第一篇：區(qū)域物流及協(xié)同化趨勢解讀

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，世界經(jīng)濟(jì)日益成為一個(gè)緊密的整體，市場作用范圍逐步擴(kuò)大 呈現(xiàn)出區(qū)域→國家→全球的局面。為了獲取更多的資源和發(fā)展空間，地區(qū)之間的競爭從來沒有間斷過，其中物流凸現(xiàn)出戰(zhàn)略意義。一體化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)．能促使以最優(yōu)的速度，時(shí)間、組合，實(shí)現(xiàn)商品生產(chǎn)→消費(fèi)的轉(zhuǎn)移，最大限度地節(jié)省流通費(fèi)用。物流經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，起到了經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)和激活作用。現(xiàn)代物流的發(fā)展成為影響地區(qū)供應(yīng)鏈體系之間競爭力的重要因素，成為提升地區(qū)綜臺(tái)競爭力不容忽視的力量。因此，從區(qū)域?qū)用婧暧^地，整體性地考慮和統(tǒng)籌物流成為必要。

區(qū)域物流概述

1．區(qū)域物流特性及特征。

區(qū)域物流概念形成不僅依據(jù)其必要性，更重要的是其清晰的界定特性，使其獨(dú)立于其他物流系統(tǒng)和層面而存在。區(qū)域物流概念緣起于同一經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)物流發(fā)展的共性。這是由于相同的法律，制度。文化社會(huì)背景以及相似的科技裝備水平條件等，使得區(qū)域內(nèi)物流發(fā)展的模式、階段呈現(xiàn)出區(qū)別于其他經(jīng)濟(jì)區(qū)域的特性。

目前，區(qū)域物流研究和實(shí)踐尚處于初級，新興階段，尚無統(tǒng)一定義。但統(tǒng)觀學(xué)術(shù)界的各種定義?！敖?jīng)濟(jì)區(qū)域”屬性已被普遍認(rèn)同。因此，區(qū)域物流應(yīng)指在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域地理環(huán)境條件下所發(fā)生的物流活動(dòng)總和。它們在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)呈現(xiàn)出整體共性，與其他經(jīng)濟(jì)地區(qū)的物流活動(dòng)相區(qū)別。

區(qū)域物流活動(dòng)具有兩大特征：其一，具有現(xiàn)代物流的特征。這意味著區(qū)域物流活動(dòng)具有結(jié)合信息技術(shù)的物流環(huán)節(jié)操作層面的一體化性質(zhì)，也是以實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地有效時(shí)空轉(zhuǎn)移為目的的。其二，具有經(jīng)濟(jì)地理空間的特征，這強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)是在城市，城鎮(zhèn)、農(nóng)村等區(qū)域空間形態(tài)結(jié)構(gòu)中，通過基礎(chǔ)設(shè)施等資源實(shí)現(xiàn)的有機(jī)集成。

2．區(qū)域物流系統(tǒng)及層次。

區(qū)域物流系統(tǒng)可以認(rèn)為是：在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，為有效達(dá)成以低物流成本向顧客提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的系統(tǒng) 是所在區(qū)域內(nèi)眾多物流環(huán)節(jié)和物流運(yùn)作的各組成要素在物流運(yùn)作機(jī)制的綜合作用下，以提高物流效率，獲取物流利潤為核心目標(biāo)的區(qū)域性物流綜合體系。

與國家物流系統(tǒng)，企業(yè)物流系統(tǒng)相比，區(qū)域物流系統(tǒng)是所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)各物流系統(tǒng)的有機(jī)綜合。區(qū)域物流的基本構(gòu)成單元是微觀的企業(yè)的供應(yīng)，銷售物流等，同時(shí)又是全國物流，國際物流等宏觀物流系統(tǒng)的重要組成部分。區(qū)域物流系統(tǒng)成為微觀物流系統(tǒng)和宏觀物流系統(tǒng)的銜接，屬于中觀層面。其目的在于運(yùn)用物流鏈管理的方法解決單一企業(yè)以外的各種物流問題，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域或更大范圍的物流合理化。

相應(yīng)地區(qū)域物流系統(tǒng)的實(shí)施可從企業(yè)和政府兩大層面進(jìn)行。一是企業(yè)跨區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)的有效構(gòu)建和具體物流活動(dòng)的有效實(shí)施，以保證物流服務(wù)效率。二是政府的地區(qū)性物流戰(zhàn)略定位及規(guī)劃、物流基礎(chǔ)設(shè)施籌建。物流經(jīng)濟(jì)增長等宏觀物流政策的實(shí)施，并拓展至圍繞物流資源所進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)升級．經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)張．區(qū)域區(qū)際協(xié)調(diào)、資源可持續(xù)與環(huán)境保護(hù)等。

區(qū)域物流發(fā)展的協(xié)同

1．協(xié)同及區(qū)域物流協(xié)同。

協(xié)同(sYBe rgY)本意為“共同工作”是對系統(tǒng)的各種因素和屬性之間的動(dòng)態(tài)良性相互作用關(guān)系及其程度的一種反映。因此，物流協(xié)同可被認(rèn)為是為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總體演進(jìn)的目標(biāo)，各子系統(tǒng)或各元素之間相互協(xié)作、配合，促進(jìn)形成的良性循環(huán)態(tài)勢。

區(qū)域物流協(xié)同則意味著充分利用物流發(fā)展的區(qū)域特I生，使物流活動(dòng)符合所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等環(huán)境條件，最大程度地實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)物流的合理組織．從而滿足統(tǒng)一協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)物流活動(dòng)、保障效率的需要，這也是區(qū)域物流系統(tǒng)構(gòu)建和研究的目標(biāo)所在。

2．區(qū)域物流協(xié)同構(gòu)層含義。

(1)區(qū)域物流協(xié)同微觀含義。整體物流效率的提高，無法單憑企業(yè)力量而實(shí)現(xiàn) 而需要上下游企業(yè)的協(xié)同合作。

各經(jīng)濟(jì)地區(qū)范圍內(nèi)市場組織更是依托于區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)及資源 以此保障物流活動(dòng)滿足特定區(qū)域、特定消費(fèi)者的服務(wù)需要。這就意味著區(qū)域物流協(xié)同在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，依靠相應(yīng)的社會(huì)物流資源進(jìn)行區(qū)域性／跨區(qū)域的物流活動(dòng)的整合協(xié)作。例如區(qū)域性物流基礎(chǔ)設(shè)施大型第三方物流企業(yè) 與其他企業(yè)區(qū)域性共同配送等等。因此，區(qū)域物流協(xié)同應(yīng)該是企業(yè)基于物流資源空間協(xié)調(diào)配置基礎(chǔ)上的物流環(huán)節(jié)協(xié)同和企業(yè)物流子系統(tǒng)的協(xié)同。其中，前者的協(xié)同是以時(shí)間，成本和位移為衡量坐標(biāo)的，后者的協(xié)同則是以效率，空間和環(huán)境的合理性為標(biāo)準(zhǔn)。

(2)區(qū)域物流協(xié)同宏觀含叉。物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同。在物流產(chǎn)業(yè)層面，區(qū)域物流協(xié)同意味著在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，物流企業(yè)通過協(xié)作，兼并等手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的聯(lián)合與合作。因?yàn)?，隨著物流規(guī)模和物流活動(dòng)的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，物流產(chǎn)業(yè)日益朝著專業(yè)化、社會(huì)化、功能和服務(wù)的系統(tǒng)化，業(yè)務(wù)運(yùn)作的網(wǎng)絡(luò)化，管理手段與設(shè)備的自動(dòng)化，區(qū)域上的全球化等方向發(fā)展。而產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的聯(lián)合與合作 即物流企業(yè)間集約化與協(xié)同化發(fā)展則是滿足物流產(chǎn)業(yè)銜接性、服務(wù)性、整合性．協(xié)同性的重要手段，協(xié)同化已經(jīng)成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可忽視的趨勢經(jīng)濟(jì)空間組成協(xié)同。區(qū)域物流系統(tǒng)的協(xié)同，本身也包含著空間演化層面的協(xié)同。由于局部的企業(yè)物流高效并不意味著整體社會(huì)物流合理化，貨物實(shí)載率下降、區(qū)域交通阻礙、事故增加、環(huán)境惡化、能源浪費(fèi)等負(fù)外部效應(yīng)的凸現(xiàn)，要求物流資源根據(jù)物流經(jīng)濟(jì)的聚集、輻射、吸收性等特性。

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性等角度進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，這種綜合協(xié)調(diào)受所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)物流資源，以及相關(guān)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然等要素相互作用與影響，反映在地域空間層面，則是物流經(jīng)濟(jì)客體在地域上的具體空間位置關(guān)系、集聚程度、相互作用的方向和強(qiáng)度等空間結(jié)構(gòu)演變。

因此，在經(jīng)濟(jì)空間層面、區(qū)域物流協(xié)同意味著資源的協(xié)同配置，實(shí)現(xiàn)空間組成由基本物流聚集形式—物流經(jīng)濟(jì)帶—物流網(wǎng)絡(luò)—物流圈的演化趨勢，使得區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)由原始均衡狀態(tài)到區(qū)域差距性分化，再到緩和差距的物流經(jīng)濟(jì)高級化均質(zhì)進(jìn)化過程。

1．協(xié)同化缺失問題。

現(xiàn)代物流作為“第三利潤源”以及區(qū)域物流的重要性，已被廣泛認(rèn)同。各地政府紛紛開展物流戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施、政策等物流系統(tǒng)建設(shè)，區(qū)域物流呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，但在上升發(fā)展時(shí)期，也呈現(xiàn)出地區(qū)競爭內(nèi)耗、政策效用差異等協(xié)調(diào)和效率等協(xié)同化缺失問題。

各地區(qū)為了謀求所處經(jīng)濟(jì)區(qū)域更多的資源和空間發(fā)展優(yōu)勢，在地區(qū)性物流系統(tǒng)建設(shè)過程中，存在攀比和競爭心態(tài)，力圖確保本地區(qū)物流領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。由于缺乏區(qū)域物流協(xié)同化理念和理論支持，導(dǎo)致國內(nèi)區(qū)域物流規(guī)劃和定位的雷同現(xiàn)象嚴(yán)重。例如，截至2004年底，國內(nèi)有183個(gè)城市戰(zhàn)略定位為“現(xiàn)代化國際大都市”，而物流規(guī)劃中“國際性物流中心城市”，“現(xiàn)代化國際港口城市”等定位更比比皆是。在趨同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下 加之功能重置、利用低下的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使區(qū)域內(nèi)，區(qū)域間經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在著巨大的內(nèi)耗。

目前，國內(nèi)物流仍處于服務(wù)水平較低的發(fā)展?fàn)顟B(tài)．與發(fā)達(dá)國家相比差距不小。近幾年來，各級政府在區(qū)域物流推進(jìn)過程中，相關(guān)戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策等紛紛出臺(tái)。其中宏觀物流管理措施的效率問題不容忽視。

一方面是新項(xiàng)目的不斷破土動(dòng)工，另一方面則顯示利用不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)物流園區(qū)空置率已達(dá)6O％。因此打破行政區(qū)域的限制．根據(jù)地理相鄰，功能相近程度，以協(xié)作、共享、合并等方式進(jìn)行資源的重新合理配置和運(yùn)用，提高宏觀管理的效率已經(jīng)成為重要的問題

2．區(qū)域物流協(xié)同實(shí)踐進(jìn)展。

隨著物流業(yè)發(fā)展日益綜合化，區(qū)域性物流系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作已經(jīng)被各地區(qū)政府所重視．物流已成為實(shí)現(xiàn)區(qū)域(國家或地區(qū))經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，從日本，歐洲等國，到國內(nèi)的珠三角，長三角．環(huán)渤海等地區(qū)的案例中均可發(fā)現(xiàn)，越來越多經(jīng)濟(jì)區(qū)域已經(jīng)意識(shí)到協(xié)同缺失化所帶來的巨大社會(huì)成本損耗，正逐步著手構(gòu)建適應(yīng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流一體化系統(tǒng)，區(qū)域物流的協(xié)同化實(shí)踐已經(jīng)成為一種趨勢。

國外實(shí)踐。日本是較早重視區(qū)域物流協(xié)同的國家，其在1997年就制定了“曰本總體物流實(shí)施大綱”，2000年則在“日本道路建設(shè)五年計(jì)劃”中提出基于大區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，涉及大區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流樞紐建設(shè)，城市物流設(shè)施改造和建設(shè)、信息系統(tǒng)建設(shè)等內(nèi)容。歐盟也很重視各聯(lián)盟國根據(jù)地域關(guān)聯(lián)實(shí)施物流設(shè)施的共享，例如1999年的《歐洲空間發(fā)展前景規(guī)劃》就強(qiáng)調(diào)相鄰港口可共用鐵路線、同一機(jī)場跨越國界對周邊展開服務(wù)等等。

國際性組織在這場區(qū)域物流協(xié)同化潮流中 也起到了不可忽視的推動(dòng)作用。例如國際經(jīng)合組織(OECD)的多邊合作物流研究機(jī)構(gòu)于2001年6月在東京確定以區(qū)域內(nèi)的國際物流合作為研究方向，即通過跨國性物流工程項(xiàng)目的案例分析 研究政府在區(qū)域物流合作中的作用 物流政策協(xié)調(diào)效用。又如北歐NOFOMA組織于2001年在冰島召開以“物流協(xié)作”為主題的會(huì)議，研究北歐的物流協(xié)作問題。

國內(nèi)實(shí)踐。國內(nèi)區(qū)域物流協(xié)同也是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先的區(qū)域率先倡行。例如廣東2004年率先提出泛珠三角概念，即通過地區(qū)問的聯(lián)合，以物流為先導(dǎo)，充分利用其香港、深圳、南沙等8個(gè)黃金港口群，實(shí)現(xiàn)交通，信息業(yè)的協(xié)調(diào)與整合，打造具有高度互補(bǔ)性，合作優(yōu)勢的泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈。又如長三角地區(qū)，2004年的《長三角道路運(yùn)輸一體化發(fā)展議定書》；2005年長三角物流信息一體化的常設(shè)機(jī)構(gòu)的建立；2005年的《長江三角洲地區(qū)城市合作協(xié)議》等等。

結(jié)束語

立足于區(qū)域角度的物流系統(tǒng)能更為有效地保證企業(yè)，產(chǎn)業(yè)在全球化競爭中的優(yōu)勢地位，區(qū)域物流協(xié)同化運(yùn)作，才能使區(qū)域內(nèi)物流合理組織，從而保證企業(yè)，產(chǎn)業(yè)、區(qū)域物流活動(dòng)的有效性及協(xié)調(diào)性，保障各供應(yīng)鏈順利，有效地實(shí)施，協(xié)同化已經(jīng)成為區(qū)域內(nèi)物流建設(shè)和發(fā)展的重要趨勢。

“不能融入即意味著退出與衰落”，物流協(xié)同缺失的經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)⒃絹碓诫y以應(yīng)對全球化資源配置和競爭。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，世界經(jīng)濟(jì)日益成為一個(gè)緊密的整體，市場作用范圍逐步擴(kuò)大 呈現(xiàn)出區(qū)域→國家→全球的局面。為了獲取更多的資源和發(fā)展空間，地區(qū)之間的競爭從來沒有間斷過，其中物流凸現(xiàn)出戰(zhàn)略意義。一體化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)．能促使以最優(yōu)的速度，時(shí)間、組合，實(shí)現(xiàn)商品生產(chǎn)→消費(fèi)的轉(zhuǎn)移，最大限度地節(jié)省流通費(fèi)用。物流經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，起到了經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)和激活作用?，F(xiàn)代物流的發(fā)展成為影響地區(qū)供應(yīng)鏈體系之間競爭力的重要因素，成為提升地區(qū)綜臺(tái)競爭力不容忽視的力量。因此，從區(qū)域?qū)用婧暧^地，整體性地考慮和統(tǒng)籌物流成為必要。

區(qū)域物流概述

1．區(qū)域物流特性及特征。

區(qū)域物流概念形成不僅依據(jù)其必要性，更重要的是其清晰的界定特性，使其獨(dú)立于其他物流系統(tǒng)和層面而存在。區(qū)域物流概念緣起于同一經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)物流發(fā)展的共性。這是由于相同的法律，制度。文化社會(huì)背景以及相似的科技裝備水平條件等，使得區(qū)域內(nèi)物流發(fā)展的模式、階段呈現(xiàn)出區(qū)別于其他經(jīng)濟(jì)區(qū)域的特性。

目前，區(qū)域物流研究和實(shí)踐尚處于初級，新興階段，尚無統(tǒng)一定義。但統(tǒng)觀學(xué)術(shù)界的各種定義?！敖?jīng)濟(jì)區(qū)域”屬性已被普遍認(rèn)同。因此，區(qū)域物流應(yīng)指在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域地理環(huán)境條件下所發(fā)生的物流活動(dòng)總和。它們在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)呈現(xiàn)出整體共性，與其他經(jīng)濟(jì)地區(qū)的物流活動(dòng)相區(qū)別。

區(qū)域物流活動(dòng)具有兩大特征：其一，具有現(xiàn)代物流的特征。這意味著區(qū)域物流活動(dòng)具有結(jié)合信息技術(shù)的物流環(huán)節(jié)操作層面的一體化性質(zhì)，也是以實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地有效時(shí)空轉(zhuǎn)移為目的的。其二，具有經(jīng)濟(jì)地理空間的特征，這強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)是在城市，城鎮(zhèn)、農(nóng)村等區(qū)域空間形態(tài)結(jié)構(gòu)中，通過基礎(chǔ)設(shè)施等資源實(shí)現(xiàn)的有機(jī)集成。

2．區(qū)域物流系統(tǒng)及層次。

區(qū)域物流系統(tǒng)可以認(rèn)為是：在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，為有效達(dá)成以低物流成本向顧客提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的系統(tǒng) 是所在區(qū)域內(nèi)眾多物流環(huán)節(jié)和物流運(yùn)作的各組成要素在物流運(yùn)作機(jī)制的綜合作用下，以提高物流效率，獲取物流利潤為核心目標(biāo)的區(qū)域性物流綜合體系。

與國家物流系統(tǒng)，企業(yè)物流系統(tǒng)相比，區(qū)域物流系統(tǒng)是所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)各物流系統(tǒng)的有機(jī)綜合。區(qū)域物流的基本構(gòu)成單元是微觀的企業(yè)的供應(yīng)，銷售物流等，同時(shí)又是全國物流，國際物流等宏觀物流系統(tǒng)的重要組成部分。區(qū)域物流系統(tǒng)成為微觀物流系統(tǒng)和宏觀物流系統(tǒng)的銜接，屬于中觀層面。其目的在于運(yùn)用物流鏈管理的方法解決單一企業(yè)以外的各種物流問題，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域或更大范圍的物流合理化。

相應(yīng)地區(qū)域物流系統(tǒng)的實(shí)施可從企業(yè)和政府兩大層面進(jìn)行。一是企業(yè)跨區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)的有效構(gòu)建和具體物流活動(dòng)的有效實(shí)施，以保證物流服務(wù)效率。二是政府的地區(qū)性物流戰(zhàn)略定位及規(guī)劃、物流基礎(chǔ)設(shè)施籌建。物流經(jīng)濟(jì)增長等宏觀物流政策的實(shí)施，并拓展至圍繞物流資源所進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)升級．經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)張．區(qū)域區(qū)際協(xié)調(diào)、資源可持續(xù)與環(huán)境保護(hù)等。

區(qū)域物流發(fā)展的協(xié)同

1．協(xié)同及區(qū)域物流協(xié)同。

協(xié)同(sYBe rgY)本意為“共同工作”是對系統(tǒng)的各種因素和屬性之間的動(dòng)態(tài)良性相互作用關(guān)系及其程度的一種反映。因此，物流協(xié)同可被認(rèn)為是為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總體演進(jìn)的目標(biāo)，各子系統(tǒng)或各元素之間相互協(xié)作、配合，促進(jìn)形成的良性循環(huán)態(tài)勢。

區(qū)域物流協(xié)同則意味著充分利用物流發(fā)展的區(qū)域特I生，使物流活動(dòng)符合所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等環(huán)境條件，最大程度地實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)物流的合理組織．從而滿足統(tǒng)一協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)物流活動(dòng)、保障效率的需要，這也是區(qū)域物流系統(tǒng)構(gòu)建和研究的目標(biāo)所在。

2．區(qū)域物流協(xié)同構(gòu)層含義。

(1)區(qū)域物流協(xié)同微觀含義。整體物流效率的提高，無法單憑企業(yè)力量而實(shí)現(xiàn) 而需要上下游企業(yè)的協(xié)同合作。

各經(jīng)濟(jì)地區(qū)范圍內(nèi)市場組織更是依托于區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)及資源 以此保障物流活動(dòng)滿足特定區(qū)域、特定消費(fèi)者的服務(wù)需要。這就意味著區(qū)域物流協(xié)同在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，依靠相應(yīng)的社會(huì)物流資源進(jìn)行區(qū)域性／跨區(qū)域的物流活動(dòng)的整合協(xié)作。例如區(qū)域性物流基礎(chǔ)設(shè)施大型第三方物流企業(yè) 與其他企業(yè)區(qū)域性共同配送等等。因此，區(qū)域物流協(xié)同應(yīng)該是企業(yè)基于物流資源空間協(xié)調(diào)配置基礎(chǔ)上的物流環(huán)節(jié)協(xié)同和企業(yè)物流子系統(tǒng)的協(xié)同。其中，前者的協(xié)同是以時(shí)間，成本和位移為衡量坐標(biāo)的，后者的協(xié)同則是以效率，空間和環(huán)境的合理性為標(biāo)準(zhǔn)。

(2)區(qū)域物流協(xié)同宏觀含叉。物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同。在物流產(chǎn)業(yè)層面，區(qū)域物流協(xié)同意味著在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，物流企業(yè)通過協(xié)作，兼并等手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的聯(lián)合與合作。因?yàn)?，隨著物流規(guī)模和物流活動(dòng)的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，物流產(chǎn)業(yè)日益朝著專業(yè)化、社會(huì)化、功能和服務(wù)的系統(tǒng)化，業(yè)務(wù)運(yùn)作的網(wǎng)絡(luò)化，管理手段與設(shè)備的自動(dòng)化，區(qū)域上的全球化等方向發(fā)展。而產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的聯(lián)合與合作 即物流企業(yè)間集約化與協(xié)同化發(fā)展則是滿足物流產(chǎn)業(yè)銜接性、服務(wù)性、整合性．協(xié)同性的重要手段，協(xié)同化已經(jīng)成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可忽視的趨勢經(jīng)濟(jì)空間組成協(xié)同。區(qū)域物流系統(tǒng)的協(xié)同，本身也包含著空間演化層面的協(xié)同。由于局部的企業(yè)物流高效并不意味著整體社會(huì)物流合理化，貨物實(shí)載率下降、區(qū)域交通阻礙、事故增加、環(huán)境惡化、能源浪費(fèi)等負(fù)外部效應(yīng)的凸現(xiàn)，要求物流資源根據(jù)物流經(jīng)濟(jì)的聚集、輻射、吸收性等特性。

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性等角度進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，這種綜合協(xié)調(diào)受所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)物流資源，以及相關(guān)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然等要素相互作用與影響，反映在地域空間層面，則是物流經(jīng)濟(jì)客體在地域上的具體空間位置關(guān)系、集聚程度、相互作用的方向和強(qiáng)度等空間結(jié)構(gòu)演變。

因此，在經(jīng)濟(jì)空間層面、區(qū)域物流協(xié)同意味著資源的協(xié)同配置，實(shí)現(xiàn)空間組成由基本物流聚集形式—物流經(jīng)濟(jì)帶—物流網(wǎng)絡(luò)—物流圈的演化趨勢，使得區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)由原始均衡狀態(tài)到區(qū)域差距性分化，再到緩和差距的物流經(jīng)濟(jì)高級化均質(zhì)進(jìn)化過程。

1．協(xié)同化缺失問題。

現(xiàn)代物流作為“第三利潤源”以及區(qū)域物流的重要性，已被廣泛認(rèn)同。各地政府紛紛開展物流戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施、政策等物流系統(tǒng)建設(shè)，區(qū)域物流呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，但在上升發(fā)展時(shí)期，也呈現(xiàn)出地區(qū)競爭內(nèi)耗、政策效用差異等協(xié)調(diào)和效率等協(xié)同化缺失問題。

各地區(qū)為了謀求所處經(jīng)濟(jì)區(qū)域更多的資源和空間發(fā)展優(yōu)勢，在地區(qū)性物流系統(tǒng)建設(shè)過程中，存在攀比和競爭心態(tài)，力圖確保本地區(qū)物流領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。由于缺乏區(qū)域物流協(xié)同化理念和理論支持，導(dǎo)致國內(nèi)區(qū)域物流規(guī)劃和定位的雷同現(xiàn)象嚴(yán)重。例如，截至2004年底，國內(nèi)有183個(gè)城市戰(zhàn)略定位為“現(xiàn)代化國際大都市”，而物流規(guī)劃中“國際性物流中心城市”，“現(xiàn)代化國際港口城市”等定位更比比皆是。在趨同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下 加之功能重置、利用低下的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使區(qū)域內(nèi)，區(qū)域間經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在著巨大的內(nèi)耗。

目前，國內(nèi)物流仍處于服務(wù)水平較低的發(fā)展?fàn)顟B(tài)．與發(fā)達(dá)國家相比差距不小。近幾年來，各級政府在區(qū)域物流推進(jìn)過程中，相關(guān)戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策等紛紛出臺(tái)。其中宏觀物流管理措施的效率問題不容忽視。

一方面是新項(xiàng)目的不斷破土動(dòng)工，另一方面則顯示利用不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)物流園區(qū)空置率已達(dá)6O％。因此打破行政區(qū)域的限制．根據(jù)地理相鄰，功能相近程度，以協(xié)作、共享、合并等方式進(jìn)行資源的重新合理配置和運(yùn)用，提高宏觀管理的效率已經(jīng)成為重要的問題

2．區(qū)域物流協(xié)同實(shí)踐進(jìn)展。

隨著物流業(yè)發(fā)展日益綜合化，區(qū)域性物流系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作已經(jīng)被各地區(qū)政府所重視．物流已成為實(shí)現(xiàn)區(qū)域(國家或地區(qū))經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，從日本，歐洲等國，到國內(nèi)的珠三角，長三角．環(huán)渤海等地區(qū)的案例中均可發(fā)現(xiàn)，越來越多經(jīng)濟(jì)區(qū)域已經(jīng)意識(shí)到協(xié)同缺失化所帶來的巨大社會(huì)成本損耗，正逐步著手構(gòu)建適應(yīng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流一體化系統(tǒng)，區(qū)域物流的協(xié)同化實(shí)踐已經(jīng)成為一種趨勢。

國外實(shí)踐。日本是較早重視區(qū)域物流協(xié)同的國家，其在1997年就制定了“曰本總體物流實(shí)施大綱”，2000年則在“日本道路建設(shè)五年計(jì)劃”中提出基于大區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，涉及大區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流樞紐建設(shè)，城市物流設(shè)施改造和建設(shè)、信息系統(tǒng)建設(shè)等內(nèi)容。歐盟也很重視各聯(lián)盟國根據(jù)地域關(guān)聯(lián)實(shí)施物流設(shè)施的共享，例如1999年的《歐洲空間發(fā)展前景規(guī)劃》就強(qiáng)調(diào)相鄰港口可共用鐵路線、同一機(jī)場跨越國界對周邊展開服務(wù)等等。

國際性組織在這場區(qū)域物流協(xié)同化潮流中 也起到了不可忽視的推動(dòng)作用。例如國際經(jīng)合組織(OECD)的多邊合作物流研究機(jī)構(gòu)于2001年6月在東京確定以區(qū)域內(nèi)的國際物流合作為研究方向，即通過跨國性物流工程項(xiàng)目的案例分析 研究政府在區(qū)域物流合作中的作用 物流政策協(xié)調(diào)效用。又如北歐NOFOMA組織于2001年在冰島召開以“物流協(xié)作”為主題的會(huì)議，研究北歐的物流協(xié)作問題。

國內(nèi)實(shí)踐。國內(nèi)區(qū)域物流協(xié)同也是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先的區(qū)域率先倡行。例如廣東2004年率先提出泛珠三角概念，即通過地區(qū)問的聯(lián)合，以物流為先導(dǎo)，充分利用其香港、深圳、南沙等8個(gè)黃金港口群，實(shí)現(xiàn)交通，信息業(yè)的協(xié)調(diào)與整合，打造具有高度互補(bǔ)性，合作優(yōu)勢的泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈。又如長三角地區(qū)，2004年的《長三角道路運(yùn)輸一體化發(fā)展議定書》；2005年長三角物流信息一體化的常設(shè)機(jī)構(gòu)的建立；2005年的《長江三角洲地區(qū)城市合作協(xié)議》等等。

結(jié)束語

立足于區(qū)域角度的物流系統(tǒng)能更為有效地保證企業(yè)，產(chǎn)業(yè)在全球化競爭中的優(yōu)勢地位，區(qū)域物流協(xié)同化運(yùn)作，才能使區(qū)域內(nèi)物流合理組織，從而保證企業(yè)，產(chǎn)業(yè)、區(qū)域物流活動(dòng)的有效性及協(xié)調(diào)性，保障各供應(yīng)鏈順利，有效地實(shí)施，協(xié)同化已經(jīng)成為區(qū)域內(nèi)物流建設(shè)和發(fā)展的重要趨勢。

“不能融入即意味著退出與衰落”，物流協(xié)同缺失的經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)⒃絹碓诫y以應(yīng)對全球化資源配置和競爭。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，世界經(jīng)濟(jì)日益成為一個(gè)緊密的整體，市場作用范圍逐步擴(kuò)大 呈現(xiàn)出區(qū)域→國家→全球的局面。為了獲取更多的資源和發(fā)展空間，地區(qū)之間的競爭從來沒有間斷過，其中物流凸現(xiàn)出戰(zhàn)略意義。一體化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)．能促使以最優(yōu)的速度，時(shí)間、組合，實(shí)現(xiàn)商品生產(chǎn)→消費(fèi)的轉(zhuǎn)移，最大限度地節(jié)省流通費(fèi)用。物流經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，起到了經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)和激活作用?，F(xiàn)代物流的發(fā)展成為影響地區(qū)供應(yīng)鏈體系之間競爭力的重要因素，成為提升地區(qū)綜臺(tái)競爭力不容忽視的力量。因此，從區(qū)域?qū)用婧暧^地，整體性地考慮和統(tǒng)籌物流成為必要。

區(qū)域物流概述

1．區(qū)域物流特性及特征。

區(qū)域物流概念形成不僅依據(jù)其必要性，更重要的是其清晰的界定特性，使其獨(dú)立于其他物流系統(tǒng)和層面而存在。區(qū)域物流概念緣起于同一經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)物流發(fā)展的共性。這是由于相同的法律，制度。文化社會(huì)背景以及相似的科技裝備水平條件等，使得區(qū)域內(nèi)物流發(fā)展的模式、階段呈現(xiàn)出區(qū)別于其他經(jīng)濟(jì)區(qū)域的特性。

目前，區(qū)域物流研究和實(shí)踐尚處于初級，新興階段，尚無統(tǒng)一定義。但統(tǒng)觀學(xué)術(shù)界的各種定義?！敖?jīng)濟(jì)區(qū)域”屬性已被普遍認(rèn)同。因此，區(qū)域物流應(yīng)指在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域地理環(huán)境條件下所發(fā)生的物流活動(dòng)總和。它們在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)呈現(xiàn)出整體共性，與其他經(jīng)濟(jì)地區(qū)的物流活動(dòng)相區(qū)別。

區(qū)域物流活動(dòng)具有兩大特征：其一，具有現(xiàn)代物流的特征。這意味著區(qū)域物流活動(dòng)具有結(jié)合信息技術(shù)的物流環(huán)節(jié)操作層面的一體化性質(zhì)，也是以實(shí)現(xiàn)商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地有效時(shí)空轉(zhuǎn)移為目的的。其二，具有經(jīng)濟(jì)地理空間的特征，這強(qiáng)調(diào)物流活動(dòng)是在城市，城鎮(zhèn)、農(nóng)村等區(qū)域空間形態(tài)結(jié)構(gòu)中，通過基礎(chǔ)設(shè)施等資源實(shí)現(xiàn)的有機(jī)集成。

2．區(qū)域物流系統(tǒng)及層次。

區(qū)域物流系統(tǒng)可以認(rèn)為是：在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，為有效達(dá)成以低物流成本向顧客提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的系統(tǒng) 是所在區(qū)域內(nèi)眾多物流環(huán)節(jié)和物流運(yùn)作的各組成要素在物流運(yùn)作機(jī)制的綜合作用下，以提高物流效率，獲取物流利潤為核心目標(biāo)的區(qū)域性物流綜合體系。

與國家物流系統(tǒng)，企業(yè)物流系統(tǒng)相比，區(qū)域物流系統(tǒng)是所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)各物流系統(tǒng)的有機(jī)綜合。區(qū)域物流的基本構(gòu)成單元是微觀的企業(yè)的供應(yīng)，銷售物流等，同時(shí)又是全國物流，國際物流等宏觀物流系統(tǒng)的重要組成部分。區(qū)域物流系統(tǒng)成為微觀物流系統(tǒng)和宏觀物流系統(tǒng)的銜接，屬于中觀層面。其目的在于運(yùn)用物流鏈管理的方法解決單一企業(yè)以外的各種物流問題，以實(shí)現(xiàn)區(qū)域或更大范圍的物流合理化。

相應(yīng)地區(qū)域物流系統(tǒng)的實(shí)施可從企業(yè)和政府兩大層面進(jìn)行。一是企業(yè)跨區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)的有效構(gòu)建和具體物流活動(dòng)的有效實(shí)施，以保證物流服務(wù)效率。二是政府的地區(qū)性物流戰(zhàn)略定位及規(guī)劃、物流基礎(chǔ)設(shè)施籌建。物流經(jīng)濟(jì)增長等宏觀物流政策的實(shí)施，并拓展至圍繞物流資源所進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)升級．經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)張．區(qū)域區(qū)際協(xié)調(diào)、資源可持續(xù)與環(huán)境保護(hù)等。

區(qū)域物流發(fā)展的協(xié)同

1．協(xié)同及區(qū)域物流協(xié)同。

協(xié)同(sYBe rgY)本意為“共同工作”是對系統(tǒng)的各種因素和屬性之間的動(dòng)態(tài)良性相互作用關(guān)系及其程度的一種反映。因此，物流協(xié)同可被認(rèn)為是為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總體演進(jìn)的目標(biāo)，各子系統(tǒng)或各元素之間相互協(xié)作、配合，促進(jìn)形成的良性循環(huán)態(tài)勢。

區(qū)域物流協(xié)同則意味著充分利用物流發(fā)展的區(qū)域特I生，使物流活動(dòng)符合所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等環(huán)境條件，最大程度地實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)物流的合理組織．從而滿足統(tǒng)一協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)物流活動(dòng)、保障效率的需要，這也是區(qū)域物流系統(tǒng)構(gòu)建和研究的目標(biāo)所在。

2．區(qū)域物流協(xié)同構(gòu)層含義。

(1)區(qū)域物流協(xié)同微觀含義。整體物流效率的提高，無法單憑企業(yè)力量而實(shí)現(xiàn) 而需要上下游企業(yè)的協(xié)同合作。

各經(jīng)濟(jì)地區(qū)范圍內(nèi)市場組織更是依托于區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)及資源 以此保障物流活動(dòng)滿足特定區(qū)域、特定消費(fèi)者的服務(wù)需要。這就意味著區(qū)域物流協(xié)同在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，依靠相應(yīng)的社會(huì)物流資源進(jìn)行區(qū)域性／跨區(qū)域的物流活動(dòng)的整合協(xié)作。例如區(qū)域性物流基礎(chǔ)設(shè)施大型第三方物流企業(yè) 與其他企業(yè)區(qū)域性共同配送等等。因此，區(qū)域物流協(xié)同應(yīng)該是企業(yè)基于物流資源空間協(xié)調(diào)配置基礎(chǔ)上的物流環(huán)節(jié)協(xié)同和企業(yè)物流子系統(tǒng)的協(xié)同。其中，前者的協(xié)同是以時(shí)間，成本和位移為衡量坐標(biāo)的，后者的協(xié)同則是以效率，空間和環(huán)境的合理性為標(biāo)準(zhǔn)。

(2)區(qū)域物流協(xié)同宏觀含叉。物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同。在物流產(chǎn)業(yè)層面，區(qū)域物流協(xié)同意味著在一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域范圍內(nèi)，物流企業(yè)通過協(xié)作，兼并等手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的聯(lián)合與合作。因?yàn)?，隨著物流規(guī)模和物流活動(dòng)的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，物流產(chǎn)業(yè)日益朝著專業(yè)化、社會(huì)化、功能和服務(wù)的系統(tǒng)化，業(yè)務(wù)運(yùn)作的網(wǎng)絡(luò)化，管理手段與設(shè)備的自動(dòng)化，區(qū)域上的全球化等方向發(fā)展。而產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的聯(lián)合與合作 即物流企業(yè)間集約化與協(xié)同化發(fā)展則是滿足物流產(chǎn)業(yè)銜接性、服務(wù)性、整合性．協(xié)同性的重要手段，協(xié)同化已經(jīng)成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可忽視的趨勢經(jīng)濟(jì)空間組成協(xié)同。區(qū)域物流系統(tǒng)的協(xié)同，本身也包含著空間演化層面的協(xié)同。由于局部的企業(yè)物流高效并不意味著整體社會(huì)物流合理化，貨物實(shí)載率下降、區(qū)域交通阻礙、事故增加、環(huán)境惡化、能源浪費(fèi)等負(fù)外部效應(yīng)的凸現(xiàn)，要求物流資源根據(jù)物流經(jīng)濟(jì)的聚集、輻射、吸收性等特性。寄快遞 找物流 004km.cn

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性等角度進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，這種綜合協(xié)調(diào)受所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)物流資源，以及相關(guān)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然等要素相互作用與影響，反映在地域空間層面，則是物流經(jīng)濟(jì)客體在地域上的具體空間位置關(guān)系、集聚程度、相互作用的方向和強(qiáng)度等空間結(jié)構(gòu)演變。

因此，在經(jīng)濟(jì)空間層面、區(qū)域物流協(xié)同意味著資源的協(xié)同配置，實(shí)現(xiàn)空間組成由基本物流聚集形式—物流經(jīng)濟(jì)帶—物流網(wǎng)絡(luò)—物流圈的演化趨勢，使得區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)由原始均衡狀態(tài)到區(qū)域差距性分化，再到緩和差距的物流經(jīng)濟(jì)高級化均質(zhì)進(jìn)化過程。

1．協(xié)同化缺失問題。

現(xiàn)代物流作為“第三利潤源”以及區(qū)域物流的重要性，已被廣泛認(rèn)同。各地政府紛紛開展物流戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施、政策等物流系統(tǒng)建設(shè)，區(qū)域物流呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，但在上升發(fā)展時(shí)期，也呈現(xiàn)出地區(qū)競爭內(nèi)耗、政策效用差異等協(xié)調(diào)和效率等協(xié)同化缺失問題。

各地區(qū)為了謀求所處經(jīng)濟(jì)區(qū)域更多的資源和空間發(fā)展優(yōu)勢，在地區(qū)性物流系統(tǒng)建設(shè)過程中，存在攀比和競爭心態(tài)，力圖確保本地區(qū)物流領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。由于缺乏區(qū)域物流協(xié)同化理念和理論支持，導(dǎo)致國內(nèi)區(qū)域物流規(guī)劃和定位的雷同現(xiàn)象嚴(yán)重。例如，截至2004年底，國內(nèi)有183個(gè)城市戰(zhàn)略定位為“現(xiàn)代化國際大都市”，而物流規(guī)劃中“國際性物流中心城市”，“現(xiàn)代化國際港口城市”等定位更比比皆是。在趨同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)下 加之功能重置、利用低下的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使區(qū)域內(nèi)，區(qū)域間經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在著巨大的內(nèi)耗。

目前，國內(nèi)物流仍處于服務(wù)水平較低的發(fā)展?fàn)顟B(tài)．與發(fā)達(dá)國家相比差距不小。近幾年來，各級政府在區(qū)域物流推進(jìn)過程中，相關(guān)戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策等紛紛出臺(tái)。其中宏觀物流管理措施的效率問題不容忽視。

一方面是新項(xiàng)目的不斷破土動(dòng)工，另一方面則顯示利用不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)物流園區(qū)空置率已達(dá)6O％。因此打破行政區(qū)域的限制．根據(jù)地理相鄰，功能相近程度，以協(xié)作、共享、合并等方式進(jìn)行資源的重新合理配置和運(yùn)用，提高宏觀管理的效率已經(jīng)成為重要的問題

2．區(qū)域物流協(xié)同實(shí)踐進(jìn)展。

隨著物流業(yè)發(fā)展日益綜合化，區(qū)域性物流系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作已經(jīng)被各地區(qū)政府所重視．物流已成為實(shí)現(xiàn)區(qū)域(國家或地區(qū))經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，從日本，歐洲等國，到國內(nèi)的珠三角，長三角．環(huán)渤海等地區(qū)的案例中均可發(fā)現(xiàn)，越來越多經(jīng)濟(jì)區(qū)域已經(jīng)意識(shí)到協(xié)同缺失化所帶來的巨大社會(huì)成本損耗，正逐步著手構(gòu)建適應(yīng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流一體化系統(tǒng)，區(qū)域物流的協(xié)同化實(shí)踐已經(jīng)成為一種趨勢。

國外實(shí)踐。日本是較早重視區(qū)域物流協(xié)同的國家，其在1997年就制定了“曰本總體物流實(shí)施大綱”，2000年則在“日本道路建設(shè)五年計(jì)劃”中提出基于大區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，涉及大區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、物流樞紐建設(shè)，城市物流設(shè)施改造和建設(shè)、信息系統(tǒng)建設(shè)等內(nèi)容。歐盟也很重視各聯(lián)盟國根據(jù)地域關(guān)聯(lián)實(shí)施物流設(shè)施的共享，例如1999年的《歐洲空間發(fā)展前景規(guī)劃》就強(qiáng)調(diào)相鄰港口可共用鐵路線、同一機(jī)場跨越國界對周邊展開服務(wù)等等。

國際性組織在這場區(qū)域物流協(xié)同化潮流中 也起到了不可忽視的推動(dòng)作用。例如國際經(jīng)合組織(OECD)的多邊合作物流研究機(jī)構(gòu)于2001年6月在東京確定以區(qū)域內(nèi)的國際物流合作為研究方向，即通過跨國性物流工程項(xiàng)目的案例分析 研究政府在區(qū)域物流合作中的作用 物流政策協(xié)調(diào)效用。又如北歐NOFOMA組織于2001年在冰島召開以“物流協(xié)作”為主題的會(huì)議，研究北歐的物流協(xié)作問題。

國內(nèi)實(shí)踐。國內(nèi)區(qū)域物流協(xié)同也是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先的區(qū)域率先倡行。例如廣東2004年率先提出泛珠三角概念，即通過地區(qū)問的聯(lián)合，以物流為先導(dǎo)，充分利用其香港、深圳、南沙等8個(gè)黃金港口群，實(shí)現(xiàn)交通，信息業(yè)的協(xié)調(diào)與整合，打造具有高度互補(bǔ)性，合作優(yōu)勢的泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈。又如長三角地區(qū)，2004年的《長三角道路運(yùn)輸一體化發(fā)展議定書》；2005年長三角物流信息一體化的常設(shè)機(jī)構(gòu)的建立；2005年的《長江三角洲地區(qū)城市合作協(xié)議》等等。

結(jié)束語

立足于區(qū)域角度的物流系統(tǒng)能更為有效地保證企業(yè)，產(chǎn)業(yè)在全球化競爭中的優(yōu)勢地位，區(qū)域物流協(xié)同化運(yùn)作，才能使區(qū)域內(nèi)物流合理組織，從而保證企業(yè)，產(chǎn)業(yè)、區(qū)域物流活動(dòng)的有效性及協(xié)調(diào)性，保障各供應(yīng)鏈順利，有效地實(shí)施，協(xié)同化已經(jīng)成為區(qū)域內(nèi)物流建設(shè)和發(fā)展的重要趨勢。

“不能融入即意味著退出與衰落”，物流協(xié)同缺失的經(jīng)濟(jì)區(qū)域?qū)⒃絹碓诫y以應(yīng)對全球化資源配置和競爭。

讀書的好處

1、行萬里路，讀萬卷書。

2、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。

3、讀書破萬卷，下筆如有神。

4、我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識(shí)都是由自學(xué)中得來的?！_(dá)爾文

5、少壯不努力，老大徒悲傷。

6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲?！佌媲?/p>

7、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

8、讀書要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。

10、一日無書，百事荒廢?！悏?/p>

11、書是人類進(jìn)步的階梯。

12、一日不讀口生，一日不寫手生。

13、我撲在書上，就像饑餓的人撲在面包上?！郀柣?/p>

14、書到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過不知難?！懹?/p>

15、讀一本好書，就如同和一個(gè)高尚的人在交談——歌德

16、讀一切好書，就是和許多高尚的人談話。——笛卡兒

17、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚?！郀柣?/p>

18、少而好學(xué)，如日出之陽；壯而好學(xué)，如日中之光；志而好學(xué)，如炳燭之光?！?jiǎng)⑾?/p>

19、學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆。——孔子

20、讀書給人以快樂、給人以光彩、給人以才干?！喔?/p>

第二篇：全球區(qū)域同化預(yù)報(bào)系統(tǒng)的使用及其數(shù)值模擬解讀

全球區(qū)域同化預(yù)報(bào)系統(tǒng)的使用及其數(shù)值模擬*

陳建萍

（江西省環(huán)境預(yù)報(bào)中心，江西，南昌，330046）

摘 要：介紹了中國氣象科學(xué)研究院數(shù)值預(yù)報(bào)中心自主開發(fā)的GRAPES V2.1數(shù)值模式運(yùn)行步驟，并利用該模式對2005年5月1日06～07時(shí)在江西南昌市區(qū)出現(xiàn)的30 mm/h強(qiáng)降水過程,進(jìn)行了數(shù)值模擬和診斷分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，北方干冷空氣南下，到達(dá)30°Ｎ附近后，與南方暖濕空氣在南昌市區(qū)上空低層形成交匯，促使暖濕空氣沿著鋒面迅速抬升凝結(jié)，觸發(fā)不穩(wěn)定能量的釋放，是造成南昌強(qiáng)降水產(chǎn)生的主要原因；GRAPES模式能很好地模擬出高低空環(huán)流形勢場特征和主要天氣系統(tǒng)，能提供較準(zhǔn)確的高分辨率診斷分析

資料。

關(guān)鍵詞：GRAPES模式 強(qiáng)降水 數(shù)值模擬 診斷分析

中圖分類號(hào)：P456.7；P458.1+21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9033（2005）

02-00023-04 GRAPES V2.1簡介及模式運(yùn)行

1.1 模式簡介

GRAPES（Global/Regional Assimilation and Prediction System）—全球區(qū)域同化預(yù)報(bào)系統(tǒng)，是中國氣象局負(fù)責(zé)研究開發(fā)的、研究與業(yè)務(wù)通用的數(shù)值天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)。GRAPES系統(tǒng)是集常規(guī)與非常規(guī)變分同化、靜力平衡與非靜力平衡、全球與區(qū)域模式、科研與業(yè)務(wù)應(yīng)用、串行與并行計(jì)算、標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化程序、理想實(shí)驗(yàn)與實(shí)際預(yù)報(bào)等為一體，中小尺度與大尺度通用的先進(jìn)數(shù)值預(yù)報(bào)系統(tǒng)。

1.2 GRAPES V2.1模式的運(yùn)行

使用2005年4月29日20時(shí)的T213資料，以及2005年4月30日08時(shí)的探空資料，對2005年4月30日08時(shí)—5月1日08時(shí)的暴雨過程進(jìn)行數(shù)值模擬。

1.2.1 資料準(zhǔn)備

2005年4月29日20時(shí)的Ｔ２13資料（BJ*.*）放在grapes/data/9210_t213目錄下，2005年4月30日08時(shí)的探空資料（*.ABJ）則放在grapes/data/9210_obs目錄下。

1.2.2 探空資料預(yù)處理

進(jìn)入grapes/grapes_3dv/preproc/9210_obs_proc/datatran，使用命令pgf90-o ptrans0.exe ptrans0.for和pgf90-o ptranstp.exe ptranstp.for分別編譯當(dāng)前目錄下的ptrans0.for和ptranstp.for；成功編譯后，將在當(dāng)前目錄下分別生成ptrans0.exe和ptranstp.exe文件。然后使用命令cat grapes/data/9210_obs/*.ABJ >fn.dat把ABJ文件連接成１個(gè)文件，執(zhí)行后當(dāng)前路徑下會(huì)生成fn.dat。再在當(dāng)前目錄下把wsdat.dat的時(shí)間修改為05042300。最后分別執(zhí)行ptrans0.exe和ptranstp.exe，將在grapes/grapes_3dv/data/input/GTS目錄下生成TEMP文件。

1.2.3 T213資料預(yù)處理

首先進(jìn)入grapes/9210_t213_proc目錄，使用命令：9210_t213_proc.sh 2005042912 48 grapes/data/9210_t213/ grapes/T213_DATA/，對T213原始報(bào)文資料進(jìn)行解碼。執(zhí)行后將在grapes/T213_DATA目錄下自動(dòng)生成2005042912目錄，并在該目錄下生成T2***2、T2***8??T2***2等9個(gè)文件。

然后進(jìn)入grapes/grapes_3dv/preproc/9210_t213_proc目錄，修改namelist.t213中解碼后T213資料的路徑，即把record4中Ｔ213_file的路徑修改為grapes/T213_DATA/2005042212/T2***0。

最后運(yùn)行make編譯當(dāng)前目錄下的文件，成功編譯后將生成t213proc.exe文件；執(zhí)行t213proc.exe后，將在grapes/grapes_3dv/data/input/backgrd目錄下生成以

xb.dat命名的背景場。1.2.4 分析系統(tǒng)編譯連接及運(yùn)行

進(jìn)入grapes/grapes_3dv/3dv/rundir，運(yùn)行make_script腳本文件，編譯整套分析系統(tǒng)，成功編譯后有可執(zhí)行文件Grapes3dvar.exe生成。運(yùn)行時(shí)首先要編輯當(dāng)前目錄下的namelist.3dvar,修改record3中的ANALYSIS_DATE='2005043000'，以及record14中的file_dxa_binary='../../data/output/dxa2005043000.dat'和file_xa_binary='../../data/output/xa2005043000.dat'。然后，根據(jù)需要指定分析的區(qū)域、分辨率、日期等參數(shù)，直接運(yùn)行Grapes3dvar.exe。成功運(yùn)行后，在grapes/grapes_3dv/data/output目錄下有形如dxa2005043000.dat和

xa2005043000.dat的分析場生成。

1.2.5 主模式運(yùn)行

進(jìn)入grapes/grapes_model_v2.1/run目錄，把解碼后的t213資料鏈接到當(dāng)前目錄的T213下，即ln-s grapes/T213_DATA/2005042912/T213*./T213。然后返回grapes/grapes_model_v2.0目錄，使用compile grapes命令運(yùn)行compile腳本文件，編譯安裝整套模式系統(tǒng)。成功編譯后，在grapes/grapes_model_v2.0/run目錄下，有２個(gè)可執(zhí)行文件（si.exe和grapes.exe）生成。再把grapes/grapes_3dv/data/output/xa2005043000.dat的背景場資料拷到當(dāng)前目錄下，并

把文件名修改為xa.dat。

最后在當(dāng)前目錄grapes/grapes_model_v2.0/run/下使用go.go.9210命令提交作業(yè)，即go.go.9210、積分步長、步數(shù)、多少次輸出１次、起始年、起始月、起始日、起始時(shí)、終止年、終止月、終止日、終止時(shí)、do_static_data=true或false、模式起報(bào)時(shí)間。文中的個(gè)例模擬是使用命令：go.go.9210 600 144 4 2005 04 30 00 2005 05 01 00 “.true.” 2005043000來進(jìn)行的。個(gè)例分析 2.1 天氣實(shí)況

受地面弱冷空氣南下和低層切變影響，2005年4月30日14時(shí)～5月1日08時(shí),江西北部普降中到大雷陣雨，有16個(gè)縣市遭受短時(shí)雷雨大風(fēng)、強(qiáng)降水和冰雹天氣襲擊，有3個(gè)縣市出現(xiàn)暴雨。其中南昌市區(qū)自動(dòng)站監(jiān)測到南昌市區(qū)（28.6°Ｎ、115.9°Ｅ）5月1日06～07時(shí)出現(xiàn)了30 mm／h的強(qiáng)降水天氣。

2.2 模擬結(jié)果的診斷分析 2.2.1 地面形勢分析

從海平面氣壓場和地面流場分布圖的演變可以看出，4月30日14時(shí)地面冷高壓主體位于45°Ｎ、105°E，中心氣壓值為1 014 hPa，鋒面呈NE-SW走向，到達(dá)河套南部一帶（圖略）。20時(shí)冷高壓中心南移到42°Ｎ、109°E，中心氣壓值增加到1 020 hPa，冷鋒前沿已移到江淮地區(qū)（圖略）。到5月1日06時(shí)，冷高壓中心南移到40°Ｎ、110°Ｅ，中心氣壓值為1 025 hPa，冷鋒前沿正好到達(dá)30°Ｎ附近。此時(shí)南昌市區(qū)處于偏南

風(fēng)和偏北風(fēng)的風(fēng)速輻合區(qū)（圖1）。

與實(shí)況地面天氣圖相比，GRAPES模式模擬出的冷空氣南下并逐漸加強(qiáng)的過程、地面風(fēng)場結(jié)構(gòu)以及冷鋒位置，與實(shí)況都十分接近。

2.2.2 低層切變分析

從850 hPa等壓面流場和等風(fēng)速線分布圖的演變可以看出，4月30日14時(shí)華南地區(qū)已有西南急流形成，中心位于25°Ｎ、110°E，中心最大風(fēng)速為16 m/s（圖略）。30日20時(shí)，西南急流略有加強(qiáng)，中心最大風(fēng)速為18 m/s，急流中心向東北方向移動(dòng)，中心位于26°Ｎ、112°E（圖略）。20時(shí)與08時(shí)的流場和等風(fēng)速線明顯不同的是，在北方（36°Ｎ、110°E）有另一偏北風(fēng)急流生成，急流中心最大風(fēng)速達(dá)24 m/s（圖略）。到5月1日06時(shí),西南急流中心位置沒有移動(dòng)，中心最大風(fēng)速繼續(xù)加強(qiáng)，為22 m/s，而偏北風(fēng)急流中心明顯向南移動(dòng),并到達(dá)32°Ｎ、110°E區(qū)域，風(fēng)向轉(zhuǎn)為東北風(fēng)，急流中心最大風(fēng)速仍為24 m/s，但范圍明顯增大（圖２）。此時(shí)南昌市區(qū)處于西南急流和東北

急流的交匯區(qū)。

與實(shí)況相比，GRAPES模式能很好地模擬西南急流的維持，并能模擬出4月30日20時(shí)偏北風(fēng)急流的形成、南下及風(fēng)向的轉(zhuǎn)變，但是模擬出的急流中心強(qiáng)度都偏大了很多（4月30日20時(shí)實(shí)況圖中西南急流強(qiáng)度為14 m/s，偏北風(fēng)急流中心強(qiáng)度也只有16 m/s）。

另外，從5月1日06時(shí)沿115.9°Ｅ的水平風(fēng)速經(jīng)向分量（v）的垂直剖面圖可以看出，低層900 hPa在35°Ｎ附近為20 m/s的北風(fēng)中心，27°Ｎ附近為10 m/s的南風(fēng)中心；南昌市區(qū)近地面的經(jīng)向風(fēng)速為零值，且零值線隨高度向北逐漸傾斜，一直伸展到40°Ｎ對流層頂（圖３）。這說明西南急流帶來了強(qiáng)降水必須的水汽，當(dāng)冷鋒南下時(shí)，造成動(dòng)力抬升作用，觸發(fā)不穩(wěn)定能量的釋放，產(chǎn)生強(qiáng)降水。

2.2.3 850 hPa散度場和渦度場分析

從850 hPa渦度場的演變可以看出，4月30日20時(shí)南昌上空散度還是零值區(qū)（圖略）。到５月1日06時(shí)，出現(xiàn)了-3×10-5 s-1的輻合中心(圖4a)。從850 hPa渦度場的演變可以看出，850 hPa渦度場與散度場分布較吻合，4月30日20時(shí)南昌上空渦度也為零值區(qū)（圖略），到5月1日06時(shí)，南昌上空出現(xiàn)15×10-5 s-1的正渦度中心(圖4b)。中低層的輻合上升運(yùn)動(dòng)，使大量的暖濕空氣得到抬升凝結(jié)，從而產(chǎn)生了十分有利的降水條件。2.2.4 垂直速度分析

從低層925 hPa垂直速度場的演變可以看出，4月30日14時(shí)和20時(shí)，南昌上空的垂直速度還是0 m/s（圖略）。到5月1日06時(shí)，出現(xiàn)了0.03 m/s的上升運(yùn)動(dòng)中心（圖

5）。

從5月1日06時(shí)沿115.9°Ｅ的垂直速度垂直剖面圖也可以看出，南昌上空有２個(gè)0.05 m/s的上升運(yùn)動(dòng)中心，分別位于850 hPa和400 hPa（圖６）。

2.2.5 水汽條件分析

從850 hPa水汽通量的演變可以看出，從4月30日14時(shí)、20時(shí)（圖略）到5月1日06時(shí)（圖７），江南地區(qū)一直維持14 g·s-1·cm-1·hPa-1的水汽通量大值區(qū)。

從5月1日06時(shí)沿115.9°E的水汽通量剖面垂直圖也可以看出，1 000 hPa～500 hPa，南昌都處于水汽通量正的輸送區(qū)，水汽通量最大值出現(xiàn)在低層1 000 hPa，為18g·s-1·cm-1·hPa-1；水汽通量隨高度逐漸降低，到500 hPa水汽通量降低到2

g·s-1·cm-1·hPa-1（圖８）。

圖7 5月1日06時(shí)850hPa水汽通量

圖8 5月1日06時(shí)沿115.9oE850hPa水汽通量垂直剖面圖 結(jié)語

（1）GRAPES模式能很好地模擬出高低空環(huán)流形勢和主要的影響天氣系統(tǒng)，并能提

供較準(zhǔn)確的高分辨率診斷分析資料。

（2）北方干冷空氣南下，到達(dá)30°Ｎ附近后,與南方暖濕空氣在南昌市區(qū)上空低層形成交匯，促使暖濕空氣沿著鋒面迅速抬升凝結(jié)，觸發(fā)不穩(wěn)定能量的釋放，造成南昌市

區(qū)出現(xiàn)了強(qiáng)降水天氣。

（3）僅使用GRAPES模式輸出的基本量場對南昌市區(qū)出現(xiàn)的強(qiáng)降水進(jìn)行了診斷分析，至于此次強(qiáng)降水是否還存在其它的內(nèi)在因素，將在以后深入研究。

參考文獻(xiàn) 宗志平，劉文明.2003年華北初雪的數(shù)值模擬和診斷分析［J］.氣象，2004，30（1）：

３～８.Application And Numeric Simulation Of Global Regional Assimilation Prediction System

(GRAPES)

CHEN Jian-ping（Environment Forecast Center of Jiangxi Province , Nanchang 330046 , China）

Abstract: The running steps about GRAPESV2.1 developed by the Chinese academy of meteorological sciences are presented, and numeric simulation and diagnostic analysis for a heavy precipitation process 30mm per hour from 06 to 07 on May 21, 2005 in Nanchang in Jiangxi is implemented.The result shows as follows: the dry and cold air come from north, and converged with warm and wet air from south in the low level of upper air in Nanchang city, and urged the warm and wet air rising and coagulating quickly, and resulted in the release of unstable energy, it was the primary reason for the heave rainfall in Nanchang city.The simulation that GRAPES mode can be very good produces the height circulation situation characteristic once and main weather system, can offer more accurate high-resolution to diagnose that analyse the materials.Key words: GRAPES model Heavy rainfall Numerical simulation

Diagnostic analysis

_______________________________ 收稿日期：2005年05月12日

作者簡介：陳建萍（1974－），男，工程師，碩士，主要從事中短期天氣預(yù)報(bào)工作與研究。

*本文受江西省科技計(jì)劃項(xiàng)目“江西突發(fā)性強(qiáng)風(fēng)暴天氣監(jiān)測和預(yù)警研究”、江西省氣象局“省級中尺度災(zāi)害性天氣數(shù)值預(yù)報(bào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)化應(yīng)用研究”共同資助。

讀書的好處

1、行萬里路，讀萬卷書。

2、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。

3、讀書破萬卷，下筆如有神。

4、我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識(shí)都是由自學(xué)中得來的?！_(dá)爾文

5、少壯不努力，老大徒悲傷。

6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲?！佌媲?/p>

7、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

8、讀書要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。

10、一日無書，百事荒廢?！悏?/p>

11、書是人類進(jìn)步的階梯。

12、一日不讀口生，一日不寫手生。

13、我撲在書上，就像饑餓的人撲在面包上。——高爾基

14、書到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過不知難?！懹?/p>

15、讀一本好書，就如同和一個(gè)高尚的人在交談——歌德

16、讀一切好書，就是和許多高尚的人談話?！芽▋?/p>

17、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚?！郀柣?/p>

18、少而好學(xué)，如日出之陽；壯而好學(xué)，如日中之光；志而好學(xué)，如炳燭之光。——?jiǎng)⑾?/p>

19、學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆。——孔子

20、讀書給人以快樂、給人以光彩、給人以才干?！喔?/p>

第三篇：區(qū)域市場間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化若干問題分析

【 文獻(xiàn)號(hào) 】1-21

【原文出處】學(xué)術(shù)交流

【原刊地名】哈爾濱

【原刊期號(hào)】200312

【原刊頁號(hào)】113～115

【分 類 號(hào)】F10

【分 類 名】國民經(jīng)濟(jì)管理

【復(fù)印期號(hào)】200402

【標(biāo)題】區(qū)域市場間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化若干問題分析

【英文標(biāo)題】Analyzing Several Problems of Industrial Structure Assimilation among Regional Markets

GU Yong-fen

（Harbin University of Commerce，Harbin Heilongjiang 150010，China）

【保留字段】黑龍江省教育廳《骨干教師創(chuàng)新能力資助計(jì)劃》資助項(xiàng)目（1053G057）、國家社科基金資助項(xiàng)目（02EGY004）的階段性成果

【文章日期】2003-09-10

【作者】谷永芬

【作者簡介】谷永芬，哈爾濱商業(yè)大學(xué)，黑龍江 哈爾濱150010

谷永芬（1963-），女（回族），哈爾濱商業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)副教授，從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論與政策、區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究。

【內(nèi)容提要】在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與發(fā)展中，各地區(qū)未能依據(jù)本地資源稟賦與比較優(yōu)勢來選擇不同特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模

式，而是背離區(qū)域產(chǎn)業(yè)合理分工的規(guī)律，形成趨同型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，給各地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了危害及消極后果，認(rèn)真研究和分析區(qū)域市場間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的形成原因，將有利于政府制定產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

【摘 要 題】產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

【英文摘要】In the operation and development of national economy，every prefecture fails to make f

ull use of its Sources and comparative advantages to form a pattern for industrial development wit h its own features，while against the law of rational division of regional industries，it constitu tes a convergent industrial structure similar with other regions，bringing about much negative inf luence on social economy.Therefore，studying the causes of convergent Structures among regional m

arkets will help governments to formulate the policies concerning industries，propelling social an d economic progress.【關(guān) 鍵 詞】區(qū)域市場/產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)/趨同化

regional markets/industrial structure/convergence

【正文】

[中圖分類號(hào)] FD62.9[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)] 1000-8284（2003）12-0113-03所謂區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化是指：在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與發(fā)展中，不同地區(qū)未能依據(jù)本地資源稟賦與比較優(yōu)勢來選擇不同特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，而是背離區(qū)域產(chǎn)業(yè)合理分工的規(guī)律，片面追求相對完整的工業(yè)體系，從而導(dǎo)致“大而全”、“小而全”、自我循環(huán)、自我封閉的趨同型產(chǎn)

業(yè)結(jié)構(gòu)。

一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的內(nèi)在缺陷與消極后果產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同化現(xiàn)象給不同地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的危害及消極后果不盡一致，但總體上弊大于利。概而言之，現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的內(nèi)在缺陷與消極后果主要表現(xiàn)在以下方面：

第一，區(qū)域互補(bǔ)功能弱化，統(tǒng)一市場發(fā)育受阻。社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)育與社會(huì)資源配置效率的優(yōu)化，均有賴于全國統(tǒng)一開放的市場體系的建立與完善。區(qū)域市場作為全國統(tǒng)一市場體系的子系統(tǒng)，本質(zhì)上是開放的，功能上是互補(bǔ)的，客觀上要求各地區(qū)依據(jù)不同資源稟賦與勞動(dòng)區(qū)域化分工形成獨(dú)具特色的區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以求得優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展。而區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同化，不僅使各地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同，彼此在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的互補(bǔ)性大為削弱，極大地扼制了區(qū)域交易市場的良性循環(huán)；而且，在中央與地方政府“分灶吃飯”財(cái)政體制的負(fù)面效應(yīng)作用下，必然引發(fā)區(qū)域利益沖突，加劇新舊體制轉(zhuǎn)軌過程中固有的地方保護(hù)主義傾向，最終為全國統(tǒng)一、開放競爭的市場體系的建立設(shè)置了難以克服的制度障礙。

第二，生產(chǎn)能力人為的閑置，社會(huì)資源嚴(yán)重浪費(fèi)。從微觀企業(yè)運(yùn)行的視角來看，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化，一方面導(dǎo)致不同地區(qū)低水平的重復(fù)建設(shè)，致使產(chǎn)品供過于求，最終形成企業(yè)生產(chǎn)能力的閑置與資源浪費(fèi)。另一方面，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同化又會(huì)引發(fā)同類企業(yè)的過度競爭與不正當(dāng)競爭，造成企業(yè)規(guī)模效益低下。而低水平的重復(fù)建設(shè)與企業(yè)運(yùn)行規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的雙重效率損失，必然會(huì)從根本上弱化同類產(chǎn)品的市場競爭力，難與國外同類產(chǎn)品在國內(nèi)市場上展開公平競爭。

第三，產(chǎn)品供求結(jié)構(gòu)失衡，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部矛盾加劇。在區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化過程中，由于各地區(qū)競相發(fā)展價(jià)高利大的加工工業(yè)，不可避免地導(dǎo)致加工工業(yè)生產(chǎn)能力過剩與產(chǎn)品大量積壓。與此同時(shí)，對于那些價(jià)低利微的基礎(chǔ)產(chǎn)品卻由于得不到資金注入，導(dǎo)致其生產(chǎn)供給能力的嚴(yán)重不足。

第四，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化遲滯，國際競爭能力下降。我國區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的一個(gè)重要表現(xiàn)，就是資源省區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的虛高度化與加工省區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化不足同時(shí)并存。一方面具有豐富資源開發(fā)優(yōu)勢的省區(qū)，受地方經(jīng)濟(jì)利益的內(nèi)在趨動(dòng)，盲目追求加工高度化，導(dǎo)致加工業(yè)比重過度提高而基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)效益下滑的格局。另一方面資源相對貧乏而加工工業(yè)發(fā)達(dá)的省區(qū)卻因得不到充足有效的原材料，而出現(xiàn)生產(chǎn)能力閑置與技術(shù)利用不足的現(xiàn)象。兩種格局的并存，首先是極大地阻滯了區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級換代，使中央政府的產(chǎn)業(yè)政策與優(yōu)化目標(biāo)流于空談；其次，由于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同化，使我國大多數(shù)工業(yè)企業(yè)處于規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)作狀態(tài)，總體效益連年下滑，生產(chǎn)經(jīng)營成本難以降低，國際競爭能力弱化，不僅不能有效地占領(lǐng)國際市場，反而給國外產(chǎn)品蠶食國內(nèi)市場創(chuàng)造了契機(jī)。

二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的成因分析區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同化成因更多地起源于非經(jīng)濟(jì)理性。

第一，經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新遲滯，市場機(jī)制功能失衡。我國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制的基本特征之一就是政企不分與條塊分割。一方面，傳統(tǒng)體制的歷史慣性決定了各種生產(chǎn)要素不可能真正依照市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律與要求進(jìn)行優(yōu)化組合，反而滲透進(jìn)過多的主觀因素與行政干預(yù)，進(jìn)而引發(fā)市場供求失衡，部門與行業(yè)之間配置比例不協(xié)調(diào)，長線產(chǎn)品與短線產(chǎn)品雙向并存。另一方面，由于部門與地區(qū)之間的相互分割與各自為政，人為地限制了開放、統(tǒng)一、公平、競爭的市場體系的生成與發(fā)育，致使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與資產(chǎn)優(yōu)化組合缺乏必要的基礎(chǔ)與媒介，最終扼制了市場機(jī)制內(nèi)在功能的正常釋放。

第二，地方政府行為下的區(qū)域利益保護(hù)過度。改革開放以來，伴隨著“放權(quán)讓利”、“分灶吃飯”、“分級包干”等改革方案的出臺(tái)，地方政府的財(cái)權(quán)與財(cái)力不斷強(qiáng)化，區(qū)域利益主體意識(shí)普遍形成。這一方面有力地增強(qiáng)了地方政府發(fā)展本地社會(huì)經(jīng)濟(jì)的活力與動(dòng)力；另一方面在企業(yè)制度改革滯后，中央宏觀調(diào)控弱化，市場環(huán)境約束殘缺的條件下，不可避免地導(dǎo)致地

方政府行為選擇失當(dāng)，引發(fā)市場壟斷、地區(qū)封鎖、重復(fù)建設(shè)等諸多負(fù)面效應(yīng)。

第三，宏觀調(diào)控力度不足，產(chǎn)業(yè)政策約束軟化。在我國新舊體制轉(zhuǎn)軌過程中，中央政府與各級地方政府在分權(quán)讓利的同時(shí)，并沒有及時(shí)建立起良好的雙向聯(lián)系。一方面，地方政府的自主權(quán)益不斷擴(kuò)張，另一方面，中央政府的宏觀調(diào)控功能弱化超前。這種狀況的存在不可避免地成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)普遍趨同的重要誘發(fā)源。

第四，微觀企業(yè)行為不當(dāng)，投資決策缺乏約束。這主要表現(xiàn)為，現(xiàn)代企業(yè)制度作為國有企業(yè)創(chuàng)新的目標(biāo)至今未能普遍建立，企業(yè)及其法人代表都不是企業(yè)資產(chǎn)的所有權(quán)主體，遠(yuǎn)未成為真正規(guī)范化的投資主體，由此決定了企業(yè)的微觀運(yùn)作呈現(xiàn)出明顯的非經(jīng)濟(jì)理性。

三、區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的矯治

第一，完善宏觀調(diào)控體系，強(qiáng)化政府干預(yù)功能

從我國目前的實(shí)際情況看，中央政府的宏觀調(diào)控與干預(yù)體系應(yīng)該是以經(jīng)濟(jì)手段為主，輔之以必要的法律規(guī)范與行政干預(yù)。具體而言，就是以中央政府的宏觀長期規(guī)劃與宏觀產(chǎn)業(yè)政策為中心，以各種經(jīng)濟(jì)杠桿為基礎(chǔ)，以法律規(guī)范與行政干預(yù)為補(bǔ)充，形成一套系統(tǒng)科學(xué)的宏觀調(diào)控體系，及時(shí)矯治各種形式的區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化現(xiàn)象，有效地調(diào)整與優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)宏觀中央發(fā)展規(guī)劃與地方區(qū)域產(chǎn)業(yè)選擇、微觀企業(yè)投資決策的有機(jī)融合與良性循環(huán)。為了保證宏觀干預(yù)的適度性與產(chǎn)業(yè)政策的權(quán)威性，一方面應(yīng)借助于財(cái)政、稅收、信貸、貨幣、價(jià)格等配套經(jīng)濟(jì)參數(shù)，為宏觀產(chǎn)業(yè)政策的落實(shí)提供全方位的支持；另一方面也應(yīng)借助于嚴(yán)格的法律規(guī)范與適時(shí)的行政干預(yù)，來消除宏觀產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整與實(shí)施中的各種非理性因素，保障各種矯治措施的可行性與約束力，從而為徹底根除區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化，實(shí)現(xiàn)資源與資產(chǎn)的優(yōu)化配置掃清障礙。

第二，推廣資本運(yùn)營模式，優(yōu)化資產(chǎn)重組結(jié)構(gòu)

資本運(yùn)營就是以資源優(yōu)化配置為中心，推動(dòng)企業(yè)兼并與聯(lián)合，在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)性重組中形成新的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)群體。資本運(yùn)營體制是目前治理區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的主要選擇之一。為了保證資本運(yùn)營體制的正常實(shí)施，應(yīng)做好以下工作：一是進(jìn)一步深化財(cái)政體制改革，增強(qiáng)中央政府的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與調(diào)控力度：二是盡快建立開放、統(tǒng)一、有序的全國市場體系，形成各類商品與生產(chǎn)要素充分自由流動(dòng)的機(jī)制，徹底打破地區(qū)封鎖與市場分割梗阻；三是加快價(jià)格體制改革，完善市場定價(jià)與政府定價(jià)相結(jié)合而以市場定價(jià)為主的價(jià)格形成與變動(dòng)機(jī)制，弱化與消除資源省區(qū)因價(jià)格不合理造成利益雙重流失而被迫實(shí)施地方保護(hù)主義與區(qū)域市場封鎖的內(nèi)在動(dòng)因；四是盡快建立使項(xiàng)目與企業(yè)優(yōu)勝劣汰，有利于生產(chǎn)要素優(yōu)化組合的市場競爭機(jī)制，以減少和避免區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化所造成的資源浪費(fèi)。

第三，規(guī)范地方政府行為，消除同化體制根源

實(shí)踐證明，地方政府行為選擇是否規(guī)范與優(yōu)化直接決定著區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的治理效果。

一是在地方政府決策主體的觀念意識(shí)上，要及時(shí)樹立大市場觀念，強(qiáng)化地方局部利益服從全國整體利益的“全國一盤棋”思想。通過各種宣傳媒介，使各級地方政府充分認(rèn)識(shí)到區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化現(xiàn)象是與社會(huì)化大生產(chǎn)和專業(yè)化分工協(xié)作原則相背離的，從而推動(dòng)各地區(qū)自覺主動(dòng)地拆除區(qū)域“藩籬”，按照中央政府統(tǒng)一布局的要求，合理安排與調(diào)整區(qū)域內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

二是要求各級地方政府依據(jù)產(chǎn)業(yè)政策與區(qū)域產(chǎn)業(yè)政策相結(jié)合的原則，科學(xué)制定區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，并切實(shí)加強(qiáng)對其執(zhí)行情況的檢查與監(jiān)督，搞好地區(qū)生產(chǎn)力布局，實(shí)現(xiàn)國家宏觀發(fā)展規(guī)劃與地區(qū)產(chǎn)業(yè)格局的協(xié)調(diào)互補(bǔ)。

三是必須改變目前地方政府截留中央政府下放給企業(yè)的各項(xiàng)權(quán)益，促進(jìn)微觀企業(yè)經(jīng)營機(jī)制的轉(zhuǎn)換，加強(qiáng)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)合作與橫向聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)微觀生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。

四是及時(shí)轉(zhuǎn)換區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整思路，由傳統(tǒng)的適應(yīng)性調(diào)整轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略性調(diào)整，以國內(nèi)外

市場需求為導(dǎo)向，立足當(dāng)?shù)貎?yōu)勢，權(quán)衡利弊，從多種比較研究中選定區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心與結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的良性化與高度化。

第四，健全現(xiàn)代企業(yè)制度，硬化投資約束機(jī)制

現(xiàn)代企業(yè)制度作為國有企業(yè)的改革目標(biāo)，從本質(zhì)上講，它是存量資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整與增量資產(chǎn)效率提高的微觀制度基礎(chǔ)。為此，一方面在政企分開與所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離的基礎(chǔ)上，借助于產(chǎn)權(quán)制度改革，盡快實(shí)現(xiàn)國有企業(yè)由傳統(tǒng)經(jīng)營體制向現(xiàn)代企業(yè)制度的歷史性轉(zhuǎn)軌，促使國有企業(yè)成為真正獨(dú)立自主的法人實(shí)體與市場競爭主體，從而為微觀資源優(yōu)化組合創(chuàng)造契機(jī)，為消除區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同化格局提供合格的微觀主體。與此同時(shí)，還必須加大投資體制改革的力度，盡快建立投資風(fēng)險(xiǎn)硬性約束機(jī)制，全面推廣決策失誤賠償制，以減少因人為因素而弱化與消除區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化的動(dòng)力基礎(chǔ)。

第四篇：區(qū)域游戲材料解讀

區(qū)域游戲材料投放策略及其案例分析

高小芳（北京教育學(xué)院豐臺(tái)分院，幼兒園高級教師）

區(qū)域活動(dòng)材料，簡言之，就是投放在活動(dòng)區(qū)的各種材料，它承載著教育功能。教育部頒發(fā)的《3-6歲兒童學(xué)習(xí)與發(fā)展指南》指出：生活是幼兒學(xué)習(xí)與發(fā)展的源泉，幼兒園和家庭教育要充分挖掘和利用幼兒一日生活中的寶貴資源和教育契機(jī)，寓教育于生活之中。愛游戲是幼兒的天性，游戲是幼兒的基本活動(dòng)，幼兒正是通過各種游戲進(jìn)行學(xué)習(xí)和獲得發(fā)展的。成人要為幼兒創(chuàng)造游戲的物質(zhì)環(huán)境和條件，支持幼兒與伙伴的共同游戲，親身參與幼兒的游戲，引導(dǎo)在游戲中學(xué)習(xí)。因此，區(qū)域活動(dòng)作為幼兒游戲的一個(gè)重要部分，具有很重要的教育作用。

從而看來，區(qū)域游戲活動(dòng)則正符合這一要求。依據(jù)綱要中五大領(lǐng)域教學(xué)目標(biāo)，內(nèi)容與要求以及幼兒發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)設(shè)的活動(dòng)區(qū)角，是幼兒園物質(zhì)環(huán)境的重要組成部分，相應(yīng)開展的區(qū)域活動(dòng)是幼兒園教育活動(dòng)的重要組成部分。

區(qū)域游戲的特點(diǎn)與內(nèi)容劃分

一、區(qū)域活動(dòng)的概念及特點(diǎn)（目的：明確活動(dòng)區(qū)活動(dòng)的獨(dú)特價(jià)值）

區(qū)域活動(dòng)，又稱活動(dòng)區(qū)活動(dòng)，指的是這樣一種活動(dòng)形式：教育者以兒童感興趣的活動(dòng)材料和活動(dòng)類型為依據(jù)，將活動(dòng)室的空間相對化分為不同區(qū)域，讓他們自主選擇活動(dòng)區(qū)域，在其中通過與材料環(huán)境、同伴的充分互動(dòng)而獲得學(xué)習(xí)與發(fā)展。特點(diǎn)：

1.幼兒自主發(fā)起、自主進(jìn)行

活動(dòng)區(qū)活動(dòng)也被稱為自選活動(dòng)。是幼兒自主發(fā)起、自由選擇的活動(dòng)。是幼兒自己的活動(dòng)，自己的游戲，不是由教師設(shè)計(jì)與組織，沒有明顯的教師施教的因素。因此，幼兒無須調(diào)動(dòng)就有著原始的興趣，他們的活動(dòng)和學(xué)習(xí)會(huì)更加積極主動(dòng)。2.能滿足不同幼兒的興趣、需要和水平

在區(qū)域中，幼兒可以根據(jù)自己的興趣和需要選擇不同的區(qū)域、不同的材料和操作方式。幼兒可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和水平選擇適合自己的學(xué)習(xí)進(jìn)程。3.幼兒的交往更加活躍

在區(qū)域活動(dòng)中，幼兒多為小組活動(dòng)，要有更多的機(jī)會(huì)與同伴自由交往。4.幼兒的操作機(jī)會(huì)更多 幼兒階段的年齡特點(diǎn)就注定了他們更多的是通過操作來學(xué)習(xí)。而“活動(dòng)區(qū)”的教育價(jià)值主要是附著在游戲區(qū)的材料、情境及相應(yīng)的活動(dòng)之中，材料、情境和活動(dòng)承載著教育功能。活動(dòng)區(qū)的材料和活動(dòng)形式非常符合幼兒階段的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，通過操作材料，幼兒更容易獲得內(nèi)化的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)。

二、區(qū)域游戲的內(nèi)容劃分

依據(jù)五大領(lǐng)域的教育目標(biāo)、內(nèi)容及要求以及游戲材料及活動(dòng)類型的區(qū)別，劃分成多個(gè)區(qū)角：

運(yùn)動(dòng)區(qū)（主要指室外活動(dòng)，由于天氣或材料的原因，也可設(shè)置室內(nèi)運(yùn)動(dòng)區(qū)）角色區(qū)（依據(jù)年齡特點(diǎn)，每個(gè)年齡班開展的角色活動(dòng)內(nèi)容不同）表演區(qū) 美勞區(qū)

建構(gòu)區(qū)（包括大型積木建構(gòu)和小型插塑建構(gòu)）

沙水區(qū)（也屬于建構(gòu)游戲，需結(jié)合季節(jié)，春夏季適合開展）科學(xué)區(qū)（包括科學(xué)探索游戲區(qū)及種植飼養(yǎng)區(qū)）益智區(qū)（包括益智游戲區(qū)和棋類區(qū)）

閱讀區(qū)（包括圖書閱讀區(qū)和信息資源閱讀區(qū)）

結(jié)合不同年齡班特點(diǎn)和主題課程需要，也可開設(shè)更多個(gè)性化區(qū)域，例如：自帶玩具區(qū)、悄悄話小屋、主題探秘區(qū)。區(qū)域游戲內(nèi)容選擇及開展需注意： 按要求——科學(xué)合理 不照搬——因地制宜 要靈活——?jiǎng)討B(tài)調(diào)整

相互整合

玩具配備的原則及《幼兒園活動(dòng)區(qū)玩具材料配備手冊》的應(yīng)用

一、區(qū)域游戲材料配備的原則

《北京市幼兒園活動(dòng)區(qū)玩具配備手冊》對玩具配備的原則提出了明確的固定與建議：

（一）安全衛(wèi)生原則

1.購置玩具的渠道要正規(guī)，要有3C質(zhì)量認(rèn)證的標(biāo)記 無毒無害、大小事宜、結(jié)實(shí)耐用 國家玩具安全鑒定法規(guī)定：

（1）鋼木玩具：表面是否粗糙，邊緣是否銳利，孔縫會(huì)否夾手指。（2）電動(dòng)玩具：嚴(yán)格檢查開關(guān)系統(tǒng)是否絕緣安全。

（3）戲水玩具：嚴(yán)格檢查接縫是否緊密，采用的塑膠原料厚度是否合適？一般吹氣的塑膠玩具不能用作救生。

（4）彈射玩具：著重檢查弓、箭、槍等拋射物體是否附有保護(hù)性銷子。（5）音樂玩具：檢查其音響是否音階準(zhǔn)確，悅耳動(dòng)聽，尖銳刺耳的聲音會(huì)損壞幼兒的聽覺。

2.廢舊物、自然物的搜集再利用要注意安全、衛(wèi)生（1）使用無毒害的廢舊材料及自然材料

舉例：膠卷暗盒、廢舊報(bào)紙、電池、工業(yè)用膠、涂改液（2）收集的廢舊材料要及時(shí)的清洗消毒（3）自然物材料注意晾曬和消毒燈消毒

（4）廢舊材料要定期更替、更新，避免長時(shí)間使用

（二）堅(jiān)固耐用原則

1.正規(guī)廠家選購，符合質(zhì)量認(rèn)證 2.先期樣品試用，進(jìn)貨驗(yàn)貨把關(guān)

3.結(jié)合玩具補(bǔ)充相關(guān)材料，制定保護(hù)措施，延長使用壽命。（例如：投放操作步驟圖、塑封操作卡片、提供分類收納盒）

（三）標(biāo)準(zhǔn)化原則

玩具材料的標(biāo)準(zhǔn)化對幼兒正確認(rèn)識(shí)事物，建立正確的概念有著重要的作用。1.形狀標(biāo)準(zhǔn) 2.色彩標(biāo)準(zhǔn) 3.比例標(biāo)準(zhǔn) 4.操作結(jié)果精準(zhǔn)

（四）一致性原則

1.依據(jù)每套玩具的數(shù)量及班級實(shí)際需要足量配置 2.分發(fā)材料時(shí)整套分發(fā)，保證材料的完整。

3.補(bǔ)充購置要注意盡量同一廠家購置，保證后添置玩具接口、比例、顏色一致，通用。

（五）突出年齡特點(diǎn)原則

嚴(yán)格依據(jù)《手冊》的年齡班規(guī)劃，按年齡特點(diǎn)進(jìn)行配備。

（六）尊重個(gè)體差異原則 1.性別差異

2.個(gè)性、特殊兒童需要

二、如何應(yīng)用《幼兒園活動(dòng)區(qū)玩具配備手冊》合理配置玩教具

（一）變學(xué)習(xí)為應(yīng)用，在檢查落實(shí)中保證玩具材料種類齊全、數(shù)量充足。工作流程：

1.學(xué)期末，對要求班級教師照玩具配備目錄分工自查，表格匯總，記錄班級材料投放的情況。

2.年齡班互查，在互查的過程中補(bǔ)充建議的同時(shí)，完善自己班級的自查結(jié)果。3.幼兒園保教干部、教研組長對照上報(bào)結(jié)果深入班級查看，并組織各個(gè)班級進(jìn)行交流，制定新學(xué)期分月材料投放計(jì)劃、提供購置需求。方法： 1.表格統(tǒng)計(jì)。

2.結(jié)合檢查情況進(jìn)行討論，并進(jìn)行文字說明與分析。分析項(xiàng)目：

玩具材料的種類是否齊全？ 數(shù)量是否能滿足幼兒游戲需要？

是否符合本班幼兒年齡特點(diǎn)？（與日常觀察情況結(jié)合分析）

（二）手冊應(yīng)用與教育發(fā)展、市場調(diào)研相結(jié)合，保證投放玩具材料符合現(xiàn)代，教育觀、與時(shí)代發(fā)展并進(jìn)。主要問題：

1.手冊中每一類玩具有玩具舉例，但沒有實(shí)際玩具的圖片參考，知其名，但對應(yīng)不上。

2.手冊出版時(shí)間是2006年，幾年當(dāng)中教育發(fā)展飛速，配套教育產(chǎn)品研發(fā)豐富，玩具材料新舊更替快。

因此，我們要以手冊為基本依據(jù)，從發(fā)展的角度去思考玩具配備，了解新的玩具研發(fā)動(dòng)向，擴(kuò)寬玩具購置渠道，投放符合時(shí)代發(fā)展，教育價(jià)值、功能挖掘，更完備的材料。策略：

1.多渠道獲取玩具商家的產(chǎn)品材料（網(wǎng)絡(luò)、展會(huì)、玩具市場）。2.觀摩優(yōu)質(zhì)、特色園所游戲活動(dòng)，了解更多信息。

（三）手冊應(yīng)用與幼兒園園所實(shí)際相結(jié)合 主要問題：

因受教室大小、區(qū)域設(shè)置、班額人數(shù)、園所資金條件等因素影響，各幼兒園進(jìn)行玩具配備可依據(jù)實(shí)際靈活調(diào)整。建議及策略：

（1）玩具、圖書等材料準(zhǔn)備充足，定期每月輪序投放。

（2）同年齡班玩具定期材料互換投放，開展聯(lián)合游戲，實(shí)現(xiàn)交替、共享及補(bǔ)充。（3）開辟功能教室、公共游戲區(qū)域，實(shí)行區(qū)域、材料共享，補(bǔ)充班級內(nèi)區(qū)域材料的不足。

（4）幼兒園提供免費(fèi)的玩具租借服務(wù)，讓閑置的玩具發(fā)揮價(jià)值。

幼兒園區(qū)域材料投放的問題與策略

按照《幼兒園活動(dòng)區(qū)玩具配備手冊》進(jìn)行玩具配備，保證了種類齊全，數(shù)量充足，按年齡班投放這些最基本的要求，是不是就能夠讓孩子在活動(dòng)區(qū)里充分的游戲、獲得很好的發(fā)展呢？當(dāng)我們走到幼兒園，實(shí)際看班級游戲材料投放的情況，看到幼兒游戲的情況，會(huì)發(fā)現(xiàn)有許多問題需要解決。幼兒園區(qū)域材料投放存在的誤區(qū) 1.盲目購置增添玩具材料 主要問題：

購置玩具選擇有問題：不符合幼兒需要、趣味性差、操作復(fù)雜、功能單一 玩具、教具不區(qū)分（蒙氏、木腦袋）需專業(yè)培訓(xùn)，不適合自主游戲 大批購置，全園配發(fā)，各班材料缺少個(gè)性化 2.教師自制大量玩具材料 主要問題：

要求教師學(xué)期初突擊自制玩具材料。評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)量多、制作精細(xì)、多功能

導(dǎo)致教師不考慮幼兒需求，過分追求量化、精美、完整，功能齊備。精美的成品玩具、功能過多，玩法復(fù)雜，探究空間狹小，幼兒不喜歡 3.突擊一次性投放，缺少過程中的逐步增添 主要問題：

開始新刺激過多，幼兒持續(xù)、深入探索受影響。

材料缺少動(dòng)態(tài)調(diào)整，幼兒游戲興趣持續(xù)受影響，游戲水平提升困難 4.評價(jià)材料多，觀察幼兒游戲情況少 主要問題：

幼兒園經(jīng)常開展區(qū)域游戲材料投放、環(huán)境創(chuàng)設(shè)的評價(jià)，就材料說材料，忽略了幼兒游戲過程的觀察與研究，老師沒有真正的看到材料投放的真實(shí)問題。

幼兒園區(qū)域材料投放策略與案例分析 第一節(jié)

樹立目標(biāo)意識(shí)，課程整體觀

1.樹立目標(biāo)意識(shí)，課程整體觀

（1）明確：近期幼兒發(fā)展目標(biāo)——材料投放——環(huán)境創(chuàng)設(shè)——活動(dòng)過程指導(dǎo)之間的相互關(guān)系。

材料依據(jù)近期發(fā)展目標(biāo)投放。

互動(dòng)環(huán)境滲透新材料操作指導(dǎo)要點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)交流。例如：美工區(qū)指導(dǎo)實(shí)施要點(diǎn)

根據(jù)階段性目標(biāo)、投放重點(diǎn)材料，提供參考性的欣賞作品、相關(guān)工具書。（包括：藝術(shù)品、教師作品、同伴作品、以及重點(diǎn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)步驟圖）結(jié)合近期目標(biāo)及新增添材料創(chuàng)設(shè)提示環(huán)境

主要內(nèi)容：規(guī)則提示——材料安全提示、收放要求、標(biāo)記 創(chuàng)作程序、工具材料使用方法 經(jīng)驗(yàn)交流、問題環(huán)境

主要內(nèi)容：材料巧用、表現(xiàn)方法、解決問題過程的呈現(xiàn)

（2）結(jié)合新投放的重點(diǎn)材料創(chuàng)設(shè)區(qū)域目標(biāo)環(huán)境，幫助幼兒熟悉材料的玩法，分享游戲的經(jīng)驗(yàn)。（照片舉例）

（3）結(jié)合主題活動(dòng)內(nèi)容，投放主題區(qū)域材料。

幼兒園區(qū)域材料投放的問題與策略 第二節(jié)

依據(jù)幼兒年齡特點(diǎn)投放玩具材料 依據(jù)幼兒年齡特點(diǎn)投放玩具材料（1）小班

小班幼兒年齡特點(diǎn)： a 動(dòng)作發(fā)展快 b 認(rèn)知靠行動(dòng) c 情緒作用大 d 愛模仿

e 常把假想當(dāng)真實(shí) f 常把動(dòng)物或物體也當(dāng)作人 材料投放策略：

1.多提供精細(xì)化的動(dòng)作發(fā)展的材料。2.一種玩具多個(gè)，滿足模仿游戲的需要。

3.提供情境化、游戲化的活動(dòng)材料（照片舉例）。（2）中班

中班幼兒年齡特點(diǎn)：

a 活動(dòng)水平提高需要更為豐富充實(shí)的活動(dòng)空間 b 游戲水平極大提高，需要不斷拓展游戲空間

c 幼兒進(jìn)一步發(fā)展的自主性與主動(dòng)性，需要寬松、安全的探索環(huán)境 d 幼兒操作與探索的學(xué)習(xí)方式，需要提供豐富的探索環(huán)境 材料投放策略：

1.在材料中物化教育目標(biāo)，引導(dǎo)幼兒更加自主的探究。2.提供大量半成品材料，增加材料的操作性，體現(xiàn)探究價(jià)值。（3）大班

大班幼兒年齡特點(diǎn)： a 活動(dòng)的自主性、主動(dòng)性大大提高 b 活動(dòng)更加有目的、有計(jì)劃 c 自我控制能力提高

d 好學(xué)好問、喜歡有挑戰(zhàn)性的學(xué)習(xí)內(nèi)容

e 同伴間互動(dòng)、合作多了，開始注意向同伴學(xué)習(xí)f 思維中出現(xiàn)了抽象邏輯思維的萌芽 材料投放策略：

1.投放具有探究性、挑戰(zhàn)性的游戲材料，滿足大班幼兒游戲探索的需要。2.投放需合作完成的游戲材料，創(chuàng)造更多合作游戲的機(jī)會(huì)，滿足幼兒合作游戲的需要。

幼兒園區(qū)域材料投放的問題與策略

第三節(jié)

挖掘玩具材料的目標(biāo)價(jià)值，研究投放策略，讓玩具材料“活”起來

（1）變廢為寶——拯救角落里的玩具

成品玩具結(jié)構(gòu)高，玩法固定單一，部分購買的成品玩具趣味性、操作性欠缺。由于玩的時(shí)間長了，幼兒已經(jīng)熟知玩具的玩法，有的玩具還有丟失、不全的問題。這些被放在角落中無人問津的玩具，需要我們智慧的教師去拯救，將舊玩具大變身，進(jìn)行調(diào)整后可以成為孩子愛不釋手的玩具材料。好處：節(jié)約環(huán)保，減少教師制作玩具的負(fù)擔(dān)。（2）輔助提示——讓玩具會(huì)說話

活動(dòng)區(qū)中玩具材料多種，有時(shí)會(huì)同時(shí)投放多件，孩子們經(jīng)常會(huì)拿起玩具不知道怎么玩？擺弄幾下便放棄了探索，教師面向全體，有很多時(shí)候沒有辦法一對一的進(jìn)行指導(dǎo)，因此活動(dòng)區(qū)里出現(xiàn)了幼兒頻繁換玩具、坐在那里發(fā)呆、看著別人玩的現(xiàn)象。

解決策略：提供輔助的材料及環(huán)境讓“玩具”會(huì)說話，提示幼兒學(xué)習(xí)玩具的玩法及規(guī)則，減少難度、促進(jìn)幼兒自主的學(xué)習(xí)與游戲。（3）分層投放——玩具唱起三部曲

在幼兒游戲及學(xué)習(xí)的過程中，一定要遵循認(rèn)知的特點(diǎn)，由易到難、由簡入繁逐步投放材料，增加難度及挑戰(zhàn)，讓孩子們能夠持續(xù)的探究、學(xué)習(xí)。舉例: 多米諾：基本方法、規(guī)則滲透——豐富造型——機(jī)關(guān)設(shè)置 天平： 小熊砝碼——各種材料感知——特殊材料（棉花、鐵）沉?。?自由感知——探索什么能沉？什么能浮 探究怎么讓浮上來的沉下去？ 探究怎么讓沉下去的浮上來？

磁鐵：沙中取寶——感知什么能被吸起來？ 有趣的小鐵沙

磁鐵家族大比拼——不同磁鐵的磁力比較

玩玩做做：貓捉老鼠，魔力轉(zhuǎn)盤（感知同性相斥）

電池家族：裝電池（手機(jī)、手電、賀卡、電子表、電動(dòng)玩具）正負(fù)極 小燈泡亮起來（鏈接小燈泡：電源、線、燈泡）導(dǎo)電游戲 制作小開關(guān)

（4）隨手取材——身邊到處有玩具

我們需要嘗試改變以往制作大量成品玩具、教師制作多、幼兒參與少，探究空間小的弊端，引導(dǎo)教師結(jié)合各年齡班科學(xué)探究的關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)及教學(xué)目標(biāo)，進(jìn)行游戲設(shè)計(jì)和材料投放，做到材料取材于生活、種類多樣化、投放有層次。案例：小油盒 紙杯塔、拆裝自動(dòng)筆 紙箱創(chuàng)意

（5）再現(xiàn)生活——生活就是游戲 依據(jù)幼兒生活經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)設(shè)游戲情境，提供活動(dòng)材料，再現(xiàn)生活、還原真實(shí)，能夠幫助幼兒擴(kuò)展生活經(jīng)驗(yàn)、豐富游戲情節(jié)。角色區(qū)舉例： 香香餅屋案例 美發(fā)廳：照片、視頻 流動(dòng)購物車 超市互動(dòng)交流視頻

幼兒園區(qū)域材料投放的問題與策略

第四節(jié)

游戲有規(guī)則、收放有辦法、指導(dǎo)有策略角色區(qū)問題：

材料混放

游戲中隨地是材料

面對孩子們玩后的場景經(jīng)常無可奈何 教師指導(dǎo)：

看看你們家衛(wèi)生怎么這么亂？快收一收 建筑區(qū)問題：

需要的材料找不到 一塊一塊拿搭不完 收玩具是個(gè)大工程 操作區(qū)問題：

桌面擁擠 材料擺放凌亂 游戲互相干擾

美工區(qū)問題：

不知道有什么材料 來回穿梭選取 廢紙亂丟 沒有展示習(xí)慣 解決策略：

1.結(jié)合游戲中的問題，與幼兒討論、共同制定規(guī)則，可運(yùn)用繪畫、照片，以圖文的形式，展示規(guī)則墻飾，提示大家共同遵守。

2.依據(jù)幼兒年齡特點(diǎn)及區(qū)域材料特點(diǎn)，分類擺放材料，標(biāo)記提示，便于幼兒取放。

讀書的好處

1、行萬里路，讀萬卷書。

2、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。

3、讀書破萬卷，下筆如有神。

4、我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識(shí)都是由自學(xué)中得來的?！_(dá)爾文

5、少壯不努力，老大徒悲傷。

6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲。——顏真卿

7、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

8、讀書要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。

10、一日無書，百事荒廢。——陳壽

11、書是人類進(jìn)步的階梯。

12、一日不讀口生，一日不寫手生。

13、我撲在書上，就像饑餓的人撲在面包上?！郀柣?/p>

14、書到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過不知難。——陸游

15、讀一本好書，就如同和一個(gè)高尚的人在交談——歌德

16、讀一切好書，就是和許多高尚的人談話?！芽▋?/p>

17、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚?！郀柣?/p>

18、少而好學(xué)，如日出之陽；壯而好學(xué)，如日中之光；志而好學(xué)，如炳燭之光?！?jiǎng)⑾?/p>

19、學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆。——孔子

20、讀書給人以快樂、給人以光彩、給人以才干?！喔?/p>

第五篇：2013年高考作文深入解讀高考作文趨勢

2014年高考作文深入解讀高考作文趨勢

（一）掌握材料作文的基本流程

高考的命題宗旨是“穩(wěn)中求變”，具有很強(qiáng)的連續(xù)性，因此，材料作文依然是2014年乃至此后一段時(shí)間的主打作文題型，考生應(yīng)對此有足夠的重視，應(yīng)熟練掌握材料作文的基本“流程”與操作技法。

首先，要讀懂材料，對所給材料進(jìn)行“艱苦”的剖析（尤其是材料中關(guān)鍵的詞句），進(jìn)而領(lǐng)悟其主旨意義，理出其中所蘊(yùn)涵的深層的寫作指向，這就是“讀”。

第二、“引”。所謂“引”就是在寫作時(shí)扼要概述你所要引用的材料中的信息——即你所闡述的論題，否則就是無本之木，就會(huì)“走題”。需要注意的是，如果所給材料很長，就要概括引用；假如是幾句詩歌、名言等短小材料，則可以全部引用。對此，考生應(yīng)區(qū)別對待，不可定于一尊，一概而論。

第三、“聯(lián)”，就是聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生活實(shí)際（包括自己在內(nèi)），這是供料作文的本質(zhì)特征，即通過材料本身，揭示其所蘊(yùn)涵的本質(zhì)意義，否則，也只能是空發(fā)議論，文章沒有說服力，顯得干癟蒼白。

第四、“議”，就是說，材料作文大多要求寫成議論文體，對材料所揭示的問題、現(xiàn)象等發(fā)表看法、見解和主張。盡管現(xiàn)在考試已淡化文體要求，提醒廣大學(xué)生，尤其是考生朋友一定要注意。

第五、“結(jié)”，這一點(diǎn)尤其重要。因?yàn)?，供料作文所提供的材料無不有著豐富的內(nèi)涵和寓意，并且，不同的讀者讀后的視角感受也是不一樣的，正所謂“一千個(gè)讀者有一千個(gè)哈姆雷特”，每個(gè)人所得出的論題（結(jié)論）是不同的，這就要求我們每一個(gè)作文者能夠突破“人云亦云”的傳統(tǒng)思維定勢，力避“千人一面”的文章出現(xiàn)，必須展開“發(fā)散思維”，即“不囿常規(guī)，探求問題多種解決途徑的開放性思維，是培養(yǎng)創(chuàng)新思維的重要形式。其特征是從同一信息源生發(fā)出來的不同看法，不同結(jié)果”?？傊牧献魑囊凑铡白x—引—議—聯(lián)—結(jié)”這一思路框架形式行文，惟其如此，才能駕馭這一文體的作文特點(diǎn)和寫法，做到立意深刻、新穎，論證充分、有力。

（二）要做好論據(jù)的“儲(chǔ)備”

1．新聞時(shí)事類

對于這類材料作文，考生在高三這一年里，除了在課堂上學(xué)習(xí)有關(guān)時(shí)政內(nèi)容外，自己也要有目的地收聽收看中央電視臺(tái)、省市臺(tái)的“新聞聯(lián)播”、“焦點(diǎn)訪談”、“實(shí)事追蹤”、“新聞與報(bào)紙摘要”等欄目，各類中央級報(bào)刊和地方報(bào)刊、網(wǎng)站，或是閱讀短平快的文摘等，1

以獲取一定量的相關(guān)信息，以便對可能考到的材料作文心中有數(shù)，不至于聞所未聞，束手無策。

與此同時(shí)，更為重要的，每天可以用10分鐘左右的時(shí)間，瀏覽1-2篇省級及以上報(bào)刊中有關(guān)時(shí)評類的名家名篇，從這些全國知名時(shí)評高手的文章中學(xué)會(huì)寫法，得到啟示與借鑒。另外，在老師指導(dǎo)下進(jìn)行專項(xiàng)寫作訓(xùn)練必不可少。

2．知名人物類

這類材料作文，一定要抓住主要人物所說的話，或是材料中議論的句子，即材料的主旨句，或是考生自己綜合材料的大意，再圍繞材料的中心意思進(jìn)行闡釋、論證，或夾敘夾議。如遼寧卷的最好一句話“哲學(xué)家把那個(gè)蘋果交給大家傳看，竟然是蠟做的假蘋果！”就基本上明白了材料的意義與命題者的意圖。

3．名言哲思類

適當(dāng)閱讀古今中外一些思想家、科學(xué)家等短小精悍的作品和書刊，如《意林》《讀者》《成功之路》等，在閱讀的時(shí)候，應(yīng)全面、正確理解材料，尤其是精煉、深邃話語的意蘊(yùn)，圍繞某一方面，選擇小的切入點(diǎn)寫作。比如今年和2011年上海的作文題，還有其他省市的作文，如安徽省2012年這個(gè)材料作文，就在《讀者》上見過。

勤于“操練”

做好了以上準(zhǔn)備，最后就是勤于練習(xí)了。包括每天認(rèn)真完成教師布置的作業(yè)、試卷；每周至少寫一篇800字的作文，每天200字左右的隨筆、隨感，養(yǎng)成這樣良好的寫作、隨記習(xí)慣，考生的寫作水平就會(huì)與日俱增，與時(shí)俱進(jìn)的。

（三）作文結(jié)構(gòu)要簡化

清晰就是好結(jié)構(gòu)，簡化就能高清晰。高考作文是戴鐐銬的舞蹈，考生的自由創(chuàng)作限制在一定枷鎖之中。文章結(jié)構(gòu)也有相應(yīng)的制約因素，這是由閱卷者閱卷時(shí)間的短暫性。以及考生手寫字體的模糊性決定的。為了讓閱卷者迅速把握文章大意，結(jié)構(gòu)務(wù)必要清晰，清晰就是好結(jié)構(gòu)。如何才能清晰呢？最好是簡化結(jié)構(gòu)，或是簡單的并列式、層遞式，最好還有清晰的過渡句或過渡段。簡化結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵闡述如下：

其一，結(jié)構(gòu)最好模式化。寫高考作文，最好采用考前精心準(zhǔn)備的現(xiàn)成的模式化結(jié)構(gòu)，這樣不僅能節(jié)約時(shí)間，而且能保證文章質(zhì)量。臨時(shí)安排行文結(jié)構(gòu)，難免百密一疏，更何況，天下文章的結(jié)構(gòu)本身也比較固定，不必在此之上花太多時(shí)間。

文章的主題結(jié)構(gòu)簡化有一個(gè)常數(shù)——三。記敘性文字無非是講故事，最佳的故事結(jié)構(gòu)就是一波三折。譬如“三打白骨精”、“三打祝家莊”、“三顧茅廬”等就是，第一次，失敗，一折；第二次，失敗，又一折；第三次，成功，最后一折。形成這種模式是由讀者的閱讀心理決定的。一折，讀者有了閱讀期待；二折，閱讀期待更強(qiáng)烈；三折，滿足讀者的閱讀期待，因?yàn)榭傋屪x者期待下去，會(huì)失去閱讀興趣的。除了明指的，還有暗含“三”的，華容道上，曹操有“三笑”，曹操的奸而不智，諸葛亮的智而不奸，就是在這“三笑”中得以充分體現(xiàn)。明白這些道理，我們便知道如何處理故事的結(jié)構(gòu)了。議論性文字的主體結(jié)構(gòu)主要體現(xiàn)在論證層面，常用的就是并列式（含正反對照式）、層遞式、綜合式結(jié)構(gòu)。并列式、層遞式的簡化也最好以“三”為常數(shù)，并列則三個(gè)論證部分并列，層遞則三個(gè)論證部分層遞。

其二，段落最好精短化。段落安排精致短小，這應(yīng)是年年高分作文在結(jié)構(gòu)上的共性。因?yàn)槎温渚露绦?，閱卷者才容易在極短時(shí)間里把握大意，及時(shí)發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)。相反，總是三四百字一段，又加之文字為考生手寫，不規(guī)范，且是網(wǎng)上閱卷，電腦呈現(xiàn)本也不夠清晰，閱卷者把握段意就困難了許多。

其三，段首句最好主旨化。一個(gè)段落主旨，最好放在段首句。也就是說，段首句應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)主旨，展示文采，引導(dǎo)思路。因?yàn)槎问拙涫情喚砝蠋熑菀鬃⒁獾牡胤?，各段段首句寫好了，一篇文章的脈絡(luò)往往就清楚了。比如05年北京卷高分作文《說“安”》，開頭：提出論題，京劇藝術(shù)是安和、安穩(wěn)、安詳?shù)?。第二段：段首句，“劇情方面，京劇是安和的?！钡谌危憾问拙洌鞍樽喾矫?，京劇是安穩(wěn)的?！钡谒亩危憾问拙洌氨硌莺惋L(fēng)格方面，京劇是安詳?shù)摹！苯Y(jié)尾段：京劇卻不能“安于現(xiàn)狀，安常處順”，要“推陳出新”。僅看這些段首句，便已知七分文章。

其四，跌宕起伏處最好標(biāo)識(shí)化。文章當(dāng)以曲折跌宕跳躍為美，高考作文當(dāng)然也應(yīng)如此。但凡跌宕起伏處最好明確標(biāo)識(shí)出來，以求文章脈絡(luò)明晰。如何標(biāo)識(shí)呢？固定語句反復(fù)表述，割分為獨(dú)立小段或設(shè)置過渡段。高考佳作《勿以好惡論斷之》一文中，“勿以好惡論斷之”的句子就多次出現(xiàn)，使文章思路有了提示和引導(dǎo)，從而使文章結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出呼應(yīng)完整之勢。

其五，精彩之處最好獨(dú)立化。一些精彩的句群或句子，思想精彩或語言精彩的，我們最好讓其單獨(dú)成段，以便引起閱卷者的注意，一俊遮百丑，閱卷者有了好感，這分?jǐn)?shù)可能就上去了。用網(wǎng)絡(luò)語言說這叫“亮騷”。

以上五法的運(yùn)用，主要應(yīng)該體現(xiàn)在構(gòu)思準(zhǔn)備階段，先想好，擬好綱，視綱而寫，作文便高效而高質(zhì)量。當(dāng)然，在寫作過程中也一定要有一種結(jié)構(gòu)意識(shí)，隨時(shí)注意文章結(jié)構(gòu)的清晰和簡化。