第一篇：第二節(jié) 國際貿(mào)易單證工作環(huán)節(jié)與要求

第二節(jié) 國際貿(mào)易單證工作環(huán)節(jié)與要求

一、國際貿(mào)易單證工作環(huán)節(jié)

國際貿(mào)易單證工作的基本環(huán)節(jié)包括制單、審單、交單和歸檔。信用證支付方式下，在制單環(huán)節(jié)前還有審證環(huán)節(jié)。

二、制單基本要求

（一）、正確——單證工作的前提，也是最重要的一條。包含兩方面的內(nèi)容

(1)各種單據(jù)必須做到“三相符”；

?

?

? 單證相符：單據(jù)與信用證相符——占首要地位 單單相符：單據(jù)與單據(jù)相符 單同相符：單據(jù)與貿(mào)易合同相符

(2)單據(jù)必須與有關(guān)慣例和法令規(guī)定相符。

信用證按照《UCP600》的解釋。

也要注意進(jìn)出國對(duì)單據(jù)或進(jìn)口貨物有無特殊規(guī)定。例如，輸往加拿大、美國等國的貨物，沒有使用木質(zhì)包裝的話，要提供無木質(zhì)包裝證明，使用的話要進(jìn)行熏蒸處理，并提供證書。

對(duì)于單據(jù)的三相符，銀行只要求前兩個(gè)相符，以及與相關(guān)國際慣例相符；而對(duì)于外貿(mào)企業(yè)，則還要加上一個(gè)“單貨相符”。

例：1）、因下列情況開證行有權(quán)拒付票款(AD)。（09年試題）

A、單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符

B、實(shí)際貨物未裝運(yùn)

C、單據(jù)與貨物有出入

D、單據(jù)與單據(jù)互相之間不符

E、單據(jù)內(nèi)容與合同條款不符

2）、企業(yè)審核信用證項(xiàng)下單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是（）（2006年試題）

A.單據(jù)與信用證相符

B.單據(jù)與貿(mào)易合同相符

C.單據(jù)與單據(jù)之間相符

D.單據(jù)與所代表的貨物相符

E.以上均不正確

答案：ABCD

3）按照慣例，開證行在收到國外寄來的全套單證后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，但下列哪一條不屬于審核事項(xiàng)（）（2007年試題）

A.單據(jù)與信用證之間是否相符

B.單據(jù)與單據(jù)之間是否相符

C.單據(jù)與貨物之間是否相符

D.單據(jù)與《UCP600》是否相符

答案：C

（二）、完整

(1)成套單證群體的完整性

在結(jié)匯時(shí)，要提供齊全的，成套的單證。比如CIF下，至少要提供發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單，還有些要提供箱單、檢驗(yàn)證書、產(chǎn)地證、附屬證明等。

(2)每一種單據(jù)的所填內(nèi)容必須完備齊全

格式、簽章、背書等。

(3)單據(jù)的份數(shù)齊全，尤其是提單的份數(shù)。

例:(2005年試題)

根據(jù)制單的“完整”原則,下列表述不正確的是(D)

A.單據(jù)種類的完整

B.單據(jù)所填寫的內(nèi)容完整

C.每種單據(jù)份數(shù)的完整

D.所有單證都必須簽署

（三）、及時(shí)

（1）出單及時(shí)：各種單據(jù)的出單日期必須合理可行，不能超過信用證有效期或按商業(yè)習(xí)慣的合理

日期。

保險(xiǎn)單日期早于或等于提單的簽發(fā)日期

提單日期不得遲于裝運(yùn)期

裝運(yùn)通知書必須在貨物裝運(yùn)后立即發(fā)出。

各單據(jù)日期早晚次序：發(fā)票日期<檢驗(yàn)證書日期或保險(xiǎn)單日期<提單裝船日期<信用證最遲裝運(yùn)日期<匯票出票日期<信用證最遲交單日期或信用證有效期

(2)結(jié)匯及時(shí)：向銀行交單議付不能超過信用證規(guī)定的交單期。

如果信用證未規(guī)定交單期，銀行將拒收遲于運(yùn)輸單據(jù)出單日期21天后提交的單據(jù)，但單據(jù)也不得遲于信用證到期日提交。

例如：（2005年6月）根據(jù)《UCP600》，信用證項(xiàng)下單據(jù)應(yīng)在信用證效期和交單期內(nèi)向銀行提交。如果信用證對(duì)交單期未作規(guī)定，則交單期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)日期后的15天，并且不得遲于信用證的效期。（否）

補(bǔ)充：

*：有效期：(UCP600)規(guī)定，一切信用證均須規(guī)定一個(gè)到期日和一個(gè)交單付款、承兌的地點(diǎn)。規(guī)定的付款、承兌或議付的到期日，將被解釋為信用證的有效期。

*：交單期：信用證還應(yīng)規(guī)定一個(gè)運(yùn)輸單據(jù)出單日期后必須提交符合信用證條款的單據(jù)的特定期限，即“交單期”。

*：裝運(yùn)期：裝運(yùn)期是指賣方將貨物裝上運(yùn)往目的港的運(yùn)輸工具或交付給承運(yùn)人的日期。信用證可以沒有裝運(yùn)期，只有有效期，在實(shí)際業(yè)務(wù)中叫做“雙到期”。

例: 信用證規(guī)定的到期日為2006年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，按UCP600的規(guī)定，可理解為（）(2007年試題)

A.最遲裝運(yùn)期為2006年5月10日

B.最遲裝運(yùn)期為2006年5月16日

C.最遲裝運(yùn)期為2006年5月31日

D.該信用證無效

答案：C

（四）、簡明

（五）、整潔

三、制單的依據(jù)

（一）買賣合同

買賣合同是制單和審單的首要依據(jù)。

狹義角度：國際貿(mào)易單證要與合同內(nèi)容相一致。

廣義角度：業(yè)務(wù)函電也可作為制單和審單的依據(jù)。

（二）信用證

在信用證支付方式下，銀行僅看信用證，不看合同。所以在審證環(huán)節(jié)，就要做好信用證與合同的一致問題。

（三）有關(guān)商品的原始資料

生產(chǎn)商提供的一些資料，如出廠裝箱單中顯示的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等。

（四）相關(guān)國際慣例

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（《UCP600》）、《跟單信用證項(xiàng)下銀行間償付統(tǒng)一規(guī)則》（《URR725》）、《審核跟單信用證項(xiàng)下單據(jù)的國際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)》（《ISBP681》）、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（《INCOTERMS2010》）

（五）相關(guān)國內(nèi)管理規(guī)定

（六）相關(guān)國外客戶要求等

第三節(jié) 國際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)化

一、國際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

國際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)化工作涉及的四大要素：單證格式、貿(mào)易數(shù)據(jù)元、貿(mào)易數(shù)據(jù)元代碼、標(biāo)準(zhǔn)EDI報(bào)文。

我國國際貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)化工作是由商務(wù)部主管。

二、我國國際貿(mào)易單證主要標(biāo)準(zhǔn)

（一）單證格式標(biāo)準(zhǔn)

（二）代碼標(biāo)準(zhǔn)

三、國際貿(mào)易單證樣式

四、國際貿(mào)易單證常用代碼

（一）《國家和地區(qū)名稱代碼》

2個(gè)英文字母組成，中國CN,英國GB , 美國US，德國DE，法國FR，俄羅斯RU，日本JP。

（二）《中華人民共和國口岸及有關(guān)地點(diǎn)代碼》

2008年修訂的《中華人民共和國口岸及有關(guān)地點(diǎn)代碼》采用了國際標(biāo)準(zhǔn)慣例的主要口岸兩層代碼的做法：5個(gè)英文字母組成，前兩個(gè)符號(hào)代表國名，后三個(gè)符號(hào)代表地名，如上海CNSGH, 倫敦GBLON, 紐約USNYC，東京JPTYO，巴黎FRPAR。同時(shí)北京口岸10個(gè)代碼，北京市三位代碼BJS，首都國際機(jī)場PEK，北京火車站BJZ，北京西站BJX。

（三）《國際貿(mào)易用標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志》

運(yùn)輸標(biāo)志SHIPPING MARKS指國際運(yùn)輸中，標(biāo)在單件貨物和相關(guān)單證上的標(biāo)志和編號(hào)。

收貨人（買方）簡稱、參考號(hào)（合同號(hào)）、目的地、件號(hào)編號(hào)。分四行，每行限17

個(gè)字母或數(shù)字。使用英文大寫，數(shù)字。不允許使用幾何圖形或其他圖案；不允許用彩色編碼作為運(yùn)輸標(biāo)志。

SHIPPING MARKS：

K.K.G.T

3178

SINGAPORE

NO.1-200

例：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是（）（2007年6月）

A.收貨人名稱的縮寫或簡稱

B.參考號(hào)（訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)）

C.目的地

D.件號(hào)或箱號(hào)

E.信用證號(hào)

答案：ABCD

提示：在制作嘜頭時(shí)，件數(shù)指的是外層包裝件數(shù)，如紙箱（CARTON）、木箱（WOODEN CASE）、捆等。

（四）《表示貨幣的字母代碼》

3個(gè)英文字母組成，前兩個(gè)符號(hào)代表國名，后一個(gè)符號(hào)代表貨幣，如人民幣CNY,而不是RMB，RMB只是貨幣符號(hào)。英鎊為GBP, 美元USD

例：根據(jù)聯(lián)合國設(shè)計(jì)推薦使用的用英文字母表示的貨幣代碼，如下表示不正確的是

()

A.CNY89.00

B.GBP89.00

C.RMB89.00

D.USD89.00

答案：C

（五）《日期、時(shí)間和時(shí)間期限和數(shù)字表示》

用數(shù)字表示日期代碼：例如：2009年9月16日，表示為：20090916

（六）《國際貿(mào)易計(jì)量單位代碼》

采用國際公制計(jì)量單位。例如：千克kg，米m，小時(shí)h

（七）《中國及世界主要海運(yùn)貿(mào)易港口代碼》（略）

第二篇：國際貿(mào)易與單證作業(yè)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括(A)。

A．裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B．裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) C．卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi) D．卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)

2、船公司一般按貨物的（B）重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

A、凈重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量

3、當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為(A)。

A．Freight Prepaid B．Freight Collect C．Freight Pre-payable D．Freight Unpaid

4、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有(B)。

A．鐵路運(yùn)單 B．海運(yùn)提單 C．航空運(yùn)單 D．郵包收據(jù)

5、必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（C）。

A．記名提單 B.不記名提單 C.指示提單 D.海運(yùn)單

6、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日。”我方加緊備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（C）向銀行提交單據(jù)。

A．5月21日 B．5月31日 C．6月10日 D．6月11日

7、信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)期為12月15日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（D）向銀行交單議付。

A．12月15日 B．12月25日 C．12月20日 D．12月31日

8、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（A）。

A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種 C、有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D、是推定全損

9、“倉至倉”條款是（B）。

A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款 C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款 D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

10、我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于（A）。

A、單獨(dú)損失 B、共同損失 C、實(shí)際全損 D、推定全損

11、某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（C）。

A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物 B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C、不給于賠償

D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

12、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列（C）投保是正確的。

A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn) 13．CIF合同的貨物有裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由(C)。

A.賣方承擔(dān)損失 B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償

14，同國際市場的慣例一樣，我國海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用(C)的原則。

A.“門到門” B.“桌到桌” C.“倉至倉” D.“港到港” 15．某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（A）

A.可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款 B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款

C.可以向承運(yùn)人要求賠償 D.由銀行決定是否付款

二、多項(xiàng)選擇題

1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是(ABCD)。

A．定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率

B．由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，不規(guī)定滯期、速遣條款 C．承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活 D．雙方權(quán)利、義務(wù)＼責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)

2、租船運(yùn)輸包括（AD）。

A．定期租船 B．集裝箱運(yùn)輸 C．班輪運(yùn)輸 D．定程租船

3、國際貨物買賣合同中比較常見的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有（BCD）。

A．規(guī)定在某一天裝運(yùn) B．規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn) C．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期 D．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限

4、國際貨物買賣中比較常見的裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法有（ABCD）。

A．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)港和目的港

B．一般情況下，只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的地 C．大宗商品可規(guī)定兩個(gè)裝運(yùn)港和目的港

D．在雙方洽商暫無法確定裝運(yùn)港和目的港事，可采用選擇港方式

5、《UCP 500》對(duì)分批裝運(yùn)所作的規(guī)定主要有（ACD）。

A．運(yùn)輸單據(jù)表明貨物是使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使運(yùn)輸單據(jù)注明裝運(yùn)日期及裝運(yùn)地不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運(yùn) B．除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn) C．除非信用證另有規(guī)定，不允許分批裝運(yùn)

D．如信用證規(guī)定在制定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn)，則信用證對(duì)該批和以后各批均告失效

6、出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)投保（BCD）。

A、串味險(xiǎn) B、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)

7、共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括（ABC）。

A、貨方 B、船方 C、運(yùn)費(fèi)方 D、救助方

8、在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（ABC）險(xiǎn)別均可適用“倉至倉”條款。

A、ALL RISKS B、WA or WPA C、FPA D、WAR RISK

9、某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國紐約。貨輪啟航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導(dǎo)致船底出現(xiàn)裂縫，海水入侵嚴(yán)重，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主的5公噸小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長為解除船、貨的共同危險(xiǎn)，使船舶浮起并及時(shí)修理，下令將丙貨主的50公噸大理石拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕，下列說法（ABC）是正確的。

A、因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損； B、使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損 C、因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損

D、本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對(duì)以上A、B、C損失給與賠償

10、運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（ABC）的承包范圍。

A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn)

三、計(jì)算題

1.某公司出口貨物共3500箱,對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱USD380 CFR Sydney,國外商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOBC3%價(jià),試求FOBC3%價(jià)為多少?(己知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm,毛重為30千克,凈重25千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠附加費(fèi)20%)W=0.03重量噸，M=0.039375尺碼噸，因?yàn)镸大于W，所以運(yùn)費(fèi)＝100*(1+20%+10%+20%)*0.039375=5.9062

5美

元

FOB=CFR-F=380-5.90625=374.09375美元 FOBC3%=374.09375/(1-3%)=385.66美元

2、某公司出口箱裝貨物一批，原報(bào)價(jià)為每箱50美元FOB 上海，英國商人要求改CFRC3% Hamburge。我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少?(已知，該批貨物體積0.05立方米，每箱毛重40千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W／M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為200美元，并加收燃油附加費(fèi)10％)。

解

析：(1)計(jì)算運(yùn)費(fèi)

因0.05立方米>0.04噸,應(yīng)按體積噸計(jì)收運(yùn)費(fèi).F=200*(1+10%)*0.05=11(美元)(2)CFR價(jià)格 CFR=FOB+F 50+11=61(美元)(3)求CFRC3% 含傭價(jià)=凈價(jià)/(1-傭金率)CFRC3%=61/(1-3%)=62.89(美元)

3、我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6%、0.2%和0.3%，按發(fā)票金額110%投保。該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？

投保金額=1000X50X110%=55000美元

保險(xiǎn)費(fèi)=55000X（0.6%+0.2%+0.3%）=605美元

四、案例分析題

1、我某公司按CFR條件、即期不可撤銷信用證以集裝箱裝運(yùn)出口成衣350箱，裝運(yùn)條件是CY/CY。貨物交運(yùn)后，我公司取得“清潔已裝船”提單，提單上表明：“Shippers load and count”，在信用證規(guī)定的有效期內(nèi)，我公司及時(shí)交單議付了貨款。20天后，接買方來函稱：經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險(xiǎn)公司、公正行會(huì)同對(duì)到貨開箱檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其中有20箱包裝嚴(yán)重破損，每箱均有短少，共缺成衣512件。各有關(guān)方均證明集裝箱外表完好無損，為此，買方要求我公司賠償其貨物短缺的損失，并承擔(dān)全部檢驗(yàn)費(fèi)2500美元。問：對(duì)方的要求是否合理？為什么？

對(duì)方的要求是合理的。（3分）本案中，裝運(yùn)條件為：CY/CY，意指整箱裝運(yùn)，整箱交貨，即貨物由出口方自行裝箱，自行封箱后將整箱貨物運(yùn)至集裝箱堆場。箱內(nèi)貨物的情況如何，船方概不負(fù)責(zé)。貨物運(yùn)抵目的港后，由集裝箱堆場負(fù)責(zé)將整箱貨物交給收貨人，并由收貨人開箱驗(yàn)貨。（3分）

本案中，經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險(xiǎn)公司、公證行會(huì)同對(duì)到貨開箱檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其中有20箱包裝嚴(yán)重破損，每箱均有短少，共缺成衣512件，各有關(guān)方均證明集裝箱完好無損，說明貨物包裝的破損和數(shù)量的短少是由于裝箱時(shí)的疏忽造成的，因而，我方不能推卸責(zé)任。（2、山東某公司向國外出口一批花生仁，國外客戶開來不可撤銷信用證，證中的裝運(yùn)條款規(guī)定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”.我公司因貨源不足，先于5月15日在青島港將200公噸花生仁裝“東風(fēng)”輪，取得一套提單；后又在煙臺(tái)聯(lián)系到一批貨源，在我公司承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用的前提下，該輪船又駛往煙臺(tái)港裝了300公噸花生仁于同一輪船，5月20日取得有關(guān)提單。然后在信用證有效期內(nèi)將兩套單據(jù)交銀行議付，銀行以分批裝運(yùn)，單證不負(fù)為由拒付貨款。問銀行的拒付是否合理？為什么？

中規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。我方的500噸花生仁分別在青島和煙臺(tái)裝運(yùn)，且同為“東風(fēng)”輪。因此，本案的主要問題是確定要運(yùn)往同一目的地的貨物在不同的時(shí)間和地點(diǎn)分別裝上同一航次、同一艘載貨船只，屬不屬于分批裝運(yùn)的問題。根據(jù)《UCP600》第31條B款規(guī)定：“表明使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同次航程運(yùn)輸?shù)臄?shù)套運(yùn)輸單據(jù)在同一次提交時(shí)，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，將不視為分批裝運(yùn)?！庇纱丝梢?，本案中，我方的做法不屬于分批裝運(yùn)，所以，銀行的拒絕付款是無理的。

3、有一份FOB合同,貨物在裝船后,賣方向買方發(fā)出裝船通知,買方向保險(xiǎn)公司投保了“倉至倉條款一切險(xiǎn)”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause)，但貨物在從賣方倉庫運(yùn)往碼頭的途中，被暴風(fēng)雨淋濕了10％的貨物。事后賣方以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失，但遭到保險(xiǎn)公司拒絕。后來賣方又請(qǐng)求買方以投保人名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，也遭到保險(xiǎn)公司拒絕。試問在上述情況下，保險(xiǎn)公司能否拒賠?為什么? 不能拒絕，一切險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的起訖適用倉至倉條款。

第三篇：國際貿(mào)易與單證作業(yè)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括(A)。

A．裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B．裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

C．卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)D．卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)

2、船公司一般按貨物的（B）重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

A、凈重B、毛重C、法定重量D、理論重量

3、當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為(A)。

A．Freight PrepaidB．Freight Collect

C．Freight Pre-payableD．Freight Unpaid4、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有(B)。

A．鐵路運(yùn)單B．海運(yùn)提單C．航空運(yùn)單D．郵包收據(jù)

5、必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（C）。

A．記名提單B.不記名提單C.指示提單D.海運(yùn)單

6、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（C）向銀行提交單據(jù)。

A．5月21日B．5月31日C．6月10日D．6月11日

7、信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)期為12月15日，最遲交單日期為運(yùn)輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（D）向銀行交單議付。

A．12月15日B．12月25日C．12月20日D．12月31日

8、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（A）。

A、是部分損失的一種B、是全部損失的一種

C、有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失D、是推定全損

9、“倉至倉”條款是（B）。

A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款

C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

10、我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，貨

到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于（A）。

A、單獨(dú)損失B、共同損失C、實(shí)際全損D、推定全損

11、某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（C）。

A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

C、不給于賠償

D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

12、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列（C）投保是正確的。

A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)

C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)

13．CIF合同的貨物有裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由(C)。

A.賣方承擔(dān)損失B.賣方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償

C.買方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償

14，同國際市場的慣例一樣，我國海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用(C)的原則。

A.“門到門”B.“桌到桌”C.“倉至倉”D.“港到港”

15．某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買

方（A）

A.可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款

C.可以向承運(yùn)人要求賠償D.由銀行決定是否付款

二、多項(xiàng)選擇題

1、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是(ABCD)。

A．定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率

B．由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸，運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi)，不規(guī)定滯期、速遣條款

C．承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活

D．雙方權(quán)利、義務(wù)＼責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)

2、租船運(yùn)輸包括（AD）。

A．定期租船B．集裝箱運(yùn)輸C．班輪運(yùn)輸D．定程租船

3、國際貨物買賣合同中比較常見的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有（BCD）。

A．規(guī)定在某一天裝運(yùn)B．規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)

C．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)期D．明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限

4、國際貨物買賣中比較常見的裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法有（ABCD）。

A．籠統(tǒng)地規(guī)定裝運(yùn)港和目的港

B．一般情況下，只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的地

C．大宗商品可規(guī)定兩個(gè)裝運(yùn)港和目的港

D．在雙方洽商暫無法確定裝運(yùn)港和目的港事，可采用選擇港方式

5、《UCP 500》對(duì)分批裝運(yùn)所作的規(guī)定主要有（ACD）。

A．運(yùn)輸單據(jù)表明貨物是使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使運(yùn)輸單據(jù)注明裝運(yùn)日期及裝運(yùn)地不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)

B．除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn)

C．除非信用證另有規(guī)定，不允許分批裝運(yùn)

D．如信用證規(guī)定在制定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn)，則信用證對(duì)該批和以后各批均告失效

6、出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)投保（BCD）。

A、串味險(xiǎn)B、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)

7、共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括（ABC）。

A、貨方B、船方C、運(yùn)費(fèi)方D、救助方

8、在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（ABC）險(xiǎn)別均可適用“倉至倉”條款。

A、ALL RISKSB、WA or WPAC、FPAD、WAR RISK9、某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國紐約。貨輪啟航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導(dǎo)致船底出現(xiàn)裂縫，海水入侵嚴(yán)重，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主的5公噸小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長為解除船、貨的共同危險(xiǎn)，使船舶浮起并及時(shí)

修理，下令將丙貨主的50公噸大理石拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕，下列說法（ABC）是正確的。

A、因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損；

B、使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損

C、因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損

D、本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對(duì)以上A、B、C損失給與賠償

10、運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（ABC）的承包范圍。

A、平安險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)D、附加險(xiǎn)

三、計(jì)算題

1.某公司出口貨物共3500箱,對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱USD380 CFR Sydney,國外商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOBC3%價(jià),試求FOBC3%價(jià)為多少?

(己知該批貨物每箱的體積為45cm×35cm×25cm,毛重為30千克,凈重25千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠附加費(fèi)20%)

W=0.03重量噸，M=0.039375尺碼噸，因?yàn)镸大于W，所以運(yùn)費(fèi)＝100*(1+20%+10%+20%)*0.039375=5.90625美元 FOB=CFR-F=380-5.90625=374.09375美元 FOBC3%=374.09375/(1-3%)=385.66美元

2、某公司出口箱裝貨物一批，原報(bào)價(jià)為每箱50美元FOB 上海，英國商人要求改CFRC3% Hamburge。我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少?(已知，該批貨物體積0.05立方米，每箱毛重40千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W／M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為200美元，并加收燃油附加費(fèi)10％)。

解析：(1)計(jì)算運(yùn)費(fèi)

因0.05立方米>0.04噸,應(yīng)按體積噸計(jì)收運(yùn)費(fèi).F=200*(1+10%)*0.05=11(美元)

(2)CFR價(jià)格

CFR=FOB+F

50+11=61(美元)

(3)求CFRC3%

含傭價(jià)=凈價(jià)/(1-傭金率)

CFRC3%=61/(1-3%)=62.89(美元)

3、我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6%、0.2%和0.3%，按發(fā)票金額110%投保。該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？

投保金額=1000X50X110%=55000美元

保險(xiǎn)費(fèi)=55000X（0.6%+0.2%+0.3%）=605美元

四、案例分析題

1、我某公司按CFR條件、即期不可撤銷信用證以集裝箱裝運(yùn)出口成衣350箱，裝運(yùn)條件是CY/CY。貨物交運(yùn)后，我公司取得“清潔已裝船”提單，提單上表明：“Shippers load and count”，在信用證規(guī)定的有效期內(nèi)，我公司及時(shí)交單議付了貨款。20天后，接買方來函稱：經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險(xiǎn)公司、公正行會(huì)同對(duì)到貨開箱檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其中有20箱包裝嚴(yán)重破損，每箱均有短少，共缺成衣512件。各有關(guān)方均證明集裝箱外表完好無損，為此，買方要求我公司賠償其貨物短缺的損失，并承擔(dān)全部檢驗(yàn)費(fèi)2500美元。問：對(duì)方的要求是否合理？為什么？

對(duì)方的要求是合理的。（3分）本案中，裝運(yùn)條件為：CY/CY，意指整箱裝運(yùn)，整箱交貨，即貨物由出口方自行裝箱，自行封箱后將整箱貨物運(yùn)至集裝箱堆場。箱內(nèi)貨物的情況如何，船方概不負(fù)責(zé)。貨物運(yùn)抵目的港后，由集裝箱堆場負(fù)責(zé)將整箱貨物交給收貨人，并由收貨人開箱驗(yàn)貨。（3分）

本案中，經(jīng)有關(guān)船方、海關(guān)、保險(xiǎn)公司、公證行會(huì)同對(duì)到貨開箱檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其中有20箱包裝嚴(yán)重破損，每箱均有短少，共缺成衣512件，各有關(guān)方均證明集裝箱完好無損，說明貨物包裝的破損和數(shù)量的短少是由于裝箱時(shí)的疏忽造成的，因而，我方不能推卸責(zé)任。（2、山東某公司向國外出口一批花生仁，國外客戶開來不可撤銷信用證，證

中的裝運(yùn)條款規(guī)定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May, Partial shipment prohibited”.我公司因貨源不足，先于5月15日在青島港將200公噸花生仁裝“東風(fēng)”輪，取得一套提單；后又在煙臺(tái)聯(lián)系到一批貨源，在我公司承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用的前提下，該輪船又駛往煙臺(tái)港裝了300公噸花生仁于同一輪船，5月20日取得有關(guān)提單。然后在信用證有效期內(nèi)將兩套單據(jù)交銀行議付，銀行以分批裝運(yùn)，單證不負(fù)為由拒付貨款。問銀行的拒付是否合理？為什么？

中規(guī)定不允許分批裝運(yùn)。我方的500噸花生仁分別在青島和煙臺(tái)裝運(yùn)，且同為“東風(fēng)”輪。因此，本案的主要問題是確定要運(yùn)往同一目的地的貨物在不同的時(shí)間和地點(diǎn)分別裝上同一航次、同一艘載貨船只，屬不屬于分批裝運(yùn)的問題。根據(jù)《UCP600》第31條B款規(guī)定：“表明使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同次航程運(yùn)輸?shù)臄?shù)套運(yùn)輸單據(jù)在同一次提交時(shí)，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，將不視為分批裝運(yùn)。”由此可見，本案中，我方的做法不屬于分批裝運(yùn)，所以，銀行的拒絕付款是無理的。

3、有一份FOB合同,貨物在裝船后,賣方向買方發(fā)出裝船通知,買方向保險(xiǎn)公司投保了“倉至倉條款一切險(xiǎn)”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause)，但貨物在從賣方倉庫運(yùn)往碼頭的途中，被暴風(fēng)雨淋濕了10％的貨物。事后賣方以保險(xiǎn)單含有倉至倉條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失，但遭到保險(xiǎn)公司拒絕。后來賣方又請(qǐng)求買方以投保人名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，也遭到保險(xiǎn)公司拒絕。試問在上述情況下，保險(xiǎn)公司能否拒賠?為什么?

不能拒絕，一切險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的起訖適用倉至倉條款。

第四篇：國際貿(mào)易單證工作的基本要求

國際貿(mào)易單證工作的基本要求

正確、完整、及時(shí)、簡潔、清晰

一、正確——前提

1．“三相符”：單證相符（首要地位）、單單相符、單貨相符（單同相符）

提問：試比較以下兩種審單標(biāo)準(zhǔn)，哪種更為寬松？

銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是“表面上是否與信用證條款相符……單據(jù)之間表面互不一致，即視為表面與信用證條款不符。

按指定行事的指定銀行、保兌行（如果有的話）及開證行須審核交單，并僅基于單據(jù)本身確定其是否在表面上構(gòu)成相符交單?！瓎螕?jù)中的數(shù)據(jù)，在與信用證、單據(jù)本身以及國際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)參照解讀時(shí)，無須與該單據(jù)本身中的數(shù)據(jù)、其他要求的單據(jù)或信用證中的數(shù)據(jù)等同一致，但不得相矛盾。

依據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》國際商會(huì)第500號(hào)出版物（簡稱UCP500），銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是“表面上是否與信用證條款相符……單據(jù)之間表面互不一致，即視為表面與信用證條款不符”，這也就是所謂“嚴(yán)格相符”原則（the Doctrine of Strict Compliance）。

必須注意的是，最新出版并于2007年7月1日開始實(shí)施《跟單信用證統(tǒng)一慣例》國際商會(huì)第600號(hào)出版物（簡稱UCP600）關(guān)于銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)與原UCP500相比相對(duì)寬松：UCP600第十四條單據(jù)審核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，“按指定行事的指定銀行、保兌行（如果有的話）及開證行須審核交單，并僅基于單據(jù)本身確定其是否在表面上構(gòu)成相符交單?！瓎螕?jù)中的數(shù)據(jù)，在與信用證、單據(jù)本身以及國際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)參照解讀時(shí)，無須與該單據(jù)本身中的數(shù)據(jù)、其他要求的單據(jù)或信用證中的數(shù)據(jù)等同一致，但不得相矛盾?！?，也就是說，UCP600實(shí)際上未明確強(qiáng)調(diào)“嚴(yán)格相符”原則。即便如此，由于UCP600的實(shí)施正處于過渡階段，為確保安全收匯，單證工作應(yīng)盡量嚴(yán)謹(jǐn)。

2．單據(jù)須與有關(guān)慣例和法令規(guī)定相符——國際上的、進(jìn)出口國的 《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，我國的《合同法》、《票據(jù)法》、《外貿(mào)法》、《保險(xiǎn)法》、《海商法》，UCP、ISBP、URC522、URR525、INCOTERMS2000等。

二、完整

1．成套單證的完整性

2．單證本身的內(nèi)容須完備齊全

3．單證的份數(shù)須齊全

三、及時(shí)

1．出單日期合理、可行，符合商業(yè)習(xí)慣

2．交單應(yīng)在規(guī)定的交單截止日之前

UCP600規(guī)定，信用證必須規(guī)定一個(gè)交單的截止日；受益人或其代表必須在不遲于本慣例所指的發(fā)運(yùn)日之后的二十一個(gè)日歷日內(nèi)交單，但是在任何情況下都不得遲于信用證的截止日。

3．及時(shí)與相關(guān)部門銜接

四、簡潔

五、清晰

單證表面清潔、美觀、大方;

各項(xiàng)內(nèi)容清楚易辨，記載簡潔、明了。

1．客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。

2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。

3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。

4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。

5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

6．下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知,通知工廠按時(shí)生產(chǎn)：

6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。

6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。

7．驗(yàn)貨

7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。

7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。

7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。

8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。

9．商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

10．租船訂倉：

10.1．如果跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款，通?？腿藭?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知（INGORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。

10.2．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。

10.3．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。

10.4．向運(yùn)輸公司定倉時(shí)，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。

11．安排拖柜：

11.1．貨物做好并驗(yàn)貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號(hào)，拖柜委托書，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等

11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。

11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

12．委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號(hào)，柜號(hào)，船開截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。

13．獲得運(yùn)輸文件：

13.1．最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2．督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

13.3．及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。

14．準(zhǔn)備其他文件

14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。

14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORMA證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。

14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

14.4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。

14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。

15．交單：

15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯(cuò)誤，才交銀行議付。

15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。

17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

18．單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng)，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助。單證審核是保障安全收匯的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，單證審核的重點(diǎn)是：

1.檢查L／C規(guī)定的單證份數(shù)（比如多或者少，是否是全套等）；

2.檢查附加條款對(duì)單證的特別要求（比如是否要求注明L／C號(hào)碼、合同號(hào)碼等）；

3.檢查所提供的文件名稱和類型是否符合要求。（比如是否需要認(rèn)證、出單人是否符合要求等）；

4.單證之間的各類描述是否完全一致。（比如大小寫、計(jì)量單位等）；

5.單證出具或提交的日期是否符合要求。（比如保單日期、FORM A出單期等）。

出單中比較常見問題有：

1.對(duì)于信用證溢短裝條款的誤解，造成單證金額、數(shù)量錯(cuò)誤。

一般地說，如果信用證對(duì)金額和數(shù)量溢短裝有明確規(guī)定要按照要求出具；如果信用證沒有明確規(guī)定，可以有5％溢短裝。這里要說的是，根據(jù)UCP500條款，如果計(jì)量單位是個(gè)、只等，則此項(xiàng)規(guī)定不實(shí)用。

2.匯票的受票人名稱、地址打錯(cuò)。

這里要注意付款行、償付行的區(qū)別。

3.發(fā)票中受益人名稱、地址等與信用證描述不一致。

4.匯票、發(fā)票、保險(xiǎn)單等之間幣制名稱不一致或不符合信用證的規(guī)定。

5.發(fā)票上的貨物描述與信用證描述的不完全一致。

6.要求認(rèn)證或證實(shí)單據(jù)的類型、出單人等不符合信用證要求。

7.單單之間商品名稱、數(shù)量、計(jì)量單位、嘜頭描述、毛凈重等不一致。

8.正本單據(jù)沒有顯示正本字樣或提交份數(shù)不足。

9.提單、保險(xiǎn)單缺少有關(guān)簽字或印章不按要求背書。

10.提單中的卸貨港、目的地簽發(fā)錯(cuò)誤以及存在不良批注等。

單據(jù)匯總

報(bào)價(jià)單(Offer Sheet)，買賣合同(Purchase Contract, Sales Contract)，信用證申請(qǐng)(L/C Application)，信用證(L/C Cable)，信用證修改(L/C Amendment)，提單(B/L)，(Invoice)，裝箱單(Packing list);

租船協(xié)議(Charter Party)，派船電(Vessel Nomination)，裝船通知(Shipping Advice)，交單議付(Document Presentation/Negotiation);

產(chǎn)地證(Origin Certificate)，產(chǎn)品分析報(bào)告(Analysis Report, Product List)，重量證(Weight Certificate)，質(zhì)量證(Quality Certificate)，植檢證(Phytosanitary Certificate)，熏蒸證(Fumigation Certificate)，衛(wèi)檢證/健康證(Sanitory/Health Certificate)，保險(xiǎn)單(Insurance Policy)，報(bào)關(guān)單，成本核算臺(tái)帳(Budget)，匯票(Draft)，完稅證明，外匯預(yù)約(Exchange Forward Contract)，出口核銷，客戶資信報(bào)告(Credit report)，許可證(Import Licence, Export Licence)，配額(Import Quota，Export Quota)。

二、改證

(一)申請(qǐng)人提交信用證修改申請(qǐng)書

信用證修改申請(qǐng)書必須由原信用證的申請(qǐng)人填寫，并提交到原開證行辦理修改業(yè)務(wù)。信用證修改申請(qǐng)書的主要內(nèi)容有：

(1)信用證修改申請(qǐng)書提交的日期;

(2)所需修改的原信用證編號(hào);

(3)修改的內(nèi)容，一般先列出原信用證的有關(guān)條款，再寫出相應(yīng)的修改條款，例如：原證：最晚裝運(yùn)期為20××年3月15日。修改為：最晚裝運(yùn)期為20××年4月15日。

申請(qǐng)人提交信用證修改申請(qǐng)書時(shí)，必須交納修改手續(xù)費(fèi)。

(二)開證行審查并受理

原開證行接到原信用證申請(qǐng)人的信用證修改申請(qǐng)書后，必須按照申請(qǐng)書所列信用證編號(hào)，調(diào)出原信用證副本對(duì)照審核，審核的主要內(nèi)容有：

(1)信用證修改申請(qǐng)書中的編號(hào)是否正確。

(2)所要求修改的條款內(nèi)容是否符合國際慣例和本國法律。

(3)所要求修改的條款對(duì)開證行有無不利之處。

(4)所要求修改的條款之間有無相互矛盾之處，與原信用證其他條款有無相互矛盾之處，如有應(yīng)提醒申請(qǐng)人同時(shí)作相應(yīng)的修改，使修改后的信用證各條款相互吻合，前后協(xié)調(diào)。

(5)如果提出增加信用證總額，則要增收保證金。

不可撤銷跟單信用證（公開議付）

公開議付（Unrestricted Negotiation）亦稱自由議付。凡公開議付信用證，一般來講在信用證的議付條款中須注明“公開議付”（Free Negotiation）字樣。

但有的信用證不載明此字樣，而載明“邀請(qǐng)”（Invitation）或“建議”（Order）公開議付條款。

開證銀行開立的信用證是通過其承諾條款（Undertaking Clause）或稱保證條款來表達(dá)其公開議付的功能。

凡信用證中列有如下承諾條款的，皆為公開議付：

1、本銀行（開證銀行）向出票人、背書人及正當(dāng)持票人保證，凡依本信用證所列條款開具的匯票，于提交時(shí)承擔(dān)付款責(zé)任。

We(Issuing Bank)hereby engage with the drawers, endorsersand bonafide holders that the said drafts shall be duly honoured on presentation.3、本信用證項(xiàng)下簽發(fā)的匯票并符合信用證所列條款，則其出票人、背書人、及正當(dāng)持票人于19＿＿＿＿年＿ 月＿日以前向議付銀行提示議付，開證銀行保證于提交單據(jù)時(shí)付清票款。

We hereby agree with the drawers，endorsers and bona-fide holdersof drafts drawn under and in compliance with the terms of this credit that the same shall be duly honoured on due presentation, and negotiated at the Negotiating Bank on or before, 19＿＿＿。

4、本銀行向出票人、背書人及正當(dāng)持票人表示同意，凡依本信用證所列條款開具的匯票，向本銀行提示時(shí)。到期即予以付清票款。

We hereby agree with the drawers, endorsers and bona-fide holders of drafts drawn in compliance with the terms of the credit that such drafts shall be duly honoured on presentation and paid at maturity.邀請(qǐng)公開議付的條款系指開證銀行或付款銀行作出保證或承諾，凡匯票出票人、背書人或正當(dāng)持票人，持有按信用證所列條款而簽發(fā)匯票者，付款銀行屆時(shí)予以付款。此條款系付款銀行向持票人發(fā)出普遍的、公開的、自由議付的書面邀請(qǐng)。凡開具公開議付信用證的銀行，一般來講系信譽(yù)好，手續(xù)簡便，銀行費(fèi)用較低的銀行。

凡簽發(fā)公開議付匯票的受益人，必然收取外匯，采用公開議付方式，對(duì)出票人選擇議付銀行的自由度較大，而且收匯結(jié)算比較快速和方便。

識(shí)別公開議付、限定議付和不許議付諸功能：

凡在信用證中未注明有關(guān)公開議付（Open Negotiation）或限定議付（Restricted Negotiation）字樣者，皆視為付款取單的直接信用證（Straight Credit），不允許任何銀行予以議付，此種信用證稱不許議付信用證。

開證銀行根據(jù)什么規(guī)定，按信用證條款項(xiàng)下，由受益人簽發(fā)的匯票可以：

公開議付，即歡迎任何銀行予以議付：

限定議付，即只限定指名由某一銀行議付；

不許議付，即不許任何銀行予以議付，只許由付款銀行付款取單。

關(guān)于三種方式，取何種方式為宜，這取決于進(jìn)口商資金周轉(zhuǎn)的實(shí)際情況、開證銀行的信譽(yù)及進(jìn)出口商雙方經(jīng)談判而同意的議付方式而定。

若開證銀行是信譽(yù)好，資金雄厚的名牌銀行，所開具的信用證為公開議付方式，則任何銀行都可議付，拓展銀行業(yè)務(wù)并可收取銀行費(fèi)用。

若開證銀行希望自己掌握審單，減少風(fēng)險(xiǎn)，則指定其分理銀行、代理銀行經(jīng)辦并從嚴(yán)予以辦理，但開證銀行開具的信用證，一般來講，采取限定銀行議付方式。

若進(jìn)口商將欲支付的貨款，已存入出口商所在地的銀行（如通知銀行），則開證銀行開具的信用證一般來講，應(yīng)采用直接信用證項(xiàng)下，付款贖單的方式，以減少匯票及單據(jù)的周轉(zhuǎn)程序并可節(jié)約銀行費(fèi)用。

直接信用證的功能：

1.本銀行向貴公司（受益人）表示同意，凡依本信用證條款規(guī)定所開具的匯票與單據(jù)，于到期提交付款銀行時(shí)應(yīng)予以付款。

We hereby agree with you（Beneficiary）that all drafts drawn under and in conformity with the terms of this credit will be duly honoured on presentation and on delivery of documents as specified to the Drawee bank。

2.本銀行保證，凡按本信用證開具的匯票, 于到期時(shí)，將予以付款。

We hereby guarantee that drafts drawn in compliance with the terms and conditions of this credit shall be duly paid at maturity。

3.凡開具的匯票完全符合本信用證規(guī)定的條款，一經(jīng)向付款銀行提示并提交本信用證所規(guī)定的有關(guān)單據(jù)，本銀行同意向貴方履行付款責(zé)任。

We hereby agree with you that all drafts drawn under and in compliance with the terms of this credit will be duly honoured ondue presentation and on delivery of documents specified to Drawee Bank。

4.根據(jù)本信用證開具的匯票和單據(jù)，完全符合本信用證條款并及時(shí)提交，本銀行保證向貴方履行付款責(zé)任。

We hereby engage with you that drafts and all documents drawn under and in strict conformity with the terms of this credit will be honoured on due presentation。

直接信用證通常規(guī)定受益人所在地的通知銀行兼付款銀行，而且付款銀行直接付款的對(duì)象僅限受益人，此乃直接信用證的特征。直接信用證項(xiàng)下的由通知銀行兼付款銀行或另外指定銀行對(duì)匯票予以付款，而付款銀行一經(jīng)付款，則無權(quán)追索。

在國際貿(mào)易的實(shí)務(wù)中于何種情況和條件下，采用限定議付、公開議付或直接付款，應(yīng)視貿(mào)易方式而定。

二、改證

(一)申請(qǐng)人提交信用證修改申請(qǐng)書

信用證修改申請(qǐng)書必須由原信用證的申請(qǐng)人填寫，并提交到原開證行辦理修改業(yè)務(wù)。信用證修改申請(qǐng)書的主要內(nèi)容有：

(1)信用證修改申請(qǐng)書提交的日期;

(2)所需修改的原信用證編號(hào);

(3)修改的內(nèi)容，一般先列出原信用證的有關(guān)條款，再寫出相應(yīng)的修改條款，例如：原證：最晚裝運(yùn)期為20××年3月15日。修改為：最晚裝運(yùn)期為20××年4月15日。

申請(qǐng)人提交信用證修改申請(qǐng)書時(shí)，必須交納修改手續(xù)費(fèi)。

(二)開證行審查并受理

原開證行接到原信用證申請(qǐng)人的信用證修改申請(qǐng)書后，必須按照申請(qǐng)書所列信用證編號(hào)，調(diào)出原信用證副本對(duì)照審核，審核的主要內(nèi)容有：

(1)信用證修改申請(qǐng)書中的編號(hào)是否正確。

(2)所要求修改的條款內(nèi)容是否符合國際慣例和本國法律。

(3)所要求修改的條款對(duì)開證行有無不利之處。

(4)所要求修改的條款之間有無相互矛盾之處，與原信用證其他條款有無相互矛盾之處，如有應(yīng)提醒申請(qǐng)人同時(shí)作相應(yīng)的修改，使修改后的信用證各條款相互吻合，前后協(xié)調(diào)。

(5)如果提出增加信用證總額，則要增收保證金。

有種力量叫——放大目標(biāo)

有種智慧叫——縮小問題

有種約定叫——頂峰相見

有種信念叫——必定成功

用理想和信念來支撐自己的精神；

用平和和寬容來看待周圍的人事；

用知識(shí)和技能來改善自己的生活；

用理性和判斷來避免人生的危機(jī)；

用主動(dòng)和關(guān)懷來贏得別人的友愛；

用激情和毅力來實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想!人生是什么？

人生是禮物---接受它

人生是戰(zhàn)斗---面對(duì)它

人生是冒險(xiǎn)---挑戰(zhàn)它

人生是長歌---唱響它

人生是美好---頌揚(yáng)它

人生是謎語---揭開它

人生是游戲---玩好它

人生是難題---解答它

人生是使命---完成它

這個(gè)人生“八寶粥”

一、結(jié)交兩種人：良師，益友。

二、配備兩個(gè)醫(yī)生：運(yùn)動(dòng)，營養(yǎng)。

三、練好兩項(xiàng)本領(lǐng)：做人讓人感動(dòng)，做事讓人放心。

四、多吃兩樣?xùn)|西：吃苦，吃虧。

五、培養(yǎng)兩個(gè)習(xí)慣：看好書，聽演講。

六、追求兩個(gè)一致：興趣和事業(yè)一致，愛情和婚姻一致。

七、記住兩個(gè)秘訣：健康秘訣在早上，成功秘訣在晚上。

八、爭取兩個(gè)極致：把潛力發(fā)揮到極致，把生命延續(xù)到極致。

任何偉大的事業(yè)都會(huì)象大海泛舟一樣，既有陽光明媚也有電閃雷鳴，既有風(fēng)平浪靜也有滔天駭浪，天底下不存在一帆風(fēng)順、沒有任何波浪的事業(yè)，但我們相信：長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。

每一次波浪都會(huì)淘汰一批，鍛煉一批，脫穎而出一批，鋼鐵般的團(tuán)隊(duì)就是這樣煉成的！進(jìn)出口貿(mào)易是一國與他國或地區(qū)之間的貨物和服務(wù)的交換活動(dòng)。與國內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)相比更復(fù)雜、困難，具有更大的風(fēng)險(xiǎn)。掌握進(jìn)出口貿(mào)易的有關(guān)規(guī)則、國際貿(mào)易慣例和基本知識(shí)是從事進(jìn)出口貿(mào)易的基本條件。

（一）貿(mào)易術(shù)語

國際貿(mào)易術(shù)語是使用一個(gè)簡單的概念或英文縮寫，表示商品的價(jià)格構(gòu)成、買賣雙方責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的專門術(shù)語。常用貿(mào)易術(shù)語有fob、cfr、cif、fca、cpt和cip。

1、fob（free on board）裝運(yùn)港船上交貨。

2、cfr（cost and freight）成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)。

3、cif（cost，insurance and freight）成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)價(jià)。

（二）國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)常識(shí)

1、國際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?/p>

2、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

（三）支付工具與支付方式

1、支付工具

（1）匯票是一個(gè)人向另一個(gè)人簽發(fā)的要求受票人在見票時(shí)或在將來固定的時(shí)間或可以確定的時(shí)間向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。

（2）本票

（3）支票

2、支付方式

（1）匯付（remittance）是指付款人主動(dòng)通過銀行或其他途徑將款項(xiàng)匯交收款人的支付方式。包括信匯（m/t）、電匯（t/t）和票匯（d/d）三種方式。

（2）托收（collection）出口方在貨物裝船后將單據(jù)交給銀行，委托銀行通過進(jìn)口方所在地的銀行向進(jìn)口方收取貨款的支付方 式。按銀行交單的條件不同可分為：即期付款交單（d/p at sight）、遠(yuǎn)期付款交單（d/p after sight）和承兌交單（d/a）三種方式。

（3）信用證（letter of credit）是開證銀行在進(jìn)口商的申請(qǐng)和要求下，開給賣方，在賣方履行信用證義務(wù)并提交符合信用證的單據(jù)后，保證向受益人按期支付貨款的憑證。

（四）進(jìn)出口合同履行

1、出口合同的履行

備貨、報(bào)驗(yàn)、催證、審證、改證、裝船、報(bào)關(guān)、投保和制單結(jié)匯。

2、進(jìn)口合同的履行

開證、派船結(jié)匯、投保、審單付匯、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收貨物。

信用證主要內(nèi)容

(1)對(duì)信用證本身的說明。如其種類、性質(zhì)、有效期及到期地點(diǎn)。

(2)對(duì)貨物的要求。根據(jù)合同進(jìn)行描述。

(3)對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

(4)對(duì)單據(jù)的要求，即貨物單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單據(jù)及其它有關(guān)單證。

(5)特殊要求。

(6)開證行對(duì)受益人及匯票持有人保證付款的責(zé)任文句。

(7)國外來證大多數(shù)均加注：“除另有規(guī)定外，本證根據(jù)國際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》即國際商會(huì)600號(hào)出版物（《ucp600》）辦理?！?/p>

(8)銀行間電匯索償條款(t／t reimbursement clause)。

信用證的標(biāo)準(zhǔn)格式

LETTER OF CREDIT

編號(hào)： Reference:

作者： Author:

標(biāo)題： Title:

發(fā)往： Send to:

報(bào)文類型： Message Type:

優(yōu)先級(jí)： Priority:

傳送監(jiān)控： Delivery Monitoring:

：報(bào)文頁次 sequence of total

40A ：跟單信用證類型 form of documentary credit

： 跟單信用證號(hào)碼 documentary credit

31C ：開證日期 date of issue

31D ：到期日 date of expiry 到期地點(diǎn)place of expiry 51A ：開證申請(qǐng)人銀行——銀行代碼 applicant bank-BIC 50 ：開證申請(qǐng)人 applicant 59 ：受益人 beneficiary

32B ：貨幣與金額 currency code, amount

41D ：指定銀行與兌付方式 available with … by … 42C ：匯票 drafts at…

42A ：匯票付款人——銀行代碼 drawee-BIC 43P ：分批裝運(yùn) partial shipments 43T ：轉(zhuǎn)船 transshipment

44A ：裝船/發(fā)運(yùn)/接受監(jiān)管地點(diǎn) loading on board / dispatch/taking in charge 44B ：貨物運(yùn)往 for transportation to … 44C ：最遲裝運(yùn)期 latest date of shipment

45A ：貨物/或服務(wù)名稱 description of goods and/or services 46A ：單據(jù)要求 documents required 47A ：附加條件 additional conditions 71B ：費(fèi)用 charges

：交單期限 period for presentation 49 ：保兌指示 confirmation instructions

：給付款行/承兌行/議付行的指示 instructions to paying/accepting/negotiating bank 72 ：附言 sender to receiver information

第五篇：國際貿(mào)易單證詞匯

國際貿(mào)易單證詞匯

無法交貨的通知 notice of circumstances preventing delvery(goods)無法運(yùn)貨通知 notice of circumstances preventing transport(goods)交貨通知 delivery notice(goods)

載貨清單 cargo manifest

載貨運(yùn)費(fèi)清單 freight manifest

公路運(yùn)輸貨物清單 bordereau

集裝箱載貨清單 container manifes(unit packing list)

鐵路費(fèi)用單 charges note

托收通知 advice of collection

船舶安全證書 safety of ship certificate

無線電臺(tái)安全證書 safety of radio certificate

設(shè)備安全證書 safety of equipment certificate

油污民事責(zé)任書 civil liability for oil certificate

載重線證書 loadline document．免于除鼠證書 derat document．航海健康證書 maritime declaration of health

船舶登記證書 certificate of registry

船用物品申報(bào)單 ship's stores declaration

出口許可證申請(qǐng)表 export licence, application

出口許可證 export licence

出口結(jié)匯核銷單 exchange control declaration, exprot

T出口單證(海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)報(bào)關(guān)單)(歐共體用)despatch note moder TT1出口單證(內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)報(bào)關(guān)單)(歐共體用)despatch note model T1T2出口單證(原產(chǎn)地證明書)despatch note model T2

T5管理單證(退運(yùn)單證)(歐共體用)control document．nbspT5鐵路運(yùn)輸退運(yùn)單 re-sending consigment note

T2L出口單證(原產(chǎn)地證明書)(歐共體用)despatch note model T2L出口貨物報(bào)關(guān)單 goods declaration for exportation

離港貨物報(bào)關(guān)單 cargo declaration(departure)

貨物監(jiān)管證書申請(qǐng)表 application for goods control certificate貨物監(jiān)管證書申請(qǐng)表 goods control certificate

植物檢疫申請(qǐng)表 application for phytosanitary certificate植物檢疫證書 phytosanilary certificate

衛(wèi)生檢疫證書 sanitary certificate

動(dòng)物檢疫證書 veterinary certifieate

商品檢驗(yàn)申請(qǐng)表 application for inspection certificate

商品檢驗(yàn)證書 inspection certificate

原產(chǎn)地證書申請(qǐng)表 certificate of origin, application for

原產(chǎn)地證書 certificate of origin

原產(chǎn)地申明 declaration of origin

地區(qū)名稱證書 regional appellation certificate

優(yōu)惠原產(chǎn)地證書 preference certificate of origin

普惠制原產(chǎn)地證書 certificate of origin form GSP

領(lǐng)事發(fā)票 cosular invoice

危險(xiǎn)貨物申報(bào)單 dangerous goods declaration

出口統(tǒng)計(jì)報(bào)表 statistical doucument, export

國際貿(mào)易統(tǒng)計(jì)申報(bào)單 intrastat declaration

交貨核對(duì)證明 delivery verification certificate

進(jìn)口許可證申請(qǐng)表 import licence, application for

單證分發(fā)通知 advice of distrbution of document．

商業(yè)發(fā)票 commercial invoice

貸記單 credit note

傭金單 commission note

借記單 debit note

更正發(fā)票 corrected invoice

合并發(fā)票 consolidated invoice

預(yù)付發(fā)票 prepayment invoice

租用發(fā)票 hire invoice

稅務(wù)發(fā)票 tax invoice

自用發(fā)票 self-billed invoice

保兌發(fā)票 delcredere invoice

代理發(fā)票 factored invoice

租賃發(fā)票 lease invoice

寄售發(fā)票 consignment invoice

代理貸記單 factored credit note

銀行轉(zhuǎn)帳指示 instructions for bank transfer

銀行匯票申請(qǐng)書 application for banker's draft

托收支付通知書 collection payment advice

跟單信用證支付通知書 document．ry credit payment advice

跟單信用證承兌通知書 document．ry credit acceptance advice

跟單信用證議付通知書 document．ry credit negotiation advice

銀行擔(dān)保申請(qǐng)書 application for banker's guarantee

銀行擔(dān)保 banker's guarantee

跟單信用證賠償單 document．ry credit letter of indemnity

信用證預(yù)先通知書 preadvice of a credit

托收單 collection order

單證提交單 document． presentation form

付款單 payment order

擴(kuò)展付款單 extended payment order

多重付款單 multiple payment order

貸記通知書 credit advice

擴(kuò)展貸記通知書 extended credit advice

借記通知書 debit advice

借記撤消 reversal of debit

貸記撤消 reversal of credit

跟單信用證申請(qǐng)書 document．ry credit application

跟單信用證 document．ry credit

跟單信用證通知書 document．ry credit notification

跟單信用證轉(zhuǎn)讓通知 document．ry credit transfer advice

跟單信用證更改通知書 document．ry credit amendment notification

跟單信用證更改單 document．ry credit amendment

匯款通知 remittance advice

銀行匯票 banker's draft

匯票 bill of exchange

本票 promissory note

帳戶財(cái)務(wù)報(bào)表 financial statement of account

帳戶報(bào)表報(bào)文 statement of account message

保險(xiǎn)賃證 insurance certificate

保險(xiǎn)單 insurance policy

保險(xiǎn)申報(bào)單(明細(xì)表)insurance declaration sheet(bordereau)

保險(xiǎn)人發(fā)票 insurer's invoice

承保單 cover note

貨運(yùn)說明 forwarding instructions

貨運(yùn)代理給進(jìn)口代理的通知 forwarder's advice to import agent

貨運(yùn)代理給出口商的通知 forwarder's advice to exporter

貨運(yùn)代理發(fā)票 forwarder's invoice

貨運(yùn)代理收據(jù)證明 forwarder's certificate of receipt

托運(yùn)單 shipping note

貨運(yùn)代理人倉庫收據(jù) forwarder's warehouse receipt

貨物收據(jù) goods receipt

港口費(fèi)用單 port charges document．

入庫單 warehouse warrant

提貨單 delivery order

裝卸單 handling order

通行證 gate pass

運(yùn)單 waybill

通用(多用)運(yùn)輸單證 universal(multipurpose)transport document.承人貨物收據(jù) goods receipt, carriage

全程運(yùn)單 house waybill

主提單 master bill of lading

提單 bill of lading

正本提單 bill of lading original

副本提單 bill of lading copy

空集裝箱提單 empty container bill

油輪提單 tanker bill of lading

海運(yùn)單 sea waybill

內(nèi)河提單 inland waterway bill of lading

不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單證(通用)non-negotiable maritime transport document．nbsp(generic)大副據(jù) mate's receipt

全程提單 house bill of lading

無提單提貨保函 letter of indemnity for non-surrender of bill of ading

貨運(yùn)代理人提單 forwarder's bill of lading

鐵路托運(yùn)單(通用條款)rail consignment note(generic term)

陸運(yùn)單 road list-SMGS

押運(yùn)正式確認(rèn) escort official recognition

分段計(jì)費(fèi)單證 recharging document．公路托運(yùn)單 road cosignment note

空運(yùn)單 air waybill

主空運(yùn)單 master air waybill

分空運(yùn)單 substitute air waybill

國人員物品申報(bào) crew's effects declaration

乘客名單 passenger list

鐵路運(yùn)輸交貨通知 delivery notice(rail transport)

郵遞包裹投遞單 despatch note(post parcels)

多式聯(lián)運(yùn)單證(通用)multimodal／combined transport document．nbsp(generic)直達(dá)提單 through bill of lading

貨運(yùn)代理人運(yùn)輸證書 forwarder's certificate of transport

聯(lián)運(yùn)單證(通用)combined transport document．nbsp(generic)

多式聯(lián)運(yùn)單證(通用)multimodal transport document．nbsp(generic)

多式聯(lián)運(yùn)提單 combined transport bill of lading／multimoda bill of lading訂艙確認(rèn) booking confirmation

要求交貨通知 calling foward notice

運(yùn)費(fèi)發(fā)票 freight invoice

貨物到達(dá)通知 arrival notice(goods)

船舶登記證書 certificate of registry

船用物品申報(bào)單 ship's stores declaration

出口許可證申請(qǐng)表 export licence, application

出口許可證 export licence

出口結(jié)匯核銷單 exchange control declaration, exprot

T出口單證(海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)報(bào)關(guān)單)(歐共體用)despatch note moder T

T1出口單證(內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)報(bào)關(guān)單)(歐共體用)despatch note model T1

T2出口單證(原產(chǎn)地證明書)despatch note model T2

T5管理單證(退運(yùn)單證)(歐共體用)control document．nbspT5

鐵路運(yùn)輸退運(yùn)單 re-sending consigment note

T2L出口單證(原產(chǎn)地證明書)(歐共體用)despatch note model T2L

分析證書 certificate of analysis

一致性證書 cettificate of conformity

質(zhì)量證書 certificate of quality

測試報(bào)告 test report

產(chǎn)品性能報(bào)告 product performance report

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)報(bào)告 product specification report

工藝數(shù)據(jù)報(bào)告 process data report

首樣測試報(bào)告 first sample test report

價(jià)格／銷售目錄 price ／sales catalogue

參與方信息 party information

農(nóng)產(chǎn)品加工廠證書 mill certificate

家產(chǎn)品加工廠證書 post receipt

郵政收據(jù) post receipt

重量證書 weight certificate

重量單 weight list

證書 cerificate

價(jià)值與原產(chǎn)地綜合證書 combined certificate of value adn origin

移動(dòng)聲明A．TR．1 movement certificate A．TR．1

數(shù)量證書 certificate of quantity

質(zhì)量數(shù)據(jù)報(bào)文 quality data message

查詢 query

查詢回復(fù) response to query

訂購單 purchase order

制造說明 manufacturing instructions

領(lǐng)料單 stores requisition

產(chǎn)品售價(jià)單 invoicing data sheet

包裝說明 packing instruction

內(nèi)部運(yùn)輸單 internal transport order

統(tǒng)計(jì)及其他管理用內(nèi)部單證 statistical and oter administrative internal docu-ments直接支付估價(jià)申請(qǐng) direct payment valuation request

直接支付估價(jià)單 direct payment valuation

臨時(shí)支付估價(jià)單 rpovisional payment valuation

支付估價(jià)單 payment valuation

數(shù)量估價(jià)單 quantity valuation request

數(shù)量估價(jià)申請(qǐng) quantity valuation request

合同數(shù)量單 contract bill of quantities-BOQ

不祭價(jià)投標(biāo)數(shù)量單 unpriced tender BOQ

標(biāo)價(jià)投標(biāo)數(shù)量單 priced tender BOQ

詢價(jià)單 enquiry

臨時(shí)支付申請(qǐng) interim application for payment

支付協(xié)議 agreement to pay

意向書 letter of intent

訂單 order

總訂單 blanket order

現(xiàn)貨訂單 sport order

租賃單 lease order

緊急訂單 rush order

修理單 repair order

分訂單 call off order

寄售單 consignment order

樣品訂單 sample order

換貨單 swap order

訂購單變更請(qǐng)求 purchase order change request

訂購單回復(fù) purchase order response

租用單 hire order

備件訂單 spare parts order

交貨說明 delivery instructions

交貨計(jì)劃表 delivery schedule

按時(shí)交貨 delivery just-in-time

發(fā)貨通知 delivery release

交貨通知 delivery note

裝箱單 packing list

發(fā)盤／報(bào)價(jià) offer／quotation

報(bào)價(jià)申請(qǐng) request for quote

合同 contract

訂單確認(rèn) acknowledgement of order

形式發(fā)票 proforma invoice

部分發(fā)票 partial invoice

操作說明 operating instructions

銘牌 name／product plate

交貨說明請(qǐng)求 request for delivery instructions訂艙申請(qǐng) booking request

裝運(yùn)說明 shipping instructions

托運(yùn)人說明書(空運(yùn))shipper's letter of instructions(air)短途貨運(yùn)單 cartage order(local transport)

待運(yùn)通知 ready for despatch advice

發(fā)運(yùn)單 despatch order

發(fā)運(yùn)通知 despatch advice