第一篇：金華GPON一期總結(jié)（范文）

金華

GPON一期工程總結(jié)報告

金華GPON一期工程已經(jīng)結(jié)束，接下來主要是技術(shù)支撐為主。我大概就整個工程中的一些注意事項提幾點，金華這邊做不足的地方我也會列舉出來，但愿能給接下來項目工程開始地市的兄弟多多少少能帶來些幫助，盡量少走彎路。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持。

1、工程計劃。越詳細越好。節(jié)點名稱、SID、IP VLAN等數(shù)據(jù)信息、對端情況（包括上聯(lián)設(shè)備具體的端口和對端電源）、設(shè)備類型、LACP模式、硬件情況、到貨情況、分層次完成情況、備注等等。列舉的這些選項，每個選項還應(yīng)該分成若干個子選項。每個點都應(yīng)該有個單獨的文件包，里面記錄著該點的硬件配置情況、開局log日志、以及與改點相關(guān)的所有信息。每個地區(qū)都應(yīng)該指定一個相應(yīng)的責(zé)任人，這個責(zé)任人的分配可以跟今后駐地維護的人員結(jié)合起來，同時在每個地市，都要有一個副手，否則工程上來的時候，一個人是無法運轉(zhuǎn)的過來的。每一天的工作安排都要仔細合理的分配給責(zé)任人，責(zé)任人在工作安排郵件上回復(fù)，將一天所完成的工作如實描述，記錄當(dāng)前遇到的困難和接下來欠缺的資源，包括配件和需要溝通協(xié)調(diào)的資源。組長必須每天對每一個點，每一個人的工作進行仔細核實，堅決杜絕虛報瞞報現(xiàn)象。當(dāng)然一定要留一個人隨即調(diào)動，以應(yīng)對突發(fā)狀況，在工程之初，很多事情可以同步做起來，比如催促局方做數(shù)據(jù)、將上聯(lián)光資源調(diào)整到位、送貨到點位等等。工作安排的盡可能的緊湊一些，為后面的掃尾工作留盡可能多的冗余時間。其實很多事情拖一天是一天，當(dāng)天鼓足勁，向局方努力爭取爭取也就做掉了，這就需要團隊成員的積極主動性了！硬件方面：有一個工程隊一個工作日完成過7個點的安裝記錄（金華武義）。開局方面：一個工作日兩個人完成12個點的開局記錄（金華蘭溪）。相信接下來的地市會比這做的更好。還有就是爭取周六和周日局方配合加班。如果發(fā)現(xiàn)某些地方進展遲緩，而且以組長的能力無法有效推動，一定要向領(lǐng)導(dǎo)報告，從上往下推。

2、到貨確認。每個分局一旦有東西到，就應(yīng)該派人去驗貨，驗仔細，并拿到局方的確認簽字單。發(fā)貨問題是個大問題，可能最終的發(fā)貨情況跟你提交的發(fā)貨信息不符合。機框要確認好fx-8和fx-16的，主控板和上聯(lián)光模塊，PON板要檢查跳冒問題，光模塊要數(shù)好數(shù)量，金華遇到數(shù)量跟裝箱單不符的情況，當(dāng)然這是個例，但這里主要還是為了強調(diào)驗貨需要很仔細的重要性。光模塊問題一直是備受關(guān)注的問題，每個地市可能會面臨好幾個廠商的光模塊，前期一定要把每個廠商的光模塊測試一遍，并且觀察收發(fā)光的情況。電源線，底座，膨脹螺絲等輔件。發(fā)貨問題千萬不要輕信局方人員的判斷，不要打個電話問問之類的就下結(jié)論。我們的人員無法拿到發(fā)貨清單，什么時候有東西到你都不會知道的，到了什么東西、到了多少東西，得到的消息都是“以現(xiàn)場到貨情況為準”。現(xiàn)在的情況都是發(fā)到每個縣分局里，如果不是特殊情況，不建議這樣操作。最好還是發(fā)到市局倉庫，再由市局統(tǒng)一調(diào)配。利：驗貨流程正規(guī)，由倉庫、局方督導(dǎo)、貝爾督導(dǎo)三方驗貨，這樣便于對整個地市的貨物的整體把握和分配，而且一旦出了差錯，責(zé)任方為中通。弊：工程過程中會有臨時調(diào)配的需求，但在市局倉庫會有一個發(fā)貨工單流程要走，會耽誤兩三天的時間。具體情況可以根據(jù)每個地市的實際情況權(quán)衡。調(diào)貨，有時候需要根據(jù)客戶的具體需求進行調(diào)貨，比如點位的增加和減少，就需要調(diào)整OLT機柜。比如實際用戶的多少就需要調(diào)整LT板卡和PON口光模塊。如果是局方的需求變更，就要爭取讓局方送貨，一來送貨過程中的責(zé)任在他們，二來我們自己沒有這么大的車子可以送OLT機柜，也節(jié)約了公司的成本。如果是我們自己的原因需要調(diào)貨，也要爭取局方送貨，至于怎么說服客戶，就看組長的發(fā)揮了。

3、現(xiàn)勘工作。一定要做現(xiàn)勘，現(xiàn)勘做的仔細，工程可以省去一大半麻煩事。寧波可能沒有時間做了，別的地市一定一定要做。安裝點位，對端電源位置，上聯(lián)位置，底座，下聯(lián)尾纖位置，并了解該點位實際放號的大致情況。電源熔絲或空開，F(xiàn)X-8需要32A以上，電

源線是16方；FX-16需要50A以上（一般為63A），電源線是35方（25方的正極線也可以）。這一點非常重要，還有預(yù)估OLT到電源柜的距離，25M以內(nèi)不考慮，超過25M一定要單獨列出來并想方設(shè)法解決。金華默認是接兩負一正，杭州是必須兩正兩負。這個需要根據(jù)客戶的需求進行調(diào)整，但最好是接兩負一正，因為正極是相通的，也就是只需要1和4接負，2和3其中一個接正極即可，最重要的一點是公司標(biāo)配的電源線是2負1正，不爭取到這一點，會給工程帶來相當(dāng)大的麻煩。（FX-16：

1、4為負，2、3為正； FX-8：靠右邊一層是負極區(qū)，靠左為正極區(qū)）。PON口尾纖問題，到ODF架之間的距離，這也是工程的關(guān)鍵因素，我們的標(biāo)配是25M，很難說服局方使用這種較長的尾纖，某些局點甚至只有五六米的距離。分局一般也不會有這么多尾纖備件，這就涉及到一個分局向市局申請尾纖的流程，原本這種尾纖是要我們廠商解決的，但要爭?。梢哉f是務(wù)必）讓客戶市局統(tǒng)一配置采購。這一步要先做起來，以金華的經(jīng)驗來看，這個流程起碼在半個月以上。熔絲和空開也可以先走采購流程，浙江電信大多為32A的熔絲，只有小比例的母局才具備63A熔絲，但電源是我們開局工作的前提。至于客戶提及的束狀尾纖問題，如果有現(xiàn)成的束狀尾纖可用，那不妨就采用，可大大縮短OLT硬件安裝的時間，如果需要客戶提需求向上面走流程采購，就不建議使用束狀尾纖，本身這個束狀尾纖的故障率要比普通尾纖高很多，而且等客戶申請到了的時候，工程也差不多到了截止日期了。對端光模塊，比較多的分局表示，華為S93系列的光模塊缺貨。所以這個采購流程也要先走起來。對于比較老的S78系列的華為交換機，要做好記錄，上聯(lián)鏈路聚合數(shù)據(jù)做法跟其它不同，特別是動態(tài)模式還是 靜態(tài)模式，這很關(guān)鍵。

4、上聯(lián)數(shù)據(jù)部分。這個工作這個時候也應(yīng)該做起來了，針對市局負責(zé)這塊數(shù)據(jù)的這個人，要下點猛藥，時時刻刻盯著他做。如果現(xiàn)在對端交換機無法確定的話，也要督促他盡快給出IP地址和VLAN。這個IP和VLAN的規(guī)劃組長也要參與，如果有問題就要盡早確定。當(dāng)時金華影響工程的最大問題就在于此。每個同事都應(yīng)該具備一些華為交換機的基本知識，有時候客戶會來詢問我們具體上聯(lián)該怎么做，比如需要了解s93系列的交換機缺省端口模式都是強制千兆的。還有LACP的模式，全區(qū)最好為統(tǒng)一模式，或靜態(tài)，或動態(tài)，如果不是，說服客戶。還要確定我們這段的LACP實現(xiàn)方式，是port1&port2還是nta-

1、nta-2&ntb-

1、ntb-2。并盡快編寫出適合本地市的開局文檔，發(fā)至組員學(xué)習(xí)并掌握。不光是知道如何configure,還要知道如何去delete。盡快找到數(shù)據(jù)部負責(zé)人將QOS profile確定下來。上聯(lián)數(shù)據(jù)部分還包括一個跳纖問題。有相當(dāng)一部分節(jié)點是沒有交換機的，那么就需要通過ODF架跳到另一個母局。這是一個比較復(fù)雜的流程，他們需要先申請光路資源，并審批通過才能去實施，而且這個實施工作并非隨工去做，需要跳線班的人去做。這里要強調(diào)一下，一旦涉及到局方需要走流程的問題，時效性一定要把握好，通常走流程會比較耗時間，那就需要提前著手做起來。還有一個是速率模板問題，省公司定義了20M,40M,50M,100M四種速率模板，其中50M，100M的下行速率需要乘以1.3。這個問題需要跟地市網(wǎng)絡(luò)部負責(zé)人盡快定下來，每個地區(qū)的具體速率可能會有所偏差。如果定義不完整或者錯誤，工單會下發(fā)失敗。

5、服務(wù)器網(wǎng)管。服務(wù)器的部署，網(wǎng)管的安裝和部署一定要仔細，北向xml的修改，這個網(wǎng)管方面在前期工單肯定會經(jīng)過一些修改和完善，但一定要集中力量先解決掉的首要問題。確定是私網(wǎng)還是公網(wǎng)等等。5520AMS客戶端的安裝和漢化工作。這也是工作的重點。每個分局負責(zé)人都要對網(wǎng)管有所了解，熟練掌握網(wǎng)管的安裝和漢化。并掌握基本的使用，這要給用戶講解的。不要出現(xiàn)用戶一問三不知情況。安裝5520后未修改語言格式，導(dǎo)致創(chuàng)建網(wǎng)元時采用中文時無法正常關(guān)聯(lián)到TL1GW，需要安裝中文補丁。

6、統(tǒng)一性要求。沒有規(guī)矩不成方圓，每個地市很多地方都應(yīng)該要求統(tǒng)一，比如SID的設(shè)置規(guī)范性，NE name的統(tǒng)一性，開局配置的統(tǒng)一性，包括OLT密碼的統(tǒng)一等等。例如：婺城江南，SID建議設(shè)置成WY-JIANGNAN。NE name為group婺城組下的婺城江南。注意NE name和SID要保證全區(qū)的唯一性。注意保證OLT版本的統(tǒng)一，做完之后組長進行檢查：

RTRV-MEM::OSWP-1::。OLT版本不統(tǒng)一問題會導(dǎo)致工單的問題很難被發(fā)現(xiàn)。誰開的局，數(shù)據(jù)部分就誰去做，網(wǎng)管部分也要負責(zé)完成。一定要做好開局LOG備案。開局之后，需要盡快將用戶數(shù)據(jù)部分做完整，網(wǎng)管上NE創(chuàng)建好，TL1和CLI設(shè)置完整，強制采集信息等。并且每個節(jié)點完成之后務(wù)必手動下北向工單測試，發(fā)現(xiàn)問題及時解決掉。記?。簻y試完成之后一定要下刪除工單。

7、PON口光模塊。NEO、SOU目前是在金華現(xiàn)場的兩個廠商的光模塊。現(xiàn)在金華、舟山等現(xiàn)場出現(xiàn)ONU回光未識別的問題。這個問題還在進一步確認當(dāng)中。還有一個是PON口的溫度問題，上面給出的辦法是將擋塵板拆除，但這個舉動請悄悄進行，避免被客戶發(fā)現(xiàn)，這算是硬件設(shè)計缺陷，目前也只能這樣做了，但對于機房環(huán)境欠佳的節(jié)點，請慎重這一舉動。每個光模塊插上之后，有條件的情況最好用光功率計測試PON口發(fā)光功率。正常的情況基本都在+2.3DB的范圍上下。

8、運貨情況。貨從分局到具體的點位，這個分貨，我們的人一定要過去，否則貨發(fā)錯地方帶來的后果是非常麻煩的。而且到貨，驗貨，再分貨，這個過程一定要在短時間內(nèi)完成掉，局方的送貨安排是個大問題。要首要解決掉。送貨的時候我們的人最好跟下去，隨工可能會在此時將OLT安裝的點位，對端設(shè)備端口，PON口尾纖連接的ODF架位置，電源位置等確定下來。注意避免在大雨天送貨，設(shè)備會淋濕的，寧波好像出現(xiàn)過這個問題了，而且很難處理，責(zé)任無法清晰定位的。所以一開始就要注意起來。

9、客戶培訓(xùn)。工程前期，建設(shè)部會組織幾次培訓(xùn)，包括產(chǎn)品，技術(shù)，終端，網(wǎng)管等等。組長一定要準備充分，因為這種培訓(xùn)是每個分局GPON負責(zé)人都會參與的，組長給他們的首肯印象就看培訓(xùn)的表現(xiàn)了。電信客戶常常拿EPON跟GPON做對比。這就需要對EPON有一個比較清晰的了解?？蛻襞嘤?xùn)的對象包括：監(jiān)控方面網(wǎng)管的培訓(xùn)，建設(shè)部方面對產(chǎn)品的培訓(xùn)，裝維人員的培訓(xùn)，分局人員對維護方面的培訓(xùn)。金華已經(jīng)在金東多湖模塊局建立學(xué)習(xí)基地，每個禮拜都會有下面縣市的裝維人員到培訓(xùn)基地學(xué)習(xí)、實踐。這一塊工作做到位了，今后裝維的壓力會小很多，特別是在工程還未結(jié)束，但同時又開始放號的階段。主要的實施部門是接入維護中心。其它地市可以參照一下。

10、工程協(xié)調(diào)會。工程協(xié)調(diào)會，重中之重，模糊的地方和責(zé)任細分都要在這個會上提出來，領(lǐng)導(dǎo)會參與，哪些問題誰來做，都會在這個會議上確定下來。然后一定要針對每個縣市負責(zé)人單獨核對過細節(jié)。比如我們的工程隊大多是沒有車子的，這就需要明確下來裝設(shè)備開局的時候要求局方保證車輛。盡可能的為我們多爭取到資源。

11、溝通問題。組長跟分公司銷售的溝通，跟地區(qū)服務(wù)經(jīng)理的溝通，跟建設(shè)部負責(zé)人的溝通，跟數(shù)據(jù)部負責(zé)人的溝通，跟接入維護中心負責(zé)人的溝通，跟每個縣市負責(zé)人的溝通，跟組員的溝通等等。有時候會遇到客戶提出的各種稀奇古怪的問題。至于溝通技巧，每個人都有自己的方式。某些不該說的話千萬要注意。組長盡快摸出局方每個人的脾氣和做事方式。其實我們的具體需要去做的工作量并不大，關(guān)鍵還在溝通協(xié)調(diào)方面。有問題如果自己能解決，那最好。如果不能解決，一定要向上級領(lǐng)導(dǎo)報告。

12、人員分配問題。哪些人是需要去帶人學(xué)的，哪些人是需要跟著人學(xué)的。根據(jù)具體的工作量和難度合理的分配人員。每天都需要給他們分配任務(wù)和目標(biāo)，并且注明注意事項，晚上的時候有條件的情況下最好坐下來討論討論當(dāng)天的進展、遇到的困難和接下來的工作安排。盡量別浪費時間去抱怨用戶不配合之類的話，對工作沒有任何積極意義的，反而會影響大家的情緒和積極性。今年的GPON工程安排的都非常緊湊，所以大家壓力都會很大，組長需要將自己的壓力適時的傳達給每一個實施的人員身上，這樣才能激發(fā)大家的工作積極性和緊迫感。組長不要忘了常常給組員一些肯定和贊許，并且需要時時刻刻關(guān)注團隊的狀態(tài)，要不斷的通過各種途徑給團隊打氣，部隊中指導(dǎo)員的作用是顯而易見的。

13、工程安全問題。分為兩個方面，第一是現(xiàn)場操作人員的人身安全，安全第一，大家

千萬不要以為把這種事局限在形式上的，文字上的范圍，金華此次人員受傷問題，雖然不是特別重大的問題，但給大家敲了一個警鐘，同時也祝福受傷的這位同事早日康復(fù)。第二個是工程規(guī)范安全，金華這次有個分局機房電源柜跳閘，雖然不能判定是我們的操作直接造成的，但可以肯定跟我們的施工有關(guān)。主要責(zé)任方還在我們。在機房什么該做，什么不該做，項目啟動前，組長要給每個成員念念經(jīng)，工程人員施工規(guī)范要牢記，特別是剛出道的同事。還有個就是操作規(guī)范，如果不是特別得心應(yīng)手技術(shù)精通，請嚴格按照開局文檔開局，千萬不要自己自作主張，自己搗鼓一些東西，畢竟這不是測試環(huán)境。其它無關(guān)設(shè)備最好不要去動，完成之后保持機房衛(wèi)生清潔，搬動的東西搬回原位。做事需小心、仔細，盡可能的不要給客戶留下抓把柄的機會。

接下來列舉的一些是關(guān)于技術(shù)上的一些關(guān)鍵要素。

1、資源錄入。放號初期，正常狀態(tài)下，會有比較多的單子卡住，要么卡在激活，要么卡在ITMS等。大多數(shù)原因都是資源錄入信息不正確，建議資源錄入工作由組長親自去完成。否則后面的技術(shù)支撐工作壓力會很大。下單的人員在選擇平面的時候一定要注意需要大于1平面，否則1平面是普通寬帶。金華遇到很多這類異常單子。

2、純固話用戶。有些用戶只需要安裝電話，不需要寬帶LAN和IPTV。那么很可能這類用戶家里沒有電腦，裝維人員每人都攜帶電腦目前也不現(xiàn)實。局方希望能在局里就將SN號寫入進E8C上面，到了用戶家直接插上即可使用。目前用的BBZJ22的版本是不支持這一功能的。需要跟客戶描述清楚。據(jù)CIG的人消息，下一個版本會附加上這一功能。

3、如何才算具備業(yè)務(wù)開通

數(shù)據(jù)方面

a、管理通道打通

b、業(yè)務(wù)vlan，包括內(nèi)外層vlan的創(chuàng)建，透傳，有組播業(yè)務(wù)的還需配置組播。各地都要確認下，不管一平面還是二平面，是否需要組播下移到OLT？ 別忘了設(shè)置VLAN安全轉(zhuǎn)發(fā)屬性。

上層設(shè)備數(shù)據(jù)通道是否打通，和客戶進行確認

c、lacp聚合是否完成。動態(tài)還是靜態(tài)的，并且做完之后需要驗證。

d、速率模板是否創(chuàng)建完成 各地都要確認下，例如杭州，和省公司給的意見不一致，只用30M、50M和100M。金華：20M、50M、100M。

e、AMS上圖形網(wǎng)元的正確創(chuàng)建，里面涉及到cli tli的用戶密碼、關(guān)聯(lián)TL1模塊，數(shù)據(jù)強制采集等等，各地負責(zé)人把關(guān)。創(chuàng)建完之后發(fā)模擬工單進行測試驗證，同時要刪除。

物理方面

a、上聯(lián)通道

b、pon口尾纖已連，至少保障配置的板卡上pon尾纖都已經(jīng)插滿。測試光功率是否達標(biāo)。

c、OLT上電，板卡正常運行。---開局時通過命令查看板卡是否已經(jīng)正常啟用

4、PPPOE密碼問題。是由于ITMS可以采集HP新上的E8C的終端，老的ADSL用戶不行。ITMS下發(fā)的是ADSL用戶開戶時的初始密碼，但這類密碼大多數(shù)都被用戶修改過，導(dǎo)致終端無法使用寬帶LAN的問題，需要修改PPPOE密碼。或?qū)⒔K端側(cè)PPPOE密碼修改，或在營業(yè)受理的時候?qū)PPOE密碼初始化。杭州由于之前就知道這個問題，這個問題也不是個例，是每個地區(qū)、每個廠家都會遇到的問題，地市最好統(tǒng)一口徑。

我們建議：

a、受理此類業(yè)務(wù)時直接修改用戶密碼，并告知用戶。

b、激活平臺是否有能力去同步HP平臺密碼并發(fā)最新的密碼給ITMS。

c、告知用戶，讓用戶自行進行修改。

以目前的經(jīng)驗來看，最好建議客戶采用第一種方案。否則我們的裝維支撐壓力會很大！

5、閃訊問題。浙江大學(xué)生是一個非常龐大的閃訊用戶群體。由于目前E8C上網(wǎng)都是 路由的模式，無法再進行二次撥號。因此暫時無法在E8C上實現(xiàn)閃訊業(yè)務(wù)。建議：我們就針對閃訊這個問題向研發(fā)提一下，希望能找出解決方案，電信內(nèi)部也會積極尋找解決方案。CIG專家建議我針對閃訊發(fā)起一個討論的郵件，請向上層層轉(zhuǎn)發(fā)。如何在E8C上實現(xiàn)閃訊業(yè)務(wù)，需要客戶提新的需求。

6、用戶變更物理號碼。用戶變更物理號碼，但電話號碼不變。舉個通俗的例子，用戶搬了家，所在的節(jié)點變更了，但電話號碼不變。這種工單在ITMS上直接是一個刪除的工單，并沒有新增業(yè)務(wù)的工單?？蛻粢蟊仨毷窍仍黾釉賱h除。但實現(xiàn)起來有困難。具體的情況還需要核實。

7、用戶注冊到30%提示SN號或密碼錯?？赡艿墓收蠟椋汗挝聪掳l(fā)、LOID未配置、pon口尾纖跳錯、LOID未輸入正確，注意大小寫。目前遇到的大多數(shù)情況都是PON口尾纖跳錯了。

8、中文NE名稱。必須在服務(wù)器上打上中文補丁，否則查看網(wǎng)元信息status的時候會顯示不出來。中文字符編碼問題，可考慮修改ams的這個配置文件，修改成功之后重啟AMS：

/opt/ams/software/ams-9.0.10.0-108719/server/jboss-5.1.0.GA/bin/run.conf

第46行添加紅色標(biāo)注部分(注意格式):

JAVA_OPTS=“$JAVA_OPTS-Dni.data.home=$NI_LOCAL_DATA_HOME

-Djboss.platform.mbeanserver-XX:+UseParallelGC-XX:+UseParallelOldGC

-Dclient.encoding.override=UTF-8-Dfile.encoding=UTF-8”

OLT name為全中文的情況下，漢字個數(shù)最好小于等于9個，而大于9個漢字的網(wǎng)元TID有可能不會出現(xiàn)在GW的TID list，可能會脫離GW，所以建議現(xiàn)場盡量中英結(jié)合，漢字個數(shù)上稍微注意下。這里還要說一點，OLT name和OLT的TID沒有任何關(guān)系，OLT的TID也不可能為中文，而OLT name可以為字母、數(shù)字和漢字。網(wǎng)管應(yīng)該添加靜態(tài)路由。

方法為：

在目錄/etc/rc3.d下創(chuàng)建新文件，例如S99route。此文件里寫入要添加的靜態(tài)路由即可：route add net 10.195.0.0/16 10.195.103.177

千萬記住要備份路由表！否則一旦服務(wù)器重啟，網(wǎng)元全部會脫管。

金華放號初期技術(shù)支持的故障總結(jié)會在接下來的幾周內(nèi)發(fā)給大家參考一下。

希望每位同事都帶著心做事，不要范低級錯誤，積極主動，不要去抱怨，包括抱怨用戶不配合，抱怨組長分配問題，不要埋怨誰做的多做的少，畢竟任務(wù)分配不可能都是均等的。但有一點是相信做的越多，學(xué)到的東西也會越多。這期工程是極為難得的一次學(xué)習(xí)機會。

一直沒有機會抽出一塊完整的時間去寫這個報告，時間緊湊，寫的比較倉促，還有很多遺漏的地方，還請各位見諒，會有或多或少的問題和不足，望各位多指正。僅供參考。

StayHungry,StayFoolish。

第二篇：Gpon 總結(jié)

1、光纖的優(yōu)勢：更遠的傳輸距離，更大的帶寬。因此隨著接入網(wǎng)的發(fā)展，光纖代替銅線是一種趨勢。

2、組成：OLT光線路終端、ODN光分配網(wǎng)絡(luò)、ONU光網(wǎng)絡(luò)單元

3、GPON優(yōu)勢：

1、更遠的傳輸距離：接入層覆蓋半徑20km

2、更高的帶寬：下行2.5Gbit，上行1.25Gbit

3、分光特性：節(jié)省光纖資源

4、光纖的雙向傳輸：WDM波分復(fù)用技術(shù)

區(qū)分用戶數(shù)據(jù)：下行廣播，通過portid進行區(qū)分；上行通過TDM時分復(fù)用的方式進行區(qū)分

5、GPON的參數(shù)：

最大邏輯距離60km 最大物理距離20km 最大距離差20km 最大分光比1:128

6、Gpon復(fù)用示意圖

GPON的TC層中定義了基于ATM和基于GEM的兩種多路復(fù)用機制，T-CONT是基本的控制單元。在GEM業(yè)務(wù)中，一個T-CONT中業(yè)務(wù)流的反復(fù)用由端口GEM-PORT來完成，通過Port-ID來識別。在ATM業(yè)務(wù)中，一個T-CONT中業(yè)務(wù)流復(fù)用由VP/VC來完成。

對于GEM業(yè)務(wù)來說，每個ONU對應(yīng)多個T-CONT，每個T-CONT對應(yīng)多個GEM-PORT，每個GEM-PORT可以包括多個業(yè)務(wù)流，可以將VLAN映射到也業(yè)務(wù)流上。

7、以太網(wǎng)在GPON中的映射方式

GPON系統(tǒng)會對以太網(wǎng)幀進行解析，將數(shù)據(jù)部分直接映射到GEM Payload中去傳輸，GEM幀會自動封裝頭信息。

8、TDM業(yè)務(wù)在GPON中的映射方式

TDM業(yè)務(wù)先導(dǎo)入緩存中進行排隊，并且按照固定的字節(jié)數(shù)服用到GEM幀中進行傳輸。這種方式不對具體的TDM業(yè)務(wù)進行感知，知識進行透傳處理。

9、GPON關(guān)鍵技術(shù)

1、突發(fā)光電技術(shù)：快速的開啟和關(guān)斷能力；OLT接受機必須在每個接收時隙的開端迅速的調(diào)整其自身的零點門限。

2、測距技術(shù)：OLT通過Ranging測距過程獲取ONU的往返延遲RTD（Round Trip Delay），從而指定合適的均衡延時參數(shù)EqD（Equalization Delay），保證每個ONU發(fā)送數(shù)據(jù)時不會在分光器上產(chǎn)生沖突。

3、DBA（Dynamically Bandwidth Assignment 動態(tài)帶寬分配），它是一種能在微妙或毫秒級的時間間隔內(nèi)完成對上行帶寬的動態(tài)分配機制。

通過DBA可以提高PON端口的上行線路帶寬利用率；在PON口上增加更多的用戶；用戶享受更高的貸款服務(wù)，特別是那些對帶寬突變比較大的業(yè)務(wù)。

10、光功率衰減

10lg（PowerIn/PowerOut）-10lg(0.5)=-3.01 插入損耗，回波損耗，衰減

11、GPON網(wǎng)絡(luò)保護方式（圖中文字介紹更詳細）

1、光纖備份方式：OLT到分光器的主光纖備份，主光纖故障時需要人工切換備用光纖。

2、OLT端口備份：OLT設(shè)備上有兩個GPON口，主光纖故障時自動切換的備用光纖

3、全備份方式：OLT與ONU都有兩個GPON口，雙份的分光器，保證OLT與ONU之間有完全不同的兩條通路，但是成本高，而且一條線路長期閑置，利用率低。

4、混合備份方式：根據(jù)客戶需求，分別對待。對于對網(wǎng)絡(luò)可靠性要求高的客戶提供兩條通路；對于顧忌成本，對網(wǎng)絡(luò)可靠性要求一般的客戶則只是提供主光纖的備份。

12、ODN光分配網(wǎng)絡(luò)：OLT與ONU之間的線路和設(shè)備的總稱。

ODN主要有光纖光纜、光衰減器、光纖接頭、分光器等無源光器件組成。

13、饋線、配線、入戶光纜

其中FMP用于ODN故障診斷時的測試接入點 入戶光纜是ODN實施中最困難的部分。

14、ODN網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵參數(shù)：衰減，插入損耗，回波損耗

衰減是光在沿光纜傳輸過程中光功率的減少

插入損耗是指光纖中的光信號通過活動連接器之后，其輸出光功率相對輸入光功率的比率的分貝數(shù)。

回波損耗是指在光纖連接處，后向反射光相對輸入光的比率的分貝數(shù)。在網(wǎng)上搜了一些資料后對回波損耗有以下理解：光纖中遇到障礙反射回的反射光會對光源和系統(tǒng)產(chǎn)生影響，因此當(dāng)反射光在返回過程中的損耗越大，越能減少對光源的影響，回波損耗的計算公式為-10lg（P反射/P入射），計算出的卻并不是損耗值，但是能說明在光源處的收到反射光能量越小越好。

第三篇：金華2014年食品衛(wèi)生總結(jié)

新蒲新區(qū)三渡鎮(zhèn)金華小學(xué)2014年春季學(xué)期

食品衛(wèi)生安全工作總結(jié)

金華小學(xué)校十分重視食品衛(wèi)生工作，為加強學(xué)校食品安全監(jiān)管，消除食品安全隱患，保障師生身體健康，有效防范學(xué)校食物中毒事故的發(fā)生，并根據(jù)上級文件精神，校長高度重視親自布置此項工作。在相關(guān)部門的大力配合和學(xué)校的共同努力下，學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作進展順利，學(xué)校食品安全事故得到有效遏制。截止目前，全校無一例學(xué)校食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生。我們的作法主要有：

一、嚴格管理，齊抓共管。

1、建立健全學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作制度。學(xué)校根據(jù)國家、省、市、中心學(xué)校有關(guān)學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作的要求，結(jié)合我校實際，制定了相關(guān)的各種制度及工作職責(zé)。如分管后勤食品衛(wèi)生安全工作校長崗位職責(zé)、食堂司務(wù)長職責(zé)、食堂工作人員職責(zé)、倉貯保管員職責(zé)、學(xué)校食堂管理制度，食品原材料采購制度、食堂衛(wèi)生制度、餐飲具消毒制度等。使學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作有法可依，有章可循，任務(wù)明確，責(zé)任具體。

2、學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作管理組織健全。學(xué)校成立了“后勤安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，實行目標(biāo)責(zé)任制，校長具體抓，相關(guān)人員配合抓，制定了相關(guān)的制度和職責(zé)，層層簽定了學(xué)校食品衛(wèi)生安全責(zé)任書，平時有檢查，有考核、有獎懲記錄。

3、嚴把食品原材料采購關(guān)。學(xué)校要求采購人員必須到持有衛(wèi)生許可證的單位或個人處采購食品及原材料，并向供貨方索取產(chǎn)品合格證或質(zhì)量檢驗報告單。對米、面、油等食品，實行集中采購，統(tǒng)一進貨渠道、統(tǒng)一質(zhì)量，保證學(xué)校用糧安全。食品、原材料的采購實行登記、驗收制度，專人負責(zé)，雙方簽字，驗收記錄要按月裝訂保存，以備查驗。禁止購腐爛變質(zhì)、發(fā)霉、酸敗、生蟲、摻雜摻假或其他感官性狀異常的食品；禁止采購無檢驗合格證明的肉類食品、乳制品、調(diào)味品等。

4、加強食品從業(yè)人員的安全知識教育和管理。食品從業(yè)人員必須持健康證上崗，每年體檢一次，無健康證者不得上崗。上崗時必須穿戴整潔的工作衣、帽，并把頭發(fā)置于帽內(nèi)，不得留長指甲，涂指甲油，戴戒指加工食品。工作前、處理食品原料后，便后用肥皂或流動清水洗手，直接接觸食品之前應(yīng)洗手消毒。食品場所做到無蠅，無鼠、無蟑螂，環(huán)境整潔衛(wèi)生。

5、堅持餐飲具消毒制度。餐飲具使用前必須洗凈、消毒，未經(jīng)消毒的餐飲具不得使用；負責(zé)餐飲具消毒工作的人員必須身體健康，工作認真，熟悉和掌握餐飲具消毒方法及要求。確保餐飲具安全衛(wèi)生，切實維護廣大師生的身體健康和生命安全。

6、加強學(xué)校食品衛(wèi)生安全教育。學(xué)校將健康教育和食品衛(wèi)生安全教育列入日常教學(xué)內(nèi)容；加強學(xué)生食品衛(wèi)生安全知識教育，增強學(xué)生的食品衛(wèi)生安全意識和自我保護意識，逐步培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的個人食品衛(wèi)生習(xí)慣。

7、對學(xué)校校門口的小攤點，對無衛(wèi)生許可證、無營業(yè)執(zhí)照的違規(guī)經(jīng)營小攤點，積極配合有關(guān)部門堅決取締。同時，教育廣大學(xué)生不吃零食，不吃“三無”食品，養(yǎng)成良好的食品衛(wèi)生習(xí)慣。

二、加大宣傳力度，開展“四一個”活動。

1、提一個行動口號。學(xué)校提出“養(yǎng)成良好的食品衛(wèi)生習(xí)慣，不吃不購三無產(chǎn)品”的行動口號，并將其印成條幅，懸掛在校園明顯位置。使每一位師生都能高度重視此項工作。

2、做一次廣播宣傳。學(xué)校利用周五中午廣播站對學(xué)生進行了關(guān)于食品安全方面的教育。

3、開一次升旗儀式。在3月17日，學(xué)校升旗儀式以：“養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，促進身體健康”為主題做了國旗下的講話。

4、召開一次班會。各班根據(jù)升旗儀式的內(nèi)容圍繞實際情況，分別召開了不同形式的班會，在會上學(xué)生暢所欲言取得了很好的效果。知道拒絕三無產(chǎn)品，學(xué)會選擇有營養(yǎng)又衛(wèi)生的食品。

三、注重學(xué)生日常行為習(xí)慣的培養(yǎng)

1、加大宣傳力度，教師利用一切機會進行教育。

2、教育學(xué)生養(yǎng)成飯前便后洗手的好習(xí)慣。并且專人負責(zé)檢查學(xué)生洗手情況。

3、能夠自覺抵制小食品的誘惑，不吃三無食品。

4、通過健康咨詢，教師講解，初步學(xué)會選擇安全的食品。

三渡鎮(zhèn)金華小學(xué) 2014.6.18

第四篇：供熱一期監(jiān)理總結(jié)

克拉瑪依市供熱系統(tǒng)維修改造工程——風(fēng)情街至油建路供熱系統(tǒng)維修改造工程（第二標(biāo)段）

監(jiān) 理 總 結(jié)

新疆天麒工程項目管理咨詢有限責(zé)任公司

2017年10月

監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況

（一）工程名稱：克拉瑪依市供熱系統(tǒng)維修改造工程—風(fēng)情街至油建路供熱系統(tǒng)維修改造工程 第二標(biāo)段

（二）建設(shè)單位：克拉瑪依市熱力公司

（三）設(shè)計單位：新疆石油工程設(shè)計有限公司

（四）監(jiān)理單位：新疆天麒工程項目管理咨詢有限責(zé)任公司

（五）施工單位：永升建設(shè)集團有限公司

（六）質(zhì)量要求為合格

（七）合同工期：計劃2017年6月1日進場，2017年9月30日工程竣工，計劃總工期118天。

（八）工程總投資：8000萬

（九）工程基本情況：

克拉瑪依市供熱系統(tǒng)維修改造工程整體分為5個標(biāo)段，本標(biāo)段從克拉瑪依市東南鍋爐房為起點，主管線沿濱河北路至玉田路，其中供回水DN900管線從東南鍋爐房敷設(shè)到漢博廣場后變徑為DN800管徑至昆侖路鍋爐房，其中從漢博東廣場分支去永安鍋爐房。主管線管線單趟敷設(shè)長度為4km，管材為預(yù)制直埋保溫管，管徑DN900至DN300，同時對東南鍋爐房1#換熱站、永安鍋爐房換熱站進行改造。

（十）施工重點、難點：

項目擬建地點位于克拉瑪依穿城河北岸景區(qū)，是克拉瑪依市民休閑、散步場所人員密集，同時本項目對濱河北路采用全路面開挖，道 2

路開挖面積大，管溝深，道路封閉后對周邊居民和游客的造成很大影響，這也要求本項目必須確保施工質(zhì)量的同時加快施工進度，確保質(zhì)量是為了防止在后期使用中出現(xiàn)管線損壞等問題，造成道路封閉影響周邊居民、游客；加快進度是為了盡早將景區(qū)還給居民、游客。同時在人員密集區(qū)域施工中也增加安全隱患，沿線4km圍擋必須全線封閉，并做好巡查工作，嚴禁出現(xiàn)未封閉區(qū)域，導(dǎo)致無關(guān)人員進入出現(xiàn)安全隱患。

二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入：

根據(jù)本工程特點和要求組成了滿足工程施工監(jiān)理要求的監(jiān)理項目部，安排了與工程項目相應(yīng)的監(jiān)理人員，制定監(jiān)理大綱，編制了監(jiān)理規(guī)劃及實施細則，明確了監(jiān)理人員的職責(zé)，確保了工程施工監(jiān)理質(zhì)量。同時為提高工作效率監(jiān)理單位為監(jiān)理項目部配備電腦及配套打印機，通訊設(shè)備及其他相應(yīng)的檢測工具等監(jiān)理辦公器材，滿足了開展工程監(jiān)理工作需要。

監(jiān)理組2017年6月1日進駐現(xiàn)場，熟悉監(jiān)理合同及施工合同的有關(guān)內(nèi)容，各專業(yè)審閱設(shè)計圖紙及資料，針對圖紙上存在問題提出修改意見。監(jiān)理辦公室備置了標(biāo)準圖集、施工規(guī)范和標(biāo)準等資料以備隨時查閱，為開展監(jiān)理工作從組織上、思想上和技術(shù)上作好了充分準備。

三、監(jiān)理工作內(nèi)容：

根據(jù)與建設(shè)單位簽訂的監(jiān)理合同要求，監(jiān)理組監(jiān)理范圍主要為管線、附屬設(shè)備配件安裝、固支及井類砌筑施工階段、鍋爐改為換熱站內(nèi)工藝、設(shè)備安裝、開挖道路及恢復(fù)等全過程的監(jiān)理工作。同時進行

項目質(zhì)量、進度、投資、安全文明施工監(jiān)理及相關(guān)合同信息管理和組織協(xié)調(diào)工作。

（一）開工前監(jiān)理準備工作：

1）參與建設(shè)單位組織的第一次現(xiàn)場例會，明確建設(shè)單位駐工地代表。

2）對首次例會要求進行整理，督促施工單位落實，同時針對本項目編制項目管理辦法。

3）審核施工單位項目管理機構(gòu)、質(zhì)量體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。

4）審核施工單位、檢測單位項目經(jīng)理資質(zhì)證書，技術(shù)負責(zé)人的職稱、質(zhì)檢員及安全員資質(zhì)證書、特殊工種的資質(zhì)證及上崗證。5）檢查進場的施工、檢測設(shè)備。6）檢查計量器具及測量儀器校驗證。

7）到場焊工進行理論考試及試件考試，審查施工單位焊接工藝規(guī)程。

8）審查施工組織設(shè)計，對施工單位編制的施工組織設(shè)計審查，提出修改建議。

（二）施工過程中監(jiān)理工作

1、工程進度控制

1）明確總目標(biāo)：本項目工程合同竣工日期為2017年9月30日，10月10日正式供暖，通過控制施工單位施工進度基本保證這一目標(biāo)的實現(xiàn)。

2）每周安排檢查：在監(jiān)理例會上各施工單位匯報自己本周工程完成情況和下周工程安排，監(jiān)理組和建設(shè)單位根據(jù)實際情況做出詳細安排。

工程前期，因管材到貨，開挖難度大，機械降效，供水球墨鑄鐵管施工單位內(nèi)部策劃失誤等原因，造成管溝開挖進度嚴重滯后。后來監(jiān)理組通過簽發(fā)監(jiān)理通知單、約談施工單位公司領(lǐng)導(dǎo)，向施工單位發(fā)函、向業(yè)主匯報等方式，施工進度逐漸趕上。監(jiān)理組在人、機、料、法、環(huán)全方面督促施工單位采取趕工措施，人員方面要求施工單位增加了項目管理人員，施工管理人員技術(shù)力量、責(zé)任心有所增強，管理力度有所好轉(zhuǎn)，增加了焊工，焊接速度逐步加快；機械方面，增加了挖機、焊機、發(fā)電機、運輸車輛；材料方面，甲供材料積極與供應(yīng)站、項目部溝通，爭取材料供應(yīng)能及時跟上，乙供材料，實時催促采購人員，匯報材料進展情況；施工方法方面，合理優(yōu)化工序，由于人工鋪設(shè)砂墊層極為緩慢，為了合理壓縮時間，通過與設(shè)計、建設(shè)單位溝通，通過沙袋來控制砂墊層，焊接完成后砂墊層和管頂沙層一同敷設(shè)，節(jié)省了大量時間。其次，焊接采用了焊接速度更快、合格率較高的半自動焊焊機，焊接進度明顯加快；周圍環(huán)境方面，遇到雨、風(fēng)等惡劣天氣，采取擋風(fēng)棚、管溝上搭設(shè)遮雨布等措施，減小外界環(huán)境對工程的影響。督促施工單位增加焊工的配合人員，需要挖工作坑的，及時開挖，不因其他因素影響焊接質(zhì)量；

2、工程質(zhì)量控制

（1）做好圖紙會審工作：在整個施工過程中嚴格按圖施工，施工圖存在問題我們及時與甲方聯(lián)系提出修改意見，請設(shè)計審核后簽發(fā)。這樣既保證質(zhì)量又滿足施工進度。

（2）堅持對原材料、半成品、成品檢驗工作，凡進入現(xiàn)場的材料、半成品、成品都要遵循先檢驗后使用的原則，對不合格品責(zé)令運出現(xiàn)場。

（3）施工過程中質(zhì)量控制： ①質(zhì)量控制要求：

a、要求監(jiān)理組人員必須堅持以預(yù)防為主，進行事前控制，防患于未然。每周四監(jiān)理例會，根據(jù)監(jiān)理實施細則內(nèi)容，對下步施工的工程講施工規(guī)范的要求及質(zhì)量標(biāo)準，并對重要工序發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單（有文字說明并附圖），重要隱蔽分項工程施工我們進行旁站監(jiān)理，盡量把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。

b、既堅持質(zhì)量標(biāo)準嚴格檢查，又堅持熱情幫促是做好事前質(zhì)量控制的關(guān)鍵，在檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量通病及時向施工單位提出建議采取相應(yīng)的技術(shù)措施給予避免。

c、在處理質(zhì)量事故的過程中尊重事實，尊重科學(xué)，立場公正，以理服人，做好協(xié)調(diào)工作。

②工序質(zhì)量控制：按操作規(guī)程進行操作是保證工序質(zhì)量核心，在旁站監(jiān)理中做到人員到位，發(fā)現(xiàn)問題緊抓不放，并及時處理解決不留隱患。對于采用新材料、新工藝的項目事前都進行試驗。（4）質(zhì)量控制內(nèi)容：

①審核有關(guān)技術(shù)文件、報告。a、審核分包單位資證書。

b、審核承建單位的正式開工報告，并經(jīng)檢查核實后下達開工指令。

c、審核施工組織設(shè)計，確保工程質(zhì)量有可靠的技術(shù)措施。d、審核施工單位提交的有關(guān)原材料，成品、半成品的質(zhì)量檢驗報告。

e、審核設(shè)計變更，修改圖紙和施工聯(lián)絡(luò)單。f、審核工程質(zhì)量事故處理報告。

g、審核施工單位提交的分項工程報驗報告（報驗單）。②質(zhì)量檢查

a、開工前檢查是否具備開工條件，開工后能否保證工程質(zhì)量，能否連續(xù)地進行施工。

b、工序交接檢查：由施工單位進行自檢、互檢，監(jiān)理組進行工序檢查認可后才進行下道工序施工。

c、隱蔽工程檢查：凡隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理人員檢查簽字認可后方可隱蔽。

d、返工后的檢查，工程發(fā)現(xiàn)不合格需返工，事前、事中、事后的檢查。

e、技術(shù)難度大或容易產(chǎn)生質(zhì)量通病隨班跟蹤檢查。f、對管理差、施工質(zhì)量差的施工單位加大力度檢查。g、檢查的方法：

目測法：主要檢查工程外觀，如管道外表面是否有劃傷，裂紋；焊縫處是否有裂紋；保溫補口，檢查補口處是否有鼓包、塌陷、熱縮帶開口；閥門外表面是否有裂紋、氣孔等。

實測實量：使用游標(biāo)卡尺測量光管壁厚、管口不圓度、保溫管保溫層厚度、聚乙烯保護管厚度；使用焊接檢驗尺測量焊縫的咬邊、錯口、余高、焊縫寬度；使用卷尺測量管底沙袋高度、熱熔套搭接長度；試驗檢查：與供熱公司供應(yīng)站聯(lián)合對鋼管、彎頭、聚氨酯保溫層、聚乙烯保護管等材料進行取樣送檢。

3、投資控制

（1）按施工圖施工是最有效的投資控制，消滅不必要的工程量簽證。

（2）嚴格審查施工聯(lián)絡(luò)單和設(shè)計變更單，也是控制投資的有效措施。

（3）合理化建議既保證質(zhì)量又可節(jié)約投資。

（4）每月按時細致審核施工單位申請月度進度款中的工程量計量工作。

（5）開好現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，每天下午6點召集施工項目相關(guān)人員準時召開協(xié)調(diào)會促進工程進度和工程質(zhì)量的提高。

（三）工程后期監(jiān)理工作

1、完善工程資料：

2、審核新發(fā)生的工程簽證。

3、督促施工單位完成收尾工作。

四、信息管理

監(jiān)理項目部根據(jù)相關(guān)合同和監(jiān)理工作需要，進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對施工合同各方執(zhí)行情況進行檢查；負責(zé)項目實施過程中各類信息的收集、分類和整理。隨時向建設(shè)單位提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，建立工地會議制度和專題會議制度，檢查上一階段已安排工作的落實情況，報告下一階段施工計劃安排，進行工作交流和信息溝通，處理影響質(zhì)量、安全的重點突出問題；及時整理各類會議紀錄；督促施工單位及時整理工程技術(shù)資料檔案等，確保了工程建設(shè)施工的順利開展。

五、施工概況及對施工方評價意見

本工程建設(shè)專業(yè)性較高，由于工程施工現(xiàn)場的開放性和施工現(xiàn)場環(huán)境條件的復(fù)雜性，對施工單位和施工管理人員的技術(shù)經(jīng)驗和管理能力都提出了較高的要求。

本工程前期施工單位對工程質(zhì)量、安全方面的管理力度都較為薄弱，雖在工程施工前編制了施工組織設(shè)計和相關(guān)施工方案，建立了較完備的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，但項目在實際管理工作中落實不到位，導(dǎo)致工程前期施工進度緩慢，各項工作無法有序展開。質(zhì)量方面在施工過程中施工單位能按照施工質(zhì)量管理程序組織施工、報驗；相關(guān)檢查驗收資料能及時報送監(jiān)理工程師審查簽認，及時對工程資料、工程文件進行收集、整理和歸檔；工程材料、設(shè)備及構(gòu)配件進場及時報驗；按照規(guī)范要求及時通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證取樣送檢，但對監(jiān)

理工程師及建設(shè)單位指出的質(zhì)量、安全問題整改不及時，項目部前期也未采取措施跟蹤整改，對監(jiān)理單位發(fā)出的監(jiān)理通知單整改不及時。

工程后期由于多次致函施工單位領(lǐng)導(dǎo)，在后期施工階段有所改觀，但部分問題上仍存在執(zhí)行不利等現(xiàn)象。

施工單位整體施工質(zhì)量良好，但施工進度、人員組織方面較差。

六、工程質(zhì)量控制及評價意見

（一）施工準備階段的質(zhì)量控制

1、監(jiān)理項目部認真熟悉了解有關(guān)合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，參加設(shè)計交底及圖紙會審。針對工程特點、施工條件、工程實際情況和監(jiān)理規(guī)范要求，編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實施細則》，明確了監(jiān)理工作目標(biāo)、內(nèi)容、程序、方法和措施，指導(dǎo)監(jiān)理項目部順利開展監(jiān)理工作。

2、監(jiān)理項目部對施工單位報送的企業(yè)資質(zhì)及管理人員資質(zhì)、特種作業(yè)人員資格證、施工組織設(shè)計、安全文明施工方案、應(yīng)急救援預(yù)案及施工人員的意外保險等進行審查，對符合建設(shè)工程法律、法規(guī)、標(biāo)準和規(guī)范要求的，予以簽認。,3、監(jiān)理項目部認真審查施工單位的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，督促施工單位完善質(zhì)量保證體系及相關(guān)管理制度，建立質(zhì)量管理機構(gòu)，制定質(zhì)量保證計劃，確保質(zhì)量保證體系正常運行，保證工程施工質(zhì)量。

4、監(jiān)理項目部審查施工單位的開工報審表，逐項檢查開工條件，符合開工條件及時簽認。

（二）施工階段質(zhì)量控制

1、監(jiān)理項目部審查施工單位報審的有關(guān)施工方案，檢查施工單位按施工方案實施情況，發(fā)現(xiàn)不按施工方案實施的，及時采取監(jiān)理措施進行糾正，保證施工方案的認真落實。工作完成后，及時組織檢查驗收。

2、監(jiān)理工程師審查施工單位報審的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備的質(zhì)量證明文件，組織檢查驗收，并按有關(guān)規(guī)定對用于工程的材料、構(gòu)配件進行見證取樣、平行檢驗，檢查復(fù)試報告。

用于本工程的甲供材料及自購材料均有出廠合格證書、檢測報告等質(zhì)量證明文件，并經(jīng)過進場檢查，按規(guī)定進行現(xiàn)場見證取樣送檢，復(fù)試報告均合格。用于工程的構(gòu)配件均有合格證、檢驗報告等質(zhì)量證明文件，進場質(zhì)量抽查合格，按規(guī)定進行了見證取樣送檢，復(fù)檢報告合格。

3、總監(jiān)理工程師組織建設(shè)、地勘、設(shè)計、施工和監(jiān)理單位等五方責(zé)任主體進行管溝驗收，驗收合格。

4、監(jiān)理項目部根據(jù)過程特點和施工單位報送的施工組織設(shè)計，確定的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序，編制旁站方案，安排監(jiān)理旁站，并及時進行旁站記錄。

5、監(jiān)理項目部組織對施工單位報驗的隱蔽工程、檢驗批、分項工程和分部工程進行驗收，對合格的給予簽認，不合格的督促整改，整改完成后及時組織重新驗收，保證工程施工的順利進行。

本工程的土方開挖、土方回填、鋼筋、模板、混凝土、管線焊接、工藝安裝等工程的檢驗批，經(jīng)檢查驗收，其主控項目和一般項目均滿足建設(shè)工程質(zhì)量驗收規(guī)范的要求。

按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》有關(guān)瀝青混合料路面施工質(zhì)量檢測與驗收的要求，對路基、底基層、基層和路面施工檢驗批進行檢查驗收，經(jīng)檢查，檢驗批的主控項目和一般項目均滿足質(zhì)量驗收規(guī)范的要求。

6、監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題，視施工質(zhì)量問題的嚴重程度，采取現(xiàn)場及時向施工單位指出或簽發(fā)監(jiān)理通知單，向施工單位提出整改要求，要求施工單位嚴格按要求整改，整改完成后認真組織復(fù)查，確保工程施工質(zhì)量。

7、工程材料進場報驗單、見證取樣送檢記錄、施工測量放線報驗單、工程隱蔽報驗資料、圖紙會審及設(shè)計交底紀要均及時簽認。對分項工程所含檢驗批的質(zhì)量驗收記錄均及時簽認。隱蔽工程在隱蔽前均經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、驗收合格并簽認，才能同意進入下道分項工程施工。對分部工程所含各分項工程質(zhì)量驗收合格，并及時簽認。

8、監(jiān)理工程師按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》有關(guān)路面的路基、底基層、基層和面層施工質(zhì)量檢測與驗收的要求，按規(guī)范確定的檢查數(shù)量、檢驗方法實施檢查驗收，需要見證取樣送檢的，監(jiān)理人員進行現(xiàn)場見證取樣送檢，檢查檢測報告符合設(shè)計和規(guī)范要求。經(jīng)檢測與驗收，土質(zhì)路基的壓實度、彎沉值符合設(shè)計和規(guī)范要求。經(jīng)檢測與驗收，底基層、基層水泥穩(wěn)定級配碎石的集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，壓實度、7天無側(cè)限抗壓強度符合設(shè)計

和規(guī)范要求。經(jīng)檢測，各層碾壓密實成型厚度符合設(shè)計要求。經(jīng)檢測與驗收，道路面層的壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡與路面高差等符合設(shè)計和規(guī)范要求。道路面層表面平整、堅實，無脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細集料集中等問題，無明顯輪跡，接縫緊密、平順，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物接縫緊密平順，無積水現(xiàn)象。

9、工程建設(shè)過程中，嚴格按現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)定、標(biāo)準、規(guī)范及審查通過的設(shè)計圖紙施工，嚴格執(zhí)行工程建設(shè)強制標(biāo)準。工程變更均經(jīng)設(shè)計單位簽認。

10、施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，監(jiān)理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)后及時口頭要求整改或下發(fā)監(jiān)理通知單，監(jiān)理組針對現(xiàn)場存在的各種質(zhì)量問題累計下發(fā)關(guān)于質(zhì)量的監(jiān)理通知單共14份。

七、施工階段的工程進度控制

1、監(jiān)理項目部及時審查簽認施工單位提交的施工總進度計劃，并要求施工單位將總進度計劃進行細化分解，在滿足工程施工總進度計劃要求的基礎(chǔ)上，制定階段性施工進度計劃，如編制分解的月、周施工進度計劃，明確各單位工程的完成時間。

2、監(jiān)理項目部通過現(xiàn)場的巡視、檢查、驗收工作，跟蹤檢查施工進度計劃完成情況，對施工進度計劃執(zhí)行情況進行動態(tài)控制，隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，幫助施工單位解決影響進度的問題。檢查發(fā)現(xiàn)實際進度嚴重滯后計劃進度，有可能影響總進度計劃的完成時，及時發(fā)出監(jiān)理通知單，要求施工單位采取調(diào)整措施加快施工

進度。

3、通過定期召開的監(jiān)理例會聽取施工單位關(guān)于施工進度完成情況的報告，了解施工單位采取的有關(guān)措施，協(xié)調(diào)解決影響施工進度的問題，保證工程按照計劃工期要求順利完成。

4、為確保本工程按照進度計劃順利完成，監(jiān)理組累計下發(fā)關(guān)于進度的監(jiān)理通知單3份。約談施工企業(yè)負責(zé)人數(shù)次，要求施工企業(yè)負責(zé)人每日必須到現(xiàn)場落實施工計劃，關(guān)于進度的函件3份，八、施工階段工程投資控制

1、監(jiān)理項目部對施工單位提交的工程款支付報審表進行審查，對提交的工程量進行認真復(fù)核，確認實際完成的工程量，符合合同和設(shè)計要求的予以簽認，并及時簽屬支付報審表。

2、在工程施工過程中，定期對實際完成量與計劃完成量進行比較分析，發(fā)現(xiàn)偏差，督促施工單位采取有效措施確保計劃任務(wù)的完成，以保證投資控制目標(biāo)的實現(xiàn)。

3、本項目為跟蹤審計項目，現(xiàn)場需審計單位確認的工程量及做法，及時通知審計單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位等各方進行現(xiàn)場確認，確認后現(xiàn)場簽署書面確認證明。

九、安全、文明施工控制

1、監(jiān)理項目部重點審查施工單位安全生產(chǎn)許可證及施工單位項目經(jīng)理資格證、專職安全生產(chǎn)管理人員上崗證和特種作業(yè)人員操作證，保證其在有效期內(nèi)，從人員素質(zhì)保證方面確保施工安全。

2、監(jiān)理項目部審查施工單位安全管理體系和安全保證體系，檢

查現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立和實施情況，督促施工單位強化內(nèi)部管理，處理現(xiàn)場施工人員的不安全、不文明行為，做好施工現(xiàn)場的安全文明施工工作。

3、監(jiān)理項目部認真審查施工單位報送的專項施工方案，特別是超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程的專項施工方案，檢查施工單位組織專家論證、審查的情況，查驗專家論證報告，督促施工單位按照專家論證報告的要求對專項施工方案進行修改補充完善，確保專項施工方案的認真實施，確保專項施工安全。工程施工中強化中間驗收工作。

4、監(jiān)理工程師加強施工現(xiàn)場的安全巡視檢查，采取定期和不定期的安全檢查，督促施工單位全員參與強化安全意識，提高安全管理水平，深化施工現(xiàn)場的安全管理。在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)施工存在安全事故隱患時，及時發(fā)出監(jiān)理通知單，要求施工單位整改，整改完成后及時組織復(fù)查。

5、監(jiān)理工程師審查施工單位報送三級安全教育情況和施工前的安全技術(shù)交底情況報告，檢查相關(guān)簽字記錄，督促施工單位做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，保證施工人員上崗前的培訓(xùn)落到實處，確保施工人員的施工安全。

6、組織項目部學(xué)習(xí)《新疆油田公司重點整治事故隱患目錄》2017年版嚴重違章，要求施工單位針對目錄中的事故隱患加強排查力度。

7、嚴格執(zhí)行油田公司作業(yè)票制度，無相關(guān)作業(yè)作業(yè)票禁止施工。

8、為保證施工現(xiàn)場的安全文明施工，監(jiān)理組累計下發(fā)關(guān)于安全文

明施工的監(jiān)理通知單共20份。

十、總結(jié)和建議

1、相關(guān)單位的支持和幫助是保證工程監(jiān)理工作順利開展的基礎(chǔ)。在整個施工過程中建設(shè)單位對監(jiān)理項目部給予了大力的支持和幫助，特別是具體負責(zé)人員積極支持監(jiān)理項目部的工作，使監(jiān)理工作能有序開展，各項監(jiān)理措施得到較好落實，為工程的進展提供了保證。

2、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位和監(jiān)理單位的工作中相互尊重，施工中相互配合，技術(shù)上求實，驗收時認真細致，保證了施工質(zhì)量、安全的順利實現(xiàn)。

3、在項目實施過程中，監(jiān)理工程師既要做到嚴格監(jiān)理，又要熱情服務(wù)，需要做大量的溝通、協(xié)調(diào)工作，建立良好的監(jiān)理合作關(guān)系，站在不同的角度進行換位思考，多進行各層次的交流，對做好溝通、協(xié)調(diào)工作會有很大幫助。

4、在監(jiān)理工作中，不斷提高自身的技術(shù)管理水平，提高分析、處理問題的能力，鍛煉自身的語言組織能力和表達能力，提升自身素質(zhì)是干好溝通、協(xié)調(diào)工作的根本保證。

5、為保證本工程的順利交工，本工程自開工起采用了日例會制度，每日例會后監(jiān)理組組織施工單位現(xiàn)場確認第二天的具體工作事項，逐條進行清項，做到事不過夜。

6.在監(jiān)理過程中，施工單位對監(jiān)理和業(yè)主開出的罰款消極抵制。建議和施工單位簽訂合同時明確全線貫通，試壓，調(diào)試供暖等里程碑節(jié)點目標(biāo)并采取獎懲措施，這樣施工方就不會等著業(yè)主去協(xié)調(diào)，從消

極的等靠要，轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極的協(xié)調(diào)解決遇到的各種問題，從被動轉(zhuǎn)為主動提高工程進度。

7.提前了解好各段的土質(zhì)情況，挖出的土質(zhì)良好的，可以作為回填用的土質(zhì)，拉到哪個鍋爐房場地作為料廠，以備回填之用。或者分段流水作業(yè)，前一段需要回填的，后面施工段挖出好的戈壁土經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理確認后，可以用做前一段的回填，直接由前一段施工單位拉運回填，從而減少土方拉運，就地消化，節(jié)約投資，合理減少了工期。

8.在施工中常常會遇到各標(biāo)段掙搶保溫管，而保溫管因從白區(qū)長時間運輸及高峰期不讓進城等限制，即使避開高峰期進了城，由于施工方等各種原因，在各標(biāo)段卸管子押車時間過長，效率很低，更加劇了管材短缺的現(xiàn)象。建議在幾個標(biāo)段的合理位置，設(shè)置一到兩個綜合料場，保溫廠在用各標(biāo)段用管高峰期間把管道運至料場，施工單位憑供熱項目部及監(jiān)理聯(lián)合開出的領(lǐng)料單進行領(lǐng)料，供應(yīng)站憑單發(fā)料，合理避開運輸時間及交通高峰時段，加強材料控制及回收，同時也可有效的控制材料進場速率，減少現(xiàn)場材料積壓。

9、本項目施工區(qū)內(nèi)出現(xiàn)多次不同項目、不同標(biāo)段交叉施工情況，凡出現(xiàn)的交叉區(qū)域均對工程進度、質(zhì)量多多少少造成了影響。若提前對工作界面進行劃分，明確各自負責(zé)的工作內(nèi)容，將減少交叉施工帶來的影響。

十一、經(jīng)驗：

1、采用合理的焊接工藝及焊機可以成倍增加焊接速度，焊接合格率也很高能達到96%，明年的工程建議采用半自動焊。

2、一個有執(zhí)行力的施工項目負責(zé)人很重要，明年開工前重點審查施工組織機構(gòu)人員的執(zhí)行力責(zé)任心、口碑、技術(shù)、經(jīng)驗。施工管理人員必須配備到位，八大員必須齊備，不得同其他項目兼職。

3、經(jīng)常進行平行檢查有利于提高工程質(zhì)量，以后的工程應(yīng)加大平檢頻率。

4、開好現(xiàn)場協(xié)調(diào)會、約談施工單位領(lǐng)導(dǎo)、向施工單位致函，能有效促進工程進度和提高工程質(zhì)量。

5、熱情幫助施工單位，加強與建設(shè)單位溝通，聯(lián)合業(yè)主協(xié)調(diào)外部因素，有利工程進度、質(zhì)量提高和節(jié)約資金。

6、建立風(fēng)險清單，及時進行風(fēng)險識別勤于檢查有利于把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

十二、教訓(xùn)

1、開工較晚，施工許可、等前期手續(xù)不全，預(yù)留機動時間不足；來年監(jiān)理單位與建設(shè)單位應(yīng)提前策劃，冬季就相應(yīng)著手、各單位的招標(biāo)、圖紙設(shè)計、資金落實、前期規(guī)劃、路由、材料采購計劃、施工許可等準備工作。給環(huán)保、創(chuàng)城等突發(fā)事項上預(yù)留足夠機動時間。

2、本工程受供水施工影響很大，由于管道敷設(shè)在濱河北路路下，兩邊無法設(shè)置施工便道，因此必須挖一小段，下一小段管子，供水管道遲遲不到，就無法開挖布管，嚴重影響供熱的布管進度。以后工程建議避免其他單位管道同溝敷設(shè)，加大了協(xié)調(diào)難度，影響進度、質(zhì)量、安全；

3、乙供材料走永升物流，程序繁瑣，項目部技術(shù)力量薄弱，有漏報

材料，影響采購進度；甲供材料的閥門、補償器由于受到環(huán)保檢查影響，到貨較晚，影響安裝進度；閥門外表噴漆粗糙，個別閥門打完坡口出現(xiàn)少量氣孔；來年的工程，建議提前確定供貨方式，提前進行設(shè)備采購。

4、保溫補口僅一個機組，同時負責(zé)幾個標(biāo)段的補口工作，一是進度上有所遲緩，二是中午高溫補口時，電熔套容易曬凹陷，注料發(fā)泡后補口處就有塌落現(xiàn)象，外觀不佳；來年建議多上幾個保溫補口機組；

5、保溫廠對鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯保護管等甲供材料的見證取樣有些滯后，好多材料已經(jīng)用了，相關(guān)材料供應(yīng)站才開始取樣送檢，如復(fù)檢有一項不合格，所有已用材料就得全部拆除清場，會產(chǎn)生大量經(jīng)濟索賠和工期索賠，風(fēng)險很大。來年，重要材料，按照相關(guān)規(guī)范要求要在使用前拿到送檢報告；

6、過路開挖由于影響民生，給的時間相對較短，應(yīng)當(dāng)提前制定詳細預(yù)案，標(biāo)明預(yù)埋的管道管徑大小、長短、深度，過路套管一定使用隊伍中最好的焊工焊接，確保一次性全部合格；來年焊工試件考試時，多考幾個試件，根據(jù)拍片質(zhì)量，選出幾名王牌焊工，過路等進度要求高的部位使用王牌焊工焊接，確保一次性拍片合格；

7、后期趕工期時，新增焊工技術(shù)水平不足；來年后加焊工要嚴格審查篩選，確保新增的焊工都是技術(shù)良好的焊工；

8、今年時間緊迫，各個設(shè)備廠家沒有系統(tǒng)的對施工單位進行技術(shù)交底及指導(dǎo)，來年希望供應(yīng)站能夠聯(lián)系設(shè)備廠家對施工單位進行理論的書面技術(shù)交底，現(xiàn)場指導(dǎo)，并各方簽字確認；

9、本工程前期施工項目部管理人員執(zhí)行力、管理能力較差，監(jiān)理組一直在充當(dāng)施工單位的施工員、技術(shù)員、安全員，多次約談施工企業(yè)，調(diào)動企業(yè)多位管理人員到現(xiàn)場才將本標(biāo)段推動至今，來年將嚴格審核施工項目部的人員組成，及時與業(yè)主進行溝通。

新疆天麒工程項目管理咨詢有限責(zé)任公司

供熱改造風(fēng)情街工程項目監(jiān)理組 2017年10月23日

第五篇：養(yǎng)護一期監(jiān)理總結(jié)

寧夏公路管理局石嘴山分局 2015年養(yǎng)護大中修Ⅰ期工程

監(jiān)

理

工

作 報 告

寧夏華吉公路工程監(jiān)理咨詢有限公司

二○一五年十一月二十五日

一、監(jiān)理工作概況: 寧夏華吉公路工程監(jiān)理咨詢有限公司受寧夏公路管理局石嘴山分局的委托,擔(dān)任寧夏公路管理局石嘴山分局2015年養(yǎng)護大中修Ⅰ期工程監(jiān)理工作。

為進一步提高寧夏干線公路通行能力、行車安全及舒適性，提升公路服務(wù)水平，寧夏公路管理局石嘴山分局決定對其養(yǎng)護管理的國省干道部分路段進行養(yǎng)護大中修。從現(xiàn)場調(diào)查及資料統(tǒng)計來看，道路交通量大，重車比例較高，瀝青老化嚴重，局部路段出現(xiàn)了不同程度的路面病害，主要包括：橫向裂縫、縱向裂縫、車轍、沉陷、龜裂、擁包、坑槽等。其道路經(jīng)過多重的營運，交通荷載的重復(fù)作用下，降低了道路的技術(shù)指標(biāo)狀況，道路整體行駛舒適性能下降。本次養(yǎng)護大中修總體目標(biāo)是通過對局部路面狀況較差段的維修整治、挖補，改善路面破損狀況后進行整體瀝青混凝土罩面處理，全面恢復(fù)路面抗滑性能、行駛舒適性，提高道路整體服務(wù)質(zhì)量，保障道路安全暢通。

本次養(yǎng)護大中修路段分別為G109線、G110線、G6線、S301線、S302線，其各路段概況如下：

1、G109線K1198+000-K1202+000（姚伏-沙渠）段舊路修建于1965年，后于2010年進行項目改建，K1198+000-K1198+100段位于姚伏街道，路面寬15.5m，兩側(cè)各0.25m平側(cè)石；K1198+100-K1202+000段路基寬度12.0m，路面寬度11.5m。改建時設(shè)計路面基層為36cm水泥穩(wěn)定砂礫，面層為5cm中粒式瀝青混

凝土+3cm細粒式瀝青混凝土，平均日混合交通量（經(jīng)折算）總計4722輛/晝夜。

2、G109線K1188+540-K1190+000（小興墩）段二級公路（共1.46km),舊路修建于1965年，后于2010年進行項目改建，路基寬度12.0m，路面寬度11.5m。改建時設(shè)計路面基層為36cm水泥穩(wěn)定砂礫，面層為5cm中粒式瀝青混凝土+3cm細粒式瀝青混凝土，平均日混合交通量（經(jīng)折算）總計9824輛/晝夜。

3、G109線黃渠橋-平羅東環(huán)路（K1164+000-K1173+500）二級公路（共9.5km），舊路修建于1965年，后于2009年進行項目改建，K1164+000-K1167+500、K1168+000-K1172+760段路基寬10.0m，路面寬9.5m；K1167+500-K1168+000、K1172+760-K1173+500段路基寬12.0m，路面寬11.5m。改建時設(shè)計路面基層為36cm水泥穩(wěn)定砂礫，面層為5cm中粒式瀝青混凝土+3cm細粒式瀝青混凝土，平均日混合交通量（經(jīng)折算）總計9824輛/晝夜。

4、G6線（京藏高速）K1073+700處2號溝南橋、K1075+866電廠南橋，兩座橋梁均修建于1999年，K1073+700處2號南溝橋為3-20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，斜交80，單幅橋梁全寬（正）12.1m，凈（正）11.1m+2*0.5m防撞墻。K1075+866電廠南橋為5-20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，正交，橋梁全寬24.5m，單幅橋梁全寬12.1m，凈11.1m+2*0.5m防撞墻。

5、S301線K31+412-K39+200(與G109交叉路口至太西公鐵立交橋）段為二級公路，舊路修建于1988年，后于2007年進行改建，0

本次設(shè)計路段路基路面寬度分別為：K31+412-K35+825段路基寬18.0m，路面寬15.0m；K35+825-K39+200段路基寬12.0m，路面寬11.5m。路面結(jié)構(gòu)為5cm中粒式瀝青混凝土+28cm水泥穩(wěn)定砂礫基層，平均日混合交通量（經(jīng)折算）總計3796輛/晝夜。

6、S302線K44+255-K49+555(沙湖至西大灘公鐵立交橋）段為一級公路，舊路修建于1982年，后于2010年進行改建，路面結(jié)構(gòu)為4cm細粒式瀝青混凝土+5cm中粒式瀝青混凝土+30cm水泥穩(wěn)定砂礫基層，平均日混合交通量（經(jīng)折算）總計6082輛/晝夜。7、302線K63+100-K84+060(汝箕溝口至羊齒溝口）段為三級公路，舊路修建于1978年，后于2010年進行改建，路基寬8.5m，路面寬7.0m。路面結(jié)構(gòu)為28cm鋼筋混凝土面層+29cm水泥穩(wěn)定砂礫基層，平均日混合交通量（經(jīng)折算）總計9251輛/晝夜。8、302線K58+555-K63+100(崇崗至汝箕溝口）段為二級公路，舊路修建于1964年，后于2008年進行改建，路基寬12.0m，路面寬11.5m。路面結(jié)構(gòu)為4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+32cm水泥穩(wěn)定砂礫基層，平均日混合交通量（經(jīng)折算）總計11592輛/晝夜。

9、G110線K1161+000-K1169+800段為二級公路，舊路修建于1988年，后于2007年進行改建，路基寬15.0m，路面寬12.0m。平均日混合交通量（經(jīng)折算）總計9631輛/晝夜。

本項目設(shè)二個合同段，其中：

1、第一合同段由邢臺路橋建設(shè)總公司承建，其中G109線

K1164+000-K1173+500、K1188+540-K1190+000段挖補銑刨舊路病害路段瀝青砼面層，采用5cm中粒式瀝青混凝土進行填補，整體3cm中粒式瀝青混凝土砼罩面；G109線K1198+000-K1202+000段挖補銑刨舊路病害路段瀝青砼面層，采用4cm中粒式瀝青混凝土進行填補，整體3cm細粒式瀝青混凝土砼罩面；G109線K1164+206、K1169+812.8處鋼筋混凝土蓋板涵拆除新建；G6線K1073+700處2號南溝橋（上下行）、K1075+866電廠南橋（下行），重做鋼筋混凝土橋面鋪裝，更換C-40型毛勒伸縮縫。

2、第二合同段由寧夏中通公路養(yǎng)護工程股份有限公司承建，其中G110線K1161+000-K1169+800、S301K31+412-K39+200、S302線K44+255-K49+555、302線K58+555-K63+100段整體3cm細粒式瀝青混凝土罩面。

3、S302線水泥混凝土路面維修工程由寧夏公路管理局石嘴山分局大武口養(yǎng)護中心承建，其中K63+100-K84+060(汝箕溝口至羊齒溝口）段對原舊路鋼筋水泥砼面板破損嚴重、斷板的進行更換，挖除原舊路28cm鋼筋砼面層+29cm水泥穩(wěn)定砂礫基礎(chǔ)，更換28cm鋼筋砼面層+29cm厚水泥砼基層。

根據(jù)項目情況，本項目設(shè)為一級監(jiān)理模式，總監(jiān)辦監(jiān)理人員8人，總監(jiān)辦工作由房海寧全面管理，現(xiàn)場由專業(yè)監(jiān)理工程師鄧興禮負責(zé)，試驗檢測工作由試驗監(jiān)理工程師田濤負責(zé)，計量工作由鄭長佐負責(zé)，監(jiān)理員4人。監(jiān)理人員于2015年7月進場，2015年12月完成全部工作后撤離。

二、工程質(zhì)量管理

1、質(zhì)量管理措施

對該項目特點，我監(jiān)理方牢牢把握公路工程質(zhì)量是公路建設(shè)的生命，也是監(jiān)理工作的主要內(nèi)容，質(zhì)量控制是工程施工的關(guān)鍵。我方監(jiān)理人員進場后，按照“嚴格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)公正，廉潔自律”的監(jiān)理方針，認真貫徹了我公司的質(zhì)量手冊和程序文件，明確了監(jiān)理人員的崗位職責(zé)，把工程質(zhì)量責(zé)任落實到人，建立了質(zhì)量臺賬，把質(zhì)量管理貫穿于施工的全過程。

項目初期我監(jiān)理方積極組織監(jiān)理人員認直審核施工單位上報的施工組織設(shè)計文件，確認了施工單位的質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)機構(gòu)，監(jiān)理人員現(xiàn)場核實了施工單位人員、機械是否按合同要求進場,本項目合同段進場人員、機械符合合同規(guī)定.監(jiān)理辦對施工單位的瀝青配合比進行驗證試驗,對原材料隨機抽檢,確保采用最佳配合比和合格的原材料.嚴把材料質(zhì)量關(guān);及時批復(fù)標(biāo)準試驗用于施工,避免影響正常施工進度.在施工中根據(jù)工程進度情況,采用了旁站、指令性文件、抽查、工序檢查等方法進行全過程監(jiān)理,通過這些方法,特別是工序檢查,及時發(fā)現(xiàn)施工缺陷及時排除補救,堅持上道工序不合格絕不允許進行下道工序.在施工中監(jiān)理辦指導(dǎo)思想是“將一切質(zhì)量隱患都消滅在產(chǎn)出成品之前”,也就是常常強調(diào)的“事前控制”.監(jiān)理人員實行全天候、全方位、全過程的監(jiān)理,對施工中出現(xiàn)的不合格工序堅決指令返工,并加大旁站力度和檢測頻率,直至達

到合格標(biāo)準，路面面層開工時，首先進行試驗段施工，取得合格數(shù)據(jù)后才允許進行大面積施工。

2、本項目工程施工中嚴格控制工程質(zhì)量,出現(xiàn)問題及時整改.對不合格工程堅決要求返工處理,杜絕了質(zhì)量問題和事故的發(fā)生.3、工程質(zhì)量匯總評定

我辦監(jiān)理人員在整個施工過程中,嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行監(jiān)督.按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》規(guī)定的頻率進行抽檢,并在施工過程中適當(dāng)提高頻率,確保抽檢數(shù)據(jù)的可靠性和代表性.抽檢結(jié)果表明,各分項工程質(zhì)量達到設(shè)計和規(guī)范要求,抽檢合格后及時簽發(fā)了中間交工證書.工程全部完工后,我辦組織人員對整個工程進行了驗收.第一合同段評定得分為94.0分，質(zhì)量等級評定結(jié)果合格。第二合同段評定得分為92.8分，質(zhì)量等級評定結(jié)果合格。S302線水泥混凝土路面維修工程評定得分為87.1分，質(zhì)量等級評定結(jié)果合格。

三、計量支付、工程進度和合同管理情況

1、計量支付

總監(jiān)辦嚴格按照計量支付程序執(zhí)行,理解<工程量清單>中的內(nèi)容及要求,不提前支付, 對不合格的工程不予計量,變更沒有依據(jù)的決不計量,超出合同文件的決不計量,沒有按照程序提交資料或簽證資料、無驗收手序的決不計量,為此,總監(jiān)辦建立了支

付臺賬,避免了重復(fù)計量或遺漏計量.本工程投資控制良好。

業(yè)主和監(jiān)理對待計量支付問題均持嚴謹態(tài)度,按計量支付原則和程序進行,此項工作通過總監(jiān)辦、業(yè)主層層審核,由業(yè)主最后批復(fù)執(zhí)行。

第一合同段合同金額為9858839元,扣除暫定金5%,固定報價后金額為9365897元，截止2015年11月為止,累計應(yīng)支付8936010元,支付率95.4%。

第二合同段合同金額為14766117元,扣除暫定金5%,固定報價后金額為14027811元，截止2015年11月為止, 累計應(yīng)支付13575185元,支付率96.7%。

S302線水泥混凝土路面維修工程合同金額為1967032元，截止11月為止，累計應(yīng)支付1967032元，支付率100%。

2、工程進度情況

總監(jiān)辦要要求各項目部將工程總體計劃逐項劃分,以月計劃保證總體計劃的落實,全體監(jiān)理人員堅持在一線,發(fā)現(xiàn)影響進度的不利因素及時采取措施和對策,督促施工單位調(diào)整后續(xù)進度計劃,使實際進度盡量符合目標(biāo)進度要求。

3、合同管理情況

監(jiān)理辦指定了專業(yè)監(jiān)理工程師,對所有往來文件負責(zé)登記管理。依據(jù)施工合同嚴格監(jiān)管,本項目未發(fā)現(xiàn)分包和轉(zhuǎn)包工程情況。合同條款正常履行。

四、設(shè)計及變更情況

工程變更嚴格遵守變更程序,由監(jiān)理工程師現(xiàn)場考察,核實上報業(yè)主,由業(yè)主通知設(shè)計單位到現(xiàn)場考查,經(jīng)批準 后以文件形式下發(fā)項目部實施。本項目嚴格按合同文件執(zhí)行建立了變更審批程序,對盲目施工的工程項目或未經(jīng)許可的工程變更一律不予認可.對確需變更的項目 ,會同業(yè)主,施工單位,設(shè)計單位共同到現(xiàn)場核實,確定方案進行變更.本項目所有變更 手續(xù)齊全(具體情況查閱相關(guān)件)，其工程變更如下：

1、國道109線K1164+000-K1175+500原路面設(shè)計病害處治厚度為5cm，施工中發(fā)現(xiàn)與原路面頂面形成1cm的路面結(jié)構(gòu)層殘留，因此將病害處治銑刨厚度增加為6cm。

2、國道109線K1164+206、K1169+812.8蓋板涵拆舊建新工程，因農(nóng)田灌溉期影響，為保證在短期內(nèi)完工，并保證工程質(zhì)量，將M15漿砌片石涵臺臺身改為現(xiàn)澆C30混凝土臺身；涵底鋪砌由M10漿砌片石改為C30混凝土；臺背回填由砂礫變?yōu)橐簯B(tài)粉煤灰；為了保證路面順接將涵臺臺帽外側(cè)增加牛腿，兩端設(shè)置4.5mC40混凝土搭板。

3、S301線K39+200-K39+300路段，路面按厚度3cm、長100m、寬11.5m 瀝青混凝土整體罩面，共增加瀝青面層1150m，粘層油2道計2300m；K31+412-K39+200路段，路面車轍銑刨1cm，共增加銑刨工程量23812m。

五、施工中存在的問題及處理意見

22第一合同段：

1、在橋面鋪裝施工過程中，表面補水后，抹面過晚，造成局部通車后有不大于5mm的混凝土表面破裂現(xiàn)象，要求項目部及時采取補救措施。

2、G109線涵洞施工過程中，涵洞路面與水泥混凝土不好結(jié)合，要求項目部接縫處灌熱瀝青處理，保證有效的結(jié)合，涵洞工程處路面標(biāo)線未畫，要求及時補畫。

第二合同段：

1、S302線崇崗至汝箕溝下行段，因無路面病害處治，原路面平整度較差，所罩面路段通車后，平整度也較差一些。

六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價

本項目G109線、G110線、G6線、S301線、S302線設(shè)計單位為寧夏公路工程監(jiān)理咨詢公司設(shè)計，在施工過程中設(shè)計單位給予積極配合,及時解決了施工中出現(xiàn)的有關(guān)設(shè)計問題。

本項目的承建單位在施工過程中,能夠克服困難,用辛勤汗水吃苦耐勞的精神,使工程質(zhì)量達到了預(yù)定的目標(biāo)。望在以后施工過程中注意以下問題：

1、在病害銑刨過程中，每天銑刨路段不宜過長，控制在1-2公里之間，保證當(dāng)天銑刨路段當(dāng)天完成。加強安全隱患管理，避免安全事故發(fā)生。

2、注重試驗檢測工作，加強現(xiàn)場試驗人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。保證現(xiàn)場試驗人員能夠滿足施工需求，以檢測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。

3、加強與現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計單位和業(yè)主的溝通。

寧夏公路管理局石嘴山公路分局做為項目建設(shè)單位,遵守合同約定,經(jīng)常到現(xiàn)場組織、策劃、指導(dǎo)工作, 努力協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決工程施工中遇到的問題，在抓質(zhì)量、安全、文明施工和廉政建設(shè)方面采取了一系列的舉措，表現(xiàn)出一定的特色。積極籌備建設(shè)資金,保證工程順利完工.七、監(jiān)理工作體會

寧夏華吉公路工程監(jiān)理咨詢有限公司受寧夏公路管理局石嘴山分局的委托，對寧夏公路管理局石嘴山分局2015年養(yǎng)護大中修一期工程進行施工監(jiān)理，隨著全線貫通和寧夏公路質(zhì)量監(jiān)督站的檢驗，工程項目現(xiàn)已完成，下一階段將轉(zhuǎn)入缺陷責(zé)任期，總監(jiān)辦將繼續(xù)履行監(jiān)理合同，直至缺陷責(zé)任期結(jié)束，全面完成施工監(jiān)理職責(zé)。

回顧前段監(jiān)理工作，總監(jiān)辦按照監(jiān)理職責(zé)的要求，努力去完成施工監(jiān)理工作，無論在工程質(zhì)量、安全、廉政建設(shè)等方面都未出現(xiàn)什么大的問題，取得了一定的成績，但在某些方面確實存在不足之處，今后需要進一步總結(jié)和改進。具體體會主要如下：

1、監(jiān)理人員的素質(zhì)是決定監(jiān)理工作好壞的重要因素。要實 現(xiàn)對施工項目的多方位監(jiān)理，監(jiān)理人員沒有很好的業(yè)務(wù)和知識水平，沒有一定的工作經(jīng)驗，沒有好的職業(yè)道德，是不可能完成好監(jiān)理任務(wù)的。

2、必須經(jīng)常對監(jiān)理人員進行培訓(xùn)和教育。監(jiān)理人員的業(yè)務(wù) 水平，思想素質(zhì)是不太平衡的，在當(dāng)前公路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展條

件下，對監(jiān)理人員的要求自然越來越高，在市場經(jīng)濟條件下，如果沒有正確的思想引道，勢必影響了監(jiān)理工作的開展。總監(jiān)辦對此特別重視，在監(jiān)理工作會議上都強調(diào)了安全、廉政問題，進行正、反兩方面教育，同時經(jīng)常對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)，使之時時刻刻繃緊安全、廉政這兩根弦。至目前為止，未出現(xiàn)過大的質(zhì)量事故和安全事故，也未發(fā)現(xiàn)違反職業(yè)道德方面的事情?？偙O(jiān)辦進場后曾多次組織專題業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，取得了較好的成效。

3、在市場經(jīng)濟條件下，監(jiān)理人員的流動性大，是不可避免的，但監(jiān)理單位要做的事是如何培養(yǎng)人，去發(fā)現(xiàn)人，去鼓勵人，留得住人，否則，監(jiān)理人員思想就容易產(chǎn)生臨時觀點，缺乏工作責(zé)任心，工作自然搞不好，總之，人的因素是主要的，調(diào)動了人的積極性，才會有工作責(zé)任心，監(jiān)理工作才會蒸蒸日上，監(jiān)理單位隨之將會贏得社會信譽。

總之,我公司在建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在質(zhì)監(jiān)站的嚴格監(jiān)督下,在施工單位的努力配合下,經(jīng)過辛勤勞動完成了業(yè)主委托的監(jiān)理任務(wù),在此表示感謝！

寧夏華吉公路工程監(jiān)理咨詢有限公司

二0一五年十一月二十五日