第一篇：最完整的廣州華觀考場(chǎng)路考科目四日間操作

科目三

2、上車(chē)后應(yīng)作如下：13、1停車(chē)后，作如下操作：1

56、到前方轉(zhuǎn)彎（右），觀察后視鏡，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，減速，二檔以下檔位轉(zhuǎn)彎

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10、到前方轉(zhuǎn)彎（右）

11可減速行駛或停車(chē)）聽(tīng)到語(yǔ)音提示后，方可做下一科目

12、到前方轉(zhuǎn)彎（左）

13、保持靠1車(chē)道，超車(chē)時(shí)可以直行。超車(chē)：聽(tīng)到提示后，觀察后視鏡，打左轉(zhuǎn)向燈，超車(chē)前鳴笛兩次，超過(guò)前車(chē)50米后，觀察后視鏡，打右轉(zhuǎn)向燈，駛回原燈）聽(tīng)到結(jié)束語(yǔ)后方可做下一科目

15、到前方轉(zhuǎn)彎（右）

161718、聽(tīng)到前方路口直行指令后做減速動(dòng)作

OT、變更車(chē)道：聽(tīng)到提示后，觀察后視鏡，打轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)行變道（轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)后，三秒內(nèi)不準(zhǔn)動(dòng)方向盤(pán)，不準(zhǔn)強(qiáng)行變道）變更車(chē)道后，回正轉(zhuǎn)向燈，聽(tīng)到結(jié)束語(yǔ)音提示后，方可做下一科目

第二篇：廣州科目三 華觀路重點(diǎn)總結(jié)

本人兩次約考科目三路面，第一次約的廣汕后來(lái)被取消考試，第二次考華觀一次100分通過(guò)，這是我考前做的整理分享給大家。

華觀路版本： 上車(chē)前轉(zhuǎn)一圈，看看車(chē)輪距離右邊線(xiàn)的距離，小于30公分的情況下后面靠邊停車(chē)不用動(dòng)方向盤(pán)。上車(chē)后注意調(diào)座椅（不要調(diào)鏡子），系好安全帶，調(diào)整座椅前后時(shí)手放在方向盤(pán)上借力，注意做好后能看清車(chē)頭蓋那條追線(xiàn)的棱。模擬燈光考試：注意開(kāi)始前確定燈光不在遠(yuǎn)光位置，如果在要掰回來(lái)再啟動(dòng)燈光，不然就掛了。起步：打燈、看三面鏡子、喇叭、進(jìn)一檔、松手剎。五個(gè)步驟按順序來(lái)，不要做錯(cuò)。慢慢松離合，再松剎車(chē)，平穩(wěn)起步，速度要慢。華觀路起步時(shí)是下坡，注意控制剎車(chē)還有離合?？窟呁＼?chē)：起步后非?？炀统鲞@條指令，此時(shí)如果引車(chē)員停車(chē)位置合適就不需要再動(dòng)方向盤(pán)，打右燈后后3秒離合剎車(chē)把車(chē)停住，手剎+空擋（先手剎再空擋）6再起步：打燈、看3面鏡子、鳴喇叭、進(jìn)一檔、松手剎，穩(wěn)住一檔往前走。聽(tīng)到會(huì)車(chē)指令擺頭減速。報(bào)語(yǔ)音：前方路口左轉(zhuǎn)（一圈方向），先打左燈左轉(zhuǎn)，然后再右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路，記得打燈，肩膀過(guò)了線(xiàn)后向右打一圈，進(jìn)入從右邊數(shù)第二條車(chē)道。出來(lái)后變道到左邊數(shù)第二條。8 報(bào)語(yǔ)音：公交站臺(tái)，松油門(mén)，左右擺頭。過(guò)了公交車(chē)站后馬上打燈看鏡變到最左邊車(chē)道。然后沿著直行車(chē)道一直往前走。過(guò)完前面的一個(gè)掉頭路口前面有一個(gè)紅綠燈路口，減速擺頭。9 過(guò)完紅綠燈報(bào)語(yǔ)音：變更車(chē)道，盡量往左邊變更，變更車(chē)道完成后再次變更到最左邊。10 報(bào)語(yǔ)音：前方直行通過(guò)路口，減速擺頭，當(dāng)真正通過(guò)路口時(shí)要再次擺頭。通過(guò)路口后一直直線(xiàn)行駛。報(bào)語(yǔ)音：前方掉頭，進(jìn)入圓盤(pán)行駛，打左燈，車(chē)身過(guò)了一個(gè)綠牌后打右燈（車(chē)頭蓋過(guò)那個(gè)井蓋就打燈），進(jìn)入從左邊數(shù)第二條車(chē)道（中間車(chē)道）一直走。12 報(bào)語(yǔ)音：前方學(xué)校區(qū)域，減速擺頭。又報(bào)語(yǔ)音：前方人行橫道，減速擺頭，必要時(shí)停車(chē)等紅燈。過(guò)了紅燈后抓緊時(shí)間尋找機(jī)會(huì)變到最左邊。直行一段后路過(guò)那個(gè)賣(mài)鵝的飯店，此時(shí)減速準(zhǔn)備進(jìn)入加減檔區(qū)域，注意跟車(chē)距離。二檔減一檔，減完后記得加油然后馬上就是升二檔。加減檔項(xiàng)目結(jié)束后是會(huì)車(chē)，收油減速、擺頭，會(huì)車(chē)完成后是直線(xiàn)行駛，直線(xiàn)行駛時(shí)走最左邊道。當(dāng)語(yǔ)音播報(bào)直線(xiàn)行駛時(shí)加點(diǎn)油。15考試結(jié)束

感謝安順駕校光哥的栽培。

第三篇：彭州泰然科目三考場(chǎng)(路考)經(jīng)驗(yàn)心得

彭州泰然考場(chǎng)過(guò)關(guān)經(jīng)驗(yàn)心得

先說(shuō)下我個(gè)人情況，場(chǎng)地考了三次，路考一共考了四次才過(guò)！屬于運(yùn)氣不太好的那種。又遇到黑駕校，黑師傅和騙子，弄這個(gè)駕照，我花的錢(qián)都超過(guò)兩萬(wàn)了。費(fèi)神勞心，就更不必說(shuō)了，現(xiàn)在成都學(xué)車(chē)的，都太不容易了。

再簡(jiǎn)單回顧下我前三次路考沒(méi)過(guò)的經(jīng)歷：

第一次，毛家灣，那時(shí)還沒(méi)電子路考。被考官黑了，我上車(chē)時(shí)就在直行車(chē)道，離路口又近，兩邊已全是實(shí)線(xiàn)了，考官讓我右轉(zhuǎn)。我前一個(gè)考生就是死在壓實(shí)線(xiàn)變道，我又緊張，因此不敢變道。直到走攏口子，考官把車(chē)踩到，說(shuō)：“咋不變道？”我說(shuō)：“實(shí)線(xiàn)得嘛！”考官：“實(shí)線(xiàn)你還不是要變過(guò)切！”就這樣喊我滾了。

第二次，毛家灣，剛實(shí)行電子路考。死在毛家灣的“死亡坡道”上，坡起熄火，后來(lái)起步又抖車(chē)。

第三次，毛家灣，有點(diǎn)小坡坡的起步，我都沒(méi)弄好，熄火加溜車(chē)。

其實(shí)我自已有個(gè)自動(dòng)檔的車(chē)，偷偷無(wú)證開(kāi)了大半年了，路上開(kāi)是沒(méi)任何問(wèn)題的。我分析我第2，3次考試，失敗的原因都是因?yàn)槲伊?xí)慣開(kāi)自動(dòng)檔，對(duì)手動(dòng)檔不熟，起步是我的弱點(diǎn)。

第四次去彭州泰然考試的前一天，我借了我朋友一個(gè)手動(dòng)檔的塞歐，開(kāi)到泰然考場(chǎng)，把考試的路線(xiàn)轉(zhuǎn)了三圈。并重點(diǎn)練習(xí)了起步和坡起。然后，我再去花了280，租考試車(chē)練了一小時(shí)。之前我從來(lái)沒(méi)租過(guò)考試車(chē)練，嫌貴。但練了下來(lái)，我覺(jué)得租考試車(chē)來(lái)練是非常有必要的。你不租的話(huà)，至少有兩個(gè)重要的方面你體會(huì)不到。第一是開(kāi)考試車(chē)的感覺(jué)，離合，油門(mén)的感覺(jué)等。第二就更重要了，練車(chē)的流程和考試完全一樣，你能看到你哪些地方扣分了，該如何注意和避免。280一小時(shí)是很貴，但比起你考不過(guò)，再考第二次的成本，還是小多了。為了省錢(qián)和更好的練車(chē)效果，我還是建議學(xué)我一樣，借個(gè)車(chē)或租個(gè)車(chē)，去轉(zhuǎn)幾圈考試路線(xiàn)。泰然考場(chǎng)的位置，跟導(dǎo)航去的話(huà)，可以嘗試搜索“卓信商砼”，定位于此，就能到考場(chǎng)正門(mén)口。凱立德好像搜不到，我手機(jī)上的高德導(dǎo)航能搜到。搜不到的話(huà)，請(qǐng)定位軍樂(lè)鎮(zhèn)，到了軍樂(lè)鎮(zhèn)，問(wèn)下路，再走兩三公里，就到了。、去之前，我看了篇先輩們的攻略，大家可以看下，我下文中會(huì)借用他們的一張圖片。http://cd.91town.com/viewthread.php?tid=1244528657&extra=&page=1

前面全是廢話(huà)，現(xiàn)在正式開(kāi)說(shuō)經(jīng)驗(yàn)。到了考場(chǎng)后，直接去候考廳，把身份證交給你駕校的負(fù)責(zé)人。（毛家灣就沒(méi)有這步，是自已去排隊(duì)。）等輪到你駕校的組開(kāi)始考試時(shí)，收身份證的人，就會(huì)按收到身份證的先后順序，念名字，領(lǐng)到身份證后，就進(jìn)去拍照候考了。

剛開(kāi)始考試時(shí)，第一步是繞車(chē)檢查，喊報(bào)告后上車(chē)。請(qǐng)小跑步，迅速檢查完，不要慢悠哉游哉的休閑散步，東看西看裝作檢查得多么仔細(xì)，這樣耽誤時(shí)間！這一步僅僅是個(gè)形式，有就行了，考官不會(huì)在這點(diǎn)上為難你！這樣能給考官一個(gè)較好的印象分。他能放你水時(shí)，也就放了。上車(chē)后，座椅，安全帶，反光鏡弄完了，請(qǐng)一定再檢查下燈光是否全關(guān)了，是不是在近光上。我考試時(shí)，上一個(gè)學(xué)員燈光都沒(méi)考過(guò)。如果我不檢查燈光，就直接說(shuō)“準(zhǔn)備好了”，那我也跟著掛掉！

接下來(lái)是起步，因?yàn)槲抑攸c(diǎn)練習(xí)了起步和坡起，對(duì)此有些心得。分享下經(jīng)驗(yàn)，我個(gè)人覺(jué)得不用腳剎，用拉手剎和松手剎的方式，更穩(wěn)妥。先半松離合，直到車(chē)發(fā)抖。但師傅不會(huì)告訴你，車(chē)抖到哪種程度，才是時(shí)機(jī)。我的經(jīng)驗(yàn)是，抖動(dòng)的輕微，并且高頻率，是平路起步的好時(shí)機(jī)。左腳保持離合不動(dòng)了，右腳放油門(mén)上，跟點(diǎn)油門(mén)，看到轉(zhuǎn)速在一千左右時(shí)，松手剎起步。若你松離合多了，會(huì)感覺(jué)抖動(dòng)幅度變大，頻率變低。當(dāng)抖動(dòng)特別大，頻率特別低時(shí)，那就快是熄火了！趕快踩死離合挽救。坡起，就在平路起步的基礎(chǔ)上，離合稍多松一點(diǎn)。跟油門(mén)至轉(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)以上，再松手剎。如果此時(shí)車(chē)幾乎不動(dòng)，甚至有后退，那請(qǐng)不要再調(diào)整了，這種情況心里一般又急又緊張，不容易調(diào)好。直接把離合與剎車(chē)都踩死，停住車(chē)。再重來(lái)一次，這樣是不會(huì)扣分的。

考試路線(xiàn)分為1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)。前者的路線(xiàn)較簡(jiǎn)單和清楚，后者復(fù)雜得多。我這里說(shuō)的“簡(jiǎn)單、復(fù)雜”，僅僅是指路線(xiàn)該怎么走，哪里直行，哪里拐彎這些。也許你覺(jué)得這些不重要，到時(shí)候語(yǔ)音會(huì)提示，跟著走就是了。實(shí)際上，我覺(jué)得非常重要，2號(hào)線(xiàn)有些小口子，語(yǔ)音就算提示了，你不一定反應(yīng)得過(guò)來(lái)！我練考試車(chē)時(shí)，有次就提醒左轉(zhuǎn)，我以為該在前面大口子左轉(zhuǎn)，沒(méi)想到是會(huì)拐進(jìn)那個(gè)小街，就走過(guò)了，這樣直接是不合格的！而你如果事先都知道，走到哪兒，該怎么走，怎么拐，對(duì)你是很大的優(yōu)勢(shì)。2號(hào)線(xiàn)我自已轉(zhuǎn)了幾圈，都沒(méi)完全弄清楚是怎么走的。區(qū)分一二號(hào)線(xiàn)的方法就是，出考場(chǎng)大門(mén)往右拐，就是一號(hào)線(xiàn)，往左拐就是二號(hào)線(xiàn)。

要出考場(chǎng)大門(mén)時(shí)，有個(gè)坡道，你要右轉(zhuǎn)（1號(hào)線(xiàn)）或左轉(zhuǎn)（2號(hào)線(xiàn)），這里應(yīng)該要停車(chē)讓行，就得坡道起步，得小心注意了。

一號(hào)線(xiàn)：

我先說(shuō)我很清楚的一號(hào)線(xiàn)，請(qǐng)參考圖中標(biāo)號(hào)的拐點(diǎn)。一號(hào)線(xiàn)在3號(hào)拐點(diǎn)之前，基本上是直線(xiàn)，很簡(jiǎn)單，沒(méi)啥問(wèn)題。基本上就是一路踩剎車(chē)：看到標(biāo)牌要踩，聽(tīng)到語(yǔ)音提示要踩，看到路邊相連的小路，門(mén)口這些，也要踩。踩剎車(chē)，有人說(shuō)稍微踩一下，讓電腦感應(yīng)到就行了。但事實(shí)上，很多學(xué)員都是冤死在明明踩了剎車(chē)，但電腦評(píng)份又說(shuō)你沒(méi)減速，直接扣100分了！所以我建議剎車(chē)踩狠一點(diǎn)，速明顯減下來(lái)后，要馬上狠給油門(mén)，把速度提起來(lái)，以免拖檔?；蛘咧苯咏档?檔，跑幾步再換上3檔。我想強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，一旦聽(tīng)到語(yǔ)音提示你要減速的內(nèi)容，一定要不惜一切代價(jià)踩剎車(chē)，哪怕你剛剛才踩了一腳剎車(chē)，又聽(tīng)到語(yǔ)音，馬上再踩一腳就是了，車(chē)停下來(lái)都無(wú)所謂。我這次考，同車(chē)的一個(gè)男生就有點(diǎn)冤，考官讓他變道，他就全神貫注的去變道了，結(jié)果語(yǔ)音跟著提示要減速，他不知是沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，還是踩輕了，被電腦評(píng)判不及時(shí)減速，扣100分！

行車(chē)過(guò)程中，你可以根據(jù)路況，自已選擇變道。比如你前面遠(yuǎn)處有個(gè)電瓶車(chē)，你自已直接打個(gè)轉(zhuǎn)向燈，提前變道處理了，這樣能給考官一個(gè)較好的印象。不要等抵?jǐn)n了，你才去減速小心翼翼的慢慢去變道，甚至停車(chē)。3號(hào)拐點(diǎn)之前，有個(gè)大橋，好像叫河西大橋，路寬好走，建議在這里加速到40碼以上，并上4檔。經(jīng)3，4，5，6個(gè)拐點(diǎn)后，繞了個(gè)小圈調(diào)頭。6號(hào)拐點(diǎn)處是難點(diǎn)，因?yàn)槭莻€(gè)窄橋加較陡的坡道，而前面路上車(chē)輛又多，所以一般只得停在坡道上讓行，等車(chē)少安全時(shí)，再坡起并右轉(zhuǎn)。我在這里反復(fù)練了幾次坡起。后面就和來(lái)的時(shí)候路一樣，全是直線(xiàn)，好走。圖中的標(biāo)注線(xiàn)路從01到12，可能是1號(hào)線(xiàn)的全程，這個(gè)我不太確定。

二號(hào)線(xiàn)： 我考試當(dāng)天，就走的2號(hào)線(xiàn)。2號(hào)線(xiàn)的重點(diǎn)是那個(gè)復(fù)雜的環(huán)島三岔路口，走到此路口時(shí)，一定要尖起耳朵聽(tīng)仔細(xì)聽(tīng)語(yǔ)音，讓你怎么走。如果沒(méi)提示，就直走。另外就是我前面提到的，要提前熟悉下2號(hào)線(xiàn)考試路線(xiàn)的走法。最后就是有一段路是要調(diào)頭的，應(yīng)該是在圖中11號(hào)拐點(diǎn)處。你會(huì)看到有個(gè)裝飾墻，上面有個(gè)川戲臉譜，寫(xiě)有“軍樂(lè)”兩字。到這里，就得調(diào)頭了，選擇虛線(xiàn)處，先把車(chē)靠右點(diǎn)，減速降至二檔或一檔，如果后方安全的話(huà)，最好不要停車(chē)（免得又要起步嘛），一盤(pán)子就能直接甩過(guò)去。就算壓到對(duì)面的白色實(shí)線(xiàn)也是無(wú)所謂的。

再說(shuō)下我的考試經(jīng)歷： 我本來(lái)是第二個(gè)考，但第一個(gè)考的學(xué)員，我感覺(jué)他不像是來(lái)考試的。都要上車(chē)了，還接電話(huà)！讓他關(guān)機(jī)，他那個(gè)爛山寨機(jī)，怎么也關(guān)不了。耽誤了好久，把管理員和考官都整冒火了，喊他不要考了。他繞車(chē)檢查時(shí)，轉(zhuǎn)的方向還錯(cuò)了。上車(chē)后門(mén)都不關(guān)好，還是考官提醒他重新關(guān)門(mén)?？荚囘B燈光都過(guò)不到就下車(chē)了。

我從停車(chē)場(chǎng)順利的起步，再上坡道，接近大門(mén)口時(shí)，我習(xí)慣性的靠右，準(zhǔn)備走一號(hào)線(xiàn)。不料語(yǔ)音突然來(lái)一句“前方左轉(zhuǎn)?！薄叩氖俏也皇煜さ?號(hào)線(xiàn)！此時(shí)我已在右轉(zhuǎn)車(chē)道到了，很難變過(guò)去，我只得硬著頭皮把車(chē)停在右轉(zhuǎn)道上，等紅燈?？赡芪医o考官的印象好，他并沒(méi)有說(shuō)我沒(méi)按規(guī)定車(chē)道行駛，否則我就掛了。綠燈亮后，我坡起，第一次不成功，車(chē)子沒(méi)怎么動(dòng)。我不敢再亂動(dòng)離合或油門(mén)了，怕熄火。直接剎車(chē)踩死，再試一次。這樣是不扣分的，第二次，有驚無(wú)險(xiǎn)的起步了，就這樣我度過(guò)了第一個(gè)最大的難關(guān)。2檔加點(diǎn)速，再上3檔。當(dāng)我車(chē)暢快地跑在路上時(shí)，我感覺(jué)這次多半要過(guò)了。

圖中就是環(huán)島三岔路口

開(kāi)了兩公里，環(huán)島三岔路口時(shí)，我心有些緊了。我知道這個(gè)路口很復(fù)雜，路考儀并沒(méi)提示我該怎么走，我就只得直行，到了口子等紅燈。我視野上有三個(gè)紅燈，左右兩個(gè)紅燈變綠時(shí)，我再準(zhǔn)備起步。突然發(fā)覺(jué)不對(duì)，中間那燈還是紅的！由于我緊張，不太確定那紅燈是不是管我的，稍作分析和觀察后，估計(jì)應(yīng)該是。此時(shí)我車(chē)旁來(lái)了輛面包車(chē)，停我旁邊也等紅燈。這下我心里踏實(shí)了，這個(gè)紅燈必須等！過(guò)了這個(gè)路口不久，就讓靠邊停車(chē)了?？荚嚨耐局?，我余光時(shí)常瞥一眼屏幕，看有沒(méi)有扣分。考試中我是一分沒(méi)扣的?？窟呁＼?chē)我也覺(jué)得比較完美，不至于扣分。但最終還是扣了10分，得90，合格！那10分我也不知道是啥原因扣的。估計(jì)是檔位運(yùn)用不完美吧。

考試前我聽(tīng)說(shuō),彭州的考場(chǎng),是全電腦評(píng)分,考官?zèng)]有扣分的權(quán)力。這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)的，等到考官想扣你分了，那基本上就是扣一百分！我練車(chē)時(shí)，在通過(guò)6號(hào)拐點(diǎn)時(shí)，我不想停在那里坡起，但當(dāng)時(shí)那里車(chē)和人較多，我想慢慢擠上去，結(jié)果被考官踩停了，說(shuō)我危險(xiǎn)駕駛的，扣100分！

還有，當(dāng)我考試那天，我考完后，換下一個(gè)女生考。她從11號(hào)拐點(diǎn)調(diào)頭時(shí)，調(diào)得很不好，即熄火（只扣10分），又在1檔打火（又扣10分）。然后也沒(méi)掌握好轉(zhuǎn)彎半徑，車(chē)子甩來(lái)橫在路中間，只得倒車(chē)來(lái)把車(chē)尾甩到后面，搞了好久才把頭調(diào)了。我估計(jì)這里給考官留下的印象不好，然后她馬上就到了那個(gè)復(fù)雜的環(huán)島三岔路，語(yǔ)音提示是直行，她也按要求直走了?？墒莿傔^(guò)口子，考官就踩停了車(chē)，扣了100分。我們都沒(méi)搞懂是為什么，我在想是不是闖紅燈了。考官解釋說(shuō)，她沒(méi)有按地面的導(dǎo)向箭頭所規(guī)定的車(chē)道行駛，她是在右轉(zhuǎn)車(chē)道上直行的。真是可惜了，我在練車(chē)時(shí)，都沒(méi)注意到地上的導(dǎo)向箭頭。而且前文也說(shuō)了，我剛起步要出大門(mén)時(shí)，實(shí)際上也沒(méi)按導(dǎo)向箭頭走，考官算是放了我一馬。

全車(chē)只有我一個(gè)人考過(guò)。下車(chē)后，去大廳交了資料，簽了字。然后去“宣誓廳”等，等的過(guò)程中，就放“恐怖片”給我們看。不一會(huì)，工作人員就來(lái)發(fā)傳說(shuō)中的“黑色本本”了，并沒(méi)有讓我們像入黨入團(tuán)那樣舉起砣子宣誓。我領(lǐng)了證，注意到旁邊墻上印得有標(biāo)語(yǔ)：“祝賀你，從這里開(kāi)始，匯入滾滾車(chē)流。祝福你，安全駕駛，親人等你平安回家?！?/p>

第四篇：廣州駕考科目三華觀路考試心得

廣州駕考科目三華觀路考試心得（包括教練沒(méi)教的TIPS)

2014年6月23日早上終于通過(guò)了折磨人的科目三電子考，其中有運(yùn)氣成分（抽到了相對(duì)較易的華觀路考場(chǎng)），也有自己努力練習(xí)的因素（三天沒(méi)日沒(méi)夜的訓(xùn)練）。趁現(xiàn)在記憶還比較清晰，把考試心得寫(xiě)下來(lái)，希望對(duì)各位準(zhǔn)備考科目三的學(xué)員有所幫助。

華觀路考場(chǎng)起步點(diǎn)在岑村車(chē)管所內(nèi)，進(jìn)大門(mén)后往右拐，一直往前走就會(huì)見(jiàn)到考試車(chē)和工作人員，找工作人員報(bào)到后就可以在等候區(qū)等你的考試車(chē)。（考前1天就會(huì)知道考試車(chē)號(hào)），等工作人員叫到你的車(chē)號(hào)就可以參加考試。

一、上車(chē)準(zhǔn)備

繞車(chē)一周，身體貼近車(chē)輛30厘米范圍內(nèi)，經(jīng)過(guò)車(chē)右側(cè)時(shí)注意前后輪和右實(shí)線(xiàn)的距離，一般一個(gè)腳掌的長(zhǎng)度就是30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時(shí)就要相應(yīng)調(diào)整。打開(kāi)車(chē)門(mén)前也要做做樣子觀察車(chē)后的情況。

二、起步

坐上車(chē)關(guān)好車(chē)門(mén)后，要先調(diào)整好座位，內(nèi)外后視鏡，檢查檔位及手剎位，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)啟動(dòng)，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開(kāi)始后，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。TIPS1：因?yàn)槭堑谝淮谓佑|考試車(chē)，在車(chē)啟動(dòng)前可以踩定剎車(chē)，左腳慢放一點(diǎn)點(diǎn)離合再踩下感受離合的敏感程度，車(chē)沒(méi)動(dòng)就不算開(kāi)始，等你感覺(jué)到比較熟悉離合的松緊了才慢放離合和腳剎起步（反正我是試了3次）。TIPS2：坐上車(chē)后觀察車(chē)頭蓋上“考試車(chē)”三字的筆畫(huà)和右實(shí)線(xiàn)的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考。TIPS3：第一次車(chē)動(dòng)后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會(huì)感應(yīng)到車(chē)已往前運(yùn)動(dòng)，才會(huì)提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，但也注意踩腳剎控制車(chē)的速度，因?yàn)槠鸩近c(diǎn)是下坡路。

三、靠邊停車(chē)

電子考官發(fā)指令“靠邊停車(chē)”，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤(pán)，確認(rèn)車(chē)輪離右實(shí)線(xiàn)距離OK后平穩(wěn)停車(chē)，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車(chē)輪離右實(shí)線(xiàn)距離不能超過(guò)30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動(dòng)作。TIPS1：電子考官發(fā)靠邊停車(chē)指令后，車(chē)子要在15米內(nèi)停下。

四、左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎

左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎內(nèi)都是在車(chē)管所內(nèi)進(jìn)行，提前開(kāi)轉(zhuǎn)向燈3秒，觀察三鏡后轉(zhuǎn)向，檔位掛在2檔，控好速度。右轉(zhuǎn)彎后就進(jìn)入社會(huì)車(chē)道。TIPS1：進(jìn)入社會(huì)車(chē)道前要觀察左面及后方來(lái)車(chē)情況，如暫時(shí)不能通過(guò)可以停車(chē)等待，可以叫你們的教練截一下社會(huì)車(chē)輛。TIPS2：進(jìn)入社會(huì)車(chē)道后盡量選擇右起第2車(chē)道

五、通過(guò)公交車(chē)站

輕踩剎車(chē)減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。

六、變更車(chē)道

提前開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道。

七、直行通過(guò)路口

輕踩剎車(chē)減速，頭往兩邊看，緩慢通過(guò)路口，注意交通燈情況，路上行人車(chē)輛情況。TIPS1：通過(guò)路口后想辦法進(jìn)入最左邊車(chē)道可規(guī)避下個(gè)“超車(chē)”的考點(diǎn)。

八、超車(chē)

提前開(kāi)左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車(chē)道超車(chē)，超車(chē)完成后電腦會(huì)提示返回原車(chē)道。TIPS1：如路況不允許超車(chē)，只需開(kāi)轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。

九、調(diào)頭

提前開(kāi)左轉(zhuǎn)燈，減速掛2檔進(jìn)入環(huán)島，不?？慈R?？勺咦罾锩婊蛑虚g車(chē)道。離開(kāi)環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)燈，觀察三鏡。TIPS在環(huán)島時(shí)，轉(zhuǎn)向燈要一直開(kāi)啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時(shí)補(bǔ)燈，個(gè)人建議用左手指靠住轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，不讓中途關(guān)閉。

十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域

輕踩剎車(chē)減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。

十一、通過(guò)人行橫道

輕踩剎車(chē)減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。

十二、加減檔操作

電子考官會(huì)根據(jù)當(dāng)下的車(chē)速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。TIPS1：維持在速度30KM/h，檔位在3檔，電子考官就會(huì)按“減到2檔，加到3檔”下指令，相對(duì)較易。TIPS2：完成加減檔后走最左車(chē)道，避開(kāi)路上的坑洼。

十三、會(huì)車(chē)

輕踩剎車(chē)減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。

十四、直線(xiàn)行駛

開(kāi)始時(shí)維持車(chē)速在30KM/h，收到直線(xiàn)行駛指令后，輕點(diǎn)油門(mén)，速度控制在40 KM/h以下，雙手穩(wěn)住方向盤(pán)不能左右搖擺

十五、結(jié)束

通過(guò)結(jié)束線(xiàn)后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車(chē)。停好車(chē)后要等考官的指令才能松開(kāi)安全帶。

其他注意點(diǎn)“

考試用傳祺車(chē)，目前很多駕校都還是用老捷達(dá)來(lái)練。傳祺車(chē)檔位，離合，車(chē)重，位置感都和捷達(dá)車(chē)有所不同。建議有條件的學(xué)員盡量爭(zhēng)取傳祺車(chē)練練手。如所在駕校沒(méi)有傳祺車(chē)，可聯(lián)系社會(huì)上有傳祺車(chē)的教練陪練（100-200塊/小時(shí)）。一來(lái)熟悉車(chē)輛，二來(lái)增強(qiáng)信心。

車(chē)速不要快，全程控制在20-35KM/h就可以，加油時(shí)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)

車(chē)速和檔位要配合，2檔速度一般在15-25KM/h，3檔速度在25-40 KM/h，如不匹配會(huì)被扣分。

4有良好的心理狀態(tài)，現(xiàn)在坐在副駕的所謂“考官”多數(shù)是引車(chē)員，他們不能對(duì)考生的操作進(jìn)行評(píng)判，只是預(yù)防路上有緊急情況。當(dāng)然也有交警做考官的。據(jù)觀察，交警和引車(chē)員的比例為2:8，如果是引車(chē)員，考生心理會(huì)輕松很多。如果是交警也不要緊張，只要操作得當(dāng)，交警也不會(huì)故意刁難你。約考時(shí)盡量選在周一，因?yàn)橹芪遘?chē)管所就會(huì)分配好考試路段，周六日可去練一下。

第五篇：科目三電子路考操作要求

科目三電子路考操作要求

一、上車(chē)準(zhǔn)備：學(xué)員上車(chē)之后安全員會(huì)點(diǎn)擊考試開(kāi)始，學(xué)員請(qǐng)認(rèn)真聽(tīng)清語(yǔ)音提示，當(dāng)聽(tīng)到“本次考試開(kāi)始”，這時(shí)請(qǐng)下車(chē)逆時(shí)針繞車(chē)一周做安全檢視。上車(chē)之后首先響車(chē)，所有準(zhǔn)備工作做好后最后系安全帶，安全帶插到插口上立即聽(tīng)到語(yǔ)音提示進(jìn)行模擬燈光考試，考試時(shí)燈光操作為四個(gè)項(xiàng)目（一個(gè)遠(yuǎn)光、兩個(gè)近光，最后是危險(xiǎn)報(bào)警燈），聽(tīng)到請(qǐng)出發(fā)后，按照起步步驟（一踏、二掛、三撥、四看、五按、六松）進(jìn)行起步。夜間駕駛：當(dāng)聽(tīng)到“本次考試開(kāi)始，請(qǐng)注意現(xiàn)在是夜間駕駛考試”，這里請(qǐng)下車(chē)逆時(shí)針繞車(chē)一周做安全檢視，上車(chē)之后首先響車(chē)，打開(kāi)近光燈，所有準(zhǔn)備工作做好后最后系安全帶，按照起步步驟（一踏、二掛、三撥、四看、五按、六松）進(jìn)行起步。

二、加減擋操作：起步之后在一擋加油，將車(chē)速控制在20碼，當(dāng)聽(tīng)到加減操作的語(yǔ)音提示以后，加二擋，提速至25碼以上掛三擋，三擋不加油，迅速減二擋。減擋過(guò)程中最好不踩剎車(chē)，避免造成制動(dòng)不平穩(wěn)導(dǎo)致扣分?？荚嚂r(shí)不要等電子語(yǔ)音播報(bào)1、2、3，它是你掛幾擋它就報(bào)幾。

三、超車(chē)：進(jìn)入超車(chē)之前，要讓左道車(chē)輛先行（以免影響完成超車(chē)科目），必要時(shí)可以在進(jìn)科目之前停車(chē)。確認(rèn)可以順利完成超車(chē)科目后，打左轉(zhuǎn)向燈，3秒之后左轉(zhuǎn)方向進(jìn)入左道，進(jìn)入左道后打右轉(zhuǎn)向燈，下橋之前并入右道。注意，在右道提速到30碼以上進(jìn)入超車(chē)道，進(jìn)入左道（超車(chē)道）之后，速度不能掉，并道時(shí)千萬(wàn)不要猛打方向。（夜間駕駛的學(xué)員需要使用遠(yuǎn)近交替）。

四、路口左轉(zhuǎn)：二擋保持在25-30碼左右，聽(tīng)到提示之后，打左轉(zhuǎn)向燈（保持轉(zhuǎn)向燈常亮至直線(xiàn)上），勻速踩剎車(chē)3秒降至20碼，然后加速至25碼左右離開(kāi)。

五、通過(guò)學(xué)校：聽(tīng)到提示音后，勻速踩剎車(chē)3秒降至20碼，然后加速至25碼左右離開(kāi)。

六、直行通過(guò)路口：二擋保持在25-30碼左右，聽(tīng)到提示之后，勻速踩剎車(chē)3秒降至20碼，然后加速至25碼離開(kāi)（夜間駕駛的學(xué)員需要使用遠(yuǎn)近交替）。

七、調(diào)頭：接近掉頭路段時(shí)，減速減至20碼，掛一擋，可用怠速前行，不要加油，聽(tīng)到語(yǔ)音提示后，打左轉(zhuǎn)向燈3秒后，觀察前后交通狀況，確認(rèn)安全后進(jìn)行調(diào)頭，調(diào)頭完成后，迅速回到左道行駛，并掛二擋。

八、會(huì)車(chē)：左道行駛，保持車(chē)身在道路中間行駛，不要壓黃線(xiàn)，聽(tīng)到提示之后，再勻速踩剎車(chē)3秒降至20碼，然后加速至25碼左右離開(kāi)。

九、路口右轉(zhuǎn)：二擋操持在25-30碼左右，聽(tīng)到提示之后，打右轉(zhuǎn)向燈（操持轉(zhuǎn)向燈常亮至直線(xiàn)上），勻速踩剎車(chē)3秒降至20碼，然后加速至25碼左右離開(kāi)。

十、通過(guò)人行橫道：聽(tīng)到提示音后，勻速踩剎車(chē)3秒降至20碼，然后加速至25碼左右離開(kāi)（夜間駕駛的學(xué)員需要使用遠(yuǎn)近交替）。

十一、直線(xiàn)行駛：二擋20-25碼左右進(jìn)入科目，進(jìn)入之前調(diào)整好方向，左右道都可以，保持方向平穩(wěn)，可以微調(diào)方向，切記不要超過(guò)6度。

十二、變更車(chē)道：（首先確定沒(méi)有后方來(lái)車(chē)影響科目操作），聽(tīng)到提示后，打左轉(zhuǎn)向燈，3秒之后變更車(chē)道（轉(zhuǎn)向燈保持常亮至科目結(jié)束），保持車(chē)速行駛。左道變右道，右道變左道都可以。

十三、通過(guò)公交車(chē)站：聽(tīng)到提示之后，勻速踩剎車(chē)3秒減至20碼，同時(shí)按喇叭，加速至25碼左右離開(kāi)。

十四、靠邊停車(chē)：聽(tīng)到提示之后，打右轉(zhuǎn)向燈，3秒之后勻速減速靠邊，靠邊過(guò)程中可以不減擋，減速至20-25碼之間踩離合器，用定點(diǎn)停車(chē)靠邊的點(diǎn)靠邊，再停車(chē)進(jìn)行下車(chē)動(dòng)作，也可以減一擋停車(chē)。

十五、下車(chē)：

1、拉手剎，2、空擋，3、松離合器，4、松剎車(chē)，5、熄火；

6、將車(chē)門(mén)打開(kāi)后迅速關(guān)上，聽(tīng)到自己的成績(jī)后再開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)。（夜間駕駛的學(xué)員需要先關(guān)閉近光燈，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈后再熄火）。

提示：

1、所有需要踩剎車(chē)的科目，必須緩踏緩松（踏下到松開(kāi)要有3秒以上的間隔時(shí)間）。

2、超車(chē)和變更車(chē)道遇后方有來(lái)車(chē)時(shí)，要減速等來(lái)車(chē)離開(kāi)再進(jìn)行考試操作，減速過(guò)程中提醒學(xué)員注意車(chē)速與當(dāng)前檔位的匹配。

3、切記不要同時(shí)變更兩條車(chē)道。

4、不要長(zhǎng)時(shí)間騎壓分道線(xiàn)，騎壓分道線(xiàn)的極限是15米。

5、除了加減擋科目，其它科目二擋都可以行駛到30碼。需要踩剎車(chē)的科目，可以低于20碼，科目?jī)?nèi)都可以臨時(shí)停車(chē)。

6、夜間模擬考試時(shí)，聽(tīng)到“請(qǐng)關(guān)閉所有燈光”時(shí)，包括關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

7、在考試過(guò)程中，掛擋要一次掛進(jìn)，不要重復(fù)掛某個(gè)擋位，比如掛一擋，已經(jīng)掛了一擋，但學(xué)員不確定是不是一擋，將擋位掛回空擋之后再掛一擋，這是不合格的。

8、如果在行駛過(guò)程中，若因操作不當(dāng)造成熄火后，應(yīng)立即空擋，再響車(chē)，一擋起步。模擬夜間考試燈光操作：

1、夜間在沒(méi)有路燈、照明不良的條件下行駛。（遠(yuǎn)光燈）

2、在剛才同樣條件下，緊跟前車(chē)行駛。（近光燈）

3、超車(chē)。（遠(yuǎn)、近光交替）

4、與對(duì)方會(huì)車(chē)距對(duì)方來(lái)車(chē)將近150米。（近光燈）

5、在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)。（近光燈）

6、夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口。（遠(yuǎn)、近光交替）

7、夜間在有路燈照明良好的道路上行駛。（近光燈）

8、霧天行駛。（危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈）

9、在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)。（危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈）

10、現(xiàn)在在通過(guò)路口。（遠(yuǎn)、近光交替）