輛保障和安全保衛(wèi)工作計(jì)劃，力求無縫對(duì)接。指定專人負(fù)責(zé)與各個(gè)專業(yè)之間的聯(lián)系，加強(qiáng)溝通協(xié)作，以圓滿完成檢修任務(wù)為最高目標(biāo)。嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)安排，提高執(zhí)行力度，做到令行禁止，保證安全、質(zhì)量、效率，堅(jiān)決維護(hù)全廠一盤棋的良好局面。

二、超前謀劃，主動(dòng)控制，規(guī)范保障措施

辦公室始終堅(jiān)持“預(yù)防為主，主動(dòng)控制，規(guī)范管理、流程可控、措施有效、落實(shí)到位、應(yīng)急響應(yīng)迅速”的工作原則，再具體工作中落實(shí)了一下措施：

（一）落實(shí)安全保衛(wèi)工作責(zé)任制。根據(jù)《其實(shí)也單位北部治安保衛(wèi)條例》的要求，確立了廠區(qū)各出入口、重點(diǎn)安全生產(chǎn)防控區(qū)域、反恐要害區(qū)域的安全保衛(wèi)責(zé)任人，從而使安全保衛(wèi)人員時(shí)刻銘記職責(zé)，各司其職。按小修安保規(guī)定與22家進(jìn)場(chǎng)施工單位簽訂了治安安全責(zé)任書，明確施工單位安全保衛(wèi)責(zé)任。

（二）加強(qiáng)門禁管理。嚴(yán)格落實(shí)加強(qiáng)對(duì)外包隊(duì)伍人員進(jìn)出廠管理、外來人員登記管理制度、車輛出入牌證管理制度等一系列規(guī)章制度，保證人員、車輛進(jìn)出可控在控，杜絕恐怖主義威脅和盜竊案件發(fā)生。

嚴(yán)格執(zhí)行小修期間外委檢修人員車輛和食堂外用工及車輛進(jìn)出管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行一人一證一登記。外來施工人員統(tǒng)一在1號(hào)門（南門）進(jìn)出，平均每天檢查登記300余人次，高峰期達(dá)到500余人次；夜班150余人次。通過逐一檢查核對(duì)，發(fā)現(xiàn)本人與證件不符2人，已交安監(jiān)部處理。2號(hào)門（西門）日均檢查進(jìn)出車輛30車次，施工單位工具進(jìn)出廠必須提供工具清單，退場(chǎng)工具逐一核對(duì)與進(jìn)廠登記無異后放行，未發(fā)現(xiàn)帶入違禁物品現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起帶出廠內(nèi)物資，（5月23日陜西建工（圓煤廠頂棚）施工隊(duì)結(jié)束退廠，所攜帶出門證清單與實(shí)際出門物品不符，經(jīng)安保隊(duì)員詳細(xì)核對(duì)檢查，發(fā)現(xiàn)六只滅火器屬本廠物資。）已扣下并交還安監(jiān)部。3號(hào)門（北門）每天登記檢查出入60多人，碼頭門衛(wèi)每天檢查登記出入人員50余人次，未發(fā)現(xiàn)證件不符人員。施工單位陸續(xù)結(jié)束退場(chǎng)期間，加大檢查核對(duì)，出門工具憑清單逐一核對(duì)后放行，發(fā)現(xiàn)可疑問題，先暫扣，再匯報(bào)，保障了“不該進(jìn)的進(jìn)不來，不該出的出不去”。

（三）實(shí)行要害部位值班巡邏制度。實(shí)行要害部位二十四小時(shí)值班，設(shè)立了專門值班室，配備值班電話，防控、防爆裝備。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡邏，每?jī)尚r(shí)巡邏一次，確保了現(xiàn)場(chǎng)反恐和安全保衛(wèi)的高壓態(tài)勢(shì)。共檢查人員1000余人，糾正違章停車34輛；5月24日早巡邏油庫(kù)，發(fā)現(xiàn)消防栓漏水嚴(yán)重，及時(shí)上報(bào)處理。同時(shí)，對(duì)照安監(jiān)部提供的加班人員名單，每天檢查核對(duì)加班人員100人次。每小時(shí)對(duì)辦公樓周圍巡邏一次，確保無任何車輛停放。加強(qiáng)碼頭區(qū)域巡查，確保海事小門無閑雜人員進(jìn)入。加強(qiáng)要害部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的值班巡邏工作，安排兩名保安隊(duì)員現(xiàn)場(chǎng)配合電建公司進(jìn)行管道吊裝安全警戒任務(wù)。

（四）加強(qiáng)日常車輛管理。一是提高了車輛保養(yǎng)維護(hù)的力度和頻度，完成正常的車輛保養(yǎng)、年檢、維修安排的同時(shí)，完成對(duì)車輛故障隱患的分析鑒定及落實(shí)消缺工作，完成車用滅火器更換，保證車輛可靠運(yùn)行。重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)和通勤高峰期實(shí)行車輛閑時(shí)保養(yǎng)待命制。

二是根據(jù)小修期間通勤人員多、周末無休的特點(diǎn)，重新對(duì)駕駛員排班，在保證駕駛員充足休息的前提下，滿足正常上下班通勤及生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)對(duì)公務(wù)車輛運(yùn)力的需求。安排了加班車（考斯特），并將終點(diǎn)站延伸至奧體站。做好端午節(jié)期間車輛安排，周末增加了下關(guān)線班車,并將江東線始發(fā)站調(diào)整為奧體站,保障生產(chǎn)人員和小修需要。規(guī)范申請(qǐng)用車提前預(yù)約和管理流程，合理調(diào)度車輛，杜絕公車私用行為。

三是狠抓交通安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴(yán)肅紀(jì)律，組織駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)月動(dòng)員，每周參加安全日活動(dòng)，關(guān)注交通標(biāo)線、公交專用道以及政策學(xué)習(xí)，對(duì)交管部門安全管理及違章整治、事故案例等進(jìn)行通報(bào)學(xué)習(xí)教育，并對(duì)近期有違章跡象的駕駛員進(jìn)行了一次約談教育，確保零違章、零違規(guī)，保障職工上下班安全。

三、抓好結(jié)合，多措并舉，提升工作實(shí)效

（一）與社會(huì)治安綜合治理、創(chuàng)建平安企業(yè)工作相結(jié)合。企業(yè)內(nèi)部安全保衛(wèi)工作是治安綜合治理與平安企業(yè)創(chuàng)建的重要組成部分，小修期間又是安全保衛(wèi)工作的重點(diǎn)時(shí)段，因此辦公室在小修期間做到了安全保衛(wèi)與平安創(chuàng)建工作兩手抓，互相促進(jìn)，保證二者同檢查、同評(píng)比、同總結(jié)。在綜合檢查中，把小修現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)防范措施的落實(shí)作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容，通過檢查，及時(shí)整改了不安全因素，提高了我廠自防能力。

（二）與普法依法治企工作相結(jié)合。一是通過內(nèi)部培訓(xùn)，經(jīng)常性的警示教育等方式，對(duì)辦公室員工并通過辦公室員工對(duì)全廠員工進(jìn)行治安防范教育，提高干部職工的治安防范法制意識(shí)與能力。二是以健全治安保衛(wèi)制度為著力點(diǎn)，突出建章立制，規(guī)范和健全了內(nèi)部安全保衛(wèi)制度、消防管理制度、駕駛員車輛管理制度、門禁出入檢查制度、反恐制度等一系列規(guī)章制度，尤其突出制度的可執(zhí)行和真正落地上，激發(fā)了制度的活力。三是結(jié)合小修工作實(shí)際，制定和演練了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、交通事故應(yīng)急預(yù)案、信訪事件應(yīng)急預(yù)案、滅火應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急疏散預(yù)案等，提高了應(yīng)急響應(yīng)能力。

（三）與落實(shí)“三防”措施相結(jié)合。在健全人防、物防的同時(shí)，突出了技防。加強(qiáng)了廠區(qū)、辦公大樓、生產(chǎn)廠房、物資倉(cāng)庫(kù)的電子圍欄、電子報(bào)警和閉路電視系統(tǒng)的維護(hù)和監(jiān)控力度；向值班巡邏人員進(jìn)行了更加明確和深入的巡查要求交底，重點(diǎn)關(guān)注反恐、消防和防盜，為做好安全保衛(wèi)共工作提供了強(qiáng)有力的保障。

總之，辦公室在小修期間扎實(shí)做好了車輛保障和安全保衛(wèi)等服務(wù)保障工作，取得了一定的成績(jī)。但是由于客觀因素制約，有些方面還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。我們決心在今后的工作中，從嚴(yán)從實(shí)，再接再厲，不斷開拓相關(guān)工作的新思路，提高人員思想水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，使辦公室相關(guān)工作再上新臺(tái)階。