第一篇：煙草在途運(yùn)輸管理信息化解決方案

煙草在途運(yùn)輸管理信息化解決方案

1.行業(yè)分析（中國(guó)系統(tǒng)集成在線提供）

由于消費(fèi)品在途運(yùn)輸中面臨人、財(cái)、物的安全隱患，急需引用實(shí)時(shí)的監(jiān)控手段，加強(qiáng)對(duì)人員、車(chē)輛、貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控，減少配送過(guò)程中出現(xiàn)的調(diào)包、盜竊等現(xiàn)象，保障在途運(yùn)輸安全。另外傳統(tǒng)的作業(yè)模式和管理方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足消費(fèi)品行業(yè)在途運(yùn)輸?shù)墓芾硇枨?，因此需要引入高效精?zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理手段、智能化精準(zhǔn)的調(diào)度策略，以提高配送的效率。從而有效地解決安全、效益、管理、救援、配送優(yōu)化、數(shù)據(jù)分析等方面多方面問(wèn)題。

2.解決方案概述

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的在途運(yùn)輸管理方案，引用電子鎖、PDA、攝像頭、車(chē)載、RFID卡，等傳感設(shè)備，解決了消費(fèi)品運(yùn)輸中的人員、車(chē)輛、貨物安全監(jiān)管問(wèn)題、配送的自動(dòng)化調(diào)度與管理問(wèn)題、客戶服務(wù)滿意度問(wèn)題。

在途運(yùn)輸管理是一系列系統(tǒng)的綜合應(yīng)用，根據(jù)對(duì)系統(tǒng)功能分析，分為運(yùn)輸調(diào)度、電子數(shù)據(jù)交換、財(cái)務(wù)管理、GIS監(jiān)控四個(gè)部分，方案有效解決消費(fèi)品運(yùn)輸中的貨運(yùn)安全監(jiān)管問(wèn)題、運(yùn)輸車(chē)輛的狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)問(wèn)題和消費(fèi)品配送的自動(dòng)化調(diào)度與管理問(wèn)題，并提高客戶服務(wù)水平，為消費(fèi)品企業(yè)提供全面的數(shù)據(jù)收集、管理和挖掘手段，以便實(shí)現(xiàn)消費(fèi)品運(yùn)輸?shù)陌踩?、?jié)能、高效，消費(fèi)品配送服務(wù)的可查、可知，并同時(shí)為管理層提供一切需要的數(shù)據(jù)支持。

作為一個(gè)物流或陸運(yùn)企業(yè)應(yīng)用方案，完成從運(yùn)單接收、調(diào)度、派車(chē)裝載、在途運(yùn)輸監(jiān)控、回單、運(yùn)次管理、費(fèi)用結(jié)算的全套流程操作。

3.功能架構(gòu)圖

4.方案特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

? 規(guī)范配送操作流程，加強(qiáng)管理

? 實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、貨物、司機(jī)和配送員的全程監(jiān)控

? 支持多級(jí)配送模式

? 多渠道、多層次的信息化客服支持體系

? 通過(guò)傳感技術(shù)，構(gòu)建“全面感知、互通互聯(lián)、智能處理”

? 分級(jí)化的事件管理體系，提升系統(tǒng)整體響應(yīng)速度和能力

? 預(yù)留多種地圖接口，豐富地圖資源，降低企業(yè)成本

? 豐富選項(xiàng)配置，滿足多種需求

? 便捷的支付結(jié)算體系，實(shí)現(xiàn)資金流和物流的協(xié)調(diào)統(tǒng)一

? 自動(dòng)計(jì)算最優(yōu)方案，提高效率，節(jié)約成本

? 整合物流資源，提高決策分析的能力

? 加強(qiáng)績(jī)效考核，提升管理水平

? 實(shí)現(xiàn)物流一體化，提高客戶服務(wù)水平

? 通過(guò)傳感技術(shù)，構(gòu)建“全面感知、互聯(lián)互通、智能處理”

5.客戶收益

從運(yùn)作效率、安全效率、成本控制等方面，提高了物流配送管理水平。全面實(shí)現(xiàn)了在途配送信息可視化、物流監(jiān)控圖像化，有效保證貨物在途運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ｔ谥悄苓\(yùn)輸設(shè)備的協(xié)同下，可以大大降低管理成本。有效提高作業(yè)運(yùn)行監(jiān)控力度，提供精準(zhǔn)的決策依據(jù)，加快配送信息流轉(zhuǎn)速度，最終提升物流效率。

第二篇：煙草物流批零在途解決方案

煙草物流批零在途

解決方案

目錄

第一章 項(xiàng)目概述.....................................................1

1.1 項(xiàng)目背景....................................................1 1.2 現(xiàn)狀分析....................................................1 1.3 建設(shè)目標(biāo)....................................................2 1.4 建設(shè)思路....................................................4 第二章 解決方案概述.................................................5

2.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)................................................5

2.1.1 設(shè)計(jì)原則..............................................5 2.1.2 總體架構(gòu)..............................................5 2.1.3 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)..............................................5 2.1.4 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程..........................................5 2.1.5 系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)........................................5 2.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)................................................5

2.2.1 基礎(chǔ)信息..............................................5 2.2.2 在途管理..............................................7 2.2.3 短信平臺(tái)..............................................8 2.2.4 調(diào)度平臺(tái)..............................................8

2.2.5 績(jī)效考核..............................................8 2.2.6 訂單跟蹤..............................................8 2.2.7 進(jìn)度管理.............................................14 2.2.8 電子確認(rèn).............................................14 2.3 系統(tǒng)接口...................................................19 第三章 主要硬件參數(shù)................................................20 第四章 售后服務(wù)....................................................20

4.1 項(xiàng)目實(shí)施方案...............................................20 4.2 項(xiàng)目培訓(xùn)方案...............................................20 4.3 售后及運(yùn)維方案.............................................20

第一章 項(xiàng)目概述

1.1 項(xiàng)目背景

物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了全社會(huì)的極大關(guān)注，其受關(guān)注程度是在美國(guó)、歐盟以及其他各國(guó)不可比擬的。2010年5月21日姜成康局長(zhǎng)在視察江蘇煙草物流建設(shè)時(shí)，將打造“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的中國(guó)煙草的物聯(lián)網(wǎng)，將中國(guó)煙草物流的不可替代性提高到了行業(yè)戰(zhàn)略的高度，致力打造具有行業(yè)鮮明特色的煙草物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流體系是今后一段時(shí)期中國(guó)煙草面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

在最近國(guó)家局下發(fā)的《煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)總體框架與卷煙物流物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃（討論稿）》中，明確提出了建設(shè)行業(yè)煙草物聯(lián)網(wǎng)首先建立煙草物流物聯(lián)網(wǎng)（或稱智慧物流），并重點(diǎn)或率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)卷煙成品物流物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展思路?？梢?jiàn)，在卷煙物流建設(shè)中全面體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，遵循行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體架構(gòu)規(guī)劃，是建立江西煙草智慧物流信息系統(tǒng)的基本原則。物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的總體目標(biāo)，就是采用先進(jìn)、實(shí)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建覆蓋行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)的傳感網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)識(shí)別和傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)煙草以及相關(guān)設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境和人員等重要物品的全面感知；具體到物流領(lǐng)域，可概括為以煙草整個(gè)供應(yīng)鏈物流（原、輔料）為主線，以卷煙物流為重點(diǎn)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程物流的可視化監(jiān)控、智能化調(diào)度、敏捷化運(yùn)作、精益化管理，保障中國(guó)煙草物流的不可替代性。

現(xiàn)代化流通企業(yè)以“電子商務(wù)”和“現(xiàn)代物流”兩大主要業(yè)務(wù)框架為基礎(chǔ)，以“服務(wù)、成本、效率”為工作核心，致力打造“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低成本”的現(xiàn)代物流體系，利用RFID、紅外感應(yīng)、信息系統(tǒng)、3G、傳感器等技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流的“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”，真正打造具有不可替代性和行業(yè)鮮明特色的煙草物聯(lián)網(wǎng)。

1.2 現(xiàn)狀分析

煙草供應(yīng)鏈包括從原材料、輔材的生產(chǎn)到卷煙的生產(chǎn)直到最終把成品煙銷(xiāo)

售到客戶手中的整個(gè)全過(guò)程，這個(gè)過(guò)程是由供應(yīng)鏈不同的企業(yè)來(lái)分別完成的。

在煙草供應(yīng)鏈的上游是煙草原材料、輔材供應(yīng)商，供應(yīng)鏈的中游是卷煙生產(chǎn)企業(yè)，供應(yīng)鏈的下游是煙草銷(xiāo)售企業(yè)。因此提高整個(gè)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、降低成本，已不再是一個(gè)企業(yè)自身的內(nèi)部問(wèn)題，而是整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)的問(wèn)題，需要探索一條通過(guò)供應(yīng)鏈管理來(lái)提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率與競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。

目前煙草行業(yè)供應(yīng)鏈物流體系中普遍存在著如下主要問(wèn)題：

物流資源的重復(fù)設(shè)置，每個(gè)企業(yè)都要設(shè)置倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車(chē)輛、信息系統(tǒng)、管理和作業(yè)人員，造成資源的巨大浪費(fèi)；

信息的阻隔，各個(gè)企業(yè)不能共享有關(guān)的信息和需求，從而造成供應(yīng)鏈整體相應(yīng)速度緩慢，靈敏度不高；

各個(gè)工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)獨(dú)自管理各自的庫(kù)存，管理水平不一，造成部分企業(yè)庫(kù)存大量積壓，影響煙草行業(yè)供應(yīng)鏈的整體效益。

為此，煙草行業(yè)供應(yīng)鏈急需進(jìn)行整合，而物流系統(tǒng)是供應(yīng)鏈的核心，物流系統(tǒng)的整合與優(yōu)化成為煙草供應(yīng)鏈整合的關(guān)鍵。1.3 建設(shè)目標(biāo)

通過(guò)數(shù)據(jù)集成、位置感知及視頻監(jiān)控等各類(lèi)技術(shù)，構(gòu)建完備的物流作業(yè)綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各環(huán)節(jié)作業(yè)的全方位監(jiān)控，體現(xiàn)全面感知與互聯(lián)互通 的物聯(lián)網(wǎng)特征；通過(guò)對(duì)物流作業(yè)各環(huán)節(jié)管理要求和管理標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化，以及各環(huán)節(jié)信息資源的全面采集、整理、分析，為各級(jí)管理人員和操作人員及時(shí)提供業(yè)務(wù)警示信息，提高物流作業(yè)管理活動(dòng)的指向性和及時(shí)性，保障物流全過(guò)程人、財(cái)、物的安全；通過(guò)對(duì)物流各環(huán)節(jié)作業(yè)效率、時(shí)間的嚴(yán)格控制，以及各物流崗位間及時(shí)高效的作業(yè)信息流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)覆蓋物流作業(yè)全過(guò)程的流程驅(qū)動(dòng)，提高物流中心的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配能力；通過(guò)完善物流成本核算系統(tǒng)，統(tǒng)一全省系統(tǒng)物流成本的定額測(cè)算、預(yù)算、核算、分析要求，實(shí)現(xiàn)成本管理的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高成本控制的針對(duì)性；通過(guò)對(duì)各類(lèi)物流資源的規(guī)范管理，提高物流資源利用效率，消除管理盲區(qū)，減少管理成本。

改善物流服務(wù)質(zhì)量：建立煙草與零售戶間的雙向感知鏈路，實(shí)現(xiàn)送貨準(zhǔn)時(shí)性服務(wù)、借助GPS實(shí)現(xiàn)配送導(dǎo)航與到貨確認(rèn)、借助網(wǎng)絡(luò)發(fā)布客戶訂單配送信息；煙草也可以實(shí)時(shí)掌握零售戶的滿意度和其他訴求，并針對(duì)性地調(diào)整服務(wù)策略；

提高物流全程安全保障：建立倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送、現(xiàn)金收款、資金核銷(xiāo)等各個(gè)環(huán)節(jié)的傳感和監(jiān)控系統(tǒng)，保障物流全過(guò)程人、財(cái)、物的安全監(jiān)管；

績(jī)效目標(biāo)貫穿于作業(yè)過(guò)程：通過(guò)與省公司物流管控中心的銜接，建立閉環(huán)的績(jī)效評(píng)價(jià)與改善鏈路，并將績(jī)效目標(biāo)、對(duì)標(biāo)貫標(biāo)、定額標(biāo)準(zhǔn)等貫穿于物流作業(yè)的具體部門(mén)、崗位和人員，使績(jī)效持續(xù)優(yōu)化；

做好費(fèi)用控制的“算、管、摳”：基于作業(yè)成本法建立成本二級(jí)核算體系，突破會(huì)計(jì)分期的束縛，突出強(qiáng)調(diào)成本對(duì)于決策的時(shí)效性，即時(shí)獲取成本構(gòu)成資料，建立動(dòng)態(tài)成本管理機(jī)制。以成本構(gòu)成要素的行情變化登記為基礎(chǔ)，以動(dòng)態(tài)成本核算為核心，支持成本決策與過(guò)程的成本監(jiān)控；

實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)過(guò)程的可視、可控：通過(guò)與倉(cāng)儲(chǔ)分揀執(zhí)行設(shè)備、車(chē)載GPS、視頻等系統(tǒng)的全面銜接，建立面向作業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)看板，面向管理人員的作業(yè)看板，面向決策著的管理看板，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流作業(yè)過(guò)程的實(shí)時(shí)、全面的監(jiān)控與調(diào)度；

實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域物流支持：信息系統(tǒng)應(yīng)支持未來(lái)全省統(tǒng)一的區(qū)域物流規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)多貨主、多批次的卷煙物流跟蹤，實(shí)現(xiàn)多結(jié)算單位的資金核銷(xiāo)跟蹤，實(shí)現(xiàn)多訂單中心對(duì)一個(gè)區(qū)域物流中心環(huán)境下的訂單多批次結(jié)轉(zhuǎn)、多分揀隊(duì)列管理，通

過(guò)系統(tǒng)集成實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流中心對(duì)多家地市公司的信息服務(wù)支持。

實(shí)現(xiàn)對(duì)工商物流一體化的支持：打通工、商、零供應(yīng)鏈路，達(dá)到快速響應(yīng)市場(chǎng)的目的。

1.4 建設(shè)思路

通過(guò)信息化建設(shè)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、3G等技術(shù)的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)卷煙物流的“全面覆蓋、全面感知、全程控制、全面提升”。

? 通過(guò)運(yùn)用攝像頭、溫濕度和紅外線傳感等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)全環(huán)節(jié)可視監(jiān)控；

? 通過(guò)對(duì)于批次物料進(jìn)行標(biāo)識(shí)和不中斷傳遞，實(shí)現(xiàn)物料全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控和回溯；

? 通過(guò)計(jì)劃、控制、執(zhí)行、反饋各環(huán)節(jié)閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化績(jī)效成本考核；

? 通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)加工，實(shí)現(xiàn)智能信息處理與服務(wù)決策。

第二章 解決方案概述

2.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 2.1.1 設(shè)計(jì)原則 2.1.2 總體架構(gòu)

2.1.3 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

2.1.4 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

2.1.5 系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)

2.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì) 2.2.1 基礎(chǔ)信息

基礎(chǔ)信息管理模塊要以能夠滿足國(guó)家局煙草工業(yè)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)軟件要求上報(bào)的指標(biāo)數(shù)據(jù)為開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)管理物流基礎(chǔ)信息。2.2.1.1 人力資源統(tǒng)管理

實(shí)現(xiàn)物流從業(yè)人員總?cè)藬?shù)的統(tǒng)計(jì)，按照搜索條件，例如崗位、學(xué)歷、用工形式、技術(shù)職稱、職業(yè)資格等條件匯總查詢，以及物流從業(yè)人員如年齡、性別、學(xué)歷等個(gè)人信息查詢；

2.2.1.2 車(chē)輛信息管理

包括車(chē)輛新詞的車(chē)牌，車(chē)型號(hào)，設(shè)備號(hào)，載重量（容量）以及所屬車(chē)隊(duì)等信息的維護(hù)與展現(xiàn)。

2.2.1.3 零售戶信息資源管理

包括包括零售戶的基本信息的如下圖：

功能包括增加，刪除，修改。展現(xiàn)了零售戶的基本信息。

2.2.2 在途管理 2.2.2.1 車(chē)輛管理

2.2.2.1.1 車(chē)輛定位：

車(chē)輛當(dāng)前位臵信息包括車(chē)輛速度、方向、經(jīng)度、緯度、定位狀態(tài)、車(chē)輛狀態(tài)等信息（速度、油耗、載重）。通過(guò)這些信息結(jié)合地圖應(yīng)用，用戶可以清楚的判斷出車(chē)輛實(shí)際情況。比如通過(guò)車(chē)輛速度判斷車(chē)輛是否在行駛；通過(guò)方向判斷車(chē)輛是出發(fā)還是回程；通過(guò)檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)判斷車(chē)輛的運(yùn)行情況等。

2.2.2.1.2 車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤

可選定車(chē)輛進(jìn)行目標(biāo)跟蹤顯示。地圖窗口顯示當(dāng)前定位狀態(tài)信息及從當(dāng)前時(shí)間開(kāi)始的行駛軌跡，便于在緊急情況或特殊情況下觀察車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)。2.2.2.2 車(chē)輛安全管理

車(chē)輛在行駛途中遭遇警情，車(chē)主按報(bào)警開(kāi)關(guān)（手動(dòng)或腳踏），即向中心發(fā)出報(bào)警信息和定位信息，同時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)拍照（拍照張數(shù)、拍照間隔可以設(shè)臵）。

2.2.3 短信平臺(tái)

2.2.4 調(diào)度平臺(tái)

車(chē)載設(shè)備具有免提通話功能，中心操作員可以通過(guò)固定電話(手機(jī))與司機(jī)進(jìn)行通話，實(shí)現(xiàn)即時(shí)調(diào)度。2.2.5 績(jī)效考核 2.2.6 訂單管理 2.2.6.1 現(xiàn)狀分析

根據(jù)國(guó)家局關(guān)于卷煙零售終端建設(shè)的要求，積極推進(jìn)電子商務(wù)，并在此基礎(chǔ)上建立面向卷煙零售客戶的“煙草商務(wù)網(wǎng)”。增加“政策宣傳、品牌培育、貨源信息、終端建設(shè)、零售戶培訓(xùn)、企業(yè)文化”等方面的內(nèi)容，將網(wǎng)上訂貨、電話訂貨、手機(jī)訂貨整合，發(fā)展成為有時(shí)代特征的真正的“煙草電子商務(wù)”。

幾種訂貨方式的比較： 1)網(wǎng)上訂貨

網(wǎng)上訂貨具有方便快捷、交互性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),但零售戶需有購(gòu)買(mǎi)電腦、辦理寬帶等資金投入。

2)電話訂貨

電話訂貨是另一種電子商務(wù)形式，同樣具有方便快捷、交互性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，但商業(yè)公司需要投入呼叫中心等資金投入。

3)手機(jī)訂貨

大部分零售戶都擁有可上網(wǎng)手機(jī)，并且通訊運(yùn)營(yíng)商提供的很多套餐中均有一定額度的免費(fèi)上網(wǎng)流量；手機(jī)便于攜帶，通過(guò)手機(jī)訂貨的方式可使零售戶隨時(shí)、隨地的進(jìn)行訂貨、交流、查詢等操作。2.2.6.2 預(yù)期目標(biāo)

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)是信息化向供應(yīng)鏈下游延伸的必然產(chǎn)物，通過(guò)系統(tǒng)的建設(shè)，搭建面向零售客戶、消費(fèi)者的電子商務(wù)平臺(tái)和信息服務(wù)平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：

(1)搭建綜合的對(duì)外信息門(mén)戶：將門(mén)戶作為企業(yè)對(duì)外宣傳的窗口，通過(guò)門(mén)戶宣傳企業(yè)文化、營(yíng)銷(xiāo)信息、法律法規(guī)、品牌介紹和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，樹(shù)立良好的服務(wù)品牌形象。

(2)提供多樣化的卷煙交易模式：原有的卷煙交易模式主要是電話呼出模式，此模式需要呼入方在指定時(shí)間內(nèi)保持電話暢通，造成零售戶的工作不便，現(xiàn)在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、零售終端、手機(jī)等多種模式，為零售戶提供網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、手機(jī)訂貨等多樣化的，方便、快捷的訂貨模式，提高客戶滿意度，加強(qiáng)客戶服務(wù)。

(3)建設(shè)快速的信息互動(dòng)渠道：通過(guò)批零互動(dòng)系統(tǒng)的搭建，增進(jìn)商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、零售客戶、消費(fèi)者之間的溝通交流，實(shí)現(xiàn)延伸營(yíng)銷(xiāo)終端和精確營(yíng)銷(xiāo)，同時(shí)迅速建立對(duì)零售客戶、消費(fèi)者、煙草工業(yè)公司的信息通道，使商業(yè)企業(yè)能夠釋放存儲(chǔ)在企業(yè)內(nèi)部和外部的各種信息。(4)構(gòu)建面向消費(fèi)者的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系：通過(guò)系統(tǒng)的建設(shè)，搭建高效的卷煙市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、培育滿足消費(fèi)者需求的重點(diǎn)骨干品牌、打通面向消費(fèi)者需求和服務(wù)的信息傳遞通道，構(gòu)建以“營(yíng)銷(xiāo)渠道網(wǎng)絡(luò)化、戰(zhàn)略品牌市場(chǎng)化、物流配送集約化”為主要內(nèi)容的面向消費(fèi)者的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系。

(5)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)品牌：通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)與煙草客戶有效的溝通、交流以及對(duì)煙草客戶有效的經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)，讓客戶享受到高水準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)，提高客戶獲利能力，使煙草行業(yè)的服務(wù)價(jià)值為客戶所感知和認(rèn)可，形成獨(dú)特風(fēng)格的服務(wù)品牌。

2.2.6.3 業(yè)務(wù)流程 2.2.6.3.1 網(wǎng)上訂貨

網(wǎng)上訂貨業(yè)務(wù)流程圖零售戶營(yíng)銷(xiāo)中心呼叫中心配送中心系統(tǒng)登錄網(wǎng)上訂單查詢配送處理查看營(yíng)銷(xiāo)公告發(fā)布營(yíng)銷(xiāo)公告網(wǎng)上訂單審核訂單狀態(tài)：已審核銀行電子結(jié)算進(jìn)入網(wǎng)上訂貨否否是否有已提交訂單是點(diǎn)擊“我要購(gòu)物”修改訂單是否有網(wǎng)上訂貨客戶未訂貨是網(wǎng)上訂貨客戶轉(zhuǎn)入呼叫列表訂單信息提交分揀訂單狀態(tài)：已分揀分揀打碼裝車(chē)送貨訂單采集挑選品牌訂單提交配送錄入/調(diào)整需求量否是否有退貨是退貨處理訂單狀態(tài)：已退貨否需求量是否滿足是訂單量=需求量交款對(duì)帳配送日結(jié)訂單狀態(tài)：已送貨訂單量=可供量訂單提交否庫(kù)存是否滿足是訂單提交成功訂單狀態(tài)：已提交訂單狀態(tài)對(duì)訂單的影響通知用戶提交已成功（訂單仍可修改）網(wǎng)上訂單不可修改訂單轉(zhuǎn)入歷史訂單

圖：網(wǎng)上訂貨業(yè)務(wù)流程

? 系統(tǒng)登錄：零售戶通過(guò)用戶名和密碼登陸網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)。

? 查看營(yíng)銷(xiāo)公告：登錄系統(tǒng)后，首頁(yè)顯示煙草公司營(yíng)銷(xiāo)中心發(fā)布的營(yíng)銷(xiāo)公告，通過(guò)公告，零售戶可以了解煙草公司最新的營(yíng)銷(xiāo)政策和策略。

? 進(jìn)入網(wǎng)上訂貨：零售戶點(diǎn)擊“網(wǎng)上訂貨”菜單，進(jìn)入網(wǎng)上訂貨流程，零售戶如有已提交訂單則顯示該訂單的詳細(xì)信息，并可通過(guò)“我要購(gòu)物”對(duì)訂單進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)卷煙、訂貨量的增刪改操作；如果沒(méi)有訂單自動(dòng)進(jìn)入訂貨界面。? 挑選品牌：零售戶通過(guò)挑選品牌將要購(gòu)買(mǎi)的卷煙放入購(gòu)物車(chē)。

? 錄入/調(diào)整需求量：在購(gòu)物車(chē)中，零售戶可對(duì)所購(gòu)卷煙的需求量進(jìn)行錄入和調(diào)整，并由系統(tǒng)自動(dòng)判斷需求量是否能夠滿足，如果滿足訂貨量與需求量相等，如不滿足則訂單量等于系統(tǒng)所允許的最大可購(gòu)量。

? 訂單提交：所訂品牌和數(shù)量確定后，點(diǎn)擊“提交”向系統(tǒng)發(fā)出提交指令。如零售戶所屬地市公司此時(shí)的動(dòng)態(tài)庫(kù)存滿足訂單要求，訂單狀態(tài)改為“已提交”，并由系統(tǒng)實(shí)時(shí)返回提交成功的信息通知零售戶；如庫(kù)存無(wú)法滿足，返回“錄入/調(diào)整需求量”步驟；訂單提交過(guò)程中，如遇到網(wǎng)絡(luò)故障等原因造成的提交操作無(wú)法執(zhí)行的情況，訂單在本地暫存，由系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)提交功能在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后進(jìn)行后臺(tái)提交，成功后將訂單狀態(tài)改為“已提交”。提交后零售戶仍可對(duì)已提交訂單進(jìn)行修改，直到訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙褜徍恕薄? 網(wǎng)上訂單查詢：呼叫班長(zhǎng)對(duì)網(wǎng)上訂單進(jìn)行查詢，掌握網(wǎng)上訂貨進(jìn)度和情況。? 網(wǎng)上訂單審核：列出所有訂單，并對(duì)超出核量、營(yíng)銷(xiāo)策略的訂單進(jìn)行高亮、臵頂顯示，由呼叫班長(zhǎng)進(jìn)行修改和確認(rèn)，確認(rèn)后，將所有網(wǎng)上訂單轉(zhuǎn)入正常訂單并標(biāo)識(shí)為網(wǎng)上訂單。在審核后，同時(shí)將沒(méi)有網(wǎng)上訂單的網(wǎng)上訂貨零售戶轉(zhuǎn)入呼叫列表，進(jìn)行呼叫，已保證零售戶的正常訂煙。

? 訂單提交配送：在正常呼叫業(yè)務(wù)結(jié)束后，將呼叫訂單和網(wǎng)上訂單提交到配送中心。此時(shí)訂單狀態(tài)改為“已審核”，此狀態(tài)訂單不可在

? 配送處理：配送中心對(duì)提交的訂單進(jìn)行可復(fù)核庫(kù)存調(diào)整、訂單庫(kù)存復(fù)核等配送操作。

? 銀行電子結(jié)算：在訂單復(fù)核后，進(jìn)行銀行電子結(jié)算，對(duì)客戶訂貨金額進(jìn)行自動(dòng)扣款操作。

? 訂單信息提交分揀：將復(fù)核后訂單信息提交給倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)進(jìn)行領(lǐng)

貨操作和分揀打碼。此時(shí)網(wǎng)上訂單狀態(tài)改為“已分揀”。? 分揀打碼：由分揀系統(tǒng)控制分揀機(jī)對(duì)待送貨卷煙進(jìn)行分揀打碼。? 裝車(chē)送貨：將分揀后的卷煙進(jìn)行裝車(chē)，并在送貨日由送貨員根據(jù)送貨路線進(jìn)行送貨。

? 交款對(duì)賬：在送貨結(jié)束后，送貨員回到公司與財(cái)務(wù)結(jié)賬，如果有退貨則需先進(jìn)行退貨處理。已退貨網(wǎng)上訂單狀態(tài)改為“已退貨”。

? 配送日結(jié)：在所有業(yè)務(wù)操作確認(rèn)無(wú)誤后，通過(guò)配送日結(jié)操作對(duì)當(dāng)天業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)賬，日期自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一天。同時(shí)已送貨的網(wǎng)上訂單狀態(tài)改為“已送貨”，所有訂單轉(zhuǎn)入歷史訂單。

訂單狀態(tài)說(shuō)明：

? 已提交：網(wǎng)上訂單已經(jīng)提交成功，此時(shí)網(wǎng)上訂貨戶可以對(duì)網(wǎng)上訂單修改。? 已審核：網(wǎng)上訂單已被煙草呼叫中心審核通過(guò)，此時(shí)網(wǎng)上訂貨戶無(wú)法對(duì)網(wǎng)上訂單進(jìn)行修改。

? 已分揀：標(biāo)志著訂單已經(jīng)進(jìn)入分揀環(huán)節(jié)，準(zhǔn)備送貨。此狀態(tài)對(duì)網(wǎng)上訂貨戶無(wú)影響。

? 已送貨：標(biāo)志著該網(wǎng)上訂單已送貨成功，網(wǎng)上訂貨戶可通過(guò)歷史訂單查詢對(duì)該狀態(tài)訂單進(jìn)行查詢。

? 已退貨：標(biāo)志著該網(wǎng)上訂單已進(jìn)行退貨操作，網(wǎng)上訂貨戶可通過(guò)歷史訂單查詢對(duì)該狀態(tài)訂單進(jìn)行查詢。2.2.6.3.2 手機(jī)訂貨

通過(guò)系統(tǒng)的建立，可實(shí)現(xiàn)零售戶與煙草公司之間的快速信息交互。根據(jù)用戶的不同對(duì)系統(tǒng)總體建設(shè)需求進(jìn)行拆分和細(xì)化，具體需求描述如下：

零售戶：

? 可通過(guò)手機(jī)嵌入式訂貨系統(tǒng)或手機(jī)WAP訂貨網(wǎng)站隨時(shí)、隨地的進(jìn)行卷煙的訂購(gòu)。

? 通過(guò)系統(tǒng)快速、及時(shí)的了解煙草公司的最新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策略變化，提高零售戶的市場(chǎng)敏銳度，調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

? 通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與煙草公司的信息互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)投訴、建議、市場(chǎng)調(diào)查反饋等功能。

? 通過(guò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)自身卷煙銷(xiāo)售、獲利情況的簡(jiǎn)單查詢和分析，逐步具備自我經(jīng)營(yíng)分析、自我經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)的能力。煙草用戶：

? 結(jié)合網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)、電話等多種渠道為零售戶和消費(fèi)者提供多樣化信息服務(wù)。? 通過(guò)系統(tǒng)對(duì)手機(jī)訂單進(jìn)行匯總，在呼叫中心進(jìn)行統(tǒng)一的處理，并可對(duì)不同訂貨方式的訂單進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)。

? 實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)手段的多樣化、便捷化、科學(xué)化，通過(guò)客戶投訴、在線交流等交互方式縮短煙草公司與消費(fèi)者之間的距離。

? 通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，了解消費(fèi)者需求，評(píng)估、監(jiān)測(cè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況，分析市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，為煙草公司分析市場(chǎng)空缺，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)提供信息支撐。? 通過(guò)商業(yè)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)為終端用戶功能所提供的后臺(tái)管理、業(yè)務(wù)處理、統(tǒng)計(jì)分析功能。

? 實(shí)現(xiàn)不同訂貨方式的貨源差異性分配和統(tǒng)一投放。

2.2.7 進(jìn)度管理 2.2.8 電子確認(rèn) 2.2.8.1 現(xiàn)狀分析

煙草商業(yè)公司在卷煙分揀打碼后，通常將條煙裹膜形成塑膜包裝，塑膜包裝作為后續(xù)配送環(huán)節(jié)的最小單元。

隨著卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步推進(jìn)，電話訂貨、電子結(jié)算、送貨上門(mén)等服務(wù)大大方便了廣大零售客戶，但由于部分零售客戶不太重視卷煙到貨確認(rèn)，配送中存在卷煙網(wǎng)外循環(huán)等不規(guī)范行為和專(zhuān)管員日常監(jiān)管服務(wù)不扎實(shí)等問(wèn)題，手工到貨確認(rèn)方式已經(jīng)無(wú)法滿足信息化建設(shè)的要求，無(wú)法規(guī)范工作流程、無(wú)法真正保證客戶滿意度。具體表現(xiàn)在如下方面：

(6)到貨時(shí)間無(wú)法掌控

送貨人員行駛速度不同、所送零售戶距離不同、送貨途中路況不定，諸多因素影響無(wú)法精確掌到貨時(shí)間。

(7)到貨確認(rèn)手工完成

通過(guò)手工簽字進(jìn)行到貨確認(rèn)，信息化建設(shè)有待提高，從而提高工作效率、工作精確性。

(8)物權(quán)轉(zhuǎn)移不清晰

卷煙歸屬?gòu)纳虡I(yè)公司轉(zhuǎn)到零售戶的時(shí)效性、真實(shí)性不清晰。需要明確(9)客戶滿意度無(wú)從追溯

未提供設(shè)備可以讓零售戶實(shí)時(shí)對(duì)送貨人員服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，客戶滿意度只能通過(guò)客戶經(jīng)理訪銷(xiāo)得知，無(wú)系統(tǒng)進(jìn)行記錄滿意度無(wú)從追溯。

(10)信息統(tǒng)計(jì)分析不完整

信息的統(tǒng)計(jì)分析處于空白，領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)這方面的決策缺少依據(jù)。2.2.8.2 預(yù)期目標(biāo)

為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)煙草專(zhuān)賣(mài)品流向的監(jiān)控，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，準(zhǔn)確掌握合同履約情況，根據(jù)《煙草專(zhuān)賣(mài)品準(zhǔn)運(yùn)證管理辦法》(國(guó)家經(jīng)貿(mào)委2002年31號(hào)令)的規(guī)定，國(guó)家局決定對(duì)跨省、自治區(qū)、直轄市煙草專(zhuān)賣(mài)品的運(yùn)輸逐步實(shí)行到貨確認(rèn)制度。落實(shí)國(guó)家局《內(nèi)部管理監(jiān)督工作規(guī)范》要求，進(jìn)一步提高卷煙配送工作質(zhì)量，需對(duì)“到貨確認(rèn)”工作進(jìn)行全面規(guī)范，有效杜絕送貨過(guò)程中不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生，提高客戶滿意度。

(1)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)煙草專(zhuān)賣(mài)品流向的監(jiān)控，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為

采用物聯(lián)網(wǎng)智能感知等技術(shù)對(duì)零售戶、配送員、零售戶配送訂單進(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，通過(guò)在商業(yè)分揀打碼后對(duì)零售戶訂單進(jìn)行標(biāo)識(shí)，配送員將零售戶訂單配送到戶后，由配送員、零售戶對(duì)配送訂單分別進(jìn)行確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)零售戶訂單從開(kāi)始配送到零售戶到貨全過(guò)程的物流跟蹤，規(guī)范全行業(yè)卷煙配送工作，防止私下串煙規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。

(2)提高到貨確認(rèn)信息化程度的同時(shí)提高客戶滿意度

手工到貨確認(rèn)存在很多問(wèn)題，比如，不能確定字跡的合法性和一致性，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，權(quán)責(zé)劃分不明等。本方案提出通過(guò)零售戶身份標(biāo)識(shí)+密碼的方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)到貨確認(rèn)，從而更加明確零售戶身份，權(quán)責(zé)劃分也更加明確。電子確認(rèn)到貨信息，可避免手工確認(rèn)到貨信息的以上缺點(diǎn)。識(shí)別設(shè)備采集方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工簽到方式，同時(shí)識(shí)別設(shè)備還設(shè)有滿意度評(píng)價(jià)選擇，使零售戶真正感受到貼心服務(wù)同時(shí)及時(shí)反饋意見(jiàn)，有利于煙草公司提高服務(wù)質(zhì)量。

(3)有效監(jiān)管配送人員的工作效率

卷煙配送人員達(dá)到每個(gè)零售戶的時(shí)間實(shí)時(shí)回傳，有據(jù)可查，記錄著每個(gè)配送人員的送貨到達(dá)時(shí)間，系統(tǒng)結(jié)合采集的信息進(jìn)行規(guī)律性分析（結(jié)合送貨距離、路況等），給出配送人員的工作效率評(píng)估。

(4)完善條煙打碼至零售戶到貨物流全過(guò)程的跟蹤和追溯

本系統(tǒng)通過(guò)卷煙包帖含二維條碼的標(biāo)簽，對(duì)配送卷煙包信息進(jìn)行更加精確的采集、整合、集成、分析和共享，有效地滿足配送環(huán)節(jié)卷煙的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)輸入等方面的需求，實(shí)現(xiàn)精確的質(zhì)量跟蹤與追溯。

(5)提高配送中心內(nèi)部精細(xì)化管理水平，并提升卷煙配送環(huán)節(jié)全面感知 配送卷煙的外包裝（塑封包裝、整件、周轉(zhuǎn)箱）均打貼統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，從塑封包裝、裝車(chē)、配送到戶、一直到零售戶確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)全程信息采集，全面掌控配打碼條煙至零售戶收貨的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)卷煙配送痕跡化管理和精細(xì)化管理，提升卷煙配送環(huán)節(jié)的全面感知。

(6)為稽查人員、零售戶、配送員等提供數(shù)據(jù)服務(wù)

二維條碼中包含該裹膜包裝中各條煙的32位條碼信息，相關(guān)人員通過(guò)手持終端可獲取詳細(xì)條碼信息，從而對(duì)條煙條碼信息進(jìn)行詳細(xì)核對(duì)，避免錯(cuò)投；同時(shí)，為稽查人員提供信息化的手段，通過(guò)掃描二維碼得到信息與店里實(shí)物卷煙進(jìn)行比對(duì)，實(shí)現(xiàn)精確稽查，大大降低稽查的工作量，提高稽查人員的工作效率。2.2.8.3 業(yè)務(wù)流程

電子確認(rèn)業(yè)務(wù)流程如下：(1)身份信息維護(hù)

為每個(gè)零售戶分發(fā)一張二維卡，唯一標(biāo)識(shí)該零售戶，在到貨確認(rèn)物流系統(tǒng)中維護(hù)該標(biāo)識(shí)卡和零售戶信息的關(guān)聯(lián)關(guān)系，用于零售戶到貨確認(rèn)。

(2)裝車(chē)配送

主要采集塑膜包裝裝車(chē)信息及配送任務(wù)單確認(rèn)信息，并且通過(guò)裝車(chē)信息與配送任務(wù)單的對(duì)比校驗(yàn)，保證送貨員接到配送任務(wù)準(zhǔn)確領(lǐng)取配送卷煙，防止發(fā)生裝錯(cuò)、多裝、少裝等錯(cuò)誤。

1)裝車(chē)前，手持設(shè)備系統(tǒng)下載任務(wù)配送單，取代原有的紙質(zhì)配送單； 2)裝車(chē)時(shí)，手持設(shè)備系統(tǒng)采集塑膜包裝裝車(chē)信息；

3)裝車(chē)后，人工確認(rèn)配送單與實(shí)物掃描信息是否相同，通過(guò)手持設(shè)備系統(tǒng)確認(rèn)配送任務(wù)單。

(3)配送短信提醒

配送環(huán)節(jié)在快到達(dá)零售戶時(shí)，零售戶收到到貨提醒短信。(4)零售戶現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)

配送員將卷煙配送到零售戶時(shí)，零售戶首先根據(jù)訂貨信息核對(duì)實(shí)際到貨條煙，確認(rèn)無(wú)誤后，在配送員的手持PDA上刷零售戶的二維碼標(biāo)識(shí)卡，并輸入短信中的驗(yàn)證碼以確認(rèn)收貨。

零售戶可以訪問(wèn)到貨確認(rèn)物流系統(tǒng)，查看自己的訂單信息和配送的條煙信息，可以核對(duì)條煙上的32位條碼來(lái)確認(rèn)是否是配送給自己的條煙。2.2.8.4 和其它系統(tǒng)接口 2.2.8.4.1 與營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)接口(1)同步基礎(chǔ)代碼

? 接口環(huán)節(jié)：項(xiàng)目運(yùn)行前的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。

? 接口內(nèi)容：零售戶、品牌、線路等基礎(chǔ)代碼； ? 接口方向：營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng) —〉到貨確認(rèn)服務(wù)器；

? 接口方式：營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)提供服務(wù)，到貨確認(rèn)服務(wù)器作為客戶端主動(dòng)請(qǐng)求基礎(chǔ)代碼，營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)接收到請(qǐng)求后，下發(fā)對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)代碼； ? 接口觸發(fā)機(jī)制：到貨確認(rèn)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)請(qǐng)求，同時(shí)支持手工請(qǐng)求。? 異常處理機(jī)制：如果請(qǐng)求基礎(chǔ)代碼失敗，檢查網(wǎng)絡(luò)配臵，人工處理。(2)同步配送任務(wù)單信息

? 接口環(huán)節(jié)：每次配送準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。? 接口內(nèi)容：零售戶配送任務(wù)單；

? 接口方向：營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)—〉到貨確認(rèn)服務(wù)器；

? 接口方式：營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)提供服務(wù)，到貨確認(rèn)服務(wù)器作為客戶端主動(dòng)請(qǐng)求零售戶配送任務(wù)，營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)接收到請(qǐng)求后，下發(fā)卷煙配送任務(wù)單； ? 接口觸發(fā)機(jī)制：每天定時(shí)自動(dòng)請(qǐng)求或手工請(qǐng)求。

? 異常處理機(jī)制：如果同步配送任務(wù)單失敗，檢查網(wǎng)絡(luò)配臵，人工處理。2.2.8.4.2 貼標(biāo)系統(tǒng)接口

從一號(hào)工程打碼系統(tǒng)獲取分揀訂單

? 接口環(huán)節(jié)：條煙分揀打碼前。

? 接口內(nèi)容：分揀訂單和訂單內(nèi)的32位條煙碼； ? 接口方向：一號(hào)工程打碼到條系統(tǒng) —〉貼標(biāo)系統(tǒng)；

? 接口方式：貼標(biāo)系統(tǒng)提供服務(wù)，一號(hào)工程打碼到條系統(tǒng)作為客戶端主動(dòng)向貼標(biāo)系統(tǒng)發(fā)送分揀訂單，貼標(biāo)系統(tǒng)接收到請(qǐng)求后，反饋是否保存成功的信息給打碼系統(tǒng)。? 接口觸發(fā)機(jī)制：

? 每次開(kāi)始分揀前，發(fā)送所有待分揀的執(zhí)行訂單和條碼；

? 已經(jīng)發(fā)送過(guò)的執(zhí)行訂單，當(dāng)分揀順序發(fā)生變化時(shí)，重發(fā)變更后的分揀順序；

? 異常處理機(jī)制：貼標(biāo)系統(tǒng)給出正確反饋才認(rèn)為發(fā)送成功，否則打碼系統(tǒng)要重發(fā)三次，如果重發(fā)三次依然失敗，報(bào)警人工處理。

2.2.8.4.3 手持終端接口(1)上傳配送到貨信息

? 接口環(huán)節(jié)：配送到某個(gè)零售戶之后，零售戶確認(rèn)收貨之前。? 接口內(nèi)容：配送到貨信息；

? 接口方向：PDA卷煙配送系統(tǒng)—〉到貨確認(rèn)服務(wù)器；

? 接口方式：到貨確認(rèn)服務(wù)器提供服務(wù)，PDA卷煙配送系統(tǒng)作為客戶端主動(dòng)向到貨確認(rèn)服務(wù)器發(fā)送配送到貨信息，到貨確認(rèn)服務(wù)器接收到后反饋是否保存成功的信息。

? 接口觸發(fā)機(jī)制：配送員在PDA上手工觸發(fā)上傳裝車(chē)確認(rèn)信息的操作。? 異常處理機(jī)制：如果上傳失敗，請(qǐng)檢查網(wǎng)絡(luò)，人工處理。(2)上傳到貨確認(rèn)信息

? 接口環(huán)節(jié)：零售戶確認(rèn)收貨之后。? 接口內(nèi)容：零售戶到貨確認(rèn)信息；

? 接口方向：PDA卷煙配送系統(tǒng)—〉到貨確認(rèn)服務(wù)器；

? 接口方式：到貨確認(rèn)服務(wù)器提供服務(wù)，PDA卷煙配送系統(tǒng)作為客戶端向到貨確認(rèn)服務(wù)器發(fā)送零售戶到貨確認(rèn)信息，到貨確認(rèn)服務(wù)器接收到后反饋是否保存成功的信息。

? 接口觸發(fā)機(jī)制：在零售戶到貨確認(rèn)之后，自動(dòng)向到貨確認(rèn)服務(wù)器發(fā)送零售戶到貨確認(rèn)信息。

? 異常處理機(jī)制：如果上傳失敗，請(qǐng)檢查網(wǎng)絡(luò)，人工處理。

2.3 系統(tǒng)接口

第三章 主要硬件參數(shù) 第四章 售后服務(wù)

4.1 項(xiàng)目實(shí)施方案 4.2 項(xiàng)目培訓(xùn)方案 4.3 售后及運(yùn)維方案

第三篇：淺談煙草商業(yè)系統(tǒng)物流在途信息監(jiān)控

淺談XX煙草商業(yè)系統(tǒng)物流在途信息監(jiān)控

1.背景及意義

物流行業(yè)是關(guān)系國(guó)際民生的重大行業(yè)，“十二五規(guī)劃”對(duì)物流業(yè)發(fā)展明確提出了“社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、科技化、信息化”的要求?！兑?guī)劃》全文多達(dá)二十次提及“物流”，內(nèi)容涵蓋國(guó)民經(jīng)濟(jì)的幾乎所有領(lǐng)域?？梢?jiàn)，國(guó)家對(duì)發(fā)展物流業(yè)的重視已經(jīng)提高到前所未有的高度，而中國(guó)物流業(yè)必將在這一個(gè)五年中出現(xiàn)重大的變化，甚至實(shí)現(xiàn)歷史性的跨越。

步入十二五，我國(guó)大中型企業(yè)物流及第三方物流企業(yè)信息化意識(shí)普遍提高,信息化進(jìn)程正在加快。大約有74%的企業(yè)已經(jīng)建立了信息管理系統(tǒng),77%的企業(yè)已有自己的網(wǎng)站。已建系統(tǒng)的功能主要集中在倉(cāng)儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)輸管理和訂單管理,所占比例依次為56.4%、43.6%、41%、41%。

物流的本質(zhì)是服務(wù)，而如何通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)手段，為市場(chǎng)和客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效和低成本的服務(wù)，以及如何促進(jìn)物流體系與信息體系的深度融合，通過(guò)信息平臺(tái)的建設(shè)與應(yīng)用，固化管理優(yōu)化流程，提升企業(yè)的物流管控水平，成為商品流通企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵因素。

2.XX煙草物流配送體系現(xiàn)狀分析

XX市煙草公司(以下稱“XX”)目前共有20506家卷煙零售網(wǎng)點(diǎn)，下屬物流中心原有60輛送貨車(chē)、300多條送貨線路。2011年3月，XX市煙草公司全面打破行政區(qū)劃限制，全面推行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)線路優(yōu)化，減車(chē)12臺(tái)，減員28人，單箱配送成本由14.28減少至11.31，標(biāo)志著XX物流真正實(shí)現(xiàn)“跨區(qū)配送、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、減員增效”的開(kāi)端。

目前，XX實(shí)行“1+3”的管理模式，即一個(gè)中心庫(kù)，澧縣、石門(mén)、安鄉(xiāng)三個(gè)中轉(zhuǎn)站，實(shí)現(xiàn)了以市局(公司)為主體的分揀到戶工作，分揀能力可達(dá)到1.6-2萬(wàn)條/小時(shí)。現(xiàn)有數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)、分揀打碼、綜合管理平臺(tái)、線路優(yōu)化決策系統(tǒng)等信息系統(tǒng)?；揪邆淞四Ｊ浇y(tǒng)一、科學(xué)管理、高效運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的現(xiàn)代物流體系的雛形。

至此，XX物流在物流管控、配送服務(wù)上有了集中暴露問(wèn)題、全盤(pán)考慮、統(tǒng)籌安排的條件。如何進(jìn)一步提高XX物流的管控水平，如何解決動(dòng)態(tài)線路優(yōu)化后配送司機(jī)按既定線路行駛的問(wèn)題，如何確保送貨規(guī)范達(dá)到精準(zhǔn)配送的目的，如何確保貨款安全進(jìn)一步提高配送效率，如何進(jìn)一步提升服務(wù)水平提高客戶滿意度，成為了XX物流自身發(fā)展的迫切需求，也是“卷煙上水平”的關(guān)鍵所在。

3.問(wèn)題分析

3.1 現(xiàn)有信息系統(tǒng)的問(wèn)題

雖然XX物流目前已經(jīng)構(gòu)建了多套物流信息系統(tǒng)，但某些基礎(chǔ)信息的采集，還是要依賴于手工填寫(xiě)（如客戶簽收單，服務(wù)滿意度調(diào)查表），因此存在效率低、不易長(zhǎng)期保存，影響后期的痕跡翻查和考核考評(píng)。

解決物流信息的采集問(wèn)題是起點(diǎn)，接下來(lái)是信息的共享和交換。建立一些必要的集中管理的數(shù)據(jù)庫(kù)是需要的，但是更多的還是信息交換、信息共享的一種機(jī)制，一種模式。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口規(guī)范的定義，XX物流各系統(tǒng)之間、崗位之間的信息共享和交換機(jī)制已經(jīng)建立健全，但內(nèi)外之間，特別是煙草與零售戶之間的信息共享和交換機(jī)制基本上還是一片空白。由此可見(jiàn)，平臺(tái)實(shí)際上是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)信息交換、信息共享的方式和環(huán)境，對(duì)內(nèi)的，對(duì)外的。

3.2 如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送

實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)線路優(yōu)化系統(tǒng)為降本減員增效提供了理論的可行性，但每天每次的配送線路均有所不同的情況下，如何讓駕駛員司機(jī)按照既定線路行駛，確保送貨車(chē)組又快又好的找到每一個(gè)網(wǎng)絡(luò)零售戶，實(shí)施精準(zhǔn)配送，成為了又一難題。而車(chē)載導(dǎo)航屏為此提供了實(shí)現(xiàn)的可能。

但目前的車(chē)載導(dǎo)航屏均為兩點(diǎn)之間的導(dǎo)航（由起始地到目的地的導(dǎo)航），而這種按線路導(dǎo)航（多點(diǎn)導(dǎo)航）的軟硬件集成產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)既沒(méi)有成熟的產(chǎn)品，也沒(méi)有成功應(yīng)用的先例。

同時(shí)還需要讓車(chē)載導(dǎo)航屏的導(dǎo)航線路與線路優(yōu)化系統(tǒng)的既定線路保持一致，由此可見(jiàn)，車(chē)載導(dǎo)航屏與線路優(yōu)化系統(tǒng)之間必須要有一種數(shù)據(jù)交換的機(jī)制。

3.3 工作時(shí)長(zhǎng)一定的情況下，如何提高配送效率

實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)線路優(yōu)化全面推廣實(shí)施以來(lái)，車(chē)輛滿載率明顯提高，車(chē)組間工作量也更為均衡，單車(chē)日均配送戶數(shù)由實(shí)施前的74戶，增加至實(shí)施后的89戶，平均工作時(shí)長(zhǎng)7小時(shí)。

調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，平均每零售戶服務(wù)時(shí)長(zhǎng)為3-5分鐘不等，按每車(chē)配送90戶計(jì)算，因此每車(chē)的客戶服務(wù)時(shí)間約為4.5-5小時(shí)左右，而真正車(chē)輛在途的時(shí)間只為2-2.5小時(shí)。由此可見(jiàn)，在工作時(shí)長(zhǎng)一定的情況下，提高配送效率可以從兩方面著手，一是縮短車(chē)輛在途時(shí)間，二是提高服務(wù)效率，縮短每戶的客戶服務(wù)時(shí)間。那么如何將時(shí)間耗損降到最低，以提高整體的配送效率呢？

3.4 客戶滿意度調(diào)查的真實(shí)性以及及時(shí)性

為調(diào)查了解零售客戶對(duì)車(chē)組的服務(wù)滿意度，并實(shí)行對(duì)送貨員車(chē)組的績(jī)效考核，因此送貨車(chē)組在配送的同時(shí)，還需要不定期的要求零售客戶填寫(xiě)滿意度調(diào)查表。但客戶滿意度調(diào)查表的真實(shí)性、及時(shí)性以及有效性均有待考究，而手工填寫(xiě)調(diào)查表的方式，帶回來(lái)以后還需要進(jìn)行信息的二次整理，人工歸檔統(tǒng)計(jì)，耗時(shí)又費(fèi)事。因此借助于信息手段，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)零售戶服務(wù)的自動(dòng)回訪，以及滿意度調(diào)查的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)顯得尤為重要。

4．具體應(yīng)用

隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和發(fā)展，全面的物流信息化的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)層次：

一、及時(shí)準(zhǔn)確的信息，為過(guò)程控制和決策提供依據(jù)和基礎(chǔ)。

二、新的技術(shù)、手段用于物流的流程設(shè)計(jì)和改造，融入新的管理制度之中。其一是固化新的流程或新的管理制度，使其得以規(guī)范地貫徹執(zhí)行；其二是在規(guī)定的流程中提供優(yōu)化的操作方案，例如倉(cāng)儲(chǔ)存取的優(yōu)化方案，運(yùn)輸路徑的優(yōu)化方案等。此時(shí)信息系統(tǒng)作用主要在于固化管理和優(yōu)化操作。

三、通過(guò)信息的共享和反饋機(jī)制，來(lái)提高整個(gè)商流、物流的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，主要是通過(guò)對(duì)上下環(huán)節(jié)的信息反饋服務(wù)來(lái)提高供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體效益。

目前，XX煙草的物流信息化，涉及到倉(cāng)儲(chǔ)管理、分揀調(diào)度、動(dòng)態(tài)線路優(yōu)化、成本效益分析等多個(gè)方面，通過(guò)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，固化了科學(xué)的管理理念，優(yōu)化了流程操作，強(qiáng)化了過(guò)程控制，具備了一定的科學(xué)性和先進(jìn)性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)內(nèi)的管控水平和對(duì)上游工業(yè)企業(yè)服務(wù)水平的整體提升。而如何實(shí)現(xiàn)對(duì)下游客戶的有效管控，以及如何提升客戶服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，突顯服務(wù)的人本化，成為了XX物流下一步信息化工作的重中之重。XX煙草具體做法如下：

4.1 搭建一站式服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“前臺(tái)受理，后臺(tái)處理，前臺(tái)反饋”的信息共享機(jī)制

一站式服務(wù)平臺(tái)的建立，實(shí)際上是創(chuàng)造一個(gè)信息交換、信息共享的方式和環(huán)境，一個(gè)商業(yè)流通企業(yè)和零售戶之間的信息交換、共享環(huán)境。

按照“前臺(tái)受理，后臺(tái)處理，前臺(tái)反饋”的思想，平臺(tái)總體架構(gòu)如下：

1、前臺(tái)受理。這個(gè)前臺(tái)，即平臺(tái)前置服務(wù)器，由它負(fù)責(zé)受理客戶端提出的數(shù)據(jù)交換需求，并將需求提交給后臺(tái)處理。

2、后臺(tái)處理。這個(gè)后臺(tái)，除了平臺(tái)的服務(wù)器外，還涵蓋了線路優(yōu)化服務(wù)器、分揀服務(wù)器、GIS服務(wù)器等。當(dāng)前臺(tái)提出請(qǐng)求時(shí)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)從調(diào)取各應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并存放于平臺(tái)的緩存池中。

3、前臺(tái)反饋。這個(gè)前臺(tái)，實(shí)際上是多種客戶終端設(shè)備，包括交互式導(dǎo)航屏、刷卡設(shè)備、手機(jī)、電話機(jī)以及電腦等。通過(guò)無(wú)線或者有線等方式，將前置服務(wù)器反饋的信息以語(yǔ)音、圖片或者文字等形式一一展現(xiàn)。

通過(guò)該平臺(tái)的搭建，可以實(shí)現(xiàn)卷煙精確配送，到貨短信提醒，客戶電子簽收，服務(wù)滿意度調(diào)查，卷煙在途的查詢等。

4.2 多功能交互式車(chē)載導(dǎo)航屏，實(shí)現(xiàn)精確配送

XX市煙草公司智能線路優(yōu)化決策系統(tǒng)，為均衡車(chē)輛配送任務(wù)，提高配送車(chē)輛裝載率，減少配送人員配送車(chē)輛提供了決策依據(jù)。但如何讓送貨員司機(jī)按照優(yōu)化以后的既定線路進(jìn)行卷煙配送，需要依賴于車(chē)載導(dǎo)航屏。

導(dǎo)航屏的導(dǎo)航工作原理是，通過(guò)查找起始點(diǎn)與目標(biāo)點(diǎn)之間的最短路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)按某條線路或者某個(gè)路單來(lái)導(dǎo)航。那么如何讓線路優(yōu)化系統(tǒng)生成的既定線路與導(dǎo)航屏的導(dǎo)航線路保持一致，以保證司機(jī)根據(jù)導(dǎo)航提示按既定線路行駛？

通過(guò)分析可知，兩點(diǎn)之間的路徑，無(wú)論是線路優(yōu)化系統(tǒng)還是導(dǎo)航屏系統(tǒng)，無(wú)疑選擇的都將是兩點(diǎn)之間的最短路徑。因此可以將按線路導(dǎo)航的模式看成是多目標(biāo)的兩點(diǎn)之間順序?qū)Ш侥Ｊ?，即只要告知?dǎo)航屏，線路中的各個(gè)目標(biāo)點(diǎn)，以及各點(diǎn)之間的順序，即可實(shí)現(xiàn)按照既定線路導(dǎo)航。（如，優(yōu)化生成的某線路為A——C——D——B，即可看成是A——C，再由C——D，最后由D——B的導(dǎo)航過(guò)程）。

通過(guò)在導(dǎo)航屏中嵌入通訊模塊，建立起導(dǎo)航屏和系統(tǒng)平臺(tái)的信息共享機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)各目標(biāo)點(diǎn)的信息及各點(diǎn)的順序號(hào)的自動(dòng)下載。同時(shí)，當(dāng)車(chē)輛的GPS經(jīng)緯度信息與零售戶的經(jīng)緯度信息基本一致時(shí)，導(dǎo)航屏自動(dòng)彈出“確認(rèn)卸貨”的按鈕提示駕駛員，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)零售戶的精確配送。

4.3 到貨短信提醒，提高配送效率，突顯人本服務(wù)

配送時(shí)間=車(chē)輛在途時(shí)間+客戶服務(wù)時(shí)間。而客戶服務(wù)時(shí)間主要由三部分構(gòu)成：

1、因客戶外出或不在而產(chǎn)生的等待時(shí)間，2、貨品點(diǎn)驗(yàn)及簽收時(shí)間，3、現(xiàn)金點(diǎn)驗(yàn)時(shí)間（若已在線扣款的客戶則不存在）。而配送效率的提高，除了縮短車(chē)輛在途時(shí)間（通過(guò)導(dǎo)航屏精確定位導(dǎo)航，減少因駕駛員不熟悉路況而找路找戶的情況），還可通過(guò)提高客戶服務(wù)效率來(lái)實(shí)現(xiàn)。

通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，XX市2萬(wàn)多零售戶中約有1.5萬(wàn)左右的農(nóng)村零售戶，而對(duì)農(nóng)村的零售戶而言，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因戶主外出而無(wú)法收貨、無(wú)法支付的情況，而農(nóng)忙季節(jié)尤為更甚。這是導(dǎo)致客戶服務(wù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的主要原因。因此在平臺(tái)中加入MAS機(jī)顯得十分重要，通過(guò)調(diào)用MAS機(jī)的短信接口，可實(shí)現(xiàn)短信的自動(dòng)促發(fā)。

導(dǎo)航屏在某目標(biāo)客戶處“確認(rèn)卸貨”的同時(shí)，可回傳經(jīng)緯度信息，平臺(tái)據(jù)此信息，可自動(dòng)分析到達(dá)剩余目標(biāo)點(diǎn)的時(shí)間及路程。當(dāng)路程小于15公里或時(shí)間小于30分鐘時(shí)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)促發(fā)一條到貨提醒短信，以通知零售戶準(zhǔn)備收貨和支付。

4.4 采用電子簽收方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化，痕跡化

在以往的配送過(guò)程中，送貨員將卷煙交付的同時(shí)，要求零售戶對(duì)紙質(zhì)的送貨單進(jìn)行簽收，但該存根無(wú)論是保存還是查找均不便。因此，可通過(guò)電子簽收的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)簽收憑證的無(wú)紙化和痕跡化，且還可實(shí)現(xiàn)對(duì)歷史簽收憑證的輕松查詢。

電子簽收，我認(rèn)為有以下兩種可行的方式：

1、刷卡簽收，2、電子簽名。所謂刷卡簽收，即通過(guò)手持刷卡設(shè)備，來(lái)刷取零售戶店內(nèi)卡片（IC卡、磁卡或者RFID卡），以確認(rèn)簽收信息。而電子簽名的方式，即通過(guò)平板電腦來(lái)顯示送貨單據(jù)信息，客戶確認(rèn)后可在平板上進(jìn)行手寫(xiě)電子簽名。目前，XX物流采用的是IC卡刷卡簽收的方式，而通過(guò)擴(kuò)展手持刷卡設(shè)備的通訊功能，即可實(shí)現(xiàn)簽收信息的實(shí)時(shí)回傳。

4.5 語(yǔ)音自動(dòng)回訪，提高客戶滿意度，作為考評(píng)依據(jù)。

通過(guò)平臺(tái)的語(yǔ)音自動(dòng)回訪功能，可輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)全市48個(gè)車(chē)組、2萬(wàn)多零售戶的服務(wù)滿意度調(diào)查。通過(guò)擬定調(diào)查項(xiàng)目和打分選項(xiàng)，平臺(tái)可隨機(jī)抽取客戶針對(duì)調(diào)查項(xiàng)目進(jìn)行自動(dòng)回訪，并實(shí)時(shí)記錄客戶的打分選項(xiàng)。這種方式，使考核量化細(xì)化，調(diào)查更為真實(shí)有效，且有利于督促和改善車(chē)組人員的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)所有客戶的打分情況，隨即統(tǒng)計(jì)，得出各車(chē)組的最終得分，以此作為車(chē)組考核考評(píng)的依據(jù)。

4.5 零售戶卷煙在途查詢，做到物流環(huán)節(jié)透明化

以往零售戶直到收到卷煙貨品時(shí)，才能確信自己的訂單是成功的。那么如何讓零售戶可以及時(shí)了解自己的訂單狀態(tài)，做到整個(gè)物流環(huán)節(jié)的透明化？一站式服務(wù)平臺(tái)為此提供了可能。

通過(guò)平臺(tái)的在途查詢功能，零售戶能夠從訂貨成功起，隨即通過(guò)電腦或者手機(jī)終端，實(shí)時(shí)查詢到自己的訂單情況，如是否訂貨成功，訂單明細(xì)，是否分揀完成，卷煙是否已經(jīng)出庫(kù)，是否簽收，甚至可通過(guò)手機(jī)或網(wǎng)頁(yè)中嵌入的GIS地圖，隨時(shí)查尋到送貨車(chē)距離自己門(mén)店的車(chē)程及時(shí)間，以及送貨員司機(jī)的姓名、聯(lián)系電話和車(chē)牌號(hào)碼等等信息。

5、效果分析

平臺(tái)的建設(shè)應(yīng)用，建立起了一種由商業(yè)流通企業(yè)到終端零售戶的溝通和信息共享機(jī)制，通過(guò)終端零售戶的信息反饋服務(wù)，來(lái)提高商業(yè)流通企業(yè)和零售戶之間的協(xié)調(diào)性和整體效益。在提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的同時(shí)，更加規(guī)范了自己的服務(wù)行為，進(jìn)一步保障了零售戶的利益。并且通過(guò)平臺(tái)的應(yīng)用，在流程環(huán)節(jié)減少的情況下，管理面更廣更全，管理粒度更細(xì)，使物流管理更加的科學(xué)和高效。

通過(guò)車(chē)輛導(dǎo)航屏，電子簽收，和到貨短信提醒等功能的實(shí)現(xiàn)，整體提高了配送效率，在保證服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，有效減少了客戶服務(wù)時(shí)間。調(diào)研統(tǒng)計(jì)顯示，通過(guò)以上功能可以有效縮短每戶服務(wù)時(shí)間約0.7-1.3分鐘左右，按目前每車(chē)服務(wù)90個(gè)零售戶來(lái)計(jì)算，約整體可以減少服務(wù)時(shí)間90分鐘左右，大大提高了配送的服務(wù)效率。從另一個(gè)角度來(lái)考慮，單車(chē)可節(jié)省90分鐘時(shí)間，也就意味著單車(chē)工作不飽和，可再增加約8個(gè)零售戶進(jìn)行配送任務(wù)，有利于進(jìn)一步減車(chē)減員，降低成本。

通過(guò)電子簽收功能，可以將所有的送貨單無(wú)紙化，改為電子單據(jù)的形式，每年可以減少送貨單據(jù)約100萬(wàn)張左右，減少高速行打設(shè)備2臺(tái)以上，僅紙張和設(shè)備就能節(jié)省約15萬(wàn)每年的費(fèi)用。同時(shí)由于采用了卷煙在途查詢和電子簽收的方式，可以完全取消送貨單據(jù)打印的環(huán)節(jié)，使物流流程更進(jìn)一步優(yōu)化，趨于便捷和高效。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬士華，林勇，陳志祥．供應(yīng)鏈管理[M]．北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2000．11 [2]丁立言，張鐸．物流企業(yè)管理[M]．北京:清華大學(xué)出版社，2000．10 [3]金若男，張文杰．現(xiàn)代綜合物流管理[M]．北京:中國(guó)鐵道出版社，2004． [4]李日保.現(xiàn)代物流信息化[M].經(jīng)濟(jì)管理出版社,2005

作者簡(jiǎn)介：

柳凡杰、男、1981年2月生，軟件工程碩士，工程師，就職于XX市煙草公司信息中心，從業(yè)9年來(lái)一直負(fù)責(zé)XX市煙草公司的卷煙營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)，熟悉公司卷煙營(yíng)銷(xiāo)以及卷煙配送的相關(guān)業(yè)務(wù)流程，目前從事于無(wú)線通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及線路優(yōu)化算法的研究。通訊地址：XX市武陵大道888號(hào)XX市煙草公司 郵編：415000 電話：***（0736-7231893）E-mail：liufjcd@hntobacco.com

第四篇：餐飲信息化管理系統(tǒng)解決方案

紫光移動(dòng)應(yīng)用為各類(lèi)餐飲企業(yè)提供全方位信息化解決方案

行業(yè)分析：

近幾年來(lái)，作為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)中一個(gè)傳統(tǒng)服務(wù)性行業(yè)，餐飲業(yè)的發(fā)展一直保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，營(yíng)業(yè)規(guī)模以每年18%左右的速度增長(zhǎng)，是GDP增幅的2倍。2011年產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次突破2萬(wàn)億大關(guān)，預(yù)計(jì)2012年將達(dá)到2.38萬(wàn)億。良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)給優(yōu)質(zhì)的餐飲企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。然而，在餐飲行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，原材料成本升高、勞動(dòng)力成本提升、租金成本上漲、管理人才匱乏、成本控制困難等多方面問(wèn)題日益凸顯，傳統(tǒng)的管理、經(jīng)營(yíng)模式遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何迅速由傳統(tǒng)的“粗放式、模糊式、經(jīng)驗(yàn)式經(jīng)營(yíng)”向“精細(xì)化、流程化、規(guī)?；?jīng)營(yíng)”轉(zhuǎn)型，成為整個(gè)餐飲行業(yè)需要面對(duì)的問(wèn)題。

解決方案： 紫光U點(diǎn)100%餐飲信息化管理系統(tǒng)是一套面向各類(lèi)餐飲企業(yè)的全面解決方案。針對(duì)餐飲企業(yè)在不同的發(fā)展階段、不同的企業(yè)規(guī)模、不同的經(jīng)營(yíng)模式以及不同的管理應(yīng)用下需求層次的不同，融合中國(guó)餐飲行業(yè)成熟的管理理念和規(guī)范的業(yè)務(wù)流程，根據(jù)上千家客戶需求進(jìn)行分析提煉及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、測(cè)試，以實(shí)用性、開(kāi)放性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性、靈活性、經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)原則，結(jié)合紫光移動(dòng)應(yīng)用在餐飲行業(yè)多年的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)積累，最終形成了一整套多元化的餐飲信息化管理系統(tǒng)的解決方案。該方案以平板電腦、觸摸屏及無(wú)線點(diǎn)菜器作為服務(wù)終端，以網(wǎng)絡(luò)作為傳輸渠道，以餐飲信息化管理軟件作為管理平臺(tái)，能夠有效提高餐飲企業(yè)的運(yùn)作效率和管理水平、降低運(yùn)營(yíng)成本和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、提升服務(wù)水平和企業(yè)形象、增加營(yíng)銷(xiāo)渠道和經(jīng)營(yíng)效益，幫助餐飲企業(yè)走上做強(qiáng)、做大、持續(xù)發(fā)展之路。

系統(tǒng)版本：

紫光U點(diǎn)100%餐飲信息化管理系統(tǒng)按照餐飲企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式共分為正餐版、快餐版、西餐版、美食廣場(chǎng)版、星級(jí)酒店版五大版本，可滿足各類(lèi)中餐廳、西餐廳、茶餐廳、主題餐廳、餐飲會(huì)所、火鍋店、快餐店、海鮮酒樓、咖啡廳、星級(jí)酒店、酒吧、美食廣場(chǎng)等餐飲企業(yè)的多方面需求，客戶可根據(jù)自身需求選擇相應(yīng)的版本和擴(kuò)展功能模塊，實(shí)現(xiàn)餐飲信息化管理，完成餐飲企業(yè)“精細(xì)化、流程化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)”轉(zhuǎn)型。

功能模塊：

1.實(shí)用性

功能強(qiáng)大全面：覆蓋前臺(tái)營(yíng)業(yè)、無(wú)線點(diǎn)菜、后廚管理等每個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，更有豐富的后臺(tái)設(shè)置和管理功能；操作簡(jiǎn)單易學(xué)：傻瓜式操作設(shè)置，無(wú)需專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)知識(shí)，一學(xué)就會(huì)；人機(jī)界面友好：風(fēng)格簡(jiǎn)約、布局明晰；

2.兼容性

可以同時(shí)無(wú)縫支持多種點(diǎn)菜終端，全面兼容平板電腦（支持安卓、微軟、蘋(píng)果三大操作系統(tǒng)）、觸摸屏、無(wú)線點(diǎn)菜寶和打印機(jī)等設(shè)備；

3.擴(kuò)展性

系統(tǒng)采用功能模塊化設(shè)計(jì)，功能靈活擴(kuò)展、輕松維護(hù)升級(jí)，并且可以根據(jù)客戶的特殊需求定制開(kāi)發(fā)；

4.穩(wěn)定性

軟件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)周期測(cè)試，系統(tǒng)架構(gòu)均衡，軟硬件高度契合，投入使用穩(wěn)定可靠，出錯(cuò)率和故障率極低，無(wú)需更多售后服務(wù)，讓客戶放心安心貼心；

5.安全性

提供嚴(yán)密的權(quán)限分配設(shè)置，確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)、機(jī)密信息的統(tǒng)一安全管理，避免數(shù)據(jù)惡意刪除和修改，數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)免除客戶后顧之憂。

對(duì)餐飲企業(yè)的價(jià)值：

1.規(guī)范工作流程、提高運(yùn)營(yíng)效率

從開(kāi)臺(tái)到結(jié)賬，每一步都是在系統(tǒng)上完成，規(guī)范了餐飲企業(yè)營(yíng)業(yè)的工作流程，優(yōu)化了操作環(huán)節(jié)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，從而提高了工作效率和運(yùn)營(yíng)效率；

2.降低運(yùn)營(yíng)成本、提高經(jīng)營(yíng)效益

無(wú)線點(diǎn)菜、廚打監(jiān)控、進(jìn)銷(xiāo)存管理，節(jié)約人力成本、杜絕跑冒滴漏、降低運(yùn)營(yíng)成本，幫助餐飲企業(yè)節(jié)流；菜品管理、費(fèi)用管理、會(huì)員管理，隨需更新菜品、拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道、增加經(jīng)營(yíng)效益，幫助企業(yè)開(kāi)源；

3.提升企業(yè)形象、提高服務(wù)水平

店面運(yùn)營(yíng)的統(tǒng)一管理，無(wú)線點(diǎn)菜提供給客人絕佳的用餐體驗(yàn)，服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量的大大提高，多樣的會(huì)員配置方案，提升企業(yè)形象、增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；

4.促進(jìn)科學(xué)決策、提高管理水平

準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，科學(xué)精細(xì)的數(shù)據(jù)分析，為高效的人員管理、會(huì)員管理、進(jìn)銷(xiāo)存管理以及各種報(bào)表管理提供數(shù)據(jù)支持，大幅提升餐飲企業(yè)管理水平，幫助經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行科學(xué)決策，有利于企業(yè)發(fā)展壯大。

我們的優(yōu)勢(shì)：

1.品牌優(yōu)勢(shì)

紫光股份是高科技上市公司，是清華大學(xué)成立的第一家校辦高科技企業(yè)，是最好的系統(tǒng)集成商，年產(chǎn)值超過(guò)50億元。我們依托清華大學(xué)的綜合性人才和科技資源優(yōu)勢(shì)，為餐飲企業(yè)提供自有品牌軟硬件集成的信息化管理系統(tǒng)解決方案。

紫光U點(diǎn)100%餐飲信息化管理系統(tǒng)是由我們專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年潛心研發(fā)，版本劃分清晰，產(chǎn)品定位準(zhǔn)確，實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)展性、穩(wěn)定性、安全性等方面保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

3.服務(wù)優(yōu)勢(shì)

標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施流程和完善的服務(wù)體系，包括

售前咨詢服務(wù)：業(yè)務(wù)咨詢、實(shí)地考察、軟件演示、方案定制

售中項(xiàng)目實(shí)施：網(wǎng)絡(luò)環(huán)境搭建、系統(tǒng)安裝調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)

售后技術(shù)服務(wù)：電話服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、上門(mén)服務(wù)

第五篇：煙草信息化管理新突破

煙草信息化管理新突破

--卷煙規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)

為規(guī)范卷煙秩序、凈化市場(chǎng)環(huán)境，本著重訪、摸、統(tǒng)，重內(nèi)管外打，多管齊下的原則，建立一套“規(guī)范管理、管控到位、查處及時(shí)”的“卷煙規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)卷煙市場(chǎng)凈化各個(gè)環(huán)節(jié)的全面支撐。

軟件建立模型 強(qiáng)化工作規(guī)范

從研發(fā)理念的萌發(fā)到軟件的初步形成，從單純建立商戶地圖的構(gòu)思到各種相關(guān)功能的增加、調(diào)試和完善，始終堅(jiān)持貼近一線，了解實(shí)情，通過(guò)反復(fù)思考和調(diào)試，使軟件能夠廣泛適用于一線專(zhuān)賣(mài)人員和管理人員的基礎(chǔ)工作，集中解決日常監(jiān)管、通過(guò)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的后臺(tái)系統(tǒng)和手機(jī)終端，使工作實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)驗(yàn)管理到質(zhì)量管理的轉(zhuǎn)變，給日常工作帶來(lái)的新氣象。

用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 提高工作效率

基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為市場(chǎng)管理提供IT支撐，提高工作人員工作效率。通過(guò)移動(dòng)終端對(duì)信息采集和實(shí)時(shí)處理，打破了郵件、電話、web端登錄等溝通方式的局限性，使得信息的流通更高效暢通。

信息及時(shí)傳遞 促進(jìn)協(xié)調(diào)工作

該軟件可以實(shí)現(xiàn)信息的動(dòng)態(tài)管理、自動(dòng)傳遞、傳輸迅速。，全體工作人員實(shí)時(shí)共享信息，分工協(xié)作，信息實(shí)時(shí)傳遞，工作質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控，工作內(nèi)容實(shí)時(shí)上報(bào)，實(shí)時(shí)下發(fā)。

內(nèi)管外打 質(zhì)量與效率兼顧

該軟件具有強(qiáng)大的異常預(yù)警功能，商戶的月購(gòu)進(jìn)超出上月n%的或單次購(gòu)進(jìn)卷煙均價(jià)超過(guò)前三次均價(jià)n%的等系統(tǒng)可自動(dòng)預(yù)警，相 關(guān)工作人員會(huì)收到提醒。精細(xì)化管理力促工作質(zhì)效提升，規(guī)范化分配格局助推工作促和諧,零距離服務(wù)給予對(duì)合法商戶完美保護(hù)。

用GIS技術(shù) 實(shí)現(xiàn)可視化管理

卷煙規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)方便領(lǐng)導(dǎo)層可視化管理。領(lǐng)導(dǎo)層不僅可以在地圖上瀏覽員工的實(shí)時(shí)位置、工作軌跡，還可以在地圖上查看商戶的店面位置、異常信息情況?；贕IS信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理可視化，數(shù)據(jù)真實(shí)、有效、防作弊。系統(tǒng)追溯卷煙的商戶信息、訂單情況和違規(guī)情況，真正意義上實(shí)現(xiàn)了規(guī)范管理、管控到位、查處到位。

卷煙規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)以提高工作效率為中心，以完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)為目的，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，建立考核機(jī)制，搞好監(jiān)督檢查，落實(shí)崗位責(zé)任，提高工作效率，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，有效建立商戶和專(zhuān)賣(mài)管理部門(mén)的相互監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制和專(zhuān)賣(mài)管理部門(mén)內(nèi)部員工相互監(jiān)督評(píng)價(jià)機(jī)制，有效監(jiān)督商戶情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，為煙草專(zhuān)賣(mài)工作提供有力的決策支持。