第一篇：汽車電氣故障檢測與維修說課稿

《汽車電氣故障檢測與維修》課程整體設(shè)計文稿

下面由我向大家介 紹本課程的整體建設(shè)情況，下面我將從八個方面給大家進行介紹：

一、課程定位，二、課程設(shè)計，三、內(nèi)容設(shè)計，四、教學(xué)方法與手段，五、雙師團隊，六、效果評估，七、教學(xué)條件，八、教學(xué)資源，九特色創(chuàng)新。

首先，從課程定位給大家介紹。

《汽車電器設(shè)備故障檢修》 是我院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)及其專業(yè)群的專業(yè)核心課程，也是全國示范院校建設(shè)重點建設(shè)專業(yè)中的核心建設(shè)課程，隨著電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車電器故障已經(jīng)成為汽車維修中的重點和難點。

《汽車電器設(shè)備故障檢修》課程的出發(fā)點是進行企業(yè)調(diào)研，通過企業(yè)調(diào)研來確定人才培養(yǎng)的方向和內(nèi)容。那么我們通過對周邊汽車維修企業(yè)進行調(diào)研結(jié)果顯示呢，截至2011年上半年，日照市共有汽車制造銷售、維修服務(wù)企業(yè)232家。按每個企業(yè)每年平均需求專業(yè)技術(shù)人才2～3人計算，日照市每年需要汽車電氣設(shè)備檢修人才500人以上?！棒斈辖?jīng)濟帶”汽車電氣設(shè)備故障檢修人才年需求量在2000人左右，山東省”汽車電氣設(shè)備故障檢修人才的年需求量在1萬人左右，到全國范圍內(nèi)，人才缺口會更大。

為了更好的讓學(xué)生掌握汽車電器設(shè)備的檢修相關(guān)內(nèi)容，在基于工作過程的高等職業(yè)教育課程開發(fā)中，結(jié)合市場調(diào)研和專家交流的意見，充分考慮到現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中側(cè)重點強調(diào)檢測診斷的過程，結(jié)合我院與韓國現(xiàn)代汽車集團在教學(xué)和就業(yè)上合作的優(yōu)勢，以現(xiàn)代起亞車系為主進行的課程開發(fā)。

《汽車電氣設(shè)備故障檢修》課程根據(jù)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的主要工作崗位及崗位群進行典型工作任務(wù)分析，確定汽車電氣檢修工作過程在整個汽車維修崗位中的位置，歸納出行動領(lǐng)域（職業(yè)能力），根據(jù)認知及職業(yè)成長遞進規(guī)律轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域(課程)。并按照學(xué)生知識技能職業(yè)態(tài)度的形成過程，學(xué)習(xí)領(lǐng)域之間工作過程的內(nèi)在聯(lián)系，將各學(xué)習(xí)領(lǐng)域按照遞進順序排列，打破學(xué)科課程體系，重組教學(xué)內(nèi)容，確定汽車電氣設(shè)備故障檢修課程的教學(xué)重點。

汽車車身電器修課程我們定位為培養(yǎng)汽車機電維修崗位的電工崗位。在汽車機電維修崗位的電工崗位，我們根據(jù)其工作任務(wù)構(gòu)建課程體系，根據(jù)汽車電氣故障檢測與維修工作過程，我們把它分為：客戶接待 ——故障的問題確認——維修工單制定——車身電器檢修的過程，在 車身電器檢修完成后，我們需要對維修質(zhì)量進行檢驗，如果是檢驗合 格我們進入到交車。如要是檢驗不合格，我們還需要重新進行車身電 器檢修。檢修合格之后我們交車，最后一步是回訪和評估。這是汽車 車身電器檢修完整的工作過程。根據(jù)這個工作過程我們設(shè)計汽車車身 電器檢修的做業(yè)項目，從作業(yè)項目中提煉出汽車電氣故障檢測與維修的典型 工作任務(wù)，依據(jù)這個典型的工作任務(wù)我們轉(zhuǎn)化為汽車電氣故障檢測與維修的 學(xué)習(xí)任務(wù)。在學(xué)習(xí)任務(wù)教學(xué)過程中，我們構(gòu)建的專業(yè)課程體系，從職業(yè)基礎(chǔ)能力學(xué)習(xí)領(lǐng)域到職業(yè)核心能力學(xué)習(xí)領(lǐng)域再到綜合技能訓(xùn)練領(lǐng) 域最后到職業(yè)能力的訓(xùn)練領(lǐng)域。在這個專業(yè)課程體系中間汽車電氣故障檢測與維修課程我們分為兩大部分，一部分是在學(xué)習(xí)領(lǐng)域中培養(yǎng)職業(yè)核心 能力的以知識的掌握為主要任務(wù)的《汽車電氣故障檢測與維修》課程學(xué)習(xí)。在培養(yǎng)訓(xùn)練職業(yè)能力方面我們通過綜合技能訓(xùn)練領(lǐng)域里面的 《汽車車身電器檢修綜合技能訓(xùn)練》來培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。汽車電氣故障檢測與維修這門課程定位于專業(yè)核心課程，是在汽車零部件識圖、汽車保養(yǎng)維護、汽車拆裝與調(diào)整和汽車電路與電子系統(tǒng)檢修 這幾門專業(yè)基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)完成后開始學(xué)習(xí)的，這樣一個電器檢修課程 我們是在專業(yè)基礎(chǔ)課程上來進行設(shè)計，我們把他定義為專業(yè)的核心課程。在這樣一個課程中，培養(yǎng)目標我們分為三個目標，分別為：方法能力目標、專業(yè)能力目標和社會能力目標。⑴ 專業(yè)能力目標：學(xué)會使用汽車電器維修工具，包括專用萬用表、汽車解碼器等等；能進行汽車電器設(shè)備的維護作業(yè)；能識讀汽車電路并對電路及各接線端子進行檢測； 能排除常見的電路與電器部件的故障；能對汽車電器設(shè)備疑難雜癥能提出合理的檢測診斷意見。

⑵ 方法能力目標：能明確完成汽車電路與電器的檢修工作任務(wù)的目標；能制訂完成汽車電路與電器的檢修任務(wù)的工作計劃；能為完成汽車電路與電器的檢修工作而選擇正確的工作方式；學(xué)會為完成汽車電路與電器的檢修工作而獲取有用的信息；能獨立思考與分析汽車電路與電器設(shè)備故障的原因；學(xué)會舉一反三，實現(xiàn)知識與能力的遷移與轉(zhuǎn)換；學(xué)會自主學(xué)習(xí)的能力。

⑶ 社會能力目標：培養(yǎng)較強的集體榮譽感和團隊協(xié)作意識；能與同事、領(lǐng)導(dǎo)、客戶進行良好地溝通；具有較強的安全意識和環(huán)保理念；具有愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德意識；培養(yǎng)具有積極進取、不斷向上的敬業(yè)精神和誠實守信、吃苦耐勞的職業(yè)品質(zhì)。在課程設(shè)計中，我們構(gòu)建課程體系主要從分析崗位人才的需求狀 況出發(fā)，確定汽車維修電工這樣一個崗位，調(diào)研獲得汽車電工工作任 務(wù)，然后歸納出維修電工的工作過程，最終提煉出典型的工作任務(wù)。在課程設(shè)計中我們實施以任務(wù)驅(qū)動的課程設(shè)計，強調(diào)以故障現(xiàn)象 為教學(xué)載體，以導(dǎo)學(xué)做學(xué)為方式，實施能力考核這樣的一個目標。在 具體的課程設(shè)計中間，我們針對車身電器檢修這樣的一個任務(wù)進行分 析，我們將他設(shè)計為各個項目。例如我們以項目一為例來介紹。項目

一、起動系統(tǒng)檢修，我們將起動系統(tǒng)的各種故障的檢修 定義為他的任務(wù)。那么我們從故障現(xiàn)象出發(fā)歸納典型的工作任務(wù)，根據(jù)實際的維修狀況我們歸納出有不能起動的檢修，起動機不轉(zhuǎn)檢修，起動機起動無力檢修等等，這樣一些故障作為典型的工作任務(wù)。從工作任務(wù)出發(fā)我們構(gòu) 建教學(xué)任務(wù)，我們從這些典型的工作任務(wù)中間選擇《起動機不轉(zhuǎn)》作為教學(xué)任務(wù)。在這個教學(xué)任務(wù)中我們強調(diào)基于工作過程的典型工作任務(wù)來進 行教學(xué)。以基于工作過程來進行教學(xué)，在教學(xué)任務(wù)過程中間我們設(shè)計出他的技能訓(xùn)練，這樣的一個技能訓(xùn)練任務(wù)同樣來源于一個典型的工 作任務(wù)。在知識方面我們通過起動機不轉(zhuǎn)的檢修進行教學(xué)，教學(xué) 知識掌握之后，我們通過技能訓(xùn)練任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生的實踐技能，提高學(xué) 生的職業(yè)能力。在技能任務(wù)學(xué)習(xí)過程中間我們強調(diào)由低到高這樣的一 個任務(wù)設(shè)計。最后到綜合訓(xùn)練，綜合訓(xùn)練任務(wù)主要是在真實的工作任 務(wù)中間我們強調(diào)的是一個綜合訓(xùn)練來實施，在這個綜合訓(xùn)練過程中我 們實施的是利用專兼結(jié)合的老師進行指導(dǎo)。這樣一個教學(xué)任務(wù)——技 能訓(xùn)任務(wù)——綜合訓(xùn)練任務(wù)，是層層遞進的設(shè)計。是以典型故障為任務(wù)來驅(qū)動的。

3.第三方面，是內(nèi)容設(shè)計方面。我們依據(jù)維修作業(yè)的流程來行選取這樣的一個內(nèi)容。維修的作業(yè) 流程通常是

1、客戶預(yù)約，2、來車接待，3、客戶休息，4、維修的 作業(yè)和質(zhì)量的檢驗，5、結(jié)算交車，最后有一個回訪和投訴的處理，這是一個依據(jù)實際工作流程實施內(nèi)容設(shè)計。在組織教學(xué)及技能訓(xùn)練任務(wù)設(shè)計的過程中，我們從崗位工作過程 出發(fā)，提煉出典型的工作領(lǐng)域，從典型的工作領(lǐng)域中歸納分析出學(xué)習(xí)任務(wù)，在學(xué)習(xí)任務(wù)過程中我們設(shè)計為教學(xué)任務(wù)、技能訓(xùn)練任務(wù)、綜合 訓(xùn)練任務(wù)，在這三個任務(wù)訓(xùn)練過程中間我們實施全方位的考核評估。教學(xué)內(nèi)容按照學(xué)生的認知規(guī)律，學(xué)習(xí)情境的學(xué)習(xí)從最簡單，最基本的電路圖的識別和常用工具的使用開始，學(xué)生學(xué)習(xí)完該情境后具備了基本的電路識圖能力和常用電氣工具的操作能力，然后難度逐步加大，到最后學(xué)生學(xué)會防盜與保護裝置故障檢修的能力，整個情境教學(xué)，從簡單到復(fù)雜，從單一到綜合，通過這9個學(xué)習(xí)情境的學(xué)習(xí)，逐步實現(xiàn)學(xué)生從對汽車電氣比較陌生，到具有較強專業(yè)能力的準職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。

4.第四方面，教學(xué)方法與手段。為真正提高學(xué)生的動手能力，通過對課程結(jié)構(gòu)、課程的調(diào)整，采用多種教學(xué)方法的變換、培養(yǎng)學(xué)生解決汽車電氣實際問題的能力與方法，借助參觀學(xué)習(xí)法、四步教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法、項目教學(xué)法、仿真模擬實訓(xùn)等教學(xué)方法與手段，鼓勵引導(dǎo)學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)來掌握知識，通過實踐與操作提高專業(yè)技能，同時課程還根據(jù)不同的教學(xué)對象、不同的教學(xué)內(nèi)容、不同的教學(xué)階段來進行合理、靈活地選擇相應(yīng)的教學(xué)方法。

（1）在職場體驗階段，采用到合作企業(yè)現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)的教學(xué)方法，讓學(xué)生了解企業(yè)的先進理念，感受真實的企業(yè)氛圍。

2在一體化教室采用四步教學(xué)法：一體化教學(xué)強調(diào)理論、實踐一體化，課堂、車間一體化，教師、師傅身份一體化，學(xué)生、工人身份一體化，教師采用用“四步法”即教師引入、教師講解演示、學(xué)生模仿、學(xué)生練習(xí)四步組織教學(xué)，展示給學(xué)生汽車電氣故障檢修的步驟及基本技能，學(xué)生通過模仿和不斷練習(xí)逐步提高自己的技能。

（3）學(xué)生在獨立完成工作任務(wù)的過程中，可以使用“引導(dǎo)文法”即根據(jù)工作任務(wù)單提示要求完成工作任務(wù)。

（4）專題講座和報告形式教學(xué)方法 邀請知名專家教授進行專題講座和報告，讓學(xué)生了解汽車電氣方面最新技術(shù)，使得學(xué)生所學(xué)的知識和技能更適合將來的發(fā)展需要。

（5）在頂崗歷練階段，采用讓學(xué)生到企業(yè)頂崗訓(xùn)練現(xiàn)場教學(xué)方法：在教學(xué)過程中始終采用工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)，與企業(yè)聯(lián)合一起共同培養(yǎng)人才。充分利用企業(yè)的設(shè)備、真實工作環(huán)境、工作任務(wù)，聘用企業(yè)的技術(shù)專家，在企業(yè)進行現(xiàn)場教學(xué)。現(xiàn)場教學(xué)過程中，學(xué)生始終以企業(yè)員工的身份要求自己，通過實際任務(wù)的遞進訓(xùn)練，不斷熟練，能很快成長為一名熟練的技能人才。

教學(xué)手段

? 虛擬檢修仿真軟件

我學(xué)院在示范院校重點專業(yè)建設(shè)過程中新建虛擬仿真實訓(xùn)室，與韓國現(xiàn)代集團天安研修院、上海景格汽車軟件開發(fā)有限公司合作，利用最新的仿真現(xiàn)實技術(shù)，開發(fā)汽車拆裝仿真教學(xué)平臺（含汽車電氣、發(fā)動機、整車拆裝與維修教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)），開發(fā)虛擬實驗實訓(xùn)項目。

軟件同時設(shè)置考試系統(tǒng)，可以隨時檢查學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率，降低實訓(xùn)成本。

模擬實驗臺：根據(jù)電氣故障維修的教學(xué)要求，在韓國現(xiàn)代汽車的基礎(chǔ)上，進行功能開發(fā)與擴展，模擬汽車電氣出現(xiàn)的故障，充分利用仿真模擬試驗臺進行演示操作，提高直觀性和清晰度，重點培養(yǎng)學(xué)生分析問題的能力。

? 多媒體技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源

在一體化教學(xué)過程中，我們充分利用多媒體教學(xué)的優(yōu)勢，將實物、視頻、圖像、文字、聲音、等多種信息融為一體，使學(xué)生從視覺、聽覺多方面感受所學(xué)的知識，加深對教學(xué)內(nèi)容的理解，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和效果。

5.第五方面，在教學(xué)團隊方面《汽車電氣設(shè)備故障檢修》經(jīng)過幾年的建設(shè)，充分吸收汽車維修、培訓(xùn)領(lǐng)域技術(shù)人員特別是韓國現(xiàn)代汽車集團的高級培訓(xùn)技師，參與課程開發(fā)。目前，已經(jīng)建立起一支專兼結(jié)合、校企共建的國際化教學(xué)團隊。

課程團隊共有專職教師7人、兼職教師7人，專兼職教師比例接近1：1。校內(nèi)所有的主講教師均具有企業(yè)工作或?qū)嵙?xí)經(jīng)歷，能夠保證一體化教學(xué)的實施。參與課程建設(shè)的7名聘請的技術(shù)專家，分別來自韓國現(xiàn)代集團和日照汽車維修廠家，為課程建設(shè)的工學(xué)結(jié)合提供了充分保證。

第六方面，教學(xué)條件《汽車電氣故障檢測與維修》課程利用汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)及其專業(yè)群先進的實訓(xùn)條件—現(xiàn)代汽車維修中心，該中心實用面積5000多平方米，利用韓國現(xiàn)代集團捐贈教學(xué)設(shè)備和奧地利貸款購進的設(shè)備（12輛整車、26臺發(fā)動機、300件套汽車零部件）建設(shè)了汽車整車實訓(xùn)室、汽車發(fā)動機檢測與維修實訓(xùn)室、汽車整形實訓(xùn)室與汽車電氣設(shè)備檢測與維修實訓(xùn)室。

2、校內(nèi)“現(xiàn)代”汽車修理廠 在現(xiàn)代汽車集團售后服務(wù)部總部的指導(dǎo)下，與北京現(xiàn)代日照4S店等單位合作，構(gòu)建融“教、學(xué)、做”一體的校內(nèi)實訓(xùn)基地—“現(xiàn)代”汽車修理廠。

3、校企共建日照天潤大雷機動車檢測中心

學(xué)院投資1條五工位綜合檢測線設(shè)備，深圳大雷集團投資3條檢測線設(shè)備（安全檢測2條、環(huán)保監(jiān)測1條），由日照方圓汽修廠提供廠房并配備工作人員，三方建設(shè)集安全、環(huán)保、綜合檢測于一體的機動車檢測中心。

第7方面，是教學(xué)資源 在教學(xué)資源上我們的教學(xué)基地主要包括仿真的教學(xué)平臺、汽車實 訓(xùn)室、國家級的汽車維修技術(shù)實訓(xùn)基地、以及校外實習(xí)基地來開展教 學(xué)。在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)上我們擁有學(xué)習(xí)工作頁、習(xí)題庫、訓(xùn)練任務(wù)、在線輔 導(dǎo)、在線測試。充分利用網(wǎng)絡(luò)資源開展教學(xué)。豐富的自主學(xué)習(xí)資源，是我們網(wǎng)絡(luò)課程，在自主學(xué)習(xí)個人空間我們有習(xí)題庫、有在線測試、有在線輔導(dǎo)、有仿真教學(xué)訓(xùn)練、有技能訓(xùn)練在這樣一個課程中間我們 總結(jié)自主學(xué)習(xí)的資源有課件、動畫、視頻、錄像、訓(xùn)練任務(wù)設(shè)計、典 型的工作案例、以及我們通過天空教室開展教學(xué)。

第8個方面課程特色

1、國際化的教學(xué)資源

現(xiàn)代汽車學(xué)院是韓國現(xiàn)代集團與我國合作成立的第一家以企業(yè)命名的學(xué)院，是國內(nèi)接受韓國現(xiàn)代集團捐汽車教學(xué)贈設(shè)備最多的學(xué)院。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是我學(xué)院示范建設(shè)重點專業(yè)，《汽車電氣故障檢測與維修》課程是重點專業(yè)核心課程，是我學(xué)院與韓國現(xiàn)代集團共同開發(fā)的課程。主要以現(xiàn)代、起亞汽車為例，從故障入手，基于工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)設(shè)計，實行教、學(xué)、做一體化教學(xué)，實訓(xùn)設(shè)備充足，所有的實訓(xùn)項目都可以在校內(nèi)實訓(xùn)室及合作企業(yè)完成。教學(xué)過程也由校內(nèi)專職教師與校外兼職教師共同完成。引入韓國現(xiàn)代集團員工崗位能力標準和員工培訓(xùn)教材，結(jié)合國家職業(yè)能力標準進行消化和吸收，合作開發(fā)一體化教學(xué)資源，采用員工培訓(xùn)的方法在合作企業(yè)對學(xué)生進行教學(xué)。

2、國際化的教學(xué)團隊

本課程所有專職任課教師由韓國現(xiàn)代集團培訓(xùn)，全部專職教師都有國外培訓(xùn)經(jīng)歷。現(xiàn)代集團也定期派專家來我院傳授最新的汽車技術(shù)，到目前為止已經(jīng)派李憲徽、金榮圣、朱銀泰，田正奎四位現(xiàn)代高級技師來我院給學(xué)生授課。

3、利用韓國現(xiàn)代集團捐贈的大量教學(xué)設(shè)備，實施一體化教學(xué)

利用與韓國現(xiàn)代集團等知名企業(yè)合作條件，成立企業(yè)班，做到真正的廠內(nèi)設(shè)校，實現(xiàn)車間就是課堂，生產(chǎn)任務(wù)就是實訓(xùn)項目，維修技師就是實訓(xùn)指導(dǎo)教師的教學(xué)模式。

謝謝大家！

第二篇：汽車喇叭故障的維修與檢測

汽車喇叭的維修與檢測。

汽車喇叭是在駕駛過程中最長使用的工具之一。汽車喇叭出問題，對于車主來說是很棘手的事情。有些車主和我聊天的時候就抱怨。汽車喇叭一會響，一會又輕的和蚊子叫一樣。讓人很不爽。在上海駕校http://sh.zyue.com學(xué)車的時候，師傅的教練車就是這樣發(fā)出悶悶的聲音。我詢問師傅怎么回事。今天我就告訴大家我?guī)煾凳窃鯓咏鉀Q汽車喇叭出問題的。

喇叭啞了？

明明按了喇叭卻沒反應(yīng)，這是怎么回事呢？詢問了南京駕校http://nj.zyue.com的師傅。師傅說，其實大多數(shù)是因為接觸不良造成的。其中特別是轉(zhuǎn)向盤周圍的各個接點，由于使用時間過長，容易使接點發(fā)生故障。當(dāng)按下喇叭按鈕時，來自電瓶的電流會流到喇叭繼電器的線圈上，由于成了電磁鐵，因此會將繼電器上的開關(guān)節(jié)關(guān)閉，電流就會從電瓶處流到喇叭處。由于喇叭內(nèi)部的電磁鐵的作用而使振動膜振動而發(fā)出聲音。

喇叭完全不響？

要是進行了上訴的檢查與維修，可喇叭還是不響的話。很可能是熔斷器被燒斷了，應(yīng)檢查相關(guān)的熔斷器；也可能是喇叭的電源線有問題。找到喇叭的電源線，把電源線的接線插頭拆裝一次，檢查是否接觸不良。

如何維修呢？

1．將喇叭的調(diào)整螺桿的固定螺帽轉(zhuǎn)松，接著轉(zhuǎn)一下調(diào)整螺母。轉(zhuǎn)動的方向會因喇叭的機能不同而有所不同，因此很難說要轉(zhuǎn)向哪一邊，但是必須先轉(zhuǎn)動一點點，接著試按喇叭看看，然后再進一步轉(zhuǎn)動。

2．在喇叭聲最好的地方固定調(diào)整螺母。

3．將螺桿的固定螺帽固定住。

4．如果音量不足的話，要在連接喇叭的端子處測電壓，和電瓶的電壓相比較，如果其電壓較低的話，要檢視配線的連接點及線路。

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第三篇：汽車維修與檢測

《汽車維修與檢測》課程教學(xué)方法的探討

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車售后市場人才需求緊

缺。為了快出人才，出優(yōu)秀人才，加快汽車售后人才人培養(yǎng)也就成了各職業(yè)學(xué)?？春玫膶I(yè)之一，《汽車維修與檢測》是職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)一門重要人才專業(yè)課程，是從事汽車修理行業(yè)，尤其是現(xiàn)代汽車修理行業(yè)必備的專業(yè)知識?！镀嚲S修與檢測》具有專業(yè)性強，理論性強，內(nèi)容抽象，枯燥，不好理解等特點。又使得學(xué)生難以掌握。如何改變這種現(xiàn)狀，教好教會學(xué)生，使學(xué)生樂學(xué)，也就成為我們這些專業(yè)課教老師必須研究人的課題。

一、目前《汽車維修與檢測》教學(xué)存在的主要問題

一是專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度大，同一個汽車部件總成的“構(gòu)造”、“修理工藝”、“汽車件部技術(shù)使用”的教學(xué)時間長，學(xué)生對某一部件的結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的。二是整體認識不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。三是教材的編排難以滿足教學(xué)的需要。四是人為地將教學(xué)分為理論與實習(xí)兩部分，在管理上各自為政，教學(xué)上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)分段實施，理論中往往出現(xiàn)“各自為政”和“相互推諉“的現(xiàn)象，教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。

二、《汽車維修與檢測》教學(xué)內(nèi)容組織方式與目的。

在教學(xué)過程中，為使教學(xué)效果更生動，提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性，突出職業(yè)教學(xué)的特色，本著靈活多樣的教學(xué)方式

進行教學(xué)。一般是采用多媒體教學(xué)，實驗室現(xiàn)場教學(xué)等形式。

在教學(xué)過程中，鼓勵學(xué)生主動發(fā)問，隨時可以站起來向

老師提出自己的問題，也可以讓學(xué)生之間相互討論。教師在講課過程中要盡量采用啟發(fā)式和探討式教學(xué)，也可以根據(jù)教

學(xué)內(nèi)容實施案例教學(xué)法，通過大作業(yè)使學(xué)生主動到圖書館借

一些維修手冊，主動看一些參考書，學(xué)生的自學(xué)與教師的講

課就能保持同步，有了這種同步的效應(yīng)，學(xué)生就能和老師在課堂生產(chǎn)生互動的效果，這樣也為以后學(xué)生寫畢業(yè)論文打下

良好的基礎(chǔ)。

多樣生動的教學(xué)內(nèi)容組織方式，是為了更好地完成教學(xué)

任務(wù)，使學(xué)生在課堂上能夠掌握一定的理論知識，能夠理解

和掌握基本原理、基本結(jié)構(gòu)及故障診斷、維修方法，然后通

過實驗教學(xué)，培養(yǎng)本專業(yè)課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生既掌握一定的專

業(yè)知識和專業(yè)技能，又提高了學(xué)生的創(chuàng)新能力及可持續(xù)發(fā)展

能力，為學(xué)生走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

三、《汽車維修與檢測》教學(xué)方法探討

1、現(xiàn)場教學(xué)法

針對汽車各組成零部件的結(jié)構(gòu)和原理比較枯燥和抽

象，學(xué)生的感性認識又少、不太熟悉汽車零售部件的特點，理論課應(yīng)多采用現(xiàn)場教學(xué)法，由教師在真車件實驗臺上講

解具體的各零部件和元件，并觀察在車上的電路連接和具

體位置。配備完整、典型的汽車總成及零部件，汽車電器、電路，各種電控系統(tǒng)，現(xiàn)代化檢測設(shè)備等實習(xí)、實驗設(shè)施，保證每一個同學(xué)能親自動手反復(fù)操作。

2、理論實踐一體化教學(xué)

模糊理論課與實踐課的界限，理論課進行實物教學(xué)，在課內(nèi)的實踐課上，以教師演示和講解為主，將傳統(tǒng)的“聽中學(xué)”改變?yōu)椤白鲋袑W(xué)”，采用分組實驗操作、交流

討論的方法，將理論教學(xué)與操作技能有機地結(jié)合起來，有效調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的積極性，提高教學(xué)質(zhì)量。

3、問題情景教學(xué)法和大作業(yè)

教師在課堂上根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，經(jīng)常列舉相關(guān)的實車故

障，創(chuàng)設(shè)防真的問題情景，引導(dǎo)學(xué)生去分析、判斷排除總

結(jié)，提高學(xué)生寫作能力。

通過大作業(yè)，使學(xué)生主動到圖書館借一些維修手冊，主

動看一些參考書，學(xué)生的自學(xué)與教師的講課就能保持同步，有了這種同步效應(yīng)，學(xué)生就能和老師在課堂上產(chǎn)生互動的效果，這樣也為以后學(xué)生寫畢業(yè)論文打下了堅實的基礎(chǔ)。

4、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法和案例教學(xué)法

在進行汽車部件單項技能實訓(xùn)時，采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)

法，教師按照汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)實際，通過人為的設(shè)置

一些故障，安排每次實訓(xùn)的任務(wù)。學(xué)生5~6人為一 組，在教師的引導(dǎo)和指導(dǎo)下，進行故障排除，達到學(xué)生能零距離

上崗的教學(xué)目的。

5、開放式探究教學(xué)法

為拓展學(xué)生能力，充分利用現(xiàn)有的實訓(xùn)設(shè)備，電器

實訓(xùn)室在課余實際對學(xué)生開放，由企業(yè)一線的兼職教師

向?qū)W生傳授汽車維修的各種技能。教師要適時引導(dǎo)學(xué)生

探究的內(nèi)容、激發(fā)學(xué)生探究的興趣和激情、把握探究的深度、及時評價探究的結(jié)果。學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，訓(xùn)練

學(xué)生開發(fā)性思維，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維能力。

6、體驗式教學(xué)法

在學(xué)校建立汽車大修廠或?qū)嵭行Ｆ蠛献?，讓學(xué)生從始

至終在一流的“實訓(xùn)基地”與社會“接軌”。學(xué)生在學(xué)完

專業(yè)課后，將其安排的大修廠職業(yè)環(huán)境中進行頂崗實習(xí)的真實就業(yè)環(huán)境訓(xùn)練，使其理解今后崗位職責(zé)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)，提高學(xué)生綜合分析能力，縮短與社會的適應(yīng)期，逐步實現(xiàn)零距離就業(yè)。

7、采用多媒體現(xiàn)代技術(shù)教學(xué)

多媒體教學(xué)，能清楚地展示汽車各零件部工作時的內(nèi)

部運動關(guān)系及結(jié)構(gòu)原理，直觀、動感性強，便于學(xué)生的理解和掌握，并配合現(xiàn)有的教學(xué)模擬試驗臺設(shè)備進行教

學(xué)，形象而直觀，課堂氣氛活躍，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性很高，授課效果良好。

四、《汽車維修與檢測》教學(xué)手段分析

1、在理論課課堂上，教師們應(yīng)制作并整理大量的汽車結(jié)

構(gòu)圖片、汽車電器動畫、視頻剪輯、教學(xué)錄像等教材，制作多媒體助教課件，積極探索多媒體教學(xué)藝術(shù)，使教學(xué)內(nèi)容的傳遞更優(yōu)質(zhì)高效、完整準確，增加教學(xué)信息容量，提高課堂教學(xué)效率，優(yōu)化課堂教學(xué)效果。

2、利用實物教學(xué)，利用投影、錄像、豐富圖片和動畫，講解和說明較復(fù)雜和抽象的問題，豐富課堂表現(xiàn)形式，提高課堂效果。

3、是實習(xí)課上，實踐課由一名或兩名指導(dǎo)老師加一名實

驗人員對學(xué)生進行分組指導(dǎo)模式，努力做到邊講邊練、講練合一。根據(jù)維修企業(yè)遇到的汽車實況來設(shè)置故障，讓學(xué)生在教師指導(dǎo)下排除故障，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在汽車維修與檢測中，體驗成就感。

4、為方便教學(xué)，方便學(xué)生自習(xí)，要逐步開發(fā)和建立《汽

車維修與檢測》網(wǎng)絡(luò)課程，根據(jù)各章節(jié)的特點配備教學(xué)錄像、教案、同步訓(xùn)練、助學(xué)課件、電子教材、實驗指導(dǎo)、技能考核鑒定等全部上網(wǎng)，為學(xué)生課外學(xué)習(xí)提供豐富的輔助功能。

5、實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)嘗試性要開發(fā)帶有邏輯功能的虛擬實

驗，這樣有利于訓(xùn)練學(xué)生排除故障診斷故障思路的形成。

第四篇：汽車檢測與維修

我是一名轉(zhuǎn)專業(yè)到汽車檢測與維修的學(xué)生，說到轉(zhuǎn)專業(yè)的原因只有一個，汽車檢測的確是一個前景非常好的專業(yè)。

汽車檢測與維修專業(yè)有自己獨立的汽車駕駛技術(shù)培訓(xùn)基地、汽車電子技術(shù)實訓(xùn)室、汽車檢測維修技術(shù)實訓(xùn)基地、汽車結(jié)構(gòu)分析與維修實訓(xùn)室。而且實訓(xùn)室的設(shè)備都非常完善。有實訓(xùn)整車、實訓(xùn)發(fā)動機、實訓(xùn)自動變速器、實訓(xùn)汽車空調(diào)及汽車上各種零部件、傳感器等，提高了我們動手能力，做到了理論與實際切實結(jié)合。

在一年多的學(xué)習(xí)里，我掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程。在2011年的寒假，系部還組織了學(xué)生頂崗實習(xí)，我們?nèi)サ氖呛洗ǘ恿τ邢薰?。在那里了解、熟悉了企業(yè)隊我們的要求，給自己一個明確的定位。在大二上學(xué)期，有幸獲得重慶工商職業(yè)學(xué)院2012年大學(xué)生技能大賽汽車檢測與維修三等獎。在此期間，具有豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗老師對我們進行了專業(yè)培訓(xùn)，使我們學(xué)到了很多有價值的東西。他們每次輔導(dǎo)重慶市汽車檢測大賽、全國汽車檢測大賽成績都非常優(yōu)異！

本專業(yè)作為市級師范專業(yè)就業(yè)率近100%，需要考取的證書是汽車中級維修工。

第五篇：發(fā)電機的故障檢測與維修

實

習(xí)

報

告

發(fā)電機的故障檢測與維修

姓

名：

專

業(yè) ：

電氣自動化技術(shù)

實習(xí)單 位 ：

大連九衡二手車服務(wù)有限公司

指 導(dǎo) 教 師 ：

陳

彤

完 成 日 期 ：

2010年12月18日

目 錄

摘要....................................................................................................................................3 1 實習(xí)概述................................................................................................................................4

1.1 實習(xí)單位簡介.............................................................................................................4 1.2 實習(xí)崗位描述.............................................................................................................4 2.發(fā)電機的概述及分類.............................................................................................................5

2.1發(fā)電機的概述..............................................................................................................5 2.2發(fā)電機的分類..............................................................................................................5 3發(fā)電機的安裝、檢測及維護.................................................................................................7

3.1安裝發(fā)電機時注意事項..............................................................................................7 3.2發(fā)電機產(chǎn)生的故障......................................................................................................8 3.3發(fā)電機常見故障的檢測與維修..................................................................................8

3.3.1如何查找發(fā)電機運轉(zhuǎn)噪聲的來源...................................................................8 3.3.2發(fā)電機異響原因及不發(fā)電原因.......................................................................9 3.4使用發(fā)電機的注意事項..............................................................................................9 4發(fā)電機的選配與保養(yǎng)...........................................................................................................11

4.1選配發(fā)電機的步驟....................................................................................................11 4.2發(fā)電機的保養(yǎng)............................................................................................................11 5收獲與體會...........................................................................................................................13 參 考 文 獻............................................................................................................................14

摘 要

大連九衡二手車服務(wù)有限公司的主要業(yè)務(wù)是過戶檢車，辦理營運，落籍轉(zhuǎn)籍，新車上牌，收購二收車，在收購二收車時也對其檢測與維修。

我是2010年3月8日開始在這家公司實習(xí)的，實習(xí)期間我主要學(xué)習(xí)的是汽車發(fā)電機故障的檢測與維修。由于在學(xué)校學(xué)習(xí)過電機拖動方面的知識，所以對發(fā)電機基本原理也有一些概念的了解。繼而也為我在實習(xí)發(fā)電機的故障檢測與維修技術(shù)打下點基礎(chǔ)，以便于在以后的工作上能夠熟練的動手操作。

剛進公司的第一天就對汽車發(fā)電機有了新的了解，它的整個工作流程以及汽車發(fā)電機產(chǎn)生最常見的故障原因，對其反應(yīng)出的故障現(xiàn)象進行檢測與維修。在之后的實習(xí)里也具體的學(xué)習(xí)了汽車發(fā)電機使用時的注意事項和日常的保養(yǎng)措施。

由于時間倉促，本人水平有限，難免有不足之處，懇請指導(dǎo)老師提出寶貴意見！關(guān)鍵詞：發(fā)電機；故障檢測；維修；保養(yǎng)

發(fā)電機的故障檢測與維修 實習(xí)概述

1.1 實習(xí)單位簡介

大連九衡二手車服務(wù)有限公司位于大連市甘井子區(qū)后鹽汽車廣場西樓一樓110號，這是一家2009年2月12日剛剛注冊組建的公司，公司的主要業(yè)務(wù)是過戶檢車，辦理營運，落戶轉(zhuǎn)籍，新車上牌，收購二手車，在收購時公司會有專業(yè)的評估師，評估出理想的價位，與此同時還有對其發(fā)電機故障進行檢測與維修。其主要針對的品牌有中華、飛度、花冠等。

1.2 實習(xí)崗位描述

我是在2010年3月8日開始在大連九衡二手車服務(wù)有限公司實習(xí)的，我所從事的崗位是維修技術(shù)工人，在這里，我學(xué)習(xí)了汽車發(fā)電機保養(yǎng)方法，以及發(fā)電機的故障檢測與維修，我每天八點上班，四點下班，在這里我不僅提高了我的實踐動手能力，同時也讓我養(yǎng)成了認真負責(zé)的處事態(tài)度，使我離自己的目標又近了一步。

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習(xí)報告

2.發(fā)電機的概述及分類

2.1發(fā)電機的概述

19世紀初期，科學(xué)家們研究的重要課題就是尋找廉價獲得電能的方法，1831年8月29日美國科學(xué)家法拉第獲得了成功，使機械力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，兩個月后，試制了能產(chǎn)生穩(wěn)恒電流的第一臺真正的發(fā)電機，標志著人類從蒸汽時代進入了電氣時代，隨即也奠定了發(fā)電機的重要地位。

電能是現(xiàn)代社會最主要的能源之一，發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。

隋著汽車技術(shù)的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發(fā)電機輸出功率一般只有500瓦左右，現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機都在1000瓦左右。發(fā)電機功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的?，F(xiàn)在汽車上的發(fā)電機都是風(fēng)冷式發(fā)電機，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進入機殼進行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會導(dǎo)致發(fā)電機體積的加大。

2.2發(fā)電機的分類

在實習(xí)中，指導(dǎo)教師許俊玲給我講解了許多關(guān)于發(fā)電機的知識，我上班的第一天許俊玲師傅就向我介紹了汽車用發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機，由于交流發(fā)電機在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機，直流發(fā)電機已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機，交流發(fā)電機按照不同的分類方法分為以下幾類：

（1）按結(jié)總體結(jié)構(gòu)分五類

①普通交流發(fā)電機(使用時需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機)②整體式交流發(fā)電機(發(fā)電機和調(diào)節(jié)器制成一個整體的發(fā)電機)③帶泵交流發(fā)電機(和汽車制動系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起的發(fā)電機)④無刷交流發(fā)電機(不需要電刷的發(fā)電機)⑤永磁交流發(fā)電機(磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機)（2）按整流器結(jié)構(gòu)分四類 ①六管交流發(fā)電機 ②八管交流發(fā)電機 ③九管交流發(fā)電機 ④十一管交流發(fā)電機

發(fā)電機的故障檢測與維修

（3）按磁場繞組搭鐵形式兩分類

①內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機 磁場繞組的一端（負極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)）②外搭鐵型交流發(fā)電機 磁場繞組的一端（負極）接入調(diào)節(jié)器，通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵。

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習(xí)報告

3發(fā)電機的安裝、檢測及維護

3.1安裝發(fā)電機時注意事項

（1）電器接線時注意事項

電機使用時必須與電瓶并聯(lián)工作(無電瓶電機除外，但無電瓶電機必須裝配相應(yīng)的電容組件)，電瓶規(guī)范與使用的電機相匹配。各個導(dǎo)線連接處必須牢固、可靠、不得有松動，虛接情況。車輛供空調(diào)導(dǎo)線與其它電器導(dǎo)線不得為同一根導(dǎo)線。車輛供空調(diào)導(dǎo)線的線徑由空調(diào)生產(chǎn)廠家確定，供其它電器導(dǎo)線的線徑必須滿足要求(顏色由車廠定)；發(fā)電機輸出引線到電瓶及車用電器的連接點應(yīng)盡可能靠近發(fā)電機，可減小因線路壓降造成電瓶虧電；發(fā)電機大負荷工作時(約十分鐘左右)，檢查各引線是否有過熱現(xiàn)象，如過熱，可能由短路或?qū)Ь€細造成。

汽車發(fā)電機有B＋、E輸出，若電機為單線制，則E輸出端不必接導(dǎo)線；若電機為雙線制，則電機E輸出端需接導(dǎo)線。B＋輸出端、E輸出端(若為雙線制)必須與車輛負載并聯(lián)(其負載包括車輛電瓶)。

電機指示燈輸出端一般標記為D＋、WL、IG等，此端與電機B＋端必須接一充電指示燈(24V，3W左右，對于24V系統(tǒng)而言)，若電機為自激磁電機，則此端可以不接任何導(dǎo)線。

（2）機械裝配時注意事項

①適當(dāng)?shù)恼{(diào)整調(diào)節(jié)臂，保證皮帶張緊力適當(dāng)，擰緊電機各處緊固螺母到規(guī)定力矩規(guī)范；

②保證電機的安裝支架可以滿足強度、剛度要求；

③盡量保證電機的工作環(huán)境通風(fēng)良好，有干凈、新鮮的空氣流通；

④盡量避免發(fā)電機與發(fā)動機排氣管位于發(fā)動機同側(cè)，若此種情況不可避免的話，發(fā)電機調(diào)節(jié)器內(nèi)置或外置加防護罩，其與排氣管的距離應(yīng)≥40cm，否則應(yīng)考慮加有效隔熱板，保證發(fā)電機正常工作；

⑤發(fā)電機與車輛上其它零部件的最小距離為10mm，以避免在運行過程中與其它零部件磕碰；

⑥盡量避免把電機裝于車輛較低位置或輪胎附近，以避免外部飛濺物濺入電機內(nèi)部，造成電機損壞；

⑦若為帶泵電機，保證接于真空泵上的氣管、油管暢通、無折死彎。

發(fā)電機的故障檢測與維修

3.2發(fā)電機產(chǎn)生的故障

在實習(xí)的第二周的時候，許俊玲師傅就開始對引起汽車發(fā)電機出現(xiàn)的故障的原因做出了詳細的講解，從而使我了解到：

（1）年限比較長，磨損老化就會出現(xiàn)故障。（2）電瓶的原因也能使發(fā)電機過早的損壞。

（3）車上用電設(shè)備出現(xiàn)短路時對發(fā)電機影響較大而使發(fā)電機出現(xiàn)故障。

對發(fā)電機自身而言所出現(xiàn)最常見的故障就是發(fā)電機不發(fā)電、發(fā)電機有異響、發(fā)電機不轉(zhuǎn)。

3.3發(fā)電機常見故障的檢測與維修

在之后的實習(xí)中，許俊玲師傅就針對以上故障原因開始教我一些故障檢測與維修的方法。

用試燈可以檢查普通發(fā)電機的二極管、定子、轉(zhuǎn)子的常見故障，具體如下：（1）二級管的檢測

用導(dǎo)線將儀表燈泡與蓄電池串聯(lián)作為試燈，對二極管進行正、反向檢查。若試燈一次亮，一次不亮，表明二極管正常；若兩次均亮，表明二極管短路；若兩次均不亮，表明二極管斷路。

（2）定子的檢測

將試燈兩引線跟發(fā)電機定子繞組三個引線接頭中的任意兩個相接，試燈應(yīng)點亮；將試燈一引線與定子繞組中性點引線接頭相接，另一引線與定子繞組三個引線接頭中的任意一個相連，試燈應(yīng)點亮，否則，表明定子繞組有斷路之處；將試燈一引線與定子鐵芯相接，另一引線與定子繞組三個引線接頭中的任意一個相連，試燈應(yīng)不亮，否則，表明定子繞組絕緣不良，有打鐵之處。

（3）轉(zhuǎn)子的檢測

將試燈一引線與轉(zhuǎn)子相連，另一引線與任意一個滑環(huán)相接，試燈應(yīng)不亮，否則，表明滑環(huán)或轉(zhuǎn)子線圈絕緣不良，有打鐵之處；將試燈兩引線與兩滑環(huán)相接，試燈應(yīng)點亮，否則，表明轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)部有斷路之處或線圈引線與滑環(huán)脫開。3.3.1如何查找發(fā)電機運轉(zhuǎn)噪聲的來源

發(fā)電機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪聲可用聽察與觀察法查找其來源。如發(fā)電機皮帶過松，工作時皮帶在皮帶輪槽內(nèi)打滑將發(fā)出“吱吱??”的尖叫聲；如發(fā)電機固定螺栓松動，工作時發(fā)電機機體將不斷震顫并發(fā)出“咯噠、咯噠”的響聲；如皮帶輪緊固螺栓松動，工作

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習(xí)報告

時皮帶輪將不斷搖擺甚至出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象；如發(fā)電機軸承磨損松曠或缺油，工作時將產(chǎn)生“嘩嘩??”的響聲。若軸承磨損嚴重，過于松曠或軸承損壞，運轉(zhuǎn)中將造成轉(zhuǎn)子磁極與定子鐵芯相碰，發(fā)出“咯吱、咯吱”的聲響，并使發(fā)電機過熱。3.3.2發(fā)電機異響原因及不發(fā)電原因

（1）發(fā)電機異響原因：

①整流器噪聲，現(xiàn)象：在發(fā)動機怠速時，站在發(fā)電機異側(cè)若能聽到電刷的“嘩嘩”音屬異響，措施：檢查電刷壓力和整流子表面。

②軸承噪聲，現(xiàn)象：怠速時若能聽到連續(xù)而均勻的“哇哇”音，加注油后只能短時間內(nèi)減弱而不能持久有效，措施：手持皮帶輪試軸承間隙，嚴重者換用新軸承。

③電樞掃膛音，現(xiàn)象：怠速時能聽到“喳喳”音，隨轉(zhuǎn)速升高節(jié)奏變快，突然加速時會加速幾下，措施：拆修轉(zhuǎn)子，校直電樞軸。

（2）發(fā)電機不發(fā)電原因：

①勵磁線圈碰鐵，現(xiàn)象：拆取直流電機“磁場”接線柱的接線觸碰此幾線柱時出現(xiàn)強火花，措施：拆修勵磁線圈消除碰鐵點。

②直流發(fā)電機電刷卡死，現(xiàn)象：用螺絲刀短接“電樞”接線柱與機殼無火花，無電刷工作音，措施：檢查電刷工作情況，更換刷塊。

③直流發(fā)電機絕緣電刷碰鐵，現(xiàn)象：如上項刮火無火花，拆除“電樞”接線柱上導(dǎo)線，用電瓶線碰觸此接線柱出現(xiàn)強火花，措施：更換電刷刷架的絕緣墊片。

④直流發(fā)電機勵磁線圈斷路，現(xiàn)象：如上項刮火無火花、拆取“磁場”接線柱上導(dǎo)線在碰觸此柱時也無火花，措施：拆修勵磁線圈及其連接線。

⑤交流發(fā)電機導(dǎo)性二極管擊穿，現(xiàn)象：行車中電流表總是指向放電，停車后用紙隔開斷電器觸點后電流表示數(shù)在6A以上，措施：更換失效的二極管。

3.4使用發(fā)電機的注意事項

（1）蓄電池的搭鐵極性必須與交流發(fā)電機搭鐵極性一致。否則，蓄電池將通過二極管大電流放電，燒壞二極管。

（2）整流器的 6只二極管與定子繞組相連接時，絕對禁止用兆歐表或220V交流電源檢查交流發(fā)電機絕緣情況。否則，易使二極管擊穿而損壞。

（3）發(fā)動機熄火后，應(yīng)將點火開關(guān)斷開。否則，蓄電池長時間向磁場繞組放電，使磁場繞組過熱而縮短壽命。

（4）交流發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，不能用試火方法檢查是否發(fā)電。否則，容易損壞二極管及電子元件。

發(fā)電機的故障檢測與維修

（5）調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機的搭鐵形式必須相同，否則交流發(fā)電機將因無磁場電流而不能輸出電壓。并且二者的電壓等級要一致，否則充電系統(tǒng)不能正常工作。

（6）發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機不發(fā)電或充電電流小時，應(yīng)及時排除故障，而且交流發(fā)電機與蓄電池之間的導(dǎo)線連接要牢固。否則，容易損壞二極管和電子元件。

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習(xí)報告

4發(fā)電機的選配與保養(yǎng)

4.1選配發(fā)電機的步驟

選配汽車發(fā)電機的步驟（1）算車輛電器總負載；

（2）確定車輛常時工作時的負載；

（3）計算發(fā)動機在怠速情況下電機的輸出功率；（4）計算車輛在幾個不同速度下電機的輸出功率；

（5）確保電機能夠承受車輛在過載情況下的電器負荷，即選配電機時應(yīng)該留有一定量的安全余度；

（6）在特殊應(yīng)用情況下應(yīng)考慮電機的輸出是否滿足電器要求，如在怠速情況下是否可以給空調(diào)及車輛照明燈供電。

據(jù)以上結(jié)果對照電機輸出特性曲線族選擇相應(yīng)的電機并確定傳動比，確定傳動比時，必須考慮皮帶包角是否合適，以避免皮帶過早損壞。

4.2發(fā)電機的保養(yǎng)

汽車發(fā)電機是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發(fā)電機恒穩(wěn)發(fā)電狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常性地做好以下養(yǎng)護工作。

（1）發(fā)電機皮帶的緊度，必須調(diào)整適當(dāng)，再固定校準螺絲，發(fā)電機的腳架螺絲應(yīng)保持一定的緊度。

（2）軸承磨損過甚，應(yīng)更換新件。如系缺乏潤滑油，可從油杯口處滴上數(shù)滴機油，但不宜過多，以防滲入整流器而積垢。

（3）整流器積垢或者燒黑，可用細砂布磨光，如絕緣體過高，應(yīng)削低于整流片。（4）電刷接觸面不平，可用細砂布打平。彈簧軟弱，電刷短損，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。

（5）電刷支架絕緣體損壞，須另配新件。

（6）發(fā)電機的極柱松動，須適當(dāng)緊固，如系絕緣不良，應(yīng)拆下進行修整。（7）第三刷調(diào)整：如限制電流過小，可將第三刷順電樞轉(zhuǎn)向方向移動，如限制電流過大，可將第三刷逆電樞轉(zhuǎn)動方向移動。

發(fā)電機的故障檢測與維修

（8）發(fā)電機在中途發(fā)生故障，而距目的地不太遠時，可將由磁場線圈通電壓調(diào)整器的導(dǎo)線拆掉，如系三刷發(fā)電機，須將第三刷取下，使發(fā)電機不發(fā)電。利用蓄電池電源供電，此時應(yīng)盡可能節(jié)省用電。

（9）發(fā)電機上的防塵圈要牢固，不應(yīng)取掉不用，以防塵埃進入內(nèi)部，造成機件故障。

（10）要經(jīng)常清潔各導(dǎo)線，保持其干燥，可防漏電。

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院實習(xí)報告

5收獲與體會

通過這段時間的實習(xí)，我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西。我感覺自己也成熟了許多，懂得了一些做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。公司培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了我的實際操作經(jīng)驗。在公司的實習(xí)期間，我學(xué)會了發(fā)電機的常見故障的檢測與維修的方法。經(jīng)過實踐練習(xí)，提高了我解決問題的能力。在校園里，我們一直都在解決問題，但很多時候那些問題都是老師提出來之后，然后我們才去思考如何解決這些問題。在實習(xí)的這段時間，很多問題要我們自己去發(fā)現(xiàn)，然后尋找最好的解決辦法。自己發(fā)現(xiàn)并解決問題的過程是非常重要的，讓我們積累了很多經(jīng)驗。以后再處理類似的事情，我們就會節(jié)省時間提高工作效率。

實習(xí)期間，我認真聽取企業(yè)指導(dǎo)老師許俊玲的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。實習(xí)中我感受到了團隊合作的重要性，我在發(fā)電機的檢測與維修的過程中必須要團隊合作，這樣不僅節(jié)省了時間，也保證了工作質(zhì)量。一個公司的成功不是靠一個人的勞動而完成的，它是每一個員工共同努力的成果?；叵胱约涸谶@段時間的工作情況，工作雖然很累，但我學(xué)到了許多知識，使我有了吃苦耐勞的精神。生活中總是有那么一種壓力或動力要我們做出改變，實習(xí)讓我明白了自我反省是為了更好的去適應(yīng)，適應(yīng)環(huán)境的改變，適應(yīng)激烈的社會競爭。

最后，我要感謝我的畢業(yè)指導(dǎo)老師陳彤，更要感謝公司提供給我這次實習(xí)的機會，感謝實習(xí)老師許俊玲的教導(dǎo)。我會珍惜這次實習(xí)的機會，這是我走出學(xué)校進入工作崗位的第一步。我相信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)我的理想和光明前程而努力。

發(fā)電機的故障檢測與維修

參 考 文 獻

[1]李基成.現(xiàn)代同步發(fā)電機勵磁系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用.北京:中國電力出版社,2009.[2]劉取.電力系統(tǒng)穩(wěn)定性及發(fā)電機勵磁控制.北京:中國電力出版社,2004.[3]金續(xù)曾.中小型同步發(fā)電機使用與維修.北京:中國電力出版社,2004.