第一篇：民航氣象演講稿

My Point about Civil Aviation Meteorology

Ladies and gentlemen,Today I am very glad to be here to share with you my ideas about civil aviation meteorology.As we all known, weather affects all of us in one way or another, directly or indirectly.The first thing that many people do before their flight is to see what the weather is like.With a knowledge of the weather people can arrange many things before or after the flight.Whatever the weather may be, one tends to adjust his activities to it accordingly.A respected flight may be put off or canceled because of bad weather such as severe rain or heavy mist.Meanwhile, a safe and comfortable flight can be kept under a fine day with good visibility.So improving the accuracy of weather forecasting proves to be really important for us.In order to provide more accurate information for people, we must concentrate our minds on collecting data, analyze them and predict the weather of the coming day.This accuracy of the information, which is announced on the radio or on TV, is usually very important for civil aviation meteorology.As a staff member in the civil aviation meteorology station, we are responsible to do our own duty.I am very proud of my work and I will arm myself with more special skills of weather forecasting to provide better service for all.Thank you!

第二篇：民航演講稿

民航演講稿

民航演講稿 篇1

非常榮幸站在這里和大家交流思想，談談學習和工作的成長經歷。

此時此刻我最想說的是：作為一名民航的女職工，我感到無比的 自豪。在首都國門這塊沃土上，能和我的同事一起并肩耕耘，揮灑汗水，擁有同樣的廣闊天地，擁有同樣的平臺盡情施展著才華，以退為進，以默為辯，以奉獻他人成就自己的最佳方法，我想我是幸福的….

十八歲的少女，是含苞待放的香水月季，在飛揚青春的萌動中，我迎來了我人生中的第一份工作，XX年我有幸成為了餐飲公司星陽舫餐廳的一名服務員，還記得剛參加工作的第一天，餐廳的路經理就告訴我：“每天微笑的面對每一位旅客，是我們國門服務人員必備的素質”。雖然那時候的我對什么是服務還很迷茫，但我已經被路經理的微笑和素質魅力所吸引，下定決心以她為榜樣，要做一名讓旅客和領導都認可的優(yōu)秀服務員。于是，我踏下心來，從周圍同事、領班的服務點滴學起。通過交流學習，觀察旅客的消費心理，摸索、掌握了菜品的推銷技巧的同時，提高了我的語言溝通能力，使我連續(xù)幾個月保持餐廳銷售冠軍和微笑天使的記錄。

服務工作的幾年中，讓我感受到，目標就像蝴蝶你去追它會很辛苦，如果你種很多花，蝴蝶會自己飛過來，只有不斷提升自己才能吸引更多的好運，成功不是戰(zhàn)勝自己而是改變自己!要想做一名優(yōu)秀的服務人員，只有微笑服務是遠遠不夠的，它不但要求你熱愛自己的本職工作，還要有職業(yè)素養(yǎng)及突發(fā)事件的應變能力。

一年后我由服務員升為領班，角色的轉換讓我很不適應，在領導的耐心指導下，我很快進入了狀態(tài)，認清當今時代對女性的要求，帶領班組成員，努力學習，不斷曾強自我意識，增強自我修養(yǎng)知識，全店呈現(xiàn)出人心思齊，人心思向，團結拼搏，使餐廳的神秘旅客測評始終保持在全公司的第一名，雖然這些并不是我個人的功勞，但每當想起這些時我都感到無比欣慰。

XX年11月t3航站樓完工投入使用，公司t3店面需要大量的管理人員，我參加了基層管理崗位的'競聘。通過努力學習管理知識，我順利成為了一名基層管理者 ，當我還沉醉在接到通知那一刻的喜悅和興奮中時，得知自己被分到了花漾咖啡廳，成為花漾4號店的店長。這兩個業(yè)態(tài)和崗位的轉變，讓我感到自己肩上的擔子越來越沉，當時品牌業(yè)務三部的馮經理對我們提出很高的工作要求，要在很短的時間內把品牌手冊內容和個個不同崗位的工作全部體驗并掌握，我曾經多次想過放棄和逃避，但在迷茫之中我看到公司領導和馮經理對我的期望，就是那份期望給了我抵抗壓力的勇氣和信心。當煩惱現(xiàn)前，不要對抗，要用慚愧的心，懺悔的心，感恩的心來消融。我深知我肩上的擔子更重了，“所謂打鐵先要自身強” 我在最短的時間內經受住了員工對我業(yè)務水平的考驗，增強了抗壓能力，同時也讓我明白了作為一名店長所具備的素質和要承擔的責任。

XX年一月我的人生又一次轉折，由于人員調整，將我從國內隔離區(qū)的花漾4號店調到了國際公共區(qū)的花漾1號店。接手花漾需要“班組建設”我感到很吃力，又打了退堂鼓，修經理卻非常堅定的告訴我說：“你可以，沒問題的”。她眼神中的堅定再一次給了我提升的信心，點燃了我心中的燈塔，指引了新的航線， 我想我沒有理由干不好，從某種意義上來說，人的意志力決定一切，假如我不能，我就一定要，假如我一定要，我就一定能。

為了更好的建設班組，所有店面挑選人員，統(tǒng)一思想，制定目標，同時將班組取名為“溫心班組”——包含兩個層面：把班組建設成讓大家感受到家的溫暖；用我們一流的服務溫暖旅客的心房。雖然大家都有滿腔的工作熱情，但由于領班、員工都是新組建的，前期大家配合起來非常的不默契，經常的會出現(xiàn)摩擦。俗話說的好：“火車跑的快，全靠車頭帶”。作為班組的“車頭”，我相信壓力只是暫時的，為了更好帶動大家的使命感和積極性，我利用私下時間了解員工的思想動態(tài)，班組建立了“心情日記”，不僅便于釋放員工的心情，還可以了解員工的形態(tài)和個性，便于更好的展開工作。

針對班組大部分員工都是外埠來京務工人員，在形象，氣質，語言等方面都很難達到要求。無法確保員工統(tǒng)一規(guī)范的服務標準為旅客來提供服務。系統(tǒng)規(guī)范了女性員工的儀容儀表，服務語言與行為動作，加深顧客進店的第一印象。又開展為期兩個月的“用目光傳遞真誠活動”訓練員工學會用眼神與顧客溝通，用目光拉近與顧客的距離，增強了與顧客的真誠交流，時刻提醒我們今天客人對你微笑了嗎?——意在你今天滿意的服務得到顧客還你一個微笑。讓顧客感受溫心班組用心的服務，不斷提升顧客滿意度。一年多的時間得到顧客表揚留言200多條，在公司每月抽查的神秘旅客調查中班組成績始終保持在西區(qū)咖啡廳第一名。一個人的力量是有限的，伸出5根手指，力量微薄，但攥緊手指變成拳頭，力量是無限的。這是大家共同努力付出的成果。XX年6月獲得集團公司頒發(fā)的“青年文明號”崗臺，7月我們又迎來了我們溫心班組的又一碩果——公司領導來到現(xiàn)場為我們頒發(fā)了民航局級——“工人先鋒號”獎牌。

在修經理耐心指導下，和班組成員共同努力下，我們真誠的付出得到了豐碩回報，，大家在一起磨合和相處中滲透出了感情，相互扶持，共同進步，共同成長；我們一起體會歡笑和淚水，分擔責任和壓力，品味著每個人的成功和感動。一年的時間班組為西區(qū)咖啡廳培養(yǎng)出一名店長和兩名領班，而她們又都是女性，我認為充分發(fā)揮了女性的執(zhí)著、包容、友善、協(xié)調、細致等特性，同時將多年來在多崗位上不間斷的學習中學到的經驗派上了用場。每當看到她們的進步，自己就會感到無比的欣慰和自豪。常言說得好，機遇是留給有準備的人的，只要我們能夠堅定不移地走下去，我們都將會是“風雨彩虹，鏗鏘玫瑰”。

我不是詩人，不能用漂亮的詩句謳歌我的職業(yè)；我不是學者，不能用深邃的思想思考我的價值；我不是歌手，不能用動聽的歌喉歌詠我的崗位。我僅僅是餐飲公司的一名年輕女性，是餐飲公司這個大舞臺，給了我學習、鍛煉、成長，展示自我，提升自我，體現(xiàn)自身價值，建功立業(yè)的機會。大大的世界，平凡的我，我想我是幸運的，同時我也明白了一個道理，平凡就是幸福，奉獻讓我更美麗。

情人節(jié)的鮮活玫瑰尚未凋謝，三八節(jié)的溫馨氣息又撲面而來。此時此刻，讓我不由的想起一句著名的廣告語：“做女人真好”！

最后祝所有的女性朋友們青春永駐、魅力永恒！

民航演講稿 篇2

談到“工匠精神”，除了瑞士之外，還不得不說德國和日本。教員說，德式“工匠精神”的第一個特點是慢?？坡〈蠼烫玫男藿ê臅r超過6，這種“慢工細活”打造了完美的哥特式教堂。第二個特點是專。德國不少家族企業(yè)是世界某一工業(yè)領域的“隱形冠軍”，共同特點是“愛鉆牛角尖”。第三個特點是創(chuàng)新。一款新型汽車可以承載諸多信息和通信技術，即使一些小企業(yè)，也有自己的研發(fā)部門。同樣，日本是一個有著匠人文化傳統(tǒng)的國家。其“工匠精神”所體現(xiàn)出來的腳踏實地、精益求精的品質，值得我們學習和借鑒。中國對“工匠精神”的需求，顯得更為迫切。“中國制造”給人印象有點“那個”，很大一個原因就是我們做事缺乏嚴謹?shù)摹肮そ尘瘛薄?/p>

“教員，‘工匠精神’對我們飛行員有什么啟發(fā)?”副駕駛問。

“我覺著，經歷百年航空，飛行技術的內涵已經發(fā)生了很大的變化，初期強調個人的操縱能力，而如今比較注重管理能力。作為現(xiàn)代民航飛行員，特別是機長，衡量其管理能力的高低，主要體現(xiàn)為‘三有’，即‘有理’‘有數(shù)’和‘有技’。簡單地說，‘有理’就是要精通航空相關理論，精通所飛機型的系統(tǒng)、設備的正常及非正常工作情況，知曉航班運行的相關規(guī)定。‘有數(shù)’就是要熟悉飛行相關法規(guī)、飛機性能、運行環(huán)境的各種數(shù)量界限，不是‘差不多’式的定性概念，而是精準的數(shù)量標準;對自己的能力底線也要胸中有數(shù)。例如，同樣的側風天氣標準，有的機組能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)芈湎氯?，有的機組則可能歪歪扭扭出洋相?！屑肌褪且胁倏v能力，一是遵循標準操作程序的基本駕駛能力，二是在非正常情況下的糾偏能力和控制狀態(tài)的能力。‘理’‘數(shù)’和‘技’三者應協(xié)調發(fā)展，不可偏廢?！苯虇T語重心長地說。

他表示，用高科技武裝起來的現(xiàn)代民航客機，可靠性極高，大大地減輕了機組的工作負荷。民航安全法規(guī)和標準的阻攔性，也讓差錯不容易串成“事故鏈”?，F(xiàn)代民航飛行員，只要運氣好，似乎不需要特別下功夫，也能將飛機開得好好的：“起飛拉一桿”+“巡航喝喝咖啡”+“著陸再拉一桿”。

“實際上，飛行員主要是在防特殊情況。在標準狀態(tài)下，飛機駕駛可交給自動飛行系統(tǒng)來完成，但遇到‘雙重’‘三重’故障，飛機性能嚴重下降甚至遭遇險情時，飛機設計人員就會將一架‘受傷’的原始飛機交由飛行員來處置。此時，飛行員特別是機長就要立即‘雄’起來，將飛機從‘水深火熱’的狀態(tài)中拯救出來。所以，不論你駕駛多‘?！娘w機，都要隨時提高和保持自己的‘三有’能力。保持‘三有’能力，必須具備‘工匠精神’。”教員說。

“教員，我們如何運用這種‘工匠精神’呢?”

“有人調侃兒說，飛行員這個崗位，一來不用看老板臉色，你只要遵章守紀，技術過硬，就會過上非常體面的生活;二來駕駛的飛機是人類當今最先進的知識結晶體;三來民航是朝陽行業(yè)，飛行人才在未來一段時間里都是稀缺資源，握好手中的.駕駛桿，用不著去做第二份職業(yè)貼補家用。當然，飛行的職業(yè)需求又要求飛行員必須終身學習與飛行有關的規(guī)章標準，終身熟練自己的操作技能，終身研究自己所飛機型的系統(tǒng)知識，終身保持強健的體魄。也就是說，飛行從來就沒有一勞永逸的好事。飛行技術也是技能的一種，技能會退化，所以你必須拳不離手、曲不離口;知識會遺忘，所以你必須溫故而知新，手邊要有幾本手冊;飛行要靠身體吃飯，所以你必須選擇一種適合自己的鍛煉方式;飛行要經常面對各種險情，所以你必須經常假設各種類型的意外場景，將自己放進去，模擬處置……總之，你必須拿出‘工匠精神’來，一輩子都要研究它、熟練它、喜歡它。”

“教員，您能說得再具體點嗎?”

“我認為，飛行需要更多的‘工匠精神’?！そ尘瘛木瑁褪且眯幕?、用心干、用心經營、用心詮釋人生。在飛行上，事事都要用心。有人講，凡事肯下2萬小時的功夫，必定會成為該領域的頂尖專家。薩倫伯格機長之所以能夠成為全世界公認的英雄機長，與他平時的用心是分不開的。他說，每次起飛經過哈德遜河，他都要用心想一下，如果發(fā)動機都停車了，他應該選擇河上哪一段用于迫降。結果，他真的遇到了，而且操縱飛機成功迫降在河面上。前面已經講了很多，‘工匠精神’體現(xiàn)了一種專注，對飛行員來說，必須在飛行動作的每一個細節(jié)上下功夫?！墩撜Z》有云：‘知之者不如好之者，好之者不如樂之者?！@句話正好概括了‘工匠精神’的實質。職業(yè)型飛行員與事業(yè)型飛行員的區(qū)別在于，前者‘今天飛了，明天不得不飛’，而后者‘今天飛了，明天還想飛’。所以，對飛行要有樂之的心態(tài)?！そ尘瘛牧硪粋€要素就是堅持不懈?？鬃釉唬骸畬W如不及?！囊簧鷱牟或湴磷詽M，而是不斷地學習、積累并總結經驗。對于飛行員來說，手邊隨時都要有一個小本子，留心處處皆學問。勤寫技術總結，就能使自己的知識、技能更加系統(tǒng)化?！?/p>

民航演講稿 篇3

尊敬的各位領導、各位同事：

大家下午好！

能夠有這樣一個機會站在講臺上，和大家一起交流探討，鍛煉自我，我感到非常榮幸！

今天，我演講的題目是：安全在我心中。

那么什么是安全呢，為什么要安全呢？（我想，前面的幾位同事，已經用他們精彩的演講，給出了直觀的答案，同時，也讓我獲益匪淺，沒錯）安全！無危則安，無損則全！而對于我們航空業(yè)來說，安全就是：維修要安全，飛行要安全，我們要安全。

在走進xx航的這一段時間里，我不止一次的聽到這樣一個比喻，作為民航業(yè)的一員，我們一手托著利益，一手托著安全，甚至，安全來的更為重要一些，因為它關乎著生命安全，更關乎著無數(shù)家庭的幸福。

我們經常在電視或者報紙上看到，某某地區(qū)發(fā)生特大安全事故，某某地區(qū)出現(xiàn)疫情災情，每當這個時刻，我們會感到痛心疾首，感慨命運無常！但是，我們是否會注意到，我們身邊真的安全嗎，捫心自問，我們真的做到安全了嗎？

以機務為例，在外場，有著行行色色的員工，安檢、空乘、機務；還有著來來往往的車輛，擺渡車，電源車，牽引車；而我們的工作又充滿了復雜性和挑戰(zhàn)性，在這樣的條件下，我們難道不應該將安全時時刻刻掛在心頭嗎！

安全在我心中，并不是一個簡簡單單的，只有牢固樹立安全

意識，并將這種意識融入我們的一言一行，溶于我們的血液之中，那么，安全才有了存在的可能，才有了意義。

我們都熟知的哲學中的一句話：物質決定意識，而意識對物質有能動的反作用，由此可見，安全意識很重要。舉個例子，在外場，有些員工每隔幾天，就能提前發(fā)現(xiàn)工作中存在的安全隱患或者安全漏洞，而有的員工一年到頭也毫無所獲，甚至小錯不斷，差距就在這里。

孟子曰：“生于憂患，死于安樂”，作為公司的一份子，我們有責任也有義務做到“居安思?！?，牢記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，用安全意識來影響我們的行為，用安全的行為創(chuàng)造完美的成果。

作為一個鮮活的生命，我們在親人滿懷的期待中，叩響了人生的大門。而在這條神奇而又玄妙的路上，有無數(shù)寶藏等待我們去挖掘，有無數(shù)險峰等待我們

去攀登，有無數(shù)藍圖等待我們去描繪每個人享有著安全生存的`權利，而任何企圖毀滅這一切的行為都是不能容忍的！

所以，讓我們攜起手來，時刻繃緊心中的安全弦，以科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一絲不茍的工作作風，齊心協(xié)力，把好每一個“安全”關，讓xx航這架大飛機在和諧平安的藍天中越飛越遠！

以上就是我今天的，非常感謝大家耐心的聆聽。

請各位領導、同事多多指教！

民航演講稿 篇4

青春是人一生中最美的年華，是綠色季節(jié)里爛漫的花，是金色季節(jié)里迎風的果，是狂風的日子里卷起的浪，是晴朗日子里閃亮的波。人的青春是寶貴的，它對于每個人來說只有一次，需要我們揮灑汗水去拼搏去奮斗?；厥卓磥?，我們偉大祖國航天事業(yè)走過的60年光輝歷 。

艱苦的.訓練，時時刻刻都向人類生理的極限挑戰(zhàn)，時時刻刻都在磨練中摔打錘煉自己...... 翻開臨沂機場的創(chuàng)業(yè)史，我們也能看到一頁頁用青春書寫的華章。

在崗一分鐘，安全60秒，這是每一位機場航管員時刻謹記的誓言。就是為了這句誓言他們幾年如一日，抓牢一分一秒，用點點滴滴的青春執(zhí)著讓臨沂機場踏踏實實的邁出飛上藍天的每一步......

候機樓服務處靚麗的巾幗們，用她們最青春，最溫馨的微笑服務，讓每一位旅客的行程都倍感溫暖而自己卻常常是直至航班結束才能捧起早已由溫熱變得冰涼的餐飯匆匆的吃上幾口......

忍受住寂寞，耐住性子，機場氣象員們圍繞著海量枯燥的氣象數(shù)據(jù)，為飛行發(fā)報精準無誤的氣象通報， 日復一日，年復一年，無私的奉獻青春，默默地在這片無聲的戰(zhàn)場上奮斗...... 臨沂民航復航的十余載，也是機場前輩們兢兢業(yè)業(yè)的十余載，十余載的悠悠歲月里，前輩們沒有為自己做過更多的打算，他們想的只是保證好，每一架飛機的起降，每一件行李的裝載，每一位旅客的登機。

民航演講稿 篇5

尊敬的各位領導，各位評委，同事們：

大家好！

加入民航這個大家庭已經xx個年頭了，今天站在這里，我一方面感到非常榮幸，另一方面感到無限感慨，因為我人生最美好的青春年華都是在這里度過的。正是出于對這份事業(yè)深厚的感情和對自己能力的自信，今天，我走上競職演講臺，積極參與乘務部經理的競聘。

首先簡單的介紹一下我的基本情況。

我叫 ，今年xx歲，中共黨員，大學學歷，現(xiàn)在擔任客艙部四部的乘務長及xxx的職位。19xx年我進入民航，19xx才被選拔進入全國級青年文明號的‘金孔雀’示范乘務組參加飛行至今。19xx年開始擔任xxx，20xx年起被客艙部提為金孔雀示范組副組長，今年年初提為金孔雀組的組長。我九九年被評為世博會優(yōu)秀服務標兵，后又多次被評為公司、xxx。

機遇總是垂青有準備的人！經過綜合權衡，我認為參加乘務部經理的競聘,我有如下優(yōu)勢和條件：

一、我具有豐富的工作經驗。

我一直在乘務部門工作， 基本上都是在業(yè)務第一線，特別是從事乘務長的6年的時間里，鍛煉了我較強的'工作能力，豐富了我的人生閱歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)的性格和顧全大局、開拓創(chuàng)新的精神和作風，而這樣的性格和作風，無疑是一名乘務部經理所必備的素質。并且我多次參加民航總局大檢查，執(zhí)行過很多次航線檢查認證，也參加過首航飛行，并于去年及今年參加了公司ISO-9000質量認證。這些都為我以后工作的開展奠定了良好的基礎。

二、我具有較強的組織、協(xié)調和管理能力。

我真誠、寬容、隨和、積極、樂觀，喜歡與人交流，在工作中都能夠做到與各種性格的人相處。這使我都能夠做到統(tǒng)籌兼顧，合理安排，張弛有序，保證工作的有序開展。工作中，我不定期的開展了一些社會公益活動。在今年3月27日，在機上我組織航班上所有旅客為一被狗咬斷喉嚨，家庭困難的小男孩自愿捐款10000余元，同機的云南省省長被感動了也捐出他一片愛心。

三、我富有強烈的事業(yè)心和責任感。

我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。去年在執(zhí)行昆明到上海的航班中成功地協(xié)助一名孕婦順利的生下一名女嬰，這是在公司空難之后發(fā)生在機上的重大事情，給公司挽回很多損失，因此受到嘉獎。并且，我腳踏實地、做事穩(wěn)重、對工作一絲不茍的工作作風，一直以來受到公司領導及同事的一致好評。

各位領導、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自夸其能，亦不可以一時之失意，而自墜其志?！边@次競聘，無論成功與否，我都將以這句自勉，一如既往的努力工作！

如果我競聘成功了，我將做到以下幾點：

一、真誠講團結，協(xié)助領導做好工作。

多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結方面，我擺正自己的位置，服從領導的安排。我將在領導的指導下開展工作，積極配合領導管理好乘務分部的各項工作。我將結合分管的工作，開展調查研究，總結點滴經驗，做好信息反饋，向領導提出建議和設想。在分管工作范圍內，我將切實履行指導、協(xié)調、監(jiān)督、服務等職能。在生活中，多關心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團結他們一起完成乘務部的各項工作任務。

二、積極發(fā)揮主觀能動性，做好本職工作。

一我將在授權職責范圍內開展工作，嚴格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度與根據(jù)公司的總體要求及客艙服務部工作計劃，制定工作計劃，制定相關工作開展的具體措施、程序和辦法，保證乘務分部的各項工作高效、有序開展。二要明確各崗位的職責與分工，及時布置各崗位人員的工作任務，協(xié)調和指導并檢查所屬人員的業(yè)務工作。三要協(xié)助相關部門做好乘務員的資格認證及考評工作，客觀公正的評價其工作作風，業(yè)績和業(yè)務工作技能。

三、狠抓服務質量，提高服務水平。

如果我上任，就要積極落實各項管理制度，樹立全新的服務理念，以一切服務工作緊緊圍繞顧客開展，以優(yōu)質的服務贏得顧客的滿意，杜絕漏洞，嚴防差錯事故的發(fā)生，不斷提高質量和滿意度。定期召開乘務部干部會，嚴格執(zhí)行乘務隊伍的日常管理協(xié)調解決乘務工作中出現(xiàn)的問題，針對主要問題提出改進服務工作的措施，指導服務意識為旅客提供滿意的空中服務。

四、加強學習，努力把自己培養(yǎng)成多元化復合型人才。

當今時代，單一人才已不適應社會的發(fā)展需求。我們民航事業(yè)發(fā)展迅速，更是需要較多的復合型人才。因此，我將不斷加強學習，不僅學習新空乘的知識，繼續(xù)加強英語的學習，還要學習心理學、行政管理學等學科的知識，爭取使自己成為新形勢下多元化的復合型人才，以適應公司不斷改革發(fā)展的需要。

古希臘哲人說：“給我一個支撐點，我會把地球支起”，這是對生活的自信；而我現(xiàn)在要說：“給我一個機會，我會干出我的光彩”，把愛心獻給旅客，把溫暖灑滿藍天，把我的青春獻給我所熱愛的乘務事業(yè)，這是我對生活的熱愛和對事業(yè)的無盡追求。謝謝大家！

民航演講稿 篇6

每天，當太陽還睡著懶覺的時候，機坪上早已出現(xiàn)了一群忙碌的身影；而當深夜來臨，已是繁星點點時，他們的身影還在機坪上忙碌著。他們總是在機坪上迎來第一縷曙光，又在機坪上送走最后一線夕陽。無論是嚴冬還是酷暑，無論是刮風還是下雨，哪怕是漫天紛飛的大雪，也絲毫擋不住他們朝天的干勁。只要有飛機，就有他們的身影。他們就是機務工作者！而我正是他們中的一員。

一提起民航，人們想到最多的是英武的飛行員，漂亮的空中小姐，而忙碌的機務工作者卻往往是被人們所遺忘的一個群體。機務工作的性質注定了機務工作者將缺少眾人關注的目光，只能是幕后的英雄，而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這并不意味著我們就甘于平凡。機務是飛行的后勤保障，機務工作需要的就是踏實的工作作風。只有默默辛勤的工作，才能換來飛行的安全。為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供更為舒適的環(huán)境，這是我們的.職責，更是我們的驕傲。

在很多人的眼里，機務不過是一個勤務工種，機務工作者也如同一只只小小的螞蟻，無足輕重。當你在機坪上，看到他們穿著滿身油污的工作服忙碌時，你也許會投上輕視的一瞥，心中暗想：不過是個干機務的?？墒钱斈阕呓麄?，你就會發(fā)現(xiàn)他們的可愛。當你知道他們都是受過高等教育，有的還是碩士研究生的時候，你是不是又會想到些什么呢？愛美之心人皆有之，更何況這些年輕的小伙子們。誰不想每天穿得干干凈凈，工作在舒舒服服的環(huán)境中?？墒俏覀儾荒?，既然選擇了干機務，就得在油污中摸爬滾打。怕臟、怕累是干不好機務工作的。

機務工作的苦與累不是所有人都能理解的，也決非是一個“累”字就能解釋得清楚的。由于倒班，大禮拜、節(jié)假日都與我們無緣。即便是休息時間，只要是一個電話或是一個傳呼，就得馬不停蹄的趕到外場，或是排故，或是跟班。我們的主任，我們的工段長，又有哪一個沒有親身經歷過呢？

我干機務工作也有三年多了，可是在這幾年中，四個大年三十我都是在機坪上度過的。當除夕的夜幕降臨時，別人家里早已是熱熱鬧鬧：包餃子，看春節(jié)晚會，吃團圓飯；而我們卻在機坪上工作著。要是遇上個故障，沒準一干就是一個通宵。誰不想回家過個團圓年，可是為了保證飛行的安全，航班的正常，我們必須全身心地投入工作，保證飛機的維護質量。

機務工作也決非只是苦干、死干就能做好的。機務工作責任大，風險高。沒有過硬的技術本領，吃苦耐勞的精神，細致入微的工作態(tài)度，也是干不好的。機務工作中，往往一個小小的差錯，都會造成巨大的損失。幾年前西北航空公司的tu154飛機就是因為兩個插頭插反了，結果造成了機毀人亡的慘劇。而去年南航又有一起因為一個快卸解刀的十字頭遺落在網發(fā)動機中，而造成發(fā)動機打傷的事故。這些看似一點點的小事，對于機務工作卻是絲毫馬虎不得的。安全關系你我他，沒有安全意識是不行的。保證飛行的安全就是我們的責任。

盡管機務苦，機務累，可卻也給我?guī)砹霜氂械臉啡?。工作中有酸更有甜，有苦還有樂。機務工作者性格直爽，為人坦誠，和他們一起工作充滿著歡樂。特別是在一車間這個充滿活力的集體中，我們即是同事又是朋友。工作中少不了團結協(xié)作，我們總是并肩作戰(zhàn)。當我們經過一夜的苦戰(zhàn)，終于排除了故障，保障了航班的正常時，看著旅客們登上飛機時的網那一張張笑臉，在我們那布滿血絲的眼里，也會露出欣慰的笑意。當經過我們雙手放飛的飛機安全返回機坪時，我們就象迎回了自己的孩子一樣，心里憑添了幾許的自豪。

曾經有人問起過我，“干機務，你后悔不？”。“后悔？”，我反問道：“看看我們那些辛苦了一輩子的老同志，想想自己肩頭擔負的責任，能后悔嗎？”在別人眼里，我的工作也許是平凡的，但我熱愛我的工作。人的一生不一定都得轟轟烈烈，但卻絕不能庸庸碌碌。能在平凡的崗位上踏踏實實的做好自己的本職工作，自己的人生也會因此而不平凡。

機務工作，選擇了你，我無怨無悔！ 選擇了你，我無怨無悔

民航演講稿 篇7

尊敬的各位領導，各位評委，青年朋友們：

大家好!我叫xxx，是安檢站里的一員，來xx機場有5個多月了。腳下這方小舞臺我是多么熟悉。今天我演講的題目是《青春飛揚夢想起航》。

青春是我們一生中最美的季節(jié)，她孕育著早春的生機，展現(xiàn)著盛夏的.熱烈，暗藏著金秋的碩實，昭示著寒冬的希望。在安檢每天我們重復著同樣的工作，對于旅客攜帶的行李采用x光機檢查，對旅客人身用安全門和手持金屬探測器進行檢查，而衣服和攜帶的物品(如鑰匙、打火機、硬幣等)金屬物品較多，安全門并不能查出物品只能我們拿起探測器和手同時檢查，因為只要是危害到安全的地方我們一處也不能放過，那是我們的責任。在遇到旅客行李檢查開箱包時，我們要經過旅客的同意后方可進行，有的旅客對我們不滿，而大聲斥語我們只能解釋給他們聽，為了他們的生命安全我們忍了又忍。何時我們又不感到委屈呢！委屈之后我們還要面對一切。還有因為在安檢維序崗位的同事經常會碰到有的送行人員一直走到了我們的隔離區(qū)里邊，我們的工作人員一遍遍勸阻。他們始終遙望著里邊，直到自己送行的人連敢影子都不見了，才一步三回頭的離去?；蛟S我們會很反感這樣的人，說他們影響了現(xiàn)場秩序?？墒钱斘覀儞Q成了他們，我們或許凝視的時間會更長，遙望的距離會更遠，因為我們希望我們得親人安全。安全它是無缺無憾。它是白發(fā)老母對遠方游子的歸盼，它是戀人彼此的深深依戀。安全，更是我們每一個安檢人員永恒的使命。

年輕不是張揚，年輕不是瘋狂，年輕即是寬廣即是擔當。我們不僅要擔當而且還要把它做大做強。質量永無止境，安全工作只有起點，沒有終點。“你選擇了安檢，就意味著選擇了責任”。我們必須信守承諾，將每一個危險因素攔截在地面，將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

民航演講稿 篇8

非常感謝領導和同事給我這個比賽機會。今天，我心情激動，滿腔熱情，本著鍛煉自己，服務大家的宗旨，參加辦公室行政專員一職的競爭。我將以最大的熱情和信心面對這個寶貴的機會。希望能得到大家的支持。

在這里，我不想談我這些年有多偉大，有多少成就，因為我知道榮譽是過去的事，成就代表過去。我只想說，在黨的教育培養(yǎng)下，這些年我的政治覺悟、思想水平、工作能力都有了很大的進步，也積累了一些工作經驗。如果能當選辦公室行政專員，這些都有助于我盡快進入角色，適應工作要求。參加辦公室行政專員一職的競爭，我認為我有以下優(yōu)勢:

首先，我有強烈的'事業(yè)心和責任感。工作認真積極，有強烈的事業(yè)心和責任感。工作中從不計較個人得失，能以身作則，顧全大局，腳踏實地一步一步干。尤其是在技術工作上，雖然復雜，窮盡，甚至辛苦，但我默默無聞，付出了很多努力，也有很好的愿望和熱情投身于這項工作。

第二，我具有完成工作申請的政策理論水平和專業(yè)知識。參加工作以來，一直不忘學習，堅持高標準嚴要求，認真學習，好好思考，不斷充實和提高自己。積極參加學習實踐科學發(fā)展觀活動，認真學習黨的十七大和十七屆三中、四中全會精神，始終以一名共產黨員的身份嚴格要求自己。除了逛專業(yè)網站，學習專業(yè)信息，還看應用文寫作方面的書，提高寫作能力。

第三，我有團結同志、平易近人的好作風。以人為本，善待他人是我的原則。我相信對別人誠實，對自己嚴格。我始終以“誠實做人，勤奮做事”為信條。我嚴格要求自己，尊重領導，團結同志。在多年的工作生活中，得到了領導和同志們的充分肯定。

第四，我有一定的組織協(xié)調能力。在工作中，我嚴格要求自己，培養(yǎng)良好的組織協(xié)調能力，積累了一些管理經驗。我不僅注重管理，而且積極進行組織協(xié)調。所以在管理方面，我堅持以制度管人，按制度辦事，規(guī)范、科學、嚴格；在協(xié)調方面，我堅持以身作則，帶頭干實事，大事講原則，小事講作風，當好領導的參謀和助手，為領導決策提供依據(jù)。

決定出路，細節(jié)決定成敗。如果申請成功，領導可以給我這個機會，讓我承擔辦公室行政專員的工作。我有信心、有能力做好各項服務工作，認真履行職責，為單位各項事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的智慧和才能。

各位領導，各位評委，如果我能得到大家的認可，我會盡我所能，忠于職守，克己奉公，迎難而上，銳意進取。如果有更合適的人選，我也會服從組織安排，全力支持當選者，一如既往地努力學習，努力工作，為我們單位更好更快的發(fā)展做出我應有的貢獻。

民航演講稿 篇9

在“移動互聯(lián)網”、“互聯(lián)網思維”大行其道的今天，似乎任何行業(yè)、任何組織或個人，只要站對移動互聯(lián)網的風口，就能展翅翱翔，飛上藍天，而不論其本身是否有翅膀。

民航業(yè)似乎也刮起“互聯(lián)網+”的風，認為我們的民航業(yè)也應該趁著這風起云涌的日子，走上“互聯(lián)網+民航”的路，盡快落實民航業(yè)的移動互聯(lián)網轉型結合之措施，希冀飛得更高，飛得更遠。但在現(xiàn)在互聯(lián)網本身熱潮并未褪去的今天，“互聯(lián)網思維”自身的持續(xù)模式還有待探索和發(fā)現(xiàn)的今天，我們是否更應該沉住氣，修煉內功。在我們高喊著“只欠東風”，揮舞著雙手等待東風時，我們是不是更應該問問自己，反省自身，“萬事俱備”了嗎?

民航業(yè)從來就不需要所謂的風來起飛，我們的發(fā)動機足以驅動民航起飛，而風只不過是助力之工具，它可以節(jié)省燃油，可以減小操縱力，只有認識到這一點，才不會舍本逐末。

作為服務性質的行業(yè)，民航提供著公共運輸?shù)姆?，同時也面臨著安全、延誤、突發(fā)事件等風險，更承擔著安全、高效、舒適的責任。在此錯綜復雜的行業(yè)背景下，重提工匠精神、重塑工匠精神，顯得尤為重要。

那么，什么是民航人的工匠精神?精益求精、專業(yè)、專注、一絲不茍、沒有僥幸心理、不投機取巧，這是我們提到工匠精神的第一反應，這些詞足以形容工匠精神。但對于我們來說，無論是民航上下游產品的提供商，還是最終面對客戶的'運輸企業(yè)，這些詞又顯得那么的高大上，如同“只可遠觀，不可褻玩”的愛蓮，更多的人認為“一絲不茍”離自己很遠，更妄論“工匠精神”了。但正如亞里士多德所說：“我們不是由于有了美德才正確的行動，而是由于正確地行為才有了美德”，同樣的，工匠精神也不是高深的道理，只不過是一種行為習慣罷了。所以，在問什么是工匠精神之前，思考什么樣的行為和習慣才稱得上工匠精神顯得更為必要。私以為，負責的行為是工匠精神之體現(xiàn)，這是一種對自我的責任，更是對社會的責任。正因為對自我行為的負責，我們才不會浮躁和投機取巧。而無論行為的動機是滿足個人價值實現(xiàn)，還是僅僅為了取得報酬，責任意識的行為讓我們專注于行動，從而磨礪了精神之品質?！爱斏鐣r值的實現(xiàn)高于個人價值的體現(xiàn)時，應當可以想象，這個人是幸福的”，加繆說是說，我們也可以說，每一個民航人是幸福的，正因為對自我責任的行為，民航人所創(chuàng)造的社會價值遠高于個人價值，而這不正是工匠精神窮盡一生所追求的嗎?

在群魔亂舞、山呼海嘯的時代背景下，工匠精神、專注負責的態(tài)度才能是民航人的燃油，才能是動力之源。而風，只是風罷了。

民航演講稿 篇10

尊敬的各位領導，各位評委：

大家好！

首先，感謝各位領導給我這次競聘的機會，我此次競聘的崗位是客貨部經理。

下面，我先簡單的介紹一下我個人基本情況。

我叫，今年歲，我于年考入民航中專，年畢業(yè)，同年被分配到西藏貢嗄機場運輸部參加工作。工作9年多以來，我始終一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，深得領導和同事好評。

俗話說：沒有金剛鉆別攬瓷器活。雖然我很自信，但還有拿出真本事來，經過綜合權衡，我覺得我具有以下競聘優(yōu)勢：

第一、我具有較好的政治素質和高尚的思想品質自從年參加工作以來，我經常學習黨的一些文件，不斷提高自己的政治覺悟性，能夠在思想上和行動上與黨中央和公司黨組保持高度一致。參加工作九年來，我總是用信心激發(fā)熱情，用恒心磨練意志，用愛心呵護旅客，用誠心對待工作，服務奉獻真情，行動追求卓越。

第二、我具有豐富的工作經驗和較強的創(chuàng)新意識工作近十年來，我先后在售票、行李管理、值機和配載上工作過，不同的工作崗位的經歷鍛煉了我不同的工作能力，豐富了我的人生閱歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)的性格和顧全大局、開拓創(chuàng)新的精神和作風，而這樣的性格和作風，無疑是一名客貨部經理所必備的素質。更重要的是，在這近十年里，我基本上都是在業(yè)務一線工作，這樣就使得我對所負責的各項業(yè)務有了較為深入的了解，對于工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，我都能做出很好的處理。豐富的工作經驗為我做好客貨部經理奠定了堅實的基礎。

第三、我科班出身，具有扎實的專業(yè)知識。

我畢業(yè)于民航學校，幾年的學校學習，使我掌握了扎實的專業(yè)知識，特別是工作以后，我嚴格要求自己，在近十年的實踐中，使自己的理論知識與實踐相結合，做起工作來更是左右逢源，游刃有余。這都為我做好下步工作打下了堅實的基礎。

第四、我具備擔任該職位的基本素質。

作為女性，我性情溫和，辦事耐心，平易近人，同時具有敏銳的直覺和觀察力，能細心體察乘客情緒，協(xié)調處理好各方面的關系。同時，我處事踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重；工作中團隊意識強，能夠主動照顧到團隊的方方面面，得到了領導及同事的肯定和信任。此外，我人緣好，善于與人及其他部門溝通合作，能夠長期與每位同事保持融洽的合作關系。

俗話說，人貴有自知之明，同時，我也明白自身的差距。在各位領導和同事們面前，我還有許多不成熟的地方，很多地方還需要向大家學習。但是我相信：經驗，我會不斷總結、升華；才干，我會不斷培養(yǎng)、提高。我希望能一如既往地得到領導的關懷，我誠心誠意地希望能不斷得到同事們的批評與幫助！我深信：江海之所以博大是因為它居于百川之下！

我們機場的建設正日臻完善，這個雪域高原的“森林機場”正煥發(fā)著蓬勃的生命力，讓我們這些工作在這里的人們倍感自豪和驕傲。我愿在機場這一平臺上，再次實現(xiàn)超越，更上一層樓。各位領導、各位評委，同志們、朋友們，參與此次競聘，我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現(xiàn)價值，在競爭中完善自己。如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上客貨部經理的領導崗位，我將不負眾望，不辱使命，開拓創(chuàng)新，具體我將做到以下幾點：

第一、團結合作，開拓創(chuàng)新，打開工作新局面多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團結方面，我要當好主角，擺正自己的位置，協(xié)調好各個部門之間的關系。在工作上，我將在充分調查的基礎上，有步驟、有目的地制定工作計劃，逐步落實工作，讓各項工作有條不紊地開展。

第二、加大安檢力度，保障安全運營安全是一個老生常談而又容易被忽略的問題。安全重于泰山，尤其是我們客貨運輸部門，安全直接關系著乘客和客戶的切身利益。上任后我將進行徹底的安全檢查，使“安全第一，預防為主”的意識深深地印在每一位員工的腦海里！

第三、立足本職，開拓市場謀發(fā)展市場經濟下，效益是第一位。而效益的取得離不開市場。上任后我將努力開拓市場，尤其是冬天淡季的貨運市場的開發(fā)。利用的自然資源和美麗風景吸引國內外游客。工作中保證航班正點、安全的運營，為西藏區(qū)局創(chuàng)造更多的效益。

第四、搞好服務，打造部門新形象服務是一個企業(yè)的形象，只有良好的.服務才能換得良好的發(fā)展。服務本身蘊涵著價值，蘊藏著無限的商機和潛在的客戶資源。有人說過“只有當一個人從思想上真正認識到服務工作的重要意義，他的工作才會做得更加出色?！睘榇?，我將致力于公司員工的服務的培訓，使他們能夠以良好的服務贏得客戶的的信賴，使我們的民航公司的品牌深入人心。

藏語意為“太陽的寶座”，還有著“西藏江南”的美譽。嶄新的機場，猶如璀璨的明珠，鑲嵌在世界屋脊上，正升騰著無限的希望。我將在這無限希望中闊步前進，努力把工作做好，爭取以高昂的態(tài)度面對新工作。尊敬的各位領導、各位評委，如果我競聘成功，我將以凌云之志實現(xiàn)一腔抱負；以精誠之心開啟工作思路；以勤勞雙手創(chuàng)造工作業(yè)績。不遺余力地做好本職工作，用出色地表現(xiàn)回報大家的厚愛！“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海?！蔽以笍狞c點滴滴做起，迎著珠穆朗瑪峰的雄姿面向四方，伴著雅魯藏布江的怒吼奮勇前進，以昂揚的斗志吹響機場發(fā)展的號角！

我的演講結束了，謝謝大家！

民航演講稿 篇11

有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績;有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務本的人文精神。那就是：愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。

新民航、新女性、新起點，作為普普通通的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過自己，我們對這份責任有著深切的體會。

“愛崗敬業(yè)”，這是多么偉大而又神圣的四個字，那么，我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責任呢?

巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè)，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應該是一種默默的奮斗，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。有句廣告說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業(yè)，拼搏進取當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心;有了這種境界，我們就能樹立起工作的光榮感和使命感，會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務實創(chuàng)新地做好本質工作。

朋友們，在當今社會，女性已成為社會的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當我們民航發(fā)展進入一個新的時期的時候，在我們民航的各處，到處是我們女職工忙碌的身影。

機場女子崗96888熱線的女職工們總是用一顆火熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話：“認真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài)，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影響熱線工作的質量。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂于奉獻的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，以及較高的業(yè)務素質和較高的`政治素養(yǎng)是她們最高的追求。對待客人她們輕聲細語、文明熱情、認真細致，如一陣清風撲面而來。她們通過“陽光咨詢”、“真情服務”，讓客人聽得明明白白，而且通過細致入微的服務，得到了客人的理解和支持。有的客人還通過講述自己的切身感受來宣傳她們的工作，成了她們名副其實的編外“宣傳員”。

機場導航崗位里也有女職工的身影，也許在別人的眼里，她們總是穿著樸素的制服，沒有空姐的那樣的婀娜多姿，但她們的付出保障著飛機上所有乘客的安全，所以她們是最可愛的人。

民航娘子軍的力量來自于大家的相互扶持、相互協(xié)作。當一名同志生了病，這時，其他幾名女同志工主動承擔起她的工作，甚至得知戰(zhàn)友們生病了后，輪換休息的同事們也紛紛主動打電話回單位要求繼續(xù)工作……她們全身心撲在工作上卻顧不了自己的小家，有的女同胞孩子還小需要照顧，她們把自己家庭的事情全部由家里親人代管。每次完成一項任務，民航姐妹們都更加的努力，更加的團結，因為，在她們的心中都有一個堅不可摧的信念---眾志成城，攻破難關。

長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻干勁增?！庇幸环N精神叫奉獻，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發(fā)展。正是有了無數(shù)民航姐妹默默無聞的奉獻，才有了民航的繁榮與發(fā)展;正是有了無數(shù)女職工無怨無悔的工作，也正是她們在平凡的崗位上，播撒理想，奉獻青春，灑下汗水，以自己實實在在的行動書寫了人生的華美篇章，才使我們民航的明天更加燦爛輝煌。

當新的時期，面臨新的任務的時候，擺在我們面前的是兩種選擇：一是完善自我、努力拼搏、自強不息、接受挑戰(zhàn);或者依賴他人、尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我們現(xiàn)代女性所要選擇的。眾多的民航巾幗已經給我們樹立的榜樣。

是金子，總會發(fā)光。時代的發(fā)展，社會的進步賦予了我們新的使命，我們面臨的任務更加艱巨而光榮，讓我們充分發(fā)揮“半邊天”的作用，振奮精神，開拓進取，不斷開創(chuàng)新局面，努力創(chuàng)造新的業(yè)績。

第三篇：民航氣象-日常航空天氣報告電報

日常航空天氣報告電報翻譯

1.METARZUUU060600Z20007G11MPS 2000 TSRA SCT030 BKNO5O(CB)28/25Q992＝

2.METARZUUU252200Z00000MPS0100FG＋DZVV00504/04Q1006＝

3.METARZBAA150500Z07006G08MPS9999OVC06010/02Q1002＝

4.METARZSSS200600Z04006G08MPSCAVOK06/M02Q1008＝

5.METARZBAA220000Z00000MPS0300R03/0200FGVV00802/02Q1004＝ 特殊報告電報翻譯

1.SPECIZUUU261225Z2000BRNSCDU＝

2.SPECIZUUU251020Z4000NSCSCT030HZ＝

3.SPECIZHHH060230Z1000VCTSRABKN050(TCU)＝

4.SPECIZUGH150218Z24006G12MPS－SHRATSGRBKN060(CB TCU)＝

5.SPECIZUGH280612Z－SHRABKN010VCFU＝

航站天氣預報電報

1.TAFZUGH061520008G12MPS3000TSRABKN040(CB)562003BECMG081036002MPS5000

SHRASCT010OVC050＝

2.TAF ZUUU 0211 03002-RAFGBKN008OVC030650802BECMG06081500BRSCT010OVC040＝

3.TAFZBAA160600Z061513018KMH9000BKN020561405TEMPO17025G40KMH1500TSRA

SCT030(CB)BKN050＝

4.TAFZBAA180500Z051434015KMH0600SSOVC050T08/10ZBECMG07305000－SAOVC060541203＝

5.TAFZGGG041327004MPS9999SCT120581404BECMG083036005MPS5000SHRABKN050＝

日常報翻譯答案：

1.雙流機場6日06點（世界時）的日常報，風向200度，風速7米/秒，最大陣風11米/秒，能見度2000米，現(xiàn)在天氣有雷雨，疏云，底高900米，多云是積雨云，底高1500米，氣溫28攝氏度，露點25攝氏度，修正海壓992百帕。

2.雙流機場25日22點（世界時）的日常報，靜風，能見度100米，現(xiàn)在天氣有霧和大毛毛雨，垂直能見度為150米，氣溫4攝氏度，露點4攝氏度，修正海壓1006百帕。

3.北京首都機場15日05點（世界時）的日常報，風向70度，風速6米/秒，最大陣風8米/秒，能見度大于等于10千米，陰天，底高1800米，氣溫10攝氏度，露點2攝氏度，修正海壓1002百帕。

4.上海機場20日06點（世界時）的日常報，風向40度，風速6米/秒，最大陣風8米/秒，有效能見度10千米或以上；1500米以下無云，且天空沒有微量積雨云，微量濃積云等惡劣天氣，無降水、雷暴、沙暴、吹雪等天氣現(xiàn)象，氣溫6攝氏度，露點零下2攝氏度，修正海壓1008百帕。

5.北京首都機場22日00點（世界時）的日常報，靜風，能見度300米，03號跑道的跑道視程為200米，現(xiàn)在天氣有霧，垂直能見度為240米，氣溫2攝氏度，露點2攝氏度，修正海壓1004百帕。

1.雙流機場26日12點25分（世界時）的特選報，能見度2000米，有輕霧，無重要的云，有浮塵。

2.雙流機場26日10點20分（世界時）的特選報，能見度4000米，無重要的天氣，疏云，底高900米，有霾。

3.武漢機場06日02點30分（世界時）的特選報，能見度1000米，機場附近有雷雨，多云是濃積云，底高1500米。

4.廣漢機場15日02點18分（世界時）的特選報，風向240度，風速6米/秒，最大陣風12米/秒，有小陣雨，帶冰雹的雷暴，疏云是濃積云和積雨云，底高1800米。

5.廣漢機場28日06點12分（世界時）的特選報，有小陣雨，多云，底高300米，機場附近有煙幕。

航站預報翻譯答案

1.廣漢機場的航站天氣預報，預報的有效時段為06點到15點（世界時），風向200度，風速8米/秒，最大陣風12米/秒，能見度3000米，有雷雨，多云是積雨云，底高1200米，晴空不頻繁嚴重顛簸，顛簸層底高為6000米，厚度為900米，從06到08點，風向變?yōu)?60度，風速2米/秒，能見度5000米，陣雨，疏云，底高300米，陰天，底高1500米。

2.雙流機場的航站天氣預報，預報的有效時段為02點到11點（世界時），風向30度，風速2米/秒，能見度800米，有小雨和霧，多云，底高240米，陰天，底高900米，降水中中度積冰，積冰層底高為2400米，厚度為600米，從06到08點，能見度1500米，輕霧，疏云，底高300米，陰天，底高1200米。

3.北京機場16日06點（世界時）的航站天氣預報，預報的有效時段為06點到15點（世界時），風向130度，風速18千米/小時，能見度9000米，多云，底高600米，晴空不頻繁嚴重顛簸，顛簸層底高為4200米，厚度為1500米，從21到00點有短時波動，風向變?yōu)?70度，風速25千米/小時，最大陣風40千米/小時，能見度1500米，雷雨，疏云是積雨云，底高900米，多云，底高1500米。

4.北京機場18日05點（世界時）的航站天氣預報，預報的有效時段為05點到14點（世界時），風向340度，風速15千米/小時，能見度600米，有沙暴，陰天，底高1500米，10點時氣溫為8攝氏度，從7點30開始，能見度5000米，有弱揚沙，陰天，底高1800米，云中不頻繁中度顛簸，顛簸層底高為3600米，厚度為900米。

5.廣州機場的航站天氣預報，預報的有效時段為04點到13點（世界時），風向270度，風速4米/秒，能見度大于等于10千米，疏云，底高3600米，云中不頻繁嚴重顛簸，顛簸層底高為4200米，厚度為1200米，從8點30開始，風向360度，風速5米/秒，能見度5000米，陣雨，多云，底高1500米。

第四篇：氣象,演講稿

篇一：氣象人精神演講稿

弘揚阿拉善氣象人精神 爭創(chuàng)氣象美好未來 各位領導、各位評委、各位參賽的同志們： 大家好，我叫郭翔，來自阿左旗氣象局，今天我非常榮幸代表左旗局來參加盟局舉辦的演講比賽。我演講的題目是《弘揚阿拉善氣象人精神，爭創(chuàng)氣象美好未來》。呼風喚雨，過去只在神話中存在；而現(xiàn)在，我們氣象工作者，就敢叫氣象災害讓路,三國時期，有臥龍先生借東風火燒敵軍，其間鎮(zhèn)定自若，談笑風生，這是一種境界，一種對自己把握未來天氣變化的無比自信；現(xiàn)代，我見過我們可敬的的高炮民兵們隨時準備冒著風、雨、雷、電進行消雹減災，防雷增雨作業(yè)，堅決和氣象災害作斗爭，這是一種斗志，一種戰(zhàn)天斗地的豪邁情懷。這，是不是全部的氣象人精神？

愛崗敬業(yè)就是我們的精神。自從我參加工作以來，對我教育最大的是氣象人對工作的熱情，鞭策鼓舞最深的是氣象人的敬業(yè)精神。我們勤勤懇懇、任勞任怨；與雷雨為伴、與飛雪共舞，成就著自己的氣象人生和祖國的氣象事業(yè)。在我們的靈魂中，傳承著老一代氣象工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)。我們熱愛自己的事業(yè)，用自己的辛勤和汗水詮釋著氣象人精神的全部意義；我們精神煥發(fā)，以火樣的熱情投身到工作中；我們高度團結協(xié)作，全球的觀測員都在同一時刻望向儀表，記錄數(shù)值，為全球的數(shù)據(jù)共享服務；每一天，在工作平臺前，無數(shù)雙眼睛在共同關注著地球的風云變幻。觀測場小路上留下了一批批氣象人成長的足跡，百葉箱里溫度表記錄著氣象人對工作火一樣的熱情。

無私奉獻就是我們的精神。氣象工作是平凡的，但是氣象人賦予它崇高的光芒，是我們仰望天空觀察著風云變幻，是我們俯視著遼闊大地記錄著風霜雨雪。氣象事業(yè)正需要你我氣象人的共同奉獻，才會有更燦爛的明天，才會為構建和諧社會貢獻一份力量。聽老一輩的氣象人講，當時的工作生活條件十分艱苦，沒有電燈，晚上只能點著煤油燈工作；冬天不像現(xiàn)在都有暖氣，靠點爐子取暖，小夜班的第一件事就是擦燈罩、掏爐灰，爐灰冒燈油熏，一個夜班下來弄得滿臉黑。那個時候天氣預報的手段非常落后，處于手工操作和單一天氣圖方法定性經驗預報階段，唯一的預報工具是高空和地面天氣圖，這些圖都由填圖員手工填圖，預報員手工分析，雖然工作非常緊張，勞動強度非常大，準確率卻極低。為了準確的做好預報工作，他們從收音機里定點收聽內蒙地區(qū)天氣預報做參考，還搞過一些土法預報，收集整理測天經驗等等，但是收效甚微。但是在這樣的情況下每個人都踏踏實實的完成自己的工作，沒有一個人叫苦叫累，整個單位總是呈現(xiàn)著一種和諧之態(tài)。老同志們講起這些就像在講述別人的故事，從他們平淡的話語中我深深感受到老一輩氣象人默默奉獻的敬業(yè)精神，他們把青春和熱血獻給了這片遼闊的草原，留給我們無數(shù)寶貴的經驗和財富。

改革開放的春風，吹開了氣象人追求現(xiàn)代化氣象的心扉，風云號系列氣象衛(wèi)星的成功發(fā)射、《中華人民共和國氣象法》的實施、計算機系統(tǒng)在氣象部門的普及及應用充分說明黨和國家領導人也愈來愈關注氣象事業(yè)的發(fā)展狀況，人工影響天氣、防靜電避雷檢測等等均已成為社會經濟建設不可短缺的重要角色。氣象業(yè)務是氣象工作的靈魂，沒有過硬的業(yè)務基本功，必將影響氣象事業(yè)的發(fā)展，一直以來，我局一直狠抓業(yè)務質量，注重業(yè)務人員的專業(yè)技能培訓，定期的業(yè)務學習工作交流已成為阿旗局幾十年不變的制度，通過這些有效措施，使業(yè)務人員明確自己的責任、明確自己的工作目標，繼而準確把握工作動態(tài)，使我局幾年來業(yè)務質量一直穩(wěn)中有升，氣象服務更加具體，服務領域不斷拓寬，服務效果更加顯著，氣象事業(yè)在國民經濟建設中的地位逐步上升，廣大人民群眾更加關注氣象事業(yè)，氣象事業(yè)的發(fā)展在黨和政府的關懷下，在上級領導的正確領導下，更是形勢一片大好。氣象部門生活清苦、環(huán)境艱苦、工作辛苦，在社會上也沒有顯赫的社會地位。剛開始值班時，晚上觀測怎么也不敢走出辦公樓，總覺得有什么東西跟在后面，但是氣象工作又是最講時間性的，觀測時不能早，也不能晚，否則就失去了記錄的代表性、準確性、真實性。時間一到，就像上了戰(zhàn)場的戰(zhàn)士聽到號令一樣，必須沖出去，于是我唱著歌、壯著膽子走上測場??但是我仍然很榮幸成為氣象隊伍的一員，因為我認為氣象精神才是我們氣象工作者巨大財富的源泉，這也是所有氣象工作者的人生大觀。

我們的氣象事業(yè)，正踏著堅定的步伐大步前進，它充滿了生命力，引無數(shù)氣象人前赴后繼攀登新高峰；生動鮮活的氣象人精神，感動著我活潑跳躍的生命,堅定著我為氣象事業(yè)傾注一腔熱血的信念！

在此，我要向戰(zhàn)斗在氣象戰(zhàn)線的老同志道一聲：你們辛苦啦！向你們學習！向你們致敬！我的選擇是：讓氣象與我相伴一生！

今天，時代賦予我們這代人重任，新時代的氣象人將直面挑戰(zhàn)：我們氣象人，是祖國人民的守護神，探視大自然、挑戰(zhàn)大自然、征服大自然，為社會造福、為人民造福，我們將不斷學習實踐科學發(fā)展觀，創(chuàng)先爭優(yōu)，為和諧社會而奉獻，爭創(chuàng)輝煌燦爛的詩篇。

偉大的事業(yè)孕育著偉大的精神，偉大的精神必將推動偉大的事業(yè)前進，人民賦予我們偉大的責任，我們將以優(yōu)異的成績回報祖國。

這是一個催人奮進的時代，這是一個氣象人大展宏圖的時代，這是一個氣象事業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金時代，充滿機遇，充滿挑戰(zhàn)，我們將以氣象人精神作為我們的精神食糧，努力學習業(yè)務知識，刻苦鉆研業(yè)務技術，以當代氣象人的姿態(tài)，笑傲未來！憶往昔崢嶸歲月，還看今朝，氣象事業(yè)的明天將更美好！

阿左旗氣象局 郭翔篇二：氣象人精神實現(xiàn)偉大中國夢演講稿 尊敬的各位領導，親愛的同事們，朋友們，大家好！很榮幸有這樣一個機會參加這次的演講，感謝大家。我的演講題目是： 同夢，同心，同享 夢想是石，敲出星星之火；夢想是火，點燃希望之燈；夢想是燈，引我們走向成功！“中國夢”，不是一個宏大而虛無的概念，它承載著一個民族的夢想和決心。“中國夢”三個字，所涵蓋的不僅是一個大國對未來發(fā)展方向的規(guī)劃，更代表著十三億中國人民共同的心聲?？倳浻谩靶坳P漫道真如鐵”，來回顧中華民族的昨天，“人間正道是滄?！闭宫F(xiàn)今天，“長風破浪會有時”來宣示明天，他的話語深深的觸動著我們每個人的內心。作為一個氣象人，我想說，我的“夢想”就是用自己的努力，做好各項氣象預報工作，努力做一名讓群眾滿意的氣象戰(zhàn)士！每個人都有自己的夢想，或是精神，或是物質，這體現(xiàn)出每個人對于生活狀態(tài)的一種追求。一個有追求的、上進的人不可沒有夢想，而一個想要發(fā)展壯大、完成民族復興壯舉的國家，就更不能沒有夢想。

作為一個氣象人，除了偉大的夢想，氣象人精神也是必備的。什么是氣象人精神？在座的各位都是優(yōu)秀的氣象工作者，而我只是氣象戰(zhàn)線上的一名新兵，大家都是我的老師。我認為，氣象人精神在你們身上就有著很好的體現(xiàn)，簡言之：氣象人精神，就是中華民族精神在氣象工作中的具體體現(xiàn)，就是愛崗敬業(yè)，默默奉獻的精神，就是“觀云測雨為人民，優(yōu)秀服務創(chuàng)一流”的職業(yè)精神。我與氣象早早就結下了不解之緣，小時候最深刻的印象就是叔叔阿姨們拿著一個黑皮本沿著一條小路往返于觀測場和辦公室之間，一個掛著燈籠的紅色氣球冉冉升起和他們常說的一句話“以苦為樂，以站為家”。前往觀測場的小路，滴答滴答的無線電波聲，白色圍欄圈住的禁止入內的神秘區(qū)域，都給我一種神秘的至高無上的感覺。聽老一輩的氣象人講，當時的工作生活條件十分艱苦，沒有電燈，晚上只能點著煤油燈工作；冬天不像現(xiàn)在都有暖氣，靠點爐子取暖，小夜班的第一件事就是擦燈罩、掏爐灰，爐灰冒燈油熏，一個夜班下來弄得滿臉黑。那個時候天氣預報的手段非常落后，處于手工操作和單一天氣圖方法定性經驗預報階段，唯一的預報工具是高空和地面天氣圖，這些圖都由填圖員手工填圖，預報員手工分析，雖然工作非常緊張，勞動強度非常大，準確率卻極低。為了準確的做好預報工作，他們搞過一些土法預報，收集整理測天經驗等等，但是收效甚微。但是在這樣的情況下每個人都踏踏實實的完成自己的工作，沒有一個人叫苦叫累，整個單位總是呈現(xiàn)著一種和諧之態(tài)。老同志們講起這些就像在講述別人的故事，從他們平淡的話語中我深深感受到老一輩氣象人默默奉獻的敬業(yè)精神，他們把青春和熱血獻給了這片遼闊的草原，留給我們無數(shù)寶貴的經驗和財富。

單位里經常開展的各項會議活動，使我們明確了自己的工作目標，繼而準確把握工作動態(tài)，使我局幾年來業(yè)務質量一直穩(wěn)中有升，氣象服務更加具體，服務領域不斷拓寬，服務效果更加顯著，氣象事業(yè)在國民經濟建設中的地位逐步上升，廣大人民群眾更加關注氣象事業(yè)，氣象事業(yè)的發(fā)展在黨和政府的關懷下，在上級領導的正確領導下，更是形勢一片大好。

氣象部門生活清苦、環(huán)境艱苦、工作辛苦，在社會上也沒有顯赫的社會地位。氣象工作是最講時間性的，時間一到，就像上了戰(zhàn)場的戰(zhàn)士聽到號令一樣，必須沖出去??但是我仍然很榮幸成為氣象隊伍的一員，因為我認為氣象精神才是我們氣象工作者巨大財富的源泉，這也是所有氣象工作者的人生大觀。有這么一首小詩是這樣講的：“百葉箱里溫度表，記錄著氣象人對工作火一樣的熱情，也記錄下氣象人對不屑行為的冷峻。規(guī)范、電碼是他們畢生追求的目標，仰望天空觀察著風云變幻，俯視大地記錄著風霜雨雪”，在激勵之余，我也填上幾句：“我仰望天空，注視著宇宙天空的風云變幻；我俯視大地，記錄下大自然的行走軌跡，風霜雷電逃不過觀測員的雙眼，冷暖陰晴絲毫不能影響氣象人的人生觀。時間可以為人生積累經驗，學習可使我看宇宙風云眼界更寬，氣象精神才是我財富的源泉，這就是一個氣象觀測員的人生信仰，永恒追求！”

今天，時代賦予我們這代人重任，新時代的氣象人將直面挑戰(zhàn)：我們氣象人，是祖國人民的守護神，探視大自然、挑戰(zhàn)大自然、征服大自然，為社會造福、為人民造福，我們將不斷學習實踐科學發(fā)展觀，創(chuàng)先爭優(yōu)，為和諧社會而奉獻，爭創(chuàng)輝煌燦爛的詩篇。偉大的事業(yè)孕育著偉大的精神，偉大的精神必將推動偉大的事業(yè)前進，人民賦予我們偉大的責任，我們將以優(yōu)異的成績回報祖國。這是一個催人奮進的時代，這是一個氣象人大展宏圖的時代，這是一個氣象事業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金時代，充滿機遇，充滿挑戰(zhàn)，我們將以氣象人精神作為我們的精神食糧，努力學習業(yè)務知識，刻苦鉆研業(yè)務技術，以當代氣象人的姿態(tài)，笑傲未來！憶往昔崢嶸歲月，還看今朝，氣象事業(yè)的明天將更美好！

國家好、民族好、大家才會好。每一個人的前途命運都與國家和民族的前途命運緊密相連。無論是富裕夢、公平夢、成功夢、還是小康夢、強國夢、復興夢，所夢所想、百年一脈，必須靠團結奮斗，持之以恒得來，靠每一個人辛勤付出才能實現(xiàn)。在這里，我呼吁在座的每一位氣象人，為實現(xiàn)中華民族偉大復興，廣安美麗繁榮和諧，美麗四川，小康廣安，幸福家園，奉獻我們廣安氣象人的青春和智慧，堅信“中國夢”一定會實現(xiàn)，讓我們氣象人一起同夢、同心、同享！

我的演講完畢，謝謝大家！篇三：歌頌氣象人精神演講稿 歌頌氣象人精神演講稿---心系氣象 愛崗奉獻 各位領導、各位兄弟單位的同事們：

大家好！我今天演講的題目是：心系氣象，愛崗奉獻。

什么是氣象人精神？觀云測天，造福人民，這樣一項看似簡單卻意義重大的工作，我們氣象人要把它提升至怎樣的境界呢？

進入氣象工作崗位以來，我發(fā)現(xiàn)當初憧憬的神圣的氣象工作，其實是一項很平凡的工作。氣象測報是機械、瑣碎、程式化，甚至有些呆板的工作。越平凡的工作，越需要不平凡的意志，和精益求精的敬業(yè)精神！廣大氣象人精神，體現(xiàn)在平凡的工作中就是良好的職業(yè)道德情操，過硬的業(yè)務技術、堅韌無比的毅力和吃苦耐勞的精神，是耐得住枯燥、耐得住乏味、耐的住寂寞，堅定不移，堅忍不拔的精神。

氣象人精神---愛崗敬業(yè)。與雷雨為伴，同飛雪共舞，我們已經習慣了這樣的生活。老一代氣象工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，在我們的血液中流淌。我們用自己辛勤的汗水詮釋著氣象人精神，以火一樣的熱情投身到每天的工作中。每一天，都有無數(shù)雙清澈的眼睛關注著風云變幻；每個定點時刻，都有一雙雙犀利的眼睛精確觀測出重要數(shù)據(jù)。氣象人對工作的熱情，記錄在百葉箱的溫度表上；氣象人成長的足跡，留在了觀測場前那條小路上。氣象人精神---吃苦耐勞。風雪沙塵中有測報員記錄天氣現(xiàn)象的堅定身影，電閃雷鳴中是人影工作者與氣象災害作斗爭的高大形象。我們滿身汗水和泥濘，在艱苦的環(huán)境中拼搏奮斗，為農業(yè)生產和人民生活保駕護航，譜寫社會主義建設新篇章。我們以矢志不渝的情懷，風里行雨中去，置雨雪沙塵于身后，用汗水和青春，創(chuàng)造出色業(yè)績！

氣象人精神---無私奉獻。遇到汛期氣象災害，氣象人還要加班加點，哪怕通宵達旦，也不漏過每一次氣象災害的監(jiān)測預報。這種無私奉獻的精神感染著我以及每一個氣象人。氣象工作是平凡的，但氣象精神賦予它崇高的光芒。我們抬頭觀云看天，記錄著風云變幻；我們俯首洞察大地，記錄著風霜雨雪。所有氣象人的無私奉獻，托起燦爛的明天，為構建和諧社會貢獻一份力量。

祖國的氣象事業(yè)，正隨著時代的激流奮勇前進。觀云測天，準確的預報會給人類帶來幸福安康。氣象是一門嚴謹?shù)目茖W，也是充滿情感的科學。它富有朝氣，生動鮮活的氣象人精神，帶動無數(shù)氣象人前赴后繼永攀高峰。我們要本著以人為本的理念，堅定為氣象事業(yè)奉獻畢生精力的信念，為創(chuàng)建我和諧社會的洪流注入我們鮮活的血液！

氣象的過去，我來不及參與；氣象的今天，我榮幸投身其中！廣大氣象人精誠團結，共同托起氣象事業(yè)明天輝煌的太陽！讓氣象精神鼓舞我前行，讓氣象與我相伴一生！我的演講完了。謝謝大家！

第五篇：氣象演講稿

弘揚阿拉善氣象人精神 爭創(chuàng)氣象美好未來 各位領導、各位評委、各位參賽的同志們：

大家好，我叫郭翔，來自阿左旗氣象局，今天我非常榮幸代表左旗局來參加盟局舉辦的演講比賽。我演講的題目是《弘揚阿拉善氣象人精神，爭創(chuàng)氣象美好未來》。呼風喚雨，過去只在神話中存在；而現(xiàn)在，我們氣象工作者，就敢叫氣象災害讓路,三國時期，有臥龍先生借東風火燒敵軍，其間鎮(zhèn)定自若，談笑風生，這是一種境界，一種對自己把握未來天氣變化的無比自信；現(xiàn)代，我見過我們可敬的的高炮民兵們隨時準備冒著風、雨、雷、電進行消雹減災，防雷增雨作業(yè)，堅決和氣象災害作斗爭，這是一種斗志，一種戰(zhàn)天斗地的豪邁情懷。這，是不是全部的氣象人精神？

愛崗敬業(yè)就是我們的精神。自從我參加工作以來，對我教育最大的是氣象人對工作的熱情，鞭策鼓舞最深的是氣象人的敬業(yè)精神。我們勤勤懇懇、任勞任怨；與雷雨為伴、與飛雪共舞，成就著自己的氣象人生和祖國的氣象事業(yè)。在我們的靈魂中，傳承著老一代氣象工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)。我們熱愛自己的事業(yè)，用自己的辛勤和汗水詮釋著氣象人精神的全部意義；我們精神煥發(fā)，以火樣的熱情投身到工作中；我們高度團結協(xié)作，全球的觀測員都在同一時刻望向儀表，記錄數(shù)值，為全球的數(shù)據(jù)共享服務；每一天，在工作平臺前，無數(shù)雙眼睛在共同關注著地球的風云變幻。觀測場小路上留下了一批批氣象人成長的足跡，百葉箱里溫度表記錄著氣象人對工作火一樣的熱情。

無私奉獻就是我們的精神。氣象工作是平凡的，但是氣象人賦予它崇高的光芒，是我們仰望天空觀察著風云變幻，是我們俯視著遼闊大地記錄著風霜雨雪。氣象事業(yè)正需要你我氣象人的共同奉獻，才會有更燦爛的明天，才會為構建和諧社會貢獻一份力量。

聽老一輩的氣象人講，當時的工作生活條件十分艱苦，沒有電燈，晚上只能點著煤油燈工作；冬天不像現(xiàn)在都有暖氣，靠點爐子取暖，小夜班的第一件事就是擦燈罩、掏爐灰，爐灰冒燈油熏，一個夜班下來弄得滿臉黑。那個時候天氣預報的手段非常落后，處于手工操作和單一天氣圖方法定性經驗預報階段，唯一的預報工具是高空和地面天氣圖，這些圖都由填圖員手工填圖，預報員手工分析，雖然工作非常緊張，勞動強度非常大，準確率卻極低。為了準確的做好預報工作，他們從收音機里定點收聽內蒙地區(qū)天氣預報做參考，還搞過一些土法預報，收集整理測天經驗等等，但是收效甚微。但是在這樣的情況下每個人都踏踏實實的完成自己的工作，沒有一個人叫苦叫累，整個單位總是呈現(xiàn)著一種和諧之態(tài)。老同志們講起這些就像在講述別人的故事，從他們平淡的話語中我深深感受到老一輩氣象人默默奉獻的敬業(yè)精神，他們把青春和熱血獻給了這片遼闊的草原，留給我們無數(shù)寶貴的經驗和財富。

改革開放的春風，吹開了氣象人追求現(xiàn)代化氣象的心扉，風云號系列氣象衛(wèi)星的成功發(fā)射、《中華人民共和國氣象法》的實施、計算機系統(tǒng)在氣象部門的普及及應用充分說明黨和國家領導人也愈來愈關注氣象事業(yè)的發(fā)展狀況，人工影響天氣、防靜電避雷檢測等等均已成為社會經濟建設不可短缺的重要角色。

氣象業(yè)務是氣象工作的靈魂，沒有過硬的業(yè)務基本功，必將影響氣象事業(yè)的發(fā)展，一直以來，我局一直狠抓業(yè)務質量，注重業(yè)務人員的專業(yè)技能培訓，定期的業(yè)務學習工作交流已成為阿旗局幾十年不變的制度，通過這些有效措施，使業(yè)務人員明確自己的責任、明確自己的工作目標，繼而準確把握工作動態(tài)，使我局幾年來業(yè)務質量一直穩(wěn)中有升，氣象服務更加具體，服務領域不斷拓寬，服務效果更加顯著，氣象事業(yè)在國民經濟建設中的地位逐步上升，廣大人民群眾更加關注氣象事業(yè)，氣象事業(yè)的發(fā)展在黨和政府的關懷下，在上級領導的正確領導下，更是形勢一片大好。

氣象部門生活清苦、環(huán)境艱苦、工作辛苦，在社會上也沒有顯赫的社會地位。剛開始值班時，晚上觀測怎么也不敢走出辦公樓，總覺得有什么東西跟在后面，但是氣象工作又是最講時間性的，觀測時不能早，也不能晚，否則就失去了記錄的代表性、準確性、真實性。時間一到，就像上了戰(zhàn)場的戰(zhàn)士聽到號令一樣，必須沖出去，于是我唱著歌、壯著膽子走上測場??但是我仍然很榮幸成為氣象隊伍的一員，因為我認為氣象精神才是我們氣象工作者巨大財富的源泉，這也 是所有氣象工作者的人生大觀。

我們的氣象事業(yè)，正踏著堅定的步伐大步前進，它充滿了生命力，引無數(shù)氣象人前赴后繼攀登新高峰；生動鮮活的氣象人精神，感動著我活潑跳躍的生命,堅定著我為氣象事業(yè)傾注一腔熱血的信念！

在此，我要向戰(zhàn)斗在氣象戰(zhàn)線的老同志道一聲：你們辛苦啦！向你們學習！向你們致敬！我的選擇是：讓氣象與我相伴一生！

今天，時代賦予我們這代人重任，新時代的氣象人將直面挑戰(zhàn)：我們氣象人，是祖國人民的守護神，探視大自然、挑戰(zhàn)大自然、征服大自然，為社會造福、為人民造福，我們將不斷學習實踐科學發(fā)展觀，創(chuàng)先爭優(yōu)，為和諧社會而奉獻，爭創(chuàng)輝煌燦爛的詩篇。

偉大的事業(yè)孕育著偉大的精神，偉大的精神必將推動偉大的事業(yè)前進，人民賦予我們偉大的責任，我們將以優(yōu)異的成績回報祖國。這是一個催人奮進的時代，這是一個氣象人大展宏圖的時代，這是一個氣象事業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金時代，充滿機遇，充滿挑戰(zhàn)，我們將以氣象人精神作為我們的精神食糧，努力學習業(yè)務知識，刻苦鉆研業(yè)務技術，以當代氣象人的姿態(tài)，笑傲未來！憶往昔崢嶸歲月，還看今朝，氣象事業(yè)的明天將更美好！

阿左旗氣象局 郭翔篇二：歌頌氣象人精神演講稿 歌頌氣象人精神演講稿---心系氣象 愛崗奉獻

各位領導、各位兄弟單位的同事們：

大家好！我今天演講的題目是：心系氣象，愛崗奉獻。

什么是氣象人精神？觀云測天，造福人民，這樣一項看似簡單卻意義重大的工作，我們氣象人要把它提升至怎樣的境界呢？

進入氣象工作崗位以來，我發(fā)現(xiàn)當初憧憬的神圣的氣象工作，其實是一項很平凡的工作。氣象測報是機械、瑣碎、程式化，甚至有些呆板的工作。越平凡的工作，越需要不平凡的意志，和精益求精的敬業(yè)精神！廣大氣象人精神，體現(xiàn)在平凡的工作中就是良好的職業(yè)道德情操，過硬的業(yè)務技術、堅韌無比的毅力和吃苦耐勞的精神，是耐得住枯燥、耐得住乏味、耐的住寂寞，堅定不移，堅忍不拔的精神。

氣象人精神---愛崗敬業(yè)。與雷雨為伴，同飛雪共舞，我們已經習慣了這樣的生活。老一代氣象工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，在我們的血液中流淌。我們用自己辛勤的汗水詮釋著氣象人精神，以火一樣的熱情投身到每天的工作中。每一天，都有無數(shù)雙清澈的眼睛關注著風云變幻；每個定點時刻，都有一雙雙犀利的眼睛精確觀測出重要數(shù)據(jù)。氣象人對工作的熱情，記錄在百葉箱的溫度表上；氣象人成長的足跡，留在了觀測場前那條小路上。

氣象人精神---吃苦耐勞。風雪沙塵中有測報員記錄天氣現(xiàn)象的堅定身影，電閃雷鳴中是人影工作者與氣象災害作斗爭的高大形象。我們滿身汗水和泥濘，在艱苦的環(huán)境中拼搏奮斗，為農業(yè)生產和人民生活保駕護航，譜寫社會主義建設新篇章。我們以矢志不渝的情懷，風里行雨中去，置雨雪沙塵于身后，用汗水和青春，創(chuàng)造出色業(yè)績！

氣象人精神---無私奉獻。遇到汛期氣象災害，氣象人還要加班加點，哪怕通宵達旦，也不漏過每一次氣象災害的監(jiān)測預報。這種無私奉獻的精神感染著我以及每一個氣象人。氣象工作是平凡的，但氣象精神賦予它崇高的光芒。我們抬頭觀云看天，記錄著風云變幻；我們俯首洞察大地，記錄著風霜雨雪。所有氣象人的無私奉獻，托起燦爛的明天，為構建和諧社會貢獻一份力量。

祖國的氣象事業(yè)，正隨著時代的激流奮勇前進。觀云測天，準確的預報會給人類帶來幸福安康。氣象是一門嚴謹?shù)目茖W，也是充滿情感的科學。它富有朝氣，生動鮮活的氣象人精神，帶動無數(shù)氣象人前赴后繼永攀高峰。我們要本著以人為本的理念，堅定為氣象事業(yè)奉獻畢生精力的信念，為創(chuàng)建我和諧社會的洪流注入我們鮮活的血液！

氣象的過去，我來不及參與；氣象的今天，我榮幸投身其中！廣大氣象人精誠團結，共同托起氣象事業(yè)明天輝煌的太陽！讓氣象精神鼓舞我前行，讓氣象與我相伴一生！

我的演講完了。謝謝大家！篇三：氣象人精神實現(xiàn)偉大中國夢演講稿

尊敬的各位領導，親愛的同事們，朋友們，大家好！很榮幸有這樣一個機會參加這次的演講，感謝大家。我的演講題目是：

同夢，同心，同享

夢想是石，敲出星星之火；夢想是火，點燃希望之燈；夢想是燈，引我們走向成功！“中國夢”，不是一個宏大而虛無的概念，它承載著一個民族的夢想和決心?！爸袊鴫簟比齻€字，所涵蓋的不僅是一個大國對未來發(fā)展方向的規(guī)劃，更代表著十三億中國人民共同的心聲?？倳浻谩靶坳P漫道真如鐵”，來回顧中華民族的昨天，“人間正道是滄桑”展現(xiàn)今天，“長風破浪會有時”來宣示明天，他的話語深深的觸動著我們每個人的內心。作為一個氣象人，我想說，我的“夢想”就是用自己的努力，做好各項氣象預報工作，努力做一名讓群眾滿意的氣象戰(zhàn)士！每個人都有自己的夢想，或是精神，或是物質，這體現(xiàn)出每個人對于生活狀態(tài)的一種追求。一個有追求的、上進的人不可沒有夢想，而一個想要發(fā)展壯大、完成民族復興壯舉的國家，就更不能沒有夢想。

作為一個氣象人，除了偉大的夢想，氣象人精神也是必備的。什么是氣象人精神？在座的各位都是優(yōu)秀的氣象工作者，而我只是氣象戰(zhàn)線上的一名新兵，大家都是我的老師。我認為，氣象人精神在你們身上就有著很好的體現(xiàn)，簡言之：氣象人精神，就是中華民族精神在氣象工作中的具體體現(xiàn)，就是愛崗敬業(yè)，默默奉獻的精神，就是“觀云測雨為人民，優(yōu)秀服務創(chuàng)一流”的職業(yè)精神。我與氣象早早就結下了不解之緣，小時候最深刻的印象就是叔叔阿姨們拿著一個黑皮本沿

著一條小路往返于觀測場和辦公室之間，一個掛著燈籠的紅色氣球冉冉升起和他們常說的一句話“以苦為樂，以站為家”。前往觀測場的小路，滴答滴答的無線電波聲，白色圍欄圈住的禁止入內的神秘區(qū)域，都給我一種神秘的至高無上的感覺。聽老一輩的氣象人講，當時的工作生活條件十分艱苦，沒有電燈，晚上只能點著煤油燈工作；冬天不像現(xiàn)在都有暖氣，靠點爐子取暖，小夜班的第一件事就是擦燈罩、掏爐灰，爐灰冒燈油熏，一個夜班下來弄得滿臉黑。那個時候天氣預報的手段非常落后，處于手工操作和單一天氣圖方法定性經驗預報階段，唯一的預報工具是高空和地面天氣圖，這些圖都由填圖員手工填圖，預報員手工分析，雖然工作非常緊張，勞動強度非常大，準確率卻極低。為了準確的做好預報工作，他們搞過一些土法預報，收集整理測天經驗等等，但是收效甚微。但是在這樣的情況下每個人都踏踏實實的完成自己的工作，沒有一個人叫苦叫累，整個單位總是呈現(xiàn)著一種和諧之態(tài)。老同志們講起這些就像在講述別人的故事，從他們平淡的話語中我深深感受到老一輩氣象人默默奉獻的敬業(yè)精神，他們把青春和熱血獻給了這片遼闊的草原，留給我們無數(shù)寶貴的經驗和財富。單位里經常開展的各項會議活動，使我們明確了自己的工作目標，繼而準確把握工作動態(tài)，使我局幾年來業(yè)務質量一直穩(wěn)中有升，氣象服務更加具體，服務領域不斷拓寬，服務效果更加顯著，氣象事業(yè)在國民經濟建設中的地位逐步上升，廣大人民群眾更加關注氣象事業(yè)，氣象事業(yè)的發(fā)展在黨和政府的關懷下，在上級領導的正確領導下，更是形勢一片大好。

氣象部門生活清苦、環(huán)境艱苦、工作辛苦，在社會上也沒有顯赫的社會地位。氣象工作是最講時間性的，時間一到，就像上了戰(zhàn)場的戰(zhàn)士聽到號令一樣，必須沖出去??但是我仍然很榮幸成為氣象隊伍的一員，因為我認為氣象精神才是我們氣象工作者巨大財富的源泉，這也是所有氣象工作者的人生大觀。有這么一首小詩是這樣講的：“百葉箱里溫度表，記錄著氣象人對工作火一樣的熱情，也記錄下氣象人對不屑行為的冷峻。規(guī)范、電碼是他們畢生追求的目標，仰望天空觀察著風云變幻，俯視大地記錄著風霜雨雪”，在激勵之余，我也填上幾句：“我仰望天空，注視著宇宙天空的風云變幻；我俯視大地，記錄下大自然的行走軌跡，風霜雷電逃不過觀測員的雙眼，冷暖陰晴絲毫不能影響氣象人的人生觀。時間可以為人生積累經驗，學習可使我看宇宙風云眼界更寬，氣象精神才是我財富的源泉，這就是一個氣象觀測員的人生信仰，永恒追求！”

今天，時代賦予我們這代人重任，新時代的氣象人將直面挑戰(zhàn)：我們氣象人，是祖國人民的守護神，探視大自然、挑戰(zhàn)大自然、征服大自然，為社會造福、為人民造福，我們將不斷學習實踐科學發(fā)展觀，創(chuàng)先爭優(yōu)，為和諧社會而奉獻，爭創(chuàng)輝煌燦爛的詩篇。偉大的事業(yè)孕育著偉大的精神，偉大的精神必將推動偉大的事業(yè)前進，人民賦予我們偉大的責任，我們將以優(yōu)異的成績回報祖國。這是一個催人奮進的時代，這是一個氣象人大展宏圖的時代，這是一個氣象事業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金時代，充滿機遇，充滿挑戰(zhàn)，我們將以氣象人精神作為我們的精神食糧，努力學習業(yè)務知識，刻苦鉆研業(yè)務技術，以當代氣象人的姿態(tài)，笑傲未來！憶往昔崢嶸歲月，還看今朝，氣象事業(yè)的明天將更美好！國家好、民族好、大家才會好。每一個人的前途命運都與國家和民族的前途命運緊密相連。無論是富裕夢、公平夢、成功夢、還是小康夢、強國夢、復興夢，所夢所想、百年一脈，必須靠團結奮斗，持之以恒得來，靠每一個人辛勤付出才能實現(xiàn)。在這里，我呼吁在座的每一位氣象人，為實現(xiàn)中華民族偉大復興，廣安美麗繁榮和諧，美麗四川，小康廣安，幸福家園，奉獻我們廣安氣象人的青春和智慧，堅信“中國夢”一定會實現(xiàn)，讓我們氣象人一起同夢、同心、同享！

我的演講完畢，謝謝大家！篇四：氣象事業(yè)愛崗敬業(yè)演講稿 氣象事業(yè)愛崗敬業(yè)演講稿

文章導讀：在很多人的眼中，氣象觀測預報工作是一項瑣碎、機械，甚至是呆板的工作，但他卻關乎民生，永嘉氣象人不但耐得住清貧、耐得住枯燥、耐得住寂寞，更是別有一番風趣地將之演奏成一首首動聽的交響曲：平日里，細心認真，演奏著舒緩....悠悠楠溪江，山清水秀，春去秋來，盡顯風流，在這片曾以響徹一方耕讀文化而倍受世人稱頌的永嘉大地上，有這么一個特殊的團體在默默地奉獻著：夏天，或烈日炎炎、驕陽似火，或電閃雷鳴、大雨滂沱，別人都會往屋子里躲，他們卻要往觀測場跑；冬天，大雪紛飛，寒風刺骨，別人都在家中享受著那份溫暖時，他們卻要定時多次地往返于觀測場。他們日復一日，晝夜不停地重復著同樣的工作，他們眼觀雨季變化，耳聽雷鳴轟聲，身驗寒暑交替，心中卻始終揣著的是萬家燈火下人間的冷暖，即使生命如流星般地逝去，也要讓自己的人生折射出璀璨絢麗的光彩！——這就是永嘉縣氣象局，一個出色的集體，一個特別能戰(zhàn)斗的集體，這個集體中的每位成員都懷著對氣象事業(yè)的無限深情，默默地用自己的奮斗、汗水甚至是生命鑄就著以“自強不息、求實進取、管天為民、敬業(yè)愛崗”的永嘉氣象之魂！

難忘xx年的那個夏天，“云娜”臺風席卷永嘉，楠溪江流域遭受了百年不遇的洪災，在那場生命與死亡較量的中，永加氣象人以對黨和人民的無限忠誠，舍小家為大家，積極投入到抗臺服務工作中去。一職工在臺風來臨前就一直忙碌在抗臺服務第一線，當臺風帶來的強降水造成縣城低洼地帶開始積水，家里打來電話告訴他家中已積水，年邁的母親被困在地下室出不來，積水還在不斷地加深時，才迫不得以地放下手中的工作，火速趕回家中，一進家門，看著家中的冰箱、電視等貴重物品已經完全被積水淹沒，各種家俱物品在水中漂浮，面對著妻子責備的眼神，他咬著牙，強忍著心中的愧疚和眼中的淚水，從地下室1米多深的積水中將年邁的母親背到安全的地帶，把家人轉移出來后，他再一次冒著生命的危險，不顧個人安危，淌過1.6米深的洶涌洪水來到單

位，繼續(xù)參加抗臺服務。他們用自己的實際行動奏響了一首新時期永嘉氣象人樂于奉獻、連續(xù)作戰(zhàn)、不怕困難、艱苦奮斗的樂曲。正是由于永嘉氣象人用他們的艱辛工作提供準確及時的天氣預報信息，使得縣委縣政府提前做好了動員、預防等相關工作，爭取到了抗臺的寶貴時間和主動性，最后奪取了全縣抗臺工作的偉大勝利！

愛崗敬業(yè)，爭創(chuàng)一流是永嘉氣象人對事業(yè)永恒的追求，但一流的業(yè)績離不開一流的技術！俗話說得好，“沒有金剛鉆，攬不了瓷器活”，做好氣象服務這篇大文章，除了有認真細致、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度外，還必須有過硬的業(yè)務技術本領，永嘉氣象人非常注重業(yè)務方面的學習，進入該氣象局，你就會被一種濃厚的學習文化氛圍所包圍著。

氣象工作是一項很平凡的工作，但是在平凡的工作中成就不平凡的事業(yè)，就得需要良好的職業(yè)道德情操，過硬的業(yè)務技術、堅韌無比的毅力，吃苦耐勞的精神！永嘉氣象人就是在他們對“觀云測天為人民”的執(zhí)著追求中鑄就著永嘉的氣象之魂，感動著我活潑跳躍的生命，堅定著我為氣象事業(yè)傾注一腔熱血的初衷！篇五：致我們將為之奮斗一生的氣象事業(yè)(氣象精神演講稿)致我們將為之奮斗一生的氣象事業(yè) 在時下熱映的電影《致青春》中，我似乎看到了自己的影子，看到了曾經懵懂的青春歲月、看到了愛情與成長，也不禁讓我感慨：我青春無悔的選擇---我鐘愛并將為之奮斗一生的氣象事業(yè)。

2003年，我懷著80后青年對未來的美好憧憬、對事業(yè)的無限熱情，步入了氣象局的大門。在這里，我收獲了珍貴的友誼，收獲了堪比戰(zhàn)友的同事情誼。在這里，我認識了一群愛崗敬業(yè)、無私奉獻、對事業(yè)無限忠誠平凡而又偉大的氣象人。我開始對這項在畢業(yè)生眼中平淡、清貧的氣象事業(yè)有了發(fā)自內心的熱愛。從這一天起，我開始真正的認識氣象。

他誕生在建國初期，伴隨著新中國一起成長。半個多世紀，他的經歷就象一本厚厚的書，每一頁都記載著成長的艱辛，承載著代代氣象人為之奮斗的理想，每一頁都留印著氣象人不甘落后奮勇前進的足跡。準確--氣象工作的“生命線”。

“一年四季不放松、每次過程不放過” 這是聊城氣象直面暴雨、干旱、洪澇考驗的宣言。2010年聊城天氣變化異常。春季氣溫偏低，霜凍災害頻發(fā)；夏季高溫悶熱，酷暑難耐；汛期強對流天氣多發(fā)，暴雨頻出，氣象服務的任務艱巨、責任重大。面對考驗，聊城氣象人處亂不驚，在市局黨組的正確領導下，在全體氣象人的共同努力，無論汛期暴雨、冰雹或是雷雨大風、臺風、高溫，都做出了準確的預報和及時的服務，受到了地方領導的高度贊揚，省政府授予“全省防汛抗洪先進集體”；市委、市政府給予市氣象局記集體三等功。

曾記否：2009年11月，從10日下午六點開始到12日，我市出現(xiàn)了入冬以來首場強降雪，本次過程持續(xù)時間長、強度大，為歷史同期之最，直接經濟損失 4.1億元，受災人口64萬，給我市交通、農業(yè)和企業(yè)安全生產帶來了嚴重的影響。為了迎戰(zhàn)“雪魔”，局領導啟動了重大氣象災害三級應急響應，氣象臺也從9日夜間開始，打破預報員輪休工作慣例，局長、臺長、預報工作人員全部到崗到位，會商室里，一派繁忙景象，您瞧：有的在分析天氣實況，有的在調閱云圖，有的在制作服務材料，有的在進行災情統(tǒng)計?? 在那些無眠的夜里，是會商室的長明燈溫暖了濃濃的夜色，是爭分奪秒、緊張有序的氣象人奏響了迎戰(zhàn)“雪魔”的最強音！

及時—聊城氣象每一條戰(zhàn)線上無不詮釋著“及時”的真諦。

時間就是生命，預警信息的及時發(fā)送、氣象災情的第一時間調查、氣象短信、專業(yè)氣象服務信息的及時發(fā)布、萬千氣象事件的及時記錄。。。氣象事業(yè)的每一條戰(zhàn)線上無不詮釋著“及時”的意義。曾記否：2010年8月9日——10日聊城市普降暴雨, 局部特大暴雨,是聊城市30年來的最強降雨, 降雨過程強度大、歷時短、范圍廣, 致使農作物嚴重受災、全市大面積積水。就在這樣一個狂風大作、暴雨傾盆的日子，為了及時記錄特殊的天氣時刻，第一時間向聊城人民講述天氣事件、傳遞氣象信息，《氣象萬千》欄目組制作人員不惜冒著狂風暴雨，扛起攝像機、拿著話筒就沖入了暴雨里。8.9暴雨紀實第一時間完美呈現(xiàn)，而他們中有人則因為淋雨感冒發(fā)燒了幾天。寒暑經年，春夏秋冬，年輕的氣象影視工作者用鏡頭記錄萬千氣象，用聲音傳遞陰晴冷暖，用心感悟氣象情懷??

曾記否：2010年汛期暴雨頻出，政府著急，百姓著急，氣象人更急！那些日子，預報員、氣象信息服務人員全員待命，他們嚴密監(jiān)視天氣變化、查看探測資料，業(yè)務大平面的燈徹夜不息！及時對外發(fā)布預警信息、重要天氣消息、雨情通報等服務材料上百份，及時發(fā)送天氣預警短信百萬余人次，為的是確保一方安寧的神圣使命。

創(chuàng)新--在聊城氣象的歷史上從來不乏創(chuàng)新的例子。2011年4月，占地40畝的魯西人工增雨防雹示范基地拔地而起，全新的氣象業(yè)務平臺、信息網絡系統(tǒng)、應急指揮視頻會商系統(tǒng)、虛擬演播系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)，開啟了聊城氣象事業(yè)嶄新的一頁?？茖W的管理、有序的激勵機制，讓每位氣象職工愛局如家。環(huán)境優(yōu)美、秩序井然、為聊城氣象人營造了“天藍、地綠、水清、人和”的自然、和諧的人文環(huán)境。舒適的環(huán)境、愉悅的心情、和諧的氛圍、無不詮釋著“快樂工作、幸福生活”理念的真諦。2007年，為解決農村氣象信息傳遞的“最后一公里問題”，聊城氣象人積極探索，全省率先實現(xiàn)基于mas系統(tǒng)的氣象災害預警村村通，該實踐也被省局作為創(chuàng)新項目在全省推廣應用；2012年，陽谷縣氣象局與縣青少年素質教育實踐基地共建氣象科普教育基地，開拓了氣象科普教育社會化、全民化的新實踐；2012年，設施農業(yè)觀測影像集約化監(jiān)控平臺，實現(xiàn)全市4個設施農業(yè)觀測點的全面整合；今天，全國首個區(qū)域站社會化保障平臺在聊城起建。一個個、一件件，創(chuàng)新的思維、智慧的力量，為聊城氣象事業(yè)發(fā)展注入源源不斷的新動力。奉獻—世世代代平凡的氣象人傳承的力量。氣象人的奉獻精神，就是忠誠氣象事業(yè)，把畢生精力和聰明才智獻給氣象事業(yè)的決心；就是舍小家、顧大家的全局精神；就是甘為氣象事業(yè)點燃生命之光、燃盡生命之火的蠟燭精神。

遠有人跡罕至的拐子湖氣象站幾代人的堅守，近有三州高原地區(qū)冬天零下平均三十幾度氣象站人的堅持。優(yōu)秀共產黨員金龍潔，熱愛黨的事業(yè)，肋骨斷了仍然矢志不移。模范氣象工作者陳素華，干一行，愛一行，專一行。陳金水三進西藏，為的是“不能讓事業(yè)留下空白。”因為奉獻，汶川特大地震發(fā)生后，北川縣氣象局局長劉勝在妻子與一家7人遇難后，毅然冒險徒步走出廢墟，成為向綿陽市報告北川災情的第一人。

“黎明即起，孜孜為善”。作為一名80后氣象人，我有信心、有決心、也有能力用汗水洗去嬌嫩，用風霜雪雨鑄就堅韌剛強，用全面的工作技能逐漸成為聊城氣象事業(yè)的中堅力量，用青春熱血、昂揚斗志致我青春無悔的選擇，用“準確、及時、創(chuàng)新、奉獻”的氣象精神、用“快樂工作、幸福生活”的理念傳遞青春的正能量。