第一篇：出租車規(guī)范措施

一、解決面的車的辦法

一市運管所應(yīng)對“面的車業(yè)主的身份進(jìn)行嚴(yán)格審查，防止其他車主冒充頂替的現(xiàn)象發(fā)生。

二允許面的車在逐步更換規(guī)定車輛，進(jìn)入三家出租汽車公司以下稱三家公司繼續(xù)從事城市出租車經(jīng)營。

三新進(jìn)入三家公司的出租車的經(jīng)營截止期與年市政府出讓城市出租汽車經(jīng)營權(quán)的截止期一致；期滿后，想繼續(xù)從事城區(qū)客運的待市政府第二輪城市出租車有償公開出讓時再按新的規(guī)定公平參與競爭，同等條件優(yōu)先。

四面的車主中不愿意進(jìn)入三家公司的處理辦法

1面的車主中，如不愿意進(jìn)入三家公司承包出租車的可以繼續(xù)使用面的經(jīng)營；使用面的經(jīng)營的必須辦理《道路運輸證》或申請《道路運輸證》年審。一是更換出租車號牌，安裝計價器、頂燈，車主提供車輛行駛證、駕駛員從業(yè)資格證、承運人責(zé)任險等資料復(fù)印件，經(jīng)機動車綜合性能檢測合格后，領(lǐng)填出租客運類別的道路運輸證》申領(lǐng)表或領(lǐng)填出租客運類別的道路運輸證》年審表，報市運管處審核發(fā)證；申辦《道路運輸證》過程中，市運管所要積極配合并提供必要的幫助。二是按每車每年1500元交納出讓金，不足一年按月折合。

2無《道路運輸證》經(jīng)營的市運管所應(yīng)當(dāng)依據(jù)《省道路運輸條例》和《省出租汽車管理辦法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰后，一律予以取締。

二、對現(xiàn)已購回的12臺紅色千里馬轎車的處理辦法

一紅色千里馬轎車的車型和顏色不符合市政府的規(guī)定，不允許其進(jìn)入我市出租車客運市場。

二已購置了12臺紅色千里馬轎車的面的車主，如愿意進(jìn)入三家公司的其已購置的車輛由市規(guī)范出租車市場秩序指揮部下稱指揮部與三家公司協(xié)商處理。處理過程中的損失，由指揮部給予每臺車一定的補助。

三已購置了12臺紅色千里馬轎車的面的車主，如不愿意進(jìn)入三家公司的其所購的紅色千里馬轎車自行處理，不得作為我市出租車使用。

四對面的車主中已給付紅色千里馬轎車購車定金的如愿意進(jìn)入三家公司的憑定金收據(jù)抵付三家公司的承包費；如不愿意進(jìn)入三家公司的由車主自行解決。

三、對三家公司的管理辦法

一繼續(xù)履行年市政府與三家公司簽訂的城市出租車經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同。

二年我市城市出租車經(jīng)營權(quán)出讓截止期前，一律不再許可組建新的出租車公司，一律不再審批三家公司以外的其他車輛從事出租營運。

三由于新上出租車對在營出租車的經(jīng)營效益將產(chǎn)生一定的影響，指揮部將給在營出租車一次性補償，具體標(biāo)準(zhǔn)為：面的中每更換一臺新車，給在營出租車每車補償30元。

四三家公司新購置的出租車車型、顏色及承包經(jīng)營辦法

1三家公司新購置的出租車的車型確定為富康手動典約版1.4L轎車，顏色仍為草綠色。

2新車的購置、上牌、辦證、安裝防護(hù)攔、計價器、頂燈、GpS等事宜，由三家公司與車主或車主代表共同組織實施，市運管所全程監(jiān)督。

3仍沿用在營出租車的經(jīng)營方式?？紤]車價、上牌辦證費用、經(jīng)營期限等因素變化的前提下，三家公司應(yīng)比照在營出租車的標(biāo)準(zhǔn)，收取新進(jìn)入三家公司承包出租車的承包費，承包合同的具體條款必須經(jīng)指揮部審定。

4三家出租車公司必須在年之內(nèi)上足150臺出租車。三家公司只能將政府特許的城市出租汽車經(jīng)營權(quán)指標(biāo)優(yōu)先給與48位面的車主；三家公司可以自主擬訂承包合同，剩余指標(biāo)向社會公開發(fā)包。

5凡進(jìn)入三家公司承包出租車的指揮部將根據(jù)承包合同條款，一次性給予面的退出出租車市場的相應(yīng)補償；原面的必須退出出租車市場，其面的車自行處理，但不得進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運市場；已到報廢年限的作報廢處理。

五運管所要調(diào)研制訂加強三家公司管理辦法。促進(jìn)三家公司依法規(guī)范誠信經(jīng)營。

四、對其他多種型號出租車的處理辦法

一持有有效《道路運輸證》經(jīng)過年度審驗車輛，必須逐步更換成草綠色富康自由人1.4L轎車或富康手動典約版1.4L轎車。原車輛退出市場，自行處理。

二無《道路運輸證》或持無效《道路運輸證》經(jīng)營的車輛，自本措施實施之日起，堅決予以取締。

五、GpS系統(tǒng)產(chǎn)權(quán)屬城市客管處，管理權(quán)先行移交金達(dá)公司，原服務(wù)方式、服務(wù)價格不變，市運管所加強監(jiān)管。待下一步經(jīng)有關(guān)部門對GpS系統(tǒng)進(jìn)行評估后，作價將產(chǎn)權(quán)移交金達(dá)公司。

六、本措施由市交通局、建設(shè)局、公安局、物價局、工商局等部門參加的市政府專題會議討論通過。本措施由市交通局負(fù)責(zé)解釋。

七、本措施自公布之日起實施。

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第二篇：規(guī)范出租車行業(yè)管理

規(guī)范出租車行業(yè)管理

全面提升文明城市品味

市交通局

近年來，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以創(chuàng)建文明城市為契機，緊緊圍繞打造“出租汽車行業(yè)亮麗風(fēng)景線”這一目標(biāo)，不斷強化措施，創(chuàng)新管理模式，把規(guī)范出租汽車行業(yè)管理作為社會管理和城市運行的一項重要任務(wù)，列入交通工作的重要議程，實現(xiàn)了我市出租汽車行業(yè)又好又快發(fā)展。

一、工作情況

（一）運營檔次顯著提高。先后制定了《關(guān)于整頓中心區(qū)客運出租市場秩序的意見》，《關(guān)于推廣汽車使用壓縮天燃?xì)獾囊庖姟?，抓住車輛更新有利時機，將中心城區(qū)散、弱、小的20余家出租汽車企業(yè)整合為5家，改變車輛無序管理、惡性競爭狀態(tài)，統(tǒng)一納入5家公司集中管理。在些基礎(chǔ)上，統(tǒng)一車型、統(tǒng)一車輛外觀顏色。身著“藍(lán)天、綠地、金黃河”的捷達(dá)、桑塔納出租車已成為城市的一道亮麗風(fēng)景線，車輛檔次居全省上游水平，全市出租行業(yè)由小到大、由弱到強、由松散管理到公司集中管理的局面已經(jīng)形成，車輛整體裝備發(fā)生了巨大變化，隊伍素質(zhì)得到了普遍提高?！?1 —

（二）運營環(huán)境不斷優(yōu)化。采取強有利地措施，取締中心城區(qū)非法營運的“機動三輪車”，嚴(yán)厲打擊“黑出租”凈化客運出租市場，營造了良好的市場環(huán)境，維護(hù)了出租業(yè)戶的合法權(quán)益。取消了出租運輸管理費、客運附加費等收費項目，每車每年免征兩個月的養(yǎng)路費，運營環(huán)境日益寬裕。實施出租車雙燃料改造，嚴(yán)格控制出租車用燃?xì)鈨r格，有效避免了燃油價格上漲對出租行業(yè)的沖擊，大大降低了運營成本。據(jù)統(tǒng)計，我市出租車單車平均營運里程400公里左右，單車年平均純收入約在5萬元以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于周邊城市出租收入平均水平。

（三）服務(wù)水平明顯提升。強化出租從業(yè)人員的培訓(xùn)教育，提高出租從業(yè)人員的整體素質(zhì)，積極組織開展文明競賽活動，營造了“人人爭當(dāng)先進(jìn)，奮勇爭創(chuàng)一流”的濃厚氛圍，文明經(jīng)營、熱情服務(wù)逐漸成為廣大出租從業(yè)人員的自覺行為，拾金不昧的“十佳文明市民”龐小軍、愛心車隊、雷鋒車隊等先進(jìn)代表層出不窮，亮點紛呈。出租車駕駛員文明服務(wù)意識空前高漲，服務(wù)水平明顯提升。公交站點搶客、陰雨天氣及重大節(jié)假日亂漲價現(xiàn)象明顯減少。

（四）市場秩序日趨穩(wěn)定。通過開展座談會基層調(diào)研等形式，主動了解市場情況，掌握車輛的生產(chǎn)運營狀態(tài)和從業(yè)者的思想狀況，聽取合理化建議，及時解決全市客運出租管理中群眾關(guān)心的熱點、難點、焦點問題，幫助解決經(jīng)營中存

在的問題，溝通思想，化解矛盾，徹底改變了過去那種“小訪三、六、九，大訪月月有”的局面，出租行業(yè)市場秩序日趨穩(wěn)定。

二、主要做法

(一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)，建立長效機制。一是健全完善組織領(lǐng)導(dǎo)機制。主要負(fù)責(zé)同志負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，實行嚴(yán)格責(zé)任制。二是健全完善督導(dǎo)落實機制。根據(jù)各自職責(zé)分工，加強督促檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改方案，明確責(zé)任單位，限期整改，促進(jìn)工作落實。三是健全完善齊抓共管機制。牢固樹立一盤棋思想，加強交通、城市執(zhí)法、綜治、公安交警等部門的協(xié)調(diào)配合，深入開展了具有東營特色的治理活動。四是健全完善考核獎懲機制。把出租車規(guī)范整治工作作為考核的重要內(nèi)容，嚴(yán)格督查考核，建立獎懲機制。通過多種方式，對先進(jìn)集體和個人進(jìn)行表揚、表彰，大張旗鼓宣傳先進(jìn)事跡，努力形成弘揚先進(jìn)、倡樹正氣的良好氛圍，全市掀起了人人爭當(dāng)先進(jìn)，奮勇爭創(chuàng)一流的熱潮。

（二）多措并舉，提高行業(yè)管理水平。采取多項措施，不斷強化出租汽車行業(yè)管理。對違規(guī)運營車輛實施三只筆簽字制度，嚴(yán)格培訓(xùn)程序，提高培訓(xùn)質(zhì)量。抓好出租車駕駛員的素質(zhì)教育工作，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點，制定培訓(xùn)方案，明確主要目標(biāo)、重點內(nèi)容。廣泛開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，制定有效的激勵政策，推廣典型經(jīng)驗，倡樹新風(fēng)，弘揚正氣。積

極倡導(dǎo)和組織出租從業(yè)人員廣泛開展社會公益活動，以“奉獻(xiàn)社會，服務(wù)人民”為宗旨，不斷推出便民、利民措施，并制定激勵政策，推廣典型經(jīng)驗，增強職業(yè)責(zé)任感和社會責(zé)任感。

（三）開展聯(lián)合整治活動，嚴(yán)厲打擊非法運營。一是在加強日常管理的基礎(chǔ)上，深入開展交通秩序集中整治活動，整合全市交通執(zhí)法力量，采取定時與不定時、固定檢查和流動檢查相結(jié)合、異地?fù)Q防檢查等形式，嚴(yán)厲打擊黑出租非法營運行為。二是針對客運出租市場存在的問題，立即制定聯(lián)合整治方案、應(yīng)急預(yù)案，上報市政府，形成了政府主管、交通牽頭、部門聯(lián)動的的良好機制，組建高素質(zhì)的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，實行劃片責(zé)任制，交通、公安、市城市執(zhí)法局等部門共出動執(zhí)法車輛45輛，人員210人，在東西城組成了10個聯(lián)合整治小組，劃區(qū)包干、落實責(zé)任，實行混合編組，統(tǒng)一行動，集中整治，成效顯著，城區(qū)客運出租秩序明顯好轉(zhuǎn)。今年以來，共查處違章運營車1700余輛，查處“黑出租”120余輛。

（四）銳意創(chuàng)新，積極推進(jìn)出租汽車行業(yè)管理規(guī)范化和法制化進(jìn)程。一是起草指導(dǎo)性文件，規(guī)范出租車運營管理。針對我市出租汽車未實行經(jīng)營期限制，出租車市場只進(jìn)不出、私下交易價格暴漲的實際，在深入調(diào)查廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，起草了《東營市出租車客運管理辦法》，并多次召

開黨委會和論證會，進(jìn)行認(rèn)真討論，對辦法進(jìn)一步修改和完善，上報市政府。同時配套制定了《東營市出租車質(zhì)量信譽考核暫行辦法》，對出租車公司、駕駛員在規(guī)定期限內(nèi)經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量實行量化考核，綜合評價，為對出租車實施規(guī)范化管理打下了良好的基礎(chǔ)。二是出租車實行打表計價和稅控發(fā)票管理，規(guī)范運營行為。在深入調(diào)研、科學(xué)論證、認(rèn)真測算的基礎(chǔ)上，會同市物價局、技術(shù)監(jiān)督、地稅部門對中心城區(qū)出租車運價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。我們還積極聯(lián)系原計價器生產(chǎn)廠家，帶樣本派人到深圳、北京，做了大量說服工作，在沒有增加新的投入的情況下，深圳和北京兩個生產(chǎn)廠家分別派出技術(shù)人員，對打印機進(jìn)行修復(fù)和參數(shù)調(diào)試，確保了出租車打表計價一次性順利成功。

三、下一步工作措施

出租車行業(yè)管理水平的高低，是一個城市品味高低的重要標(biāo)志，代表著城市的發(fā)展水平和文明形象。今年是我市創(chuàng)建全國文明城市的關(guān)鍵之年，出租車行業(yè)管理水平直接關(guān)系到全市文明城市創(chuàng)建工作大局。因此，必須全力做好以下幾項工作：

（一）出臺《東營市出租車客運管理辦法》。經(jīng)過近十年的發(fā)展，我市的出租車從無到有、由弱到強地發(fā)展了起來，特別是通過2002年的出租車公司整合、燃?xì)飧脑旌统鲎廛嚫拢鲎廛嚬芾硭胶头?wù)水平有了明顯提高。但是，從

出租車管理的立法工作相對滯后。目前，我市沿未出臺出租車客運經(jīng)營管理辦法。為進(jìn)一步加強客運出租汽車管理，提高客運出租汽車服務(wù)質(zhì)量，保障經(jīng)營者、從業(yè)人員和乘客的合法權(quán)益，今年要出臺《東營市出租車客運管理辦法》。

（二）強化監(jiān)管，深入開展城區(qū)出租客運市場秩序整治工作。在市局黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，市交通局組織各縣區(qū)參與，深入開展交通秩序治理活動，嚴(yán)厲打擊“黑車”違法經(jīng)營，嚴(yán)肅查處宰客、搶客、拒載、出租車不打表、哄抬運價等違規(guī)經(jīng)營行為，進(jìn)一步加大對出租車亂停亂靠、超速行駛、隨意調(diào)頭、公交站點拼客等違章行為的查處力度，確保出租客運市場秩序穩(wěn)定。

（三）全面實施出租汽車客運服務(wù)質(zhì)量信譽考核。近期出臺實施《東營市出租汽車客運服務(wù)質(zhì)量信譽考核暫行辦法》，實現(xiàn)出租汽車管理有定性考核向定量考核的轉(zhuǎn)變。充分依靠科學(xué)管理技術(shù)，開發(fā)程序，量化考核記分標(biāo)準(zhǔn)，近期全面推行IC卡出租車記分管理，實現(xiàn)出租車運營管理的科技化、自動化、程序化、人本化，從根本上提高出租車管理和服務(wù)水平。出租汽車客運服務(wù)質(zhì)量信譽考核實行記分制，分為優(yōu)秀、良好、一般、較差四個等級。出租汽車客運企業(yè)考核實行百分制，駕駛員考核實行實分制，一年為一個考核周期。企業(yè)質(zhì)量信譽考核結(jié)果作為經(jīng)營業(yè)績的主要內(nèi)容，信譽考核績優(yōu)公司可獲得累進(jìn)增批出租車數(shù)量的獎勵，對績劣公司進(jìn)行削減出租車數(shù)量規(guī)模和經(jīng)營期滿取消競標(biāo)經(jīng)營權(quán)資格等處罰。對駕駛員信譽考核為一般等級的，其駕駛的車輛停運兩周，并參加脫產(chǎn)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方可重新上崗；經(jīng)營期內(nèi)質(zhì)量信譽考核有一次為較差等級或連續(xù)考核等級為一般的出租車駕駛員，取消其出租客運從業(yè)資格，收回服務(wù)監(jiān)督卡，二年內(nèi)不得從事客運出租經(jīng)營。

（四）深入開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動。緊緊圍繞“學(xué)樹建創(chuàng)”活動要求，結(jié)合 “創(chuàng)建文明城市”、“實踐科學(xué)發(fā)展觀，爭當(dāng)黃河三角洲開發(fā)建設(shè)排頭兵”活動的開展，在出租車客運服務(wù)領(lǐng)域抓好出租汽車司機的教育培訓(xùn)工作，增強出租車駕駛員遵章守紀(jì)、規(guī)范經(jīng)營的意識，實行駕駛服務(wù)監(jiān)督卡制度，加大對保持車容車貌整潔的檢查力度，創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。繼續(xù)深化“與文明同行”、“情滿黃河口”等品牌服務(wù)活動，開展星級出租車和“十佳的哥的姐”評選活動，充分發(fā)揮典型示范帶動作用。

第三篇：出租車運營服務(wù)規(guī)范

《出租車運營服務(wù)規(guī)范》等將于4月1日

起正式施行

中央政府門戶網(wǎng)站2014-03-31 15:49 來源： 新華社

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新華社北京３月３１日電（記者王思北）４月１日起，一批法規(guī)規(guī)章將正式實施。其中，《出租車運營服務(wù)規(guī)范》規(guī)定，乘客上車前，出租車司機不得有詢問目的地等挑客行為。

出租車司機不得挑客拒載

由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委日前批準(zhǔn)發(fā)布的《出租車運營服務(wù)規(guī)范》將于４月１日開始實施。規(guī)范明確，出租車司機在運營中，乘客上車前司機禁問目的地，不得挑客，除包車服務(wù)外，要使用計價器，不得議價，不得繞路。規(guī)范要求，出租車司機需佩戴服務(wù)標(biāo)志，運營前和運營中忌食有異味食物，不在車內(nèi)吸煙，不向車外拋物、吐痰等。

規(guī)范還規(guī)定出租車司機應(yīng)使用包括“很高興為您服務(wù)”“請系好安全帶”“請記住我的車牌號”“您需要打開空調(diào)嗎”等２６種中文和英文用語。此外，出租車企業(yè)宜提供２４小時電召預(yù)約服務(wù)。對于乘客投訴，應(yīng)在２４小時內(nèi)處理，１０日內(nèi)處理完畢，并將結(jié)果告知乘客。

第四篇：徐州市出租車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范

徐州市城市客運出租汽車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范 總 則

1．1 為加強客運出租汽車管理，不斷提高客運服務(wù)質(zhì)量，使客運出租汽車服務(wù)工作逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展，根據(jù)出租汽車服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 22485-2008）、《徐州市城市客運出租汽車管理條例》等法律法規(guī)，特制定《徐州市城市客運出租汽車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》（以下簡稱“規(guī)范”）。

1．2 本規(guī)范由徐州市各級客運出租汽車管理部門負(fù)責(zé)組織監(jiān)督實施。經(jīng)營服務(wù)規(guī)范

2．1 客運出租汽車經(jīng)營者及全體從業(yè)人員必須堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，為乘客提供方便、及時、安全、文明的運輸服務(wù)。

2．2 客運出租汽車經(jīng)營者及全體從業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī)，接受交通運輸主管部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。

2．3 客運出租汽車經(jīng)營者在經(jīng)營服務(wù)過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行交通、物價部門制定的運價，使用統(tǒng)一印制的出租汽車客票和票據(jù)，按章收費。

2．4 客運出租汽車經(jīng)營者必須服從交通運輸主管部門的管理。在緊急情況下，服從政府因突發(fā)事件和搶險救災(zāi)需要而進(jìn)行的統(tǒng)一調(diào)度。

2．5 客運出租汽車經(jīng)營者必須建立健全安全行車制度和治安防范措施，做好各項治安保衛(wèi)和安全預(yù)防工作。

2．6 客運出租汽車經(jīng)營者及有關(guān)從業(yè)人員在工作時必須講普通話，使用十字文明用語（請、您好、對不起、謝謝、再見），做到語言文明、語氣可親、態(tài)度和藹、微笑服務(wù)。民航機場、涉外賓館、重點旅游區(qū)的經(jīng)營者和有關(guān)從業(yè)人員還應(yīng)會用簡單的日常外語會話。

2．7 客運出租汽車企業(yè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、工作人員守則、車輛維修保養(yǎng)、安全行車、費收管理等各項規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

2．8 客運出租汽車企業(yè)應(yīng)加強對本企業(yè)職工及有關(guān)從業(yè)人員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，努力提高職工的素質(zhì)，對工作作風(fēng)差、服務(wù)態(tài)度惡劣的職工要堅決調(diào)離面向乘客服務(wù)的崗位。車容、儀容規(guī)范

3．1 客運出租汽車在正常營運期間必須保持車輛技術(shù)狀況良好，各項技術(shù)性能指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并備有下列設(shè)施和標(biāo)記：

3．1．1 車身張貼統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)名稱，個體營運戶的車輛應(yīng)當(dāng)張貼由客運出租汽車管理部門統(tǒng)一編發(fā)的標(biāo)志和號碼；

3．1．2 車頂中央前部固定設(shè)置統(tǒng)一的客運出租汽車標(biāo)志燈； 3．1．3 車內(nèi)裝有空車顯示標(biāo)志；

3．1．4 在車輛指定的位置上安裝合格的計價器； 3．1．5 車內(nèi)安裝合格的空調(diào)； 3．1．6 前排座位備有安全帶； 3．1．7 張貼統(tǒng)一的運價標(biāo)簽； 3．1．8 車上配備有有效滅火器；

3．1．9 車后窗下沿中部張貼或噴有明顯、清晰的監(jiān)督舉報電話號碼。3．2 客運出租汽車車輛車容標(biāo)準(zhǔn)。

3．2．1 設(shè)施、設(shè)備齊全有效，按規(guī)定定期消毒和更換汽車座套，衛(wèi)生清潔無異味，后備箱內(nèi)無雜物。

3．2．2 車身外觀保護(hù)良好，保持車容整潔，無臟物、無嚴(yán)重銹斑和脫漆；前后車輛牌照號整潔、清晰；車門、車窗開閉自如、鎖止可靠，玻璃齊全明凈。

3．3 客運出租汽車駕駛員及有關(guān)從業(yè)人員儀容標(biāo)準(zhǔn)。

3．3．1 駕駛員及有關(guān)從業(yè)人員在營運服務(wù)過程中必須衣帽整潔，儀容端莊，對旅客熱情禮貌，說話和氣，舉止莊重，服務(wù)周到。

3．3．2 駕駛員在營運時必須隨車攜帶駕駛證、行駛證、車輛運營證、駕駛員客運資格證，并佩帶或按規(guī)定放置由交通運輸主管部門發(fā)放的有本人照片、姓名、編號及單位名稱、電話號碼等內(nèi)容的服務(wù)監(jiān)督卡。業(yè)務(wù)受理及調(diào)度規(guī)范

4．1 客運出租汽車經(jīng)營者的調(diào)度員在受理預(yù)約租車業(yè)務(wù)時必須根據(jù)乘客的要求，合理調(diào)度安排車輛，做到有車必供、及時派車；如公司車輛已經(jīng)派完暫時無車時，要向乘客耐心解釋，并要根據(jù)乘客的要求，妥善地作出安排。

4．2 出租車駕駛員要了解本省、本市、本地區(qū)的地理環(huán)境；熟悉本地道路、街巷及通往外地公路線路情況；熟知本地機場、汽車站、火車站地點及公路、水路、鐵路、民航等不同的旅客運輸方式售票點位置，熟知本地的涉外賓館及其他知名度較高的旅館、飯店、招待所、影劇院、醫(yī)院等公共場所和黨政機關(guān)辦公地點，熟知本地名勝古跡及風(fēng)景區(qū)等旅游景點。

4．3 出租車駕駛員在受理乘客租車業(yè)務(wù)時要做到招手即停、有客即載，乘客電話約車時要迅速答復(fù)，對乘客要一視同仁，不挑客，不無故拒載乘客。

4．4 運送長途乘客或乘客包車要求在外地逗留過夜時，駕駛員應(yīng)主動向公安卡口登記，并向客運出租汽車企業(yè)報備，個體車輛則必須向個體出租汽車服務(wù)公司報備，登記乘客身份，以確保駕駛員和車輛安全。

4．5 遵守機場、車站等公共場所停車秩序，并服從調(diào)度管理。運行服務(wù)規(guī)范

5．1 乘客乘車時，駕駛員應(yīng)主動開啟車門，照顧乘客上車，幫助乘客提拿放置行包。車輛行駛時駕駛員應(yīng)系好安全帶，并提醒坐在前排的乘客系好安全帶，注意乘車安全。

5．2 乘客上車后，駕駛員要準(zhǔn)確、耐心地解答乘客提出有關(guān)的問題，做到有問必答。5．3 開車前，駕駛員應(yīng)檢查車門是否關(guān)牢，問清乘客的去向及乘車要求，同時開啟計價器。如乘客不知目的地的詳細(xì)地址時，要主動熱情地幫助查找；如乘客單程去郊區(qū)、外地需加收空駛費、過路和過橋費時應(yīng)事先向乘客說明情況，使乘客心中有數(shù)。

5．4 駕駛員按照合理線路或者乘客要求的線路行駛，在營運過程中要正確使用計價器，不得私自調(diào)校計價器和里程表。

5．5 駕駛員要主動關(guān)心和幫助乘客，對老、弱、病、殘、孕以及其他需給予幫助的乘客主動提供幫助和照料。

5．6 行車時，駕駛員要根據(jù)乘客要去的地點選擇最近的路線行駛，不得舍近求遠(yuǎn)無故繞道，如因道路改造或其他原因確需繞道時，應(yīng)主動向乘客說明情況，如乘客不同意繞行要求下車時，應(yīng)按實乘里程收費，不得拒絕乘客下車或多收車費。

5．7 出租車在營運途中如計價器發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即向乘客說明情況，并提醒乘客按里程表顯示里程計收車費，乘客下車后應(yīng)立即向有關(guān)部門報修，不得繼續(xù)營運。

5．8 出租車在營運途中如發(fā)生故障不能行駛時，應(yīng)向乘客說明原因，請乘客等候，及時檢修排除故障，如故障一時無法排除，應(yīng)請乘客改乘其他車輛，少收或免收車費。

5．9 出租車在營運途中，未經(jīng)乘客同意，不得合載他人。

5．10 乘客要求留車等候時，如無預(yù)約租車任務(wù)和其他事情，一般不應(yīng)拒絕，可先收前段車費和預(yù)約等時費，與乘客對好時間，未到約定時間不得擅自開車離開。

5．11 出租車在運行時，駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車，確保安全。

5．12 出租車在營運中一旦發(fā)生事故時，駕駛員應(yīng)按規(guī)定保護(hù)好現(xiàn)場，及時組織搶救受傷乘客，并立即報告公安、交通、保險等有關(guān)部門，以便及時妥善處理善后事宜。

5．13 出租車駕駛員應(yīng)自覺維護(hù)行業(yè)信譽，不得向乘客索要物品和小費，不違章使用票據(jù)。

5．14 出租車駕駛員營運中如與乘客發(fā)生矛盾和糾紛時，態(tài)度要冷靜，要虛心聽取乘客的批評意見，做到以理服人，得理讓人，不強詞奪理。如雙方不能協(xié)商解決時應(yīng)請有關(guān)部門出面調(diào)解，妥善處理。

5．15 出租車駕駛員在營運時應(yīng)根據(jù)乘客的要求使用空調(diào)、音響等設(shè)備，不得無故拒絕，否則乘客有權(quán)拒付車費。夏季車廂內(nèi)溫度高于30℃（含30℃）、冬季車廂內(nèi)溫度低于8℃（含8℃）時，出租車駕駛員營運中應(yīng)當(dāng)主動開啟冷氣或暖氣。

5．16 出租車載客到達(dá)目的地時，駕駛員應(yīng)按乘客要求，在規(guī)定允許停車的地段內(nèi)就近停車。

5．17 出租車駕駛員在與乘客結(jié)算車費時應(yīng)報計價器顯示車費數(shù)額，唱收唱付，主動出具合法有效票據(jù)，將客票和找補零錢同時交到乘客手中，并向乘客致謝。

5．18 乘客下車時，駕駛員應(yīng)主動向乘客道別，并提醒乘客拿好隨身攜帶物品和注意安全。

5．19 乘客下車后，駕駛員應(yīng)立即檢查車內(nèi)有無乘客遺失的物品，發(fā)現(xiàn)有時，應(yīng)及時主動歸還給失主；如一時找不到失主，則應(yīng)送交公司、主管部門或公安部門協(xié)助查找，不得私自留用。

5．20 出租車駕駛員在營運時不得在車內(nèi)吸煙。附 則

6．1 各縣（市、區(qū)）交通運輸局可根據(jù)本規(guī)范，結(jié)合本地區(qū)具體情況，制定實施細(xì)則或補充規(guī)定，并報徐州市交通運輸局備案。各客運出租汽車經(jīng)營者可根據(jù)本規(guī)范，細(xì)化公司管理規(guī)章制度或駕駛員考核細(xì)則等。

6．2 客運出租汽車管理部門應(yīng)當(dāng)對客運出租汽車經(jīng)營者及從業(yè)人員的文明服務(wù)狀況組織檢查，提高客運出租汽車行業(yè)文明服務(wù)水平。

6．3 本規(guī)范由徐州市交通運輸局負(fù)責(zé)解釋。6．4 本規(guī)范自2011年8月1日起執(zhí)行。

第五篇：非法出租車整治措施

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀。由市委、市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)管的原則，加大打擊非法經(jīng)營行為的工作力度，切實保護(hù)廣大乘客的生命財產(chǎn)安全和客運經(jīng)營者、駕駛員的合法權(quán)益，推動我市客運出租車市場健康穩(wěn)定發(fā)展。

二、工作重點

（一）重點打擊非法經(jīng)營的組織者。打擊非法從事出租車經(jīng)營的牽頭者和組織者。帶有黑社會性質(zhì)的非法經(jīng)營和擾亂市場經(jīng)營秩序的團伙。

（二）重點查處“黑車”查處非法運營的黑車”偽造營運證照的小客車、駐點經(jīng)營的異地出租車以及摩托車、客貨兩用車和其它車輛等非法經(jīng)營的行為。

（三）重點治理的區(qū)域。重點治理全市主要道路、客運路線、火車站、汽車站、賓館、醫(yī)院、集貿(mào)市場、停車場、旅游風(fēng)景區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地段和區(qū)域非法經(jīng)營車輛和倒賣客源。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

確保專項治理活動的順利開展并取得實效，為切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立市打擊“黑車”等非法從事出租車運營專項治理活動領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：

組長：略

副組長：略

成員：略

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和3個工作專班（專項治理專班、新聞媒體專班、后勤保障專班）辦公室設(shè)在市交通局5樓。從市紀(jì)委、宣傳部、市政府法制辦、交通局、公安局、建設(shè)局、信訪局等單位抽調(diào)專人組成工作專班。各相關(guān)部門及工作專班要根據(jù)各自職能，明確分工、落實責(zé)任、密切配合，依法依規(guī)對非法運營行為進(jìn)行監(jiān)管和處罰。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位分工如下：

交通局：負(fù)責(zé)做好對“黑車”等非法從事出租運營汽車的調(diào)查摸底工作。對非法運營的黑車”進(jìn)行查處和處罰。

公安局：組織力量對從事非法運營的黑惡勢力進(jìn)行偵查和打擊。暴力抗法行為，對構(gòu)成犯罪的由司法機關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。要充分利用路面交通管理監(jiān)控系統(tǒng)和監(jiān)控攝像設(shè)備，加強對出入城區(qū)非法運營車輛的監(jiān)控，與交通運管部門聯(lián)合開展路面稽查“黑車”工作。同時，做好群體性事件的處置預(yù)案和應(yīng)急處置工作。

信仿局：負(fù)責(zé)專項治理的信訪穩(wěn)定工作。疏導(dǎo)和化解矛盾，接待上訪人員。

紀(jì)檢監(jiān)察、法制部門：負(fù)責(zé)監(jiān)督各職能部門在專項治理活動中的工作落實情況。受理好行政復(fù)議案件，對各部門的整治結(jié)果做出評估。

宣傳部門：負(fù)責(zé)專項治理活動的輿論引導(dǎo)和新聞媒體工作。要通過電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò)等媒體加強宣傳。曝光非法經(jīng)營行為，大力宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的意義和違法經(jīng)營行為的危害性，引導(dǎo)群眾自覺抵制乘坐非法運營車輛。

建設(shè)局：負(fù)責(zé)按照文明城市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。并積極配合治理專班，做好相應(yīng)的治理工作。

四、實施步驟

分為3個階段。

（一）宣傳發(fā)動階段

一是充分利用各種宣傳媒體大力宣傳打擊“黑車”等非法經(jīng)營行為的意義和非法營運的危害性。引導(dǎo)群眾自覺抵制乘坐非法營運車輛。二是統(tǒng)一印制宣傳資料，制作橫幅、標(biāo)語，有計劃、有組織、有針對性地大造聲勢，震懾不法車主。三是重點地段設(shè)置宣傳點。特別是車站、集貿(mào)市場停車場等無證經(jīng)營車輛相對集中的地方，開展大規(guī)模的宣傳行動，對車主廣泛發(fā)放宣傳資料和通知。宣傳有關(guān)法律、法規(guī)、政策和文件精神，力求讓非法車主在宣傳發(fā)動階段自覺停止非法經(jīng)營行為。

（二）組織實施階段

1.深入調(diào)查。全面掌握情況。治理工作專班要對轄區(qū)內(nèi)非法從事出租客運經(jīng)營活動的黑車”摩的進(jìn)行調(diào)查摸底，掌握其活動區(qū)域和規(guī)律，特別要注意黑惡勢力操縱非法經(jīng)營團伙的基本情況，為開展整治工作提供第一手資料。對違規(guī)聚集，滯留在車站主要路口、醫(yī)院、客流集散地有非法營運嫌疑和跡象的黑車”摩的進(jìn)行攝像備檔，先期做好取證工作。

2.突出重點。集中治理整頓。治理工作專班可成立若干個稽查小組，針對“黑車”猖獗的地區(qū)，采取定點檢查與流動檢查，定時檢查與不定時檢查，交叉檢查與聯(lián)合檢查，明查與暗查相結(jié)合的方法，實施階段性的集中整治，進(jìn)一步加大打擊非法營運的力度，維護(hù)出租車正常市場秩序，對非法營運轎車、摩托車、客車和其它從事非法營運的社會車輛等進(jìn)行徹底清理。

3.打防并舉。加大執(zhí)法力度。對非法營運車輛，要嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理，實行信息共享，形成合力。

（三）總結(jié)鞏固階段

并建立打擊非法經(jīng)營行為的長效機制，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要對此次治理活動進(jìn)行全面總結(jié)。要總結(jié)治理過程中取得的工作經(jīng)驗和工作成效。鞏固好治理工作成果，防止非法經(jīng)營行為反彈。

五、工作要求

（一）各單位要統(tǒng)一思想。樹立全局觀念，專項治理工作中做到責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)、人員、措施四落實。

（二）各成員單位要依據(jù)各自職能。整治期間既不徇私情，又要講究執(zhí)法策略與技巧，避免激化矛盾和出現(xiàn)執(zhí)法過錯，杜絕因執(zhí)法行為不規(guī)范引起的行政訴訟。

（三）對“黑車”集中治理工作要形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。齊抓共管的工作格局，始終保持對“黑車”等違法經(jīng)營活動進(jìn)行堅決打擊的高壓態(tài)勢，從源頭上遏制“黑車”生存空間，逐步在市形成政府主導(dǎo)，行業(yè)監(jiān)管，輿論監(jiān)督的治理機制，共造和諧健康的客運秩序。

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