第一篇：《美國(guó)大城市的生與死》讀書筆記

《美國(guó)大城市的生與死》讀后感

10城管 王馨 1002405040

前些日子研讀了簡(jiǎn)·雅各布的第一部著作《美國(guó)大城市的生與死》，在閱讀它之前首先看了看它的各種評(píng)價(jià)。在當(dāng)時(shí)，這本書剛出來時(shí)，美國(guó)規(guī)劃界對(duì)其評(píng)價(jià)為“除了給規(guī)劃帶來麻煩，其余什么也沒有”,因?yàn)樗鼘?duì)美國(guó)的大規(guī)模計(jì)劃進(jìn)行了批評(píng)，在當(dāng)時(shí)是不為接受的，而現(xiàn)在這本書經(jīng)常被引用，而一些規(guī)劃師更坦承這本書是他們創(chuàng)作靈感的源泉，有些人甚至承認(rèn)是受到這本書的觸動(dòng)才步入城市規(guī)劃這一行業(yè)。前后的反差是這本書所吸引我的地方，究竟是什么因素使得大家對(duì)這本書態(tài)度的轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變是否代表著城市規(guī)劃的新的理念。

這本書分四個(gè)部分來進(jìn)行了介紹，分別是城市的特性、城市多樣化的條件、衰退和更新的勢(shì)力和不同的策略，同時(shí)以紐約、芝加哥等美國(guó)大城市為例，深入考察了城市結(jié)構(gòu)的基本要素等方面的內(nèi)容。書中，作者并沒有單純的用簡(jiǎn)單枯燥的專業(yè)術(shù)語或是空洞乏味的句子來闡述她的觀點(diǎn)，而是將人與人的活動(dòng)與活動(dòng)場(chǎng)所相結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)在我們眼前的就是一幅和我們息息相關(guān)的日常生活的場(chǎng)景，十分引人入勝。

有一個(gè)被頻繁提到的詞語——“多樣性”。書中始終強(qiáng)調(diào)大城市的多樣性，作者認(rèn)為，城市是人類聚居的產(chǎn)物，成千上萬的人聚集在城市里，而這些人的興趣、能力、需求、財(cái)富甚至口味又都千差萬別。她將霍華德的田園城市理論與柯布西耶的明日城市和光輝城市理論相結(jié)合，反對(duì)田園城市中單純的功能分區(qū)，強(qiáng)調(diào)一個(gè)區(qū)域的多元化。針對(duì)衰敗的大城市中心，她又進(jìn)一步提出，挽救現(xiàn)代城市的首要措施是必須認(rèn)識(shí)到城市的多樣性與傳統(tǒng)空間的混合利用之間的相互支持。城市的多樣性包括了區(qū)域結(jié)構(gòu)的多樣性，也包括了人們?nèi)粘Ｉ畹亩鄻有院拓S富性。

書中還提到了“街道眼”這一概念，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)詞語的時(shí)候，撲面而來的是一種陌生感，由于知識(shí)的匱乏，我并不知道這個(gè)詞是什么意思，后來才知道是作者主張保持小尺度的街區(qū)和街道上的各種小鋪，用以增加生活中人們互相見面的機(jī)會(huì)，從而增加街道的安全感，老社區(qū)才是安全的，因?yàn)槿藗冎g有著更為親密而且正常的交往。她認(rèn)為“街道的基本功能：在城市里，除了承載交通外，街道還有許多別的用途。城市中的人行道——街道中行人走路的部分——除了承載行人走路外，也有其他很多用途。增加人們相互碰面的機(jī)會(huì)，促進(jìn)城市居民的交流，增強(qiáng)城市的和諧氛圍是其中一項(xiàng)重要的用途。這些用途是與交通循環(huán)緊密相關(guān)的，但是并不能互相替代，就其本質(zhì)來說，這些用途和交通循環(huán)統(tǒng)一樣，是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制的基本要素”。作者對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)的“公共住房建設(shè)、城市更新、高速路計(jì)劃”等等舊城更新計(jì)劃進(jìn)行了大篇幅的批評(píng)，認(rèn)為那是一種“天生浪費(fèi)的方式”，她主張“必須改變城市建設(shè)中資金的使用方式”，“從追求洪水般的劇烈變化到追求連續(xù)的、逐漸的、復(fù)雜的和精致的變化”。她認(rèn)為人行道的用途是安全，“一個(gè)成功的城市地區(qū)的基本原則是人們?cè)诮稚仙硖幠吧酥g必須能感到人身安全，必須不會(huì)潛意識(shí)感覺受到陌生人的威脅?！薄白屛覀?cè)俅位氐浇值辣旧淼亩x上來，在應(yīng)付陌生人方面，城市街道責(zé)無旁貸，因?yàn)檫@是陌生人來往最多的地方。城市的街道不僅要防備那些干壞事的陌生人，也必須保護(hù)眾多不會(huì)惹是生非，心地善良的陌生人，他們是街道的使用者，他們往來于街道的同時(shí)也給它帶來了安全的保證。沒有人可以在一個(gè)于是隔絕的人為環(huán)境理度過一生，即使是孩子也不行。每個(gè)人都需要街道。”可見，作者認(rèn)為街道對(duì)人們的日常生活有著

極為重要的意義。

我所看到的第三點(diǎn)是城市內(nèi)部的活力，作者認(rèn)為內(nèi)部活力是大城市最重要的生長(zhǎng)源泉。良好的社會(huì)組織和社會(huì)制度是城市活力的保證，從而推動(dòng)城市的發(fā)展與進(jìn)步。當(dāng)然，“多樣性”也是城市內(nèi)部活力的一種重要保證，功能的多樣性，形式的多樣性，都促進(jìn)了城市的發(fā)展。就像書中多次提到的“交叉使用”一樣，正因?yàn)槌鞘械母鞣N構(gòu)成要素交叉作用，使得城市健康而又活力。所以城市的多樣性與城市活力之間是有著密切聯(lián)系的。

這本書中所涉及到的城市多樣性、城市街道眼、城市活力，再度提起了我的對(duì)日常生活的熱愛，喚起了對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的興趣。城市的生活并不是枯燥乏味的，方方面面都需要努力，需要每個(gè)人的努力，表面、內(nèi)在都是一個(gè)城市的形象。它對(duì)近現(xiàn)代的城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)都有著極為深刻的影響，對(duì)于學(xué)城市管理的我來說，也有著一定的啟發(fā)意義，從另外的一個(gè)層面了解了城市的構(gòu)造、發(fā)展與演變，同時(shí)也知道了街道對(duì)一個(gè)城市來說是多么的重要。一座城市，不僅從它的外觀可以看出它的美麗與內(nèi)涵，更重要的是它的內(nèi)在，它的人民，它的活力。正如書中作者所說“如果一個(gè)街道在應(yīng)付陌生人方面做好了充分準(zhǔn)備，當(dāng)它在公共空間和私人空間之間劃定了清楚，有效的界線，而且具備了提供活動(dòng)和監(jiān)視人的基本條件時(shí)，那么陌生人越多，街區(qū)的氣氛就會(huì)越活躍?！彪m然這本書是以美國(guó)大城市為例的，不一定完全適用于中國(guó)，但是其中的理論和觀點(diǎn)卻是大同小異的。我只讀了它一遍，僅僅略讀，理解不夠透徹，見解也比較粗陋、膚淺，有機(jī)會(huì)再繼續(xù)閱讀，一定會(huì)有更加深入的理解和全面的認(rèn)識(shí)。

第二篇：讀《美國(guó)大城市生與死》（范文模版）

吉首大學(xué)張家界學(xué)院

城市規(guī)劃原理課程論文

讀《美國(guó)大城市的生與死》

姓名： 學(xué)號(hào)：

讀《美國(guó)大城市的生與死》的幾個(gè)理由：

《美國(guó)大城市的死與生》是一本獲得設(shè)計(jì)界勝贊的規(guī)劃方面的參考書，還記得似乎被竭力宣傳該書是“有史以來關(guān)于城市的最出色的著作之一”。當(dāng)時(shí)以為這是一本深?yuàn)W的理論書籍，但是翻開書的序言就被她的第一句話吸引了。

“此書是對(duì)當(dāng)下城市規(guī)劃和重建理論的抨擊?！?/p>

——《美國(guó)大城市的生與死》序

簡(jiǎn)·雅各布斯(1916-2006)，出生于美國(guó)賓夕法尼亞州斯克蘭頓，她家族中幾代女子都與男性一樣擁有職業(yè)，而且大多數(shù)是教師。在她的家庭中女孩和男孩被同等對(duì)待，家族的這一傳統(tǒng)塑造了她果敢而特立獨(dú)行的性格。早年做過記者、速記員和自由撰稿人，1952年任《建筑論壇》助理編輯。1958年，雅各布為著名的《財(cái)富》雜志撰寫了一篇關(guān)于城市中心區(qū)的文章《市中心為人民而存在》。在這篇文章中，她充滿激情地批判了由聯(lián)邦政府資助的大規(guī)模舊城更新項(xiàng)目，同時(shí)贊美了曼哈頓現(xiàn)狀環(huán)境中街道生活的歡樂與祥和。之后寫作了《美國(guó)大城市的死與生》一書。1968年遷居多倫多，此后她在有關(guān)發(fā)展的問題上扮演了積極的角色，并擔(dān)任城市規(guī)劃與居住政策改革的顧問。1974年成為加拿大公民。她的著作還有《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《集體失憶的黑暗世代》。

作為一名女性作家、一名新聞?dòng)浾?，很顯然，雅各布敏感的觀察力，和作為一名大城市的生活的參與者。使她清楚地認(rèn)識(shí)到政府對(duì)其街區(qū)以及她周圍的街區(qū)原本祥和的生活所帶來的大規(guī)模破壞。她用她的熱情、悲憫和激昂向傳統(tǒng)的城市規(guī)劃觀念開戰(zhàn)，旗幟鮮明地與“現(xiàn)代城市規(guī)劃”唱反調(diào)：人家呼吁清除貧民區(qū)，她卻提出要增加城市人口的多樣性，讓人和各種活動(dòng)聚集在一起;人家說應(yīng)該建立現(xiàn)代化的城市開放空間，她卻覺得要把城市變得更密，形成一種符合居住傳統(tǒng)的適度的混亂。

這本當(dāng)時(shí)被譽(yù)為婦人連篇累牘的嘮叨的《美國(guó)大城市的死與生》自1961年出版以來,即成為城市研究和城市規(guī)劃領(lǐng)域的經(jīng)典名作,對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)有關(guān)都市復(fù)興和城市未來的爭(zhēng)論產(chǎn)生了持久而深刻的影響。作者以紐約、芝加哥等美國(guó)大城市為例，深入考察了都市結(jié)構(gòu)的基本元素以及它們?cè)诔鞘猩钪邪l(fā)揮功能的方式,挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)的城市規(guī)劃理論,使我們對(duì)城市的復(fù)雜性和城市應(yīng)有的發(fā)展取向加深了理解,也為評(píng)估城市的活力提供了一個(gè)基本框架。

雅各布關(guān)于美國(guó)舊城更新問題的核心思想

1“街道眼”(StreetEye)概念

通過大量事實(shí)的調(diào)研和作者的親身體驗(yàn)得出的關(guān)于城市中人行道、街區(qū)公園、街區(qū)的特性。這里她提出了著名的“街道眼”(StreetEye)概念。區(qū)別于“現(xiàn)

代的”廣場(chǎng)綠地和城市開放空間，這是一種主張保持小尺度的街區(qū)和街道上的各種小店鋪，用以增加街道生活中人們相互見面的機(jī)會(huì)，從而增強(qiáng)街道的安全感。她論述老社區(qū)是安全的，因?yàn)猷徖镉兄５慕煌?，?duì)社區(qū)有著強(qiáng)烈的認(rèn)同。她指出交通擁堵不是汽車多而引起的，而是城市規(guī)劃將許多區(qū)域生硬地隔離開來，讓人們不得不依賴汽車?！敖诸^芭蕾”(Street Ballet)

“街頭芭蕾”描述的事很多專業(yè)建筑師看不到的東西，甚至是他們所感受不到的城市溫度。只有甚或在這個(gè)街區(qū)的人才能感受那些瑣碎武器的感動(dòng)。比如老城南的煎餅店，比如小巷內(nèi)擦肩而過的側(cè)身，比如陽光投射在老房子屋檐投射的曲折的－陰－影，比如晚飯時(shí)間鄰居端著飯碗的閑聊。這一切對(duì)于老城居民都有著不同的意義。

3城市的多樣性

關(guān)于城市的關(guān)鍵詞：多樣性、混合、高密度。在雅各布斯的書中最為推崇城市的多樣性，城市是人類聚居的產(chǎn)物，城市的主要特征就是人的活動(dòng)。成千上萬的人聚集在城市里，而這些人的興趣、能力、需求、財(cái)富甚至口味又都千差萬別。因此，無論從經(jīng)濟(jì)角度，還是從社會(huì)角度來看，城市都需要盡可能錯(cuò)綜復(fù)雜并且相互支持的功用的多樣性，來滿足人們的生活需求。這里城市的多樣性在老城區(qū)獲得集中的體現(xiàn)。老城區(qū)的多樣性通常在改建保護(hù)之后就完全失去了原本的氛圍。對(duì)于城市而言正是這種看似帶來混亂與對(duì)立的多樣性才使城市能夠成為了在適應(yīng)了原始的混亂的后新的因素的孵化器，成為了一種能夠區(qū)別于其他的有歷史發(fā)展的地方。

《生與死》的實(shí)踐指導(dǎo)作用

今天，研究者們常常將《生與死》視為美國(guó)公共住宅、大型高速公路項(xiàng)目和城市更新的終結(jié)者。不過，當(dāng)我們重新審視美國(guó)舊城更新的發(fā)展歷史，會(huì)發(fā)現(xiàn)上述大規(guī)模計(jì)劃的失敗還有其更加深刻的原因。事實(shí)上，幾乎就在雅各布寫《生與死》的同時(shí)，這些由政府主導(dǎo)的計(jì)劃就已經(jīng)開始走下坡路了。

公共住宅計(jì)劃，是“羅斯福新政”后聯(lián)邦政府在住宅方面的重要舉措，即試圖通過直接介入住宅市場(chǎng)來解決低收入階層住房問題。但這項(xiàng)單一的住宅建造計(jì)劃不僅沒有解決“貧民窟”這類社會(huì)問題，反而帶來了巨額的資金浪費(fèi)，結(jié)果在上世紀(jì)50年代中期招致國(guó)會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)，很快就走向窮途末路。

城市更新計(jì)劃則經(jīng)歷了一個(gè)較長(zhǎng)的過程才逐漸衰落。1954年，美國(guó)政府將修訂后的住宅法案確定為清除衰敗地區(qū)的城市更新計(jì)劃，允許地方政府和開發(fā)商在實(shí)施住宅計(jì)劃時(shí)將不超過10％的土地用于非住宅用途。這項(xiàng)計(jì)劃表面上看反映了政府計(jì)劃與市場(chǎng)之間的平衡，但從本質(zhì)上說，是地方政府和房地產(chǎn)商試圖利用聯(lián)邦政府的計(jì)劃和預(yù)算來奪取城市中心區(qū)的土地。隨著計(jì)劃的推進(jìn)，非住宅用

途的用地比例不斷增加，1959年以后達(dá)到了35％、個(gè)別項(xiàng)目甚至超過了2/3。這一過程與真正的城市更新目標(biāo)并不一致，因?yàn)樗耆毛@利更高的商業(yè)取代了居住用途。而即便是保留下來的居住用地，也是用高級(jí)公寓取代了原有的低房租老房子。更新計(jì)劃使原有社區(qū)遭致滅頂之災(zāi)，并引發(fā)來自社區(qū)居民的反抗熱潮。然而，盡管早在上世紀(jì)50年代末，聯(lián)邦政府已意識(shí)到更新計(jì)劃對(duì)聯(lián)邦預(yù)算的需求是“沒有止境的”，但迫于地方政府和房地產(chǎn)商的壓力，直到1973年，這項(xiàng)“城市更新”計(jì)劃才被國(guó)會(huì)宣布廢止，取而代之的是“住房與社區(qū)開發(fā)”計(jì)劃。

大規(guī)模高速路建設(shè)也是戰(zhàn)后由政府推動(dòng)的一項(xiàng)重要計(jì)劃，但許多美國(guó)市民在上世紀(jì)50年代中期就發(fā)現(xiàn)。穿越市區(qū)的高速路并不像政府所宣稱的那樣能夠防止貧民窟入侵，相反卻總是摧毀商業(yè)的“黃金地段”與原本完好的社區(qū)。到50年代末，在舊金山市市民的啟發(fā)帶動(dòng)下，阻止高速路穿越社區(qū)的“社區(qū)保護(hù)”運(yùn)動(dòng)不斷涌現(xiàn)，導(dǎo)致高速路計(jì)劃最終不了了之?！渡c死》一書雖不是這一行動(dòng)的首倡者，但毫無疑問，雅各布以自己的親身實(shí)踐(參與抵制穿越紐約下曼哈頓的高速路運(yùn)動(dòng))和《生與死》這本書啟發(fā)了千百萬美國(guó)市民，從而加速了這項(xiàng)工程的壽終正寢。

針對(duì)衰敗的大城市中心，雅各布進(jìn)一步提出，挽救現(xiàn)代城市的首要措施是必須認(rèn)識(shí)到城市的多樣性與傳統(tǒng)空間的混合利用之間的相互支持。在這一點(diǎn)上，《生與死》中還提出了著名的四點(diǎn)補(bǔ)救措施：保留老房子從而為傳統(tǒng)的中小企業(yè)提供場(chǎng)所;保持較高的居住密度從而產(chǎn)生復(fù)雜的需求;增加沿街的小店鋪從而增加街道的活動(dòng);減小街塊的尺度從而增加居民的接觸。針對(duì)我國(guó)舊城改造的現(xiàn)狀，這四點(diǎn)建議至今還是有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

關(guān)于美國(guó)舊城更新問題的核心思想《生與死》這部著作在文字上洋洋灑灑，落落大方，它雖出自城市規(guī)劃的“外行”之手，卻是“關(guān)于美國(guó)城市的權(quán)威論述：城市安全從何而來？怎樣使城市良性運(yùn)轉(zhuǎn)？為什么這么多由政府領(lǐng)導(dǎo)的挽救城市的嘗試以失敗而告終？”

雅各布推崇城市的多樣性。她認(rèn)為，城市是人類聚居的產(chǎn)物，成千上萬的人聚集在城市里，而這些人的興趣、能力、需求、財(cái)富甚至口味又都千差萬別。

因此，無論從經(jīng)濟(jì)角度，還是從社會(huì)角度來看，城市都需要盡可能錯(cuò)綜復(fù)雜并且相互支持功用的多樣性，來滿足人們的生活需求，因此，“多樣性是城市的天性”。她犀利地指出，現(xiàn)代城市規(guī)劃理論將田園城市運(yùn)動(dòng)與勒·柯布西耶倡導(dǎo)的國(guó)際主義學(xué)說雜糅在一起，在推崇區(qū)劃的同時(shí)，貶低了高密度、小尺度街坊和開放空間的混合使用，從而破壞了城市的多樣性。而所謂功能純化的地區(qū)如中心商業(yè)區(qū)、市郊住宅區(qū)和文化密集區(qū)，實(shí)際都是機(jī)能不良的地區(qū)。針對(duì)衰敗的大城市中心，她又進(jìn)一步提出，挽救現(xiàn)代城市的首要措施是必須認(rèn)識(shí)到城市的多樣性與傳統(tǒng)空間的混合利用之間的相互支持。在這一點(diǎn)上，她與后來的“后現(xiàn)代主義建筑師”如：L·克里爾、A·文丘里等不謀而合，遙相呼應(yīng)。

同時(shí)，雅各布還用社會(huì)學(xué)的方法研究街道空間的安全感。她觀察到，傳統(tǒng)街坊有一種“自我防衛(wèi)”的機(jī)制，鄰居（包括孩子）之間可以通過相互的經(jīng)常照面來區(qū)分熟人和陌生人從而獲得安全感，而潛在的“要做壞事的人”則會(huì)感到來自鄰居的目光監(jiān)督。雅各布據(jù)此發(fā)展了所謂“街道眼”的概念，主張保持小尺度的街區(qū)和街道上的各種小店鋪，用以增加街道生活中人們相互見面的機(jī)會(huì)，從而增強(qiáng)街道的安全感。

“街道眼”一經(jīng)出現(xiàn)，就引起了美國(guó)城市規(guī)劃和建筑界人士的注意。一些人樂此不疲地試圖將之引為實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，甚至還產(chǎn)生了一個(gè)專門的產(chǎn)業(yè)和專業(yè)領(lǐng)域。

雅各布對(duì)1950-1960年代美國(guó)城市中的大規(guī)模計(jì)劃（主要指公共住房建設(shè)、城市更新、高速路計(jì)劃等）深惡痛絕，《生與死》中用了大量的篇幅來對(duì)這些計(jì)劃進(jìn)行批判。雅各布指出，大規(guī)模改造計(jì)劃缺少彈性和選擇性，排斥中小商業(yè)，必然會(huì)對(duì)城市的多樣性產(chǎn)生破壞，是一種“天生浪費(fèi)的方式”：

1、耗費(fèi)巨資卻貢獻(xiàn)不大；

2、并未真正減少貧民窟，而僅僅是將貧民窟移動(dòng)到別處，在更大的范圍里造就新的貧民窟；

3、使資金更多更容易地流失到投機(jī)市場(chǎng)中，給城市經(jīng)濟(jì)帶來不良影響。因此，“大規(guī)模計(jì)劃只能使建筑師們血液澎湃，使政客、地產(chǎn)商們血液澎湃，而廣大普通居民則總是成為犧牲品”。她主張“必須改變城市建設(shè)中資金的使用方式”，“從追求洪水般的劇烈變化到追求連續(xù)的、逐漸的、復(fù)雜的和精致的變化”。

60年代初正是美國(guó)大規(guī)模舊城更新計(jì)劃甚囂塵上的時(shí)期，雅各布的這部作品無疑是對(duì)當(dāng)時(shí)規(guī)劃界主流理論思想的強(qiáng)有力批駁。此后，對(duì)自上而下的大規(guī)模舊城更新的反抗與批評(píng)聲逐漸增多，如：C·亞歷山大《城市不是一棵樹》(1965)、《俄勒岡實(shí)驗(yàn)》(1975)、P·達(dá)維多夫的《倡導(dǎo)規(guī)劃與多元社會(huì)》（1965）以及A·雅各布與D·阿普爾亞德的《城市設(shè)計(jì)宣言》（1987）等等。

可以說，《生與死》在整個(gè)歐美開創(chuàng)了一個(gè)對(duì)現(xiàn)代城市規(guī)劃進(jìn)行反思的時(shí)代。需要指出的是，《生與死》不僅是一部理論著作，還具有驚人的實(shí)踐意義：雅各布在書中為曼哈頓南端所提出的全面規(guī)劃設(shè)想后來就被當(dāng)局采用并加以實(shí)施。作為一個(gè)社會(huì)學(xué)家，雅各布并未面對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)城市現(xiàn)象中的所有重大問題，比如強(qiáng)烈的貧富差距，資本主義制度下巨大的階級(jí)矛盾，甚至美國(guó)的種族歧視問題。但是雅各布作為一名非本專業(yè)作家則從的綜合的社會(huì)學(xué)角度，針對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)盛行的存在嚴(yán)重問題的規(guī)劃方式，提出了一些更具人性關(guān)懷、激發(fā)城市活力的規(guī)劃原則?？偟膩碚f這本書的論述是在多樣化的自由發(fā)展存在一定的“真善美”的約束的條件下進(jìn)行的，作者的原意也并非一次建立一套完整的規(guī)劃理論，或者執(zhí)筆未來美國(guó)大城市的總體規(guī)劃，而是希望在城市規(guī)劃界引發(fā)一種對(duì)人，對(duì)豐富的城市生活的意義的關(guān)注，以及對(duì)當(dāng)時(shí)戰(zhàn)后美國(guó)的以大規(guī)模重建計(jì)劃批判。她通過非專業(yè)化的清晰語言，將人們與人們的活動(dòng)、活動(dòng)的場(chǎng)所交織起來，為我們展示出一幅豐富多彩的城市生活畫面，將她的“城市生態(tài)學(xué)”轉(zhuǎn)化為我們身邊真實(shí)而生動(dòng)的“街道芭蕾”(Street Ballet)?？梢哉f這本書的作用更多是給迷茫的專業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)者們一些思想的觸動(dòng)，希望以此喚起一場(chǎng)新的城市規(guī)劃革命，而她熱情同樣帶給了我很大的觸動(dòng)。

第三篇：美國(guó)大城市的生與死讀后感

《美國(guó)大城市的生與死》讀后感

《美國(guó)大城市的生與死》是簡(jiǎn)·雅各布斯于1961年寫的第一本專著，曾一度在美國(guó)的規(guī)劃界引起熱潮。即使當(dāng)時(shí)的業(yè)界“主流”并不對(duì)其觀點(diǎn)表示接納和認(rèn)同，甚至認(rèn)為它只能給規(guī)劃帶來更多的麻煩，但此書卻在后來的幾十年內(nèi)業(yè)績(jī)傲人并漸漸被接受，紐約時(shí)報(bào)曾評(píng)論“這或許是城鎮(zhèn)規(guī)劃史中最有影響力的一部作品?！?/p>

簡(jiǎn)·雅各布斯是一位自由撰稿人，嫁給一位建筑師后，受丈夫職業(yè)的影響，她的文章開始更多地涉及到城市設(shè)計(jì)問題。1958年，雅各布為著名的《財(cái)富》雜志撰寫了一篇關(guān)于城市中心區(qū)的文章《市中心為人民而存在》。該文隨即被一部關(guān)于城市問題的頗為暢銷的集子《爆炸的大都市》選中，使得雅各布的作品開始引起《財(cái)富》雜志、洛克菲勒基金會(huì)以及包括L·芒福德在內(nèi)的眾多紐約文化界人士的關(guān)注。隨后雅各布斯想寫一本關(guān)于城市規(guī)劃的書，她去美國(guó)各大城市旅行并專注于寫作，完成了此書的創(chuàng)作。書中提出成功城市街區(qū)必須具備的三個(gè)條件：公共空間與私人空間之間必須要有界限分明、必須有一些眼睛盯著街道，即“街道眼”、人行道上必須總有行人。

這里主要探討一下關(guān)于“街道眼”這個(gè)概念。在雅各布斯眼里，街道，特別是人行便道，是城市中最主要的公共活動(dòng)場(chǎng)所，是城市中最富有生命力的“器官”。雅各布斯觀察到，傳統(tǒng)街區(qū)有一種自我防衛(wèi)的機(jī)制，鄰居之間可以通過互相的經(jīng)常照面來區(qū)分熟人和陌生人從而獲得安全感，那些所謂的要做壞事的人會(huì)感到

來自鄰居的目光的監(jiān)督。文中舉了一些例子來印證這個(gè)觀點(diǎn)，在一些被規(guī)劃好的圍起來看上去貌似“與世隔絕”的高檔街區(qū)里，有專門的人被雇傭來巡邏和保衛(wèi)那里的安全，但是其實(shí)搭上了很大的人力和物力，仍然無法保證安全。然而在一些街區(qū)比如作者自己居住地，一次一名男子在街上貌似要帶走一個(gè)不情愿和他走的小女孩，這個(gè)行為引起樓上的住戶和街上小商店的老板們的關(guān)注，無論如何他們不會(huì)讓男子隨便帶走那個(gè)女孩。事實(shí)上這本是場(chǎng)誤會(huì)，然而那些來自街道上的關(guān)注保障了街道的安全，他們不是專職的監(jiān)視人，而是街道自發(fā)的主人，抑制了犯罪活動(dòng)。這也就是作者所說的“街道眼”，她對(duì)此概念進(jìn)行發(fā)展，主張保持小尺度的街區(qū)和街道上的各種小商鋪，用以增加街道生活中人們相互見面的機(jī)會(huì)，從而增強(qiáng)街道的安全感?！敖值姥邸遍_始為大多數(shù)人所熟知，這實(shí)在是一種安全而充滿溫馨生活氣息的狀態(tài)。試想生活在這樣充滿交流感的街區(qū)里，生活一定是安詳又受人們所熱愛的，每個(gè)人都是街道的主人，都保護(hù)和被保護(hù)著。

雅各布推崇城市的多樣性。她認(rèn)為，城市是人類聚居的產(chǎn)物，成千上萬的人聚集在城市里，而這些人的興趣、能力、需求、財(cái)富甚至口味又都千差萬別。

因此，無論從經(jīng)濟(jì)角度，還是從社會(huì)角度來看，城市都需要盡可能錯(cuò)綜復(fù)雜并且相互支持功用的多樣性，來滿足人們的生活需求，“多樣性是城市的天性”。她犀利地指出，現(xiàn)代城市規(guī)劃理論將田園城市運(yùn)動(dòng)與勒·柯布西耶倡導(dǎo)的國(guó)際主義學(xué)說雜糅在一

起，在推崇區(qū)劃的同時(shí)，貶低了高密度、小尺度街坊和開放空間的混合使用，從而破壞了城市的多樣性。而所謂功能純化的地區(qū)如中心商業(yè)區(qū)、市郊住宅區(qū)和文化密集區(qū)，實(shí)際都是機(jī)能不良的地區(qū)。針對(duì)衰敗的大城市中心，她又進(jìn)一步提出，挽救現(xiàn)代城市的首要措施是必須認(rèn)識(shí)到城市的多樣性與傳統(tǒng)空間的混合利用之間的相互支持。

接著雅各布斯分點(diǎn)論述了生發(fā)多樣性的四個(gè)條件。第一點(diǎn)，她認(rèn)為地區(qū)以及其盡可能多的內(nèi)部區(qū)域的主要功能必須要多于一個(gè)，最好是多于兩個(gè)。這些功能必須要確保人流的存在，不管是按照不同的日程出門的人，還是因?yàn)椴煌哪康膩淼酱说氐娜耍麄兌紤?yīng)該能夠使用很多的公共設(shè)施。文中提到在一些地方商店的生意大都集中在一天中的2、3個(gè)小時(shí)，甚至是一星期的10或15分鐘內(nèi)，這樣的低利用率用途對(duì)任何一家企業(yè)來說都是一種悲慘的無用之功。一個(gè)街區(qū)或地區(qū)，不能朝著單一的方面發(fā)展，必須有一些必要的功能存在來吸引不同的人群以提高有效性。然而所謂有效性是指在白天一個(gè)時(shí)間段里出現(xiàn)在街道上的人群必須與其他時(shí)間段出現(xiàn)的人群有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。

第二點(diǎn)是小街區(qū)的重要性。雅各布斯指出，大多數(shù)的階段必須短，也就是說，在街道上能夠很容易地轉(zhuǎn)彎。試想如果在一條漫長(zhǎng)的大馬路上行走，周圍只有同一商業(yè)格式化的商鋪和吸引人眼球的風(fēng)景，這該是多么壓抑和乏味，且大多數(shù)不以抵達(dá)為目的，是人們找不到最直接的途徑。作者認(rèn)為把很多城市的街道視作“浪

費(fèi)”，這是正統(tǒng)規(guī)劃理論中的“神話”和“真理”之一，是來自花園城市和輻射城市理論家的思想，過多的強(qiáng)制性的規(guī)劃，或把發(fā)展多樣性的可能排除在外的統(tǒng)一化設(shè)計(jì)，小街道就不會(huì)產(chǎn)生意義，要以它們自己特有的方式發(fā)揮作用，才能有效地生發(fā)出多樣性來。

第三點(diǎn)：老建筑的必要性。一個(gè)地區(qū)的建筑物應(yīng)該各色各樣，年代和狀況各不相同，應(yīng)包括適當(dāng)比例的老建筑，因此在經(jīng)濟(jì)效益方面可各不相同，這種各不相同的特色的混合必須相當(dāng)均勻。剛看到這個(gè)題目的時(shí)候還很書不解，感覺一個(gè)有活力的發(fā)展中城市應(yīng)該是有更多的新的建筑，看了作者的論述覺得醍醐灌頂。這里所說的老建筑，并非所謂器宇軒昂的古代建筑，而是貌不驚人且價(jià)格便宜的老的建筑。新建筑的造價(jià)高必導(dǎo)致企業(yè)更高的消耗，然而并非所有的企業(yè)都有能力支付，所以就需要一些老的建筑來為企業(yè)節(jié)省成本。新的建筑與老建筑不斷更替并和諧存在，才能使得城市的發(fā)展一直穩(wěn)定且充滿活力。

第四點(diǎn)是對(duì)于密度的需要。人流的密度必須達(dá)到足夠高的程度，不管這些人是為什么目的來到這里的。這也包括本地居民的人流也要達(dá)到相等的密度。本章節(jié)中作者提出了讓人們經(jīng)常容易混淆的兩個(gè)情況，高住宅密度和住宅的過于擁擠這。高密度是指每英畝土地上住宅數(shù)字大，過于擁擠是指在一個(gè)住宅里人口的數(shù)量要大大超過房間的數(shù)量。對(duì)一些過于擁擠的貧民窟的改造，當(dāng)舊的建筑被新的建筑取代的時(shí)候，一個(gè)地區(qū)里的住宅密度通常要比以前的低，因此也比以前的數(shù)量少。所以一些表面上的改造，往往會(huì)造成更多的人沒有地方可以居住。

作者雅各布斯在此書中對(duì)城市規(guī)劃的情況進(jìn)行反思，敢于對(duì)“主流”做出批判。，她認(rèn)為“大規(guī)模計(jì)劃只能使建筑師們血液澎湃，使政客、地產(chǎn)商們血液澎湃，而廣大普通居民則總是成為犧牲品?！蔽闹信e了大量的例子，這些例子都是實(shí)際出發(fā)來印證一些規(guī)劃存在的真實(shí)的問題。她認(rèn)為霍德華的花園城市和柯布西耶的輻射之城烏托邦的成分很大，不能與實(shí)際聯(lián)系在一起。然而霍德華的思想畢竟對(duì)城市規(guī)劃產(chǎn)生了深重的影響，因?yàn)樵诖酥安]有閱讀過他的相關(guān)作品，所以也沒法更進(jìn)一步地對(duì)田園城市思想進(jìn)行闡述。但是雅各布斯的否定還是有些極端指出，需要辯證地理解和分析。

在城市規(guī)劃這條路上，我只是一個(gè)初學(xué)者，這只是我接觸這門學(xué)科讀的第一本書。在這里我學(xué)會(huì)了不要跟風(fēng)于“主流”思想的影響，要結(jié)合實(shí)際的觀點(diǎn)和真正融于社會(huì)的感受，來辯證清醒地看待更正思想并將其歸于己用?！吧氨囟ㄓ衅浯婊钕氯サ膬?yōu)勢(shì)之處，也可能再一片欣欣向榮的景象下存在著看不見的潛在危機(jī)，然而要從“死”中分析和吸取教訓(xùn)，待未來重生。

別墅共三層，面積約380平方米，以二層（主入口層）的起居室為中心，其余房間向左右鋪展開來，別墅外形強(qiáng)調(diào)塊體組合，使建筑帶有明顯的雕塑感。兩層巨大的平臺(tái)高低錯(cuò)落，一層平臺(tái)向左右延伸，二層平臺(tái)向前方挑出，幾片高聳的片石墻交錯(cuò)著插在平臺(tái)之間，很有力度。溪水由平臺(tái)下怡然流出，建筑與溪水、山石、樹木自然地結(jié)合在一起，象是由地下生長(zhǎng)出來似的。

住吉的長(zhǎng)屋采用的建筑材料是非常普通的混凝土和鋼材，其受力體系十分清楚簡(jiǎn)單。屋內(nèi)則采用自然材料，體現(xiàn)出對(duì)自然的熱愛長(zhǎng)屋的所有墻面都開有為了通風(fēng)的小地窗，與相鄰的住宅間留有十厘米的縫隙用以通風(fēng)，對(duì)外沒有設(shè)置一個(gè)窗戶。但是進(jìn)入內(nèi)部就會(huì)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橹虚g有一個(gè)庭院 而感到十分明亮，住吉的長(zhǎng)屋基本上是對(duì)稱的，而中庭的設(shè)置又是兩邊的建筑相互對(duì)照，相互襯托.元大都的街道，規(guī)劃整齊，經(jīng)緯分明，相對(duì)的城門之間一般都有大道相通。元大都城有中心臺(tái)，是城市東西南北的中心，這在中國(guó)城市建筑史上尚屬首創(chuàng)元大都平面呈東西短、南北長(zhǎng)的矩形，城墻全長(zhǎng)60里又240步，辟十一門，南、東、西三面各三門，北面二門，被附會(huì)為哪吒“三頭六臂兩足”。

皇城外，南面和東南為官署區(qū)，北面積水潭一帶為鬧市，東面為太廟，西面為太社稷，加之城垣每面各開三門（北垣例外）在中心之閣西面，為鼓樓、鐘樓，是全城的報(bào)時(shí)機(jī)構(gòu)。鐘鼓樓之西為積水潭，是元代漕運(yùn)終點(diǎn)，也是全城最繁華的商業(yè)區(qū)，有米市、面市、緞子市、皮帽市、金銀珠寶市、鐵器市、鵝鴨市等市廛，還有望湖亭、萬春園等園亭。

元大都的道路為土路，在建城時(shí)在城市主干道兩側(cè)設(shè)置了排水明溝，用條石砌筑。

元大都城防體系包括城墻、城門、護(hù)城河。

元大都共有十一門。各城門的命名都與《周易》卦象相關(guān)。

第四篇：《美國(guó)大城市的生與死》讀后感

《美國(guó)大城市的生與死》摘要

作者簡(jiǎn)介及寫作背景：

1916年，簡(jiǎn)·雅各布出生于賓西法尼亞州的克蘭頓，高中畢業(yè)后曾在一家地方報(bào)社工作過一年。經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，她來到紐約，并很快成為一名自由撰稿人。不久，她嫁給一位建筑師，定居在格林威治村的休斯頓大街。與此同時(shí)，她得到了一份更好的工作：為美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)信息辦公室和國(guó)務(wù)院寫作。由于受到丈夫職業(yè)的影響，從1952年起，她開始在《建筑論壇》擔(dān)任助理編輯。隨著她在紐約居留時(shí)間的增長(zhǎng)，她的文章開始更多地涉及到城市設(shè)計(jì)問題。1959年，當(dāng)?shù)弥鸥鞑枷雽懸槐娟P(guān)于城市設(shè)計(jì)的書之后，洛克菲勒基金會(huì)立即慷慨解囊，資助她去美國(guó)各大城市旅行并專注于寫作。一年多以后，《生與死》問世了。

感想：居民生活創(chuàng)造城市空間

雅各布斯指出，成功的城市街區(qū)必須具備的三個(gè)條件：1）公共空間與私人空間之間必須要界線分明； 2）必須有一些眼睛盯著街道； 3）人行道上必須總有行人。這里主要是說街道必須有安全感，而這種安全感是由生活在這里的人共同創(chuàng)造的。由于需求創(chuàng)造了空間，這些街道便成了聯(lián)系居民生活各種需求的繩索，把整個(gè)地區(qū)連成一個(gè)整體，人們都有了共同維護(hù)的的意識(shí)，因此，這樣的街道是有安全感的。

“人的空間行為是環(huán)境設(shè)計(jì)的有機(jī)構(gòu)成部分，在這個(gè)環(huán)境中，使用者要求發(fā)現(xiàn)自我，表現(xiàn)自我，要求思想交流文化共享等。” 雅各布斯所指的街道大多講的居住區(qū)里的，因此，對(duì)比當(dāng)下大城市里的居住區(qū)，都是居住小區(qū)組成，而每一個(gè)小區(qū)都被圍起來了，小區(qū)之間的居民并沒有任何聯(lián)系，設(shè)計(jì)者從高空上看，這是一個(gè)居住的片區(qū)，而實(shí)際上，居民的生活都是分散的，城市空間創(chuàng)造著居民的生活，人在這中間是被動(dòng)的。居民能做的，只能是適應(yīng)這樣的空間生活。街道成了城市的道路，失去了街道本應(yīng)是公共區(qū)域的功能。而小區(qū)之間的圍墻便成了雅各布斯所說的“真空地帶”，人們非必要時(shí)是不會(huì)停留在那里。居住區(qū)失去安全感。

2、城市多樣性應(yīng)有一個(gè)“度”

雅各布斯提倡的觀點(diǎn)是，城市應(yīng)有多樣性和復(fù)雜性，反對(duì)功能過于單一。城市的各部分都是相互關(guān)聯(lián)的，或者說一方依懶于另一方而存在，它就象生物鏈，當(dāng)某個(gè)生物種滅絕了，生物圈便不存在了。但雅各布斯在第三部分講到，當(dāng)城市多樣性過于豐富，城市吸引力強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，優(yōu)勝劣汰，最后剩下幾個(gè)勝利者，而其他人（小企業(yè)者）因無利可圖而舍棄城市，城市則變得蕭條，城市失去了活力。

雅各布斯所講的多樣性過于豐富所帶來的后果，我認(rèn)為是一個(gè)很極端的結(jié)果，中間由于多樣性過于豐富產(chǎn)生的各種社會(huì)問題，如：交通擁擠，環(huán)境惡劣等而被忽視了，《雅典憲章》中所提到的功能分區(qū)，正是為了解決這些問題，但是，我所理解的不是單純的功能單一，而是功能相對(duì)要分散一些，避免不必要的定時(shí)的鐘擺交通。因此，城市多樣性應(yīng)有一個(gè)上限也有下限。

3、容積率應(yīng)視具體情況（地區(qū)、地段、功能等）而定

雅各布斯提到城市發(fā)生多樣性的四個(gè)條件之一是，人流密度達(dá)到足夠高的程度，“只有人流集中在一起時(shí)才會(huì)產(chǎn)生便利的價(jià)值?！彼J(rèn)為，應(yīng)有足夠多人和足夠多的住宅，才能產(chǎn)生多樣性，而非住宅內(nèi)部過于擁擠。如果住宅密度沒有達(dá)到它潛在的需求時(shí)，這是對(duì)資源的一種浪費(fèi)。也就說，雅各布斯提倡按需求定建筑強(qiáng)度。

我認(rèn)為，容積率是受市場(chǎng)影響的，開發(fā)商以謀利為前提，在建房前會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求來定建設(shè)強(qiáng)度。但是，這種市場(chǎng)的調(diào)節(jié)是無序的，也就說，我們承認(rèn)市場(chǎng)需求的同時(shí)，應(yīng)看到具

體的開發(fā)地區(qū)，地段，和功能，要保持城市的整體性和資源利用的最大效益。以廣州為例，珠江兩岸以高層高密度住宅為主，公共資源被少數(shù)人壟斷了，并且，高強(qiáng)度的高層成了城市的一堵墻，把珠江邊的景觀隔斷，使其成了“真空地帶”。

4、城市的魅力——文化功能

文化，從某個(gè)側(cè)面反映了一座城市，一個(gè)地方，一個(gè)學(xué)校甚至是一個(gè)人的內(nèi)涵，我們?cè)谖⊥鈦砦幕耐瑫r(shí)應(yīng)堅(jiān)守自己的宗旨，把外來文化轉(zhuǎn)變成自己的資源。歷史是一座城市的文化，無論它還是否存在，是光榮還是恥辱，它是一種資源，一種修養(yǎng)，不能輕易地放棄它。這是我對(duì)雅各布斯關(guān)于老建筑之心要的看法。她所說的老建筑的存在與新建筑在形式上、風(fēng)格上、功能上的不同，創(chuàng)造了一個(gè)城市建筑的多樣性，同時(shí)，它也反映了居住在里面人的多樣性，它把城市各階層的人融在一起，是一種利益的協(xié)調(diào)。

在我看來，它更是一種文化上的繼承，是一座城市的內(nèi)涵，也是一種氣質(zhì)。如果城市的一個(gè)地區(qū)只有新建筑，那么這個(gè)地區(qū)是沒有“耐讀性”的，它能讀的只能是建筑形式上的美或丑，不能給人一種心理上踏實(shí)的、回味的感受。以往的建筑，城市的產(chǎn)生，都是在一定的歷史文化下形成，那時(shí)沒有所謂的建筑師，規(guī)劃師，但所成的城市是經(jīng)典的，適合人居住的，因?yàn)槟鞘且匀说纳鏋榛鶞?zhǔn)的建造，而現(xiàn)在建筑和城市都是先在建筑師的規(guī)劃師的腦子里出現(xiàn)然后做出來的，它缺乏一種社會(huì)共識(shí)。

四、總結(jié)：

這本書不是用嚴(yán)肅干枯的語言和無味的陳述來表達(dá)她的獨(dú)到見解而是喜歡巧妙地將人與人的活動(dòng)及活動(dòng)場(chǎng)所交織起來，展示在我面前的是出一幅豐富多彩的城市生活畫面。在雅各布斯的眼中，城市就像人體一樣在運(yùn)作，街道就是大大小小的動(dòng)脈和血管，每一條都有自己特殊的功用，而定期的修葺能使它們充滿活力。她的城市理念是：人口應(yīng)該高密集聚集，因?yàn)槊芏纫馕吨踩?；城市不?yīng)該分區(qū)，這樣人們可以在工作的地點(diǎn)附近居??；人行道一定要足夠?qū)挸?，讓孩子自由玩耍在其中；街道必須短小，讓行人每每產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎的新鮮感。在書中，她提倡將人口和各種活動(dòng)聚集起來，共同組成一幕歡愉自在的城市生活：她倡導(dǎo)城市“多中心化”，強(qiáng)調(diào)要珍惜城市長(zhǎng)期以來形成的多元性和混合性，這不但切合了對(duì)環(huán)境養(yǎng)成了依賴性的人的心理。

她的文字也充滿了說服力。在書中，我們可以感覺到，一切都是從城市生活的直感出發(fā)的，作者分析的起點(diǎn)是最細(xì)微之處，是最微觀的城市城市元素，閱讀中常常感受到她那生活化的思想風(fēng)格，鋒芒深隱在對(duì)城市的病癥的搜尋中。她的論述建立在精心選擇的城市發(fā)展案例之上，邏輯很清晰，毫不含糊，讓人在不知不覺中就同意了她的觀點(diǎn)，使人信服。

人們永遠(yuǎn)不滿現(xiàn)狀，讓城市發(fā)展到今，“城市的某些東西不是在生，而是在死?！彼降资沁M(jìn)步還是倒退了呢？人們的生理和心理需求是否還是一樣呢？我深信，存在就是合理的，在沒有找到比它更好的它就最好的。當(dāng)然，我們探索的路還在走著！

第五篇：《美國(guó)大城市的死與生》讀書筆記

讀?美國(guó)大城市的生與死?

(THE DEATH AND LIFE OF GREAT AMRICAN CITIES)美國(guó)女作家簡(jiǎn).雅各布斯(Jane Jacobs)

二書籍內(nèi)容

全書一共分為導(dǎo)言和四個(gè)章節(jié)。第一章通過觀察城市中最普通的場(chǎng)景和時(shí)間，主要寫了城市中人的社會(huì)行為；第二章探討城市多樣性的四個(gè)原則，這是全書的中心部分；第三章從城市在真實(shí)生活中是如何被使用、城市中的人是如何行事的角度，考察了衰落和更新的某些方面；第四章則是在住宅、交通、設(shè)計(jì)和管理實(shí)踐方面的一些建議。城市的特性

第二章有5個(gè)小節(jié)，前三個(gè)都以城市人行道為論述主角，分別寫了城市人行道在維護(hù)城市街道和街區(qū)安全、維持街區(qū)人與人的交往和地區(qū)之間交叉活動(dòng)產(chǎn)生的活力、教導(dǎo)和監(jiān)督孩子們的成長(zhǎng)三大方面所起的作用。第四第五小節(jié)則討論了街區(qū)公園和城市街區(qū)的作用。1人行道的用途：安全

街道及其人行道，是城市中的主要公共區(qū)域，是一個(gè)城市的最重要的器官。但許多人行道都面臨著生意慘淡和行人安全得不到保障等諸多問題。但街道不安全的原因不能只歸咎于它們正巧處于貧民區(qū)或者老城區(qū)，也不能把責(zé)任都算在街頭族裔、窮人和流浪漢身上。想要消除街道不安全隱患的手段，不是一味的加強(qiáng)安保巡邏工作，也不是過了傍晚實(shí)行街道消禁，而是讓街道保持活力。具體點(diǎn)來說，就是為街道提供人氣，讓街道上即有行走的人也有觀看的人——他們，就是街道安全最好的監(jiān)督者。

想要讓街道變得有人氣，前提工作是街道得有吸引力。沿街形形色色各式各樣的小店，混合一兩棟白天人來人往的辦公樓和夜晚也活力不減的小酒吧或者電影院，再加上周圍的住宅區(qū)，足以使這個(gè)街?jǐn)嗌埢罨Ⅶ攘o限。這樣的街道里，街上隨時(shí)可見來往的人，大家匯聚街頭點(diǎn)頭寒暄的氣氛也能吸引低層住宅樓上里的住戶往下觀看，街邊的小吃部或者酒吧可以營(yíng)業(yè)到很晚，從白天到晚上，這些公共街道地帶總有人在監(jiān)視，并且持續(xù)不斷。這就為街道提供了穩(wěn)定的安全保障，人們下班晚歸也不用擔(dān)驚受怕了。2人行道的用途：交往

在長(zhǎng)時(shí)間的過程里，人行道上會(huì)發(fā)生眾多微不足道的公共接觸，正是這些微小行為構(gòu)成了城市街道上的信任。并因?yàn)檫@種信任而產(chǎn)生一種潛在的關(guān)注街道的意識(shí)。在缺少街區(qū)商業(yè)和人行道生活的城市區(qū)域里，居民們?cè)诤艽蟪潭壬咸幱诨ハ喔綦x的狀態(tài)——因?yàn)闆]有什么日常的頻繁細(xì)小的活動(dòng)能把他們湊到一起，而不侵犯各自的隱私。人行道上保證安全的設(shè)施（比如雜貨店、是水果店、理發(fā)店）也能豐富人行道上的生活，因?yàn)檫@些設(shè)施提供的公共接觸是人行道上產(chǎn)生生活活力的必須前提。

人行道上的交往雖表現(xiàn)出無組織、無目的、低層次的一面，但它卻讓大城市的街道具備了內(nèi)在特性，讓互不相識(shí)的人能夠在文明的、帶有基本的尊嚴(yán)和保持本色的基礎(chǔ)上平安地相處、容忍——允許鄰里間存在的巨大差異，讓城市生活變得富有。

3街區(qū)公園的用途

美國(guó)許多大城市的街區(qū)公園即使綠樹茵茵環(huán)境優(yōu)美也無法逃離衰敗的命運(yùn)，不僅淪落到其中的公共設(shè)施被蓄意破壞，還成了無人光顧的甚至藏污納垢的棄園。是什么使得這些公園無人問津也不被喜愛呢？答案是缺乏活力。一個(gè)廣場(chǎng)公園要成為成功案例，必須有與促使一條人行道保持活躍的同一原因：周圍地區(qū)功能的多樣化，以及由此促成的使用者及其日程的多樣化。更具體來說，就是要具備一個(gè)多樣性的邊緣地帶和一塊同樣多樣性的街區(qū)府邸，這樣豐富的街區(qū)環(huán)境中的多樣性樓群布置可直接為公園提供不同的使用者。

街區(qū)公園規(guī)劃的一個(gè)主要問題歸根到底就是如何培植一個(gè)能夠使用和支持公園的街區(qū)。只有在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)方面具備了真正多樣化內(nèi)容的環(huán)境才能賦予公園意義，才能具備把生命的福祉賦予公園的力量。4城市街區(qū)的用途

大城市有三種街區(qū)類型：(1)整體的城市，即指我們的城市，一個(gè)整體的大街區(qū)，它造就了生動(dòng)有趣的街道；(2)街區(qū)單元，它是街道自治功能的后果——不僅是監(jiān)視網(wǎng)和日常聯(lián)系網(wǎng)的具象化，也會(huì)給其間的各個(gè)街道提供相互支持的前提；(3)地區(qū)——“城中之城”，造就這個(gè)地區(qū)范圍的不是分界線，而是交叉使用和活力，它是協(xié)調(diào)街道與整個(gè)城市之間關(guān)系的重要存在。衰退和更新的勢(shì)力

第四章的描述主要涉及城市更新下的四種動(dòng)態(tài)的過程。1多樣性的自我毀滅

有這么一個(gè)現(xiàn)象：在活動(dòng)既多又非常成功的街道中（有可能是街道的一個(gè)區(qū)域，或者在街道的某個(gè)交叉口上），當(dāng)它的受歡迎程度和吸引力與日俱增到某個(gè)值開始，街道上的多樣性增長(zhǎng)將達(dá)到一個(gè)基點(diǎn)，如果再有新的增長(zhǎng)則主要會(huì)形成對(duì)已有的多樣性的競(jìng)爭(zhēng)。這樣的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)讓街段的價(jià)位得到大幅度提高，一些原有的低價(jià)值用途或者重復(fù)用途會(huì)因?yàn)樗麄冋加玫耐恋睾彤a(chǎn)出不成比例而被淘汰出局。并且在伴隨這個(gè)過程的是外來用途對(duì)原有獲益用途的過度模仿。這是一種多樣性的自我毀滅過程，因?yàn)槟切┰诟?jìng)爭(zhēng)中失敗的用途會(huì)逐漸舍棄這個(gè)地方——因人流在日間分布不合理而產(chǎn)生的各種經(jīng)濟(jì)上的弱點(diǎn)都會(huì)在這里發(fā)生，最終導(dǎo)致區(qū)域的日趨衰敗。

面對(duì)多樣性自我毀滅的問題最關(guān)鍵的是要阻止在一個(gè)地方過度復(fù)制一種用途。作者隨后列舉了三種方法，通過它們的彼此結(jié)合可以促進(jìn)重復(fù)用途的分散。(1)目標(biāo)是多樣性的劃分，(2)公共建筑的“堅(jiān)強(qiáng)性”，(3)競(jìng)爭(zhēng)性分散。2交界真空帶的危害

城市中一個(gè)用途過于單一的大面積區(qū)域，會(huì)因其自身給人的有種表示“此路不通”的灰色氣場(chǎng)而讓緊鄰其的街道甚至一個(gè)地塊都缺乏吸引力，變得死氣沉沉。于是交界處（交界地帶）的周邊區(qū)域就誕生了一個(gè)用途的真空地帶（空白區(qū)），而這些真空帶往往（因缺乏人流和不斷監(jiān)視的眼睛）會(huì)變成窩藏破壞力的街區(qū)。比如鐵路沿線、沿河區(qū)域、高速路、大型停車場(chǎng)地區(qū)和大型公園的周圍區(qū)域。這里并非要貶低這些設(shè)施的用途，或是降低它們的價(jià)值，而實(shí)際上這些交界地帶的冷清現(xiàn)象也是可以改變的。比如把交界地帶變成一個(gè)有機(jī)的接縫處，而不是屏障。但要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃，在真空帶周圍的臨近區(qū)一定要為其提供強(qiáng)有力的活力干涉，否則一切都是枉然。3非貧民區(qū)化和貧民區(qū)化

這里作者涉及到一個(gè)非常悲哀的真實(shí)現(xiàn)象——現(xiàn)行規(guī)劃理論中關(guān)于轉(zhuǎn)移和清除貧民區(qū)的行為。作者認(rèn)為沒有永久性貧民區(qū)這樣的定義，因?yàn)橄惹也徽摵芏嘭毭駞^(qū)街區(qū)擁有積極向上、努力改進(jìn)的社區(qū)，貧民區(qū)也能通過非貧民區(qū)化向一個(gè)好的狀態(tài)過度。反之，缺乏生命力的城市特性通常是貧民區(qū)現(xiàn)象發(fā)生的初始原因。一個(gè)社區(qū)的標(biāo)志是居住者的連續(xù)性。人口的遷出是造成貧民區(qū)化的原因，而一旦一個(gè)貧民區(qū)形成后，遷移的現(xiàn)象不僅不會(huì)減弱，還會(huì)加快步調(diào)繼續(xù)下去。這是一個(gè)惡循環(huán)，越多的固定居民搬出那里，那里的街道安全、社會(huì)活力就越微弱，就會(huì)招致更多的有能力搬出的人相繼離開。而那些受貧困之迫或受到歧視，沒有選擇余地的人會(huì)大量涌入這個(gè)不受歡迎的地方，導(dǎo)致人口比例大幅度上漲，也就出現(xiàn)了擁擠現(xiàn)象。

所以，只有非貧民區(qū)化才能解決城市貧民區(qū)的問題。非貧民區(qū)化的基礎(chǔ)是創(chuàng)造一個(gè)活躍的氣氛，使得貧民區(qū)里的人能夠享受城市的生活和人行道上的安全，讓那些有即使有經(jīng)濟(jì)條件離開這里的人們也自愿留下來。并且那些發(fā)生城市多樣化的條件也要被吸引進(jìn)來，讓相當(dāng)比例的居民和經(jīng)商者相信留在這里發(fā)展他們自己的計(jì)劃是值得的可行的。這個(gè)過程往往伴隨著地區(qū)人口數(shù)量的下降，因?yàn)橹饾u受歡迎的區(qū)域讓居住者們有能力搬出擁擠的小屋，而那些停留在貧困階段的人會(huì)選擇離去。但作者惋惜的是，這個(gè)過程在起初時(shí)不會(huì)對(duì)社會(huì)在金錢上產(chǎn)生大收益，所以那些規(guī)劃者、建筑師、政府官員、開發(fā)商等絲毫沒有看到非貧民區(qū)化的苗頭而采取了居高臨下的毀滅性的的措施。4漸次性資金和急劇資金

城市里存在三種資金：(1)（最重要的）來自常規(guī)的、非政府的借貸機(jī)構(gòu)的信貸；還有各類小型的抵押貸款機(jī)構(gòu)；(2)由政府提供，源自稅收，或者是政府的借款能力；(3)來自非官方，非正式的投資，也就是說來自“地下世界”的現(xiàn)金和貸款。城市建設(shè)，保證城市街道和地區(qū)處于良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的應(yīng)該是為其提供穩(wěn)定而源源不斷的資金——漸次性資金——支持，讓城市發(fā)展保持一種持久力，支持持續(xù)的、逐漸的、經(jīng)常的、循序漸進(jìn)的、有條不紊的的變化。而急劇性資金則是以一種集中的方式注入一個(gè)地方，使之產(chǎn)生大幅度變換。不幸的是上述三種資金會(huì)在城市的急劇性變化方面起決定性影響，在漸次性變化方面則影響很小。當(dāng)一個(gè)地區(qū)因?yàn)樾佬老驑s的發(fā)展情況而被政府和開發(fā)商盯中時(shí)，它隨后遭遇的往往是一次性的、急劇式的開發(fā)。然而這樣的集體開發(fā)只會(huì)毀滅街區(qū)已有的復(fù)雜系統(tǒng)、驅(qū)散這兒的人口、消滅這里的商業(yè)。當(dāng)這里的經(jīng)濟(jì)狀況表現(xiàn)為無法還貸時(shí)，它們就不幸的上了“貸款黑名單”。這之后的過程就是災(zāi)難的無限循環(huán)：所有的非政府資金爭(zhēng)先恐后的撤出，地下高利貸的進(jìn)入，地區(qū)狀態(tài)的倒退，被規(guī)劃委員會(huì)選中成為用政府資金消滅和重建的候選者，這個(gè)時(shí)候非政府資金又折回來充當(dāng)劊子手。這個(gè)過程無疑封殺了地區(qū)生命力，讓其在貧民化的惡果中越陷越深。5不同的策略

最后一章從5個(gè)視角分別對(duì)城市發(fā)展中出現(xiàn)的高頻問題進(jìn)行了解析和對(duì)出謀劃策。對(duì)住宅的資助中作者提及了房租擔(dān)保法的策略。這是有關(guān)政府機(jī)構(gòu)為形色不

一、有新有舊的單棟房子或樓房供給擔(dān)保，以便招引私人開發(fā)商到這些街區(qū)建這樣的房子的一種策略。當(dāng)然，反過來，政府機(jī)構(gòu)也有向房東和建房者提出要求的必要，比如在指定的街區(qū)或地點(diǎn)建房。依靠這種新方式，可以把新的私人建設(shè)項(xiàng)目引入信貸封殺地區(qū)，并且有助于加快非貧民區(qū)化的進(jìn)程。

小汽車的“達(dá)及能力”是指能夠達(dá)到的空間區(qū)域的能力。然而在城市中，小汽車的“達(dá)及能力”越大，公共交通系統(tǒng)的效率就會(huì)相對(duì)顯得越低，其方便性就無法體現(xiàn)。隨著小汽車的“達(dá)及能力”的增加，城市使用者的集中度就會(huì)下降，這樣的后果又導(dǎo)致了更多的對(duì)小汽車的需要。一旦集中交通手段向小容量交通手段轉(zhuǎn)變時(shí)，城市隨之?dāng)U寬道路、到處新建停車場(chǎng)、出現(xiàn)更多的街道和馬路為滿足新增小汽車需要的交通空間。這時(shí)，市中心區(qū)將會(huì)向外大幅度擴(kuò)大，一個(gè)布局合理、緊湊的市中心區(qū)將不復(fù)存在，取而代之的是一個(gè)區(qū)域極廣、分布極散，在形成大都市的設(shè)施多樣性和選擇方面無能為力的“四不像”地方。城市對(duì)汽車的限制將有效的阻止城市空間被路面蠶食的過程。人們不能一味把消滅車輛作為主要目的，作者隨后例舉了幾個(gè)有正面效應(yīng)且簡(jiǎn)單易懂的車輛限制手段。城市的公共交通是鼓勵(lì)和促進(jìn)交叉使用的集中用途，作者提倡對(duì)公共交通的使用和城市多樣化用途背景下的優(yōu)先步行，這點(diǎn)和劉易斯·芒福德步行系統(tǒng)有異曲同工之妙。

城市生活并不是藝術(shù)。因?yàn)樯钍菬o所不容、無窮無盡、錯(cuò)綜復(fù)雜的，而藝術(shù)則是武斷的、象征性的和抽象的。作者解釋了19C那種烏托邦式的、圖騰式的、藝術(shù)品式的美化思想的根源，而這種思想一直生生不息的延續(xù)了一個(gè)多世紀(jì)，并還在繼續(xù)影響著現(xiàn)代規(guī)劃。而這樣的靜態(tài)美并不是我們的城市，城市設(shè)計(jì)者們應(yīng)該形成一種有助于城市運(yùn)行的思想體系，即能闡明、體現(xiàn)和解釋城市間各種事物相互支持、相互融合的動(dòng)態(tài)秩序的思想。

我們需要把廉租住宅區(qū)重回整個(gè)城市的構(gòu)筑中，并且這些住宅區(qū)需要被注入那種屬于健康城市的特性。這一節(jié)主要介紹了低收入住宅區(qū)和中等收入住宅區(qū)的拯救就再利用手段，最后還提及了非住宅區(qū)的公共區(qū)域的振作方法。為了讓上述區(qū)域重新喚起人們的安全感，并足以通過自我選擇的辦法留住人口，為城市的多樣性用途和區(qū)域的交叉使用提供前提，對(duì)地面住宅房子的重新整合、使其融入周圍的城市地區(qū)、住宅樓內(nèi)的安全保證、居住者收入最高限制的取消這幾個(gè)方面的結(jié)合是必不可少的解決問題的關(guān)鍵。

大城市政府變得越大、越不具人格，越不可理喻，原本完全是屬于本地應(yīng)解決的事宜、需求和問題就會(huì)變得越加非地方化，而與此同時(shí)，市民也會(huì)變得愈發(fā)漠不關(guān)心，市民的監(jiān)督也越來越無效。所以我們現(xiàn)在需要的不是一個(gè)高高在上進(jìn)行協(xié)調(diào)的組織機(jī)構(gòu)，而是一個(gè)能夠在需要的地方——具體的、個(gè)別的地方——進(jìn)行協(xié)調(diào)的規(guī)劃單位。這里就引入了行政地區(qū)的概念。如，大城市需要?jiǎng)澐殖蓭讉€(gè)行政地區(qū)，這些行政地區(qū)應(yīng)該是城市政府地下的橫向性權(quán)力機(jī)構(gòu)，地位平等。且在這個(gè)區(qū)域內(nèi)的橫向性城市行政機(jī)構(gòu)（交通機(jī)構(gòu)、福利機(jī)構(gòu)、學(xué)校機(jī)構(gòu)、衛(wèi)生機(jī)構(gòu)等）應(yīng)該直接對(duì)該地區(qū)提供各個(gè)方面的服務(wù)。這樣的層次緊密高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，才能維持城市管理的復(fù)雜系統(tǒng)，避免與城市的發(fā)展和復(fù)雜程度的提高脫節(jié)。三我的思考

通過作者平易近人的論述，我們能很輕松的還原美國(guó)20C50年代大城市街頭巷尾的故事。這些故事中并非專業(yè)的視角，卻更加凸顯真實(shí)、直接，有效。我覺得這本書最大的一個(gè)特色就是她豐富的例子能激發(fā)你無限的聯(lián)想和認(rèn)同感，仿佛是對(duì)你身邊真切發(fā)生的點(diǎn)滴的收集和重放，讓你無限共鳴。不得不承認(rèn)這是一本大眾化讀物，語言通俗易懂絲毫不顯花俏。作者對(duì)傳統(tǒng)規(guī)劃理念的尖銳抨擊能讓你醍醐灌頂如夢(mèng)初醒，為你一直深陷卻給你帶來無限困頓的城市現(xiàn)象找到一個(gè)另類的視角。透過作者的眼睛，你能在行文間感受到作者目睹現(xiàn)代城市悲劇時(shí)的悲哀和憤怒，也能感應(yīng)到她在面對(duì)強(qiáng)硬且無理的現(xiàn)代城市更新過程的痛徹心扉和無限惋惜。

有學(xué)者評(píng)價(jià)本書為西方城市規(guī)劃思想的一個(gè)分水嶺：在此之前的城市規(guī)劃被理解為純技術(shù)過程，規(guī)劃師認(rèn)為一個(gè)優(yōu)美的城市圖案和空間設(shè)計(jì)就可以解決一切社會(huì)問題，并一句一個(gè)烏托邦模式，設(shè)計(jì)一個(gè)靜態(tài)的、理想化的規(guī)劃藍(lán)圖；之后城市逐漸被清晰地理解為一個(gè)系統(tǒng)，有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和豐富多樣的功能，人們也逐漸認(rèn)識(shí)到城市規(guī)劃是一個(gè)并非有著最適宜終結(jié)版的政治過程。但也有人認(rèn)為大規(guī)劃失敗的根本原因是由政府主導(dǎo)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走下坡路了，雅各布斯不過是幸運(yùn)地成為了壓倒駱駝的最后一根稻草。

不管紛爭(zhēng)雙方誰更有理，歷史的評(píng)價(jià)總是模棱兩可的。透過本書，我們不得不承認(rèn)它的確有著鮮明的建設(shè)性的批判立場(chǎng)。暢閱其間我不禁想到，中國(guó)許多古鎮(zhèn)為了更好的開發(fā)旅游業(yè)而對(duì)自身進(jìn)行的“手術(shù)改造”。服務(wù)設(shè)施提升了檔次，但街頭巷尾的悠閑味兒也隨著外來的快節(jié)奏步調(diào)而消散無蹤了。那樣的城市更新帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也帶去了破壞和壓力。似乎能創(chuàng)造更多價(jià)值、跟上資本流動(dòng)所需步調(diào)的只有快城，而真正適合養(yǎng)生居住的應(yīng)該是越來越被人們遺忘的慢城。面對(duì)繁忙正統(tǒng)的現(xiàn)代規(guī)劃，雅各布斯更支持自然更替的過程，強(qiáng)調(diào)隨時(shí)間而演進(jìn)的新陳代謝。她認(rèn)為人才是城市生活的主角、社會(huì)精神的宿體、是城市存在的元靈。中國(guó)目前的城市化狀況與四十年前美國(guó)大城市的經(jīng)歷非常相似，所以我們應(yīng)該從中借鑒經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)，理解城市的真正的內(nèi)涵和運(yùn)行方式。書籍對(duì)人性化的關(guān)懷讓我們看到城市對(duì)于服務(wù)于人的初衷和目的，城市應(yīng)該是一個(gè)多樣化和生動(dòng)有機(jī)的綜合體，在為人們提供物質(zhì)層面上的滿足的同時(shí)，還應(yīng)該有旺盛鮮活又持久延續(xù)的生命力，讓人們?nèi)萆砥渲小⒒?dòng)其中、舒適的居住其中。