第一篇：追求“自主創(chuàng)新”,發(fā)展自主品牌成為行業(yè)方向

追求“自主創(chuàng)新”，發(fā)展自主品牌成為行業(yè)方向

1.《十一五發(fā)展規(guī)劃》首次將“自主創(chuàng)新” 寫入國家戰(zhàn)略，“自主創(chuàng)新”的理念上升至政府運籌層面進(jìn)行行業(yè)支持倡導(dǎo)。

2.一汽、上汽、東風(fēng)等汽車集團(tuán)將發(fā)展自主品牌作為未來5年規(guī)劃的重中之重，中國汽車業(yè)正卷起一股自上而下的自主創(chuàng)新風(fēng)潮。

3.即將出臺的《汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法》強制規(guī)定，國產(chǎn)汽車在車尾顯著位置必須用中文標(biāo)注生產(chǎn)企業(yè)名稱等。打擊合資企業(yè)對中高產(chǎn)品不標(biāo)示合資企業(yè)廠商名，逐漸弱化自主品牌行為。

未來五年，中國汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持較快、平穩(wěn)的發(fā)展速度，作為主要支柱性行業(yè)將進(jìn)一步提升對國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐作用。

預(yù)計，2010年國內(nèi)汽車市場需求量為800萬—900萬輛，汽車保有量達(dá)到5500萬輛左右，汽車化水平達(dá)到40輛／千人，汽車工業(yè)增加值占GDP比重提高到2.5%。

節(jié)能、環(huán)保及新能源應(yīng)用汽車比例上升，主要企業(yè)的產(chǎn)品自主開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力基本形成，中高端產(chǎn)品拓展、品牌附加值的提升同時，開始整車的大批量出口。

商用市場國產(chǎn)品牌繼續(xù)占有主導(dǎo)地位，高端引進(jìn)外資力度加大。

乘用市場由轎車占絕對市場份額向轎車、SUV、MPV 各車型同時延伸，SUV、MPV市場份額逐漸擴大。

商用車市場態(tài)勢

基數(shù)較大，市場穩(wěn)定較快發(fā)展。

自主品牌占絕對主導(dǎo)地位，營銷體系完善，產(chǎn)品及品牌具有一定競爭力。

國際品牌進(jìn)入力度小，主要集中高端。伴隨在乘用市場的大規(guī)模進(jìn)入和鞏固，將逐漸發(fā)力。隨著國內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)、客運業(yè)的巨大發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，商用市場的發(fā)展將呈現(xiàn)持續(xù)高速發(fā)展。

第二篇：提升自主創(chuàng)新能力發(fā)展民族品牌

提升自主創(chuàng)新能力 發(fā)展民族品牌

中國輪胎業(yè)從上世紀(jì)90年代開始發(fā)展時期，經(jīng)歷了三次變革，當(dāng)前正進(jìn)入第四次變革。第一次是95年開始的子午線輪胎，國內(nèi)部分領(lǐng)軍企業(yè)帶頭進(jìn)行斜交胎向子午胎的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，這個過程中推翻了合資輪胎獨霸天下的格局，出現(xiàn)了三角、佳通、成山等后起之秀；第二次是2002年開始的民營子午線輪胎，以東營為代表的一批民企異軍突起，使全鋼胎生產(chǎn)（包括工程胎）從大廠的嬌子變成了普通商品，這期間出現(xiàn)了興源、金宇、盛泰等企業(yè)；第三次是2010年開始的半鋼子午線輪胎，由于全鋼胎和工程胎產(chǎn)能逐步過剩，受利益驅(qū)使，稍有規(guī)模的輪胎廠又開始制造半鋼子午線輪胎，大量的半鋼產(chǎn)能爆發(fā)式地涌現(xiàn)，直接導(dǎo)致了競爭加劇，直至美國警覺而進(jìn)行雙反（反傾銷和反補貼），這期間以杭橡、玲瓏、恒豐等為代表；

現(xiàn)在正進(jìn)入的是第四次變革，其主題是運營優(yōu)化、優(yōu)勝劣汰，部分企業(yè)開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和工廠技術(shù)升級，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、環(huán)保的效果，以此來打造企業(yè)競爭力。

從輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，我國已經(jīng)形成了比較完整的輪胎行業(yè)體系。隨著輪胎企業(yè)的大型化和集團(tuán)化日益加劇;研發(fā)力度不斷加強，創(chuàng)新成果大量涌現(xiàn);輪胎企業(yè)開始注重品牌建設(shè)，那些在品牌建設(shè)上取得優(yōu)勢的企業(yè)有望在新的一輪競爭中勝出。

我國雖然已經(jīng)是輪胎生產(chǎn)大國，但還不是輪胎生產(chǎn)強國，其中一個重要原因是作為輪胎行業(yè)缺乏自主創(chuàng)新能力，經(jīng)過輪胎行業(yè)多年的發(fā)展，只有自主創(chuàng)新才能提升企業(yè)核心競爭力，而品牌是形成核心競爭力的平臺，企業(yè)要想立于不敗之地，關(guān)鍵是應(yīng)掌握自主權(quán)和主動權(quán)。只會制造，沒有品牌，即使制造得再好，技術(shù)再好，也只能被整個在別人的平臺上，從而失去自己的自主權(quán)和主動權(quán)。

2007年XXXXX公司成立，但開工以來便經(jīng)歷了重重困難，產(chǎn)品定位中低端，缺乏專業(yè)技術(shù)人員和自主研發(fā)創(chuàng)新能力，生產(chǎn)工藝落后，沒有形成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)，更沒有品牌可言，公司面臨破產(chǎn)。2013年7月XXXXXX公司由XXXXXX控股重組，公司想在日益激烈的市場競爭中獲得更大的生存空間，就必須實施以提高自主創(chuàng)新能力為目標(biāo)的公司品牌戰(zhàn)略：

一、基礎(chǔ)作支撐，樹立品牌形象

公司按照“堅決不能輸在起跑線上”的發(fā)展思路，著眼長遠(yuǎn)，從裝備、研發(fā)、文化、質(zhì)量等方面入手，樹立品牌意識，打牢品牌化發(fā)展基礎(chǔ)，大力實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，科學(xué)定位高端發(fā)展，創(chuàng)造差異化、品牌化發(fā)展優(yōu)勢，使一度停滯的企業(yè)逐步展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展之勢。

先進(jìn)的裝備水平才能代表產(chǎn)品水平。XXXXXX公司從裝備入手引進(jìn)了荷蘭VMI成型機、意大利鋼絲壓延機、德國特勒斯特四復(fù)合生產(chǎn)線、德國SDS激光干涉儀、日本動平衡均勻性檢測儀、美國阿爾法實驗儀器等世界一流的生產(chǎn)、實驗、檢測設(shè)備，是國內(nèi)最先引進(jìn)荷蘭VMI成型機的兩家企業(yè)之一，關(guān)鍵裝備水平處于行業(yè)前列。

技術(shù)研發(fā)關(guān)乎品牌創(chuàng)新。建成了10000平方米省級技術(shù)研發(fā)中心和4000平方米的高規(guī)格國家認(rèn)可實驗室，形成了自主設(shè)計體系和研發(fā)平臺；與高等院校、研究機構(gòu)、知名企業(yè)緊密合作，引進(jìn)TTA技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊，開展新產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)合作；吸收轉(zhuǎn)化TTA技術(shù)，結(jié)合米其林同步技術(shù)，利用有限元分析法自主噪聲分析，不斷創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，開發(fā)緊貼市場需求的產(chǎn)品。

企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的核心內(nèi)涵。在XXXXXX艱辛發(fā)展的進(jìn)程中，我們提煉并踐行了“四個凡事”（凡事要有標(biāo)準(zhǔn)、凡事規(guī)劃在先、凡事要有耐心、凡事要協(xié)調(diào)合作）和“四個第一”（安全第一、質(zhì)量第一、用戶第一、制度第一）的新理念，并結(jié)合地方歷史文化形成了獨具豐源輪胎特色的“五種精神”（魯班“工匠”精神、“奚仲造車”創(chuàng)新精神、匡衡“鑿壁偷光”學(xué)習(xí)精神、孟嘗君“廣攬人才”的惜才精神、青檀樹“堅忍不拔”精神）。

質(zhì)量是品牌的靈魂和生命。XXXXXX公司在員工中開展“質(zhì)量在我手中”、“第一次就將事情做好”等質(zhì)量教育活動，組織了“萬條無廢品”、“零缺陷，零投訴”等質(zhì)量活動，實施全過程質(zhì)量控制。獲得ISO9001國際質(zhì)量體系、TS16949汽車安全管理體系證書。公司2015年獲得中國質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿優(yōu)秀典型企業(yè)、質(zhì)量檢驗穩(wěn)定合格產(chǎn)品、質(zhì)量信得過產(chǎn)品、中國市場質(zhì)量信譽雙優(yōu)品牌等稱號，2016年獲得全國行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)先品牌證書、全國質(zhì)量誠信先進(jìn)企業(yè)證書。企業(yè)品牌核心意識初步建立，邁出品牌興企戰(zhàn)略關(guān)鍵步伐。

二、立足長遠(yuǎn)，打造差異化優(yōu)勢

豐源輪胎公司找準(zhǔn)自主品牌建設(shè)方向，實施差異化發(fā)展和品牌化戰(zhàn)略，確立了“做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、樹高端品牌”的發(fā)展定位，在市場、技術(shù)、裝備、質(zhì)量上實施精準(zhǔn)定位，打造高端自主品牌，實施差異化發(fā)展。

市場定位高端：瞄準(zhǔn)韓泰，超越韓泰，確立構(gòu)建國內(nèi)一流、國際二線，成長為個性鮮明的中高端品牌，銷售網(wǎng)絡(luò)布局歐美等高端市場占外銷的50%以上份額。

技術(shù)定位高端：堅持占領(lǐng)技術(shù)前沿，引入世界頂尖米其林同步設(shè)計技術(shù)，采用自主研發(fā)具有國際領(lǐng)先水平的低溫一次法煉膠工藝技術(shù)，煉膠是輪胎制作中一個最重要的步驟，決定了輪胎的好壞。而豐源輪胎公司研發(fā)的一步法煉膠4.0技術(shù)是當(dāng)前國際最先進(jìn)的煉膠技術(shù)。一步法煉膠4.0技術(shù)有著能夠提高輪胎半成品、產(chǎn)品的合格率和質(zhì)量，一套機器日產(chǎn)達(dá)80-120噸，比傳統(tǒng)生產(chǎn)線高出一倍；每公斤煉膠的耗電量減少20%以上，節(jié)約能耗20%以上，節(jié)約用工數(shù)量50%等優(yōu)點。

裝備定位高端：配備荷蘭VMI成型機等世界先進(jìn)裝備，采用自動化、信息化的生產(chǎn)流水線和自動傳輸系統(tǒng)，全部工藝設(shè)備趕超國內(nèi)輪胎行業(yè)先進(jìn)水平。

質(zhì)量定位高端：以“質(zhì)量第一”為產(chǎn)品理念，以“工匠”精神和精益求精為管理理念，開展“萬條無廢品”活動，實施全員質(zhì)量管理，推行首席質(zhì)量官制度，達(dá)到精益生產(chǎn)的目的。

三、注重研發(fā)，增強核心競爭力

提高自主創(chuàng)新能力，始終是企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路，我們把自主研發(fā)產(chǎn)品及技術(shù)當(dāng)作企業(yè)“重器”，形成了單項相關(guān)技術(shù)的集成創(chuàng)新優(yōu)勢，繼而努力實現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域的整體突破。

幾年來，開展碳納米管材料在高性能輪胎、超高性能輪胎、漂移輪胎的應(yīng)用研究。成功推出漂移胎、白胎側(cè)、缺氣保用胎、抗刺扎胎、碳納米綠色胎五大創(chuàng)新產(chǎn)品，形成了具有自主創(chuàng)新技術(shù)的防刺扎、防漏氣、防爆破“三防”全方位安全輪胎。迎合國家新能源汽車政策，研發(fā)新能源汽車胎和出租車專用胎，迅速布局新能源汽車市場的同時，既滿足了市場需求，又?jǐn)U大了品牌影響力。我們的碳納米管應(yīng)用成果是繼一次法混煉新技術(shù)之后，又一通過國家級驗收，達(dá)到國際先進(jìn)水平，專家組建議在行業(yè)內(nèi)擴大推廣應(yīng)用。

大膽嘗試品牌推廣新模式，在利用好國內(nèi)外展會、各種廣告、公共活動等傳統(tǒng)品牌宣傳渠道的同時，積極探索電商平臺和聯(lián)銷平臺建設(shè)，在拓展市場的同時擴大品牌影響；實施銷售渠道下沉，2016年在全國建立300家掛牌店；在XXX地區(qū)開展渠道扁平化試點，已開設(shè)直營店6家；推進(jìn)海外技術(shù)輸出合作項目，擴大企業(yè)品牌知名度。

持續(xù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，采用國際化標(biāo)準(zhǔn)體系，獲得中國CCC強制認(rèn)證、美國DOT認(rèn)證、歐洲ECE認(rèn)證、海灣GCC認(rèn)證、巴西inmetro認(rèn)證，輪胎性能指標(biāo)達(dá)到歐洲標(biāo)簽法第二階段新要求。豐源輪胎公司三大品牌在100多個國家注冊，下步將多類別注冊，完善知識產(chǎn)權(quán)體系，做好商標(biāo)維權(quán)，保護(hù)自主品牌資產(chǎn)。推進(jìn)企業(yè)新三板上市，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)運行，為做大做強自主品牌打下基礎(chǔ)。

四、提高檔次，促進(jìn)跨越式發(fā)展

豐源輪胎公司著力打造綠色、環(huán)保的“安全輪胎”品牌，提高產(chǎn)品和品牌檔次，潛心打造消費者認(rèn)可的品牌，把民族輪胎品牌做大做強，讓民族輪胎品牌贏得世界喝彩。

我們的目標(biāo)是成為中國最受關(guān)注的輪胎品牌，創(chuàng)新品牌傳播與展示的載體、渠道，拓展網(wǎng)絡(luò)營銷與公關(guān)平臺。加入品牌推廣投入，布局部分發(fā)達(dá)城市，實現(xiàn)品牌突圍。目前，XXXXX品牌已經(jīng)入駐央視二套節(jié)目。

打造個性化的品牌符號，使品牌風(fēng)格成型，打造明星產(chǎn)品系列，品牌美譽度大幅提升。通過品牌勢能的確立、終端情境工程的落成，成為絕對個性化的品牌符號，具備強勢抓取細(xì)分市場受眾的品牌價值。

XXXXXX的品牌之路，是再造與重建的過程。我們把打造國際自主品牌作為核心戰(zhàn)略，以創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型，扎實打造中國名牌、民族品牌、國家自主品牌，集聚品牌優(yōu)勢，以品牌建設(shè)帶動發(fā)展，走出了獨具特色的XXXXXXX自主品牌建設(shè)之路。

五、搭建平臺，催生創(chuàng)新源動力

激勵全員創(chuàng)新，是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)。在這方面，我們倡導(dǎo)“改善即是創(chuàng)新”的創(chuàng)新理念，開展全員創(chuàng)新活動，筑牢創(chuàng)新的基礎(chǔ)，通過正面激勵和機制保障促使“大眾創(chuàng)新”蓬勃發(fā)展。

成立了創(chuàng)新驅(qū)動委員會，制訂了《創(chuàng)新活動管理規(guī)定》，從組織機構(gòu)、保障機制、工作措施、效果評價和創(chuàng)建成效等多方面建章立制、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)、量化考核，使創(chuàng)新工作有組織、有督促、有考核、有獎懲。建立了評審專家組，從員工中選出256人的創(chuàng)新驅(qū)動代表隊伍，實現(xiàn)了對生產(chǎn)、銷售等關(guān)鍵崗位的全覆蓋；將科技創(chuàng)新項目劃分四級管理，通過技術(shù)革新、升級改造、管理提升等多種手段推進(jìn)全員創(chuàng)新。2016年，創(chuàng)新項目、合理化建議達(dá)到2360個，直接創(chuàng)效超過1100萬余元，累計獲得專利35項。

創(chuàng)新驅(qū)動實質(zhì)上是人才驅(qū)動，公司倡樹“尊賢崇功”用人理念，采取引進(jìn)、招聘和培養(yǎng)相結(jié)合的方式，加速創(chuàng)新人才和創(chuàng)新隊伍建設(shè)，先后引進(jìn)吸收專業(yè)技術(shù)人才500余名；建立崗位狀態(tài)評估平衡機制，推行靈活激勵的薪酬體系和人才特殊補貼制度，為員工搭建施展才華、實現(xiàn)自身價值的平臺；推行人才“三通道”（專業(yè)技術(shù)職稱、工人技師和經(jīng)營管理）制度和“三個一批”（穩(wěn)定一批骨干隊伍、發(fā)展一批新生力量和儲備一批后備人才）人才培養(yǎng)儲備機制，為員工提供崗位晉級、實現(xiàn)自我價值的平臺。目前，技術(shù)人才占員工總數(shù)的17%，并建有100多人的專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，為企業(yè)發(fā)展注入了“源動力”。

國家工信部輪胎行業(yè)首批準(zhǔn)入企業(yè)之一，2016年中國輪胎行業(yè)54強、山東省橡膠行業(yè)50強，先后獲得XXXXX市長質(zhì)量獎等十多項榮譽，公司XXXXX品牌被XXXX省評定為重點培育的國際自主品牌、中國市場質(zhì)量信譽雙優(yōu)品牌、全國行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)先品牌等，入選中國雪地胎十強品牌，成為中國橡膠工業(yè)協(xié)會推薦的八大品牌之一。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、美洲等100多個國家和地區(qū)，國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋，是華晨、眾泰、北汽等十多個汽車、新能源汽車配套供貨商。

公司產(chǎn)銷連年翻番，保持100%以上的高速增長，企業(yè)呈現(xiàn)出旺盛的發(fā)展生命力，引起了同行業(yè)高度關(guān)注，被行業(yè)專家稱之為“XXXXX發(fā)展現(xiàn)象”、輪胎行業(yè)的“新黑馬”。公司未來還將繼續(xù)推行多樣化、立體化的市場營銷戰(zhàn)略，逐步營造自身的國際高端品牌形象，成為國有企業(yè)中值得期待的優(yōu)秀品牌。

第三篇：自主創(chuàng)新

文章標(biāo)題：自主創(chuàng)新-奏響時代的強音

如果要評選當(dāng)今中國最為流行的詞匯，“自主創(chuàng)新”肯定會高票入選。國務(wù)院總理溫家寶在十屆全國人大四次會議上作政府工作報告時特別強調(diào)增強自主創(chuàng)新能力。自主創(chuàng)新，成為代表和委員們熱烈討論的話題。

在當(dāng)代經(jīng)濟全球化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化趨勢下，科學(xué)技術(shù)日新月異，市場瞬息萬

變，每個人、尤其是企業(yè)和企業(yè)家，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到自主創(chuàng)新不是社會發(fā)展的權(quán)宜之計，而是社會長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略。世界科技迅猛發(fā)展引發(fā)的全球經(jīng)濟格局深刻變化和重大調(diào)整，為我國發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢提供了重大機遇。但我國科技總水平與發(fā)達(dá)國家還有很大差距，將長期面臨發(fā)達(dá)國家科技優(yōu)勢的壓力，自主創(chuàng)新能力不足已經(jīng)日益成為我國經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。因此，無論對保持我國經(jīng)濟長期平穩(wěn)較快發(fā)展，還是對提高我國的國際競爭力和抗風(fēng)險能力，增強自主創(chuàng)新能力都是一個具有戰(zhàn)略性的關(guān)節(jié)點。

自主創(chuàng)新已經(jīng)成為了時代的強音。神舟六號載人飛船的成功返回，激發(fā)了人們的豪情，也堅定了創(chuàng)新的信心。去年國家知識產(chǎn)權(quán)局共受理發(fā)明、外觀設(shè)計、實用新型3種專利申請476萬余件，比上年增長35％，是近20年來增幅最高的一年；在全社會研發(fā)經(jīng)費投入中，企業(yè)投入占到60％以上；擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌的高新技術(shù)產(chǎn)品出口突破200億美元；今年中央財政安排科技投入716億元，比上年增長19.2，地方和企業(yè)也都要增加科技投入。建設(shè)創(chuàng)新型國家的號角響徹華夏，匯成了科學(xué)發(fā)展的主旋律。

自主創(chuàng)新既不是哪個部門哪個地方的事，也不是哪個單位哪一個人的事，而是需要全體人民都來參與。質(zhì)檢工作作為建設(shè)創(chuàng)新型國家的一支重要力量，也要大力倡導(dǎo)自主創(chuàng)新精神。質(zhì)檢工作在為自主創(chuàng)新提供技術(shù)支持和良好市場競爭環(huán)境等方面是可以大有作為的。我們質(zhì)檢人一定要深刻領(lǐng)會中央精神，統(tǒng)一思想認(rèn)識，從我做起，從現(xiàn)在做起，在全系統(tǒng)大力弘揚以改革創(chuàng)新為核心的時代精神，讓自己的創(chuàng)新音符和諧地融入到創(chuàng)新時代的主旋律之中。

《自主創(chuàng)新-奏響時代的強音》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀自主創(chuàng)新-奏響時代的強音。

第四篇：自主創(chuàng)新

我國汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新

自主創(chuàng)新能力是國家競爭力的核心,是我國應(yīng)對未來挑戰(zhàn)的重大選擇,是統(tǒng)領(lǐng)我國未來科技發(fā)展的戰(zhàn)略主線,是實現(xiàn)建設(shè)創(chuàng)新型國家目標(biāo)的根本途徑。

汽車產(chǎn)業(yè)對一國的經(jīng)濟發(fā)展來說具有戰(zhàn)略性意義,它能夠創(chuàng)造巨大的工業(yè)產(chǎn)值、具有廣泛的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)、強烈吸附高新技術(shù)、強力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高度化和合理化,而且還能提供大量的就業(yè)機會。因此,世界各國一般都把汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)。因此,在新一輪的全球化浪潮中,中國作為最大的發(fā)展中國家如何把握發(fā)展機遇發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,全面提升支柱產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力與國際競爭力,成為中國當(dāng)前面臨的首要問題,汽車產(chǎn)業(yè)作為重中之重變得尤為關(guān)鍵。隨著我國汽車市場的迅速擴張以及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,如何提高自主創(chuàng)新能力、擺脫對外部技術(shù)的依賴已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不能回避的問題。這使得研究基于自主創(chuàng)新的我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略這一課題變得尤為重要。

產(chǎn)品創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新領(lǐng)域的核心。當(dāng)代，我國一定要堅定不移地抓好產(chǎn)品創(chuàng)新工作，這是涉及提高核心競爭力的基本要素。但是，核心競爭力并不完全等同于國際綜合性競爭力，就是說一個完整的國際競爭力，是全方位創(chuàng)新要素組合的成果。機制創(chuàng)新很重要。在知識經(jīng)濟社會的進(jìn)程中，創(chuàng)新的社會關(guān)聯(lián)度相當(dāng)復(fù)雜，孤立的重大科技創(chuàng)新幾乎是不可能存在的。我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平和能力之所以和國際上形成這樣大的差距，主要緣故是我國還沒有建立起一種有利于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新的高效率的激勵機制。機制創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新的一個前沿陣地，包括制度環(huán)境、政策體系、市場與法規(guī)體制、教育與人才培育、信息及服務(wù)環(huán)境以及整個社會的基礎(chǔ)研究科技和應(yīng)用研究科技的支撐等等。

總之，機制創(chuàng)新是提高汽車產(chǎn)業(yè)整個結(jié)構(gòu)和素質(zhì)的必要條件，是推動全球化進(jìn)程和提供產(chǎn)品創(chuàng)新的一個原動力。戰(zhàn)略創(chuàng)新表現(xiàn)為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要緊密圍繞產(chǎn)業(yè)化這一目標(biāo)，在每一特定時期，確立自己的定位，實施系統(tǒng)化集成創(chuàng)新工程，以求完滿地實現(xiàn)預(yù)期的創(chuàng)新效果。意識創(chuàng)新可以說是創(chuàng)新工作的靈魂。我國面對的是國際強大的跨國汽車公司創(chuàng)新的競爭，要敢于較量，敢于運用自己不同時期時間差的優(yōu)勢，迎頭趕上，敢字當(dāng)頭，實事求是，這是我們創(chuàng)新思維的關(guān)鍵。其次還要培育具有創(chuàng)新能力的團(tuán)隊和拔尖人才，要以更加堅定、開放的姿態(tài)，突破常規(guī)和慣例，在求異和沖突的進(jìn)程中前進(jìn)。

第五篇：自主創(chuàng)新

內(nèi)涵

改革開放以來，我國科技發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的技術(shù)構(gòu)成發(fā)生了重大變化，勞動力素質(zhì)也有了相當(dāng)提高。但總的來看，面對日新月異的科學(xué)技術(shù)變革，面對日益強化的資源環(huán)境約束，面對以創(chuàng)新和技術(shù)升級為主要特征的激烈國際競爭，我國自主創(chuàng)新能力薄弱的問題已經(jīng)日益成為發(fā)展的瓶頸制約。加快提高自主創(chuàng)新能力，是“十一五”時期引導(dǎo)我國經(jīng)濟發(fā)展的重要任務(wù)，這是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的迫切需要，是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的迫切需要，是增強我國綜合國力和競爭力的迫切需要，也是在激烈的國際競爭中從根本上保障國家經(jīng)濟安全的迫切需要?！笆晃濉睍r期提高自主創(chuàng)新能力的客觀條件已經(jīng)具備，主要體現(xiàn)在：一是國外技術(shù)儲備急于獲得新市場，這為我們發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，進(jìn)行必要的技術(shù)引進(jìn)和主動選擇創(chuàng)造了條件，使我國的自主創(chuàng)新有可能站在較高的起點上，并支付較低的成本；二是國內(nèi)人才和科技儲備已有相當(dāng)基礎(chǔ)，企業(yè)的研發(fā)能力有了明顯增強，這得益于我國改革開放政策的實施；三是巨大的內(nèi)需市場將提供創(chuàng)新的廣闊空間；四是我國公共財政實力大大增強；五是激勵創(chuàng)新的體制和機制逐步建立，對產(chǎn)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的力度加大，按要素參與分配已成為重要的分配原則，國家在稅收、折舊、財政和投資等方面支持自主創(chuàng)新的政策體系正在形成。

自主創(chuàng)新在過程上包括兩個方面，一是知識創(chuàng)新，二是技術(shù)創(chuàng)新。知識創(chuàng)新是著重對自然界的研究并獲得新發(fā)現(xiàn)，具有基礎(chǔ)性特點，主要以大學(xué)和科研院所為主體；技術(shù)創(chuàng)新則是著重將基礎(chǔ)科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化為技術(shù)服務(wù)人類，強調(diào)成果的應(yīng)用性，它往往以企業(yè)為主體。知識創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的有效銜接就在于兩個創(chuàng)新主體的有機結(jié)合。就是說，作為技術(shù)創(chuàng)新的主體的企業(yè)主動向高校和科研機構(gòu)進(jìn)行投入或者提出所需要的帶有產(chǎn)業(yè)化的科研方向，以獲取原創(chuàng)性成果，實現(xiàn)原始創(chuàng)新。作為知識創(chuàng)新主體的高校和科研機構(gòu)主動參與技術(shù)創(chuàng)新過程，用知識創(chuàng)新成果解決其技術(shù)創(chuàng)新的難題，主動將知識創(chuàng)新成果在企業(yè)轉(zhuǎn)化。

建設(shè)創(chuàng)新型國家，核心就是把增強自主創(chuàng)新能力作為發(fā)展科學(xué)技術(shù)的戰(zhàn)略基點，走出

中國特色自主創(chuàng)新道路，推動科學(xué)技術(shù)的跨越式發(fā)展；就是把增強自主創(chuàng)新能力作為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式的中心環(huán)節(jié)，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，推動國民經(jīng)濟又快又好發(fā)展；就是把增強自主創(chuàng)新能力作為國家戰(zhàn)略，貫穿到現(xiàn)代化建設(shè)各個方面，激發(fā)全民族創(chuàng)新精神，培養(yǎng)高水平創(chuàng)新人才，形成有利于自主創(chuàng)新的體制機制，大力推進(jìn)理論創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，不斷鞏固和發(fā)展中國特色社會主義偉大事業(yè)。

途徑自主創(chuàng)新的關(guān)鍵是要有自主的精神和創(chuàng)新的魄力，加強自主創(chuàng)新能力必須使企業(yè)成為創(chuàng)新的主體，加強自主創(chuàng)新必須造就大批創(chuàng)新人才，加強自主創(chuàng)新，必須增強政府部門之間以及政策的協(xié)調(diào)，推動自主創(chuàng)新是落實科學(xué)發(fā)展觀的重大舉措，是我國面向未來發(fā)展的重大戰(zhàn)略選擇，是我們大規(guī)模引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，有力地推動了產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。注意自主創(chuàng)新有三個方面的涵義：一是原始創(chuàng)新，二是集成創(chuàng)新，三是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新。自主創(chuàng)新，就是要把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新結(jié)合起來，在積極跟蹤、關(guān)注和參與原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新的同時，高度重視對引進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新。企業(yè)還要努力打造自主品牌，依靠自主品牌的積累擴大技術(shù)研發(fā)的投入，推動自主創(chuàng)新能力的提升。

提高自主創(chuàng)新能力，必須堅持正確的方向和路徑。要大力提高原始創(chuàng)新能力，形成創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)和科技競爭力的主要源泉。要大力加強集成創(chuàng)新能力，形成單項相關(guān)技術(shù)的集成創(chuàng)新優(yōu)勢，努力實現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域的整體突破。要加快引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，充分利用全球科技存量，形成后發(fā)優(yōu)勢加快發(fā)展。為了提高自主創(chuàng)新能力，必須確立企業(yè)在自主創(chuàng)新中的作用，加快建設(shè)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，努力實現(xiàn)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。要發(fā)揮政府的戰(zhàn)略導(dǎo)向、綜合協(xié)調(diào)和服務(wù)功能，創(chuàng)造更好的創(chuàng)新環(huán)境。強有力的創(chuàng)新激勵體系是增強自主創(chuàng)新能力的根本性制度保障，要深化科技體制改革，加快建立以保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)為核心的激勵體制框架，建立和完善創(chuàng)業(yè)風(fēng)險投資，增強稅收制度對創(chuàng)新的激勵作用，努力吸引集聚高層次創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，為提高自主創(chuàng)新能力提供強大的動力來源。

意義 第一，提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國家是確保到2020年實現(xiàn)全面建成小康社會奮斗目標(biāo)的需要。第二，提出這項戰(zhàn)略任務(wù)是應(yīng)對世界科技革命和提高我國競爭力的需要。

胡錦濤：“要把提高自主創(chuàng)新能力作為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個重點，特別是要

把先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和消化、吸收、創(chuàng)新相結(jié)合，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，增強企業(yè)的核心競爭力，提升企業(yè)的國際競爭力?！币獔猿职淹苿幼灾鲃?chuàng)新擺在全部科技工作的突出位置，大力增強科技創(chuàng)新能力，大力增強核心競爭力，在實踐中走出一條具有中國特色的科技創(chuàng)新的路子。黨的十六屆五中全會指出，要深入實施科教興國戰(zhàn)略和人才強國戰(zhàn)略，把增強自主創(chuàng)新能力作為科學(xué)技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略基點和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式的中心環(huán)節(jié)，大力提高原始創(chuàng)新能力、集成創(chuàng)新能力和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力；建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成自主創(chuàng)新的基本體制框架。

對社會而言，創(chuàng)新有利于開拓新的領(lǐng)域，提高就業(yè)率，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)社會生產(chǎn)，創(chuàng)造更多的社會財富。創(chuàng)新促進(jìn)了社會發(fā)展，可以這么說，創(chuàng)新代表著社會進(jìn)步。當(dāng)今的美國，日本等發(fā)達(dá)國家，他們的原有的生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)比較成熟了，面對發(fā)展中國家蓬勃的發(fā)展?jié)摿?，他們感覺到競爭壓力越來越大。他們要想有新的發(fā)展，就必須不斷創(chuàng)新，發(fā)現(xiàn)更多新的生產(chǎn)領(lǐng)域，只有這樣他們才能解決不斷產(chǎn)生的來自國內(nèi)和國外的競爭壓力的問題。而對于發(fā)展中國家，由于他們與發(fā)達(dá)國家差距較大，面對經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，他們面對的更多的是機遇以及沒有飽和的發(fā)展空間。現(xiàn)階段他們可以通過借鑒發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)展的經(jīng)驗，從而促進(jìn)自己經(jīng)濟的飛速發(fā)展。但是但當(dāng)他們的經(jīng)濟發(fā)展到一定階段，國內(nèi)國外的競爭壓力也會越來越大，社會不斷趨于飽和，如果社會創(chuàng)新不夠，他們必將面對現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家同樣的問題。如果沒有創(chuàng)新，他們的經(jīng)濟最多可以比較接近發(fā)達(dá)國家，絕對不可能超越發(fā)達(dá)國家。其實要想成為經(jīng)濟強國，關(guān)鍵不在于這個國家有多少廉價勞動力和多少資源，關(guān)鍵在于這個國家創(chuàng)新力夠不夠。