第一篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域電子商務(wù)困難在物流

鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域電子商務(wù)困難在物流，怎么解決？
一直很想在家做電子商務(wù)，后來(lái)考慮很多之后，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要還是在物流！電子商務(wù)現(xiàn)在普遍在大城市，快遞方便！而農(nóng)村也是一個(gè)很大的市場(chǎng)，但物流卻是個(gè)瓶頸！假如在農(nóng)村去做物流不做電子商務(wù)，因?yàn)樽鲭娮由虅?wù)的人不多，逃不脫虧本的命運(yùn)！但是做 電子商務(wù)，物流不便也競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)其他商家，也難成氣候！不知道有沒(méi)有好的辦法去解決！

云計(jì)劃導(dǎo)師馬云答復(fù)：
西部今天的電子商務(wù)是沒(méi)有東部好，但比 7、8 年以前的好很多了。對(duì)阿里巴巴來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，決心加大對(duì)物流的支持，我們會(huì)在倉(cāng)儲(chǔ)、信息系統(tǒng)上做努力。但整 個(gè)社會(huì)化物流體系不是一家公司做得好的，這是巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，需要許許多多公司的參與。對(duì)西部的電子商務(wù)，我還是蠻看好的。關(guān)鍵是要把西部有特色和重要的東西運(yùn)出來(lái)，拿出來(lái)，送進(jìn)去。對(duì)于廣大的西部市場(chǎng)，我相信物流公司會(huì)逐漸設(shè)一些點(diǎn)在那邊。3-5 年后，物流會(huì)發(fā)展的很快，但你不能等物流發(fā)展了再來(lái)發(fā)展電子商務(wù)，這是一個(gè)互相促進(jìn)的過(guò)程。

其他網(wǎng)友答復(fù)：
很多問(wèn)題可以反過(guò)來(lái)看的，既然你看中了鄉(xiāng)鎮(zhèn)電子商務(wù)會(huì)發(fā)展，認(rèn)為問(wèn)題是物流，那 么你難道不是找到了一個(gè)發(fā)展的問(wèn)題？有問(wèn)題了，解決這個(gè)問(wèn)題就是財(cái)富。就比方說(shuō)農(nóng)村要想富，先修路。。如果國(guó)家可以讓個(gè)人修路，說(shuō)過(guò)路費(fèi)，那估計(jì)這 個(gè)行業(yè)最火爆。你看到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)電子商務(wù)會(huì)發(fā)展，而且問(wèn)題是物流，那么建議做你去做這個(gè)物流不是更 好！馬云知道網(wǎng)上賣東西會(huì)是潮流，缺的是好的市場(chǎng)和管理，他沒(méi)有去賣，而是開(kāi)了市場(chǎng) 和管理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)電子會(huì)發(fā)展，缺的是物流，你懂得！

第二篇：電子商務(wù)物流

發(fā)展歷史：1949年9月1日，江西省新華書(shū)店在剛剛解放的南昌正式宣告成立，由此翻開(kāi)了江西圖書(shū)發(fā)行事業(yè)新的歷史篇章。

1999年10月，江西新華書(shū)店、江西省外文書(shū)店、南昌市新華書(shū)店三家合并成立江西省新華書(shū)店聯(lián)合有限公司，整合三家有利資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，努力建設(shè)成具有投資、批發(fā)、技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、信息交換等功能的大型圖書(shū)發(fā)行企業(yè)。

2000年4月，公司開(kāi)始籌備實(shí)施連鎖經(jīng)營(yíng)，2001年，我們對(duì)全省11個(gè)設(shè)區(qū)市新華書(shū)店中心門店全部實(shí)行了直營(yíng)連鎖，并逐步向有條件的縣級(jí)新華書(shū)店推開(kāi)。如今已擁有直營(yíng)連鎖門店49家，經(jīng)營(yíng)總面積45000多平方米，初步建立了江西新華書(shū)店系統(tǒng)連鎖經(jīng)營(yíng)體系。2000年公司投資億元建設(shè)京東物流中心.在2003年，江西省新華書(shū)店現(xiàn)代連鎖物流配送系統(tǒng)正式投入運(yùn)行，從此，一個(gè)集商流、物流、信息流為一體的現(xiàn)代連鎖物流配送中心在紅土地上誕生了。

2006年12月，按照中宣部、新聞出版總署有關(guān)出版發(fā)行體制改革的要求，在江西省新華書(shū)店及全省93家設(shè)區(qū)市、縣新華書(shū)店的基礎(chǔ)上組建的江西新華發(fā)行集團(tuán)有限公司由江西省出版集團(tuán)公司控股，負(fù)責(zé)對(duì)全省設(shè)區(qū)市、縣新華書(shū)店子公司進(jìn)行統(tǒng)一管理，并承擔(dān)國(guó)有資產(chǎn)保值增值任務(wù)。主要經(jīng)營(yíng)教材、圖書(shū)、電子音像制品、數(shù)碼產(chǎn)品的批發(fā)、零售，以及廣告、傳媒、投資、物流配送等業(yè)務(wù)。

2007年1月，江西新華發(fā)行集團(tuán)單獨(dú)組建江西新華物流有限公司。

傳統(tǒng)的物流配送模式：

新華書(shū)店的圖書(shū)供應(yīng)渠道是一條典型的縱向一體化的供應(yīng)鏈。其流通渠道是問(wèn)接渠道，即經(jīng)過(guò)圖書(shū)發(fā)行中間商。向讀者銷售圖書(shū)的一種發(fā)行渠道，也就是出版社——圖書(shū)批發(fā)商——零售書(shū)店——讀者這種模式。

連鎖經(jīng)營(yíng)后： 然而，就在聯(lián)合公司以迅猛之勢(shì)逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式向連鎖經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)型的過(guò)程當(dāng)中，物流配送卻成了制約連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的“瓶頸”。在連鎖經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，總部對(duì)連鎖店采取集中采購(gòu)和統(tǒng)一配送，每年配送各類圖書(shū)、音像等商品2億冊(cè)以上，但由于人工處理商品進(jìn)、銷、存、運(yùn)的傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)方式費(fèi)用大、空間轉(zhuǎn)移緩慢、配送差錯(cuò)率高、商品耗損較大、信息交換不暢，難以實(shí)現(xiàn)物暢其流，此外，由于圖書(shū)經(jīng)營(yíng)小批量，多品種特點(diǎn)，使退貨處理工作在人工分理狀況下，很難及時(shí)按版別、店別、書(shū)類別進(jìn)行分類梳理，因處理不刻時(shí)導(dǎo)致的無(wú)理退貨和非正常庫(kù)存增加，嚴(yán)重影響了連鎖經(jīng)營(yíng)商品管理和經(jīng)營(yíng)秩序。面對(duì)這些難題，江西省新華書(shū)店聯(lián)合有限公司意識(shí)到，只有建立一個(gè)具有先進(jìn)管理方法和模式的現(xiàn)代化物流配送中心，提高出版物的處理效率，才能真正達(dá)到連鎖經(jīng)營(yíng)集中采購(gòu)、統(tǒng)一配送、快速流轉(zhuǎn)、信息暢通的基本要求，為連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展提供保障。

解決：江西省新華書(shū)店聯(lián)合有限公司就在京東開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)了占地54畝、建筑面積4萬(wàn)平方米的連鎖物流信息中心。

同時(shí)，隨著連鎖經(jīng)營(yíng)的不斷推進(jìn)，對(duì)物流配送的認(rèn)識(shí)逐步深化，江西省新華書(shū)店聯(lián)合有限公司認(rèn)識(shí)到，要建設(shè)—個(gè)高度現(xiàn)代化的物流配送系統(tǒng)，光靠自身能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須廣泛借用外部智力，引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備，改變傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行模式。他們選擇了具有經(jīng)營(yíng)連鎖書(shū)店成功經(jīng)驗(yàn)并擁有先進(jìn)物流和管理技術(shù)的臺(tái)灣誠(chéng)品股份有限公司作為合作伙伴，共同進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的引進(jìn)、整合，以及輔導(dǎo)上線工作。合作雙方在大量的綜合數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，根據(jù)聯(lián)合公司企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)實(shí)力及未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)的需要，以較高的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、適當(dāng)?shù)脑O(shè)備配備、較低的運(yùn)營(yíng)成本、以及投入與產(chǎn)出比來(lái)選定引進(jìn)的系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備。該系統(tǒng)包括EXCEED國(guó)際專業(yè)物流信息軟件、用于儲(chǔ)位管理和理貨，揀貨作業(yè)的電子標(biāo)簽輔助系統(tǒng)、重點(diǎn)解決退貨分理作業(yè)的自動(dòng)分揀系統(tǒng)，以及全場(chǎng)自動(dòng)化輸送系統(tǒng)。

江西省新華書(shū)店連鎖物流配送系統(tǒng)的主要物流業(yè)形態(tài)包括大宗訂單(含教材)主動(dòng)配貨和連鎖主配的通過(guò)型、根據(jù)訂單揀貨、理貨后作業(yè)的庫(kù)存型及客戶現(xiàn)場(chǎng)選貨的現(xiàn)銷型三部分，完全適應(yīng)當(dāng)前省級(jí)店改造的連鎖總部、批銷中心、教材發(fā)行中心的業(yè)務(wù)需要。

進(jìn)貨作業(yè)時(shí)，商流系統(tǒng)錄入商品的基本資料，由計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)轉(zhuǎn)物流中正、管理系統(tǒng)處理。主動(dòng)配貨作業(yè)由電子標(biāo)簽輔助配貨系統(tǒng)，協(xié)助快速理貨作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)批銷由客戶在展示大廳挑選陳列樣書(shū)，并通過(guò)PDA掌上電腦無(wú)線訂貨系統(tǒng)，把毫貨信息經(jīng)RF基站上傳到計(jì)算機(jī)中心服務(wù)器。異地客戶可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)登陸連鎖總部網(wǎng)站，查詢可供書(shū)目，并向總部下達(dá)添貨訂單。上述訂貨信息經(jīng)過(guò)商流系統(tǒng)軟件(NVS軟件)與物流系統(tǒng)軟件(EXCEED軟件)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，自動(dòng)在各庫(kù)區(qū)形成揀貨單，進(jìn)而在電子標(biāo)簽的引導(dǎo)下快速執(zhí)行揀、配貨。入庫(kù)上架的商品導(dǎo)入儲(chǔ)位管理的概念，由物流信息系統(tǒng)管控。所有儲(chǔ)位以儲(chǔ)位碼為作業(yè)判斷的依據(jù)，物流管理系統(tǒng)收到商流系統(tǒng)轉(zhuǎn)來(lái)的批銷單進(jìn)行確認(rèn)，作業(yè)人員通過(guò)電子標(biāo)簽顯示進(jìn)行揀貨作業(yè)?？蛻敉素涀鳂I(yè)依照接收的客退單將所退商品通過(guò)自動(dòng)分揀機(jī)按供應(yīng)商別進(jìn)行分揀。

江西省新華書(shū)店現(xiàn)代連鎖物流配送系統(tǒng)按照管理現(xiàn)代化，物流信息化、服務(wù)規(guī)范化的目標(biāo)建設(shè)，不僅完全滿足了全省新華書(shū)店系統(tǒng)連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展需要，還可以為省內(nèi)外出版社提供商品儲(chǔ)存、理貨配送、退貨處理，信息交流在內(nèi)的各類物流代理服務(wù)；并逐步延伸服務(wù)范圍和領(lǐng)域，開(kāi)拓業(yè)外市場(chǎng)。

案例：王晨是江西省新華書(shū)店聯(lián)合有限公司下屬的一家連鎖書(shū)店的進(jìn)貨員，他每天的采購(gòu)流程十分簡(jiǎn)單：登錄江西新華的網(wǎng)站，輸入連鎖店用戶名和密碼，查看當(dāng)日最新書(shū)目、本店和總店各類圖書(shū)的銷售和庫(kù)存情況，填寫(xiě)網(wǎng)上訂單并確認(rèn)，總部在24小時(shí)內(nèi)就能夠完成配貨?；蛘?，王晨還可驅(qū)車4公里，來(lái)到南昌市京東開(kāi)發(fā)區(qū)寬敞的連鎖物流信息中心展示大廳挑選陳列樣書(shū)，把通過(guò)PDA掌上電腦無(wú)線訂貨系統(tǒng)傳送的配貨信息，上傳到總部的計(jì)算機(jī)中心。同樣地，24小時(shí)內(nèi)圖書(shū)將準(zhǔn)確配貨到位。

上述訂貨信息經(jīng)過(guò)商流系統(tǒng)軟件（NVS軟件）與物流系統(tǒng)軟件（EXCEED軟件）的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，自動(dòng)在各庫(kù)區(qū)形成揀貨單，進(jìn)而在電子標(biāo)簽的引導(dǎo)下快速執(zhí)行揀貨和配貨。入庫(kù)上架的商品由物流系統(tǒng)進(jìn)行管理，采用了儲(chǔ)位管理的方法——所有儲(chǔ)位以儲(chǔ)位碼為作業(yè)判斷的依據(jù)，物流系統(tǒng)收到商流系統(tǒng)轉(zhuǎn)來(lái)的批銷單進(jìn)行確認(rèn)，作業(yè)人員根據(jù)電子標(biāo)簽進(jìn)行揀貨作業(yè)。

電子標(biāo)簽：電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)是采用先進(jìn)電子技術(shù)和通訊技術(shù)開(kāi)發(fā)而成的物流輔助作業(yè)系統(tǒng)，通常使用在現(xiàn)代物流中心貨物分揀環(huán)節(jié)，具有揀貨速度快、效率高、差錯(cuò)率低、無(wú)紙化、標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)特征。

成效：不僅完全滿足了全省新華書(shū)店系統(tǒng)連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展需要，還可以為省內(nèi)外出版社提供商品儲(chǔ)存、理貨配送、退貨處理，信息交流在內(nèi)的各類物流代理服務(wù)；并逐步延伸服務(wù)范圍和領(lǐng)域，開(kāi)拓業(yè)外市場(chǎng)。

現(xiàn)象：

? 各連鎖店的作業(yè)效率得到了大幅提高，總部與連鎖門店銷售猛漲，庫(kù)存下降，資金周轉(zhuǎn)加速，退貨率、差錯(cuò)率大大降低。? 總部收到連鎖門店的訂單，正常情況下24小時(shí)內(nèi)保證發(fā)貨，退貨率平均控制在20%以內(nèi)，差錯(cuò)率幾乎可忽略不計(jì)。

? 外地連鎖門店的進(jìn)貨員只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，即可完成進(jìn)貨工作，省去了出差時(shí)間和成本不說(shuō)，還加強(qiáng)了精確度。

? 此外，公司的每一項(xiàng)成本都有據(jù)可查，包括員工的工作量都實(shí)行數(shù)字化管理——數(shù)據(jù)錄入員準(zhǔn)確錄入1條1角錢，錄錯(cuò)1條罰10元錢。可以說(shuō)這套物流系統(tǒng)的使用，使得江西省店完成了從粗放型管理到精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變

江西新華物流

2007年1月，江西新華發(fā)行集團(tuán)單獨(dú)組建了江西新華物流有限公司，決定實(shí)施三步走的發(fā)展思路，即：第一步，做穩(wěn)做強(qiáng)出版物物流，打造成專業(yè)的出版物物流提供商；第二步，發(fā)揮全省新華書(shū)店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，拓展非圖書(shū)商品的物流服務(wù)，打造成提供第三方物流服務(wù)的專業(yè)物流公司；第三步，滲透到生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料采購(gòu)和配送服務(wù)，打造成供應(yīng)鏈管理公司。

業(yè)務(wù)模式

新華物流主要承擔(dān)了江西省中小學(xué)教材，各市縣新華書(shū)店一般圖書(shū)和部分大中專教材和少量音像制品的配送。書(shū)籍從出版社先送到新華省店（即江西省新華書(shū)店聯(lián)合有限公司）在分揀配送到各縣市中心店。江西新華書(shū)店聯(lián)合有限公司的業(yè)務(wù)模式如下圖所示：

整體作業(yè)流程

書(shū)籍從全國(guó)各地的出版社運(yùn)至江西省新華書(shū)店物流中心理貨大樓，在卸貨區(qū)拆包驗(yàn)收，驗(yàn)收完后，需要馬上配送的書(shū)籍上電子標(biāo)簽揀貨流水線配貨然后送至理貨大樓出貨區(qū)待點(diǎn)交出貨，若需要暫時(shí)作為備貨的話，就送往現(xiàn)銷大樓待上架入庫(kù)。若要出貨時(shí)，根據(jù)客戶的訂單，作業(yè)人員依電子標(biāo)簽貨架揀貨后，在2樓根據(jù)客戶的地址并單，然后打包后運(yùn)至理貨大樓出貨區(qū)待點(diǎn)交出貨，若客戶自行領(lǐng)取的話，則直接在現(xiàn)銷大樓處領(lǐng)貨即可。具體流程圖如下所示：

江西新華物流展望

（一）江西新華發(fā)行集團(tuán)展望

面對(duì)發(fā)行產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻，以及教材發(fā)行招投標(biāo)給新華書(shū)店帶來(lái)的實(shí)質(zhì)性影響，如何進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，成為新華書(shū)店系統(tǒng)亟待解決的課題。

江西省新華書(shū)店聯(lián)合有限公司著力建設(shè)的江西省新華書(shū)店京東物流中心，是江西省規(guī)模最大的、擁有先進(jìn)物流管理系統(tǒng)和專業(yè)設(shè)備的出版物物流中心暨中小學(xué)教材發(fā)行基地。可容納江西省目前全部出版物的吞吐，并具有強(qiáng)大的物流、配送功能，為實(shí)行全省新華書(shū)店連鎖經(jīng)營(yíng)提供強(qiáng)大的物質(zhì)保障。

江西新華發(fā)行集團(tuán)充分利用新華書(shū)店自身優(yōu)勢(shì)和資源，調(diào)整產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極拓展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)不斷探索，在開(kāi)展第三方物流業(yè)務(wù)方面取得了新的成就，集團(tuán)綜合實(shí)力和抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力得到有效提升。

（二）大力發(fā)展第三方物流 2007年1月，江西新華發(fā)行集團(tuán)單獨(dú)組建江西新華物流有限公司，決定在做穩(wěn)做強(qiáng)出版物物流，打造成專業(yè)的出版物物流提供商的基礎(chǔ)上，發(fā)揮全省新華書(shū)店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，拓展非圖書(shū)商品的物流服務(wù)，打造提供第三方物流服務(wù)的專業(yè)物流公司。同時(shí)，積極參與到生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料采購(gòu)和配送服務(wù)，力爭(zhēng)成為供應(yīng)鏈管理公司。

1．打“時(shí)間差”，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空閑時(shí)間空間，不斷挖掘企業(yè)效益潛力 江西新華物流公司充分挖潛，合理利用閑置資源，按照市場(chǎng)化要求與各專業(yè)公司簽訂服務(wù)協(xié)議，建立門對(duì)門的物流服務(wù)方式，在保證春秋兩季教材以及圖書(shū)主業(yè)物流不受影響的前提下，大膽探索第三方物流經(jīng)營(yíng)模式，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空閑期成本較低的比較優(yōu)勢(shì)以及全省新華書(shū)店網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，積極開(kāi)拓第三方物流業(yè)務(wù)，積極參與物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前已經(jīng)與麥德龍南昌店、江中制藥等大、中型企業(yè)建立了物流配送業(yè)務(wù)關(guān)系，為其提供一體化、專業(yè)化的第三方物流服務(wù)。這樣就變?cè)瓉?lái)的“半負(fù)荷”為“滿負(fù)荷”運(yùn)行，不但為物流公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，又避免了業(yè)務(wù)量季節(jié)性差異導(dǎo)致的“窩工”現(xiàn)象，同時(shí)還為物流業(yè)務(wù)提供了充足的發(fā)展后勁。

2．舉“管理旗”，優(yōu)化物流流程管理，不斷提高物流運(yùn)行效率。

首先，江西新華物流公司強(qiáng)化制度建設(shè)，按照“制度管人、流程管事”的原則，建立了《庫(kù)房管理制度》、《車輛管理制度》、《員工績(jī)效考核實(shí)施細(xì)則》、《員工獎(jiǎng)懲制度》等各項(xiàng)規(guī)章制度，著重加強(qiáng)內(nèi)部制度管理、流程管理和成本管理，不斷提高物流服務(wù)效率和質(zhì)量。其次，在公司全面推行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)建立規(guī)范的操作程序，強(qiáng)化各作業(yè)流程的交接手續(xù)，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)都有據(jù)可查，減少因工作疏忽而造成的差錯(cuò)，確保了物流服務(wù)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，盤虧率僅為十萬(wàn)分之二，大大低于萬(wàn)分之五的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。再次，不斷完善作業(yè)流程，降低物流成本，尋求主業(yè)與第三方物流服務(wù)之間的平衡點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)主業(yè)、輔業(yè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、共同發(fā)展。通過(guò)管理創(chuàng)新，物流公司不但從根本上改變了傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)多環(huán)節(jié)、高費(fèi)用、低效率的被動(dòng)局面，而且使運(yùn)作成本最低化，每包發(fā)運(yùn)成本從原來(lái)的2.30元降至1.89元，下降了20%，成功實(shí)現(xiàn)了從粗放型管理到精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變。

3．打“科技牌”，建設(shè)先進(jìn)的信息系統(tǒng)，不斷創(chuàng)新客戶服務(wù)模式。

江西新華物流公司不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新，在實(shí)踐中采用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更新原有技術(shù)，構(gòu)建現(xiàn)代物流業(yè)體系發(fā)達(dá)的神經(jīng)系統(tǒng)。一是在采用先進(jìn)的物流配送系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對(duì)原信息系統(tǒng)進(jìn)行了不斷升級(jí)改造，使之不僅能提供全省圖書(shū)連鎖配送的要求，而且能夠滿足第三方物流商品儲(chǔ)存、理貨配送、退貨處理、信息交流在內(nèi)的各類物流代理服務(wù)。二是采用了現(xiàn)代物流業(yè)最先進(jìn)的儲(chǔ)位管理的方法——所有儲(chǔ)位以儲(chǔ)位碼為作業(yè)判斷的依據(jù)，物流系統(tǒng)收到商流系統(tǒng)轉(zhuǎn)來(lái)的批銷單進(jìn)行確認(rèn)，作業(yè)人員根據(jù)電子標(biāo)簽進(jìn)行揀貨作業(yè)，這樣就確保信息處理的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和有效性，實(shí)現(xiàn)了商流、物流之間的無(wú)縫鏈接；第三，對(duì)第三方物流進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的管理控制，并利用數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)傳遞等計(jì)算機(jī)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的核對(duì)、歸類、整理，使信息傳遞更加便捷，商品實(shí)物流轉(zhuǎn)更加高效，進(jìn)、銷、調(diào)、存更加協(xié)調(diào)，從而極大地促進(jìn)了物流管理水平的提高。

4．走“品牌路”，做大做優(yōu)新華物流品牌，不斷擴(kuò)大第三方物流市場(chǎng)份額。新華物流在拓展第三方物流業(yè)務(wù)時(shí)，一是突出強(qiáng)調(diào)新華物流擁有遍布全省新華書(shū)店的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，以江西新華發(fā)行集團(tuán)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)贏得第三方對(duì)新華物流的信任；二是堅(jiān)持打“新華書(shū)店”與“新華物流”兩塊牌子；三是在服務(wù)質(zhì)量上向新華物流提出更高要求，憑借提供優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的服務(wù)，打造新華物流良好的品牌形象。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，江西新華物流公司2007年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1000多萬(wàn)元，多元化經(jīng)營(yíng)取得了良好的效益。如今，新華物流公司已正式成為麥德龍南昌店倉(cāng)儲(chǔ)和省內(nèi)配送的唯一物流商，江中集團(tuán)的二省配送業(yè)務(wù)也擴(kuò)展到十省藥品配送、全國(guó)西藥倉(cāng)儲(chǔ)和生產(chǎn)物流服務(wù)。今后，新華物流公司將進(jìn)一步發(fā)揮書(shū)店的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力、品牌信譽(yù)和現(xiàn)有的專線優(yōu)勢(shì)，走聯(lián)合發(fā)展之路，與省內(nèi)外有一定實(shí)力的物流企業(yè)聯(lián)盟，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為手段，逐漸融入到“華東、華南、西北”物流集散網(wǎng)中去，開(kāi)拓客戶市場(chǎng)，把第三方物流經(jīng)營(yíng)做大做強(qiáng)。

第三篇：電子商務(wù)物流

名詞解釋

1.自營(yíng)物流：企業(yè)自身投資建設(shè)物流的運(yùn)輸工具、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)等基礎(chǔ)硬件，經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)的整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程。

2.第三方物流：

3.物流聯(lián)盟：物流聯(lián)盟是為了取得比單獨(dú)從事物流活動(dòng)更好的效果，在物流方面通過(guò)契約

形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)的中間組織。

4.第四方物流：

5.物流的學(xué)說(shuō)：黑大陸說(shuō)，物流冰山說(shuō)，利潤(rùn)中心說(shuō)，效益背反說(shuō)，成本中心說(shuō)，服務(wù)中

心說(shuō)，戰(zhàn)略中心說(shuō)

6.黑大陸說(shuō)：在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中把生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用按各種支付形態(tài)進(jìn)行分類。這樣，在利潤(rùn)表中

所能看到的物流成本在整個(gè)銷售額中只占極少的比重。因此物流的重要性當(dāng)然不會(huì)被認(rèn)

識(shí)到

7.物流冰山說(shuō)：先行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，導(dǎo)

致對(duì)物流費(fèi)用的了解只是冰山一角。

8.利潤(rùn)中心說(shuō)：物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤(rùn)，是形成企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的主要

活動(dòng)。非但如此，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)創(chuàng)利的主要活動(dòng)

9.效益背反說(shuō)：一個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的若干要素之間存在著損益的矛盾，即其中一個(gè)要素的優(yōu)

化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)要素的利益損失。

10.成本中心說(shuō)：指物流在整個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略中，只對(duì)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的成本發(fā)生影響，物流是

企業(yè)成本的重要的生產(chǎn)點(diǎn)

11.服務(wù)中心說(shuō)：物流活動(dòng)的最大作用并不在于為企業(yè)節(jié)約了成本或增加了利潤(rùn)，而是在于

提高了企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)水平，進(jìn)而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

12.戰(zhàn)略中心說(shuō)：認(rèn)為物流會(huì)影響到企業(yè)總體的生存與發(fā)展，應(yīng)該站在戰(zhàn)略的高度看待物流

對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展所帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響。

13.物流的基本功能：物流的功能是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地結(jié)合就能合理地實(shí)現(xiàn)物流的總目標(biāo)。其功能是通過(guò)信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等的協(xié)調(diào)以及裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

14.配送：是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

15.EDI：EDI是英文Electronic Data Interchange的縮寫(xiě)，中文可譯為“”。

它是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。

16.物聯(lián)網(wǎng)：通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感

設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物

品的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

17.供應(yīng)鏈：是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造

商、分銷商、零售商、知道最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

18.第一物流：是指由物資提供者自己承擔(dān)向物資需求者送貨，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移的過(guò)

程。

19.第二物流：是指由物資需求者自己解決所需物資的物流問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)物資的空間位移。

20.第三物流：是由相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業(yè)企業(yè)來(lái)承擔(dān)企

業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。它是提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)

提供者。

21.第四物流：指一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供

商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。

22.ABC庫(kù)存管理：它是運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法，對(duì)企業(yè)庫(kù)存物料、在制品、制成品等按其重

要程度，價(jià)值高低，資金占有和銷售情況進(jìn)行分類、排序，以分清主次、抓住重點(diǎn)，并分別采用不同的控制方法。

23.經(jīng)濟(jì)批量法：經(jīng)濟(jì)批量法是指根據(jù)單位產(chǎn)品支付費(fèi)用最小原則確定批量和生產(chǎn)間隔

期時(shí)的方法

24.普通物流企業(yè)的物資分類方法以及相應(yīng)的策略：

計(jì)算題

1.物流配送中心位置選址方法：

2.關(guān)聯(lián)矩陣方法選擇供應(yīng)商：

3.條形碼的基本內(nèi)容及其檢驗(yàn)碼的計(jì)算方法：

案例分析

聯(lián)想網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)案例：

寶潔和沃爾瑪合作案例：

第四篇：電子商務(wù)物流平臺(tái)

主題：海運(yùn)貨物跟蹤平臺(tái)——陽(yáng)光物流之旅，精彩盡在搜航

內(nèi)容：

金融危機(jī)陰霾尚未消散殆盡，國(guó)內(nèi)外貨代市場(chǎng)的生存環(huán)境日漸堪憂。然而塞翁失馬，焉知非福，自上世紀(jì)90年代，電子商務(wù)正式進(jìn)入國(guó)人視野，并以迅雷不及掩耳之勢(shì)將國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展提上新的高度，各路資本與人馬競(jìng)相涌入這個(gè)發(fā)展前景極為廣闊的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，行業(yè)巨頭有之，小商小戶等亦有之。而原有的傳統(tǒng)國(guó)際物流企業(yè)也紛紛轉(zhuǎn)型，壯志勃勃建設(shè)電子商務(wù)信息化的現(xiàn)代物流，其勢(shì)不可小覷，如一劑興奮劑，強(qiáng)烈地刺激著國(guó)際物流行業(yè)的神經(jīng)。

“春江水暖鴨先知”，作為民營(yíng)企業(yè)的領(lǐng)跑者，深圳華運(yùn)國(guó)際物流有限公司，致力于提升傳統(tǒng)物流企業(yè)的電子信息化水平，于2012年隆重推出了集海運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢，快速訂艙與海運(yùn)貨物跟蹤為一體的電子商務(wù)平臺(tái)——搜航網(wǎng)，以平臺(tái)報(bào)價(jià)系統(tǒng)為依托整合華運(yùn)物流線下優(yōu)勢(shì)資源，打造全網(wǎng)系覆蓋的現(xiàn)代物流電子商務(wù)平臺(tái)。隨著貨代行業(yè)工作人群的不斷年輕化，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和平臺(tái)的不斷改進(jìn)，搜航網(wǎng)的發(fā)展前景一片大好。

惜時(shí)如金，節(jié)能高效是80、90一族的生活理念和工作追求，搜航網(wǎng)以快捷、便利、高效、全面為切入點(diǎn)，旨在助力中小貨代與貨主節(jié)約人力成本，提升工作效率，卸去傳統(tǒng)物流業(yè)人士工作反復(fù)冗雜的枷鎖，開(kāi)啟智能的陽(yáng)光物流之旅。搜航網(wǎng)采取與船公司EDI對(duì)接實(shí)時(shí)貨船海上GPS數(shù)據(jù)的技術(shù)，使客戶、物流服務(wù)供應(yīng)商通過(guò)web查詢，或手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備即可進(jìn)行海運(yùn)貨物跟蹤，不用再整天圍著電話與郵件打轉(zhuǎn)，也不用再擔(dān)心收貨人無(wú)休無(wú)止的詢問(wèn)。從實(shí)質(zhì)上改變物流人的工作方式，從根本上解決物流人的工作需求，搜航網(wǎng)可以給予您的工作一個(gè)貼心實(shí)用的工具，一個(gè)與眾不同的體驗(yàn)，一個(gè)及時(shí)高效的方式。

搜航網(wǎng)從上線之初起，始終把用戶的委托記在心間，重視每一位客戶的用戶體驗(yàn)，把每一次合作當(dāng)做第一次用心對(duì)待，搜航網(wǎng)相信從客戶需求出發(fā)考慮問(wèn)題，提供更自由的、更便捷的增值服務(wù)，才會(huì)真正促成雙贏的局面。

小編：潘佰超

第五篇：電子商務(wù)物流方案

玫瑰緣鮮花禮品網(wǎng)站（自建）電子商務(wù)物流方案

電子商務(wù)物流是指在電子商務(wù)的條件下，依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)和信息技術(shù)等所進(jìn)行的物流（活動(dòng)）。它具有信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化等特點(diǎn)。

電子商務(wù)物流系統(tǒng)是指在實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)特定過(guò)程的時(shí)間和空間范圍內(nèi)，由所需位移的商品（物資）、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系設(shè)施等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。電子商務(wù)物流系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)過(guò)程中商品（物資）的空間效益和時(shí)間效益，在保證商品滿足供給需求的前提下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。電子商務(wù)物流系統(tǒng)既是電子商務(wù)系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)或組成部分，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。

隨著世界經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，人類已經(jīng)步入電子商務(wù)時(shí)代，物流成了企業(yè)不可或缺的服務(wù)手段，電子商務(wù)物流的作用被日益凸顯出來(lái)。

我國(guó)的東中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在較大差異，導(dǎo)致了東中西部物流業(yè)發(fā)展的不平衡。在東部地區(qū)已經(jīng)形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性物流圈格局。中西部地區(qū)物流業(yè)發(fā)展也已經(jīng)形成了一定的基礎(chǔ)，在內(nèi)陸腹地以大城市為中心；以交通運(yùn)輸線為紐帶形成物流節(jié)點(diǎn)(鄭州、武漢、重慶、成都、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、、包頭、石家莊、太原、合肥、南昌、長(zhǎng)沙、昆明、貴陽(yáng)、西寧、銀川、拉薩)，為以后的物流業(yè)發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

近年來(lái)，我國(guó)的電子商務(wù)勢(shì)頭發(fā)展迅猛，電子商務(wù)物流也已經(jīng)完成了從無(wú)到有的轉(zhuǎn)變，并日趨成熟，但較之于發(fā)達(dá)國(guó)家，還是有很大的差距。

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)物流業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，服務(wù)水平顯著提高，物流基礎(chǔ)設(shè)施條件不斷完善，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境逐步好轉(zhuǎn)這位物流的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。但我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展也存在一些問(wèn)題，全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率高出發(fā)達(dá)國(guó)家1倍左右；二是社會(huì)化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問(wèn)題同時(shí)存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運(yùn)作模式還相當(dāng)普遍；三是物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)；四是地方封鎖和行業(yè)壟斷對(duì)資源整合和一體化運(yùn)作形成障礙，物流市場(chǎng)還不夠規(guī)范；五是物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。“天價(jià)過(guò)路費(fèi)”、“物流的最后一站”等都是我國(guó)物流發(fā)展中存在問(wèn)存在題的體現(xiàn)。

玫瑰緣鮮花禮品網(wǎng)站為例，該網(wǎng)站是我們的自建網(wǎng)站，主要經(jīng)營(yíng)鮮花禮品，以玫瑰花為主，網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)初期，物流等各項(xiàng)配套設(shè)施還不完善，經(jīng)營(yíng)范圍限定在威海地區(qū)。

鮮花禮品的新鮮完好是最重要的，這就要求物流在對(duì)其包裝上要謹(jǐn)小慎微，快捷高效的運(yùn)輸才能保證該物品的色澤，質(zhì)量，才能提高顧客的滿意度，才能收到較好的信譽(yù)和收益。包轉(zhuǎn)的另一個(gè)功能是使商品愈發(fā)美觀，鮮花禮品的包裝我們都見(jiàn)過(guò)，有塑料紙的，還有材料不一的小籃子的，當(dāng)然，不排除一些商品是不需要包裝的。

我們的網(wǎng)站畢竟處于運(yùn)營(yíng)初期，在成本不高出預(yù)算的前提下，包裝上我們會(huì)先借鑒其他做得比較好的鮮花禮品網(wǎng)站的舉措，采用環(huán)保包裝材料，實(shí)現(xiàn)美觀和商品的保存完整性以及環(huán)境效益兼得。包裝是我們的商品區(qū)別其他網(wǎng)站商品的標(biāo)

志，還有就是條形碼，我們使用條碼適度設(shè)備將編碼的商品一一錄入電腦，便于商品的清點(diǎn)和銷售量的查詢。

在物流方面，我們借鑒淘寶物流的發(fā)展歷程，實(shí)行先外包后自建的循序策略。關(guān)注物流服務(wù)成本，準(zhǔn)確把握成本支出與收益之間的關(guān)系，追求最大效益。該網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)時(shí)日較短，市場(chǎng)還局限在威海較小范圍內(nèi)，通過(guò)考察當(dāng)?shù)貙?shí)際，依據(jù)效率高，物流配送過(guò)程損壞賠償協(xié)議等選擇了合適的物流外包企業(yè)，指派專人與物流公司交涉，上崗定長(zhǎng)期合作發(fā)展事宜。

網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)發(fā)展小聚規(guī)模，開(kāi)始自建倉(cāng)庫(kù)，構(gòu)建倉(cāng)庫(kù)的信息管理系統(tǒng)（條形碼閱讀器、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備）、設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)工作流程、采購(gòu)與庫(kù)存管理。設(shè)備的采購(gòu)，學(xué)習(xí)他加經(jīng)驗(yàn)長(zhǎng)處，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障工作人員的安全為第一要?jiǎng)?wù)；產(chǎn)品的采購(gòu)過(guò)程中，首先進(jìn)行實(shí)地考察，小批量購(gòu)進(jìn)，看試銷售的效果好壞，再?zèng)Q定是否建立長(zhǎng)期合作關(guān)系；在庫(kù)存的管理方面，鮮花禮品是易損壞的商品，倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程要保證鮮花不枯萎，不會(huì)被壓扁，出了保證較適合的低溫外，還要有良好的平臺(tái)，短時(shí)間將鮮花插進(jìn)冰水里，不使花瓣沾到水，不失為一個(gè)保鮮的辦法。另外，提高庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率，通過(guò)降低安全庫(kù)存來(lái)減少流動(dòng)資本。

隨著網(wǎng)站規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)區(qū)域的集中，需要自建配送中心，制定配送服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制指標(biāo)，構(gòu)建配送業(yè)務(wù)流程及信息系統(tǒng)。目前網(wǎng)站所面對(duì)的是整個(gè)威海地區(qū)這一市場(chǎng)，威海分榮成，乳山，文登三大縣市區(qū)，各區(qū)又分許多部分，我們先在縣市級(jí)的城市建立配送中心，其次覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)歸其隸屬的縣市級(jí)配送中心就近管理。服務(wù)以顧客高滿意度為標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量要求最佳，絕不配送一件不合格的產(chǎn)品，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，高質(zhì)量高要求，用質(zhì)量和信譽(yù)說(shuō)話，才能吸引更多的顧客。

網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)發(fā)展到較高的程度就要像全國(guó)，乃至全世界范圍內(nèi)發(fā)展，監(jiān)獄商品的特點(diǎn)和時(shí)效性，就要求我們?cè)诤?nèi)外建立更多的種植園和物流配送中心，借助第三方物流，為網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流的業(yè)務(wù)。可以說(shuō)電子商務(wù)物流在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物過(guò)程中發(fā)揮了較重要的作用，物流信息平臺(tái)的建設(shè)不可或缺，當(dāng)信息量達(dá)到一定程度，物流信息的準(zhǔn)確及時(shí)則尤為重要。

為提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率，我們深入了解了供應(yīng)鏈，在此對(duì)供應(yīng)鏈管理的理念和方法進(jìn)行闡述。

供應(yīng)鏈管理是一種先進(jìn)的管理理念，它的先進(jìn)性體現(xiàn)在是以顧客和最終消費(fèi)者為經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向的，以滿足顧客和消費(fèi)者的最終期望來(lái)生產(chǎn)和供應(yīng)的。除此之外，供應(yīng)鏈管理還有以下幾種特點(diǎn)：

供應(yīng)鏈管理把所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作是一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的戰(zhàn)略管理。傳統(tǒng)的管理模式往往以企業(yè)的職能部門為基礎(chǔ)，但由于各企業(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)部職能部門之間的性質(zhì)、目標(biāo)不同，造成相互的矛盾和利益沖突，各企業(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)部職能部門之間無(wú)法完全發(fā)揮其職能效率。因而很難實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)化。

供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、分銷商、銷售商、客戶和服務(wù)商組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是環(huán)環(huán)相扣的一個(gè)有機(jī)整體。供應(yīng)鏈管理把物流、信息流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流的管理貫穿于供應(yīng)鏈的全過(guò)程。它覆蓋了整個(gè)物流，從原材料和零部件的采購(gòu)與供應(yīng)、產(chǎn)品制造、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)到銷售各種職能領(lǐng)域。它要求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共存、并從戰(zhàn)略的高度來(lái)認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理的重要性和必要性，從而真正實(shí)現(xiàn)整體的有效管理。

我國(guó)對(duì)供應(yīng)鏈管理相當(dāng)重視，在供應(yīng)鏈管理中采取了諸多對(duì)措：改革了不適

應(yīng)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的文化理念；選擇合適的貿(mào)易合作伙伴，實(shí)現(xiàn)彼此間的相互信任和支持；提高條碼、EDI、電子商務(wù)等供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用水平；積極發(fā)展第三方物流，加快供應(yīng)鏈信息庫(kù)和配送中心的建設(shè)；積極引進(jìn)供應(yīng)鏈管理人才；建立與供應(yīng)鏈相配套的組織結(jié)構(gòu)。

我們的網(wǎng)站在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中不斷嘗試供應(yīng)鏈這一先進(jìn)管理理念，積極配合國(guó)家在供應(yīng)鏈管理上采取的措施，把握供應(yīng)商、分銷商、銷售商、客戶和服務(wù)商這一個(gè)有機(jī)整體，保障各環(huán)節(jié)的順利，努力實(shí)現(xiàn)有效管理。

信息化的時(shí)代的今天，電子商務(wù)物流出現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)，它逐步向多功能化，一流的服務(wù)，綠色環(huán)保，信息化，全球化，標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。

我們的網(wǎng)站的電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)也將緊跟時(shí)代步伐，不懼風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展。積極借鑒同類企業(yè)的長(zhǎng)處，取長(zhǎng)補(bǔ)短，緊密聯(lián)系自身網(wǎng)站的實(shí)際，不斷完善自己。

我國(guó)政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展采取積極的鼓勵(lì)性政策，關(guān)注物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題，積極應(yīng)對(duì)，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。我們有理由相信，我國(guó)的物流業(yè)將會(huì)有更廣闊的發(fā)展空間。