第一篇：攪拌站對(duì)司機(jī)管理?xiàng)l例與要求

攪拌站對(duì)司機(jī)管理?xiàng)l例與要求

一、全攪拌站司機(jī)每天按工作短信要求按時(shí)到攪拌站檢查好車子、等待發(fā)料（每天早上出車前，每位司機(jī)必須要做到一看、二敲、三檢查。一看就是汽 車啟動(dòng)后應(yīng)暖機(jī)3到5分鐘，看氣壓各儀表是否工作正常。二敲、檢查輪胎氣壓是否有漏氣現(xiàn)象。三檢查、檢查各部位螺絲是否緊固、有無(wú)松動(dòng)、如傳動(dòng)軸、輪胎螺母等）。如當(dāng)天晚上有加班或者至凌晨、天亮，第二天上班再作工作時(shí)間調(diào)整。

二、調(diào)度員每天早上上班提前五分鐘，對(duì)司機(jī)進(jìn)行簽到，遲到十分鐘扣10元，以此類推扣款，遲到30分鐘按曠工處理并倒扣一天工資，一個(gè)月連續(xù)曠工三次者，遲到超過(guò)五次者將予以除名。

三、在上班出車途中，如有意外事故，屬于司機(jī)本人負(fù)責(zé)的，維修或賠償金額不足五佰元，第一次給予警告，并處罰100元，第二次事故屬于本人責(zé)任，要承擔(dān)事故20%的賠償責(zé)任。如事故雙方都有責(zé)任（或?qū)Ψ截?zé)任），由站領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)組成事故鑒定小組作相應(yīng)的處罰和處理。

四、站負(fù)責(zé)人每天對(duì)司機(jī)進(jìn)行出車記錄并作考勤，每月月底前統(tǒng)計(jì)，以便進(jìn)行每月工資核算。

五、攪拌站任何一位司機(jī)不準(zhǔn)到中控室串崗，第一次給予警告，以后發(fā)現(xiàn)一次

扣20元。

六、司機(jī)的工資按多勞多得進(jìn)行分配發(fā)放。必須無(wú)條件的服從調(diào)度室的安排，不服從者造成公司經(jīng)濟(jì)損失的，將由司機(jī)負(fù)責(zé)，并堅(jiān)決除名。

七、司機(jī)如滿一個(gè)月內(nèi)保持車輛整潔、按維護(hù)車輛、不出現(xiàn)各種人為故障損壞的、出勤滿勤、不出任何事故的給予100元獎(jiǎng)，連續(xù)二個(gè)月獎(jiǎng)200元。半年的獎(jiǎng)600元，一年都不出事故并滿勤獎(jiǎng)1200元。

八、司機(jī)對(duì)自己所開的車輛輪胎必須要愛護(hù)保養(yǎng)好，凡發(fā)現(xiàn)司機(jī)看見石頭離奇

故意硬壓上，造成輪胎破裂、漏洞，給予輪胎造價(jià)的20%處罰，第二次故意給予50%處罰（如在工地爛泥漿、深水中造成輪胎損壞給予警告或適當(dāng)處理）。

九、請(qǐng)假制度：司機(jī)請(qǐng)假必須提前一天向站負(fù)責(zé)人請(qǐng)假批準(zhǔn)，獲準(zhǔn)后方能離開，請(qǐng)霸王假一律按曠工處理，并扣除一天在一個(gè)月當(dāng)中相應(yīng)工資。

十、每位司機(jī)必須對(duì)全車輪胎保養(yǎng)、愛護(hù)好，新輪胎必須要正常使用六個(gè)月，如正常使用期滿第一個(gè)月，還能保證安全使用的，給予獎(jiǎng)勵(lì)100元，第二個(gè)月獎(jiǎng)勵(lì)200元，滿用一年且車輛出滿勤者給予獎(jiǎng)勵(lì)1200元（按全年輪胎計(jì)算）。

十一、如司機(jī)遇到特殊情況需要辭職的，必須提前向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)壹個(gè)月（或貳拾

天以上）告知，給公司有時(shí)間安排，不經(jīng)公司同意批準(zhǔn)離崗者，造成的損失必須由離崗者承擔(dān)（攪拌站扣除一個(gè)月工資作為再上崗者的補(bǔ)償）同時(shí)

將每位員工扣除押金300元不與退還。

十二、每位司機(jī)押金3000元。退出攪拌站后退還押金。

十三、以上各項(xiàng)條例，希望大家共同遵守實(shí)行，同時(shí)在今后工作中，各項(xiàng)制度

不斷完善，獎(jiǎng)罰更加分明，希望安發(fā)攪拌站在大家的共同努力下，大家生活得更美好，公司變得更強(qiáng)大、更輝煌。

安發(fā)預(yù)拌混凝土攪拌站

2014年6月1日

第二篇：混凝土攪拌站司機(jī)管理規(guī)定

攪拌車司機(jī)管理規(guī)定

一、嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)及公司其它管理規(guī)定。

二、每天出車前檢查好車輛燃油及其它狀況，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

三、車輛不得交由其它人員駕駛，行駛期間不得乘載任何非工作人員。

四、裝貨前及時(shí)清理罐體內(nèi)積水及其它雜物，調(diào)整好罐體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。（裝砂漿時(shí)，攪拌方向轉(zhuǎn)罐，將前面裝好的混凝土轉(zhuǎn)到最里面，然后停止罐體轉(zhuǎn)動(dòng)裝入砂漿，直至卸料前罐體不得轉(zhuǎn)動(dòng)。）

五、發(fā)貨單隨車攜帶，仔細(xì)檢查好送貨地址，防止卸錯(cuò)貨。

六、駕駛過(guò)程中做到文明、禮貌、安全行車，遵守交通法規(guī)，密切注意觀察混凝土是否遺灑，嚴(yán)格按照指定路線行駛，不得隨意停留和更改行車路線。

七、到卸貨地點(diǎn)后，認(rèn)真配合客戶和泵送人員及時(shí)卸貨，不得與客戶發(fā)生爭(zhēng)議；如現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有收貨人員或有爭(zhēng)議，及時(shí)與公司取得聯(lián)系。

八、卸貨過(guò)程中嚴(yán)禁往混凝土里私自加水或其它物品，卸貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)異樣及時(shí)與公司聯(lián)系。

九、卸貨后清洗干凈罐內(nèi)及卸料斗殘留物，并及時(shí)找收貨人簽字并帶回發(fā)貨單。

十、司機(jī)駕駛過(guò)程中在不影響正常行駛和運(yùn)送貨物質(zhì)量的前提下，節(jié)約燃油。

十一、在沒(méi)有運(yùn)輸任務(wù)及空余期間，及時(shí)清洗和保養(yǎng)車輛，以保證車輛的干凈清潔和正常運(yùn)輸。

注：

1、不按以上規(guī)定執(zhí)行的，按公司規(guī)定進(jìn)行處罰。

2、由于司機(jī)自身原因造成損失及違法行為的，一切責(zé)任均由司機(jī)本人承擔(dān)。

循化中源新型建材有限公司

2015年4月30日

第三篇：攪拌站司機(jī)獎(jiǎng)懲制度

攪拌站司機(jī)獎(jiǎng)懲制度

司機(jī)崗位同很多崗位一樣，都是公司的重要崗位，對(duì)于此崗位應(yīng)制定哪些員工獎(jiǎng)懲制度呢?以下是一攪拌站司機(jī)獎(jiǎng)懲制度，請(qǐng)參考。

第一章總則

1.1.為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本制度。

1.2.本辦制度用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。

1.3.公司管理人員建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：車輛保養(yǎng)維護(hù)記錄、安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。

第二章對(duì)駕駛員的要求

2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

2.2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開好安全車。

2.3.“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，車速控制在60公里以內(nèi)，以GPS定位系統(tǒng)做評(píng)估，進(jìn)行監(jiān)控，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。

2.4.駕駛員出車時(shí)，必須證件齊全。相關(guān)證件有：駕駛證、行車證、營(yíng)運(yùn)證、稅務(wù)證、保險(xiǎn)證、尾氣檢測(cè)證、貨運(yùn)基金單、車輛購(gòu)置費(fèi)證、運(yùn)管費(fèi)證及有關(guān)部門責(zé)令核發(fā)的其他證件。

2.5.嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。

2.6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。2.7.按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑等。

2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

2.9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違反交通規(guī)則被罰款，個(gè)人承擔(dān)。

第三章砼運(yùn)輸車生產(chǎn)管理制度

3.1.砼運(yùn)輸車依照砼運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定秩序由調(diào)度安排執(zhí)行運(yùn)砼任務(wù)。3.2.保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運(yùn)輸車駕駛員必須無(wú)條件積極配合生產(chǎn)對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按不服從調(diào)度處理，罰款50元每次。

3.3.遵守砼施工規(guī)范

3.3.1.砼運(yùn)輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，若因個(gè)人原因造成塌落度過(guò)大的罰款200元每次，影響砼質(zhì)量造成損失按損失的100%罰款。

3.3.2裝砼過(guò)程中要看清，砼發(fā)送單所去工地、標(biāo)號(hào)、澆注方式，并掛好標(biāo)識(shí)牌。所掛標(biāo)識(shí)牌與發(fā)送單不符，施工方提出質(zhì)疑的罰款100元每次。

3.3.3實(shí)驗(yàn)室及有關(guān)人員要檢測(cè)砼質(zhì)量時(shí)，罐車司機(jī)應(yīng)無(wú)條件配合，不配合著罰款100元每次。

3.3.4.車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知生產(chǎn)操作工或?qū)嶒?yàn)室值班人員。在運(yùn)輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)(1.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達(dá)工地向泵喂料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。

3.3.5.運(yùn)送砼時(shí)或到達(dá)施工工地后，無(wú)我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時(shí)在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)未造成經(jīng)濟(jì)損失的罰款100元每次，造成經(jīng)濟(jì)損失的，按損失實(shí)際發(fā)生額罰款。

3.3.6.砼運(yùn)輸車到達(dá)施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點(diǎn)，卸砼完畢，要求施工方確認(rèn)卸砼完畢，簽字確認(rèn)后方可離開。3.3.7.砼的運(yùn)送時(shí)間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運(yùn)送時(shí)間宜在1.5小時(shí)內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時(shí),運(yùn)送時(shí)間可延長(zhǎng)0.5小時(shí),如超出上述時(shí)間,司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系,對(duì)該車砼做出處理。

3.3.8.運(yùn)送砼接近完工時(shí)，按出車順序?yàn)楣さ匮a(bǔ)充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以50元每次罰款。

3.4.要求司機(jī)認(rèn)真填寫送貨單上的到達(dá)時(shí)間及卸完時(shí)間，返回?cái)嚢枵竞?，發(fā)貨單及時(shí)交回票箱，遲交的罰款50元每次，遺失的自行負(fù)責(zé)。

3.5.砼運(yùn)輸車在接料時(shí)因私自移動(dòng)車輛或反轉(zhuǎn)裝砼撒落出砼，造成經(jīng)濟(jì)損失，由個(gè)人承擔(dān)。

第四章、砼運(yùn)輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定

4.1所有泵車、罐車司機(jī)不穿工作服，不戴胸牌，夏天穿拖鞋，進(jìn)入工地不戴安全帽者，罰款100元每次。

4.2.凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：

4.2.1.造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。4.2.2.造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的10%罰款。4.2.3.造成交通事故負(fù)同等責(zé)任者，按直接損失額的8%罰款。4.2.4.造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。4.3特殊處罰

4.3.1私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200元每次;造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分,構(gòu)成犯罪的并依法追究刑事責(zé)任。

4.3.2司機(jī)要愛護(hù)車輛，禁止跑冒滴漏現(xiàn)象，對(duì)于賣油的，賣砼的除罰沒(méi)本人未開工資外，移交公安機(jī)關(guān)并依法追究法律責(zé)任。

4.4獎(jiǎng)勵(lì)制度 4.4.1公司這只罐車節(jié)油獎(jiǎng)，并制訂百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，超出部分按油價(jià)的100%個(gè)人承擔(dān)，節(jié)油部分，按照油價(jià)的60%每升獎(jiǎng)勵(lì)給個(gè)人。

4.4.2司機(jī)服務(wù)態(tài)度好，被施工方電話通報(bào)，且本月五投訴的，公司獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)本人獎(jiǎng)金200元，獎(jiǎng)金直接發(fā)放到個(gè)人，并全公司表?yè)P(yáng)公告。

4.3.3公司配置的對(duì)講機(jī)和GPS定位裝置，2機(jī)到年底未發(fā)現(xiàn)違規(guī)問(wèn)題，且未損壞、缺失配件、0次維修記錄的，年終獎(jiǎng)勵(lì)每人200元。

4.3.4公司對(duì)工地剩與混凝土實(shí)行回收利用，剩于混凝土報(bào)公司進(jìn)行過(guò)磅核算方量，并報(bào)告調(diào)度做記錄，剩余混凝土每方獎(jiǎng)勵(lì)20元。執(zhí)行方針：剩砼是指工地完成本次施工任務(wù)，不能消耗的砼，經(jīng)工地認(rèn)可可以拉回的砼，如施工方還在繼續(xù)供應(yīng)的，則不能按剩砼處理。

4.3.4綜合評(píng)比優(yōu)先者年底按司機(jī)人數(shù)的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，評(píng)選辦法：年終評(píng)選根據(jù)年綜合評(píng)定，包括維修費(fèi)用、運(yùn)輸趟數(shù)及方量、衛(wèi)生狀況、出車狀態(tài)、交通事故等，費(fèi)用最低，創(chuàng)造價(jià)值高者依照排名次序進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

本制度為本人根據(jù)多年攪拌站攪拌罐車司機(jī)存在弊病、通病整理而成，有不全之處還請(qǐng)大家提出建議和意見。

第四篇：攪拌站司機(jī)年終總結(jié)

年終的時(shí)候，我們都是需要寫年終總結(jié)的，這是小編為大家?guī)?lái)的攪拌站司機(jī)年終總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

攪拌站司機(jī)年終總結(jié)【1】

轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)去，我們滿懷堅(jiān)定的信心，迎來(lái)了最具挑戰(zhàn)的20xx年，對(duì)于我來(lái)說(shuō)20xx年是學(xué)習(xí)的一年，是耕耘的一年也是收獲的一年。作為銅川攪拌站站主管全面工作的副站長(zhǎng)，我將半年來(lái)的工作及崗位職責(zé)完成情況述職如下：

一、安全及生產(chǎn)方面：我與本年6月調(diào)入陜煤化建設(shè)商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產(chǎn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，本年安全生產(chǎn)商品混凝土1。2萬(wàn)立方，完成生產(chǎn)產(chǎn)值403萬(wàn)元，6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結(jié)合以前長(zhǎng)期在項(xiàng)目部工作的經(jīng)驗(yàn)，先從制定制度尋找現(xiàn)場(chǎng)隱患，排除隱患開始做起，機(jī)械設(shè)備做到一機(jī)一閘一漏電，接零、接地完好。進(jìn)出場(chǎng)大門是車輛運(yùn)輸?shù)陌踩婪吨攸c(diǎn)，著重設(shè)置了安全警示牌、反視鏡，加強(qiáng)車輛安全。設(shè)備基坑周邊全部做好安全防護(hù)。在新的工作挑戰(zhàn)面前認(rèn)真學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)，從理論知識(shí)的學(xué)習(xí)開始，堅(jiān)持理論指導(dǎo)實(shí)際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產(chǎn)管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程；然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產(chǎn)教育入手，按制度規(guī)定定期召開安全周例會(huì)及班前會(huì)，規(guī)范安全技術(shù)交底。在近半年的工作里，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全文明生產(chǎn)措施。積極響應(yīng)集團(tuán)公司、商砼公司的安全生產(chǎn)號(hào)召，組織開展了 “安全月”活動(dòng)、“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)70天”活動(dòng)。有效防范了各類安全生產(chǎn)事故的萌發(fā)，杜絕了人身安全事故的發(fā)生。

工作始終兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地以安全文明生產(chǎn)管理的主人翁和責(zé)任人的精神狀態(tài)，克服各種困難和壓力順利完成公司下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，保證銅川攪拌站車輛及機(jī)械設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，半年來(lái)安全、生產(chǎn)情況良好。

由于本站是新建站有新人多，人手少的困難，但經(jīng)過(guò)全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時(shí)間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，各崗位剛來(lái)的時(shí)侯都難以適應(yīng)，工作壓力比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但都能及時(shí)的想辦法補(bǔ)救吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在以后的工作中加以改進(jìn)。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對(duì)內(nèi)對(duì)外進(jìn)行聯(lián)系紐帶作用，由于都是新人，缺乏經(jīng)驗(yàn)不能與施工單位及人員進(jìn)行良好的溝通，有時(shí)還存在不到位的情況，因此我經(jīng)常教育大家要加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在過(guò)去的半年里都能認(rèn)真操作，認(rèn)真細(xì)致的輸入配方，基本沒(méi)有出現(xiàn)打錯(cuò)料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)水灰比掌握不好的情況，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和會(huì)議等方式都能吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)責(zé)任心；對(duì)車輛車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)部門工作職責(zé)和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。重點(diǎn)做好了以下幾方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司機(jī)開會(huì)學(xué)習(xí)傳達(dá)公司有關(guān)政策和一些新的要求。

2、對(duì)個(gè)別司機(jī)在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請(qǐng)假不打招呼擅自離開公司的人員都堅(jiān)決給予處分。

3、加強(qiáng)對(duì)車輛用油及配件輪胎購(gòu)進(jìn)的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時(shí)購(gòu)進(jìn)，也保證了公司生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

4、每天堅(jiān)持對(duì)砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進(jìn)行檢查，對(duì)于車輛保養(yǎng)做得差的司機(jī)都給予通報(bào)批評(píng)和處罰。

5、根據(jù)司機(jī)缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機(jī)人員補(bǔ)充招聘工作，年內(nèi)有5人自動(dòng)辭職，招聘X人經(jīng)過(guò)考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車。

6、為保證車輛的正常運(yùn)行，對(duì)季度審、年審已到期的車輛都能做到及時(shí)辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員XX次，處理事故現(xiàn)場(chǎng)和需要保險(xiǎn)公司處理賠付的X次。

7、公司維修工，維修車輛每月達(dá)XXX次，外出搶修車輛約XX次。車輛正常出車率達(dá)到XXX以上，保障公司生產(chǎn)任務(wù)的完成，到施工現(xiàn)場(chǎng)巡查及上路達(dá)XX次以上，全年評(píng)估新工地勘察現(xiàn)場(chǎng)及施工情況達(dá)XX多個(gè)工地。

展望20xx年的工作計(jì)劃工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做好以安全促效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛進(jìn)行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降耗增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

4、嚴(yán)格把好公司考核關(guān)，確保司機(jī)隊(duì)伍的整體素質(zhì)得以提高。

5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，以便和有關(guān)單位及公司有關(guān)部門的溝通，完善應(yīng)有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業(yè)和運(yùn)輸?shù)陌踩?，保證按時(shí)完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。

二、市場(chǎng)部的全體業(yè)務(wù)人員，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，客服金融風(fēng)暴給各行各業(yè)都帶來(lái)的極大打擊，他們堅(jiān)定信心，同心協(xié)力，根據(jù)客戶類型，具體分析對(duì)待，（如項(xiàng)目決策人、業(yè)務(wù)簽訂后的服務(wù)對(duì)象以及付款流程等相關(guān)信息）戰(zhàn)勝市場(chǎng)疲軟的沖擊，較好的完成公司下達(dá)的銷售任務(wù)，為公司在本行業(yè)的立足，立下了汗馬功勞。但從銷售業(yè)績(jī)上看，還不是很理想，與公司下達(dá)的保底指標(biāo)年產(chǎn)XX萬(wàn)立方相差了X萬(wàn)多立方，整個(gè)建筑行業(yè)大幅縮水，混凝土銷量也逐漸減少，同行單位出現(xiàn)低價(jià)銷售爭(zhēng)搶工地，惡性競(jìng)爭(zhēng)，致使一些施工單位只認(rèn)單價(jià)不認(rèn)服務(wù)和質(zhì)量，這對(duì)市場(chǎng)部開展市場(chǎng)造成很大壓力，客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在與客戶溝通不夠深入，銷售人員與客戶溝通的過(guò)程中沒(méi)有了解客戶的真正想法和意圖；對(duì)客戶提出的某項(xiàng)建議沒(méi)能做出迅速的反應(yīng)，工作中沒(méi)有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃，工作局面混亂，造成欠款、舊帳難收等各種不良的后果；市場(chǎng)部和各部門所存在的問(wèn)題：

1、團(tuán)隊(duì)互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒(méi)有做好互相支持和理解。

2、工作視野不夠開闊，在開展工作中，看問(wèn)題有時(shí)只看表面，不善于站在更高的角度去思考問(wèn)題和策劃活動(dòng)。

3、工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作魄力有待提高。

在新的一年里，計(jì)劃銷售目標(biāo)為XX萬(wàn)立方米，全體業(yè)務(wù)人員將腳踏實(shí)地的做好銷售工作，利用資源、努力開發(fā)新客戶，在工作中多想辦法多出點(diǎn)子。加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協(xié)調(diào)與突發(fā)事件和處理，做好實(shí)驗(yàn)室與工地和質(zhì)檢管理部門之間的溝通，提高執(zhí)行力，提高服務(wù)水平，取得客戶的信任。

三、試驗(yàn)室在20xx年完成了從C10到C60的配合比的試配生產(chǎn)工作，共生產(chǎn)普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細(xì)石砼、旱強(qiáng)砼、高強(qiáng)砼8個(gè)品種（其中C60砼用于洲際花園C60樁芯），混凝土合格率達(dá)到98%以上。使用的水泥為海螺P。II42。5R，天山P。O42。5R水泥，水泥檢測(cè)合格率達(dá)到100%。使用的粉煤灰以珠海電廠II級(jí)為主，以海門灰、臺(tái)山灰、烏石灰II級(jí)為輔，入庫(kù)前都進(jìn)行檢驗(yàn)，粉煤灰合格率達(dá)到95%。使用的碎石為新會(huì)產(chǎn)的5~31。5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質(zhì)地堅(jiān)硬、風(fēng)化石少，色澤好、針片狀少，但級(jí)配稍欠佳，從八月份開始采用5~20mm花崗石搭配，調(diào)整石子的合理級(jí)配，改善混凝土性能，使用的細(xì)石為公司對(duì)面石場(chǎng)生產(chǎn)，使用前試驗(yàn)室亦派人到現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后入庫(kù)使用。使用的河砂以粗細(xì)結(jié)合，杜絕細(xì)度模數(shù)在2。0以下的砂進(jìn)場(chǎng)，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進(jìn)場(chǎng)，使用時(shí)兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加劑為江門強(qiáng)力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩(wěn)定，含固量有時(shí)不達(dá)標(biāo)，后通知廠商改進(jìn)?？傊?0xx年所使用的材料都是先檢查后使用，確保混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定。

攪拌站司機(jī)年終總結(jié)【2】

轉(zhuǎn)眼間，xx年即將過(guò)去，在公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅(jiān)定的信心，迎來(lái)了最具挑戰(zhàn)的xx年，過(guò)去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對(duì)xx年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

一、安全及生產(chǎn)方面：在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，本年安全生產(chǎn)混凝土8萬(wàn)立方，完成生產(chǎn)產(chǎn)值***萬(wàn)元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實(shí)驗(yàn)室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產(chǎn)質(zhì)量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始；進(jìn)行了攪拌站生產(chǎn)制度的制定，由于自建站新人多，經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在xx度要做以下幾方面工作。

1、加強(qiáng)與介休指揮部各項(xiàng)目的溝通聯(lián)系，增強(qiáng)砼的供應(yīng)量，努力把自建站的效率盡可能的發(fā)揮，較好的完成生產(chǎn)目標(biāo)。

2、重點(diǎn)安排好自建站的安全工作，時(shí)刻警鐘常鳴，加強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全，按照操作規(guī)程安全駕駛。

3、加強(qiáng)對(duì)車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

4、以實(shí)驗(yàn)為中心，加強(qiáng)不同標(biāo)號(hào)砼強(qiáng)度的試配次數(shù)，滿足砼的質(zhì)量技術(shù)要求，控制好進(jìn)場(chǎng)原材的質(zhì)量，以實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，材料員，門衛(wèi)三方共同參與的進(jìn)場(chǎng)材料收料制度，從源頭控制砼的強(qiáng)度穩(wěn)定及自建站的成本。

5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責(zé)，建立健全獎(jiǎng)罰制度，依照集團(tuán)公司節(jié)點(diǎn)績(jī)效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵(lì)員工積極性。

6、加強(qiáng)攪拌站的設(shè)備保養(yǎng)、日檢工作保證設(shè)備正常運(yùn)行，充分發(fā)揮其效率。維修工定期檢查機(jī)械使用情況，電工人員定期檢查現(xiàn)場(chǎng)正常供電和電氣設(shè)備運(yùn)行安全。

7、加強(qiáng)源頭治超工作力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，積極響應(yīng)政府“打非治違”要建立磅房及門衛(wèi)的管理制度。

8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項(xiàng)衛(wèi)生工作。

二、試驗(yàn)室在xx年完成了從C20到C50的配合比的試配生產(chǎn)工作，共生產(chǎn)普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細(xì)石砼、早強(qiáng)砼、高強(qiáng)砼，混凝土合格率達(dá)到98%以上。

三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)：過(guò)去一年自建站還存在很多不足

1、加強(qiáng)對(duì)自建站設(shè)備的檢查保養(yǎng)，避免重大設(shè)備故障。

2、積累數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)定砼質(zhì)量，保證出廠砼質(zhì)量的合格率。

3、要控制原材料的進(jìn)場(chǎng)成本，規(guī)范原材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作。

4、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛進(jìn)行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，以便和有關(guān)項(xiàng)目及公司有關(guān)部門的溝通，完善應(yīng)有的安全措施，保證按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。

我們總結(jié)過(guò)去，是為了更好的展望未來(lái)，xx年我們有公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，戰(zhàn)勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為**工程部創(chuàng)造更多的效益！

第五篇：攪拌站司機(jī)工資及管理制度

攪拌站臨時(shí)外聘司機(jī)工資及管理制度

一、工資

1、每月保底工資為元（話費(fèi)）；容積為10立方米罐車每出車一趟趟費(fèi)

為元、容積為12立方米罐車每出車一趟趟費(fèi)為元、容積為16立方米罐車每出車一趟趟費(fèi)為元；（勞保）每人每月。

2、每人每月保底工資加趟費(fèi)工資不足元者，按元發(fā)放（話費(fèi)），保底工資加趟費(fèi)工資超出元者超出部分每個(gè)月結(jié)算一次，第一次結(jié)算預(yù)留一個(gè)月轉(zhuǎn)年底一并結(jié)算。

二、司機(jī)守則

1、車輛上路應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程駕駛車輛。

2、出車前對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)（機(jī)油柴油水、剎車?yán)葻簦?/p>

3、空氣濾心要及時(shí)清理，每星期最少2-3次，要及時(shí)打黃油，油水分離器要及時(shí)檢查是否有水，如有水要及時(shí)處理匯報(bào)。

4、聽從調(diào)度指揮，從調(diào)度通知出車到就位須在3分鐘內(nèi)完成。收車時(shí)，應(yīng)將車輛排列整齊，停放在指定位置等待調(diào)度安排。

5、出站前檢查車胎、和攜帶好外加劑；確認(rèn)運(yùn)輸單上的單位名稱、地點(diǎn)、方量；并依次注明運(yùn)輸單中的到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)、開始澆筑及完成澆筑的時(shí)間。經(jīng)質(zhì)檢驗(yàn)灰合格簽字后方可出站。

6、遵守加油時(shí)間（每天下午），無(wú)特殊情況上午不準(zhǔn)加油，加油前先找調(diào)度簽字，經(jīng)調(diào)度核實(shí)簽字后方可加油，加油后簽字確認(rèn)。

7、當(dāng)班司機(jī)應(yīng)保持手機(jī)暢通，配合調(diào)度聯(lián)系并且嚴(yán)禁閑雜人員搭車。

8、按調(diào)度規(guī)定路線、速度行駛（規(guī)定行駛速度為空車不超過(guò)60公里/小時(shí)；重車不超

過(guò)50公里/小時(shí)），出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與調(diào)度取得聯(lián)系，不得私自變更行駛路線。按時(shí)將砼送達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，如有?；?，不得擅自處理，應(yīng)及時(shí)與調(diào)度聯(lián)系再做安排。

9、到工地后，注意觀察現(xiàn)場(chǎng)路況，與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收人員核實(shí)，聽從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮。

10、收車前認(rèn)真清洗車輛（清洗前先確認(rèn)車內(nèi)無(wú)剩灰再進(jìn)行清洗，因罐內(nèi)有剩灰造成分離機(jī)阻塞將予以處理），檢查機(jī)械，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

11、倒班通知值班調(diào)度，外出向值班調(diào)度請(qǐng)假，兩天以上不能到崗除向調(diào)度請(qǐng)假外還

需經(jīng)經(jīng)理同意后方可休假。中途不到崗5天以上者，橋昌公司有權(quán)予以開除。

12、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)賣油、賣灰、偷盜工地財(cái)物等情況，不負(fù)擔(dān)任何工資，立即清除出站，或直接送交當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門。

三、處罰制度

1、未按規(guī)定車速行駛?cè)绨l(fā)現(xiàn)扣工資100元/次。規(guī)定行駛速度為：空車不超過(guò)60公里

/小時(shí)；重車不超過(guò)50公里/小時(shí)。

2、如出現(xiàn)事故給公司造成1000元以下?lián)p失，按次數(shù)對(duì)當(dāng)班司機(jī)予以100元罰款；造

成1000-5000元損失處以500元罰款。

3、進(jìn)入工地及行駛過(guò)程中由于司機(jī)原因（即：不顧路況強(qiáng)行行駛等）造成輪胎損害

按購(gòu)進(jìn)輪胎價(jià)款的10%進(jìn)行處罰。

4、發(fā)現(xiàn)司機(jī)搭載閑雜人員扣50元/次

5、行駛過(guò)程中遇交警檢查或因違章被交警扣留應(yīng)第一時(shí)間通知調(diào)度并說(shuō)明原因。如

因司機(jī)自身責(zé)任如闖紅燈、超速等造成違章所交罰款公司將不予報(bào)銷。

6、未經(jīng)允許無(wú)故離職者扣除1000元工資。

司機(jī)確認(rèn)：混凝土攪拌

日期：公司（蓋章）