第一篇：農(nóng)村建設(shè)三流物流體系 解決配送問題

農(nóng)村建設(shè)三流物流體系 解決配送問題

更新時(shí)間：2011-12-26 10:47 來源：西部網(wǎng) 瀏覽：114 次

為探索解決農(nóng)村物流成本高、物流滯后等問題，從09年7月開始，我省在大荔縣進(jìn)行了縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流體系建設(shè)試點(diǎn)，目前試點(diǎn)已全部完成，明年起將在全省推廣。

在家開辦小賣部的大荔縣朝邑鎮(zhèn)南午村農(nóng)民吳宏斌最近逢人就說：縣上給村里開通物流配送車后，他家的生意比以前好做多了。

大荔縣朝邑鎮(zhèn)南午村村民吳宏斌：向物流公司打個(gè)電話需要什么貨，啥時(shí)候到，之后按時(shí)就到了。

吳宏斌告訴記者，他們村地處縣城最東邊，比較偏僻，過去自己跑進(jìn)貨費(fèi)事還費(fèi)錢。

自從有了物流配送車,貨運(yùn)成本比以前能節(jié)省三成。三級(jí)物流體系建設(shè)試點(diǎn)是在原縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)物流的基礎(chǔ)上，再把物流的觸角從鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沿到村組，解決了農(nóng)村基層、尤其是偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村貨運(yùn)“最后一公里”的問題。

大荔縣運(yùn)管所所長(zhǎng)趙翔：初步實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)貨物的直供式服務(wù)僅此一項(xiàng)每年為全縣群眾節(jié)省開支300多萬元。

趙翔介紹說：大荔縣建立縣、鎮(zhèn)、村農(nóng)村三級(jí)物流網(wǎng)后，需要買賣農(nóng)副產(chǎn)品、進(jìn)行貨運(yùn)的群眾，只需在網(wǎng)上發(fā)布車輛、噸位、購(gòu)銷需求等信息，大荔縣貨物配送中心，就會(huì)按照貨物多少、流向區(qū)域等信息為買賣、貨運(yùn)雙方“牽線搭橋”，實(shí)現(xiàn)“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”配送。下一步，我省將推廣大荔縣農(nóng)村三級(jí)物流經(jīng)驗(yàn)。從政策上積極支持全省農(nóng)村交通物流發(fā)展。

省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)馮西寧：我省將預(yù)計(jì)投入突破50億元以上用于全省城市物流配農(nóng)村通物流體系、甩掛運(yùn)輸、公共信息平臺(tái)等項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)十二五末陜西物流跨入全國(guó)先進(jìn)行列。

第二篇：農(nóng)村建設(shè)問題

新農(nóng)村建設(shè)

農(nóng)村建設(shè)中存在的問題

1.規(guī)劃滯后。在當(dāng)前農(nóng)村建設(shè)事業(yè)中，規(guī)劃滯后的問題已顯得十分突出。因?yàn)橐?guī)劃滯后，村莊建設(shè)中沒有統(tǒng)一的規(guī)劃和安排，高程和紅線控制不統(tǒng)一；供水、電力、通訊、廣播電視等基礎(chǔ)設(shè)施任意擺布；垃圾、污水處理無著落等，影響和制約著整個(gè)農(nóng)村建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。以筆者所在的地區(qū)為例，由于受經(jīng)費(fèi)、認(rèn)識(shí)等多方面原因制約，全縣除縣城所在地外的 11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，只有5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)的規(guī)劃編制和評(píng)審工作。自然村的村莊發(fā)展規(guī)劃更是空白。由于沒有規(guī)劃指導(dǎo)，導(dǎo)致目前整個(gè)農(nóng)村建設(shè)在一種無章可循的無序狀態(tài)中發(fā)展，更談不上布局的科學(xué)，合理和特色等要求。在大力實(shí)施城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略的今天，城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村的聯(lián)系越來越緊密。城市化水平不斷提高。今天的鄉(xiāng)村可能就是明天的城鎮(zhèn)。如果對(duì)農(nóng)村社區(qū)的規(guī)劃建設(shè)管理不好，將來許多鄉(xiāng)村進(jìn)入城鎮(zhèn)以后，就不可能與城鎮(zhèn)形成統(tǒng)一和諧的有機(jī)整體，出現(xiàn)城市里的鄉(xiāng)村現(xiàn)象，給今后的城市建設(shè)和改造帶來諸多麻煩和不便，造成巨大的重復(fù)投資和浪費(fèi)。

2.建設(shè)管理不力。由于農(nóng)村這一塊點(diǎn)多面廣戰(zhàn)線長(zhǎng)，雖然單個(gè)工程建設(shè)規(guī)模小，但數(shù)量較大，比較分散。建設(shè)主管部門鞭長(zhǎng)莫及。小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)的規(guī)劃管理、建設(shè)管理、鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌和村容村貌管理、用地管理等工作均由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村組管理。由于管理面長(zhǎng)，認(rèn)識(shí)不到位，非專門建設(shè)主管部門對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，有關(guān)法律法規(guī)不了解等多方面原因限制，導(dǎo)致農(nóng)村建設(shè)中管理不力的現(xiàn)象比較突出。特別是私 人建房，基本上還處于自己建設(shè)、自己組織、自己管理的狀況, 缺乏規(guī)劃、定額、質(zhì)量監(jiān)督、建筑安全等必要的管理手段和措施，影響了整個(gè)農(nóng)村建設(shè)事業(yè)的健康有序發(fā)展。

3.對(duì)法律法規(guī)宣傳貫徹和執(zhí)行不到位。早在1993年國(guó)務(wù)院就頒布實(shí)施了《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理?xiàng)l例》。建設(shè)部也出臺(tái)了《關(guān)于印制和使用〈村鎮(zhèn)規(guī)劃選址意見書〉的通知》，1996年，又制定了《村鎮(zhèn)建筑工匠從業(yè)資格管理辦法》。一些基層領(lǐng)導(dǎo)和地區(qū)、部門對(duì)上述法規(guī)的重要性、必要性認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)其宣傳、貫徹、落實(shí)和執(zhí)行均不到位。農(nóng)村建設(shè)處于一種任其發(fā)展和有法不依的狀態(tài)之中。

4.缺乏設(shè)計(jì)。當(dāng)前，農(nóng)村建設(shè)中大多都只是根據(jù)戶主的意愿和要求或由施工人員簡(jiǎn)單畫一下就進(jìn)行施工。很大一部分建設(shè)工程沒有經(jīng)過正規(guī)的、有資質(zhì)等級(jí)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)空白嚴(yán)重危害農(nóng)村建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。“火車箱”、“火柴盒”、“吊腳樓”等五花八門的建筑樣式出現(xiàn)，就是設(shè)計(jì)跟不上的原因所致。

5.建筑隊(duì)伍素質(zhì)不高。目前從事農(nóng)村建設(shè)的建筑隊(duì)伍大多由鄉(xiāng)村木匠和泥瓦匠拼湊而成。由于缺乏對(duì)其管理、培訓(xùn)和監(jiān)控，稍有點(diǎn)砌墻抹灰技術(shù)的農(nóng)民就敢拉起建筑隊(duì)承攬工程。沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，更談不上資質(zhì)等級(jí)。隊(duì)伍素質(zhì)低，缺乏必要的技術(shù)裝備和檢測(cè)手段，施工無監(jiān)督，質(zhì)量無檢驗(yàn)。其施工前的準(zhǔn)備盲目性和隨意性大，往往忽視水文地質(zhì)因素；施工中，砌筑墻體不講質(zhì)量，混凝土使用不按規(guī)定操作，屋架承載缺乏科學(xué)計(jì)算等，造成許多質(zhì)量隱患。近年來，各地農(nóng)村出現(xiàn)的許多建筑質(zhì)量事故和建筑糾紛，就是因?yàn)檗r(nóng)村建筑隊(duì)伍素質(zhì)低，設(shè)計(jì)質(zhì)量和建設(shè)、管理質(zhì)量有問題而出現(xiàn)的。

6.產(chǎn)權(quán)管理有差距。在目前農(nóng)村建設(shè)中，由于群眾的法律意識(shí)和維權(quán)意識(shí)淡薄，加之管理部門人力不足，辦理證件只允許收取工本費(fèi)，為邊遠(yuǎn)農(nóng)村群眾辦理證件連成本費(fèi)都無法保證，管理部門無利可圖，積極性不高等原因，許多農(nóng)民建設(shè)后有效產(chǎn)權(quán)證件不齊。如筆者所在的姚安縣，全縣除縣城居民建房后辦理“房屋產(chǎn)

權(quán)”外，其余的均未開展這項(xiàng)工作。全縣農(nóng)村房屋產(chǎn)權(quán)證辦證率不到10%，形成很多潛在的產(chǎn)權(quán)糾紛隱患。

解決辦法：

預(yù)計(jì)到2020年城鎮(zhèn)化水平達(dá)到55%時(shí)，我國(guó)仍將有6億多農(nóng)民1在推進(jìn)I一業(yè)化、城鎮(zhèn)化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的進(jìn)程中，必須進(jìn)一步處理好城lfJ發(fā)展‘J農(nóng)村發(fā)展的關(guān)系，逐步縮小城鄉(xiāng)差距，促進(jìn)城鄉(xiāng)共同繁榮。黨中央、l川務(wù)院高度重視“三農(nóng)”問題，制定了一系列政策措施，促進(jìn)了農(nóng)村發(fā)展、2005年5月4日，胡錦濤總書記在給新疆農(nóng)村青年的回信中提出建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村同年6月4日，溫家寶總理在河北覃城考察農(nóng)村稅費(fèi)改革情況時(shí)，提出“建設(shè)新農(nóng)村，改變·此地方村容村貌差的狀況”。中央領(lǐng)導(dǎo)同志要求建設(shè)部切實(shí)加強(qiáng)村鎮(zhèn)建設(shè)I_作，建設(shè)于1一會(huì)主義新農(nóng)村。

農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問題是影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和現(xiàn)代化全局的問題,21 世紀(jì)解決中國(guó)問題的關(guān)鍵還是“三農(nóng)”問題。審時(shí)度勢(shì),順應(yīng)天意民意,中國(guó)共產(chǎn)黨十六屆五中全會(huì)提出了建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的偉大歷史任務(wù),把這一極端重要的時(shí)代課題提到歷史和人民的面前。因此,對(duì)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)問題展開歷史 的考察、現(xiàn)實(shí)的探究,是很有意義的。

針對(duì)農(nóng)村建設(shè)的現(xiàn)狀，推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)采取的具體措施

1.發(fā)揮政府主導(dǎo)作用,促進(jìn)農(nóng)民增收從總體上看,要使農(nóng)民收入長(zhǎng)期性增長(zhǎng)就必 須做好以下3個(gè)層面上的工作,一是厘清產(chǎn)業(yè)政策,保證農(nóng)民在工業(yè)化、城市化中能分享到社會(huì)福利增加的好處,二是破除制度障礙,保證農(nóng)民有能力參與市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)而不被邊緣化,三是實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌,讓沒有轉(zhuǎn)移的農(nóng)民從農(nóng)業(yè)中也能得到障。由此看來,“三農(nóng)”問題的解決既要注意農(nóng)民增收、稅收減免、農(nóng)民權(quán)益保護(hù)的短期性措施,同時(shí)更應(yīng)該注重農(nóng)民參與工業(yè)化、城市化和市場(chǎng)化的工作機(jī)會(huì)和農(nóng)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力體系建設(shè)等與農(nóng)民增收有關(guān)的長(zhǎng)期性措施,只有短期性措施與長(zhǎng)期 性措施的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,才能保證農(nóng)民收入的長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)。

2.引入市場(chǎng)機(jī)制,改革農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織方式改革開放后,在我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制,這意味著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下農(nóng)村集體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式的解體。在我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以更加分散的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式存在,這種高度分散化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式在明確利益主體,調(diào)動(dòng)農(nóng)民生產(chǎn)積極性的同時(shí),隨之也就出現(xiàn)了 分散化經(jīng)營(yíng)的生產(chǎn)效率低、組織管理落后以及在農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)交易過程中的地位和利益保護(hù)不力等一系列問題,其與農(nóng)民的收入、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全密切相關(guān)。農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展客觀上要求農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新,要求以市場(chǎng)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向,創(chuàng)新現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織方式。即在縱向上重新整合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)前、產(chǎn)中和產(chǎn)后環(huán)節(jié),延長(zhǎng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈條,通過農(nóng)產(chǎn)品的深度加工和流通,增加農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值;在橫向上,實(shí)現(xiàn)資金、人才、技術(shù)的集約經(jīng)營(yíng),克服單個(gè)農(nóng)戶在生產(chǎn)和市場(chǎng)交易過程中由于分散化經(jīng)營(yíng)而造成的管理困難、信息閉塞、交易成本高的缺點(diǎn),增強(qiáng)農(nóng)戶抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力,從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的良性循環(huán)和農(nóng)民收入的持續(xù)增長(zhǎng)。

3.加大轉(zhuǎn)移力度,創(chuàng)新農(nóng)村公共產(chǎn)品供給機(jī)制農(nóng)村公共產(chǎn)品的供給水平與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)民生活密切相關(guān),加大財(cái)政對(duì)農(nóng)村公共產(chǎn)品的投入,是改善農(nóng)民生產(chǎn)、生活條件的另一種福利增長(zhǎng)方式。目前,在我國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū),客觀上存在著由于歷史性欠賬而公共產(chǎn)品供給不足和由于分稅制及農(nóng)村稅費(fèi)改革造成縣鄉(xiāng)財(cái)政困難,沒有足夠的財(cái)政資金維持原有公共產(chǎn)品提供水平的雙重困境,任其下去,必然會(huì)使農(nóng)村公共產(chǎn)品缺口不斷拉大,阻滯農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從理論上分析,農(nóng)村公共產(chǎn)品歷史性欠賬的彌補(bǔ)、縣鄉(xiāng)財(cái)政資金短缺問題的解決都依賴于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又是以農(nóng)村公共產(chǎn)品的有效供給為基礎(chǔ)條件的。農(nóng)村公共產(chǎn)品供給水平與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者之間的相互依存關(guān)系說明:現(xiàn)階段國(guó)家的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)政策在強(qiáng)調(diào)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),必須加大農(nóng)村公共產(chǎn)品的供給;而通過提高農(nóng)村公共產(chǎn)品供給水平來改變農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)條件和農(nóng)村生活條件是現(xiàn)實(shí)的地方政府的財(cái)力難以解決的,必須借助“外力”即中央財(cái)政的轉(zhuǎn)移支付,逐步建立中央和地方分擔(dān)的經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制來創(chuàng)新農(nóng)村公共產(chǎn)品供給機(jī)制。

4.優(yōu)化外部結(jié)構(gòu),處理好農(nóng)村工業(yè)化與農(nóng)村城鎮(zhèn)化之間的關(guān)系社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)是我國(guó)城市化和工業(yè)化進(jìn)程的一個(gè)重要組成部分,其根本出發(fā)點(diǎn)就是為了推進(jìn)國(guó)家的現(xiàn)代化,這是一個(gè)長(zhǎng)期的歷史過程。只有農(nóng)村工業(yè)化和農(nóng)村城鎮(zhèn)化發(fā)展了,才能為農(nóng)民轉(zhuǎn)移就業(yè)提供條件,才能為反哺農(nóng)業(yè)、帶動(dòng)農(nóng)村提供經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),才能構(gòu)建以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)的長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村是促進(jìn)農(nóng)村工業(yè)化的積極因素,是形成城鄉(xiāng)良性互動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的目的就是要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)同步建設(shè)、均衡發(fā)展,做到這一點(diǎn),必須把農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)放在最主要的地位。如果沒有農(nóng)村的城鎮(zhèn)化,社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)注定是要失敗的。因此,國(guó)家必須優(yōu)化外部環(huán)境,通過完善農(nóng)村金融體制,出臺(tái)激勵(lì)措施,鼓勵(lì)在縣域內(nèi)設(shè)立多種所有制的社區(qū)金融機(jī)構(gòu),允許私有資本、外資等參股,大力培育由自然人、企業(yè)法人或社團(tuán)法人發(fā)起的“小額貸款組織”,引導(dǎo)農(nóng)戶發(fā)展資金互助組織等形式,為農(nóng)村的城鎮(zhèn)化建設(shè)提供資金支持。

總結(jié)：

在構(gòu)建和諧社會(huì)的進(jìn)程中,解決“三農(nóng)”問題始終是全局性、根本性的問題。社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的指導(dǎo)思想與執(zhí)政黨“‘三農(nóng)’問題重中之重”的思路是一貫的;而且也反映出“立黨為公,執(zhí)政為民”的執(zhí)政理念的進(jìn)一步完善。可見,建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同富裕的根本途徑,也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必然要求。黨中央要求把社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)變成全黨全社會(huì)的共同認(rèn)

識(shí)和共同行動(dòng)。這是向全黨和全國(guó)人民發(fā)出的總“動(dòng)員令”,也是新農(nóng)村建設(shè)健康順利進(jìn)行的政治保證和組織保證,各級(jí)黨組織要切實(shí)用科學(xué)的社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)理論指導(dǎo)工作實(shí)踐,從而取得應(yīng)有的實(shí)效。

第三篇：快遞企業(yè)探索“倉(cāng)儲(chǔ)+配送”物流體系(精)

快遞企業(yè)探索“倉(cāng)儲(chǔ)＋配送”物流體系

物流天下

貨物存放需大量庫存，人手不足導(dǎo)致大量貨物不能及時(shí)發(fā)出，這些制約電商企業(yè)發(fā)展的瓶頸，正在成為快遞企業(yè)的“掘金點(diǎn)”。通過為電商企業(yè)建庫存，探索“倉(cāng)儲(chǔ)＋配送”的物流體系，部分快遞企業(yè)已經(jīng)開始試水“新藍(lán)?！?，而這種新的快遞服務(wù)模式，未來或許將成為快遞行業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)。

快遞企業(yè)涉足電商倉(cāng)儲(chǔ)

5月18日，在宅急送主辦的電子商務(wù)推介會(huì)上，宅急送重慶分公司總經(jīng)理呂學(xué)啟在接受記者采訪時(shí)表示，“宅急送從兩年前就開始探索’倉(cāng)儲(chǔ)＋配送’的物流體系，目前在重慶地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)庫房有4000平方米，服務(wù)的企業(yè)有四十多家，其中絕大多數(shù)為電商?！?/p>

“倉(cāng)儲(chǔ)＋配送”是什么概念呢?呂學(xué)啟解釋說，針對(duì)電商行業(yè)的快遞，目前較為普遍的現(xiàn)象是電商賣家自己有倉(cāng)庫，當(dāng)接到客戶訂單時(shí)，賣家自己負(fù)責(zé)訂單匯總、發(fā)貨計(jì)劃、揀貨配貨包裝，而快遞企業(yè)只負(fù)責(zé)取件、中轉(zhuǎn)和配送。

“新模式下賣家所要做的只有一個(gè)動(dòng)作－－下單”。呂學(xué)啟說，電商賣家將貨物存放在快遞企業(yè)的庫房，在接到訂單后將訂單匯總情況發(fā)給宅急送，“配送計(jì)劃、揀貨配貨包裝、中轉(zhuǎn)、派送全部環(huán)節(jié)則交由快遞企業(yè)來執(zhí)行，電商企業(yè)只需支付一定的服務(wù)費(fèi)用?！?/p>

電商配送困難是誘因

快遞企業(yè)涉足為電商建倉(cāng)儲(chǔ)，很大程度上源自賣家倒逼。

在網(wǎng)上以銷售3C產(chǎn)品為主的渝首電子一名毛姓負(fù)責(zé)人表示，“去年’雙十一’期間，訂單暴增至每天1萬多單，由于人手問題，我和員工通宵揀貨發(fā)貨，還是有大量貨物不能按時(shí)發(fā)出，因此我們還被消費(fèi)者投訴?！?/p>

“家有購(gòu)物”西南片區(qū)配送經(jīng)理則向記者表示，倉(cāng)儲(chǔ)成本會(huì)占到電商總成本的一成以上，而自建倉(cāng)儲(chǔ)的成本太高，未來也會(huì)考慮和快遞企業(yè)合作，利用“倉(cāng)儲(chǔ)＋配送”的物流模式。

呂學(xué)啟說，宅急送涉足電商倉(cāng)儲(chǔ)，正是基于電商企業(yè)在傳統(tǒng)物流配送模式下的瓶頸。

這種模式會(huì)給電商帶來哪些便利?渝首電子的這名負(fù)責(zé)人說，僅人力成本和存庫租金，每個(gè)月就會(huì)節(jié)省2萬元，而銷售額都保持近30%的增長(zhǎng)。

或成快遞業(yè)新趨勢(shì)

“電子商務(wù)，已經(jīng)成為推動(dòng)快遞行業(yè)發(fā)展的一個(gè)大’引擎’?！敝貞c市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)馬斌生說，2011年全國(guó)快遞量達(dá)到36．7億件，增長(zhǎng)57%，其中電子商務(wù)貢獻(xiàn)了30%的增長(zhǎng)率。

“目前全國(guó)有資質(zhì)的快遞企業(yè)6405家，重慶地區(qū)就有76家?！瘪R斌生表示，網(wǎng)購(gòu)的成交是通過快遞企業(yè)來實(shí)現(xiàn)的，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，快遞企業(yè)可以更多地參與到電子商務(wù)中去，而為電商企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)，則是一條全新的模式和路徑，這或許將會(huì)是快遞行業(yè)未來一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。

實(shí)際上，為電商提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，已經(jīng)讓“試水”的宅急送嘗到甜頭，“通過該物流配送體系，我們?cè)谔詫毜臉I(yè)務(wù)量同比翻了一倍?！眳螌W(xué)啟說。

第四篇：如何解決大宗商品物流用地問題

如何解決大宗商品物流用地問題

中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜超峰（2011年12月10日）

今年8月，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施意見》，對(duì)大宗商品物流用地的土地使用稅提出要求：研究完善大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地的土地使用稅政策，既要促進(jìn)物流企業(yè)集約使用土地，又要滿足大宗商品實(shí)際物流需要。

大宗商品的含義及流通

什么是大宗商品

打開百度搜索，可以看到許多定義，但最主要的定義是“可進(jìn)入流通領(lǐng)域，但非零售環(huán)節(jié)，具有商品屬性，用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費(fèi)使用的大批量買賣的物資商品”。這個(gè)定義源自國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《大宗商品電子交易管理規(guī)范》（GB/T18769-2002），帶有明顯的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過渡的痕跡。如流通領(lǐng)域、零售環(huán)節(jié)、商品屬性、物資商品幾個(gè)關(guān)鍵詞的使用。盡管如此，我們?nèi)匀豢梢詫?duì)大宗商品的基本特征進(jìn)行描述：一是可以買賣；二是數(shù)量大，以噸、萬噸、億噸為計(jì)量單位；三是用于最終消費(fèi)品制造的原料、材料、輔助材料；四是交易方式多為整批買賣。需要指出的是，這種分類仍然是模糊分類。舉個(gè)例子：小麥?zhǔn)敲娣鄣脑希梢苑Q作大宗商品；而面粉如果用于規(guī)模化的生產(chǎn)面條、面包，也可以是大宗商品，但如果用于家庭做飯的原料，則被看作最終消費(fèi)品。

大宗商品的分類。一般來說，將大宗商品分為農(nóng)產(chǎn)品類，如糧食、棉花、油料、飼料、肉類、食糖、水果、蔬菜；工業(yè)原材料，如紗、布、木材、礦產(chǎn)品、化工原料、鋼鐵、有色金屬等；在礦產(chǎn)品中，煤炭、原油及其制品、天然氣等又被單獨(dú)分類為能源類；農(nóng)用生產(chǎn)資源類，如化肥、農(nóng)藥、種子等。

表12010年我國(guó)主要產(chǎn)品產(chǎn)量

很明顯，表1中所列的商品應(yīng)該是大宗商品。大宗商品的流通環(huán)節(jié)

從大宗商品的交易看，可以分為批發(fā)和零售兩大類，但批發(fā)可以有一次批發(fā)、二次批發(fā)多次的交易活動(dòng)。這是因?yàn)榇笞谏唐返臄?shù)量大，產(chǎn)地相對(duì)集中。而從事貿(mào)易的企業(yè)資金量多少不等，故有了多等級(jí)的批發(fā)行為，增加了流通環(huán)節(jié)和成本。

從大宗商品的物流看，可以分為集貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)。每增加一輪這樣的物流活動(dòng)，就會(huì)增加商品的損耗和物流成本，從而影響最終消費(fèi)品的價(jià)格。

因此，減少流通環(huán)節(jié)、合理布局物流節(jié)點(diǎn)、優(yōu)化物流線路和運(yùn)輸方式，是降低大宗商品流通成本的重要因素。物流用地問題及解決思路

如何確定大宗商品的物流用地

大宗商品的物流用地可以從商業(yè)性質(zhì)、占地面積、周轉(zhuǎn)次數(shù)、庫存需求和地理位置5個(gè)方面進(jìn)行分析。

從商品性質(zhì)來看，大宗商品的性質(zhì)是多種多樣的，農(nóng)產(chǎn)品中有相當(dāng)數(shù)量是鮮活的、有生命的，對(duì)環(huán)境的要求較高；水果、蔬菜、肉類、糧食等對(duì)病菌、溫度、濕度敏感，且季節(jié)性較強(qiáng)，一次收獲，一年或多年儲(chǔ)藏。相應(yīng)的，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料也有季節(jié)性，如化肥的生產(chǎn)和儲(chǔ)存是常年性的。能源類產(chǎn)品中石油和成品油，化工類產(chǎn)品中的一部分是液體或氣體，物理性能不穩(wěn)定，極易揮發(fā)、燃燒和反應(yīng)，對(duì)儲(chǔ)運(yùn)條件要求較高。

從占地面積看，大宗商品中的大多數(shù)都必須堆存，占地面積都比較大。以煤炭為例，假設(shè)每平方米存放5噸，33億噸的煤炭需要6.6億平方米倉(cāng)儲(chǔ)用地，加上場(chǎng)內(nèi)道路、鐵路占地，則可能需要10億平方米用地。

從周轉(zhuǎn)速度來看，不同的商品周轉(zhuǎn)速度不一樣。根據(jù)中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，煤炭的周轉(zhuǎn)次數(shù)為52次/年，鋼材的周轉(zhuǎn)次數(shù)為13.6次/年。周轉(zhuǎn)速度越快，物流用地的物流強(qiáng)度越大，物流占地的比例也會(huì)越小。

從庫存需求看，大宗商品都有儲(chǔ)存和儲(chǔ)備的特性，主要應(yīng)付市場(chǎng)急劇變化、供需失衡、價(jià)格調(diào)整、應(yīng)急調(diào)運(yùn)等。因?yàn)椴粌H需滿足當(dāng)年對(duì)大宗商品的需要，還應(yīng)增加一部分儲(chǔ)存以備不時(shí)之需。這就加大了用地需求。

從地理位置上看，煤炭、礦砂、糧食等大宗商品主要集中在物流樞紐節(jié)點(diǎn)上，如港口碼頭、鐵路貨站、大型中轉(zhuǎn)站等。工業(yè)與材料集中在工業(yè)區(qū)周邊，糧、油、棉、果、菜集中在城市周邊和產(chǎn)地。這些物流用地有的在城鎮(zhèn)土地，有的則在農(nóng)村。

要確定合理的物流用地，一般都要從以上5個(gè)因素去考慮。

大宗商品物流用地的土地使用稅

1988年，我國(guó)頒布了城鎮(zhèn)土地使用稅暫行條例，并于2006年做了修訂，其目的是促進(jìn)集約節(jié)約使用土地。對(duì)大宗商品物流用地的直接影響是：大幅度提高了物流企業(yè)的用地成本，平均稅負(fù)增加3倍，部分地區(qū)增加10倍，相當(dāng)一部分企業(yè)因此而陷入虧損。主要原因是：大宗商品物流用地面積大，物流企業(yè)利潤(rùn)率過低，城鎮(zhèn)普遍調(diào)高土地等級(jí)。

物流企業(yè)因稅負(fù)過重向稅務(wù)部門反映情況，稅務(wù)部門的第一反應(yīng)是物流企業(yè)為何不搬到土地級(jí)別低、土地使用稅少的地方去？他們不知道，物流企業(yè)異地搬遷困難重重。一是有無可用的土地，有無土地指標(biāo)；二是有無道路、鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施；三是會(huì)不會(huì)造成客戶流失；四是搬遷補(bǔ)償是否到位；五是土地增值稅、所得稅征收過多等。

國(guó)辦38號(hào)文要求解決大宗商品物流用地的土地使用稅問題，但要使這項(xiàng)政策落地，還需要認(rèn)真研究以下情況：一是大宗商品的界定；二是大宗商品的物流用地界定；三是從事大宗商品物流的企業(yè)界定；四是稅負(fù)優(yōu)惠量的確定；五是有關(guān)部門的執(zhí)行權(quán)限的確定；六是土地管理、財(cái)政、稅務(wù)、工商部門的協(xié)同。

相關(guān)物流企業(yè)用地存在差異

政策要落實(shí)到企業(yè)，而物流企業(yè)的情況也是很復(fù)雜的。

一是這類企業(yè)為數(shù)眾多，大致的分布是：各類物資儲(chǔ)備企業(yè)，包括金屬材料、石油及制品、糧食、食糖、肉類、棉花儲(chǔ)備倉(cāng)庫。這類企業(yè)一部分是事業(yè)編制，國(guó)家有財(cái)政撥款，有的已在免征土地使用稅之列。鐵路及交通樞紐貨場(chǎng)用地，各類物資儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，如中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)所屬企業(yè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)長(zhǎng)航所屬企業(yè)。涉農(nóng)物流企業(yè)如供銷社倉(cāng)庫，化肥、農(nóng)藥倉(cāng)庫等。

二是企業(yè)多為綜合經(jīng)營(yíng)，除物流業(yè)務(wù)外，還從事加工、包裝、貿(mào)易等業(yè)務(wù)。尤其是貿(mào)易和物流結(jié)合的企業(yè)，如何將其土地的使用界定為物流是一個(gè)難點(diǎn)。

三是部分物流企業(yè)為租地經(jīng)營(yíng)，稅收優(yōu)惠政策落在業(yè)主頭上還是落在經(jīng)營(yíng)戶頭上？

對(duì)解決物流用地問題的建議

（一）在制定優(yōu)惠政策時(shí)，應(yīng)制定甄別企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。一是經(jīng)營(yíng)列入大宗商品目錄的物流企業(yè)；二是占有經(jīng)過批準(zhǔn)的物流用地，并且有規(guī)劃部門許可的物流設(shè)施。違規(guī)占地的企業(yè)不能享受；三是多種經(jīng)營(yíng)的物流企業(yè)，物流收入占其毛收入的比重超過50%以上。

（二）優(yōu)惠要點(diǎn)：一是按該級(jí)別土地從低征收；二是鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流用地免收。

（三）配套所制定物流企業(yè)外遷的土地改革。一是優(yōu)先供應(yīng)土地、以優(yōu)惠價(jià)供應(yīng)地，將大宗商品物流用地以低于工業(yè)用地的基準(zhǔn)價(jià)出讓，允許協(xié)議出讓，減免遷建過程中的所得稅和增值稅；二是做好基礎(chǔ)配套設(shè)施的規(guī)劃，如鐵路專用線、港口碼頭、公路貨運(yùn)站等。產(chǎn)品 產(chǎn)量/萬噸

糧食 棉花 肉類 水產(chǎn)品 木材 紗 化學(xué)纖維 成品糖 原煤 原油 天然氣 鋼材

有色金屬電解鋁 水泥

化肥

54641 597 7925 53667284萬立方米

2717 30901102 9324000 23000967 6億立方米79775 510 3092 6***740 6

第五篇：關(guān)于專業(yè)做倉(cāng)儲(chǔ)配送的物流公司的相關(guān)問題

關(guān)于專業(yè)做倉(cāng)儲(chǔ)配送的物流公司的相關(guān)問題

問題1：就怎樣建立比較合理的配送業(yè)務(wù)單據(jù)流程，關(guān)鍵要看你們的客戶的對(duì)物流公司操作有什么樣的要求，如果沒有，就選擇一種有利你們內(nèi)部操作的方法，實(shí)際操作流程要根據(jù)自己公司的實(shí)際情況來定的