第一篇：怎樣做好車間主任范文

一 很多事不是你一個(gè)人完成的，你也需要下屬的幫助，也需要上司的支持，所以，你得讓自己的員工對(duì)你擁護(hù)并提高他們的技能，俗話說(shuō)：力服為下，權(quán)服為中，德服為上，恩威并施，相信你的品德可以很快得到別人的贊同。但光是酒肉朋友還不夠的，你得讓他們會(huì)做事，所以，適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)是必需的，而且這樣去做的話，還可以提高你的知識(shí)面和技能。因?yàn)槟憬倘思抑辽倌愕孟茸屪约簳?huì)嘛，是嗎？ 2 雖然我個(gè)人不喜歡去拍馬屁，但適當(dāng)?shù)臅r(shí)候表現(xiàn)出你和你的上司是站在一起的，效果還是挺不錯(cuò)的。

這樣呢，你就有了一個(gè)好的環(huán)境，這個(gè)很重要，如果上下關(guān)系不好，你會(huì)很難做的，而要是關(guān)系鐵的話，稍微犯一些錯(cuò)誤就不會(huì)有太大的懲罰，二 作為領(lǐng)班，你應(yīng)該知道你的責(zé)任和目標(biāo)，然后為之努力，慢慢來(lái)，過(guò)了一段時(shí)間后你就會(huì)得心應(yīng)手啦。我認(rèn)為作為一個(gè)車間的領(lǐng)班，你應(yīng)該在這些方面有突出的貢獻(xiàn)；產(chǎn)量，雖然我一直都在從事品質(zhì)管理，而且公司也一直質(zhì)量放在第一位，但是相對(duì)于你的工作職責(zé)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)量還是最重要的，你應(yīng)該如何保持你的團(tuán)隊(duì)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)是相當(dāng)重要的。質(zhì)量，質(zhì)量不是空口喊出來(lái)的，你得真心真意的去做，車間里質(zhì)量部門的工作你得支持，雖然有時(shí)候他們卡得好像有點(diǎn)緊，但總比快出貨的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題好得多，而且卡多了，你就會(huì)知道哪些是重點(diǎn)，怎么樣去改進(jìn)了。安全，裝配車間相對(duì)來(lái)說(shuō)，安全事故不多，但是出了安全事故是誰(shuí)也不想看到的。防范與未然，不能馬虎哦。成本，也就是損耗，每個(gè)公司最主要的目的就是盈利，賣產(chǎn)品是一回事，節(jié)約也是一種盈利。所以，能幫老板省一點(diǎn)也能讓老板喜歡你哦，當(dāng)然省下來(lái)的東西應(yīng)該要讓別人看得到，比如說(shuō)報(bào)表上的對(duì)比什么的，不然成績(jī)做出來(lái)沒(méi)人知道就有點(diǎn)虧了。環(huán)境，也就是5S或6S、7S什么的，我就不明白這些人，好像6比5高級(jí)，7又比6高級(jí)一樣，全都往上攀，卻從來(lái)都沒(méi)有做好過(guò)，我以前就碰到過(guò)一個(gè)人對(duì)我說(shuō)我們通過(guò)了ISO9001，你看你們還是ISO13485?？駮?，強(qiáng)烈鄙視這種人，有的人說(shuō)環(huán)境是表面工程，不排除這個(gè)確實(shí)可以給你的上司或老板留下好的印象，但是實(shí)際上，一個(gè)有條不率的環(huán)境真的可以提高你的工作效率。而且還會(huì)減少很多的質(zhì)量事故，本人是深有感慨之。團(tuán)隊(duì)建設(shè)，這個(gè)又回到了第一點(diǎn)，實(shí)際上，團(tuán)隊(duì)建設(shè)真的很重要，要一直努力的維護(hù)哦。

三，管理是你的工作，但是自己也需要很高的技能才能混得更加好，現(xiàn)在什么事情都講究專業(yè)，我記得有一句話說(shuō)得很好，技術(shù)的頂峰就是藝術(shù)。所以，你的技能必須更專更精，主要有：首先你的熟悉公司里的產(chǎn)品，包括流程，物料，設(shè)備、工裝夾具、各項(xiàng)要求，技術(shù)指標(biāo)等。這是一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程，但你應(yīng)該是在車間里己經(jīng)做了一段時(shí)間了，并且做得還挺不錯(cuò)。所以，繼續(xù)努力吧，首先把車間里的事情大大小小搞得一清二楚，那你就可以等著提升了。因?yàn)槔习遄钚枰模褪悄茏鍪碌娜?。溝通也是一種技能，上傳下達(dá)，適當(dāng)表現(xiàn)，安撫下屬……無(wú)時(shí)不刻都在應(yīng)用。3 提高你的知識(shí)面，一個(gè)是有助于自己的成長(zhǎng)，另一個(gè)也可以讓你有更寬的視野，和人交談也會(huì)有更高的層次。

四，管理和技術(shù)你都有了，那就快去DO吧，沒(méi)有什么事比去做更有意義了，很多事的事情都是在做的過(guò)程中才會(huì)發(fā)現(xiàn)不足，這樣不停的進(jìn)行改進(jìn)，你就可以更快的進(jìn)步了。PDCA知道不？計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-改進(jìn)。

這些僅僅是代表個(gè)人的看法，不知道是不是有點(diǎn)偏激或者不清楚，而且說(shuō)到底，也沒(méi)有特別明顯的告訴你應(yīng)該要怎么去做。有空一起來(lái)交流吧，怎樣做好車間主任

其實(shí)做車間主任是做管理中最難做的“官”！對(duì)下面要每天直接面對(duì)員工安排生產(chǎn)；對(duì)上面要向老板和廠長(zhǎng)匯報(bào)工作，是個(gè)出力不討好的差事。但是凡事都要有人做啊？再怎么不討好也還要有人去做。做好車間主任，才有可能望上攀升去做廠長(zhǎng)或經(jīng)理。我就說(shuō)說(shuō)自己的看法，和那些新上任的車間主任交流一下自己的看法，也希望在此位置上的朋友出來(lái)講講自己的經(jīng)驗(yàn)，或是曾經(jīng)做過(guò)的朋友也可以出來(lái)指點(diǎn)一二。

首先，自己的技術(shù)要過(guò)硬。車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過(guò)硬，那是沒(méi)有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)很多這樣那樣的問(wèn)題，都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以，技術(shù)是第一位的。

第二，有良好的組織能力。生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有組織能力車間就會(huì)象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒(méi)事情做；該生產(chǎn)的出不來(lái)，不是很急的卻生產(chǎn)好了！很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。除了特殊情況。車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。

第三，有良好的溝通能力。在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒(méi)有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調(diào)動(dòng)員工工作的積極性，是管理者的日常工作內(nèi)容。和員工相處好了只是一部分，還要和老板或廠長(zhǎng)做好溝通。只有和上級(jí)溝通好了才知道哪些要先做，哪些可以緩做，才可以讓上級(jí)及時(shí)掌握車間的生產(chǎn)情況，以便于安排下一步的生產(chǎn)計(jì)劃。如果是獨(dú)斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人！有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會(huì)感覺(jué)到自己很孤立。在企業(yè)中沒(méi)有孤立的人或事，只有體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行，企業(yè)才會(huì)壯大。有了以上幾個(gè)方面，那么車間主任就好做多了！我們可以制定車間的生產(chǎn)計(jì)劃，把本月計(jì)劃生產(chǎn)量和車間生產(chǎn)能力進(jìn)行對(duì)比，知道車間的生產(chǎn)能力才能在有急單時(shí)算出最低限度，可以做到未雨綢繆，讓自己的管理工作也相對(duì)輕松許多。

對(duì)經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品可以制定生產(chǎn)程序，并在工作中加以分析和改進(jìn)。以便于員工操作，節(jié)省時(shí)間，并能制定程序管理。使分工更明確，責(zé)任更清楚。

穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺(jué)工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時(shí)候或缺人時(shí)可以臨時(shí)替代。車間每天都會(huì)有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時(shí)培訓(xùn)人，在生產(chǎn)緊張時(shí)才有人可用。否則如果做某些工種的人走了，而生產(chǎn)時(shí)間又緊張，卻沒(méi)有人可以做，那時(shí)吃不完兜著走的肯定是車間主任！

為員工爭(zhēng)利益，為老板減成本。做為基層德才管理者如果不能為員工的利益著想，那就早點(diǎn)下來(lái)吧！不然到時(shí)候被趕下來(lái)是很慘的！因?yàn)樯厦鎸?duì)員工工資的確定只是宏觀控制，基本操作還是靠車間主任去安排和定位。在這時(shí)候就要根據(jù)具體情況來(lái)核定員工的工資。讓員工感覺(jué)到你和他們是站在一起的。你的今后工作就好做很多。而老板要的是減少浪費(fèi)。靠剝削員工工資生存的企業(yè)畢竟是少數(shù)。因?yàn)樽隼习宓囊仓廊耸瞧髽I(yè)之根本，沒(méi)有人企業(yè)還談什么發(fā)展？不過(guò)，成本核算是肯定要的。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識(shí)，減少浪費(fèi)是每個(gè)老板都希望看到的。所以，做為車間主任在節(jié)約開(kāi)支等方面是首當(dāng)其沖。象一些企業(yè)做的不必要的樣品，用料時(shí)沒(méi)有計(jì)劃，或是核算不到位。對(duì)于車間主任來(lái)說(shuō)，哪些該用哪些不該用心里是有譜的。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開(kāi)心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰(shuí)能不喜歡呢？

第二篇：怎樣做好一個(gè)車間主任

怎樣做好一個(gè)車間主任

不論哪個(gè)公司都是由多個(gè)車間組成的，按工作性質(zhì)的不同而劃分各個(gè)車間，每個(gè)車間都將承接完成公司的生產(chǎn)任務(wù)，以及所涉及的各項(xiàng)工作。而作為車間的第一責(zé)任人，必須具備較高的管理能力，首先要有一定的組織能力與較強(qiáng)的執(zhí)行力，第二要有一定的領(lǐng)導(dǎo)能力，其次要有較強(qiáng)的溝通能力以及對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉精通，還有一點(diǎn)就是原則性要強(qiáng)。怎樣才能做好一個(gè)車間主任，除了要具備以上幾點(diǎn)，還要從以下幾個(gè)方面做起：

一、落實(shí)組織機(jī)構(gòu)，層次分明，明確職責(zé)，不斷完善各項(xiàng)管理制度。車間管理層人員選擇非常關(guān)鍵，車間內(nèi)的工作一般分為“安全、設(shè)備、工藝和政工”幾個(gè)方面，每個(gè)員級(jí)管理人員必須要具備其工作相對(duì)應(yīng)的管理能力，其次就是執(zhí)行力要強(qiáng)，班組基層管理者也是一樣，班組是所有工作的落腳點(diǎn)，要能夠把車間的各項(xiàng)制度不折不扣的執(zhí)行下去。組織機(jī)構(gòu)落實(shí)后，下一步就是制定和完善車間管理制度及各級(jí)人員的崗位職責(zé)，車間制度是大綱，涉及的方面比較廣，必須要全面，做到制度全覆蓋，往下各級(jí)的職責(zé)就要細(xì)化，直到每個(gè)崗位，每個(gè)員工。

二、明確安全目標(biāo)，達(dá)成共識(shí)，形成合力。

安全工作是所有工作的首要條件，目前公司安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，車間要把安全壓力傳遞下去，一是要為車間設(shè)立共同的目標(biāo)，讓大家看清努力的方向，并認(rèn)真分解目標(biāo)，要做到各級(jí)各類人員人人有責(zé)任，個(gè)個(gè)有指標(biāo)；二是抓好管理隊(duì)伍建設(shè)，管理隊(duì)伍是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵，必須想辦法提高其管理能力和執(zhí)行力，這就要做好內(nèi)部培訓(xùn)和指導(dǎo)，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高綜合能力；三是嚴(yán)格制度的檢查和落實(shí)，所有管理人員必須要把現(xiàn)場(chǎng)管理作為重中之重，90%以上時(shí)間必須在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)作業(yè)，確保車間安全生產(chǎn)秩序步入良性循環(huán)；四是認(rèn)真開(kāi)展班前活動(dòng)，讓員工自己在班前10分鐘自己開(kāi)展五想五不干活動(dòng)，認(rèn)真分析作業(yè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)或潛在的危險(xiǎn)因素，自己在思想上引起足夠的重視，對(duì)危險(xiǎn)因素做到心中有數(shù)；五是車間要定期開(kāi)展綜合檢查、專業(yè)檢查和隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除隱患。六是加大獎(jiǎng)懲力度，堅(jiān)決打擊違章違紀(jì)行為，牢固樹(shù)立“違章就是事故”的安全理念，對(duì)于違章的人員必須嚴(yán)肅對(duì)待，考核不是目的，最重要的是做好思想上的教育，要讓員工發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到違章的危害性，同時(shí)車間還要弘揚(yáng)正氣，做好正能量的傳遞，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，表現(xiàn)優(yōu)異的人員給以獎(jiǎng)勵(lì)，提高員工的工作積極性。

三、設(shè)備管理要堅(jiān)持“養(yǎng)重于修、防重于治”的管理理念，不斷完善設(shè)備管理制度，還是要從最基礎(chǔ)的工作抓起，一是要做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和衛(wèi)生，設(shè)備保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)要完善，要明確保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和檢查標(biāo)準(zhǔn)，做到有據(jù)可查，有理可依；二是設(shè)備管理不光是設(shè)備員的是，關(guān)鍵是基層管理要跟上，要從員工規(guī)范操作入手，避免因操作不當(dāng)造成設(shè)備損壞；三是做好維修工的技能培訓(xùn)，大、中型檢修前方案的制定和學(xué)習(xí)，檢修中的落實(shí)和檢修后的總結(jié)工作，讓每次的檢修都能得到學(xué)習(xí)和改進(jìn)；四是規(guī)范檢修流程，加強(qiáng)檢修質(zhì)量監(jiān)督，提高設(shè)備的檢修質(zhì)量；五是以預(yù)算管理推動(dòng)計(jì)劃性檢修的效率，避免過(guò)度修理和重復(fù)檢修；六是抓好設(shè)備巡檢工作，確實(shí)做好設(shè)備巡檢工作，能使設(shè)備運(yùn)行狀況得到全面監(jiān)控，一旦出現(xiàn)問(wèn)題能及時(shí)有效采取相關(guān)措施進(jìn)行控制，就能夠避免設(shè)備事故的發(fā)生。

四、團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面

作為一名車間主任，要做到對(duì)車間內(nèi)所有人員情況全面了解，怎樣去了解，這就要保證從下而上的溝通關(guān)系暢通，從員級(jí)和班組長(zhǎng)那里了解員工的相關(guān)信息，通過(guò)了解到的各種信息，有針對(duì)性的采取有效的措施解決問(wèn)題，車間主任最主要還是要抓好領(lǐng)導(dǎo)班子的思想工作，把壓力分解到每個(gè)管理人員的身上，然后再由管理人員傳遞到每個(gè)員工，這樣才能實(shí)現(xiàn)整體素質(zhì)提高。

總之，安全生產(chǎn)是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，車間安全生產(chǎn)管理工作要深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以安全促進(jìn)生產(chǎn)，時(shí)刻把安全生產(chǎn)放在首位，做到預(yù)測(cè)預(yù)防，降低安全事故發(fā)生率，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。

胡進(jìn)

第三篇：怎樣做好一個(gè)合格的車間主任

怎樣做好一個(gè)合格的車間主任

車間在整個(gè)公司而言,它是一個(gè)不可缺少的組成部分，它將完成公司承接的所有生產(chǎn)任務(wù)。以及所涉及的各項(xiàng)工作，當(dāng)然就車間本身而言它只是一個(gè)代名詞，并不能完成任何一項(xiàng)工作，比如公司再近又新造了一幢車間準(zhǔn)備擴(kuò)大生產(chǎn)，造一幢房子就能擴(kuò)大生產(chǎn)嗎，當(dāng)然不能，但這是擴(kuò)大生產(chǎn)的第一步。所謂車間必須要達(dá)到以下要求的配套，一、按照要求建造廠房,二、按要求購(gòu)置設(shè)備、三、按要求配備人員，就這三個(gè)要求是必不可少的，如組織材料、資金、水、電、等我們這里不說(shuō)，達(dá)到以上三個(gè)要求可為車間。

那么達(dá)到這三個(gè)要求就能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品來(lái)嗎，當(dāng)然不能。為什么呢，因?yàn)槟壳霸撥囬g還是一盤散沙。要如何才能生產(chǎn)出合格產(chǎn)品來(lái)呢，我認(rèn)為首先要做的是從人員配備中選出一個(gè)領(lǐng)頭人，這個(gè)領(lǐng)頭人可稱為車間主任，當(dāng)然，車間主任并不是每一個(gè)人都可以做得的，車間主任必須具備以下條件，首先要有一定的組織能力與較強(qiáng)的執(zhí)行力，第二要有一定的領(lǐng)導(dǎo)能力，其次要有較強(qiáng)的溝通能力以及對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉精通，還有一點(diǎn)也是較為重要的一點(diǎn)就是原則性要強(qiáng)，作為車間主任這四點(diǎn)缺一不可。

一個(gè)車間主任具備了以上條件，還須做好以下工作，一、制定車間制度，二、人員的合理安排，三、設(shè)備的合理利用，四、員工的思想建設(shè)，五、根據(jù)公司發(fā)展要求逐步提高自身管理水平及自身素質(zhì)，六、對(duì)產(chǎn)品成本的控制。

制定車間制度并不是隨心所欲地訂立某一制度,首先要在公司制度的框架下制定,不能隨意超出公司制度范圍，制度要訂立全面、細(xì)致、語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔明了、要有科學(xué)性、不能粗枝大葉，要有可操作性。就我們公司制定車間制度可包括（安全生產(chǎn)制度及安全生產(chǎn)責(zé)任制、環(huán)境衛(wèi)生制度及環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制、設(shè)備維護(hù)制度及設(shè)備維護(hù)責(zé)任制、產(chǎn)品質(zhì)量制度及產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制、員工行為規(guī)范制度及員工行為規(guī)范責(zé)任制、以及獎(jiǎng)懲制度）等等。

人員的合理安排在車間管理中其重要性是最為突出的，在車間管理中如果人員雜亂，沒(méi)有很好地統(tǒng)一安排，或安排不合理都將導(dǎo)致管理的混亂，也將很難完成車間的目標(biāo)任務(wù)，那么怎樣才能做到合理安排呢？，首先我們必須要把人員分成幾個(gè)層次，有技術(shù)文化高的為一個(gè)層次，有文化但無(wú)技術(shù)的為一個(gè)層次，有技術(shù)的為一個(gè)層次，無(wú)技術(shù)文化不高的為一個(gè)層次，我們這樣把層次分清后，然后再把員工按崗位所需綜合安排到各個(gè)崗位，這樣的安排會(huì)對(duì)我們的全面管理帶來(lái)一定的便利。

在車間的人員管理中還有一個(gè)工作是不可不做的，即對(duì)員工的培訓(xùn)，作為車間主任為員工制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃是一個(gè)非常重要的工作，在以后的管理中將起到非常重要的作用，培訓(xùn)計(jì)劃可包括（安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃、設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)計(jì)劃、操作技能培訓(xùn)計(jì)劃、質(zhì)量意識(shí)培訓(xùn)計(jì)劃、環(huán)境衛(wèi)生培訓(xùn)計(jì)劃、如何節(jié)能降耗的培訓(xùn)、）等等。

車間在合理安排人員中還有一個(gè)相當(dāng)重要的工作，是，車間員工在超過(guò)十人時(shí)，就會(huì)加重車間主任的工作量，就有可能會(huì)給整個(gè)車間管理造成一種混亂，為了減輕車間主任的工作量，以及能讓車間主任有更多的時(shí)間考慮車間的整個(gè)事務(wù)，也為了便于管理我們可以把車間分成若干班組，車間主任可以把部分管理工作讓班組分擔(dān)，讓班組按車間要求來(lái)完成本應(yīng)有車間主任所做的工作。當(dāng)然，整個(gè)車間要分成若干班組并不太難，而難就難在要在車間員工中選出合適的班組長(zhǎng)，因?yàn)榘嘟M長(zhǎng)也屬于是公司的管理人員，雖然是最底層的，但在車間的整個(gè)運(yùn)作過(guò)程中其重要性是不可低估的，所以在選擇班組長(zhǎng)時(shí)我們是也應(yīng)該有所條件的，那么班組長(zhǎng)應(yīng)達(dá)到什么樣的條件呢？，首先：自身素質(zhì)要好，換句話說(shuō)就是不能有太多的私心雜念，原則性要強(qiáng)，第二業(yè)務(wù)知識(shí)要過(guò)硬，要能夠給下屬員工在操作技能上有所幫助，第三要有一定的文化基礎(chǔ)及管理能力和溝通能力，第四要有較高的質(zhì)量意識(shí)。

作為車間主任是否能夠合理利用車間的現(xiàn)有設(shè)備，使現(xiàn)有設(shè)備發(fā)揮其最大的工作效能，這個(gè)工作在車間管理中是相當(dāng)重要的，我們應(yīng)該知道合理使用設(shè)備和提高設(shè)備的利用率，將會(huì)降低產(chǎn)品成本和增加設(shè)備使用壽命，那么我們?cè)鯓硬拍芴岣咴O(shè)備的利用率呢？。首先，我們要按設(shè)備的特性及設(shè)備的產(chǎn)能情況來(lái)合理安排員工，其次是不能野蠻操作和超負(fù)荷工作，也就是說(shuō)要按設(shè)備操作規(guī)程及設(shè)備維護(hù)制度來(lái)利用我們?cè)O(shè)備，在車間管理中員工的思想建設(shè)工作是一個(gè)非常重要的系統(tǒng)工作,是車間主任必須認(rèn)真對(duì)待而且是要常抓不懈的工作，員工的思想正確與否他將直接影響公司正常的全面管理與發(fā)展，員工的思想正確與否會(huì)非常明了地看出車間的團(tuán)隊(duì)精神狀況，一個(gè)車間或集體他沒(méi)有團(tuán)隊(duì)精神，也就可以證明該車間或集體的思想建設(shè)工作做得不好，也就是車間主任沒(méi)有把這一工作做好，如果一個(gè)車間主任思想建設(shè)工作做不好，那么該同志就不適合做這項(xiàng)工作。

那么我們?nèi)绾稳プ龊脝T工的思想工作呢，？從那個(gè)方面進(jìn)行入手呢，首先我認(rèn)為要先從自己入手，先要把自己的行為罷正，不能有太大的私心雜念，在下屬面前要以身作則，原則性要強(qiáng)，言行要一致，取理問(wèn)題要公平，要謙虛要主動(dòng)和下屬溝通，要讓下屬了解你為什么這么做了解公司的最終目的，我們要把公司的理念和自己的思想灌輸給我們的下屬,要使他們對(duì)我們的管理理念有共同感，要讓下屬對(duì)車間主任有信任感。

作為車間主任對(duì)下屬要象對(duì)自己的兄弟和子女一樣，我們都知道我們雖然制訂了嚴(yán)格的規(guī)章制度，但是在實(shí)際工作中全部按章辦事就缺少了一種人性化的理念，那么出了問(wèn)題如果不按章辦事那我們所制定的制度又是一紙空文。那我們?nèi)绾蝸?lái)對(duì)待只兩者的問(wèn)題呢，我認(rèn)為最好是做好我們員工的思想工作，首先讓他們?cè)诠ぷ髦斜M量不要去觸及或違反我們的制度，同時(shí)又讓他們知道一旦違反了或觸及到了制度將會(huì)嚴(yán)格按制度來(lái)處理，在實(shí)際管理工作中我們對(duì)下屬的管理應(yīng)以教育為主，就象我們的孩子在平時(shí)犯了一點(diǎn)小錯(cuò)就大打出手這種教育方法是不對(duì)的，對(duì)這種情況我們應(yīng)該以批評(píng)教育為主，做好思想工作，同時(shí)要讓他們明白在以后不能出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤，要讓他們知道將來(lái)如果犯了同樣的錯(cuò)誤處罰是會(huì)很嚴(yán)厲的，當(dāng)然在某種程度下我們的孩子犯了原則性的錯(cuò)誤，我認(rèn)為在他們的屁股上用力地抽上兩下有時(shí)候也很必要，讓他們長(zhǎng)長(zhǎng)記心知道以后怎樣去做。所以在車間管理的實(shí)際工作中，用這種方法我認(rèn)為也是很有效的，思想教育與嚴(yán)格執(zhí)行制度相互結(jié)合起來(lái)，這才是真正的人性化管理。

如何在公司發(fā)展的同時(shí)提高車間主任的管理能力

第四篇：怎樣當(dāng)好車間主任

怎樣當(dāng)好車間主任--轉(zhuǎn)

俗話說(shuō)得好，“不當(dāng)家不知柴米貴”。以此延伸“不經(jīng)營(yíng)不知賺錢難，不辦企業(yè)不知有風(fēng)險(xiǎn)”。車間主任是企業(yè)生產(chǎn)線的主要管理階層，是一個(gè)產(chǎn)品一條線一道工序的直接當(dāng)家人，怎樣使車間的各項(xiàng)工作開(kāi)展得有聲有色，當(dāng)好這個(gè)領(lǐng)頭人，筆者結(jié)合實(shí)踐談點(diǎn)膚淺的體會(huì)與同事們共勉。

市場(chǎng)的開(kāi)拓，產(chǎn)品的研發(fā)，技改的投入這是公司領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)決策層所抓的大事。而在一個(gè)車間，完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃、任務(wù)、績(jī)效則是主任們的主要任務(wù)。管理出效益，關(guān)鍵看車間主任管理水平的高低，在“管”與“理”二字上下功夫做文章?！肮堋笔锹氊?zé)工作，是“理”的前提；“理”是權(quán)屬工作，是“管”的反饋。只有按照規(guī)范化的工作思路管人、管事，才能在工作中理出頭緒，理出得失，才能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)取。

一、生產(chǎn)要有計(jì)劃，這是車間工作的前提

“手中有糧，心中不慌”，一切工作要有計(jì)劃性，計(jì)劃不到，一步不靠，要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機(jī)械動(dòng)力配置，挖掘能量，減少浪費(fèi)。車間工作，首先應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主，根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù)，層層分解，落實(shí)到人。通過(guò)指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出，并在班前會(huì)上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標(biāo)。要根據(jù)生產(chǎn)指令單，從斷料開(kāi)始計(jì)劃好、配套好各種產(chǎn)品規(guī)格所需材種、長(zhǎng)短芯板。這樣做既能使配板車間材種齊全，不受影響，又能達(dá)到壓縮在產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范，取得一舉三得的效果。

二、運(yùn)作講究數(shù)據(jù)性，這是車間工作的基礎(chǔ)

數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性：

（一）、是講求可操作性：針對(duì)工序設(shè)置，崗位設(shè)置，流程設(shè)置，設(shè)定科學(xué)的表式，要一環(huán)套一環(huán)，上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循，有據(jù)可依。

（二）、是講求真實(shí)性：車間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù)、會(huì)管理、作風(fēng)正派、做事塌實(shí)的同志擔(dān)任班組長(zhǎng)或數(shù)據(jù)員，當(dāng)日生產(chǎn)，當(dāng)日跟蹤檢查，當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總。務(wù)必做到真實(shí)、準(zhǔn)確。應(yīng)給員工的勞動(dòng)所得，一分不少；搞花樣、玩水份、混水摸魚(yú)多拿酬薪，一分不給。必要時(shí)，樹(shù)立正反典型，獎(jiǎng)?wù)媪P假，促使員工通過(guò)自身的工作來(lái)挖掘機(jī)械能量，減少浪費(fèi)，工藝創(chuàng)新，達(dá)到增收的目的。

（三）、是講求連續(xù)性：考勤數(shù)據(jù)、定額數(shù)據(jù)、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車間的正常生產(chǎn)活動(dòng)。而主任每月三次的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù)，是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總，前者工作抓好抓實(shí)抓習(xí)慣了，對(duì)后者工作就會(huì)了如指掌、應(yīng)對(duì)自如。反之，數(shù)據(jù)管理有布置無(wú)檢查，有今天無(wú)明天，有交待無(wú)跟蹤，有發(fā)覺(jué)無(wú)措施，只會(huì)造成思路不清，數(shù)據(jù)不實(shí)，情況不明，陷入工作的被動(dòng)之中。

三、核算圍繞成本性，挖掘好效益潛能

一個(gè)車間，就是一個(gè)大家庭，小則幾十號(hào)人，大則上百號(hào)人，作為車間里的一家之長(zhǎng)。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。這是一個(gè)家長(zhǎng)既要會(huì)過(guò)日子，又要會(huì)過(guò)好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。調(diào)動(dòng)好“家庭成員”的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，挖掘好生產(chǎn)工具——機(jī)械設(shè)備的能量，克服和減少操作過(guò)程中的隨意浪費(fèi)，是搞好車間成本核算，挖掘車間潛能的關(guān)鍵，筆者以單板為例.（一）、斷料工序：應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格、尺寸，原木的大小，長(zhǎng)短，彎直情況，選好材，提高出板率。

（二）、旋切工序：定好中心，保持機(jī)械完好（刀、壓尺、軸承、絲桿等）不野蠻操作，能減少碎皮，提高整張率，降低主材料成本耗用。

（三）、干燥工序：控制好單板含水率，減少空網(wǎng)，分檔合理，準(zhǔn)確可以增加產(chǎn)量，提高一次性打包率。

（四）、切刀工序：小切刀、電刀手合理切削芯板，能大則大，能小則小，能長(zhǎng)則長(zhǎng)，能短則短。整理工序按工藝要求，拼縫、挖補(bǔ)、粘貼?？刂坪靡陨稀叭训丁钡牟僮麟S意性，能最大限度減少浪費(fèi)。

四、工作講究方法性，注重實(shí)效

常見(jiàn)到這樣的情況，生產(chǎn)過(guò)程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，便立即召集本車間職工開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說(shuō)如果以后再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題將如何如何……，但屁股一轉(zhuǎn)，他說(shuō)不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半；或許是事務(wù)太多，或許是收不起功，不去驗(yàn)證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng)，一、二天還有改變，三天一過(guò)又恢復(fù)以前，于是乎，問(wèn)題還是老問(wèn)題，會(huì)議還是老會(huì)議，話還是那幾句老生常談。

其實(shí)，這還是一個(gè)工作方法的問(wèn)題，方法用對(duì)，事半功倍。筆者覺(jué)得一個(gè)車間的工作，應(yīng)從以下幾方面入手：

(一)選好班組長(zhǎng)：班組長(zhǎng)應(yīng)從勞動(dòng)能手，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長(zhǎng)，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長(zhǎng)稱職，車間工作會(huì)出色。

(二)遇事要帶頭：有句話很現(xiàn)實(shí)“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹(shù)立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動(dòng)車間各項(xiàng)工作，做事要有超前意識(shí)。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇?，工藝改造學(xué)在前，發(fā)生機(jī)械故障維修在前，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析總結(jié)在前。

(三)作風(fēng)講民主：經(jīng)常性召集車間會(huì)議，生產(chǎn)任務(wù)布置會(huì)、質(zhì)量問(wèn)題分析會(huì)、車間合理化建議會(huì)，對(duì)車間的工作實(shí)行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個(gè)個(gè)肩上有責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，責(zé)任共負(fù)，榮譽(yù)共享的好氣息。

(四)批評(píng)講方法：人與人之間肯定不平衡，十個(gè)指頭伸出也會(huì)有長(zhǎng)短，在車間各班組之中，員工自然而然也會(huì)有先進(jìn)、后進(jìn)之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評(píng)員工時(shí)，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。

(五)為人講公平：在車間各項(xiàng)工作中，職工請(qǐng)假，任務(wù)分配工資定額是一個(gè)極為敏感的話題，主任要當(dāng)好這個(gè)家長(zhǎng)“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎(jiǎng)罰分明，以公平、公正、公開(kāi)辦事。

最后，筆者想說(shuō)：做好車間工作，當(dāng)好車間主任，也是一門學(xué)問(wèn)，用力去做，只能勉強(qiáng)完成任務(wù)，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負(fù)眾望，打造車間工作的一片新天地。

自2010年8月份競(jìng)聘上調(diào)度員以來(lái)，轉(zhuǎn)眼間3個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，在這3個(gè)月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對(duì)我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時(shí)間的工作過(guò)程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來(lái)工作總結(jié)如下：

一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)

對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對(duì)調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長(zhǎng)，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問(wèn)題后該怎樣處理......等等，在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問(wèn)題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管！

二、加強(qiáng)執(zhí)行力

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開(kāi)會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng)，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問(wèn)題時(shí)，先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好！

三、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，更改計(jì)劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫(kù)。自下發(fā)六日計(jì)劃后，每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的，就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒(méi)有包裝物需要改計(jì)劃，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤(rùn)高的產(chǎn)品，然后分析改計(jì)劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

四、強(qiáng)化質(zhì)量管理

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報(bào)表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國(guó)倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無(wú)菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰

并給予嚴(yán)厲批評(píng)！

五、成本控制

一個(gè)公司想要取得更多的利潤(rùn)，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕浪費(fèi)，才能不讓太過(guò)投入。工作方面，我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問(wèn)、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識(shí)！

六、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生

現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對(duì)這種情況，每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后，我都會(huì)從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有及時(shí)消毒的，就會(huì)通知班長(zhǎng)或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會(huì)對(duì)其班長(zhǎng)進(jìn)行考核，只有班長(zhǎng)有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！

七、安全預(yù)防

安全危及人員生命危險(xiǎn)，在這個(gè)問(wèn)題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；

1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。

2、推車人員推車不用手扶，用力過(guò)猛。

3、消毒員刷下水道無(wú)任何防范措施。

4、……等等一些不規(guī)范的問(wèn)題。針對(duì)這些情況，我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性，提高人員的安全意識(shí)，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

八．以人為本

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會(huì)，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問(wèn)題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問(wèn)題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問(wèn)題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

雖然這段時(shí)間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒(méi)有做到位，例如：

1、工作不夠積極主動(dòng)，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒(méi)有做到。

2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問(wèn)題不能及時(shí)處理和分析。

3、信息不能很好的傳達(dá)，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。

4、工作總做到問(wèn)題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

5、遭到批評(píng)后，就會(huì)心灰意冷，工作情緒低下。

6、遇到較難的問(wèn)題就請(qǐng)示，沒(méi)有自己好好的思考思考。

為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計(jì)劃：

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，出現(xiàn)的問(wèn)題不擱置、不放過(guò)！

2、改變精神面貌，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。

3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅(jiān)持你不來(lái)我不走的現(xiàn)場(chǎng)交接制度。

4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問(wèn)題控制到萌芽時(shí)期。

5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問(wèn)題，而忘了自己的職責(zé)。

6、加強(qiáng)溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。

7、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。

8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來(lái)判斷事情的對(duì)錯(cuò)，并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力，遇到問(wèn)題不回避，不怕批評(píng)，從批評(píng)中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。

10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵(lì)，爭(zhēng)取再上一個(gè)臺(tái)階。

工作，只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，會(huì)迎來(lái)明天的成功

第五篇：如何做好一名車間主任

如何做好一名車間主任

1.生產(chǎn)要有計(jì)劃，這是車間工作的前提

“手中有糧，心中不慌”，一切工作要有計(jì)劃性，計(jì)劃不到，一步不靠，要認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機(jī)械動(dòng)力配置，挖掘能量，減少浪費(fèi)。車間工作，首先應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主，根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù)，層層分解，落實(shí)到人。通過(guò)指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出，并在班前會(huì)上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標(biāo)。2.運(yùn)作講究數(shù)據(jù)性，這是車間工作的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性

（一）、是講求可操作性：針對(duì)工序設(shè)置，崗位設(shè)置，流程設(shè)置，設(shè)定科學(xué)的表式，要一環(huán)套一環(huán)，上道工序數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)下道工序有章可循，有據(jù)可依。

（二）、是講求真實(shí)性：車間主任應(yīng)挑選有文化、懂技術(shù)、會(huì)管理、作風(fēng)正派、做事塌實(shí)的同志擔(dān)任班組長(zhǎng)或數(shù)據(jù)員，當(dāng)日生產(chǎn)，當(dāng)日跟蹤檢查，當(dāng)日數(shù)據(jù)匯總。務(wù)必做到真實(shí)、準(zhǔn)確。應(yīng)給員工的勞動(dòng)所得，一分不少；搞花樣、玩水份、混水摸魚(yú)多拿酬薪，一分不給。必要時(shí)，樹(shù)立正反典型，獎(jiǎng)?wù)媪P假，促使員工通過(guò)自身的工作來(lái)挖掘機(jī)械能量，減少浪費(fèi)，工藝創(chuàng)新，達(dá)到增收的目的。

（三）、是講求連續(xù)性：考勤數(shù)據(jù)、定額數(shù)據(jù)、交接數(shù)據(jù)、首檢數(shù)據(jù)構(gòu)成了車間的正常生產(chǎn)活動(dòng)。而主任每月三次的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)行分析數(shù)據(jù)，是建立在前者基礎(chǔ)之上的分析匯總，前者工作抓好抓實(shí)抓習(xí)慣了，對(duì)后者工作就會(huì)了如指掌、應(yīng)對(duì)自如。反之，數(shù)據(jù)管理有布置無(wú)檢查，有今天無(wú)明天，有交待無(wú)跟蹤，有發(fā)覺(jué)無(wú)措施，只會(huì)造成思路不清，數(shù)據(jù)不實(shí)，情況不明，陷入工作的被動(dòng)之中。3.核算圍繞成本性，挖掘好效益潛能

一個(gè)車間，就是一個(gè)大家庭，小則幾十號(hào)人，大則上百號(hào)人，作為車間里的一家之長(zhǎng)。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。這是一個(gè)家長(zhǎng)既要會(huì)過(guò)日子，又要會(huì)過(guò)好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。調(diào)動(dòng)好“家庭成員”的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，挖掘好生產(chǎn)工具——機(jī)械設(shè)備的能量，克服和減少操作過(guò)程中的隨意浪費(fèi)，是搞好車間成本核算，挖掘車間潛能的關(guān)鍵。4.工作講究方法性，注重實(shí)效

常見(jiàn)到這樣的情況，生產(chǎn)過(guò)程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，便立即召集本車間職工開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說(shuō)如果以后再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題將如何如何??，但屁股一轉(zhuǎn)，他說(shuō)不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半；或許是事務(wù)太多，或許是收不起功，不去驗(yàn)證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許??難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng)，一、二天還有改變，三天一過(guò)又恢復(fù)以前，于是乎，問(wèn)題還是老問(wèn)題，會(huì)議還是老會(huì)議，話還是那幾句老生常談。

其實(shí)，這還是一個(gè)工作方法的問(wèn)題，方法用對(duì)，事半功倍。我覺(jué)得一個(gè)車間的工作，應(yīng)從以下幾方面入手：

(一)選好班組長(zhǎng)：班組長(zhǎng)應(yīng)從勞動(dòng)能手，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長(zhǎng)，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長(zhǎng)稱職，車間工作會(huì)出色。(二)遇事要帶頭：有句話很現(xiàn)實(shí)“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹(shù)立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動(dòng)車間各項(xiàng)工作，做事要有超前意識(shí)。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇埃に嚫脑鞂W(xué)在前，發(fā)生機(jī)械故障維修在前，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析總結(jié)在前。

(三)作風(fēng)講民主：經(jīng)常性召集車間會(huì)議，生產(chǎn)任務(wù)布置會(huì)、質(zhì)量問(wèn)題分析會(huì)、車間合理化建議會(huì)，對(duì)車間的工作實(shí)行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個(gè)個(gè)肩上有責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，責(zé)任共負(fù)，榮譽(yù)共享的好氣息。(四)批評(píng)講方法：人與人之間肯定不平衡，十個(gè)指頭伸出也會(huì)有長(zhǎng)短，在車間各班組之中，員工自然而然也會(huì)有先進(jìn)、后進(jìn)之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評(píng)員工時(shí)，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。

(五)為人講公平：在車間各項(xiàng)工作中，職工請(qǐng)假，任務(wù)分配工資定額是一個(gè)極為敏感的話題，主任要當(dāng)好這個(gè)家長(zhǎng)“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎(jiǎng)罰分明，以公平、公正、公開(kāi)辦事。

其它注意事項(xiàng)

做好車間工作，當(dāng)好車間主任，也是一門學(xué)問(wèn)，用力去做，只能勉強(qiáng)完成任務(wù)，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負(fù)眾望，打造車間工作的一片新天地。

車間主任應(yīng)具備

一、了解生產(chǎn)工藝

二、熟悉設(shè)備操作

三、有足夠的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

四、會(huì)用人

五、要多參觀其他企業(yè)，多交流，相互學(xué)習(xí)和溝通

六、善于聽(tīng)取別人意見(jiàn)

車間主任崗位職責(zé)

1.認(rèn)真貫徹公司的各項(xiàng)方針政策，帶頭遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

2.貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，作好安全、文明生產(chǎn)的管理。

3.合理安排，保質(zhì)保量的完成公司或部門下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

4.搞好現(xiàn)場(chǎng)管理，推進(jìn)“5S”進(jìn)程。

5.作好本車間勞動(dòng)紀(jì)律的考核與管理。

6.負(fù)責(zé)本車間的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作心。

7.根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃提出材料需用計(jì)劃報(bào)供應(yīng)部。

8.協(xié)助企管部作好盤點(diǎn)工作。

9.對(duì)各生產(chǎn)班組的各項(xiàng)指標(biāo)完成情況進(jìn)行考核。

10.認(rèn)真完成公司或部門安排的其它臨時(shí)工作