第一篇：設備及工藝改進后的工作總結

工作總結

作為生產(chǎn)車間，圍繞生產(chǎn)工藝技術改進及質(zhì)量的提高這一課題是永無止境的，2011年針對※※※車間在2010年已經(jīng)開始整改的※※※※設備已全面完成，生產(chǎn)工藝的調(diào)整及生產(chǎn)的調(diào)節(jié)控制，是※※車間工作中的重中之重，是否可以達到設計設備時設想的成本及產(chǎn)量，是否可以盡快將公司投入的資金收回的關鍵所在。在※※※※※的帶領下，全體人員做了大量的工作。

一、針對新設備經(jīng)過反復研究后對生產(chǎn)工藝進行了部分的改進

1、由于·······系統(tǒng)易于堵塞，經(jīng)過反復強調(diào)操作還是解決不了，后經(jīng)過※※※※的努力及外出取經(jīng)和反復研究，改進了生產(chǎn)工藝同時加強了，使之較順暢。

2、由于※※※※連消方法、溫度、澄清時間等，往往影響到雜菌感染及產(chǎn)品質(zhì)量，車間做了大量的跟蹤研究，改進了溫度、澄清時間等，使之較更有利于生產(chǎn)。

3、雖然在2010年在※※※※的指導下，已開始了發(fā)酵物料流加的計算，并進行了培訓，有部份操作人員雖然熟悉了操作，但缺少此方法的認同，在※※※※安排下，工藝人員親自三班倒跟蹤生產(chǎn)，并加強了對操作人員的培訓，使之操作更順手，轉(zhuǎn)變了操作人員的操作習慣，規(guī)范了操作，對降耗增產(chǎn)打下了少少基礎。

4、加強了CIP清洗液的配制管理及設備的清洗工作，特別是CIP清洗液的配制用料量、溫度、循環(huán)時間、設備死角的清洗做了大量工作，減少了發(fā)酵的雜菌感染。

第二篇：關于設備保養(yǎng)及工藝改進的若干建議

關于設備保養(yǎng)及工藝改進的若干建議

公司現(xiàn)有在用的縫制設備經(jīng)查看運轉(zhuǎn)基本正常，但保養(yǎng)方面的工作有所欠缺，為了能使縫制設備長效/有效運行，特提以下幾點建議： 1、1縫制車間的衣車普遍存在油臟和機頭臟的現(xiàn)象，其原因是沒有定期保養(yǎng)和一個專用的維修/保養(yǎng)場地，現(xiàn)在要進行全面、系統(tǒng)的保養(yǎng)有實際困難。那么我們需要步進式去做維修保養(yǎng)工作，即分批次進行保養(yǎng)和維護。長遠來說我們需要一個保養(yǎng)場所，里面配備吹塵用風槍、吸塵器、工作臺、通風設施、以及必要的工具。

1.、2 定期更換衣車潤滑油（6個月為一個更換周期）由于現(xiàn)在工廠多數(shù)衣車的供油系統(tǒng)不是密封的，車臺上的雜物和灰塵以及機械本身磨損產(chǎn)生的鐵末會堵塞油路，最終導致機械部分磨損加劇，減短設備正常使用壽命。此項工作可在定期保養(yǎng)時進行。1、3 手動加油的縫制設備必須更換潤滑油，現(xiàn)在使用的是普通衣車潤滑油，這種油的缺點在于粘稠度低，不能長時間附著在不停運轉(zhuǎn)中的機械部件上，如果我們一天多次加油的話，既浪費了工時，也會令到衣車周圍有很多油污，而油污更會吸附住垃圾和灰塵，使縫制產(chǎn)品染上油污和其它污跡的幾率大很多，但加油次數(shù)少的話則機械零部件因為缺油而導致磨損加劇，這樣會增加機械故障率和減短縫制設備的壽命，所以我們需要使用粘稠度高的潤滑油（例如冬天用汽車機油），這樣每臺機械一天只需加一次油，每次1-3滴就能達到潤滑作用，建議為需手工加油的車臺操作工配發(fā)小油壺，由維修人員指導加油方式及進行監(jiān)督（由于需手工加油的縫制設備均為專用設備，所以此項工作開展越早越好）1、4 所有縫制設備是需要有保護裝置的，作用是保護操作工人的手部和眼部安全，如裁床開刀手用的鐵手套、機臺上的護針器、特殊設備上的護眼罩。。，但考慮到現(xiàn)有工人已在無防護裝置下工作多時，未必能接受這些裝置（一定程度上會影響工人的工作進度），所以不要求必須安裝，但是電動撞釘機的安全鐵則一定要安裝并確保其有效，因為撞釘機是高危險性機械，很容易打到手指，發(fā)生工業(yè)意外。1、5 車間內(nèi)沒有使用的縫制設備應在保養(yǎng)維護后，噴衣車防銹劑后加罩放置。

2節(jié)能 2、1 縫制車間的照明日光燈在白天外部光線充足的情況下，可適當關掉不必要的燈管，如西面靠墻的一整條照明線路在白天的作用都不大，還有車間中間的一些無人機臺上方的照明燈也可適當關閉。2、2 車間小燙臺的吸風裝置本來是有腳踏開關來控制電機的開和關，正常情況下是小燙工拿起燙斗開始包燙時踩下腳踏開關，吸風裝置開始工作，完成工序后腳離開腳踏開關電機停止工作，但現(xiàn)在情況是基本上所有的小燙腳踏開關被固定在燙臺下面腳架上，也就是從早上上班開始到下班為止，吸風電機始終是在運轉(zhuǎn)的，另外有很多電燙斗在燙工離開工作崗位和下班時沒有切斷電源，這不僅浪費能源（電）更有可能因為電機發(fā)熱燒壞線圈和燙斗發(fā)熱板長時間工作，熔化枱面海綿或布料而引起火災。建議打印警告標語及相關負責人進行口頭提示，還有一些燙臺海綿包裹不嚴，導致燙臺吸力不足，裁片不能穩(wěn)固的吸附在燙臺上，浪費工時及能源，我們會協(xié)助車間定期檢查，協(xié)助更換。2、3 蒸汽的損耗

后整部蒸汽燙斗閥門有很多漏氣，此問題會安排維修人員解決。大燙臺進氣閥門打開太大，導致蒸汽浪費，按行業(yè)標準，電蒸斗離手一尺有汽，全蒸斗離手一尺半有汽已經(jīng)足以滿足整燙要求了。建議燙工適當關小進汽閥門，減少排汽量，以及留意回汽的排放量。

2.、4 小燙斗 現(xiàn)在縫制車間在用的是由按鈕和電磁閥控制出汽的電燙斗，這種燙斗由于電磁閥和按鈕頻繁使用，維修率較高，更換零件也比較麻煩，現(xiàn)在有一種手動按鈕式電燙斗，取消了電磁閥，直接由按鈕帶動閥門，增加了排氣量，減少維修率，價格和原有的燙斗差不多，建議采購一個手動燙斗給車間操作工人測試，如果效果滿意的話，就逐步淘汰原有的小燙斗。安全 3、1 配電房、配電箱按規(guī)定是需要獨立安裝，專人負責的（電工證持有人）,但我們各樓層的配電箱是放置在機修房里，沒有警告標語和隔離裝置，車間操作工可以隨意進出機修房并操作配電箱上按鈕，建議在現(xiàn)在無法改變配電箱位置的情況下，加裝隔離設施，將警告標語張貼在醒目位置。3、2 在消防方面，現(xiàn)在每個樓層均有滅火筒，消防箱，安全通道劃線，但還缺少走火通道示意圖，此圖應安置在主要通道的出入口處，圖示中應有全樓層的消防箱、滅火器、逃生通道位置標示。

4工藝 4、1 模板;模板的應用對于新手和一些特殊工序來說是很有幫助的，我們會和生產(chǎn)部門溝通先制作哪些工序的模板，模板的制作需要購買一臺開槽機及相關材料，并需縫制車間配合測試，以達到最佳效果。、4、2 拉筒 盡量增加拉筒的使用，這點會與縫制車間商討如何應用，按實際的情況來決定使用哪類專用拉筒。4、3 光線 充足的光線是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品必不可少的條件之一，如縫制車間在光線不足的情況下，像縫跡拋線、跳線、線跡滑落、面料色差、、、等等問題就不易察覺，現(xiàn)在有些車臺已加裝LED燈，但LED燈的缺點之一是刺眼，長期使用會使操作工眼部不適，缺點之二是LED燈使用一定時間后會變暗，缺點之三是由于LED燈需要一個變壓整流器，此部件的故障率比較高，建議在一些必要工序的車臺上節(jié)能臺燈，這種臺燈不需整流器，光線亮且柔和，長期使用不會對眼部產(chǎn)生不適現(xiàn)象，（LED燈的單價在20元/件左右，普通節(jié)能臺燈的單價在15元/件左右）5 對維修部門運作的一些想法

現(xiàn)在我們工廠維修部門的運作模式是由固定人員負責維修保養(yǎng)一個責任區(qū)域，這個模式的好處是維修員對自己所轄范圍的設備比較了解，維修時間也能相應縮短，但從我以往管理維修部門的經(jīng)驗來說，本人更傾向于集中管理共同維修的模式。

現(xiàn)在我們的維修間是每個車間一個維修間，毎處需要一套工作臺，資料和工具箱，以及一些專用工具，如果是集中作業(yè)的話我們就可以共用一套設施。節(jié)約資源。（共用一個比較大的維修間）我們現(xiàn)在缺少一個能對衣車進行大修的場地

如果是在同一個地點作業(yè)，可以在每天早上上班時統(tǒng)一安排當天工作，檢討之前工作中需要改進的地方，互相之間可以交流技術心得。也比較容易掌握每個員工的技術能力，量才而用，及時掌握員工的情緒和想法，做出適當?shù)难信泻吞幚怼?/p>

由于我們現(xiàn)行的是維修人員各負責一個區(qū)域，但每個區(qū)域或車間的設備都不盡相同，比如說縫制車間的維修員未必能修裁剪車間或后整車間的設備，當裁剪車間的維修員因調(diào)休、事假、病假、又或者辭職了，在這種情況下，可能某些設備的維修就成問題了，但如果我們是共同維修的話，由于大家都有維修某一型號設備的經(jīng)驗，那么就不會因為某一維修人員缺席而導致設備維修卡殼的問題了。

在我們需要培養(yǎng)新的維修人員時，集中管理和共同維修就更為有效了，因為新學員可以在同一時間同一地點向多位資深維修人員詢問和學習維修技能。但如果按現(xiàn)在的模式就只能跟一個師傅學習技術，不僅設備有局限性，還要看跟的師傅肯不肯教和師傅會不會教，有時候技術好未必能教好徒弟的。

由于受到工廠建筑結構的局限，現(xiàn)在要改變維修間是有實際困難的，但我希望在將來新建廠房或新廠能實施集中管理共同維修的操作模式。

現(xiàn)在公司對維修部門實行的是加班時間以補假來補償?shù)?，我希望能以加班費來代替補假，（只適合維修部其他員工，本人不在加班費補償之列）因為接下來要實施的維保工作很多，可能要經(jīng)常加班，(像衣車保養(yǎng)的工作只能在節(jié)假日進行)如果維修人員星期天加班平日調(diào)休或多日調(diào)休的話，是得不償失的，而且會影響車間的生產(chǎn)，所以希望管理層能考慮此問題。

以上數(shù)點是我個人這幾天對公司生產(chǎn)部門設備和人員的一些初步了解和看法，僅供管理層參考，本人會在此基礎上結合將來在實際工作中發(fā)覺和發(fā)生的問題再向管理層提出新的建議和報告！

計量維?？?/p>

2010-10-11

第三篇：工藝改進方案

某廠生產(chǎn)工藝的調(diào)整與改進

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改質(zhì)瀝青生產(chǎn)工藝的改進

隨著炭化工業(yè)對煤瀝青質(zhì)量要求的提高，中溫瀝青已不能適應高強度和高密度的高檔碳材料產(chǎn)品的生產(chǎn)，改質(zhì)瀝青以其高軟化點（100～115℃)、甲苯不溶物含量高（28%～34%)、喹啉不溶物含量高（8%～14%）和結焦值高（< 54%）等優(yōu)良性能替代了中溫瀝青，被廣泛應用于炭素制品中作為粘結劑。

我廠2005年建成了1套15萬t/a焦油加工裝置及配套的5萬t/a改質(zhì)瀝青生產(chǎn)裝置。在設計和建設期間，考察了國內(nèi)多家改質(zhì)瀝青生產(chǎn)裝置的運行情況，通過對比，對傳統(tǒng)改質(zhì)瀝青生產(chǎn)工藝進行了改進，經(jīng)過3年多的生產(chǎn)運行，效果良好。傳統(tǒng)工藝存在的問題

目前國內(nèi)改質(zhì)瀝青大多采用2個或3個反應釜串聯(lián)的常壓連續(xù)熱聚工藝。根據(jù)考察，該工藝在生產(chǎn)過程中存在以下缺點。

1)3號反應釜后瀝青П形管的放散不暢通，易造成虹吸現(xiàn)象，導致釜內(nèi)物料被抽空。

2)瀝青П形管易堵，檢修頻繁。

3)改質(zhì)后的高溫瀝青（約400℃）為泵后冷卻，瀝青液下泵在高溫下運行，軸套易磨損變形，使用周期短。并且高溫運行對泵的性能等級要求較高，大部分廠家采用價格昂貴的進口泵。改進措施

我廠改質(zhì)瀝青生產(chǎn)裝置設計時采用高溫熱聚法，在保持工藝流程不變的前提下，對傳統(tǒng)的3釜串聯(lián)工藝進行了改進，見圖1。

圖1 改進后的改質(zhì)瀝青生產(chǎn)工藝流程

1)取消了3號反應釜后的П形管，將3號反應釜由側(cè)線進料、底部出料改為底部進料、側(cè)線出料，在3號釜內(nèi)側(cè)線出口處增設了200mm高的T型放散管，這樣保證了3號釜內(nèi)液面高于側(cè)線出口，使改質(zhì)瀝青可從側(cè)線連續(xù)滿管流出。2)將高溫改質(zhì)瀝青冷卻由傳統(tǒng)的泵后冷卻改為泵前冷卻，從3號反應釜出來的改質(zhì)瀝青先自流入瀝青冷卻器冷卻后再進入瀝青中間地罐，然后由液下泵送入瀝青高位槽。

3)由于高溫瀝青自流入瀝青冷卻器，我們將瀝青冷卻器設計成5組蛇管并聯(lián)，單獨運行，根據(jù)生產(chǎn)量的大小調(diào)節(jié)蛇管的使用數(shù)量，避免了因瀝青量小、流速慢而導致冷卻器蛇管的結焦。改進后工藝特點

1)改進后的工藝，由于取消了3號反應釜后的П形管，改為2、3號反應釜之間底部連通，瀝青從3號反應釜側(cè)線溢流，避免了釜被抽空的虹吸現(xiàn)象，同時也避免了頻繁的拆除清通П形管。

2)改質(zhì)后的高溫瀝青由泵后冷卻改為泵前冷卻，既消除了瀝青中間槽高溫下操作的不安全隱患，又使得液下泵由400℃高溫下運行改為250℃下運行，降低了泵的檢修頻率和延長了泵的使用壽命，且價格較低的國產(chǎn)泵即可滿足要求。

3)改質(zhì)瀝青泵前冷卻采用浸沒式冷卻器，根據(jù)投產(chǎn)以來的生產(chǎn)實踐，在冬季可不加水直接空冷將瀝青溫度降到250℃左右，減少了水分蒸發(fā)，節(jié)約了水資源。問題與討論

3年多的運行證明，改進后的改質(zhì)瀝青生產(chǎn)裝置降低了勞動強度，減少了生產(chǎn)成本，產(chǎn)品質(zhì)量符合改質(zhì)瀝青質(zhì)量指標要求。但仍存在反應釜及瀝青管線結焦的問題，生產(chǎn)1個月就需倒換反應釜進行檢查。今后還需對改質(zhì)瀝青生產(chǎn)工藝進行完善。

第四篇：工藝改進報告

車間工藝問題改進

繞線車間

層式線圈繞制過程中的問題：

1、撐條較少每方距離大于60mm時應使用假撐條將導線撐起以免線圈塌方，影響線圈性能。另外建議將每方撐條間距擴大至100mm左右，以節(jié)約成本。

2、層式線圈起頭應采用布帶斜拉，壓在后面至少三匝線匝中且要求上下翻壓布帶。在油變層式線圈中更為重要

3、層式線圈中軟端圈的固定：應與臨近線匝采用“8”綁扎固定，特別是撐條上的第一層，由于電磁線與絕緣材料的彈性不同造成在端部形成的弧度不同，端圈不能完全的壓在電磁線上。較厚的軟端圈如果只采用簡單的預埋幾方布帶拉緊會降低端絕緣的機械強度，而且線圈末端采用上述辦法拉緊并不可靠。

4、層間絕緣

4.1、層間絕緣的存放：沒有防塵防潮處理，鑒于線圈烘烤時沒有采用變壓法真空干燥，有必要采取防護措施以防潮，建議的絕緣材料上遮蓋聚酯薄膜，即可防潮也可防塵。

4.2、層間絕緣的使用：由于絕緣材料寬度不夠而引起的絕緣材料搭接問題，不應采用橫向搭接的方式，應采取縱向搭接，橫向搭接會導致局部外徑過大，縱向搭接應避開相見位置。另外建議一般客戶層間絕緣采用0.18mmTFT復合紙以降低成本。

5、餅式線圈

加強餅包扎有漏包現(xiàn)象，如梳型撐條處，以及銅排引出位置，另有包扎不平整，空腔較多問題。漏包會導致絕緣薄弱環(huán)節(jié)發(fā)擊穿爬電的質(zhì)量隱患，建議將加強餅位置槽口放大2mm，繞制線圈時將內(nèi)徑放大1mm以保證線圈加強絕緣時可以順利包扎。

6、線圈繞制前后無尺寸及外觀的檢驗：

1、繞制前線規(guī)、絕緣筒尺寸以及材料清潔問題的自檢、專檢，2、繞制后對線圈外徑尺寸、軸向尺寸、外觀的自檢、專檢，3、以及繞制過程中的過程檢驗：如絕緣包扎、尖角打磨、焊渣清理等。對以上問題存在失控狀態(tài)。

7、H級絕緣線圈使用B級絕絕緣材料問題。

8、鐵芯車間

鐵芯縱剪去邊應視毛刺情況，不應每卷都去邊以減少損耗。

破好的條料存放時沒有涂刷防銹液，導致較多產(chǎn)品鐵芯表面銹跡嚴重，如果使用鋼刷清理比較費時費工，不清理直接涂漆會造成產(chǎn)品運行過程中，鐵芯表面漆層凸包，脫落 橫剪過程：

橫剪設備：啟源600型全自動橫剪線，通力半自動橫剪線、簡易橫剪線、V沖各一臺。

現(xiàn)在以上設備在白天共同承擔了橫剪任務，夜間停開，建議停開半自動及簡易橫剪線，全自動橫剪線全天運行，提高全自動設備的使用效率，以降低工時成本。全自動橫剪線每卷留下尾料用膠帶與上一卷末端連接可以減少尾料的剩余。帶有穿心孔的鐵芯碼制時應使用定位棒，每碼制15-20mm厚敲齊一次，可以很好的將上下鐵軛定位，添加寬座角尺調(diào)整立柱平面垂直度可以提高碼制速度。

第五篇：工藝改進流程

開始收集工藝改進信息（各部門提出的建議）對準備工藝改進的評審負責人：技術研發(fā)部經(jīng)理 負責組織生產(chǎn)部、質(zhì)量部、采購部對工藝改進的建議評審，評審改進的必要性可行性以及是否有潛在風險和控制措施，評審通過后報總經(jīng)理批準。主要工作內(nèi)容：

1、電氣外觀改進；

2、電路改進；

3、控制程序改進；

4、結構改進；

5、軟件功能改進；

6、改進測試負責部門及職責：質(zhì)量部根據(jù)技術研發(fā)部提供的技術資料進行驗證負責部門及職責：根據(jù)驗證的結果和技術的實施的質(zhì)量記錄對工藝改進是否應用的評審，技術研發(fā)部部門經(jīng)理組織質(zhì)量部、生產(chǎn)部對工藝改進評審，Y工藝改進實施即改進與測試N工藝改進驗證NY工藝改進的評審即應用評審Y技術研發(fā)部下發(fā)書面文件通知生產(chǎn)部，生產(chǎn)部修改作業(yè)指導書、培訓。投入使用結束